• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Մարդկանց վրա սառցալեզվակներով քաղաքը չի կարող խելացի լինել: Անհրաժեշտ գործողություններ սեփականատիրոջ համար, երբ սառցալեզվակներն ընկնում են տան տանիքից իր մեքենայի վրա Սառցալեզվակներն ընկնում են տան տանիքից

Քաղաքներում, ինչպես նաև տնակային ավաններում ձմեռային ավանդական խնդիրներից են սառցալեզվակները, շենքերի տանիքներին կուտակված ձյան ծածկերը և մերկասառույցը։

Շենքերի տանիքներին ու բակերում կուտակված սառույցի ու ձյան ծածկերի վտանգն ակնհայտ է բոլորի համար։ Ձմռանը քաղաքներում մերկասառույցից տուժում են հետիոտներն ու ավտովարորդները։ Ցավոք, հազվադեպ չէ, որ մարդիկ մահանում են տների տանիքներից ընկնող «ձնահյուսի» տակ։
Բոլորը պետք է իմանան և հետևեն նախազգուշական միջոցներին և կանխեն տհաճ իրավիճակը, քան մտնել դրա մեջ:
Անվտանգության կանոնները տների տանիքներից ձյան և մերկասառույցի վտանգի դեպքում.

. նախքան սառցալեզվով շենքի քիվերի տակով անցնելը, ուշադիր նայեք մերկասառույցի վիճակին.
. մի կանգնեք այն շենքերի քիվերի տակ, որոնց վրա սառցալեզվակներ են գոյացել. հնարավորության դեպքում ազատեք շենքի քիվերը ստացված սառցակալումից.
. եթե ձեզ անհրաժեշտ է անցնել շենքի սառցե ծածկերի տակով, փորձեք հնարավորինս արագ հաղթահարել այս տարածքը.
. դուք նույնպես չպետք է անցնեք սահմանված ցանկապատերից այն կողմ.
. Հարկ է նաև հիշել, որ ամենից հաճախ սառցալեզվակներ են ձևավորվում հեղեղատարների վրա, ուստի առանձնապես վտանգավոր են տների ճակատների այս վայրերը: Դրանք պետք է շրջանցել։ Արժե զգույշ լինել և հնարավորության դեպքում չմոտենալ շենքերի պատերին.
. եթե մայթով վարելիս վերևում կասկածելի աղմուկ եք լսել, չեք կարող կանգ առնել, բարձրացրեք ձեր գլուխը և մտածեք, թե ինչ է տեղի ունեցել այնտեղ: Թերևս սա ձյան կամ սառույցի բլոկների հալեցումն է: Շենքից էլ չես կարող փախչել։ Անհրաժեշտ է հնարավորինս արագ սեղմել պատին, տանիքի գագաթը կծառայի որպես ապաստարան;
. Ավտոմեքենաների սեփականատերերին խորհուրդ չի տրվում մեքենաներ կայանել տների մոտ:

Եթե ​​տան տանիքում սառցալեզվակներ եք հայտնաբերել, ապա պետք է դիմեք կոմունալ ծառայություններին կամ զանգահարեք 112 հեռախոսահամարով։

Ինձ զանգահարեցին սպասարկող ընկերությունից (իմ տանը «Ժիլիշչնիկն» է), ասացին. «Շտապ հանեք մեքենան, վրան սառույց է ընկել»։ Այդ պահին կենտրոնում էի, արագ գնացի տուն։ Մեքենան կայանված է եղել տան մոտ։ Նախազգուշացնող պարիսպներ կային, բայց ես դրանց գոտին չեմ խախտել։ Մեքենայի հետևի ապակին ջարդվել է, տանիքը և կապոտը՝ փորված, վնասվել են հետևի արգելակային լույսը և էլ.

Զանգահարեցի ոստիկանություն, ժամանեցին ՆԳՆ աշխատակիցներ, փորձաքննություն կատարեցին ու արձանագրեցին մեքենայի վնասը, ինձ տարան բաժին, որպեսզի հայտարարություն գրեմ։ Բացատրեցին, որ հիմա պետք է երկու շաբաթ սպասել, հետո ես մերժում կստանամ քրեական գործ հարուցելուց։ Ընդհանուր առմամբ, տան վրա կան սառցալեզվակների մասին նախազգուշացնող ցուցանակներ, սակայն ոստիկանությունից ասացին, որ դա չի ազատում հասարակական կազմակերպությանը պատասխանատվությունից։

Որքան հասկանում եմ, մերժման գալուց հետո անհրաժեշտ կլինի մեքենան տանել փորձաքննության և կորստի չափի վերաբերյալ փորձագետի եզրակացությամբ և գույքային վնաս պատճառելու մասին ոստիկանության որոշմամբ գնալ կառավարող ընկերություն և առաջարկել կամավոր հիմունքներով ինձ փոխհատուցել վնասը։ Այդ դեպքում նրանք ստիպված չեն լինի հոգալ նաև դատական ​​ծախսերը, փաստաբանական ծառայությունների և պետական ​​տուրքի ծախսերը։ Եթե ​​հրաժարվեն վճարելուց, ստիպված կլինեն դիմել դատարան։

Հաջորդ օրը, ի դեպ, տանիքից սառույցը շարունակեց կախված մնալ։ Ցանկապատը, սակայն, տեղափոխվել է, և այն արդեն գրավել է այն տարածքը, որտեղ ես այն ժամանակ կայանել եմ, գրել են, որ սառույցը տապալելու են:

Արդյո՞ք ես ամեն ինչ ճիշտ եմ արել, և որքա՞ն են կառավարող ընկերությունից գումարի վերադարձ ստանալու հնարավորությունները:

«Նման իրավիճակներ միշտ լինում են կառավարող կազմակերպության աշխատանքի վատ որակի պատճառով», - ասում է Մոսկվայի Արբատ փաստաբանների ասոցիացիայի իրավաբան Վադիմ Բաշիր-Զադեն: - Հենց նա է պատասխանատու բազմաբնակարան շենքում ընդհանուր գույքի պատշաճ պահպանման համար, որը տանիքն է: Նա պետք է տունը պահի այնպիսի վիճակում, որը բացառի վնաս պատճառելու հնարավորությունը։ Սպասարկող ընկերության պարտավորությունը տանիքներից ցրտահարության և սառցալեզվակների հեռացման վերաբերյալ հստակորեն նախատեսված է 4.6.1.23 «Բնակարանային ֆոնդի տեխնիկական շահագործման կանոններ և նորմեր», ավելացնում է փորձագետը:

Ինչպե՞ս վարվել նման իրավիճակում:

Նախևառաջ կարևոր է միջադեպի ճիշտ արձանագրումը։ Անհրաժեշտ է հրավիրել հենց ղեկավար կազմակերպության ներկայացուցչին` կազմելու գույքին վնաս պատճառելու ակտ և դրանում արտացոլել միջադեպի բոլոր վնասներն ու հանգամանքները (որ տանից է ընկել սառույցը կամ ձյունը, ինչ հանգամանքներում), բացատրում է Նուրիդան: Իբրագիմովան՝ «Ամուլեքս» ազգային իրավաբանական ծառայության որակի վերահսկման բաժնի ղեկավար. Ճիշտ է, կառավարող ընկերությունը կարող է հրաժարվել հանդես գալ ակտ կազմելու համար (որպես տարբերակ՝ հրաժարվել ակտում գրանցել բոլոր վնասները) կամ այն ​​ներկայացնող անձը կարող է լիազորված չլինել դա անել:

Ուստի անհրաժեշտ է դիմել իրավապահ մարմիններին, տվյալ դեպքում՝ ոստիկանություն։ «Եթե իրեր են ընկել անշարժ մեքենայի վրա, ապա պետք է զանգահարել ոստիկանություն, իսկ եթե մեքենան շարժվել է ձյան և մերկասառույցի ժամանակ՝ ճանապարհային ոստիկանություն: Ոստիկանության ծառայողները պետք է կազմեն դեպքի վայրի զննության արձանագրություն՝ վնասի ֆիքսմամբ։ Ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու դեպքում վթարի մասին տեղեկանք է կազմվում»,- պարզաբանում է Վադիմ Բաշիր-Զադեն։ Նա խորհուրդ է տալիս ձեռք բերել այդ փաստաթղթերի պատճենները, որպեսզի դրանք օգտագործվեն փոխհատուցում ստանալու համար: Ըստ Նուրիդա Իբրագիմովայի՝ ոստիկանությունը պարտավոր չէ տրամադրել հայտարարության պատճենը, սակայն հետագայում, հայցվորի պահանջով, ստուգման նյութերը և միջադեպի փաստով քաղաքացիական գործով նրա հայտարարության պատճենը կարող են. պահանջել դատարանի հայցի հիման վրա։

