≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Էլեկտրահաղորդման գծի աջակցության նշանակումը դիագրամի վրա: Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների տեսակներն ու տեսակները: ԽՍՀՄ պետական ​​ստանդարտ

Հենարանների տեսակներն ու նշանակումները

Օդային գծերի վրա կարող են օգտագործվել տարբեր նյութերից պատրաստված հենարաններ:

Օդային գծերի համար պետք է օգտագործվեն հետևյալ տեսակներըաջակցում է.

1) միջանկյալ, տեղադրված օդային գծի երթուղու ուղիղ հատվածների վրա. Նորմալ աշխատանքային ռեժիմներում այս հենարանները չպետք է կլանեն օդային գծի երկայնքով ուղղված ուժերը.

2) խարիսխ, որը տեղադրված է խարիսխի բացվածքը սահմանափակելու համար, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ փոխվում են օդային գծերի լարերի քանակը, աստիճանները և խաչմերուկները: Նորմալ աշխատանքային ռեժիմներում այս հենարանները պետք է ներծծեն ուժերը օդային գծի երկայնքով ուղղված լարերի լարվածության տարբերությունից.

3) անկյունային` տեղադրված այն վայրերում, որտեղ փոխվում է օդային գծի երթուղու ուղղությունը. Նորմալ աշխատանքային պայմաններում այս հենարանները պետք է կլանեն առաջացած բեռը հարակից բացվածքների լարերի լարվածությունից: Անկյունային հենարանները կարող են լինել միջանկյալ կամ խարիսխի տեսակ;

4) վերջավորները՝ տեղադրված օդային գծերի սկզբում և վերջում, ինչպես նաև մալուխային ներդիրները սահմանափակող վայրերում. Դրանք խարիսխի տիպի հենարաններ են և պետք է դիմակայեն բոլոր լարերի միակողմանի ձգմանը օդային գծերի նորմալ աշխատանքային ռեժիմներում:

Կախված դրանց վրա կախված շղթաների քանակից, հենարանները բաժանվում են միաշղթայի, երկշղթայի և բազմաշղթայի։

Հենարանները կարող են լինել անկախ կամ տղային լարերով:

Միջանկյալ հենարանները կարող են լինել ճկուն կամ կոշտ դիզայն; խարիսխի հենարանները պետք է կոշտ լինեն: Թույլատրվում է օգտագործել ճկուն դիզայնի խարիսխային հենարաններ մինչև 35 կՎ օդային գծերի համար:

Հենարանները, որոնց վրա կառուցված են օդային գծերի ճյուղերը, կոչվում են ճյուղային հենարաններ. հենարաններ, որոնց վրա տարբեր ուղղությունների վերգետնյա գծերի հատումը կամ վերգետնյա գծերի հատումը ինժեներական կառույցներ, - Խաչ։ Այս աջակցությունները կարող են լինել բոլոր նշված տեսակների:

Աջակցող կառույցները պետք է ապահովեն տեղադրման հնարավորությունը.

• բոլոր տեսակի փողոցային լուսավորության սարքեր;
• մալուխային վերջավորություններ;
• պաշտպանիչ սարքեր;
• բաժանման և անջատման սարքեր;
• պահարաններ և վահանակներ էլեկտրական ընդունիչների միացման համար:

Հենարանների տեսակները

P - միջանկյալ;

PP - անցումային միջանկյալ:

UP - անկյունային միջանկյալ:

A - խարիսխ;

PA - անցումային խարիսխ;

AK - խարիսխի վերջ:

K - վերջ:

UA - անկյունային խարիսխ;

PUA - անցումային անկյունային խարիսխ;

AO - խարիսխի ճյուղ;

POA - անցումային խարիսխի ճյուղ;

O - մասնաճյուղ:

Անվանակարգ երկաթբետոնե հենարաններԷլեկտրահաղորդման գծեր 10 կՎ

Աջակցման կոդը	Դարակաշարերի քանակը մեկ աջակցության համար	Դարակի կոդը	Հենարանի բարձրությունը, մ	Բարձրությունը մինչև ստորին տրավերսը, մ	Երկաթբետոնի ծավալը, մ	Մետաղական կոնստրուկցիաների քաշը, կգ
		SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105 SV105-3.5; SV105

Հենարանների նշանակում օդային գծեր

Հենարանների նշանակում:

35 կՎ և ավելի բարձր լարման օդային գծերի հենարանների համար, որպես կանոն, օգտագործվում է հետևյալ նշագրման համակարգը. Առջևի համարը տառի նշանակումըցույց է տալիս հաղորդագրությունների քանակը, որոնք կազմում են աջակցությունը: Եթե ​​աջակցության նշումը պարունակում է B տառը, դա ցույց է տալիս, որ հենարանը երկաթբետոն է, D-ն փայտե է, M-ը բազմաշերտ մետաղ է, այս տառերի բացակայությունը նշանակում է, որ հենարանը մետաղական վանդակավոր է: Բացի այդ, հենարանների նշանակումը ներառում է տառեր, որոնք ցույց են տալիս հենարանների տեսակը (տես ստորև բերված աղյուսակը): 35, 110, 150, 220 և այլն թվերը, տառերին հետևելով, ցույց են տալիս օդային գծի լարումը, իսկ գծիկից հետո նրանց հաջորդող թիվը հենարանների ստանդարտ չափն է (կենտ՝ մեկ շղթայի հենարանների համար և զույգ. - կրկնակի շղթայի հենարանների համար): Եթե ​​հենարանի ստանդարտ չափից հետո կա T տառ, դա նշանակում է, որ հենարանը ունի մալուխային հենարան: Հենակետի ստանդարտ չափին հաջորդող թվերը գծիկից կամ «+» նշանից հետո ցույց են տալիս լրացուցիչ աջակցության բաժնի չափը:

Աղյուսակ - հենարանների նշանակում

Նշանակում	Վերծանում
Պ	Միջանկյալ աջակցություն.
TO	Վերջացրեք աջակցությունը:
Ա	Խարիսխի աջակցություն:
ՄԱՍԻՆ	Մասնաճյուղի աջակցություն.
ՀԵՏ	Հատուկ աջակցություն. Օրինակ, US110-3-ը նշանակում է. մետաղական խարիսխ-անկյուն մեկ շղթա հատուկ (հորիզոնական լարերով) հենարան 110 կՎ օդային գծերի համար; US110-5-ը նշանակում է. մետաղական խարիսխ-անկյուն մեկ շղթա հատուկ (քաղաքաշինության համար՝ կրճատված հիմքով և կախովի բարձրության բարձրությամբ) 110 կՎ օդային գծերի աջակցություն:
U	Անկյունային աջակցություն. Օրինակ, U110-2+14-ը նշանակում է. 110 կՎ օդային գծի համար 14 մ բարձրությամբ հենարան ունեցող մետաղական խարիսխ-անկյուն կրկնակի շղթա:
Պ	Անցումային աջակցություն. Օրինակ, PPM110-2 նշանակում է՝ միջանկյալ մետաղական բազմակողմանի անցումային կրկնակի շղթա 110 կՎ օդային գծերի համար:
Բ	Երկաթբետոնե հենարան: Օրինակ, PB110-1T նշանակում է. միջանկյալ մեկ շղթա մեկ սյունակ երկաթբետոնե հենարան՝ մալուխակայուն 110 կՎ օդային գծի համար:
Մ	Բազմակողմանի աջակցություն: Օրինակ, PM220-1-ը նշանակում է. միջանկյալ մետաղական բազմակողմանի մեկ շղթայի հենարան 220 կՎ օդային գծի համար:
Դ	Փայտե հենարան. Օրինակ, UD220-1-ը նշանակում է՝ փայտե խարիսխ-անկյուն, 220 կՎ վերգետնյա գծի մեկ շղթայի աջակցություն:
Տ	Աջակցություն մալուխի աջակցությամբ: Օրինակ, U35-2T+5-ը նշանակում է՝ մետաղական խարիսխ-անկյուն երկշղթա հենարան՝ մալուխակայուն և 5 մ բարձրությամբ հենարանով 35 կՎ օդային գծի համար:
IN	Աջակցություն ներքին կապերով: Օրինակ, 2PM500-1V նշանակում է. միջանկյալ մետաղական բազմաշերտ մեկ շղթա հենարան ներքին միացումներով 500 կՎ օդային գծի համար, որը բաղկացած է երկու դարակաշարերից:

Օդային գծերի հենարանների տեսակները

Էլեկտրահաղորդման գծերի մետաղական կոնստրուկցիաների արտադրության մեջԱռանձնացվում են օդային գծերի հենարանների հետևյալ տեսակները.

միջանկյալ էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններ,

էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի հենարաններ ,

էլեկտրահաղորդման գծերի անկյունային հենարաններ և հատուկ մետաղական արտադրանք էլեկտրահաղորդման գծերի համար: Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցվածքների տեսակները, որոնք ամենաբազմաթիվն են բոլոր էլեկտրահաղորդման գծերում, միջանկյալ հենարաններ են, որոնք նախատեսված են երթուղու ուղիղ հատվածներում լարերը պահելու համար: Բոլոր բարձր լարման լարերը կցվում են էլեկտրահաղորդման գծերի խաչմերուկներին մեկուսիչների և օդային էլեկտրահաղորդման գծերի այլ կառուցվածքային տարրերի միջոցով: Նորմալ ռեժիմում այս տիպի վերգետնյա գծերի հենարանները բեռներ են վերցնում հարակից լարերի և մալուխների կիսաթելերի քաշից, մեկուսիչների քաշից, գծային ամրացումից և հենարանների առանձին տարրերից, ինչպես նաև քամու բեռներից, որոնք առաջանում են քամու ճնշումից: լարերը, մալուխները և հենց էլեկտրահաղորդման գծի մետաղական կառուցվածքը։ Վթարային ռեժիմում միջանկյալ էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների կառույցները պետք է դիմակայեն սթրեսներին, որոնք առաջանում են մեկ լարը կամ մալուխը կոտրվելիս:

Հեռավորությունը երկու հարևանների միջև օդային գծերի միջանկյալ հենարաններկոչվում է միջանկյալ միջակայք: Օդային գծի անկյունային հենարանները կարող են լինել միջանկյալ կամ խարիսխ: Էլեկտրահաղորդման գծերի միջանկյալ անկյունային տարրերը սովորաբար օգտագործվում են երթուղու պտտման փոքր անկյուններում (մինչև 20°): Էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխը կամ միջանկյալ անկյունային տարրերը տեղադրվում են գծի երթուղու այն հատվածներում, որտեղ փոխվում է դրա ուղղությունը: Օդային գծերի միջանկյալ անկյունային հենարանները նորմալ ռեժիմում, ի լրումն էլեկտրահաղորդման գծերի սովորական միջանկյալ տարրերի վրա ազդող բեռների, ընկալում են ընդհանուր ուժերը լարերի և մալուխների լարվածությունից հարակից բացվածքներում, որոնք կիրառվում են բիսեկտորի երկայնքով դրանց կասեցման կետերում: էլեկտրահաղորդման գծի պտտման անկյան մասին: Օդային գծերի խարիսխի անկյունային հենարանների թիվը սովորաբար կազմում է գծի ընդհանուր թվի փոքր տոկոսը (10... 15%): Դրանց օգտագործումը որոշվում է գծերի տեղադրման պայմաններով, տարբեր առարկաների հետ գծերի հատման պահանջներով, բնական խոչընդոտներով, այսինքն՝ դրանք օգտագործվում են, օրինակ, լեռնային տարածքներում, ինչպես նաև, երբ միջանկյալ անկյունային տարրերը չեն ապահովում պահանջվող հուսալիությունը։ .

Օգտագործվում են խարիսխի անկյունային հենարաններև որպես տերմինալային լարեր, որոնցից գծային լարերը գնում են ենթակայանի կամ կայանի անջատիչ սարք։ Բնակեցված վայրերում հոսող գծերի վրա ավելանում է նաև էլեկտրահաղորդման գծի խարիսխի անկյունային տարրերի քանակը: Օդային գծերի լարերը ամրացվում են մեկուսիչների լարվածության ծաղկեպսակների միջոցով: Սրանց համար նորմալ ռեժիմում էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններ Բացի կաղապարման միջանկյալ տարրերի համար նշված բեռներից, գործում են լարերի և մալուխների երկայնքով հարակից բացվածքների լարվածության տարբերությունը և լարերի և մալուխների երկայնքով ձգվող ուժերի արդյունքը: Որպես կանոն, բոլոր խարիսխի տիպի հենարանները տեղադրվում են այնպես, որ գրավիտացիոն ուժերի արդյունքն ուղղված լինի հենարանի առանցքի երկայնքով: IN արտակարգ ռեժիմԷլեկտրահաղորդման գծի խարիսխ սյուները պետք է կարողանան դիմակայել երկու լարերի կամ մալուխների ճեղքմանը: Հեռավորությունը երկու հարևանների միջև էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի հենարաններկոչվում է խարիսխի բացվածք: Էլեկտրահաղորդման գծերի ճյուղային տարրերը նախատեսված են հիմնական օդային գծերից ճյուղավորելու համար, երբ անհրաժեշտ է էներգիա մատակարարել երթուղուց որոշ հեռավորության վրա գտնվող սպառողներին: Խաչի տարրերը օգտագործվում են օդային գծերի լարերը երկու ուղղությամբ հատելու համար: Օդային գծերի վերջնամասերը տեղադրվում են օդային գծի սկզբում և վերջում: Նրանք ընկալում են լարերի նորմալ միակողմանի լարվածության արդյունքում ստեղծված գծի երկայնքով ուղղված ուժերը։ Օդային գծերի համար օգտագործվում են նաև էլեկտրահաղորդման գծերի խարիսխի հենարաններ, որոնք ունեն բարձր ամրություն և ավելի բարդ դիզայն՝ համեմատած վերը թվարկված կանգառների տեսակների հետ: Մինչև 1 կՎ լարման օդային գծերի համար հիմնականում օգտագործվում են երկաթբետոնե դարակաշարեր։

Ինչ տեսակի էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններ կան: Սորտերի դասակարգում

Դրանք դասակարգվում են ըստ հողի մեջ ամրացման եղանակի.

Օդային գծերի հենարաններ, որոնք տեղադրված են անմիջապես գետնին - Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանները տեղադրված են հիմքերի վրա Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների տեսակները ըստ դիզայնի.

Ազատ կանգնած էլեկտրահաղորդման աշտարակներ - Գրառումներ տղաների հետ

Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանները դասակարգվում են ըստ սխեմաների քանակի.

Միաշղթա - Կրկնակի շղթա - Բազմաշղթա

Միասնական էլեկտրահաղորդման գծերի աջակցում

Օդային գծերի կառուցման, նախագծման և շահագործման երկար տարիների պրակտիկայի հիման վրա որոշվում են համապատասխան կլիմայական և աշխարհագրական շրջանների համար հենարանների առավել նպատակահարմար և տնտեսական տեսակներն ու նախագծերը և կատարվում դրանց միավորումը:

Էլեկտրահաղորդման գծերի հենարանների նշանակում

10 - 330 կՎ օդային գծերի մետաղական և երկաթբետոնե հենարանների համար ընդունվել է նշանակման հետևյալ համակարգը.

P, PS - միջանկյալ հենարաններ

PVS - միջանկյալ հենարաններ ներքին միացումներով

PU, PUS - միջանկյալ անկյուն

PP - միջանկյալ անցում

U, ԱՄՆ - խարիսխ-անկյունային

K, KS - վերջ

B - երկաթբետոն

Մ - Բազմաթև

Ինչպե՞ս են նշվում օդային գծերի հենարանները:

Նշման տառերից հետո թվերը ցույց են տալիս լարման դասը: «t» տառի առկայությունը ցույց է տալիս երկու մալուխով մալուխի տակդիր: Վերգետնյա գծերի հենարանների գծանշման մեջ գծիկով բաժանված թիվը ցույց է տալիս սխեմաների քանակը. կենտ, օրինակ, էլեկտրահաղորդման գծի հենարանի համարակալման մեջ մեկը մեկ շղթայական գիծ է, զույգ թիվը համարակալման մեջ երկու և բազմապատիկ է: -շրջան։ Համարակալման մեջ «+»-ով առանձնացված թիվը նշանակում է հիմքի հենակետին ամրացման բարձրությունը (կիրառելի է մետաղականների համար):

Օրինակ, օդային գծերի նշանները աջակցում են. U110-2+14 - Մետաղական խարիսխ-անկյուն երկշղթա հենարան 14 մետր հենարանով PM220-1 - Միջանկյալ մետաղական բազմաշերտ միաշղթա հենարան U220-2t - Մետաղական խարիսխ-անկյուն կրկնակի շղթայի հենարան երկու մալուխներով PB110-4 - Երկաթբետոնի միջանկյալ երկշղթայի հենարան

Օդային էլեկտրահաղորդման գծեր. Աջակցող կառույցներ.

35-110 կՎ լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններ և հիմքերունեն նշանակալի տեսակարար կշիռըինչպես նյութական սպառման, այնպես էլ ծախսերի առումով: Բավական է նշել, որ այդ օդային գծերի վրա տեղադրված օժանդակ կառույցների արժեքը, որպես կանոն, կազմում է օդային էլեկտրահաղորդման գծերի կառուցման ընդհանուր արժեքի 60-70%-ը։ Արդյունաբերական ձեռնարկություններում և դրանց անմիջապես հարակից տարածքներում տեղակայված գծերի համար այս տոկոսը կարող է նույնիսկ ավելի բարձր լինել:

Օդային գծերի հենարանները նախագծված են գետնից որոշակի հեռավորության վրա գծային լարերը պահելու համար՝ ապահովելով մարդկանց անվտանգությունը և գծի հուսալի շահագործումը:

Օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններբաժանվում են խարիսխի և միջանկյալի: Այս երկու խմբերի հենարանները տարբերվում են լարերի կասեցման եղանակով:

Խարիսխը աջակցում էամբողջությամբ կլանել լարերի և մալուխների լարվածությունը հենակետին հարող միջանցքներում, այսինքն. օգտագործվում է լարերի ձգման համար: Հաղորդալարերը կախված են այս հենարաններից՝ օգտագործելով կախովի ծաղկեպսակներ: Խարիսխի տիպի հենարանները կարող են լինել նորմալ կամ թեթև դիզայնի: Խարիսխի հենարանները շատ ավելի բարդ և թանկ են, քան միջանկյալները, և, հետևաբար, դրանց թիվը յուրաքանչյուր տողում պետք է լինի նվազագույն:

Միջանկյալ հենարանները չեն ընկալում լարերի լարվածությունը կամ մասամբ ընկալում: Հաղորդալարերը կախված են միջանկյալ հենարանների վրա՝ օգտագործելով մեկուսիչների հենարաններ, Նկ. 1.

Բրինձ. 1. Օդային գծի խարիսխի և երկաթուղու հետ հատման միջակայքի սխեման

Խարիսխի հենարանների հիման վրա կարող են իրականացվել տերմինալ և փոխադրումաջակցում է. Միջանկյալ և խարիսխի հենարանները կարող են լինել ուղիղ և անկյունային.

Վերջ խարիսխԷլեկտրակայանից դուրս եկող գծի կամ ենթակայանի մոտեցման վրա տեղադրված հենարանները գտնվում են վատթարագույն վիճակում։ Այս հենարանները բոլոր լարերի միակողմանի ձգում են ունենում գծի կողմից, քանի որ ենթակայանի պորտալից ձգումը աննշան է:

Միջանկյալ գծերՍյուները տեղադրվում են օդային էլեկտրահաղորդման գծերի ուղիղ հատվածների վրա՝ լարերը պահելու համար: Միջանկյալ հենարանը արտադրվում է ավելի էժան և ավելի հեշտ, քան խարիսխը, քանի որ նորմալ պայմաններում այն ​​ուժեր չի զգում գծի երկայնքով: Միջանկյալ հենարանները կազմում են առնվազն 80-90% ընդհանուր թիվըօդային գծերի հենարաններ:

Անկյունային հենարաններտեղադրվում են գծի շրջադարձային կետերում։ Գծի պտտման մինչև 20 ° անկյուններում օգտագործվում են խարիսխի տիպի անկյունային հենարաններ: Երբ էլեկտրահաղորդման գծի պտտման անկյունը 20 o-ից ավելի է, միջանկյալ անկյունային հենարաններ:

Օգտագործվում է օդային էլեկտրահաղորդման գծերի վրա հատուկ հենարաններհետևյալ տեսակները. փոխադրական– փոխել հենարանների լարերի հերթականությունը. մասնաճյուղ– հիմնական գծից ճյուղեր պատրաստել. անցումային– գետեր, կիրճեր և այլն հատելու համար։

Տրանսպոզիցիան օգտագործվում է 100 կմ-ից ավելի երկարությամբ 110 կՎ և ավելի լարման գծերի վրա՝ օդային էլեկտրահաղորդման գծերի շղթայի բոլոր երեք փուլերի հզորությունը և ինդուկտիվությունը նույնը դարձնելու համար: Միևնույն ժամանակ, լարերի հարաբերական դիրքը միմյանց նկատմամբ հենարանների վրա հաջորդաբար փոխվում է: Այնուամենայնիվ, լարերի այս եռակի շարժումը կոչվում է փոխադրման ցիկլ: Գիծը բաժանված է երեք հատվածի (քայլերի), որոնցում երեք լարերից յուրաքանչյուրը զբաղեցնում է բոլոր երեք հնարավոր դիրքերը, Նկ. 2.

Բրինձ. 2. Մեկ շղթայի լարերի փոխադրման ցիկլը

Կախված հենարաններից կախված շղթաների քանակից, հենարանները կարող են լինել միաշղթա և երկշղթա. Հաղորդալարերը գտնվում են հորիզոնական կամ եռանկյունի միակողմանի գծերի վրա, կրկնակի շղթայի հենարանների վրա. հակադարձ ծառկամ վեցանկյուն.Հենարանների վրա լարերի ամենատարածված տեղադրությունները սխեմատիկորեն ներկայացված են Նկ. 3.

Բրինձ. 3. Լարերի և մալուխների ամենատարածված վայրերը հենարանների վրա:

ա – գտնվելու վայրը եռանկյան գագաթների երկայնքով. բ - հորիզոնական դասավորություն; գ – հակառակ ծառերի դասավորություն

Այնտեղ նշված է նաև կայծակային պաշտպանության մալուխների հնարավոր գտնվելու վայրը։ Եռանկյան գագաթների երկայնքով լարերի դասավորությունը (նկ. 3, ա) տարածված է մինչև 20-35 կՎ լարման և 35-330 կՎ լարման մետաղական և երկաթբետոնե հենարաններով գծերի վրա։

Լարերի հորիզոնական դասավորությունը կիրառվում է 35 կՎ և 110 կՎ լարման գծերի վրա՝ փայտե հենարանների վրա, իսկ ավելի բարձր լարման գծերի վրա՝ այլ հենարանների վրա։ Կրկնակի շղթայական հենարանների համար տեղադրման տեսանկյունից ավելի հարմար է լարերը դասավորել «հակառակ ծառի» տիպով, բայց դա մեծացնում է հենարանների քաշը և պահանջում է երկու պաշտպանիչ մալուխների կասեցում:

Փայտե հենարաններլայնորեն կիրառվում էին մինչև 110 կՎ ներառյալ օդային էլեկտրահաղորդման գծերի վրա։ Ամենատարածվածը սոճու հենարաններն են, և որոշ չափով ավելի քիչ տարածված են խեժի հենարանները: Այս հենարանների առավելություններն են նրանց ցածր արժեքը (եթե առկա է տեղական փայտ) և արտադրության հեշտությունը: Հիմնական թերությունը փայտի փտումն է, հատկապես ինտենսիվ հողի հետ հենարանի շփման կետում:

Մետաղական հենարաններ 35 կՎ և ավելի լարման գծերի համար պատրաստված պողպատի հատուկ դասերից, դրանք պահանջում են մեծ քանակությամբ մետաղ: Առանձին տարրերը միացված են եռակցման կամ պտուտակների միջոցով: Օքսիդացումը և կոռոզիան կանխելու համար մետաղական հենարանների մակերեսը ցինկապատվում է կամ պարբերաբար ներկվում հատուկ ներկերով: Այնուամենայնիվ, նրանք ունեն բարձր մեխանիկական ուժ և երկար սպասարկման ժամկետ: Տեղադրեք մետաղական հենարաններ երկաթբետոնե հիմքերի վրա: Այս հենարանները, ըստ աջակցության մարմնի նախագծման, կարելի է դասակարգել երկու հիմնական սխեմայի. աշտարակկամ մեկ փոստ, բրինձ. 4, և պորտալ, բրինձ. 5.ա, ըստ հիմքերի ամրացման եղանակի` կ ազատ կանգնածհենարաններ, նկ. 4 և 6, և guyed աջակցում, բրինձ. 5.a, b, c.

50 մ և ավելի բարձրությամբ մետաղական հենարանների վրա պետք է տեղադրվեն սանդուղքներ, որոնց բազրիքները հասնում են հենարանի գագաթին: Այս դեպքում հենարանների յուրաքանչյուր հատված պետք է ունենա ցանկապատերով հարթակներ:

Բրինձ. 4. Միջանկյալ մետաղական հենարան մեկ շղթայի գծի համար:

1 - մետաղալարեր; 2 – մեկուսիչներ; 3 – կայծակային պաշտպանության մալուխ; 4 - մալուխային աջակցություն; 5 – աջակցության տրավերեսներ; 6 – աջակցության տակդիր; 7 – աջակցության հիմք

Բրինձ. 5. Մետաղական հենարաններ:

ա) – միջանկյալ միացում 500 կՎ լարերի վրա. բ) – միջանկյալ V-աձեւ 1150 կՎ; V) - միջանկյալ աջակցություն 1500 կՎ DC օդային գիծ; դ) – տարածական վանդակավոր կառուցվածքների տարրեր

Բրինձ. 6. Մետաղական ազատ կանգնած կրկնակի շղթայի հենարաններ:

ա) – միջանկյալ 220 կՎ; բ) – խարիսխ անկյուն 110 կՎ

Երկաթբետոնե հենարաններիրականացվում են մինչև 500 կՎ բոլոր լարման գծերի համար։ Բետոնի պահանջվող խտությունն ապահովելու համար օգտագործվում է թրթռումային խտացում և ցենտրիֆուգացիա: Վիբրացիոն խտացումն իրականացվում է տարբեր վիբրատորների միջոցով: Ցենտրիֆուգումն ապահովում է բետոնի շատ լավ խտացում և պահանջում է հատուկ մեքենաներ՝ ցենտրիֆուգներ։ 110 կՎ և ավելի բարձր լարման էլեկտրահաղորդման գծերի վրա պորտալի հենարանների հենակետերը և անցումները ցենտրիֆուգացված խողովակներ են՝ կոնաձև կամ գլանաձև: Երկաթբետոնե հենարաններն ավելի դիմացկուն են, քան փայտեները, չկան մասերի կոռոզիա, հեշտ է գործել, հետևաբար լայնորեն կիրառվում են: Նրանք ունեն ավելի ցածր ինքնարժեք, բայց ունեն ավելի մեծ զանգված և բետոնե մակերեսի հարաբերական փխրունություն, Նկ. 7.

Բրինձ. 7. Միջանկյալ երկաթբետոնե ազատ կանգնած մեկ շղթա

աջակցում է: ա) – 6-10 կՎ լարման փին մեկուսիչներով; բ) – 35 կՎ;

գ) – 110 կՎ; դ) – 220 կՎ

Միասյուն երկաթբետոնե հենարանների խաչմերուկները ցինկապատ մետաղ են:

Երկաթբետոնե և մետաղական ցինկապատ կամ պարբերաբար ներկված հենարանների ծառայության ժամկետը երկար է և հասնում է 50 և ավելի տարի:

Գետնի վրա գտնվող բոլոր առարկաները, ռելիեֆի իրավիճակն ու բնորոշ ձևերը տեղագրական հատակագծերի վրա ցուցադրվում են նշաններով:

Տեղագրական հետազոտությունների կոնվենցիաներ

Հիմնական չորս տեսակները, որոնք բաժանված են պայմանական նշաններ:

1. Բացատրական վերնագրեր.
2. Գծային նշաններ.
3. Տարածք (ուրվագիծ):
4. Ոչ մասշտաբային.

Նշելու համար օգտագործվում են բացատրական վերնագրեր լրացուցիչ բնութագրերպատկերված առարկաներ՝ գետի մոտ, նշեք հոսանքի արագությունը և դրա ուղղությունը, կամրջի մոտ՝ լայնությունը, երկարությունը և դրա ծանրաբեռնվածությունը, ճանապարհների մոտ՝ մակերևույթի բնույթը և բուն ճանապարհի լայնությունը և այլն:

Գծային նշանները (խորհրդանիշները) օգտագործվում են գծային օբյեկտների ցուցադրման համար՝ էլեկտրահաղորդման գծեր, ճանապարհներ, ապրանքային խողովակաշարեր (նավթ, գազ), կապի գծեր և այլն։ Գծային օբյեկտների տոպոպլանի վրա ցուցադրված լայնությունը մասշտաբից դուրս է:

Եզրագծի կամ տարածքի նշանները ներկայացնում են այն օբյեկտները, որոնք կարող են ցուցադրվել քարտեզի մասշտաբին համապատասխան և զբաղեցնել որոշակի տարածք. Եզրագիծը գծված է բարակ հոծ գծով, գծավոր կամ պատկերված որպես կետագիծ։ Կազմված եզրագիծը լցված է սիմվոլներով (մարգագետնային բուսականություն, փայտային բուսականություն, այգի, բանջարանոց, թփեր և այլն)։

Օբյեկտները ցուցադրելու համար, որոնք չեն կարող արտահայտվել քարտեզի մասշտաբով, օգտագործվում են մասշտաբից դուրս սիմվոլներ, և այդպիսի ոչ մասշտաբային օբյեկտի գտնվելու վայրը որոշվում է նրա բնորոշ կետով: Օրինակ՝ գեոդեզիական կետի կենտրոնը, կիլոմետրանոց բևեռի հիմքը, ռադիոյի կենտրոնները, հեռուստատեսային աշտարակները, գործարանների և գործարանների խողովակները։

Տեղագրության մեջ ցուցադրվող օբյեկտները սովորաբար բաժանվում են ութ հիմնական հատվածների (դասերի).

1. Ռելիեֆ
2. Մաթեմատիկական հիմք
3. Հողեր և բուսականություն
4. Հիդրոգրաֆիա
5. Ճանապարհային ցանց
6. Արդյունաբերական ձեռնարկություններ
7. Բնակավայրեր,
8. Ստորագրություններ և սահմաններ.

Խորհրդանիշների հավաքածուներ քարտեզների համար և տեղագրական հատակագծերՏարբեր մասշտաբների ստեղծվում են օբյեկտների այս բաժանման համաձայն: Հաստատված է պետության կողմից օրգանները, դրանք նույնն են բոլոր տեղագրական հատակագծերի համար և պահանջվում են ցանկացած տեղագրական հետազոտություններ (տեղագրական հետազոտություններ) կազմելիս:

Տեղագրական հետազոտություններում հաճախ հանդիպող նշաններ.

Պետական ​​միավորներ գեոդեզիական ցանց և համակենտրոնացման կետեր

- Հողօգտագործման և տեղաբաշխման սահմանները շրջադարձային կետերում սահմանային նշաններով

- Շենքեր. Թվերը ցույց են տալիս հարկերի քանակը։ Շենքի հրդեհային դիմադրությունը ցույց տալու համար տրված են բացատրական վերնագրեր (zh - բնակելի ոչ հրակայուն (փայտե), n - ոչ բնակելի ոչ հրակայուն, kn - քարե ոչ բնակելի, kzh - քարե բնակելի (սովորաբար աղյուս) , սմժ և սմ - խառը բնակելի և խառը ոչ բնակելի - փայտե շինություններ բարակ երեսպատման աղյուսով կամ հատակից կառուցված. տարբեր նյութեր(առաջին հարկը աղյուս է, երկրորդը՝ փայտե))։ Կետագիծը ցույց է տալիս կառուցվող շենքը:

- Լանջեր. Օգտագործվում է ձորերը, ճանապարհների թմբերը և այլ արհեստական ​​և բնական հողային ձևերը ցուցադրելու համար՝ բարձրության հանկարծակի փոփոխություններով

- Էլեկտրահաղորդման գծեր և կապի գծեր. Լեգենդկրկնել սյան խաչմերուկի ձևը: Կլոր կամ քառակուսի: Երկաթբետոնե սյուները խորհրդանիշի կենտրոնում ունեն կետ: Մեկ սլաք էլեկտրական լարերի ուղղությամբ՝ ցածր լարման, երկուսը՝ բարձր լարման (6 կՎ և բարձր)

- Ստորգետնյա և վերգետնյա հաղորդակցություններ. Ստորգետնյա - կետագիծ, վերգետնյա - հոծ գիծ: Տառերը ցույց են տալիս կապի տեսակը: K - կոյուղի, G - գազ, N - նավթատար, V - ջրամատակարարում, T - ջեռուցման մայր. Տրվում են նաև հավելյալ բացատրություններ՝ մալուխների լարերի քանակը, գազատարի ճնշումը, խողովակի նյութը, դրանց հաստությունը և այլն։

- Տարբեր տարածքային օբյեկտներ՝ բացատրական վերնագրերով: Անապատ, վարելահողեր, շինհրապարակ և այլն:

- Երկաթուղիներ

- Ավտոմեքենաների ճանապարհներ. Տառերը ցույց են տալիս ծածկույթի նյութը: A - ասֆալտ, Շ - մանրացված քար, C - ցեմենտ կամ բետոնե թիթեղներ. Չասֆալտապատ ճանապարհների վրա նյութը նշված չէ, և կողմերից մեկը ցուցադրվում է որպես կետագիծ:

- Հորեր և հորեր

- Կամուրջներ գետերի և առուների վրայով

- Հորիզոնականներ. Ծառայել տեղանքը ցուցադրելու համար: Դրանք գծեր են, որոնք ձևավորվում են երկրագնդի մակերեսը զուգահեռ հարթություններով կտրելով բարձրության փոփոխությունների հավասար ընդմիջումներով։

- Տարածքի բնորոշ կետերի բարձրության նշանները. Սովորաբար Բալթյան բարձրության համակարգում:

- Տարբեր փայտային բուսականություն: Նշված են ծառերի բուսականության գերակշռող տեսակները, ծառերի միջին բարձրությունը, հաստությունը և ծառերի միջև հեռավորությունը (խտությունը):

- Առանձին ծառեր

- Թփեր

- Տարբեր մարգագետնային բուսականություն

- Ճահճային պայմաններ՝ եղեգնուտ բուսականությամբ

- Ցանկապատեր. Ցանկապատեր քարից և երկաթբետոնից, փայտից, պիկետային պարիսպներից, շղթայական ցանցից և այլն։

Տեղագրական հետազոտություններում հաճախ օգտագործվող հապավումները.

Շենքեր:

N - ոչ բնակելի շենք.

F - Բնակելի.

KN - Քարե ոչ բնակելի

ԿԺՀ – Քարե բնակելի

ԷՋ - Կառուցվում է

ՖՈՆԴ. - Հիմնադրամ

SMN - Խառը ոչ բնակելի

CSF - Խառը բնակելի

Մ.- Մետաղ

զարգացում - Ոչնչացված (կամ փլուզված)

գար. - Ավտոտնակ

Տ. – Զուգարան

Կապի գծեր.

3 պող. - Երեք լար հոսանքի սյունի վրա

1 տաքսի. - Մեկ մալուխ մեկ բևեռի համար

b/pr - առանց լարերի

tr. - Տրանսֆորմատոր

Կ - կոյուղի

Cl. - Փոթորիկ կոյուղի

T - Ջեռուցման հիմնական

N - նավթամուղ

Տաքսի։ - Մալուխ

V - կապի գծեր. Մալուխների քանակը, օրինակ 4V - չորս մալուխ

n.d. - Ցածր ճնշում

ս.դ. - Միջին ճնշում

ե.դ. - Բարձր ճնշում

Արվեստ. - Պողպատ

chug - Չուգուն

խաղադրույք. - Բետոն

Տարածքի նշաններ.

էջ pl. - Շինհրապարակ

og. - Բանջարանոց

դատարկ - Անապատ

Ճանապարհներ:

Ա - Ասֆալտ

Ш - Մանրացված քար

Գ - ցեմենտ, բետոնե սալիկներ

Դ - Փայտե ծածկ. Գրեթե երբեք չի առաջանում:

դոր. zn. - Ճանապարհային նշան

դոր. հրամանագիր։ - Ճանապարհային նշան

Ջրային մարմիններ.

Կ - Դե

լավ -Դե լավ

արվեստ.լավ - արտեզյան ջրհոր

վդկճ. - Ջրի պոմպ

բաս. - Լողավազան

վդհր. - Ջրամբար

կավ - Կավ

Խորհրդանիշները կարող են տարբերվել տարբեր մասշտաբների պլանների վրա, ուստի տոպոպլանը կարդալու համար անհրաժեշտ է օգտագործել համապատասխան սանդղակի սիմվոլներ:

Ինչպես ճիշտ կարդալ սիմվոլները տեղագրական հետազոտությունների վրա

Եկեք քննարկենք, թե ինչպես ճիշտ հասկանալ, թե ինչ ենք տեսնում տեղագրական հետազոտության վրա կոնկրետ օրինակև ինչպես նրանք կօգնեն մեզ .

Ստորև ներկայացված է 1:500 մասշտաբի տեղագրական հետազոտությունը սեփական տան հողամասով և հարակից տարածքով:

Վերևի ձախ անկյունում տեսնում ենք սլաք, որի օգնությամբ պարզ երևում է, թե ինչպես է տեղագրական հետազոտությունը ուղղված դեպի հյուսիս։ Տեղագրական հետազոտության ժամանակ այս ուղղությունը չի կարող նշված լինել, քանի որ լռելյայն պլանը պետք է ուղղված լինի վերին մասհյուսիսում.

Ռելիեֆի բնույթը հետազոտության տարածքում. տարածքը հարթ է, փոքր անկումով դեպի հարավ: Հյուսիսից հարավ բարձրության նշանների տարբերությունը մոտավորապես 1 մետր է: Ամենահարավային կետի բարձրությունը 155,71 մետր է, իսկ ամենահյուսիսայինը՝ 156,88 մետր։ Ռելիեֆը ցուցադրելու համար օգտագործվել են բարձրության նշաններ՝ ընդգրկելով տեղագրական հետազոտության ողջ տարածքը և երկու հորիզոնական գծերը։ Վերևը բարակ է՝ 156,5 մետր բարձրությամբ (տեղագրական հետազոտության վրա նշված չէ), իսկ հարավում գտնվողն ավելի հաստ է՝ 156 մետր բարձրությամբ։ 156-րդ հորիզոնական գծի վրա ընկած ցանկացած կետում նշագիծը կլինի ծովի մակարդակից ուղիղ 156 մետր բարձրության վրա:

Տեղագրական հետազոտությունը ցույց է տալիս չորս նույնական խաչեր, որոնք գտնվում են քառակուսու տեսքով հավասար հեռավորության վրա: Սա կոորդինատային ցանց է: Դրանք ծառայում են տեղագրական հետազոտության ցանկացած կետի կոորդինատները գրաֆիկորեն որոշելու համար:

Հաջորդիվ, մենք հաջորդաբար նկարագրելու ենք այն, ինչ տեսնում ենք հյուսիսից հարավ: Տոպոպլանի վերին մասում կան երկու զուգահեռ կետագծեր, որոնց միջև կա «Վալենտինովսկայա փող» և երկու «Ա» տառ: Սա նշանակում է, որ մենք տեսնում ենք Վալենտինովսկայա կոչվող փողոցը, որի ճանապարհը ծածկված է ասֆալտով, առանց եզրաքարի (քանի որ դրանք կետագծեր են: եզրաքարի հետ գծված են ամուր գծեր՝ ցույց տալով եզրաքարի բարձրությունը, կամ տրվում է երկու նշան. եզրաքարի վերևից և ներքևից):

Եկեք նկարագրենք ճանապարհի և կայքի ցանկապատի միջև ընկած տարածությունը.

1. Դրա միջով անցնում է հորիզոնական գիծ: Ռելիեֆը նվազում է դեպի տեղանք:
2. Տեղագրական հետազոտության այս հատվածի կենտրոնում է բետոնե սյունէլեկտրահաղորդման գծեր, որոնցից լարերով մալուխները տարածվում են սլաքներով նշված ուղղություններով: Մալուխի լարումը 0,4 կՎ. Ձողից կախված է նաև փողոցի լամպը։
3. Սյան ձախ կողմում մենք տեսնում ենք չորս լայնատերև ծառեր (սա կարող է լինել կաղնու, թխկի, լորենի, հացենի և այլն):
4. Սյունից ներքեւ՝ դեպի տուն ճյուղավորված ճանապարհին զուգահեռ, ա ստորգետնյա գազատար(դեղին կետավոր գիծ G տառով): Խողովակի ճնշումը, նյութը և տրամագիծը տեղագրական հետազոտության վրա նշված չեն: Այս բնութագրերը պարզաբանվում են գազի արդյունաբերության հետ պայմանավորվածությունից հետո։
5. Այս տեղագրական հետազոտության տարածքում հայտնաբերված երկու կարճ զուգահեռ հատվածները խոտածածկ բուսականության խորհրդանիշն են (forbs)

Անցնենք հենց կայքին։

Կայքի ճակատը պարսպապատված է ավելի քան 1 մետր բարձրությամբ մետաղական պարիսպով՝ դարպասով և վահանով։ Ձախի ճակատը (կամ աջը, եթե նայեք կայքին փողոցից) ճիշտ նույնն է: Ճիշտ հողամասի ճակատը պարսպապատ է փայտե պարիսպքարե, բետոնե կամ աղյուսե հիմքի վրա:

Բուսականություն կայքում. սիզամարգերի խոտազատ կանգնած սոճիներով (4 հատ) և պտղատու ծառեր(նաև 4 հատ):

Կայքում կա բետոնե սյուն՝ փողոցի սյունից մինչև տեղում գտնվող տուն հոսանքի մալուխով: Գազատարի երթուղուց դեպի տուն տանում է ստորգետնյա գազի ճյուղ։ Ստորգետնյա ջրամատակարարումբերվել է տուն հարևան հողամասից։ Տեղանքի արևմտյան և հարավային հատվածների ցանկապատը շղթայական ցանցից է, արևելյանը՝ մետաղական պարիսպավելի քան 1 մետր բարձրություն: Տեղանքի հարավ-արևմտյան մասում տեսանելի է հարևան տեղամասերի շղթայական ցանցից և ամուր փայտյա պարիսպների մի մասը։

Շենքերը տեղում. Կայքի վերին (հյուսիսային) մասում կա բնակելի մեկ հարկանի փայտե տուն. 8-ը Վալենտինովսկայա փողոցի տան համարն է։ Տան հատակի մակարդակը 156,55 մետր է։ Տան արևելյան մասում կա փայտյա պատշգամբ փակ պատշգամբ. Արևմտյան մասում՝ հարևան հողամասում, դեպի տուն ավերված երկարացում կա։ Տան հյուսիսարևելյան անկյունի մոտ կա ջրհոր։ Տարածքի հարավային մասում կան երեք փայտյա ոչ բնակելի շենքեր։ Դրանցից մեկին ամրացված է հովանոց սյուների վրա։

Բուսականությունը հարևան տարածքներում՝ արևելքում գտնվող տարածքում՝ փայտածածկ, արևմուտքում՝ խոտածածկ:

Հարավում գտնվող վայրում տեսանելի է բնակելի մեկ հարկանի փայտե տուն։

Այս կերպ օգնում է ձեռք բերել բավականին մեծ քանակությամբ տեղեկատվություն այն տարածքի մասին, որտեղ իրականացվել է տեղագրական հետազոտությունը:

Եվ վերջապես, ահա թե ինչ տեսք ունի այս տեղագրական հետազոտությունը, որը կիրառվում է օդային լուսանկարի վրա.

Մարդիկ, ովքեր չունեն հատուկ կրթությունգեոդեզիայի կամ քարտեզագրության բնագավառում քարտեզների ու տեղագրական հատակագծերի վրա պատկերված խաչերը կարող են անհասկանալի լինել։ Ինչպիսի՞ խորհրդանիշ է սա:

Սա, այսպես կոչված, կոորդինատային ցանց է, ամբողջ կամ ճշգրիտ արժեքներկոորդինատները Քարտեզների և տոպոպլանների վրա օգտագործվող կոորդինատները կարող են լինել աշխարհագրական կամ ուղղանկյուն: Աշխարհագրական կոորդինատներն են լայնությունը և երկայնությունը, ուղղանկյուն կոորդինատները՝ պայմանական սկզբնակետից հեռավորությունները մետրերով։ Օրինակ, պետական ​​կադաստրային գրանցումն իրականացվում է ուղղանկյուն կոորդինատներով և յուրաքանչյուր շրջանի համար օգտագործվում է ուղղանկյուն կոորդինատների իր համակարգը, որը տարբերվում է իր պայմանական ծագմամբ Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում (Մոսկվայի շրջանի համար ընդունված է MSK-50 կոորդինատային համակարգը): . Մեծ տարածքներ ընդգրկող քարտեզների համար այն սովորաբար օգտագործվում է աշխարհագրական կոորդինատները(լայնություն և երկայնություն, որոնք կարող եք տեսնել նաև GPS նավիգատորներում):

Տեղագրական հետազոտությունը կամ տոպոհետազոտումն իրականացվում է ուղղանկյուն կոորդինատային համակարգում, և խաչերը, որոնք մենք տեսնում ենք նման տոպոպլանի վրա, հատման կետեր են: կլոր արժեքներկոորդինատները Եթե ​​նույն կոորդինատային համակարգում կան հարևան տարածքների երկու տեղագրական հետազոտություններ, ապա դրանք կարելի է միավորել՝ օգտագործելով այդ խաչերը և ստանալ միանգամից երկու տարածքի տեղագրական հետազոտություն, որից կարելի է ավելի ամբողջական տեղեկատվություն ստանալ հարակից տարածքի մասին:

Խաչերի միջև հեռավորությունը տեղագրական հետազոտության վրա

Կանոնների և կանոնակարգերի համաձայն դրանք միշտ գտնվում են միմյանցից 10 սմ հեռավորության վրա և կազմում են կանոնավոր քառակուսիներ։ Չափելով այս հեռավորությունը տեղագրական հետազոտության թղթային տարբերակի վրա՝ կարող եք որոշել, թե արդյոք պահպանվում է տեղագրական հետազոտության մասշտաբը սկզբնաղբյուր նյութը տպելիս կամ պատճենելիս: Այս հեռավորությունը միշտ պետք է լինի 10 սանտիմետր հարակից խաչերի միջև: Եթե ​​այն զգալիորեն տարբերվում է, բայց ոչ մի ամբողջ թվով անգամ, ապա նման նյութը չի կարող օգտագործվել, քանի որ այն չի համապատասխանում տեղագրական հետազոտության հայտարարված մասշտաբին:

Եթե ​​խաչերի միջև հեռավորությունը մի քանի անգամ տարբերվում է 10 սմ-ից, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նման տեղագրական հետազոտություն տպագրվել է որոշ առաջադրանքների համար, որոնք չեն պահանջում հավատարմություն բնօրինակ սանդղակին: Օրինակ՝ եթե միջև հեռավորությունը խաչեր տեղագրական հետազոտության վրա 1:500 մասշտաբ - 5սմ, ինչը նշանակում է, որ տպագրվել է 1:1000 մասշտաբով՝ աղավաղելով բոլոր սիմվոլները, բայց միևնույն ժամանակ նվազեցնելով տպագիր նյութի չափը, որը կարող է օգտագործվել որպես ընդհանուր պլան։

Իմանալով տեղագրական հետազոտության մասշտաբը, դուք կարող եք որոշել, թե ինչ հեռավորությունը մետրերով է գետնին համապատասխանում տեղագրական հետազոտության վրա հարակից խաչերի միջև հեռավորությանը: Այսպիսով, ամենատարածված 1:500 տեղագրական հետազոտության սանդղակի համար խաչերի միջև հեռավորությունը համապատասխանում է 50 մետրի, 1:1000 - 100 մետր սանդղակի համար, 1:2000 - 200 մետր և այլն: Սա կարելի է հաշվարկել՝ իմանալով, որ միջև խաչեր տեղագրական հետազոտության վրա 10 սմ, իսկ տեղագրական հետազոտության մեկ սանտիմետր հեռավորությունը գետնի վրա մետրերով ստացվում է սանդղակի հայտարարը 100-ի բաժանելով։

Հնարավոր է հաշվարկել տեղագրական հետազոտության սանդղակը խաչերի միջոցով (կոորդինատային ցանց), եթե նշված են հարևան խաչմերուկների ուղղանկյուն կոորդինատները: Հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է հարևան խաչմերուկների առանցքներից մեկի երկայնքով կոորդինատների տարբերությունը բազմապատկել 10-ով: Ստորև բերված տեղագրական հետազոտության օրինակով մենք կստանանք՝ (2246600 - 2246550)*10= 500 -- -> Այս հետազոտության մասշտաբը 1:500 է կամ մեկ սանտիմետր 5 մետրում: Դուք կարող եք նաև հաշվարկել սանդղակը, եթե այն նշված չէ տեղագրական հետազոտության վրա, օգտագործելով գետնի վրա հայտնի հեռավորությունը: Օրինակ՝ ցանկապատի հայտնի երկարությամբ կամ տան կողմերից մեկի երկարությամբ։ Դա անելու համար գետնի վրա հայտնի երկարությունը մետրերով բաժանեք այս երկարության չափված հեռավորության վրա տեղագրական հետազոտության վրա սանտիմետրերով և բազմապատկեք 100-ով: Օրինակ. տան պատի երկարությունը 9 մետր է, այս հեռավորությունը չափվում է քանոնը տեղագրական հետազոտության վրա 1,8 սմ է (9/1,8) * 100 =500: Տեղագրական մասշտաբը՝ 1:500։ Եթե ​​տեղագրական հետազոտության վրա չափված հեռավորությունը 0,9 սմ է, ապա սանդղակը 1:1000 է ((9/0,9)*100=1000)

Խաչերի օգտագործումը տեղագրական հետազոտություններում

Չափը խաչեր տեղագրական հետազոտության վրապետք է լինի 1 սմ X 1 սմ: Եթե ​​խաչերը չեն համապատասխանում այդ չափերին, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նրանց միջև հեռավորությունը չի պահպանվում, և տեղագրական հետազոտության մասշտաբները աղավաղված են: Ինչպես արդեն գրվել է, խաչերի միջոցով, եթե տեղագրական հետազոտությունները կատարվում են մեկ կոորդինատային համակարգում, հնարավոր է համատեղել հարևան տարածքների տեղագրական հետազոտությունները։ Դիզայներներն օգտագործում են խաչեր տեղագրական հետազոտությունների վրա՝ կառուցվող օբյեկտները կապելու համար: Օրինակ, շենքերի առանցքները սահմանելու համար նշվում են կոորդինատային առանցքների երկայնքով ճշգրիտ հեռավորությունները մինչև մոտակա խաչը, ինչը հնարավորություն է տալիս հաշվարկել նախագծված օբյեկտի ապագա ճշգրիտ գտնվելու վայրը գետնին:

Ստորև բերված է տեղագրական հետազոտության մի հատված՝ խաչերի վրա ուղղանկյուն կոորդինատների նշված արժեքներով:

Տեղագրական հետազոտության սանդղակ

Սանդղակը գծային չափերի հարաբերակցությունն է: Այս բառը մեզ մոտ եկավ Գերմաներեն, և թարգմանվում է որպես «չափող փայտիկ»։

Ի՞նչ է հարցման սանդղակը:

Գեոդեզիայի և քարտեզագրության մեջ մասշտաբ տերմինը հասկացվում է որպես օբյեկտի իրական չափերի հարաբերակցությունը քարտեզի կամ հատակագծի վրա նրա պատկերի չափին: Սանդղակի արժեքը գրվում է կոտորակի տեսքով, որի համարիչը մեկ է, իսկ հայտարարի մեջ նշվում է թիվը, որը ցույց է տալիս, թե քանի անգամ է կատարվել կրճատումը:

Օգտագործելով սանդղակը, կարող եք որոշել, թե քարտեզի որ հատվածին կհամապատասխանի գետնի վրա չափված հեռավորությունը: Օրինակ, 1:1000 մասշտաբով քարտեզի վրա մեկ սանտիմետր տեղափոխելը համարժեք կլինի գետնի վրա ծածկված տասը մետրի: Ընդհակառակը, տեղանքի յուրաքանչյուր տասը մետրը քարտեզի կամ հատակագծի մեկ սանտիմետր է: Որքան մեծ է մասշտաբը, այնքան ավելի մանրամասն է քարտեզը, այնքան ավելի ամբողջական է ցուցադրվում դրա վրա գծագրված տեղանքի օբյեկտները:

Սանդղակ- մեկը հիմնական հասկացությունները տեղագրական հետազոտություն. Կշեռքների բազմազանությունը բացատրվում է նրանով, որ դրա յուրաքանչյուր տեսակ՝ ուղղված կոնկրետ խնդիրների լուծմանը, հնարավորություն է տալիս ձեռք բերել որոշակի չափի և ընդհանրացման պլաններ։ Օրինակ, լայնածավալ ցամաքային հետազոտությունը կարող է ապահովել տեղանքի և գետնի վրա գտնվող օբյեկտների մանրամասն ցուցադրում: Կատարվում է հողաշինական աշխատանքների, ինչպես նաև ինժեներական և գեոդեզիական հետազոտությունների ժամանակ։ Բայց նա չի կարողանա առարկաներ ցույց տալ նույնի վրա մեծ տարածք, ինչպես փոքրածավալ օդային լուսանկարչությունը։

Սանդղակի ընտրությունը հիմնականում կախված է յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում պահանջվող քարտեզի կամ հատակագծի մանրամասնության աստիճանից: Որքան մեծ է օգտագործվող սանդղակը, այնքան բարձր են պահանջները կատարված չափումների ճշգրտության համար: Եվ որքան մեծ փորձ պետք է ունենան այս հարցում կատարողներն ու մասնագիտացված ձեռնարկությունները։

Սանդղակի տեսակները

Սանդղակի 3 տեսակ կա.

Անվանված;

Գրաֆիկական;

Թվային.

Տեղագրական հետազոտության սանդղակ 1:1000 օգտագործվում է ցածրահարկ շինարարության և ինժեներական հետազոտությունների նախագծման մեջ: Այն նաև օգտագործվում է տարբեր արդյունաբերական օբյեկտների աշխատանքային գծագրեր կազմելու համար։

Ավելի փոքր մասշտաբ 1:2000 հարմար է, օրինակ, բնակեցված տարածքների առանձին հատվածների՝ քաղաքների, ավանների մանրամասն նկարագրության համար, գյուղական տարածքներ. Այն նաև օգտագործվում է բավականին մեծ արդյունաբերական շենքերի նախագծերի համար:

Մեծացնել 1:5000 կազմում է քաղաքների կադաստրային և գլխավոր հատակագծերը. Նախագծելիս դա անփոխարինելի է երկաթուղիներև մայրուղիներ, կապի ցանցեր դնելով։ Այն հիմք է ընդունվում փոքրածավալ տեղագրական հատակագծերը կազմելիս։ Ավելի փոքր սանդղակներ՝ սկսած 1:10000-ից, օգտագործվում են ամենամեծ բնակավայրերի՝ քաղաքների և ավանների հատակագծերի համար։

Սակայն ամենամեծ պահանջարկն ունի մասշտաբային տեղագրական հետազոտություններ 1:500 . Դրա կիրառման շրջանակը բավականին լայն է՝ շինհրապարակի գլխավոր հատակագծից մինչև վերգետնյա և ստորգետնյա ինժեներական հաղորդակցություններ. Ավելի լայնածավալ աշխատանք պահանջվում է միայն լանդշաֆտային դիզայն, որտեղ տեղանքի մանրամասն նկարագրության համար անհրաժեշտ են 1։50, 1։100 և 1։200 հարաբերակցությունները՝ առանձին։ կանգնած ծառեր, թփեր և նմանատիպ այլ առարկաներ։

1:500 մասշտաբով տեղագրական հետազոտությունների դեպքում ուրվագծերի և առարկաների միջին սխալները չպետք է գերազանցեն 0,7 միլիմետրը, անկախ նրանից, թե որքան բարդ են տեղանքը և ռելիեֆը: Այս պահանջները որոշվում են կիրառման հատուկ տարածքով, որը ներառում է.

կոմունալ պլաններ;

արդյունաբերական և կոմունալ կառույցների համար շատ մանրամասն պլանների կազմում.

շենքերի հարակից տարածքի բարեկարգում;

այգիների և զբոսայգիների դասավորություն;

փոքր տարածքների կանաչապատում.

Նման հատակագծերում պատկերված են ոչ միայն ռելիեֆը և բուսականությունը, այլև ջրային մարմիններ, երկրաբանական հորեր, տեսարժան վայրեր և նմանատիպ այլ կառույցներ։ Այս լայնածավալ տեղագրական հետազոտության հիմնական առանձնահատկություններից մեկը կապի տեղաբաշխումն է, որը պետք է համակարգված լինի դրանք շահագործող ծառայությունների հետ։

Ինքնուրույն տեղագրական հետազոտություն

Հնարավո՞ր է տեղագրական հետազոտություն կատարել սեփական հողամասսեփական ձեռքերով՝ առանց գեոդեզիայի ոլորտի մասնագետ ներգրավելու։ Որքանո՞վ է դժվար ինքնուրույն տեղագրական հետազոտություններ կատարելը:

Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է տեղագրական հետազոտություն՝ ձեռք բերելու որևէ պաշտոնական փաստաթուղթ, օրինակ՝ շենքի թույլտվություն, սեփականություն կամ վարձակալություն հողամասկամ ստանալը տեխնիկական բնութագրերըգազի, հոսանքի կամ այլ հաղորդակցությունների միացման համար չեք կարողանա ապահովել DIY տեղագրական հետազոտություն. Այս դեպքում տեղագրական հետազոտությունը պաշտոնական փաստաթուղթ է, հիմք հետագա նախագծման համար, և միայն մասնագետները, ովքեր ունեն գեոդեզիական և քարտեզագրական աշխատանքներ իրականացնելու լիցենզիա կամ հանդիսանում են այս տեսակի աշխատանքներին համապատասխանող ինքնակարգավորվող կազմակերպության (SRO) անդամ: այն կատարելու իրավունքը։

Կատարել ինքդ արա տեղագրական հետազոտությունառանց հատուկ կրթության և աշխատանքային փորձի գրեթե անհնար է։ Տեղագրական հետազոտությունը տեխնիկապես բավականին բարդ արտադրանք է, որը պահանջում է գիտելիքներ գեոդեզիայի, քարտեզագրության բնագավառում և հատուկ թանկարժեք սարքավորումների առկայություն: Ստացված տոպոպլանի հնարավոր սխալները կարող են հանգեցնել լուրջ խնդիրների: Օրինակ՝ անորակ տեղագրական հետազոտության պատճառով ապագա շենքի գտնվելու վայրի սխալ որոշումը կարող է հանգեցնել հրդեհային անվտանգության և անվտանգության խախտման։ շինարարական ծածկագրերև որպես հետևանք շենքը քանդելու դատարանի հնարավոր որոշման։ Կոպիտ սխալներով տեղագրական հետազոտությունը կարող է հանգեցնել ցանկապատի սխալ տեղակայման, ձեր հողի հարևանների իրավունքների խախտման և, ի վերջո, դրա ապամոնտաժման և նոր վայրում դրա կառուցման համար զգալի լրացուցիչ ծախսերի:

Ի՞նչ դեպքերում և ինչպե՞ս կարող եք ինքներդ կատարել տեղագրական հետազոտություններ:

Տեղագրական հետազոտության արդյունքն է մանրամասն պլանտեղանքը, որը ցույց է տալիս ռելիեֆը և մանրամասն իրավիճակը: Հատուկ գեոդեզիական սարքավորումն օգտագործվում է հատակագծի վրա առարկաներ և տեղանք գծագրելու համար:
Սարքեր և գործիքներ, որոնք կարող են օգտագործվել տեղագրական հետազոտություններ կատարելու համար.

թեոդոլիտ

ընդհանուր կայան

• բարձր ճշգրտության գեոդեզիական GPS/GLONASS ընդունիչ

  3D լազերային սկաներ

Թեոդոլիտը ամենաշատն է էժան տարբերակսարքավորումներ. Ամենաէժան թեոդոլիտը արժե մոտ 25000 ռուբլի: Այդ սարքերից ամենաթանկը լազերային սկաներն է: Դրա գինը չափվում է միլիոնավոր ռուբլով: Ելնելով դրանից և տեղագրական հետազոտությունների գներից, անիմաստ է գնել սեփական սարքավորումներձեր սեփական ձեռքերով տեղագրական հետազոտություններ կատարելու համար: Մնում է տեխնիկայի վարձակալության տարբերակը։ Էլեկտրոնային տոտալ կայանի վարձակալության արժեքը սկսվում է 1000 ռուբլուց: մեկ օրում. Եթե ​​դուք ունեք տեղագրական հետազոտությունների և այս սարքավորման հետ աշխատելու փորձ, ապա իմաստ ունի վարձել էլեկտրոնային տոտալ կայան և ինքներդ կատարել տեղագրական հետազոտությունը: Հակառակ դեպքում, առանց փորձի, դուք բավականին շատ ժամանակ կծախսեք բարդ սարքավորումների և աշխատանքային տեխնոլոգիաների ուսումնասիրության վրա, ինչը կհանգեցնի վարձակալության զգալի ծախսերի, որոնք գերազանցում են հատուկ լիցենզիա ունեցող կազմակերպության կողմից այս տեսակի աշխատանքների կատարման արժեքը:

Կայքում ստորգետնյա հաղորդակցությունների նախագծման համար կարևոր է ռելիեֆի բնույթը: Լանջի սխալ որոշումը կարող է հանգեցնել անցանկալի հետևանքների կոյուղագծերի տեղադրման ժամանակ: Ելնելով վերը նշվածից՝ միակ հնարավոր տարբերակ ինքդ արա տեղագրական հետազոտություններսա հավաքածու է պարզ պլանպարզ կանաչապատման համար գոյություն ունեցող շենքերով վայրում: Այս դեպքում, եթե հողամասը գրանցված է կադաստրային ռեգիստրում, կարող է օգնել կադաստրային անձնագիրը B6 ձևով: Այնտեղ նշված են տեղանքի սահմանների ճշգրիտ չափերը, կոորդինատները և պտտման անկյունները: Առանց հատուկ սարքավորումների չափումներ կատարելիս ամենադժվարը անկյունների որոշումն է։ Կայքի սահմանների մասին հասանելի տեղեկատվությունը կարող է հիմք ծառայել ձեր կայքի համար պարզ պլան կառուցելու համար: Կասետային ժապավենը կարող է ծառայել որպես հետագա չափումների գործիք: Ցանկալի է, որ դրա երկարությունը բավարար լինի հատվածի անկյունագծերը չափելու համար, այլապես մի քանի քայլով գծերի երկարությունները չափելիս սխալներ կկուտակվեն։ Կայքի հատակագիծը կազմելու համար ժապավենի չափումները կարող են իրականացվել, եթե ձեր կայքի արդեն հաստատված սահմաններ կան, և դրանք ամրագրված են սահմանային նշաններով կամ համընկնում են կայքի ցանկապատի հետ: Այս դեպքում հատակագծի վրա որևէ առարկա գծագրելու համար մի քանի չափումներ են կատարվում սահմանային նշաններից կամ տեղանքի անկյուններից գծերի երկարությունների վերաբերյալ: Պլանը կազմված է էլեկտրոնային ձևաչափովկամ թղթի վրա: Համար թղթային տարբերակԱվելի լավ է օգտագործել գրաֆիկական թուղթ: Կայքի սահմանները գծված են հատակագծի վրա և օգտագործվում են որպես հիմք հետագա շինարարության համար: Կասետային չափիչով չափված հեռավորությունները հանվում են տեղանքի նշված անկյուններից և չափված հեռավորություններին համապատասխան շրջանակների շառավիղների հատման կետում ստացվում է պահանջվող օբյեկտի գտնվելու վայրը: Այս կերպ ստացված պլանը կարող է օգտագործվել պարզ հաշվարկների համար։ Օրինակ՝ բանջարանոցի զբաղեցրած տարածքի հաշվարկ, անհրաժեշտ շինանյութի քանակի նախնական հաշվարկ՝ լրացուցիչ. դեկորատիվ ցանկապատերկամ այգիների ուղիներ դնելը:

Հաշվի առնելով վերը նշված բոլորը՝ կարող ենք եզրակացնել.

Եթե ​​որևէ պաշտոնական փաստաթուղթ (շինարարության թույլտվություն, կադաստրային գրանցում, քաղաքաշինական պլան, պլանավորման կազմակերպման դիագրամ) կամ բնակելի շենք նախագծելու համար պահանջվում է տեղագրական հետազոտություն, ապա դրա իրականացումը պետք է վստահվի համապատասխան լիցենզիա ունեցող կամ անդամ կազմակերպությանը: ինքնակարգավորվող կազմակերպության (SRO): Այս դեպքում՝ արված դա ինքներդ կատարեք տեղագրական հետազոտությունչունի իրավաբանական ուժ և հնարավոր սխալներեթե իրականացվի ոչ մասնագետի կողմից, դա կարող է հանգեցնել աղետալի հետեւանքների։ Միակ հնարավոր տարբերակը ինքդ արա տեղագրական հետազոտություններՍա ձեր անձնական ունեցվածքի պարզ խնդիրների լուծման պարզ ծրագիր է կազմում:

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐԻ ՄԻԱՍՆԱԿԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է, ՄԱՐՄԱՆՆԵՐ
ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՍԱՐՔԵՐ.
ԳՐԱՖԻԿԱԿԱՆ ՍԻՄԲՈԼՆԵՐ

ԳՕՍՏ 3.1107-81
(C.T.CMEA 1803 թ -7 9)

ԽՍՀՄ ՄԻՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՍՏԱՆԴԱՐՏ

մեկ համակարգտեխնոլոգիական փաստաթղթեր ԱՋԱԿՑՈՒՄ Է, ՄԱՐՄԱՆՆԵՐ ԵՎ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՍԱՐՔԵՐ. ԳՐԱՖԻԿԱԿԱՆՆՇՈՒՄ Տեխնոլոգիական փաստաթղթերի միասնական համակարգ. Հիմքեր, սեղմակներ և տեղադրման միջոցներ: Խորհրդանշական ներկայացում

ԳՕՍՏ 3.1107-81 (C.T.CMEA 1803 թ -7 9) Դրա դիմաց ԳՕՍՏ 3.1107 -7 3

Պետության որոշումըԽՍՀՄ Ստանդարտների Նվերների կոմիտեն, 1981 թվականի դեկտեմբերի 31-ի թիվ 5 943, ունի ներդրման ամսաթիվ.

01.07.82-ից

1. Սույն ստանդարտը սահմանում է տեխնոլոգիական փաստաթղթերում օգտագործվող հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի գրաֆիկական անվանումները: Ստանդարտը լիովին համապատասխանում է ST SEV 1803-7 9-ին: 2. Հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի նշանակումը պատկերելու համար պետք է օգտագործվի ամուր բարակ գիծ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 2.303-68-ի: 3. Հենարանների անվանումները (պայմանական) տրված են աղյուսակում: 1.

Աղյուսակ 1

Միացնել և փոխել աջակցությունը	Աջակցման խորհրդանիշ դիտումներում
	առջեւի եւ հետեւի
1. Ամրագրված
2. Շարժական
3. Լողացող
4. Կարգավորելի

4. Թույլատրվում է վերևի և ներքևի տեսարաններում շարժական, լողացող և կարգավորվող հենարանների նշումը որպես ֆիքսված հենարանի նշանակում նմանատիպ տեսարաններում: 5. Տերմինալների անվանումները տրված են աղյուսակում: 2. 6. Առջևի կամ հետևի տեսադաշտում կրկնակի սեղմակի նշանակումը, երբ ուժի կիրառման կետերը համընկնում են, կարելի է պատկերել որպես մեկ սեղմակի նշանակում նմանատիպ տեսարանների վրա: 7. Տեղադրման սարքերի անվանումները տրված են աղյուսակում: 3.

աղյուսակ 2

Սեղմակի անվանումը	Ամրացուցիչի նշանակումը տեսարաններում
	առջև, հետև
1. Միայնակ
2. Կրկնակի

Նշում։ Կրկնակի սեղմակների համար թևի երկարությունը սահմանում է դիզայները՝ կախված ուժերի կիրառման կետերի միջև եղած հեռավորությունից։ Թույլատրվում է կրկնակի սեղմակի պարզեցված գրաֆիկական նշում. 8. Տեղադրման և ամրացնող սարքերը պետք է նշանակվեն որպես տեղադրման սարքերի և սեղմակների նշանակումների համակցություն (հղման հավելված 2): Նշում։ Կոլետ մանդրելների (չաքերի) համար պետք է օգտագործվի նշանակումը: 9. Համապատասխան մակերևույթների երկարացման գծերի վրա թույլատրվում է նշել հենարանները և տեղադրման սարքերը, բացառությամբ կենտրոնների, (տեղեկանք հավելվածներ 1 և 2): 10. Ձևը նշելու համար աշխատանքային մակերեսհենարանները, սեղմակները և տեղադրման սարքերը պետք է օգտագործեն աղյուսակին համապատասխան նշումներ: 4. 11. Աշխատանքային մակերևույթների ձևերի նշումը կիրառվում է հենարանի, սեղմակի կամ տեղադրման սարքի նշման ձախ կողմում (տեղեկատու հավելվածներ 1 և 2): 12. Հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի աշխատանքային մակերևույթների (ակոսավոր, թելավոր, ցցված և այլն) ռելիեֆը նշելու համար պետք է օգտագործվի գծագրին համապատասխան նշումը:

Անձերի աղյուսակ 3

Տեղադրման սարքի անվանումը	Տեղադրման սարքը նշված է տեսարաններում
	առջև, հետև, վերև x ներքև
1. Կենտրոնը ստացիոնար է		Առանց նշանակման	Առանց նշանակման
2. Կենտրոնի պտտվող
3. Կենտրոն լողացող
4. Գլանաձեւ մանդրել
5. Գնդիկավոր մանդրել (գլան)
6. Քշել չակ

Նշումներ. 1. Հակադարձ կենտրոնների նշանակումը պետք է կատարվի հայելային պատկերով: 2. Հիմնական մոնտաժային մակերեսների համար թույլատրվում է օգտագործել նշանակումը -.

Աղյուսակ 4

Աշխատանքային մակերեսի ձևի անվանումը	Բոլոր կողմերից աշխատանքային մակերեսի ձևի նշանակում
1. Հարթ
2. Գնդաձեւ
3. Գլանաձեւ (գնդիկ)
4. Pr եւ zimatic
5. Կոնաձեւ
6. Ռոմբիկ
7. Եռանկյուն

Նշում։ Հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի աշխատանքային մակերեսի այլ ձևերի նշումը պետք է իրականացվի արդյունաբերության նորմատիվ և տեխնիկական փաստաթղթերով սահմանված պահանջներին համապատասխան: 13. Աշխատանքային մակերեսի ռելիեֆի նշումը կիրառվում է սեղմիչի համապատասխան հենարանի կամ տեղադրման սարքի նշանակման վրա (տեղեկանք հավելված 1): 14. Սեղմող սարքերը նշելու համար պետք է օգտագործվեն նշանակումները՝ համաձայն աղյուսակի: 5.

Աղյուսակ 5

15. Ամրացուցիչ սարքերի տեսակների նշումը կիրառվում է սեղմակների նշումից ձախ կողմում (տեղեկատու հավելվածներ 1 և 2): Նշում։ g և կաթիլ պլաստիկ մանդրելների համար թույլատրվում է օգտագործել e - նշումը: 16. Արտադրանքի վրա սեղմող ուժի կիրառման կետերի թիվը, անհրաժեշտության դեպքում, պետք է գրվի սեղմակի նշման աջ կողմում (հղման հավելված 2, կետ 3): 17. Մի քանի ելուստ ունեցող գծապատկերների վրա թույլատրվում է առանձին ելուստների վրա չնշել արտադրանքի նկատմամբ հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի նշումները, եթե դրանց դիրքը հստակ որոշված ​​է մեկ պրոյեկցիայի վրա (հղման հավելված 2, կետ 2): 18. Դիագրամների վրա թույլատրվում է յուրաքանչյուր տեսարանի վրա համանուն հենարանների մի քանի նշումներ փոխարինել մեկով՝ նշելով դրանց թիվը (տեղեկանքի հավելված 2, կետ 2): 19. Աղյուսակում նշված գրաֆիկական նշանների չափերից շեղումները թույլատրվում են: 1 - 4 և խաղարկությունում.

ՀԱՎԵԼՎԱԾ 1

Տեղեկություն

Դիագրամների վրա մակնշման հենարանների, սեղմակների և տեղադրման սարքերի օրինակներ

Անուն	Հենակների, սեղմակների և ակնաբույժ սարքերի տեղադրման գծանշումների օրինակներ
1. Ֆիքսված կենտրոն (հարթ)
2. Կենտրոնական ակոս
3. Կենտրոն լողացող
4. Կենտրոնի պտտվող
5. Հակադարձ պտտվող կենտրոն՝ գոգավոր մակերեսով
6. Քշել չակ
7. Շարժական հանգիստ