≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Նրբատախտակով նավակի նկարում. Տնական նավակներ ձկնորսության համար. Շինարարություններ. Ե՞րբ է անհրաժեշտ նավակ գրանցել:

Բարի օր բոլորին:
Այսօր այս աշխատանքի հեղինակը մեզ հրավիրում է նայելու տնական նրբատախտակով նավակ պատրաստելու գործընթացին, որը նրան ոգեշնչել է հին երազանքը: Նախ, նա գնաց գործարաններից մեկը, որտեղ արտադրվում են նմանատիպ նավակներ, այն գտնվում է Չերեպովեց քաղաքում, որտեղ նա իր համար շեշտեց մի քանի կետեր, որոնք հետագայում օգտակար կլինեն արտադրության մեջ, և այնտեղ գնեց անհրաժեշտ նյութը։

Նավակ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է.

Գործիք:

Մատիտ;
- քանոն;
- էլեկտրական պտուտակահան;
- Սանդեր;
- էլեկտրական հարթիչ;
- սեղմակներ;
- տափակաբերան աքցան:
- քառակուսի քանոն:

Նյութեր:

Նրբատախտակ;
- պղնձի մետաղալար
- ապակեպլաստե;
- էպոքսիդային սոսինձ;
- ինքնահպման պտուտակներ:

Քանի որ նրբատախտակի թերթերը ավելի փոքր էին, քան նավակի նախատեսված չափսերը, հեղինակը ստիպված էր սոսնձել դրանք՝ անցնելով ամեն ինչի միջով։ հնարավոր տարբերակները, սոսնձման այս տեսակն ընտրվել է «բեղերի վրա»

Եվ այսպես, վերցնում ենք թերթիկները և սկսում նշել:

Նրբատախտակի ծայրերը հարթեցնում ենք անկյան տակ, դրա համար օգտագործում ենք ինքնաթիռ, այնուհետև անցնում ենք դրա միջով հղկող մեքենայով:

Այն պետք է այսպիսի տեսք ունենա.

Այնուհետև թերթերը քսվում են միմյանց վրա և սոսնձվում փայտի սոսինձի միջոցով, այնուհետև դրանք տեղադրում ենք մամլիչի տակ՝ կարի ողջ երկարությամբ դնելով սեղմակ:

Թերթերը վերջնականապես սոսնձվելուց հետո կարող եք դրանք հեռացնել սեղմիչի տակից, հեռացնել սեղմող շերտերը, միացումը պետք է լինի հարթ և շատ ամուր, այնպես որ ստացանք մեզ անհրաժեշտ երկարության բլանկները:

Նրբատախտակի թերթիկի վրա մենք նշում ենք կենտրոնական գիծ ապագայում դրանից դուրս կգան բոլոր հիմնական չափերը:

Նկարեք նավակի հատակը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում

Հետագա օգտագործումը էլեկտրական ոլորահատ սղոցՄենք կտրում ենք հատակը ըստ գծանշումների, օգտագործում ենք մասնագիտացված սայր, որը նախատեսված է նրբատախտակի համար, ավելի լավ է կտրել բարձր արագությամբ:

Այնուհետև մենք նշում ենք նավակի մի կողմը, կտրում այն ​​և օգտագործում որպես կաղապար երկրորդը պատրաստելու համար։

Այնուհետև մենք գծանշում ենք և կտրում անցքը:

Կտրված մասերը միացնում ենք իրար և հոդերի մոտ փորում ենք հղկող մեքենայի միջոցով։ Այնուհետև մենք բարակ գայլիկով անցքեր ենք անում նավի կողքերին և ներքևին և սկսում ենք իրար կարել նավակի տարրերը՝ օգտագործելով պատրաստված պղնձե մետաղալարեր, որոնք տեղադրում ենք արված անցքերի մեջ, այնուհետև պտտվում տափակաբերան աքցանով:

Կարել ծայրից մինչև աղեղ:

IN այս գործընթացըՁեզ անհրաժեշտ կլինի օգնական, քանի որ դժվար կլինի դա անել միայնակ:

Կարերի օրինակ.

Վերջնական արդյունքը, երբ վերջին հատվածը ամրացվում է, ստանում ենք այսպիսի մարմին.

Մենք տեղադրում ենք:

Այնուհետև մենք ստուգում ենք ստացված ձևի երկրաչափությունը, անհրաժեշտության դեպքում, մենք լրացուցիչ ամրացնում ենք կեռերը, այնուհետև օգտագործում ենք ճարմանդ՝ դրանք տեղավորելու համար. ներսումկողմերը Գործողությունների ավարտից հետո մենք կտրեցինք և տեղադրեցինք ժամանակավոր միջնապատեր, դրանք ամրացվեցին ապագա շրջանակների տեղում:

Ավելի հարթ կարի ձևավորման համար որոշվեց օգտագործել դիմակավոր ժապավեն.