Երկու փաստաբաններն էլ ընդգծում են, որ դեպքի վայրում անհրաժեշտ է լուսանկարել ու տեսանկարահանել վնասված ավտոմեքենան։ «Ե՛վ գույքին վնաս պատճառելու ակտում, և՛ ոստիկանության կողմից կազմված արձանագրության մեջ պետք է արտացոլված լինի նրանց կողմից լուսանկարչական և վիդեո նյութերի առկայությունը»,- ասում է Իբրահիմովան։ Ամուլեքսի որակի վերահսկման բաժնի պետը խորհուրդ է տալիս նաև շարադրել դեպքի ականատեսների տվյալները (անունները և կոնտակտները) այն դեպքում, երբ ոստիկանությունը կամ դատարանը ցուցմունքի կարիք ունենան։ Նման իրավիճակներում քրեական գործ, որպես կանոն, չի հարուցվում, սակայն չեկի նյութերը կարող են օգտագործվել դատարանում քաղաքացիական գործով՝ վնասի հատուցման համար, ասում է փորձագետը։

Մինչև միջադեպի արձանագրումը հնարավոր չէ մեքենան տեղափոխել, զգուշացնում է նա։

Հաջորդ քայլը անկախ գնահատողի հետ կապ հաստատելն է, որը կորոշի վնասի չափը, բացատրում է Վադիմ Բաշիր-Զադեն։ «Մենք պետք է փորձենք հնարավորինս արագ նման գնահատական ​​տալ»,- ընդգծում է Նուրիդա Իբրագիմովան։ «Միևնույն ժամանակ, եթե մեքենայում թաքնված վնաս է հայտնաբերվել, ապա գնահատում իրականացնող փորձագետները պետք է անպայման անդրադառնան դրան, որպեսզի հետագայում դատարանում վեճը քննարկելիս հնարավոր լինի պատճառահետևանքային կապ հաստատել թաքնվածի միջև։ վնասը և միջադեպը»։

Դրանից հետո պահանջ է ներկայացվում կառավարող կազմակերպությանը, դրան կցվում են իրադարձությունները հաստատող փաստաթղթեր, լուսանկարներ և գնահատողի եզրակացությունը, ասում է Բաշիր-Զադեն։ Ներկայացված վնասի հատուցման հայցում արժե նշել հաշվի մանրամասները և պահանջները բավարարելու ողջամիտ ժամկետը, օրինակ՝ 10 օր, ավելացնում է Իբրագիմովան։

Եթե ​​այս փուլում կառավարող ընկերությունը կամովին փոխհատուցի վնասը, ապա հակամարտությունը կարգավորվում է։

Որքա՞ն է հավանականությունը, որ կառավարող ընկերությունն ինքնակամ կփոխհատուցի վնասը։ Իսկ եթե նա հրաժարվի դա անել:

Կառավարող կազմակերպության կողմից կամավոր հիմունքներով պահանջները բավարարելու հավանականությունը չափազանց փոքր է. առատ ձյունից հետո ձյունը թափվում է տների տանիքներից), չնայած որ քաղաքացիների կյանքի և ունեցվածքի անվտանգությունն ապահովելը տանիքները սառույցից և ձյունից մաքրելով նրանց անմիջական պարտականությունն է, ասում է Ամուլեքսից Նուրիդա Իբրագիմովան։

Հաճախ կառավարող կազմակերպությունը չի ընդունում իր մեղքը և հրաժարվում է բավարարել հայցը, հաստատում է Վադիմ Բաշիր-Զադեն, այնուհետև պետք է դատարանում վնասի հատուցման պահանջ ներկայացնել և ապացուցել այս վնասը պատճառելու փաստը և դրա չափը: Կառավարող ընկերության մեղքը դատարանում պետք է ապացուցվի՝ պահանջելով տան պահպանման պայմանագիր, որտեղից ընկել է սառույցը, իրավապահ մարմինների ստուգումից նյութեր, գույքին վնաս պատճառելու ակտ, ֆոտո և վիդեո նյութեր և ցուցմունքներ։ , թվարկում է Իբրագիմովան։

«Կառավարող կազմակերպությունը դատարանում կարող է մեղադրել մեքենայի սեփականատիրոջը շինարարական կանոնների և կանոնակարգերի պահանջները խախտելու համար ( ) այն մասին, որ արգելվում է մեքենան թողնել բնակելի շենքից 10–15 մետրից ավելի մոտ հեռավորության վրա, պնդում է Բաշիր-Զադեն։ - Գործնականում այս փաստարկը դատարանում աջակցություն չի ստանում (օրինակ. 2016 թվականի մարտի 10-ի Սամարայի շրջանային դատարան թիվ 33-2980/2016 գործով): Այն, որ տան վրա տեղացած ձյան և սառույցի մասին նախազգուշացնող նշաններ են տեղադրվել, նույնպես չի բացառում կառավարող ընկերության մեղքը։ Մեքենայի սեփականատերը կարող է մեղավոր լինել միայն այն դեպքում, եթե վթարը տեղի է ունեցել կայանելն արգելող նշանների առկայության դեպքում, սակայն բակերում նման նշաններ գրեթե երբեք չեն հայտնաբերվել։ Այսպիսով, կառավարող կազմակերպության մեղքը դատարանում կապացուցվի նման դեպքերի գրեթե 100 տոկոսով, եզրակացնում է փաստաբանը։

Կօգնե՞ն արդյոք Կասկոյի քաղաքականությունը նման հանգամանքներում:

Կասկոյի օգտակարությունը նման պատմության մեջ կախված է նրանից, թե արդյոք նման դեպքերը ապահովագրված են քաղաքականության պայմաններով: Գործնականում, ըստ Վադիմ Բաշիր-Զադեի, դրանք ներառված են ապահովագրությունների մեծ մասում, ուստի մեքենայի նախնական զննման ժամանակ անհրաժեշտ կլինի տեղեկացնել ապահովագրական ընկերությանը, որպեսզի վթարի վայր ուղարկվի արտակարգ իրավիճակների կոմիսար. հաճախ պարտադիր պայման է, եթե այն չկատարվի, ապահովագրական ընկերությունից փոխհատուցում ստանալն անհնար է: «Եթե նման պայման չկա, ապա դեպքից հետո դիմում է տրվում ապահովագրական ընկերություն, որից հետո մեքենան զննում է նրա ներկայացուցիչը»,- ասում է փորձագետը։

Կարևոր է, որ դեպքի վայրի զննության և գույքային վնասի ակտում ոստիկանության օգտագործած ձևակերպումը համընկնի ապահովագրության պայմանագրում նշված ձևակերպման հետ, ընդգծում է Նուրիդա Իբրագիմովան. դժվարություններ կարող են առաջանալ, օրինակ, եթե. «Մեքենայի վրա սառույց կամ ձյուն է ընկնում» արտահայտությունն օգտագործվում է զննման ակտում, իսկ քաղաքականության մեջ՝ «մեքենայի վրա օտար առարկաների անկում»:

Նույնիսկ եթե դուք ունեք ապահովագրական իրադարձության անհրաժեշտ ձևակերպմամբ համապարփակ ապահովագրական քաղաքականություն, ապահովագրական փոխհատուցման գումարը կարող է ավելի քիչ լինել, քան մեքենայի վերականգնման արժեքը, զգուշացնում է Իբրագիմովան: Այս դեպքում ապահովագրությամբ ծածկվող փոխհատուցման մի մասը պետք է ստացվի ապահովագրական ընկերությունից, իսկ մնացածը պետք է գանձվի վթարի համար պատասխանատու անձից, պարզաբանում է նա։

Եկել է գարունը, և դրա հետ մեկտեղ տանիքներին՝ վտանգավոր սառցալեզվակներ, որոնք, ինչպես նախկինում, թափվում են մարդկանց վրա և առաջացնում ծանր, երբեմն նույնիսկ սպանել. Ամեն տարի, սառույցի վտանգի շրջանում, լրատվամիջոցները հայտնում են, որ գիտնականները ստեղծել են հրաշք սարք, որը կանխում է սառցալեզվակների տանիքներից ընկնելը։ Սակայն մինչ այժմ նման առաջարկներն անտեսվում են, քանի որ դրանք գնելը թանկ է և անշահավետ։

Մահվան վիճակագրություն տանիքներից սառցաբեկորների անկումիցպարզապես ցնցումներ. Մեկ միլիոն և ավելի բնակիչ ունեցող քաղաքներում ամեն տարի 4-7 մարդ է մահանում ընկնելու պատճառով, և դեռ ոչ ոք չի հաշվել տանիքներից թռչող սառցե բլոկներից լուրջ վնասվածքներ ստացած մարդկանց թիվը։

Այս տարի Պոդոլսկումանցորդները պատահաբար ընկել են 36-ամյա կնոջ՝ կոտրված գլխի դիակի վրա և շտապօգնություն կանչել. Օպերատիվորեն ժամանած բժիշկները մահ են հայտնաբերել տանիքից ընկած սառցալեզվից։ Երիտասարդ կինը գլխի վնասվածքից ակնթարթորեն մահացել է. Այժմ քրեական գործ է հարուցվել կոմունալ ծառայությունների դեմ, որոնք պարտավոր էին վերահսկել տանիքի մաքրությունը։

Օրենքով, եթե մերկասառույցն ընկել է տանիքիցմեկ անձի համար, ապա նա բոլոր իրավունքներն ունի պահանջելու փոխհատուցում առողջությանը հասցված վնասի համար: Տանիքներից սառցալեզվակների անկումից մարդու մահվան դեպքում նրա հարազատները կարող են հայց ներկայացնել դատարան։ Դա անելու համար անհրաժեշտ է լուսանկարել դեպքի վայրը, այնուհետև գնալ շտապ օգնության սենյակ և վերցնել վկայական, որ իսկապես վնասվածք կամ կապտուկ ունեք:

Հաջորդը, դուք պետք է կապվեք տեղական վարչակազմի հետ և պարզեք, թե որ ընկերությունն է սպասարկում շենքը, որի տանիքից սառցալեզվ է ընկելև բողոք գրիր իր մենեջերին: Հայցի տեքստը կարող է կարճ լինել, բայց այն պետք է պարունակի տեղեկատվություն այն մասին, թե երբ և որտեղ է սառցալեզվակը ընկել ձեր վրա, ինչ վնաս է այն պատճառել ձեր առողջությանը: Դիմումին պետք է կցվի լուսանկար՝ վթարի վայրից, բժշկական տեղեկանքի պատճենը և բուժման համար կատարված ծախսերի անդորրագիրը։

Եթե կոմունալ ծառայությունները լռում էինկամ մերժել եք, դուք պետք է դիմեք բնակության վայրի դատարան և գրեք հայտարարություն: Չպետք է վախենաք, որ դատական ​​ծախսերը ձեր վրա են ընկնելու, եթե դատավորը ձեր օգտին վճիռ կայացնի։ Պատմության մեջ դեռ չի եղել մի դեպք, երբ տանիքներից սառցալեզվակների վայր ընկնելուց տուժած անձը գործը կորցնի։ Հիմնականում նույնիսկ նրանք, ովքեր ցնցվել են՝ տեսնելով տանիքից ընկած սառցալեզվը և ստացել են միայն մի փոքր քերծվածք, հաղթում են և ստանում փոխհատուցում։

Եթե ​​դուք միայն դարձել եք ականատես է եղել սառցե բլոկի անկմանըտանիքից մինչև մարդ, կարիք չկա սպասել, որ տուժածը վեր կենա և շտապօգնություն կանչի. Օգնեք նրան, զանգահարեք շտապօգնություն և խնդրեք շտկել զանգը։ Սա անհրաժեշտ է կանչի մասին տեղեկությունները բժշկական պատմության հետ միասին դատարան փոխանցելու համար: Հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք գտնել դեպքի երկու վկա: Սա անհրաժեշտ պայման է քրեական գործ հարուցելու կամ այն ​​ընկերության հանձնաժողովում քննարկելու համար, որի պարտականությունների մեջ էր մտնում տանիքի մաքրումը։

Դատիր ընդդեմ մեղավորներեթե տանիքից սառցալեզվ ընկավ, դա բոլորին պետք է։ Միայն դրանից հետո կոմունալ ծառայությունները կսկսեն ավելի լուրջ վերաբերվել գարնանային այս դժբախտությանը։ Մի մոռացեք, որ քաղաքացիների անտարբերությունն այն հիմնական գործիքն է, որն օգնում է ստիպել նրանց, ովքեր պետք է մաքուր պահեն տանիքները։

Եթե տանիքից ձյուն է գալիսկամ ձեր մեքենան վնասվել է սառույցից, ապա նախ պետք է նաև լուսանկարել խցիկի վնասը տարբեր կողմերից, ապա տանիքի երեսկալը, որտեղից ընկել է բլոկը։ Իդեալական է, եթե ձեզ հաջողվի գտնել դեպքի երկու ականատեսների, ովքեր տեսել են, որ սառցալեզվ է ընկել ձեր մեքենայի վրա և արձանագրել նրանց ցուցմունքները: Ցավոք սրտի, գործնականում դա շատերի համար բարդ խնդիր է։

հետո դուք գտել եք ականատեսների, անհրաժեշտ է զանգահարել «02» համարով ոստիկանության բաժին և զանգահարել ոստիկանության աշխատակցի՝ արձանագրություն կազմելու և ականատեսներին հարցաքննելու համար։ ոստիկան

ձեզ կասի, թե ուր գնալ հասցենփոխհատուցել։ Սովորաբար դրա համար անկախ փորձագետը նախ գնահատում է վնասը, այնուհետև կազմվում է պահանջ, որը պետք է վերագրվի այն կազմակերպության ղեկավարին, որի հաշվեկշռում գտնվում է շենքը: Եթե ​​վթարի հեղինակը հրաժարվում է վնասի հատուցումից, ապա անհրաժեշտ է հայցադիմում կազմել և ներկայացնել դատարան:

Եթե ​​միացված է մեքենան ունի ԿԱՍԿՈ քաղաքականություն, ապա դուք պետք է անմիջապես գրավոր տեղեկացնեք ընկերությանը ապահովագրված իրադարձության առաջացման մասին։ Այս դեպքում վնասի հատուցման հետ կապված խնդիրներ չպետք է առաջանան, ապահովագրողի հաշվին դրամական փոխհատուցման վճարումը կամ վերանորոգումը պետք է իրականացվի պայմանագրով սահմանված ժամկետում։

Ժամանակին համար տանիքներից ձյունը և սառցալեզվակը հեռացնելըպատասխանատու է կառավարող ընկերությունը (MC) կամ տան սեփականատերերի ասոցիացիան (HOA): Մեղավոր ընկերության մասին տեղեկություններ կարող եք ստանալ տեղեկատվական կրպակներից, որոնք սովորաբար կախված են մուտքերի մոտ կամ շենքի փոստային հասցեում։ Եթե ​​շենքը սպասարկվում է առևտրային կազմակերպության կողմից, ապա դրա մասին տեղեկատվություն կարելի է ստանալ՝ դիմում ներկայացնելով Rosreestr-ի տեղական բաժին՝ USRN-ից քաղվածք տրամադրելու խնդրանքով:

Ձմռանը եղանակից այս կամ այն ​​աստիճանի որս միշտ կարելի է սպասել, հատկապես, երբ մեքենայի տերը սովորություն ունի կամ որոշակի հանգամանքների բերումով իր երկաթե ձին կանգնեցնում է բազմահարկ շենքի տանիքի հովանի տակ։ Որքան էլ պարադոքսալ հնչի, վերջին շրջանում նման դեպքերը շատանում են։ Ձեր անհրաժեշտ և կոնկրետ գործողությունները կքննարկվեն ձեր մեքենայի թափքի վրա սառցալեզուների կամ ձյան բլոկների անկման դեպքում: Այս իրավիճակը թույլ է տալիս Ձեզ իրավունք ձեռք բերել փոխհատուցելու սեփական մեքենային պատճառված վնասը տան տանիքից ընկած սառցալեզվակի պատճառով։

Մեքենայի սեփականատիրոջ առաջին գործողությունները

Ցանկացած մեքենայի սեփականատեր պետք է իմանա, թե ինչ է պետք անել անմիջապես այս իրավիճակում: Ապահովագրական ընկերության կամ ճանապարհային ոստիկանության միջոցով հարցի լուծումը սկսելը չի ​​ստացվի։ Քանի որ ճանապարհի կանոնները նախատեսում են սահմանում, որը նշում է, որ ավտոճանապարհներից մեկում մեքենայի շարժման ժամանակ տեղի ունեցած իրադարձությունները ենթակա են քննարկման ճանապարհային ծառայության կողմից: Այս միջադեպի հետևանքով մարդիկ զոհվել են կամ նյութական վնաս է պատճառվել միայն անմիջապես մեքենային կամ մեքենայի ներսում առկա բեռին։ Տրանսպորտային միջոցների վրա ընկած սառցալեզվակները կամ մեծ քանակությամբ սեղմված ձյունը չի մտնում այս սահմանման մեջ, ինչը նշանակում է, որ սա ճանապարհատրանսպորտային պատահար չէ, ուստի ճանապարհային ոստիկանություն կանչելու կարիք չկա:

Այս դեպքերում նախ պետք է հանգստանալ, իսկ հետո անցնել տեսարանը լուսանկարելուն։ Այդ նպատակների համար դուք կարող եք օգտագործել ձեր բջջային հեռախոսը, այնուհետև համակարգչով մշակել ամեն ինչ: Պետք է այնպես նկարահանել, որ մոտակա մյուս մեքենաները ամրագրվեն շրջանակների մեջ, պահանջվի փողոցի անվանումը և տան համարը, որտեղից սառցալեզվակները տանիքից ընկել են ձեր տրանսպորտի վրա։ Հետագա գործողությունները ներառում են զանգահարել ռուս ոստիկաններին, կանչել նրանց դեպքի վայր, որտեղ գտնվում է ձեր վնասված մեքենան: Մի մոռացեք, որ բջջային հեռախոսից օգտվելիս շտապ կանչը ներկայացված է հարյուր տասներկու համարով, այնուհետև սեղմեք համարը երկու և սպասեք հերթապահ ոստիկանի զանգի հաստատմանը:

Վրդովմունքից դրդված մի կատարեք չմտածված գործողություններ, օրինակ՝ նստել ձեր մեքենայի ղեկին, և եթե շարժիչը միանում է, ապա անմիջապես գնացեք մոտակա ոստիկանական բաժանմունք, ժամանակ շահելը չի ​​աշխատի: Քանի որ ապագայում մեծ դժվարություններ կլինեն ապացուցելու, որ ձեր մեքենան կայանված է եղել հենց այստեղ՝ այս վայրում և այս տանը: Դա կարող է հասնել աբսուրդի, դուք ինքներդ կարող եք կասկածվել տանիքը ինքներդ և բոլորովին այլ վայրում կոտրելու մեջ։ Ուստի մեքենան պետք է մնա իր սկզբնական տեղում, իսկ ժամանած ոստիկանները պետք է վթարի մասին արձանագրություն կազմեն, որտեղ նշված կլինի, որ մեքենայի վնասը պատճառվել է տան տանիքից ընկած ձյան կամ սառցալեզվակների պատճառով։ Դուք պետք է ստանաք պատճեններից մեկը:

Ոստիկանության կողմից դեպքի վայրի զննությունից հետո հետագա իրադարձությունները կարող են զարգանալ տարբեր ձևերով։ Եթե ​​ունեք ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն, կարող եք կապ հաստատել ապահովագրական ընկերության հետ մեքենայի վերանորոգման հարցով: Մեկ այլ դեպքում, տեւական մենամարտը սկսվում է դատական ​​վարույթում գտնվող կոմունալ գրասենյակից: Կոմունալ ծառայությունները դեռ սովոր չեն անմիջապես ընդունել իրենց մեղքը՝ դրանով իսկ մեծացնելով նման միջադեպի հետ կապված վճարումները՝ վճարելով դատական ​​ծախսերը, եթե նրանց մեղքն ապացուցվի դատարանում։

Դատավարության նախապատրաստման հնարավոր նրբերանգները.

Եվ այս ճանապարհի առաջին փուլում դուք պետք է սկսեք հայցադիմումի իրավասու նախապատրաստումից և դատարաններին ուղղված դիմումից: Կուտակված ձյունը գցելը, որի հետևանքով սառցալեզվակները կոտրվել են, անմիջական պատասխանատվությունն է բնակարանային կառավարման ընկերությունների կամ HOA-ի համար, որոնք պատասխանատու են այն տան համար, որի կողքին կայանված է եղել ձեր մեքենան: Ամենից հաճախ նման պատմություններ տեղի են ունենում քաղաքի հին հատվածում, որտեղ, որպես կանոն, գտնվում են հին բնակարանային ֆոնդի տները։ Երրորդ կողմի բնակարանային տեսչությունը կամ բնակարանային հանձնաժողովը նույնպես կարող է մեղադրյալ լինել, բայց դա բավական կլինի սահմանափակվել միայն կառավարող ընկերությամբ և HOA-ով:

Մեքենայի տանիքին սառցաբեկորի կամ սառցալեզու ընկնելը և կոնկրետ վնաս պատճառելը հիմք է դատարան դիմելու համար։ Ձեր խնդիրն է հայցադիմումում նկարագրել կատարվածի բոլոր հանգամանքները և պահանջ ներկայացնել պատճառված վնասի հատուցման համար: Պատճառված վնասը գնահատելու համար անհրաժեշտ է փորձագետին տրամադրել մինչ այդ մեքենայի թափքին և դրա բաղադրամասերին հասցված վնասի տեսքով բոլոր փաստաթղթային ապացույցները: Քանի որ ստուգման արձանագրությունն արտացոլում է այն փաստը, որ նման վնասը պատճառվել է տան տանիքից սառցալեզվակների անկման կամ մեծ քանակությամբ ձյան հետևանքով:

Դատարան ներկայացված բոլոր փաստաթղթերը մանրազնին կուսումնասիրվեն։ Այս կապակցությամբ նախ պետք է ծանոթանալ դրանց բովանդակությանը։ Անհրաժեշտության դեպքում խնդրում ենք ավելի մանրամասն պարզաբանումներ: Եթե ​​կան վկաներ, թե ինչ է տեղի ունեցել մեքենայի տանիքին մերկասառույցի ընկնելու ժամանակ, ապա անհրաժեշտ է արձանագրել նրանց հեռախոսահամարը, անուն ազգանունը և փաստացի ցուցմունք խնդրել դատաքննության ընթացքում, իսկ անհրաժեշտության դեպքում նաև անմիջապես ք. դատավարություն։

Դուք կարող եք ձեր պահանջները ներկայացնել կա՛մ HOA-ին, կա՛մ կառավարող ընկերությանը՝ պահանջելով կամավոր վճարել փոխհատուցում, այսինքն՝ ձեր մեքենային հասցված վնասի ողջ չափը: Եթե ​​վնասի փոխհատուցման վերաբերյալ համաձայնություն չկա, ապա մնում է միայն մեկ ճանապարհ՝ սա հայցադիմումի ներկայացումն է դատարան։ Դուք իրավունք ունեք ընտրել այն դատարանը, որը կզբաղվի ձեր հայցով, որը գտնվում է այն տարածքում, որտեղ գտնվում է պատասխանողը կամ այն ​​տարածքում, որտեղ դուք ապրում եք:

Այսօր Ռուսաստանի խոշոր քաղաքների մի շարք տարածքներում սկսեցին հայտնվել հայտարարություններ, որոնց էությունը հանգում է հետևյալին, նախազգուշացվում եք վտանգի մասին՝ հորդորելով քաղաքացիներին խոհեմ լինել և պահպանել իրենց անվտանգության բոլոր միջոցները, ներառյալ դրանց. սեփական գույք, որը ներառում է ավտոմեքենա. Այսպիսով, կառավարման ընկերությունները և HOA-ները փորձում են իրենց ազատել կատարվածի պատասխանատվությունից: Նման հայտարարությունների ի հայտ գալը չի ​​ազատում իրավական պատասխանատվությունն այն բանի համար, որ մի շարք աշխատանքներ չեն իրականացվում քաղաքացիների և նրանց ունեցվածքի անվտանգությունն ապահովելու համար։

Ավտոմեքենայի սեփականատերը, ով սպասում է դատավարությանը, անտեղի չի լինի հաշվի առնել Ռուսաստանի օրենսդրության և կոմունալ ծառայությունների ենթաօրենսդրական ակտերի հետևյալ դրույթները: Այն դեպքում, երբ բնակարանային ընկերությունը վկայակոչում է հարյուր յոթանասուներորդ բանաձեւը, որը սահմանում է իր գործունեության ընթացքում բնակարանային ֆոնդի ստանդարտները: Հղում պետք է կատարվի 4.6.1.23 պարագրաֆին, նշելով, որ սառցալեզվակներն ու ձյունը պետք է հեռացվեն ըստ անհրաժեշտության, այլ ոչ այն դեպքում, երբ դրանք արդեն իսկ հատուկ վտանգ են ներկայացնում ինչպես մարդկանց, այնպես էլ անձնական մեքենաների համար: Փաստաթուղթը պարունակում է կետ, որը թույլ չի տալիս երեսուն սանտիմետրից ավելի հաստությամբ ձյան ծածկույթի կուտակում։ Փափուկ տանիքի մաքրումը նախատեսում է սառցալեզվակների և ձյան հեռացում արտաքին արտահոսքով գլանաձև տանիքի վրա, ինչպես նաև ձյան ծածկերից և բոլոր տեսակի տանիքներից:

Ինչպես ռուսական քաղաքները կարող են ազատվել սառցե «անալոգային» խնդրից քաղաքային թվայնացման գործընթացում.

2018 թվականի հուլիսին ՌԴ շինարարության նախարարությունը ներկայացրել է Smart City նախագծի անձնագիր։ Ծրագրի նպատակն է ապահովել թվային տեխնոլոգիաների արագացված ներդրումը քաղաքային տնտեսության բոլոր ոլորտներում՝ Ռուսաստանի քաղաքներում կյանքի որակի ապահովման համար։

«Խելացի քաղաքների դաշնային քաղաքային թվայնացման նախագծի իրականացումը նախատեսվում է Թվային տնտեսություն ազգային ծրագրի շրջանակներում, այս տարածքի զարգացումը վստահվել է Ռուսաստանի շինարարության նախարարությանը։ Ներկայացնելով նախագծի անձնագիրը՝ ուզում եմ ընդգծել, որ սա միայն ուղեցույցներ նախանշող մեկնարկային փաստաթուղթ է։ Մենք պատրաստ ենք քննարկել և հղկել այն»,- ասել է շինարարության, բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների նախարար Վլադիմիր Յակուշևը։

Քաղաքների թվային վերափոխումը, որը կդարձնի քաղաքացիների կյանքը հարմարավետ, հարմարավետ և անվտանգ, արդեն սկսվել է։ Հայտնվել են ծառայություններ և հարթակներ, որոնք թույլ են տալիս արագ լուծել առօրյա խնդիրները և ռացիոնալ օգտագործել ձեր ժամանակը։ Բայց մեր քաղաքներում կա մի խնդիր, որը տարեցտարի խեղում և սպանում է մարդկանց, վնասում մեքենաները և քանդում տները։ Խոսքը սառցալեզվակների մասին է, որոնք գերաճած են տների տանիքներով և ջրհեղեղներով։ Բավականին տարօրինակ և ծիծաղելի է, որ 21-րդ դարում տանիքների սառցալեզվակները սպառնում են քաղաքացիների առողջությանը, բայց իրականությունն այդպիսին է։ Տանիքում սառույցի առաջացման գործընթացը ուսումնասիրվել է ամենափոքր մանրամասնությամբ, վաղուց արդեն մշակվել են ապացուցված տեխնիկական լուծումներ՝ սառույցի կուտակումը կանխելու համար: Միևնույն ժամանակ, սառցալեզվակների անկումից ամեն տարի մարդիկ են մահանում, քաղաքների ու շրջանների ղեկավարները ժողովներ են անցկացնում և ռեյդերներ կազմակերպում, կոմունալ ծառայությունները հերոսական ջանքեր են գործադրում տանիքները մաքրելու համար։ Գարնանը կրքերի ինտենսիվությունը մարում է, իսկ աշնանը ամեն ինչ նոր է սկսվում։

Ամենից հաճախ սառցալեզվակներ են առաջանում թեք տանիքներով շենքերի վրա: Սառույցի և սառցալեզուների առաջացման պատճառը շենքից եկող ջերմությունն է այն ժամանակ, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը դառնում է բացասական։ Ձյան շատ դանդաղ հալչում է, արդյունքում ջուրը հոսում է տանիքի ավելի սառը հատված։ Եվ սա տանիքի եզրն է, հովանոցները, ջրառի ձագարները, տանիքների պարապետների պատուհանները, ներքևի խողովակները: Սա թույլ ինտենսիվ գործընթաց է, բայց շարունակվում է։ Շենքից ջերմությունը գնում է տանիք՝ ձեղնահարկի հատակի վատ ջերմամեկուսացման, օդափոխության բացակայության, ձեղնահարկում ջերմաստեղծ սարքավորումների տեղադրման պատճառով։

2017 թվականի վերջին սկսեց իր աշխատանքը Ice Patrol Ազգային հակասառցակալման կենտրոնը, որն իրականացնում է բաց աղբյուրների ամենօրյա մոնիտորինգ՝ մարդկանց և քաղաքային միջավայրը սառցալեզվից և սառույցից պաշտպանելու թեմայով և հրապարակում է այս տեղեկատվությունը icepatrol.ru նախագծի կայքում։ .

«Սառույցի վտանգի վերացման հիմնական դժվարությունը, իմ կարծիքով, այն է, որ ոչ ոք համակարգված չի համակարգում սառցալեզվային պայքարը: Գործընթացը ներառում է իշխանություններ, վերահսկող և քննչական մարմիններ, կառավարող ընկերություններ, տների սեփականատերեր և առևտրային անշարժ գույքի սեփականատերեր: Երբ մի քանի մասնակիցների միջև հաջողվում է համաձայնության գալ, գլուխկոտրուկը ավարտվում է, և տանիքներին սառցալեզվակներ չեն հայտնվում»,- մեկնաբանում է «Սառցե պարեկ» ազգային հակասառցե կենտրոնի նախագծի ղեկավար Արթուր Միրզոյանը։

Ցավալի վիճակագրություն

Որքան լավ ճանաչենք թշնամուն, այնքան ավելի արդյունավետ կարող ենք պայքարել նրա դեմ: Սառույցի վտանգը ազգային մասշտաբով գնահատելու համար եկեք դիտենք սառցալեզվակների և մերկասառույցների անկման հետ կապված արտակարգ իրավիճակների ամփոփագիրը 2017 թվականի դեկտեմբերից մինչև 2018 թվականի ապրիլը ներառյալ ընկած ժամանակահատվածում։

Հինգ ամսվա ընթացքում սառցալեզվից և մերկասառույցից մահացել է 11 մարդ, այդ թվում՝ երկու երեխա։ Մարդիկ զոհվել են տանիքներից և երեսկալներից սառցե բլոկների տապալումից, ինչպես նաև սառույցից և ձյունից մաքրման ժամանակ տանիքներից ընկնելուց: Երեխաներ են մահացել Պերմում և Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկում։ Սանկտ Պետերբուրգում սառույցը երկու մարդու կյանք է խլել. Մերկասառույցները Յակուտիայի, Վորոնեժի, Սմոլենսկի, Մոսկվայի, Նիժնի Նովգորոդի, Իվանովոյի և Մուրմանսկի շրջանների բնակիչների մահվան պատճառ են դարձել։

Դեկտեմբերից ապրիլ ներառյալ, 55 մեծահասակ և 21 երեխա ստացել են տարբեր ծանրության վնասվածքներ սառցալեզվակների և սառույցի ընկնելու հետևանքով։ Ամենավտանգավոր քաղաքը եղել է Սարատովը, որտեղ տուժել է 12 մարդ, այդ թվում՝ երկու երեխա։ Սանկտ Պետերբուրգում տուժել է 9 մարդ, որոնցից երկուսը երեխաներ են. Սամարայում վիրավորվել է 6 մեծահասակ և մեկ երեխա. Վեց մարդ վիրավորվել է Մուրմանսկի շրջանում, նույնքանը՝ Վոլոգդայի շրջանում։ Մոսկվայում վիրավորվել է 5 մարդ, Յարոսլավլում՝ չորս. Բացի այդ, Վորոնեժի, Մագադանի, Տվերի, Ուլան-Ուդեի, Նովոսիբիրսկի, Յուժնո-Սախալինսկի, Տոմսկի, Սիկտիվկարի, Կոստրոմայի, Բրյանսկի, Իժևսկի, Կրասնոյարսկի երկրամասի, Յամալի, Մոսկվայի, Կեմերովոյի, Նիժնի Նովգորոդի և Ուլյանովսկի շրջանների բնակիչները վնասվածքներ են ստացել: և սառցալեզվակներ..

Մարտը ամենավտանգավոր ամիսն էր. Գարնան առաջին ամսին տուժել է 26 մարդ։ Փետրվարին տուժել է 17 մարդ, ապրիլին՝ 16, դեկտեմբերին՝ 11, հունվարին՝ 6։

Մարտը ամենաանբարենպաստ ժամանակն էր այն մեքենաների սեփականատերերի համար, որոնց մեքենաները վնասվել էին սառցե բլոկների անկման պատճառով: Մարտին մերկասառույցներից և ցրտահարությունից վնասվել է 18 ավտոմեքենա, ապրիլին՝ 6-ին, դեկտեմբերին՝ 5-ին, հունվարին՝ մեկ ավտոմեքենայի։

Ամենաշատը տուժել են Սանկտ Պետերբուրգի ավտոտերերը, այնտեղ ջարդվել է 9 մեքենա։ Սարատովում և Մուրմանսկի մարզում չորս մեքենա է վնասվել, Տվերում երկու դեպք է գրանցվել։ Նովոսիբիրսկում, Ուֆայում, Իրկուտսկում, Յուժնո-Սախալինսկում, Տոլյատիում, Վորոնեժում, Սմոլենսկում, Ստավրոպոլում, Յարոսլավլում, Ուլյանովսկի և Մոսկվայի մարզերում մերկասառույցից մեկ ավտոմեքենա է ջարդվել։

Հինգ ցուրտ ամիսների ընթացքում քաղաքացիների բողոքների մեծ մասը վտանգավոր սառցալեզվակների և կոմունալ ծառայությունների աշխատանքի վերաբերյալ գրանցվել է Բրյանսկում, Վորոնեժում, Սարատովում, Մոսկվայի, Մուրմանսկի և Տվերի մարզերում։ Սառույցի վտանգավոր կուտակումների մասին ամենաշատ հաղորդագրությունները գրանցվել են 2018 թվականի հունվար և փետրվար ամիսներին:

Իհարկե, սառցալեզվակների անկումը, որպես մահվան պատճառ, համեմատելի չէ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետ, որոնցից 2017 թվականին հանրապետությունում մահացել է 19000 մարդ։ Կամ հրդեհների հետ, որոնք 2017 թվականին խլեցին 7782 մարդու կյանք: Բայց դուք չեք կարող պարզապես անտեսել 11 զոհվածներին և 76 վիրավորներին ընդամենը մեկ ձմռանը: Եվ ոչինչ մի արեք մարդկանց կյանքն ու առողջությունը փրկելու համար։ Մեզանից ոչ ոք դեռ անձեռնմխելի չէ այն փաստից, որ հաջորդ սառցալեզվակը կթափվի մեր գլխին կամ մեր սիրելիներին:

Գտեք և չեզոքացրեք

Երկրի որոշ շրջաններում իշխանությունները, բնակարանային տեսչությունները և հասարակական կազմակերպությունները ակտիվ և հոգատար քաղաքացիներին ներգրավում են սառցալեզվով վտանգավոր տանիքների մոնիտորինգին: Տարեցտարի նման ակցիաների մասնակիցների թիվն ավելանում է։ Սա շատ դրական միտում է, մարդիկ չեն ցանկանում ապրել վտանգի տակ և դիմանալ անհարմարություններին։

Օրինակ, Մոսկվայի մարզի պետական ​​բնակարանային տեսչությունը սառցե դարաշրջանի քարոզարշավն իրականացնում է 2014 թվականից: Օգտատերերը Facebook-ում, VKontakte-ում և Instagram-ում տեղադրում են սառցալեզվակների լուսանկարներ՝ տան հասցեով և #IcePeriodMO հեշթեգով։ Ձմեռային սեզոնում 2017-2018 թթ ավելի քան 600 հաղորդագրություն է հայտնվել սոցցանցերում։

«Մենք պետք է հարգանքի տուրք մատուցենք Մոսկվայի շրջանի բնակիչներին, ովքեր անմիջապես արձագանքեցին մեր կոչին և միացան «Սառցե դարաշրջան» արշավին: Եթե ​​անցյալ տարի մենք ստացել ենք սառցալեզվակների վերաբերյալ 400-ից մի փոքր ավելի հարցում, ապա այս սեզոնին մենք ստացել ենք ավելի քան 600 նման հաղորդագրություն: Ավելին, սոցիալական ցանցերը մշտադիտարկելիս գործի են դրվել այս թեմայի վերաբերյալ քաղաքացիների բացարձակապես բոլոր հաղորդագրությունները, նույնիսկ նրանք, որտեղ հեշթեգը բացակայում էր », - ասում է Մերձմոսկովյան Բնակարանային պետական ​​տեսչության ղեկավար Վադիմ Սոկովը:

Նովոսիբիրսկի մարզում, տարածաշրջանային բնակարանային տեսչության աջակցությամբ, գործարկվել է առցանց հարթակ «Հասարակական մոնիտորինգի համակարգը «Հոգատար քաղաքացիների համայնք» (SOM «SNeG») բնակարանային և կոմունալ հատվածում: Համակարգը նպատակաուղղված է ձմռանը բազմաբնակարան շենքերի տանիքների պահպանման հետ կապված խախտումների փաստերի վերաբերյալ ստացվող հայտարարություններին օպերատիվ արձագանքելուն։

Համառուսաստանյան ժողովրդական ճակատի տարածաշրջանային մասնաճյուղերի ակտիվիստներն աջակցել են Սամարայի գործընկերների «Վտանգավոր սառույց» ակցիան։ Սամարայում այս ակցիան անցկացվում է արդեն չորրորդ տարին անընդմեջ և գրավում է հազարավոր քաղաքացիների հետաքրքրությունը։ Ակցիայի նպատակն է կոմունալ ծառայությունների ուշադրությունը հրավիրել ձնախառն անձրեւի և վտանգավոր տանիքների վրա, որտեղ սառցալեզվակները կարող են ընկնել կամ սառույցը հալվել: Կոմունալ ծառայությունների ուշադրությունը տանիքներից և մերկասառույցի հալվող վտանգավոր տարածքների վրա հրավիրելու համար յուրաքանչյուր բնակիչ կարող է սոցիալական ցանցում լուսանկար տեղադրել #DangerousIce հեշթեգով և նշել վտանգավոր տարածքի հասցեն։

Ցավոք, նման ակցիաներ ոչ բոլոր մարզերում են անցկացվում։ Կամ անցկացվում են, բայց մարդիկ չգիտեն դրանց մասին, չեն ցանկանում կամ չեն կարող մասնակցել։

Մուրմանսկի բնակիչը, ով ապրում է երկհարկանի բազմաբնակարան շենքում, որի տանիքը ծածկված է վտանգավոր սառցալեզվակներով, դիմել է «Սառցե պարեկ». Նա դուրս եկավ հուսահատությունից, նա ստացավ պաշտոնական պատասխաններ տեղական իշխանություններին ուղղված իր բողոքներին: Կենտրոնի խնդրանքով Մուրմանսկի մարզի էներգետիկայի և բնակարանային և կոմունալ ծառայությունների նախարարությունը հանձնարարել է Տարածաշրջանային պետական ​​բնակարանային տեսչությանը լուծել այս հարցը: Բացի այդ, ONF-ի մարզային գործկոմը կառավարող ընկերության անգործության մասին տեղեկություն է ուղարկել դատախազություն։ Տունը, որտեղ ապրում է դիմումատուն, ներառվել է համատեղ արշավանքի ծրագրում, որն իրականացնում են ONF-ի, դատախազության և պետական ​​հեռուստառադիոհեռարձակման «Մուրման» ընկերության ներկայացուցիչները: Օգտվելով առիթից, ցանկանում եմ դիմել մարզային և քաղաքային իշխանությունների ներկայացուցիչներին՝ ուշադիր լինել բնակիչների կարիքների նկատմամբ: Տան տանիքից սառցալեզվակներ տապալելու տարրական խնդրի լուծումը ձգձգվել է ամիսներով. Եթե ​​տեղական իշխանությունները համարժեք արձագանքեին բողոքին, ապա ամեն ինչ կարող էր լուծվել 2-3 օրվա ընթացքում։

Ցանկություն կլիներ

Կոստրոմայի բազմաբնակարան շենքի բնակիչները Yubileiny 2007 կառավարող ընկերության հետ միասին լուծել են տան տանիքի սառցալեզվակների խնդիրը՝ տեղադրելով ջեռուցման մալուխի վրա հիմնված սառցակալման համակարգ։

Սովետսկայա փողոցի 119 տունը գտնվում է այսպես կոչված «կարմիր գծի» վրա՝ քաղաքի ամենաբանուկ փողոցը։ Առաջին հարկում կան դեղատներ և խանութներ, կողքին՝ հասարակական տրանսպորտի կանգառ։ Տան ճակատային ցուցանակները անցորդներին զգուշացնում են, որ վերեւից վտանգ կա։ Հատկապես վտանգավոր տարածքները ցանկապատված են ժապավենով։

Այս տան տանիքի սառցալեզվակները պարբերաբար հեռացվել են։ Բայց երբ բնակիչները հաշվարկել են, թե ձմռանը որքան գումար պետք է ծախսեն տանիքը մաքրելու համար, լավ մտածել են.

«Մեր տունը մեծ գումարներ է ծախսում տանիքը մաքրելու համար։ Բնակիչները անընդհատ բողոքում են մերկասառույցներից և ցրտահարությունից, որոնք կարող են իրենց վրա ընկնել տանիքից։ Բրիգադի մեկ զանգի համար մենք վճարում ենք 15-20 հազար ռուբլի: Քանի՞ ձյուն է տեղում, այդքան անգամ պետք է վճարել զանգի համար », - բացատրեց տան ղեկավար Օլգա Կոզլովսկայան:

Սառցալեզվակների մշտական ​​տապալման և ցրտահարության պատճառով վերջերս վերանորոգված տանիքում բազմաթիվ փորվածքներ և չիպսեր են մնացել։ Տանիքի մաքրման սկզբունքորեն նոր մոտեցում էր պետք։ Նրանք օգնել են նրան գտնել կառավարման ընկերությունում՝ առաջարկել են տեղադրել ցրտահարության ավտոմատ համակարգ, որը մեխանիկական գործողություն չի պահանջում։ Նախ, շինարարները մեկուսացրեցին տանիքը. ձեղնահարկի հատակին դրվեցին մի քանի շերտեր ապակե բուրդ գոլորշիների արգելքով թաղանթով. իսկ վերևից՝ տանիքում, ջրահեռացման և ներքևի խողովակների մեջ, ամրացվել է սենսորներով ջեռուցման մալուխ։ Նրանք միացված են կառավարման միավորին:

«Երբ ձյունը ներս է մտնում, մինուս 5 աստիճան ջերմաստիճանում, այն միանում է, և տանիքի տաքացումը սկսվում է, ինչը կանխում է սառույցի և ձյան առաջացումը։ Այսպիսով, մենք կանխում ենք սառցալեզուների առաջացումը»,- ասում է Yubileiny-2007 կառավարման ընկերության արտադրական և տեխնիկական բաժնի ղեկավար Աննա Բաբուշկինան։

Մոտ կես միլիոն ռուբլի արժողությամբ համակարգի տեղադրումը սեփականատերերը վճարել են տան հաշվից կուտակված միջոցներից։ Ընդհանուր ժողովում պայմանավորվել են նաև միասին վճարել այն էլեկտրաէներգիայի դիմաց, որը կսպառի սարքավորումները։ Այն դեռ ավելի էժան է, ասում են բնակիչները, քան տանիքը մաքրելու համար վճարելը: Վերին հարկերի բնակիչները նշում են նաև լրացուցիչ առավելություններ. բնակարաններում և շքամուտքերում այն ​​ավելի է տաքացել։ Եթե ​​ձեր տանը թերմոստատ ունեք, կարող եք նաև խնայել ջեռուցման ծախսերը: Ընդհանուր առմամբ, աշխատանքի առաջին շաբաթներին նոր տեղադրումն արդեն ապացուցել է իր արդյունավետությունը։

«Մենք վերահսկում ենք տանիքը, միացրել ենք համակարգը, և այն ամենը, ինչ արել ենք մինչև այսօր, վկայում է այն մասին, որ տան վրա գործնականում սառցալեզվակներ չկան։ Մենք երկար ժամանակ առնչվում ենք այս խնդրի հետ, և միայն հիմա է մեզ հաջողվել զգալի առաջընթաց գրանցել՝ շնորհիվ մեր նախաձեռնության, գաղափարի... Եվ շնորհիվ բնակիչների», - մեկնաբանում է «Յուբիլեյնի 2007 Մենեջմենթ Քամփնի» ՍՊԸ-ի տնօրեն Վիտալի Սինևը։ Կոստրոմայի դումայի պատգամավոր.

«Այս պատմությունը պատասխանատու տան սեփականատերերի և կառավարող ընկերության հաջող փոխգործակցության հիանալի օրինակ է: Նախ՝ լուծեցին սառցալեզվակների և սառույցի առաջացման խնդիրը՝ ապահովելով մարդկանց և տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը, երկրորդ՝ նվազեցրին տանիքի մաքրման ծախսերը՝ վերացնելով հաճախակի մեխանիկական մաքրումը, և երրորդ՝ կրճատեցին վերին հարկերի բնակարանների ջերմության կորուստը։ Կարծում եմ, որ այս դեպքն արժանի է կրկնվելու մեր երկրի բոլոր քաղաքներում»,- ամփոփում է Արթուր Միրզոյանը։

Պատրաստեք ձեր սահնակը ամռանը

Սառույցի պարեկության ազգային կենտրոնի վիճակագրության համաձայն՝ Սանկտ Պետերբուրգը դարձել է անցած ձմեռային սեզոնի ամենավտանգավոր քաղաքներից մեկը՝ մերկասառույցի և մերկասառույցի սպառնալիքի առումով։ 2017 թվականի դեկտեմբերից մինչև 2018 թվականի ապրիլը Նևայի ափին գտնվող քաղաքում երկու մարդ մահացել է սառցաբեկորների անկումից, 9 քաղաքացի տուժել է, այդ թվում՝ 2 երեխա։ Ընկած սառույցը ջարդել է 9 ավտոմեքենա.

Սանկտ Պետերբուրգի Բնակարանային կոմիտեի ղեկավարի պաշտոնակատար Վասիլի Օսիպովի խոսքով՝ այս տարի 60%-ով ավելի շատ ձյուն է տեղացել, քան անցյալ տարի։ Առատ տեղումներն այս տարի տեղացել են փետրվարին՝ 71-ից 48 սմ-ն ընկել է ամսվա սկզբին։

Ապրիլին քաղաքային իշխանությունները որոշել են 337 պոտենցիալ վտանգավոր տանիքներով վերանորոգել «սառը ձեղնահարկի» տեխնոլոգիայով։ Նման տանիքների վրա վտանգավոր սառցալեզուների հայտնվելու հավանականությունը զգալիորեն նվազում է։

Մինչև 2018 թվականի դեկտեմբեր ձեղնահարկի բոլոր տաք ջրատարները պետք է մեկուսացված լինեն, ինչպես նաև կոյուղու բարձրացնող սարքերի օդափոխությունը պետք է տեղափոխվի դրանցից դուրս։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է ընդլայնել լեռնաշղթայի և քիվի օդային խողովակները, անցկացնել բոլոր ելքերի ջերմամեկուսացումը դեպի ձեղնահարկ և օդափոխման խողովակների ջերմամեկուսացում:

Ուրախալի է, որ հյուսիսային մայրաքաղաքի իշխանությունները որոշել են պայքարել սառցալեզվակների առաջացման պատճառների դեմ, այլ ոչ թե շարունակել վերացնել դրանց կիրառման հետևանքները։ Նկարագրված տեխնոլոգիան պետք է ընդունվի Ռուսաստանի այլ շրջաններում: Հարկ է նշել, որ «ճիշտ» տանիքի խնդրահարույց հատվածները (քիվեր, ջրառի ձագարներ, ջրահեռացման խողովակներ և այլն) հակասառցակալման համակարգերով հագեցնելը զգալիորեն նվազեցնում է վտանգավոր սառցալեզվակների հավանականությունը:

երիտասարդական տեխնիկա

Մինչ օրս տանիքները և ջրհեղեղները սառցաբեկորների առաջացումից պաշտպանելու ամենաարդյունավետ տեխնոլոգիան վերը նկարագրված ձեղնահարկի մեկուսացումն է և ջեռուցման մալուխների վրա հիմնված հակասառցակալման համակարգի տեղադրումը: Ժամանակին Վալենտինա Իվանովնա Մատվիենկոն, լինելով Սանկտ Պետերբուրգի ղեկավարը, առաջարկել է «լազերային օգնությամբ տապալել սառցալեզվակները»։ Այս մեթոդը դեռ լայն կիրառություն չի գտել, սակայն գիտնականներն ու հետազոտողները շարունակում են տեխնիկական լուծումներ փնտրել՝ մարդկանց սառույցի անկումից պաշտպանելու համար։

Միխայիլ Վոխմյանինը՝ Վյատկայի պետական ​​համալսարանի (Վյատկայի պետական ​​համալսարան) քիմիայի և էկոլոգիայի ինստիտուտի բակալավրիատի 2-րդ կուրսը, տանիքի մշակման հատուկ գործիք է ստեղծել: Հակասառցե միջոցը կարելի է քսել տանիքին տարին մեկ անգամ, թեև մշակողն այժմ աշխատում է հեղուկի տեւողությունը երկու-երեք տարի ավելացնելու վրա: Սովորական հինգհարկանի շենքի համար կպահանջվի մոտ 200 լիտր միջոցներ։

«Եթե արտահայտվի դրամական արտահայտությամբ, ապա մոտավորապես 60-70 հազար է բոլոր աշխատանքներով, և սա պետք է բավարարի երկու տարվա համար։ Օրինակ՝ լեռնագնացները ձյան գագաթները հեռացնելու համար մեկ զանգի համար կգանձեն 30-40 հազար»,- ասում է Միխայիլը։

Ապրանքը տանիքին քսելու համար անհրաժեշտ է, որ երեսպատման պահին մակերեսը չպետք է լինի թաց, ժանգոտված։ «Պետք է ոչ թե ամբողջ տանիքը ծածկել, այլ եզրից մոտ 30-40 սանտիմետր հեռավորության վրա, որպեսզի ջուրը չձգվի, որ այն ցամաքի ու եզրին չսառչի։ Եթե ​​քսելուց 10 րոպե հետո անձրև է գալիս, հեղուկը չի լվանա մետաղին և այլ ծածկույթներին լավ կպչելու պատճառով»,- ասում է մշակողը։

Նման տեխնոլոգիան կարելի է փորձարկել «սառը տանիքների վրա», օրինակ՝ Սանկտ Պետերբուրգում։ Էֆեկտը կարելի է գնահատել մեկ ձմեռային սեզոնի արդյունքներով։

Վոլգոգրադի պոլիտեխնիկական համալսարանի ուսանող Դավիթ Ազարյանը մշակել է տների տանիքներից սառցալեզվակներ տապալելու ունակ ռոբոտ։ Չորրորդ կուրսի ուսանողի նախագծով արդեն սկսել են հետաքրքրվել նախագահ Վլադիմիր Պուտինն ու Վոլգոգրադի ձեռներեցները։

«Կոմունալ» ռոբոտ ստեղծելու գաղափարը ծնվել է 2015 թվականին՝ ուսուցիչներից մեկի դասախոսության ժամանակ։ 22-ամյա գյուտարարը խոստովանել է, որ սառցալեզվակները, որոնք կախված են այն տան տանիքից, որտեղ ապրում է երիտասարդ վարպետը, մասամբ դրդվել են փորձարկել ռոբոտը։

Պոլիտեխնիկի հորինած ռոբոտը պետք է տեղադրվի տանիքին. Նա կտեղափոխվի տանիքի երկայնքով ծայրից ծայր՝ տապալելով այն ամենը, ինչ աճել է և սկսել է վտանգավոր կախվել։

«Առաջին մոդելը պատրաստել ենք ստվարաթղթից, իսկ ջրով ներարկիչները ծառայել են որպես հիդրավլիկ շարժիչ»,- ասում է Դավիթ Ազարյանը։ -Հետագայում մի քանի դետալներ տպվեցին 3D տպիչի վրա, ինչ-որ բան պատվիրվեց ինտերնետով։ Այնուհետև մենք հավաքեցինք էլեկտրոնիկան և ծրագրավորեցինք այնպես, որ ամեն ինչ ինքնավար աշխատի: Էներգիայի հիմնական սպառողը շարժիչն է։ Ռոբոտի շարժումը տեղի է ունենում ձողի երկայնքով, այսպես կոչված, մեխանիկական սեպերի պատճառով: Այսինքն՝ ռոբոտը կհասկանա, երբ հասնի տանիքի մի եզրին, և կշարժվի հակառակ ուղղությամբ։ Գլխավորն այն է, որ մի շրջանակն ավելի ծանր է, քան մյուսը»։

Մոդելը ունի հեռավորության և ջերմաստիճանի տվիչներ, երբ գործարկվում է, այն սկսում է կատարել իր գործառույթը: Սենսորները ծրագրավորվել են համակարգչի վրա՝ միացնելով էլեկտրական սխեման USB-ի միջոցով: Այժմ Դեյվիդը մշակում է այսպես կոչված «թռչնանոցները» ռոբոտի համար։ Նրանք պետք է տեղադրվեն տանիքի եզրերին, որտեղ սարքավորումները կարող են լիցքավորվել և պաշտպանվել արտաքին միջավայրից: Ըստ մշակողների մոտավոր հաշվարկների, այդպիսի ռոբոտի արժեքը կարժենա մոտ հիսուն հազար ռուբլի:

Այս գաղափարի գործնական կիրառումը, իմ կարծիքով, դեռ հեռու է։ Պարզ չէ, թե ինչպես կարելի է լուծել ռոբոտի կտրած սառցալեզվից մարդկանց պաշտպանելու հարցը։ Ամբողջ ձմեռվա համար ցանկապատ տեղադրե՞լ: Թե՞ կառավարող ընկերության մասնագետը պետք է կանգնի ներքեւում, մինչ ռոբոտը շարժվում է: Արդյո՞ք ամառվա ընթացքում սարքավորումները կապամոնտաժվեն, թե՞ ցեց կպահեն: Նման ռոբոտների տեղադրման և շահագործման արժեքը նույնպես շատ մոտավոր է։

Մարտին Վորոնեժի Կենտրոնական թաղամասի Կոլցովսկայա փողոցի թիվ 17 տան տանիքին անսովոր սարք է հայտնվել։ Բնակիչները ուշադրություն են հրավիրել տանիքի տակ գտնվող երկու բլոկների և դրանց միջև ձգված մալուխի վրա։ Առայժմ տեխնիկան տեղադրվել է ոչ թե ամբողջ պարագծով, այլ միայն մի կողմից և ընդգրկում է մոտ 6 մետր։

Գործողության սկզբունքը պարզ է՝ օպերատորը հրաման է տալիս, իսկ մալուխը կտրում է տանիքից կախված սառցալեզվակները։ Առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ այս ամենը կարելի է անել հեռակա կարգով։ Օրինակ՝ SMS հաղորդագրություն ուղարկելով հատուկ GSM մոդուլին: Այն կարող է նաև ծրագրավորվել, որպեսզի ավտոմատ կերպով կտրվի որոշակի ժամանակ:

Սարքը սնուցվում է 12 վոլտ մարտկոցով։ Հավանական է, որ եթե ամեն ինչ լավ ընթանա, նման համակարգեր կտեղադրվեն այլ տներում՝ դրանց օգտագործումը դարձնելով մշտական ​​պրակտիկա։

Ice Patrol-ը կհետեւի այս և այլ նորամուծությունների իրականացմանը և անպայման կգրի իր կայքում։

Սառցե հակառեկորդներ

Ռիսկի ինստիտուտի նախագծի վերլուծաբանները կազմել են 2017-2018 թվականների ձմռան ամենաթանկ սառցալեզվակների վարկանիշը, որոնց պետք է համապատասխանեին ԿԱՍԿՕ-ի ներքո AlfaStrakhovanie-ի կողմից պաշտպանված հաճախորդների մեքենաները:

Քարերի և սառցալեզվակների անկման հետ կապված ամենամեծ թվով կորուստները գրանցվել են Մոսկվայի մարզում։ Փետրվարյան առատ ձյան տեղումներից հետո ութ մեքենա տուժել է նմանատիպ խնդիրներից, որոնց տերերը խոհեմաբար գնել են «AlfaStrakhovanie»-ից կորպուսի ապահովագրության պոլիս: Ամենամեծ վնասը կազմել է 100 հազար ռուբլի։ Kia Rio-ի վրա սառցալեզվակների անկումից. Երկրորդ տեղում Volvo XC90-ն է՝ 90 հազար ռուբլի վնասով, իսկ երրորդը կիսում են Toyota RAV 4-ը, Hyundai Solaris-ը, Volkswagen Polo-ն և Mitsubishi Outlander-ը, որոնց վնասները կազմել են 60-ական հազար ռուբլի։

Սակայն կորուստների առումով բացարձակ ռեկորդակիր է դարձել Kurgan Porsche Cayenne-ը, որը «բռնացրել» է սառցալեզվակը 211,9 հազար ռուբլով։ Այս մակնիշի մեքենաներն արդեն երկրորդ տարին անընդմեջ կրում են արմավենու ձմեռային կորուստները։ Անցյալ ձմռանը Տյումենից սառցալեզվը, որն ընկել էր Porsche մակնիշի ավտոմեքենայի հետևի ապակին, կոտրեց այն և ապահովագրողից գանձեց 238,000 ռուբլի վնաս, որը AlfaStrakhovanie-ն փոխհատուցեց անհաջող մեքենայի տիրոջը:

2018 թվականի սկզբից Ice Patrol նախագիծը սկսեց ձևավորել սառցաբեկորների ամենամսյա հակավարկանիշը։ 2018 թվականի առաջին եռամսյակի արդյունքներով հակառեյթինգի առաջատարներ են դարձել երեք հսկա սառցապատերը, որոնք հայտնվել են ձեղնահարկի և տանիքի ոչ պատշաճ շահագործման պատճառով.

Մուրմանսկի մարզի Կիրովսկ քաղաքի Լենինի պողոտայի թիվ 27 տան պատին սառցալեզվ՝ հինգհարկանի շենքի բարձրությամբ։

Մերձմոսկովյան Ժուկովսկի քաղաքի Դուգին փողոցի թիվ 21 տան պատին «սառցե ձնահյուս».

Հինգ հարկանի սառցալեզվակ Բրյանսկի Երիտասարդ գվարդիայի փողոցից

Ամբողջ աշխարհի կողմից

Պարզվում է, որ միանգամայն հնարավոր է պաշտպանել մարդկանց և տրանսպորտային միջոցները վտանգավոր սառույցից։ Սա պահանջում է քաղաքացիների, իշխանությունների, կոմունալ ծառայությունների համատեղ ջանքեր։ Քաղաքային իշխանությունները, Հյուսիսային մայրաքաղաքի օրինակով, կարող են սկսել «սառը ձեղնահարկի» տեխնոլոգիայի ներդրումը։ Բնակարանների սեփականատերերը կառավարող ընկերությունների հետ միասին՝ տեղադրել հակասառցակալման համակարգեր. Վերահսկող և կարգավորող մարմիններ. անհապաղ արձագանքել քաղաքացիների ազդանշաններին վտանգավոր սառցալեզվակների մասին և ստիպել կոմունալ ծառայություններին վերացնել վտանգը արտակարգ ռեժիմով: Գլխավորը չսպասել, որ ինչ-որ մեկը ձեզ փոխարեն կլուծի խնդիրը և պատասխանատվությունը միմյանց վրա չգցեք։ Մենք բոլորս արժանի ենք ապրելու՝ առանց վերևից սառույցի հարձակման վախի:

«Սառույցի» խնդրի մեկ այլ լուծում կարող է լինել քաղաքային տարածքների հարթակի լուծումը, որը կկանխի տանիքների, ջրհեղեղների և հետիոտների ակտիվ երթևեկության վայրերում սառույցի առաջացումը: Այս լուծումը, ինտեգրված այլ քաղաքային թվային ծառայությունների և հարթակների հետ, քաղաքը կդարձնի իսկապես խելացի և անվտանգ տարվա ցանկացած ժամանակ:

Արթուր Միրզոյան՝ «Սառցե պարեկ» հակասառցակալման ազգային կենտրոնի ծրագրի ղեկավար