≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Ես հանգստանում եմ այնտեղ, որտեղ ուզում եմ՝ ինչպես սեփական ձեռքերով արտաճանապարհային տրեյլեր-դաչա կառուցել և ինչ արժե։ Ինքնուրույն ավտոտնակ. դիզայնի լուսանկարներ, քայլ առ քայլ աշխատանքային գործընթաց Արա ինքդ քո ճամբարային թրեյլերի գծագրեր

Բարի օր բոլորին։ Օրակարգում շատ տեղին օրինակ է, թե ինչպես փորձի բացակայության և ցանկության առկայության դեպքում կարելի է ստեղծել գրեթե ամեն ինչ: Ամբողջական սեփական ձեռքերով քոթեջային տրեյլեր- սա միանգամայն իրագործելի պարզ դիզայն է, որն ապահովում է հարմարավետության որոշակի մակարդակ և տալիս է շատ դրական հույզեր դրա կառուցման ընթացքում: Շատ այլ շարժական տների նման, անիվների վրա տնակների կատեգորիան ինքնին կարելի է բաժանել բազմաթիվ ենթախմբերի, որոնցից արդեն բավականաչափ կան մեր կայքում: Այն կարող է լինել լիարժեք, տարբեր չափերի կամ, ինչպես մեր օրինակում, ճամբարային կցասայլ:

Ոչ վաղ անցյալում սոցիալական ցանցի օգտատեր Reddit, մի քանի Ռուֆի0հհրապարակել է մանրամասն ֆոտոռեպորտաժ, թե ինչպես է ընթացել շարժական հանգստյան տան նախագծման գործընթացը։ Տղան գործնականում փորձ չուներ այս տիպի «բնակարանների» կառուցման մեջ, բայց կար կամքի ուժ և գաղափարն իրականացնելու հսկայական ցանկություն։ Նա չէր ցանկանում գնալ տեղական վաճառքի կայքեր և, հետևաբար, ընդունված էր ամեն ինչ անել ինքն իրեն, բացառությամբ, իհարկե, հիմնական հիմքի, այն է՝ հոլովակի։ գնվել է չնչին գումարով։ Գրեթե երկու ամիս, անընդհատ հաշվարկների և կցամասերի միջոցով, նա ազատ ժամանակ նախագծեց շարժական տուն: Այժմ մենք կփորձենք նկարագրել յուրաքանչյուր փուլը առանձին, որպեսզի յուրաքանչյուրը կարողանա նույնը անել:

Եվս մեկ նշում. Եթե ​​դուք բացարձակապես փորձ չունեք հաշվարկների, փայտի հետ աշխատելու և դրա մշակման մեջ, ապա միշտ կարող եք որոշ հարցեր տալ ֆորումում »: Արհեստավոր«: forum.woodtools.ru

Ինքնուրույն քոթեջային տրեյլեր՝ հեշտ:

Ամեն ինչ սկսվեց թրեյլերի գնումից։ Այնուհետեւ, ըստ առկա չափերի, ստեղծվել է հատակի շրջանակ։ Ցածր բարձրության զուգահեռ ճառագայթները հիանալի են մեկուսիչ նյութ դնելու համար, ինչպիսին է ապակե բուրդը:

Կողային պատերը և հատակը կտրված են նրբատախտակի մեծ թիթեղներից՝ հաշվի առնելով բուն կցասայլի չափսերը։ Կլորացված եզրերը տալիս են աերոդինամիկ տեսք և նվազեցնում են քամու ընդհանուր դիմադրությունը վարելիս:

Նա չգիտեր, թե ինչպես ճիշտ ձևավորել հետույքի անկյունները, և սկզբում պարզապես սկսեց ավելացնել «ինչպես տեսնում եմ» գծերը:

Մագլցելով ֆորումներով՝ նրան հուշեցին մի քանի տարբերակներ, թե ինչպես դա անել ճիշտ, և դուք կարող եք տեսնել տարբերությունը հենց նկարի տակ:

Հաջորդ քայլը նրբատախտակի թերթիկի մեջ դուռ կտրելն էր: Պահանջվող չափի անցք անելով՝ տակը սղոցել է նաև այսպես կոչված տուփը։

Դրանից հետո դիմացի պատում մեկ այլ դուռ են սարքել։ Սա հարմար է, քանի որ նա ինքը միշտ արթնանում է ավելի շուտ, քան իր ուղեկցորդը, և իզուր նրան արթնացնելու համար նա լրացուցիչ ելք արեց իր համար։

Հաջորդ քայլը էլեկտրական մալուխների անցկացումն էր և ստացված պատերին մեկուսիչ նյութերի տեղադրումը։ Եթե ​​նա արդեն հանդիպել էր երկրորդին, ապա նա դիմեց ֆորումի անդամներին՝ լույսը պահելու վերաբերյալ խորհուրդ ստանալու համար։

Նրան էլեկտրականություն էր պետք դրսից և ներսից դռների վերևում ինտեգրված տախտակների համար։ Դրանք սնվում են սովորական մարտկոցով, որը տեղադրված է կցասայլի դիմացի հարթակի վրա: Շատ գործնական չէ, բայց դա դեռ առաջին փորձն է :)

Միևնույն ժամանակ, սեփական ձեռքերով քոթեջային կցասայլը կամաց-կամաց սկսեց իր ձևը ստանալ։ Ճառագայթները աջ ու ձախ կողմերն իրար էին ամրացնում, իսկ ներսից դրանց վրա ամրացվում էր ավելի բարակ ու ճկուն նրբատախտակ։

Վերևի նկարում կարող եք տեսնել, թե ինչպես է տղան օդափոխման պատուհան պատրաստում իր «տնական» շարժական տան վերևում:

Դռները պատրաստվում էին այն կտորներից, որոնք նախկինում կտրված էին: Դրանք ամրացված են սովորական դռների հովանոցների վրա, որոնք առկա են գրեթե ցանկացած խանութում։

Ճառագայթների միջև ձևավորված բացվածքներում դրվել է ապակե բուրդ, որը էլեկտրական ժապավենով ամրացվել է նույն ճառագայթների վրա: Հնարավոր չէր մեխել կամ պտուտակել, քանի որ ներսից բարակ նրբատախտակ էր օգտագործվում։

Ահա թե ինչ տեսք ունի խոհանոցը դեռ չներկված։

Դռան շրջանակը ծռված փայտից էր։ Նա էլ էր տաքացել։

Որպես արտաքին հարդարման նյութ օգտագործվել են ալյումինե թիթեղները։

Բավականաչափ գրավիչ տեսք ունի, չէ՞: Բայց սա դեռ ամենը չէ։

Մեկ այլ խնդիր էր ապահովել ամենաերկար ալյումինե թիթեղը, որն ընդգրկում էր հոլովակի երկարությունը ներքևից մինչև խոհանոցի տարածք: Քանի որ ամեն ինչ ամրացված էր առջևում, այնքան էլ հեշտ չէր թերթ մտցնել այնտեղ։

Գործնական փորձի բացակայությունն իրեն զգացնել տվեց, երբ խոսքը վերաբերում էր խոհանոցի կոր կախովի դռանը: Ինչպես տեսնում եք, նա այնքան էլ չի հաշվարկել թեքության անկյունը, և դրա համար նրան «պատժել է» կոմպոզիտային ճառագայթներից մեկը։

Կոտրված հատվածը փոխարինելով ավելի հուսալի դիզայնով և ներկելով խոհանոցը՝ ժամանակն էր ավարտելու երկամսյա աշխատատար գործընթացը։

Վերելակների և բարձրացնող մեխանիզմների փոխարեն նա դիմել է կախովի դուռը ամրացնելու հնաոճ բարի մեթոդին՝ սովորական ձողիկներ։ Արդյոք դրանք հետագայում փոխարինվել են ավելի մտածված սեփականատերերով, թե ոչ, չի նշվում:

Եվ ահա նկարներ նրա առաջին արշավանքից դեպի այգի իր հարմարավետ մանրանկարչական գլուխգործոցով:

Հիշեք դա սեփական ձեռքերով քոթեջային տրեյլերկառուցվել է հեղինակի կողմից առաջին անգամ, իսկ մինչ այդ նա շարժական տների նախագծման գործնական փորձ չուներ։ Կարող ենք միայն ասել, որ հեղինակը լավ է արել և սպասել նոր ապրանքների: Թույլ մի տվեք, որ ձեր առաջին փորձը լինի ձեր վերջինը:

Սրա վերաբերյալ մեր ռեկորդն ավարտվել է, և ես ուզում եմ հավատալ, որ դուք ուժ և ցանկություն ունեք ինքնուրույն նման բան անելու: Շնորհակալություն գրառումը կարդալու համար:

Սեփական ձեռքերով անիվների վրա տուն պատրաստելը ոչ մի վարպետի համար այնքան էլ բարդ խնդիր չէ։ Նախագծումը, շինարարության ընթացքում, կբարելավվի, և դրա պատճառով արտադրության ժամանակը կարող է հետաձգվել։ Նման իրավիճակը կանխելու համար անհրաժեշտ է նախօրոք մտածել ինտերիերի դիզայնի մասին, ազատվել ոչ պիտանի տարրերից։ Այս մոտեցումը կարևոր է փոքր տրանսպորտային միջոցները փոխակերպելիս, երբ հավաքվում է մոտորանոց, օրինակ՝ հին կցասայլից:

Ավտոտնակը տրանսպորտի տեսակ է, որը և՛ բնակարան է, և՛ տրանսպորտային միջոց: Այս տեսակի բնակարաններն իր ժողովրդականությունը ձեռք բերեցին անցյալ դարասկզբին:

Motorhome սարք

Ըստ ստանդարտների՝ շարժական տանը պետք է տեղավորվի ութ մարդ։ Յուրաքանչյուր վարձակալ ունի իր քնելու վայրը, կա նաև փոքրիկ խոհանոց։ Այլ հարմարություններն ու սարքավորումները կարող են տարբեր լինել՝ կախված կոնկրետ մոդելից, բայց շատ դեպքերում կան նաև.

Ավելի թանկ մոդելներն ունեն լոգարան, որը բաղկացած է (հաճախ փոխարինող աթոռին, որը մի քանի մետր ազատ տարածություն է տալիս), լվացարանից և ցնցուղից։ Երբեմն շարժական տները հագեցած են ցնցուղներով:

Նշում! Ավտոտնակում վարորդի և ուղևորի նստատեղերը շարժական են, ինչի արդյունքում կայանման ժամանակ դրանք վերածվում են բնակելի տարածքի հավելման։ Պոչում, U- ձևավորված կահույքով առանձին սենյակ հաճախ հագեցած է:

Պատմություն

Շարժական տների սերիական արտադրությունը սկսվել է անցյալ դարում, թեև որոշ պատմաբաններ կարծում են, որ նախկինում եղել են ժամանակավոր նմանակներ: Դրանք փոքր ֆուրգոններ էին, որոնք սարքավորված էին մարդկանց բնակության համար (հիմնականում հովիվների համար):

Առաջին ավտոտնակը, որը տեղադրված է սովորական ավտոմոբիլային շասսիի վրա, ներկայացվել է 1938 թվականին Ջենինգսի կողմից:

Շարժական տների տարատեսակներ

Ավտոտնակների մի քանի դասակարգումներ կան. Այսպիսով, ըստ դիզայնի առանձնահատկությունների, նրանք առանձնացնում են.

Կախված նպատակից, դրանք բաժանվում են.

• որոնք օգտագործվում են որպես երկարաժամկետ/մշտական ​​բնակարան;
• որոնք օգտագործվում են ճանապարհորդության համար:

Առաջին դեպքում կան ավելի հարմարավետ պայմաններ, մինչդեռ հաճախ շարժվող կառույցները չափազանց հազվադեպ են բաժանվում իրական բնակելի տարածքի և տնակում:

Կատեգորիաներ

Եկեք մանրամասն նայենք յուրաքանչյուր կատեգորիայի:

C-դաս

Փոքր տներ, որոնք նախատեսված են կարճատև ճանապարհորդությունների համար: Դրանք սովորաբար պատրաստվում են ամենագնացների հիման վրա, ուստի գիշերը խցիկը կարող է լինել երկտեղանոց մահճակալում (ցանկության դեպքում):

Արցունքի կաթիլ ճամբար - քոթեջ թրեյլերի վրա

B դաս

Նրա և C դասի միջև միակ տարբերությունը նավամատույցն է՝ այն անշարժ է և գտնվում է տրանսպորտի պոչում։ Այն շատ տարածված է երիտասարդ զույգերի շրջանում (գոնե Ամերիկայում):

Ա դաս

Նման տները, որոնք նման են սովորական ավտոբուսի, ամենահարմարավետն են, հետևաբար՝ ամենաթանկը։ Դրանք կառուցված են բեռնատարների հիման վրա, հետևաբար, տրանսպորտի դասակարգման առումով պատկանում են «C» կատեգորիային։

Նրանք առանձնանում են մեծ դիմապակով, վարորդի ֆիքսված նստատեղով և քաշվող միջնորմներով, որոնք կազմում են տարբեր գոտիներ և առանձին նստարաններ։ Ընդ որում, նման կառույցներն ինքնավար են, հագեցած են գեներատորով, ունեն գազ և մեծ քանակությամբ ջուր։

Կարելի է առանձնացնել մի քանի լրացուցիչ կատեգորիաներ.

Վերնագրի մասին

«Motorhome» տերմինը (մեկ այլ անուն է «camper») հաճախ նշանակում է ավտոմեքենաների վագոն:

Նշում! B- և C կարգի կցորդները կոչվում են ճամբարներ, իսկ ավտոտնակները բացառապես A դասի մոդելներ են:

Հարկ է նաև նշել, որ որոշ երկրներում, առանց բացառության, ավտոտնակներն անվանում են գինեբագո։

Մեքենան ավտոտնակի վերածելու համար մեծ ջանք ու ժամանակ կպահանջվի, ինչպես նաև համապատասխան սարքավորումներ։

Նշում! Նախ՝ այս հարցը պետք է ուսումնասիրվի օրենսդրության տեսանկյունից։ Տարբեր գրանցող կազմակերպություններ ինքնաշեն ավտոտնակներն այլ կերպ են ընկալում, և տհաճ կլինի, եթե տրանսպորտն ավարտվի անօրինական:

Փուլ 1. Նախ որոշվում է բնակիչների թիվը և դրա հիման վրա ընտրվում է տրանսպորտային միջոց և ներքին «լցոնում»: Կազմվում է մանրամասն նախագծման պլան. դա կարելի է անել թղթի վրա, բայց ավելի լավ է օգտագործել համակարգիչ:

Փուլ 2. Հաջորդը, մեքենայի մարմինը մաքրվում է: Եթե ​​հայտնաբերվում են փորվածքներ, դրանք հանվում են, և կլեպ ներկը քերվում է: Մի քանի պատուհաններ ապահովված են (եթե դրանք չլինեին) բնակարանում լուսավորության և մաքուր օդի համար:

Փուլ 3. Կտրված են գազամատակարարման օդափոխման անցքերը և փականները: «Մերկ» մետաղի բոլոր հատվածները պատված են այբբենարանով՝ կոռոզիայից և շրջակա միջավայրի ագրեսիվ ազդեցություններից պաշտպանվելու համար:

Փուլ 4. Տունը ավարտված է ջերմամեկուսիչ նյութով։

Նշում! Դա անելու համար հարկավոր է օգտագործել միայն բարձրորակ նյութեր, խնայելը չափազանց անցանկալի է: Բացի այդ, նյութը, որից պատրաստված են ապարատը (մետաղական ամրացումները) պետք է նման լինի մեքենայի թափքի մետաղին. սա ժանգից լրացուցիչ պաշտպանության համար է:

Փուլ 5. Ավտոտնակի ներքին մակերեսը ավարտված է:

• գորգի ծածկույթ;
• անջրանցիկ նրբատախտակ.

Կահույքի տեղադրման համար լցոնված տախտակներով հաստ վահանակներ տեղադրվում են կողային պատերի մեջ: Հատկանշական է, որ սկզբում ավելի լավ է հարթեցնել առաստաղը, և միայն դրանից հետո գնալ դեպի պատերը։

Փուլ 6. Կահույքը տեղադրելուց հետո պետք է հոգ տանել ջրամատակարարման մասին։ Դա անելու համար դուք կարող եք տեղադրել ջրի մի քանի տարաներ լվացարանի տակ և տեղադրել փոքր պոմպեր: Բացի այդ, դուք կարող եք տեղադրել մեծ տանկեր, օրինակ, ցնցուղ ընդունելու համար:

Նշում! Մի մոռացեք կեղտաջրերի մասին, դրա համար տեղադրված է մեկ այլ բաք: Որպես զուգարան, դուք կարող եք օգտագործել սովորական պարտեզի կառուցվածքը:

Փուլ 7. Խոհարարության և տաքացման համար, ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ավելի լավ է օգտագործել պրոպան գազ: Մխոցը գտնվում է մարմնի ստորին հատվածում, ինչպես նաև օդափոխության համար նախատեսված լրացուցիչ անցք։ Սա բացատրվում է բավականին պարզ. պրոպանը կշռում է ավելին, քան օդը, ուստի արտահոսքի դեպքում նման անվտանգության միջոցները կկանխեն տխուր հետևանքները:

Փուլ 8. Մնում է միայն հոգ տանել էլեկտրամատակարարման մասին: Լավագույն տարբերակը հզոր մարտկոցն է, որը հագեցած է արտաքին լիցքավորման վարդակով:

Շարժական տուն հին տրեյլերից

Տրեյլեր-թրեյլերն արժե մոտ 500 000 ռուբլի։ Գումարը տպավորիչ է, այնպես որ, եթե հնարավորություն ունեք ձեռք բերել հին մեքենայի կցասայլ, կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով փոքրիկ ավտոտնակ կառուցել: Սա կպահանջի.

• կցասայլ (պարտադիր է ամուր շասսիով);
• փայտե տարրեր (շերտեր, բարեր, վագոնների տախտակներ);
• նրբատախտակ;
• մետաղական պրոֆիլ (տանիքի համար);
• նույն ոճով պատրաստված կցամասեր;
• համապատասխան գործիքների հավաքածու.

Արտադրության տեխնոլոգիա

Նման ավտոտնակը կլինի կցասայլ, որի հետնամասում կա: Ի դեպ, ավելի լավ է կառուցվածքի ամբողջ լայնության համար մահճակալ պատրաստել. այս կերպ այն կմիացնի կողային պատերը և դրանով իսկ կբարձրացնի կոշտությունը: Բեյի պատուհանը կպատրաստվի ավելի ուշ և կհամալրվի անհատական ​​միավորով։ Դուռը տեղադրված է հոլանդական տիպի, բաղկացած է լինելու երկու կեսից։

Փուլ 1. Կցասայլը ապամոնտաժված է, շասսին խնամքով մաքրվում է և ծածկվում հակակոռոզիոն ներկով։ Սոճու տախտակներից կառուցված է շրջանակ, համապատասխան տեղերում կտրված են հենարանները։

Փուլ 2. 2x2 սմ հատվածով սալերից կառուցվում է շրջանակ, յուրաքանչյուր անկյունում լրացուցիչ տեղադրվում է կաղնու ռելս՝ 3x3 սմ հատվածով, վերևից շրջանակը կապում են հորիզոնական ռելսով։

Նշում! Ջերմամեկուսացման համար կարող եք երեսպատումը դնել երկու շերտով։

Փուլ 3. Հատակը ծածկված է նրբատախտակի թիթեղներով։ Տանիքի համար օգտագործվում են բարդի ճառագայթներ - դրանք պտտվում են շրջանակի երկայնքով 30 սմ քայլով: Ճառագայթների վրա ամրացված է նրբատախտակ, որի վրա դրված է խոնավակայուն նյութ և փոքր հատվածի մետաղական պրոֆիլ:

Փուլ 4. Պատյանում կլինի միայն մեկ պատուհան (եթե դուռը հաշվի չառնվի)՝ հետևի պատի վերին մասում։ Պատուհանը նախընտրելի է պատրաստված բեյի պատուհանի տեսքով:

Նման դիզայնի դռան կողպեքը գտնվում է ներքևում, բայց դուք կարող եք տեղադրել ևս մեկը `լրացուցիչ` վերևում: Բացի այդ, դուռը համալրված է փոքր պատուհանով։

Փուլ 5. Խորհուրդ է տրվում սարքավորել սեղան, որը դուրս է սահում մահճակալի տակից (ինչպես ժամանակին եղել է բրիտանական գնացքներում): Դրա համար մահճակալի տակ ձևավորվում են հատուկ պահարաններ։ Ի դեպ, ստորին տարածությունը կարող է օգտագործվել նաև որպես մահճակալ։

Բացի այդ, փայտից կառուցված են դարակներ և շարժական սանդուղք։

Օրենքի նամակ

Լրացուցիչ թույլտվություն չի պահանջվում, եթե ավտոտնակի չափերը չեն գերազանցի.

• 400 սմ բարձրություն;
• 255 սմ լայնություն;
• 100 սմ երկարություն (բացառությամբ այն մասի, որը դուրս չի գալիս կցասայլից այն կողմ):

Եթե ​​չափսերն ավելի մեծ են, ապա ավտոտնակը տեղափոխվում է հատուկ կանոններով (թարթող լույսեր, ուղեկցորդ և այլն): Իհարկե, դա վերաբերում է միայն թրեյլերային տրեյլերներին:

Բջջային տան բիզնեսի ստեղծում

Շարժիչային տների կառուցման վրա դուք կարող եք կազմակերպել ձեր սեփական բիզնեսը: Նման բիզնես զարգացնելու չորս տարբերակ կա.

Տարբերակ թիվ 1. Վաճառվող տների պատրաստում ամառային արձակուրդների կամ երկրում բնակվելու համար։ Սա չի պահանջի լուրջ նյութական ծախսեր, քանի որ տները կլինեն պարզեցված դիզայնով, օրինակ, առանց մեկուսացման:

Տարբերակ թիվ 2. Վարձով ավտոտնակներ. Սա համեմատաբար նոր բիզնես է, և ամեն նորը կարելի է շատ թանկ գանձել։ Ավտոտնակների թիվն այս դեպքում ավելանում է, քանի որ հաճախորդների բազան մեծանում է:

Տարբերակ թիվ 3. Պատրաստեք սննդի բեռնատարներ կամ խանութներ:

Տարբերակ թիվ 4. Նա ամենահետաքրքիրն է: Այն բաղկացած է ավտոկայանատեղի ստեղծելուց և հետագայում որպես հյուրանոց օգտագործելուց։ Այստեղ գլխավորն այն է, որ տրեյլերները բաժանվեն բյուջեի, պրեմիումի և միջին դասի:

Շինարարության տեխնոլոգիային ավելի մանրամասն ծանոթանալու համար տես թեմատիկ տեսանյութը:

Տեսանյութ - Ինքնուրույն մեքենայով արեք

TOP 10 լավագույն ավտոտնակներ

	Լուսանկարը	Անուն	Վարկանիշ	Գին
Թոփ 5 լավագույն ավտոտնակներ
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 3 - ձայներ
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100 4 - ձայներ
#5		Ավտոտնակ KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100 2 - ձայներ
Թոփ 5 լավագույն Fleetwood Motorhomes
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100 1 - ձայն
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood RV Storm	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100 1 - ձայն
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100 3 - ձայներ

Անիվների վրա այս իսկական պալատը հիմնված է ՄԱՐԴՈՒ վրա: Ավտոտնակի երկարությունը գրեթե 9,5 մետր է, ինչը վարորդից պահանջում է այս դասի մեքենաներ վարելու անվերապահ հմտություններ։ Այստեղ ամեն ինչ ստորադասվում է գլխավորին` ուղևորների առավելագույն հարմարավետությանը: Ինտերիերը նախագծված է թանկարժեք զբոսանավերի ոճով. առաստաղից կախված բազմաթիվ պահարանների էլեգանտ նեղ դռները հակադրվում են բնակելի տարածքի բազմոցների և բազկաթոռների բարձրորակ կաշվե հարդարման հետ: Յուրաքանչյուր լամպ, յուրաքանչյուր, նույնիսկ ամենափոքր ինտերիերի դետալը (օրինակ՝ վարագույրները) տարածությունը լցնում է շքեղությամբ և շքեղությամբ։

Բնութագրերը:

• ամենաշքեղ շարժական տունը;
• ընդարձակ բաղնիք;
• միջին գինը՝ 23,602,000 ռուբլի:

Կամպերի հիմքը ստեղծվել է Fiat Ducato բեռների հիման վրա, որի արդյունքում մեքենան ունի լավ կառավարում և կայունություն ճանապարհին. ճամբարի քամին չի գերազանցում այս շասսիի համար թույլատրելի արժեքները: Ընդարձակ և լուսավոր շարժական տունը նախատեսված է չորս անձի համար։ Լույսը թափանցում է ոչ միայն կողային պատուհանների միջով (դրանք բոլորն ունեն վարագույրների համակարգեր, ներառյալ դիմապակին), այլ նաև ճամբարի առջևում գտնվող թափանցիկ լյուկի միջով։ Թանկարժեք և նուրբ ինտերիերի հարդարումը ընդգծում է ներքին տարածքը, մինչդեռ վարորդի և ուղևորի պտտվող նստատեղերը կենդանի տարածքը դարձնում են հսկայական տեսք՝ ինտեգրվելով խցիկի հետ:

Բնութագրերը:

• լավագույն հարմարավետություն;
• ծագման երկիր՝ Գերմանիա;
• միջին գինը՝ 13,367,000 ռուբլի:

Ավտոտնակը հիմնված է Mercedes Sprinter 316 CDI-ի վրա և ունի այս հուսալի և անխափան մեքենայի բոլոր հատկանիշները մեքենա վարելիս: Իսկ եթե ինտեգրված ճամբարը արտաքինից աչքի չի ընկնում, ապա այն հեշտությամբ կարող է կորչել քաղաքային երթեւեկության մեջ, սակայն ներսում իսկական կոմպակտ տուն է 4 հոգու համար։ Մեկ բացվող մահճակալը տեղադրված է վարորդի նստատեղի վերեւում, իսկ մյուս երկուսը՝ տան ետնամասում՝ զուգարանի և ցնցուղի հետևում։ Հատկանշական է, որ այս երկու մահճակալները առավելագույն հարմարավետության համար կարող են վերածվել մեկ հսկայականի։

Բնութագրերը:

• մարմնի յուրահատուկ պաշտպանություն;
• մեծ բեռնախցիկ;
• ծագման երկիր՝ Գերմանիա;
• միջին գինը՝ 9 176 188 ռուբլի:

Փորձառու վարպետի համար սեփական ճամբար պատրաստելը այնքան էլ դժվար չէ: Բայց նման շինարարության պայմանները կարող են մեծապես հետաձգվել դիզայնի մշտական ​​բարելավման պատճառով: Նման իրավիճակում չհայտնվելու համար պետք է նախօրոք մտածել ինտերիերի մասին՝ հրաժարվելով ակնհայտ անհարկի տարրերից։ Սա հատկապես կարևոր է փոքր մեքենաները սարքավորելիս, օրինակ, GAZelle-ից անիվների վրա սեփական տուն ստեղծելիս:

Շարժական տունն ունի անհերքելի առավելություններ՝ հարմարավետություն, հարմարավետություն և շարժունակություն: Մոսկվան աղմկոտ քաղաք է, որտեղից երբեմն ուզում ես հեռանալ։ Կցասայլերի սեփականատերերը ստիպված չեն քնելու տեղ փնտրել, իսկ ճանապարհորդությունը դառնում է շատ խնայող։ Եթե ​​նախկինում հնարավոր չէր օգտագործել այս բնօրինակ բնակարանը, նախ պետք է ծանոթանաք դրանց դասակարգմանը:

Ավտոտնակների տեսակները և դրանց դասակարգումը

Ապագա շարժական բնակարանի տեսակն ընտրելիս կարող եք առաջնորդվել դրա բաժանմամբ՝ ըստ.

• միտք - կան արահետներով, ֆուրգոն կամ ավտոտնակներ՝ համակցված մեքենայի հետ;
• դաս - ավտոմոբիլների համար հարմարավետության երեք դաս կա.
• կցասայլի տեսակ - կան կցասայլեր, հիբրիդային և հինգերորդ անիվի կցանքներ:

Եթե ​​շարժական տան թրեյլերի տեսակի հետ կապված ամեն ինչ պարզ է, ապա ֆուրգոնի և համակցված ավտոտնակի տարբերությունը անմիջապես տեսանելի չէ: Առաջին տարբերակում բնակելի տարածքները գտնվում են մեքենայի ֆուրգոնում և առանձնացված են վարորդի նստատեղից։

Այս տարբերակը հարմար է միասին ճանապարհորդելիս, երբ ճանապարհորդության ողջ ընթացքում ոչ ոք չի մնում «տանը»։ Այս դիզայնի շնորհիվ հնարավոր է ավելի ֆունկցիոնալ կահույք տեղադրել՝ օգտագործելով դատարկ ճակատային պատը:

ԳԱԶելներից կամ միկրոավտոբուսներից վերափոխված ավտոտնակներն ուղղակի համակցված են։

Հարմարավետության դասը կարելի է անվանել պայմանական: Այսպիսով, «A» դասի ավտոտնակները ներառում են ընդարձակ կցանքներ, որոնք պատրաստված են մեծ բեռնատարների շասսիի վրա: Արտաքնապես դրանք ավտոբուս են հիշեցնում, կարող են ունենալ ծալովի կառուցվածքներ, բայց ներսում ֆունկցիոնալությամբ չեն տարբերվում փոքր բնակարանից։

Պետք է նկատի ունենալ, որ այս տրանսպորտը վարելու համար վարորդը պետք է ունենա «C» կատեգորիայի իրավունքներ։

Դրանում շատ ավելի քիչ տեղ կա, բայց դեռ հարմար է դրանցով ճանապարհորդել։ Կարևոր է, որ դուք կարող եք վարել նման մեքենա B կարգի իրավունքներով, եթե մեքենայի քաշը կամ մեքենայի ընդհանուր քաշը կցասայլով չի գերազանցում 3,5 տոննան:

«C» դասը ցույց է տալիս ամենապարզ ավտոտնակներ: Դա կարող է լինել փոքրիկ կցասայլ կամ ճամբարի վերածված միկրոավտոբուս։ Առանձին քնելու տեղ չկա՝ նրա գործառույթը կատարվում է ծալովի բազմոցներով կամ բազկաթոռներով։ Բայց նման մինի ճամբարը սարքավորելով բեռնախցիկ-վրանով, ծալովի հովանոցով և արշավային կահույքի հավաքածուով՝ դուք կարող եք հարմարավետ հանգիստ ստանալ նվազագույն գնով։

Նման շինարարական կցասայլերը կոչվում են նաև հիբրիդային կցանքներ՝ դրանք պարզ կցորդներից տարբերելու համար։ Առանձին-առանձին պետք է նշել fivsvill-թրեյլերները, որոնց ձևը նախատեսված է պիկապների հետ համատեղ օգտագործման համար: Դրա շնորհիվ հնարավոր է կրճատել ամբողջ քարավանի երկարությունը, քանի որ կցասայլի մի մասը կախված է մեքենայի թափքի վրա։

Սխալներ սեփական ձեռքերով անիվների վրա տներ կառուցելիս

Շարժական տների գները զգալիորեն «կծում են». Զարմանալի չէ, որ հմուտ ընտանիքների ղեկավարները ցանկանում են խնայել բյուջեն և ամեն ինչ իրենք անել։ Կարևոր է լինել իմաստուն և սովորել ուրիշների սխալներից.

• դուք չպետք է ամեն ինչ անեք իմպրովիզացված նյութերից. դուք ստիպված կլինեք ապրել տանը առնվազն մեկ շաբաթ և ցանկանում եք ձեր հանգիստն անցկացնել հարմարավետության մեջ.





• կպահանջվի մարմնի, ջեռուցման համակարգի, էլեկտրագծերի լուրջ վերանայում - չի կարելի անել առանց ավտոմեխանիկի հմտությունների.



• եթե ձեզ դեռ հաջողվել է տեղավորել ցնցուղ և զուգարան, մի մոռացեք ջրահեռացման բաքի մասին. կեղտոտ ջուրը ասֆալտի կամ սիզամարգերի վրա լցնելը չափազանց անբարոյական է.
• Ավելի լավ է չմոռանալ ճամբարներում 220 Վ-ի միացման միակցիչ սարքել, իսկ մեքենայի մարտկոցից 12 Վ-ի փոխարկիչ:

Ինքնուրույն թրեյլերի պատրաստում

Եթե ​​դժվարությունները չեն վախեցնում, իսկ գործելու ցանկությունն անկասելի է, կարող եք ուժերը փորձել տուն կառուցելու գործում։ Իսկ GAZelle-ը վերամշակելու կամ զրոյից կցասայլ կառուցելու համար ընտրությունը խիստ անհատական ​​է:

Ինքնուրույն տուն անիվների վրա GAZelle-ից

Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր կլինի սրճաղաց, եռակցման մեքենա, փայտի ձեռքի սղոց և մեծ համբերություն։ Մեքենայի փուլային արդիականացումն ունի հետևյալ տեսքը.

1. Նստատեղերը հանված են խցիկից, հանված է հին հարդարանքը։ Բոլոր մետաղական մասերը մշակվում են հատուկ լուծույթով՝ ժանգը կանխելու համար: Պատերը և առաստաղը մեկուսացված են պոլիէթիլենային փրփուրով, հատակին դրված են նրբատախտակի թիթեղներ։ Բոլոր լարերը անցնում են հատակի և պատի ծածկույթի տակ, դա պետք է նախօրոք մտածել:



2. Կահույքի շրջանակը եռակցվում է անմիջապես մարմնի մեջ: Եթե ​​անհնար է մեքենան ուղղել, կարող եք օգտագործել խողովակը որպես մակարդակ, որի ծայրերը հենվում են պատուհանի բացվածքների ստորին եզրին: Կոպիտ եռակցումից հետո շրջանակը հանվում է, և ամեն ինչ եռակցվում է, մաքրվում և նորից բերվում ներս։



3. Պատուհանների բացվածքները սոսնձված են գորգով։ Տեղադրված են նաև գորգով սոսնձված առաստաղի պանելներ։ Սրահի պաստառագործությունն ավարտելուց հետո կարող եք ամրացնել սալերը միջնահարկի տակ և ամրացնել կահույքի շրջանակները։



4. Առջևի նստատեղերի համար կարող եք պտտվող մեխանիզմ պատրաստել: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է առջևի հանգույց, օրինակ, VAZ-ից և պտտվող դարակի մի մասից: Շղթան բավականին պարզ է.





5. Վերջնական փուլը շրջանակի վրա կահույքի տեղադրումն է, լուսավորության միացումը, խոհանոցի լվացարանի համար պոմպի տեղադրումը, միջնահարկերի երեսպատումը և ինտերիերի փոքր բարելավումները: Խոհարարության համար կարող եք մեկ այրիչի վրա դնել փոքր գազօջախ։



6. Կահույքի շրջանակը եռակցելու փոխարեն կարող եք օգտագործել պատրաստի կոմպլեկտներ՝ դրանք ներսից ամրացնելով անկյուններով և լրացուցիչ պտուտակներով։ Անհրաժեշտ է նաև խոհանոցը կցել ամեն ինչին՝ հատակին, բազմոցին, պատին։ Սա արվում է խորդուբորդ ճանապարհներով վարելիս կահույքը թուլանալուց պաշտպանելու համար:

Չպետք է մոռանալ, որ մեքենայի նման մոդիֆիկացիան պահանջում է գրանցում REO-ում: Դա անելու համար դուք պետք է դիմում գրեք և ստանաք որոշում ճանապարհային ոստիկանության տեխնիկական բաժնից և արձանագրություն լիազորված կազմակերպությունից:

Նորաոճ նրբատախտակով տրեյլեր տուն

Եթե ​​մեքենան ունի քարշակ, մեղք է իրավիճակից չօգտվել և քաղաքից դուրս գիշերելու համար գեղեցիկ «կաթիլ» հոլովակ չսարքել: Սրա համար:

1. Ապագա ֆուրգոնի կողային պատերը կտրված են և ամրացված հիմքին: Դռների և պատուհանների բոլոր անցքերը, ինչպես նաև շրջանակը լուսավորելու համար, պետք է նախապես կտրված լինեն, ուստի ավելի լավ է լավ մտածել գծագրի մասին:



2. Դարակները հավաքվում են կահույքի տախտակից և տեղադրվում հիմքի վրա: Նույն դարակները ծառայելու են որպես ֆուրգոնի առջևի և հետևի պատեր։



3. Ըստ ֆուրգոնի ձևի՝ երկու կողմից դարակների վրա թեքված է նրբատախտակի թերթիկը, իսկ վերևում ամրացված է փայտից պատրաստված էլեկտրական շրջանակ։ Մի կողմը բարձրացվում է, ինչը հնարավորություն է տալիս մուտք գործել խոհանոց:





4. Կտրեք վերին լյուկը և լուսամուտը: Ամբողջ շրջանակը մեկուսացված է, լարերը անցկացված են։



5. Վերևում ամեն ինչ սոսնձված է երեսպատման թերթերով: Երբ դռների և պատուհանների բացվածքները կտրված են, կարող եք անցնել արտաքին ներկման և լաքապատման:





6. Տեղադրված են դռներ, վերին լյուկ և մատակարարման և արտանետվող օդափոխություն։ Անիվների բոլոր կցամասերը, կողային լույսերը և թևերը շտկելուց հետո կարող եք ապահով ճանապարհորդել:

Իսկ տեսանյութը ցույց է տալիս ավտոտնակի մանրամասն հավաքում արևային մարտկոցների տեղադրմամբ.

Դժվա՞ր է ավտոտնակ կառուցել սովորական մեքենայի կցորդի հիման վրա: Ի՞նչ նյութերից կարելի է կառուցել այս թրեյլեր տուն-տնակը։ Որո՞նք են դրա նվազագույն չափերը: Ինտերիերի ո՞ր դասավորությունը թույլ կտա ամենաարդյունավետ օգտագործել ներքին տարածքը: Փորձենք գտնել հարցերի այս ցանկի պատասխանները։

Նպատակներ

Փոքր գյուղական ամառանոցը, հավանաբար, վերջին կես դարի ընթացքում հետխորհրդային տարածքում ամենատարածված հոբբին է: Քաղաքների տարածքը տարեցտարի ավելանում է, և տեղանքները բնականաբար հեռանում են բնակավայրերի կենտրոնից։ Հեռավորությունները երբեմն չափվում են տասնյակ կիլոմետրերով; Դրանք հաղթահարելու ամենահարմար միջոցը սեփական մեքենա վարելն է։

Միեւնույն ժամանակ, ոչ բոլոր ամառային բնակիչները պատրաստ են փոքրիկ հողամասը մշտական ​​բնակության վայր դարձնել: Առավելագույնը, որ կարող է անել միջին քաղաքային ընտանիքը, շաբաթը մեկ անգամ իրենց տեղում գիշերելն է: Այս գիշերակացի համար կապիտալ տուն կառուցելը կասկածելի նախաձեռնություն է. Մեքենայի մեջ քնելը շատ անհարմար է...

Ամառային բնակիչների համար, ովքեր տիրապետում են էլեկտրական գործիքների հետ աշխատելու տարրական հմտություններին, տնային կցասայլերը հաճախ ելք են:

Մենք պետք է ուսումնասիրենք այդ կառույցներից մեկը՝ ծանոթանալով օգտագործվող նյութերին և կառուցողական լուծումներին։

Երախտագիտություն. Այս հոդվածում օգտագործված լուսանկարները սիրով տեղադրվել են Caravaners League-ի ֆորումի կանոնավորներից մեկի կողմից:
Հեղինակի աշխատանքը կրճատվել է միայն որոշ տեխնիկական նրբությունների պարզաբանմամբ։

Նյութի ընտրություն

Շատ դեպքերում, մեկ առանցքի կցորդը, որի առավելագույն բեռնվածությունը չի գերազանցում տոննան, դառնում է այն հիմքը, որի վրա կառուցվում է կոմպակտ կցասայլ-տնակ-քարավան: Հաշվի առնելով կենցաղային իրերի և մի քանի հոգու քաշը՝ մեր ընտրությունը տնակային կցասայլն է՝ մինչև 750 կգ քաշով։

Քաշի սահմանափակումն իր հետքն է թողնում նյութի ընտրության վրա:

• Շենքի շրջանակը կպատրաստենք սոճու ձողից՝ 50 մմ հատվածով։
• պատեր - 10 մմ նրբատախտակից (խոնավության դիմացկուն կամ ներծծված, ինչը նվազեցնում է նյութի հիգրոսկոպիկությունը և կանխում դրա փտումը); հատակ - 12 մմ-ից: Օգտագործվում է նաև ներսի շինությունների համար։
• Արտաքին մաշկը ցինկապատ պողպատից է։ Թերթերը պարուրված են շրջանակի բարին ինքնահպման պտուտակներով; համընկնումները լրացուցիչ կնքվում են սիլիկոնե հերմետիկով: Արտաքին անկյունները ամրացված են ալյումինե անկյունով - կրկին կնքված սիլիկոնով:

• Ինչ ընտրել որպես ջեռուցիչ, որը դրված է նրբատախտակի ներքին և արտաքին շերտերի միջև, թող որոշի ընթերցողը: Ահա հանրաճանաչ ջեռուցիչների համեմատական ​​ջերմային հաղորդունակությունը.

Նրբություն. ապակե բուրդը ժամանակի ընթացքում անխուսափելիորեն կփակվի:
Ավելի լավ է օգտագործել կոշտ մեկուսացում:

Չափերը

Մեր նպատակների համար պահանջվող կցասայլի ողջամիտ նվազագույն չափը 2300x1600 մմ է: Նման չափերը թույլ կտան ներսում կառուցել բավականին հարմարավետ քնելու տեղ երկու հոգու համար և որոշ տեղ թողնել սեղանի համար լվացարանի և/կամ գազօջախի տակ:

Երկու առանցք ունեցող կցասայլ-դաշան շատ ավելի հարմարավետություն կապահովի. սակայն նման թրեյլերի գինը կլինի երկու անգամ՝ երեք անգամ ավելի։ Դրա չափերը (մինչև 4,5 մետր երկարություն) թույլ են տալիս կառուցել լիարժեք զուգարանակոնք:

Կառույցի ողջամիտ նվազագույն բարձրությունը սովորաբար 2 մետր է: Բարձրությունը կարելի է կարգավորել՝ կախված տերերի չափսերից՝ պարզ է, որ շատ բարձր հասակ ունեցող մարդը չի ցանկանում գլխի վերևով անընդհատ կառչել առաստաղից։

Շինարարություն

Այսպիսով, եկեք սկսենք: Ինչպե՞ս սեփական ձեռքերով տնակ կառուցել կցասայլից:

Հարկ, ներքևի ռելս

1. Տախտակները ամբողջությամբ ապամոնտաժված են։ Տրեյլերից միայն հարթ հարթակ է։ Եթե ​​հորիզոնական հիմքն ունի բավարար կոշտություն, ապա հատակի գերանները և ամրագոտիները կարող են ուղղակիորեն ամրացվել դրան. 50x25 մմ հատվածով պրոֆեսիոնալ խողովակից պատրաստված շրջանակով ավելի լավ է այրել բարակ ճկուն թերթիկը:
2. Այնուհետև, պարագծի շուրջ դրված բարից ներքևի ժապավենը պտտվում է հիմքի վրա. կողային ձողերը միացված են 20 սմ քայլով ուշացումներով (12 մմ նրբատախտակի համար):

Որպես տարբերակ, ամբողջ կառույցը կարող է հավաքվել կանգառում և միայն դրանից հետո քաշվել դեպի կցասայլի հիմքը:

1. Գերանները ամրակապին կցվում են ցինկապատ անկյունով; բարը պետք է երկու անգամ ներծծվի տաք չորացման յուղով:

Հուշում. ջրային բաղնիքում տաքացվող չորացման յուղի փոխարեն կարող եք օգտագործել սառը չորացման յուղ։
Այս դեպքում յուրաքանչյուր շերտը կիրառելուց հետո բարը տաքացվում է շենքի վարսահարդարիչով:

1. Լոգերի միջև դրված է ջեռուցիչ; ապա հատակը ծածկված է նրբատախտակով, որը ձգվում է ինքնակպչուն պտուտակներով։

շրջանակ

Շրջանակի հավաքման հրահանգները ոչնչով չեն տարբերվում ստորին եզրագծերի կառուցումից. բարը անկյուններով միացված է ինքնակպչուն պտուտակներին: Հավաքումից առաջ կամ հետո ծառը ներծծվում է չորացման յուղով: Մի վախեցեք, որ շրջանակը բավականաչափ կոշտ չի լինի. պատյանը կավելացնի կառուցվածքի ամրությունը:

Ծածկույթ, մեկուսացում

Պատրաստի շրջանակը սկսում է պատված լինել ներսից: Նրբատախտակները ձգվում են 32 մմ երկարությամբ ինքնակպչուն պտուտակներով, մոտ 25 սմ քայլով: Ինքնակպչուն պտուտակները միայն ցինկապատ են. թաց եղանակին սև պողպատը անխուսափելիորեն կզարդարի պատերը անխոնջ ժանգոտ շերտերով:

Երեք նրբերանգ.

1. Ինքնակպչուն պտուտակների համար անցքերը նախապես փորված են և խորասուզված, որպեսզի գլխարկները չկպչեն հագուստին: Այլընտրանք է օգտագործել ինքնահպման պտուտակներ կիսագաղտնի գլխիկներով:

1. Նրբատախտակները ներսից պետք է ավազով ենթարկվեն լաքապատումից առաջ և առաջին շերտը քսելուց հետո։ Ցանկացած խոնավություն կբարձրացնի կույտը երեսպատման վերին շերտի վրա, ինչը կդարձնի մակերեսը կոպիտ:
   Աշխատանքի ծավալը բավականին մեծ կլինի, ուստի ավելի լավ է օգտագործել սրճաղաց՝ նույնիսկ ամենապարզը, թրթռացող: Եթե ​​այնտեղ, որտեղ դուք կառուցում եք, էլեկտրականություն չկա, միշտ ելք կա՝ ամառային նստավայրի համար դիզելային գեներատոր վարձելն արժե օրական 1000 ռուբլուց։
2. Նրբատախտակի արտաքին կողմը և ծայրերը նույնպես պաշտպանիչ ներծծման կարիք ունեն: Եվ այս դեպքում ամենաէժան ու գործնական տարբերակը երկու շերտ տաք չորացման յուղն է։
   Մեկուսացումը ամրացվում է շրջանակի և ներքին երեսպատման ակոսների մեջ, որից հետո դրսից պատված է երկու կողմից բազմացած նրբատախտակով։

Դուռը հավաքվում է պատերի նման և կախված է ցինկապատ ծխնիներից; որպես փորկապություն, օգտագործվում է սովորական դռան կողպեք կամ մի զույգ սողնակ՝ ներսից և դրսից։

Վերջին փուլը արտաքին ցինկապատ ավարտն է: Այն ամրացվում է 25 մմ երկարությամբ ինքնակպչուն պտուտակներով, 10 սմ բարձրությամբ շրջանակի բոլոր ձողերի երկայնքով; ապա անկյունները փակվում են անկյունով: Մի մոռացեք հերմետիկի մասին՝ այն կպաշտպանի անկյուններն ու հոդերը ջրի արտահոսքից։

Լուսանկարում - աստառը պատրաստ է նկարելու:

Պատուհան

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր մանրանկարչական տունն ունենա լուսարձակներ, խնդիր չկա:

1. Բացումը նախատեսված է շրջանակի կառուցման փուլում։ Այն շրջապատված է նույն 50x50 մմ հատվածով բարով։
2. Որպես արտաքին ապակեպատման բշտիկ, օգտագործվում է դյուրալյումինի անկյուն, որը պտտվում է արտաքին մաշկի հետ ինքնահպման պտուտակներով: Անկյունի տակ գտնվող նստատեղը նախապես պատված է հերմետիկով:
3. Բացման չափով կտրված պլեքսիգլասի մի կտոր նստում է հերմետիկի վրա և ներսից ամրացվում է նույն դյուրալյումինի անկյունից ապակեպատող բշտիկով:

Ներքին դասավորություն

Մեր ընտրությունը փոխակերպվող անկողնու նստատեղն է և ծալովի սեղանը։ Փոխակերպման մեխանիզմը հստակ պատկերներ կդարձնի։

Օգտակար մանրուքներ

• Ցինկապատ նրբատախտակի այլընտրանք - պրոֆիլավորված թիթեղ. Նմանատիպ սխեմայի համաձայն, երկրի տները հաճախ կառուցվում են բլոկային բեռնարկղերից:
• Ինքնուրույն տնակի կցանքի վերանորոգումը սովորաբար հանգում է ցինկապատման պարբերական ներկմանը. Հին ներկը հեռացվում է լվացումներով: Այն մի քանի դեպքերում, երբ վնասվել են կցասայլի անիվները, փետուրները կամ կախոցը, տրեյլերի պահեստամասերը գնում են մոտակա ավտոսրահից:

• Օդափոխությունը կազմակերպելու ամենադյուրին ճանապարհը դռան մեջ մոծակների ցանցով փակված զույգ լյուկեր տրամադրելն է (ներքևում և վերևում):.

Եզրակացություն

Փորձառու ճանապարհորդները գիտեն, որ միշտ չէ, որ հնարավոր է գիշերել էժան ու հարմարավետ։ Հետևաբար, երկար ճանապարհորդությունների և սեփական մեքենա ունենալու դեպքում մեղք է քարշակ չգնել և թրեյլեր-տնակ չվերցնել: Իրականում սա անիվների վրա գտնվող տուն է. այսպիսի փոքրիկ սենյակ խոհանոցով, զուգարանով... Դե, ընդհանուր առմամբ, քաղաքակրթության բոլոր օբյեկտներով: Նման «մինի-հյուրանոցում» դուք կարող եք ոչ միայն հարմարավետորեն գիշերել, այլ նույնիսկ մի քանի հոգու համար ուտելիք պատրաստել և այնտեղ ճաշել, և ամենակարևորը՝ ամբողջովին անվճար: Իսկ այսօր մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես է պատրաստվում ինքդ ինքդ թրեյլերը։

Շասսի և շրջանակ

Ցանկացած թրեյլերի հիմնական բաղադրիչը շրջանակն է: Նրա վրա է, որ ամբողջ բեռը մետաղական մարմնից («տան» շրջանակից) ընկնում է, իսկ կամրջի, ճառագայթի և անիվների ներքևից: Ի դեպ, դրա հետ կապված առանձնակի դժվարություններ չեք ունենա, քանի որ կցասայլի դիզայնը սկզբունքային տարբերություններ չունի մեքենայի համակարգից, բացառությամբ շարժիչային ագրեգատների: Հետևաբար, աշխատելով որպես վազող համակարգ, դուք կարող եք ամբողջությամբ «հանել» անիվների, զսպանակների և այլ կախոցների մի մասը հին մեքենայից: Նման մեքենայի համար ցանկացած մոդելի ավտոմեքենա կարող է հարմար լինել՝ լինի դա Վոլգա, Մոսկվիչ, թե Ժիգուլի։

Ինչպե՞ս պատրաստել սեփական ձեռքերով տրեյլեր-տնակ: Սենյակի ձևավորում

Եվ եթե շասսիի և շրջանակի կառուցման փուլերում տնակի հոլովակի նախագծման ալգորիթմը գործնականում չի տարբերվում սովորական բեռների տարբերակից, ապա մարմնի հետ կարող են դժվարություններ առաջանալ: Փաստն այն է, որ տնական թրեյլերը պետք է իսկապես հարմարավետ և գործնական լինի, ուստի նույնիսկ գծագրի վրա պետք է պլան մշակել բոլոր մանրամասների նախագծման և գտնվելու վայրի համար: Նշեք, թե որտեղ է գտնվելու ննջասենյակը, խոհանոցը, իսկ եթե այն 5 մետր և ավելի երկարությամբ շրջանակ է, կարող եք լրացուցիչ տեղադրել լոգարան։ Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ յուրաքանչյուր նոր սենյակ լրացուցիչ ծախսեր է պահանջում, ինչը նշանակում է, որ պատրաստի հոլովակի գինը զգալի կլինի: Ավելին, նման միացումով օրինական վարելու համար անհրաժեշտ է նաև այս մեքենան գրանցել ճանապարհային ոստիկանությունում: Եվ սա առնվազն մի քանի հազար դոլար է: Հետևաբար, մի գերհագեցեք ձեր հոլովակը ավելորդ սարքերով:

Վերականգնման տարբերակ

Ամենագործնական տարբերակը դիզայնն է, որը կողքից ունի հովանի համար ներկառուցված շրջանակ (հիշեք լեգենդար խորհրդային «Սկիֆը»): Երբ այն բացված վիճակում է, մի տեսակ մեծ վրան է ստացվում։ Սա զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքի արժեքը և դրա վրա ծախսվող ջանքերը: Տնակային տնակային տնակային թրեյլերը ինքդ արա, շատ ֆունկցիոնալ է և միևնույն ժամանակ հարմար օգտագործման համար:

Գծապատկեր և լուսավորություն

Վերջնական փուլում արժե հոգ տանել, թե ինչպես է պատրաստի կառուցվածքը կցվելու մեքենայի քարշակին: Բացի այդ, տնական տնակային տրեյլերը պետք է ունենա մի զույգ արգելակային լույսեր և շրջադարձային ազդանշաններ: Կենտրոնում կամ կողային մասում մտածեք պետհամարանիշի գտնվելու վայրի մասին և դրա վրա լուսացույց նկարեք, ամենալավը՝ LED: Անիվների վրա նման թրեյլերը անպայման լավագույն հյուրանոցը կլինի ճանապարհորդի համար։