Հաջորդը, հեղինակը գծեց կաղապար շրջանակների համար և սկսեց հավաքել:

Սրանք այն շրջանակներն են, որոնք մենք ստացել ենք, ամեն ինչ ամրացված է ինքնակպչուն պտուտակներով և էպոքսիդային սոսինձով։

Եկեք սկսենք սոսնձել ներքին կարերը, դրա համար մենք օգտագործում ենք ապակեպլաստե շերտեր և էպոքսիդային խեժ, սոսնձեք երեք շերտով, փորձեք լավ հագեցնել ապակեպլաստե ապակեպլաստե, համոզվեք, որ պղպջակներ չլինեն։

Վերջնական արդյունքը գեղեցիկ թափանցիկ կար է:

Հաջորդը, հեղինակը հարմարեցրեց շրջանակները և պտուտակեց փետուրները

Այնուհետև ես ամրացրեցի շրջանակները՝ օգտագործելով սոսինձ և ինքնակպչուն պտուտակներ:

Այնուհետև դուք պետք է շրջեք նավակը և հանեք բոլոր կեռերը՝ օգտագործելով տափակաբերան աքցան: Երբ ամեն ինչ պատրաստ է, մենք կլորացնում ենք հոդերը

Հաջորդը, դուք կարող եք սկսել սոսնձել կարերը: Ամեն ինչ անում ենք այնպես, ինչպես ներսը սոսնձելիս։

Երբ բոլոր կարերը չորացել են, հեղինակը սլաքներ է ամրացրել առջևի և միջին նստարանի համար։

DIY նրբատախտակով նավակ, գծագրեր և դրա կառուցման փուլերը.

Դիտարկենք ներկայացված մոդելի խաչմերուկային գծագիրը.

Բրեշտուկ – փայտե ճառագայթ 114x60 (մմ)
շրջանակ – նրբատախտակ 16 (մմ) հաստությամբ
ետնամաս – նրբատախտակ 16 (մմ) հաստությամբ
keelson – փայտե ճառագայթ 30x80 (մմ)
հատակը – նրբատախտակ 6 (մմ) հաստությամբ
կողք – նրբատախտակ 6 (մմ) հաստությամբ
բռնակ – քրոմե խողովակ 16…20 (մմ) տրամագծով
հատակ – պլանավորված տախտակ 20x100 (մմ)
տախտակամած – նրբատախտակ 6 (մմ) հաստությամբ

Մի փոքր օգտագործված նյութի մասին.

Կառուցվածքային նրբատախտակ
երկու տեսակի չափսեր՝ 6x1500x3000 (մմ); 16x1525x1525 (մմ)
երկայնական մանրաթելերի դասավորություն
որակի «E»
փայլեցված մի կողմից «Ш1» (6х1500х3000)
չհղկված «Նշ» (16x1525x1525)
Խոնավության ազդեցության դասակարգում «FB» կամ «BS»

Նրբատախտակով նավակի ընդհանուր չափերը

Սկսենք աշխատանքը պատրաստելով. բրեշտուկ; հինգ շրջանակ; sternpost; քիլսոնը

Մենք այն կտեղադրենք կեռի վրա և կապահովենք բացը; հինգ շրջանակ; խստապահանջ

Կիլսոնը մտցնում ենք ակոսների մեջ՝ նախապես սոսինձով քսելով կոնտակտային հարթությունները և թողնում ենք, որ կառուցվածքը չորանա։

Վերցնենք ստվարաթուղթ և թեքենք կողքերի հարթության երկայնքով և գծենք կողմի ուրվագիծը։

Վերցնենք ստվարաթուղթ և թեքենք ներքևի հարթության երկայնքով և գծենք ներքևի ուրվագիծը:

Համոզվելով, որ ուրվագծերի չափումները ճշգրիտ են, դրանք տեղափոխում ենք նրբատախտակի վրա և զգուշորեն կտրում: Պետք է ստանանք չորս մաս՝ երկու ձախ և երկու աջ, իսկ աջ մասերն են հայելային արտացոլումձախ։

Մենք սկսում ենք ամրացնել ներքեւից:

Նրբատախտակից կտրված մասերը կառուցվածքի շրջանակին ամրացնելու համար մենք օգտագործում ենք արույր կամ ցինկապատ պտուտակներ և էպոքսիդային սոսինձ: Սոսինձը կարծրանալուց հետո եզրագիծը հարթեցրեք հղկող մեքենայի միջոցով:

Կողմերը նույն կերպ ամրացնում ենք։

Հոդեր նրբատախտակի մասերկցել այն հետևյալ կերպ.
1. Հոդերի երկայնքով, նույն հեռավորության վրա, 3 (մմ) տրամագծով անցքերի միջով փորեք։
2. Ներդիր նեյլոնե լարը անցքերի մեջ:
3. Մասերը իրար ամրացնում ենք։

Սոսինձը կարծրանալուց հետո ուրվագծային և հոդերի մակերեսները հղկող մեքենայով հարթեցրեք:

Վերևից, անալոգիայով, մենք կապահովենք տախտակամածը: Հավասարեցնենք հոդերի մակերեսները։

Բոլոր հոդերը կծածկենք ապակեպլաստե երկու շերտով և թույլ կտանք, որ այն չորանա։

Չի տուժի, եթե ամբողջ մարմինը ապակեպլաստե մշակեք:

Կավարտենք մարմինը և կնկարենք հետաքրքիր գույնով։
Կառուցվածքային կոշտության համար մենք ամրացնելու ենք նստատեղի հատակը երկու կողմից փայտե բլոկներով:
Մենք հատակին տախտակներ ենք դնելու: Մենք մետաղական բռնակներ կտեղադրենք տախտակամածի վերևում:
DIY նրբատախտակով նավակ պատրաստված է.

Այդպիսի զարգացումն ու տեսքը անսովոր նախագիծծովային հնությունների նկատմամբ առագաստանավի սիրահարների լայն հետաքրքրության պատճառով։ Փոքր և մակերեսային (նավթակ 1,5 մ), բայց բավականին ծովային նավարկող զբոսանավին, որը նախատեսված է 8-9 հոգանոց անձնակազմով միջքաղաքային ճանապարհորդությունների համար, ստացել են XVIII-ի առագաստանավերին բնորոշ որոշ առանձնահատկություններ. վաղ XIXդար - առագաստանավային նավատորմի ծաղկման օր: Միաժամանակ նախագծով նախատեսվում է օգտագործել ժամանակակից նյութերև կորպուսի դիզայնը, ինչպես նաև այսօր կիրառվող տեխնոլոգիական...

Նավի կայմը նախագծվել է՝ հաշվի առնելով նավաշինության հիմնական առանձնահատկությունները առագաստանավային նավատորմի ժամանակներից. պահպանվել են սպառազինության «դասական» համամասնությունները և սկզբունքները։ Հնում փոքր նավերի կայմերը ամենից հաճախ պատրաստում էին միաձույլ կամ հավաքում էին լավ տեղադրված մասերից՝ 800-1000 մմ յուրաքանչյուր 800-1000 մմ դրսից իրար կպած վիլինգներով...

Արդեն որոշ ժամանակ է, ինչ ինձ համար դժվարացել են 48 կիլոգրամանոց «Whirlwind»-ի հետ գործառնությունները՝ այն պահեստից նավ տեղափոխելը, ափին ամրացնելը, նավից հանելը և այլն: Երազ հայտնվեց հանգստի մասին: տեղաշարժվող նավակ՝ խնայող ներքին շարժիչով, խցիկով, որը կպաշտպաներ անձրևից և քամուց։ Ահա թե ինչպես է հայտնվել լուսանկարում և էսքիզում ցուցադրված նավը՝ համալրված չորս հարված օդով հովացվող UD-25 կարբյուրատորային շարժիչով...

Նավն անփոխարինելի է, եթե որոշել եք ձկնորսության գնալ կամ պարզապես ժամանակ անցկացնել գետի վրա ընտանիքի կամ ընկերների հետ: Ի վերջո, նավը հնարավորություն է տալիս ոչ միայն նավարկել ձուկ որոնելու համար, այլ շարժվել դեպի արկածներ և նավարկել ռոմանտիկ ճանապարհորդության: Հետևաբար, եթե հնարավորություն կա դա վերցնելու փոխադրամիջոց, ուրեմն դժվար թե արժե հրաժարվել այդպիսի հաճույքից։ Բայց մի բան է նավ գնելը, և բոլորովին այլ բան՝ այն ինքներդ պատրաստելը:

Նրբատախտակով նավակները բավականին պրակտիկ են և բյուջետային, ինչի պատճառով էլ շատ տարածված են:

Ի վերջո, որպեսզի ձեր սեփական ձեռքերով կառուցված նրբատախտակով նավակը կանգնի թիակների վրա և մի քանի ամիս անց քշի ալիքը, ձեզ հարկավոր է միայն նյութերի, գործիքների, գծագրերի առկայություն, նավակ կառուցելու ցանկություն և համբերություն: . Արժե ասել, որ ձեր սեփական ձեռքերով նրբատախտակով նավակ պատրաստելը տքնաջան խնդիր է, բայց բավականին իրագործելի:

Առավելությունները

Դրանք ներառում են.

Նրբատախտակով նավակի քաշը ընդամենը 10-15 կգ է:

1. Վերջնական կառուցվածքի թեթև քաշը, ի տարբերություն, օրինակ, նավակների: Սա շատ կարևոր է, եթե դուք պետք է քայլեք փոքր հեռավորության վրա մինչև ձկնորսության կամ հանգստի վայր, բայց մեքենա չկա: Քաշը նրբատախտակով նավակթեթև տարբերակում այն ​​10-15 կգ է, որը թեթև է 2 հոգու համար։ Իհարկե, եթե նավակը կառուցված է ըստ շրջանակի տեխնոլոգիա, այնուհետև նրա քաշը աճում է մինչև 60 կգ, ինչը զգալիորեն ավելի շատ է, բայց ոչ կրիտիկական կարճ հեռավորությունների վրա տեղափոխելու համար:
2. Կոմպակտ դիզայն. Նրբատախտակով նավակը զանգվածային չէ, հատկապես փոքր մոդելների համար, որոնք կոչվում են punts: Նման նավը երկար չէ, բայց բավականին լայն է, բայց այն կարող է շատ լավ դիրքավորվել ձմեռային պահեստավորումավտոտնակում։
3. Տարողություն. Նրբատախտակով նավակներ միջին դիզայնունեն 2 հոգու տարողություն, մինչդեռ նավի ներսում գտնվող մարդիկ կարող են ազատորեն փոխել տեղերը և անհրաժեշտության դեպքում ոտքի կանգնել։ Փոքր նավակները նախատեսված են 1 անձի համար, սակայն նա ոչ մի անհարմարություն չի զգում։ Այնուամենայնիվ, տախտակներից պատրաստված շրջանակային նավակները, որոնք ծածկված են նրբատախտակի թերթերով, կարող են տեղավորել մինչև 5 մարդ: Բայց այնուամենայնիվ, ավելի լավ է խուսափել նավի ներսում այդքան շատ մարդկանցից։
4. Դիզայնի հուսալիություն և բավարար պարզություն հետագա շահագործման ընթացքում:

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Նյութեր և գործիքներ

Նավակ պատրաստելու հիմնական նյութը նրբատախտակն է։ Դրա երեսպատման շերտերը արտադրական պայմաններում սոսնձվում են ֆենոլային սոսինձով, որն ապահովում է անհրաժեշտ ամրությունը սեփական ձեռքերով նավակ պատրաստելու համար։ Պահանջվող նրբատախտակը նշվում է FSF և առավել հաճախ պատրաստված է կեչու երեսպատումից: Որպեսզի նավը լավ դուրս գա, և մեծ ջանք չպահանջվեր այն ավազով մշակելու և ավարտելու համար, նրբատախտակի թերթերը պետք է լինեն ամենաբարձր կարգի:

Եթե ​​նման դասարանները դժվար է ձեռք բերել կամ դրանց արժեքը բարձր է, ապա ավելի ցածր կարգի նրբատախտակ ընտրելիս հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել նրբատախտակի թերթերի ծայրերի որակին: Նրանք չպետք է անցնեն բացերի միջով: Բազմաթիվ հանգույցները և փոքր անցքերը նույնպես ողջունելի չեն: Ոչ միայն նավակի որակը, դրա բնութագրերը, արժեքը և ժամանակը Հարդարման աշխատանքներ, այլ նաև անհրաժեշտ նյութի և կարերի քանակը պատրաստի արտադրանք. Ուստի այս գործընթացին պետք է ամենայն պատասխանատվությամբ վերաբերվել։

Եթե ​​նավակի առանձին մասերի արտադրությունը պահանջում է տախտակների կամ ձողերի օգտագործում, ապա դրանք ընտրվում են չոր: Այս դեպքում պետք է լինեն նվազագույն թերություններ, թերություններ և վնաս:

Ավելի հարմար է ապակեպլաստե գործվածքը, որն օգտագործվում է նավը ծածկելու համար, գլանափաթեթով գնել, այնուհետև, անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող եք կտոր-կտոր անել (հոդեր և կարեր սոսնձելիս): Ներքևի հատվածը ավարտելու համար պետք է օգտագործվի ապակեպլաստե մեկ կտոր:

Նրբատախտակից պատրաստված նավակի համար անհրաժեշտ է գնել նավի լաք, քանի որ այն լավագույնս կպաշտպանի նյութը ջրից:

Այդպիսին Սպառվող նյութեր, ինչպես սոսինձը, լաքը, ներկը, պետք է գնել՝ հաշվի առնելով այն փաստը, որ նյութը որոշ ժամանակ ենթարկվելու է ջրի: Այսպիսով, ավելի լավ է վերցնել նավի լաք, այլ ոչ թե ջրի վրա հիմնված ներկ:

Պղնձե մետաղալարեր կամ պլաստիկ սեղմակներ կարող են օգտագործվել որպես կեռ՝ նավակի տարրերը ամրացնելու համար: Այսինքն՝ այն պետք է լինի նյութ, որը հետագայում հեշտությամբ կարելի է հեռացնել։

Նավ կառուցելու գործիքներից դուք պետք է պատրաստեք.

• էլեկտրական ոլորահատ սղոց պահեստային ֆայլերով;
• Grinder;
• Ինքնաթիռ;
• մուրճ;
• երկար ժապավեն (ցանկալի է մետաղական քանոն) և մատիտ;
• սեղմիչ;
• խոզանակ սոսինձ, լաք քսելու համար;
• լակի ներկ;
• սպաթուլա սոսնձման ժամանակ ապակեպլաստե համահարթեցման համար:

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Նավակ պատրաստելը

Նյութերը գնելուց և գործիքները պատրաստելուց հետո կարող եք սկսել նավակի կառուցումը: Եթե ստանդարտ չափսնրբատախտակը չի համապատասխանում նավակի չափին, ապա թերթերը պետք է ամրացվեն միասին: Ամրակման ամենահուսալի մեթոդը նրբատախտակի միտրային միացումն է: Նման կապ ստեղծելու համար անհրաժեշտ է իրականացնել մի շարք գործողություններ.

Նավակ պատրաստելու համար օգտագործվում է երեսպատված նրբատախտակ։

1. Նրբատախտակի թերթերը դրված են միմյանց վրա: Մատիտի օգնությամբ նշեք բեղերի վերջնական գիծը: Դրա երկարությունը համապատասխանում է նրբատախտակի թերթիկի 10-12 հաստությանը։
2. Որպեսզի բեղերը ճիշտ ձևավորվեն և հնարավորինս հարթ լինեն, նրբատախտակի թերթիկի վրա ամրացվում է սահմանափակող ժապավեն սեղմակներով: Այս տախտակի երկայնքով ինքնաթիռի միջոցով ձևավորվում է բեղ: Այս դեպքում չպետք է թույլ տալ դրա երկարության հանկարծակի փոփոխությունները:
3. Բեղերը կոպիտ ձևավորելուց հետո օգտագործելով grinding մեքենահասցնել այն կատարյալ հարթ վիճակի: Այս դեպքում թիթեղները մշտապես համակցվում են՝ կատարելով ճշգրիտ համապատասխանություն:
4. Սոսինձը կիրառվում է բեղերի վրա, նրբատախտակի թերթերը ծալվում են մշակված ինքնաթիռներով միմյանց վրա և ամրացվում են սեղմակներով: Ճնշումը բարձրացնելու համար կարի վրա կարող են տեղադրվել լրացուցիչ կշիռներ:
5. Այս փուլում ավելցուկային սոսինձը հեռացվում է, կանխելով դրա չորացումը:
6. Կարը ամրանալուց հետո կարող եք այն ազատել սեղմակներից։ Բայց սոսնձված թերթիկը պետք է մնա առնվազն մեկ օր, որպեսզի սոսինձն ամբողջությամբ կարծրանա։
7. Եթե ​​սոսինձը դեռ հայտնվում է, այն հանվում է հղկաթուղթով: Այս դեպքում կարը կատարվում է հարթ և գրեթե անտեսանելի:

Հոդերը չորանալուց հետո նրբատախտակի թերթերը պատրաստ են նավակը կտրելու համար: Նախ նշեք ներքևի մասը: Նրբատախտակի թերթիկը դրվում է հարթ մակերևույթի վրա և գծանկարը գծվում է թերթի վրա՝ օգտագործելով քանոն և մատիտ: Այս դեպքում նախ գծվում է կենտրոնական գիծ, ​​այնուհետև կիրառվում է ցանց, այնուհետև դրա երկայնքով գծվում են ապագա նավակի ուրվագիծը:

Նավակի ուրվագիծը գծելուց հետո կտրվածքները կատարվում են ոլորահատ սղոցով։ Ցանկալի է, որ ոլորահատ սղոցը լինի բարձր հզորության, և ֆայլերը հարմար են դրա համար պատկերավոր կտրում. Սա թույլ կտա հավասարաչափ կտրվածք անել՝ առանց թերթիկի եզրը պատռելու: Կտրումը կատարվում է խստորեն նշված գծի երկայնքով:

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Նավակի մասերը կտրված են ոլորահատ սղոցով:

Կողմերը կտրելու համար բավական է թերթերից մեկի վրա կտրող գծեր գծել, այնուհետև դրանք ամուր ամրացնել սեղմակով և կտրել ոլորահատ սղոցով։ Կտրելուց հետո թերթերն առանձնացնում են, և ստացվում է 2 կողմ։ Նրբատախտակի թերթիկից նույն կերպ նշվում և կտրված է երեսպատումը:

Հոդերը միմյանց մոտ տեղավորելու համար նրբատախտակի թերթերի միացման եզրերի երկայնքով փորվածքներ են պատրաստվում հղկման մեքենայի միջոցով: Դրանից հետո դուք կարող եք սկսել նավակի մասերը միասին կարել: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով պղնձե մետաղալարերի կեռներ կամ պլաստիկ սեղմակներ: Դա պետք է արվի՝ սկսելով խորշից՝ շարժվելով դեպի նավակի աղեղը։ Կատարման այս հաջորդականությունը թույլ կտա աստիճանաբար թեքել թերթիկը:

Հաղորդալարերը կամ սեղմակները անցնում են անցքերի մեջ, որոնց միջև հեռավորությունը մոտավորապես 30 սմ է, եթե ամրացվում է մետաղալարով, ապա դրա ծայրերը պտտվում են տափակաբերան աքցանի միջոցով՝ ապահով կերպով ամրացնելով ամրակը: Այս դեպքում մետաղալարերի կամ սեղմակների ծայրերը պետք է լինեն նավակից դուրս: Հարկավոր է ամրացնել բոլոր տարրերը՝ կողքեր, երեսպատում:

Ամրացումն ավարտելուց հետո ստուգվում են նավակի երկրաչափական չափերը։ Եվ հետո սեղմակները կրկին ավելի ամուր են սեղմվում: Շրջանակների տեղադրման վայրերում տեղադրվում են միջատներ՝ հետագա աշխատանքի ընթացքում երկրաչափությունը չխախտելու համար։

Որպեսզի սոսինձ գիծհավասար էր, միացվող գծից 5-10 սմ հեռավորության վրա, դիմակավոր ժապավենը կիրառվում է նավի ամբողջ ներքին պարագծի երկայնքով: Այնուհետև նրանք սկսում են սոսնձել կարերը նավակի ներսից: Դա անելու համար վերցրեք սոսինձ, խոզանակ, ապակեպլաստե և սպաթուլա: Ապակեպլաստե ապակեպլաստե ապակեպլաստե, եթե ի սկզբանե կտրված չէ շերտերով, կտրում են 5 սմ երկարությամբ և 7 սմ լայնությամբ կտորներ՝ մեկ շերտ դնելու համար:

Որպեսզի հոդերը միմյանց ավելի ամուր տեղավորվեն, հարկավոր է նրբատախտակի եզրերը փորել հղկող մեքենայի միջոցով:

Սրանից հետո վրձինով սոսինձ քսեք հոդին, ապակեպլաստե մի կտոր քսեք և մակերեսը հարթեցրեք սպաթուլայի միջոցով, որպեսզի կնճիռներ և պղպջակներ չառաջանան։ Ապակեպլաստե գործվածքների սոսնձված կտորները պետք է համընկնեն միմյանց կողքին:Առաջին շերտը ավարտելուց հետո պատրաստեք երկրորդը։ Այս դեպքում ապակեպլաստե կտորները պատրաստվում են մի փոքր ավելի լայն, քան նախորդ շերտի համար: Հուսալիությունը բարձրացնելու համար կարերը սոսնձվում են 2 անգամ, իսկ հետո 3-րդ անգամ։ Սա պետք է արվի ուշադիր և դանդաղ: Սա ամենադժվարն է և աշխատատար գործընթացբոլոր նավաշինության մեջ:

Կարերը չորանալուց և ամուր ամրանալուց հետո նավակի վերին եզրով ամրացվում են թևերը, իսկ շրջանակները ամրացվում են ներսի սոսինձին։ Տրվում են ծածկոցներ՝ այն ամրացնելու համար:

Այնուհետև, նավակը տակնուվրա անելով, հանեք մետաղալարերի ամրակները կամ պլաստիկ սեղմակները։ Արտաքին կարը կլորացվում է հղկման մեքենայի միջոցով: Սրանից հետո այս կարերը (կողային, քիթ) կպչում են նույն ձևով, ինչ ներքինը՝ օգտագործելով ապակեպլաստե, սոսինձ և սպաթուլա։ Կարերը պետք է լավ հագեցած լինեն և ամրացվեն: Արդյունքում, բոլոր կարերի երկայնքով սոսնձման և կարծրացման ավարտից հետո, ա հուսալի ապակեպլաստե. Նրբատախտակից կտրված են նավակի աղեղի ցողունը և նստարանը:

Բոլոր լուսանկարները հոդվածից

Ժամանակակից շուկաապահովում է բավականին մեծ ընտրությունտարբեր զբոսաշրջային և ձկնորսական նավակներ: Բայց մեր տղամարդու համար տնական նրբատախտակով նավակը շատ ավելի մոտ է: Եվ խոսքն այստեղ նույնիսկ փող խնայելու մասին չէ, որ ինքդ քեզ պատրաստած նավակը հպարտության աղբյուր է, գումարած ամբողջ գործընթացը ինքնաարտադրություն, սա ոչ այնքան աշխատանք է, որքան հետաքրքիր հոբբի։ Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք նման ապրանքների հավաքման հիմնական փուլերին:

Մի քանի խոսք պատրաստման մասին

Տնական նավակներՆրբատախտակից և ապակեպլաստեից պատրաստված են համարվում, թեև փոքր, բայց լիարժեք ջրային նավեր: Հետևաբար, պատրաստման և հավաքման գործընթացին պետք է մոտենալ պատասխանատվությամբ:

Ինչ նյութեր են անհրաժեշտ

• Ինչպես անունն է հուշում, այստեղ հիմնական նյութը, իհարկե, նրբատախտակն է:. Փոքր նավակի կորպուսի համար հարմար են առնվազն առաջին կամ երկրորդ կարգի թիթեղները՝ մոտ 5–7 մմ հաստությամբ։ Կիլի, շրջանակների և այլ օժանդակ կառուցվածքային մասերի համար անհրաժեշտ է վերցնել ավելի հաստ թերթ՝ 12 մմ և բարձրից;

• Նյութի դասակարգը ամենաքիչը կարևոր չէ:. Նրբատախտակի ընտրությունն այժմ բավականին մեծ է, բայց այս դեպքում նյութը երկարաժամկետ անմիջական շփման մեջ կլինի քաղցրահամ կամ նույնիսկ ծովի ջրի հետ, բնականաբար, նրբատախտակը պետք է վերցվի խոնավության բարձր դիմադրությամբ: Իդեալում, ավելի լավ է վերցնել FB ապրանքանիշը, որն ի սկզբանե պատրաստված է նավի կարիքների համար: Եթե ​​«FB»-ի գինը ձեզ չի համապատասխանում, ապա կարող եք կանգ առնել «FSF»-ում.

Խորհուրդ. այժմ լայնորեն տարածված «FC» ապրանքանիշը որոշ աղբյուրներում կարող է թվարկվել որպես անջրանցիկ:
Բայց մեր դեպքում դա հարմար չէ այստեղ, մեզ անհրաժեշտ է բարձր խոնավության դիմադրություն ունեցող նյութ, գումարած մեկը, որը կարող է դիմակայել ագրեսիվ միջավայրի երկարատև ազդեցությանը:

• Մաքուր փայտը կօգտագործվի հենարանների, նստատեղերի և այլ տարրերի համար. Որպես կանոն, այստեղ վերցվում են 25 մմ հաստությամբ պլանավորված տախտակներ։ Այս դեպքում նախապատվությունը պետք է տրվի փափուկ, ծակոտկեն սորտերին: Պրոֆեսիոնալ նավաշինության մեջ օգտագործվում է խեժ, բայց փոքր նավակի համար եղևնին կամ սոճին բավարար է.
• Թերթերի միջանկյալ կարի համար մոտ 2 մմ հաստությամբ պղնձե մետաղալարը լավ է համապատասխանում:;
• Ապակեպլաստե և պոլիմերային սոսինձ օգտագործվում է կնքված կարեր ստեղծելու համար. Մեր օրերում դժվար չէ ընտրել սոսինձի բաղադրության տեսակը, շուկայում բավականին մեծ ընտրություն կա, գլխավորն այն է, որ կոմպոզիցիան անջրանցիկ է.

Գործիքների ընտրություն

Նրբատախտակով պատրաստված տնական նավակները ձկնորսության համար չեն պահանջում չափազանց մեծ գործիքների հավաքածու:

Այստեղ դուք կարող եք ձեռք բերել ավանդական հանդերձանքով, որը հասանելի է գրեթե ցանկացած սեփականատիրոջ արհեստանոցում.

• Բացի տափակաբերան աքցաններից, պտուտակահաններից և մկրատից, ձեզ, բնականաբար, անհրաժեշտ կլինի սղոց;
• Կտրեք սովորական նրբատախտակ ձեռքի սղոցԱյն բավականին ծանր է, ուստի ավելի լավ է այն գնել կտավների հավաքածուով: Ավելին, դուք պետք է ընտրեք նույնքան մոդել մեծ գումար rpm, քանի որ ցածր պտույտների դեպքում եզրի երկայնքով երեսպատումը կփչանա;

• Նման աշխատանքի համար դուք անպայման պետք է հղկող մեքենա: Սովորական հղկաթուղթով, ձեռքով, դուք չեք կարողանա հասնել լավ որակվերամշակում;
• Սոսնձման ժամանակ թիթեղները ամրացնելու համար օգտագործվում են սեղմակներ, դրանցից առնվազն 3-4-ը;
• Սոսինձ և ներկեր քսելու համար անհրաժեշտ է վրձինների հավաքածու։

Նավաշինություն

Այս դեպքում այնքան էլ կարևոր չէ, թե որ տեսակի նավն եք ընտրում։ Պենտեր, բայակներ, առագաստանավերկամ շարժիչով նավակներ, այս բոլոր մոդելների կառուցման հրահանգները մոտավորապես նույնն են:

Սկսենք նկարներից

Մեր օրերում խնդիր չէ տնական նրբատախտակով նավակի գծագրեր գտնելը: Ինտերնետում կամ մասնագիտացված գրականության մեջ կա բավարար տեղեկատվություն: Դուք միայն պետք է որոշեք նավի չափը, քանի որ սավանների հաստությունը կախված է դրանից: Եթե ​​դեռևս չունեք համապատասխան փորձ նման աշխատանքի մեջ, ավելի լավ է հավատարիմ մնալ պարզ, չբաժանվող մոդելներին:

Փորձառու վարպետները խորհուրդ չեն տալիս ինքնուրույն նավ նախագծել: Բայց եթե դուք դեռ որոշում եք ձեռնարկել աշխատանքի նման սխրանք, ապա պետք է սկսեք նավի տեղաշարժի և կրող հզորության մանրակրկիտ հաշվարկից: Որպեսզի մեկնարկից և լողալու փորձից հետո ձեր ապրանքը անմիջապես տիրոջ հետ միասին չհասնի հատակին:

Կարևոր է. շարժիչով տնական նրբատախտակով նավակների գծագրերը շատ չեն տարբերվում զուտ թիավարված անալոգներից:
Որպես կանոն, այս անոթները ունեն մի փոքր փոփոխված տրանսոմ (հետևի կողմ):
Հետեւաբար, անկախ նրանից, թե դուք ունեք այս պահինշարժիչ, ավելի լավ է անմիջապես նախապատվությունը տալ հենց այդպիսի նավակներին:

Այսպիսով, երբ դուք գտել եք ձեզ հարմար մոդել, նախքան մասերի և հավաքների իրական արտադրությանը անցնելը, դուք պետք է թղթից նախշեր պատրաստեք ըստ գծագրերի: Եվ միայն բոլոր չափերը ստուգելուց հետո նախշը փոխանցեք նրբատախտակին կամ փայտին։

Բնակարանային ժողով

Ստանդարտ թերթիկի առավելագույն երկարությունը մոտ 3 մ է, հետևաբար, շատ դեպքերում ձեզ հարկավոր է երկու կամ ավելի փոքր թերթեր միացնել մեկ թերթիկի մեջ: Սա պարզ, բայց բավականին տքնաջան գործընթաց է, որը պահանջում է ճշգրտություն և ճշգրտություն: Պրոֆեսիոնալների միջև նման կապը կոչվում է միտրի սոսնձում:

Դա անելու համար վերցրեք 2 թերթ և կտրեք դրանք եզրի երկայնքով անկյան տակ: Ինչպես ավելի մեծ տարածքշփում, այնքան ուժեղ է կապը: Հիմնական զանգվածը հանվում է ֆայլով, հետո մեքենայի միջոցով, մինչև այն լինի իդեալական վիճակում։ Հաջորդը, թեքությունները քսում են սոսինձով, միացնում և սեղմում ինչ-որ ծանր բանով, մինչև ամբողջովին չորանա:

Խորհրդատվություն. հատակին նման կառույցներ հավաքելը և սոսնձելը չափազանց անհարմար է, ուստի խորհուրդ է տրվում անհապաղ խարիսխներ կառուցել: փայտե բլոկ 50x50 մմ:
Հիշեք, որ դուք ստիպված կլինեք կարգավորել նավակի երկու կողմերը, այնպես որ սղոցների ձիերը պետք է հարմարեցված լինեն դրան համապատասխանելու համար: