տուն > Շենքերը > Ինչպես պատրաստել ունիվերսալ բանալին հին հեծանիվների շղթայից: Կատարեք ինքներդ ձեզ ունիվերսալ բանալի՝ պատրաստված շղթայից և պտուտակից Բանալին, որը պատրաստված է խողովակից և շղթայից

Ինչպես պատրաստել ունիվերսալ բանալին հին հեծանիվների շղթայից: Կատարեք ինքներդ ձեզ ունիվերսալ բանալի՝ պատրաստված շղթայից և պտուտակից Բանալին, որը պատրաստված է խողովակից և շղթայից

Որպեսզի դրա փոխանցումը երկար ծառայի և խնդիրներ չստեղծի, արժե պարբերաբար մաքրել և յուղել շղթան, ինչպես նաև փոխել այն մոտավորապես յուրաքանչյուր 10-15 հազար կիլոմետրը մեկ: Մոտոցիկլետով շղթայի փոխարինումը համարվում է բավարար բարդ գործողություն, և շատ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս նման խնդրին դիմել մասնագիտացված սպասարկման կետ: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք փոխել շղթան ինքներդ, խնայելով մեծ գումար: Աշխատանքի այս տեսակը չի պահանջում որևէ հատուկ տեխնիկական հմտություններ, բայց դրանում կան բազմաթիվ նրբերանգներ: Հետևելով հոդվածում տրված առաջարկություններին, դուք կարող եք հասնել ձեր մոտոցիկլետի փոխանցման հուսալիության և ամրության:

Գործիքներ

Շղթայի հետ աշխատելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի գործիքների բավականին ընդարձակ ցանկ: Այս դեպքում ամենակարևոր գործիքը կլինի հատուկ շղթայական գամիչը. նման սարքերը արտադրվում են բազմաթիվ ընկերությունների կողմից, ուստի դրանց գտնելը համեմատաբար հեշտ կլինի: Գործիքի արժեքը տատանվում է 1000-5000 ռուբլու սահմաններում՝ կախված արտադրողի և օգտագործվող պողպատի դասից: Որոշ փորձառու արհեստավորներից մենք լսում ենք, որ գամիչը հաջողությամբ փոխարինվում է մուրճով, ճարմանդով և միջուկով: Այս տեսակետը լիովին սխալ է՝ հասնել նրանց օգնությամբ հուսալի կապշղթան չի հաջողվի, և, ամենայն հավանականությամբ, շուտով կկոտրվի։

Բացի այդ, պտուտակների և շղթայի փոխարինման համար կպահանջվեն հետևյալ գործիքները.

  • Պտուտակային բանալին հարմարավետ բռնակով;
  • Բանալիների և վարդակների հավաքածու;
  • Կոմպակտ սրճաղաց մետաղի համար ադամանդե սայրով;
  • Քսուք, ինչպես նաև մաքրող և շղթաների մաքրող միջոց։

Ավելի լավ է չանտեսել բարձրորակ գործիքների ընտրությունը, քանի որ շատ տհաճ կլինի, եթե աշխատանքի ընթացքում բանալին կոտրվի ձեր ձեռքերում, և մոտոցիկլետը մնա կիսով չափ ապամոնտաժված: Հիշեք, որ դուք ստիպված կլինեք պարբերաբար փոխարինել շղթան, ուստի արժե մեկ անգամ գնել որակյալ հավաքածու, այնուհետև օգտագործել այն մի քանի տարի:

Ապամոնտաժում

Նախ անհրաժեշտ է հեռացնել շղթայի կափարիչը և ետ պտուտակել բոլոր պտուտակները, որոնք պահում են շարժիչի պտուտակի կափարիչը: Պլաստիկ ծածկոցները հեռացնելուց հետո բոլոր ամրակները կցեք իրենց սկզբնական տեղերին՝ կանխելու դրանց կորուստը: Աստղի ծածկույթի տակ միշտ զգալի քանակությամբ կեղտ կա. ավելի լավ է այն լվանալ հատուկ լակի միջոցով: Դրանից հետո ողողեք հավաքը ջրով և նրբորեն մաքրեք մնացած հեղուկը չհղկվող շորով:

Եթե ​​պտուտակների փոխարինումը օրակարգում է, ապա պետք է թուլացնել դրանց ամրացումները՝ արձակելով համապատասխան պտուտակները: Այստեղ ձեզ օգնության կարիք կունենաք, քանի որ հետևի անիվի պտուտակների պտուտակներ մուտքը սովորաբար արգելափակվում է ճոճանակով, և մոտոցիկլետը պետք է ետ ու առաջ տեղափոխվի: Այժմ մնում է միայն թուլացնել հետևի առանցքի ընկույզը, այնուամենայնիվ, դեռևս ոչ մի ամրացում պետք չէ ամբողջությամբ հեռացնել: Մոտոցիկլետը տեղադրվում է կենտրոնական կանգառի կամ տրոլեյբուսի վրա, որից հետո դուք պետք է վերջապես հանեք հետևի առանցքի ընկույզը և հանեք անիվը: Ավարտելով այս գործողությունը, սկսեք հանել աստղերը՝ ամբողջությամբ հանելով դրանք ամրացնող պտուտակները:

Նոր շղթայի տեղադրումը զգալիորեն հեշտացնելու համար արժե կտրել առկա փոխանցման մեխանիզմը: Մոտոցիկլետների որոշ մոդելներ ունեն հատուկ սարք, որը կոչվում է Chain Breaker - պարզապես իջեցրեք այն շղթայի վրա և սեղմեք այն, որպեսզի թակեք քորոցը: Եթե ​​այն բացակայում է, ապա շղթան կարելի է գամել՝ օգտագործելով գամման հավաքածուի մեջ ներառված դակիչ: Այնուամենայնիվ, փորձառու մեխանիկները ասում են, որ նման գործիքը շատ հեշտությամբ կոտրվում է, և խորհուրդ են տալիս նախ սղոցով կտրել քորոցների գլուխները: Սրանից հետո կապը կոտրելը շատ հեշտ կլինի. եթե չունեք վերը նշված բոլոր գործիքները, կարող եք շղթան կտրել սղոցով, չնայած նման աշխատանքը շատ ժամանակ կպահանջի:

Եթե ​​դուք մտածում եք, թե ինչպես փոխել շղթան օգտագործելով հատուկ գործիք, ապա դուք պետք է դա իմանաք: Գետի սեղմիչ մեխանիզմում տեղադրվում է շղթան կտրելու թփ, որից հետո այն համակցվում է սղոցված գլխով քորոցով: Սեղմող պտուտակն ամրացվում է 10-12 Նմ ուժով նախապես պատրաստված ոլորող պտուտակաբանալիով։ Մնում է միայն դակիչը ներդնել և պտտել այն, մինչև քորոցը ընկնի և շղթան կոտրվի:

Տեղադրում

Եթե ​​դուք պատրաստվում եք փոխել ճոճանակները, կարող եք անել առանց շղթան կտրելու, քանի որ դեռ պետք է ձեռքով տեղադրել նոր հանդերձանքը: Այնուամենայնիվ, եթե դրանք պահպանվեն, այս գործողությունը կարող է զգալիորեն նվազեցնել աշխատանքի բարդությունը: Եթե ​​դուք նոր շղթա եք գնել նմանատիպ արտադրողից, ապա կարող եք պարզապես միացնել այն հինին, ցանկալի արդյունքի հասնելու համար: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք օգտագործել ամուր սինթետիկ թել կամ մետաղալար: Ստացված երկար շղթան պետք է քաշել աստղերի վրայով՝ աստիճանաբար շրջելով դրանք։

Հասկանալու համար, թե ինչպես կարելի է փոխարինել շղթան այս կերպ, դուք պետք է սպասեք, մինչև փոխանցման հին մասը շփվի պտուտակների հետ: Համոզվեք, որ առատաձեռնորեն քսեք գրավիչ գծերը քսուքով: Այժմ դուք կարող եք հեռացնել հին շղթան և սկսել նորը տեղադրել: Շարժիչի պտուտակն անհրաժեշտ է տեղադրել իր տեղում և ամրացնել ամրակը: Հաջորդ քայլը կլինի շղթայի ամրացումը, որը համարվում է ամենակարևոր գործընթացը փոխարինման ողջ ընթացակարգում:

Եթե ​​դուք մտածում եք, թե ինչպես կարելի է շղթան պտտել մուրճով և սայրով, կարող եք կարդալ ստորև ներկայացված առաջարկությունները և ամեն ինչ անել ձեռքով, այնուամենայնիվ, փոխանցման մեխանիզմը կոտրելու հավանականությունը շատ մեծ կլինի: Հետևաբար, ավելի լավ է վերցնել հատուկ կողոսկր, որը սահմանափակում է գծերի շարժումը. դա թույլ կտա ձեզ անփոփոխ պահել մասի կնիքները: Մենք շղթայական հատուկ քսանյութով շռայլորեն քսում ենք քորոցները, որից հետո դրանց վրա յուղակնիքներ ենք դնում և նորից յուղում։ Այժմ դուք պետք է դրանք պարուրեք գլանափաթեթների մեջ, տեղադրեք ևս մեկ կնիք, նորից յուղեք այն և ամրացրեք կողպեքի կափարիչը վերևում: Մենք տեղադրում ենք այս կապը կողոսկրի մեջ, որպեսզի քորոցները ընկնեն հատուկ ակոսի մեջ. մնում է միայն սեղմել սեղմիչ պտուտակը, մինչև նրանք կանգնեն դրա հիմքի վրա:

Այժմ դուք պետք է տեղադրեք այն գործիքի մեջ հատուկ վարդակգամելու համար: Սեղմեք այն շղթայի մակերեսին. դա գրեթե անհնար է բաց թողնել, քանի որ գործիքն ունի հատուկ խորշ, որը հեշտացնում է նպատակադրումը: Օգտագործելով ոլորող պտուտակաբանալի, սեղմեք սեղմակի պտուտակը մինչև ազատ խաղի ավարտը: Կախված շղթայի արտադրողից, այս արժեքը կարող է լինել 15-20 Նմ միջակայքում, բայց դուք պետք է կենտրոնանաք պտուտակը պտտելու համար անհրաժեշտ ուժի կտրուկ աճի վրա: Մի փորձեք շատ սեղմել պտուտակը, քանի որ դա կհանգեցնի կողպեքի շարժունակության կորստի, ինչը կհանգեցնի փոխանցման տուփի արագ մաշվածությանը:

Մնում է միայն տեղադրել հետևի ձողիկը և ամրացնել ամրակը: Այժմ դուք պետք է նորից տեղադրեք անիվը հակառակ հերթականությամբ, բայց նաև մի ամրացրեք առանցքը: Ստուգեք, որ բոլոր մասերը տեղում են, և որ որևէ ամրացում չեք կորցրել:

Ավարտ

Հաջորդ քայլը լինելու է շղթայի կարգավորումը. փոխանցման մեխանիզմի 25-35 մմ-ով ընկնելը նորմալ է համարվում: Կախված նրանից, թե ինչ մեխանիզմ է օգտագործվում ձեր մոտոցիկլետի վրա, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել առանցքը տեղափոխել հատուկ անցքով՝ կառավարելով այն կարգավորիչ պտուտակներով կամ շրջել էքսցենտրիկ սարքը: Տեղադրվելով պահանջվող մակարդակցանկացած թեթևացում, ամրացրեք հետևի առանցքի ընկույզները և համոզվեք, որ հետևի անիվն ամբողջությամբ կողպված է:

Այժմ սկսեք սեղմել բոլոր ամրակները պահանջվող ոլորող մոմենտով, օգտագործելով ոլորող պտուտակաբանալի - բոլոր արժեքները կարող եք գտնել մոտոցիկլետի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Դուք պետք է սկսեք հետևի ձողիկից՝ սեղմելով դրա պտուտակները խաչաձև՝ թելերը չվնասելու համար, ամրացրեք առջևի պտուտակը և ստուգեք, որ շղթան պտտվում է առանց որոշակի հատվածում զգալի կախվելու: Մոտոցիկլետն օգտագործելուց առաջ փոխանցման մեխանիզմը պետք է յուղել՝ օգտագործելով հատուկ ցողացիր:

Եթե ​​դուք սխալ շղթայի մոդել եք գնել և պետք է իմանաք, թե ինչպես կարելի է այն կրճատել, դուք պետք է օգտագործեք վերը նշված առաջարկությունները: Օգտագործելով դակիչ, կոտրեք մեխանիզմը և հանեք այն դրանից: պահանջվող քանակհղումներ Դրանից հետո զգուշորեն յուղեք բոլոր բաղադրիչները և տեղադրեք շղթաները՝ չմոռանալով շփման զույգերի յուղի կնիքները և գլանափաթեթները: Այնուամենայնիվ, նման գործողությունը պետք է կատարվի միայն որպես վերջին միջոց. նախքան շղթա գնելը, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք այն հարմար է որոշակի մոտոցիկլետի մոդելի համար:

Ծանր աշխատանք

Շղթայի փոխարինումը չի կարելի անվանել հատկապես հեշտ, չնայած այս գործողությունը չի պահանջում որևէ հատուկ տեխնիկական գիտելիքներ: Խնդիրը կայանում է հսկայական քանակությամբ նրբերանգների առկայության մեջ. փոխանցման մեխանիզմը կարող է չափազանց խստացնել, ջախջախվել կամ պարզապես սխալ տեղադրվել: Հետևաբար, դուք պետք է ստուգեք բոլոր առաջարկությունները և օգտագործեք միայն բարձրորակ գործիքներ: Եթե ​​վստահ չեք, որ կարող եք ճիշտ կատարել բոլոր պրոցեդուրաները, ապա ավելի լավ է շղթայի փոխարինումը վստահեք մասնագետներին։ Մոտոցիկլետների սպասարկման կայանը կօգնի ձեզ հնարավորինս սեղմ ժամկետներում վերանորոգել, ինչպես նաև երաշխավորել փոխանցման տուփի հուսալիությունը:

Ավտոմեքենաների սիրահարների մեծամասնությունը կարծում է, որ նավթի ֆիլտր քաշողն այն է անպետք գործիք, որը եթե ինչ-որ մեկը պետք է ունենա, ապա դա պետք է լինի միայն ավտոտեխսպասարկման աշխատողները։ Արդեն բախված վարորդները ինքնափոխարինումՇարժիչի յուղերը, որոնց խնդիրն է, երբ ֆիլտրը չի կարելի ձեռքով պտուտակել, արդեն ձեռք են բերել համապատասխան ձգիչ: Այս գործիքի ընտրությունն այնքան էլ հեշտ չէ. շուկայում առաջարկվում են բազմաթիվ փոփոխություններ, բայց ոչ բոլորն են հարմար մեքենայի հատուկ մոդելի սպասարկման համար:

Արդյունաբերական արտադրության քաշող սարքերի տեսակները

Կախված նրանից դիզայնի առանձնահատկություններըիսկ ֆիլտրի չափսերը, այս կամ այն ​​տիպի քաշիչները օգտագործվում են այն հանելու համար։ Նրանց մարմինը կամ հիմքը սովորաբար պատրաստված է պողպատից և պաշտպանված է փայլատ կամ արծաթագույն քրոմով: Մի շարք ապրանքներ, եթե նախատեսված է դիզայնով, բռնակների վրա ունեն պլաստմասե երեսպատումներ, ինչը մեծապես հեշտացնում է նման գործիքի հետ աշխատանքը։

Գրեթե բոլոր քաշիչները թույլ են տալիս ետ պտուտակել և՛ յուղի մաքրիչները (այսուհետ՝ մաքրողներ), և՛ յուղի գավաթները՝ ֆիլտրի պատյանները փոխարինելի ներդիրով: Բոլոր քաշիչները նախ և առաջ կարելի է բաժանել ունիվերսալների և նրանց, որոնք նախատեսված են միայն մեկ տրամագծի կամ տեսակի ֆիլտրերը հանելու համար:

Առաջիններից առանձնանում են հետևյալ հիմնական տեսակները.

  • ծովախեցգետին;
  • գոտի;
  • շղթա;
  • ժապավեն;
  • մանգաղաձև և տիզաձև;
  • 2 կարգավորվող բռնակներով։

Դրանց բազմակողմանիությունը հարաբերական է. ամեն ֆիլտր չէ, որ կարելի է դրանցով պտուտակահան անել: Նախ, քանի որ դրանք նախատեսված են մաքրող միջոցների տրամագծերի որոշակի տիրույթի համար, և որոշ քաշող սարքերի համար այն բավականին լայն է, մինչդեռ մյուսների համար այն շատ լայն չէ, և երկրորդ, իրենց դիզայնի առանձնահատկությունների և չափերի պատճառով: Ի վերջո, ֆիլտրի գտնվելու վայրը, ինչպես նաև ֆիլտրի հասանելիությունը տարբեր մեքենաների վրա տարբերվում են, և, հետևաբար, հեշտ և պարզ կլինի աշխատել ցանկացած գործիքի հետ մեկ շարժիչի խցիկում, բայց, հավանաբար, ամբողջովին անհնար է մյուսում:

Գործիքի միայն մեկ տեսակ է դասակարգվում որպես նեղ պրոֆիլի` գավաթների յուղի ֆիլտր քաշողներ: Նրանք այս անունը ստացել են իրենց արտաքին տեսքի համար, որը հիշեցնում է համանուն խոհանոցային սարքավորումը։

Բաժակ քաշողի դիզայնը և օգտագործման եղանակը

Այս տեսակի ձգիչն արտադրվում է բոլոր չափերի ֆիլտրերի համար, սակայն յուրաքանչյուր առանձին ֆիլտր ունի միայն մեկ տրամագիծ: Հետեւաբար, բաժակ գնելիս պետք է հատկապես զգույշ լինել։ Այս բանալին պետք է իդեալականորեն համապատասխանի մեքենայի շարժիչի վրա տեղադրված ֆիլտրերին: Նույնիսկ մի քանի միլիմետր տարբերությունը բաժակը կվերածի անպետք աքսեսուարի։

Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութների սեփականատերերը անմիջապես գնում են այս քաշող սարքերի ամբողջական հավաքածուներ, ներառյալ մինչև 30 ֆիլտրի բանալիներ տարբեր տրամագծեր. Նման հավաքածուները մատակարարվում են ճամպրուկով, որի մեջ բաժակները հարմար դասավորված են ըստ չափի համարների:

«Բաժակ» քաշողներն իրենց «ներքևում» ունեն քառակուսի անցք՝ վարդակային բանալիների ծայրի համար: Որոշ արտադրողներ հավելյալ պատրաստում են վեցանկյուն «ներքև»՝ ընդգրկող գործիքի համար: Շատ քաշողներ, հիմնականում նրանց հավաքածուները, մատակարարվում են «բաժակի» անցքի հուշումով, որի վրա դրված է բանալին, իսկ ոմանք գալիս են ամեն ինչով: անհրաժեշտ գործիք, ներառյալ գլխարկը և վերջը:

«Բաժակ» քաշողը տեղադրվում է ֆիլտրի շերտավոր վերին մասում՝ լայն բաց մասով, որի ներքին շրջագծի վրա կան եզրեր։ Դրանք պետք է համապատասխանեն քանակով և չափով մաքրող սարքի վրա առկաներին: Հակառակ դեպքում, քաշիչը սերտորեն չի տեղավորվի, և ֆիլտրը պտուտակահանելը դժվար կամ անհնար կլինի: « Գավաթը» համարվում է ամենաշատը հարմար գործիք. Այն ինքնին կոմպակտ է և, որպես կանոն, ավելի հեշտ է «սողալ» ֆիլտրի մեջ։Ավելին, ճիշտ ընտրված «բաժակը» երբեք չի սահում ֆիլտրի պատյանների շրջագծի համեմատ, ինչը երբեմն տեղի է ունենում որոշ այլ տեսակի քաշիչներով:

Մանրամասներ ունիվերսալ «խեցգետնի» մասին

«Խեցգետնի» քաշողը բաղկացած է երկու թիթեղներից, որոնք մարմինն են, և դրանց միջև տեղադրված 3 բռնիչներ։ Թաթերի աշխատանքային մակերեսին կան խազեր, որոնք թույլ չեն տալիս դրանք սահել ֆիլտրի մակերեսով։ Բռնակները կառավարվում են կռվան մեխանիզմ, որը գտնվում է խեցգետնի մարմնի մեջտեղում և ոտքերի պտտվող հենարանների միջև։

Մեխանիզմն ինքնին, ինչպես ամբողջ քաշիչը, ակտիվանում է մատակարարված հատուկ բանալիով - սա դիզայնի տեսակներից մեկն է - կամ ծայրի կամ գլխարկի գործիքի միջոցով, որի համար նախատեսված է համապատասխան հուշում, որը տարածվում է մարմնից: «Խեցգետնի» հետ աշխատելու սխեման նույնական է ֆիլտրը «բաժակ» քաշողով պտուտակահանելու գործընթացին։ Դուք նախ պետք է այն ամրացնեք մաքրիչի ծայրին: Աշխատանքի այս հատվածում է, որ «խեցգետինը» էապես տարբերվում է գավաթից, ինչն այն դարձնում է ունիվերսալ։ Նախնական դիրքում նրա թաթերը տարածված են միմյանցից և կարողանում են ծածկել ֆիլտրը դրա ձևավորման համար թույլատրված առավելագույն տրամագծով:

Բռնակներն ավելի փոքր մաքրիչի վրա դնելուց հետո սեղմման մեխանիզմն ակտիվանում է: Այս դեպքում «խեցգետինը» կկարողանա բռնել զտիչ, որի տրամագիծը համապատասխանում է քաշող դիզայնի համար թույլատրելի նվազագույնին: Այն բանից հետո, երբ թաթերը կբռնեն մաքրիչը, դուք պետք է շարունակեք աշխատել սեղմիչ մեխանիզմի շարժիչի վրա տեղադրված բանալին: Սա կհանի ֆիլտրը: Ավելին, որքան ուժեղ լինի կիրառվող ուժը, այնքան ավելի հուսալի կլինի «խեցգետնի» թաթերի բռնելը - բացառվում է սայթաքումը:

Կախված «խեցգետնի» մոդելից, այն կարող է օգտագործվել 60-125 մմ տրամագծով ֆիլտրերի հեռացման և տեղադրման համար: Այս քաշողը, ինչպես «բաժակը», շատ լավ է նեղ և սահմանափակ տարածքներում աշխատելիս:

Ի՞նչ պետք է իմանաք այլ քաշող սարքերի մասին:

Շղթայական յուղի ֆիլտր քաշիչը, կախված դիզայնից, թույլ է տալիս ետ պտուտակել և խստացնել 60-140 մմ տրամագծով ֆիլտրերը: Այն բաղկացած է բռնակից և մի ծայրով դրան ամրացված շղթայից, որը ծառայում է որպես կարգավորվող բռնակ։ Ձգողներից շատերը հագեցված են մեկ շարքով շղթայով, բայց կան նաև մոդելներ երկշարք շղթայով: Բռնակի երկրորդ ծայրը, կախված դիզայնից, կարող է ազատ լինել կամ անցնել բռնակի մեջ տեղադրված և կողպեք ունեցող հատուկ ակոսով։

Քաշիչի առաջին կատարման ժամանակ, նախքան ֆիլտրը պտուտակահանելը, շղթան սերտորեն պտտվում է մարմնի շուրջը՝ գրեթե մինչև վերջ։ Բռնակի մնացած հատվածը կցվում է բռնակի կեռին: Դրանից հետո քաշիչը հենվում է ֆիլտրի վրա և գործում է որպես լծակ: Գործիքի երկրորդ տարբերակն արդեն ունի շղթայից պատրաստված օղակ, որն ունի կարգավորելի չափսեր և անմիջապես նետվում է ֆիլտրի վրա։ Դրանից հետո, քաշելով ակոսի միջով անցած բռնիչի ծայրը, ամրացրեք օղակը և սեղմեք գործիքի բռնակի վրա ցանկալի ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, ակոսի կողպեքը ապահով կերպով պահում է շղթան՝ թույլ չտալով, որ այն թուլանա իր բռնելով:

Գոտի քաշողներն ունեն 25–160 մմ աշխատանքային տրամագծի միջակայք։ Նրանք ունեն հատուկ գոտի, որը օղակ է կազմում ֆիլտրը պահելու համար: Այն կարող է ամրագրվել երկու ծայրերում քառակուսի պողպատե ձողով: Օղակը ֆիլտրի վրայով գցվելուց հետո դրա շուրջը պտտվում է գոտի: Այնուհետև ձողի վրա տեղադրվում է համապատասխան բանալի և մաքրող միջոցը պտտվում է։ Մեկ այլ տեսակի քաշող դիզայնով և օգտագործմամբ նման է երկրորդ տեսակի շղթայական գործիքին:

Գոտի ֆիլտրերի գործառնական տիրույթը ամենանեղներից մեկն է. ֆիլտրի նվազագույն և առավելագույն թույլատրելի տրամագծերի տարբերությունը կարող է հասնել ընդամենը 30 մմ: Նրանք օգտագործում են պողպատից կամ պլաստմասսայից շերտ, որը ամրացվում է բռնակին երկու ծայրերում և կազմում օղակ, որի չափերը կարող են մի փոքր ճշգրտվել որոշ ձևավորումներում: Բռնակը գցելուց հետո բռնակի վրա ուժ է գործադրվում և այն գործում է որպես լծակ: Ֆիլտրի ծածկույթի խտությունը որոշ ձևավորումներում ձեռք է բերվում բռնակի վրա պտուտակով, իսկ մյուսներում՝ պտուտակահանելիս բնական լարվածության պատճառով: Այս տեսակի ձգիչներից շատերը հաճախ չեն կարողանում կարգավորել չափազանց ամուր զտիչները:

Գործիքները մանգաղաձև և տափակաբերան աքցան են և ունեն 2 աշխատանքային կոր ծնոտ՝ խազերով և 1 կամ 2 բռնակներով։ Նրանց աշխատանքային շրջանակը նույնպես փոքր է, որոշ նմուշներում այն ​​կարգավորելի է: Աշխատեք այս քաշող աքցանների հետ, ինչպես սովորական տափակաբերան աքցանների դեպքում. բռնեք ֆիլտրը, սեղմեք և ետ պտուտակեք:

2 կարգավորվող ծնոտներով քաշող սարքը բաղկացած է հաստ նեղ հիմքի թիթեղից, պտուտակից և աշխատանքային մասի կտրվածքներով թաթերից։ Բռնակների թելերով ծայրերը տեղափոխվում են հիմքի երկայնական անցքերում և ամրացվում են ցանկալի դիրքում ընկույզով: Երբ սեղմում եք ափսեի կենտրոնում անցքի թելի երկայնքով անցնող պտուտակը, այն ամուր սեղմելուց հետո ֆիլտրին, վերջինս պտտվում է։

Ինքնուրույն գոտի ձգող սարք - ոչինչ ավելի հեշտ չի կարող լինել

Այս բանալին ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է պողպատե վեցանկյուն: Դրա ստանդարտ չափսը կարող է լինել 19 կամ 17՝ համապատասխան բանալիի համար, որն ավելի հարմար է ձեզ համար: Վեցանկյուն ձողից կտրեցինք մոտավորապես 150 մմ երկարությամբ կամ այլ չափի մի կտոր։ Սա պետք է որոշվի՝ փորձելով այն ձեր սեփական մեքենայի շարժիչի խցիկում, որպեսզի պատրաստված քաշիչը հնարավորինս հարմար դարձնի ֆիլտրը հանելը:

Այնուհետև մեջտեղի վեցանկյունի երկայնքով 55–60 մմ երկարությամբ և 5–6 մմ լայնությամբ սրճաղացով կտրվածք ենք անում, որը պետք է անցնի հատվածի հակառակ անկյուններով և զուգահեռ ձողի կողային եզրերին։ Դրանից հետո մենք մշակում ենք աշխատանքային մասը հղկաթուղթով - հեռացնում ենք սուր եզրերը և փորվածքները: Վերցնելով հին, բայց չվնասված մեքենայի ամրագոտին, կտրեք դրա մի կտոր անհրաժեշտ երկարությամբ՝ կախված տեղադրված ֆիլտրի տրամագծից։ Որքան երկար լինի գոտու հատվածը, այնքան ավելի ունիվերսալ կլինի քաշիչը, բայց այն նաև ավելի քիչ հարմար կլինի աշխատել փոքր մաքրիչները պտուտակահան անելիս: IN ընդհանուր դեպքմի կտոր 500–550 մմ բավական է։

Մենք տեղադրում ենք գոտին աշխատանքային մասի բնիկի մեջ, հարթեցնում և կենտրոնացնում ենք այն: Այնուհետև գոտիին հակառակ վեցանկյունի վրա իրարից հավասար հեռավորության վրա գծանշում ենք 3 անցք փորելու համար։ Գոտին հանում ենք կտրվածքից։ Մենք փորում ենք 5,5 մմ տրամագծով անցքեր: Դրանից հետո, մի կողմից, մենք ընդլայնում ենք անցքերը մինչև 6,5 մմ: Հորատումը կատարվում է միայն մինչև բնիկ։ 5,5 մմ տրամագծով անցքերում M6 թելը կտրելու համար օգտագործեք ծորակ:

Գոտու երկու ծայրերը կրակայրիչով հալեցնում ենք, որ չքանդվեն, հետո միացնում ենք իրար ու պարում անցքերին հակառակ վեցանկյուն բլանկի կտրվածքի մեջ։ Արդյունքը օղակ է: Դրա դիմաց գտնվող գոտու ծայրերը պետք է դուրս գան անցքից մոտ 10 մմ: Վերցնում ենք մեխ կամ ավելի լավ՝ 6 մմ տրամագծով պողպատե ձող, լավ տաքացնում ենք և հերթափոխով հրելով վեցանկյան 3 բացվածքներով՝ ժապավենի վրա անցքեր ենք այրում։ Պետք է այրել, այլ ոչ թե անցքեր անել, որպեսզի այդ վայրերում գոտին չշեղվի և չփչանա։

Զգուշորեն, որպեսզի չտեղափոխեք օղակը, տեղադրեք ապագա քաշիչը կոճի վրա և մուրճով ամրացրեք գոտին անցքի մեջ: Այնուհետև պտուտակեք 3 պտուտակ վեցանկյուն անցքերի մեջ: Նրանք պետք է ունենան M6 թել: DIY նավթի ֆիլտրի գոտի ձգիչը պատրաստ է օգտագործման: Այս բանալին օգտագործելու կարգը հետևյալն է. Մենք օղակը դնում ենք ֆիլտրի վրա, այնուհետև սկսում ենք գոտին փաթաթել վեցանկյունի շուրջը: Պտուտակահանելու համար դա պետք է արվի հակառակ ուղղությամբ: Երբ գոտին ամբողջությամբ փաթաթված է, դուք պետք է վերցնեք բանալին (17 կամ 19), գցեք այն վեցանկյունի վրա և արձակեք ֆիլտրը:

Եթե ​​գոտի տարբերակն իրեն չի արդարացնում, մենք շղթայական ենք դարձնում

Ձեր սեփական շղթա քաշող սարք պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է կես դյույմ կամ դյույմ օգտագործված խողովակի մի կտոր չկոռոզիայից, չվնասված պատերով և մի ծայրով թելով: Կտորի երկարությունը պետք է լինի ոչ պակաս, քան ֆիլտրի բարձրությունը։ Մենք խողովակի համար հարմար խրոց ենք ընտրում, որպեսզի այն պտուտակվի իր թելի վրա: Ձեզ նույնպես պետք է հեծանիվների շղթա։

Խրոցի կենտրոնում 9 մմ տրամագծով անցք ենք փորում։ Օգտագործելով եռանկյուն ֆայլ՝ սեփական ձեռքերով քառակուսի ենք տալիս։ Մենք մշակումը կատարում ենք այնքան ժամանակ, մինչև անցքի չափերը հարմար լինեն բռնակավոր պտուտակաբանալի, իսկ ավելի ճիշտ՝ դրա ավարտին։ Վերջինս պետք է բավական սերտորեն տեղավորվի խրոցակի առաջացած բացվածքի մեջ, գրեթե առանց խաղի: Պտուտակեք խրոցը խողովակի ծայրին և շատ ամուր սեղմեք այն: Քաշիչն օգտագործելիս այն պտուտակահանելուց խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում եռակցման միջոցով ամրացնել խողովակին։

Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք փորձել ջախջախել մետաղը թելի վերջում, օգտագործելով ձանձրալի սայր և մուրճ, բայց միայն ուշադիր, որպեսզի չդեֆորմացնեք խողովակը: Մենք խողովակի վրա գծանշում ենք շղթայի համար անցքեր հորատելու համար։ Զտիչն ապահով բռնելու համար բավական է դրա 2 կտորը, որը տեղադրված է մաքրիչի հակառակ ծայրերին հանդիպակաց քաշող սարքի վրա: Բայց դուք կարող եք նաև 3-րդ անցք անել, 2 արտաքինի միջև, մեկ այլ 1-ին շղթայի համար։ Այս դեպքում քաշիչն ավելի ունիվերսալ կդառնա, քանի որ թույլ կտա ֆիլտրերը հանել տարբեր չափսերբարձրության վրա։

Անցնելով մեկը փորված անցքերխողովակի շղթա, մենք այն դնում ենք ֆիլտրի շուրջը օղակի մեջ, փորձելով, թե որքան ժամանակ կպահանջվեն կտորները: Մենք բավականաչափ չափում ենք, որպեսզի քաշիչը, երբ սեղմված չէ, ազատ տեղավորվի մաքրիչի վրա:Դուք նույնիսկ կարող եք շղթայի երկարության որոշակի մատակարարում կատարել ֆիլտրերի համար, որոնց տրամագիծն ավելի մեծ է, քան տեղադրված է մեքենայի վրա: Բայց պետք է հաշվի առնել, որ նման քաշողով աշխատելն ավելի քիչ հարմար կլինի։ Չափված երկարության երկայնքով մենք շղթան ապամոնտաժում ենք առանձին բեկորների մեջ - քամում ենք կապում և այս պահին առանձնացնում կապերը:

Ստացված հատվածները խողովակի անցքերի միջով անցկացնելով, մենք դրանցից օղակներ ենք պատրաստում. մենք կապում ենք ծայրերի կապերը և սեղմում ենք կապում: Ֆիլտրը հանելու համար մենք դրա վրա դնում ենք քաշող օղակները և, անհրաժեշտության դեպքում, երբ շղթաները չափազանց երկար են, մենք ձեռքով պտտում ենք խողովակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ դրանով իսկ հեռացնելով թուլությունը։ Այնուհետև մենք խրոցակի մեջ տեղադրում ենք կախովի բանալին և դրա օգնությամբ սկսում ենք ապամոնտաժել մաքրիչը:

Չնայած բավականին մեծ բազմազանությանը, շինարարական շուկա, տարբեր խողովակների միացումներ իրար պտտելու կամ պտտելու գործիքներ, մասնագետները հատուկ ուշադրություն են դարձնում շղթայի բանալին։ Շղթայական բանալին ձեռնարկի նշանավոր ներկայացուցիչն է մետաղամշակման գործիքներ, նախատեսված է դժվարամատչելի վայրերում խողովակների կամ կցամասերի տեղադրման համար։ Նման սարքավորումները թույլ են տալիս աշխատել այնպիսի պայմաններում, որտեղ անհնար է ստանդարտ կարգավորվող կամ սպունգային բանալին օգտագործելը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Շղթայի բանալիների դիզայնի պարզությունը դարձնում է այն շատ հարմար և բավականին հեշտ օգտագործման համար: Նրա ցանկացած մոդելը բաղկացած է սեղմիչ մեխանիզմից և բռնակից: Կռվան մեխանիզմը ներառում է շղթա և ծնոտներ, որոնք ամրացված են բռնակին: Շղթայական բանալիների նախագծման հիմնական տարրը, իհարկե, մոնոլիտ մետաղական բռնակն է: Նրա հիմքի մի ծայրում կա մի շեմ, որը ծառայում է որպես խողովակների մի տեսակ հենարան։ Շեմքի վրա կան հատուկ խազեր, որոնք թույլ չեն տալիս ամրացված խողովակների ոլորումը։ Հաջորդ կարևոր տարրը շղթան է։ Գործողության ընթացքում այն ​​փաթաթվում է աշխատանքային մասի ամբողջ տրամագծով: Շղթան ամրացված է բանալու հիմքին սեղմակով, որը թույլ է տալիս պահել ստեղծված լարվածությունը:

Հատուկ ծնոտները և կարգավորվող ճկուն շղթան ապահովում են խողովակների անհրաժեշտ ամրացումը։

Բանալու ձևավորման մեջ որևէ ֆիքսված տարրերի բացակայության պատճառով հնարավոր է աշխատանքներ իրականացնել սահմանափակ տարածք.

Շղթայական բանալին օգտագործելու համար բավական կլինի, եթե կառուցվածքային մասերի և խողովակի միջև լինի շղթայի հաստությանը հավասար հեռավորություն: Գործողության ընթացքում շղթան շրջապատում է ցանկալի արտադրանքի պարագիծը, և շեմն այս դեպքում գործում է որպես հատուկ խոչընդոտ սահելիս: Իր հերթին, կողպեքը, որը ամրացնում է շղթան տվյալ դիրքում, թույլ չի տալիս խողովակի սկզբնական բռնելով թուլանալ: Արտադրանքի տարածքում կիրառվող ուժերի միասնական բաշխման շնորհիվ վերացվում է տարբեր դեֆորմացիաների կամ վնասների վտանգը:

Շղթայական պտուտակաբանալի գործարկման սկզբունքը հետևյալն է՝ բռնակին ամրացված շղթան գցվում է խողովակի վրայով և սերտորեն սեղմվում՝ ծնոտները սեղմելով անմիջապես նյութի մեջ։ Այնուհետև, երբ ուժ է գործադրվում (ճնշում բռնակի ծայրին), բանալին պտտվում է անհրաժեշտ ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, «այտերի» ատամնավոր ծայրերը գլորվում են արտադրանքի վրա՝ ապահովելով դրա առավելագույն սեղմումը հետագա ինքնաարգելակմամբ: Շղթան այս դեպքում գործում է որպես ամրացնող տարր: Սովորաբար այն գալիս է ռեզերվով և անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարող է փոխվել:

Շղթայական բանալիների հետ աշխատելը պարզ է, բայց դուք պետք է հիշեք մի քանի պարզ կանոններ.

  • Աշխատանքի ավարտից առաջ և ավարտից հետո ատամները մանրակրկիտ մաքրեք դրանց մեջ ներթափանցած ցանկացած աղբից.
  • Խողովակի և շղթայի միջև ցանկացած միջատային նյութերի օգտագործումը խստիվ արգելվում է.
  • Դուք չպետք է երկարացնեք բանալին լծակը խողովակի լրացուցիչ հատվածներով: Սա կարող է կոտրել դրա բռնակը:

Օգտագործեք զգուշությամբ այս գործիքըհետ մասերի հետ աշխատելիս բարձր պարամետրերմշակման մաքրություն կամ բարակ պատերով խողովակներով. Զգալի սեղմումը կարող է հանգեցնել մակերեսների քայքայման կամ արտադրանքի ճմրթմանը:

Շղթայական բանալիների արտադրության մեջ օգտագործվող հիմնական նյութերն են ալյումինը և պողպատը: Բարձր ամրության պողպատից պատրաստված բանալիները երկար կծառայեն: Բանալու ձևավորումը հեշտացնելու համար ալյումինը լրացուցիչ ներմուծվում է կազմի մեջ, բայց դա որևէ կերպ չի ազդում ուժի բնութագրերը. Ալյումինը թույլ է տալիս նվազեցնել բանալու ընդհանուր քաշը միջինը 40% -ով: Ալյումինը հաճախ օգտագործվում է բռնակների արտադրության մեջ:

Շղթայի բանալիների բնութագրերը

Հետևյալ հիմնական պարամետրերը առանձնանում են շղթայական բանալիների շահագործման մեջ.

  • գործիքը դժվար հասանելի վայրերում օգտագործելու ունակություն.
  • թեթև բեռներ իրականացնելու համար բանալին հագեցած է կոշտ դարբնոցային պողպատե բռնակով և հատուկ ծնոտով.
  • բանալին աշխատում է ցանկացածի հետ մետաղական խողովակներտարբեր տրամագծեր;
  • Ծանր բեռների համար, շղթայական պտուտակաբանալի որոշ մոդելներ ունեն փոփոխական (կրկնակի) ծնոտներ՝ պատրաստված նույն խառնուրդ պողպատից: Նման բանալին համարվում է անփոխարինելի, երբ անհրաժեշտություն կա բավականին կոշտ բռնելով պտուտակաբանալի և խողովակի միջև: Կիրառվող ուժի քանակն ավելացնելու համար կարող է լրացուցիչ օգտագործվել երկարացման լծակ: Կախված աշխատանքի բնույթից, շղթայի բանալին կարող է փոփոխվել՝ կառուցվածքում փոխարինելի ծնոտներ տեղադրելով:

Ինչպես ցանկացած այլ փականագործ գործիքի դեպքում, շատ կարևոր գործոն է բուն շղթայի բանալիների որակը: Շատերը սխալմամբ կարծում են, որ շղթայական բանալին ընտրելու հիմնական չափանիշը ծնոտի թույլատրելի չափն է: Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Գործիք ընտրելիս պետք է դրա հիմքում ընկնել բանալու որակը, հատկապես նրա բռնակը և «այտերը», քանի որ, որպես կանոն, պատասխանատվությունը նրանց վրա է. մեծ մասըբոլոր բեռները. Շատ լավ է, եթե բանալին պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից։ Ապագայում դա կորոշի դրա մաշվածության դիմադրությունը շահագործման ընթացքում: Նաև ընտրության ժամանակ նմանատիպ տեսակսարքավորումներ, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել ամբողջ աշխարհի ապրանքանիշերին հայտնի արտադրողներ, որոնք վաղուց արժանացել են բազմաթիվ սպառողների վստահությանը։

Այսօր արտադրվում են ինչպես դասական, այնպես էլ թեթև հիմնական մոդելներ: Հաճախ ստանդարտ մոդելները բնութագրվում են ավելի մեծ քաշով, քան թեթև ստեղները:

Ամենահայտնին ապրանքանիշերորոնք գնորդների շրջանում պահանջարկ ունեն, ներառում են RIDGID, REED, SPARTA և STAYER շղթայական բանալիները:

Աշխարհի մասնագետներին հայտնի ամենահուսալի բանալիները ներկայումս RIDGID-ն են: Այս ընկերությունն արտադրում է ավելի քան քսան տեսակի տարբեր բանալիներ: Համաշխարհային առաջատարի արտադրանքն առանձնանում է բարձր ամրությամբ, տարբեր տրամագծերի խողովակների հուսալի բռնակով, ինչպես նաև էրգոնոմիկ բռնակով և դրա երկարությամբ:

Նման գործիքի ընտրությունը բավականին լայն է, այնպես որ դուք անպայման պետք է կշռեք բոլոր դրական և բացասական կողմերը, նախքան որևէ կոնկրետ արտադրող ընտրելը:

Բարեւ բոլորին Սիրելի բարեկամներ! Այսօր մենք կանենք մի շատ պարզ և արդյունավետ հարմարվողականություն, որը, անշուշտ, օգտակար կլինի այն մարդկանց համար, ովքեր զբաղվում են մեքենաների վերանորոգմամբ, սանտեխնիկայով, ատաղձագործությամբ և այլն: Նման բանը կարող է օգտակար լինել սովորական կենցաղային կյանքում:

Այս պարզ հնարքը ունիվերսալ բանալին է, որը կարող է ետ պտուտակել ցանկացած բան: Բանալին լավ է դիմակայում ընկույզների և պտուտակների ցանկացած տրամագծով, ինչպես նաև հիանալի կպչունություն ունի ցանկացածի հետ հարթ մակերեսներինչպիսին է ջրի խողովակը:
Համեմատած ունիվերսալ գազի բանալին, այս դիզայնը ունի որոշակի առավելություններ. Գազի բանալին ունի միայն երկու ներգրավման հարթություն, որոնք իրենց հերթին կարող են դեֆորմացնել ուժեղ ճնշման տակ պտուտակահանվող մասը: Մեր գործիքն ունի «փափուկ» բռնակ՝ պտուտակահանվող մասի ողջ հարթության երկայնքով շփման պատճառով:
Փորձարկում համար փայտե գերան. Ձախ կողմում մեր ունիվերսալ բանալին է, իսկ աջ կողմում՝ գազի բանալին:


Բացի այդ, իր դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով այս բանալին օժտված է որպես ունիվերսալ պտուտակաբանալի աշխատելու ունակությամբ՝ արգելանիվ մեխանիզմով. թույլ չի տալիս մասերը ոլորել ցանկալի ուղղությամբ և հեշտությամբ նետվել դեպի սկիզբը հակառակ դիրքում:

Նման ունիվերսալ բանալի պատրաստելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը երկու մաս.

  • - Քառակուսի մետաղական պրոֆիլ 25x25, երկարությունը 300 մմ:
  • - Մոտոցիկլետների շղթա 500 մմ երկարությամբ:

Ունիվերսալ բանալիների հավաքում

Մոնտաժումը աներևակայելի պարզ է և ձեզանից ոչ ավելի, քան 5 րոպե կխլի, ներառյալ պատրաստումը:
Ձեզ անհրաժեշտ է միայն շղթայի մի ծայրը մետաղական պրոֆիլին զոդել: Ավելի լավ է զոդել շղթայի երկու կողմերում:
Սա ավարտում է ժողովը: Ունիվերսալ բանալիպատրաստ է օգտագործման.

Օգտագործելով ունիվերսալ բանալի

Եկեք շղթայի երկրորդ ծայրը անցնենք պրոֆիլի կենտրոն, և դուք կստանաք օղակ, որը պարզապես պետք է դնել այն մասի վրա, որը ցանկանում եք պտտել:


Այս գործիքում շղթան կոտրված է, և որքան մեծ է լծակի ուժը, այնքան ավելի ուժեղ է շղթայի բռնելու ուժը:
Բանալին հիանալի կերպով կեռում է ինչպես կլոր, այնպես էլ երեսապատ առարկաները: Նրա համար մեծ տարբերություն չկա՝ դա ընկույզ է, թե խողովակ։

Թեստեր

Փորձարկման բանալին կլոր խողովակի վրա.



Նմուշի բանալին վեցանկյուն ընկույզի վրա.




Արդյունքը բոլոր դեպքերում ուղղակի գերազանց է։ Ձեռքը գերազանց է: Ոչինչ չի շրջում:
Այս հրաշքը նաև հիանալի կերպով արձակում է պլաստիկ և պոլիպրոպիլենային խողովակները՝ առանց էական դեֆորմացիայի, ինչը այնքան կարևոր է փափուկ պլաստիկի հետ աշխատելիս։


Այս օգտակար բանալին շատ տեղ չի զբաղեցնի ձեր մեքենայում, ավտոտնակում կամ տանը: Բայց դա միանշանակ կարող է օգտակար լինել այն ժամանակ, երբ դրա կարիքն ամենաշատն եք զգում:
Այսպիսով, ընկերներ, ազատ զգալ պատրաստեք ձեր սեփական ունիվերսալ բանալին Անպայման դիտեք ունիվերսալ բանալին պատրաստելու և փորձարկելու տեսանյութը:

Իդեալում, յուղի ֆիլտրը ձեռքով սեղմվում է, որպեսզի հեռացվի նմանատիպ եղանակով փոխարինելիս: Գործնականում վարորդները և ավտոտեխսպասարկման կետի աշխատակիցները չափազանց ձգում են թելերը։ Այն հեռացնելու համար անհրաժեշտ է յուղի ֆիլտր քաշիչ:

Հիմնական խնդիրը սպառվող տարրի վատ տեղակայումն է, մեքենայի գլխարկի տակ գտնվող ագրեգատների խիտ դասավորությունը, մի քանի ստանդարտ չափսերի զտիչներ և կպած մակընթացությանը: ռետինե կնիք, հետևաբար, ընտրված է յուղի ֆիլտրը հանելու ամենահարմար սարքը որոշակի ապրանքանիշի մեքենայի համար:

Քաշողի նպատակը

Մեքենայի գործառնական ձեռնարկի համաձայն, սկզբունքորեն չեն կարող առաջանալ խնդիրներ, թե ինչպես ինքնուրույն հանել նավթի ֆիլտրը.

  1. Յուղը փոխելիս տեղադրվում է նոր ֆիլտր;
  2. կնքման ռետինը պետք է քսել լիտոլով.
  3. ձեռքով խստացրեք սպառվող տարրը;
  4. թեթևակի ուժով սեղմել 1/3 պտույտը:

Այս դեպքում ռետինե կնքման օղակը չի կպչում շարժիչի պատյանին, ֆիլտրը կարող է ձեռքով հանվել առանց քաշիչի: Բնակարանի խիստ աղտոտման դեպքում օգտագործեք հղկաթուղթ. ձեռքը չի սահում, հղկող նյութը ապահովում է ափի հուսալի բռնում ֆիլտրի պատյանին:

Այս պահանջները հաճախ խախտվում են հենց օգտատերերի կողմից.

  • չկա ռետինե օղակի քսում բարձր ճնշման և ջերմաստիճանի դեպքում, այն կորցնում է առաձգականությունը և կպչում է ֆիլտրի պատյանին և շարժիչի նստատեղի մակերեսին.
  • Պարզ չէ, թե ինչ նպատակով է մեքենայի տերը երկու ձեռքով սեղմում թելը, սեղմելով այն և հարթեցնելով ռետինե կնիքը։

Նույնիսկ այս դեպքում, դուք կարող եք փորձել անել առանց քաշիչի.

  1. եզրագիծը շրջանաձև հպեք կնքման օղակի կողքին, որպեսզի ապահովեք դրա շարժունակությունը ֆիլտրի պատյանին կամ նստատեղի մակերեսի ակոսին.
  2. խոցեք ռետինե կնիքը նեղ պտուտակահանով, այն բաժանելով ցածր ալիքի կողմից:

Մնացած բոլոր դեպքերում դուք պետք է օգտագործեք հատուկ սարքեր այս սպառվող իրը ոլորելու համար: Քանի որ ֆիլտրին հասանելիությունը դժվար է, և դրա արտաքին չափերը տարբերվում են տարբեր մեքենաների վրա, հարցը, թե որ քաշիչն է ավելի լավը, սկզբունքորեն իմաստ չունի հետևյալ պատճառներով.

  • կան բանտապահ կամ գլխի ձգողներ՝ սեփական բռնակներով.
  • որոշ գործիքներ պատրաստված են հատուկ ֆիլտրի տրամագծի համար.
  • այլ ձգիչներ ունեն մի քանի չափերի կարգավորվող բռնող սարքեր.
  • ունիվերսալ լոգարիթմական սարքերը հարմար են ցանկացած մարդատար ավտոմեքենայի զտիչների համար:

Հատուկ քաշիչի մոդել գնելու կամ ինքնուրույն արտադրելու համար դուք պետք է ծանոթանաք դրանցից յուրաքանչյուրի դիզայնին:

Factory Puller Options

Պատրաստված գործիք արդյունաբերական, սովորաբար ավելի հուսալի է, քան տնական: Վերոնշյալ պատճառներով արտադրողները արտադրում են նավթի ֆիլտրի քաշիչի մոտ տասը տարբերակ: Ընդ որում, դրանցից մի քանիսի համար աշխատանքային մասերն ունեն տարբեր չափս.

«Գավաթ»

Իրականում, նավթի ֆիլտր քաշող բաժակը մեծ չափի ձուլված գլխիկ է: Դիզայնի ժողովրդականությունը պայմանավորված է հետևյալ գործոններով.

  • դրսում ֆիլտրի պատյանն ունի բազմակողմ մակերես հատուկ բանալիի համար.
  • Բաժակն այս բանալին է, այն հեշտ է դրվում նույնիսկ կեղտոտ ֆիլտրի վրա և կանխում է սայթաքումը:

Միակ թերությունը մի քանի չափսերի ֆիլտրի առկայությունն է: Եթե ​​ավտոսիրահարին պետք է գնել մեկ կոնկրետ չափսի բաժակ, ապա սպասարկման կետի աշխատակցի համար լավագույն լուծումըդառնում է յուղի զտիչների մի շարք.

  • Գլուխների հավաքածուի անալոգիայով, յուրաքանչյուր գավաթը տեղադրվում է առանձին բնի մեջ.
  • ճամպրուկը հարմար է տեղափոխման և պահպանման համար;
  • բացի այդ ամեն գավաթ ունի հարմարեցված չափը, դեմքերի թիվը տարբեր է՝ համապատասխանաբար 8, 12, 14, 15 և 30։

Արտաքինից սարքը հագեցած է քառակուսի պտուտակաբանալի կամ վեցանկյուն ընկույզի համար նախատեսված խորշով: Որոշ արտադրողներ համատեղում են այս երկու տարբերակները. վեցանկյուն ընկույզի կենտրոնում քառակուսի անցք է փորված: Հավաքածուները և անհատական ​​բաժակները կարող են համալրվել կախովի միջոցով:

Այս սարքի առանձնահատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ ետևում գտնվող բանալին նվազագույն ելուստն է արտաքին տրամագիծընավթի զտիչ, ուստի քաշիչը համարվում է կոմպակտ: Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս գործիքի մակնշումը կախված եզրերի չափից և քանակից.

Հավաքածու ընտրելիս և օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել, թե որ մեքենաների համար են նախատեսված նրա անհատական ​​գործիքները.

Տրամագիծը (մմ)Ծայրերի քանակը (հատ.)Նշում

(վաճառողի կոդը)

Ավտոմեքենա արտադրող
93 36 4612 Mazda, Ford
76 30 4103 Jaguar, Land Rover
75 30 4668 Mazda, Ford
86 18 4670 Renault, Citroen, Peugeot
76 12 4669 Renault, Citroen, Peugeot
87 16 1522 BMW, Volvo
92 15 4104 Ford, Porsche, Opel, GM, Jaguar, Land Rover
82 15 1515 Nokia, Nundai
79 15 1403 Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi
75 15 4611 Land Rover, Volvo, Mazda, Ford
74 15 1521 Audi, Volkswagen
84 14 4695 CDL, Benz
74 14 1235 Kia, Nundai, Opel, Volkswagen, Audi, BMW, Benz
72,5 14 4667 Toyota
67 14 1021 Suzuki, Kia, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Ford
65 14 1114 Honda. Nissan, Toyota

Առաջատար արտադրողները դիպլոմային հավաքածուներում նշում են գործիքը, փաթեթավորումը և համապատասխան վարդակները, ուստի բավական է չափել եզրերի երկայնքով հեռավորությունը՝ աշխատանքի համար անհրաժեշտ գավաթը ընտրելու համար: Մեկ գործիքով փաթեթը, կախված տրամագծից, արժե 350 – 900 ռուբլի: Կոմպլեկտների արժեքը 3000–8000 ռուբլի է և պարունակում է համապատասխանաբար 15–30 հավելված։

«Խեցգետին»

Ի տարբերություն նախորդ տարբերակի, Crab նավթի ֆիլտրի քաշիչը ունիվերսալ գործիք է.

  • ոտքերը կախված են երկու թիթեղների միջև.
  • ավտոմատ կերպով հարմարեցնել ֆիլտրի չափը;
  • Վերևում կա վեցանկյուն ընկույզ՝ քառակուսի անցքով։

Եռոտանի յուղի ֆիլտրի քաշիչը կարող է պտտվել ունիվերսալ կամ բանալի պտուտակաբանալի և գլխի միջոցով, ինչը կարևոր է սահմանափակ տարածության պայմաններում, երբ շարժիչի բաղադրիչներն ու հավաքները խիտ են տեղադրված:

Հարթ ոտքերով ծովախեցգետնի ձևափոխումը լիովին նույնական է կլոր ձողից պատրաստված սեղմիչ սարքով գործիքին, բայց արժե 10 - 15% ավելի քիչ:

Crab դիզայնի հիմնական առավելություններն են.

  • բազմակողմանիություն - մեկ սարքը հարմար է ֆիլտրի ցանկացած չափի համար;
  • արժեքը - ավելի էժան, քան բաժակների հավաքածու գնելը, բայց ավելի թանկ, քան այս տեսակի մեկ գործիքը.
  • որակ - բոլոր մասերը դրոշմված են, ինչը ցույց է տալիս հուսալիության բազմակի մարժա.
  • ռեսուրս - ի տարբերություն գավաթների, այստեղ բացիկներ չկան, ոտքերը գործնականում չեն մաշվում:

Ծովախեցգետնի արժեքը 500 - 1000 ռուբլի է, չափերը 60 - 125 մմ:

Շղթա

Օգտագործման հարմարավետության համար նավթի ֆիլտրի շղթայի քաշիչը հասանելի է երկու տարբերակով.


Առաջին դեպքում բռնակն ունի մի քանի ելուստներ՝ մեկ կամ երկու կապող շղթայի մտրակը ամրացնելու համար։ Ազատ հարված ընտրելու կարիք չկա, շրջադարձը սկսվում է ուժ կիրառելուց անմիջապես հետո:

Երկրորդ տարբերակում գլանաձեւ մասկոշտ ամրագրված շղթայի ընդմիջման մեջ: Պտտվելիս այն նախ պտտվում է այս մասի շուրջը, ընտրելով ազատ խաղը, այնուհետև ծածկում է ֆիլտրի անցքերը, ուժը փոխանցվում է ներքին այրման շարժիչի յուղման համակարգի սպառվող տարրի պարուրակային միացմանը:

Բռնակով սարքն անհարմար է սահմանափակ տարածքներում, քանի որ այն դուրս է ցցվում պտուտահանվող մասից շատ հեռու: Խցիկի/բանալանի գործիքն ավելի կոմպակտ է և շատ ավելի հեշտ է աշխատել մեքենայի գլխարկի տակ:

Շղթայի սարքը հարմար է 60 - 140 մմ տրամագծերի համար, արժե միջինը 250 - 600 ռուբլի:

Կասետային

հետ աշխատելու համար փոքր չափերով 30 մմ-ից սովորաբար օգտագործվում է գոտի նավթի ֆիլտր քաշող, որն ունի մի քանի ձևավորում.

  • stepper - յուրաքանչյուր ֆիլտրի տրամագծի համար բռնակի վրա ամրացվում է որոշակի երկարության պողպատե ժապավեն;
  • սեղմակի սահուն կարգավորմամբ - մետաղական ժապավենը սեղմվում է ֆիլտրի շուրջը պտուտակային սեղմակով;
  • տեքստիլ - գործիքը հագեցած է նեյլոնե ժապավենով, այն կարող է վերաբերել ինչպես գոտիների, այնպես էլ գոտի սարքերին, թեև դիզայնը նման է բանտապահ շղթայի ձգմանը:

Ամենահայտնի քայլային ժապավենի սեղմիչը հետևյալ դիզայնն է.

  • բռնակը հագեցած է մի քանի մոնտաժային անցքերով պատառաքաղով և կախովի բրա;
  • Հավաքածուն ներառում է 3-12 ժապավեն հատուկ ֆիլտրի չափերի համար, որոնց ծայրերը գամված են խողովակի մեջ.
  • ժապավենը տեղադրելիս խողովակները տեղադրվում են բռնակի պատառաքաղի անցքերի միջև և ամրացվում են կապումներով;
  • ազատ խաղն ընտրվում է շարժական փակագիծը տեղափոխելով.
  • վրա ներքին մակերեսըՊողպատե ժապավենն ունի հակասայթաքող կտրվածք:

Կախված հավաքածուի ժապավենների քանակից, գործիքն արժե 250–750 ռուբլի և նախատեսված է 30–140 մմ տրամագծերի համար։

Շարունակաբար կարգավորվող սեղմակով ձգիչի դիզայնը տարբերվում է նախորդ տարբերակից.

  • հակասայթաքող կտրվածքով երկար ժապավենը երկու ծայրերից անցնում է կամարակապ ներբանով և ամրացվում ընկույզի վրա;
  • իր հերթին, ընկույզը պտտվում է պոլիմերային բռնակի պտուտակի թելի վրա, որը դրսից պտտվում է ներբանի մեջ:

Այսպիսով, հանգույցը տեղադրվում է ֆիլտրի պատյանում, և առանցքային հարվածը ընտրվում է պտուտակով: Որից հետո նույն բռնակը հանում է շարժիչի քսման համակարգի սպառվող նյութի պարուրակային կապը:

Կտրուկների փոխարեն ժապավենը կարող է համալրվել դրա վրայով եռակցված մետաղալարերի կտորներով: Այս գործիքի գինը 200 - 500 ռուբլի է, օղակի աշխատանքային չափը 30 - 120 մմ է:

Բյուջետային տարբերակ (թողարկման գինը 150 – 250 ռուբլի) սեղմիչ է, որի մեջ ներառված է տեքստիլ հանգույց, որի ձևավորումը նույնական է գլխի կամ վարդակից պտուտակաբանալի համար նախատեսված շղթա քաշողին:

Գոտի

Ամենաէժանը համարվում է ներքին այրման շարժիչի քսման համակարգի սպառվող մասերը պտուտակահանող գոտի գործիք: Սովորաբար այն ունի հետևյալ կառուցվածքը.

  • ձուլածո բռնակ, սրածայր ծայրով թեքված դեպի դուրս, կամարաձև մասի արտաքին կողմում ունենալով խազ;
  • երկու թիթեղների բրա, որը ամրացված է թեքված ծայրի մոտ;
  • հանգույցի մեջ թեքված գոտու մի ծայրը ամրացված է բրա վրա.
  • երկրորդը փաթաթված է ֆիլտրի շուրջը, ազատ ծայրում հանգույց է արվում, որը դուրս է բերվում փակագծի միջով.
  • ազատ խաղը ընտրվում է փակագծի կախովի ամրացման շնորհիվ.
  • Բռնակի ոտքի կտրվածքը թույլ չի տալիս աշխատանքային հանգույցը սահել:

Դուք կարող եք գնել գոտի սեղմակ 300–500 ռուբլով, գործիքը հարմար է 25–140 մմ տրամագծերի համար:

Մանգաղ

Համընդհանուր կարգավորվող բանալիի մեծ չափի տարբերակը կոչվում է նավթի ֆիլտր քաշող սեղմիչ: Գործիքի դիզայնը չափազանց պարզ է.

  • բռնակը թեքվում է աղեղով, աղեղի արտաքին մասում ունի խազ և կլորացման սկզբում անցք.
  • Կարիք չկա ընտրել քաշիչի ազատ հարվածը, քանի որ այն անմիջապես սեղմվում է ֆիլտրի մարմնի վրա՝ ըստ չափի:

Այս գործիքը հարմար է խիստ կեղտոտ, յուղոտ յուղի ֆիլտրերը պտուտակահանելու համար, բայց միայն այս սարքի նորմալ մուտքի դեպքում: Այն արժե 200–300 ռուբլի և հարմար է 60–120 մմ չափերի համար։

«Տիզ»

Նավթի ֆիլտր քաշող Pincers անունը ստացել է աշխատանքային մարմնի նման ձևի պատճառով: Այս գործիքը համարվում է ունիվերսալ, բայց հարմար է սահմանափակ թվով ֆիլտրերի չափսերի համար.

  • այն վայրում, որտեղ բռնակները կախված են, կտրվում է օվալաձև ակոս, որը նման է ունիվերսալ տափակաբերան աքցանին, ծնոտների ծածկույթի աղեղի փուլային փոփոխությունների համար.
  • ներքին մակերեսը հագեցած է խազով;
  • բռնակները ունեն պոլիմերային կամ սիլիկոնե ծայրեր:

Սարքը իդեալական է անհատ ձեռնարկատերերովքեր որոշել են սեփական բիզնես սկսել ու ավտոտեխսպասարկման կենտրոն բացել։ Պահպանման համար տեղ փնտրելու կարիք չկա: Ամենատարածված չափսերն են 85 - 115 մմ և 60 - 90 մմ 450 - 850 ռուբլի գնով:

Սահմանափակ տարածքներում աշխատանքի համար ստեղծվում են երկու մակարդակի ճշգրտման տափակաբերան աքցան: Բացի ծնոտների տրամագծի աստիճանական կարգավորումից, նրանք ունեն ծխնի մեխանիզմ, որը թույլ է տալիս փոխել բռնակների հարթությունը աշխատանքային մարմնի համեմատ 90 աստիճանով երկու ուղղություններով:

Օտարերկրյա մեքենաները սպասարկող խոշոր սպասարկման կայանների համար ավելի հարմար է 53 - 118 մմ տափակաբերան աքցանը, որը հարմար է ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների ներքին այրման շարժիչների մոդելների լայն տեսականի:

Սահող գավաթի սեղմիչ

Գավաթի և ծովախեցգետնի նմանությամբ՝ այս տիպի ունիվերսալ քաշողը կարող է պտտվել գլխով, բաց պտուտակաբանալիով և գլանով: Այն չի սահում ֆիլտրերի վրա, նույնիսկ եթե դրանց մակերեսի վրա նավթ է թափվում։ Դիզայնը տարբերվում է նախկինում քննարկված բոլոր փոփոխություններից.

  • գունդը հավաքվում է երկու մասից, որոնք միմյանց համեմատ շարժվում են հորիզոնական առանցքի երկայնքով.
  • Երեք թիթեղներից հավաքվում է ճոճվող հավաքույթ, որը վերին մասում ունի վեցանկյուն ընկույզ՝ կենտրոնում քառակուսի անցքով։

Գործիքի շահագործման սկզբունքը հետևյալն է.

  • սարքը տեղադրված է ֆիլտրի վրա;
  • բանալին կամ գլխից ռոտացիա փոխանցելիս տեսարանները տեղաշարժվում են.
  • մասերի եզրերը, որոնցից հավաքվում է բաժակը, կտրված են ֆիլտրի անցքերի մեջ.
  • կատարվում է պտուտակահանում.

Գնման բյուջեն 500 - 900 ռուբլի է, գործիքը հարմար է 60 - 120 մմ տրամագծով ֆիլտրերի համար, ցանկացած քանակի անցքերով:

Տնական քաշող

Ծանոթանալուց հետո արդյունաբերական ընտրանքներհատուկ գործիքը հեշտացնում է հասկանալ, թե ինչպես պատրաստել նավթի ֆիլտր քաշող ինքնուրույն. Դա անելու համար անհրաժեշտ է ընտրել պարզ դիզայնսարքեր և պատճենեք այն անձնական օգտագործման համար: Հիմնական նրբերանգներն են.

  • Խեցգետնի և բաժակի մասեր պատրաստելը տանը ավելի թանկ կարժենա, քան խանութից գործիք գնելը.
  • Սովորաբար օգտագործվում են ջարդոնային նյութեր, մետաղի ջարդոն կտրում, ամրացումներ, օգտագործված քարշակային ժապավեն և սպառվող գոտիներ;
  • սարքը պետք է հեշտ օգտագործվի, այնուհետև կարող եք արագ ետ պտուտակել ֆիլտրը;
  • Ամբողջ գծային շարքը պատճենելու կարիք չկա, քանի որ հատուկ ներքին այրման շարժիչը օգտագործում է մեկ ֆիլտրի չափ:

Ամենատարածված տնական տարբերակները քննարկվում են ստորև:

Շղթա

Ինքնուրույն շղթայական յուղի ֆիլտր քաշող սարք ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ նյութերը.

  • կրկնակի շարքով շղթայի մի կտոր, օրինակ, հեծանիվների շղթա, մի փոքր ավելի երկար, քան ֆիլտրի տրամագիծը (2 - 4 գումարած հղումներ);
  • վեցանկյուն 5 - 7 սմ երկարությամբ ցանկացած չափի ստանդարտ բանալիի համար:

Շղթան կարելի է եռակցել վեցանկյունին կամ նախ գամել այն օղակի մեջ, ներսից գլորված մետաղի մի կտոր զոդել ցանկացած վայրից: Աշխատանքը կտևի 15 - 30 րոպե, ձեզ հարկավոր կլինի մուրճ և եռակցման մեքենա։

Գլորված մետաղի մի կտորի բացակայության դեպքում դուք կարող եք վերցնել ադապտերային սրունք կոն փորվածքի համար: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք սրել վերին մասԱմբողջական շինարարություն.

Մի ծայրով հարթեցված խողովակի մի կտոր կվերացնի եռակցման անհրաժեշտությունը: Դա անելու համար շղթայի եզրերը մտցրեք խողովակի հարթեցված ծայրի մեջ, անցք փորեք այն ներսում ամրացնելու համար, օրինակ՝ մեխով կամ պտուտակով:

Գոտի

Եթե ​​դուք օգտագործում եք գոտի հանգույց, կարող եք ինքներդ ձեզ ավելի արագ հանել նավթի ֆիլտրը.

  • գոտիի մի կտոր, նախընտրելի է լայնակի անցքերով, հարթ կողմով փաթաթվում է ֆիլտրի շուրջը.
  • ծայրերն անցնում են անցքով բանալինհարմար չափս;
  • Պտտվելիս գոտիները թույլ չեն տալիս այն սահել առանցքային աչքի մեջ:

Նյութը բավականաչափ կոշտություն և առաձգականություն ունի, որպեսզի փոխանցի ոլորող մոմենտն առանց պատռվելու կամ ոլորվելու:

Եթե ​​կատարվել է վարդակից գլուխբնիկ, դրա մեջ տեղադրեք նմանատիպ գոտի, այն ավելի շատ կստացվի հարմար սարքսահմանափակ տարածքներում աշխատելու համար.

Կասետային

Ավտոտնակում նավթի ֆիլտրի սպառվող տարրը հանելը կարելի է անել նեյլոնե ժապավենից պատրաստված օգտագործված քարշակի կտորով: Սկզբունքորեն, պայուսակների և ուսապարկերի բռնակները հարմար են, ինչը թույլ է տալիս խուսափել վերանորոգման համար լրացուցիչ միջոցներ ներդնելուց:

Ժապավենի բնութագրերը փոքր-ինչ զիջում են գոտիներին, բայց դրանք ունեն նմանատիպ ձև, ուստի տրամաբանական է, որ բոլոր ստեղները պատրաստված են նույն տեխնոլոգիաներով: Ամենահայտնի վերջի ձգիչն է.

  • վեցանկյունի, պտուտակի, վարդակի գլխի մեջ ակոս է կտրված.
  • Պտուտակների համար փորված են 2 միջանցք;
  • Ժապավենի եզրերը դրվում և ամրացվում են պտուտակներով կամ գամերով:

Կոն փորվածքի ադապտերն արդեն ունի ակոս, բայց կարծրացած մետաղի մեջ դժվար է անցքեր փորել գոտին պտուտակներով ամրացնելու համար, այնպես որ կարող եք օղակ կարել այս նյութից, մի ծայրն անցնել անցքի միջով և տեղադրել իմպրովիզացված ամրակ: մյուս կողմից պատրաստված մեխից կամ մետաղալարից:

Սա չի փոխի բանալու գործողության սկզբունքը, պարզապես ազատ խաղի ընտրության պահին այս կողպեքի տարրը պետք է պահվի այնքան ժամանակ, մինչև ժապավենը լիովին լարվի.

Սեղմում

Սա տնական սարքպատճենված է գավաթից: Այնուամենայնիվ, տանը դժվար է խողովակի ներսից բացվածքներ պատրաստել, ուստի գործիքը ամրացվում է ֆիլտրի մարմնի վրա սեղմող պտուտակով: Վերևի կամարաձև թիթեղը եռակցված է խողովակաձև կծիկին, որպեսզի ամրացվի վեցանկյուն վարդակը/բանալին ընկույզը:

Բանալու պարզ դիզայնի շնորհիվ ոչ մի գծագիր չի պահանջվում ներքին տրամագիծըմի փոքր ավելի մեծ, քան ֆիլտրը, մոտ 5 սմ երկարությամբ վերին դիրքԴուք կարող եք օգտագործել տնական ընկույզ քաշող նույնիսկ սահմանափակ տարածքում:

Բանալին քաշող

Նավթի ֆիլտրը հանելու համար տեխնիկապես ավելի բարդ բանալին պատրաստվում է ձողից և խողովակի կծիկից.

  • կծիկը կտրված է;
  • կտրման լայնությունը նվազագույնը 3 մմ է;
  • Կտրվածքի մոտ եռակցվում են 12 մմ տրամագծով և 15 սմ երկարությամբ ձողեր։

Այս տնական բանալին Pincers-ի կամ Sickle-ի անալոգն է: Այն ավելի քիչ հարմար է սահմանափակ տարածության մեջ, համեմատած ձգիչի վերջնական փոփոխության հետ: Երկար բռնակները խանգարում են մեքենայի գլխարկի տակ գտնվող ագրեգատների պտտմանը:

Եզրափակելով, մի քանի լավ խորհուրդ. քաշողն օգտագործվում է բացառապես ֆիլտրը պտուտակահանելու համար: Յուղը փոխելուց հետո դրա հետ ծախսվող նյութը խստացնելու կարիք չկա, ուստի ես այս գործիքն օգտագործում եմ բացառիկ դեպքերում, սակայն այն վճարում է իր համար արդեն մեքենայի շահագործման առաջին տարում:

Այսպիսով, ավելի լավ է նախապես գնել կամ պատրաստել յուղի ֆիլտրը պտուտակահանելու սարք՝ չսպասելով յուղի/ֆիլտրի հավաքածուի փոխարինմանը շարժիչի սպասարկման ժամանակացույցի համաձայն:

Եթե ​​ունեք հարցեր, թողեք դրանք հոդվածի տակ գտնվող մեկնաբանություններում: Մենք կամ մեր այցելուները սիրով կպատասխանենք նրանց

Չնայած շինարարական շուկայում տարբեր խողովակների միացումներ պտտելու կամ պտուտակելու գործիքների բավականին մեծ բազմազանությանը, փորձագետները հատուկ ուշադրություն են դարձնում շղթայի բանալին: Շղթայական բանալին ձեռքի սանտեխնիկայի նշանավոր ներկայացուցիչն է, որը նախատեսված է դժվար հասանելի վայրերում խողովակների կամ կցամասերի տեղադրման համար: Նման սարքավորումները թույլ են տալիս աշխատել այնպիսի պայմաններում, որտեղ անհնար է ստանդարտ կարգավորվող կամ սպունգային բանալին օգտագործելը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Շղթայի բանալիների դիզայնի պարզությունը դարձնում է այն շատ հարմար և բավականին հեշտ օգտագործման համար: Նրա ցանկացած մոդելը բաղկացած է սեղմիչ մեխանիզմից և բռնակից: Կռվան մեխանիզմը ներառում է շղթա և ծնոտներ, որոնք ամրացված են բռնակին: Շղթայական բանալիների նախագծման հիմնական տարրը, իհարկե, մոնոլիտ մետաղական բռնակն է: Նրա հիմքի մի ծայրում կա մի շեմ, որը ծառայում է որպես խողովակների մի տեսակ հենարան։ Շեմքի վրա կան հատուկ խազեր, որոնք թույլ չեն տալիս ամրացված խողովակների ոլորումը։ Հաջորդ կարևոր տարրը շղթան է։ Գործողության ընթացքում այն ​​փաթաթվում է աշխատանքային մասի ամբողջ տրամագծով: Շղթան ամրացված է բանալու հիմքին սեղմակով, որը թույլ է տալիս պահել ստեղծված լարվածությունը:

Հատուկ ծնոտները և կարգավորվող ճկուն շղթան ապահովում են խողովակների անհրաժեշտ ամրացումը։

Բանալու ձևավորման մեջ որևէ ֆիքսված տարրերի բացակայության պատճառով հնարավոր է աշխատանքներ իրականացնել սահմանափակ տարածքներում:

Շղթայական բանալին օգտագործելու համար բավական կլինի, եթե կառուցվածքային մասերի և խողովակի միջև լինի շղթայի հաստությանը հավասար հեռավորություն: Գործողության ընթացքում շղթան շրջապատում է ցանկալի արտադրանքի պարագիծը, և շեմն այս դեպքում գործում է որպես հատուկ խոչընդոտ սահելիս: Իր հերթին, կողպեքը, որը ամրացնում է շղթան տվյալ դիրքում, թույլ չի տալիս խողովակի սկզբնական բռնելով թուլանալ: Արտադրանքի տարածքում կիրառվող ուժերի միասնական բաշխման շնորհիվ վերացվում է տարբեր դեֆորմացիաների կամ վնասների վտանգը:

Շղթայական պտուտակաբանալի գործարկման սկզբունքը հետևյալն է՝ բռնակին ամրացված շղթան գցվում է խողովակի վրայով և սերտորեն սեղմվում՝ ծնոտները սեղմելով անմիջապես նյութի մեջ։ Այնուհետև, երբ ուժ է գործադրվում (ճնշում բռնակի ծայրին), բանալին պտտվում է անհրաժեշտ ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, «այտերի» ատամնավոր ծայրերը գլորվում են արտադրանքի վրա՝ ապահովելով դրա առավելագույն սեղմումը հետագա ինքնաարգելակմամբ: Շղթան այս դեպքում գործում է որպես ամրացնող տարր: Սովորաբար այն գալիս է ռեզերվով և անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարող է փոխվել:

Շղթայական բանալիների հետ աշխատելը պարզ է, բայց դուք պետք է հիշեք մի քանի պարզ կանոններ.

  • Աշխատանքի ավարտից առաջ և ավարտից հետո ատամները մանրակրկիտ մաքրեք դրանց մեջ ներթափանցած ցանկացած աղբից.
  • Խողովակի և շղթայի միջև ցանկացած միջատային նյութերի օգտագործումը խստիվ արգելվում է.
  • Դուք չպետք է երկարացնեք բանալին լծակը խողովակի լրացուցիչ հատվածներով: Սա կարող է կոտրել դրա բռնակը:

Այս գործիքը պետք է զգուշությամբ օգտագործվի բարձր հարդարման պարամետրերով մասերի կամ բարակ պատերով խողովակների հետ աշխատելիս: Զգալի սեղմումը կարող է հանգեցնել մակերեսների քայքայման կամ արտադրանքի ճմրթմանը:

Շղթայական բանալիների արտադրության մեջ օգտագործվող հիմնական նյութերն են ալյումինը և պողպատը: Բարձր ամրության պողպատից պատրաստված բանալիները երկար կծառայեն: Բանալու ձևավորումը հեշտացնելու համար ալյումինը լրացուցիչ ներմուծվում է կազմի մեջ, բայց դա որևէ կերպ չի ազդում ուժի բնութագրերի վրա: Ալյումինը թույլ է տալիս նվազեցնել բանալու ընդհանուր քաշը միջինը 40% -ով: Ալյումինը հաճախ օգտագործվում է բռնակների արտադրության մեջ:

Շղթայի բանալիների բնութագրերը

Հետևյալ հիմնական պարամետրերը առանձնանում են շղթայական բանալիների շահագործման մեջ.

  • գործիքը դժվար հասանելի վայրերում օգտագործելու ունակություն.
  • թեթև բեռներ իրականացնելու համար բանալին հագեցած է կոշտ դարբնոցային պողպատե բռնակով և հատուկ ծնոտով.
  • բանալին աշխատում է տարբեր տրամագծերի ցանկացած մետաղական խողովակներով.
  • Ծանր բեռների համար, շղթայական պտուտակաբանալի որոշ մոդելներ ունեն փոփոխական (կրկնակի) ծնոտներ՝ պատրաստված նույն խառնուրդ պողպատից: Նման բանալին համարվում է անփոխարինելի, երբ անհրաժեշտություն կա բավականին կոշտ բռնելով պտուտակաբանալի և խողովակի միջև: Կիրառվող ուժի քանակն ավելացնելու համար կարող է լրացուցիչ օգտագործվել երկարացման լծակ: Կախված աշխատանքի բնույթից, շղթայի բանալին կարող է փոփոխվել՝ կառուցվածքում փոխարինելի ծնոտներ տեղադրելով:

Ինչպես ցանկացած այլ փականագործ գործիքի դեպքում, շատ կարևոր գործոն է բուն շղթայի բանալիների որակը: Շատերը սխալմամբ կարծում են, որ շղթայական բանալին ընտրելու հիմնական չափանիշը ծնոտի թույլատրելի չափն է: Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Գործիք ընտրելիս պետք է դրա հիմքում ընկնել բանալին, հատկապես բռնակի և «այտերի» վրա, քանի որ, որպես կանոն, բեռների մեծ մասը դրվում է դրանց վրա: Շատ լավ է, եթե բանալին պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից։ Ապագայում դա կորոշի դրա մաշվածության դիմադրությունը շահագործման ընթացքում: Նաև այս տեսակի սարքավորումներ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել աշխարհահռչակ արտադրողների ապրանքանիշերին, որոնք վաղուց արժանացել են բազմաթիվ սպառողների վստահությանը:

Այսօր արտադրվում են ինչպես դասական, այնպես էլ թեթև հիմնական մոդելներ: Հաճախ ստանդարտ մոդելները բնութագրվում են ավելի մեծ քաշով, քան թեթև ստեղները:

Հաճախորդների շրջանում պահանջարկ վայելող ամենահայտնի ապրանքանիշերը ներառում են RIDGID, REED, SPARTA և STAYER շղթայական բանալիները:

Աշխարհի մասնագետներին հայտնի ամենահուսալի բանալիները ներկայումս RIDGID-ն են: Այս ընկերությունն արտադրում է ավելի քան քսան տեսակի տարբեր բանալիներ: Համաշխարհային առաջատարի արտադրանքն առանձնանում է բարձր ամրությամբ, տարբեր տրամագծերի խողովակների հուսալի բռնակով, ինչպես նաև էրգոնոմիկ բռնակով և դրա երկարությամբ:

Նման գործիքի ընտրությունը բավականին լայն է, այնպես որ դուք անպայման պետք է կշռեք բոլոր դրական և բացասական կողմերը, նախքան որևէ կոնկրետ արտադրող ընտրելը:

Չնայած շինարարական շուկայում տարբեր խողովակների միացումներ պտտելու կամ պտուտակելու գործիքների բավականին մեծ բազմազանությանը, փորձագետները հատուկ ուշադրություն են դարձնում շղթայի բանալին: Շղթայական բանալին ձեռքի սանտեխնիկայի նշանավոր ներկայացուցիչն է, որը նախատեսված է դժվար հասանելի վայրերում խողովակների կամ կցամասերի տեղադրման համար: Նման սարքավորումները թույլ են տալիս աշխատել այնպիսի պայմաններում, որտեղ անհնար է ստանդարտ կարգավորվող կամ սպունգային բանալին օգտագործելը:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Շղթայի բանալիների դիզայնի պարզությունը դարձնում է այն շատ հարմար և բավականին հեշտ օգտագործման համար: Նրա ցանկացած մոդելը բաղկացած է սեղմիչ մեխանիզմից և բռնակից: Կռվան մեխանիզմը ներառում է շղթա և ծնոտներ, որոնք ամրացված են բռնակին: Շղթայական բանալիների նախագծման հիմնական տարրը, իհարկե, մոնոլիտ մետաղական բռնակն է: Նրա հիմքի մի ծայրում կա մի շեմ, որը ծառայում է որպես խողովակների մի տեսակ հենարան։ Շեմքի վրա կան հատուկ խազեր, որոնք թույլ չեն տալիս ամրացված խողովակների ոլորումը։ Հաջորդ կարևոր տարրը շղթան է։ Գործողության ընթացքում այն ​​փաթաթվում է աշխատանքային մասի ամբողջ տրամագծով: Շղթան ամրացված է բանալու հիմքին սեղմակով, որը թույլ է տալիս պահել ստեղծված լարվածությունը:

Հատուկ ծնոտները և կարգավորվող ճկուն շղթան ապահովում են խողովակների անհրաժեշտ ամրացումը։

Բանալին դիզայնում որևէ ֆիքսված տարրերի բացակայության պատճառով հնարավոր է աշխատանքներ իրականացնել սահմանափակ տարածքներում:

Շղթայական բանալին օգտագործելու համար բավական կլինի, եթե կառուցվածքային մասերի և խողովակի միջև լինի շղթայի հաստությանը հավասար հեռավորություն: Գործողության ընթացքում շղթան շրջապատում է ցանկալի արտադրանքի պարագիծը, և շեմն այս դեպքում գործում է որպես հատուկ խոչընդոտ սահելիս: Իր հերթին, կողպեքը, որը ամրացնում է շղթան տվյալ դիրքում, թույլ չի տալիս խողովակի սկզբնական բռնելով թուլանալ: Արտադրանքի տարածքում կիրառվող ուժերի միասնական բաշխման շնորհիվ վերացվում է տարբեր դեֆորմացիաների կամ վնասների վտանգը:

Շղթայական պտուտակաբանալի գործարկման սկզբունքը հետևյալն է՝ բռնակին ամրացված շղթան գցվում է խողովակի վրայով և սերտորեն սեղմվում՝ ծնոտները սեղմելով անմիջապես նյութի մեջ։ Այնուհետև, երբ ուժ է գործադրվում (ճնշում բռնակի ծայրին), բանալին պտտվում է անհրաժեշտ ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, «այտերի» ատամնավոր ծայրերը գլորվում են արտադրանքի վրա՝ ապահովելով դրա առավելագույն սեղմումը հետագա ինքնաարգելակմամբ: Շղթան այս դեպքում գործում է որպես ամրացնող տարր: Սովորաբար այն գալիս է ռեզերվով և անհրաժեշտության դեպքում հեշտությամբ կարող է փոխվել:

Շղթայական բանալիների հետ աշխատելը պարզ է, բայց դուք պետք է հիշեք մի քանի պարզ կանոններ.

  • Աշխատանքի ավարտից առաջ և ավարտից հետո ատամները մանրակրկիտ մաքրեք դրանց մեջ ներթափանցած ցանկացած աղբից.
  • Խողովակի և շղթայի միջև ցանկացած միջատային նյութերի օգտագործումը խստիվ արգելվում է.
  • Դուք չպետք է երկարացնեք բանալին լծակը խողովակի լրացուցիչ հատվածներով: Սա կարող է կոտրել դրա բռնակը:

Այս գործիքը պետք է զգուշությամբ օգտագործվի բարձր հարդարման պարամետրերով մասերի կամ բարակ պատերով խողովակների հետ աշխատելիս: Զգալի սեղմումը կարող է հանգեցնել մակերեսների քայքայման կամ արտադրանքի ճմրթմանը:

Շղթայական բանալիների արտադրության մեջ օգտագործվող հիմնական նյութերն են ալյումինը և պողպատը: Բարձր ամրության պողպատից պատրաստված բանալիները երկար կծառայեն: Բանալու ձևավորումը հեշտացնելու համար ալյումինը լրացուցիչ ներմուծվում է կազմի մեջ, բայց դա որևէ կերպ չի ազդում ուժի բնութագրերի վրա: Ալյումինը թույլ է տալիս նվազեցնել բանալու ընդհանուր քաշը միջինը 40% -ով: Ալյումինը հաճախ օգտագործվում է բռնակների արտադրության մեջ:

Շղթայի բանալիների բնութագրերը

Հետևյալ հիմնական պարամետրերը առանձնանում են շղթայական բանալիների շահագործման մեջ.

  • գործիքը դժվար հասանելի վայրերում օգտագործելու ունակություն.
  • թեթև բեռներ իրականացնելու համար բանալին հագեցած է կոշտ դարբնոցային պողպատե բռնակով և հատուկ ծնոտով.
  • բանալին աշխատում է տարբեր տրամագծերի ցանկացած մետաղական խողովակներով.
  • Ծանր բեռների համար, շղթայական պտուտակաբանալի որոշ մոդելներ ունեն փոփոխական (կրկնակի) ծնոտներ՝ պատրաստված նույն խառնուրդ պողպատից: Նման բանալին համարվում է անփոխարինելի, երբ անհրաժեշտություն կա բավականին կոշտ բռնելով պտուտակաբանալի և խողովակի միջև: Կիրառվող ուժի քանակն ավելացնելու համար կարող է լրացուցիչ օգտագործվել երկարացման լծակ: Կախված աշխատանքի բնույթից, շղթայի բանալին կարող է փոփոխվել՝ կառուցվածքում փոխարինելի ծնոտներ տեղադրելով:

Ինչպես ցանկացած այլ փականագործ գործիքի դեպքում, շատ կարևոր գործոն է բուն շղթայի բանալիների որակը: Շատերը սխալմամբ կարծում են, որ շղթայական բանալին ընտրելու հիմնական չափանիշը ծնոտի թույլատրելի չափն է: Այնուամենայնիվ, դա այդպես չէ: Գործիք ընտրելիս պետք է դրա հիմքում ընկնել բանալին, հատկապես բռնակի և «այտերի» վրա, քանի որ, որպես կանոն, բեռների մեծ մասը դրվում է դրանց վրա: Շատ լավ է, եթե բանալին պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից։ Ապագայում դա կորոշի դրա մաշվածության դիմադրությունը շահագործման ընթացքում: Նաև այս տեսակի սարքավորումներ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել աշխարհահռչակ արտադրողների ապրանքանիշերին, որոնք վաղուց արժանացել են բազմաթիվ սպառողների վստահությանը:

Այսօր արտադրվում են ինչպես դասական, այնպես էլ թեթև հիմնական մոդելներ: Հաճախ ստանդարտ մոդելները բնութագրվում են ավելի մեծ քաշով, քան թեթև ստեղները:

Հաճախորդների շրջանում պահանջարկ վայելող ամենահայտնի ապրանքանիշերը ներառում են RIDGID, REED, SPARTA և STAYER շղթայական բանալիները:

Աշխարհի մասնագետներին հայտնի ամենահուսալի բանալիները ներկայումս RIDGID-ն են: Այս ընկերությունն արտադրում է ավելի քան քսան տեսակի տարբեր բանալիներ: Համաշխարհային առաջատարի արտադրանքն առանձնանում է բարձր ամրությամբ, տարբեր տրամագծերի խողովակների հուսալի բռնակով, ինչպես նաև էրգոնոմիկ բռնակով և դրա երկարությամբ:

Նման գործիքի ընտրությունը բավականին լայն է, այնպես որ դուք անպայման պետք է կշռեք բոլոր դրական և բացասական կողմերը, նախքան որևէ կոնկրետ արտադրող ընտրելը:

Բարև բոլորին սիրելի ընկերներ: Այսօր մենք կպատրաստենք շատ պարզ և արդյունավետ սարք, որն անշուշտ օգտակար կլինի մեքենաների վերանորոգման, սանտեխնիկայի, ատաղձագործության և այլնի զբաղվող մարդկանց։ Նման բանը կարող է օգտակար լինել սովորական կենցաղում։

Այս պարզ հնարքը ունիվերսալ բանալին է, որը կարող է ետ պտուտակել ցանկացած բան: Բանալին հիանալի կերպով մշակում է ընկույզների և պտուտակների ցանկացած տրամագիծ, ինչպես նաև հիանալի կպչում է ցանկացած հարթ մակերեսին, օրինակ՝ ջրի խողովակին:
Համեմատած ունիվերսալ գազի բանալին, այս դիզայնը ունի որոշակի առավելություններ. Գազի բանալին ունի միայն երկու ներգրավման հարթություն, որոնք իրենց հերթին կարող են դեֆորմացնել ուժեղ ճնշման տակ պտուտակահանվող մասը: Մեր գործիքն ունի «փափուկ» բռնակ՝ պտուտակահանվող մասի ողջ հարթության երկայնքով շփման պատճառով:
Փորձարկում փայտե գերանի վրա: Ձախ կողմում մեր ունիվերսալ բանալին է, իսկ աջ կողմում՝ գազի բանալին:


Բացի այդ, իր դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով այս բանալին օժտված է որպես ունիվերսալ պտուտակաբանալի աշխատելու ունակությամբ՝ արգելանիվ մեխանիզմով. թույլ չի տալիս մասերը ոլորել ցանկալի ուղղությամբ և հեշտությամբ նետվել դեպի սկիզբը հակառակ դիրքում:

Նման ունիվերսալ բանալի պատրաստելու համար անհրաժեշտ է ընդամենը երկու մաս.

  • - Քառակուսի մետաղական պրոֆիլ 25x25, երկարությունը 300 մմ:
  • - Մոտոցիկլետների շղթա 500 մմ երկարությամբ:

Ունիվերսալ բանալիների հավաքում

Մոնտաժումը աներևակայելի պարզ է և պատրաստվելու հետ մեկտեղ ձեզանից կպահանջվի ոչ ավելի, քան 5 րոպե:
Ձեզ անհրաժեշտ է միայն շղթայի մի ծայրը մետաղական պրոֆիլին զոդել: Ավելի լավ է զոդել շղթայի երկու կողմերում:
Սա ավարտում է ժողովը: Ունիվերսալ բանալին պատրաստ է օգտագործման:

Օգտագործելով ունիվերսալ բանալի

Եկեք շղթայի երկրորդ ծայրը անցնենք պրոֆիլի կենտրոն, և դուք կստանաք օղակ, որը պարզապես պետք է դնել այն մասի վրա, որը ցանկանում եք պտտել:


Այս գործիքում շղթան կոտրված է, և որքան մեծ է լծակի ուժը, այնքան ավելի ուժեղ է շղթայի բռնելու ուժը:
Բանալին հիանալի կերպով կեռում է ինչպես կլոր, այնպես էլ երեսապատ առարկաները: Նրա համար մեծ տարբերություն չկա՝ դա ընկույզ է, թե խողովակ։

Թեստեր

Փորձարկման բանալին կլոր խողովակի վրա.



Նմուշի բանալին վեցանկյուն ընկույզի վրա.




Արդյունքը բոլոր դեպքերում ուղղակի գերազանց է։ Ձեռքը գերազանց է: Ոչինչ չի շրջում:
Այս հրաշքը նաև հիանալի կերպով արձակում է պլաստիկ և պոլիպրոպիլենային խողովակները՝ առանց էական դեֆորմացիայի, ինչը այնքան կարևոր է փափուկ պլաստիկի հետ աշխատելիս։


Այս օգտակար բանալին շատ տեղ չի զբաղեցնի ձեր մեքենայում, ավտոտնակում կամ տանը: Բայց դա միանշանակ կարող է օգտակար լինել այն ժամանակ, երբ դրա կարիքն ամենաշատն եք զգում:
Այսպիսով, ընկերներ, ազատ զգալ պատրաստեք ձեր սեփական ունիվերսալ բանալին Անպայման դիտեք ունիվերսալ բանալին պատրաստելու և փորձարկելու տեսանյութը:

Որպեսզի դրա փոխանցումը երկար ծառայի և խնդիրներ չստեղծի, արժե պարբերաբար մաքրել և յուղել շղթան, ինչպես նաև փոխել այն մոտավորապես յուրաքանչյուր 10-15 հազար կիլոմետրը մեկ: Մոտոցիկլետով շղթայի փոխարինումը համարվում է բավականին բարդ գործողություն, և շատ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս այս խնդիրը տեղափոխել մասնագիտացված սպասարկման կետ: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք փոխել շղթան ինքներդ, խնայելով մեծ գումար: Աշխատանքի այս տեսակը չի պահանջում որևէ հատուկ տեխնիկական հմտություններ, բայց դրանում կան բազմաթիվ նրբերանգներ: Հետևելով հոդվածում տրված առաջարկություններին, դուք կարող եք հասնել ձեր մոտոցիկլետի փոխանցման հուսալիության և ամրության:

Գործիքներ

Շղթայի հետ աշխատելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի գործիքների բավականին ընդարձակ ցանկ: Այս դեպքում ամենակարևոր գործիքը կլինի հատուկ շղթայական գամիչը. նման սարքերը արտադրվում են բազմաթիվ ընկերությունների կողմից, ուստի դրանց գտնելը համեմատաբար հեշտ կլինի: Գործիքի արժեքը տատանվում է 1000-5000 ռուբլու սահմաններում՝ կախված արտադրողի և օգտագործվող պողպատի դասից: Որոշ փորձառու արհեստավորներից մենք լսում ենք, որ գամիչը հաջողությամբ փոխարինվում է մուրճով, ճարմանդով և միջուկով: Այս տեսակետը լիովին սխալ է. նրանց օգնությամբ հնարավոր չի լինի հասնել շղթայի հուսալի կապի, և, ամենայն հավանականությամբ, այն շուտով կփչանա:

Բացի այդ, պտուտակների և շղթայի փոխարինման համար կպահանջվեն հետևյալ գործիքները.

  • Պտուտակային բանալին հարմարավետ բռնակով;
  • Բանալիների և վարդակների հավաքածու;
  • Կոմպակտ սրճաղաց մետաղի համար ադամանդե սայրով;
  • Քսուք, ինչպես նաև մաքրող և շղթաների մաքրող միջոց։

Ավելի լավ է չանտեսել բարձրորակ գործիքների ընտրությունը, քանի որ շատ տհաճ կլինի, եթե աշխատանքի ընթացքում բանալին կոտրվի ձեր ձեռքերում, և մոտոցիկլետը մնա կիսով չափ ապամոնտաժված: Հիշեք, որ դուք ստիպված կլինեք պարբերաբար փոխարինել շղթան, ուստի արժե մեկ անգամ գնել որակյալ հավաքածու, այնուհետև օգտագործել այն մի քանի տարի:

Ապամոնտաժում

Նախ անհրաժեշտ է հեռացնել շղթայի կափարիչը և ետ պտուտակել բոլոր պտուտակները, որոնք պահում են շարժիչի պտուտակի կափարիչը: Պլաստիկ ծածկոցները հեռացնելուց հետո բոլոր ամրակները կցեք իրենց սկզբնական տեղերին՝ կանխելու դրանց կորուստը: Աստղի ծածկույթի տակ միշտ զգալի քանակությամբ կեղտ կա. ավելի լավ է այն լվանալ հատուկ լակի միջոցով: Դրանից հետո ողողեք հավաքը ջրով և նրբորեն մաքրեք մնացած հեղուկը չհղկվող շորով:

Եթե ​​պտուտակների փոխարինումը օրակարգում է, ապա պետք է թուլացնել դրանց ամրացումները՝ արձակելով համապատասխան պտուտակները: Այստեղ ձեզ օգնության կարիք կունենաք, քանի որ հետևի անիվի պտուտակների պտուտակներ մուտքը սովորաբար արգելափակվում է ճոճանակով, և մոտոցիկլետը պետք է ետ ու առաջ տեղափոխվի: Այժմ մնում է միայն թուլացնել հետևի առանցքի ընկույզը, այնուամենայնիվ, դեռևս ոչ մի ամրացում պետք չէ ամբողջությամբ հեռացնել: Մոտոցիկլետը տեղադրվում է կենտրոնական կանգառի կամ տրոլեյբուսի վրա, որից հետո դուք պետք է վերջապես հանեք հետևի առանցքի ընկույզը և հանեք անիվը: Ավարտելով այս գործողությունը, սկսեք հանել աստղերը՝ ամբողջությամբ հանելով դրանք ամրացնող պտուտակները:

Նոր շղթայի տեղադրումը զգալիորեն հեշտացնելու համար արժե կտրել առկա փոխանցման մեխանիզմը: Մոտոցիկլետների որոշ մոդելներ ունեն հատուկ սարք, որը կոչվում է Chain Breaker. պարզապես իջեցրեք այն շղթայի վրա և սեղմեք այն, որպեսզի թակեք քորոցը: Եթե ​​այն բացակայում է, ապա շղթան կարելի է գամել՝ օգտագործելով գամման հավաքածուի մեջ ներառված դակիչ: Այնուամենայնիվ, փորձառու մեխանիկները ասում են, որ նման գործիքը շատ հեշտությամբ կոտրվում է, և խորհուրդ են տալիս նախ սղոցով կտրել քորոցների գլուխները: Սրանից հետո կապը կոտրելը շատ հեշտ կլինի. եթե չունեք վերը նշված բոլոր գործիքները, կարող եք շղթան կտրել սղոցով, չնայած նման աշխատանքը շատ ժամանակ կպահանջի:

Եթե ​​դուք մտածում եք, թե ինչպես փոխել շղթան հատուկ գործիքի միջոցով, ապա դուք պետք է իմանաք դա: Գետի սեղմիչ մեխանիզմում տեղադրվում է շղթան կտրելու թփ, որից հետո այն համակցվում է սղոցված գլխով քորոցով: Սեղմող պտուտակն ամրացվում է 10-12 Նմ ուժով նախապես պատրաստված ոլորող պտուտակաբանալիով։ Մնում է միայն դակիչը ներդնել և պտտել այն, մինչև քորոցը ընկնի և շղթան կոտրվի:

Տեղադրում

Եթե ​​դուք պատրաստվում եք փոխել ճոճանակները, կարող եք անել առանց շղթան կտրելու, քանի որ դեռ պետք է ձեռքով տեղադրել նոր հանդերձանքը: Այնուամենայնիվ, եթե դրանք պահպանվեն, այս գործողությունը կարող է զգալիորեն նվազեցնել աշխատանքի բարդությունը: Եթե ​​դուք նոր շղթա եք գնել նմանատիպ արտադրողից, ապա կարող եք պարզապես միացնել այն հինին, ցանկալի արդյունքի հասնելու համար: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք օգտագործել ամուր սինթետիկ թել կամ մետաղալար: Ստացված երկար շղթան պետք է քաշել աստղերի վրայով՝ աստիճանաբար շրջելով դրանք։

Հասկանալու համար, թե ինչպես կարելի է փոխարինել շղթան այս կերպ, դուք պետք է սպասեք, մինչև փոխանցման հին մասը շփվի պտուտակների հետ: Համոզվեք, որ առատաձեռնորեն քսեք գրավիչ գծերը քսուքով: Այժմ դուք կարող եք հեռացնել հին շղթան և սկսել նորը տեղադրել: Շարժիչի պտուտակն անհրաժեշտ է տեղադրել իր տեղում և ամրացնել ամրակը: Հաջորդ քայլը կլինի շղթայի ամրացումը, որը համարվում է ամենակարևոր գործընթացը փոխարինման ողջ ընթացակարգում:

Եթե ​​դուք մտածում եք, թե ինչպես կարելի է շղթան պտտել մուրճով և սայրով, կարող եք կարդալ ստորև ներկայացված առաջարկությունները և ամեն ինչ անել ձեռքով, այնուամենայնիվ, փոխանցման մեխանիզմը կոտրելու հավանականությունը շատ մեծ կլինի: Հետևաբար, ավելի լավ է վերցնել հատուկ կողոսկր, որը սահմանափակում է գծերի շարժումը. դա թույլ կտա ձեզ անփոփոխ պահել մասի կնիքները: Մենք շղթայական հատուկ քսանյութով շռայլորեն քսում ենք քորոցները, որից հետո դրանց վրա յուղակնիքներ ենք դնում և նորից յուղում։ Այժմ դուք պետք է դրանք պարուրեք գլանափաթեթների մեջ, տեղադրեք ևս մեկ կնիք, նորից յուղեք այն և ամրացրեք կողպեքի կափարիչը վերևում: Մենք տեղադրում ենք այս կապը կողոսկրի մեջ, որպեսզի քորոցները ընկնեն հատուկ ակոսի մեջ. մնում է միայն սեղմել սեղմիչ պտուտակը, մինչև նրանք կանգնեն դրա հիմքի վրա:

Այժմ դուք պետք է հատուկ կցորդ տեղադրեք գործիքի մեջ՝ կապում գամելու համար: Սեղմեք այն շղթայի մակերեսին. դա գրեթե անհնար է բաց թողնել, քանի որ գործիքն ունի հատուկ խորշ, որը հեշտացնում է նպատակադրումը: Օգտագործելով ոլորող պտուտակաբանալի, սեղմեք սեղմակի պտուտակը մինչև ազատ խաղի ավարտը: Կախված շղթայի արտադրողից, այս արժեքը կարող է լինել 15-20 Նմ միջակայքում, բայց դուք պետք է կենտրոնանաք պտուտակը պտտելու համար անհրաժեշտ ուժի կտրուկ աճի վրա: Մի փորձեք շատ սեղմել պտուտակը, քանի որ դա կհանգեցնի կողպեքի շարժունակության կորստի, ինչը կհանգեցնի փոխանցման տուփի արագ մաշվածությանը:

Մնում է միայն տեղադրել հետևի ձողիկը և ամրացնել ամրակը: Այժմ դուք պետք է նորից տեղադրեք անիվը հակառակ հերթականությամբ, բայց նաև մի ամրացրեք առանցքը: Ստուգեք, որ բոլոր մասերը տեղում են, և որ որևէ ամրացում չեք կորցրել:

Ավարտ

Հաջորդ քայլը լինելու է շղթայի կարգավորումը. փոխանցման մեխանիզմի 25-35 մմ-ով ընկնելը նորմալ է համարվում: Կախված նրանից, թե ինչ մեխանիզմ է օգտագործվում ձեր մոտոցիկլետի վրա, ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել առանցքը տեղափոխել հատուկ անցքով՝ կառավարելով այն կարգավորիչ պտուտակներով կամ շրջել էքսցենտրիկ սարքը: Հանգստության ցանկալի մակարդակի հասնելուց հետո ամրացրեք հետևի առանցքի ընկույզները և համոզվեք, որ հետևի անիվն ամբողջությամբ կողպված է:

Այժմ սկսեք սեղմել բոլոր ամրակները պահանջվող ոլորող մոմենտով, օգտագործելով ոլորող պտուտակաբանալի - բոլոր արժեքները կարող եք գտնել մոտոցիկլետի սեփականատիրոջ ձեռնարկում: Դուք պետք է սկսեք հետևի ձողիկից՝ սեղմելով դրա պտուտակները խաչաձև՝ թելերը չվնասելու համար, ամրացրեք առջևի պտուտակը և ստուգեք, որ շղթան պտտվում է առանց որոշակի հատվածում զգալի կախվելու: Մոտոցիկլետն օգտագործելուց առաջ փոխանցման մեխանիզմը պետք է յուղել՝ օգտագործելով հատուկ ցողացիր:

Եթե ​​դուք սխալ շղթայի մոդել եք գնել և պետք է իմանաք, թե ինչպես կարելի է այն կրճատել, դուք պետք է օգտագործեք վերը նշված առաջարկությունները: Օգտագործելով դակիչ, կոտրեք մեխանիզմը և հեռացրեք անհրաժեշտ քանակությամբ հղումներ դրանից: Դրանից հետո զգուշորեն յուղեք բոլոր բաղադրիչները և տեղադրեք շղթաները՝ չմոռանալով շփման զույգերի յուղի կնիքները և գլանափաթեթները: Այնուամենայնիվ, նման գործողությունը պետք է կատարվի միայն որպես վերջին միջոց. նախքան շղթա գնելը, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք այն հարմար է որոշակի մոտոցիկլետի մոդելի համար:

Ծանր աշխատանք

Շղթայի փոխարինումը չի կարելի անվանել հատկապես հեշտ, չնայած այս գործողությունը չի պահանջում որևէ հատուկ տեխնիկական գիտելիքներ: Խնդիրը կայանում է հսկայական քանակությամբ նրբերանգների առկայության մեջ. փոխանցման մեխանիզմը կարող է չափազանց խստացնել, ջախջախվել կամ պարզապես սխալ տեղադրվել: Հետևաբար, դուք պետք է ստուգեք բոլոր առաջարկությունները և օգտագործեք միայն բարձրորակ գործիքներ: Եթե ​​վստահ չեք, որ կարող եք ճիշտ կատարել բոլոր պրոցեդուրաները, ապա ավելի լավ է շղթայի փոխարինումը վստահեք մասնագետներին։ Մոտոցիկլետների սպասարկման կայանը կօգնի ձեզ հնարավորինս սեղմ ժամկետներում վերանորոգել, ինչպես նաև երաշխավորել փոխանցման տուփի հուսալիությունը:

Ավտոմեքենաների սիրահարների մեծամասնությունը կարծում է, որ յուղի ֆիլտր քաշողը անօգուտ գործիք է, որը, եթե որևէ մեկը պետք է ունենա այն, ապա միայն ավտոտեխսպասարկման աշխատողները պետք է ունենան այն: Վարորդները, ովքեր արդեն իսկ բախվել են շարժիչի յուղը ինքնուրույն փոխելիս խնդրի, երբ անհնար է ձեռքով հանել ֆիլտրը, արդեն ձեռք են բերել համապատասխան քաշող սարք։ Այս գործիքի ընտրությունն այնքան էլ հեշտ չէ. շուկայում առաջարկվում են բազմաթիվ փոփոխություններ, բայց ոչ բոլորն են հարմար մեքենայի հատուկ մոդելի սպասարկման համար:

Արդյունաբերական արտադրության քաշող սարքերի տեսակները

Կախված ֆիլտրի նախագծման առանձնահատկություններից և չափսերից, այն արձակելու համար օգտագործվում են այս կամ այն ​​տեսակի քաշողներ: Նրանց մարմինը կամ հիմքը սովորաբար պատրաստված է պողպատից և պաշտպանված է փայլատ կամ արծաթագույն քրոմով: Մի շարք ապրանքներ, եթե նախատեսված է դիզայնով, բռնակների վրա ունեն պլաստմասե երեսպատումներ, ինչը մեծապես հեշտացնում է նման գործիքի հետ աշխատանքը։

Գրեթե բոլոր քաշիչները թույլ են տալիս ետ պտուտակել և՛ յուղի մաքրիչները (այսուհետ՝ մաքրողներ), և՛ յուղի գավաթները՝ ֆիլտրի պատյանները փոխարինելի ներդիրով: Բոլոր քաշիչները նախ և առաջ կարելի է բաժանել ունիվերսալների և նրանց, որոնք նախատեսված են միայն մեկ տրամագծի կամ տեսակի ֆիլտրերը հանելու համար:

Առաջիններից առանձնանում են հետևյալ հիմնական տեսակները.

  • ծովախեցգետին;
  • գոտի;
  • շղթա;
  • ժապավեն;
  • մանգաղաձև և տիզաձև;
  • 2 կարգավորվող բռնակներով։

Դրանց բազմակողմանիությունը հարաբերական է. ամեն ֆիլտր չէ, որ կարելի է դրանցով պտուտակահան անել: Նախ, քանի որ դրանք նախատեսված են մաքրող միջոցների տրամագծերի որոշակի տիրույթի համար, և որոշ քաշող սարքերի համար այն բավականին լայն է, մինչդեռ մյուսների համար այն շատ լայն չէ, և երկրորդ, իրենց դիզայնի առանձնահատկությունների և չափերի պատճառով: Ի վերջո, ֆիլտրի գտնվելու վայրը, ինչպես նաև ֆիլտրի հասանելիությունը տարբեր մեքենաների վրա տարբերվում են, և, հետևաբար, հեշտ և պարզ կլինի աշխատել ցանկացած գործիքի հետ մեկ շարժիչի խցիկում, բայց, հավանաբար, ամբողջովին անհնար է մյուսում:

Գործիքի միայն մեկ տեսակ է դասակարգվում որպես նեղ պրոֆիլի` գավաթների յուղի ֆիլտր քաշողներ: Նրանք այս անունը ստացել են իրենց արտաքին տեսքի համար, որը հիշեցնում է համանուն խոհանոցային սարքավորումը։

Բաժակ քաշողի դիզայնը և օգտագործման եղանակը

Այս տեսակի ձգիչն արտադրվում է բոլոր չափերի ֆիլտրերի համար, սակայն յուրաքանչյուր առանձին ֆիլտր ունի միայն մեկ տրամագիծ: Հետեւաբար, բաժակ գնելիս պետք է հատկապես զգույշ լինել։ Այս բանալին պետք է իդեալականորեն համապատասխանի մեքենայի շարժիչի վրա տեղադրված ֆիլտրերին: Նույնիսկ մի քանի միլիմետր տարբերությունը բաժակը կվերածի անպետք աքսեսուարի։

Ավտոմեքենաների վերանորոգման խանութների սեփականատերերը անմիջապես գնում են այս քաշող սարքերի ամբողջական հավաքածուներ, ներառյալ մինչև 30 բանալիներ տարբեր տրամագծերի ֆիլտրերի համար: Նման հավաքածուները մատակարարվում են ճամպրուկով, որի մեջ բաժակները հարմար դասավորված են ըստ չափի համարների:

«Բաժակ» քաշողներն իրենց «ներքևում» ունեն քառակուսի անցք՝ վարդակային բանալիների ծայրի համար: Որոշ արտադրողներ հավելյալ պատրաստում են վեցանկյուն «ներքև»՝ ընդգրկող գործիքի համար: Բազմաթիվ քաշողներ, հիմնականում նրանց հավաքածուները, մատակարարվում են «բաժակի» անցքի ծայրով, որի վրա դրված է բանալին, իսկ ոմանք հագեցած են բոլոր անհրաժեշտ գործիքներով, ներառյալ վարդակից և վարդակից:

«Բաժակ» քաշողը տեղադրվում է ֆիլտրի շերտավոր վերին մասում՝ լայն բաց մասով, որի ներքին շրջագծի վրա կան եզրեր։ Դրանք պետք է համապատասխանեն քանակով և չափով մաքրող սարքի վրա առկաներին: Հակառակ դեպքում, քաշիչը սերտորեն չի տեղավորվի, և ֆիլտրը պտուտակահանելը դժվար կամ անհնար կլինի: « Գավաթը» համարվում է ամենահարմար գործիքը։ Այն ինքնին կոմպակտ է և, որպես կանոն, ավելի հեշտ է «սողալ» ֆիլտրի մեջ։Ավելին, ճիշտ ընտրված «բաժակը» երբեք չի սահում ֆիլտրի պատյանների շրջագծի համեմատ, ինչը երբեմն տեղի է ունենում որոշ այլ տեսակի քաշիչներով:

Մանրամասներ ունիվերսալ «խեցգետնի» մասին

«Խեցգետնի» քաշողը բաղկացած է երկու թիթեղներից, որոնք մարմինն են, և դրանց միջև տեղադրված 3 բռնիչներ։ Թաթերի աշխատանքային մակերեսին կան խազեր, որոնք թույլ չեն տալիս դրանք սահել ֆիլտրի մակերեսով։ Բռնակները կառավարվում են սեղմիչ մեխանիզմով, որը գտնվում է ծովախեցգետնի մարմնի մեջտեղում և ոտքերի պտտվող հենարանների միջև:

Մեխանիզմն ինքնին, ինչպես ամբողջ քաշիչը, ակտիվանում է մատակարարված հատուկ բանալիով - սա դիզայնի տեսակներից մեկն է - կամ ծայրի կամ գլխարկի գործիքի միջոցով, որի համար նախատեսված է համապատասխան հուշում, որը տարածվում է մարմնից: «Խեցգետնի» հետ աշխատելու սխեման նույնական է ֆիլտրը «բաժակ» քաշողով պտուտակահանելու գործընթացին։ Դուք նախ պետք է այն ամրացնեք մաքրիչի ծայրին: Աշխատանքի այս հատվածում է, որ «խեցգետինը» էապես տարբերվում է գավաթից, ինչն այն դարձնում է ունիվերսալ։ Նախնական դիրքում նրա թաթերը տարածված են միմյանցից և կարողանում են ծածկել ֆիլտրը դրա ձևավորման համար թույլատրված առավելագույն տրամագծով:

Բռնակներն ավելի փոքր մաքրիչի վրա դնելուց հետո սեղմման մեխանիզմն ակտիվանում է: Այս դեպքում «խեցգետինը» կկարողանա բռնել զտիչ, որի տրամագիծը համապատասխանում է քաշող դիզայնի համար թույլատրելի նվազագույնին: Այն բանից հետո, երբ թաթերը կբռնեն մաքրիչը, դուք պետք է շարունակեք աշխատել սեղմիչ մեխանիզմի շարժիչի վրա տեղադրված բանալին: Սա կհանի ֆիլտրը: Ավելին, որքան ուժեղ լինի կիրառվող ուժը, այնքան ավելի հուսալի կլինի «խեցգետնի» թաթերի բռնելը - բացառվում է սայթաքումը:

Կախված «խեցգետնի» մոդելից, այն կարող է օգտագործվել 60-125 մմ տրամագծով ֆիլտրերի հեռացման և տեղադրման համար: Այս քաշողը, ինչպես «բաժակը», շատ լավ է նեղ և սահմանափակ տարածքներում աշխատելիս:

Ի՞նչ պետք է իմանաք այլ քաշող սարքերի մասին:

Շղթայական յուղի ֆիլտր քաշիչը, կախված դիզայնից, թույլ է տալիս ետ պտուտակել և խստացնել 60-140 մմ տրամագծով ֆիլտրերը: Այն բաղկացած է բռնակից և մի ծայրով դրան ամրացված շղթայից, որը ծառայում է որպես կարգավորվող բռնակ։ Ձգողներից շատերը հագեցված են մեկ շարքով շղթայով, բայց կան նաև մոդելներ երկշարք շղթայով: Բռնակի երկրորդ ծայրը, կախված դիզայնից, կարող է ազատ լինել կամ անցնել բռնակի մեջ տեղադրված և կողպեք ունեցող հատուկ ակոսով։

Քաշիչի առաջին կատարման ժամանակ, նախքան ֆիլտրը պտուտակահանելը, շղթան սերտորեն պտտվում է մարմնի շուրջը՝ գրեթե մինչև վերջ։ Բռնակի մնացած հատվածը կցվում է բռնակի կեռին: Դրանից հետո քաշիչը հենվում է ֆիլտրի վրա և գործում է որպես լծակ: Գործիքի երկրորդ տարբերակն արդեն ունի շղթայից պատրաստված օղակ, որն ունի կարգավորելի չափսեր և անմիջապես նետվում է ֆիլտրի վրա։ Դրանից հետո, քաշելով ակոսի միջով անցած բռնիչի ծայրը, ամրացրեք օղակը և սեղմեք գործիքի բռնակի վրա ցանկալի ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, ակոսի կողպեքը ապահով կերպով պահում է շղթան՝ թույլ չտալով, որ այն թուլանա իր բռնելով:

Գոտի քաշողներն ունեն 25–160 մմ աշխատանքային տրամագծի միջակայք։ Նրանք ունեն հատուկ գոտի, որը օղակ է կազմում ֆիլտրը պահելու համար: Այն կարող է ամրագրվել երկու ծայրերում քառակուսի պողպատե ձողով: Օղակը ֆիլտրի վրայով գցվելուց հետո դրա շուրջը պտտվում է գոտի: Այնուհետև ձողի վրա տեղադրվում է համապատասխան բանալի և մաքրող միջոցը պտտվում է։ Մեկ այլ տեսակի քաշող դիզայնով և օգտագործմամբ նման է երկրորդ տեսակի շղթայական գործիքին:

Գոտի ֆիլտրերի գործառնական տիրույթը ամենանեղներից մեկն է. ֆիլտրի նվազագույն և առավելագույն թույլատրելի տրամագծերի տարբերությունը կարող է հասնել ընդամենը 30 մմ: Նրանք օգտագործում են պողպատից կամ պլաստմասսայից շերտ, որը ամրացվում է բռնակին երկու ծայրերում և կազմում օղակ, որի չափերը կարող են մի փոքր ճշգրտվել որոշ ձևավորումներում: Բռնակը գցելուց հետո բռնակի վրա ուժ է գործադրվում և այն գործում է որպես լծակ: Ֆիլտրի ծածկույթի խտությունը որոշ ձևավորումներում ձեռք է բերվում բռնակի վրա պտուտակով, իսկ մյուսներում՝ պտուտակահանելիս բնական լարվածության պատճառով: Այս տեսակի ձգիչներից շատերը հաճախ չեն կարողանում կարգավորել չափազանց ամուր զտիչները:

Գործիքները մանգաղաձև և տափակաբերան աքցան են և ունեն 2 աշխատանքային կոր ծնոտ՝ խազերով և 1 կամ 2 բռնակներով։ Նրանց աշխատանքային շրջանակը նույնպես փոքր է, որոշ նմուշներում այն ​​կարգավորելի է: Աշխատեք այս քաշող աքցանների հետ, ինչպես սովորական տափակաբերան աքցանների դեպքում. բռնեք ֆիլտրը, սեղմեք և ետ պտուտակեք:

2 կարգավորվող ծնոտներով քաշող սարքը բաղկացած է հաստ նեղ հիմքի թիթեղից, պտուտակից և աշխատանքային մասի կտրվածքներով թաթերից։ Բռնակների թելերով ծայրերը տեղափոխվում են հիմքի երկայնական անցքերում և ամրացվում են ցանկալի դիրքում ընկույզով: Երբ սեղմում եք ափսեի կենտրոնում անցքի թելի երկայնքով անցնող պտուտակը, այն ամուր սեղմելուց հետո ֆիլտրին, վերջինս պտտվում է։

Ինքնուրույն գոտի ձգող սարք - ոչինչ ավելի հեշտ չի կարող լինել

Այս բանալին ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է պողպատե վեցանկյուն: Դրա ստանդարտ չափսը կարող է լինել 19 կամ 17՝ համապատասխան բանալիի համար, որն ավելի հարմար է ձեզ համար: Վեցանկյուն ձողից կտրեցինք մոտավորապես 150 մմ երկարությամբ կամ այլ չափի մի կտոր։ Սա պետք է որոշվի՝ փորձելով այն ձեր սեփական մեքենայի շարժիչի խցիկում, որպեսզի պատրաստված քաշիչը հնարավորինս հարմար դարձնի ֆիլտրը հանելը:

Այնուհետև մեջտեղի վեցանկյունի երկայնքով 55–60 մմ երկարությամբ և 5–6 մմ լայնությամբ սրճաղացով կտրվածք ենք անում, որը պետք է անցնի հատվածի հակառակ անկյուններով և զուգահեռ ձողի կողային եզրերին։ Դրանից հետո մենք մշակում ենք աշխատանքային մասը հղկաթուղթով - հեռացնում ենք սուր եզրերը և փորվածքները: Վերցնելով հին, բայց չվնասված մեքենայի ամրագոտին, կտրեք դրա մի կտոր անհրաժեշտ երկարությամբ՝ կախված տեղադրված ֆիլտրի տրամագծից։ Որքան երկար լինի գոտու հատվածը, այնքան ավելի ունիվերսալ կլինի քաշիչը, բայց այն նաև ավելի քիչ հարմար կլինի աշխատել փոքր մաքրիչները պտուտակահան անելիս: Ընդհանուր առմամբ, 500–550 մմ կտորը բավարար է։

Մենք տեղադրում ենք գոտին աշխատանքային մասի բնիկի մեջ, հարթեցնում և կենտրոնացնում ենք այն: Այնուհետև գոտիին հակառակ վեցանկյունի վրա իրարից հավասար հեռավորության վրա գծանշում ենք 3 անցք փորելու համար։ Գոտին հանում ենք կտրվածքից։ Մենք փորում ենք 5,5 մմ տրամագծով անցքեր: Դրանից հետո, մի կողմից, մենք ընդլայնում ենք անցքերը մինչև 6,5 մմ: Հորատումը կատարվում է միայն մինչև բնիկ։ 5,5 մմ տրամագծով անցքերում M6 թելը կտրելու համար օգտագործեք ծորակ:

Գոտու երկու ծայրերը կրակայրիչով հալեցնում ենք, որ չքանդվեն, հետո միացնում ենք իրար ու պարում անցքերին հակառակ վեցանկյուն բլանկի կտրվածքի մեջ։ Արդյունքը օղակ է: Դրա դիմաց գտնվող գոտու ծայրերը պետք է դուրս գան անցքից մոտ 10 մմ: Վերցնում ենք մեխ կամ ավելի լավ՝ 6 մմ տրամագծով պողպատե ձող, լավ տաքացնում ենք և հերթափոխով հրելով վեցանկյան 3 բացվածքներով՝ ժապավենի վրա անցքեր ենք այրում։ Պետք է այրել, այլ ոչ թե անցքեր անել, որպեսզի այդ վայրերում գոտին չշեղվի և չփչանա։

Զգուշորեն, որպեսզի չտեղափոխեք օղակը, տեղադրեք ապագա քաշիչը կոճի վրա և մուրճով ամրացրեք գոտին անցքի մեջ: Այնուհետև պտուտակեք 3 պտուտակ վեցանկյուն անցքերի մեջ: Նրանք պետք է ունենան M6 թել: DIY նավթի ֆիլտրի գոտի ձգիչը պատրաստ է օգտագործման: Այս բանալին օգտագործելու կարգը հետևյալն է. Մենք օղակը դնում ենք ֆիլտրի վրա, այնուհետև սկսում ենք գոտին փաթաթել վեցանկյունի շուրջը: Պտուտակահանելու համար դա պետք է արվի հակառակ ուղղությամբ: Երբ գոտին ամբողջությամբ փաթաթված է, դուք պետք է վերցնեք բանալին (17 կամ 19), գցեք այն վեցանկյունի վրա և արձակեք ֆիլտրը:

Եթե ​​գոտի տարբերակն իրեն չի արդարացնում, մենք շղթայական ենք դարձնում

Ձեր սեփական շղթա քաշող սարք պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է կես դյույմ կամ դյույմ օգտագործված խողովակի մի կտոր չկոռոզիայից, չվնասված պատերով և մի ծայրով թելով: Կտորի երկարությունը պետք է լինի ոչ պակաս, քան ֆիլտրի բարձրությունը։ Մենք խողովակի համար հարմար խրոց ենք ընտրում, որպեսզի այն պտուտակվի իր թելի վրա: Ձեզ նույնպես պետք է հեծանիվների շղթա։

Խրոցի կենտրոնում 9 մմ տրամագծով անցք ենք փորում։ Օգտագործելով եռանկյուն ֆայլ՝ սեփական ձեռքերով քառակուսի ենք տալիս։ Մենք մշակումը կատարում ենք այնքան ժամանակ, մինչև անցքի չափերը հարմար լինեն բռնակավոր պտուտակաբանալի, իսկ ավելի ճիշտ՝ դրա ավարտին։ Վերջինս պետք է բավական սերտորեն տեղավորվի խրոցակի առաջացած բացվածքի մեջ, գրեթե առանց խաղի: Պտուտակեք խրոցը խողովակի ծայրին և շատ ամուր սեղմեք այն: Քաշիչն օգտագործելիս այն պտուտակահանելուց խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում եռակցման միջոցով ամրացնել խողովակին։

Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք փորձել ջախջախել մետաղը թելի վերջում, օգտագործելով ձանձրալի սայր և մուրճ, բայց միայն ուշադիր, որպեսզի չդեֆորմացնեք խողովակը: Մենք խողովակի վրա գծանշում ենք շղթայի համար անցքեր հորատելու համար։ Զտիչն ապահով բռնելու համար բավական է դրա 2 կտորը, որը տեղադրված է մաքրիչի հակառակ ծայրերին հանդիպակաց քաշող սարքի վրա: Բայց դուք կարող եք նաև 3-րդ անցք անել, 2 արտաքինի միջև, մեկ այլ 1-ին շղթայի համար։ Այս դեպքում քաշիչն ավելի բազմակողմանի կդառնա, քանի որ այն թույլ կտա ետ պտուտակել տարբեր բարձրության չափերի ֆիլտրերը:

Խողովակի փորված անցքերից մեկի միջով շղթա անցկացնելով, մենք այն պտտում ենք ֆիլտրի շուրջը՝ փորձելով, թե որքան երկար են անհրաժեշտ կտորները: Մենք բավականաչափ չափում ենք, որպեսզի քաշիչը, երբ սեղմված չէ, ազատ տեղավորվի մաքրիչի վրա:Դուք նույնիսկ կարող եք շղթայի երկարության որոշակի մատակարարում կատարել ֆիլտրերի համար, որոնց տրամագիծն ավելի մեծ է, քան տեղադրված է մեքենայի վրա: Բայց պետք է հաշվի առնել, որ նման քաշողով աշխատելն ավելի քիչ հարմար կլինի։ Չափված երկարության երկայնքով մենք շղթան ապամոնտաժում ենք առանձին բեկորների մեջ - քամում ենք կապում և այս պահին առանձնացնում կապերը:

Ստացված հատվածները խողովակի անցքերի միջով անցկացնելով, մենք դրանցից օղակներ ենք պատրաստում. մենք կապում ենք ծայրերի կապերը և սեղմում ենք կապում: Ֆիլտրը հանելու համար մենք դրա վրա դնում ենք քաշող օղակները և, անհրաժեշտության դեպքում, երբ շղթաները չափազանց երկար են, մենք ձեռքով պտտում ենք խողովակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ դրանով իսկ հեռացնելով թուլությունը։ Այնուհետև մենք խրոցակի մեջ տեղադրում ենք կախովի բանալին և դրա օգնությամբ սկսում ենք ապամոնտաժել մաքրիչը:



 
Հոդվածներ Ըստթեմա:
Ինչու՞ են ամորձիները քորում և ի՞նչ անել տհաճությունից ազատվելու համար:
Ինչու՞ են ամորձիները քորում և ի՞նչ անել տհաճությունից ազատվելու համար:
Շատ տղամարդկանց հետաքրքրում է, թե ինչու են իրենց գնդիկները սկսում քոր առաջացնել և ինչպես վերացնել այս պատճառը: Ոմանք կարծում են, որ դա պայմանավորված է անհարմար ներքնազգեստով, իսկ ոմանք կարծում են, որ դրա պատճառը ոչ կանոնավոր հիգիենան է։ Այսպես թե այնպես, այս խնդիրը պետք է լուծվի։ Ինչու են ձվերը քորում:
Աղացած միս տավարի և խոզի կոտլետների համար. բաղադրատոմս լուսանկարով
Աղացած միս տավարի և խոզի կոտլետների համար. բաղադրատոմս լուսանկարով
Մինչեւ վերջերս կոտլետներ էի պատրաստում միայն տնական աղացած մսից։ Բայց հենց օրերս փորձեցի դրանք պատրաստել տավարի փափկամիսից, և ճիշտն ասած, ինձ շատ դուր եկան, և իմ ամբողջ ընտանիքը հավանեց: Կոտլետներ ստանալու համար
Երկրի արհեստական ​​արբանյակների ուղեծրեր տիեզերանավերի արձակման սխեմաներ
Երկրի արհեստական ​​արբանյակների ուղեծրեր տիեզերանավերի արձակման սխեմաներ
1 2 3 Ptuf 53 · 10-09-2014 Միությունը, անշուշտ, լավն է: բայց 1 կգ բեռը հանելու արժեքը դեռ ահավոր է։ Նախկինում մենք քննարկել ենք մարդկանց ուղեծիր դուրս բերելու մեթոդները, բայց ես կցանկանայի քննարկել բեռները հրթիռներ հասցնելու այլընտրանքային մեթոդները (համաձայն եմ.
Խորոված ձուկը ամենահամեղ և անուշաբույր ուտեստն է
Խորոված ձուկը ամենահամեղ և անուշաբույր ուտեստն է
Խորովածի վրա ձուկը եփելու առանձնահատկությունն այն է, որ ինչպես էլ տապակեք ձուկը՝ ամբողջական թե կտոր-կտոր, պետք չէ կեղևը հանել։ Ձկան դիակը պետք է շատ զգույշ կտրել - աշխատեք այնպես կտրել, որ գլուխը և