• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Ավտոտնակի դռները քամուց. Ավտոտնակի դռների տերևների ամրացում: Լոգարիթմական դարպասների համար օգտագործվող գլանափաթեթների առանձնահատկությունները և տեսակները

Պինդ կտավն ունի մեծ քամին. Մոտակայքում գտնվող մեքենայի վնասվածքներից կամ վնասներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել դարպասի կանգառ: Կանգառը կֆիքսի թաշկինակը ցանկալի դիրքում և թույլ չի տա, որ այն ազատ փակվի։ Դարպասների պատրաստի խցանները կարելի է գնել խանութում և պատրաստել ինքներդ:

Մոդել դարպասի վրա

Մեխանիզմները բաղկացած են հետևյալ տարրերից.

• փակագիծ՝ անցքերով՝ ինքնահպման պտուտակներով թաղանթին ամրացնելու համար;
• քորոց;
• գարուն.

Կցակը կլոր թիթեղ է՝ թեքված U-ի տեսքով։ Նրա ներսում տեղադրվում է 14 մմ հաստությամբ խողովակ։ Պտուտակով ամրացվում է U-աձեւ թիթեղին, որը պտտման առանցքի դեր է կատարում։ Զսպանակը ամրացվում է այն վայրում, որտեղ փակագիծը կպչում է դռանը և ամրացվում է կանգառի խողովակի վրա։ Քորոցի ստորին ծայրին կա ռետինե բարձիկ: IN անգործունոտքը բարձրանում է և պահվում աղբյուրի միջոցով: Կանգառները հասանելի են 350 մմ և 250 մմ չափսերով: Վերջին մոդելը կարճ քորոցով, դուռով։

Գարնանային կողպման մեխանիզմ

Ըստ անալոգիայի հետ պատրաստի մոդելներտնական շեշտադրում է արվում . Այն հենվում է գետնին անկյան տակ՝ կանխելով դարպասի փակումը քամուց։

Պատրաստի հակաքամիներն ունեն գեղեցիկ տեսարան, ոսկեզօծ ավարտ։ Նրանք կարող են տեղադրվել րոպեների ընթացքում: Գնման գինը 500 ռուբլիից պակաս է: Ռետինե բարձիկների շնորհիվ ոտքերը չեն քորում հատակը և չեն սահում գետնին։

Ավտոտնակի դռների համար ինքնաշեն փական կառույցները ավելի վատ տեսք ունեն, բայց ավելի ամուր են, քան խանութից գնվածները և կարող են դիմակայել ծանր բեռներին: Նրանք կարող են զոդվել մետաղական շրջանակների վրա:

Ավտոտնակի դռների տեղադրման դիագրամ

Խանութից գնված, ինչպես նաև մեծ մասը տնական կանգառներթույլ մի տվեք, որ շապիկը փակվի: Եթե ​​դարպասը լիովին բաց չէ, քամին կարող է հրել այն բացել:

Խցանափակ տեղադրելու գաղափարը փակուղու տեսքով

Այն պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր կլինի ձող, ափսե և խողովակ։

1. Մանրացրեք 10–14 մմ տրամագծով ձողը մի կողմից մինչև կոն: Վերևում թեքեք այն ճիշտ անկյան տակ, որպեսզի ստեղծեք բռնակ և կանգ առեք:
2. Խողովակների երկու օղակները միմյանցից 100–120 մմ հեռավորության վրա եռակցեք ափսեին: Սրանք ուղեցույցներ են գավազանի համար:
3. Տեղադրեք գավազան օղակների մեջ:
4. Վերևի օղակի վերևում ամրացրեք պտուտակը կամ եռակցեք գլանվածքի մի կտոր, որպեսզի պտտվելիս քորոցի բռնակը ամրացվի և թույլ չտա, որ այն բարձրանա:
5. Կցեք ափսեը կտավին և խցանը մտցրեք օղակների մեջ։ Այն ներսից եռակցված է երկաթե շրջանակին։ TO փայտե երեսպատումամրացված ինքնահպման պտուտակներով:
6. Կտրված խողովակը կամ ընկույզը եռակցեք շրջանակին պտուկի վերին դիրքում՝ փակված ժամանակ նմանատիպ ամրագրման համար:
7. Բացեք դարպասը և նշեք այն կետը, որտեղ ձողը հենվում է գետնին:
8. Գետնի մեջ անցք փորեք ըստ նշանի և քշեք 300 մմ երկարությամբ խողովակ։

Խցանների դիագրամ

Խցանը պետք է ձգվի խողովակի մեջ առնվազն 150 մմ-ով ուժեղ բուռն քամիներով, գերադասելի է 200-220 մմ: Լոգարիթմական դարպասները կարող են ամրագրվել երկու ծայրահեղ դիրքերում: Դա անելու համար մեկ գավազանի տակ երկու խողովակ է մղվում: Միևնույն ժամանակ, փակ դիրքում խցանը լրացուցիչ պահում է քամու պոռթկումների հետևանքով սահող պարկի ամուր տերեւը:

Խցանների առավելությունը դարպասի ամուր և հուսալի ամրացումն է: Մոդելը պարզ է. Նույնիսկ նրանք, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես զոդել, կարող են հեշտությամբ հասկանալ, թե ինչպես կարելի է սեփական ձեռքերով խցան պատրաստել կամ կանգ առնել ճոճվող դարպասների համար՝ ամեն ինչ ամրացնելով պտուտակներով: Խցանը կարող է օգտագործվել նաև ֆիքսման համար, ինչպես կանգառը, եթե ավտոտնակից ելքը ունի դարպաս։

Ճոճվող դարպասի կողպեք

Խցանների բացակայությունը ամրացնելու ունակության մեջ ճոճվող դարպասներմիայն մեկ դիրքում, կամ դուք պետք է մուրճը մի քանի խողովակների մեջ:

Քորոցի համար անցքերը անընդհատ կխցանվեն կեղտով:

Խցան

Հակահամային կանգառ՝ դիզայնով նման չինականին, որը կարելի է անվճար գնել։ Խանութում դրա գինը 300–400 ռուբլի է: Դարպասների համար ծալովի կանգառների դիզայնը կատարվում է ձեռքով։

Այս մոդելները լավ են դիմակայում քամու պոռթկումներին:

Տարբերակ նրանց համար, ովքեր գիտեն զոդում:

1. IN պրոֆիլային խողովակ 20x20 մմ խաչմերուկով և 400 մմ երկարությամբ կտրում ենք առջևը և կողային պատերը 50 մմ բարձրության վրա:
2. Մնացած պատերին փորված է Ø 6,5 մմ անցք:
3. Խողովակի երկրորդ ծայրը ծայրից ծայր եռակցված է ափսեին, դրան ուղղահայաց:
4. 14 մմ տրամագծով և 400 մմ երկարությամբ ձողը մի կողմից սրված է, որպեսզի. սուր անկյուն. Այն կհանգչի գետնին:
5. Նույն փոսը, ինչպես պրոֆիլի վրա, փորված է մյուս ծայրում:
6. M6×50 պտուտակն անցնում է անցքերի միջով և ամրացվում: Քորոցը պետք է ազատորեն պտտվի խողովակի մեջ:

Պայմանական դիզայնի դիագրամ

Կտավին ամրացնելու համար ափսեի մեջ անցքեր են արվում ինքնակպչուն պտուտակների համար։ Բացելիս խցանը սահում է գետնի երկայնքով և աշխատում է որպես հակադարձ՝ հենվելով գետնին, եթե քամին փորձում է փակել թևը:

Հավաքված արտադրանք

Որպեսզի խցանը չխանգարի ոչ աշխատանքային դիրքին, այն զսպանակով քաշվում է կտավի վրա։ Դա անելու համար պատրաստեք երկար ափսե, մոտավորապես 150 մմ: եռակցված է ներքևում: Աղբյուրի մի ծայրը ամրացված է վերևում, մյուսը `ձողի վրա, խողովակի մեջ իր պտտման առանցքից մոտավորապես 80 մմ ցածր:

Առանց երեսպատման թևերի վրա նմանատիպ ծալովի կանգառ կարելի է պատրաստել պարզեցված տիպից: Փոխարինեք քորոցը մետաղական շերտով: Նրա վերին մասում անցք արեք և ամրացրեք այն լվացքի պտուտակի վրա: Մետաղական շերտը զուգահեռ է մոնտաժային ափսեին: Վերին եզրին ամրացվում է աղբյուրի համար նախատեսված պտուտակ:

Squalls-ը կարող է հեշտությամբ տեղափոխել նման կառույց

Ամբողջ կառույցը տեղադրված է շրջանակի շրջանակի արտաքին դարակի վրա ներսից:

Դիզայնի թերությունը դարպասը փակելիս ամրացնելիս: Քամին հեշտությամբ կարող է ավելի բացել թաղանթը, և հետադարձ խցանը դրան չի խանգարի։

Զսպանակով պայմանական փականի նկարում

Կանգառներ կարաբինների վրա

15 րոպեում կարող եք կանգառներ տեղադրել բեռների պարսատիկներից և կարաբիններից: Նախքան դա անել ամենապարզ դիզայնը, դուք պետք է պատրաստեք յուրաքանչյուր պարկի համար.

Թևն ամրացված է կարաբինով

Բաց դիրքում բավական է պարսատիկի կեռիկներն ամրացնել ելուստին, իսկ թևն ամրացվում է բաց վիճակում։

Դիզայնի թերությունն այն է, որ ամրացումը կոշտ չէ, քամին կթափվի թևը, և ​​այն պետք է ձգվի դեպի պատը։ Ավտոտնակի կոոպերատիվում միջնորմներն ավելի նեղ են, քան կտավը, դարպասը կտեղակայվի հարևանի սեփականության վրա և կցված կլինի ուրիշի ավտոտնակին:

Կողպեք լրացուցիչ ամրագրման համար

Փականի կեռիկ

Ամենապարզ դիզայնը մեկ ավտոտնակում օգտագործելու համար: Այն ամրացվում է թևին և պատին, օգտագործելով ծխնի: Դրանցից մեկի մեջ լարված է մետաղալարերի մի օղակ: Լարի մյուս ծայրի կեռիկը կպչում է երկրորդին:

Ամրակման բաղադրիչներ

Փականի կեռիկը ծառայում է որպես դարպասի շարժման լավ սահմանափակող, մի տեսակ սողնակ: Այն ամուր է պահում, բայց միայն մեկ դիրքում: Դուք կարող եք արագ պատրաստել այն 5 մմ մետաղալարով; Երկարությունը ընտրվում է ըստ փաստի.

Ողջույն տնական մարդիկ, ինչպես նաև ամառային բնակիչներ:

Այս հոդվածում ես ուզում եմ անդրադառնալ պաշտպանության թեմային ամառանոցներտարբերի ներթափանցումից անկոչ հյուրեր. Եվ սրա պատճառը մի տհաճ պատմություն էր, որը վերջերս պատահեց մեր ծանոթ ամառային բնակիչներից մի քանիսի հետ։

Ուստի օրերս իմացանք, որ ինչ-որ տեղ հունվարի վերջին թալանել են մեզանից ոչ հեռու գյուղում գտնվող իրենց ամառանոցը։ Ավելին, ինչպես պարզվեց, գողերը նույնիսկ ստիպված չէին կոտրել կողպեքները կամ մագլցել դրա վրա. բարձր պարիսպ, քանի որ ամառանոցի տարածք մտնելու համար պարզապես լոմբով դրսից բարձրացրել են դարպասը և հանել ծխնիներից։ Եվ դա այն պատճառով, որ մեր ընկերները նախօրոք ոչ մի խցան չեն արել այս դարպասի ծխնիների վրա։

Ահա թե ինչու այսօր ես ուզում եմ խոսել մի շատ պարզ, բայց բավականին մի բանի մասին հուսալի տարբերակայնպիսի խցան, որը հեշտությամբ կարող եք պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով։

Սկսեմ նրանից, որ հիմա շատ ամառային բնակիչներ են տեղադրում մետաղական դարպասներև դարպասներ, որոնք, իհարկե, շատ ավելի ամուր և դիմացկուն են, քան փայտեները։ Միևնույն ժամանակ, նման դարպասները և դարպասի տերևները կախելու համար, որպես կանոն, նրանք օգտագործում են եռակցված ավտոտնակի ծխնիներ, որոնք կարելի է գնել շատ շինարարական խանութներում կամ շինարարական շուկաներում:

Այս ծխնիները լավն են, քանի որ համեմատաբար ցածր գնով, դրանք բավականին հզոր և դիմացկուն են, նրանք կարող են դիմակայել խցիկի կամ դարպասի տերևների բավականին մեծ քաշին, հատկապես, որ դրանց մեջ տեղադրված է պողպատե գնդիկ, որի շնորհիվ պտտվում են ծխնիների կեսերը: շատ հեշտ և սահուն: Բայց, հավանաբար, դրանց ևս մեկ, շատ կարևոր առավելությունն այն է, որ նման ծխնիները ամրացվում են դարպասին եռակցման միջոցով, ինչը նշանակում է, որ դրանք կարող են զոդվել ցանկացած վայրում, ձեր հայեցողությամբ, քանի որ դա կլինի ամենահարմարը:

Սա հենց այն է, ինչ բացատրում է նման ծխնիների ժողովրդականությունը, երբ օգտագործվում են երկրի դարպասների և դարպասների կառուցման ժամանակ: Ի դեպ, մենք օգտագործում ենք ճիշտ նույն ծխնիները դարպասի տերևների և այգու դարպասի վրա:

Դա դարպասի մոտ է:

Եվ սա դարպասի վրա է:

Այնուամենայնիվ, չպետք է մոռանալ, որ այս ծխնիները անջատելի են: Մի կողմից, սա, իհարկե, շատ հարմար է, քանի որ ցանկացած վերանորոգման կամ փոփոխության դեպքում խցիկը կամ դարպասը հեշտությամբ կարելի է հեռացնել իր ծխնիներից: Բայց մյուս կողմից, հարձակվողները նույնպես կարող են օգտվել դրանից: Հետևաբար, եթե դարպասը կամ խցիկը չունի հատուկ սահմանափակող կամ, օրինակ, վերին խարիսխ, ապա այդպիսի դարպասը կամ խցիկը շատ հեշտ է հեռացնել ծխնիներից դրսից, նույնիսկ եթե կա հզոր կողպեք, որը այս դեպքը կարող է լրիվ անօգուտ լինել։

Այս դեպքում, որպես կանոն, երկրի դարպասների և վանդակների մեծ մասի վրա, վերին խցիկները կա՛մ ընդհանրապես չեն պատրաստված, կա՛մ պատրաստված են որպես պատնեշներ (երբեմն երեսկալներով) այնքան բարձր, որ դրանք ընդհանրապես չեն կարող խանգարել դարպասի տերևին կամ խցիկին: հանվում է իր ծխնիներից:

Ահա մեր դարպասի վերին վերնաշապիկի օրինակը, որը, ըստ երևույթին, գտնվում է բավականին բարձր:

Այսպիսով, մեր դուռը նույնպես հեշտությամբ կարելի էր հեռացնել իր ծխնիներից՝ պարզապես դրսից վեր բարձրացնելով փողոցի կողմից:

Սակայն իրականում դա անհնար է անել, քանի որ մենք նախապես հոգացել ենք մեր դարպասի անվտանգության մասին՝ դրա վրա շատ պարզ, բայց հուսալի ծխնի խցան սարքելով։

Կափարիչ պատրաստելը

Նման խցան պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ էր միայն պտուտակ և ընկույզ M10-M16, ինչպես նաև եռակցման մեքենա։

Ցանկալի է վերցնել 35-40 մմ երկարությամբ պտուտակ:

Կափարիչի պատրաստման գործընթացը, ըստ էության, բաղկացած է միայն ընկույզի եռակցումից դարպասի կողային սյունին կամ խցիկին, որին եռակցված են ծխնիների անշարժ կեսերը, մոտավորապես այսպես։

Ճիշտ է, դուք պետք է դա անեք շատ ուշադիր և նախ ամեն ինչ լավ չափեք և գնահատեք: Լավագույնն այն է, որ ընկույզը եռակցեք ներքևի ծխնիով: Այս դեպքում ընկույզը պետք է եռակցվի, նախ և առաջ, որոշակի անկյան տակ դեպի խցիկը, 1,5-2 սմ, բուն ծխնիից հեռու:

Եվ երկրորդը, այն պետք է լինի մի փոքր բարձր, քան ծխնի վերին պտտվող կեսը, որպեսզի դրա մեջ հեշտությամբ պտտվի մի պտուտակ, որի գլուխը չպետք է դիպչի ծխնիին, բայց միևնույն ժամանակ լինի ընդամենը 1,5-2 մմ բարձրության վրա: կրունկը.

Դրանից հետո մեզ մնում է միայն պտուտակն ընկույզի մեջ պտտել իր երկարության մոտ մեկ երրորդը, որպեսզի պտուտակի գլուխը գտնվի անմիջապես օղակի վերևում:

Եվ հիմա մեր խցանը պատրաստ է:

Այժմ այլևս հնարավոր չի լինի դուրս հանել դարպասը ծխնիների վրայից՝ այն դրսից ծակելով։ Այնուամենայնիվ, եթե մենք պետք է հանենք դարպասը ծխնիներից՝ այն վերանորոգելու համար, մենք կարող ենք հեշտությամբ դա անել՝ նախ պտուտակն անջատելով, որը խցան է ծառայում ընկույզից:

Ի դեպ, նման խցան կարելի է ներկել, որպեսզի համապատասխանի դարպասի գույնին և այլն պարուրակային միացումչժանգոտվեց, և պտուտակն ընկույզից հեշտությամբ հանվեց, խորհուրդ է տրվում ժամանակ առ ժամանակ թելերը յուղել ինչ-որ քսանյութով.

Այս խցանի շնորհիվ ամառանոց գողերն այլևս չեն կարողանա մուտք գործել ձեր սեփականություն՝ պարզապես դարպասը ծխնիներից հեռացնելով, ինչը, անկասկած, ձեր ամառանոցն ավելի ապահով կդարձնի: Թեև նրանք, իհարկե, կարող են փորձել օգտագործել որևէ այլ մեթոդ, օրինակ՝ մագլցել ցանկապատի վրայով կամ կոտրել կողպեքը, բայց, այնուամենայնիվ, սա այլ թեմա է։

Դե, սա, հավանաբար, բոլորն է: Ցտեսություն բոլորին և մի մոռացեք հնարավորինս պաշտպանել ձեր տնակները ներխուժողներից:

Երբ բաց են, դարպասի տերևները խոցելի են քամու նկատմամբ և կարող են ինքնաբերաբար փակվել, ինչը հանգեցնում է դրանց դեֆորմացման, մարդու վնասվածքների և մեքենայի վնասմանը: Դուք կարող եք լուծել այս խնդիրը, եթե գնեք դարպասի կանգառ Wolf Group ընկերությունից: Այս ապրանքը սեղմիչ է կտավը որոշակի դիրքում պահելու համար։ Որպես կանոն, այն պատրաստված է մետաղից և տեղադրվում է պարկի ստորին մասում։

Դարպասի կանգառների կատալոգ

Մեր ընդարձակ կատալոգը ձեզ հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել կանգառներ ձեր անհրաժեշտ ծավալով և տեսակով: Արտադրանքի տեսականու բազմազանությունը ապահովվում է մեր ընկերության հուսալի համագործակցության շնորհիվ դռների բաղադրիչների առաջատար ժամանակակից արտադրողների հետ: Ուղղակի առաքումները ապահովում են արտադրանքի հուսալիությունը և մատչելի գինապրանք։

Ինչի՞ համար են դարպասների կանգառները:

Եթե ​​դուք տեղադրեք ավտոտնակի դռան հակաքամու կանգառ, ապա ձեզ այլևս չի անհանգստացնի ուժեղ քամու պոռթկումները: Նման արտադրանքները կանխում են տարբեր տեսակի դարպասների տերևների տեղաշարժը: Յուրաքանչյուր համակարգի համար օգտագործվում են առանձին մղման տարրեր՝ արտադրանքի կառուցվածքի և շահագործման տարբերության պատճառով:

• Ճոճվող դարպասների համարԱմենից հաճախ թաղանթներից յուրաքանչյուրի համար օգտագործվում են հատուկ հենարաններ: Դրանք մետաղյա ձողեր են, որոնք մի ծայրով հենվում են գետնին, մյուսը՝ կտավին։ Բացի այդ, այս կառույցների համար կարող են օգտագործվել այլ փական սարքեր:
• Լոգարիթմական դարպասների համակարգերսովորաբար հագեցված է կողպեքի կամ խաչմերուկի մեխանիզմներով, որոնք տեղադրված են պարկի ներքևի մասում: Որպեսզի դրանք աշխատեն, դրանք պետք է տեղադրվեն այնտեղ, որտեղ կառույցը դադարում է լրացուցիչ տարրերարտադրանքի ապահովման համար:
• Կանգառներ ավտոտնակի դռների համարՏարբեր տեսակի ժամանակակից մեխանիկացված փական սարքերը դուրս են գալիս քամուց (եթե մենք խոսում ենք հատվածային և բարձրացնող տարբերակների մասին): Նրանք պետք է տեղադրվեն կտավի երկու կողմերում, որպեսզի ապահովեն ամբողջական անվտանգությունը: Ավտոտնակի դռների համակարգերի այլ տեսակների համար օգտագործվում են վերը նկարագրված արգելափակիչները:

Գնել դարպասի կանգառ Մոսկվայում

Wolf Group ընկերության պատվերները կարող են կատարվել առանց տանից կամ գրասենյակից դուրս գալու: Պարզապես անհրաժեշտ է հավաքել համարը խորհրդատուների հետ կապ հաստատելու համար կամ կայքում առցանց հայտ լրացնելու համար: Մոսկվայի և Չեխովի համար կա հատուկ առաջարկ՝ հնարավորություն այցելելու մեր ցուցասրահները՝ ծանոթանալու տեսականուն և գնահատելու արտադրանքի որակը։

Ինչպե՞ս կատարել ավտոտնակի դռների կանգառներ:

Սա այն հարցն է, որ ավտոտնակների շատ սեփականատերերն իրենց տալիս են: Սրանք պարզ սարքերթույլ են տալիս պահել ավտոտնակի դռները ուժեղ քամիների, բլոկային դարակների վատ տեղադրման և հովանոցների կենտրոնացման ժամանակ շեղվելու դեպքում: Ինչպես պատրաստել և տեղադրել կանգառներ ձեր սեփական ձեռքերով տարբեր տեսակներդարպաս - հոդվածը ձեզ կասի:

Ավտոտնակի դռների տեսակները

Նախքան կանգառի տեսակը որոշելը, դուք պետք է ծանոթանաք ավտոտնակի դռների տեսակներին և դրանց դիզայնի առանձնահատկություններին:

Դարպասները կարող են լինել.

• Լոգարիթմական կամ սահող. Այս դեպքում կտավը ամրացվում է հենակետային ճառագայթի վրա և շարժվում դրա երկայնքով գլանափաթեթներով:
• Ճոճանակ. Սրանք ավտոտնակի դռների ամենատարածված և ծանոթ նմուշներն են: Նրանք կարող են բացվել դեպի արտաքին և շատ հազվադեպ՝ դեպի ներս:
• Բարձրացում(սմ։ )։ Դրանք կարող են լինել.

1. վերելակ-պտտվող: Այս դիզայնը ունի ամուր կտավ, որը շարժվում է ուղեցույցների երկայնքով;
2. ամբարձիչ-գիլյոտին. Նրանք ապահովում են ավտոտնակի հիանալի կնքումը և ջերմամեկուսացումը, բայց պահանջում են լրացուցիչ տարածք սենյակի արտաքին մասի բացվածքից վեր;
3. հատվածային. Դրանք բաղկացած են մի քանի հատվածներից, որոնք միանում են, երբ բարձրանում են և հասնում առաստաղին:

• Գլորվել(սմ։ )։ Դրանք բաղկացած են մինչև 10 սանտիմետր լայնությամբ փոքր հատվածներից, ինչը թույլ է տալիս գործվածքը փաթաթել հատուկ թմբուկի վրա, որը գտնվում է տարածքում: փակ տուփ, տեղադրված է առաստաղի տակ դրսում կամ ավտոտնակի ներսում։

Հուշում. Ծանոթանալով ավտոտնակի դռների հիմնական տեսակներին, կարող եք ընտրել կատարյալ տարբերակ, որը կպահի ձեր մեքենան լավ վիճակում։

Լոգարիթմական դարպասների համար օգտագործվող գլանափաթեթների առանձնահատկությունները և տեսակները

Լոգարիթմական դարպասների յուրաքանչյուր տեսակի գլանափաթեթներ օգտագործվում են որոշակի միավորում, կրում են տարբեր բեռ, կատարում են բոլորովին այլ գործառույթներ, բայց բոլոր տարրերը անհրաժեշտ են պատշաճ շահագործումմեխանիզմ։

Ըստ իր նշանակության՝ գլանափաթեթը կարող է լինել.

• Վերջ կամ գլորում. Տարրը կցվում է ուղեցույցի ճառագայթին: Դրա նպատակն է ապահովել դարպասի տերևի սահուն փակումը իր վերջնական դիրքում: Նա գլորում է կափույրը բռնիչի մեջ: Այն բանից հետո, երբ մասը մտնում է ստորին բռնիչը, հայտնվում է լրացուցիչ գործառույթ, որը թույլ է տալիս վերացնել դռան տերևի կախվելը՝ գլանով դիրքի ճշգրիտ ամրագրման պատճառով։

Ծալքավոր գլանափաթեթները լրացուցիչ օժանդակ սարք են և օգտակար են տարբեր երկարությունների թևերի համար: Գլանակը պտտվում է, առանցքի ողջ երկարությամբ այն հագեցած է խստացնող կողերով և կողային կանգառներով, ինչը թույլ է տալիս հավասարաչափ բաշխել բեռը և կանխել առանցքի դեֆորմացիան:

• Գլանային բրա. Այն պատրաստելու համար օգտագործվում է նեյլոն կամ հատուկ ռետին։

Բրա տեղադրման ժամանակ դռան տերևի վերևում ամրացնող տարրերը տեղադրվում են այնպես, որ գլանափաթեթները ապահով կերպով ծածկում են դռան տերևի վերին եզրը, ինչը թույլ է տալիս դրանք խստորեն ուղղահայաց պահել ավտոտնակի դռան շահագործման ցանկացած փուլում: Սա օգնում է շարժական թևի շարժումն ավելի մեղմ և ազատ դարձնել:

• Ստորին և վերին բռնող. Այս մասերը օգնում են ամրացնել դռան տերևը «փակ» դիրքում: Ներքևը լրացուցիչ իր վրա է վերցնում բեռը, որը գործում է առջևի ծայրի պտտվող գլանից:

Այս մասերում գլանափաթեթների առկայությունը հեշտացնում է թևի ճիշտ տեղադրումը նախատեսված տեղում, նույնիսկ բավականին ուժեղ և սուր քամու պոռթկումների դեպքում:

• Կողային ճոճանակի սահմանափակում. Դրա նպատակն է դարպասի տերևը պահել ցանկալի ուղղահայաց դիրքում:

Ծանր սարքերի համար օգտագործվում են չորս գլանափաթեթներով ամրացված կանգառներ, որոնք տեղադրված են ամուր թիթեղից թեքված ալիքի վրա:

Մասի դիզայնը նախագծված է այնպես, որ թաղանթն ինքն իրենով հեշտությամբ անցնի միայն ուղղահայացից շեղվելու դեպքում։ Երկու գլանափաթեթներով տարբերակը լավագույնս օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ հենվող շերտի քաշը 500 կիլոգրամից ոչ ավելի է:

Համար լոգարիթմական դարպասներդարբնոցային, վանդակավոր և նմանատիպ այլ մասերի առկայությամբ (տես), շատ հարմար է օգտագործել գլան, որտեղ այն կցվում է L-աձև մետաղական տարրին:

Գլան սահմանափակիչների համար - բավական է բարդ դիզայն, որի մեջ:

1. ներքին մասը բաղկացած է բուշից, որը պատրաստված է բավականին ամուր և դիմացկուն պոլիմերից, որը չի պահանջում քսում:
2. Դրա արտաքին մակերեսը ներարկման պոլիուրեթանային է, որն ունի գերազանց ճկունություն և մաշվածության դիմադրություն:

Օգտագործելով մետաղական տարրերԱղմուկի մակարդակը մեծանում է, երբ դարպասը գործում է:

• Գլանային վագոններ կամ աջակցող գլանափաթեթներ. Ընդհանուր ձևսարքերը ներկայացված են լուսանկարում:

Սա ցանկացած սահող մեխանիզմի հիմքն է: Ամրացված է լոգարիթմական դարպասների կրող կամ ուղղորդող ճառագայթին:

Դրանք տեղադրելիս պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել երկու հենարանների դիրքի ճշգրտությանը և նրանց միջև ճիշտ հեռավորությանը, ինչը ազդում է դարպասի շարժման, դրա սահունության, առաջացած աղմուկի մակարդակի և կառուցվածքի ճիշտ աշխատանքի վրա: ամբողջ.

Հուշում ճիշտ ընտրությունԼոգարիթմական դարպասների գլանափաթեթները, ամբողջ կառուցվածքի տեղադրման որակից, կախված են դարպասի ամրությունից և անխափան աշխատանքից:

Գլանային վագոնի նախագծման առանձնահատկությունները.

• Ցանկացած վագոնի հիմքը ամուր պողպատե ափսե է:
• Նրանք ամրագրված են դրան փակ տիպամրացված առանցքակալներ: Դրանք յուղելու համար օգտագործվում են ցածր ջերմաստիճանի նյութեր:
• Տրոլեյբուսը բաղկացած է ութ գլաններից, դրանք տեղադրվում են սալիկի երկայնքով չորս զույգով, ինչը յուրաքանչյուր պահի ապահովում է կառուցվածքի ինքնակարգավորումը։ Առնվազն վեց վագոն գլանափաթեթներ շփվում են ուղեցույցի հետ:
• Գլանափաթեթներով համակարգը ամրացվում է հարթակի վրա՝ օգտագործելով հատուկ փական օղակներ։
• Հարթակի վրա փորված են չորսից վեց տեխնոլոգիական անցքեր, որոնց միջոցով կառույցը ամրացվում է հիմքի հիփոթեքին։
• Վագոնները ուղեցույցի հետ միասին կրում են հիմնական բեռը, որն առաջանում է դռան տերևի ընդհանուր զանգվածից։ Նրանք ապահովում են շարժական թևի հանգիստ և հեշտ տեղաշարժը։

Մասերի գինը կարող է ավելի ցածր լինել, երբ օգտագործվում է պոլիմերային նյութեր-ի արտադրության համար կառուցվածքային տարրեր. ժամը բարձրորակհումք, անիմաստ է գնել ավելի թանկ մետաղական արտադրանք:

Ինչպես ինքներդ մասեր պատրաստել, դրանց տեղադրման հրահանգները հստակ ցուցադրված են տեսանյութում:

Կանգառներ ճոճվող դարպասների համար

Նման կառույցների նպատակն է ամրացնել փականները, երբ բաց դարպաս. Կանգառը պետք է տեղադրվի նախքան լցնելը սկսելը, նախքան բետոնե բարձիկի ավտոտնակ մտնելը:

Կանգառների տարբերակները կարող են լինել.

• Կառույցը բաղկացած է երկու մետաղական թիթեղներից, որոնք միացված են պտտման առանցքով: Դարպասի տերևները կանգառից հանելու համար պարզապես ոտքով սեղմեք բարը առանց որևէ ջանքի: Այս շեշտադրումը բավականին հուսալի է, բայց այն ունի երկու թերություն.

1. Ձեզ անհրաժեշտ է մետաղական ափսե;
2. Ձմռանը անհրաժեշտ է մաքրել կանգառի տեղադրման վայրը։

• Մեկ այլ տարբերակի համար անհրաժեշտ է գնել.

1. երկու մեխ, որոնցից մեկը պետք է բավականաչափ ամուր լինի կանգառը ապահովելու համար.
2. մոտավորապես 8 միլիմետր տրամագծով պողպատե մետաղալար կամ 10 միլիմետր տրամագծով մետաղական խողովակ։

Կանգառի երկարությունը հաշվարկվում է ավտոտնակի դռան տերևները տեղադրելուց հետո տեղում տեղադրելով: Օպտիմալ անկյունԱմենամեծ հենարանային ամրությունն ապահովելու համար պետք է լինի մոտավորապես 50 աստիճան դռան կամ գետնի հարթության նկատմամբ:

Նման կանգառը կարող եք բերել աշխատանքային վիճակի, ապա հեռացնել այն ոտքի մի փոքր շարժումով։ Սարքը տարվա ընթացքում որևէ լրացուցիչ հատուկ խնամք չի պահանջում։

Ավտոտնակի դռների հուսալի կանգառների օգտագործումը թույլ է տալիս խնայել դրանք տեսքըև բարձրացնել կառույցների ծառայության ժամկետը: