• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Մարգագետինների հնձվորի կարբյուրատորի վերանորոգում ձեր սեփական ձեռքերով. Բենզինի հարմարեցում - վերանորոգում և սպասարկում.

Անձնական հողամասը կոկիկ տեսք չի ունենա, եթե նրա այգեգործության տարածքում թփեր են աճել, իսկ խոտը հաստ ծածկույթ է ստեղծել: Սա վկայում է սեփականատիրոջ կողմից կայքի անտեսման մասին, ով ոչինչ չի անում նույնիսկ սիզամարգերը հնձելու համար: Բայց խոտ հնձելը տեղում ամենահեշտ գործն է, քանի որ այս աշխատանքի համար ստեղծվել են տարբեր սարքավորումներ։

Բենզինի հարմարեցման առավելությունը

Օրինակ, հարմարվողական սարքը շատ հարմար և արդյունավետ, թեթև, հուսալի և գործնական սարք է օգտագործման համար: Կարող է լինել էլեկտրական, ունենալով փոքր քաշը, կամ բենզինի հետ բարձր կատարողական. Բենզինն ավելի տարածված է, քանի որ նրանք ունեն վառելիքի բաք և կարող են աշխատել էլեկտրական հաղորդակցությունից հեռավորության վրա: Թերևս բենզինի հարմարանքի միակ թերությունն այն է, որ, ինչպես ցանկացած սարքավորում, այն պարբերաբար փչանում է: Բայց այս հարցում դա առավելություն ունի, քանի որ այն մարդկանց համար, ովքեր մի փոքր հասկանում են տեխնոլոգիայից, դա հնարավոր է սեփական ձեռքերով։

Անսարքությունների վերացում

Եթե ​​հարմարվողականությունը դադարում է գործարկել, ապա դուք չպետք է անմիջապես ահազանգեք և դիմեք սպասարկման կենտրոն, քանի որ անգործունակության պատճառը հեշտությամբ կարելի է վերացնել: Բենզինի հարմարանքների ցանկացած DIY վերանորոգում սկսվում է կայծի առկայության ստուգմամբ, առանց որի անհնար է վառել վառելիքը այրման պալատում: Եթե ​​կայծ չկա, ապա խնդիրը կա՛մ կայծային մոմում է, կա՛մ բոցավառման մեջ։ Բացառություն են կազմում այն ​​դեպքերը, երբ մոմը լցվում է վառելիքի խառնուրդով, երբ վառելիքը լցված է պահանջվող մակարդակից բարձր: Այս դեպքում պարզապես պետք է չորացնել այն, և թանկարժեք կայծը կհայտնվի:

կնշանակի նաև վառելիքի մատակարարման բացակայություն: Եթե ​​այն չոր է և բաց շագանակագույն գույնի, ապա այս դեպքում բենզինի հարմարանքի վերանորոգումը ձեր սեփական ձեռքերով կներառի վառելիքի մղման կարգավորումը կամ Այս բոլոր պատճառները կարելի է հեշտությամբ վերացնել, գլխավորն այն է, որ շարժիչն ինքնին ճիշտ աշխատի: Բայց եթե անսարքության պատճառը դեռ թաքնված է հենց շարժիչի մեջ, ապա վերանորոգման բարդության պատճառով խորհուրդ է տրվում դիմել սպասարկման կենտրոն: Բայց այն մարդկանց համար, ովքեր կարող են պտուտակահան պահել իրենց ձեռքերում, անհնարին ոչինչ չկա: Շատ դեպքերում հարմարվողական սարքը հաջողությամբ ավարտվում է:

Համառոտ շարժիչի վերանորոգման մասին

Շարժիչի հետ կապված խնդիրները սկսվում են մի քանի տարի անց ճիշտ շահագործումբաղադրիչների մաշվածությունից կամ հանկարծակի՝ հարմարվողական սարքի ոչ պատշաճ օգտագործման պատճառով: Ցավոք, մարդիկ ափսոսում են ոչ պատշաճ շահագործման համար, երբ շարժիչի խափանումից հետո սեփական ձեռքերով վերանորոգում են բենզինային հարմարանքները: Եվ դա տեղի է ունենում այն ​​դեպքերում, երբ վառելիքի մեջ նավթի չափաբաժինը չի պահպանվում կամ սարքը աշխատում է սարսափելի գերտաքացման աստիճանի։ Գերտաքացումը կարող է հանգեցնել ծնկաձև լիսեռի խցանմանը, մխոցի օղակների կոտրմանը կամ մխոցի ամբողջական այրմանը: Մխոցի զննում կատարելու համար բավական է հեռացնել մխոցի գլուխը, որի տակից կհայտնվի մխոց՝ հստակ արտացոլելով դրա վիճակը։ աշխատանքային մակերես. Օղակները իրենք դուրս չեն գալիս մխոցից, ուստի կարևոր չէ՝ օղակները փոխեք, թե մխոցը, երկու դեպքում էլ ստիպված կլինեք հեռացնել մխոցը: Ձեր սեփական ձեռքերով բենզինի հարմարանքները վերանորոգելիս հարկ է հիշել, որ դրանք փխրուն են և հեշտությամբ կարող են կոտրվել, եթե փորձի պակաս ունեք: Մխոցն ինքնին ծնկաձև լիսեռի վրա տեղադրելը այնքան էլ դժվար չէ: Շարժիչի վերանորոգման ժամանակ գլխավորը ամեն ինչ հավաքելն է այնպես, ինչպես ապամոնտաժումից առաջ էր, այնուհետև ամեն ինչ նորից կաշխատի:

Հարմարիչը խնամքի իդեալական գործիք է անձնական հողամաս. Համեմատած ավանդական օգտագործման հետ ձեռքի գործիքներ, ավտոմատ հնձվորով աշխատելը իսկական հաճույք է։ Այնուամենայնիվ, սովորական է ցանկացած տեխնոլոգիայի ձախողումը: Հետեւաբար, երբեմն անհրաժեշտ է լինում վերանորոգել բենզինային հարմարանքները: Եկեք նայենք, թե ինչ խափանումներ կարող եք հաղթահարել ինքնուրույն՝ առանց արտաքին օգնության դիմելու:

Բենզինի հարմարեցում - սարք և վերանորոգում

Մարգագետինների խնամքի ստորաբաժանման սպասարկումն ինքնուրույն իրականացնելու համար նախ պետք է ծանոթանալ դրա նախագծման առանձնահատկություններին:

Ըստ էության, բենզինի փչող սարքը բաղկացած է երկար խողովակաձողից, որը միացված է շարժիչի փոխանցումատուփին ներքին այրման. ԻնտերիերԽողովակը պարունակում է առանցք, որի շնորհիվ ոլորող մոմենտը փոխանցվում է կտրող սարքին։

Հարմարիչները գալիս են կտրող գիծով, որը կցված է պտտվող մեխանիզմին: Մարգագետինը հնձելիս վերջինս աստիճանաբար մաշվում է։ Հետեւաբար, դուք պետք է պարբերաբար սպասարկեք բենզինի հարմարեցումը: Վերանորոգումն այս դեպքում բաղկացած է հին ձկնորսական գիծը հեռացնելուց և այն փոխարինելուց:

Գործողության առանձնահատկությունները

Բենզինի հարմարվողական սարքը հնարավորինս քիչ սեփական ձեռքերով վերանորոգելու համար անհրաժեշտ է սարքը լավ ֆունկցիոնալ վիճակում պահել:

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օդի զտիչը կեղտից և թեփից պարբերաբար մաքրելուն, սարքն օգտագործելուց առաջ պտուտակներն ու ընկույզները սեղմելուն:

Ինչ վերաբերում է պտտվող գլխին, ապա այստեղ խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն հատուկ ձկնորսական գիծ, ​​քանի որ որպես այլընտրանք մետաղական մալուխների կամ լարերի օգտագործումը կհանգեցնի մեխանիզմի արագ մաշվածությանը: Ավելին, ձկնորսական գիծը պետք է ունենա բենզինային հարմարանքի գործող մոդելի արտադրողի առաջարկած տրամագիծը:

Հնձող գլուխը նույնպես պահանջում է պարբերական սպասարկում: Մաշված կամ դեֆորմացված տարրը կարող է փչացնել գազի հարմարեցումը: Այստեղ վերանորոգումը կպահանջի միավորի լիսեռի կամ փոխանցման տուփի փոխարինում, ինչը կհանգեցնի լուրջ ծախսերի:

Շարժիչի ձախողում

Ինչպե՞ս վերանորոգել բենզինի հարմարեցումը ձեր սեփական ձեռքերով, եթե շարժիչը ձախողվի: Նախքան ապամոնտաժելը, դուք պետք է հաշվի առնեք պարզ անսարքությունների հնարավորությունը.

1. Գերտաքացում: Այն դրսևորվում է շարժիչի խափանումով, մոտավորապես 10-15 րոպե անընդմեջ գործարկումից հետո: Այս դեպքում ջերմաստիճանի բարձրացումը կարող է առաջանալ հովացման լողակների կամ մեկնարկային վանդակաճաղերի խցանման պատճառով խոտի և կեղտի կտորներով:
2. Վառելիք. Երբեմն, պատշաճ շահագործման համար, լիովին անբավարար է բենզինի հարմարվողական սարքը ժամանակին լիցքավորելը: Անբավարար որակի վառելիքի օգտագործման արդյունքում հաճախ վերանորոգումներ են պահանջվում։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, AI-92-ից ավելի ցածր օկտանային թվով վառելիքով լիցքավորել հարմարվողական սարքերը չափազանց անցանկալի է:
3. Օդի ֆիլտրը խցանված է: Այս տարրի մաքրումը ստանդարտ գործողություն է սարքի սովորական սպասարկման ժամանակ: Ինչպե՞ս մաքրել բենզինի հարմարանքը: Վերանորոգումն այս դեպքում բաղկացած է ֆիլտրի մանրակրկիտ լվացումից: լվացող միջոցներև դրա տեղադրումը տեղում:

Մոմերի փոխարինում

Բենզինի հարմարվողական սարքի ձախողման ամենատարածված պատճառներից մեկը բոցավառման տարրի վնասումն է կամ խցանումը: Եթե ​​մոմը լուրջ վնաս է ստացել պատյանում ճաքերի տեսքով, ապա պահեստամասը պարզապես փոխարինվում է: Աշխատանքն իրականացվում է հետևյալ կերպ.

• Մոմը ապամոնտաժվում է հատուկ բանալիով և ստուգվում:
• Բնակարանի մակերեսին նստվածքների առկայության դեպքում վերջիններս մաքրվում են արգելակային հեղուկով կամ սպիտակ սպիրտով։
• Եթե ​​մոմը կրիտիկական վնասված է, ապա դրա տեղում տեղադրվում է նորը, այնուհետև ամուր սեղմում են բանալին:

Վառելիքի մատակարարման համակարգ

Այն դեպքերում, երբ բենզինի հարմարեցումը հրաժարվում է գործարկել կամ գրեթե անմիջապես կանգ է առնում, պատճառը կարող է ընկած լինել վառելիքի համակարգի անսարքության մեջ: Առաջին հերթին, դուք պետք է ստուգեք նույն կայծային մոմը: Եթե ​​տարրի մարմինը ամբողջությամբ ծածկված է սև մուրով, ամենայն հավանականությամբ, պատճառը կարբյուրատորի անսարքությունն է, որը պետք է փոխարինվի:

Խնդիրը կարող է լինել վառելիքի խցանված գուլպանը: Դրա անջատումը պետք է հանգեցնի վառելիքի չարտոնված արտահոսքի: Հակառակ դեպքում, դուք ստիպված կլինեք մաքրել կամ փոխարինել վառելիքի ֆիլտրը:

Ի վերջո

Հարկ է նշել, որ բենզինի հարմարվողական սարքի ոչ բոլոր սեփականատերերն են կարողանում հաղթահարել դրա վերանորոգումը և սպասարկումը: Հետևաբար, ավելի լավ է, որ օգտվողները, ովքեր չունեն մեխանիկայի և էլեկտրական սարքերի հետ աշխատելու փորձ, փորձեն ինքնուրույն ապամոնտաժել մեխանիզմը: Ինչ էլ որ լինի, երբեք չպետք է ստանձնեք հարմարվողականության ֆունկցիոնալությունը վերականգնելու գործը՝ հենվելով միայն ձեր սեփական ինտուիցիայի վրա:

Եթե ​​օդային ֆիլտրը հանելիս շարժիչը չի կանգնում, դա է պատճառը՝ փոխարինում կամ մաքրում է պահանջվում: Վառելիքի ֆիլտրը փոխվում է մեծ խնամքով։ Շնչառական սարքի մաքրությունը ստուգելուց հետո հանեք խլացուցիչի ցանցը և մաքրեք արտանետվող ալիքը:

Հաջորդ քայլը կլինի այն, որտեղ դուք պետք է գտնեք անսարքությունը և շտկեք այն՝ հաշվի առնելով մասերի փոքր չափերը: Եթե ​​ամենապարզ գործողությունները արդյունք չեն տալիս, որպեսզի չխաթարեն համակարգի նուրբ կարգավորումը, ավելի լավ է վերանորոգումը վստահել մասնագետին։ Որտեղ սկսել ախտորոշումը և ինչպես ճիշտ վերանորոգել մարգագետինների հնձիչը ձեր սեփական ձեռքերով, դիտեք տեսանյութը.

Մարգագետինների հնձիչի փոխանցման տուփի վերանորոգում և քսում

Փոխանցման տուփի դերը շարժիչի լիսեռից դեպի կտրող գործիք 2 ատամնավոր շարժակների միջոցով ոլորող մոմենտ փոխանցելն է։ տարբեր գումարներատամները Ոլորող մոմենտը փոխանցվում է 30 անկյան տակ: Ավելի ցածր արագություն կտրող սկավառակ 1,4 անգամ ավելի քիչ շարժիչի արագություն: Փոխանցումները պետք է լինեն մաքուր և յուղված: Վերևում պտուտակի տակ անցք կա՝ ատամներին յուղ մատակարարելու համար։

Մարգագետինների փոխանցման տուփը յուղվում է առնվազն սեզոնը մեկ անգամ: Եթե ​​աշխատանքը ինտենսիվ է կամ ներքևի ագրեգատում կողմնակի աղմուկ է, ապա անհրաժեշտ է ավելի հաճախ յուղել:

Նախ, դուք պետք է մաքրեք այն տարածքը, որտեղ խցանը ծածկում է անցքը հողից և խոտից: Անջատեք խրոցը համապատասխան գործիքով, այն ներառված է սղոցի հետ: Մենք օգտագործում ենք քսուք խողովակից: Ընտրեք կամ տեղական քսանյութ արտադրողից, կամ հայտնի բարձրորակ կոմպոզիցիաներ, ինչպիսիք են Օլեո-Մաս, Լիտոլ -24, Ազմոլ 158. Բացում ենք պաշտպանիչ շերտխողովակ և տեղադրիր գործիքը իր կողմում: Դանակը դանդաղորեն պտտելով, սեղմեք քսանյութը փոխանցման տուփի մեջ: Փոխանցումները, շրջվելով, ատամներով բաղադրությունը տարածում են ամբողջ մակերեսով։ Կարող եք նաև քսանյութ ավելացնել՝ օգտագործելով հատուկ ներարկիչ:

Շատ քիչ կամ չափազանց շատ քսում կարող է հանգեցնել փոխանցման տուփի տաքացմանը: Լսելի թակոցը և խաղը ցույց են տալիս առանցքակալի ոչնչացումը կամ կեղտի ներթափանցումը փոշեկուլների վնասման պատճառով: Առանցքակալները պետք է փոխարինվեն քաշիչով, առանց ջեռուցման մեթոդի:

Եթե ​​փոխանցման տուփը ճոճվում է և շարժվում գավազանի երկայնքով, անհրաժեշտ է փոխարինել պատյանը կամ ժամանակավորապես ամրացնել հավաքույթը սեղմակով, որպեսզի այն ամրացվի խողովակին: Եթե ​​դանակը դադարում է պտտվել, դա նշանակում է, որ փոխանցումները չեն միանում՝ ատամները մաշվել են կամ պատռվել: Զույգը պետք է փոխարինվի ամբողջական վերլուծությունհանգույց.

Փոխանցման տուփի ապամոնտաժումը լիսեռի և կրող ստորաբաժանումների հեռացմամբ չի կարող իրականացվել ջերմության միջոցով: Երբ ջեռուցվում է, մետաղը կորցնում է իր ամրության որակները և հետագայում միավորը դառնում է անվստահելի: Առանցքակալները հեռացնելու համար օգտագործեք քաշող:

Փոխանցման տուփը փոխարինելիս անհրաժեշտ է ընտրել նոր միավոր՝ առաջնորդվելով.

• խողովակի տրամագիծը;
• շարժիչ լիսեռի տրամագիծը;
• շարժիչ լիսեռի խաչմերուկ;
• պաշտպանությունն ապահովելու եղանակը

Մարգագետինների հնձվորների կտրող միավորների խնամք

Սղոցի հավաքածուն ժամանակի ընթացքում դառնում է ձանձրալի կամ մաշվում: Գործիքի հետ աշխատելը դառնում է սթրեսային, ծանրաբեռնվածությունը մեծանում է, և թաղանթի որակը վատանում է: Մետաղ սղոցների շեղբերսրած, պլաստիկները փոխված են։

Եթե կտրող գործիքձկնորսական գիծը ծառայում է, այն աստիճանաբար մաշվում է և տեղադրվում է կծիկի մեջ նոր նյութ. Ձկնորսական գծով կտրիչի շահագործման սկզբունքը կենտրոնախույս ուժի ազդեցության տակ կծիկի աստիճանական արձակումն է: Խոտի հետ շփվելիս ձկնորսական գիծը մաշվում է և աստիճանաբար սնվում է կծիկից: Անհրաժեշտ է հատուկ ոլորուն, որպեսզի երկու կտրող տարրեր միաժամանակ դուրս գան և միմյանց հետ չշփոթվեն։

Նկարը ցույց է տալիս, թե ինչպես ճիշտ փաթաթել ձկնորսական գիծը պտտման վրա: Նախքան նոր ձկնորսական գիծ փաթաթելը, դուք պետք է.

• Պտուտակը հանելուց հետո զգուշորեն հանեք կափարիչը՝ ձեռքով բռնելով զսպանակը.
• հեռացրեք հին ձկնորսական գծի կտորները կոճից;
• չափեք 5 մետր նոր թել և ծալեք այն կիսով չափ;
• գլանափաթեթի մեջ կան ուղեցույցներ 2 ծայրերի համար, միջին մասը կցեք խազին և քամեք լարերի յուրաքանչյուր կեսի համար նետերի ուղղությամբ.
• մնացած 20 սմ-ն անցկացրեք կծիկի հակառակ ծայրերում գտնվող հատուկ խորշերով;
• տեղադրեք զսպանակը և լվացքի մեքենաները, դուրս բերեք ձկնորսական գծի ծայրերը, փակեք թմբուկը կափարիչով:

Ավելի լավ հասկանալու համար, թե ինչպես փոխել ձկնորսական գիծը մարգագետինների վրա, դիտեք տեսանյութը.

Ձկնորսական գիծը փոխարինում է սիզամարգերի հնձվորի գլխիկում - տեսանյութ

Շատ հաճախ բենզինային հարմարանքների սեփականատերերի բողոքները կապված են տարբեր տեսակներկարբյուրատորի անսարքություններ.

Իհարկե, այս դեպքում ավելի լավ է օգնություն խնդրել այս ոլորտի մասնագետներից, որոնց համար բենզինային հարմարանքների կարբյուրատորների վերանորոգումն իրենց մասնագիտության անբաժանելի մասն է:

Մի փորձեք ինքներդ վերանորոգել սարքը, քանի որ ձեր սեփական ձեռքերով խոտհնձիչի կարբյուրատորի վերանորոգումը կարող է հանգեցնել նույնիսկ ավելի մեծ վնասի և նույնիսկ ավելի մեծ ծախսերի՝ այն շտկելու համար:

Այնուամենայնիվ, եթե դուք դեռ ծանոթ եք հարմարվողական կարբյուրատորի աշխատանքի հիմնական սկզբունքներին, կարող եք փորձել ինքներդ պարզել խնդիրը, որպեսզի չվճարեք ծառայության համար, քանի որ երբեմն խափանումը կարող է իսկապես աննշան լինել:

Այս հոդվածը նախատեսված է օգնելու ձեզ հաղթահարել խնդիրը:

Առաջին քայլը կարբյուրատորն ամբողջությամբ ստուգելն է և պարզել, թե արդյոք վառելիքի արտահոսք կա:

Եթե ​​պարզվի, որ վառելիքի հետ կապված խնդիրներ չկան, ապա անհրաժեշտ է հեռացնել կարբյուրատորը շարժիչից և ստուգել կարբյուրատորի կողքին գտնվող միջադիրի վիճակը:

Եթե ​​այստեղ անսարքություններ չեն նկատվում, կարող եք փորձել ստուգել կարբյուրատորը խստության աստիճանի համար:

Դա անելու համար դուք կարող եք ձեռք բերել հատուկ սարք, որը ներառված է խոզանակների կարբյուրատորի վերանորոգման գործիքների հավաքածուներում և իրենից ներկայացնում է հատուկ ճնշման չափիչ, որը, փաստորեն, ստուգում է խստությունը:

Եթե ​​դուք չեք ցանկանում գումար ծախսել այն գնելու վրա, կարող եք օգտագործել սովորական բժշկական տոնոմետր, որի վրա պարզապես անհրաժեշտ է փոխել ճնշաչափը:

Այս սարքն օգտագործելիս ուշադրություն դարձրեք ցուցմանը.

Եթե ​​ճնշումը չի նվազում և երկար ժամանակ մնում է նույնը, կարող եք վստահ լինել, քանի որ դա ցույց է տալիս, որ կարբյուրատորը ամուր է:

Եթե ​​որոշակի ժամանակ անց ճնշումը սկսում է նվազել, ապա դեռ խնդիրներ կան։

Դրանք կարող են կապված լինել կարբյուրատորի ցանկացած մասերի վնասման հետ:

Այս դեպքում միակ ելքը փոխարինելն է անսարք մասերնորերի համար։ Բացի այդ, կարբյուրատորի անսարքության պատճառը կարող է լինել ալիքների կամ շիթերի խցանումը:

Այստեղ բացասական դեր կարող են խաղալ նույնիսկ սովորական ջրի կաթիլները, որոնք կարող են խցանել շիթերի կամ ալիքների անցքերը։

Եթե ​​կարբյուրատորի մեջ խստության պակաս եք հայտնաբերել, դրա արտաքին կողմը լվացեք բենզինով և ապամոնտաժեք։

Հիշեք, որ ինքներդ վերանորոգեք մարգագետինների կարբյուրատորը, մի օգտագործեք ալիքներ կամ շիթեր, օգտագործեք ասեղներ կամ մետաղալարեր, քանի որ դրանք կարող են փոխել հոսքի հատվածները:

Սրանք կարբյուրատորի հիմնական անսարքություններն են, որոնք հեշտությամբ կարող եք ինքնուրույն վերացնել:

Եթե ​​ձեր կարբյուրատորում նշված խնդիրներից որևէ մեկը չեք գտնում, խորհուրդ է տրվում օգնություն խնդրել մասնագիտացված ծառայությունից:

Եվ կարող եք նաև դիտել խոզանակի (հարմարվողական) վերանորոգման տեսանյութ (մաս 1 - ապամոնտաժում)

Խոզանակների վերանորոգում (կտրիչ) (մաս 2 - հավաքում)

Հարմարվողական սարքի վերանորոգումն անհրաժեշտ է, երբ սարքը չի միանում կամ սխալ է գործում: Առանձնատների և ծայրամասային տարածքների բոլոր սեփականատերերը ծանոթ են ավելորդ բուսականության խնդրին, որից երբեմն դժվար է ազատվել։ Ինչպես գիտեք, առաջընթացը կանգ չի առնում, և նոր զարգացումները և օգտակար գյուտերհայտնվում են բոլոր ոլորտներում: Սա նույնպես ազդեց Գյուղատնտեսություն. Այլևս կարիք չկա խոտ ​​հնձել հին, անհարմար սարքերով, օգնության են հասել ժամանակակից գազահնձիչներ, որոնք ունակ են ազատվել բուսականությունից ամենաանմատչելի վայրերում.

Բենզինի հարմարեցման միջոցով դուք կարող եք խոտ հնձել նույնիսկ ամպամած եղանակին: Այս միավորի օգնությամբ ձեր այգու հողամասը հոգալը շատ պարզ է, և ցանկացած չափահաս տղամարդ կարող է հաղթահարել այս խնդիրը:

Չնայած իրենց բազմակողմանիությանը, ինչպես ցանկացած սարքավորում, հարմարվողականները հակված են կոտրվել և ձախողվել:

Ոչ բոլորը կարող են իրենց ձեռքերով խոտհնձիչի վերանորոգումը կատարել, քանի որ դա պահանջում է վերանորոգման հմտություններ էլեկտրական սարքեր, բայց այսօր մենք կփորձենք պարզել, թե ինչպես սկսել հարմարվողական սարքը առանց մեկնարկիչի և ինչպես կարող եք ընդհանուր առմամբ կարգաբերել դրա աշխատանքը ձեր սեփական ձեռքերով:

Հարմարվողական խափանումներ և դրանց վերացման մեթոդներ

Ինքնուրույն հարմարվողական վերանորոգումը ներառում է բոլոր խնդիրները, որոնք խանգարում են նորմալ գործունեությունըմիավոր. Ամենատարածվածներից են հետևյալը.

• շարժիչի CPG-ի (գլան-մխոցային խումբ) խզում;
• հարմարվողական սարքը ձախողվում է, երբ փորձում է բարձրացնել աշխատանքային արագությունը.
• բռնկման կծիկի ձախողում;
• շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև կապ չկա.
• շահագործման ընթացքում կողմնակի ձայներ կան.
• շարժիչը չի կարող հասնել պահանջվող արագությանը:

Շարժիչի CPG-ի խափանումը կարող է առաջանալ ցածրորակ վառելիքի կամ շարժիչի մասերի մաշվածության պատճառով:Ինչպես գիտեք, մխոցային խումբը յուղվում է բենզինի մեջ ավելացված յուղի շնորհիվ: Հին յուղի մեջ քսանյութը նստում է, ինչը յուղը դարձնում է անօգտագործելի: Եթե ​​շարունակեք փորձել գործարկել հարմարվողական սարքը, կարող եք մի քանի վայրկյանում փչացնել շարժիչը, և դա լրացուցիչ ծախսեր կբերի հարմարվողականի վերանորոգման համար: Այս անսարքությունը համարվում է ամենաթանկը: Այն վերացնելու համար անհրաժեշտ է փոխարինել մխոցների խմբի հավաքակազմը, ավելի ճիշտ, կարող է անհրաժեշտ լինել փոխարինել մխոցը, օղակները, մխոցը և կնիքները: Նման դեպքերում դժվար թե հնարավոր լինի առանց լրացուցիչ օգնություն, եթե դուք ինքներդ վարպետ չեք և չգիտեք, թե ինչպես վարվել նման սարքավորումների հետ:

Դուք կարող եք ինքներդ վերանորոգել խոտհնձիչը, եթե այն միանում է և անգործության է մատնվում, բայց հետո խեղդվում է, երբ փորձում եք բարձրացնել աշխատանքային արագությունը: Այս խափանումը վերացնելու համար անհրաժեշտ է կարբյուրատորի վերանորոգում կամ խլացուցիչի կամ գազի ֆիլտրի մաքրում: Առաջին հայացքից ամեն ինչ կարելի է լուծել բավականին պարզ, բայց եթե հարմարվողականի խցանված մասերը մաքրելուց հետո այն չի աշխատում, ապա կարող է պահանջվել լրացուցիչ ախտորոշում:

Բոցավառման կծիկի փոխարինում

Հիմնական նշանը, որ բոցավառման կծիկը ձախողվել է և պահանջվում է հարմարվողական վերանորոգում, կայծի մոմերի մոտ կայծի բացակայությունն է: Այս դեպքում շատ կարևոր է չշտապել կծիկը փոխարինել, շատ դեպքերում խափանման պատճառը կոնտակտների բացակայությունն է, անջատիչի կոճակը, որը կարող է կոտրվել կամ բուն կայծային մոմի խնդիրն է: Անպայման պետք է ստուգել, ​​գուցե ինչ-որ տեղ հոսանք է հոսում կամ բացեր կամ ածխածնի հանքավայրեր կան։

Եթե ​​հարմարվողական շարժիչը չի կարող հասնել պահանջվող արագությանը, ապա հավանական է, որ այն խցանված է օդի զտիչկամ շարժիչի մեջ բեկորներ կան: Խնդրի լուծումն անմիջապես պարզ է. որոշ դեպքերում մաքրեք շարժիչը և ֆիլտրը, հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի փոխարինել ֆիլտրը:

Թակոց և կողմնակի աղմուկ

Գործողության ընթացքում հարմարվողական սարքեր օգտագործողների մեծամասնությունը բախվում է մշտական ​​աղմուկի: Եթե ​​դուք լսում եք թակելու բնորոշ ձայն, կարծես մետաղի վրա, ապա հավանական է, որ հարմարվողականի շարժիչը գերտաքացած է կամ վառելիքը չի անցնում միջով: Այս ձայնը վերացնելու համար հարկավոր է բենզին լցնել կամ կարճ ժամանակով անջատել հնձվորը։

Դուք չպետք է մաշեք միավորը. եթե այն անընդհատ աշխատում է մաշվածության համար, ապա դրա ծառայության ժամկետը մի քանի անգամ կնվազի: Եթե ​​շարժիչի մեջ թակոց է զգացվում, ապա պատճառը մխոցի, մխոցի օղակի, մաշված մխոցի կամ ծնկաձեւ լիսեռի առանցքակալի անսարքության մեջ է: Թակելու աղմուկը անհետացնելու համար հարկավոր է փոխարինել խափանված հատվածը հարմարվողական սարքում:

Երբեմն պատահում է, որ հարմարվողականի շարժիչը նորմալ է աշխատում, բայց ելքային լիսեռը շատ թույլ է պտտվում կամ ընդհանրապես չի պտտվում: Դա արտահայտվում է նրանով, որ երբ հարմարվողական սարքը դիպչում է խոտին, այն ընդհանրապես դադարում է աշխատել և անջատվում:

Հնձվորի բնականոն աշխատանքը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է ստուգել 3 հիմնական բաղադրիչ, մասնավորապես.

• bushing;
• ելքային գավաթ;
• ճկուն կամ կոշտ լիսեռ:

Փոխանցման տուփը շատ կարևոր բաղադրիչ է, ուստի այս դեպքում պետք է իրականացվի հարմարվողականի վերանորոգում փորձառու արհեստավորև ապագայում նմանատիպ խափանումները կանխելու համար փոխանցման տուփը պետք է պատշաճ կերպով պահպանվի:

Այլ ընդհանուր անսարքություններ

Բացի վերը նշված խափանումներից, տեղի են ունենում նաև այլ խափանումներ, օրինակ՝ հոսանքի կոճակը կպչում է կամ սահմանափակիչը ընկնում է հնձող գլխից: Դուք կարող եք փոխարինել հոսանքի կոճակը, օգտագործելով զոդման երկաթ, իսկ սահմանափակիչը կարող է փաթաթվել օգտագործելով պղնձի մետաղալար. Նկատե՞լ եք, որ ձկնորսական գիծը կոտրվել կամ սպառվել է: Բավական է գնել ձկնորսական գծի նույն տրամագծով նոր շղթա և, թմբուկը ապամոնտաժելով, փաթաթել այն բոբբինի վրա:

Եթե ​​ցանկանում եք, որ ձեր հնձվորը աշխատի երկար և առանց ընդհատումների, ապա այն պահանջում է մշտական ​​սպասարկում, կարող եք դիմել սպասարկման կենտրոններկամ ինքներդ կատարեք ախտորոշում:

Դա անելու համար հարկավոր է անընդհատ ստուգել ձողերի թփերը և անհրաժեշտության դեպքում փոխել դրանք, նույնը վերաբերում է կայծային մոմերին:

Ձեզ անհրաժեշտ է անընդհատ փոխանցման տուփը լցնել հատուկ քսանյութով, մասամբ ապամոնտաժել շարժիչի հատվածը և մաքրել այն կուտակված կեղտից: Շատ դեպքերում նման հարմարվողական սպասարկումն իրականացվում է ըստ աշխատած ժամերի որոշակի քանակի:

Այժմ դուք մի փոքր ծանոթ եք, թե ինչպես կարելի է վերանորոգել բենզինային հարմարանքները առանց լրացուցիչ օգնության: Բայց հարկ է նշել, որ եթե վստահ չեք ձեր գիտելիքների և հմտությունների վրա, ավելի լավ է այս հարցը թողնել մասնագետներին: