Տնական քամու գեներատոր G700 գեներատորից: Ի՞նչ գեներատորներ են տեղադրվել MTZ-ում և ի՞նչ է փոխվել հիմա:
Այս քամու գեներատորը պատրաստված է տրակտորից G-700 գեներատորի հիման վրա: Գեներատորի պտուտակն ունի երկսեղանի դիզայն, որը թույլ է տալիս բարձր արագություններ զարգացնել նույնիսկ ուժեղ քամու դեպքում։ Գեներատորի արտադրած միջին հզորությունը 150 վտ է, որն արդեն ձեռք է բերվում 6 մ/վրկ քամու դեպքում։ Հոդվածում քննարկվում են արդիականացման հիմնական կետերը և դիզայնի առանձնահատկություններըայս մոդելի քամու գեներատոր:
Այս տեսակի հողմաղաց կառուցելու համար անհրաժեշտ նյութեր և մասեր.
1) տրակտորային գեներատոր G-700
2) մետաղալար 0,8 մմ հաստությամբ մոտ 200 մետր.
3) պրոֆիլային խողովակ
4) դուռալյումինե խողովակ 110 մմ
5) M10 պտուտակներ
Եկեք մանրամասն քննարկենք հողմաղացի դիզայնը և դրա հիմնական բաղադրիչները:
Հողմաղացի հիմնական մասը գեներատորն է, որն այս դեպքում փոխակերպվել է ստանդարտ G-700 տրակտորային գեներատորից։ G-700 տրակտորային գեներատորն ունի հետևյալ բնութագրերը՝ անվանական լարումը 14 Վ է, անվանական հոսանքը՝ 50 Ա, գեներատորը կշռում է 5,4 կգ առանց ճախարակի, ինչպես նաև ունի 10000 ժամ ծառայության ժամկետ։
Այս գեներատորն առանց փոփոխությունների օգտագործելու միակ խնդիրը եղել է չափազանց բարձր աշխատանքային արագությունը՝ 5000-ից մինչև 6000 պտ/րոպ: Հետեւաբար, սկզբից հեղինակը սկսեց արդիականացնել գեներատորը:
Գեներատորի ստատորն ամբողջությամբ պտտվել է 0,8 մմ հաստությամբ մետաղալարով, յուրաքանչյուրը 80 պտույտով: Դա արվել է պտույտների վրա լարումը բարձրացնելու համար: Այսպիսով, մշակվել է նաև էլեկտրամագնիսների գրգռման կծիկը։ 250 պտույտ պտտվել է կծիկի վրա նույն մետաղալարով, որն օգտագործվել է ստատորի համար: Հաշվի առնելով ստատորի ամբողջական ոլորումը և կծիկի տուն-ոլորումը, հեղինակը ծախսել է մոտ 200 մետր մետաղալար նման արդիականացման համար։
Հեղինակն այնուհետև անցավ այս գեներատորի համար ամրակ ստեղծելուն: Մոնտաժման կառուցվածքը պատրաստված է պրոֆիլային խողովակայնպես, որ շարժիչը ներս մտնի և ուղղահայաց ոլորվի: Հողմաղացի դիզայնը նաև պաշտպանում էր ուժեղ քամիներից։ Բեռը նվազեցնելու համար կազմակերպվել է պաշտպանություն՝ այդ նպատակով «պոչը ծալելով», եռակցվել է թագավոր գնդիկ, որի վրա հետագայում կտեղադրվի քամու գեներատորի պոչը.
Քանի որ գեներատորը դեռ պահանջում է բավականաչափ բարձր արագություն որակյալ աշխատանքՊտուտակի դիզայնն ընտրվել է որպես երկու սայր: Պտուտակն ինքնին պարզվեց, որ մոտ 136 սմ տրամագծով է, և դրա ստեղծման նյութը 110 մմ տրամագծով դուրալումի խողովակ էր: Պտուտակային երկու շեղբերն էլ կտրվել են այս խողովակից: Յուրաքանչյուր սայրի երկարությունը 63 սմ է, որպեսզի թեքությունը փոքրացնի և շեղբերն ավելի հարթ լինի, հեղինակը գլորեց դրանք։ Ի վերջո, թվում էր, թե սայրերը պատրաստված են 400 մմ տրամագծով խողովակից։
Ավարտված հողմաղացի լուսանկարները.
Շնորհիվ այն բանի, որ օգտագործված գեներատորը կպչունություն չունի, պտուտակն սկսվում է նույնիսկ ամենաթեթև քամուց և զարգացնում բարձր արագություններ։ Քամու գեներատորի կայմի երկարությունը 5 մետր է։ Գեներատորի խողովակն ինքնին նույնպես բարձրություն է ավելացնում։
Ամրացումը տեղի է ունենում երեք տեղում, օգտագործելով M10 պտուտակներ: Քամու գեներատորի կայմը ուղղահայաց դիրքում պահելու համար այն ամրացվել է լարերի միջոցով: քամու գեներատորի մետաղալարն անցնում է խողովակի ներսում, ուստի այն հուսալիորեն պաշտպանված է արտաքին պայմաններ. Դիզայնում հեղինակը չի օգտագործել սայթաքուն օղակներ։
Մարտկոցի լիցքավորումը սկսվում է արդեն 3,5 մ/վրկ քամու ժամանակ, իսկ 4 մ/վ արագությամբ քամու գեներատորի պտուտակն արագանում է մինչև 300 պտ/րոպ, 7 մ/վրկ պտույտները հասնում են 800-900-ի, երբ քամին 15 է։ մ/վրկ, ապա պտուտակը հասնում է 1500 պտ/րոպի արագության։
Գեներատորի առավելագույն հզորությունը, որը գրանցել է հեղինակը, եղել է 250 վտ: Ստանդարտ քամու 6 մ/վրկ արագությամբ քամու գեներատորը յուրաքանչյուր ժամում արտադրում է 150 Վտ էներգիա: Այս հզորությունը բավական է մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելու համար։
Ինչպես տրանսպորտի ցանկացած այլ տեսակ, տրակտորն էլ է բարդ մեխանիզմշասսիի, բոցավառման և ուժային համակարգերի, ինչպես նաև էլեկտրական սարքավորումների իր առանձնահատկություններով: Վերջինս ներառում է բազմաթիվ բաղադրիչներ, որոնցից մեկը գեներատորն է և դրա հետ կապված մեխանիզմները։
Ի՞նչ է տրակտորային գեներատորը և դրա կառուցվածքը:
Գեներատորը հոսանքի աղբյուր է տրակտորի էլեկտրական սարքերի աշխատանքը պահպանելու համար: Իր աշխատանքը լավ կատարելու համար գեներատորը պետք է լինի պարզ կազմաձևման և շահագործման մեջ, հուսալի, երկար սպասարկման ժամկետ և փոքր չափսեր:
Գոյություն ունեն երկու տեսակի գեներատորներ. փոփոխական հոսանքև մշտական. Փոփոխական հոսանքի գեներատորները հեշտ են գործել, կարող են ինքնուրույն կարգավորվել և գործել առանց լարման կարգավորիչների: Բայց փոփոխական հոսանքը չի կարող լիցքավորել մարտկոցը առանց ուղղիչի:
Էլեկտրական մեկնարկով տրակտորների համար ավելի նպատակահարմար է օգտագործել ուղղակի հոսանքի գեներատոր, որը, համապատասխանաբար, տալիս է մշտական լարում:
Գեներատորներում հիմնական բաղադրիչներն են ստատորը `պղնձե մետաղալարով ոլորուն պատյան, իսկ ռոտորը` փոփոխական բևեռականությամբ պտտվող մագնիս և ամրացված առանցքի վրա: Այն ներառում է նաև ծածկոցներ (հետևի և առջևի) և առանցքակալներ, որոնցում ռոտորը պտտվում է:
Մարմնի մեջտեղում կա 6 միջուկ։ Նրանց հավաքածուն պատրաստված է երկաթե ափսեներից։ Պղնձի ոլորունները ամրացված են միջուկին: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի 63 պտույտ։ Ծայրերը տանում և միանում են տերմինալներին, որոնք ամրացված են արտաքինից: Պտուտակները զույգերով միացված են երեք առանձին հատվածների: Նրանք բոլորը միավորված են մեկ լարով, որը միացված է տերմինալին: Դրանից լարերը միացված են անջատիչին: Մյուս ծայրերը միացված են այլ տերմինալների, որոնց տանում են լամպի լարերը և անջատիչի միջոցով հաղորդակցվում են տրակտորի ընդհանուր զանգվածի հետ։
Բոլոր բաժինները ինքնուրույն սնուցում են իրենց հատկացված լամպը: Որպեսզի գեներատորը ճիշտ աշխատի, պետք է միացված լինեն միայն համապատասխան հզորությամբ լամպեր:
Աշխատանքային գեներատորն ունի 3 դիրք. Առաջին բևեռում ռոտորը միացնում է երկաթե պատյանը և ատամները: Երկրորդը հիմնված է երկաթի միջոցով ատամների միացման վրա։ Իսկ երրորդ դիրքը նման է առաջինին, միայն բևեռների գծերն են հակառակ ուղղություններով։
Ուղղակի հոսանքի գեներատորն ունի հետևյալ բաղադրիչները. ինդուկտորներ մագնիսական դաշտում, որոնց խարիսխը պտտվում է. դիոդներ ընթացիկ ուղղման համար; կոլեկտոր, որի շնորհիվ հոսանքը հոսում է արտաքին ցանց։
Պաթոգեններ գեներատորներում նմանատիպ տեսակմագնիսներ են, որոնք բաղկացած են ոլորուն միջուկներից, որոնք միացված են շարքով: Գործողության սկզբում ոլորուններում փոքր ուժ է առաջանում: Բայց էլեկտրական լարման շարժման ժամանակ մագնիսական հոսքերը ուժեղանում են։
Ուղղիչ հասկացությունը կապված է ուղղակի հոսանքի հետ: Օգտագործվում է մարտկոցը լիցքավորելու համար։ Գեներատորներում կիսահաղորդիչով դիոդը (սիլիցիում, սելեն) հանդես է գալիս որպես ուղղիչ։ Հոսանքն անցկացվում է մեկ ուղղությամբ.
Համակարգի կողմից ապահովվում է մշտական լարման արտադրություն ավտոմատ կարգավորում, որը ներառված է գեներատորի հետ:
DIY տրակտորային գեներատորի վերանորոգում
Ինչպես ցանկացած մեխանիզմ, գեներատորը և դրա բաղադրիչները հակված են մաշվել և կոտրվել: Անսարքությունը կարող է մատնանշվել ամպաչափով, որը տեղադրված է վահանակի վրա և ցույց է տալիս հոսանքի քանակը, որը կախված է մարտկոցի վիճակից:
Երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, շարժիչը գործարկվելուց հետո սարքի սլաքը շեղվում է լիցքավորվելու համար, բայց ոչ երկար, քանի որ հոսանքը նվազում է մինչև 1-2 Ա։ Նախքան խափանում փնտրելը, պետք է ստուգեք մարտկոցի լիցքը, ճշգրտությունը։ և ամպաչափի սպասարկումը: Սա հեշտությամբ կարելի է ստուգել՝ միացնելով լուսարձակները, երբ շարժիչը չի աշխատում: Սարքը պետք է ցույց տա լիցքաթափում:
Տրակտորային գեներատորի ձախողման ախտորոշում
Եթե ամպաչափը լիցք չի ցույց տալիս, երբ շարժիչը աշխատում է, ապա կարող է լինել գեներատորի կամ ռելեի կարգավորիչի խափանում: Շարժիչի ցածր արագության դեպքում անջատեք լարերը տերմինալներից, միացրեք դրանք միմյանց և բարձրացրեք արագությունը: Եթե գեներատորը ճիշտ է աշխատում, հոսանքը կավելանա:
Սա նշանակում է, որ խնդիրը տրակտորի կարգավորիչի ռելեում է: Այն պետք է կարգավորվի։
Ինքնին գեներատորի անսարքության պատճառները կարող են լինել կոմուտատորը՝ դրա աղտոտվածությունը, մաշվածությունը, ինչպես նաև կեղտոտ կամ մաշված խոզանակները: Եթե այս մասերը մաքրելուց հետո կայուն շահագործումն ապահովված չէ, ապա դուք պետք է փնտրեք ընդմիջումներ կամ կարճ միացումներ շղթայում կամ ոլորուններում. մետաղալարերի օքսիդացում; գոտի լարվածություն; կոտրված ուղղիչ դիոդներ: Եթե գեներատորի աշխատանքի ժամանակ աղմուկ է լսվում, սարքում կարող է լինել օտար առարկա, օդափոխիչը կամ առանցքակալները կարող են անսարք լինել և փոխարինման կարիք ունենալ:
Գեներատորի ապամոնտաժում և մաքրում
Ապամոնտաժում.
Եթե անհրաժեշտ է փոխարինել ճախարակը, լվացքի մեքենան թեքվում է, ընկույզը հանվում է պտուտակով, և ճախարակն ինքնին հանվում է քաշիչի միջոցով: Անհրաժեշտության դեպքում փոխեք և նորից հավաքեք հակառակ հերթականությամբ:
Ուղղիչ միավորը փոխելիս պտուտակները հանվում են, կափարիչը հանվում է, իսկ լարերը անջատվում են տերմինալից: Հաջորդը, դաշտի ոլորուն մետաղալարը և ստատորի լարերը հանվում են, լվացքի մեքենաները և ուղղիչը ինքնին ոլորվում են վերջինից, որից հետո այն փոխարինվում է:
Ուղղիչ միավորը նույնպես հանվում է առանցքակալը և ստատորը փոխարինելիս: Բացի այդ, ընկույզը պտուտակված է, շարժիչը հանվում է, իսկ պտուտակները հանվում են: Հաջորդը տեղադրվում է թփ, և դրա և պտուտակի միջև կա մետաղական թիթեղ: Այնուհետև հետևի կափարիչը հանվում է, և ստատորը և առանցքակալը ուղղակիորեն փոխվում են:
Բոլոր փոխարինումներից հետո գեներատորը հավաքվում է հակառակ կարգով:
Տրակտորային գեներատորի կարգավորիչ ռելե
Ինչպես նշվեց վերևում, գեներատորի էներգիան փոփոխական է, քանի որ այն գործում է, երբ ռոտորի արագությունը փոխվում է: Բայց որպեսզի բոլոր տրակտորային համակարգերը ճիշտ աշխատեն, հոսանքը պետք է մշտական լինի: Այդ նպատակով տեղադրվում են դիոդներ՝ հոսանքը ուղղելու համար: Տեղադրված է նաև գեներատորի կարգավորիչի ռելե, որը կարգավորում է գեներատորի և մարտկոցի աշխատանքը և հարաբերությունները: Ռելե կարգավորիչը անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորիչը միացնում է մարտկոցին, իսկ մարտկոցը լիցքավորելուց հետո անջատում է այն։
Կան նաև իրավիճակներ, երբ գեներատորի ծանրաբեռնվածությունը սովորականից մեծ է (տրակտորում շատ էլեկտրական սարքեր միացված են), ինչը հանգեցնում է գերտաքացման: Դրա համար անհրաժեշտ է նաև սարք, որը սահմանափակում է ելքային հոսանքը: Այս բոլոր գործառույթները կատարվում են տրակտորային ռելեի վերահսկիչի կողմից:
Այն բաղկացած է.
- լարման կարգավորիչ,
- պաշտպանության ռելե,
- տրանզիստոր,
- դիոդներ,
- սեզոնային անջատիչ:
Ռելե կարգավորիչի աշխատանքի սկզբունքը
Գեներատորի ցածր արագության դեպքում արտադրվող հոսանքը ներսում է թույլատրելի նորմտրակտորը և ռելեն այն անցնում է առանց դիմադրության պաշտպանության ռելեին: Երբ շարժիչի արագությունը մեծանում է, ոլորունների լարումը մեծանում է: Ուստի էլեկտրական սարքավորումների ծանրաբեռնվածությունից խուսափելու համար միացվում է կարգավորիչը, որը կայունացնում է լարումը անվտանգ աշխատանքային նորմայի սահմաններում։ Ճիշտ կազմաձևված ռելեը պետք է աշխատի 7 Վ-ում:
Կա տրակտորի սեզոնային շահագործման հայեցակարգ, ուստի կարգավորիչն ունի ոլորուն, որը կարգավորվում է պտուտակով: Եթե ջերմաստիճանը 5 °C-ից բարձր է, պտուտակն անցնում է «Ամառ» ռեժիմի: Համապատասխանաբար, «Ձմեռային» ռեժիմն ակտիվանում է ցածր ջերմաստիճաններում:
Ռելե կարգավորիչը, ինչպես մյուս սարքերը, պետք է ժամանակ առ ժամանակ ստուգվի հատուկ սարքերով անմիջապես տրակտորի վրա: Այն պետք է հանվի կամ բացվի միայն որակյալ անձնակազմի կողմից, եթե խիստ անհրաժեշտ է:
ՏՐԱԿՏՈՐԻ ԳԵՆԵՐԱՏՈՐ T-130M
Գեներատորը ծառայում է որպես էլեկտրական էներգիայի աղբյուր։ Դրա անվանական հզորությունը 1000 Վտ է, անվանական լարումը 14 Վ (նկ. 98):
Գեներատոր սարք. Գեներատորը, որը ներկառուցված ուղղիչով և լարման կարգավորիչով միակողմանի էլեկտրամագնիսական գրգռմամբ ոչ կոնտակտային հնգաֆազ միաբևեռ մեքենա է, բաղկացած է ուղղիչ միավորից 3 (BPV 12-100), ստատոր 5, ռոտոր 24: , առջևի 7 և հետևի 5 ծածկոցներ, գրգռման կծիկ 23, ճախարակ 10 և շարժիչներ 27 ուղղիչի հովացման համար։
Ստատոր 6-ը լիցքավորման տեսակ է՝ պատրաստված պողպատե թիթեղից և ունի տասը ատամ, որոնց վրա ամրացված են հնգաֆազ ոլորուն պարույրները։ Կծիկները միացված են շարքով:
Rotor 24-ը վեցաթև աստղային փաթեթ է, որը պատրաստված է պողպատե թիթեղից, որը սեղմված է լիսեռի վրա:
Առջևի 7 կափարիչին եռակցված են պարանոց և երկու ճանկեր, որոնցից մեկը օգտագործվում է գոտու լարվածությունը կարգավորելու համար, երկրորդը՝ գեներատորը միացնելու համար։ Գեներատորի առջևի 7 և հետևի 5 ծածկոցներում կան գնդիկավոր առանցքակալներ 22, 25 փակ դիզայն, որոնք չեն պահանջում քսանյութի ավելացում կամ փոխարինում ողջ ծառայության ընթացքում:
Գրգռման կծիկ 23,
որը ֆլանզով և ոլորուն պողպատե թփ է, որը գտնվում է առջևի կափարիչում: Ծայրերով ոլորուն ծայրերը դուրս են բերվում ստատորի, հետևի կափարիչի և ուղղիչի պատյանի միջով և միացված են մեկը գեներատորի լրացուցիչ տերմինալին, մյուսը՝ լարման կարգավորիչի Ш տերմինալին։
Ուղղիչ բլոկ 3 (BPV 12-100) բաղկացած է հզորությունից (հիմնական) և լրացուցիչ ուղղիչներից, լարման կարգավորիչ միավոր 1-ից և սեզոնային լարման կարգավորիչ անջատիչից («ձմեռ-ամառ»): Հզորությունը և լրացուցիչ ուղղիչները տեղադրվում են մեկ բնակարանում, իսկ լարման կարգավորիչի միավորը և սեզոնային ճշգրտման անջատիչը գտնվում են ուղղիչի կափարիչի 28-ի վրա:
Հիմնական ուղղիչի մարմինը և թիթեղը ձուլված են ալյումինե խառնուրդից: Թիթեղը մարմնից մեկուսացված է էլեկտրական մեկուսիչ միջադիրով և ամրացված է դրան հինգ պտուտակներով: Ուղղիչի պատյանն ունի հինգ անցք՝ ստատորի ոլորուն 6-ի հինգ փուլային տերմինալների և գրգռման ոլորուն 23-ի տերմինալների անցման համար: Ուղղիչի պատյանին կցված են հինգ դիոդներ: հակադարձ բևեռականություն, դեպի ափսե - ուղիղ բևեռականության հինգ դիոդ: Ուղիղ և հակադարձ բևեռականության դիոդների լարերը զույգերով միացված են ավտոբուսների միջոցով ստատորի ֆազային ոլորունների լարերին:
Լրացուցիչ ուղղիչը բաղկացած է ուղիղ բևեռականության երեք դիոդներից, որոնք սեղմված են էլեկտրական ուղղիչի ուղիղ և հակադարձ բևեռականության դիոդները զույգերով միացնող ավտոբուսների մեջ: Այս ուղղիչը ապահովում է մարտկոցի ավտոմատ պաշտպանությունը լիցքաթափումից մինչև գեներատորի դաշտի ոլորուն, երբ շարժիչը չի աշխատում:
Ինտեգրալ կարգավորիչ բլոկ 1
լարումը գտնվում է ուղղիչի պողպատե կափարիչի վրա և բաղկացած է ապակուց լցված ջերմապլաստից ձևավորված պատյանից, ռադիատորով ինտեգրված սարք 35 (ID), ձմեռ-ամառ սեզոնային ճշգրտման անջատիչի դիմադրություն, ֆիլտրի կոնդենսատոր 40, make-up resistor 39 գեներատորի ինքնագրգռումը բարելավելու համար:
Ինտեգրված սարքն ունի չորս տերմինալներ C, B, W, D ձևով
կոնտակտային բարձիկներ, որոնք մեկուսացված են դրա հիմքից և տերմինալից M (մինուս), որը ծառայում է որպես DUT-ի հիմք: Կառավարման ստորաբաժանման դիզայնը չի ապամոնտաժվում: DUT-ի հիմքը ունի կողմնորոշիչ ներդիր՝ սխալ տեղադրումը կանխելու համար:
MTZ և YuMZ տրակտորների էլեկտրական էներգիան օգտագործվում է շարժիչը գործարկելու, լուսավորության, ահազանգերի, առանձին համակարգերի աշխատանքը վերահսկելու և օժանդակ սարքավորումների հզորացման համար:
Ընթացիկ աղբյուրներն են գեներատորների հավաքածուները (հիմնական աղբյուրը) և մարտկոցները (պահուստային աղբյուրը): Ընթացիկ աղբյուրները և սպառողները զուգահեռաբար կապված են միմյանց հետ: Միացումը կատարվում է մի մետաղալարով, որը «դրական» է (+), մյուս լարը տրակտորի մետաղական մասերն են («գետն»):
Կուտակիչ մարտկոց:Տրակտորներում օգտագործվում են կապարաթթվային մարտկոցներ, որոնք բաղկացած են սերիական միացված մարտկոցներից յուրաքանչյուրը 2 Վ անվանական լարմամբ Ներկայումս օգտագործվում են 12 Վ անվանական լարման մարտկոցներ: տարբեր հզորություններ. Բաք 1-ը (նկ. 5.1) բաժանված է միջնորմներով՝ ըստ մարտկոցի մարտկոցների քանակի: Յուրաքանչյուր հատվածում թիթեղների բլոկներ տեղադրվում են կրող պրիզմատիկ կողերի 12-ի վրա, որը բաղկացած է բացասական 8-ի կիսաբլոկից և դրական 10 թիթեղների կես բլոկով: Թիթեղները ձուլված են կապարի և անտիմոնի համաձուլվածքից՝ վանդակի տեսքով։ Ցանցային բջիջները լցված են ակտիվ զանգվածով. դրական թիթեղների համար՝ կապարի երկօքսիդից ( Շագանակագույն գույն), բացասականների համար՝ մաքուր սպունգանման կապարից (մոխրագույն գույն)։
Նույն բևեռականության թիթեղները եռակցվում են 9-րդ փակագծերին, որոնք նույնպես ծառայում են հոսանքը հոսելու համար: Կիսաբլոկային թիթեղները բաժանված են մեկուսիչ և թթվակայուն նյութից պատրաստված 11 բաժանարարներով։ Տանկի հատվածները լցվում են էլեկտրոլիտով (քիմիապես մաքուր ծծմբաթթվի 25-35% լուծույթ թորած ջրի մեջ):
Կափարիչը 4-ն ունի անցքեր կիսաբլոկների տերմինալներ (կցորդներ) դուրս բերելու և էլեկտրոլիտը լցնելու և դրա մակարդակը վերահսկելու համար: Որպես կանոն, էլեկտրոլիտը լցնելու համար անցքը փակվում է օդանցքով խրոցակով, որի միջով մարտկոցի աշխատանքի ընթացքում արտանետվող գազերը դուրս են գալիս: Որոշ ծածկոցներում օդափոխման անցքերը կատարվում են կցամասի տեսքով 6. Այս դեպքում խրոցը օդանցքհասանելի չէ, և էլեկտրոլիտը լցնելիս այն տեղադրվում է 6-րդ կցամասի վրա, ինչը թույլ է տալիս ավտոմատ կերպով սահմանել էլեկտրոլիտի պահանջվող մակարդակը, քանի որ լցավորիչի պարանոցն ունի ուղեցույց ներդիր՝ իջեցված տվյալ խորության վրա: Մարտկոցը միացված է մարտկոցին 5 ցատկողներով:
Մարտկոցի ծայրամասային մարտկոցներից կան տերմինալներ, որոնց միացված են էլեկտրաէներգիայի սպառողները:
Երբ մարտկոցը լիցքաթափվում է, դրական և բացասական թիթեղների ակտիվ զանգվածը, փոխազդելով էլեկտրոլիտի հետ, վերածվում է կապարի սուլֆատի։ Միևնույն ժամանակ, էլեկտրոլիտի կոնցենտրացիան և խտությունը և մարտկոցի լարումը նվազում են (լիցքաթափման գործընթացում էլեկտրոլիտի խտության փոփոխությունը 0,01 գ/սմ 3-ով, մոտավորապես, համապատասխանում է մարտկոցի հզորության 6%-ով նվազմանը։ .
Մարտկոցը լիցքավորելիս, երբ այն միացված է ուղղակի հոսանքի աղբյուրին, տեղի է ունենում հակադարձ քիմիական ռեակցիա՝ դրական թիթեղների կապարի սուլֆատն աստիճանաբար վերածվում է կապարի երկօքսիդի, բացասական թիթեղների կապարի սուլֆատը՝ մաքուր սպունգանման կապարի (էլեկտրոլիտի խտությունը մեծանում է): )
Մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման գործընթացները շրջելի են, ուստի այն կարող է բազմիցս լիցքավորվել և լիցքաթափվել:
Գեներատորի հավաքածու -Սա մի շարք է, որը բաղկացած է փոփոխականից, ուղղիչից և ռելե կարգավորիչից կամ լարման կարգավորիչից: Նշված տրակտորները սարքավորված են 
G304, G306, 13.3701, 46.3701 և 544.3701 տիպի անկոնտակտ գեներատորներ՝ ներկառուցված ուղղիչներով, որոնք նախատեսված են RRZ62-B կոնտակտային-տրանզիստորային ռելե կարգավորիչի հետ աշխատելու համար, անկոնտակտ ռելե կարգավորիչի RRZ62-B1 ներկառուցված կարգավորիչ RRZ62-B1 կամ ներկառուցված volage1 տիպի կարգավորիչով: .
Փոփոխական հոսանքի գեներատոր G304տեղադրվել է YuMZ-6 և MTZ-80, MTZ-82 տրակտորների վրա մինչև 1976 թ. Գեներատորը բաղկացած է ստատոր 1-ից (նկ. 5.2), ռոտոր 2-ի 3-րդ և 9-րդ կափարիչներից և 10-րդ տերմինալով ուղղիչից: Ստատորը հավաքվում է էլեկտրամեխանիկական պողպատի բարակ թիթեղներից, որոնք մեկուսացված են միմյանցից լաքով, ինչը նվազեցնում է ստատորի տաքացումը: պտտվող հոսանքների միջոցով: Ունի ինը բևեռ՝ ոլորուն կծիկներով։ Յուրաքանչյուր ոլորուն փուլ բաղկացած է երեք կծիկներից, որոնց ծայրերը միացված են ուղղիչին: Հետևի կափարիչի վրա 9 կա երկու բլոկ՝ մեկը DC տերմինալներով, նշված «Ш» տառերով (shunt); «B» (ուղղիչ), «M» (հող), մյուսը «-» սեղմակով (փոփոխական հոսանք):
Ռոտոր 2-ը պատրաստված է էլեկտրական պողպատի թիթեղներից՝ վեց ճառագայթ աստղի տեսքով և սեղմված լիսեռի վրա, որը պտտվում է երկու գնդիկավոր առանցքակալներով՝ 6, առջևի 3 և հետևի 9 ծածկով։ Գրգռման կծիկ 4-ը բաղկացած է թփերից՝ պատրաստված ոլորուններով պղնձի մետաղալար, սեղմված լիսեռի վրա: Յուրաքանչյուր ոլորուն սկիզբը զոդում են թփին, իսկ ծայրերը դուրս են բերվում դեպի «Շ» տերմինալ:
Ուղղիչ բլոկբաղկացած է շերտավոր ալյումինե պատյանից, որը տեղադրված է գեներատորի առջևի կափարիչի վրա: Բնակարանը պարունակում է հակադարձ բևեռականության երեք կիսահաղորդչային դիոդներ, որոնք միացված են գետնին, և երեք առջևի դիոդներ մեկուսացված են դրանից: Ուղղակի և հակադարձ բևեռականության դիոդների լարերը զույգերով միացված են փուլերով և դուրս են բերվում տերմինալներին: Ուղղիչի դրական բևեռը ուղիղ բևեռականության դիոդներից դուրս է բերվում «B» տերմինալ, իսկ բացասական բևեռը միացված է «գետնին»:
Փոփոխական հոսանքի գեներատորներ G306 և 13.3701: G306 գեներատորը տեղադրվել է MTZ-80 և MTZ-82 տրակտորների վրա 1976 թվականից, իսկ 13.3701 գեներատորը տեղադրվել է YuMZ-6KM և YuM3-6KL տրակտորների վրա: G306 փոփոխական հոսանքի գեներատորը բաղկացած է ստատոր 5-ից (նկ. 5.3)՝ եռաֆազ ոլորուն պարույրներով, ռոտորից, ուղղիչ ագրեգատի 11-ի առջևի 9-ի և հետևի 3-ի կափարիչներով և 12-րդ ճախարակով, շարժիչով:
Վեց ճառագայթ աստղի տեսքով պատրաստված ռոտորը (ինդուկտորը) տեղադրված է 15 լիսեռի վրա և պտտվում է 14 և 18 առանցքակալներում, որոնք շահագործման ընթացքում չեն սպասարկվում։
Առջևի կափարիչը 9 պողպատե է թաթերով՝ գեներատորը միացնելու և շարժիչ գոտին լարելու համար։ Նրա գլանաձև հատվածն ունի երկու դրենաժային անցք (կոնդենսատը և ջուրը ցամաքեցնելու համար, որը կարող է մտնել գեներատոր): Կափարիչի ծայրերին կցվում են գրգռման կծիկ 7 և ուղղիչ միավոր 11, պտուտակներ 10-ով:
Գեներատորի ամրացման ամրակը և բլոկը 2 ամրացված են հետևի կափարիչին 3:
Ուղղիչ բլոկբաղկացած է ալյումինե պատյանից և ջերմատախտակից, ինչպես նաև վեց կիսահաղորդչային դիոդներից (դարպասներից): Հակադարձ բևեռականության երեք դիոդներ սեղմված են պատյանի մեջ (նշված սև ներկով), իսկ ուղիղ բևեռականության երեք դիոդներ սեղմված են ջերմատախտակի մեջ (նշված կարմիր ներկով): Ջերմային լվացարանը, որը մեկուսացված է բնակարանից, միացված է ելքային տերմինալին մոնտաժային մետաղալարով:
Սռնու օդափոխիչով 12 ճախարակում կան երեք թելերով անցքերհեշտացնել դրա ապամոնտաժումը:
G304 և G306 տիպերի գեներատորներ՝ վերջում տարբեր գծանշումներով տառերի նշանակումներըՆրանք միմյանցից տարբերվում են հիմնականում ճախարակներով, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել շարժիչների վրա, որոնք բնութագրվում են ծնկաձև լիսեռի տարբեր արագություններով:
Ալտերնատոր 13.3701պատրաստված է G306 գեներատորի հիման վրա և դիզայնով առանձնահատուկ տարբերություն չունի դրանից, էլեկտրական պարամետրեր, չափերը և չափերը. Ավելի լավ ինքնագրգռման համար ռոտորի թփը պատրաստված է 40 պողպատից և կարծրացած է: Ya112B ինտեգրված կարգավորիչի, մուտքային ֆիլտրի կոնդենսատորի, լրացուցիչ ուղղիչ սարքի և դիմահարդարման ռեզիստորի օգտագործման շնորհիվ, որոնք տեղակայված են մեկ բլոկում (VPV13-3), հետևի ծածկույթի դիզայնը փոքր-ինչ փոխվել է: Բացի այդ, այս գեներատորում դաշտի ոլորման երկու ծայրերը մեկուսացված են գետնից:
Փոխանակիչ 46.3 701տեղադրվել է YuMZ-6KM, YuMZ-6KL, MTZ-100 և MTZ-102 տրակտորների վրա: Գեներատորը պատրաստված է ներկառուցված լարման կարգավորիչով և է 
միաբևեռ ինդուկտոր եռաֆազ մեքենա: Բացի հիմնականից, այն ունի լրացուցիչ ուղղիչ (տերմինալ «D»), որը թույլ չի տալիս մարտկոցը լիցքաթափել գեներատորի գրգռման ոլորուն վրա կայանման ժամանակ, ինչպես նաև միացնում է գեներատորի արգելափակման ռելեին: Ինքնագրգռումը ապահովվում է մշտական մագնիսներով:
Ռոտոր 7 (Նկար 5.4) բաղկացած է լիսեռից, որի վրա տեղադրված է պողպատե թիթեղից պատրաստված վեց ճառագայթով պտտվող փաթեթ, թեւ - մագնիսական միացում 2, ճախարակ 12 և կենտրոնախույս օդափոխիչ 10: Վեց կտուցով հատուկ ալյումինե շրջանակում: -ձևավոր ելուստներ, դրանք տեղադրվում և լցվում են ռոտորային փաթեթների մագնիսների ատամների միջև:
Stator 8-ը ինը ատամներով փաթեթ է, որի վրա տեղադրված են պարույրներ (երեքը յուրաքանչյուր փուլում):
Առջևի կափարիչը 14 ունի մոնտաժային եզր և լարվածության ոտք: Հետևի կափարիչ 1-ում տեղադրված է լրացուցիչ դիոդներով ուղղիչ միավոր: Պաշտպանում է 3 պլաստմասե ցանցային ծածկույթ ներքին խոռոչխոշոր օտարերկրյա օբյեկտների ներթափանցումից: 1-ի և 3-ի ծածկույթների միջև ընկած խոռոչում կա ինտեգրալ կարգավորիչ միավոր 5, իսկ ծածկոցներն ունեն պատուհաններ սառեցման օդի ընդունման և արտանետման համար:
Ալտերնատոր 544.3701տեղադրված տրակտորների վրա, ինչպիսիք են MTZ-80-ը և MTZ-82-ը: Այն բաց ոչ կոնտակտային եռաֆազ միաբևեռ ինդուկտոր է էլեկտրական մեքենամիակողմանի էլեկտրամագնիսական գրգռմամբ և ներկառուցված կիսահաղորդչային ուղղիչով։
Գեներատորի ռոտորը շարժվում է դիզելային ծնկաձև լիսեռի ճախարակից գոտիով: Ռոտորը լիսեռ է սեղմված վեցաթև աստղով, որը լամինացված է էլեկտրական պողպատից: Ուղղիչի և գեներատորի բլոկը սառեցնելու համար ռոտորի ելքային ծայրին ամրացված է շարժիչով ճախարակ:
Ռոտորի լիսեռը պտտվում է փակ դիզայնի երկու գնդիկավոր առանցքակալների մեջ՝ մշտական քսումով: Գնդիկավոր առանցքակալները տեղադրվում են ծածկոցներում, որոնք ունեն պատուհաններ հովացուցիչ նյութի ընդունման և բացթողման համար: 
օդ. Գեներատորի հետևի կափարիչի վրա կան «+», «W» և «D» ելքային տերմինալներ: Գեներատորի գրգռման ոլորուն տեղադրվում է առջեւի կափարիչի ներսում: Գրգռման ոլորուն սկիզբը միացված է կծիկի մարմնին, իսկ վերջը միացված է «Ш» տերմինալին:
Առջևի և հետևի ծածկույթների միջև կա էլեկտրական պողպատե թիթեղներից լամինացված ստատոր, որն ունի ինը ատամ՝ եռաֆազ ոլորուն կծիկներով: Փուլային պարույրները միացված են հաջորդաբար, իսկ փուլերը միացված են եռանկյունի: Ֆազերի ծայրերը տանում են դեպի կիսահաղորդչային փականների բլոկի ուղիղ և հակադարձ բևեռականության զույգ միացված դիոդներ (կարմիր նշանով երեք դիոդներ միացված են «+» տերմինալին, սև նշանով երեք դիոդ միացված է պատյանին) . Ուղղակի բևեռականության երեք լրացուցիչ դիոդներ (կարմիր նշան) միացված են «D» լրացուցիչ տերմինալին, որը միացված է մեկնարկի արգելափակման ռելեին (միայն ուղղակի մեկնարկով տրակտորների համար): «+», «Ш» տերմինալները և հողային լարը միացված են ռելե-կարգավորիչի համանուն տերմինալներին:
Թվարկված գեներատորների աշխատանքի սկզբունքը նման է (որոշ տարբերություններով 13.3701, 46.3701 և 544.3701 գեներատորների հետ կապված) և հետևյալն է. Երբ մարտկոցը միացված է, ուղղակի հոսանք է մատակարարվում գեներատորի գրգռման ոլորուն միացմանը (մինչ շարժիչը աշխատում է, ոլորուն սնուցվում է գեներատորի կողմից լարման կարգավորիչի միջոցով), որտեղ ստեղծվում է մագնիսական դաշտ, որը մագնիսացնում է ատամները։ ռոտորի և ստատորի.
Երբ ռոտորը պտտվում է, յուրաքանչյուր ստատորի կծիկի միջուկում մագնիսական հոսքը պարբերաբար փոխվում է նվազագույնից մինչև առավելագույն արժեք, ինչը առաջացնում է EMF, ինչը հանգեցնում է ստատորի փուլերում փոփոխական էլեկտրական հոսանքի:
Ուղղիչ հոսանք ստանալու համար օգտագործվում է ուղղիչ միավոր, որը բաղկացած է վեց փականից. ուղիղ բևեռականության փականներով թեւը միացված է «B» ելքային տերմինալին (+), իսկ հակադարձ բևեռականության փականներով թեւը միացված է «գետնին»: (-).
13.3701, 46.3701 և 544.3701 գեներատորների շահագործման սկզբունքի վերոհիշյալ տարբերությունները վերաբերում են սիլիկոնային փականների վրա լրացուցիչ ուղղիչ սարքին՝ գեներատորի գրգռման ոլորուն սնուցելու համար իր փուլային ոլորուններից, որն օգտագործվում է մարտկոցի լիցքաթափումը գեներատորի գրգռման ոլորուն կանխելու համար։ «Գետինը» միացված է, և շարժիչը չի աշխատում: Հակառակ դեպքում, գեներատորների շահագործման սկզբունքը նման է վերը նկարագրվածին:
Ապահովված է էլեկտրաէներգիա սպառողների շահագործումը և մարտկոցի նորմալ լիցքավորման ռեժիմը ճիշտ մակարդակըլարումը, որը ձեռք է բերվում RRZ62-B, RRZ62-B1 ռելե կարգավորիչներով կամ ինտեգրված լարման կարգավորիչով: Ya112B.
Ռելե-կարգավորիչ RRZ62-Bիրականում լարման կարգավորիչ է, քանի որ Հակադարձ հոսանքի ռելեի գործառույթը կատարվում է ուղղիչի միջոցով, իսկ գեներատորի հոսանքի ինքնասահմանափակումն ապահովվում է ոլորուն պտույտների քանակի ընտրությամբ (ստատորի ոլորուն ինդուկտիվ ռեակտիվություն):
Ըստ կատարված գործառույթների՝ ռելե-կարգավորիչը բաղկացած է հետևյալ սարքերից՝ լարման կարգավորում; պաշտպանելով տրանզիստորը գրգռման ոլորուն միացումում հնարավոր կարճ միացումներից. սեզոնային լարման կարգավորման անջատիչ - PPR:
Լարման կարգավորման սարքը (նկ. 5.5) բաղկացած է տրանզիստորից T, էլեկտրամագնիսական ռելեից RN, կիսահաղորդչային դիոդներից D1 և Dg, դիմադրություններ Ry, Ra, Rt և Rb:
Գրգռման ոլորուն միացումում տրանզիստորը հնարավոր կարճ միացումներից պաշտպանող սարքը պարունակում է պաշտպանական ռելե և բաժանարար դիոդ և այլն:
Պաշտպանական ռելեն ունի երեք ոլորուն՝ հիմնական ռելեի պաշտպանության սարքը, օժանդակ ռելեի պաշտպանության անջատիչը, հիմնական ռելեի անջատիչը միացված «հաշվիչը» և պահող ռելեի պաշտպանության ռելեը:
PPR սեզոնային ճշգրտման անջատիչը նախատեսված է փոխելու համար կարգավորելի լարում 0,8-1,2 Վ-ի սահմաններում և բաղկացած է լրացուցիչ ոլորուն վերքից լարման կարգավորիչի հիմնական ոլորուն և կոնտակտային սարքի վերևում:
Լրացուցիչ ոլորման վերջը միացված է կոնտակտային սկավառակին մեկուսիչ բլոկի միջոցով:
Անցումը կատարվում է սկավառակի հետ կոնտակտային պտուտակով 5 (նկ. 5.6, բ)՝ մինչև վերջ պտտելով այն (դիրքը «W» - ձմեռ) կամ մինչև վերջ շրջելով (դիրք «L» - ամառ): Առաջին դեպքում հիմնական ոլորուն միացված է բնակարանին լրացուցիչ ոլորուն միջոցով, և լարումը մեծանում է: Հետագա թողարկումների RRZ62-B ռելե կարգավորիչների համար լրացուցիչ ոլորուն փոխարեն միացված է լրացուցիչ դիմադրություն PPR անջատիչի միջոցով:
Լարման կարգավորիչը գործում է հետևյալ կերպ. Երբ շարժիչի (գեներատորի) ծնկաձև լիսեռի պտտման արագությունը բարձր չէ, և գեներատորի լարումը դեռ չի հասել կարգավորվող արժեքին, և RN կարգավորիչի ոլորման արդյունքում ստեղծված էլեկտրամագնիսական ուժը բավարար չէ հաղթահարելու ուժը. հակառակ զսպանակ, ապա RN կոնտակտները բաց են: Տրանզիստորի «B» հիմքը միացված է Rb դիմադրության միջոցով «հողին» («մինուսով»), այս դեպքում տրանզիստորը և գեներատորի գրգռման ոլորուն միջով գրգռման հոսանքը կհոսի շղթայով. տերմինալ «B» - դիոդ D1 - տրանզիստորի էմիտեր-կոլեկտոր հանգույց - պաշտպանական ռելեի հիմնական RZO ոլորուն - տերմինալ «Ш» - գեներատորի գրգռման ոլորուն (OVG) - «հող»: Երբ գեներատորը հասնում է կարգավորվողին համապատասխան լարման, RN ոլորուն հոսանքը մեծանում է մինչև այն արժեքը, որով փակվում են RN կոնտակտները: Տրանզիստորի «B» հիմքը միացված է RN կոնտակտներով «պլյուսին», այս դեպքում տրանզիստորը «կողպված է», և OVG-ի հոսանքը կհոսի շղթայով. տերմինալ - դիոդ D1 - դիմադրություններ Ru և Rd: - պաշտպանական ռելեի հիմնական ոլորուն - տերմինալ «Sh» - OVG - «զանգված»:
Ru և Rd դիմադրությունների ընդգրկումը OVG շղթայում կհանգեցնի գեներատորի գրգռման հոսանքի նվազմանը: Այս դեպքում գեներատորի լարումը նվազում է, LV կոնտակտները բացվում են, տրանզիստորը «բացվում է» և վերը նկարագրված գործընթացը կրկնվում է:
PH կոնտակտների փակման և բացման հաճախականությունը վայրկյանում 30-40 ցիկլ է:
Այն պահին, երբ կոնտակտները փակ են, տեղի է ունենում LV կտրուկ նվազումհոսանքը OVG շղթայում, հետևաբար, OVG-ում կներկայացվի ինքնաինդուկտիվ emf: Տրանզիստորը ինքնաինդուկցիոն հոսանքի հետևանքով առաջացած վտանգավոր գերլարումներից պաշտպանելու համար ռելե-կարգավորիչի միացումում ներառված է Dg դիոդ, որը հիմնական ռելեի ոլորման հետ միասին կազմում է ինքնաինդուկցիոն հոսանքի մարման միացում։
Տրանզիստորի պաշտպանության ռելեն աշխատում է հետևյալ կերպ. Երբ գրգռման ոլորուն սխեման կարճացվում է գետնին, ռելեային պաշտպանության հիմնական (սերիական) ոլորուն միջով հոսող հոսանքը մեծանում է: Բացի այդ, կարճ միացման դեպքում RZv-ի օժանդակ ոլորուն անջատվում է, դրա միջով հոսանքի անցումը դադարում է, և քանի որ այն միացված է. 
«Հակառակ» հիմնական ոլորուն, դրա ապամագնիսացնող ազդեցությունը հիմնական ոլորուն ստեղծած մագնիսական հոսքի նկատմամբ անհետանում է: Այս հանգամանքը ռելեային պաշտպանության ոլորուն միջով անցնող հոսանքի արժեքի մեծացման հետ մեկտեղ առաջացնում է ռելեի էլեկտրամագնիսական ուժի կտրուկ աճ, և ռելեի կոնտակտները փակվում են։ Տրանզիստորը բազային մատակարարվում է դրական պոտենցիալով առանձնացնող Dr. դիոդի միջոցով, հետևաբար տրանզիստորը «կողպված է» և հոսանքը կարճ միացումանջատում է. Պաշտպանական ռելեի կոնտակտները կփակվեն այնքան ժամանակ, քանի դեռ դաշտային ոլորուն միացումում կարճ միացումը չի վերացվել կամ հողային անջատիչը անջատվել է:
Ռելե-կարգավորիչ RRZ62-B1Անկոնտակտ տիպը աշխատում է 544.3701 գեներատորի հետ համատեղ, որը տեղադրված է MTZ-80 և MTZ-82 տրակտորների վրա: Ռելե-կարգավորիչը պարունակում է բարձր արագությամբ էլեկտրոնային պաշտպանություն կարճ միացումներից, ունի պաշտպանություն հոսանքի «վերադարձից» և պաշտպանություն գետնի խափանումներից: Այն պատրաստված է առանց կոնտակտային սարքերի օգտագործման և, հետևաբար, ունի ավելի կայուն բնութագրեր, քան RRZ62-B-ն:
Տեխնիկական բնութագրերը նման են RRZ62-B-ին:
Ի տարբերություն RRZ62-B ռելե-կարգավորիչի, ոչ կոնտակտային ռելե-կարգավորիչում կարող է կարգավորվել միայն տրակտորի աշխատանքային սեզոնին համապատասխանող լարման մակարդակը, որն իրականացվում է սեզոնային ճշգրտման անջատիչի (SPR) միջոցով:
Անջատումն իրականացվում է ռելե-կարգավորիչի վերին մասում տեղադրված սկավառակի միջոցով կոնտակտային պտուտակով, պտուտակը պտտելով մինչև կանգ առնելը («ձմեռային» դիրքը) կամ հանելով այն մինչև կանգառը («ամառային» դիրք):
Գեներատորների հավաքածուների հուսալիությունը բարձրացնելու, դիզայնը պարզեցնելու և ծախսերը նվազեցնելու համար քննարկվող տրակտորներն օգտագործում են 13.3701 և 46.370 1 գեներատորային կոմպլեկտներ, որոնք աշխատում են ինտեգրալ լարման կարգավորիչներով:
Գեներատորի հավաքածու 13.370 1 (նկ. 5.7) հետ եռաֆազ գեներատոր G306-ը լրացուցիչ հագեցած է.
Սեզոնային անջատիչ: ճշգրտում (PNR), որի միջոցով կարող եք սահմանել կարգավորվող լարման երկու մակարդակ (13,6 ± 0,28 Վ «L» դիրքի համար և ավելի բարձր՝ 0,8-1,2 Վ՝ «Z» դիրքի համար);
Լրացուցիչ ուղղիչ սարք երեք սիլիկոնային փականների վրա՝ գեներատորի գրգռման ոլորուն իր ֆազային ոլորուններից սնուցելու համար (բացառվում է մարտկոցի լիցքաթափումը գեներատորի գրգռման ոլորուն, երբ հողը միացված է, իսկ շարժիչը չի աշխատում);
Resistor Rп գեներատորի ավելի լավ ինքնագրգռման համար:
Այս սարքերը, ինչպես նաև Ya112B կարգավորիչը և մուտքային ֆիլտրի կոնդենսատորը Sf (տիպ K50-ZA) տեղադրվում են BPV13-3 մեկ բլոկի մեջ՝ գեներատորի հետևի կափարիչի վրա՝ փակված պողպատե ծածկով։
Ինտեգրված լարման կարգավորիչը Ya112B տիպի ունի չորս տերմինալներ «B», «D», «Sh» և «C» տերմինալներով և «-» տերմինալով, որը ծառայում է որպես կարգավորիչի հիմք, ինչպես նաև կողմնորոշիչ ելուստ, որի օգտագործումը բացառում է սխալ տեղադրումկարգավորող
Կարգավորիչի «B» տերմինալը միացված է գեներատորի «+» տերմինալին, «D»՝ գեներատորի «D» տերմինալին, «W»՝ գրգռման ոլորուն, իսկ «C» տերմինալը՝ կոնդենսատորին։ Sf և սեզոնային լարման կարգավորման միավորի դիմադրիչը:
Գեներատորի հավաքածուն էլեկտրական շղթայում ներառված է ելքային տերմինալներով (գումարած ուժային ուղղիչ սարքը) և (գումարած լրացուցիչ ուղղիչ), իսկ բնակարանը (բացառելով գեներատորը) միացված է տրակտորի պատյանին (գետնին): Մեկնարկի արգելափակման ռելեը RB1 միացված է «D» ելքային տերմինալին:
Սկսնակ -Սա շարժիչ մեխանիզմով և անջատիչով էլեկտրական շարժիչ է, որն օգտագործվում է դիզելային շարժիչը կամ մեկնարկային շարժիչը գործարկելու համար:
Էլեկտրական մեկնարկիչի շարժիչը չորս բևեռ DC էլեկտրական մեքենա է՝ մի շարք դաշտային ոլորունով: Լիսեռ 1, արմատուրա 4 (նկ. 5.8) պտտվում է երեք պարզ առանցքակալների մեջ, որոնք սեղմված են 10, 18 ծածկոցների և միջին աջակցության սկավառակի մեջ 12: Վրձինները 8, որոնք տեղադրված են կափարիչի վրա խոզանակների պահարաններում, սեղմվում են կոմուտատոր 7-ին զսպանակի միջոցով:
Արմատուրային լիսեռի վրա տեղադրված է շարժիչ: Շարժիչային կցորդիչը 2-ը փոխանցում է ոլորող մոմենտը միայն մեկ ուղղությամբ՝ դեպի շարժիչի ծնկաձև լիսեռ՝ ապահովելով մեկնարկային լիսեռների ավտոմատ արձակումը շարժիչի մեջ մեկնարկից հետո: Էլեկտրամագնիսական քարշող ռելե 13 նախատեսված է շարժիչի շարժակազմը միացնելու շարժիչի պտտվող անիվի պսակին և միացնելու մեկնարկիչը մարտկոցին:
Երբ մեկնարկիչը միացված է, ձգողական ռելեը, լծակի 16-ի միջով, շարժում է շարժիչը լիսեռի պտուտակային գծերի երկայնքով և միացնում է 17-րդ հանդերձանքը թռչող անիվի օղակով, այնուհետև միացնում է մեկնարկիչի էլեկտրական հոսանքի միացումը: Քարշող ռելեն անջատվելուց հետո, վերադարձի զսպանակ 15-ի գործողության ներքո, շարժիչ հանդերձանքը 7 կանջատվի թռչող անիվի օղակի հետ, ռելեի հիմնական կոնտակտները կբացվեն և մեկնարկիչը կանջատվի:
Քննարկվող տրակտորների վրա օգտագործվող այլ տիպի մեկնարկիչների տարբերակիչ առանձնահատկություններն են (ներառյալ մեկնարկիչները մեկնարկող շարժիչների համար). չափերը, քաշը, հզորությունը և կոմուտատոր-խոզանակի հավաքման ձևավորումը:
Լրացուցիչ էլեկտրամագնիսական մեկնարկային ռելեներ:Շարժիչը գործարկելուց հետո մեկնարկիչի ժամանակին ավտոմատ անջատումն ապահովելու համար (հատկապես դիզելային շարժիչը ուղղակի մեկնարկիչով գործարկելու դեպքում) մեկնարկի շղթայում ներառված են երկու լրացուցիչ ռելեներ՝ շարժիչի գործարկման ընթացքում մեկնարկիչը միացնելու հնարավորությունը վերացնելու համար. միջանկյալ ռելե RS502 RB1 արգելափակող ռելեում:
RS502 ռելեը էլեկտրամագնիսական ռելե է՝ սովորաբար բաց կոնտակտներով, իսկ RB1 ռելեը, որի վրա ազդում է գեներատորի հոսանքը, էլեկտրամագնիսական ռելե է՝ սովորաբար փակ կոնտակտներով և չորս D226D դիոդներից բաղկացած ուղղիչ կամուրջ։
Երբ մեկնարկիչը միացված է VK316-B անջատիչը շարժիչի մեկնարկի դիրքին դնելով, անջատիչի միջոցով մարտկոցից լարումը մատակարարվում է RS502 ռելեի ոլորուն, որը միացված է գետնին RB1 ռելեի կոնտակտների միջոցով: PC502 ռելեն ակտիվանում է, նրա կոնտակտները փակվում են, և դրանց միջոցով հոսանք է մատակարարվում մեկնարկի ձգողական ռելեին։ Մեկնարկիչը միանում է և պտտում շարժիչի ծնկաձև լիսեռը: Շարժիչի ծնկաձև լիսեռի արագության բարձրացմամբ, գեներատորից մատակարարվող լարումը ռելեի RB1 ուղղիչին ավելանում է, և, համապատասխանաբար, ավելանում է նշված ռելեի ոլորուն կիրառվող ուղղված լարումը:
Երբ գեներատորը հասնում է 9 - 10 Վ լարման, որը համապատասխանում է շարժիչի ծնկաձև լիսեռի 650-750 րոպե -1, արգելափակող ռելեն ակտիվանում է, բացելով իր կոնտակտները, մինչդեռ PC502 ռելեն անջատված է, նրա կոնտակտները բացվում են զսպանակի գործողություն և անջատեք մեկնարկիչը: Շարժիչի աշխատանքի ողջ ընթացքում, նրա աշխատանքային արագությունների ողջ տիրույթում, արգելափակող ռելեի կոնտակտները բաց են, ինչը անհնարին է դարձնում մեկնարկիչը միացնելը, երբ շարժիչը աշխատում է:
Շարժիչի գործարկման ժամանակը նվազեցնելու համար, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը նվազում է, D-240 տիպի շարժիչների վրա օգտագործվում են ջահի էլեկտրական ջեռուցիչներ (տես պարագրաֆ 2.1.6): Շարժիչը գործարկելուց հետո, մեկնարկիչի ավտոմատ անջատման հետ միաժամանակ, էլեկտրամագնիսական կծիկը անջատվում է, փականը փակվում է, և պարույրի վառելիքի մատակարարումը դադարում է: Պարույրն անջատվում է, երբ բանալին վերադարձվում է իր սկզբնական անջատված դիրքին:
Սկսնակների միացման դիագրամները, հաշվի առնելով վերը նկարագրված լրացուցիչ ռելեները և ջեռուցիչը, ներկայացված են Նկ. 5.10 և 5.11.
Մեկնարկի շարժիչի քարշային ռելեի ոլորուն միացված է մարտկոցին անմիջապես 9-րդ անջատիչով կամ PC502 լրացուցիչ ռելեի միջոցով:
YuMZ և MTZ ընտանիքների դիտարկված տրակտորների դիզելային շարժիչները գործարկելու համար, կարբյուրատորային շարժիչները գործարկելու համար ինքնավար համակարգՄագնիտոյից մոմերի էլեկտրոդների վրա էլեկտրական կայծի առաջացում (տես պարագրաֆ 2.6.1): Դիզելային շարժիչը գործարկելու անվտանգությունը որոշվում է արգելափակող սարքերի առկայությամբ և սպասարկմամբ:
Դիզելային գործարկման արգելափակման սարքեր. Դիզելային շարժիչը գործարկելու հնարավորությունը վերացնելու համար, երբ հանդերձանքը միացված է, մեկնարկային համակարգով հագեցած տվյալ տրակտորների վրա տեղադրվում են հատուկ փոխկապակցման սարքեր, օգտագործելով մեկնարկային շարժիչը, անջատելու համար մագնետոն՝ կարճացնելով մագնիսական տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն գետնին: .
MTZ-80L տրակտորի կողպման սարքը բաղկացած է շրջանակից 2 (նկ. 5.12)՝ կառավարվող լծակ 1. շրջանակի գլան 3, էլեկտրական անջատիչ 4 տեսակի VK-403 տեղադրված փոխանցման տուփի կափարիչում,
շեմ 5 և էլեկտրական լարեր, որոնք միացնում են անջատիչը մագնիտոսին:
VK-403 անջատիչը սովորաբար բաց է, և երբ փոխանցման տուփի կառավարման լծակը 1 տեղադրված է չեզոք դիրքում, շրջանակը 2-ը և շրջանակի գլանափաթեթը 3 տեղադրվում են այնպես, որ անջատիչ գնդակը 4 ընկնի գլանակի վրա արված անցքի մեջ: Այս դեպքում 4-րդ անջատիչի կոնտակտների վրա ազդեցություն չկա, և դրանք կմնան բաց, և հնարավոր կլինի դիզելային շարժիչի գործարկումը: Լծակ 1-ի մյուս բոլոր դիրքերում անջատիչի կոնտակտները փակվում են՝ միացնելով մագնիսի առաջնային ոլորուն գետնին և դրանով իսկ կանխելով շարժիչի գործարկումը: Նմանատիպ սարքեր տեղադրվում են YuMZ տրակտորների վրա:
Դիզելային շարժիչը ուղղակի մեկնարկով գործարկելու արգելափակող սարքը ընդհատում է PC502 ռելեի և մեկնարկի ձգողական ռելեի էլեկտրական միացումը, երբ փոխանցման տուփի կառավարման լծակի դիրքը շեղվում է չեզոքից (օրինակ՝ MTZ-100 և MTZ-102 տրակտորներ) .
Էլեկտրական էներգիայի այլ սպառողների առկայությունը և միացումը երևում է էլեկտրական դիագրամներից (նկ. 5.9, 5.13, 5.14):
Տրակտորների էլեկտրական սարքավորումների վերաբերյալ հիմնական տվյալները տրված են աղյուսակում: 34.
Այս գեներատորի տեխնիկական բնութագրերը.
Անվանական լարումը, 14 Վ
Գնահատված ընթացիկ 50 Ա
Գեներատորի քաշը առանց ճախարակի 5,4 կգ
Պտտման անվանական արագություն 5000 rpm
Պտտման առավելագույն արագությունը 6000 rpm
Շարժիչի կողմում պտտման ուղղությունը ճիշտ է
Գեներատորի ռեսուրս, 10,000 շարժիչ ժամ
Բայց այս ձևով գեներատորը լիովին հարմար չէր որպես հողմաղացի գեներատոր, քանի որ այն նախատեսված է. բարձր արագություն, և այն արդիականացվել է։ Գեներատորի ստատորը պտտվել է 80 պտույտի 0,8 մմ մետաղալարով, որպեսզի նույն արագությամբ լարումը բարձրացվի։ Նույն մետաղալարով փաթաթվել է էլեկտրամագնիսների գրգռման կծիկը, պտտվել է 250 պտույտ։ IN ընդհանուր մետաղալարայն տեւել է մոտ 200 մետր՝ հաշվի առնելով ստատորի ամբողջական ոլորումը և կծիկի ոլորումը։
>
Գեներատորի ամրակը և հիմքը եռակցված են պրոֆիլային խողովակից: Դիզայնը պատրաստված է այնպես, որ շարժիչը անցնի խողովակի ներսում և ուղղահայաց կախված լինի դրա մեջ: Դիզայնն ինքնին ենթադրում է քամու գլուխը ուժեղ քամիներից պաշտպանել՝ պոչը ծալելով, որի համար եռակցվում է մագին: Այնուհետև քամու գեներատորի պոչը կտեղադրվի այս քորոցի վրա:
>
Ահա թե ինչ տեսք ունի պատրաստի քամու գեներատորը: Հողմաղացի պտուտակն ունի երկու սայր, դա պայմանավորված է գեներատորի համար բարձր արագությունների անհրաժեշտությամբ: Պտուտակի տրամագիծը 1,36 մ է, պատրաստված է 110 մմ տրամագծով դուրալումին խողովակից։ Դրանից 63 սմ երկարությամբ երկու շեղբեր են կտրվել, այնուհետև գլորվել՝ ոլորումը նվազեցնելու և դրանք ավելի հարթեցնելու համար, կարծես դրանք կտրված են 400 տրամաչափի խողովակից:
>
Քանի որ գեներատորը կպչունություն չունի, պտուտակը սկսում է ցանկացած զեփյուռից և զարգացնում բարձր արագություններ։ Լուսանկարում քամու գեներատորը բարձրացված է 5 մետր բարձրությամբ կայմի վրա՝ գումարած հենց քամու գեներատորի խողովակը։ Քամու գեներատորը պտտվում է կայմի վրա այս խողովակի միջով երեք տեղերում՝ օգտագործելով M10 պտուտակներ: Նաև, որպեսզի կայմը ինչ-որ կերպ ամրանա, այն ամրացվեց տղային լարերով։ Քամու գեներատորից հաղորդալարն անցնում է խողովակի մեջ, սայթաքող օղակներ չեն օգտագործվել:
>
>
>
>
>
Լիցքավորումը սկսվում է 3,5 մ/վրկ քամու արագությամբ, քամու գեներատորի պտուտակը զարգացնում է 300 պտույտ/րոպե: 700 rpm արագությունը հասնում է 800-900 rpm-ի, իսկ 15 մ/վրկ քամու դեպքում պտուտակն արագանում է մինչև 1500 պտ/րոպ։ Առավելագույն հզորությունը, որը գրանցվել է 250 Վտ, 6 մ/վրկ քամու դեպքում, քամու գեներատորը արտադրում է մոտ 150 վտ. Այսպես են պատրաստում քամու գեներատորները մատչելի պահեստամասերից և նյութերից: Իհարկե, այս տարբերակի հզորությունը մեծ չէ, բայց դա ճիշտ է մեքենայի մարտկոցը կամ մի քանիսը լիցքավորելու համար:
Քամու գեներատորի նախագծման փորձերն ու բարելավումները դրանով չեն ավարտվել: Դրա համար պատրաստվել է նոր միասեղանի պտուտակ, որը շարունակվում է ստորև՝ նոր հոդվածի հղման միջոցով...,
