≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Սյունակ SF6 անջատիչ 110 կՎ թել. SF6 անջատիչներ. ուղեցույցներ ընտրության և միացման կանոնների համար: Գործողության սկզբունքը և շրջանակը

Էլեկտրական աղեղը մարելու համար հաճախ օգտագործվում են բազմաթիվ տարբեր գազային խառնուրդներ։ SF6 գազով լցված սարքավորումներն աշխատում են այս սկզբունքով և օգտագործվում են աշխատանքի համար արտակարգ իրավիճակ. Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք SF6 անջատիչների դիզայնին, շահագործման սկզբունքին և նպատակին:

Ինչի՞ց է բաղկացած սարքավորումը և ինչպիսի՞ նմուշներ կան:

Գազով մեկուսացված բարձր լարման անջատիչը սարք է, որի նպատակն է վերահսկել և վերահսկել բարձր լարման էլեկտրամատակարարման գիծը: Նման սարքավորումների դիզայնը մեխանիզմ է հիշեցնում նավթային սարք, նավթային խառնուրդի փոխարեն օգտագործվում է միայն գազային միացություն մարելու համար։ Որպես կանոն, օգտագործվում է ծծումբ: Ի տարբերություն նավթի վրա հիմնված սարքավորման, SF6-ը չի պահանջում հատուկ խնամք. Նրա հիմնական առավելությունը ամրությունն է։

SF6 անջատիչներբաժանվում են.

1. Կոլոնկովի. Նման կառուցվածքի օգտագործումը օպտիմալ է միայն 220 կՎ ցանցի համար: Այս անջատող սարքը գործում է մեկ փուլով: Դիզայնը ներառում է երկու համակարգ, որոնք տեղադրվում են SF6 գազով տարայի մեջ։ Սա շփման և աղեղների մարման համակարգ է: Դրանք կարող են լինել նաև ձեռքով կամ հեռակառավարմամբ: Սա համարվում է դրանց մեծ չափերի հիմնական պատճառը։
2. Տանկ. Չափերը ավելի փոքր են, քան հիմնականները: Դիզայնն ունի լրացուցիչ սկավառակ, որն ունի մի քանի փուլ: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք սահուն և նրբորեն կարգավորել լարման միացումը և անջատումը: Եվ շնորհիվ այն բանի, որ համակարգում ներկառուցված է ընթացիկ տրանսֆորմատոր, մեխանիզմը ունակ է ծանր բեռներ կրել:

Էլեկտրական աղեղի մարման մեթոդի համաձայն, SF6 հոսանքի անջատիչները բաժանվում են.

• օդ, որը նաև կոչվում է ավտոմատ սեղմում;
• պտտվող;
• երկայնական պայթյուն.

Գործողության սկզբունքը և շրջանակը

Ինչպե՞ս է աշխատում բարձր լարման SF6 անջատիչը: SF6 գազի միջոցով փուլերի միմյանցից մեկուսացման շնորհիվ։ Մեխանիզմի աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է՝ երբ ազդանշան է ստացվում անջատելու էլեկտրական սարքավորումները, բացվում են յուրաքանչյուր տեսախցիկի կոնտակտները։ Ներկառուցված կոնտակտները ստեղծում են էլեկտրական աղեղ, որը տեղադրվում է գազային միջավայրում։

Այս միջավայրը գազը բաժանում է առանձին մասնիկների և բաղադրիչների, և շնորհիվ բարձր ճնշումջրամբարում միջավայրն ինքնին նվազում է: Լրացուցիչ կոմպրեսորների հնարավոր օգտագործումը, եթե համակարգը գործում է ցածր ճնշման տակ: Այնուհետև կոմպրեսորները մեծացնում են ճնշումը և առաջացնում գազի պայթյուն: Օգտագործվում է նաև շունտավորում, որի օգտագործումը անհրաժեշտ է հոսանքը հավասարեցնելու համար։

Ստորև բերված գծապատկերում նշված նշումը ցույց է տալիս անջատիչ մեխանիզմում յուրաքանչյուր տարրի գտնվելու վայրը.

Ինչ վերաբերում է տանկի տիպի մոդելներին, ապա դրանցում հսկողությունն իրականացվում է սկավառակների և տրանսֆորմատորների միջոցով: Ինչի՞ համար է դրայվը: Դրա մեխանիզմը կարգավորիչ է, և դրա նպատակն է միացնել կամ անջատել էլեկտրականությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, պահել աղեղը սահմանված մակարդակում:

Շարժիչները բաժանված են գարնանային և զսպանակային-հիդրավլիկ: Գարնանային բեռնված ունեն մեծ չափովհուսալիություն և ունեն գործառնական պարզ սկզբունք. ամբողջ աշխատանքը կատարվում է մեխանիկական մասերի շնորհիվ: Զսպանակը հատուկ լծակի ազդեցությամբ ունակ է սեղմվելու և ճնշվել, ինչպես նաև ամրագրվել սահմանված մակարդակում։

Անջատիչների գարուն-հիդրավլիկ շարժիչները լրացուցիչ ունեն իրենց դիզայնի հիդրավլիկ կառավարման համակարգ: Նման սկավառակը համարվում է ավելի արդյունավետ և հուսալի, քանի որ զսպանակային սարքն ինքնին կարող է փոխել սողնակի մակարդակը:

Սարքավորումների առավելություններն ու թերությունները

Ինչպես ցանկացած դիզայնի և մեխանիզմի դեպքում, SF6 անջատիչները ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Սարքի առավելությունները ներառում են.

1. Բազմաֆունկցիոնալություն. Նման մեխանիզմի նպատակը և օգտագործումը հնարավոր է ցանցի ցանկացած լարման համար:
2. Գործողության արագություն. SF6-ն արձագանքում է էլեկտրական աղեղի առկայությանը մի քանի վայրկյանում: Դրա շնորհիվ արտակարգ իրավիճակների դեպքում հնարավոր է արագ անջատել կառավարվող համակարգը։
3. Հնարավոր օգտագործումը թրթռման և հրդեհի պայմաններում:
4. Երկարակեցություն. Գազային խառնուրդները փոխարինելու կարիք չկա։ Կոնտակտները, որոնք շփվում են խառնուրդների հետ, գրեթե չեն ենթարկվում մաշվածության, իսկ արտաքին պատյանն ունի բարձր պաշտպանության ցուցանիշներ:
5. Կարող է օգտագործվել ցանցերում բարձր լարման. Նրանց անալոգները, ինչպիսիք են վակուումային սարքերը, ի վիճակի չեն դա անել:

Բայց այս անջատիչները նույնպես ունեն իրենց թերությունները. Օրինակ:

1. Քանի որ սարքերի արտադրությունը շատ բարդ է, իսկ SF6 գազային խառնուրդները թանկ են, դիզայնի գինը ինքնին բարձր է:
2. Սարքը չի աշխատում ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում:
3. Երբ սպասարկում է պահանջվում, պետք է օգտագործվի հատուկ սարքավորում:
4. Սարքը պետք է տեղադրվի հատուկ հարթակի կամ հիմքի վրա, և դրա համար դուք պետք է ունենաք փորձ և հատուկ հրահանգներ։

Այսպիսով, մենք նայեցինք SF6 անջատիչների նախագծմանը, նպատակին և սկզբունքին: Հուսով ենք, որ տրամադրված տեղեկատվությունը օգտակար և հետաքրքիր էր ձեզ համար:

Դուք հավանաբար չգիտեք.

Բարձր լարման անջատիչները, որոնք օգտագործում են SF6 գազը որպես մեկուսացման և աղեղների մարման միջոց, գնալով ավելի են տարածվում դրանց շնորհիվ: բարձր կատարողականանջատիչ և մեխանիկական ռեսուրսներ, ճեղքման հզորություն, կոմպակտություն և հուսալիություն օդի, նավթի և ցածր յուղով բարձր լարման անջատիչների համեմատ:

Գազով մեկուսացված բաշխիչ սարքերի զարգացման առաջընթացն ուղղակիորեն զգալի ազդեցություն է ունեցել կոմպակտ բացօթյա, ներքին անջատիչների և գազամեկուսացված անջատիչների ներդրման վրա: SF6 անջատիչներում դրանք օգտագործվում են տարբեր ուղիներաղեղի մարում` կախված անվանական լարումից, անվանական ընդհատման հոսանքից և էներգահամակարգի (կամ անհատական ​​էլեկտրական տեղակայման) բնութագրերից:

SF6 աղեղը մարող սարքերում, ի տարբերություն օդային աղեղների մարման սարքերի, աղեղը մարելիս, վարդակով գազի արտահոսքը տեղի է ունենում ոչ թե մթնոլորտ, այլ համեմատաբար ցածր ավելցուկային ճնշմամբ լցված SF6 գազով փակ խցիկի ծավալի մեջ:

Ըստ անջատման ժամանակ էլեկտրական աղեղը մարելու մեթոդի, առանձնանում են SF6 գազի հետևյալ անջատիչները.

1. Ավտոկոմպրեսիոն SF6 գազի անջատիչ, որտեղ սեղմման աղեղը մարող սարքի վարդակներով SF6 գազի պահանջվող զանգվածային հոսքը ստեղծվում է անջատիչի շարժական համակարգի երկայնքով (ավտոսեղմման անջատիչ մեկ ճնշման աստիճանով):

2. SF6 գազային անջատիչ էլեկտրամագնիսական պայթեցմամբ, որի դեպքում աղեղի մարման սարքում աղեղի մարումն ապահովվում է միացված հոսանքով ստեղծված մագնիսական դաշտի ազդեցությամբ օղակների կոնտակտների երկայնքով:

3. SF6 անջատիչ բարձր և ցածր ցածր ճնշում, որի դեպքում աղեղի մարման սարքի վարդակների միջոցով գազի պայթյուն ապահովելու սկզբունքը նման է օդային աղեղի մարման սարքերին (SF6 գազի անջատիչ երկու ճնշման աստիճանով):

4. Ինքնագեներացնող SF6 գազի անջատիչ, որտեղ SF6 գազի պահանջվող զանգվածային հոսքը կամարը մարող սարքի վարդակներով ստեղծվում է հատուկ խցիկում անջատվող աղեղով տաքացնելով և ավելացնելով SF6 գազի ճնշումը (ինքնաստեղծ SF6): գազի անջատիչ մեկ ճնշման աստիճանով):

Եկեք նայենք մի քանիսին բնորոշ նմուշներ SF6 անջատիչներ 110 կՎ և ավելի բարձր լարման համար:

Տարբեր ընկերությունների մեկ ընդմիջման համար 110 կՎ և բարձր SF6 անջատիչները ունեն հետևյալ անվանական պարամետրերը. (abs), անջատման ժամանակը կարճ միացման հոսանքի 2-3 շրջան է: Ներքին և արտասահմանյան ընկերությունների ինտենսիվ հետազոտություններն ու փորձարկումները հնարավորություն են տվել մշակել և գործարկել գազամեկուսիչ անջատիչ մեկ ընդմիջումով Unom = 330-550 կՎ-ում Io.nom = 40 - 50 կԱ-ում, իսկ ընթացիկ ընդհատման ժամանակը մեկ է: կարճ միացման ընթացիկ ժամանակահատվածը.

Ավտո-սեղմման SF6 անջատիչի տիպիկ դիզայնը ներկայացված է Նկ. 1.

Սարքը գտնվում է անջատված վիճակում և 5 և 3 կոնտակտները բաց են:

Բրինձ. 1.

Ընթացիկ մատակարարումը ֆիքսված կոնտակտ 3-ին իրականացվում է եզր 2-ի, իսկ շարժական կոնտակտի 5-ին՝ եզր 9-ի միջոցով: Վերին ծածկույթում 1-ում տեղադրված է ներծծող խցիկ: SF6 անջատիչի հենարանային մեկուսիչ կառուցվածքը տեղադրված է ոտնաթաթի վրա 11: Երբ անջատիչը միացված է, միանում է օդաճնշական ակտուատորը 13, որի ձողը 12 միացված է մեկուսիչ ձողի 10 և պողպատե ձողի միջոցով 8 շարժական կոնտակտի միջոցով: 5. Վերջինս կոշտ միացված է ֆտորոպլաստիկ վարդակ 4-ին և շարժական մխոց 6-ին: Ամբողջ շարժական EV համակարգը (12-10-8-6-5 տարրեր) շարժվում է դեպի վեր՝ համեմատած անշարժ մխոցի 7-ի և K խոռոչի հետ։ Անջատիչի աղեղների մարման համակարգը մեծանում է.

Երբ անջատիչը անջատված է, շարժիչ ուժի մեխանիզմի 12-րդ ձողը քաշում է շարժվող համակարգը ցած և ա բարձր արյան ճնշումանջատիչի խցիկում ճնշման համեմատ: SF6 գազի այս ինքնասեղմումը ապահովում է գազի միջավայրի արտահոսքը վարդակով, էլեկտրական աղեղի ինտենսիվ սառեցումը, որը տեղի է ունենում 3-րդ և 5-րդ կոնտակտների միջև անջատման ժամանակ: Դիրքի ցուցիչը 14-ը տալիս է անջատիչի կոնտակտային համակարգի սկզբնական դիրքը: Ավտոկոմպրեսիոն SF6 գազի անջատիչների մի շարք նախագծերում օգտագործվում են զսպանակ, հիդրավլիկ ուժային շարժիչ մեխանիզմներ, և SF6 գազի հոսքը վարդակների միջով աղեղ մարման խցիկում իրականացվում է երկկողմանի պայթեցման սկզբունքով: .

