Знаки міжнародної аварійної сигналізації – документ. Аварійний знак – вимоги до знаку нового зразка Застосування аварійної сигналізації та знака аварійної зупинки
останнє оновлення: 09.12.2019
7.1. Аварійна сигналізація має бути включена:
- при вимушеній зупинці у місцях, де зупинка заборонена;
- при засліпленні водія світлом фар;
- при буксируванні (на механічному транспортному засобі, що буксирується);
- при посадці дітей у транспортний засіб, що має розпізнавальні знаки «Перевезення дітей» (тут і далі розпізнавальні знаки вказані відповідно до Основних положень), та висадження з нього.
Водій повинен включати аварійну сигналізацію та інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.
Світлова аварійна сигналізація приводиться у дію спеціальною кнопкою, яку нанесений символ як трикутника. При включенні світлової аварійної сигналізації починають одночасно працювати (блимати) усі світлові покажчики повороту.
У наведених вище випадках включення аварійної сигналізації обов'язково, але водій може її використовувати й інших ситуаціях, які вважатиме небезпечні, тобто. ці ситуації визначає сам водій.
Наприклад, побачивши попереду ДТП, можна заздалегідь її включити для попередження водіїв, які їдуть позаду – для них це буде попереджувальний сигнал про те, що щось попереду не так.
Коли хтось заднім ходом виїжджає з паркування, йому може бути не видно обстановку праворуч ззаду на дорозі. Можна зупинитися перед тим, як виїжджає, як би загородивши іншим дорогу по крайній смузі, і включити аварійну сигналізацію.
Їдучі ззаду звернуть увагу на ситуацію, а водій, що виїжджає, спокійно і безпечно зможе виїхати з паркування. На знак подяки він може кілька разів "мигнути" аварійкою - це один із на дорозі. Як варіант, можна буде заїхати потім на місце, що звільнилося.
7.2. При зупинці транспортного засобута включення аварійної сигналізації, а також при її несправності або відсутності знак аварійної зупинки повинен бути негайно виставлений:
- при дорожньо-транспортній пригоді;
- при вимушеній зупинці у місцях, де її заборонено, і там, де з урахуванням умов видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічений іншими водіями.
Цей знак встановлюється на відстані, що забезпечує в конкретних умовах своєчасне попередження інших водіїв про небезпеку. Однак ця відстань має бути не менше 15 м від транспортного засобу у населених пунктах та 30 м – поза населеними пунктами.
Знак аварійної зупинки є рівностороннім трикутником, що має червону світловідбивну облямівку (зовні) і помаранчеву облямівку (зсередини). Бажано, щоб він був на стійкій підставці, щоб не довелося потім її «городити» з чогось.
У випадках, перерахованих у пункті 7.2, знак аварійної зупинки повинен бути виставлений не тільки, коли аварійна сигналізація несправна або відсутня, а й коли вона включена (працює).
7.3. За відсутності або несправності аварійної сигналізації на механічному транспортному засобі, що буксирується, на його задній частині повинен бути закріплений знак аварійної зупинки.
Тому, потрібно подбати про те, де позаду автомобіля доведеться закріпити знак аварійної зупинки.
Безпека на дорозі – нагальна потреба кожного (навіть найшаленішого) водія. Особливо це стосується нестандартних ситуацій. Наприклад, двигун автомобіля працює, але при цьому ґрунтовно втратив у потужності.
Вимушена зупинка та швидкоплинний ремонт не дали позитивних результатів: рухатися можна, але з малою швидкістю. При такому збігу обставин на вузькій дорозі ззаду збиратиметься низка транспортних засобів, водії яких явно чи приховано виражатимуть неприязнь такою черепашою їздою.
Так можна і померти від гикавки! Але для таких нестандартних випадків придумано аварійну сигналізацію.
У кожному сучасному автомобілі є кнопка увімкнення режиму аварійної сигналізації. Вона може приймати найхитріші форми: бути круглою, квадратною, прямокутною і т.д. Але дві обставини поєднують усі варіанти кнопок «аварійки»:
- вона розташовується в межах, що досягаються для водія;
- на ній зображено трикутник, що символізує аварійність чи небезпеку ситуації.
Після натискання такої кнопки, її відтискання або торкання в режимі сенсора (все залежить від конструкції авто) всі шість повторювачів повороту (у простолюдді - поворотників) почнуть моргати в тому самому режимі з однаковою частотою.
Одночасно з цим на панелі приладів горітимуть дві стрілки, що сигналізують роботу поворотників, а з-під панелі доноситиметься неприємне монотонне клацання (це працює реле «аварійки»).
Світлові сигнали, що миготять по периметру кузова автомобіля, добре видно іншим учасникам руху. У цьому полягає попередження інших водіїв про небезпеку.
Основні функції та призначення «аварійки»
Відповідно до правил дорожнього руху, «аварійка» має застосовуватися водієм у тих випадках, коли транспортний засіб створює небезпеку для руху інших учасників. Тому її використання у таких ситуаціях – це святий обов'язок водія.
Наприклад, у лобове скло авто влетів камінь, і воно дало тріщину («поповзли павутинки»).
У такому випадку експлуатація транспортного засобу забороняється, але дозволено доїхати до місця ремонту або стоянки з дотриманням запобіжних заходів. Включена «аварійка» дозволить водієві благополучно дістатися сервісу або гаражу.
Дуже часто водії з невеликим стажем водіння (не плутати з чайниками!) використовують аварійну сигналізацію в ситуації, коли втрачають контроль. Наприклад, глухне двигун на перехресті (адже всі поспішають, сигналять ззаду, обурюються).
У такому разі «аварійка» стане справжнім порятунком для недосвідченого автолюбителя. Її включення «обіляє» трохи зіпсовану репутацію.
Перефразовуючи ПДР, скажімо, що «аварійку» доцільно і має застосовувати за будь-яких обставин, коли водій відчуває невпевненість своїх дій на дорозі. І про це він чесно попереджає своїх побратимів за водійським ремеслом. Подібні дії дозволять забезпечити максимальну безпеку для всіх учасників руху.
Випадки обов'язкового включення аварійної сигналізації
Відверто кажучи, визначення ступеня небезпеки свого транспортного засобу на дорозі – суб'єктивне явище. Тому в ПДР безпосередньо прописані 5 ситуацій, у разі яких аварійна сигналізація має бути негайно включена. Ця вимога Правил жорстка, і вона не обговорюється.
Кожен транспортний засіб має бути позначений аварійною сигналізацією (звісно ж, за її наявності та справності). Це робиться для попередження інших учасників руху про перешкоду, яка може виникнути на їхньому шляху.
2. При здійсненні вимушеної зупинки у тих місцях, де зупинка забороняється.
Аварійка виконує тут дві важливі місії. По-перше, попереджає про небезпеку. По-друге, переконує інших учасників руху та співробітників ДІБДР у відсутності протиправних мотивів у діях водія, який чинить саме вимушену зупинку, а не навмисно і цинічно ігнорує Правила.
3. При засліпленні водія фарами ТС, що зустрічно або попутно рухаються.
Фари сучасних автомобілів надзвичайно потужні (наприклад, ксенонові). І водієві отримати засліплення не складає ніяких труднощів: чи то від зустрічного транспорту, чи від попутно рухомих авто – через дзеркала заднього виду.
Осліплений водій вже не може адекватно орієнтуватися у просторі, тому Правилами йому наказується:
- негайно після засліплення увімкнути аварійну сигналізацію;
- Здійснити поступово зниження швидкості, не змінюючи смуги (або ряду) руху, аж до зупинки.
Щодо другої вимоги мотивація ПДР зрозуміла: усунення зі своєї смуги чи низки руху за умов відсутності контролю за ситуацією може призвести до ДТП.
4. При здійсненні буксирування на ТС, що буксирується.
У разі буксирування на несправному транспортному засобі необхідно включати аварійну сигналізацію.
Це робиться для попередження МС, що наближаються позаду, про небезпеку і складність передбачуваного маневру — .
5. При посадці та висадці дітей у разі їх організованого перевезення.
При проїзді місць, у яких здійснюється посадка дітей у транспортний засіб, позначений розпізнавальним знаком «Перевезення дітей», чи висадка з нього, діють особливі норми правил дорожнього руху. Водій, наближаючись до таких ділянок, зобов'язаний знизити швидкість, а за необхідності навіть зупинитися, щоб пропустити дітей, які навіть раптово з'явилися на проїжджій частині.
Саме тому водії ТЗ, які здійснюють організоване перевезення дітей, зобов'язані під час посадки-висадки включати аварійну сигналізацію. Вона стане для інших учасників руху чудовим інформатором про зміну дорожньої ситуації та необхідність забезпечення безпеки дітей.
Отже, відзначимо ще раз (буде аж ніяк не зайвим!): зазначені вище п'ять випадків застосування аварійної сигналізації є обов'язковими.. Так вимагають ПДР РФ та принципи елементарної безпеки!
Знак аварійної зупинки
Кожен механічний транспортний засіб має бути укомплектований знаком аварійної зупинки (крім мопедів та мотоциклів без бічних причепів). Цей знак виставляється водієм на проїжджу частину у напрямку можливої появи транспортних засобів. Він є способом попередження інших учасників дорожнього руху щодо потенційної небезпеки.
Правила передбачають три основні випадки, у разі настання яких водій зобов'язаний виставити знак аварійної зупинки.
1. При дорожньо-транспортній пригоді.
І відразу зробимо висновок: при ДТП мало включитиме аварійну сигналізацію. Водію наказано також позначити місце аварії знаком аварійної зупинки.
2. При вимушеній зупинці тих ділянках, де зупинка забороняється.
Зробимо ще один висновок: при вимушеній зупинці в таких місцях недостатньо включитиме «аварійку»; слід виставити відповідний знак.
3. При вимушеній зупинці на ділянках з обмеженою видимістю.
Мета знака у цій — це своєчасно поінформувати водіїв про можливе виникнення перешкод у складних умовах видимості.
Безпека не буває зайвою
Окрім обов'язкових випадків застосування знака аварійної зупинки, водії можуть його використовувати і для досягнення найбільшої безпеки під час зупинки або стоянки в межах дороги. Наприклад, уночі на узбіччі траси. Правила цього не вимагають, але так буде спокійніше.
Подібне частенько роблять водії-дальнобійники, які відпочивають після важкого трудового дня. Навіть у найнесприятливіших умовах видимості червоні світлоповертальні елементи знака здатні попередити водіїв, що наближаються, і переконати їх заздалегідь вжити запобіжних заходів.
На якій відстані виставляється знак аварійної зупинки
ПДР вимагають від водія виставляти знак аварійної зупинки, керуючись головним принципом: відстань від ТЗ до нього має забезпечувати своєчасність попередження про небезпеку. Тому в кожній конкретній ситуації ця дистанція буде різною.
Однак правила регламентують мінімально допустимі відстані:
- — не менше 15 метрів у населеному пункті;
- — не менше 30 метрів поза населеним пунктом.
Зазначені параметри виведені винятково досвідченим шляхом.
Додаткове правило буксирування
Особливим випадком використання знака аварійної зупинки є буксирування за умов несправності чи відсутності аварійної сигналізації.
За таких обставин водій транспортного засобу, що буксирується, зобов'язаний вивісити на його задній частині знак аварійної зупинки. Це дозволить попередити водіїв, що рухаються ззаду, про нестандартність ситуації.
Хитрий водій – розумний водій
Після довгих роздумів ми дійшли висновку, що все ж таки слід поговорити про уявну вимушену зупинку. Тим більше, що водії частенько грішать цим.
Знаки міжнародної аварійної сигналізації
(використовуються для подачі сигналів із землі повітряним суднам)
Кодова таблиця.
Для потерпілих, позбавлених аварійно-сигнального "інструментарію", придумано спосіб аварійної сигналізації - міжнародна кодова таблиця.
Сигнали кодової таблиці викладаються на відкритих добре помітних з повітря місцях - на схилах пагорбів, галявинах. У різних джерелах рекомендовані розміри сигналів вказуються різні, залежно від смаків та відомчих уподобань авторів. Тому краще зупинитися на міжнародному стандарті: 10 м завдовжки, 3 м завширшки та 3 м між знаками. Але в будь-якому випадку не менше 2,5 м. Інакше знак буде складно розібрати з великої висоти. Обмежень у велику сторону немає - чим значніший сигнал, тим вища ймовірність, що його помітять.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Ми знайшли |
|
|
|
Для тієї ж мети - повідомлення пілотам пошукових літаків конкретної інформації - використовується ще одна форма сигналізації - Міжнародна авіаційна аварійна жестова сигналізація.
1. Прошу взяти на борт.
2. Потрібна технічна допомога.
3. Тут зручно зробити посадку.
4. Все гаразд.
5. Вас зрозумів, виконую.
6. Маю радіостанцію.
7. Тут приземлятися небезпечно.
8. Не можу рухатися, необхідна
медична допомога.
9. Готовий прийняти вимпел, письмове
повідомлення.
10. Так.
11. Ні.
Для тієї ж мети - повідомлення пілотам пошукових літаків конкретної інформації - використовується ще одна форма сигналізації. Тільки вже не міжнародна, а наша, вітчизняна, прийнята до ВПС.
З ким доведеться потерпілим спілкуватися в умовах аварії - з нашими чи не нашими авіаторами і хто з них якоїсь жестової системи дотримується, заздалегідь сказати неможливо, так що краще, про всяк випадок, знати обидві:
1. "Відбулася подія, є постраждалі" - людина, що лежить на землі, або коло з тканини (розправлений парашут), у середині якого фігура людини, що лежить.
2. "Требує потреби в продовольстві, теплому обмундируванні" - людина, що сидить на землі, або трикутник з тканини.
3. "Покажіть, у якому напрямі йти" - людина з піднятими і трохи розведеними руками, або тонкий, довгий трикутник з тканини у вигляді стріли.
4. "Тут можна зробити посадку" - людина в неглибокому присяді з витягнутими вперед руками, або квадрат із тканини.
5. "Приземляйтесь у вказаному напрямку" - людина, що стоїтьз витягнутими вперед руками у напрямку заходу на посадку або посадкове "Т" із тканини.
6. "Тут сідати не можна" - людина з перехрещеними над головою руками або хрест з тканини.
Крім спеціальних, існують спрощені сигнали лиха, про які тією чи іншою мірою обізнані рятувальники майже всіх відомств.
Наприклад, універсальний у всіх відношеннях сигнал SOS, або будь-який інший світловий або звуковий сигнал, повторений тричі поспіль через короткі часові відтинки. Не важливо, що це буде – три вогні, три стовпи диму, три гучні свисти, три постріли, три світлові спалахи тощо – аби сигнал був потрійним.
Між подачею кожної групи сигналів слід витримувати хвилинну паузу. Три світлові або шумові сигнали -хвилини відпочинку - і знову три сигнали.
Міжнародний сигнал лиха, прийнятий у горах, виглядає дещо інакше: шість свистків, світлових спалахів або помахів рукою за хвилину, потім хвилинна пауза та повтор
Правила забороняють експлуатацію автомобіля, якщо він не оснащений такими трьома обов'язковим приладдям: аптечкою, вогнегасником та знаком аварійної зупинки. Все це можна придбати в роздрібній мережі та необхідно зберігати у легкодоступному місці автомобіля.
Знак аварійної зупинки - це червоний трикутник, який при необхідності ви зобов'язані поставити на проїжджу частину дороги з боку транспорту, що наближається. Він добре видно не тільки вдень, але і вночі, оскільки має здатність відбивати падаючий на нього світло фар. Навіть у темний часдіб на заміській дорозі водії побачать його, заздалегідь зрозуміють, що попереду небезпека зменшать швидкість і будуть готові зупинитися або об'їхати Вас. І це треба зробити обов'язково та негайно!
Декілька слів про те, що таке аварійна світлова сигналізація.
Абсолютно в кожному автомобілі є така клавіша (або кнопка) – якщо її натиснути, то починають одночасно блимати всі покажчики поворотів та ще два повторювачі на бічних поверхнях передніх крил. Тобто відразу блимають цілих шість лампочок помаранчевого кольоруз усіх боків автомобіля. Водій, включаючи аварійну сигналізацію або застосовуючи знак аварійної зупинки, кричить іншим учасникам руху:
"У мене проблеми! Будьте уважні! Зараз я сам того не бажаючи представляю для всіх небезпеку!».
Це щось на зразок спеціальної мови (умовно назвемо її «аварійну мову»). У цієї мови всього кілька слів і їх треба знати. Причому знати їх треба і тому, хто кричить, і тим, хто чує цей крик. Тоді Ви зможете не лише бачити, що щось трапилося, а й розуміти, що саме трапилося. Чи то сталося ДТП, чи це один буксирує іншого, чи здійснюється посадка дітей в автобус, призначений для їхнього організованого перевезення.
Аварійна світлова сигналізація має бути включена:
При буксируванні (на механічному транспортному засобі, що буксирується);
При засліпленні водія світлом фар;
При посадці дітей у транспортний засіб, що має розпізнавальні знаки «Перевезення дітей» та висадженні з нього:
Водій має включати аварійну світлову сигналізаціюта інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.
Знак аварійної зупинки має бути виставлений:
При дорожньо-транспортній пригоді;
При вимушеній зупинці у місцях, де зупинка заборонена;
При вимушеній зупинці в будь-яких місцях, де транспортний засіб, що стоїть, не може бути своєчасно побачено іншими водіями.
При дорожньо-транспортній пригоді.
При ДТП перше, що потрібно зробити, це негайно включити аварійну світлову сигналізацію. Після цього також негайно виставити символ аварійної зупинки. І лише після цього – все інше.
При вимушеній зупинці у місцях, де зупинка заборонена.
Як поводитися при вимушеній зупинці Ви вже знаєте - також насамперед включити «аварійку» та виставити знак аварійної зупинки.
При цьому якщо Вам довелося зламатися в місці, де зупинка не заборонена, або вдалося відкотити автомобіль у таке місце, де зупинка не заборонена (наприклад, на узбіччі), то в цьому випадку Правила не зобов'язують Вас кричати всім про свої проблеми.
Однак якщо Ви зібралися лагодитись прямо на дорозі, тоді це інша ситуація. Зараз Ви, безумовно, створюєте небезпеку для себе та руху інших транспортних засобів. І, отже, мають увімкнути «аварійку» та виставити знак аварійної зупинки.
правила. Розділ 7. Пункт 7.2. Абзац 3.
Цей знак встановлюється на відстані, що забезпечує в конкретних умовах своєчасне попередження інших водіїв про небезпеку. Однак ця відстань має бути не менше 15 метрів від транспортного засобу у населених пунктах і не менше 30 метрів – поза населеними пунктами.
Ви звернули увагу: Правила встановили лише нижній кордон (не менше 15 метрів у населених пунктах та не менше 30 метрів на дорозі поза населеними пунктами). Щодо «не більше» у Правилах нічого не сказано. Верхній кордон водії повинні визначити самі, керуючись міркуваннями безпеки у кожній конкретній ситуації
Ймовірно, за поворотом щось трапилося. І водій виставив знак аварійної зупинки, відійшовши від місця події набагато більше ніж на 30 метрів.
У цій ситуації саме так і треба чинити!
При буксируванні.
