Токарний верстат із двигуна від пральної машини. Саморобний шліфувальний верстат з двигуна від пральної машини Як зробити з пральної машини фрезерний верстат
Надішліть матеріал вам на e-mail
Складачі металобрухту будуть просто щасливі забрати у вас стару пральну машинку. Але не поспішайте їх тішити. Грошей за лом ви виручите небагато, але якщо з розумом підійти до цього питання, ви можете обзавестися безліччю корисних речей домашнього господарства. Саморобки з двигуна від пральної машинидопоможуть швидко почистити птицю від пера, нарізати корм для свійських тварин, підстригти газон, закоптити рибу та м'ясо. І це далеко не повний переліктого, що можна зробити зі прання. Сьогодні в огляді редакції сайт докладні інструкції, як подарувати залізному серцю від пральної машини нове життя.
Деталі від пральної машини – матеріал для багатьох корисних саморобок
Якщо ви зібралися робити саморобки з двигуна, що був у використанні, потрібно розібратися, що він собою являє і на що здатний. Ви можете зустріти три типи моторів: асинхронний, безколекторний і колекторний. Розглянемо їх ближче:
- Асинхронний- може бути двофазним або трифазним. Двофазні двигуни зустрічаються у старих моделей ще радянського виробництва. Більш сучасні машини оснащені трифазним. Конструкція такого двигуна гранично проста, він може розвивати швидкість до 2800 оборотів на хвилину. Знятий з машини робочий двигун потрібно просто змастити - і він готовий до нових подвигів.
- Колекторний- такий вид двигуна ви виявите в конструкції більшості побутових приладів. Подібні пристрої можуть працювати від постійного та змінного струму, мають компактні розміри та керовану частоту обертів. Єдиний недолік такого движка - щітки, що стираються, але ці деталі можна при необхідності замінити.
- Безколекторний прямий привід- Найсучасніший двигун від корейського виробника. Ви знайдете його в сучасних пральних машинках від LG та Samsung.
Тепер, коли ви можете визначити тип двигуна, залишилося вирішити, куди можна застосувати двигун від пральної машини.
Правильно розбираємо та вирішуємо, що можна зробити з деталей старої пральної машини
Розбирання пральної машини – справа неспішна. Після роботи з водою на деталях може залишитися сольовий наріст, його потрібно акуратно зняти, щоб не пошкодити запчастини під час зняття. Що можна зробити зі старої пральної машини? Для саморобок нагоді мотор - він стане основою для багатьох пристроїв. Ще у справу піде барабан. Зазвичай він виготовлений із нержавіючої сталі. Від барабана необхідно від'єднати всі патрубки. Корисним може бути і люк для завантаження. Крім цих деталей, не поспішайте викидати пружинки, противаги та частини корпусу.
Як зробити точило або шліфувальний пристрій з двигуна для пральної машини
Точило – один із найпопулярніших інструментів для дому. З його допомогою можна наточити садові інструменти, домашні ножі та ножиці. Якщо у вас ще немає такого – купіть його у будь-якому магазині інструментів або зробіть точильний верстатз пральної машини. Найскладніший момент – як закріпити наждачний круг на моторі. Найпростіше купити готовий фланець. Виглядає він приблизно так.
Можна виточити фланець з металевої труби відповідного діаметра, Найчастіше підходить трубка з перетином 32 мм. Від неї потрібно відрізати шматок довжиною 15 сантиметрів, цього цілком достатньо для фіксації наждака. Фланець закріплюється на валу двигуна зварюванням або наскрізним болтом. У відео докладно описано, як працює точило з пральної машини, виготовлене своїми руками:
Робимо токарний верстат по дереву зі прання
Що ще можна зробити з двигуном від прання? Одна з найпопулярніших ідей – токарний верстат по дереву. Розглянемо поетапний процес.
| Ілюстрація | Опис дії |
|---|---|
 | Для міцної фіксації двигуна на верстаті виготовте кріплення із металевого куточка. Для цього висвердліть отвори для фіксації до ніжок мотора та столу. |
 | Для кріплення дерев'яної деталі знадобиться фланець, зафіксований на валу мотора, і такі шпильки, виготовлені зі звичайних болтів зі зрізаними головками. Ці шпильки вкрутіть у основу. Потрібно 3 шпильки. |
 | Фіксація мотора здійснюється до столу шурупами, до металевої частини - болтами. |
 | Протилежний кінець дерев'яної деталі кріпиться таким пристроєм. Воно складається з гвинта з петлею двох перпендикулярно закріплених на куточки дерев'яних підставок. |
 | Ця дерев'яна деталь має бути рухомою, щоб можна було використовувати різні заготовки. Для рухливості вона кріпиться на нарізній шпильці за допомогою болтів. |
 | Для керування двигуном знадобиться блок живлення. Можна використовувати один із комп'ютерних блоків. Вам потрібно встановити вимикачі для регулювання швидкості обертання. |
 | Як підключити двигун до блоку живлення в анімації. |
 | Щоб надсилати інструменти, зробіть підручник. Він складається з двох дерев'яних деталейта металевого куточка. Усі частини рухомі рахунок кріплення однією болт. |
 | Нижня частина підручника жорстко фіксується на верстаті за допомогою саморізів та куточків. |
 | Заготівля фіксується на верстаті з двох сторін: ліворуч – на шпильках, праворуч – на болт із ручкою. Для фіксації у заготівлі потрібно висвердлити відповідні отвори. |
 | Для роботи будуть потрібні заточені інструменти – різаки. |
 | Остаточне шліфування заготовки проводиться за допомогою смужки наждакового паперу. |
Як зробити своїми руками з пральної машини просту перезнімну машину для домашніх потреб
Час вибою птиці – клопіткий етап. Зазвичай роблять це восени, коли качки та бройлери досягли потрібної ваги, і утримувати їх узимку вже невигідно. Обскубти кілька десятків, а то й сотень тушок потрібно дуже швидко. Позбутися каторжної роботи можна за допомогою переймальної машинки, а зробити легко все з тих же деталей прання.
Для пристрою можна не розбирати пральню. Особливо зручно використовувати машинки з вертикальним завантаженням. Потрібно лише закріпити били в барабані так, щоб вони дивилися всередину. Перед ощипом курячу тушку потрібно ошпарити окропом, а потім просто кинути в барабан, що обертається. Ось що вийде:
Важливо!Щоб вода не потрапила на двигун переймальної машини, потрібно захистити його пластиковим кожухом.
І останній момент – перезнімний пристрій має бути міцно зафіксований, тому що вібрація при завантаженні тушки буде дуже сильною.
Газонокосарка з мотора, що був у використанні.
Продовжуємо шукати відповідь на питання, де можна використовувати двигун від пральної машини-автомата. Ще одна оригінальна ідея - виготовлення. Для невеликої ділянкицілком достатньо електричної моделі, прив'язана до джерела живлення шнуром. Пристрій такого агрегату дуже простий. Потрібно виготовити платформу на чотирьох колесах з невеликим діаметром.
Двигун закріплюється зверху платформи, вал просочується в отвір унизу, і на ньому кріпиться ніж. Залишається тільки приробити до візка ручки та важіль для увімкнення та вимкнення живлення. Якщо у вас завалявся асинхронний мотор, ви здивуєтеся, наскільки безшумним вийде агрегат навіть у порівнянні із заводськими моделями.
Порада!Щоб на ножі не намотувалась трава, потрібно злегка загнути їх ріжучі кромкивниз.
Відео: як зробити газонокосарку
Корморізка для тварин
Для сільського мешканця корморізка – дуже важливий у господарстві апарат. І цей агрегат нескладно зробити з. Що можна використовувати: барабан та мотор.
Для корморізки потрібно виготовити корпус, в якому буде кріпитися барабан із заточеними для різання отворами та кришкою для притискання. З'єднання барабана, що обертається, і двигуна здійснюється через привід. Готова модельвиглядає так:
Як зібрати генератор зі старої пральної машини
Ми продовжуємо розглядати саморобки з двигуна від пральної машини, і черга дійшла до генератора. У вас не вдасться зібрати потужний пристрій, але на випадок екстреного відключення ви цілком можете підготуватися. Для перетворення двигуна на генератор доведеться його розібрати і частково зрізати сердечник. У частині сердечника, що залишилася, потрібно виготовити пази для неодимових магнітів.
Проміжки між магнітами заповнюються холодним зварюванням. Для роботи пристрою в комплект потрібно включити акумулятор від мотоцикла, випрямляча та контролера заряду. Подробиці роботи у відеоматеріалі:
Саморобна бетонозмішувач
Якщо ви затіяли невеликий ремонт, що вимагає, наприклад, оштукатурювання стін, вам знадобиться бетонозмішувач. І знову знадобляться деталі пральної машини.
Як ємність для бетону можна використовувати той самий барабан з попередньо запаяними отворами для зливу води. Найкраще використовувати деталі від машини з фронтальним завантаженням, там майже нічого не доведеться переробляти. Для зміцнення корпусу використовуйте металевий куточок, а для зручного переміщення бетономішалки оснастите її коліщатками. Головна складність у конструкції – виготовлення «гойдалок» для правильного нахилу та подальшого зливу бетону. Як це правильно зробити у відео:
Саморобки з двигуна від пральної машини: циркулярна пилка
Ви здивуєтеся, але і циркулярку теж можна спорудити на основі двигуна від прання. Важливий моменту цьому питанні - додаткове обладнаннядвигуна пристроєм, що регулює обороти. Без цього додаткового модуля циркулярка працюватиме нерівно і просто не впорається з поставленим завданням. Схема збирання пристрою:
Принцип роботи пристрою простий: двигун надає руху валу, на який одягнений малий шків. Від малого шківа йде приводний ремінь на великий шків із дисковою пилкою.
Важливо!Під час роботи з саморобною циркуляркою бережіть руки. Усі деталі конструкції мають бути міцно закріплені.
Отриманий в результаті агрегат не буде дуже потужним, тому його можна використовувати тільки для розпуску дошки товщиною до 5 см. Як працює така саморобна циркулярка:
Що ще можна зробити з барабана пральної машини: оригінальні ідеї декору
Барабан з його правильною перфорацією – матеріал для виготовлення декоративних предметів. Ось кілька цікавих ідей.
Тумбочки та столики. У барабанах з дверцятами від машин з вертикальним завантаженням можна ховати потрібні дрібниці.
Робимо мангал з барабана від пральної машини, фотоприклади.
- Виріб тимчасовий. Рано чи пізно він прогорає та потребує заміни. Можна щоразу купувати новий або використовувати підручний матеріал, наприклад барабан від прання. Зробити цей виріб з барабана від пральної машини – кілька хвилин. Вся краса в тому, що в перфоровану ємність легко надходить кисень, через що відбувається активне горіння.
Метал барабана зможе витримати кілька сезонів. Зробіть для нього зручну підставкущоб можна було не нахилятися, і все готове. Шампури стандартної довжинизручно розташуються на невеликій жаровні. При необхідності можна злегка прихопити зварюванням пару напрямних.
Як зробити гарну коптильню з барабана пральної машини
Вишенька на торті у нашому питанні – . Ароматне копчене м'ясо, сало та рибка - що може бути краще до столу? Якщо у вас у сараї чи гаражі завалявся бак від машини з вертикальним завантаженням – рахуйте, справа в капелюсі.
У днищі бака необхідно вирізати отвір для топки, усередині приварити кріплення для підвісу продуктів. Залишається тільки встановити бак на вогнище, підвісити рибу чи сало, накрити бак зверху кришкою і запалити тирсу.
Важливо, щоб паливо під коптильнею тліло, а не горіло. Такий прилад краще розташувати далеко від дому.
Важливо!За такою коптильнею доведеться доглядати. Її не можна залишати надовго, вогонь може розгорітися, і замість копченого ви отримаєте продукт, що пригорів.
На барахолці часто трапляються двигуни від пральних машин радянських часів або навіть від сучасних виробів. Коштує такий двигун зазвичай не дорого, а ось користі від нього може бути дуже багато.
Ідея полягає в тому, щоб зробити з нього шліфувальний верстат, працездатність якого може бути кращою, ніж у китайського аналога. Однак перед покупкою бажано перевірити працездатність.
Для початку заміряємо опір робочої та пускової обмотки. Найбільше значеннямає пускова обмотка. Приступаємо до виробництва каркасу для майбутнього верстата. Він має бути стійким і міцним.
Для формування каркаса використовуються металевий куточок та профільна труба. Нарізаються заготовки. Встановлюється двигун на частину каркаса, а потім корпус збирається навколо нього повністю за допомогою зварювання. Далі робимо до станини столик із тієї ж профільної труби, Розрізавши її навпіл.
Основні етапи робіт
Зварюємо пару відрізків кругляка, формуючи рівномірний зазор між ними та гайками по краях. Під столик потрібно наголосити. Потім виготовляємо додаткову деталь фіксації необхідного кута, який можна регулювати.
Беремо диск від старої пневматичної шліфувальної машинкидіаметром 150 мм. Підрізаємо різьблення на валу двигуна і на самому диску під перехідник з подовженої гайки. Якщо конденсаторний двигун, а його потужність 180-200 Вт, підключаємо пусковий конденсатор на 12 мкФ (з розрахунку 7 мкФ на 100 Вт).
Один кінець прикручуємо до дроту двигуна, інший – до одного із дротів мережного кабелю. Розміщуємо конденсатор біля двигуна за допомогою стяжок. Добротно ізолюємо всі контакти і фіксуємо мережевий кабель, щоб уникнути зміщення.
Для зручності переміщення верстата можна зробити ручку з поліпропіленової труби, всередині якої металевий стрижень. Вона кріпиться до самого двигуна. Збираємо всю конструкцію, встановлюємо диск та запускаємо наш верстат у роботу.
Всім привіт, представляю вашій увазі дуже простий у виготовленні. За допомогою нього ви зможете робити ручки для інструменту, робити шліфування і так далі. Робиться все досить просто, як основа використовується двигун від пральної машини потужність всього 180 Ватт, який обертається з частотою 1425 оборотів на хвилину. Такі двигуни застосовувалися у багатьох радянських пральних машинах. Хоч вони вже досить старі, служать подібні двигуни ще досить довго.
Матеріали та інструменти, які використовував
Список інструментів:
- болгарка;
- зварювальний апарат;
- вимірювальний інструмент;
- дриль.
Список матеріалів:
- квадратні труби;
- листова сталь;
- двигун від пральної машини (180 Ватт);
- болти, гайки, шайби, різьбові стрижні та інші дрібниці.
Процес виготовлення:
Крок перший. Складання основи
Як основу автор використовував труби квадратного перерізу. Завдяки їхній формі ми отримуємо відмінні напрямні. Ріжемо труби, зачищаємо, а потім зварюємо конструкцію.
Крок другий. Кронштейн для двигуна
Щоб закріпити двигун, нам знадобиться стійка. Її автор робить шляхом зварювання двох шматків квадратних труб. До стійки приварюємо квадратну пластину з отворами, до якої і кріпитиметься двигун.
Сама стійка приварюється до шматка швелера, а кріпиться вся справа на рамі рухомо, шляхом прикручування болтами з гайками. З іншого боку напрямної встановлюється аналогічний відрізок швелера.
Крок третій. Бабця
Бабку зварюємо з листової сталі, а щоб вона їздила напрямними, нам знадобляться квадратні труби трохи більшого діаметру, ніж ми використовували для основи. Розрізаємо їх, зварюємо і отримуємо відмінну платформу, що пересувається.
Крок четвертий. Патрон
До валу двигуна приварюється патрон, його робимо зі шматка круглого. сталевої труби. Бажано прихопити для початку деталь зварюванням і покрутити вал, відразу видно, чи є биття. Ну а якщо все рівно, можна приварити і остаточно.
Крок п'ятий. Підручник
З листового металуі різьбових стрижнів збираємо підручник. Автор може регулюватися по висоті, а також можна змінювати його кут. Якщо потрібної по товщині листової сталі немає, можна вирізати її зі швелера або куточка.
Крок шостий. Вузол бабки, що обертається.
Наполеглива деталь на бабці повинна обертатися разом із виробом. Щоб зробити цей упор, що обертається, автор пристосував два підшипники, які були встановлені в шматок круглої труби. Далі вся ця справа приварюється до осі бабки, наприкінці знадобиться встановити гострий наконечник. Щоб було зручно затискати виріб, автор прикрутив до баби велику алюмінієву ручку від водопровідного крана.
Фрезер є незамінним інструментомпри проведенні різноманітних робіт з дерева та активно використовується професіоналами. Але якщо він потрібний домашньому майструдля проведення разових робіт, тобто сенс спробувати зробити його власноруч із підручних інструментів. Звичайно ж, саморобний фрезерпо дереву, виготовлений, наприклад, із дриля або болгарки, не здатний повністю замінити стандартний інструмент. Але деякі нескладні операції, що не вимагають особливої чистоти обробки, таким агрегатом виконувати цілком допустимо.
Фрезер із дриля своїми руками виготовляється легко та швидко, оскільки даний інструментвже має патрон, який можна затиснути хвостовик фрези. Але оскільки дриль розвиває невеликі обороти, близько 3000 об/хв, то досягти хорошої якостіобробки деталі не вийде.
Для порівняння: фрезерувальна машина розвиває швидкість до 30 000 об/хв.
Як підставка для закріплення дриля ідеально підходить. пристосування для вертикального свердління , яке можна придбати у магазині електроінструменту. Потрібно лише змінити оснащення, і саморобний фрезер готовий.
Також подібну підставку можна виготовити з ЛДСПяк показано на наступних малюнках.
Наприклад, таким саморобним апаратомможна не гірше, ніж готовим фрезером робити паз в плиті з ЛДСП під Т-подібну кромку з ПВХ.
Як зробити фрезер із болгарки
Не секрет, що кутова шліфувальна машиначасто використовується для шліфування, полірування та фрезерування. різних поверхоньдисковими та чашковими насадками. Але якщо на шпиндель агрегату накрутити цангу, то вийде фрезер із болгарки, який зможе працювати не лише з дисковими фрезами, але і з будь-яким оснащенням, що має циліндричні хвостовики.
Якщо в цангу затиснути фрезу з твердосплавного матеріалу, вийде фрезер по металу.
Також, щоб зробити фрезер, на шпиндель болгарки можна закріпити і звичайний кулачковий патрон від дриля.
На фото вище показано пристрій для болгарки, що перетворює її на ручну фрезерну машину. Як зробити пристосу, можна зрозуміти з цього відео.
Фрезер із двигуна від пральної машини
Дуже часто народні умільці виготовляють різні верстати із двигуна пральної машини: токарні по дереву, свердлильні, точильні, циркулярні, а також стаціонарні фрезерні верстати. Щоб виготовити останній, спочатку потрібно змайструвати стіл способом, описаним вище. Далі, на вал двигуна необхідно встановити цангудля затискання фрез.
Оскільки закріпити її на валу мотора без перехідника не вийде, його доведеться замовити у токаря.
Також потрібно зробити підйомний механізм для зручного регулювання вильоту інструменту. Робиться він із двох труб, що виконують роль стійок, на яких закріплюється двигун, та різьбової шпильки.
Шпилька одним кінцем входить у закріплену до днища столу гайку, а другим упирається в нижню частину двигуна. На шпильці жорстко закріплюється поворотне колесо, за допомогою якого здійснюється регулювання висоти.
Щоб на мотор при роботі верстата не попадав пил, можна укласти зверху двигуна невеликий шматок поролону.
Агрегат із числовим програмним управлінням (ЧПУ) застосовується, в основному, для гравіювання та фігурної різьблення по дереву.Керується він за допомогою комп'ютера, завдяки чому на заготовках можна вирізати складні візерунки з високою точністю. У Китаї можна купити готові міні-верстати з ЧПУ виготовлення сувенірної продукції за ціною близько 10000 рублів.
Звичайно ж, можна придбати всі деталі для верстата та зібрати ЧПУ-фрезер власноруч. Але якщо подивитися на вартість усіх комплектуючих, то буде набагато дешевше придбати готовий вирібз налаштованим програмним забезпеченням.
Рейсмус та фуганок із фрезера
Призначення рейсмусу - калібрування заготовок з дерева в один розмір за товщиною.
На основі фрезера також можна створити якусь подобу даного агрегату.
Рейсмус із фрезера своїми руками можна виготовити з пари напрямних, закріплених на рівній поверхні, та майданчика, на якому закріплюється фрезерна машина. Деталь, яку потрібно вирівняти за товщиною, закріплюється на столі під майданчиком з агрегатом. На фрезері спочатку виставляється необхідний виліт оснастки, після чого проводиться обробка всієї поверхні деталі.
Використовуючи фрезерувальну машинку як привод, можна виготовити і міні-фуганокдля обробки невеликих за розмірами заготовок. На малюнку нижче показано, із яких деталей складається портативний фугувальний верстат.
Також можна виготовити стаціонарний фуганокіз фрезера для обробки довгих заготовок. Як це робиться, можна дізнатися з наступного відео.
Токарний верстат по дереву - мрія багатьох умільців, які займаються виготовленням виробів. Для тих, хто не має вільних грошей, вона важкодоступна, тому може довго залишатися нереалізованою. Хоча можна пошукати в інтернеті ідеї виготовлення верстата з підручних матеріалів і бажане набуде реальності. В результаті з'явиться можливість реалізувати задумані проекти.
Зробити токарний верстатможна, використавши, наприклад, двигун від вже вбитої часом пральної машини. Він зазвичай асинхронний, від нього можна отримати 3000 та 400 об/хв., що достатньо для робіт із деревом.
За допомогою верстата можна буде шліфувати, розсвердлювати отвори, різати та обточувати дерев'яні заготівлі. Основні його частини, які будуть виготовлені: рама; задня та передня бабки; підручник.
Передня бабка з найважливіших вузлівверстата. Він її, як і від потужності двигуна, залежать технічні характеристикиагрегату, розміри заготовок, які будуть доступні для обробки.
Виготовляють раму-корпус, використовуючи відрізок швелера №14. З нього вирізують відрізки довжиною 30 і 26,5 см і зварюють кінцями, розміщуючи шматки під кутом 90° один до одного. По осі меншого відрізка (з боку полиць) влаштовують отвір, у якому має розміститися роз'єм підшипникового вузла.
Вузол теж беруть із пральної машини, підганяючи під потрібні розміри. Встановлюють на відрізок швелера, закріплюючи болтами. При встановленні використовують паронітову прокладку. З вузла видаляють сальник, замінюючи його завзятим підшипником.
Виготовляють або замовляють шків 7-сантиметрового діаметра та вал, на якому мають бути місця для розміщення підшипників. У межах більшого відрізка швелера, між полицями, роблять основу, на яку встановлюють двигун задньою частиною до швелера.
Займаються задньою бабкою. Два відрізки швелера розміщують стінками вгору паралельного один одному. З'єдную чотирма поперечними металевими смугами.
У нижній частині одержаної конструкції приварюють дві поперечні перегородки. У кожній розміщують втулки розміром 2(діаметр)х1,4(довжина) см – одна на зварювання, друга – гайками.
Виготовляють під втулки вал зі зміщеним на 2 мм центром діаметром 2 см і цапфами 1,4 см. Через зміщення центру він, при обертанні, опускатиметься/підніматиметься. Розміщення валу у втулках має забезпечувати зазор, необхідний затискання/відпускання передньої бабки.
Беруть 3-4-сантиметрові відрізки труби діаметром 2,1-2,3 см, приварюють їх співвісно до болтів М12 (до голівок). Зварюють між собою трубки. Кінець валу, що виходить їх трубки, постачають рукояткою.
Збирають задню бабку. Її підтискають гайками, забезпечуючи фіксацію на опорі при повороті ручки на валу.
Роблять піноль, у якої повинен бути центр, що обертається. Використовують підшипники – один завзятий, три прямі.
Піноль роблять із відрізків профільної труби перетином 3х3 см, зменшуючи їх грані до розміру 2,9х2,9. З одного боку її кріплять стрижнем 1,2-сантмієтрової довжини, з іншого – гайкою М12. На стрижень напресовують усі прямі підшипники.
Виготовляють корпус пінолі, використовуючи трубу перерізом 2,9 х2, 9 см. Один його кінець закривають пластинкою з металу, влаштовуючи в ній центральний отвір; у другому потроюють проріз і приварюють гайку з баранчиком. Закручуючи в останню гвинт, закріплюють піноль.
Використовую шпильку з різьбленням М12 одному кінці, М8 – іншому. На останній накручують маховик, що кріплять відповідною гайкою.
Корпус забезпечують двома відрізками куточка і кріплять ними до задньої бабці. Останню налаштовують так, щоб її залиш балу на одній лінії з віссю передньої бабки.
Виготовляють підручник з ексцентриковим затискачем. Використовуються штоком від амортизатора. Роблять дві втулки 2,6-саниметрового діаметру, влаштовуючи на них чоботи. Свердлять два отвори з диметрами 1,4, 1, 0 см з осями, зміщеними від центру на 2 мм. Поблизу більшого кінця влаштовують різьбові отворичерез які втулки болтами кріпляться до осі.
Готують відрізок труби з внутрішнім діаметромтрохи менше діаметра штока. До останнього приварюють стрижень з нарізаним на кінці різьбленням М12.
Корпус роблять габаритами 8х4 см зі швелера. Всередині постачають двома перегородками з отворами, у які вварюють короткі (1,9 см) втулки з внутрішнім діаметром 26,5 мм.
Кріплення підручника виконують приварюванням його до шматка труби, яку розрізають і постачають на кінцях гайками та втулками. Затискач підручника відбувається при повертанні болта в останні.
Двигун підключають за схемою, в якій він виконує роль пускового пристрою. До входу перемикача приєднують живлення, в одному ланцюгу якого має бути статор. До середніх виходів приєднують якір. Верхні клеми з'єднують хрест-навхрест із вхідними.
Двигун, передню бабку закривають захисним кожухом. На ньому розміщують регулятор обертів.