Նկ. Նկար 2-ում ներկայացված է VGBU տիպի 220 կՎ տիպի SF6 անջատիչը (Inom=2500 A, Io.nom=40 kA NIIVA ԲԲԸ՝ ինքնավար հիդրավլիկ շարժիչով 5 և ներկառուցված հոսանքի տրանսֆորմատորներով 2։ EV-ն ունի եռաֆազ կառավարում։ (մեկ շարժիչ երեք փուլի համար) և հագեցած է ճենապակե (պոլիմերային) անվադողերով 1 օդ-SF6 մուտքով:

Գազով լցված բաքում 3 կա աղեղը մարող սարք, որը միացված է հիդրավլիկ շարժիչին 5 գազով լցված խցիկում տեղակայված փոխանցման մեխանիզմի միջոցով: SF6 բաքի անջատիչի դիզայնը տեղադրված է մետաղական շրջանակի վրա 6: Անջատիչը SF6 գազով լցնելու համար օգտագործվում է անջատիչը բացօթյա անջատիչում տեղադրելիս գազի ճնշումը խցիկներում սովորաբար հավասար է մեկ ատմ (աբս.) և այնուհետև անհրաժեշտ է ապահովել p. = pH.

Բրինձ. 2.

Ներկառուցված հոսանքի տրանսֆորմատորներով տանկի տիպի SF6 անջատիչների առավելությունները «սյունակ SF6 անջատիչի և ազատ հոսանքի տրանսֆորմատորի» հավաքածուների նկատմամբ հետևյալն են. ենթակայանների կառուցման ընթացքում անհրաժեշտ հիմքի աշխատանքների ծավալը, ենթակայանի անձնակազմի անվտանգության բարձրացումը (աղեղը մարող սարքերը տեղակայված են գետնին մետաղական տանկեր), SF6 գազի ջեռուցման օգտագործման հնարավորությունը, երբ օգտագործվում է ցուրտ կլիմայական տարածքներում:

Արտաքին անջատիչների համար 220 կՎ և ավելի բարձր բակային անջատիչների նախագծում անհրաժեշտ է բարձրացնել SF6 գազի անվանական ճնշումը (pnom > 4,5 ատմ (աբս.)), հետևաբար, գազի միջավայրի ջեռուցումը ներդրվում է կանխելու համար: SF6 գազի հեղուկացում ցածր ջերմաստիճաններում միջավայրըկամ օգտագործել SF6 գազի խառնուրդներ ազոտի կամ տետրաֆտորմեթանի հետ:

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, 330–500 կՎ անվանական լարման դեպքում 40–63 կԱ անվանական հոսանքների համար մեկ ընդմիջումով տանկի անջատիչները բացօթյա անջատիչների և անջատիչների համար անջատիչ սարքավորումների ամենահեռանկարային տեսակն են:

Անջատիչ VGB-750-50/4000 U1, որը մշակվել է NIIVA OJSC-ի կողմից (նկ. 3)՝ կրկնակի ընդմիջման ավտոմատ սեղմման աղեղը մարելու սարքով, ներկառուցված հոսանքի տրանսֆորմատորներով, պոլիմերային օդային-SF6 թփերով, հագեցած է երկու հիդրավլիկ շարժիչով մեկում: բևեռը, որը թույլ է տալիս արդյունաբերական հաճախականության հոսանքի երկու ժամանակաշրջանի ընդհանուր անջատման ժամանակը:

SF6 անջատիչի միացված դիրքում ռեզիստորները կամրջված են հիմնական կոնտակտներով: Անջատելիս սկզբում բացվում են ռեզիստորի կոնտակտները, հետո՝ հիմնականները, ապա աղեղային կոնտակտները։ Երբ միացված է, սկզբում փակվում են ռեզիստորի կոնտակտները, որին հաջորդում են կամարի մարումը և հիմնական կոնտակտները: Լարման բաշխումը հավասարեցնելու համար յուրաքանչյուր բացը շունտավորվում է կոնդենսատորներով:

Լայն տարածում են գտել 110-220 կՎ անվանական լարման մեկ ընդմիջումով SF6 սյունակի անջատիչները՝ 40-50 կԱ անվանական անջատման հոսանքով։

Բրինձ. 5

VGP տիպի 110 կՎ (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA) սյունակային SF6 անջատիչի տիպիկ դիզայնը Elektroapparat ԲԲԸ-ի զսպանակային շարժիչով ներկայացված է Նկ. 5.

Բարձր լարման շահագործում էլեկտրական ցանցերԸնթացիկ բնութագրերի առումով այն համեմատելի չէ կենցաղային անալոգների շահագործման հետ: Համապատասխանաբար, արտակարգ իրավիճակների դեպքում սարքավորումներն անջատելու և էլեկտրական աղեղը մարելու համար անհրաժեշտ են ավելի հզոր սարքեր, քան ստանդարտ ավտոմատ սարքերը։

SF6 անջատիչները (EB) օգտագործվում են որպես պաշտպանիչ կառույցներ, որոնք կարող են կառավարվել ինչպես ներսում ձեռքով ռեժիմ, և ավտոմատացման օգնությամբ։ Մենք մանրամասն նկարագրել ենք սարքերի նախագծման առանձնահատկությունները և շահագործման սկզբունքը: Տրամադրել է առաջարկություններ տեղադրման, միացման և սպասարկման համար:

SF6 գազը ծծմբի հեքսաֆտորիդ է, որը դասակարգվում է որպես էլեկտրական գազ: Իր մեկուսիչ հատկությունների շնորհիվ այն ակտիվորեն օգտագործվում է էլեկտրական սարքերի արտադրության մեջ։

Իր չեզոք վիճակում SF6 գազը ոչ դյուրավառ, անգույն և առանց հոտի գազ է։ Եթե ​​համեմատենք օդի հետ, ապա կարող ենք նշել բարձր խտության(6.7) և մոլեկուլային քաշը, որը 5 անգամ բարձր է օդից:

SF6 գազի առավելություններից է նրա դիմադրությունը արտաքին դրսևորումներին։ Այն ոչ մի դեպքում չի փոխում բնութագրերը: Եթե ​​տարրալուծումը տեղի է ունենում էլեկտրական լիցքաթափման ժամանակ, ապա շուտով տեղի է ունենում շահագործման համար անհրաժեշտ ամբողջական վերականգնում:

Գաղտնիքն այն է, որ SF6 մոլեկուլները կապում են էլեկտրոնները և ձևավորում բացասական իոններ։ «Էլեկտրոնեգացիայի» որակը 6-ծծմբի ֆտորիդ է օժտել ​​այնպիսի հատկանիշով, ինչպիսին է էլեկտրական ուժը:

Գործնականում օդի էլեկտրական ուժը 2-3 անգամ ավելի թույլ է, քան SF6 գազի նույն հատկությունը։ Ի թիվս այլ բաների, այն հրակայուն է, քանի որ այն ոչ դյուրավառ նյութ է, ունի սառեցնող հատկություն։

Երբ էլեկտրական աղեղը մարելու համար գազ գտնելու անհրաժեշտություն առաջացավ, նրանք սկսեցին ուսումնասիրել SF6-ի (ծծմբի հեքսաֆտորիդ), ածխածնի 4-քլորիդի և ֆրեոնի հատկությունները։ SF6-ը հաղթել է թեստերում

Թվարկված բնութագրերը SF6 գազն առավել հարմար են դարձրել էլեկտրական դաշտում օգտագործելու համար, մասնավորապես հետևյալ սարքերում.

• մագնիսական ինդուկցիայի սկզբունքով գործող ուժային տրանսֆորմատորներ.
• ամբողջական տիպի անջատիչներ;
• հեռակառավարվող կայանքները միացնող բարձր լարման գծեր;
• բարձր լարման անջատիչներ.

Բայց SF6 գազի որոշ հատկություններ հանգեցրին անջատիչի դիզայնը բարելավելու անհրաժեշտությանը: Հիմնական թերությունը վերաբերում է գազային փուլի անցմանը հեղուկ փուլին, և դա հնարավոր է ճնշման և ջերմաստիճանի պարամետրերի որոշակի հարաբերակցությամբ:

Որպեսզի սարքավորումն անխափան աշխատի, անհրաժեշտ է ապահովել հարմարավետ պայմաններ։ Ենթադրենք, որ SF6 սարքերի աշխատանքի համար -40º-ում պահանջվում է 0,4 ՄՊա-ից ոչ ավելի ճնշում և 0,03 գ/սմ³-ից պակաս խտություն: Գործնականում, անհրաժեշտության դեպքում, գազը տաքացվում է, ինչը թույլ չի տալիս անցնել հեղուկ փուլին:

SF6 անջատիչի դիզայն

Եթե ​​համեմատենք SF6 սարքերը այլ տեսակների անալոգների հետ, ապա դիզայնով դրանք ամենամոտ են նավթային սարքերին: Տարբերությունը կայանում է նրանում, որ խցիկները լցնում են աղեղը մարելու համար:

Էլեկտրական աղեղը մարելու համար հաճախ օգտագործվում են տարբեր գազային խառնուրդներ: 110 կՎ և 220 կՎ լարման SF6 անջատիչները գործում են հենց այս սկզբունքով և կարող են օգտագործվել արտակարգ իրավիճակներում աշխատելու համար:

Դիզայն և տեսակներ

Գազով մեկուսացված բարձր լարման անջատիչները մոնիտորինգի համար գործառնական կառավարման սարքեր են բարձր լարման գիծէներգիայի մատակարարում։ Այս սարքերը շատ նման են նավթայիններին, բայց միևնույն ժամանակ աղեղը մարելու համար օգտագործում են ոչ թե նավթային խառնուրդ, այլ գազային միացություն։ Հաճախ սա ծծումբ է: Յուղային անջատիչները պահանջում են հատուկ խնամք. կանոնակարգի համաձայն, անհրաժեշտ է յուղի պարբերական փոփոխություն և աշխատանքային կոնտակտների մաքրում: SF6-ին սա պետք չէ: SF6 գազի հիմնական առավելությունը նրա դիմացկունությունն է՝ այն չի հնանում և նվազագույն չափով աղտոտում է սարքի մեխանիկական մասերը։

Ֆոտո - բարձր լարման սարքավորումներ

Նրանք են:

1. Core (HPL 245B1, MF 24 Schneider Electric);
2. Տանկ (ABB 242PMR, DT2-550 F3 - Areva արտադրող):

SF6 սյունակի անջատիչը ստանդարտ անջատող սարք է, որն աշխատում է միայն մեկ փուլով (օրինակ, LF 10 Schneider Electric-ից): Օգտագործվում է 220 կՎ ցանցի համար։ Կառուցվածքային առումով դրանք բաղկացած են երկու համակարգերից՝ կոնտակտային և աղեղի մարման: Երկուսն էլ գտնվում են SF6 գազով լցված տարայի մեջ։ Դրանք կարող են լինել կամ ձեռքով (կառավարումը կատարվում է բացառապես մեխանիկական եղանակով) կամ հեռահար: Այս տարանջատման շնորհիվ նրանք ունեն բավականին մեծ ընդհանուր չափեր։

Ֆոտո - դիզայնի գծանկար

Տանկերն ունեն ավելի փոքր չափսեր և լրացվում են SF6 անջատիչի համար նախատեսված PPRM 2 շարժիչով: Շարժիչը բաշխված է մի քանի փուլերի վրա, ինչը թույլ է տալիս փափուկ լարման կարգավորում (միացում և անջատում): Նրանց առավելությունը նաև այն է, որ համակարգում ներկառուցված ընթացիկ տրանսֆորմատորի շնորհիվ կարող են ծանր բեռներ կրել:

Բացի այդ դիզայնի առանձնահատկությունները, SF6 տիպի անջատիչները դասակարգվում են ըստ աղեղի մարման սկզբունքի.

1. Ավտո-սեղմում կամ օդ;
2. Պտտվող;
3. Երկայնական պայթյուն;
4. Երկայնական պայթյուն SF6 գազի լրացուցիչ ջեռուցմամբ:

Գործողության սկզբունքը և նպատակը

Բարձր լարման SF6 անջատիչները գործում են՝ մեկուսացնելով փուլերը միմյանցից SF6 գազի միջոցով: Երբ ազդանշան է ստացվում, որ էլեկտրական սարքավորումները պետք է անջատվեն, առանձին տեսախցիկների կոնտակտները (եթե սարքը բարձրախոս է) բացվում են: Այսպիսով, ներկառուցված կոնտակտները կազմում են աղեղ, որը տեղադրվում է գազային միջավայրում։ Այն գազը տարրալուծում է առանձին բաղադրիչների, բայց միևնույն ժամանակ այն ինքնին նվազում է՝ տարայի մեջ բարձր ճնշման պատճառով։ Եթե ​​համակարգը տեղադրված է ցածր ճնշման տակ, ապա լրացուցիչ կոմպրեսորներ են օգտագործվում ճնշումը բարձրացնելու և գազի պայթյուն ստեղծելու համար: Հոսանքը հավասարեցնելու համար լրացուցիչ օգտագործվում է շունտավորում: Տեսողականորեն, աշխատանքի հոսքը հետևյալն է.

Լուսանկարը - աշխատանքային դիագրամ

Առանձին-առանձին, հարկ է ասել տանկի տիպի մոդելների մասին. Նրանց կառավարումն իրականացվում է կրիչներով և տրանսֆորմատորներով: Այս տեղադրման շարժիչ մեխանիզմը կարգավորիչ է. անհրաժեշտ է միացնել և անջատել էլեկտրական էներգիան և պահել աղեղը (անհրաժեշտության դեպքում) որոշակի մակարդակի վրա: Սկավառակներն են.

1. Գարուն;
2. Զսպանակ-հիդրավլիկ.

Զսպանակային տեսակն ունի շատ պարզ գործողության սկզբունք և բարձր մակարդակհուսալիություն. Դրանում բոլոր աշխատանքները կատարվում են միայն մեխանիկական մասերով։ Զսպանակը սեղմվում և ամրացվում է որոշակի մակարդակի վրա, և երբ կառավարման լծակի դիրքը փոխվում է, այն բաց է թողնվում: Ելնելով իր գործառնական սկզբունքից՝ հաճախ պատրաստվում է էլեկտրական միջավայրում ծծմբի հեքսաֆտորիդի գործողության գիտական ​​ներկայացում:

Լուսանկարը - VGU-35

Ժամանակակից զսպանակ-հիդրավլիկ կրիչներ, բացի աղբյուրից, լրացուցիչ հագեցած են հիդրավլիկ համակարգկառավարում։ Դրանք ավելի արդյունավետ են համարվում, քանի որ... գարնանային մեխանիզմներՆրանք կարող են ինքնուրույն փոխել կողպեքի դիրքը։

SF6 անջատիչների առավելությունները:

1. Բազմակողմանիություն. Այս անջատիչները օգտագործվում են ցանկացած լարման ցանցերը կառավարելու համար;
2. Գործողության արագություն. SF6 գազի ռեակցիաները էլեկտրական աղեղի առկայության նկատմամբ տեղի են ունենում վայրկյանի մի մասում, ինչը թույլ է տալիս արագ անջատել վերահսկվող համակարգը.
3. Հարմար է օգտագործման համար հրդեհային վտանգի և թրթռման պայմաններում;
4. Երկարակեցություն. SF6 գազի հետ շփվող կոնտակտները գործնականում չեն մաշվում, գազային խառնուրդները փոխարինման կարիք չունեն, իսկ արտաքին թաղանթն ունի պաշտպանության բարձր ցուցանիշներ.
5. Հարմար է բարձր լարման փոփոխական և ուղղակի հոսանքն անջատելու համար, մինչդեռ դրանց անալոգները՝ վակուումային մոդելները, չեն կարող օգտագործվել բարձրավոլտ ցանցերում։

Բայց նման սարքերն ունեն որոշակի թերություններ:

1. Բարձր գին՝ արտադրության բարդության և SF6 գազային խառնուրդի բարձր արժեքի պատճառով.
2. Տեղադրումն իրականացվում է միայն հիմքի կամ հատուկ էլեկտրական վահանակի վրա, և դա պահանջում է հատուկ հրահանգներ և փորձ.
3. Անջատիչները չեն աշխատում ցածր ջերմաստիճաններում;
4. Անհրաժեշտ սպասարկման դեպքում պետք է օգտագործվի հատուկ սարքավորում:

Լուսանկարը - արդյունաբերական գազամեկուսիչ բեռնման անջատիչ

Տեսանյութ՝ SF6 անջատիչների առանձնահատկությունները

Տեխնիկական պայմաններ

Եկեք դիտարկենք բնութագրերըանջատիչներ տարբեր արտադրողներև աշխատանքի տեսակները:

MEK SF6 գազի աղբյուրի անջատիչ HD4 (գործարանային ABB գործարան).

VGBEP-35 (VGB-35, VGBE):

VGT-35 (VMT-35):

Core VGT-110:

VGU-110 (գազի հզորություն):

Սյունակ անջատիչ GL314 Alstom:

Գեներատորի հոսանքի անջատիչ սարքեր՝ զսպանակային շարժիչով – FKG 2:

SF6 գազի սեղմման անջատիչ Siemens (Siemens) 3AP1FG-245-ից (տեղադրման համար անհրաժեշտ հիմքեր).

Դուք կարող եք գնել համապատասխան SF6 անջատիչներ ցանկացած էլեկտրական խանութում: Նրանց արժեքը կախված է սարքի տեսակից և դրա արտադրողից: Սամարայում, Մոսկվայում, Եկատերինբուրգում և այլ քաղաքներում գնացուցակը տատանվում է 100 դոլարից մինչև մի քանի հազար։

1. SF6 սյունակային անջատիչների համառոտ բնութագրերը 1

1.1.Ներածություն 1

1.2 SF6 սյունակային անջատիչների նպատակը 2

1.3 SF6 սյունակային անջատիչների շահագործման և վերանորոգման գործարանային հրահանգներին համապատասխանության պահանջներ 3

1.4. SF6 սյունակային անջատիչների շահագործման ընթացքում առաջացող ռիսկերը 4

1.6.Ռուսաստանի Դաշնության ցանցային ձեռնարկություններում շահագործվող գազամեկուսիչ միջուկային անջատիչների տեսակների ցանկ: 5

2. SF6 սյունակային անջատիչների նախագծում 5

2.1.SF6 սյունակային անջատիչների տեխնիկական բնութագրերը 5

2.2.SF6 սյունակային անջատիչների նախագծման նկարագրությունը՝ աղեղը մարող սարք, հենակետային մեկուսիչ, շարժիչ, հսկիչ կաբինետ, անվտանգության փական, SF6 գազի վիճակի մոնիտորինգ իրականացնող գործիքներ և սարքեր, մոնիտորինգի պարամետրեր 10

2.2.1. SF6 սյունակային անջատիչների նկարագրություն HPL-245B1 10 տիպի

2.2.2. LTB-145D1/B 13 տիպի SF6 անջատիչների սյունակի նկարագրությունը

2.2.3. SF6 սյունակի անջատիչների 3AP1FG տիպի նկարագրություն – 145/EK 17

2.2.4 Սյունակի SF6 գազի անջատիչների նկարագրությունը VGT-110 18

3. SF6 սյունակային անջատիչների հավաքածուի տեղադրման արտաքին տեսք 22

4. SF6 սյունակային անջատիչների աշխատանքի անվտանգության, պայթյունի և հրդեհային անվտանգության պահանջներ 23

1. SF6 սյունակային անջատիչների համառոտ բնութագրերը

   1. Ներածություն

Անջատիչները նախատեսված են էներգահամակարգերում գործառնական և վթարային միացման համար, այսինքն. անհատական ​​սխեմաների վրա և անջատելու գործողություններ կատարելը ձեռքով կամ ավտոմատ հսկողությամբ: Երբ միացված է, անջատիչները պետք է անարգել անցնեն բեռի հոսանքները: Այս սարքերի գործառնական ռեժիմի բնույթը որոշ չափով անսովոր է. նրանց համար նորմալ վիճակը և՛ միացված վիճակն է, երբ նրանք հոսում են բեռի հոսանքի շուրջը, և՛ անջատված վիճակը, որում նրանք ապահովում են անհրաժեշտ էլեկտրական մեկուսացումը բաց միացումների հատվածների միջև: Շղթայի միացումը, որն իրականացվում է անջատիչը մի դիրքից մյուսը միացնելիս, իրականացվում է անկանոն, ժամանակ առ ժամանակ, և դրա կատարումը որոշակի պահանջների կատարում է շղթայում առաջացող իրադարձությունների անջատման համար: կարճ միացումչափազանց հազվադեպ: Անջատիչները պետք է հուսալիորեն կատարեն իրենց գործառույթները իրենց ծառայության ժամկետի ընթացքում (30-40 տարի), գտնվելով նշված վիճակներից որևէ մեկում, և միևնույն ժամանակ միշտ պատրաստ լինեն անմիջապես արդյունավետ կերպով կատարել ցանկացած անջատման գործողություն, հաճախ անշարժ վիճակում երկար մնալուց հետո: . Դրանից բխում է, որ դրանք պետք է ունենան շատ բարձր հասանելիության գործակից. միացման գործընթացների կարճ տեւողությամբ (տարեկան մի քանի րոպե) պետք է ապահովվի փոխարկման մշտական ​​պատրաստակամություն: