≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Guarnicionet për ngrohjen e radiatorëve të bërë nga paroniti ose silikoni. Guarnicioni i filetuar i mbështjellësit të baterisë Cilat gasketa janë më të mira për lidhjen e seksioneve bimetalike

Pas dhjetë vitesh shërbimi, bateritë prej gize duken në mënyrë të tillë që thjesht i dhemb pronarët t'i shikojnë ato. Bojë fshihet dhe zhvishet, pllaka shfaqet në lidhjet e thithkave dhe ndonjëherë radiatorët rrjedhin për shkak të konsumimit të guarnicioneve të kryqëzimit. Pronarët kanë filluar të mendojnë seriozisht për zëvendësimin e pajisjeve të ngrohjes. Por çfarë të blini? Bimetali është i shtrenjtë, alumini dhe çeliku do të zgjasin shumë më pak. Mendimet e mia kthehen sërish te radiatorët prej gize. Por ato tashmë ekzistojnë! Nëse gjeni kohë dhe energji për restaurim bateri prej gize, ata do të duken dhe do të punojnë jo më keq se të reja. Pra, pse të paguani më shumë?

Bateria e përditësuar prej gize do të zgjasë për dekada

Çfarë duhet të bëni nëse guarnicionet e kryqëzimit të radiatorit janë konsumuar

Guarnicionet janë një pikë e dobët në bateritë seksionale. Detyra e tyre është të parandalojnë rrjedhjen e ftohësit nga radiatori. Më shpesh ka guarnicione paronite, por në modelet e vjetra ato janë prej gome, dhe nganjëherë nyjet mbështillen me tërheqje dhe bojë për t'i bërë ato të ngushta. Kur materiali konsumohet, shfaqen shenja të shëmtuara të ndryshkut dhe bateria mund të fillojë të pikojë. Kjo nuk është një arsye për të hedhur pajisjen e ngrohjes, sepse thjesht mund të zëvendësoni guarnicionet. Kjo do të kërkojë forcë, kohë, durim dhe aftësi për të përdorur mjete. Kostot financiare janë minimale.

Puna përgatitore - pastrimi i kanaleve të brendshme

Me kalimin e viteve, bateritë kanë grumbulluar një sasi të madhe papastërtie. Ai futet në kanalet e brendshme së bashku me ujin dhe ngjitet në mure. Rritjet që rezultojnë dëmtojnë transferimin e nxehtësisë së pajisjeve ngrohëse. Prandaj, puna e restaurimit fillon me shpëlarjen e radiatorëve. Bateritë hiqen, transferohen në një vaskë ose jashtë dhe lahen tërësisht me një çorape të lidhur me një rubinet uji. Nëse procedura kryhet në një vaskë, atëherë është e nevojshme të vendosni një grilë në kullues. Bëhuni gati për një zbulim të frikshëm: kanalet po kthehen në plehra të vërtetë.

Pjesa e brendshme e baterive duket diçka e tillë. Nuk mund të bëhet pa larë

Si të çmontoni siç duhet një radiator të vjetër prej gize

Pas pastrimit të kanaleve të brendshme, bateria çmontohet. Për këtë do t'ju duhet:

• tavolinë pune ose dërrasa për pajisjen e vendit të punës;
• çelësi i radiatorit dhe çelësi hidraulik nr. 2 ose 3;
• çekiç dhe daltë;
• pishtar fryrës;
• furçë me qime metalike.

Bateria vendoset në një tavolinë pune ose dërrasa dhe nyjet midis seksioneve nxehen pishtar fryrës. Me kalimin e viteve të funksionimit, materialet e lidhjes ngecin. Për shkak të ngrohjes, shfaqen mikroçarje në guarnicionet, duke e bërë më të lehtë çmontimin e nyjeve. Hiqni prizat nga radiatori dhe hiqni pjesët. Kjo duhet të bëhet me kujdes dhe në mënyrë të barabartë, duke hequr gradualisht arrat nga lart dhe poshtë, përndryshe gize mund të shpërthejë për shkak të shtrembërimeve. Ndonjëherë thithkat duhet të rrëzohen duke përdorur një çekiç dhe daltë.

Çelës për prizat dhe përshtatësit e radiatorit

Ndërrimi i guarnicioneve dhe montimi i pajisjes së ngrohjes

Pas çmontimit të radiatorit, zëvendësoni guarnicionet dhe rimontoni seksionet. Është më mirë të zëvendësoni guarnicionet me ato paronite. Ata do të zgjasin më gjatë. Nëse nuk mund t'i blini ato, përdorni lirin sanitar. Është mbështjellë në një fije: në të djathtë - në drejtim të akrepave të orës, në të majtë - në drejtim të kundërt. Si mbrojtje shtesë kundër rrjedhjeve përdoren ngjitës të veçantë. Nëse ftohësi ka një përbërje kimikisht agresive (për shembull, përdoret antifriz), atëherë do të duhet të zgjidhni një izolues të qëndrueshëm. Radiatorët janë mbledhur në rend të kundërt, ndryshon vetëm drejtimi i rrotullimit të çelësit.

Ekzistojnë disa lloje të guarnicioneve për radiatorët, ato paronite janë më të besueshmet prej tyre.

Si t'i bëni bateritë e vjetra të duken estetikisht të këndshme

Pasi të keni pastruar pjesën e brendshme të baterive dhe të keni zëvendësuar guarnicionet e konsumuara, puna e përmirësimit të funksionalitetit ka përfunduar. Është koha për t'u kujdesur për pamjen në mënyrë që pajisjet e ngrohjes të përshtaten mirë në brendësi. Për ta bërë këtë, thjesht ngjyrosni ato. Nëse dëshironi, bateritë janë zbukuruar me pikturë origjinale, imazhe duke përdorur teknikën e decoupage ose thjesht të mbuluara me ekrane speciale. Por ju do të duhet ta pikturoni atë gjithsesi. Është e rëndësishme të zgjidhni përbërjen e duhur të bojës dhe të ndiqni teknologjinë e aplikimit.

Hollësitë e zgjedhjes së bojrave të radiatorit

Bojërat e radiatorëve u nënshtrohen kërkesave të shtuara. Ato duhet të jenë rezistente ndaj temperaturave të larta, rezistente ndaj konsumit dhe të sigurta. Është gjithashtu e rëndësishme që veshja të mos zvogëlojë përçueshmërinë termike. Prodhuesit ofrojnë përbërjet e mëposhtme:

• Smaltet akrilike

Këto janë bojëra me bazë organike. Me ndihmën e tyre është e lehtë të krijoni një shtresë të bukur me një shkëlqim me shkëlqim. Disavantazhi: erë e fortë. Derisa boja të thahet, një aromë specifike do të ndihet në dhomë.

• Smaltet alkidike

Avantazhet - përzgjedhje e madhe hije, karakteristika të mira të performancës, qëndrueshmëri. Pengesë është e njëjtë - erë. Për më tepër, mund të shfaqet kur bateritë janë shumë të nxehta sezonin e ngrohjes.

• Kompozime të shpërndara në ujë

Ato shpesh zgjidhen për shkak të mungesës së erës dhe tharjes së shpejtë. Kur blini, kushtojini vëmendje prodhuesit. Duhet të ketë një shenjë në kanaçe që bojë është menduar posaçërisht për ngrohjen e radiatorëve.

• Bojëra vaji

Ndonjëherë ato blihen për bateri, por kjo është zgjidhja më e keqe. U përbërjet e vajit shumë mangësi. Ata kërkojnë një kohë të gjatë për t'u tharë, nuhasin fort, ndryshojnë ngjyrën dhe zvogëlojnë transferimin e nxehtësisë së radiatorëve.

Sigurohuni që boja e zgjedhur të jetë e shënuar "Për radiatorët e ngrohjes" dhe "Rezistente ndaj nxehtësisë"

Teknologjia e aplikimit të bojës së radiatorit

Veshja duhet të hiqet para lyerjes. Dyqanet shesin heqës të veçantë të bojës, ju mund t'i përdorni ato. Në teori, larjet ndihmojnë në pastrimin e baterive, por në praktikë efektiviteti i tyre lë shumë për të dëshiruar, sepse bojëja ngjitet fjalë për fjalë në sipërfaqe nën ndikimin e temperaturave të larta. Është më mirë të ngrohni veshjen me një ndezës ose tharëse flokësh ndërtimi, pastroni me një shpatull dhe një furçë me qime metalike. Pas kësaj, lëmoni sipërfaqen me letër zmerile dhe hiqni yndyrën.

Ju duhet ta pikturoni atë si kjo:

• Së pari ata pikturojnë sipërfaqet e brendshme për të parandaluar shfaqjen e pikave në pjesën e përparme të baterisë.
• Furça ose rul aplikohet nga poshtë lart.
• Pikat hiqen menjëherë përpara se boja të trashet.
• Veshja aplikohet në të gjithë sipërfaqen e radiatorit, nuk ka nevojë të lihen zona të palyera.
• Mund të bëni një shtresë me një shtresë, por është më mirë të lyeni në dy shtresa për të arritur qëndrueshmëri më të madhe.

Bateri prej gize për dysheme e lyer në stilin ombre

Një radiator i vjetër prej gize mund të krijojë rehati në shtëpinë tuaj për disa dekada. Mos e hidhni pajisjen nëse ka humbur pamjen e saj të dukshme dhe ka filluar të nxehet më keq. Të gjitha problemet mund të zgjidhen. Rivendosni baterinë, përdorni imagjinatën tuaj - dhe pajisje ngrohëse do të funksionojë dhe do të duket si e re.

Video: si të pikturoni një radiator

Vulosja e astarit në një radiator ngrohjeje është një çështje që është e rëndësishme si kur instaloni pajisje të reja, ashtu edhe kur zëvendësoni urgjentisht një lidhje që ka rrjedhur. Në mënyrë që të instaloni sistemin në mënyrë efikase dhe të mbroni shtëpinë tuaj për 20 vitet e ardhshme, duhet t'i qaseni zgjedhjes së ngjitësit me gjithë përgjegjësi. Le të kuptojmë se çfarë ofron tregu hidraulik për radiatorët e ngrohjes.

Çfarë po ngjeshim?

Një montim ose montim i filetuar është një element lidhës midis baterisë dhe tubave të ngrohjes. Është futorka, pavarësisht se është e parëndësishme pamjen, është një hallkë kyçe në sistemin e ngrohjes së një shtëpie apo apartamenti. Nga mënyra se si kompaktoni lidhje me fileto me një footer, rehati dhe .

Montimi është një arrë ose tufë me një të jashtme dhe fill i jashtëm për lidhje me tuba me diametra të ndryshëm.

Kur kompaktojmë?

Në mënyrë tipike, footers shiten së bashku me gaskets - gome, letër, paronite, silikoni. Në teori, guarnicionet duhet të ndihmojnë në mbylljen e fijeve dhe mbrojtjen nga rrjedhjet. Në fakt, ato janë praktikisht të padobishme. Pra, vetëm një profesionist mund të bëjë një vulë me një copë litari silikoni. Kur shtrëngohet, ky material ka tendencë të "dalë" nga filli dhe ju duhet të zhvidhosni dhe rimontoni lidhjen disa herë. Guarnicionet e gomës punojnë deri në rritjen e parë të presionit, ato shpesh grisen dhe, si rezultat, lejojnë që uji të kalojë.

Këshilla jonë është të hiqni qafe guarnicionet që vijnë me fundin dhe t'i zëvendësoni me një "produkt" më të fortë. Forewarned është forearmed. Bëni një lidhje menjëherë dhe përgjithmonë.

Me çfarë vulosim?

Për të vulosur kutinë e baterisë, në treg janë të disponueshme materiale të gjeneratave të ndryshme. Deri më tani, liri konsiderohet më i zakonshmi. Dredha-dredha prej liri është një klasik i zhanrit, dhe kjo është gjëja e parë që mund t'ju rekomandojë një dyqan hidraulik. Por mos nxitoni të magjepseni nga çmimi i ulët. Lidhja me tërheqje liri- shekullin e kaluar. Dhe jo vetëm sepse sot tregu ofron mjete shumë më të civilizuara. Vetë sistemi ka ndryshuar. Nëse më herët presioni në gypa arrinte një maksimum prej 8 atmosferash dhe lidhjet në liri nuk kishin asgjë për t'u frikësuar, atëherë në ndërtesat moderne të larta kur shtypni tubat, presioni arrin në 16 atmosfera. A mund të flitet për mbrojtjen këtu? Liri, për më tepër, kërkon impregnim shtesë në formën e bojës ose një përbërje të veçantë (për shembull, plumbi i kuq në vajin e tharjes). Bojë që mbante fort tërheqjen vitet sovjetike, nuk mund të gjendet më dhe plumbi i kuq nuk shitet në çdo cep.

Guarnicionet e radiatorit sigurojnë një lidhje të ngushtë midis elementeve të sistemit të ngrohjes. Ato janë rezistente ndaj mjediseve agresive dhe mund të përballojnë temperaturat e larta mjedisi i punës. Këto produkte janë të domosdoshme për alumin, gize dhe radiatorë çeliku Për mbrojtje e besueshme nga aksidentet dhe rrjedhjet.

Llojet e guarnicioneve të radiatorit

Tregu modern ofron disa lloje të guarnicioneve të radiatorëve: silikoni, paroniti, fluoroplastik, gome.

Guarnicionet e radiatorit silikoni kompensojnë në mënyrë të përkryer rritjen e diametrit të seksioneve termike kur ekspozohen ndaj nxehtësisë. Si rregull, ato zgjidhen për sisteme ngrohje autonome, të cilat kanë ngarkesa të vogla dhe nivele të ulëta presioni.

Guarnicioni i radiatorit paroniti ose gome është bërë me shtimin e pluhurit special dhe fibrave të specializuara të asbestit. Falë kësaj, produkti mund t'i rezistojë temperaturave të larta, gjë që lejon përdorimin e tij sistemet e ngrohjes, ku ftohësi qarkullon në temperatura që variojnë deri në +100 gradë Celsius. Si rregull, një copë litari radiatori paroniti përdoret në sistemet e ngrohjes qendrore.

Materiali kryesor për prodhimin e produkteve fluoroplastike është një polimer me rezistencë të lartë ndaj nxehtësisë. Ata janë instaluar pa lubrifikim shtesë. Këto produkte ndërsektoriale janë rezistente ndaj veprimit të komponimeve me një mjedis agresiv, ndaj presionin e lartë të gjakut, ujë të nxehtë.

Diametri i produktit mund të jetë i ndryshëm, nga 32 në 43 mm.

Zgjedhja e guarnicioneve sipas qëllimit

Kur zgjidhni copëzat për lidhjen e seksioneve, sigurohuni që ato të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

1. Materiali duhet të ngjitet mikroskopikisht sa më afër të jetë e mundur me sipërfaqet që mbyll.
2. Produktet duhet të jenë rezistente ndaj korrozionit dhe ndikimeve kimike.
3. Kërkohet rezistenca ndaj presionit dhe temperaturës së ambientit të punës.

Është më mirë t'i blini këto produkte dhe të gjithë përbërësit menjëherë kur blini një radiator.

Pse përdoren guarnicionet gjatë instalimit të pajisjeve të ngrohjes? Cila nga guarnicionet e shitura në dyqanet hidraulike është më e mirë? A është e mundur t'i bëni ato vetë nga materialet e skrapit? Më në fund, si t'i instaloni ose zëvendësoni siç duhet? Le ta kuptojmë.

Aplikimi

Produktet për të cilat ne jemi të interesuar përdoren në dy mënyra:

1. Guarnicioni ndërprerës i radiatorit siguron ngushtësinë e lidhjes së seksioneve. Ajo tërhiqet së bashku nga një thith - një tub i shkurtër me fije të kundërta - dhe mbërthehet midis planeve të prera të kolektorëve të sipërm dhe të poshtëm.
2. Përveç kësaj, guarnicionet përdoren gjatë instalimit të prizave të radiatorit në pajisjet e ngrohjes prej alumini dhe bimetalike.

Megjithatë: në rastin e fundit, ato mund të zëvendësohen me dredha-dredha. Mund të përdoret si liri sanitare e ngopur me silikon ose bojë, shirit FUM ose ngjitës fijesh polimer.

Varietetet

Materiali

Guarnicionet për radiatorët e ngrohjes prej gize janë bërë nga paroniti (gome e fortë rezistente ndaj nxehtësisë) në përputhje me kërkesat e GOST 15180-86. Standardi rregullon dimensionet kryesore të produkteve (nga rruga, jo vetëm ato paronite) dhe peshën e tyre në tufa prej 1000 njësive.

Guarnicione paronite për seksione prej gize.

Guarnicionet për radiatorë bimetalik dhe bateritë e aluminit mund të bëhen nga paroniti dhe silikoni rezistent ndaj nxehtësisë.

Cili nga dy materialet është më i preferuar?

Është e vështirë të japësh një përgjigje të prerë.

• paroniti për shkak të ngurtësisë së tij, ai i reziston në mënyrë më efektive presionit të brendshëm të ftohësit;
• silikoni, nga ana tjetër, nuk e humbet elasticitetin me kalimin e kohës dhe kërkon më pak forcë kur shtrëngohet për të vulosur në mënyrë të besueshme lidhjen.

Fotografia tregon një produkt silikoni.

Dimensionet dhe forma

Guarnicioni paroniti për radiator gize ka gjithmonë formën e një unaze të sheshtë.

Produktet e destinuara për bateri alumini dhe bimetalike mund të marrin formën e një unaze të sheshtë ose një toroid (donut).

Ju lutemi vini re: Guarnicionet silikoni toroidale përdoren për të vulosur seksionet me brazdë unazore. Nëse përpiqeni t'i shtrydhni ato midis seksioneve ose midis një prize dhe një seksioni me sipërfaqe e sheshtë do të përjetoni se silikoni do të shtrydhet.

Rondelë silikoni në formën e një donut, është instaluar vetëm në radiatorë me një zakon unazor në seksione.

Diametri i vrimës në copë litari të sheshtë përcaktohet nga lloji i radiatorit dhe diametri i thithkës. Thitha është e pajisur me fije të madhësive të mëposhtme:

Vetëprodhimi

Një copë litari kryqëzuese për çdo lloj radiatori mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Po, çmimi i këtyre produkteve është i ulët; megjithatë, ndonjëherë një distancë e gjatë deri në dyqan, një fundjavë ose një festë mund t'ju shqetësojë për të kërkuar alternativa.

Materiali që do të përdorim është një tub i zakonshëm për një gomë pneumatike:

• automobil - për një bateri prej gize;
• biçikleta - për alumin/bimetalik.

Për prerje, përdorni gërshërë të rregullt; kontura fillimisht transferohet në një dhomë të prerë për së gjati dhe shtrihet në një tavolinë të sheshtë stilolaps me top.

Nëse keni një aparat fotografik të vjetër dhe gërshërë të mprehtë, nuk keni pse të shkoni në dyqan.

Megjithatë: nëse keni nevojë të bëni një numër të madh guarnicionesh, ka kuptim të shpejtoni procedurën e prodhimit duke bërë një grusht nga një pjesë e tubit të ngrohjes të madhësisë së duhur (DN32 ose DN25) të mprehur nga njëra anë.

Problemet

Lista e problemeve tipike me guarnicionet e radiatorit është e shkurtër:

• kur instalohet nën prizë, është e mundur të shtrydhni paronitin ose silikonin nga njëra anë. Kjo ndodh veçanërisht shpesh në rastet kur boshti i filetimit të prizës ose seksionit devijon nga pingulja në rrafshin e skajit të kolektorit.
• paroniti me funksionimin afatgjatë në kushte të ngrohjes së fortë, humbet njëfarë elasticiteti. si rezultat, pas disa dhjetëra cikleve të ngrohjes dhe ftohjes së seksioneve, guarnicionet e kryqëzimit janë në gjendje të rrjedhin kur bateritë ftohen përsëri: një ulje e temperaturës çon në një ndryshim të lehtë në dimensionet lineare të seksioneve.

Bateria prej gize rrjedh midis seksioneve.

Instalimi dhe zëvendësimi

Nën bllokimin e trafikut

Si të instaloni një copë litari nën një kapak radiatori me duart tuaja bateri alumini?

1. Lubrifikoni fundin e kolektorit të seksionit dhe rrafshin e spinës me ndonjë lubrifikant neutral. Yndyrat hidraulike silikoni, yndyrat dhe madje sapun i lëngshëm.
2. Vendoseni copë litari në fijet e spinës.
3. Shtrëngoni spinën me një çelës të hapur ose të rregullueshëm. Paroniti shtrëngohet derisa forca të bëhet e dukshme (por aspak e pakapërcyeshme: rrezikoni të thyeni fije tubash në kolektorin e seksionit). Silikoni tërhiqet derisa skajet të jenë të dukshme duke u shtrydhur nga poshtë tapës.

Ndërprerëse

Udhëzimet për eliminimin e rrjedhjeve ndërseksionale janë disi më të komplikuara.

Qarku do të bëjë mënyrë të qartë lidhjet e seksioneve.

• Mbyllni ngritësin e ngrohjes dhe hiqni prizat ose hapni vrimat e ventilimit. Nëse ka valvola në lidhjet me baterinë, thjesht mbyllni ato.
• Vendosni një legen ose enë tjetër me mure të ulëta nën kapakun e poshtëm të radiatorit, hiqni kapakun disa rrotullime dhe lëreni ujin e mbetur të kullojë. Zhvidhosni spinën plotësisht; nëse është e nevojshme, përdorni një shkop ose ndonjë mjet tjetër të dobishëm për të çliruar kolektorin e poshtëm nga papastërtitë.

Kujdes: në prizat e verbër në shumicën e rasteve ka një fije të majtë; ata zhvidhosin në drejtim të akrepave të orës.

• Përsëriteni veprimin me spinën e sipërme.
• Shënoni në çelësin e radiatorit distancën nga buza e baterisë deri te thithja që ju nevojitet.
• Fusni çelësin në cilindo nga kolektorët dhe, duke e kthyer, shtyjeni atë në radiator derisa të lidhet me thithën e dëshiruar.
• Zhvidhosni një kthesë. Drejtimi i rrotullimit është i njëjtë me atë të tapës.
• Përsëriteni operacionin me thithkën në kolektorin e dytë.
• Zhvidhosni thithkat një nga një, një nga një. Nëse zhvidhosni në mënyrë të pabarabartë, animi do të bllokojë ose grisë thithin.
• Hiqni pjesët e jashtme; vendosni guarnicione të reja në thithkë dhe kaloni thithkën në një fije.
• Instaloni pjesët fundore, shtypni ato kundër thithkave dhe përdorni një çelës për t'i shtrënguar këto të fundit derisa të fiksohen mirë.
• Rimontoni ngrohësin në rend të kundërt.

Riparim i baterive prej gize.

Bazuar në materialet nga "Rreth tubave.ru".

Për një lidhje të ngushtë dhe me cilësi të lartë të seksioneve të radiatorit të ngrohjes, përdoren guarnicione speciale vulosëse. Ato mund të zgjasin ndjeshëm jetën e radiatorëve dhe të shmangin rrjedhjen e ftohësit nga qarku i ngrohjes. Për llojet e guarnicioneve që ekzistojnë për radiatorët, dhe do flasim më tej në material.

Aktiv treg modern Ju mund të blini një copë litari për një radiator ngrohjeje absolutisht të çdo lloji - të bërë prej gize, alumini ose bimetal.

Në varësi të materialit të prodhimit, dallohen llojet e mëposhtme të produkteve:

1. Guarnicione silikoni. Produkte të tilla janë rezistente ndaj temperaturat e larta ftohës dhe kompensoni mirë zgjerim termik metalike Guarnicione të tilla zakonisht përdoren në sistemet autonome sistemet e ngrohjes me presion të ulët operativ.
2. Produktet e paronitit. Ato janë bërë nga goma e shtypur që përmban asbest dhe pluhur të veçantë. Guarnicione të tilla përdoren në radiatorët e lidhur me sistemi i centralizuar ngrohje, ku temperatura e ftohësit mund të rritet në 90-100 ℃. Guarnicionet paronite janë të përshtatshme për radiatorë ngrohjeje prej gize, si dhe për produkte alumini dhe bimetalike.
3. Guarnicione fluoroplastike. Ky lloj produkti prodhohet nga plastike rezistente ndaj nxehtësisë. Ato janë të destinuara për instalim në radiatorë bimetalike dhe alumini, pa lubrifikim paraprak. Ato karakterizohen nga rezistencë e lartë ndaj nxehtësisë, rezistencë ndaj faktorëve agresivë dhe ndryshimeve të presionit.
4. Hapësirë ​​kartoni me impregnim nga bojë vaji për qëndrueshmëri ato përdoren për radiatorë alumini dhe bimetalik në sistemet autonome të ngrohjes. Prodhimi i produkteve rregullohet me GOST Nr. 9347-74.

Kur vendosni se cilat gaskets të përdorni për ngrohje, duhet të merrni parasysh jo vetëm materialin nga i cili janë bërë, por edhe madhësinë.

Madhësia e produktit përcaktohet nga treguesit e mëposhtëm:

• seksioni i brendshëm i copë litari (d);
• diametri i jashtëm (D);
• trashësia (t) e produktit.

Vlen të përmendet se seksioni i brendshëm i copëzës së kryqëzimit për radiatorin duhet të përkojë plotësisht me madhësinë e vrimës së hyrjes në seksionin e radiatorit. Është gjithashtu e dëshirueshme që skajet e guarnicioneve të mos shtrihen përtej seksionit - përndryshe, rrjedhja e ftohësit mund të ndodhë në këto vende.

Forma e guarnicioneve për bateritë prej gize mund të jetë e sheshtë ose konveks. Ato përdoren për lloje të ndryshme dizajne.

Në veçanti, elementët e vulosjes së sheshtë janë bërë nga materiale fletësh të tilla si plastika, goma, paroniti ose lëkura. Në prodhimin e tyre përdoren metoda të tilla si prerja me pullë ose thika me grusht, si dhe prerja me lazer ose thika rrethore.

Rondelë konveks për radiator gize dhe çdo tjetër varieteteve metalike Bateritë prodhohen nga formimi i nxehtë nga klorur polivinil, si dhe nga vullkanizimi i silikonit të papërpunuar ose gomës.

Në procesin e punës, përdoren pulla speciale, domethënë pajisje speciale të përshtatura saktësisht me madhësia e duhur dhe përbëhet nga disa elementë. Përveç kësaj, një shtyp përdoret për të prerë boshllëqet, mbi të cilat është instaluar një pullë.

Para fillimit të prodhimit, është e nevojshme të merren parasysh dimensionet e copëzave të ardhshme - për produkte të mëdha do t'ju duhet një pullë më masive dhe një shtypje e fuqishme.

Vlen të përmendet se kjo metodë e prodhimit të guarnicioneve të vulosjes konsiderohet e lirë dhe shumë produktive. Për shkak të kësaj, përdoret për prodhim masiv.

Parimi i funksionimit të kësaj metode është i ngjashëm me prerjen, por në këtë rast përdoret një mjet më i thjeshtë dhe më pak i kushtueshëm. Prodhimi i vulave në këtë mënyrë është i lirë dhe mjaft i shpejtë. Megjithatë, pantallonat janë mjaft jetëshkurtër, kështu që kjo teknikë përdoret për prodhimin e tufave të copëzave të vogla dhe të mesme.

Me këtë metodë mund të prodhohen vetëm vula të rrumbullakëta. madhësive të mëdha. Në procesin e punës do t'ju duhet pajisje mjaft të lira dhe me performancë të lartë. Prerja kryhet me tehe standarde. Prandaj, prodhimi i guarnicioneve të këtij lloji mund të kryhet në mënyrë të pavarur dhe në çdo vëllim.

Në varësi të disponueshmërisë software, duke përdorur makina standarde lazer, është e mundur të prodhohen guarnicione të çdo forme dhe madhësie.

Sidoqoftë, metoda ka një pengesë të vogël - jo të gjitha materialet mund të priten lehtësisht nga një lazer. Për të përballuar materialet më të dendura, shpejtësia e prerjes duhet të reduktohet, gjë që rrit ndjeshëm kostot e prodhimit.

Në këtë rast, do t'ju duhet një makinë formimi me injeksion me një myk për derdhjen e produkteve. Kostoja e një presimi të derdhur është mjaft e lartë, kështu që për ta bërë prodhimin ekonomikisht të realizueshëm, prodhimi i guarnicioneve duke përdorur këtë metodë duhet të jetë në shkallë të gjerë apo edhe në masë.

Prodhimi i produkteve në tufa të vogla duke përdorur këtë teknologji është i rëndësishëm vetëm nëse ato nuk mund të prodhohen në asnjë mënyrë tjetër. Vlen të përmendet se vetëm vulat PVC prodhohen me termoformim.

Për të kryer vullkanizimin, përdoren kallëpe speciale dhe një shtypës nxehtësie. Vlen të përmendet se ky lloj myku është shumë më i lirë se analogët e përdorur në makinat e derdhjes me injeksion. Kjo ndikon ndjeshëm në koston e prodhimit.

Në të njëjtën kohë, procesi i vullkanizimit zgjat mjaft kohë të gjatë, e cila ndikon edhe në çmim produkt i përfunduar. Por produktet e qëndrueshme të gomës ose silikoni mund të bëhen vetëm në këtë mënyrë.

Kështu, guarnicionet vulosëse kryqëzuese në radiatorë lloje të ndryshme garantojnë qëndrueshmërinë dhe funksionimin efikas të tyre. Kur zgjidhni një copë litari, është e nevojshme të merret parasysh lloji dhe fushëveprimi i tij i aplikimit.

Pse përdoren guarnicionet gjatë instalimit të pajisjeve të ngrohjes? Cila nga guarnicionet e shitura në dyqanet hidraulike është më e mirë? A është e mundur t'i bëni ato vetë nga materialet e skrapit? Më në fund, si t'i instaloni ose zëvendësoni siç duhet? Le ta kuptojmë.

Guarnicionet prej kohësh kanë pushuar së qeni në mungesë: produktet e nevojshme mund të gjenden në çdo dyqan hidraulik.

Produktet për të cilat ne jemi të interesuar përdoren në dy mënyra:

1. Guarnicioni ndërprerës i radiatorit siguron ngushtësinë e lidhjes midis seksioneve. Ajo tërhiqet së bashku nga një thith - një tub i shkurtër me fije të kundërta - dhe mbërthehet midis planeve të prera të kolektorëve të sipërm dhe të poshtëm.
2. Përveç kësaj, guarnicionet përdoren gjatë instalimit të prizave të radiatorit në pajisjet e ngrohjes prej alumini dhe bimetalike.

Sidoqoftë: në rastin e fundit ato mund të zëvendësohen me dredha-dredha.
Mund të përdoret si liri hidraulik i ngopur me silikon ose bojë, shirit FUM ose ngjitës fijesh polimer.

Guarnicionet për radiatorët e ngrohjes prej gize janë bërë nga paroniti (gome e fortë rezistente ndaj nxehtësisë) në përputhje me kërkesat e GOST 15180-86. Standardi rregullon dimensionet kryesore të produkteve (nga rruga, jo vetëm ato paronite) dhe peshën e tyre në tufa prej 1000 njësive.

Guarnicione paronite për seksione prej gize.

Guarnicionet për radiatorët bimetalik dhe bateritë e aluminit mund të bëhen nga paroniti ose silikoni rezistent ndaj nxehtësisë.

Cili nga dy materialet është më i preferuar?

Është e vështirë të japësh një përgjigje të prerë.

• Për shkak të ngurtësisë së tij, paroniti i reziston në mënyrë më efektive presionit të brendshëm të ftohësit;
• Silikoni, nga ana tjetër, nuk e humbet elasticitetin me kalimin e kohës dhe kërkon më pak forcë kur shtrëngohet për të vulosur në mënyrë të besueshme bashkimin.

Fotografia tregon një produkt silikoni.

Guarnicioni i paronitit për një radiator prej gize ka gjithmonë formën e një unaze të sheshtë.

Produktet e destinuara për bateri alumini dhe bimetalike mund të marrin formën e një unaze të sheshtë ose një toroid (donut).

Shënim: Guarnicionet silikoni toroidale përdoren për të vulosur seksionet e brazdës së unazës.
Nëse përpiqeni t'i shtrydhni ato midis pjesëve ose midis një tape dhe një seksioni me një sipërfaqe të sheshtë, do të hasni që silikoni të shtrydhet.

Rondeli silikoni në formë donuti është instaluar vetëm në radiatorë me një zakon unazor në seksione.

Diametri i vrimës në copë litari të sheshtë përcaktohet nga lloji i radiatorit dhe diametri i thithkës. Thitha është e pajisur me fije të madhësive të mëposhtme:

Një copë litari kryqëzuese për çdo lloj radiatori mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Po, çmimi i këtyre produkteve është i ulët; megjithatë, ndonjëherë një distancë e gjatë deri në dyqan, një fundjavë ose një festë mund t'ju shqetësojë për të kërkuar alternativa.

Materiali që do të përdorim është një tub i zakonshëm për një gomë pneumatike:

• Automobilistikë - për një bateri prej gize;
• Biçikleta - për alumin/bimetalik.

Për prerje, përdorni gërshërë të rregullt; Skica transferohet fillimisht në një kamerë të prerë për së gjati dhe shtrihet në një tavolinë të sheshtë me një stilolaps.

Nëse keni një aparat fotografik të vjetër dhe gërshërë të mprehtë, nuk keni pse të shkoni në dyqan.

Sidoqoftë: nëse keni nevojë të bëni një numër të madh guarnicionesh, ka kuptim të shpejtoni procedurën e prodhimit duke bërë një grusht nga një pjesë e tubit të ngrohjes të madhësisë së duhur (DN32 ose DN25) të mprehur nga njëra anë.

Lista e problemeve tipike me guarnicionet e radiatorit është e shkurtër:

• Kur instalohet nën prizë, paroniti ose silikoni mund të shtrydhet nga njëra anë. Kjo ndodh veçanërisht shpesh në rastet kur boshti i filetimit të prizës ose seksionit devijon nga pingulja në rrafshin e skajit të kolektorit.
• Paroniti humbet disi elasticitetin e tij gjatë përdorimit të zgjatur në kushte të ngrohjes së fortë. Si rezultat, pas disa dhjetëra cikleve të ngrohjes dhe ftohjes së seksioneve, guarnicionet e kryqëzimit mund të rrjedhin kur bateritë ftohen përsëri: një ulje e temperaturës çon në një ndryshim të lehtë në dimensionet lineare të seksioneve.

Bateria prej gize rrjedh midis seksioneve.

Si të instaloni një copë litari nën kapakun e radiatorit të një baterie alumini me duart tuaja?

1. Lubrifikoni fundin e kolektorit të seksionit dhe rrafshin e spinës me ndonjë lubrifikant neutral. Yndyrat hidraulike silikoni, yndyrat dhe madje edhe sapuni i lëngshëm do të bëjnë.
2. Vendoseni copë litari në fijet e spinës.
3. Shtrëngoni spinën me një çelës të hapur ose të rregullueshëm. Paroniti shtrëngohet derisa forca të bëhet e dukshme (por aspak e pakapërcyeshme: rrezikoni të thyeni fijet e tubit në kolektorin e seksionit). Silikoni tërhiqet derisa skajet të jenë të dukshme duke u shtrydhur nga poshtë tapës.

Udhëzimet për eliminimin e rrjedhjeve ndërseksionale janë disi më të komplikuara.

Diagrami do të bëjë të qartë se si janë lidhur seksionet.

1. Mbyllni ngritësin e ngrohjes dhe hiqni prizat ose hapni vrimat e ventilimit. Nëse ka valvola në lidhjet me baterinë, thjesht mbyllni ato.
2. Vendosni një legen ose enë tjetër me mure të ulëta nën kapakun e poshtëm të radiatorit, hiqni kapakun disa rrotullime dhe lëreni ujin e mbetur të kullojë. Zhvidhosni spinën plotësisht; nëse është e nevojshme, përdorni një shkop ose ndonjë mjet tjetër të dobishëm për të çliruar kolektorin e poshtëm nga papastërtitë.

Kujdes: prizat e verbër në shumicën e rasteve kanë fije në të majtë; ata zhvidhosin në drejtim të akrepave të orës.

1. Përsëriteni veprimin me spinën e sipërme.
2. Shënoni në çelësin e radiatorit distancën nga buza e baterisë deri te thithja që ju nevojitet.
3. Fusni çelësin në cilindo nga kolektorët dhe, duke e kthyer, shtyjeni atë në radiator derisa të lidhet me thithën e dëshiruar.
4. Zhvidhosni një kthesë. Drejtimi i rrotullimit është i njëjtë me atë të spinës.
5. Përsëriteni operacionin me thithkën në kolektorin e dytë.
6. Zhvidhosni thithkat një nga një, një nga një. Nëse zhvidhosni në mënyrë të pabarabartë, animi do të bllokojë ose grisë thithin.
7. Hiqni pjesët e jashtme; vendosni guarnicione të reja në thithkë dhe kaloni thithkën në një fije.
8. Instaloni pjesët fundore, shtypni ato kundër thithkave dhe përdorni një çelës për t'i shtrënguar këto të fundit derisa të fiksohen mirë.
9. Rimontoni ngrohësin në rend të kundërt.

Riparim i baterive prej gize.