Тільки намагайтеся зробити так, щоб знак аварійної зупинки не закрив державний реєстраційний знак вашого автомобіля.
При засліпленні водія світлом фар.
Темний час доби. Дорога поза населеним пунктом без штучного освітлення. Назустріч їде автомобіль із увімкненим далеким світлом фар. Тільки уявіть - Ви не бачите полотна дороги, Ви не бачите розмітку, Ви не бачите край дороги, Ви не бачите, що дорога робить поворот. Це ж смертельно небезпечно!
Найправильніше зараз – це зобразити вимушену зупинку. Тобто знак виставляти не потрібно, тільки включіть аварійну світлову сигналізацію і плавно зупиніться, не змінюючи смуги. Запевняю Вас, це найправильніше та найбезпечніше рішення. Тим більше, що і Правила вимагають того ж.
правила. Розділ 19. Пункт 19.2. Абзац 5.
При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, зменшити швидкість і зупинитися.
Потім, коли автомобіль, що зліпив Вас, проїде, починайте рух і, розігнавшись до середньої швидкості потоку, вимикайте «аварійку».
Під час посадки дітей у транспортний засіб, що має розпізнавальні знаки
«Перевезення дітей» та висаджування з нього.
Для організованого перевезення дітей спеціально наймаються автобуси, і цих автобусах мають бути попереду і ззаду встановлені розпізнавальні знаки «Перевезення дітей».
Діти є діти. Захопившись, можуть забути, що вони на дорозі. Тому щоразу, коли здійснюється посадка чи висадка дітей, водій такого автобуса зобов'язаний включати аварійну світлову сигналізацію. Це теж одне зі слів «аварійної мови», і дуже важливо, щоб водії її правильно розуміли.
Водій повинен включати аварійну світлову сигналізацію та інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.
Ну один такий випадок ми з Вами вже розглянули. Це коли Ви вирішили полагодитись прямо на дорозі, причому стоїте в місці, де зупинка не заборонена.
Припустимо, це відбувається на узбіччі дороги поза населеним пунктом, тобто там, де зупинка не лише дозволена, а й навіть наказана Правилами. Адже ви зараз будете ходити навколо автомобіля, відчиняти і зачиняти двері, стирчати під капотом і можливо навіть полізете під машину, залишивши ноги на проїжджій частині. І весь цей час повз нього пролітатимуть автомобілі. Звичайно, від того, що Ви увімкнете аварійну світлову сигналізацію і виставите знак аварійної зупинки, вони «пролітати» не перестануть, але водії будуть уважнішими і про всяк випадок збільшать по відношенню до Вас бічний інтервал.
І ще один слушний випадок - це коли у Вашого транспортного засобу виявилася несправність, з якою забороняється його експлуатація. Наприклад, каменем вибило лобове скло. Ну, що тепер робити? Правила дозволяють у цьому випадку доїхати до будинку або до місця ремонту (не кидати машину на дорозі). Але з дотриманням усіх необхідних запобіжних заходів! Тобто, по-перше, рухатись Ви будете в крайньому правому ряду. По-друге, рухатися треба з невеликою швидкістю (а з великою і не вийде – вітер дутиме в обличчя, несучи з собою дорожній пил та пісок). І, по-третє, під час такого руху Ви повинні включити аварійну світлову сигналізацію.
Правила не обговорюють усі такі випадки. Вони просто дозволяють Вам використовувати аварійну сигналізацію щоразу, коли Ви відчуєте необхідність цього.
Главою 7 правил дорожнього руху передбачено необхідність включення аварійних сигналів у таких ситуаціях:
Чи була вам потрібна допомога юриста з авто-питань?
ТакНі
- У разі виникнення аварійної ситуаціїчи ДТП;
- При незапланованій зупинці на дільницях, де це робити заборонено;
- При транспортуванні іншого автомобіля на гнучку або жорстку зчіпку;
- При тимчасовій втраті концентрації через засліплення фарами зустрічного транспорту;
- При висадженні та посадці пасажирів у ТЗ зі спецзнаками.
Правила допускають використання аварійних сигналів в інших ситуаціях з метою інформування чи привернення уваги.
Якщо аварійні сигнали перебувають у несправному стані, обов'язковим вважається застосування аварійного знака у разі настання ДТП або при зупинці на ділянках дороги у зоні дії заборонних знаків.
Правила застосування
Увімкнення аварійних вогнів при зупинці автомобіля супроводжується встановленням аварійного знака. Він являє собою трикутник зі світловідбиваючими елементами червоного та оранжевого кольору.
У робочому стані має підніжку додаткової фіксації.
Під час встановлення знак повинен бути видно іншим учасникам руху, але при цьому його розташування не повинно створювати перешкод об'їзду місця зупинки. У межах міста його необхідно встановити на відстані не менше 15 метрів від транспортного засобу. За межами міста мінімальна відстань зростає до 30 метрів. Це пов'язано в першу чергу з неможливістю вчасно зреагувати під час руху на високій швидкості. Правила встановлення знака діють, навіть якщо ДТП сталося не на дорозі, а на прилеглій території, наприклад, у дворі.
Знак повинен бути закріплений на автомобілі, що буксирується, при транспортуванні на гнучкій або жорсткій зчіпці.
У яких випадках не можна використовувати позначення?
У зв'язку з тим, що аварійна сигналізація відноситься до засобів оповіщення про наявність нестандартних ситуаціяхна дорозі її використання за відсутності таких є порушенням. Це однаково відноситься і до аварійних знаків. Подібна дія може викликати в інших учасників руху помилкове уявлення про проблеми у автолюбителя, що в свою чергу може призвести до незапланованих маневрів та дій. Паркування під заборонним знаком, але з увімкненими сигналами, аж ніяк не дає право перебувати на таких ділянках.
Як це часто буває, наявність автомобіля, що стоїть, так чи інакше привертає увагу співробітників ДІБДР, і якщо буде доведено факт застосування «аварійки» і знака без необхідності, автолюбителя чекає покарання.
Можливі штрафні санкції
Кодекс про адміністративні правопорушення (КоАП) містить статтю 12.20, яка передбачає штраф у розмірі 500 рублів за порушення правил використання світлових аварійних сигналів. Під цю статтю підходять ситуації застосування сигналів без необхідності, так і пересування з несправною аварійною сигналізацією або без спеціального знака.
Однак останні кілька років увага співробітників ДІБДР до справності аварійної сигналізації дещо знизилася. Це спричинено тим, що сьогодні співробітник дорожньої поліції має менше можливостей зупинення автомобіля без причини.
Приклади із практики
У темний час доби використання аварійної сигналізації значно підвищує шанси автолюбителя бути поміченим. Так у 2017 році у Нижегородської областізіткнулися Lada Kalina та ВАЗ-2109. За заявами свідків та постраждалих водій ВАЗ-2109 здійснив вимушену зупинку з метою усунення незначної поломки. Аварійну сигналізацію не було включено, аварійний знак також не було виставлено. З цієї причини водій Lada Kalina не зміг побачити автомобіль та зменшити швидкість. Подібні історії не рідкість. Однак вкрай мала кількість порушень закінчуються штрафами, оскільки неможливо моментально визначити наявність несправності в автомобілі, а автолюбителі, що пересуваються з непрацюючими сигналами, в будь-який момент можуть відповісти, що прямують в автосервіс для усунення поломки. У випадку аварійного знаку такий фокус вже не пройде.
Висновок
Система аварійної сигналізації є універсальним засобом оповіщення інших учасників руху та привернення уваги. Незалежно від ступеня важливості дорожньої ситуації включені аварійні сигнали змушують водія звернути увагу на автомобіль. Однак деякі автолюбителі використовую аварійні сигнали не за призначенням, що приводить інших учасників руху в збентеження. Порушення умов використання світлових сигналів передбачає накладення штрафу в 500 рублів, проте через деякі складнощі подібна міра покарання є вкрай рідкісною.
