≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

Застосування геосинтетиків у дорожньому будівництві. Геосітка - універсальний матеріал для дорожнього будівництва Який геотекстиль необхідно використовувати при будівництві доріг

Щорічно прокладається та здійснюється ремонт сотень тисяч кілометрів автомобільних доріг. Нове будівництво, як правило, ведеться з урахуванням сучасних навантажень та із застосуванням нових технологій, а от ремонт існуючого полотна, так званий ямковий, найчастіше проводиться застарілими непродуктивними способами.

Кінцевий результат відрізняється низькою якістю. Геосітка дорожня - сучасний матеріалпористої структури, що використовується при ремонті автошляхів. Технології, що передбачають використання цього матеріалу, вирізняються високою якістю виконаних робіт.

Застосування геосітки дорожньої

Будівництво нових та ремонт існуючих різного призначення- основна галузь, де використовується геосітка дорожня. Укладання в залежності від технології може здійснюватися у всі шари дорожнього покриття. Основні призначення геосітки дорожньої:

• Армування ділянок під час ремонту. Геосітка укладається на пошкоджену ділянку асфальту, і поверх неї міститься нове покриття. Структурні властивості сітки перешкоджають дотику нового покриття до тріщин старого. При цьому прошарок приймає на себе більшу частинугоризонтальних напруг.
• У місцях найбільших навантажень на дорожньому полотні можуть утворюватися вм'ятини та колії. При ремонті геосітка укладається в заглиблення поверх засипаного асфальтобетону. Це дозволяє розподілити навантаження рівномірно по всій площі, перешкоджаючи утворенню нових вм'ятин.
• Укладання геосітки в дорожнє покриття здійснюється при поєднанні різного типупокриттів (наприклад, асфальтового та цементно-бетонного) для запобігання тріщиноутворенню.

• Посилення швів між бетонними плитами. При нанесенні на основу бетонних плиту місцях стикування утворюються слабкі місця, на які для армування полотна укладається дорожня геосітка.
• При розширенні дороги на стику існуючого та нового покриття можливе утворення тріщин. Для запобігання цьому стик армується геосіткою.
• Сучасні технології часто передбачають попереднє армування ґрунтів. Для цього також використовується геосітка дорожня. Застосування армуючого прошарку для будівництва шосейного полотна є невід'ємною частиною технологічного процесу.

Різновиди геосіток та їх властивості

Вид геосітки визначає її застосування. Крім матеріалу та розміру осередку, розрізняють матеріал за способом формування: двовісні (подвійного орієнтування) та одновісні (моноорієнтовані). Двовісні вироби із прямокутними осередками розроблені для будівництва доріг, у тому числі на слабких ґрунтах. Геосітки подвійного орієнтування добре розподіляють навантаження, що сприяє збільшенню терміну експлуатації. Одновісні прошарки з осередків витягнутої форми мають високу міцність на розтяг, відмінно підходять для зміцнення грунтів, зсувних ділянок і обсипних підвалин.

Вироби для армування асфальтобетону

Геосітка дорожня для армування асфальтобетону дозволяє розподілити локальні зовнішні навантаження по всьому об'єму полотна. Цей матеріал використовується для продовження терміну експлуатації магістралей з бетонною основою, яких з кожним роком стає дедалі більше. Також ця сітка розподіляє внутрішні напруги, що виникають внаслідок усадки бетону, що поступово твердіє.

Металевою сіткою недовговічно та дорого. Скловолоконні і полімерні геосітки є дешевшою альтернативою металевому армуванню і мають при цьому всі необхідні характеристики:

• Матеріал таких виробів хімічно інертний, не схильний до впливу температурних перепадів та лужного середовища бетону.
• Має унікальну здатність розподіляти місцеві навантаження.
• Має невелику вагу, тривалий термін служби, простим монтажемта доступною вартістю.

Для підвищення експлуатаційних характеристик основа, що використовується у дорожньому будівництві, обробляється бітумом.

Геосітка для дорожнього будівництва

Дорожнє покриття щодня піддається навантаженням від транспортних потоків, що неминуче призводить до його руйнування та утворення ям, вибоїн та тріщин. Основна причина цього – недостатня підготовка основи. Геосітка дорожнього покриття дозволяє підвищити характеристики міцності асфальтобетонного полотна, опір розтягуванню і оптимізувати сприйняття горизонтальних напруг.

Використання таких матеріалів як при будівництві нових доріг, так і при існуючих ремонтах дозволяє значно підвищити експлуатаційні характеристики і збільшити термін служби покриття. Застосування геосітки для дорожнього будівництва у поєднанні з геотекстилем дозволяє скоротити при зведенні дороги необхідний обсяг нерудних сипучих матеріалівщо істотно здешевить проект, не змінюючи при цьому якість конструкції.

Полімерні геосітки

Геосітка дорожня з виготовляється із застосуванням нитков'язальної та прошивної технології. Це дозволяє зберігати початкову високу міцність матеріалу. Структура геосітки - фіксовані осередки розміром, який більший, ніж матеріал, що їх заповнюється. Завдяки цьому засипка взаємодіє з основою (грунт, порода, інша основа з матеріалів, що застосовуються у будівництві).

Застосовуються як армуючий прошарок у нижніх шарах основи дороги. Використання полімерних сіток у дорожніх конструкціях дозволяє посилити дорожню основу та запобігти взаємопроникненню матеріалів різних контактуючих шарів. Посилення досягається завдяки обмеженню переміщення гранул насипного матеріалу основи за межі комірки. Сформований композитний шар (геосітка + зернистий матеріал) має підвищену стійкість до динамічних навантажень.

Вироби зі скловолокна

Геосітки на основі скловолокна застосовуються як армуючі елементи та захисно-роздільні прошарки при будівництві та ремонті федеральних та обласних автомобільних доріг, аеродромів, мостів і шляхопроводів. Використання скловолоконних сіток для армування асфальтобетонних покриттів дозволяє збільшити експлуатаційні терміни між ремонтами у 2-3 рази. Витрати на утримання доріг у регіонах, де активно застосовуються геосітки зі скловолокна, знижено на 40%. Такі матеріали мають високі техніко-фізичні властивості: стійкість до агресивних середовищ, можливість витримувати високі поперечні та поздовжні навантаження. Геосітки зі скловолокна значно покращують міцнісні та механічні характеристики армованих елементів.

Виробництво

На сьогоднішній день виробляють такі основні типи геосіток:

• екструдовані полімерні;
• клеєні скловолоконні;
• прошивні сітки з поліефірних ниток та скловолокна.

Сучасні технології та обладнання з широкою варіативністю способів виробництва дозволяють виготовляти геосітки. різними властивостями, з різної сировини та з різними кріпленнями у вузлах. Основними вимогами є:

• стійкість до дії природних факторів;
• стійкість до дії агресивних середовищ в умовах експлуатації;
• стійкість до ультрафіолету;
• стійкість до забруднень;
• міцність та стабільність властивостей.

Вибір матеріалу

З різноманіття видів геосіток та їх типорозмірів вибір варто ґрунтувати на призначенні, способі формування осередків та типу сировинного матеріалу. Прошарок призначені для армування, поділу шарів, боротьби з ерозією, планування ґрунтів та основ. Визначившись із призначенням, потрібно підібрати конкретний вид геосітки та її типорозмір. Залежно від властивостей сировини підбираються характеристики матеріалу, який може бути стійким до гідро-, біо-, термо- та хімвпливу.

Геосинтетичні матеріали в дорожньому будівництві обов'язкові до застосування при прокладанні доріг в районах вічної мерзлоти, пустелях, на торфовищах, болотах, в інших важких геологічних умовах, а також у ґрунтах техногенного походження. Застосування геосентетичних матеріалів у своїй серйозно зменшує обсяг витрат за підготовку території для будівництва доріг для автотранспорту, оскільки відпадає потреба у деяких робіт досить трудомістких і дорогих, наприклад зниження рівня ґрунтових водабо зміцнення укосів.

Геосинтетичні матеріали у дорожньому будівництві

Геотекстильна сітка, георешітки, а також геотекстильне полотно неткане застосовується в основному для армування полотна доріг, тому що виготовляються з дуже міцних полімерів, що володіють прекрасними експлуатаційними якостями. Ці матеріали можуть виконувати розділові та армуючі функції, сприймаючи при цьому точкове навантаження та розподіляючи її по найширшій площі своєї поверхні. Така здатність дозволяє знизити на поверхні самого дорожнього полотнавиникнення вибоїн, тріщин, ям та колії. У розрізі пристрій дорожнього полотна є багатошаровим «пирігом» у якому від стійкості та міцності кожного шару залежатиме і тривалість експлуатації автодороги. Застосування геосинтетиків для їх використання як прошарку між насипними шарами дає можливість зміцнити основу дороги і створити надійну дорожню конструкцію.

Так само між шарами ґрунту та щебеню укладається геосітка, що перешкоджає продавлюванню щебеню в м'який ґрунт, знижуючи тим самим витрату матеріалу та підвищуючи загальну стійкість основи, при цьому фракції щебеню закріплюються в осередках геомережі та утворюють композитний шар добре стійкий до навантажень композитний шар.

Геосітка

Нетканий геотекстиль, за допомогою якого можна зробити навіть зміцнення берега водоймища, зазвичай укладається між піском та щебенем. Цей матеріал не дає проникати частинкам піску між більшими фракціями щебеню, перешкоджаючи цим перемішуванням насипних матеріалів, що істотно знижує їх витрату і збільшує загальну стійкість насипних шарів, виконуючи при цьому розділювальну та армуючі функції. Мікроскопічні отвори в полотні геотекстилю надають йому також дренажні і фільтруючі властивості. Через них він не засмічується найдрібнішими частинками ґрунту, вільно пропускаючи повітря та вологу. За своєю конструкцією георешітка є об'ємним полотном з осередками, що заповнюються різними насипними матеріалами в залежності від цілей їх використання при будівництві тих чи інших. будівельних робіт. Такі грати надає полотну дороги додаткову жорсткість і сприяє рівномірному розподілу навантаження навантаження Гесинтетики в будівництві значно знижують транспортні витрати, витрати на матеріали, машини і механізми, енерговитрати, що призводить до істотного зниження термінів виконання будівельних робіт.

Георешітка Армісет-AS

Георешітка Армісет-AS поставляється стандартною шириною 5,4 метри у рулоні. Кожен рулон упакований у поліетиленову плівку.

Георешітка Армісет-AS

Застосування георешітки Армісет-AS

• Зменшення колеутворення, деформації та зсувів дорожнього та аеродромного покриття під час активної експлуатації
• Армування конструктивних шарів дорожніх та аеродромних покриттів

Переваги георешітки:

• Збільшення міжремонтних термінів дорожнього та аеродромного покриття
• Зменшення утворення колії, вибоїн, гребінок, зсувів та інших деформацій дорожнього полотна шляхом підвищення міцності асфальто бетонного покриттяна розрив та забезпечення більш рівномірного розподілу напруги на більшій площі.
• Запобігання повторному прояву відбитих і втомних тріщин зі старого в нові шари асфальтобетонного покриття
• Зменшення товщини шару асфальтобетонного покриття
• Наявність тонкої технологічної підкладки, що сприяє безперешкодному пересуванню людей і техніки поверхнею покладеного матеріалу
• Можливість виготовлення матеріалу відповідно до індивідуальних вимог

Види георешітки-AS

Проблема довговічності та тріщиностійкості асфальтобетонних покриттів на сьогоднішній день є актуальною для більшості автомобільних та аеродромних покриттів різних категорій. При щорічному збільшенні автомобільного та авіа потоку постійно збільшуються і динамічні навантаження, що руйнують дорожню конструкцію, у зв'язку з цим вимоги до характеристикам міцностіжорстких та нежорстких дорожніх одягів постійно посилюються.

При появі в асфальтобетонних шарах наскрізних тріщин, порушується монолітність всього покриття, рівномірний розподіл навантажень, що надходять, і їх перерозподіл в нижчі шари основи. Внаслідок цього з'являються деформації дорожнього одягу та незворотні структурні руйнування покриттів. При армуванні асфальтобетонних покриттів для запобігання зазначеним негативних наслідківрекомендується застосовувати георешітки ткану поліефірну АРМІСЕТ-AS, щоб підвищити транспортно-експлуатаційні характеристики дороги, тим самим збільшуючи термін служби, виключаючи, а також уповільнюючи процес появи дефектів дорожнього покриття (тріщин, вибоїн, колії). Георешітка АРМІСЕТ-AS підвищує пружні властивості асфальтобетону, збільшуючи його опірність зусиллям, що розтягують, при тривалих і багаторазово доданих навантаженнях.

Транспортування та зберігання георешітки Армісет — AS

Ткані георешітки Армісет-AS поставляються шириною від 4,20 до 5,40 м в рулоні. Вага рулонів – залежно від типу матеріалу. Кожен рулон упакований у поліетиленову плівку.

Приймання та розвантаження

Поставлений вантаж повинен бути перевірений щодо ідентифікації та можливих пошкоджень при транспортуванні. Пошкоджений вантаж слід відкласти убік. Відповідальна сторона повинна підписати акт з метою підтвердження отримання Армісет-AS хорошому стані. Для розвантаження можна використовувати такі пристрої:

• вилковий автонавантажувач з відповідним сталевим опорним кріпленням (> 2/3 довжини рулону)

Геотекстиль тканий Армістаб

Армістаб - тканий геотекстиль із поліефіру. Виробництво геотекстилю складає новітньому високотехнологічному німецькому устаткуванні.

Армістаб - тканий геотекстиль із поліефіру

Застосування геотекстилю Армістаб

• Будівництво армогрунтових конструкцій (підпірних стін).
• Армування насипів на слабких та пучинистих основах при будівництві тимчасових автошляхів, зимників, автостоянок та інших споруд.
• Армування насипів автомобільних та залізниць, улаштування парковок, руліжних доріжок та зліто-посадкових смуг аеродромних покриттів.
• Будівництво конструкцій на пальових підставах(Створення гнучких пальових ростверків).
• Будівництво майданчиків під високі навантаження (контейнерні термінали, аеродроми, полігони ТПВ).
• Армування та поділ різнорідних та дрібнозернистих ґрунтів, захист ґрунтів від водяної ерозії.

Переваги геотекстилю Армістаб

• Висока міцність на розтяг до 1600 кН/м2;
• Функції поділу та фільтрації;
• Можливість виконання робіт у зимовий час;
• Висока стійкість до пошкоджень у процесі укладання;
• Висока межа міцності за низького відносного подовження.
• Високий рівень опору мікробіологічному та хімічному впливу pH 2,0-9,5;
• Можливість виготовлення матеріалу згідно з індивідуальними вимогами замовника;

Укладання геотекстилю Армістаб

Геоткань АРМІСТАБ завдяки здатності поглинати високі навантаження, що розтягують, а також при зчепленні з грунтом, при укладанні в земляні споруди спільно з ущільненими шарами грунту утворює досить складну і міцну конструкцію. Маючи високі показникиміцності на розрив, геотекстиль тканий Армістаб є незамінним компонентом для армування земляного полотна. При високій швидкості зведення насипів на пучинистих і слабких грунтах (глина, торф) і недостатній міцності грунту підстави на зсув, ризик зниження несучої здатності всієї конструкції підвищується. Будучи поміщеним між ґрунтом та заповнювачем, АРМІСТАБ покликаний усунути цю проблему, підвищивши несучу здатність ґрунту та стійкість всього насипу в цілому. При будівництві земляних опорних конструкцій, геотекстиль тканий АМІСТАБ, значно полегшує зведення насипів на слабких основах. Унікальні характеристикигеоткани АРМІСТАБ дозволяють багаторазово посилювати несучу здатність грунту при зведенні хвилерізів, дамб, пристаней та інших портових споруд різного призначення. При проектуванні та будівництві місць звалищ вважається, що зайві навантаження можуть призводити до тріщин у ізолюючих мінеральних покриттях. Геотканина АРМІСТАБ, укладена під таке покриття запобігає критичним деформаціям покриття, що виникають при осаді відсипаного сміття або підстилаючого грунту. Найчастіше звалища мають дуже круті укоси, в яких також Армістаб може бути використаний як армуючий елемент. Найчастіше зміцнення укосів з дуже крутими схиламиабо підпірних елементів, обмежена міцністю ґрунту на зсув. АРМІСТАБ дозволяє досягти необхідної стійкості армуванням горизонтальними шарами геотканини за принципом «пирога». Якщо ж потрібно забезпечити вигин ландшафту і АРМІСТАБ виступає як зовнішнє облицювання конструкції, проводиться насип шару грунту з наступним засівом трав. Узагальнюючи вищесказане, можна відзначити, що геотекстиль тканий Армістаб незамінний при армуванні грунтів з низькою. несучою здатністю, дозволяє уникнути зупинки будівництва, пов'язаного із заміною та тривалою консолідацією ґрунту. Також очевидне зниження матеріальних витратна проведення вищезгаданих робіт. Для укладання АРМІСТАБ не потрібне спеціальне обладнання або особливі кліматичні умови.

Георешітка Армісет-SL

Георешітка Армісет-SL

Застосування георешітки Армісет-SL:

• Зміцнення берегових ліній водойм, конусів мостів та шляхопроводів.
• Захист схилів від зсувних процесів, вітрової та дощової ерозії.
• Зміцнення відвалів породи в процесі виробітку шахт, комбінатів, з подальшим наданням естетичного виду посівом трав.
• Зміцнення укосів насипу земляного полотна котловану.
• Ландшафтний дизайн (армогрунтові конструкції, штучні водойми та ін.)
• Зміцнення укосів насипів та виїмок при будівництві автомобільних та залізниць.

Переваги георешітки Армісет-SL:

• Простота укладання: завдяки еластичності та малій вазі матеріалу він приймає будь-які нерівності укосу, не вимагаючи додаткового анкерування.
• завдяки 3-D структурі до 90% матеріалу складає відкрита поверхня, що сприяє швидкому проростанню рослинного шару.
• Стійкість до хімічної та біологічної дії pH 2,0-9,5.
• Можливість експлуатації у різних температурних межах (від -60 до +60 градусів), стійкість до дії ультрафіолетового випромінювання.
• Велика ширина рулону (до 5.4 м і довжиною до 200м) сприяє укладанню матеріалу на всю довжину укосу без горизонтальних швів, завдяки чому утворюється єдина конструкція.
• Можливість виготовлення матеріалу згідно з індивідуальними вимогами замовника.

Укладання георешітки Армісет-SL

При створенні нескладних несучих шарів, будівництві укосів або опорних конструкцій, перш за все, необхідно вирівняти по висоті базовий шар, а потім ущільнити його. Земляне полотнов обов'язковому порядку підлягає очищенню від залишків колишніх споруд, дерев та пнів після корчування, гострих предметівта великих каменів. У деяких випадках має сенс додатково укласти шар геотекстилю як роздільник між основою і несучим шаром (або шаром насипу).

Розрізання матеріалу по довжині та його укладання

Рулони розкочуються по всій площі, призначеній для армування, і відрізаються на потрібну довжину ножем або ножицями. Відрізана частина рулону АРМІСЕТ-SL розгортається у своєму поздовжньому напрямку, що є майже завжди напрямом найбільшого опору матеріалу на розрив, паралельно напряму дії навантаження. На укосах та опорних конструкціях напрямок навантаження завжди розташований перпендикулярно до осі споруди. Це, як правило, також відноситься до армування незв'язних несучих шарів у дорожньому будівництві. При укладанні матеріалу слід уникати складок. Укладається матеріал вертикально, максимально допустиме відхилення становить від +/- 1 см до 1 м. До нанесення насипного матеріалу полотна слід розтягнути за допомогою колів або натяжних пристроїв і злегка натягнути. В опорних конструкціях або у будівництві укосів не допускаються стики полотен матеріалу у напрямку армування. Якщо стиків уникнути не можна, всі вони мають бути підтверджені розрахунками. При організації нахлестов на гнучких пальових ростверках у напрямі армування нахлести допускаються лише з оголовках паль. При армуванні укосів і опорних конструкцій слід уникати нахлестов між сусідніми полотнами матеріалу АРМІСЕТ-SL Однак, якщо будівництво вимагає того, то максимально допустима ширина нахлесток становить 20 см. При армуванні незв'язних шарів, що несуть, з'єднання в нахлестку повинно становити близько 25 см, і тільки у виняткових випадках, наприклад при слабкому ґрунті, - близько 50 см. Місця нахлесток можна зменшити за допомогою швів. При будь-якому типі конструкції місця нахльост повинні прокидатися шаром гранульованого незв'язного матеріалу товщиною від 2 до 7 см.

Укладання насипного матеріалу

По розкоченим, не прикритим зверху полотнам матеріалу не дозволяється пересування транспортних засобів. Пересування транспортних засобів допускається тільки після створення насипного шару завтовшки не менше 0,15 м. Товщина насипного шару залежить від насипного матеріалу та застосовуваного пристосування для ущільнення, однак вона не повинна перевищувати максимальне значення 0,50 м. Ущільнення слід проводити ретельно та рівномірно, дотримуючись потрібні мінімальні значення ступеня ущільнення або модуля деформації.

Види георешітки-SL

АРМІСЕТ-SL - це ткана поліефірна (поліестер) 3D георешітка, виконана на найновішому високотехнологічному німецькому обладнанні. Служить для зміцнення схилів доріг.

Практика будівництва та зведення укосів насипів та виїмок доріг не має цілісного конструктивно-технологічного рішення в цій галузі. На це є дві причини: відсутність полегшених типів зміцнення укосів, яке займало б нішу між протиерозійним захистом за допомогою посіву трав, а також масивними укріпленнями у вигляді плит або кам'яних начерків. Друга причина викликана необхідністю індустріалізації конструкцій та укріплень, тим самим скорочуючи обсяги та трудовитрати для виконання робіт на укосах. Так як роботи на укосах людей і машин вкрай ускладнені, а часом і взагалі є вкрай скрутними, наприклад послужать укоси із закладенням, що досягає 1:1,5-1:2. У цих випадках ефективнішим може виявитися гнучка конструкція на кшталт поліефірної георешітки АРМІСЕТ-SL, яка є більш стійкою завдяки своїй кращій здатності приймати різні деформації укосів, тим самим забезпечуючи кращу роботуматеріалу АРМІСЕТ-SL з ґрунтом. АРМІСЕТ-SL виконує функції армування, дренажу на час розвитку дернового шару у відкосних частинах насипів та виїмок, а також підвищує їх стійкість до вітрових та водних ерозій та суффозійних процесів. Застосування георешітки АРМІСЕТ-SL дає можливість розробити ефективніші з погляду техніко-економічної вигоди конструктивні рішення.

Транспортування та зберігання георешітки армісет-SL

Ткані георешітки Армісет-SL поставляються шириною від 4,20 до 5,40 м в рулоні. Вага рулонів – залежно від типу матеріалу. Кожен рулон упакований у поліетиленову плівку.

Приймання та розвантаження

Поставлений вантаж повинен бути перевірений щодо ідентифікації та можливих пошкоджень при транспортуванні. Пошкоджений вантаж слід відкласти убік. Відповідальна сторона повинна підписати акт з метою підтвердження отримання Армісет-SL у хорошому стані. Для розвантаження можна використовувати такі пристрої:

• автоматичний розвантажувальний пристрій на вантажівці, що доставляє вантаж, з вантажопідйомними ременями, прикріпленими до сталевого трубчастого осердя (при такому розвантаженні одержувач повинен ретельно перевірити рулони на предмет пошкоджень)
• вилковий автонавантажувач з відповідним сталевим опорним кріпленням (> 2/3 довжини рулону)
• будівельне обладнання з укладачем або трубою адекватної сили для проштовхування через сталевий осердя.

Вантажопідйомні ремені, мотузки та ін. не повинні перетирати рулони та захисну упаковку. Розвантаження шляхом звичайного захоплення рулонів або з використанням простих ременів може пошкодити матеріал, тому не дозволяється. Компанія СЕТТКА не несе відповідальності за пошкодження, що виникають у таких випадках.

Зберігання та транспортування на будівельному майданчику

Рулони слід складати далеко від місця пересування транспорту на рівній, сухій та чистій поверхні. Рулони можна покласти паралельно поверх один одного, але в кількості не більше 4 рулонів. Слід уникати подальших перевантажень. Рекомендується покрити рулони брезентом з метою захисту від дії ультрафіолетових променів. Пакування можна видалити тільки безпосередньо перед укладанням. Для переміщення рулонів зі складського майданчика на місце укладання слід скористатися системою транспортування, описаною вище. Перед транспортуванням слід перевірити захисне пакування кожного рулону на предмет пошкоджень.

Георешітка Армісет-RU

Запобігання деформації та просадок ґрунту.

Армування насипів на слабких підставах при будівництві постійних та тимчасових автошляхів, автостоянок та інших споруд

Переваги георешітки-Армісет-RU:

• Зменшення товщини шарів інертних матеріалівдорожній конструкції.
• Запобігання змішуванню компонентів різноманітних матеріалів конструкції.
• Збільшення терміну експлуатації об'єктів, збільшення міжремонтних термінів доріг та аеродромів.

• Висока стійкість матеріалу до біологічних та хімічних впливів, а також ультрафіолетових та механічних пошкоджень.
• Можливість застосування в армогрунтових конструкціях спільно з габіонними конструкціями та облицювальними блоками.
• Простота укладання завдяки технологічним особливостямматеріалу.

Види георешітки-Армісет-RU:

Проблеми, які можуть виникнути під час впливу високих навантаженьна підставу дорожньої конструкції, призводять до того, що шар щебеню, що знаходиться в дорожній конструкції з часом проникає в шари піщаного ґрунту, тим самим порушуючи рівномірність кількості шарів матеріалу, що призводить до утворення різних дефектів на дорозі (колію, пучення), тим самим зменшуючи експлуатаційний термін та збільшуючи витрати на утримання даної автомобільної дороги.

Для запобігання цим негативним наслідкам рекомендується застосовувати матеріал для армування основ дорожніх конструкцій АРМІСЕТ-RU(дорожню геосітку), покликаний підвищити транспортно-експлуатаційні характеристики дороги та збільшивши її несучу здатність, тим самим збільшивши її термін служби, виключаючи, а також уповільнюючи процес появи дефектів. з недостатньою несучою здатністю основ (тріщин, вибоїн, витріщень, колії). Також компанія СЕТТКА випускає композитний матеріалпід маркою АРМІСЕТ-RU – геокомпозит з нетканою підкладкою з поліпропілену або поліефіру (типу Дорніт). Основні особливості даного матеріалу - це можливість його застосування в якості армуючого - дренуючого прошарку, який буде відводити надмірну вологу з конструкції дорожніх шарів, а також виконувати функцію армування основи. Залежно від товщини нетканої підкладки (100г/м2, 400г/м2, 800г/м2 тощо) залежить пропускний ступінь та коефіцієнт фільтрації води у дорожній конструкції.

Транспортування та зберігання георешітки армісет-RU

Ткані георешітки Армісет-RU поставляються шириною від 4,20 до 5,40 м в рулоні. Вага рулонів – залежно від типу матеріалу. Кожен рулон упакований у поліетиленову плівку.

Приймання та розвантаження

Поставлений вантаж повинен бути перевірений щодо ідентифікації та можливих пошкоджень при транспортуванні. Пошкоджений вантаж слід відкласти убік. Відповідальна сторона повинна підписати акт з метою підтвердження отримання Армісет-RU в хорошому стані. Для розвантаження можна використовувати такі пристрої:

• автоматичний розвантажувальний пристрій на вантажівці, що доставляє вантаж, з вантажопідйомними ременями, прикріпленими до сталевого трубчастого осердя (при такому розвантаженні одержувач повинен ретельно перевірити рулони на предмет пошкоджень)
• вилковий автонавантажувач з відповідним сталевим опорним кріпленням (> 2/3 довжини рулону)
• будівельне обладнання з укладачем або трубою адекватної сили для проштовхування через сталевий осердя.

Вантажопідйомні ремені, мотузки та ін. не повинні перетирати рулони та захисну упаковку. Розвантаження шляхом звичайного захоплення рулонів або з використанням простих ременів може пошкодити матеріал, тому не дозволяється. Компанія СЕТТКА не несе відповідальності за пошкодження, що виникають у таких випадках.

Зберігання та транспортування на будівельному майданчику

Рулони слід складати далеко від місця пересування транспорту на рівній, сухій та чистій поверхні. Рулони можна покласти паралельно поверх один одного, але в кількості не більше 4 рулонів. Слід уникати подальших перевантажень. Рекомендується покрити рулони брезентом з метою захисту від дії ультрафіолетових променів. Пакування можна видалити тільки безпосередньо перед укладанням. Для переміщення рулонів зі складського майданчика на місце укладання слід скористатися системою транспортування, описаною вище. Перед транспортуванням слід перевірити захисне пакування кожного рулону на предмет пошкоджень.

Дорожній одяг можна представити як своєрідний багатошаровий «торт», де в якості підстави вибирається найміцніший і надійніший «корж». У сучасному дорожньому будівництві роль такого коржа успішно виконує геотекстиль, який застосовується з метою підвищення зносостійкості асфальтобетонного покриття. На сьогоднішній день у світі виробляється близько 400 різних геоматеріалів, 2/3 з яких використовують для будівництва доріг.

Геотекстиль для будівництва автомобільних доріг виконує такі функції:

• Гідроізоляція. Запобігає надходженню ґрунтових та дощових вод у робочий шар ґрунту;
• Захищає та запобігає взаємному проникненню контактуючих технологічних шарів дорожнього одягу;
• Фільтрує ґрунт, зокрема, уповільнює процес проникнення в дренаж ґрунтових частинок;
• Дренує ґрунт і посилює відтік води.

Який геотекстиль необхідно використовувати для будівництва доріг

При будівництві доріг рекомендується використовувати геополотно із щільністю від 250 до 500 г/м 2 . Застосування матеріалу такої щільності запобігає появі колійності, провалів, вибоїн, збільшує міжремонтні терміни та загальний термін експлуатації дорожнього покриття, що дозволяє уникнути щорічного дрібного ремонту. Завдяки дорожньому геосинтетику продовжується життя асфальтного або бетонного покриття дороги, оберігаючи його від руйнувань і тріщин.

Якщо у планах будівництво, розширення чи відновлення дороги, паркування, то дорожній геотекстиль зробить цей процес набагато простіше, зберігаючи при цьому час та гроші.

Для зміцнення основи та її стабілізації геополотна укладаються між ґрунтом та гравієм (щебенем). За рахунок дорожнього геосинтетика під основою дороги утримується. глинистий грунтта оберігається її «вихід» у верхні шари конструкції дорожнього одягу.

Рекомендується геотекстиль як для будівництва звичайної дороги в житловому секторі, так і для зведення автостради. Крім того, матеріал незамінний у складних географічних та кліматичних умовах, а також при будівництві доріг з передбачуваною високою транспортним навантаженням(Рух важкої техніки, інтенсивний рух). У процесі будівництва геосинтетик перешкоджає нерівномірному проникненню в грунт насипного матеріалу. Як результат – скорочення витрат сипучих будматеріалів. Використання геотекстилю дозволяє виключити застосування щебеню великих фракцій (понад 2,5 см).

Доцільно застосування геополотна на м'яких, слабонесучих грунтах, де матеріал утворює армуючий шар. Він створює перешкоду для деформації дорожнього покриття.

Економічний ефект від використання геополотен стає помітним протягом короткого терміну, коли дороги, зведені без геосинтетика, починають піддаватися ремонту.

Розвиток хімічної промисловості, Останнім часом, зробило крок далеко вперед. З кожним днем ​​виробники пропонують все більший асортимент продукції для багатьох галузей народного господарства. Одним із відносно нових, інноваційних матеріалів став геотекстиль, який знайшов широке застосування в сільському господарстві, будівництві автошляхів та гідротехнічних систем, а також у багатьох інших областях сучасної діяльностілюдини.

Геотекстиль що це таке і як використовується

Геотекстиль – це водонепроникне та порівняно міцне полотно, що виготовляється з синтетичного матеріалунаприклад, зі скловолокна або базальтового волокна, поліпропіленових або поліефірних ниток, або інших штучних полімерних матеріалів. Залежно від виду сировини геотекстильний матеріал виготовляють сплавленням, склеюванням, способом голок пробивання або плетенням однієї безперервної нитки.

Цей унікальний матеріал використовується у найрізноманітніших сферах життєдіяльності. Полотно застосовують у сільському господарстві, для захисту рослин від холоду зимовий періодта влаштування кишень з родючим ґрунтом; у будівництві, для армування ґрунтових ділянок та доріг. А також такий матеріал знаходить застосування у харчовій промисловості.

Види геотекстилю

Залежно від технології, що застосовується при виробництві такого матеріалу, геотекстиль класифікується на два основних типи - полотно тканинне і неткане. Тканий матеріал виготовляють способом переплетення поліефірних або синтетичних ниток під прямим кутом. При такому способі виготовлення, міцність готового матеріалуЦілком залежить від вихідної гнучкості і міцності волокна, а також від відстані між перетинаються і паралельними волокнами.

Властивості геотекстилю

Характеристики та властивості цього матеріалу залежать не тільки від методу його виготовлення, а й від типу поліпропілену, з якого він виготовлений. Тканина, для виготовлення якої застосовується первинний поліпропілен, вважається найякіснішою. Це полотно білого кольору має максимальну стійкість до негативним впливамагресивних хімічних речовинта до навантажень механічної властивості.

А ось полотно, виготовлене з поліамідних, полістирольних та поліефірних волокон. має недостатню стійкість до хімічних препаратівале при цьому є досить міцним і довговічним.

Сумішне полотно, до складу якого входять відходи виробництва текстильної промисловості (віскозні, вовняні та бавовняні волокна), може піддаватися впливу вологи і має найнижчі якісні показники. Воно має неоднорідний брудний колір і швидко може руйнуватися під впливом зовнішніх факторів.

Характеристики геотекстилю

Основні характеристики геополотна ґрунтуються на методі його виготовлення та властивостях матеріалу, з якого воно виготовлено:

• Термін експлуатації матеріалу не менше 25 років.
• Має стійкість до гниття і дії грибка, різних пошкоджень від гризунів і комах.
• Має гарну захищеність від впливу вологи. Показує чудові якісні показники, навіть при дії ультрафіолетового випромінювання та хімічного агресивного середовища.
• Полотно стійке до перепадів температури (від 60 до 100℃).
• Має хорошу еластичність і міцність, що дозволяє застосовувати його як армуючий матеріал. Полотно здатне подовжуватися до 45% при максимальному розтягуванні, при цьому витримує навантаження досить тривалий час.
• Має чудові фільтруючі властивості. Добре пропускає вологу, затримуючи різні частинки грунту.
• У процесі експлуатації не утворює шкідливих речовинтому є екологічно безпечним матеріалом.
• Матеріал стійкий до дії температури та не загоряється при дії вогню відкритого типу.

Щільність матеріалу

У продаж геотекстиль надходить у вигляді рулонів завдовжки 50–350 м, шириною 1,5–5,5 м та щільністю 80–600 г/м 2 . Щільність тканини впливає на водопроникність та ступінь деформації матеріалу. Щільність полотна відображає максимальне навантаження, здатне витримати.

Саме від щільності тканини залежить сфера її застосування. Легке полотно (150–200 г/м 2 ) застосовується як матеріал, що фільтрує при влаштуванні систем дренажу, укладання доріжок і систем захисту від бур'янів на присадибній ділянці.

За допомогою матеріалу середньої щільності(200–350 г/м 2 ) виробляють захист ґрунту від ерозії, поділяють ґрунт на шари та зміцнюють його.

А ось найщільніший матеріал (350-600 г/м 2 ) використовується при поділі шарів ґрунту в будівництві доріг та створення захисту при зведенні дамб та берегової зони.

Геотекстиль у дорожньому будівництві

Застосування тканини у дорожньому будівництві виключає перемішування шарів піску та гравію, що збільшує міцність асфальтового покриття дорожнього полотна та підвищує його надійність та щільність. Використання щільного матеріалу дозволяє рівномірно розподілити навантаження на дорожнє полотно під час руху транспорту, що захищає конструкцію дорожнього покриття від тріщин.

Здатність текстилю до фільтрації вологи унеможливлює вимивання полотна автомобільної дороги, що не дає утворюватися вибоїнам і провалам на дорозі. Тому термін безпечної експлуатаціїавтомобільної дороги збільшується у півтора рази, а, відповідно, знижує витрату будівельного матеріалу для ремонтних робіт, при високій якостіпокриття.

Широке застосуванняотримав текстиль при влаштуванні доріжки для пішоходів із бруківки або тротуарної плитки. Тканина монтується на попередньо утрамбований дренажний шар гравію (5-7 см). Поверх тканини насипають подушку з кар'єрного піску та укладають плитку. Текстиль виключає перемішування земляного та піщаного шару, а також перешкоджає замулюванню дренажного шару із гравію. В результаті проведення таких робіт плитка не схильна до просідання, що збільшує термін її служби в кілька разів.

Геотекстиль застосування на дачі

Широко застосовується геотканина підвищення якості грунту у разі глинистих чи лужних грунтів. У місці посадок садових рослиніз цією метою проводиться поділ ґрунту за допомогою такого матеріалу. Грунт, який непридатний для вирощування рослин, знімається до певного рівня, необхідного для повноцінного розвитку кореневої системи посадок. Потім укладають шар текстилю і заповнюють шаром нішу родючого ґрунту. У такому випадку матеріал не дає змішуватись різним шарам ґрунту.

Дуже ефективне застосування полотна у боротьбі з бур'янами на дачній ділянці . Для цього матеріалом покривають клумби, грядки або чагарники, проробляючи отвори в текстилі тільки під корисні насадження. Зростання коренів насаджень прямує в вертикальної площини, при такому спеціальному укладання матеріалу, а садові доріжки надійно захищені від коріння бур'янів, що розростається.

Багато дачників застосовують тканину у вигляді покривного матеріалу, укутуючи чагарники та дерева для захисту від комах, птахів чи гризунів. Широке застосування отримав цей матеріал при облаштуванні парників, так як він набагато міцніший за стандартну. поліетиленової плівки. Для такого укриття використовують матеріал із невеликою щільністю (20–30 г/м 2 ), який дає можливість проникати сонячним променям та дощовій воді у внутрішній простір теплиці.

Широко застосовується полотно і ландшафтному дизайні ділянки на дачі. За його допомогою створюється необхідний рельєф місцевості шляхом стримування рухливості грунту під впливом води.

Якщо ви вирішили облаштувати на ділянці басейн чи ставок, то кращого способуяк використовувати полотно вам не знайти. Викопавши котлован під водоймище, дно його засипають піском з гравієм, а потім укладають шар ізоляційного матеріалута зверху полотно з текстилю. Така конструкція надійно зміцнює береги басейну та сприяє його декоративному оформленню.

Застосування полотна у будівництві будівель

При будівництві будівель текстиль використовується для влаштування гідроізоляції. підвальних приміщень, покрівлі. Найпрогресивнішим способом використання геотекстилю вважається створення покрівлі плоского інверсійного типу. Цей вид покрівлі дозволяє створити конструкцію живого газону чи майданчиків для відпочинку.

Пристрій покрівлі такого типу проводиться на основу перекриття будівлі, покритої бітумним розчином та шаром гідроізоляції. Поверх укладається утеплювач для покрівлі та наноситься шар текстилю. На полотно текстилю наносять піщано-цементну подушкуі шар родючого ґрунту для газону.

Фільтруючі властивості полотна застосовуються при влаштуванні фундаменту будівельного об'єкта, запобігаючи утворенню провалів ґрунту та замулюванню основи будівлі. Площа укладання полотна має бути більше площіоснови будови. Текстиль розстилається із перевищенням від стін будинку на один метр.

Укладання геополотна

Укладання такого пристрою складності великої не представляє. Попередньо необхідно максимально вирівняти поверхню та утрамбувати ґрунт. Для створення рівного майданчика можна використовувати піщаний настил. Потім укладається полотно текстилю внахлест на 10-15 см. Потім закріплюється геотекстиль способом насипки шару піску або щебеню вручну, уникаючи можливості виникнення складок, зморшок і пошкоджень матеріалу.

Покладене, згідно з технологією, полотно має довгий термінексплуатації.

Найпоширенішим видом геотекстилю є Дорніт, розроблений за французькою технологією російськими фахівцями. Це полотно не поступається за своїми характеристиками полотну зарубіжних виробників, оскільки вироблено за оригінальною термічною технологією і механічної обробкиволокон штучного вигляду.

Недоліками геополотна є:

• Нестійкість до прямої дії сонячних променів.
• Висока вартість деяких видів із поліпропіленового волокна.

Пам'ятайте, що при купівлі полотна з текстилю необхідно враховувати його властивості, міцність і щільність тканини. У принципі немає особливих протипоказань під час використання цього матеріалу.

Дорожня геосітка - це один із найбільш затребуваних матеріалів на будівельному ринку, що є геосинтетичним полотном з вираженою сітчастою структурою. Комірчаста структура формується з міцних ниток, скріплених у вузлах прошивної ниткою, шляхом переплетення, склеювання та іншими способами. Геосітка поставляється у рулонах. Вона виготовляється з різних полімерів, що мають різноманітні технічні можливості.

Дорожні геосітки використовуються не тільки на ґрунтових поверхнях, але і при армуванні асфальтобетону. Основна сфера застосування геосіток – дорожнє будівництво. Цей матеріал дозволяє значно збільшити експлуатаційні характеристики дорожнього полотна. Особливо актуальним є використання геосіток при будівництві злітно-посадкових смуг, оскільки на них виявляється підвищене навантаження.

Робочі характеристики

Дорожню геосітку обробляють спеціальним складом, який підвищує фізико-механічні характеристикизавдяки цьому вона характеризується такими позитивними властивостями:

• Бездоганна міцність та хороша опірність до деформації;
• Дорожня геосітка стійка до дії довкілля, тобто вона не руйнується при підвищеної вологості, при впливі ультрафіолетових променів і не піддається гниття;
• Експлуатаційний терміндорожній геосітки складає від півстоліття і більше.

Різновиди дорожніх геосіток

Дорожня геосітка виготовляється з різних полімерних матеріалів:

• поліефір;
• поліамід;
• поліпропілен;
• поліетилен;
• скловолокно;
• поліестер

Властивості та технічні характеристики дорожньої геосітки безпосередньо залежать від виду сировини, яка використовується як основа. Наприклад, геосітка з поліпропілену має високі технічні характеристики, але погано переносить вплив ультрафіолетових променів. А геосітки з поліефіру відрізняються поганою опірністю до хімічно-агресивних компонентів. Сітки на основі поліаміду втрачають свою міцність при підвищеній вологості.

Залежно від технології формування осередків виділяють два різновиди геосіток: одинарного та подвійного орієнтування. Тобто вибір геосітки залежить від умов проекту, і споживач може вибрати матеріал з огляду на завдання, які йому необхідно виконати.