Місто з падаючими на людей бурульками не може бути розумним. Необхідні дії власника при падінні бурульок з даху будинку на його автомобіль Падіння бурульок з даху будинку
Однією з традиційних зимових проблем у містах, а також котеджних селищах залишаються бурульки, снігові шапки, що скупчилися на покрівлях будівель, та ожеледиця.
.jpg)
Небезпека, яку становлять льоду і снігові шапки, що скупчилися на покрівлях будинків та у дворах, очевидна кожному. Взимку в містах від ожеледиці страждають пішоходи та автомобілісти. На жаль, нерідкі випадки, коли під «лавинами», що падають з дахів будинків, гинуть люди.
Кожному необхідно знати і дотримуватися запобіжних заходів, і попередити неприємну ситуацію, ніж у неї потрапити.
Правила безпеки при загрозі падіння снігу та льоду з дахів будинків:
.jpeg)
. перш ніж пройти під карнизом будівлі з бурульками, уважно подивіться на стан зледеніння;
. не стійте під карнизами будівель, на яких утворилися бурульки; по можливості звільніть карниз будівлі від обледеніння, що утворився;
. при необхідності проходження під зледенілим карнизом будівлі, намагайтеся якнайшвидше подолати цю ділянку;
. не слід заходити за межі встановлених огорож;
. також необхідно пам'ятати, що найчастіше бурульки утворюються над водостоками, тому ці місця фасадів будинків бувають особливо небезпечні. Їх необхідно оминати стороною. Варто бути обережним і по можливості не підходити близько до стін будівель;
. якщо під час руху тротуаром ви почули нагорі підозрілий шум - не можна зупинятися, піднімати голову і розглядати, що там трапилося. Можливо, це сходження снігу або крижаної брили. Тікати від будівлі теж не можна. Потрібно якнайшвидше притиснутися до стіни, козирок даху послужить укриттям;
. власникам автотранспорту не рекомендується ставити машини біля будинків.
При виявленні бурульок, що висять на даху будинку, необхідно звернутися до комунальних служб або за телефоном 112.
Мені зателефонували з обслуговуючої компанії (у моєму будинку це «Житловик») і сказали: «Терміново приберіть машину, на неї впала льодяник». Я на той момент перебувала в центрі, швидко поїхала додому. Машину було припарковано біля будинку. Там були попереджувальні огорожі, але їхню зону я не порушувала. На автомобілі розбито заднє скло, пом'ятий дах та капот, пошкоджено задній стоп-сигнал та електрика.
Я викликала поліцію, приїхали співробітники МВС, провели огляд та зафіксували пошкодження автомобіля, відвезли мене до відділення, щоб я написала заяву. Пояснили, що тепер потрібно чекати два тижні – тоді мені прийде відмова про порушення кримінальної справи. Загалом на будинку є таблички, які попереджають про бурульки, але в поліції сказали, що комунальну службу від відповідальності це не звільняє.
Наскільки я розумію, після того, як прийде відмова, потрібно буде відвезти автомобіль на експертизу і з висновком експерта про розмір збитку і рішенням поліції про те, що сталося псування майна, піти в компанію, що управляє, і запропонувати їй відшкодувати мені збитки в добровільному порядку. Тоді їм не потрібно буде покривати ще й судові витрати, витрати на послуги адвоката та держмито. Якщо вони відмовляться платити, доведеться йти до суду.
Наступного дня, до речі, з даху продовжували звисати льодяники. Огорожу, щоправда, перенесли, і вона вже захоплювала майданчик, де я тоді припаркувалася, - написали, що збиватимуть лід.
Чи все я зробила правильно і які шанси отримати відшкодування від керуючої компанії?
«Подібні ситуації завжди відбуваються через неякісну роботу керуючої організації, – каже юрист московської колегії адвокатів "Арбат" Вадим Башир-Заде. - Саме на неї покладено обов'язок щодо належного утримання спільного майна у багатоквартирному будинку, яким є й дахи. Вона має підтримувати будинок у стані, який унеможливлює заподіяння шкоди». Обов'язок обслуговуючої компанії видаляти льоду та бурульки з дахів прямо передбачена 4.6.1.23 «Правил та норм технічної експлуатаціїжитлового фонду», – додає експерт.
Як правильно поводитись у такій ситуації?
Насамперед важливо правильно зафіксувати подію. Потрібно запросити представника самої керуючої організації для складання акту псування майна та в ньому відобразити всі пошкодження та обставини події (з якого будинку впала льоду або сніг, за яких обставин), пояснює керівник департаменту контролю якості національної юридичної служби «Амулекс» Нуріда Ібрагімова. Правда, керуюча компанія може відмовитися виходити для складання акта (як варіант, відмовитися в акті фіксувати всі пошкодження) або людина, яка її представляє, може бути не уповноважена на такі дії.
Тож необхідно звертатися до правоохоронних органів, у даному випадку – до поліції. «Якщо предмети впали на нерухому машину, необхідно викликати поліцію, а от якщо автомобіль рухався в процесі падіння снігу та льоду – ДІБДР. Співробітники поліції повинні скласти протокол огляду місця події із фіксацією пошкоджень. Якщо викликано ДАІ, складається довідка про ДТП», - уточнює Вадим Башир-Заде. Він радить одержувати ці документи у копіях для того, щоб використовувати їх для отримання відшкодування. За словами Нуриди Ібрагімової, видавати копію заяви поліцейські не зобов'язані, але пізніше за клопотанням позивача матеріали перевірки та копія його заяви у цивільній справі за фактом події можуть бути витребовані на підставі запиту суду.
Обидва юристи підкреслюють, що потрібно зробити фото- та відеозйомку пошкодженого автомобіля на місці події. «І в акті псування майна, і в протоколі, який складається співробітниками поліції, слід відобразити наявність фото- та відеоматеріалів зі свого боку», - каже Ібрагімова. Керівник департаменту контролю якості «Амулексу» також радить записати дані (ПІБ та контакти) очевидців того, що сталося на випадок, якщо поліції чи суду знадобляться їхні свідчення. У таких ситуаціях кримінальна справа, як правило, не порушується, але матеріали перевірки можна використовувати у суді у цивільній справі щодо відшкодування збитків, розповідає експерт.
Пересувати автомобіль, доки пригода не зафіксована, не можна, застерігає вона.
Наступний крок – звернення до незалежного оцінювача, який визначить розміри збитків, пояснює Вадим Башир-Заде. «Таку оцінку треба постаратися зробити якнайшвидше, - підкреслює Нуріда Ібрагімова. - При цьому, якщо в автомобілі були виявлені приховані пошкодження, експерти, які проводять оцінку, в обов'язковому порядку мають на це послатися, щоб надалі при розгляді спору в суді була можливість встановити причинно-наслідковий зв'язок між прихованими ушкодженнями та пригодою».
Після цього складається претензія до керуючої організації, до неї прикладаються документи, що підтверджують події, фотографії та висновок оцінювача, що відбулися, говорить Башир-Заде. У пред'явленій вимогі про відшкодування збитків варто вказати реквізити рахунку та розумний термін для задоволення вимог, наприклад, 10 днів, додає Ібрагімова.
Якщо цьому етапі управляюча компанія добровільно відшкодує збитки, то конфлікт вичерпаний.
Яка ймовірність, що компанія, що управляє, добровільно відшкодує збитки? І що робити, якщо вона відмовляється це робити?
Імовірність задоволення вимог у добровільному порядку з боку керуючої організації вкрай мала: здебільшого винуватці вважають вартість відновлювального ремонтузавищеною або зовсім не вважають себе винними (наприклад, коли сніг падає з дахів будинків після рясного снігопаду), навіть незважаючи на те, що забезпечення безпеки життя та майна громадян шляхом очищення дахів від льоду та снігу - їхній прямий обов'язок, каже Нурида Ібрагімова з "Амулексу".
Часто керуюча організація не визнає свою провину і відмовляється задовольняти претензію, підтверджує Вадим Башир-Заде - тоді доводиться подавати позовну заяву про відшкодування збитків до суду та доводити факт заподіяння цієї шкоди та її розмір. Винність керуючої компанії в суді необхідно доводити витребуванням договору на обслуговування будинку, з якого впала льоду, матеріалами перевірки правоохоронних органів, актом псування майна, фото- та відеоматеріалами та показаннями свідків, перераховує Ібрагімова.
«Управляюча організація в суді може звинуватити самого автовласника з посиланням на порушення ним вимог будівельних нормта правил ( ) про те, що заборонено залишати автомобіль на відстані ближче ніж 10-15 метрів від житлового будинку, - розмірковує Башир-Заде. - На практиці цей аргумент не отримує підтримки в суді (приклад - Самарського обласного суду від 10.03.2016 р. у справі N 33-2980/2016). Факт розміщення на будинку запобіжних табличок про падіння снігу та льоду теж не виключає провину компанії, що управляє. Винним автовласник може виявитися, тільки якщо подія сталася за наявності знаків, що забороняють паркування, але у дворах такі знаки майже не зустрічаються». Таким чином, вина керуючої організації в суді буде доведена практично у 100 відсотках подібних випадків, підсумовує юрист.
Чи допоможе за таких обставин поліс каско?
Корисність каско в такій історії залежить від того, чи подібні випадки є страховими за умовами поліса. На практиці, за словами Вадима Башир-Заде, більшість страховок вони входять, так що при початковому огляді автомобіля необхідно буде повідомити страхову компанію, щоб на місце події направили аварійного комісара: часто це обов'язкова умова, при невиконанні якого отримати від страхової компанії відшкодування неможливе. «Якщо ж такої умови немає, то вже після події складається заява до страхової компанії, після чого автомобіль оглядається її представником», - каже експерт.
Важливо, щоб формулювання, використане співробітниками поліції в протоколі огляду місця події та в акті псування майна, збігалося з формулюванням у договорі страхування, підкреслює Нурида Ібрагімова: труднощі можуть виникнути, наприклад, якщо в протоколі огляду використано вираз «падіння льоду або снігу на автомобіль» , а полісі - «падіння сторонніх предметів на автомобіль».
Навіть за наявності поліса каско з потрібним формулюванням страхового випадку сума страхового відшкодування може бути меншою від вартості відновлювального ремонту автомобіля, попереджає Ібрагімова. У цьому випадку частина відшкодування, покрита страховкою, повинна бути отримана від страхової компанії, а частина, що залишилася, - стягнута з винуватця події, пояснює вона.
Настала весна, а з нею і небезпечні бурульки на дахах, які, як і раніше, падають на людей і завдають важких, а іноді навіть вбивають. Щороку в період крижаної небезпеки ЗМІ повідомляють, що вчені вигадали чудо-пристосування, що запобігає падінню бурульок з дахів. Але поки що подібні пропозиції залишаються поза увагою, тому що купувати їх дорого і невигідно.
Статистика смертей від падаючих крижаних бурульок з дахівприводить просто в шок. У містах з мільйонним і більше мешканців щороку через їх падіння гинуть 4-7 осіб, а кількість людей, які отримали серйозні травми від брил льоду, що летять з дахів, поки ніхто не рахував.
В цьому році у Подільськуперехожі натрапили на тіло 36-річної жінки з розбитою головоюі викликали швидку допомогу. Лікарі, які приїхали на виклик, констатували смерть від бурульки, що впала з даху. Молода жінка від травми голови загинула миттєво. Наразі порушено кримінальну справу проти комунальників, які були зобов'язані стежити за чистотою даху.
За законом, якщо з даху впала бурулькана людину, він має повне право вимагати відшкодування шкоди здоров'ю. У разі ж загибелі людини від падіння бурульок з дахів, позов до суду можуть подати його родичі. Для цього необхідно сфотографувати місце події, а потім йти до травмпункту і взяти довідку про те, що у вас дійсно є травма або забій.
Далі треба звернутися до місцевої адміністрації та дізнатися, яка компанія обслуговує будівлю, з даху якого впала бурульката написати на адресу його керівника претензію. Текст претензії може бути коротким, але обов'язково містити інформацію про те, коли і де впала на вас бурулька, яку шкоду вона завдала вашому здоров'ю. До заяви потрібно додати фото з місця нещасного випадку, копію медичної довідки та чека про витрати на лікування.
Якщо комунальники промовчалиабо відмовили, треба йти до суду за місцем прописки та написати заяву. Боятися, що судові витрати ляжуть на вас, якщо суддя винесе вирок не на вашу користь, не варто. Ще не було жодного випадку в історії, коли людина, яка отримала травму від падіння бурульок з дахів, програла б справу. В основному виграють і отримують компенсацію навіть ті, хто зазнав шоку, побачивши бурульку, що падає з даху, і отримав лише незначну подряпину.
Якщо ж ви стали лише свідком падіння крижаної брилиз даху на людину, не треба чекати, коли постраждалий сам встане та викличе собі швидку допомогу. Допоможіть йому, зателефонуйте у швидку допомогу та попросіть їх зафіксувати виклик. Це треба, щоб передати відомості про виклик разом із історією хвороби до суду. Інакше доведеться знайти двох свідків події. Це необхідна умовадля порушення кримінальної справи або розгляду питання в комісії компанії, до обов'язків яких входило чистити дах.
Подавати до суду винуватцівЯкщо на вас впала з даху бурулька, необхідно всім. Тільки тоді комунальники почнуть серйозніше ставитись до цієї весняної напасті. Не варто забувати про те, що небайдужість громадян – це головний інструмент, який допомагає змусити тих, кому належить стежити за чистотою дахів.
Якщо ж снігом, що впав з дахуабо льодом пошкоджено вашу машину, то теж спочатку треба сфотографувати пошкодження кабіни з різних боків, потім козирок даху, звідки впала брила. Ідеальний варіантЯкщо вам вдасться знайти двох очевидців події, які бачили, як на вашу машину падала бурулька і записати їх свідчення. На жаль, на практиці це для багатьох є складним завданням.
Після того як ви знайшли очевидців, потрібно зателефонувати за номером "02" до поліцейської дільниці та викликати співробітника поліції для складання протоколу та опитування очевидців. Співробітник поліції
пояснить вам, куди потрібно звертатися, щоб відшкодувати збитки. Зазвичай для цього спочатку незалежний експерт оцінює збитки, а потім складається претензія, яку треба зарахувати до керівника організації, на балансі якої знаходиться будівля. Якщо винуватець події відмовляється відшкодувати збитки, необхідно скласти позовну заяву та подати на неї до суду.
Якщо на машину оформлено поліс КАСКО, то відразу ж треба повідомити письмово компанію про настання страхового випадку. У цьому випадку проблем із відшкодуванням збитків виникнути не повинно, виплату грошової компенсаціїабо проведення ремонту за рахунок страховика мають проводити у зазначені у договорі терміни.
За своєчасну прибирання снігу та бурульок з дахіввідповідає управляюча компанія (КК) чи товариство власників житла (ТСЖ). Отримати інформацію про винну компанію можна на інформаційних стендах, які зазвичай висять біля під'їздів або на поштову адресу будівлі. Якщо будівля обслуговує комерційна організація, то інформацію про неї можна отримати, подавши заяву в місцеве управлінняРосреєстру з проханням видати витяг з ЄДРН
У зимовий період часу завжди можна чекати каверзи від погоди в тій чи іншій мірі, особливо, коли автовласник має звичку або в силу певних обставин паркує свого залізного коня під козирком даху багатоповерхового будинку. Як не парадоксально це звучить, але в Останнім часомподібних випадків стає дедалі більше. Про ваші необхідні та конкретні дії і піде розмова у разі падіння бурульок або снігових брил на корпус вашого автомобіля. Ця ситуація дозволяє вам отримати право по відшкодуванню завданих збитків власному транспортному засобу внаслідок бурульки, що впала з даху будинку.
Перші дії автовласника
Будь-якому автовласнику необхідно знати, що у цій ситуації необхідно робити одразу. Приступати до вирішення питання через страхову компанію чи ДІБДР не вдасться. Оскільки правила дорожнього руху передбачають визначення, яке свідчить, що розгляду дорожньої служби підлягають події, що сталися під час руху транспортного засобу однією з магістралей. Внаслідок цієї події загинули люди або завдано матеріальних збитків тільки безпосередньо транспортного засобуабо наявного вантажу, що знаходиться усередині машини. Бурульки, що впали або спресований сніг в великих кількостяхна автотранспорт під цю ухвалу не потрапляє, а це означає, що це не дорожньо-транспортна пригода, тому дзвінок до ДІБДР немає необхідності робити.
У цих випадках необхідно спочатку заспокоїтись, а потім приступити до фотографування місця події. Для цих цілей можна застосувати свій мобільний телефон, потім все обробити на комп'ютері. Необхідно зробити зйомку так, щоб у кадрах відбулася фіксація інших автомобілів, що стоять поруч, обов'язково назва вулиці та номери будинку, звідки впали з даху бурульки на ваш транспорт. Подальші дії передбачають виклик співробітників російської поліції, викликавши їх на місце події, де знаходиться ваш пошкоджений автомобіль. Не забувайте, що користуючись своїм мобільним телефономНабір екстреної служби представлений номером сто дванадцять, після чого натиснути цифру два і чекати на підтвердження прийняття виклику від чергового поліції.
По гарячості не робіть необачних вчинків, таких, як сідати за кермо свого автомобіля і якщо двигун запустився, то відразу ж гнати в найближче відділення поліцейської ділянки, виграшу часу не вийде. Оскільки в подальшому виникнуть великі складнощі з доказом того, що ваш транспортний засіб стоял саме тут на цьому місці і біля цього будинку. Дійти може до абсурду, вас можуть запідозрити в тому, що дах ви проломили самі і зовсім в іншому місці. Тому машина повинна залишатися на колишньому місці, а поліцейські, які приїхали, повинні скласти акт події, де буде вказано, що пошкодження автомобілю було завдано снігом або бурульками, що впали з даху будинку. Один із екземплярів ви повинні отримати на руки.
Покінчивши з оглядом місця події поліцією, далі події можуть розвиватися різними шляхами. За наявності страховки КАСКО, можна звертатися щодо проведення ремонту транспортного засобу вже до страхової компанії. В іншому випадку починається затяжна боротьба віч-на-віч з комунальною конторою в судових розглядах. Визнавати свою провину одразу комунальники ще не звикли, тим самим збільшуючи виплати, пов'язані з такою подією за рахунок оплати судових витрат, якщо вина їх у суді буде доведена.
Можливі нюанси підготовки до судового розгляду.
А вам на першій стадії цього шляху починати потрібно з грамотного складання претензії та заяви до судових інстанцій. Скидання снігу, що накопичився, виробляти збій крижаних бурульок, є нагальною відповідальністю житлових керуючих компаній або ТСЖ, у віданні знаходиться будинок, поряд з яким був припаркований ваш транспортний засіб. Найчастіше подібні історії відбуваються у старій частині міста, де, як правило, розташовуються будинки старого житлового фонду. Відповідачем може бути і третя особа житлова інспекція або житловий комітет, але цілком обмежиться керуючою компанією та ТСЖ.
Падіння крижаної брили або бурульки на дах автомобіля та заподіяння конкретної шкоди є підставою для звернення до суду. Ваше завдання - описати в позовній заяві всі обставини і виставити претензію про відшкодування завданих збитків. Для оцінювання завданих збитків необхідно надати експерту всі документальні підтвердження нанесеної шкоди у вигляді пошкоджень корпусу автомобіля та його вузлів. Оскільки в акті огляду є відображення факту, що такі ушкодження завдано внаслідок падіння бурульок або великої кількості снігу саме з даху будинку.
Усі пред'явлені суду документи будуть ретельно вивчені. У зв'язку з чим вам необхідно попередньо самому ознайомитись із їх змістом. У разі потреби вимагайте більш детальних уточнень. Якщо є свідки того, що трапилося, коли відбувалося падіння бурульки на дах транспортного засобу, то необхідно зафіксувати їх телефонний номер, ім'я та прізвище та звернутися з проханням про надання фактичного свідчення в ході судового розглядуі якщо це необхідно, то безпосередньо на судовому процесі.
Свої претензії можна пред'являти або ТСЖ, або компанії, що управляє, виставляючи вимогу про добровільну виплату компенсацій, тобто всієї суми завданих збитків вашому транспортному засобу. Якщо не буде згоди щодо відшкодування збитків, тоді залишається лише один шлях – це подання позовної заяви до суду. Ви маєте право обрати і судову інстанцію, яка займатиметься розглядом вашої позовної заяви, яка знаходиться в районі перебування відповідача або в районі вашого місця проживання.
Сьогодні в ряді районів великих міст Росії стали з'являтися оголошення, суть яких зводиться до наступного, вас попереджають про небезпеку, закликаючи громадян самих бути самим обачним і дотримуватися всіх заходів своєї безпеки, включаючи і власне майно, до якого належить автомобіль. Таким чином керуючі компаній та ТСЖ намагаються зняти з себе відповідальність за те, що відбувається. Поява таких оголошень не знімає юридичної відповідальності за те, що не виконується низка робіт, що входять до їхніх функціональних обов'язків, для забезпечення безпеки громадян та їхнього майна.
Автовласнику, який чекає на судовий розгляд, не зайвим буде взяти на замітку наступні постулати російського законодавства та підзаконні акти комунальників. У разі, коли житлова компанія пошлеться на сто сімдесяту постанову, яка каже про нормативи житлового фонду при його експлуатації. Необхідно посилатися на пункт 4.6.1.23, що вказує на те, що бурульки та сніг повинні бути прибрані в міру необхідності, а не тоді, коли вони вже становлять конкретну загрозу як для людей, так і для особистого транспорту. У документі є такий пункт, який не допускає накопичення снігового покриву завтовшки понад тридцять сантиметрів. Очищення м'якої покрівліпередбачає видалення бурульок та снігу на скатній рулонної покрівлі, Що має зовнішній водосток, а також зі снігових навісів та з усіх видів покрівлі.
Як російським містам позбутися крижаної «аналогової» проблеми у процесі цифровізації міського господарства.
У липні 2018 року Мінбуд Росії представив паспорт проекту «Розумне місто». Метою проекту є забезпечення прискореного впровадження цифрових технологій у всіх сферах міського господарства задля забезпечення якості життя російських містах.
«Реалізація федерального проекту цифровізації міського господарства "Розумне місто" планується в рамках національної програми "Цифрова економіка", розробка цього напряму доручена Мінбуду Росії. Представляючи паспорт проекту, хочу наголосити, що це лише стартовий документ, який планує орієнтири. Ми готові його обговорювати та шліфувати», - заявив Міністр будівництва та житлово-комунального господарства Володимир Якушев.
Цифрова трансформація міст, яка зробить життя городян зручним, комфортним та безпечним, вже почалася. З'явилися сервіси та платформи, що дозволяють швидко вирішувати життєві завдання та раціонально використовувати свій час. Але є в наших містах одна проблема, яка рік у рік калечить і вбиває людей, псує автомобілі та руйнує будинки. Йдеться про бурульки, якими обростають дахи будинків та водостоки. Досить дивно і безглуздо, що у XXI столітті бурульки на дахах загрожують здоров'ю городян, але така реальність. Процес утворення криги на покрівлі вивчений до найдрібніших подробиць, давно розроблені перевірені технічні рішення для запобігання утворенню крижаних наростів. При цьому від падіння бурульок щорічно гинуть люди, голови міст та районів проводять наради та організують рейди, комунальні служби роблять героїчні зусилля щодо очищення дахів. Навесні розпал пристрастей згасає, а восени все починається заново.
Найчастіше бурульки утворюються на будинках зі скатними дахами. Причина утворення льоду та бурульок – тепло, що надходить від будівлі в той час, коли температура навколишнього повітря стає негативною. Відбувається дуже повільне підплавлення снігу, вода, що утворюється, стікає в більш холодну частину даху. А це край покрівлі, козирки, водоймища, вікна в парапетах на дахах, водостічні труби. Це слабко інтенсивний процес, проте йде безперервно. Тепло від будівлі надходить до покрівлі через погану теплоізоляцію підлоги горища, відсутність продухів, встановлення на горищі тепловиділяючого обладнання.
Наприкінці 2017 року розпочав роботу Національний центрз антизледеніння «Льодовий патруль», який проводить щоденний моніторинг відкритих джерел на тему захисту людей та міського середовища від бурульок та льоду та публікує цю інформацію на сайті проекту icepatrol.ru.
«Головна складність у ліквідації крижаної небезпеки, на мою думку, полягає в тому, що боротьбу з бурульками системно ніхто не координує. У процес залучені органи влади, наглядові та слідчі органи, керуючі компанії, власники житла та власники комерційної нерухомості. Коли кільком учасникам вдається домовитися між собою, пазл складається і бурульок на дахах не з'являється», - коментує Артур Мірзоян, керівник проекту «Національний центр з антизледеніння «Льодовий патруль».
Сумна статистика
Чим краще ми знаємо супротивника, тим ефективніше можемо з ним боротися. Для того, щоб оцінити крижану небезпеку в масштабах країни, подивимося на зведення надзвичайних подій, пов'язаних із падінням бурульок та криги за період з грудня 2017 року до квітня 2018 року включно.
За п'ять місяців від бурульок та криги загинули 11 людей, з них дві дитини. Люди гинули від падіння крижаних брил з покрівлі та козирків, а також від падіння з дахів під час їх очищення від льоду та снігу. У Пермі та Петропавловську-Камчатському загинули діти. Двох людей льоду вбила в Санкт-Петербурзі. Бурульки стали причиною загибелі жителів Якутії, Воронежа, Смоленська, Московської, Нижегородської, Іванівської та Мурманської областей.
З грудня по квітень включно травми різного ступеня тяжкості від падіння бурульок та льоду отримали 55 дорослих та 21 дитина. Найнебезпечнішим містом став Саратов, де травми зазнали 12 осіб, включаючи двох дітей. 9 людей, двоє з яких – діти, постраждали в Санкт-Петербурзі. 6 дорослих та одна дитина травмовані у Самарі. Шість осіб отримали травми у Мурманської області, стільки ж – у Вологодській області. 5 людей постраждали у Москві, четверо у Ярославлі. Крім цього, травми від падіння льоду та бурульок отримали жителі Воронежа, Магадана, Твері, Улан-Уде, Новосибірська, Південно-Сахалінська, Томська, Сиктивкара, Костроми, Брянська, Іжевська, Красноярського краю, Ямала, Московської, Кемеровської, Нижегородської та Ульянівської областей.
Найнебезпечнішим місяцем став березень. У перший місяць весни постраждало 26 людей. У лютому травми зазнали 17 осіб, у квітні – 16, у грудні – 11, у січні – 6.
Березень став несприятливим часом для автовласників, чиї машини були пошкоджені крижаними брилами, що впали. У березні бурульки та льоду пошкодили 18 автомобілів, у квітні – 6, у грудні – 5, та один автомобіль у січні.
Найбільше постраждали автовласники Санкт-Петербурга, там розбито 9 машин. По чотири автомобілі пошкоджено у Саратові та Мурманській області, два випадки зафіксовано у Твері. По одному автомобілю було розбито кригою в Новосибірську, Уфі, Іркутську, Південно-Сахалінську, Тольятті, Воронежі, Смоленську, Ставрополі, Ярославлі, в Ульяновській та Московській областях.
За п'ять холодних місяців найбільше скарг городян на небезпечні бурульки та на роботу комунальних служб зафіксовано у Брянську, Воронежі, Саратові, у Московській, Мурманській та Тверській областях. Найбільша кількість повідомлень про небезпечні крижані нарости була в січні та в лютому 2018 року.
Звичайно, падіння бурульок, як причина загибелі людей, не можна порівняти з дорожньо-транспортними пригодами, від яких у 2017 році в країні загинули 19 тисяч людей. Або з пожежами, які у 2017 році забрали 7782 життя. Але ж не можна просто не помічати 11 загиблих та 76 постраждалих лише за одну зиму! І нічого не робити, щоб зберегти життя та здоров'я людей. Ніхто з нас поки не застрахований від того, що наступна бурулька впаде на нашу голову чи наших близьких.
Знайти та знешкодити
У деяких регіонах країни влада, житлові інспекції та громадські організації залучають активних та небайдужих громадян до моніторингу небезпечних дахів із бурульками. Кількість учасників таких акцій з кожним роком зростає. Це дуже позитивний тренд, люди не хочуть жити у небезпеці та терпіти незручності.
Наприклад, Держжитлінспекція Московської області з 2014 року проводить акцію «Льодовиковий період». Фотографії бурульок із зазначенням адреси будинку та хештегу #ЛьодовиковийПеріодМО користувачі розміщують у Facebook, ВКонтакті та Instagram. У зимовому сезоні 2017-2018 років. у соціальних мережах з'явилося понад 600 повідомлень.
«Потрібно віддати належне мешканцям Підмосков'я, які одразу відреагували на наш заклик та підключилися до акції «Льодовиковий період». Якщо минулого року ми отримали трохи більше 400 звернень про бурульки, то цього сезону до нас надійшло понад 600 таких повідомлень. Причому при проведенні моніторингу соціальних мережу роботу приймалися абсолютно всі повідомлення громадян на цю тему, навіть ті, де хештег був відсутній», - повідомив керівник підмосковної Держжитлінспекції Вадим Соков.
У Новосибірській області, за підтримки регіональної житлової інспекції, була запущена онлайн-платформа «Система громадського моніторингу «Спільнота Небайдужих Городян» (СОМ «СНІГ») у житлово-комунальній сфері. Система спрямована на оперативне реагування на заяви, що надходять, про факти порушень у частині утримання покрівель багатоквартирних будинківу зимовий період.
Активісти регіональних відділень загальноросійського народного фронту підтримали акцію самарських колег «Небезпечний лід». У Самарі ця акція проводиться вже четвертий рік поспіль та викликає інтерес тисяч городян. Мета акції – привернути увагу комунальних служб до ожеледиці та небезпечних дахів, де можливе падіння бурульок чи сходження льоду. Для привернення уваги комунальних служб до небезпечних ділянок сходу льоду з дахів та ожеледиці кожен мешканець може опублікувати фотографію в соціальній мережі з хештегами #НебезпечнийЛід та вказати адресу небезпечної ділянки.
На жаль, подібні акції проводяться не в усіх регіонах. Або проводяться, але люди про них не знають, не хочуть чи не можуть брати участь.
До «Льодового патруля» звернувся мешканець Мурманська, який проживає у двоповерховому багатоквартирному будинку, покрівля якого вкрита небезпечними бурульками. Звернувся від розпачу, на скарги до місцевих органів влади він отримував формальні відписки. На запит центру Міністерство енергетики та ЖКГ Мурманської області доручило вирішити це питання обласній Держжитлінспекції. Окрім цього, регіональний виконком ОНФ передав інформацію про бездіяльність керуючої компанії до прокуратури. Будинок, в якому проживає заявник, був включений до плану спільного рейду, який проводять представники ОНФ, прокуратури та ДТРК Мурман. Хочеться, користуючись нагодою, звернутися до представників регіональної та муніципальної влади бути уважними до запитів мешканців. Вирішення елементарного завдання зі збивання бурульок з даху будинку затягнулося на місяці. Якби місцева влада адекватно відреагувала на скаргу, все можна було б вирішити за 2–3 дні.
Було б бажання
Жителі багатоквартирного будинку в Костромі спільно з компанією «Ювілейний 2007», що управляє, вирішили проблему утворення бурульок на даху будинку, встановивши систему антибледнення на основі нагрівального кабелю.
Будинок 119 по вулиці Радянській розташований на так званій «червоній лінії» - найжвавішій вулиці міста. На першому поверсі – аптеки та магазини, поряд – зупинка громадського транспорту. Про те, що зверху чатує на небезпеку, перехожих попереджають таблички на фасаді будинку. Особливо небезпечні ділянки обгороджені стрічкою.
Бурульки на даху цього будинку видаляли регулярно. Але коли мешканці підрахували, скільки грошей за зиму доводиться витрачати на очищення даху, гарненько замислились.
«У нас будинок витрачає дуже багато коштів на чищення даху. Мешканці постійно скаржаться на бурульки та льоду, які можуть впасти на них з даху. За один виклик бригади ми сплачуємо 15-20 тисяч рублів. Скільки снігопадів, стільки разів і потрібно оплачувати виклик», - пояснила Ольга Козловська, старша вдома.
Через постійне збивання бурульок і криги на нещодавно відремонтованій покрівлі залишалося безліч вм'ятин і сколів. Потрібен був новий підхід до розчищення даху. Його допомогли знайти у керуючій компанії: запропонували встановити автоматичну системувидалення льодів, що не потребує механічного впливу. Спочатку будівельники утеплили дах: на підлозі горища проклали кілька шарів скловати з пароізолюючою плівкою; а зверху - на покрівлі, у водостоках та водостічних трубах- закріпили нагрівальний кабель із датчиками. Їх підключили до блоку керування.
«При попаданні снігу, при температурі мінус 5 градусів – він включається, і починається обігрів даху, що перешкоджає утворенню льоду та снігу. Таким чином, запобігаємо утворенню бурульок», - каже Ганна Бабушкіна, начальник виробничо-технічного відділу КК «Ювілейний-2007».
Встановлення системи вартістю близько півмільйона рублів, власники сплатили з накопичених коштів з рахунку будинку. На загальних зборах вони також погодилися разом платити за електрику, яку споживатиме обладнання. Це все одно дешевше, кажуть мешканці, аніж платити за розчищення даху. Додаткові плюси відзначають і мешканці верхніх поверхів: у квартирах та під'їздах стало значно тепліше Якщо в будинку є термомайзер, можна заощадити ще й на опаленні. Загалом у перші тижні роботи нова установкавже довела свою ефективність.
«Ми спостерігаємо за дахом, ми включали систему, і все, що ми робили до сьогодні, говорить про те, що бурульок на будинку практично немає. Ми давно займаємося цією проблемою, і тільки зараз вдалося суттєво просунутися завдяки цій нашій ініціативі, задуму… І завдяки мешканцям», - коментує Віталій Синьов, директор ТОВ «Компанія Ювілейний 2007», депутат Думи м. Костроми.
«Ця історія є чудовим прикладом успішної взаємодії відповідальних власників житла та керуючої компанії. По-перше, вирішили проблему утворення бурульок та льоду, забезпечивши безпеку людей та транспорту, по-друге, знизили витрати на очищення даху, виключивши часте механічне прибирання, по-третє – зменшили тепловтрати у квартирах на верхніх поверхах. Вважаю, що цей кейс вартий тиражування у всіх містах нашої країни», - підсумовує Артур Мірзоян.
Готуй сани влітку
За статистикою Національного центру «Льодовий патруль», Санкт-Петербург став одним із найнебезпечніших міст минулого зимового сезону з погляду загроз падіння льоду та бурульок. З грудня 2017 по квітень 2018 року в місті на Неві від падіння крижаних наростів загинули двоє людей, постраждали 9 городян, у тому числі 2 дитини. Впала наледь розбила 9 автомобілів.
За словами виконувача обов'язків голови Житлового комітету Санкт-Петербурга Василя Осипова, снігу цього року випало на 60% більше, ніж минулого. Рясні опади цього року припали на лютий - 48 см із 71 випало на початку місяця.
У квітні влада міста прийняла рішення відремонтувати 337 будинків з потенційно небезпечними дахами за технологією. холодне горище». Імовірність появи небезпечних бурульок на таких дахах значно знижується.
До грудня 2018 року належить обладнати ізоляцією всі трубопроводи гарячою водоюна горищах, і навіть винести вентиляцію каналізаційних стояків поза межі. Крім того, потрібно розширити конькові та прикарнизні продухи, провести теплоізоляцію всіх виходів у горищні приміщеннята теплоізоляцію вентиляційних каналів.
Втішно, що влада Північної столицівирішили боротися з причинами утворення бурульок, а не продовжувати усувати наслідки їх застосування. Описану технологію слід узяти на озброєння та інших регіонах Росії. Слід зазначити, що оснащення проблемних ділянок «правильної» покрівлі (карнизи, водоймища, водостічні труби тощо) системами антизледеніння значно знижує ймовірність утворення небезпечних бурульок.
Техніка молоді
На сьогоднішній день самої ефективною технологієюзахисту покрівлі та водостоків від утворення бурульок є ізоляція горищ, описана вище, та встановлення системи антизледеніння на базі нагрівальних кабелів. Свого часу Валентина Іванівна Матвієнко, будучи головою Санкт-Петербурга, запропонувала «збивати ледзяки лазером». Цей спосіб поки що не знайшов широкого застосування, але вчені та дослідники продовжують пошук технічних рішеньдля захисту людей від падаючої льоду.
Спеціальний засіб для обробки дахів створив магістрант другого курсу Інституту хімії та екології Вятського державного університету(В'ятДУ) Михайло Вохмянін. Засіб проти криги можна наносити на дах щорічно, хоча зараз розробник працює над збільшенням терміну дії рідини до двох-трьох років. Для звичайної п'ятиповерхівки потрібно близько 200 літрів засобу.
«Якщо висловлювати в грошовому еквіваленті, то це приблизно з усіма роботами 60-70 тисяч, і цього має вистачити на два роки. Наприклад, альпіністи за один виклик зі збирання козирків від снігу візьмуть 30–40 тисяч», - розповідає Михайло.
Для нанесення засобу на дах потрібно, щоб у момент покриття поверхня не повинна бути мокрою іржавою. «Потрібно покривати не весь дах, а десь 30–40 сантиметрів від краю, щоб не затримувалася вода, щоб вона стікала і не замерзала на краю. Якщо за 10 хвилин після нанесення піде дощ, рідина не змиється за рахунок того, що добре тримається на металі та на інших покриттях», - каже розробник.
Така технологія може бути випробувана на холодних дахах, наприклад, у Санкт-Петербурзі. Ефект можна буде оцінити за наслідками одного зимового сезону.
Роботу, здатного збивати бурульки з дахів будинків, розробив студент волгоградського політеху Давид Азарян. Проектом четверокурсника вже зацікавилися президент Володимир Путін та підприємці Волгограда.
Ідея створити «комунального» робота зародилася у 2015 році на лекції одного з викладачів. 22-річний винахідник зізнався, що експериментувати з роботом частково спонукали самі бурульки, котрі зиму звисають з даху будинку, в якому живе молодий майстер.
Винайденого політехівцем робота треба встановлювати на дах. Він переміщатиметься покрівлі від краю до краю, збиваючи все, що наросло і почало небезпечно звисати.
Першу модель ми зробили з картону, а гідроприводом послужили шприци з водою, - розповідає Давид Азарян. – Потім уже кілька деталей надрукували на 3D-принтері, щось замовили через інтернет. Потім зібрали електроніку та запрограмували її, щоб це все працювало автономно. Основний споживач енергії – привід. Рух робота відбувається по стрижню за рахунок так званого механічного заклинювання. Тобто робот зрозуміє, коли дійшов до одного краю даху, і рухатиметься у зворотному напрямку. Головне, щоб одна рама була важчою за іншу».
У моделі є датчики відстані та температури, при спрацьовуванні яких вона починає виконувати свою функцію. Датчики запрограмували на комп'ютері, підключивши електросхему через USB. Зараз Давид розробляє так звані «шпаківні» для робота. Вони повинні розташовуватися по краях даху, де техніка може заряджатися та перебувати під захистом від зовнішнього середовища. За приблизними підрахунками розробників, вартість одного такого робота коштуватиме приблизно п'ятдесят тисяч рублів.
До практичного застосування цієї ідеї, на мою думку, ще далеко. Незрозуміло, як вирішити питання захисту людей від зрізаних роботом бурульок. Встановити огорожу на всю зиму? Чи під час руху робота внизу має стояти фахівець компанії, що управляє? Влітку обладнання буде демонтовано чи законсервовано? Вартість установки та експлуатації таких роботів теж поки що дуже приблизна.
У березні на даху будинку № 17 по вулиці Кольцовська у Центральному районіВоронежа виник незвичайний пристрій. Мешканці звернули увагу на два блоки під дахом та натягнутий між ними трос. Поки що обладнання встановлено не по всьому периметру, а лише з одного боку і охоплює близько 6 метрів.
Принцип дії простий: оператор подає команду, і трос зрізає бурульки, що звисають з даху. Особливість полягає в тому, що робити це можна дистанційно. Наприклад, посилаючи спеціальний GSM-модуль sms-повідомлення. Також можна запрограмувати, щоб зрізання відбувалося автоматично у певний час.
Живиться пристрій від 12-вольтового акумулятора. Є ймовірність, що якщо все пройде вдало, такі системи встановлять і на інших будинках, зробивши їх застосування постійною практикою.
«Льодовий патруль» стежитиме за впровадженням цих та інших інновацій та обов'язково напише на своєму сайті.
Крижані антирекорди
Аналітики проекту «Інститут ризику» склали рейтинг найдорожчих бурульок зими 2017-2018 рр., з якими довелося зустрітися автомобілям клієнтів, захищених у компанії «АльфаСтрахування» КАСКО.
Найбільше збитків, пов'язаних з падінням брил і бурульок, зафіксовано в московському регіоні. Після сильних лютневих снігопадів від подібних проблем постраждало вісім автомобілів, чиї власники завбачливо придбали поліс каско в «АльфаСтрахування». Найбільший збиток становив 100 тис. руб. від падіння бурульки на Kia Rio. На другому місці – Volvo XC90 зі збитком у 90 тис. руб., А третє ділять Toyota RAV 4, Hyundai Solaris, Volkswagen Poloі Mitsubishi Outlander, збитки яких склали по 60 тис. руб.
Однак абсолютним рекордсменом зі збитку став курганський Porsche Cayenne, який "зловив" бурульку на 211,9 тис. руб. Автомобілі цієї марки другий рік поспіль несуть пальму першості із зимових збитків. Минулої зими тюменська бурулька, що впала на заднє скло автомобіля Porsche, розбила його вщент і «виставила» страховику збиток у 238 тис. руб., Який «АльфаСтрахування» відшкодувала невдачливому автовласнику.
З початку 2018 року проект «Льодовий патруль» став формувати щомісячний антирейтинг бурульок. За підсумками першого кварталу 2018 року лідерами антирейтингу стали три гігантські льоду, які з'явилися через неправильну експлуатацію горища та покрівлі:
Бурулька на стіні будинку № 27 на пр. Леніна міста Кіровська Мурманської області, висотою з п'ятиповерховий будинок
«Крижана лавина» на стіні будинку № 21 на вулиці Дугіна у підмосковному місті Жуковський
П'ятиповерховий бурулька з вулиці Молодої Гвардії з Брянська
Всім світом
Виходить, що цілком реально захистити людей і транспорт від небезпечної льоду. Для цього потрібні спільні зусилля громадян, влади, комунальних служб. Міська влада, за прикладом Північної столиці, може зайнятися впровадженням технології «холодне горище». Власники квартир спільно з керуючими компаніями - встановити системи антизледеніння. Наглядові та контролюючі органи – оперативно реагувати на сигнали городян про небезпечні бурульки та змушувати комунальні служби усувати небезпеку в екстреному режимі. Головне не чекати, що хтось вирішить проблему за тебе і не перекладатиме відповідальність один на одного. Ми всі гідні того, щоб жити, не побоюючись крижаної атаки згори.
Ще одним рішенням «крижаної» проблеми може стати платформне рішення для міських просторів, яке запобігатиме появі льоду на дахах, у водостоках та в зонах активного пішохідного трафіку. Це рішення, інтегроване з іншими муніципальними цифровими сервісами та платформами, зробить місто по-справжньому розумним та безпечним у будь-яку пору року.
Артур Мірзоян, керівник проекту «Національний центр з антизледеніння «Льодовий патруль»
