• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Ի՞նչ հողեր է հայտնաբերել Մագելանը: Այն, ինչ հայտնաբերեց Ֆերդինանդ Մագելանը

MAGELLAN (Magalhães) Ֆերնանդծնվել է 1480 թվականի գարնանը Պորտուգալիայի Վիլա Ռեալ նահանգի Սաբրոզա շրջանում, մահացել է 1521 թվականի ապրիլի 27-ին Ֆիլիպինների Մակտան կղզում։ Պորտուգալացի ծովագնաց, ով ապացուցել է Երկրի գնդաձևությունը և Համաշխարհային օվկիանոսի միասնությունը, Հարավային Ամերիկայի Ատլանտյան ափի մի մասի հայտնաբերողը, Ատլանտյան օվկիանոսից Խաղաղ օվկիանոս անցումը, որը նա հատել է առաջին անգամ։ Նրա արշավախումբն ավարտեց աշխարհի առաջին շրջագայությունը։ 1519–21-ին նա գլխավորել է իսպանական արշավախումբը՝ դեպի Մոլուկկա արևմտյան ճանապարհ գտնելու համար։ Բացվեց հարավի ամբողջ ափը: Ամերիկան ​​Լա Պլատայից հարավ, հարավից պտտեց մայրցամաքը, հայտնաբերեց իր անունով նեղուցը և Պատագոնյան Կորդիլերան; առաջին անգամ անցել է Խաղաղ օվկիանոսը (1520), հայտնաբերելով պ. Գուամ, և հասել Ֆիլիպինյան կղզիներ, որտեղ սպանվել է տեղի բնակիչների հետ կռվում։
* * *
Կարիերային սկիզբ
Աղքատ, բայց ազնվական ազնվական Մագելանը 1492-1504 թվականներին ծառայել է որպես էջ Պորտուգալիայի թագուհու շքախմբի մեջ: Սովորել է աստղագիտություն, ծովագնացություն և տիեզերագիտություն։ 1505–13-ին մասնակցել է ծովային մարտերին արաբների, հնդիկների և մավրերի հետ և իրեն դրսևորել որպես քաջարի մարտիկ, ինչի համար ստացել է ծովային կապիտանի կոչում։ Պատճառով սուտ մեղադրանքնրան մերժեցին հետագա առաջխաղացումը և, հրաժարական տալով, Մագելանը տեղափոխվեց Իսպանիա 1517 թվականին։ Ծառայության անցնելով Չարլզ I թագավորին, նա առաջարկեց աշխարհը շրջելու նախագիծ, որն ընդունվեց երկար սակարկություններից հետո։

Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսների միջև գտնվող նեղուցի բացումը
1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին ծով են դուրս եկել հինգ փոքր նավ՝ «Տրինիդադ», «Սան Անտոնիո», «Սանտյագո», «Կոնսեպսիոն» և «Վիկտորիա»՝ 265 հոգանոց անձնակազմով։ Ատլանտյան օվկիանոսն անցնելիս Մագելանը օգտագործեց իր ազդանշանային համակարգը, և նրա նավատորմի տարբեր տեսակի նավերը երբեք չտարանջատվեցին: Դեկտեմբերի վերջին նա հասել է Լա Պլատա, շուրջ մեկ ամիս ուսումնասիրել է ծովածոցը, բայց չի գտել դեպի Հարավային ծով անցում։ 1520 թվականի փետրվարի 2-ին Մագելանը գնաց դեպի հարավ՝ Ատլանտյան օվկիանոսի ափով Հարավային Ամերիկա, շարժվելով միայն ցերեկը՝ նեղուցի մուտքը բաց չթողնելու համար։ Նա ձմռանը հաստատվեց մարտի 31-ին հարավային լայնության 49° հարմար ծովածոցում։ Նույն գիշերը երեք նավերի վրա սկսվեց ապստամբություն, որը շուտով դաժանորեն ճնշվեց Մագելանի կողմից։ Գարնանը հետախուզության ուղարկված Santiago նավը բախվել է ժայռերին, սակայն անձնակազմը փրկվել է։ Հոկտեմբերի 21-ին նրանք մտան նեղ, ոլորապտույտ նեղուց, որը հետագայում կոչվեց Մագելանի անունով։ Վրա հարավային ափնեղուցը, նավաստիները տեսան կրակի լույսերը: Մագելանն այս երկիրն անվանել է Տիերա դել Ֆուեգո: Մեկ ամսից մի փոքր անց նեղուցը (550 կմ) հատեցին երեք նավ, 4-րդ «Սան Անտոնիո» նավը լքեց և վերադարձավ Իսպանիա, որտեղ կապիտանը զրպարտեց Մագելանին՝ մեղադրելով նրան թագավորի դեմ դավաճանության մեջ։

Առաջին հատումը Խաղաղ օվկիանոսով
Նոյեմբերի 28-ին Մագելանը մնացած երեք նավերի հետ մտավ անհայտ օվկիանոս՝ հարավից շրջելով Ամերիկան ​​իրենց հայտնաբերած նեղուցով: Եղանակը, բարեբախտաբար, լավ մնաց, և Մագելանը օվկիանոսն անվանեց Խաղաղ օվկիանոս: Շատ դժվար ճանապարհորդությունը շարունակվեց գրեթե 4 ամիս, երբ մարդիկ կերան որդերի հետ խառնած չոր փոշին, խմեցին փտած ջուր, կերան կովի կաշի, թեփև նավերի առնետները: Սկսվեց սովն ու կարմրախտը, շատերը մահացան։ Մագելանը, թեև կարճահասակ էր, բայց առանձնանում էր իր մեծ չափերով։ ֆիզիկական ուժև ինքնավստահություն: Անցնելով օվկիանոսը՝ նա անցավ առնվազն 17 հազար կմ, բայց հանդիպեց ընդամենը երկու կղզի՝ մեկը Տուամոտու արշիպելագում, մյուսը՝ Լայն խմբում։ Նա նաև հայտնաբերեց երկու բնակեցված կղզիներ՝ Գուամ և Ռոտա, Մարիանա խմբից։ Մարտի 15-ին արշավախումբը մոտեցավ Ֆիլիպինյան մեծ արշիպելագին։ Վճռական ու խիզախ Մագելանը զենքի օգնությամբ ստիպեց Սեբու կղզու տիրակալին ենթարկվել Իսպանիայի թագավորին։

Մագելանի մահը և աշխարհով մեկ արշավախմբի ավարտը
Լինելով իր մկրտած բնիկների հովանավորը՝ Մագելանը միջամտեց ներքին պատերազմին և սպանվեց Մակտան կղզու մոտ տեղի ունեցած փոխհրաձգության ժամանակ։ Սեբուի տիրակալը անձնակազմի մի մասին հրավիրել է հրաժեշտի խնջույքի, դավաճանաբար հարձակվել հյուրերի վրա և սպանել 24 մարդու։ Երեք նավերի վրա մնացել էր ընդամենը 115 մարդ, մարդիկ քիչ էին, և Concepcion նավը պետք է այրվեր։ 4 ամիս նավերը թափառում էին համեմունքների կղզիների որոնումներով։ Տիդոր կղզուց իսպանացիները էժան գնեցին շատ մեխակ, մշկընկույզ և այլն և բաժանվեցին. «Վիկտորիան» կապիտան Խուան Էլկանոյի հետ շարժվեց դեպի արևմուտք Աֆրիկայով, իսկ «Տրինիդադը», որը վերանորոգման կարիք ուներ, մնաց հետևում։ Կապիտան Էլկանոն, վախենալով պորտուգալացու հետ հանդիպումից, մնաց սովորական երթուղիներից զգալիորեն հարավ: Նա առաջինն էր, ով անցավ Հնդկական օվկիանոսի կենտրոնական մասով և, հայտնաբերելով միայն Ամստերդամ կղզին (38° հարավային լայնության մոտ), ապացուցեց, որ «հարավային» մայրցամաքը չի հասնում այս լայնությանը։ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիան»՝ 18 հոգով, ավարտեց «Աշխարհի շուրջը», որը տևեց 1081 օր։ Ավելի ուշ Վիկտորիայի անձնակազմի ևս 12 անդամներ վերադարձան, իսկ 1526 թվականին հինգը՝ Տրինիդադից։ Բերված համեմունքների վաճառքն ավելի քան ծածկեց արշավախմբի բոլոր ծախսերը։

Պորտուգալացի հայտնի ծովագնաց և հայտնագործող Ֆերդինանդ Մագելանը ընդմիշտ իր հետքն է թողել մարդկության պատմության մեջ՝ դառնալով ամենահայտնի հետախույզներից մեկը։ Նա մեկնեց համարձակ ճանապարհորդության, որի արդյունքները համալրեցին մեր գիտելիքները և շատ նոր բաներ պատմեցին Մագելանի ժամանակակիցներին: Անհնար է գերագնահատել նրա արժանիքները, և վստահ եղեք, որ Ֆերդինանդ Մագելանի անունը երբեք չի մոռացվի։

1. Մագելանը առաջին մարդն է, ով շրջել է աշխարհը։
2. Մագելանի անունով է կոչվում ոչ միայն հայտնի նեղուցը, այլ նաև երկու գալակտիկաներ՝ Մեծ և Փոքր Մագելանի ամպերը, ինչպես նաև Լուսնի վրա գտնվող խառնարանը:
3. Մագելանն էր, ով եվրոպացիներին բացահայտեց Ֆիլիպինյան կղզիները, որտեղ այժմ գտնվում է համանուն հանրապետությունը (տես):
4. Դիուի ծովային ճակատամարտում, որը տեղի ունեցավ 1509 թվականի փետրվարի 3-ին, Մագելանի կարավելը ճեղքեց թշնամու նավերի շարքերը, և Մագելանը նստեց թշնամու դրոշակակիրը։
5. Մի օր նավատորմի մի քանի նավ, որով այդ ժամանակ նավարկում էր Մագելանը, խորտակվեցին, և նավերով նավաստիները հասան անմարդաբնակ կղզի։ Որոշվեց, որ նավաստիներից մի քանիսը նավով կգնան օգնության համար, իսկ մնացածները կսպասեն կղզում՝ վերադառնալուց առաջ։ Հասարակ նավաստիները վրդովված էին, որ բոլոր սպաները հեռանում էին նավակներով՝ ափին թողնելով միայն նավաստիներին՝ վախենալով, որ իրենց փոխարեն ոչ ոք չի վերադառնա։ Քիչ էր մնում խռովություն սկսվեր, բայց Մագելանը հանգստացրեց անձնակազմին՝ մնալով կղզում նավաստիների հետ։ Շուտով նրանք բոլորը փրկվեցին։
6. Մի անգամ Մագելանը վաճառականին պարտք է տվել զգալի գումար, որը նա չի ցանկացել վերադարձնել։ Դատավարությունից միայն վեց տարի անց պարտքը վերադարձվեց Մագելանին։
7. Իր հայտնի ճանապարհորդությունից առաջ Մագելանը շատ է կռվել՝ Մալայզիայում, Հնդկաստանում և Աֆրիկայում: Այնուհետև, թողնելով զինվորական ծառայությունը, նա որոշեց իր կյանքը նվիրել աշխարհը բացահայտելուն։
8. Մագելանը ճանապարհորդում էր ամբողջ աշխարհով իսպանական դրոշի ներքո, քանի որ Պորտուգալիայի թագավորը չէր ցանկանում ֆինանսավորել իր արշավախումբը։ Բայց իսպանական թագը գնահատեց հայտնի ծովագնացին։
9. IN ճանապարհորդություն աշխարհով մեկՀինգ նավերից կազմված էսկադրիլիա է մեկնել՝ իրենց հետ տանելով երկու տարվա սնունդ, և Մագելանը նավաստիներից և այլ կապիտաններից թաքցրել է նավարկության երթուղին, ինչը բազմիցս դժգոհություն է առաջացրել։
10. Երկար տարիներ Մագելանը մնաց միակ նավապետը, ով նավատորմը առաջնորդեց իր անունը ստացած նեղուցով, առանց կորցնելու ոչ մի նավ:
11. Խաղաղ օվկիանոսն իր անունը ստացել է Մագելանի շնորհիվ, ով անցել է այն 17 հազար կիլոմետր ճանապարհ անցնելուց հետո՝ չհանդիպելով ոչ մի փոթորիկի։ Ինչպես ցույց տվեց պրակտիկան, այս անունը պարզվեց անխոհեմ. Խաղաղ օվկիանոսը հայտնի է իր բռնի բնավորությամբ: Մագելանի բախտը պարզապես բերել է իր ճանապարհորդության մեջ։
12. Մագելանը մտադիր չէր շրջել աշխարհը. նա ուղի էր փնտրում դեպի Մոլուկկա:
13. Ինքը՝ Մագելանը, երբեք չի շրջել աշխարհը՝ մահանալով Ֆիլիպիններում։ Ճանապարհորդության ընթացքում արշավախմբի մեծ մասը մահացավ. հինգ նավերից, որոնցում 250-300 մարդ կար, միայն մեկ նավ՝ 18 հոգով, վերադարձավ Իսպանիա: Այսպիսով, Մագելանի արշավախումբը դարձավ աշխարհի առաջին շրջանցումը։
14. Tierra del Fuego արշիպելագը նույնպես ստացել է իր անունը Մագելանի շնորհիվ, ով հնդկական հրդեհների հրդեհները շփոթել է հրաբուխների հետ: Փաստորեն, արշիպելագում ոչ մի հրաբուխ չկա (տես.

Ֆերդինանդ Մագելան(նավահանգիստ. Ֆերնաո դե Մագալյաես, իսպաներեն Ֆերնանդո (Էրնանդո) դե Մագալանես[(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], լատ. Ֆերդինանդուս Մագելանոս; գարուն 1480, Սաբրոզա, Տրազ-օս-Մոնտես շրջան, Պորտուգալիայի Թագավորություն - ապրիլի 27, 1521, Մակտան կղզի, Ֆիլիպիններ) - պորտուգալացի և իսպանացի ծովագնաց՝ ադելանտադոյի կոչումով։ Նա ղեկավարում էր արշավախումբը, որը կատարեց առաջին հայտնի ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ: Նա հայտնաբերել է այն նեղուցը, որը հետագայում կոչվել է իր անունով՝ դառնալով առաջին եվրոպացին, ով ճանապարհորդել է Ատլանտյան օվկիանոսից Խաղաղ օվկիանոս։

Կենսագրություն

Երիտասարդություն

Մագելանը ծնունդով պորտուգալացի էր։ Նրա ծննդավայրը հակասական է, հիմնական հեղինակները նշում են Սաբրոզա քաղաքը, սակայն նա կարող է ծնվել Պորտո քաղաքում: Նավաստիների ընտանիքի մասին նույնպես քիչ բան է հայտնի, մասնավորապես, որ այն պատկանել է ազնվականությանը: Ենթադրվում է, որ նրա հայրը եղել է Ռույը կամ Ռոդրիգո դե Մագալյաեսը, ով ժամանակին եղել է Ավեյրո ամրոցի քաղաքապետը։ Alda de Mosquita (Mishquita) մայրը: Բացի Մագելանից, նրանք ունեին չորս երեխա։ Նրանց կյանքի մասին ոչինչ հայտնի չէ։ Իր պատանեկության տարիներին Մագելանը էջ էր Ավիզի թագուհի Լեոնորայի՝ Հովհաննես II-ի կնոջ համար:

Այն հայտնաբերել են պորտուգալացիները 1498 թվականին ծովային ճանապարհդեպի Հնդկաստան։ Հետևելով Վասկո դա Գամային, Պորտուգալիայից էսկադրիլիա առ ջոկատ սկսեց ուղարկվել արևելքը նվաճելու համար։ 1505 թվականին, երբ փոխարքայ Ֆրանցիսկո Ալմեյդան ջոկատ ուղարկեց, նավաստիներն այլևս բավարար չէին։ Որոշ ղեկավարներ չգիտեին, թե որտեղ է աջը, որտեղ՝ ձախը։ Այնուհետև սխտորը կապում էին նավի աջ կողմում, իսկ ձախից՝ աղեղը և հրամայվում «խոտ-ծղոտ» սկզբունքով։ Այս արշավախմբին մասնակցել է նաև Մագելանը որպես սթափ (գերթվային մարտիկ):

Հնդկաստան

Անցնելով Բարի Հույսի հրվանդանը՝ սկսվում է արշավը մարտնչողԿիլվայի և Մոմբասայի գրավումից, ապա գնում է Հնդկաստան։ Մագելանը միշտ արշավախմբի մաս է կազմում, բայց նրա անունը առաջին անգամ հիշատակվում է Կանանուրի ճակատամարտում։ 1506 թվականին Մագելանը մասնակցեց անկարգությունների ճնշմանը, կառուցեց Մոզամբիկը, այնուհետև վերադարձավ Հնդկաստան, որտեղ երկու անգամ վիրավորվեց։

Դիուի ճակատամարտում Մագելան տեղափոխող նավը ճեղքեց կազմավորումը և նստեց թշնամու դրոշակակիրը։

Մինչդեռ պորտուգալացիները գալիս են այն եզրակացության, որ համեմունքների առևտուրն ամբողջությամբ վերահսկելու համար պետք է գրավել Մալակա նավահանգիստը։ 1509 թվականին Սիկեյրայի ջոկատը ժամանեց Հնդկաստան՝ իր առաջին ճանապարհորդությունը դեպի Մալակա։ Հնդկաստանի փոխարքայը հինգերորդն է ավելացնում Սիկեյրայի չորս նավերին, որոնց վրա նավարկում են Մագելանը և նրա ընկերը (հնարավոր է՝ ազգական) Ֆրանցիսկո Սերանը:

1509 թվականի սեպտեմբերի 11-ին պորտուգալացիները մտան Մալակա։ Սկզբում պորտուգալացիների և տեղական իշխանությունների միջև կնքվեց առևտրային պայմանագիր, սակայն մի քանի շաբաթ անց սկսվեց հակամարտությունը։ Ըստ որոշ աղբյուրների՝ մեղավորը արաբներն էին, վախենալով, որ պորտուգալացիները կբռնեն բոլոր առևտուրը, ըստ այլոց, հենց պորտուգալացիներն էին, որ հրահրում էին այն։ Բայց բոլորը համաձայն են, որ եվրոպացիների վրա հարձակումը տեղի է ունեցել անսպասելի։ Նավաստիների մի զգալի մասը առևտրական գործերով կամ արձակուրդում էր գտնվում ափին։ Գրեթե բոլոր նավակները ափին էին։ Այս պահին շատ մալայացիներ ժամանել են նավեր՝ իբր ստուգման նպատակով:

Ամենափորձառու կապիտան Գարսիա դե Սոուզան հասկացավ, որ իրավիճակը դառնում է վտանգավոր, և Մագելանին ուղարկեց՝ նախազգուշացնելու ֆլագնավին հնարավոր հարձակման մասին։ Մագելանը ժամանել է դրոշակակիր և կարողացել է զգուշացնել Սիկեյրային։ Երբ մալայացիները ազդանշան տվեցին, պորտուգալացիներն արդեն պատրաստ էին և արագ կռվի մեջ նավերից նետեցին թշնամիներին, իսկ հետո, կտրելով խարիսխի պարանները, հետ մղեցին համապատասխան թշնամու նավատորմի հարձակումը։ Բայց ափի նավաստիները գրեթե բոլորը սպանվեցին կամ գերվեցին։ Պորտուգալացիների միայն մի փոքր խումբ, այդ թվում՝ Սերրան, հասավ դեպի ափ։ Նրանց բոլոր նավակները գրավվեցին, նրանք փրկվեցին միայն Մագելանի շնորհիվ, որը նավակով մոտեցավ ափին։

Պորտուգալացու համար սովորական հնգամյա մնալը Հնդկաստանում մոտենում էր ավարտին, և Մագելանը նավատորմերից մեկով մեկնեց Պորտուգալիա։ Երկու նավ, որոնցից մեկը նավարկում էր Մագելանը, խորտակվեցին Պադուա բանկում՝ Լակադիվ կղզիների մոտ։ Թիմերը փախել են փոքրիկ կղզում։ Անձնակազմի մի մասը ստիպված է եղել գնալ փրկված նավակներով օգնության համար, իսկ մյուսները ստիպված են եղել մնալ կղզում։ Այնպես եղավ, որ բոլոր սպաները նավակներով մեկնողների թվում էին, և կղզում մնացին միայն նավաստիները։ Դա առաջացրել է թիմի վրդովմունքը և մտավախություն, որ նրանք չեն վերադառնա հասարակ մարդիկ. Մագելանը միակ ազնվականն էր, ով համաձայնեց մնալ կղզում և այդպիսով հանգստացրեց թիմին: Ըստ երեւույթին, այն ժամանակ նրա հեղինակությունն արդեն բավականին մեծ էր։

10 օր հետո նրանց փրկեցին, և Մագելանը վերադարձավ Հնդկաստան, որտեղ, ըստ երևույթին, առևտուր է արել, քանի որ հայտնի է, որ 1510 թվականին նա մի գործարարի պարտք է տվել 200 կրուզադա, որոնք նրան չեն վերադարձվել, և նա կարողացել է միայն ետ պահանջել դրանք։ 6 տարի անց.

Այս տարիների ընթացքում պորտուգալացիները գրավեցին Գոան, կորցրին այն և պատրաստվում էին նոր արշավի քաղաքի դեմ։ Առևտրական նավերը հարձակման համար օգտագործելու կարևոր հարցը որոշելու համար Ալբուկերկի փոխարքայը 16 հոգուց բաղկացած խորհուրդ է հավաքում։ Նրանց թվում է Մագելանը, որը մինչև համեմատաբար վերջերս պարզապես հասարակ զինվոր էր, բայց նկարագրված ժամանակ դարձավ մի մարդ, ում կարծիքը փոխարքայը հաշվի առավ։ Ամենայն հավանականությամբ նա արդեն կապիտան էր։ Նա, ինչպես խորհրդի անդամների մեծամասնությունը, կողմնակից է, որ առեւտրային նավերը չմասնակցեն ռազմական արշավին, այլ գնան Եվրոպա, որպեսզի բաց չթողնեն մուսոնը։ Ռազմանավերը գնում են միայնակ և գրավում Գոան։

1511 թվականի կեսերին Մագելանը մասնակցեց 19 նավերի նավարկությանը դեպի Մալակա։ Քաղաքը գրավվեց և անցավ Պորտուգալիայի տիրապետության տակ։

Մալակկայի գրավումից անմիջապես հետո Ալբուկերկեն երեք նավերից կազմված արշավախումբ ուղարկեց Սփայս կղզիներ։ Երեք նավերից մեկը ղեկավարում էր Ֆրանցիսկո Սերանը։ Միգուցե Մագելանը նույնպես մասնակցել է արշավախմբին (աղբյուրները տարբեր են)։ Սերանի նավը աղետի հանդիպեց, և նա ինքն էլ փախավ և հաստատվեց Տիդոր կղզում՝ բարձր դիրք գրավելով տեղի տիրակալի մոտ։

Պորտուգալիա

1512 թվականի հուլիսին Մագելանն արդեն Լիսաբոնում էր, որտեղ նրան ամսական 1000 ռեալ թոշակ էին տալիս (ամենափոքրը)։ Շուտով այն բարձրանում է մինչև 1850 ռեալ։

1514 թվականին մասնակցել է Մարոկկոյում Ազեմմուր քաղաքի մոտ տեղի ունեցած մարտերին։ Մի ճակատամարտում վիրավորվել է ոտքից (կաղ է մնացել), մյուսում ձի է սպանվել տակից։ Նրան հանձնարարվեց մավրերից գերի ընկած անասունների պահպանությունը, սակայն շուտով մեղադրվեց ավարի մի մասը մավրերին գաղտնի վաճառելու մեջ։ Վրդովված Մագելանը գնաց Պորտուգալիա՝ առանց թույլտվության՝ արդարանալու։ Իր չարտոնված գործողություններով նա առաջացրել է թագավորի զայրույթը և ստիպված է եղել վերադառնալ իր պարտականությունների վայրը։ Աֆրիկայում նրա դեմ առաջադրված մեղադրանքը հանվեց, նա հրաժարական տվեց և վերադարձավ հայրենիք։ Նա խնդրում է թագավորին բարձրացնել իր թոշակը, սակայն մերժում է ստանում։

Դժվար է ասել, թե երբ է Մագելանը հանդես եկել ճանապարհորդության գաղափարով, որը կփառաբաներ նրան: Ընկեր Սերրանը նամակներ է գրել Մոլլուքից, որտեղից կարելի է եզրակացնել, որ Սփայսի կղզիները շատ հեռու են Արևելքում և համեմատաբար մոտ Ամերիկային։ Իր պատասխան նամակներից մեկում Մագելանը ակնարկեց նրան, որ շուտով կարող է ժամանել այս կղզիները, «Եթե ոչ Պորտուգալիայով, ապա Կաստիլիայով». Անհայտ է, թե երբ է գրվել այս նամակը, բայց միանգամայն հնարավոր է, որ Մագելանը Պորտուգալիայում էր։ Այս ժամանակ նա ուսումնասիրում է իրեն հասանելի պորտուգալական քարտեզները և զրուցում ավագների հետ։

Մանուել I-ի հետ իր լսարաններից մեկի ժամանակ Մագելանը խնդրում է նրան տալ ծովային ծառայությունև նավարկել: Թագավորը մերժում է։ Հետո նա թույլտվություն է խնդրում իր ծառայություններն առաջարկել այլ նահանգներին։ Թագավորը թույլ է տալիս։ Նրան Մագելանը պետք չէ։ Որոշ աղբյուրներ պնդում են, որ Մագելանը հրաժարվել է Պորտուգալիայի քաղաքացիությունից, սակայն այս մասին ոչ մի փաստաթուղթ չի պահպանվել։ Շուտով պորտուգալացի նավաստիների մի ամբողջ խումբ Պորտուգալիայից տեղափոխվում է Իսպանիա։

Իսպանիա

Մագելանը բնակություն հաստատեց Սեւիլիայում, որտեղ մտերիմ ընկերացավ զինանոցի ղեկավար պորտուգալացի էմիգրանտ Դիեգո Բարբոսայի հետ։ 1517 թվականի վերջին - 1518 թվականի սկզբին Մագելանը ամուսնացավ իր դստեր՝ Բեատրիսի հետ։ 1519 թվականի փետրվարին ծնվել է նրանց որդին։ Բարբոսայի որդին՝ Դուարտե Բարբոսան, ինչպես Մագելանը, նախկինում ծառայել է Հնդկաստանում։ Մագելանի և Դուարտե Բարբոսայի մահից հետո գիրք Հարավային և Հարավարեւելյան Ասիա«Լիվրո դե Դուարտե Բարբոսա» («Դուարտե Բարբոսայի գիրքը»): Այնուամենայնիվ, արխիվներում կան այս ստեղծագործության պատճենները, որտեղ Մագելանը նշվում է որպես հեղինակ։ Սրա համար տարբեր բացատրություններ կան։ Հնարավոր է, որ այդ պատճենները Մագելանի անունով ներկայացվել են Չարլզ I թագավորին՝ նրա հեղինակությունն ամրապնդելու նպատակով։ Հավանական է նաև, որ գիրքը Մագելանի և Բարբոսայի համատեղ աշխատանքն է։

Մագելանը ներկայացնում է իր արշավախմբի գաղափարը Սևիլիայի «Պայմանագրերի պալատ» (արշավների կազմակերպման համար պատասխանատու բաժին): Նա այնտեղ աջակցություն չի գտնում, բայց Պալատի ղեկավարներից Խուան դե Արանդան կապի մեջ է մտնում Մագելանի հետ և խոստանում նրան աջակցել ապագա շահույթի 20%-ին։ Շուտով Իսպանիա է ժամանում Մագելանի զինակիցը՝ աստղագետ Ռուի Ֆալերուն։ Նրա օգնությամբ կարելի է սակարկել Արանդայի շնորհիվ շահույթի 1/8-ը։ Պայմանագիրը վավերացվել է նոտարի կողմից: Շուտով Մագելանը ներկայացրեց իր նախագիծը Իսպանիայի ղեկավարությանը, և այն հաստատվեց։ Սկսվեցին արշավախմբի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։

Ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ

Արշավախմբին պատրաստվում էին հինգ նավ երկու տարվա սննդի պաշարով։ Ինքը՝ Մագելանը, անձամբ էր վերահսկում սննդի, ապրանքների և սարքավորումների բեռնումն ու փաթեթավորումը։ Մագելանը հրամայեց Տրինիդադին: «Սանտյագոն» ղեկավարում էր Ժոաո Սերրանը՝ Ֆրանցիսկո Սերանի եղբայրը, որին Մալակայում փրկել էր Մագելանը։ Մյուս երեք նավերը ղեկավարում էին իսպանական ազնվականության ներկայացուցիչները, որոնց հետ Մագելանը անմիջապես սկսեց կոնֆլիկտներ ունենալ։ Իսպանացիներին դուր չի եկել, որ արշավախումբը ղեկավարել է պորտուգալացի։ Բացի այդ, Մագելանը թաքցրեց նախատեսված նավարկության երթուղին, և դա դժգոհեց կապիտաններին: Դիմակայությունը բավականին լուրջ էր. Կապիտան Մենդոզային նույնիսկ փոխանցեցին թագավորի հատուկ պահանջը՝ դադարեցնել վեճը և ենթարկվել Մագելանին։ Բայց արդեն Կանարյան կղզիներում Մագելանը տեղեկություն ստացավ, որ իսպանացի կապիտանները միմյանց միջև պայմանավորվել են հեռացնել նրան զբաղեցրած պաշտոնից, եթե համարեն, որ նա խանգարում է իրենց։

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Մագելանի գլխավորած նավատորմը լքեց Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստը (Գվադալկիվիր գետի գետաբերան)։ Շուտով ջոկատի վրա կոնֆլիկտ սկսվեց։ «Սան Անտոնիո» Կարթագենայի նավապետը, ով նավարկության ժամանակ թագի ներկայացուցիչն էր, հաղորդումներից մեկի ժամանակ հանդուգնորեն կոտրեց հրամանատարության շղթան և սկսեց Մագելանին անվանել ոչ թե «կապիտան գեներալ» (ծովակալ), այլ պարզապես «կապիտան». »: Կարթագենան արշավախմբի երկրորդ մարդն էր, որը գրեթե հավասարազոր էր հրամանատարին։ Մի քանի օր շարունակ նա շարունակեց դա անել՝ չնայած Մագելանի մեկնաբանություններին։ Թոմը ստիպված էր համբերել դրան, քանի դեռ բոլոր նավերի նավապետերը չեն կանչվել Տրինիդադ՝ որոշելու հանցագործ նավաստի ճակատագիրը։ Մոռանալով՝ Կարթագենան կրկին խախտեց կարգապահությունը, բայց այս անգամ նա իր նավի վրա չէր։ Մագելանն անձամբ բռնել է նրա օձիքից և հայտարարել ձերբակալված։ Կարթագենային թույլ են տվել մնալ ոչ թե ֆլագմանի, այլ նրան համակրող կապիտանների նավերի վրա։ Սան Անտոնիոյի հրամանատարը դարձավ Մագելանի ազգական Ալվարու Միշկիտան։

Նոյեմբերի 29-ին նավատորմը հասել է Բրազիլիայի ափ, իսկ 1519 թվականի դեկտեմբերի 26-ին՝ Լա Պլատա, որտեղ կատարվել են ենթադրյալ նեղուցի որոնումները։ Սանտյագոն ուղարկվեց արևմուտք, բայց շուտով վերադարձավ այն հաղորդագրությունով, որ սա նեղուց չէ, այլ հսկա գետի բերանը: Ջոկատը սկսեց դանդաղ շարժվել դեպի հարավ՝ ուսումնասիրելով ափը։ Այս ճանապարհին եվրոպացիներն առաջին անգամ տեսան պինգվիններ։ Դեպի հարավ առաջխաղացումը դանդաղ էր, նավերին խանգարում էին փոթորիկները, մոտենում էր ձմեռը, բայց դեռ նեղուց չկար։ 1520 թվականի մարտի 31-ին՝ հասնելով 49°Ս. Նավատորմը ձմռանը կանգ է առնում Սան Ջուլիան կոչվող ծովածոցում:

Մայիսին Մագելանը ուղարկեց Սանտյագոն՝ Ժոաո Սերրանի գլխավորությամբ, դեպի հարավ՝ տարածքը հետախուզելու համար։ Սանտա Կրուզ ծովածոցը հայտնաբերվել է 60 մղոն հարավ: Մի քանի օր անց, փոթորկի ժամանակ, նավը կորցրեց կառավարումը և վթարի ենթարկվեց։ Նավաստիները, բացառությամբ մեկ անձի, փախել են և հայտնվել ափ՝ առանց սննդի և պաշարների։ Նրանք փորձեցին վերադառնալ իրենց ձմեռային վայրը, սակայն հոգնածության ու հյուծվածության պատճառով մի քանի շաբաթ անց միայն միացան հիմնական ջոկատի հետ։ Հատուկ հետախուզության համար նախագծված նավի, ինչպես նաև դրա վրա եղած պաշարների կորուստը մեծ վնաս է հասցրել արշավախմբին։

Հոկտեմբերի 21-ին 52°S. Նավերը հայտնվեցին մի նեղ նեղուցի մոտ, որը տանում էր դեպի մայրցամաքի ներքին մասը։ «Սան Անտոնիոն» ու «Կոնսեպսիոնը» ուղարկվում են հետախուզության։ Շուտով փոթորիկ է գալիս, որը տեւում է երկու օր։ Նավաստիները մտավախություն ունեին, որ հետախուզության ուղարկված նավերը կորել են։ Եվ նրանք, իրոք, քիչ էր մնում մեռնեին, բայց երբ տարան ափ, ա նեղ անցումորտեղ նրանք մտան։ Նրանք հայտնվեցին լայն ծոցում, որին հաջորդեցին ավելի շատ նեղուցներ և ծովածոցեր։ Ջուրն անընդհատ աղի էր մնում, իսկ լոտը շատ հաճախ հատակին չէր հասնում։ Երկու նավերն էլ վերադարձան լավ լուրով հնարավոր նեղուցի մասին։

Դոուսոն կղզում նեղուցը բաժանվում է երկու ալիքների, և Մագելանը կրկին բաժանում է նավատորմը։ «Սան Անտոնիոն» ու «Կոնսեպսիոնը» գնում են դեպի հարավ-արևելք, մյուս երկու նավերը մնում են հանգստանալու, իսկ հարավ-արևմուտք՝ նավակ։ Երեք օր անց նավը վերադառնում է, և նավաստիները հայտնում են, որ տեսել են բաց ծովը։ Շուտով Կոնսեպսիոնը վերադառնում է, բայց Սան Անտոնիոյից ոչ մի նորություն չկա։ 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին Մագելանի նավերը նավարկեցին։ Նեղուցով ճանապարհորդությունը տևեց 38 օր: Երկար տարիներ Մագելանը կմնա միակ նավապետը, ով անցել է նեղուցով` չկորցնելով ոչ մի նավ:

Դուրս գալով նեղուցից՝ Մագելանը 15 օր քայլեց դեպի հյուսիս՝ հասնելով 38°-ին, որտեղ թեքվեց հյուսիս-արևմուտք, իսկ 1520 թվականի դեկտեմբերի 21-ին, հասնելով 30°-ին, թեքվեց հյուսիս-արևմուտք։ Նավատորմը Խաղաղ օվկիանոսով անցել է առնվազն 17 հազար կմ։ Նման անցման համար անպատրաստ արշավախումբը հսկայական դժվարություններ ապրեց։

Ճանապարհորդության ընթացքում արշավախումբը հասել է 10 °C լայնության։ և պարզվեց, որ նկատելիորեն գտնվում էր Մոլուկկայից հյուսիս, որին նա ձգտում էր: Միգուցե Մագելանը ցանկանում էր համոզվել, որ Բալբոայի կողմից հայտնաբերված Հարավային ծովը այս օվկիանոսի մի մասն է, կամ գուցե նա վախենում էր պորտուգալացիների հետ հանդիպումից, որը աղետալի ավարտ կունենար իր ջախջախված արշավախմբի համար: 1521 թվականի հունվարի 24-ին նավաստիները տեսան անմարդաբնակ կղզի (Տուամոտու արշիպելագից)։ Դրա վրա հնարավոր չի եղել վայրէջք կատարել։ 10 օր անց հայտնաբերվեց ևս մեկ կղզի (Լայն արշիպելագում): Նրանք նույնպես չեն կարողացել վայրէջք կատարել, սակայն արշավախումբը շնաձկներ է բռնել սննդի համար:

1521 թվականի մարտի 6-ին նավատորմը Մարիանյան կղզիների խմբից տեսավ Գուամ կղզին: Այն բնակեցված էր։ Նավակները շրջապատեցին նավատորմը և սկսվեց առևտուրը։ Շուտով պարզ դարձավ, որ տեղի բնակիչները նավերից գողանում են այն ամենը, ինչ ձեռքի տակ է ընկնում: Երբ նրանք գողացան նավակը, եվրոպացիները չդիմացան։ Նրանք վայրէջք կատարեցին կղզու վրա և այրեցին կղզու բնակիչների գյուղը՝ սպանելով 7 մարդու։ Դրանից հետո նրանք վերցրել են նավը և վերցրել թարմ սնունդ։ Կղզիները ստացել են գողեր (Լանդրոններ) անվանումը։ Երբ նավատորմը հեռացավ, տեղի բնակիչները նավակներով հետապնդեցին նավերին՝ քարեր նետելով նրանց վրա, բայց առանց մեծ հաջողության։

Մի քանի օր անց իսպանացիներն առաջին եվրոպացիներն էին, ովքեր հասան Ֆիլիպինյան կղզիներ, որոնք Մագելանը կոչեց Սուրբ Ղազար արշիպելագ։ Վախենալով նոր բախումներից՝ նա փնտրում է անմարդաբնակ կղզի։ Մարտի 17-ին իսպանացիները վայրէջք կատարեցին Հոմոնխոմ կղզում։ Ավարտվել է Խաղաղ օվկիանոսի հատումը. Հոմոնխոմ կղզում ստեղծվել է հիվանդանոց, որտեղ տեղափոխել են բոլոր հիվանդներին։ Թարմ սնունդը արագ բուժեց նավաստիներին, և նավատորմը մեկնեց իր հետագա ճանապարհորդությունը կղզիների միջով: Դրանցից մեկում Սումատրայում ծնված Մագելանի ստրուկ Էնրիկեն հանդիպեց իր լեզվով խոսող մարդկանց։ Շրջանակը փակ է։ Մարդն առաջին անգամ շրջեց երկրագնդի շուրջը.

1521 թվականի ապրիլի 7-ին արշավախումբը մտավ համանուն կղզու Սեբու նավահանգիստ։ Տեղերը քաղաքակիրթ էին, նույնիսկ եվրոպացիներից փորձում էին առևտրի տուրքեր գանձել։ Իսպանացիները հրաժարվեցին վճարել, և քաղաքում պատահաբար հայտնված մահմեդական վաճառականը ռաջային խորհուրդ տվեց չկռվել եվրոպացիների դեմ, և պահանջը հանվեց:

Սկսվեց արագ առևտուր. Կղզու բնակիչները հեշտությամբ փոխանակում էին ոսկին և սնունդը երկաթե արտադրանքի հետ։ Իսպանացիների ուժով և նրանց զենքերով տպավորված՝ կղզու տիրակալ Ռաջա Հումաբոնը համաձայնվում է հանձնվել իսպանացի թագավորի պաշտպանության ներքո և շուտով մկրտվում է Կառլոս անունով։ Նրան հետևելով մկրտվում են նրա ընտանիքը, ազնվականության բազմաթիվ ներկայացուցիչներ և սովորական կղզիացիներ։ Հովանավորելով նոր Կառլոս-Հումաբոնին՝ Մագելանը փորձում էր հնարավորինս շատ տեղական կառավարիչների իր իշխանության տակ դնել։

Մահ

Մակտան կղզու առաջնորդներից մեկը՝ Լապու-Լապուն (Սիլապուլապու), դեմ էր նոր կարգին և չէր պատրաստվում հանձնվել Հումաբոնի իշխանությանը։ Մագելանը նրա դեմ ռազմական արշավախումբ է կազմակերպել։ Նա ցանկանում էր տեղի բնակիչներին հստակ ցույց տալ Իսպանիայի հզորությունը։ Ճակատամարտը ստացվեց անպատրաստ. Մակերեսի պատճառով նավերն ու նավակները չեն կարողացել բավական մոտենալ, որպեսզի արդյունավետ կերպով աջակցեն դեսանտային ուժերին կրակով: Սեբուում եվրոպացիների գտնվելու ընթացքում տեղի բնակիչները հնարավորություն ունեցան ուսումնասիրել եվրոպական զենքերը և դրանց թույլ կողմերը. Նրանք արագ շարժվեցին՝ թույլ չտալով եվրոպացիներին թիրախ վերցնել և հարձակվեցին նավաստիների վրա նրանց անպաշտպան ոտքերով։ Երբ իսպանացիները սկսեցին նահանջել, Մագելանը սպանվեց։

Ահա թե ինչ է գրել արշավախմբի պատմաբան Անտոնիո Պիգաֆետտան ծովակալի մահվան մասին.

...Կղզու բնակիչները կրունկներով հետևում էին մեզ, ձկնորսական նիզակներ, որոնք արդեն մեկ անգամ օգտագործվել էին ջրից դուրս, և այդպիսով հինգ-վեց անգամ նետում էին նույն նիզակը։ Ճանաչելով մեր ծովակալին, նրանք սկսեցին առաջին հերթին թիրախավորել նրան. երկու անգամ արդեն հասցրել էին սաղավարտը թակել նրա գլխից. նա մնաց մի բուռ մարդկանց հետ իր դիրքում, ինչպես վայել է քաջ ասպետին, չփորձելով շարունակել նահանջը, և այսպես, մենք կռվեցինք ավելի քան մեկ ժամ, մինչև որ բնիկներից մեկին հաջողվեց եղեգով վիրավորել ծովակալի դեմքին։ նիզակ. Զայրացած՝ նա անմիջապես նիզակով խոցել է հարձակվողի կուրծքը, բայց այն խրվել է մահացածի մարմնի մեջ. այնուհետև ծովակալը փորձեց բռնել սուրը, բայց այլևս չկարողացավ դա անել, քանի որ թշնամիները նրան ծանր վիրավորեցին աջ ձեռք, և այն դադարեց աշխատել: Նկատելով դա՝ բնիկները ամբոխով հարձակվել են նրա վրա, և նրանցից մեկը թքուրով վիրավորել է նրա ձախ ոտքը, այնպես որ նա հետ է ընկել։ Նույն պահին բոլոր կղզու բնակիչները հարձակվեցին նրա վրա և սկսեցին դանակահարել նրան նիզակներով և իրենց մոտ եղած այլ զենքերով։ Ուրեմն սպանեցին մեր հայելին, մեր լույսը, մեր մխիթարությունն ու մեր հավատարիմ առաջնորդին։

Ֆերդինանդ Մագելանի անունով

• Մագելանի նեղուց
• Մագելանի ծովային լեռը Խաղաղ օվկիանոսում, Մարշալյան կղզիների մոտ
• Մագելան (տիեզերանավ), 1990 թ
• Մագելանի պինգվին
• Մագելանի խառնարանը Լուսնի վրա
• Գալակտիկաներ Մագելանի մեծ և փոքր ամպեր

Ֆերդինանդ Մագելան (մոտ 1480 - 1521) - պորտուգալացի ականավոր ծովագնաց, ով կատարել է առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ։ Նա հայտնաբերեց Հարավային Ամերիկայի ողջ ափը Լա Պլատայից հարավ, իր անունը կրող նեղուցը՝ Պատագոնյան Կորդիլերա, և առաջինն էր, ով շրջեց Ամերիկան ​​հարավից՝ անցնելով Խաղաղ օվկիանոսը, հայտնաբերելով Գուամ և Ռոթ կղզիները։ Ապացուցեց մեկ Համաշխարհային օվկիանոսի գոյությունը և ապահովեց գործնական ապացույցԵրկրի գնդաձևությունը. Երկրին ամենամոտ երկու գալակտիկաները՝ Մագելանի ամպերը, կրում են նրա անունը։

Ֆերնան Մագալեսը, ով ամբողջ աշխարհին հայտնի դարձավ որպես Ֆերդինանդ Մագելան, ծնվել է մոտ 1480 թվականին Պորտուգալիայի Տրազ օս Լեոնտես նահանգի Սաբրոս քաղաքում Մագալեսի տոհմի աղքատ ասպետի ընտանիքում։ 1490 թվականին հայրը կարողացել է որդուն տեղավորել Խուան II թագավորի արքունիքում, որտեղ նա մեծացել և սովորել է գանձարանի հաշվին, իսկ երկու տարի անց նա դարձել է Լեոնորա թագուհու էջը։

Ֆերնանը հետագայում զորակոչվել է ծովային շքանշանի մեջ և լինելով ծովային սպաՀնդկաստանի փոխարքայի ջոկատի մաս՝ Ֆրանցիսկո դ'Ալմեյդան, ավելի ուշ, երիտասարդ սպան մասնակցեց արշավախմբին դեպի Մալակա թերակղզի, որտեղ նա ծանր վիրավորվեց ոտքից Նրա ծառայողական ռեկորդը հարստացավ Սո-ֆալում ծառայությամբ, որն այդ ժամանակ դարձավ պորտուգալական ռազմական ամրություններից մեկը Լիսաբոնից Հնդկաստան տանող ճանապարհին: և 1510 թվականին նա կրկին ծանր վիրավորվեց Կալիկուտի վրա հարձակման ժամանակ և 1512 թվականին կամ 1513 թվականին վերադառնալով Լիսաբոն, նա խնդրեց թագավորից առաջխաղացում ստանալ, վիրավորված Մագալեսը որոշեց տեղափոխվել դեպի Իսպանիա, որը նա արել է 1517 թ.

Դեռևս Պորտուգալիայում, հիշելով Արևելյան Հնդկաստանում ստացած տպավորությունները, Մագելանը սկսեց ուսումնասիրել տիեզերագիտությունը և ծովային գիտությունները, ինչպես նաև գրել «Հնդկաստանի թագավորությունների, ափերի, նավահանգիստների և կղզիների նկարագրությունը» գիրքը։ Իսպանիայում նա հանդիպել է պորտուգալացի աստղագետ Ռույ Ֆալեյրոյի հետ։ Նրանք միասին ծրագիր կազմեցին՝ նավարկել դեպի արևմուտք՝ հասնելու Մոլուկկա, որոնք այն ժամանակ գտնվում էին Պորտուգալիայի տիրապետության տակ և Լիսաբոնի համար համեմունքների հիմնական աղբյուրն էին։ Բնականաբար, պորտուգալացիները հսկում էին նրանց շահերը և ձերբակալում էին ցանկացած օտարերկրյա նավ, որը հայտնվում էր իրենց վերահսկողության տակ գտնվող ջրերում։

Ուղեկիցները կարծում էին, որ կղզիները գտնվում են Երկրի այն մասում, որը, ըստ 1493 թվականի Inter cetera հայտնի պապական ցուլի, պատկանում է Իսպանիային: Պորտուգալացիների կասկածները չհարուցելու համար նրանց պետք էր հասնել արևմտյան ճանապարհով՝ Ատլանտյան օվկիանոսից Խաղաղ օվկիանոս անցնելով անցումով, որը, ինչպես կարծում էր Մագելանը, գտնվում էր Բրազիլիայի հարավում։ Այս ծրագրով նա և Ֆալեյրոն 1518 թվականի մարտին դիմեցին Հնդկաստանի խորհրդին՝ պահանջելով իրենց համար, եթե ձեռնարկությունը հաջողակ լիներ, նույն իրավունքներն ու արտոնությունները, որոնք սահմանել էր Կոլումբոսը: Երկար բանակցություններից հետո նախագիծն ընդունվեց, և Չարլզ I-ը (նույն ինքը՝ գերմանական թագավոր Չարլզ V-ը) պարտավորվեց վերազինել 5 նավ և մատակարարել երկու տարի։ Նոր հողերի հայտնաբերման դեպքում ուղեկիցներին իրավունք տրվեց դառնալ նրանց տիրակալները։ Նրանք ստացել են եկամտի 20%-ը։ Այս դեպքում իրավունքները պետք է ժառանգաբար փոխանցվեին։ Բայց շուտով Ֆալեյրոն, վկայակոչելով վատ հորոսկոպը, հրաժարվեց մասնակցել արշավախմբին։ Այսպիսով, Մագելանը դարձավ դրա միանձնյա առաջնորդն ու կազմակերպիչը։

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին «Տրինիդադ», «Սան Անտոնիո», «Կոնսեպսիոն», «Վիկտորիա» և «Սանտյագո» նավերը հեռացան Սան Լուկարից Գվադալկիվիրի գետաբերանով՝ անձնակազմի 293 անդամներով և ևս 26 ոչ անձնակազմով։ անդամներ։ Նրանց թվում էր Անտոնիո Պիգաֆետտան, ով դարձավ արշավախմբի տարեգիրը։ Առաջատար նավը Տրինիդադն էր:

Լողի նկարագրությունները կան բազմաթիվ տարբերակներով: Լայնորեն հայտնի է Տիերա դել Ֆուեգո կոչվող երկրի ափերին բռնկված հրդեհների մասին (ավելի ճիշտ՝ «Կրակի երկիր» - Tierra del Fuego), ինչու Խաղաղ օվկիանոսը դարձավ Խաղաղ օվկիանոս, իսկ Պատագոնացիներն ունեն անուն, որը նշանակում է «մեծ ոտքեր»: Մագելանյան ամպերի հայտնաբերման մասին (արշավախումբը բացահայտումներ է արել ոչ միայն երկրի վրա, այլև երկնքում) և այլն։ Համառոտ ամփոփում արշավախմբի երթուղին հետևյալն է.

Սեպտեմբերի 26-ին նավատորմը մոտեցավ Կանարյան կղզիներին, նոյեմբերի 29-ին հասավ Ռիո դե Ժանեյրոյի ծոց, իսկ 1520 թվականի հունվարի 10-ին՝ Լա Պլատայի բերանը՝ այն ժամանակ հայտնի ափի ծայրահեղ կետը։ Այստեղից Մագելանն ուղարկեց Սանտյագո հոսանքն ի վեր՝ ստուգելու, թե արդյոք ճանապարհ կա դեպի Հարավային ծով։ Նավի վերադարձից հետո արշավախումբը շարժվեց դեպի հարավ, և անցումները կատարվեցին միայն հնարավորինս հեռու և հնարավորինս մոտ ցամաքին, որպեսզի բաց չթողնեն նեղուցը։

Մենք ձմեռեցինք Սան Ջուլիան ծովածոցում՝ Պատագոնիայի ափին (49° հարավ), որը մտանք մարտի 31-ին։ Այստեղ Մագելանը լուրջ փորձություն ապրեց։ Երեք նավերի վրա խռովություն է սկսվել. Անձնակազմը պահանջել է շրջվել դեպի Բարի Հույս հրվանդան և ավանդական ճանապարհով գնալ Մոլուկա։ Ապստամբությունը ճնշվեց ծովակալի վճռականության և նրա որոշ ուղեկիցների նվիրվածության շնորհիվ։ Ապստամբ կապիտանների հետ անխնա վարվեցին. մեկին մահապատժի ենթարկեցին, մյուսի դիակը, որը մահացավ, թաղեցին, իսկ երրորդին դավադիր-քահանային հետ վայրէջք կատարեցին ամայի ափին։ Բայց Մագելանը չպատժեց նավաստիներին։

Օգոստոսի 24-ին ավարտվեց ձմեռումը։ Նավատորմը լքեց Սան Ջուլիան ծովածոցը և առաջ շարժվեց ափի երկայնքով, և 1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին նավաստիները տեսան երկար սպասված նեղուցը, որը տանում էր դեպի արևմուտք: Բայց ծովակալը դեռևս կասկածներ ուներ՝ վախենալով, որ իր դիմաց այլ ծոց կա, և առաջ ուղարկեց երկու նավ, որոնք երեք օր անց վերադարձան «որ տեսել են հրվանդանն ու բաց ծովը» լուրը։ Մենք ևս որոշ ժամանակ անցկացրինք այս ջրերում՝ ուսումնասիրելով նեղ նեղուցները, ջրանցքներն ու ծովածոցերը և կորցրինք Սան Անտոնիոն: Մագելանը երբեք չի իմացել, որ նավի անձնակազմը ապստամբել է, նավապետը վիրավորվել է և կապանքները կապել, իսկ հետո նավը վերադարձվել է Իսպանիա: Տանը նոր ժամանածները ծովակալին մեղադրեցին դավաճանության մեջ։ Մագելանի ընտանիքը զրկվել է պետական ​​նպաստից։ Նրա կինն ու երեխաները շուտով մահացան աղքատության մեջ։

Նավատորմը ավելի առաջ շարժվեց նեղուցի հյուսիսային ափով, որը Մագելանը անվանեց Պատագոնյան (հետագայում քարտեզներում այն ​​կնշանակվի որպես Մագելան), կլորացրեց Ֆրովարդ հրվանդանը (53 ° 54 «S)՝ մայրցամաքի ամենահարավային կետը և ևս հինգ օր: անցան նեղուցով, որը շրջապատված էր մռայլ բարձր ափերով, որոնցից հարավը գտնվում էր Տիերա դել Ֆուեգոն, և 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին նավաստիները տեսան բաց օվկիանոսը: վերջապես գտավ.

Նավատորմի մնացած երեք նավերը (բացառությամբ ամայի Սան Անտոնիոյի, որը կորցրեց Սանտյագոն, որը վթարի էր ենթարկվել ժայռերի վրա) նախ գնացին հյուսիս՝ ժայռոտ ափից 100 կմ հեռավորության վրա՝ փորձելով հեռանալ սառը ջրերից, դեկտեմբերի կեսերին կղզուց: Մոգան (38°30" հարավ) թեքվել է դեպի հյուսիս-արևմուտք, իսկ մի փոքր ուշ՝ արևմուտք-հյուսիս-արևմուտք: Օվկիանոսով անցած ճանապարհորդության ընթացքում բազմաթիվ կղզիներ են հայտնաբերվել, բայց ոչ ճշգրիտ հաշվարկները թույլ չեն տալիս դրանք նույնացնել որևէ կոնկրետ կետով: Քարտեզի վրա մարտի սկզբին Գուամ և Ռոտա կղզիների հայտնաբերումը, որը Մագելանի կողմից կոչվում է «Ավազակային կղզիներ», կարելի է ապացուցված համարել. ջոկատի հետ վայրէջք կատարելով ափին, այրել են մի քանի խրճիթներ և այրել դրանք։

Այս կղզիներից նավատորմը շարժվեց դեպի արևմուտք և 1521 թվականի մարտի 15-ին հայտնվեց կղզու մոտ։ Սամար (Ֆիլիպիններ). Նրանք խարսխվեցին հարեւան Սիարգաո կղզու մոտ, իսկ ավելի ուշ տեղափոխվեցին անմարդաբնակ Հոմոնխոն։ Մեկ շաբաթ անց, շարժվելով դեպի արևմուտք, հասանք կղզի։ Լիմասավա, որտեղ Մագելանի մալայացի ստրուկ Էնրիկեն լսեց մալայերեն ելույթ: Սա նշանակում էր, որ ճանապարհորդները գտնվում էին ինչ-որ տեղ Սփայս կղզիների մոտ, այսինքն՝ կատարել էին իրենց առաջադրանքը։

Նավերը օդաչուի ուղեկցությամբ շարժվեցին դեպի կղզի։ Սեբու, որտեղ գտնվում էին մեծ առևտրային նավահանգիստը և Ռաջայի նստավայրը։ Շուտով և՛ տիրակալը, և՛ նրա ընտանիքի անդամները ընդունեցին քրիստոնեություն, և Մագելանը միջամտեց կղզու ներքին պատերազմին: Մանտան. 1521 թվականի ապրիլի 27-ի գիշերը ծովակալը փոքր ջոկատի ուղեկցությամբ իջավ ափ, որտեղ նրանց վրա հարձակվեցին տեղի բնակիչները։ Այստեղ հիանալի նավիգատորմահացավ նիզակների և դանակների հարվածների տակ, բայց «...նա շարունակում էր ետ դառնալ՝ տեսնելու, թե արդյոք մենք բոլորս կարողացե՞լ ենք մտնել նավակներ»։ Նվիրված Պիգաֆետայի կողմից գրանցված այս փոքրիկ հպումը շատ բան է ասում Ֆերդինանդ Մագելանի անձի մասին՝ ոչ միայն տաղանդավոր ռազմածովային հրամանատար, այլև մի մարդ, ով ուներ հազվագյուտ հատկություններ այդ դաժան ժամանակներում: Արշավախմբի ղեկավարի հետ այնտեղ զոհվել են ևս ութ նավաստիներ։

Մագելանի ճանապարհորդությունն ավարտեց Սեբաստիան Էլկանոն (դել Կանո): Նրա ղեկավարությամբ Հյուսիսային Կալիմանտանով (Բորնեո) ուղարկված երկու նավ հասան Մոլուկկա և այնտեղից համեմունքներ գնեցին։ Միայն Վիկտորիան կարողացավ ավելի հեռու նավարկել։ Դրա վրա, զգուշորեն խուսափելով պորտուգալացու գծած ուղիներից, Էլկանոն անցավ հարավային հատված 1522 թվականի սեպտեմբերի 7-ին Հնդկական օվկիանոսը շրջանցեց Բարի Հույսի հրվանդանը և Կաբո Վերդե կղզիների միջով հասավ Սան Լուկար նավահանգիստ:

Մագելանի հետ մեկնած 256 մարդկանցից միայն տասնութը ափ դուրս եկան, և նրանք բոլորն էլ ծայրահեղ ուժասպառ էին, ըստ ականատեսի, «ավելի վատ, քան ամենասոված նժույգը»: Նրանք այստեղ դժվարությամբ են անցել։ Պատվների փոխարեն թիմը ստացավ հրապարակային զղջում մեկ կորցրած օրվա համար (Երկրի շուրջ ժամային գոտիներով արևմտյան ուղղությամբ շարժվելու արդյունքում): Տեսանկյունից եկեղեցական իշխանություններին, դա կարող էր տեղի ունենալ միայն ծոմապահության հետևանքով։ Էլկանոն, սակայն, արժանացել է պատիվների։ Նա ստացել է զինանշան, որտեղ պատկերված է Երկիր«Դու առաջինն ես շրջել իմ շուրջը» մակագրությամբ և հինգ հարյուր դուկատ թոշակով։ Մագելանին ոչ ոք չէր հիշում։ Պատմության մեջ այս նշանավոր մարդու իրական դերը գնահատվել է նրա ժառանգների կողմից, և, ի տարբերություն Կոլումբոսի, այն երբեք չի վիճարկվել։ -ի ամայի ափին։ Մանտան, այն վայրում, որտեղ մահացել է Մագելանը, հուշարձան է կանգնեցվել երկու խորանարդի տեսքով, որոնց վրա դրված է գնդակ:

Մագելանի ճանապարհորդությունը հեղափոխեց Երկրի մասին պատկերացումները: Այս ճամփորդությունից հետո Երկրի գնդաձևությունը ժխտելու բոլոր փորձերը դադարեցվեցին, ապացուցվեց, որ Համաշխարհային օվկիանոսը մեկն է, գաղափարներ ստացվեցին մոլորակի չափի մասին, վերջապես հաստատվեց, որ Ամերիկան ​​անկախ մայրցամաք է, ափը: Ուսումնասիրվել է մոտ 3,5 հազար կմ երկարությամբ Հարավային Ամերիկան, երկու օվկիանոսների միջև ընկած նեղուց է հայտնաբերվել և այլն։ Այս ամենն ավելի քան բավարար կլիներ ոչ թե մեկ, այլ մի լավ տասնյակ մարդու համար։ Բայց այս հայտնագործությունները ոգեշնչվել և արվել են մեկ անձի կողմից՝ Ֆերդինանդ Մագելանի կողմից, ում գործերը իրավամբ համարվում են սխրագործություն, որը կատարվել է ի շահ ողջ մարդկության:

Մագելանի ճանապարհորդությունը նկարագրում է նրա ուղեկից Անտոնիո Պիգաֆետան «Մագելանի ճանապարհորդությունները» գրքում, որի ձեռագիրը նա նվիրել է թագավորին։ Այն հրատարակվել է մի քանի անգամ և թարգմանվել եվրոպական բոլոր հիմնական լեզուներով, այդ թվում՝ ռուսերենով։ Այս թարգմանությունը լույս է տեսել երկու հրատարակությամբ՝ 1800 և 1950 թվականներին։

Http://www.seapeace.ru/seafarers/captains/274.html