Ինչպես բացել Opel Astra-ի դուռը h. Opel Astra N-ի հետևի դուռը չի բացվում Opel Zafira-ի հետևի դուռը:
Ավտոմատ այլ թեմաներ բաժնում հարցն այն է, թե ինչպես բացել մեքենան առանց բանալի: OPEL ASTRA-ն հայտնվել է ծիծաղելի վիճակում. Հեղինակ Ալեքսեյ Չուգունովի կողմից տրված լավագույն պատասխանը մեկ անգամ չէ, որ սա է. . կամ մետաղալար կամ էլեկտրոդ: . այն արդեն բացել է ժողովրդի առաջ: . այդպես էր իրավիճակը ((դուրս եկավ լողափ և շրխկացրեց դռները... բացվեց...
Լարեր պատուհանի միջով: Կամ կողպեքը պետք է մի փոքր ջոկել:
Լավագույն հուշումը՝ աղյուս:
հարվածիր դիմապակուն :))
փորձել սովորական քանոնով
Մի անհանգստացեք, այն արդեն բացվել է))
Դուք կարող եք փորձել բացել բեռնախցիկի գլան, եթե ք. հ.
որպեսզի առանց հետևանքների զանգահարեք գրասենյակից մասնագետներ մեքենաներ բացելու համար։ եթե այն ավելի թանկ է, քան փոխարինող ապակու արժեքը, ապա դա ապակու վատնում է:
Բարև, ես նույնպես ունեի նույն իրավիճակը!! ! Ահա թե ինչ պետք է անեք. մուտքի դռան վրա (եթե կա կենտրոնական փական), զգուշորեն հանեք կնիքը, որը թաքցնում է ապակու և դռան միջև եղած տարածությունը, ապա վերցրեք մետաղալար (կամ կարող եք օգտագործել ձկնորսական գավազան), իջեցրեք այն: , երբ գտնեք կողպեքը (կարող եք զգալ այն), պարզապես վերցրեք այն և քաշեք: ! Հնարավոր է, որ առաջին անգամ չստացվի, բայց ես վստահ եմ, որ ամեն ինչ լավ կլինի: իսկ նման բացումից հետո կողպեքը չի կոտրվի ու ավելի էժան կլինի!!
Opel Astra Economy TE37 › Տեղեկագիրք › Ուշադրություն բոլոր աստղագիտական սիրահարներին: Astra N-ի ցավը:
Ինչպես պարզվեց, խոսքը մանկության խոցի և, հիմնականում, դիզայնի թերության մասին է։ կարող է պատահել յուրաքանչյուր Astra N.-ի հետ իմ դեպքում՝ հինգդռնանի:
Խնդիրը դեպի դուռը գնացող զրահի մեջ կոտրված մետաղալարն է: Առայժմ ապամոնտաժել եմ հետևի ձախ կողմը։
Ինչ է ձեզ անհրաժեշտ - ախտանիշներ -
1. Ամենատհաճ բանը` կենտրոնական փականը դադարում է աշխատել, դռները չեն կարող բացվել ((վարորդի կողմը լավ է, որ այն կարելի է բացել բանալիով.
2.4. փայլուն պատուհաններ
3. չի փակվում, մյուսը չի բացվում դուռ.
4. Կոճակի լուսավորությունը չի աշխատում կամ խելագարված է, բարձրախոսի ձայնը կամ դռների հետ կապված այլ բան:
Ինչպես էր ինձ համար.
Մի քանի օր առաջ հետևի ձախ դռան կողպեքը սկսեց խափանվել։
Կարդացեք նաև.
Մեկ օր անց՝ մոտենում եմ մեքենային, սեղմում բանալիի կոճակը, մեքենան հանվում է ահազանգից, բայց դռները չեն բացվում։ Նորից սեղմում եմ ստեղնաշարը՝ զրո էմոցիաներ։ լավ է, որ սկսվեց: Ես հասա տուն, նայեցի ձեռնարկը - կենտրոնական փականից առաջ - թիվ 38 թիկունքի ձախ թևի բլոկում: Այնտեղ հասնելը հեշտ չէ, քանի որ ոչ ետևում դուռ, ոչ էլ բեռնախցիկի կափարիչը չի բացվում։ Աթոռները ծալում եմ, ամրացնում, ճակատը փոխում (25-30Ա): մեքենան սկսում է արձագանքել - փակում է դռները)) Առավոտյան ես հանում եմ հետևի դռան երեսպատումը, անջատում եմ կողպեքը (կարծում էի, որ դրա հետ ինչ-որ բան այն չէ), արդյունքը զրո է: բախվել հետագա ինտերնետին: Ես պարզում եմ, որ խնդիրն ամենից հաճախ մարմնի և դռան միջև ալիքի լարերի կոտրումն է:
Այս առավոտ ես գնում եմ ավտոտնակ և պարզում եմ այն. ես հեռացնում եմ հետևի ձախ դռան գուլպանը թափքից և քաշում լարերը. առաջինը, որը դուրս է ընկնում, էլեկտրական կարմիրն է
KEY-DOP
Հետևի դուռը չի բացվի դուռձախ opel astra h
ինչպես արագ և շտապ բացել:
Ես ստուգում եմ ֆունկցիոնալությունը - կողպեքները սկսում են աշխատել - բացվում են և փակվում)) ինձ արդեն ուրախացնում է: Քանի որ մարդիկ հաճախ այրում են իրենց կողպեքների շարժիչները, իսկ հետո դռները կարող են բացվել միայն վիրահատական ճանապարհով։
Կարդացեք նաև.
Ես ավելի եմ բարձրանում - ես անջատում եմ կապոցը դռնից (այնտեղ հիմար միակցիչ կա), հանում եմ շեմի եզրագիծը, հանում եմ լարերի ամրագոտին խցիկի ներսում: Ես քաշում եմ լարերը, և ևս 3 լարեր թափվում են ծալքից։ Ես հրում եմ ալիքը կապոցի երկայնքով դեպի խցիկը, դրանով իսկ ազատելով բացը: Ես մաքրում եմ կոտրված լարերը:
Ես ժամանակավորապես միացնում եմ լարերը ավտոտնակի իմ ունեցածի կտորներով և մեկուսացնում դրանք:
Մեկ այլ մետաղալար ձախողման ճանապարհին - մեկուսացումն արդեն ճեղքված է.
Վերջում ես ամեն ինչ միացնում եմ, մեկուսացնում, հետ եմ մղում ու միացնում։ աշխատանքները։
Հետագայում այս վայրի լարերը կփոխեմ ավելի հարմարների (ցանկալի է սիլիկոնե) և մեկ այլ ծալքավոր:
Իմ կարծիքով այստեղ դիզայներական թերություն կա։
Կարդացեք նաև.
Նախ, հաշվի չի առնվում, որ եվրոպացիների մոտ էլեկտրալարերը ժամանակի ընթացքում դառնում են ձանձրալի և փխրուն, այնուհետև ամբողջովին քանդվում են:
Opel Astra N-ի հետևի դուռը չի բացվում.
Երկրորդ, տեսեք, թե ինչպես է աշխատում ծալքը բացելիս և փակելիս, այն ոչ միայն թեքվում է, այլև ձգվում և կծկվում է: Ինչպե՞ս են նրանք իրենց պահելու լարերի ներսում։ Դա ճիշտ է, կոտրեք այն: քանի որ դռան կողմում լարերը խստորեն ամրացված են միակցիչի մեջ, իսկ մյուս կողմից նրանք հենվում են ծալքի անկյունին, որտեղ նրանք մտնում են մարմինը:
Եվ դուք ստանում եք այս տեսակի մաղադանոս (լուսանկարը ստորև բերված հոդվածից).
այնպես որ նման հիվանդությունը, ամենայն հավանականությամբ, վաղ թե ուշ կսպասի բոլոր Աստերներին: շատերն ի վերջո ստիպված են լինում փոխարինել կողպեքները (յուրաքանչյուրը 4-5 անվադող), ոմանց մոտ հրդեհ է բռնկվել կառավարման բլոկում (18 անվադող): կամ այն կարող է կրճատվել և ամբողջությամբ այրվել:
Կա միայն մեկ լուծում՝ լարերը փոխարինել նորմալներով, իսկ ծալքավորը փոխարինել երկարով, որպեսզի այն միայն թեքվի և չձգվի։
Ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալիի. այս հարցը տալիս են «գերմանացիների» որոշ սեփականատերեր, ովքեր չեն կարողանում մտնել մեքենայի սրահ: Դա կարելի է անել, բայց դուք պետք է փորձեք:
Ոչ միայն կողոպտիչներին է հետաքրքրում, թե ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալին: Որպես կանոն, այլ մարդկանց մեքենաների «սիրահարների» այս կատեգորիան գիտի, թե ինչ անել: Մեքենան առանց բանալիների կամ բանալիի բացելու անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ մի քանի պատճառներով.
Մեքենա մուտքը կարող է արգելափակվել հետևյալ պատճառով.
- բանալու պարզ կորուստ;
- մոռացված կապոց անմիջապես սրահի ներսում, և ազդանշանային համակարգը արդեն աշխատել է.
- մարտկոցը մեռած է, եթե կենտրոնական փականը փակված է, և դռները հնարավոր չէ բացել սովորական բանալիով։
Նախադրյալները քիչ են, սակայն դրանք հանգեցնում են տհաճ հետևանքների։ Նվազագույնը ստիպված կլինեք կորցնել ժամանակ ու նյարդեր, ինչպես նաև ջանք ու հնարամտություն ներդնել։
Ընդհանուր առաջարկություններ, թե ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալին
Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու մի քանի եղանակ կա: Դիտարկենք դրանք ամենապարզից մինչև ավելի բարդ.
- Ջարդեք ապակին: Պարզ, արագ և թանկ: Բացի այն, որ ստիպված կլինեք փոխել հատվածը, որն արդեն թանկ է ֆինանսապես, կնիքների և ուղեցույցների վնասման մեծ ռիսկ կա: Opel Astra ապակին թակելու համար կարող եք օգտագործել քար, մուրճ կամ այլ ծանր առարկա. Բայց հարկ է հիշել, որ դա բավականին դժվար է։
- Օգտագործեք պահեստային բանալի: Պատասխանն ակնհայտ է, բայց ոչ միշտ հասանելի։ Հատկապես, երբ դուք բացակայում եք տնից, որտեղ գտնվում է բանալին կամ եթե պահեստային բանալին արդեն օգտագործվել է:
- Փորեք էլեկտրական դռան կողպեքի գլան: Բավական կոպիտ, բայց արդյունավետ միջոց. Ապագայում դուք ստիպված կլինեք փոխել մեքենայի բոլոր կողպեքների բալոնները կամ հանդերձանքի մեջ ունենալ տարբեր բանալիներ:
- Բացում պտուտակահանով։ Հարթ գլխով պտուտակահանը տեղադրվում է կողպեքի մխոցի մեջ և շրջվում: Սա ավելի «մարդկային» տարբերակ է, քան նախորդը, բայց նույնը պետք է անեք կողպեքների դեպքում:
- Հեռացրեք դռան կնիքը և փորձեք ամրացնել կողպեքի ձողը բարակ, բայց կոշտ մետաղալարով: Սա շատ դժվար է, հատկապես, եթե դուք գաղափար չունեք դռան և կողպեքի կառուցվածքի մասին, մասնավորապես:
- Մեծ մասը դժվար տարբերակԻնչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալիների. թեքեք դռան շրջանակը և փորձեք բացել կենտրոնական փական կողպեքը՝ օգտագործելով իմպրովիզացված միջոցներ:
Վերջին գործողությունը կարող է կատարվել երկու եղանակով, կախված նրանից, թե ինչն է ձեռքի տակ.
- փայտե սեպ (երկարությունը՝ 20 սանտիմետր, հիմքի հաստությունը՝ 3-4 սանտիմետր) և վերջում կեռիկով մետաղյա ձող (կամ պատրաստել ինքներդ)։ Զգուշորեն սեպ քշեք դռան և մարմնի կենտրոնական սյան միջև և մի գավազան մտցրեք ստացված բացվածքի մեջ՝ փորձելով հասնել կենտրոնական դռան կողպեքին.
- պարան/լար Հարկավոր է մոտ մեկ մետր երկարությամբ լարի կտոր վերցնել և մեջտեղում օղակ անել, բայց մի ձգել։ Այս տարբերակը հարմար է Opel Astra G սերնդի համար, քանի որ դրա դռները հագեցված են կցորդներով (չի աշխատի Opel Astra H-ն առանց բանալի բացել, ինչպես նաև այն չի աշխատի Opel Astra J-ի հետ): Անհրաժեշտ է լարը մտցնել կենտրոնական սյունակի և դռան վերին անկյունի միջև, այն օղակաձև իջեցնել արգելափակիչին և, եթե այն հաջողությամբ դիպչի դրան, սեղմեք հանգույցը: Այնուհետև քաշեք վերև: Վիրահատությունը բավականին բարդ է և պահանջում է հատուկ կենտրոնացում և շարժումների համակարգում։
Գործողություններ մեռած Opel Astra մարտկոցի համար
Երբ դռան կողպեքի բալոնները հանվում են, և մեքենայի մարտկոցն ամբողջությամբ լիցքաթափվում է, մեքենան բացելը կարող է բավականին դժվար լինել: Այնուամենայնիվ, Opel Astra-ն առանց բանալին բացելու դեռևս մի քանի եղանակ կա: Հիմնական բանը փորձեք լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը մեկ այլ, լիցքավորված մարտկոցի միջոցով:
Եթե Opel Astra-ն սեդան է, կարող եք բանալիով բացել բեռնախցիկը: Օրինակ, հասեք դեպի շրջադարձային ազդանշանի լարը և միացրեք դոնորային մարտկոցի դրական տերմինալը դրան և հիմնավորեք բացասական տերմինալը (հողը): Մեկ այլ տարբերակ է նման գործողություններ կատարել ուժեղացուցիչով կամ սուբվուֆերով (սարքի դրական մետաղալարով): Այս քայլերից հետո կարող եք փորձել բացել մեքենան՝ օգտագործելով բանալիով:
Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու հարյուր տոկոսանոց տարբերակ
Իրականում Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու ամենահեշտ տարբերակը մեքենան բացելու համար մասնագետ կանչելն է: Այս դեպքում նկարագրված բոլոր գործողությունները կամ այլ մեթոդների կիրառումը կիրականացվի մասնագետի կողմից:
Այս դեպքում արժե կշռել դրական և բացասական կողմերը: Ակնհայտ է, որ ընթացակարգը գումար կարժենա, գումարած, դուք պետք է սպասեք վարպետին, մինչև նա կարողանա հաղթահարել այն: Փոխարենը Opel Astra-ի սեփականատերը կստանա մասնագիտական օգնություն՝ առանց վնասելու կամ հնարավոր վնաս հասցնել իր մեքենային:
Ամփոփում
Եթե իրավիճակ է ստեղծվում, երբ հնարավոր չէ մտնել ձեր սեփական Opel Astra-ի ինտերիերը, ապա այս խորհուրդներն ու տեսանյութերը կօգնեն ձեզ գտնել. Լավագույն միջոցընստիր մեքենան. Ակնհայտ է, որ պարզ նախազգուշական միջոցները, օրինակ՝ պահեստային բանալին մուտք ունենալը և մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը վերահսկելը, կխուսափեն դժվարություններից, և դուք ստիպված չեք լինի մտածել, թե ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալիի:
