Strob buatan sendiri untuk memeriksa masa pencucuhan. Strob untuk memasang penyalaan: cara menggunakan litar. Apa itu strob
Proses melaraskan pemasaan pencucuhan awal sangat dipermudahkan apabila menggunakan peranti khas. Kerja mereka adalah berdasarkan kesan stroboskopik. Maksud fenomena fizikal ini adalah seperti berikut: jika anda menerangi objek yang bergerak dengan kilatan cahaya pendek, ilusi visual akan timbul bahawa ia kekal dalam kedudukan yang sama di mana denyar ini menangkapnya.
Membuat strob LED anda sendiri adalah sangat mudah. Terdapat gambar rajah peranti mudah yang walaupun seorang amatur radio yang tidak berpengalaman boleh mengulanginya.
Strob LED pada pemasa NE555
Komponen utama dalam litar strob ini ialah pemasa bersepadu NE 555 Ini adalah cip biasa yang sering digunakan dalam produk buatan sendiri.
Pemasangan enam LED siap pakai daripada tanglung Cina digunakan sebagai pemancar cahaya.
Litar strob pada pemasa NE555
Potensiometer P1 menetapkan masa jeda antara denyutan, yang dibekalkan kepada VT1. Membuka pada saat isyarat diberikan, transistor kesan medan "menyalakan" strob.
Perlu diambil kira bahawa pada saat denyar, arus yang melalui pemancar melebihi dua ampere. Keadaan ini memaksa penggunaan perintang pengehad dengan kuasa pelesapan sekurang-kurangnya 2W. Tidak ada sebab untuk bimbang tentang kegagalan LED. Masa operasi ultra pendek dalam mod sedemikian tidak akan menyebabkan kerosakan pada semikonduktor.
Daripada transistor yang ditunjukkan dalam rajah, anda boleh menggunakan analog terdekatnya: IRFZ44, IRF3205, KP812B1 dan lain-lain.
Keperluan untuk diod VD1 adalah prestasi tinggi. 1N4148 sedang berjaya digantikan oleh versi domestik KD522. Mana-mana diod Schottke juga akan berfungsi dengan baik.
Kapasiti kapasitor boleh ditingkatkan dengan satu susunan magnitud. Ini tidak akan menjejaskan prestasi litar dalam apa cara sekalipun.
Beginilah rupa peranti yang dipasang, dengan tiga LED berkuasa tinggi.
Perhimpunan stroboskop Sebilangan kecil bahagian membolehkan anda membuat strob dari LED menggunakan kaedah berengsel atau menggunakan panel pelekap khas. Jika tiada ralat dibuat semasa proses pematerian, litar akan berfungsi serta-merta, tanpa pelarasan tambahan.
Satu lagi variasi memasang lampu strob kereta do-it-yourself pada LED adalah berdasarkan pemacu TL494 PWM. Kos litar mikro berada dalam julat 10 - 20 rubel setiap keping, jadi ia tidak boleh dipanggil terhad. Selain itu, anda boleh mengeluarkan komponen yang diperlukan daripada bekalan kuasa ATX lama daripada komputer peribadi.
Litar strob LED pada pengawal TL494 PWM Seperti dalam kes sebelumnya, pemancar dikawal oleh transistor MOSFET. Di sini ia boleh terdiri daripada sebarang jenis yang memenuhi dua keperluan:
- Nilai semasa - dari 2A;
- struktur dalaman adalah jenis-N.
Contoh pekerja lapangan yang sesuai: AP15N03GH atau IRLZ44NS.
Perintang pemangkas VR1 menetapkan kitaran tugas (tempoh berkelip), dan VR2 menetapkan kekerapannya. Adalah lebih mudah untuk menggunakan potensiometer dengan pergantungan linear, jadi proses penetapan lebih mudah.
Sumber cahaya dalam litar strob ini ialah satu LED berkuasa. Untuk menyambungkan jalur LED 12 volt, perintang R6 mesti ditanggalkan dengan memasang pelompat.
Unsur-unsur selebihnya litar strob LED boleh menjadi apa-apa sahaja dengan penilaian yang ditentukan.
Papan litar peranti
Saiz struktur boleh diminimumkan menggunakan komponen SMD. Sesetengah radio amatur pemula cuba mengelak daripada menggunakannya, percaya bahawa memasang bahagian kecil adalah terlalu intensif buruh. Dan sia-sia! Sedikit latihan akan membantu anda mengatasi tugas ini tanpa kesukaran. Tetapi hasilnya akan menjadi ganjaran yang sangat baik untuk kesabaran anda.
Contoh pelaksanaan papan litar bercetak untuk strob LED ditunjukkan dalam rajah.
Contoh papan litar bercetak untuk lampu strob
Kaedah pendawaian dua hala digunakan di sini. Elemen radio besar dipasang di atas: litar mikro, blok terminal dan kapasitor elektrolitik, pada perintang bawah dan kapasitor saiz 1206, LED bersaiz 0805, transistor MOSFET dalam pakej DPAK. Perintang pengawal selia telah digantikan dengan perintang penalaan. Ini dilakukan untuk mengurangkan saiz struktur.
Penampilan papan peranti siap dari kedua-dua sudut dibentangkan di bawah. Untuk memindahkan corak dengan trek ke foil-textolite, kaedah LUT telah digunakan. Etsa dilakukan dalam larutan akueus ferik klorida.
Jika anda ingin mengulangi litar strob LED dengan tangan anda sendiri, anda boleh menggunakan projek untuk pengesan Sprint Layot, menukarnya jika perlu untuk memenuhi keperluan anda sendiri. .
Pertimbangan dalam artikel litar stroboskop dibezakan oleh kesederhanaan dan kos rendah komponen elektroniknya. Jumlah kos bahan akan berbelas kali ganda kurang jika anda membeli strob LED siap pakai. Di samping itu, menggunakan peranti buatan sendiri jauh lebih menyenangkan, dan pengalaman yang diperoleh dalam proses kerja tidak dapat diganti dan tidak ternilai.
Minat pemandu moden tidak terhad kepada perhatian kepada kereta sebagai alat pengangkutan. Dalam banyak cara, kesan dan kesan yang boleh dibuat kepada semua peserta dalam pergerakan adalah penting. Selepas pengharaman meluas terhadap simulator penguatkuasaan undang-undang dan lampu berkelip kereta rasmi, entah bagaimana secara tidak disangka-sangka fesyen lampu strob pada gril dan isyarat berganda mula mendapat momentum.
Kebanyakan rajah di atas tidak bertujuan untuk mensimulasikan sepenuhnya isyarat kereta rasmi, sebaliknya, ini semata-mata untuk kepentingan sukan. Dan kepada siapa dan untuk apa membayar denda, setiap orang memutuskan sendiri, berdasarkan keupayaan mereka.
Terdapat beberapa cara mudah untuk mengatur lampu strob pada kereta, semuanya bergantung pada jumlah usaha dan wang yang boleh dibelanjakan untuk membina lampu strob kereta. Selalunya mereka cuba mendapatkan kelipan lampu strob yang paling realistik.
Beberapa litar stroboskop LED mudah untuk kereta telah diuji dalam amalan:
- mengikut skema termudah menggunakan dua geganti 494.3787;
- berdasarkan pemasa 555 dan litar k561ie8;
- pada mikropengawal PIC12F675;
- pada asas unsur transistor siri 315.
Untuk pengetahuan anda! Cara paling selamat dan paling popular ialah menggunakan kesan berkelip dengan memasang LED pada lampu depan kereta anda. Memang cantik dan bergaya.
Memasang lampu strob kereta dengan tangan anda sendiri
Cara paling mudah untuk membina litar yang boleh dipercayai pada kereta adalah dengan menggunakan beberapa geganti daripada sistem isyarat belok gazelle, geganti pemula dan beberapa perintang pemangkasan. Litar lampu strob ini mudah dipasang dengan tangan anda sendiri, malah anda tidak memerlukan pengetahuan atau kemahiran khusus.
Gambar rajah ini menyediakan sambungan kepada sistem lampu nyalaan siang kereta. Jika mahu, anda boleh menukar lampu nyalaan siang atau lampu strob yang disambungkan. Kelebihan pendekatan ini ialah ketiadaan komponen elektronik sensitif beban lampau dalam litar. Geganti, walaupun litar elektrik terlebih beban, dalam kebanyakan kes akan kekal utuh, walaupun ia boleh menyebabkan fius pecah.
Untuk membina litar strob, perkara berikut diperlukan.
- Mula-mula, kami membuka perumah geganti giliran dan berhati-hati mengeluarkan perintang putih kekal dengan banyak jalur berwarna melintang.
- Dalam rintangan berubah 20-25 kOhm, pateri elektrod tengah ke salah satu elektrod sisi.
- Kami menyolder dalam rintangan berubah dan bukannya elemen yang dikeluarkan supaya selepas pemasangan semula, rod berputar perintang berubah boleh diputar dengan bebas.
- Kami memasang litar dan menjalankan prosedur yang sama dengan geganti kedua.
- Kami memasang litar yang ditunjukkan dalam rajah, dan selepas menggunakan voltan bekalan, dengan memutar rod kawalan, kami memilih dan menyegerakkan kekerapan berkelip lampu strob pada kereta.
Jika anda menggunakan rintangan berubah 450 kOhm, kekerapan berkelip akan jauh lebih rendah, tetapi untuk memilih frekuensi berkelip dengan lebih tepat, anda boleh memilih beberapa rintangan berbeza dan mencapai frekuensi yang diperlukan.
Pembinaan litar berasaskan mikropemproses
Peminat kereta paling "maju" dalam asas mikroelektronik percaya bahawa yang paling berkesan ialah litar strob berasaskan pengawal. Pada mikropengawal PIC12F675, litar akan dapat memberikan denyutan arus sehingga satu ampere dengan tempoh boleh laras.
Litar lampu strob untuk kereta mudah dipasang dengan tangan anda sendiri. Pakej elemen cahaya paling kerap digunakan sebagai beban, dengan keupayaan untuk menukar frekuensi kelipan strob LED. Pemproses itu sendiri mengawal dua transistor KT817 yang berkuasa dan boleh menghasilkan tujuh kombinasi isyarat yang berbeza. Sistem itu sendiri agak biasa dalam litar industri untuk penyiar servis, terutamanya untuk sistem stroboskop mudah pada gril radiator kereta.
Perkara yang paling tidak menyenangkan mengenai penyambungan litar sedemikian ialah sensitiviti tinggi mana-mana mikropemproses kepada voltan berlebihan atau kejadian litar pintas. Oleh itu, apabila memasang dan memateri, adalah penting untuk menggunakan sambungan pembumian yang baik. Di samping itu, kerja memerlukan penggunaan kuasa yang stabil, biasanya, untuk tujuan ini, litar dengan diod zener voltan rendah berpasangan digunakan.
Apabila menyambungkan litar strob ke litar pendawaian elektrik kereta, anda mesti memutuskan sepenuhnya kuasa dari bateri dan memulakan dan menguji litar adalah dilarang sama sekali apabila tiada beban.
Lampu strob polis DIY pada kaunter logik
Untuk mendapatkan kesan yang serupa dengan kelipan LED dalam lampu strob pada enjin perkhidmatan penguatkuasaan undang-undang, anda boleh menggunakan pilihan yang menarik pada kaunter logik siri 561 dan pemasa 555. Litar ini ternyata agak rumit daripada reka bentuk sebelumnya, tetapi jika anda mempunyai beberapa jam masa lapang dan keupayaan untuk memateri, anda boleh memasang produk buatan sendiri kecil pada papan litar bercetak.
Pakej LED dengan jumlah penggunaan arus tidak lebih daripada 3A digunakan sebagai beban, jika dikehendaki, ia boleh digantikan dengan lampu halogen berkuasa rendah dengan jumlah penggunaan kuasa sehingga 30 W.
Kekhususan membina litar strob menggunakan LED adalah ciri menarik pembentukan isyarat kawalan. Litar mikro pada pemasangan 555 bertindak sebagai sumber isyarat kawalan yang dibekalkan kepada input pembilang. Tanpa membincangkan secara spesifik cara strob berfungsi, kita hanya boleh ambil perhatian bahawa litar untuk menyalakan dan memadamkan LED telah disalin daripada strob kereta polis.
Denyutan segi empat tepat disuap ke kaunter dan disimpulkan. Selepas masa tertentu yang boleh diprogramkan, potensi pada hubungan kawalan berubah dari tinggi ke rendah.
Strob berfungsi seperti ini: setiap pakej LED berkelip, memberikan bilangan kilat terprogram tertentu dan padam, kemudian isyarat dihantar ke pakej LED seterusnya, dan seterusnya dalam mod kitaran.
Penting!
KT819 berkuasa atau KT818 bipolar digunakan sebagai kunci kawalan dalam litar strob, yang membolehkan anda mengawal arus besar dalam beban.
Untuk menggerakkan litar mikro 555, voltan bekalan maksimum tidak boleh dinaikkan lebih daripada 18 Volt penstabil tidak direka untuk julat operasi yang lebih besar, dan litar kekal beroperasi walaupun voltan turun kepada 5 V.
Cara membuat lampu strob dengan tangan anda sendiri menggunakan alat ganti mudah
Cara paling mesra bajet untuk membina strob LED dengan tangan anda sendiri bukanlah dengan membeli sekumpulan alat ganti di pasaran radio untuk beberapa ribu, tetapi cuba menggunakan alat ganti Soviet atau Cina lama.
Pada leg ke-6 155 microassembly, satu siri denyutan akan terbentuk, ditambah pula dengan denyutan sistem pencucuhan. Mereka jatuh pada elektrod kawalan dua transistor KT 829 Seterusnya, transistor terbuka, dan arus yang ketara mengalir melalui beban dari LED.
Jika litar strob menggunakan lebih daripada 60 W, gunakan radiator aluminium standard untuk menyejukkan transistor.
Hasilnya, atau reka bentuk LED strob untuk kereta
Bagi kebanyakan peminat lampu strob buatan sendiri, kadangkala lebih penting untuk menyembunyikan fakta memiliki pencahayaan cahaya buatan sendiri yang serupa dengan lampu polis. Oleh itu, pakej mentol lampu atau LED selalunya dibuat boleh tanggal supaya mudah dipasang pada hud atau bumbung kereta. Kadang-kadang, untuk penyamaran yang lebih besar, penutup plastik yang mudah ditanggalkan diletakkan di atas blok sedemikian, yang kelihatannya sangat menyerupai lampu teksi.
Kelebihan penyelesaian reka bentuk ini ialah peranti strob mudah ditanggalkan dan juga dibuang. Lampu strob dengan penutup plastik di atas akan menyerupai lampu suluh pemandu teksi dan tidak akan menarik perhatian polis di tempat letak kereta atau apabila kereta berhenti secara tidak sengaja di jalan raya.
Pilihan pemasangan kedua ialah memasang pakej LED strob di kawasan gril radiator kereta atau di rongga lampu lampu. Ini adalah kaedah yang lebih mahal dan berkesan, kerana ia akan memerlukan sedikit pengubahsuaian optik kereta, dan sekiranya berlaku konflik dengan pegawai penguatkuasa undang-undang, ia mungkin menjadi asas untuk meletakkan kereta di dalam lot tampung.
Mengapakah pemandu kenderaan memerlukan lampu strob? Seorang amatur sejati sentiasa mencari cara untuk mendapatkan pencucuhan terpantas dan paling tepat dari enjin waletnya. Dalam sistem pencucuhan klasik dengan pengedar, strob untuk menetapkan pencucuhan adalah, sebenarnya, satu-satunya cara tepat yang mungkin untuk melihat masa pencucuhan dengan mata anda sendiri. Anda boleh, sudah tentu, mengabaikan enjin terlalu panas dan berakhir dengan baik pulih besar.
Anda boleh melakukannya sedikit berbeza:
- mohon peranti elektronik daripada jiran dan bayar kosnya jika produk rosak;
- beli lampu strob untuk memasang penyalaan dengan sekumpulan fungsi tambahan yang tidak masuk akal di pasaran atau di kedai, dan buang 2-3 ribu rubel yang tidak diperlukan sepenuhnya;
- buat lampu strob untuk memasang penyalaan dengan tangan anda sendiri "di lutut anda". Boleh menggunakannya sendiri dan menyewakan peranti untuk melaraskan pemasaan pencucuhan.
Prinsip operasi lampu strob untuk menetapkan penyalaan
Secara umum, perkara itu sangat berguna, dan dalam permintaan dan kuasa di kalangan amatur. Prinsip operasi lampu strob untuk penyalaan adalah berdasarkan sifat khusus penglihatan manusia untuk meringkaskan satu siri imej serta-merta ke dalam satu gambar. Mana-mana peranti sedemikian adalah berdasarkan lampu inersia rendah berdenyut.
Atas arahan litar kawalan kecil, lampu berkelip pada frekuensi tertentu tetapi sangat tepat. Jika, sebagai contoh, cakera berputar dengan garis putih diterangi dalam gelap, maka terima kasih kepada kesan yang disebutkan kita akan melihat cakera beku dengan garis pegun. Jika cakera berputar tidak sekata, maka pada mata kita risiko akan beralih.
Cara menggunakan lampu strob untuk menetapkan penyalaan
Apabila menetapkan sudut OZ, peranti menghalakan pancaran lampu atau LED ke takal aci engkol dengan tanda TDC dan mencatatkan anjakannya berbanding tanda pada air pasang di sebelah takal. Sebagai penunjuk isyarat untuk menyalakan lampu, sensor kapasitif digunakan pada wayar berperisai palam pencucuh pertama.
Melihat kedudukan sebenar tanda pada takal berbanding dengan titik rujukan, gunakan lampu strob untuk menetapkan pemasaan pencucuhan. Dengan enjin hidup, hanya pusingkan pengedar ke kiri dan kanan dengan tangan anda sendiri sehingga anda melihat tanda pada takal sejajar dengan titik di mana sudut yang diperlukan ditetapkan.
Reka bentuk lampu strob buatan sendiri untuk memasang penyalaan
Sekarang di pasaran anda boleh membeli banyak perkara berguna untuk menala dan menyesuaikan motor, tetapi "mainan" yang cantik tidak mempunyai kelebihan asas berbanding yang buatan sendiri, ia lebih mahal dan lebih kerap pecah. Lebih mudah dan lebih murah untuk membuat litar strob untuk memasang penyalaan dengan tangan anda sendiri. Apa yang anda perlukan hanyalah sedikit kesabaran, seterika pematerian dan sedozen bahagian.
Strob untuk memasang pencucuhan daripada dua transistor
Kos model strob sedemikian akan menelan belanja lima ratus rubel, dan asas elemen yang digunakan terdiri daripada:
- pasangan KT315 - transistor Soviet yang paling biasa yang mudah ditemui dalam mana-mana mainan elektronik;
- sedozen perintang kuasa rendah pelbagai peringkat, KU112A;
- sepasang kapasitor, satu elektrolit ialah 47 uF, yang kedua adalah yang biasa, 47 "puncak";
- Diod siri KD
- kira-kira sedozen LED, lebih baik daripada tanglung.
Juga, untuk menyambungkan lampu strob untuk penyalaan dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan wayar tembaga, beberapa meter wayar dua teras dengan pengapit.
Kami memasang reka bentuk lampu strob dengan tangan kami sendiri mengikut susun atur litar ia juga boleh dipasang, tetapi lebih baik pada papan yang disediakan. Tiada helah khas dalam memasang dan menyambung semasa menyediakan UZ, jadi dengan pematerian yang berhati-hati semuanya harus berfungsi dari tolakan pertama.
Anda boleh menyemak litar. Selepas menggunakan voltan dari bateri, kami menutup output dengan kenalan tembaga untuk "perisai" dengan terminal positif. Jika geganti berdengung, litar adalah teratur.
Dengan memilih kapasiti elektrolit, anda boleh menetapkan tempoh pembakaran LED, tetapi lebih baik menggunakan nilai yang disyorkan. Jika denyar terlalu besar dan terang, menetapkan sudut yang betul tidak selalunya mudah, kerana imej tandanya sedikit kabur. Oleh itu, kapasiti optimum akan kurang sedikit daripada 47 µF yang disyorkan.
Penting! Jika anda mempunyai pengalaman bekerja dengan lampu strob untuk memasang penyalaan, litar boleh dipateri terus pada kereta dengan output lampu suluh dan memasang suis di tempat yang mudah, jika tidak, lebih baik tidak mengambil risiko.
Menyambung dan memasang lampu strob buatan sendiri dengan tangan anda sendiri adalah untuk membekalkan kuasa daripada bateri ke sesentuh papan dan mengamankan teras tembaga pada "kereta perisai" voltan tinggi palam pencucuh pertama. Pastikan anda menyemak kekutuban kuasa sebelum menghidupkan strob.
Litar ini mudah dan boleh dipercayai, tetapi sejauh mana denyar yang dihasilkan oleh strob mempunyai ciri pemasaan yang tepat bergantung pada banyak faktor, termasuk kualiti pemasangan dan pemasangan litar yang betul.
Versi strob dengan ciri yang dipertingkatkan
Jika bekerja dengan komponen radio tidak merengsakan anda dan anda mempunyai kemahiran, anda boleh cuba membuat dan memasang versi strob yang lebih kompleks. Litar ini menggunakan pemasangan NE555, yang menyebabkan kitaran tugas lebih baik. Kebanyakan reka bentuk dan skema yang serupa menggunakan KR1006VI1 dengan sekumpulan lampiran tambahan. Akibatnya, memasang lampu strob untuk penyalaan adalah lebih mahal, walaupun ia berpotensi digunakan untuk penalaan tambahan parameter pengawal selia. Jika anda memerlukan strob yang boleh dipercayai dengan ciri yang tepat dan stabil, lebih baik menggunakan litar dengan NE555.
Nasihat! Apabila memateri kenalan litar mikro, anda harus menggunakan besi pematerian yang dibumikan.
Jika parameter bahagian lebih kurang tepat diperhatikan, gambar rajah pemasangan harus berfungsi dengan segera. Kadang-kadang perlu melaraskan sensitiviti litar kepada pelepasan dalam wayar berperisai. Untuk melakukan ini, kami menggunakan rintangan berubah No. 3.
Jika anda mempunyai idea untuk mereka bentuk litar lampu strob dalam bentuk peranti "berjenama" dengan kotak dan lampu suluh, bukannya sekeping wayar tembaga yang dililit pada "perisai" voltan tinggi, anda juga boleh membuat dan memasang pin pakaian klip tembaga dengan sesentuh yang dipateri.
Litar strob mengandungi 8 LED 5023VWC-M-15-cd. Untuk kunci, anda boleh menggunakan hampir semua transistor bipolar kuasa.
Amalan telah menunjukkan kecekapan tinggi peranti sedemikian, kebolehmandirian dan keupayaan untuk memasang walaupun tanpa kemahiran dan kelayakan. Walau apa pun, ia akan menjadi lebih mahal untuk membeli salinan strob yang setara, dan masih dapat dilihat berapa lama ia akan bertahan.
Video berikut dengan jelas menunjukkan salah satu pilihan untuk membuat lampu strob dengan tangan anda sendiri:
Strob digunakan pada kereta untuk memasang sistem penyalaan enjin. Peranti sedemikian dijual di mana-mana kedai kereta. Walau bagaimanapun, anda boleh membuat peranti itu sendiri. Proses membuat lampu strob tidak akan mengambil banyak masa.
Strob ringkas
Lampu strob menjadikan kehidupan lebih mudah bagi pemiliknya. Menggunakannya, ia akan melaraskan sudut pencucuhan secara bebas. Peranti berfungsi disebabkan oleh kesan stroboskopik - objek bergerak diterangi dengan kilatan cahaya.
Adalah berfaedah untuk memiliki peranti ini, kerana ia akan membolehkan anda melaraskannya sendiri, tanpa menghubungi pusat servis. Dan ini akan menjimatkan wang dan masa pemilik kereta. Sesetengah orang tidak mempercayai lampu strob buatan sendiri, tetapi ia tidak lebih buruk daripada yang mudah dibeli di kedai.
Lampu strob untuk memasang pencucuhan sendiri
Sukar untuk melaraskan sistem pencucuhan dengan tangan kosong anda. Lampu strob mempercepatkan masa persediaan penyalaan kereta dengan ketara. Cahaya dalam lampu strob menandakan bahawa percikan api telah muncul, dan ini membolehkan anda menetapkan pemasaan yang betul dalam sistem pencucuhan.
Peranti kilang berfungsi dengan cekap dan boleh dipercayai, tetapi kosnya tinggi. Hampir semua peranti sedemikian mempunyai lampu mahal. Jika gagal, anda sebenarnya perlu membeli peranti baharu. Sementara itu, walaupun di stesen servis, sesetengah juruteknik menggunakan peranti buatan sendiri.
Strob kilang yang paling popular:
- multitronik C2
- fokusF1
- fokusF10
- astrol5
Harga peranti sedemikian mencapai 6,000 rubel. Apabila membuat lampu strob dengan tangan anda sendiri, ia akan menelan kos 600-700 rubel. Menjimatkan wang hampir 10 kali ganda menggalakkan anda membuat peranti sedemikian sendiri.
Cara membuat strob untuk memasang penyalaan
Terdapat banyak skim di Internet tentang cara membuat lampu strob mudah dengan tangan anda sendiri. Kebanyakannya cepat dan mudah untuk dipasang, tanpa memerlukan pelaburan kewangan yang besar. Salah satu skema yang paling banyak digunakan untuk mencipta lampu strob sendiri memerlukan elemen berikut:
- wayar tembaga;
- lampu suluh LED;
- kapasitor c1;
- diod frekuensi rendah V2;
- pengapit khusus;
- thyristor KU112A;
- perintang 0.125 W;
- kord kuasa meter;
- geganti dengan indeks RWH-SH-112D.
Elemen sedemikian dijual di mana-mana pasaran radio atau kedai elektronik. Badan peranti bersaiz kecil. Anda boleh menggunakan tapak lampu suluh lama. 
Urutan:
- Anda perlu menggerudi lubang untuk kabel kuasa;
- Ia perlu untuk menyolder pengapit ke hujung wayar, memerhatikan polariti;
- Sensor itu sendiri boleh dipasang di sebelah kiri atau kanan;
- Kawat tembaga mesti dipateri ke teras utama;
- Semua kenalan mesti terlindung.
Ciptaan ini digunakan untuk menguji palam pencucuh dan operasi pengawal selia.
Lampu strob kereta dan gambar rajah pembuatan LED
Asas dalam peranti sedemikian ialah litar mikro 155AG1. Untuk mencetuskannya, denyutan dengan polariti negatif diperlukan. Dalam litar sedemikian adalah perlu untuk menggunakan rintangan R3, R2, R1. Mereka memberikan had pada turun naik isyarat input. Tempoh denyutan disediakan oleh kapasitans C4 bersama-sama dengan perintang R6. Menurut tetapan standard, nilai ini ialah 2 ms. Litar ini akan dikuasakan daripada.
Strob menggunakan pemasa
Untuk membuat peranti anda sendiri menggunakan pemasa, anda perlu berusaha lebih banyak daripada lampu strob ringkas. Kelebihan utama peranti sedemikian dianggap sebagai denyutan cahaya malar yang tidak bergantung pada voltan bateri. Lampu strob digunakan, serupa dengan tachometer. Untuk melakukan ini, anda perlu menukar pengawal selia.
Tetapan peranti
Untuk peranti buatan sendiri berfungsi dengan betul, ia mesti diperiksa. Dari peranti sedia ada adalah perlu untuk menetapkan sudut pendahuluan.
Untuk melakukan ini anda perlukan:
- panaskan enjin dan biarkan ia hidup;
- sambungkan peranti ke bateri;
- anginkan sensor kuprum ke teras silinder;
- arahkan sumber cahaya mengikut sebutan khas pada perumahan;
- cari titik tetap pada roda tenaga;
- Untuk membuat dua titik bertepatan, anda perlu memutarkan perumahan pencucuhan dan menyimpannya dalam kedudukan tertentu.
Perkara utama semasa membuat lampu strob sendiri ialah pemasangan litar elektrik yang betul. Oleh itu, sebelum memulakan pengeluaran, adalah disyorkan untuk membuat gambar rajah terperinci terlebih dahulu. Ia akan membantu anda mengelakkan kesilapan semasa memasang peranti.
Jangan lupa tentang langkah berjaga-jaga keselamatan. Lampu strob beroperasi di bawah voltan. Jangan biarkan bahagian dalaman peranti menyentuh badannya, terutamanya logam.
Adalah lebih baik jika perintang boleh ubah dilindungi oleh pemegang plastik. Tertebat dengan baik Kord kuasa mesti mempunyai palam. Semua bahagian mesti dipasang pada papan khas yang diperbuat daripada bahan penebat. Lokasi semua bahagian tidak penting, tetapi ia mesti dipasang mengikut gambar rajah khas. Semua bahagian mesti diikat dengan sangat berhati-hati.
Peringatan tentang strob
Sekiranya masalah timbul dalam pembuatan peranti, sebaiknya hubungi orang yang berpengetahuan. Sebagai alternatif kepada pembantu "langsung", berikut ialah tutorial video terperinci yang menerangkan proses pembuatan dan pengendalian lampu strob:
Kualiti penalaan enjin adalah faktor penentu di mana bukan sahaja tempoh operasi, tetapi juga kuasa dan penggunaan bahan api bergantung. Di samping itu, tidak ada satu enjin yang digunakan sebagai bahan api - petrol - boleh beroperasi tanpa sistem khas - sistem pencucuhan. Ini yang membolehkan campuran udara-bahan api menyala dan meletup di dalam enjin, menyebabkan aci engkol berputar dan kenderaan bergerak.
Sistem pencucuhan memastikan pembentukan percikan api untuk menyalakan campuran dalam silinder yang diperlukan dengan ketat pada saat pemampatan. Ini berlaku dalam urutan tertentu operasi silinder.
Campuran bahan api-udara mesti menyala pada masa tertentu. Untuk melakukan ini, percikan api pada saat tertentu dalam penyelarasan yang ketat dengan keadaan operasi optimum enjin dengan pemasaan pencucuhan. Keadaan ini ditentukan terutamanya oleh bilangan pusingan enjin yang sedang berjalan, serta beban di mana ia beroperasi.
Terima kasih kepada sistem pencucuhan yang ditala dengan baik, jumlah tenaga yang diperlukan dibekalkan untuk membentuk percikan, yang membolehkan anda menyalakan campuran bahan api udara yang berfungsi dengan pasti. Kualiti dan kebolehpercayaan sistem pencucuhan kenderaan yang menyediakan keadaan optimum untuk memastikan pembentukan percikan berterusan dalam sistem.
Walau bagaimanapun, ia mungkin berlaku bahawa kerosakan berlaku dalam sistem pencucuhan semasa enjin dihidupkan dan semasa operasi berikutnya. Ini mungkin nyata dalam beberapa faktor, seperti:
- permulaan enjin yang lemah, atau ketidakupayaan untuk menghidupkannya;
- enjin tersandung semasa operasi, serta berhenti secara tidak sengaja apabila percikan api bocor dalam silinder yang berfungsi;
- pemasaan pencucuhan yang tidak betul membawa kepada letupan campuran udara-bahan api dan, akibatnya, kehausan dipercepatkan bahagian kerja enjin;
- Semasa kerosakan sistem pencucuhan, gangguan elektromagnet muncul, yang boleh menjejaskan operasi beberapa sistem elektronik.
Terima kasih kepada diagnostik operasi enjin yang tepat pada masanya, sejumlah besar kemungkinan masalah dapat dihapuskan. Untuk menentukan sudut dan masa penyalaan dengan betul, peralatan khas yang dipanggil strob digunakan. Hari ini, peranti yang diperlukan seperti itu boleh dibeli di mana-mana kedai kereta atau dibuat secara bebas. Kaedah terakhir tidak boleh kurang dipercayai, tetapi pada masa yang sama lebih murah.
Strob, prinsip operasi stroboskop kilang
Ramai orang tahu bahawa kebanyakan masalah yang mungkin timbul semasa pengendalian kereta boleh dengan mudah dihapuskan secara bebas menggunakan diagnosis diri, serta kemahiran dan pengetahuan tertentu tentang reka bentuk peralatan tersebut. Walaupun kerumitan kereta, anda boleh dengan mudah menangani masalah yang timbul sendiri, tanpa perlu pergi ke stesen servis.
Hampir setiap pemilik kereta ingin menjimatkan sejumlah wang apabila membeli lampu strob kilang untuk menetapkan penyalaan pada kereta. Selalunya, pemilik kereta membuat sendiri peranti sedemikian, tetapi jika mereka kurang yakin dengan kebolehan mereka sendiri, mereka boleh dengan mudah membeli lampu strob berjenama berkualiti tinggi di kedai kereta terdekat.
Sehingga pemilik kereta memutuskan untuk membeli lampu strob berjenama, adalah perlu untuk mengkaji dengan teliti ciri-ciri utamanya, serta prinsip operasinya. Untuk melakukan ini, pertama sekali, anda perlu memutuskan skop penggunaan peranti automotif ini. Peranti ini, yang dipanggil strob, membolehkan pemilik kereta melaraskan dan menala penyalaan kereta tanpa banyak kesukaran. Peranti sedemikian membolehkan anda mempercepatkan proses ini dengan ketara, tanpa memerlukan masa yang berlebihan untuk mencipta peranti buatan sendiri anda sendiri.
Reka bentuk peranti ini menyediakan kehadiran lampu amaran khas, yang mana anda boleh segera menentukan momen penampilan percikan yang betul dan menetapkan masa pencucuhan. Kelebihan utama lampu strob berjenama bukan sahaja kecekapan pengesanan, tetapi juga ketepatan melaksanakan tugas sedemikian dalam beberapa minit.
Walau bagaimanapun, bersama dengan kelebihan yang begitu ketara, terdapat satu kelemahan besar peranti sedemikian. Kos tinggi peranti ini membawa kepada fakta bahawa kebanyakan pemilik kereta cuba membuat peranti sedemikian sendiri, tanpa perlu membelanjakan jumlah yang jauh lebih besar untuk membeli lampu strob berjenama. Kos yang tinggi adalah disebabkan oleh fakta bahawa hampir semua model kilang mempunyai lampu pelepasan gas yang mahal dalam reka bentuk mereka, apabila menggantikan yang mana ia akan menjadi lebih mudah untuk membeli peranti baru. Kos lampu nyahcas gas adalah setanding dengan harga peranti baharu.
Strob buat sendiri - menjimatkan sumber bahan
Sekiranya pemilik kereta mempunyai masa dan keinginan untuk menjimatkan sejumlah besar wang, maka lampu strob seperti itu boleh dibuat secara bebas. Untuk tujuan ini, anda perlu membeli bahagian tertentu, yang kebanyakannya sudah berada di garaj kebanyakan pemilik kereta.
Reka bentuk ringkas lampu strob kereta boleh dibuat daripada lampu suluh biasa, LED ringkas dan berkuasa rendah, dan juga keseronokan kanak-kanak seperti penunjuk laser. Walaupun kesederhanaan reka bentuk dan penampilan yang agak asli, peranti sedemikian, dibuat dengan tangan anda sendiri, akan bertahan selagi strob berjenama.
Peranti sedemikian untuk melaraskan sistem pencucuhan kereta paling diperlukan untuk kereta yang mempunyai karburetor. Penggunaan lampu strob dalam kereta sedemikian adalah disebabkan oleh fakta bahawa penyalaan diselaraskan dengan cara yang istimewa. Melaraskan pemasaan pencucuhan, yang terletak pada kumpulan kenalan pengedar dan hampir semua pengedar yang tidak mempunyai kenalan, adalah sangat sukar dan mustahil untuk dilakukan tanpa peranti khas. Terima kasih kepada strob buatan sendiri, anda boleh melaraskan pemasaan pencucuhan dengan ketepatan maksimum dalam masa 10 minit sahaja.
Melaraskan sistem pencucuhan kenderaan anda adalah amat penting. Terima kasih kepada ini, operasi banyak sistem kenderaan akan menjadi lebih harmoni dan kenderaan akan dapat beroperasi pada tahap yang tinggi. Memandangkan kos lampu strob berjenama di kedai kereta adalah tinggi, ini menjadi faktor penentu untuk mencipta model strob bebas.
Strob do-it-yourself pada kos minimum, gambar rajah strob berdasarkan lampu suluh atau badan kamera
Tiada yang lebih baik bagi mana-mana pemilik kereta untuk melakukan diagnostik berkualiti tinggi atau pembaikan kecil kereta, sambil menguruskan untuk menjimatkan jumlah yang besar. Wang yang disimpan boleh digunakan untuk memperbaiki kereta anda, atau membeli sesuatu yang bagus untuk diri sendiri dan orang tersayang. Ia adalah ciptaan sendiri yang membolehkan anda mengurangkan kos kewangan pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Untuk menetapkan masa pencucuhan, gambar rajah beberapa varian lampu strob buatan sendiri telah dicadangkan.
Stroboskop ialah alat bantu yang sangat baik yang membolehkan anda memperhalusi sistem pencucuhan enjin mana-mana kereta moden yang menggunakan karburetor. Peranti itu sendiri untuk memasang penyalaan boleh dibuat secara bebas dari mana-mana bahan yang tersedia, yang akan beberapa kali lebih murah daripada membeli lampu strob mahal. Sebagai contoh, hari ini pengedar kereta menyediakan pelbagai pilihan stroboskop, kosnya berbeza dari 1,000 hingga 6,000 rubel.
Jenis stroboskop buatan sendiri yang paling biasa, yang memerlukan kos minimum untuk bahagian, boleh dipasang berdasarkan badan lampu suluh atau kamera. Kos peranti sedemikian akan beberapa kali lebih murah dan dalam kebanyakan kes tidak akan melebihi 600 rubel, tetapi dalam praktiknya ia akan sama dipercayai, cekap dan tahan lama.
Hari ini sudah terdapat sebilangan besar skema yang membolehkan anda memasang strob berkualiti tinggi dan berfungsi dengan mudah. Untuk membuatnya sendiri, anda memerlukan sedikit kemahiran dalam bekerja dengan besi pematerian, sedikit masa dan ketekunan. Skim yang paling popular boleh dipilih seperti berikut, yang terdiri daripada bahagian berikut:
- kord kuasa - 1 m;
- transistor KT-315;
- thyristor KU-112A;
- beberapa perintang 0.125 W;
- kapasitor C1;
- LF diod V2;
- geganti dengan indeks RWH-SH-112D;
- beberapa pengapit khas;
- dawai tembaga - kira-kira 10 cm.
Bagi kebanyakan radio amatur, set elemen ringkas ini boleh didapati di garaj, dan jika ia tidak tersedia, terdapat kedai elektronik yang serupa atau pasaran radio amatur di mana-mana bandar. Ini ialah set standard komponen radio untuk mencipta alat diagnostik yang mudah.
Perumahan untuk reka bentuk lampu strob buatan sendiri ini akan menjadi lampu suluh yang tidak diperlukan tetapi berfungsi, atau kamera titik dan tangkapan yang rosak. Anda boleh memilihnya mengikut budi bicara anda daripada apa yang mungkin ada dan tidak diperlukan lagi dalam rumah.
Untuk membuat strob, anda perlu membuat lubang kecil di dinding belakang lampu suluh atau kamera, di mana anda melepasi wayar kuasa. Selepas itu, klip buaya khas hendaklah dipateri atau sebaliknya diikat ke hujung wayar. Untuk kemudahan yang lebih besar, anda perlu memasang "buaya" dengan warna yang berbeza, atau tandakan wayar dengan pita pelekat pelbagai warna. Ini akan membolehkan anda menunjukkan "tambah" dan "tolak" bekalan kuasa.
Untuk memasang penderia, anda perlu memutuskan di sebelah mana ia akan diperbaiki, kemudian buat lubang kecil pada sisi yang dikehendaki dan masukkan wayar ke dalamnya ke kenalan sensor. Seterusnya, anda perlu menyolder sekeping kecil dawai tembaga yang telah disediakan sebelum ini ke teras utama wayar. Inilah yang akan berfungsi sebagai sensor strob utama. Semua sambungan hendaklah dilindungi dengan teliti daripada kemungkinan litar pintas.
Peranti mudah sedemikian, diperbuat daripada bahan sekerap, boleh menjadi pelbagai fungsi. Ia boleh digunakan sebagai peranti kawalan pencucuhan, untuk memeriksa kefungsian palam pencucuh, dan juga untuk melaraskan pengawal selia.
Lampu strob DIY berdasarkan pemasa (rajah)
Strob untuk menetapkan sudut pencucuhan optimum boleh dipasang dengan mudah berdasarkan alat seperti pemasa. Walaupun litarnya berkembang dengan ketara, ia mempunyai kelebihan yang sangat besar - pemasa mempunyai denyutan cahaya yang sekata yang sama sekali tidak akan bergantung pada voltan bateri bekalan. Peranti pengukur yang dipasang berdasarkan pemasa boleh berfungsi sebagai meter kelajuan enjin. Untuk menukarnya, cukup untuk menghidupkan pengawal selia khas.
Tidak mungkin untuk memasang litar seperti lampu strob berkualiti tinggi dan berfungsi dengan begitu cepat. Walau bagaimanapun, beberapa kelebihan penting tidak akan mengambil masa yang lama untuk muncul. Sebagai pengganti kepada penderia khas, anda boleh melilitkan kira-kira 5 lilitan wayar di sekeliling palam pencucuh.
Lampu strob DIY berdasarkan LED (rajah)
Hari ini, LED ialah jenis lekapan lampu yang paling biasa. Mereka mencapai populariti sedemikian untuk beberapa kelebihan yang tidak dapat ditandingi oleh peranti pencahayaan lain. Kelebihan pertama ialah keberkesanan kos. Sifat positif ini dicapai kerana penggunaan kuasa yang lebih rendah, manakala kecerahannya berada pada tahap yang sangat baik. Di samping itu, masa operasi purata LED mencapai 50,000 jam operasi berterusan, yang seterusnya telah menjadi satu lagi kelebihan menggunakan jenis pencahayaan ini dalam semua bidang aktiviti manusia.
Penggunaan LED untuk pembuatan lampu strob tidak terkecuali. Ketersediaan bahagian ini membolehkan mereka digunakan secara besar-besaran, dan penggunaan kuasa yang rendah telah menyumbang kepada fakta bahawa strob yang lebih cerah dan lebih ketara boleh dibuat. Peranti ini boleh digunakan dengan mudah pada siang hari yang paling terang.
Litar peranti ini menggunakan litar mikro 155AG1 khas, dicetuskan oleh denyutan dengan kekutuban negatif. Dalam litar itu sendiri, 3 perintang digunakan, yang mempengaruhi dan "memotong" amplitud isyarat input. Dan tempoh selanjutnya isyarat nadi ditetapkan menggunakan kapasitor kapasitif C4, serta perintang R6. Punca kuasa untuk litar sedemikian mesti disambungkan ke rangkaian elektrik on-board kenderaan.
Petua Pro: Cara Menyediakan Strob Dikilangan
Strob yang dipasang sendiri pada dasarnya tidak akan berbeza dengan strob berjenama yang dibeli di kedai kereta. Profesional mengesyorkan mengambil kira beberapa nuansa apabila mendiagnosis kereta dan sistem pencucuhan khususnya.
- Enjin kenderaan yang sedang diuji mesti dihidupkan dan melahu tanpa kebocoran gas, dsb.
- Kepada strob buatan sendiri, anda perlu menyambungkan bekalan kuasa luaran, yang boleh menjadi bateri kereta, atau bateri lain.
- Penderia kuprum mesti dililitkan di sekeliling teras silinder enjin.
- Lampu hendaklah dihalakan pada tanda yang terletak pada badan pengedar.
- Langkah seterusnya ialah mencari titik pada takal roda tenaga.
- Badan pengedar hendaklah dipusingkan sehingga kedua-dua titik itu bersatu, selepas itu ia hendaklah ditetapkan pada kedudukan tertentu.
Bagaimana untuk mencari dan memesan lampu strob di Aliexpress pada harga yang berpatutan dan penghantaran percuma
