≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

Як зробити гончарне коло із пральної машини. Як зробити гончарне коло своїми руками Гончарне коло з пральної машини малюка

У Останнім часомгончарна справа стає знову популярною як колись, але спробувати що це таке в основному ніде, бо майстерень не так багато.

Ось і доводиться вчитися самому, благо є інтернет, де можна подивитися відео та почитати на цю тему.

Але щоб спробувати потрібне гончарне коло, бажано пекти для випалу, руки та власне бажання.

Купити гончарне коло може виявитися не кожному під силу. Справді, навіть бюджетні кола мають вартість 20 -30 тисяч рублів. Виходячи з цього, і було прийнято рішення побудувати гончарне коло самостійно.
Ось тут те й виявилося сюрпризом, що з цієї теми особливо нічого те й немає в мережі, в основному розрізнена інформація і нічого конкретного (тут маю на увазі електричні гончарні кола, тому що по ножних колах інформації достатньо).

Тож приступимо.

За тиждень був накинутий вигляд кола в SketchUp (тиждень тому що продумували по можливості всі елементи, думаючи про максимальну уніфікацію, що не зовсім вийшло). Кілька разів довелося переробляти вже готовий варіанткола.

Каркас виконаний з профільної труби 80x40, оскільки цей розмір досить вдало вписувався в уявлення про жорсткість конструкції. (конструкція зварена)

Двигун підвішений на пластині, яка рухається по санках, така реалізація служить для натягу ременя, що подає обертання зі шківа валу двигуна на шків планшайби. Шків двигуна виточено.

Підшипник вала планшайби від VAZ-2109 (задня маточина). Вибір упав на нього, оскільки він максимально підходить для наших цілей. його пристрій таке, що при підтисканні обойми він сам центрується. Для нього була виточена склянка і вварена в поперечну балку. Шків веденого заводського валу, від пральної машини. Так само був виточений вал і гайки, що підтискають підшипник і фіксують шків. Ремінь полікліновий, теж від пральної машини. Були побоювання, що ремінь спадатиме з веденого шківа (поверхня його плоска) але вони не підтвердилися.

Планшайба також виточена на верстаті з листової нержавіючої сталі.

Стіл виготовлений із ДСП та покритий фарбою.

Двигун потужністю 370W 1500 обертів за хвилину.


Живиться через частотний перетворювач «Веспер – 8100к». Оберти можна регулювати в широких межах - від нуля до 110, можна і більше - все змінюється в налаштуваннях перетворювача.

Управління виведено з перетворювача і представляє регулятор швидкості як змінного резистора і простий вимикач.

Конструкція кола вийшла максимально простою та зручною. За бажання можна вивести керування швидкістю на педаль ножа - але тут вже як кому подобатися.

Ви любитель гончарної справи? Бажаєте створювати шедеври їхньої глини в домашніх умовах? Тоді вам буде цікаво дізнатися, як можна зробити гончарне коло з пральної машини. Вартість нового верстата часто непосильна бюджету. Та й навіщо витрачати гроші, якщо можна виготовити прилад із підручних коштів. Секрети власноручного виготовлення гончарного кола розкрито у нашій статті.

Різновиди гончарного верстата

Перші гончарні механізми використовувалися ще в Стародавньому Єгиптіза 2 тисячі років до нашої ери. Сучасний типприлад практично не змінився з тих часів. Єдине, чим стали відрізнятися верстати – це привід.

Різновиди:

1. Ніжні. Обертання валу забезпечує людина, яка тисне педаль і обертає коло за годинниковою стрілкою. Прилад користувався популярністю завдяки простій конструкції. Але його експлуатація незручна: доводиться одночасно концентруватися на педалях та на роботі з виробом.

1. Механічні. За принципом події схожі з першим варіантом. Відмінність у тому, що вал починає рухатися за рахунок зворотного обертання педалі.
2. електричні. Такі моделі поширені у сучасності. Механізм приводиться у дію за допомогою електроприводу. Так що користувач може відрегулювати потрібну швидкість і з головою поринути у роботу.

Як влаштовано гончарне коло із пральної машини?

Нам підійде машинка активаторного типу «Малютка» . Навіть якщо у вас її немає в засіках, ви можете купити уживану техніку. Це обійдеться в рази дешевше за покупку нового верстата.

Які деталі включає в себе верстат з пральної машинки(СМ):

• Вимикач та регулятор швидкості;
• Робоче колесо.

Що знадобиться для виготовлення приладу із СМ «Малютка» :

• Шматок фанери;
• Пластиковий флакончик (можна взяти з-під ліків);
• Уайт-спірит та водостійкий лак;
• Ізолювальна стрічка;
• Ножування, болти, гайки, ніж, викрутки та ключі, пасатижі;
• Паяльник.

Також можна виготовити верстат на основі зварної станини та двигуна від пральної машини-автомат (СМА).

Що він включатиме:

• Станіна - стійка зварна конструкція, яка стане основою;
• Мотор для обертання валу;
• Два шківа, які за допомогою ременя передають обертання від двигуна на коло;
• Вимикач, регулятор обертів;
• Вал приводу із підшипниками;
• Чаша, в яку поміститься коло. Її стіни захистять приміщення від бризок глини.

Вибирайте варіант, комплектуючі якого вам легше зібрати. Якщо ви вирішите зібрати верстат з машини типу "Малютка", тоді вам не знадобляться креслення. Її конструкція максимально підходить для роботи.

Інструкція з виготовлення гончарного кола

Почнемо з простішого варіанту.

Як зібрати механізм з активаторної машинки

На дні корпусу вже є горизонтально розміщене коло. Вам потрібно розібрати корпус:

• Переверніть СМ догори дном;
• Викрутіть гвинти кріплення верхньої частини;
• Знизу ви виявите мотор та шків, які з'єднуються ременем. Там також встановлено таймер. У роботі він не стане в нагоді, тому зніміть його, відключивши дроти;
• Тепер зніміть шків. Для цього звільніть його від ременя, скрутіть кріпильну гайку;

• За шківом розташоване ребристе робоче колесо. Для роботи підходить колесо з рівною поверхнею, тому виготовити його можна самому або зверніться до токаря;
• Вимірюйте габарити осі та накидайте схему комплектуючих. Утримувач виконується зі сталі, а верхня частиназ вологостійкої фанери;

• Після виготовлення протріть диск із фанери уайт-спіритом та покрийте вологостійким лаком. Утримувач підлягає ґрунтовці та фарбуванню;

• Настав час спорудити робоче колесо. Закріпіть утримувач на фанері за допомогою болтів.

Візьміть заготовлену бульбашку з-під ліків. Обріжте верхню та нижню частину та встановіть у центр, як показано на фото.

Він стане захистом від вологи. Потім монтуйте підготовлене колесо. Закріпіть виріб пластиковим болтом.

Переходимо до корпусу. Зробіть позначку маркером по лінії зрізу. Вона повинна знаходитись на відстані щонайменше 1 см від диска. Обріжте верх ножівкою. Основа готова, лишилося підключити двигун.

Як підключити двигун

Вам потрібно визначити, де знаходиться провід, що йде на обмотки двигуна, статора та щіток. Для цього краще користуватися мультиметром. В одній із статей ми писали « Як підключити двигун від старої пральної машини», Там докладно описуються етапи робіт.

На провід живлення потрібно під'єднати вимикач. На корпусі оберіть місце, де буде зручно розташувати вимикач.

Після встановлення всі дроти скріпіть хомутами, ізолюйте від попадання вологи.

Якщо ви хочете встановити регулятор швидкості (500 Вт), підключення буде аналогічно методу з вимикачем, або останній взагалі можна в такому випадку виключити.

Саморобний гончарний верстат

Тут знадобиться креслення з точними розрахунками, як показано нижче.

Підготуйте комплектуючі та інструменти:

• Для рами підійде профільна трубарозміром 80х40 мм;
• Мотор від машини з кількістю оборотів не більше 1500 за хвилину;
• Шківи приводу та ведений також беруться з корпусу СМ;
• Коло/планшайба заздалегідь замовляється або виготовляється зі сталі завтовшки 10 мм. Враховуйте, що діаметр внутрішнього отворуповинен відповідати розміру валу;
• Підшипники та вал;
• Апарат для зварювання;
• Болгарка із різними насадками;
• Дриль.

Хід роботи:

• Виготовте станину за допомогою зварювання. Повинна вийти прямокутна рама з ніжками. Скріплюйте профіль під кутом 45 градусів.
• У середину ближче до краю прикріпіть перекладину з того самого профілю. Вона стане основою для валу.
• Тепер необхідно виготовити основу для двигуна. Для цього до протилежних профілів приварюється поперечна труба. Перпендикулярно поперечній закріплюються дві поздовжні труби.
• До поздовжніх підстав прикріпіть полозья та напрямну.
• Закріпіть станину для двигуна.
• Встановіть двигун. Як кріплення використовуйте болти.
• Прикріпіть склянку для підшипників.
• Встановіть вал зі шківом, відцентруйте.
• Зверху надягніть захист. Це може бути пластикова ємність.
• Монтуйте планшайбу.
• Підключіть електричну частинуКабіна: двигун, вимикач.

На відео показано етапи виготовлення гончарного верстата.

Не можна сказати, що гончарна справа стала дуже популярною, але інтерес до неї у багатьох наших співвітчизників почав повертатися. Робити своїми руками вироби з глини цікаво всім вікам та статям: дітям та літнім людям, хлопчикам та дівчаткам, чоловікам та жінкам.

Для успішних занять необхідно виконати три умови.

1. Мати глину.Навіть для міських жителів це завдання здійсненне, завжди можна знайти в інтернеті поради щодо пошуків глини. А у селах глина майже на кожному подвір'ї під ногами.
2. Мати гончарне коло.Тут можуть бути складності. Для більш заможної частини нашого суспільства не проблема купити такий пристрій, хоча він коштує недешево. Що стосується решти, то зробити коло вони можуть самостійно, нижче у цій статті ми надамо докладні рекомендації.
3. Мати бажання.Ось тут можуть виникати несподівані неприємності. На жаль, у багатьох бажання щось робити своїми руками швидко минає. Причини різні, від фізичної та моральної втоми, до звичайної лінощів і небажання проявити силу характеру.

Якщо ви впевнені, що без проблем виконайте всі три умови, то можна приступати до головного виготовлення гончарного кола.

Типи обладнанняні я

Нічого не можна робити без підготовки, кожну нову справу рекомендується уважно і не поспішаючи обміркувати, скласти попередній план дій, оцінити свої матеріальні можливості та практичні навички. Перед тим як приступати до виготовлення гончарного кола слід дізнатися його види, технічні особливості, сильні і слабкі сторони.

Як показують розкопки істориків, гончарне коло можна назвати одним із перших верстатів, придуманих людством. Причому рішення було настільки вдалим, то й на сьогодні принципових змін у конструкції не відбулося, вона має такі самі окремі елементи. Відрізняється лише привід, і то професійні гончарі досі віддають перевагу ножному приводу. Такі кола використовуються багато сотень років.

Вузли верстата

1. Маховик.Виготовляється із каменю, металу або важких порід деревини, може мати діаметр до одного метра. Завдання маховика - накопичувати кінетичну енергію і поступово в разі потреби віддавати її для формування виробів з глини.
2. Вертикальна вісь.Передає обертання з маховика на гончарне коло. Для зменшення сил тертя використовуються підшипники кочення або спеціальні втулки з низьким коефіцієнтомковзання.
3. Гончарне коло.На ньому виготовляються вироби із глини.
4. Лавка для сидіння.Може виготовлятися на одній рамі зі станком або окремою.

Додатково іноді встановлюється чаша збору відходів і залишків глини.

Незалежно від матеріалу виготовлення, приводу, розмірів та інших факторів, принципова інженерна схема гончарного кола не змінюється.

Які види кіл на кшталт приводу використовуються нині?

тип приводу	Короткий опис особливостей
	Традиційне гончарне коло, історія використання налічує багато сотень років. Майстер однією ногою надає маховику обертальних рухів, руки в цей час вільні і займаються виготовленням виробів. Маховик має різні розміриі масу, від цих параметрів залежать значення енергії, що накопичується. Треба розуміти, що важке коло важче обертати ногою, має велику силу інерції. Такі верстати найлегше виготовляти самостійно, на них простіше вчитися працювати. Крім того, ножні механізми майже не ламаються. Причина дуже проста – у них нема чого ламатися. Що менше деталей має механізм, то вища його надійність, це аксіома дій конструкторів.
	З'явився Англії під час розвитку промисловості. Конструкція на той момент була передовою і вдалою, в середині позаминулого століття почалося навіть серійне виробництво. Автор механічного гончарного кола відомий, це гончар Бернард Ліч. Маховик рухався педаллю, а вона зв'язувалася з віссю кривошипним механізмом. Недоліки пристрою досить складно вивести важкий маховик зі стану спокою.
	Такий привід значно полегшував працю майстрів, всю механічну роботуВиконував електричний двигун. Верстат працював без важкого та великого маховика, габарити та вага значно зменшувалися. Недоліки верстата – прихильність до електричним мережам, механічна складність конструкції, досить висока вартість Гончарне виробництво завжди пов'язане з водою та глиною, а це головні вороги механізмів. Електричні кола набагато частіше виходять з ладу, вимагають періодичного технічного догляду. Крім того, вологих приміщенняхзначно зростають ризики ураження людей електричним струмом.

У статті ми розглянемо технологію виготовлення лише найпростіших та найнадійніших кіл.

Ціни на гончарне коло iMold Basic

Компактне гончарне коло iMold Basic

Зробити таке гончарне коло не складе великої праці, якщо знати основні принципи та вимоги. На них ми зупинимося. З яких вузлів складається гончарне коло та які до них вимоги?

Каркас

Несуча рама, до якої кріпляться всі інші деталі механізму. Головні вимоги до каркасу – жорсткість та стійкість. На нього впливають великі навантаження, у тому числі динамічні. Якщо під час виготовлення виробів із глини верстат смикається, це стає причиною появи шлюбу.

Для виготовлення нашого каркаса знадобилося два метри дошки 40х200мм і сім метрів бруска 40х50мм. Міцність ніг верстата збільшується перемичками, всі з'єднання зроблені в півдерева, з металовиробів застосовуються саморізи та болтики. Під маховик діаметром 1 м відстань між ніжками рами має бути не менше 60см, інакше він не впишеться у вільний простір і доведеться вносити корективи в конструкцію.

Ось

Ми її робимо з труби Ø 25мм, на неї чудово одягаються підшипники. Довжина осі 83 см. Верхній підшипник закритому корпусіта повністю герметичний, такі використовуються на сільськогосподарській техніці вітчизняного виробництва. Знайти їх у селі не проблема. Нижній підшипник роликовий наполегливий. Ресурс роботи таких підшипників величезний, на гончарному верстаті вони працюватимуть вічно, якщо навмисне не заливати водою та не бити кувалдою.

Під нижній підшипник висвердлюється посадковий отвір Ø 52 мм і щільно забивається обоймами. У верхній планці рами робиться наскрізний отвір, до неї фіксується верхній підшипник разом із корпусом.

Робочий диск

Робиться з кількох шарів фанери, загальна товщина диска щонайменше п'ять сантиметрів. Якщо він тонкий, то вісь фіксується лише зовні, а диск під час роботи хитається. Як показує практика, вісь має входити в диск на глибину не менше трьох сантиметрів, тільки так забезпечується міцність посадки.

По центру висвердлюється технологічний отвір для труби (ненаскрізний) і прикручується металевий фланець зі стопором. За рахунок цього елемента верхній диск жорстко фіксується до торця труби та обертається разом із нею.

Маховик

Його можна робити суцільним із дощок або порожнім із листової фанери. Перший варіант дорогий і трудомісткий, другий набагато простіший. Надалі порожня порожнина маховика наповнюється піском, він стає важким і добре справляється зі своїми завданнями.

З фанери товщиною 9 мм треба електричним лобзикомвирізати два однакові круги і стягнути їх між собою за допомогою невеликих дерев'яних брусків. Від їх розмірів залежить товщина і, відповідно, вага маховика. По периметру на шурупи прикручується смужка фанери товщиною 4мм, перед прикручуванням поверхні треба обов'язково змастити столярним клеєм. Чим важчий моховик - тим більше він накопичує кінетичної енергії, що дуже важливо для роботи на верстаті. До осі елемент фіксується металевим фланцем, встановленим по центру кола.

Після того як всі вузли та деталі підготовлені, можна приступати до збирання.

Крок 1.Приєднайте до ніжок нижню дошку каркасу. Вона фіксується болтиками, сильно затягувати не треба, це робиться тільки після збирання та перевірки всіх елементів.

Крок 2Встановіть в отвір обойму нижнього завзятого роликового підшипника.

Крок 3Надягніть на маховик вісь, поставте шайбу для регулювання висоти. Встановіть зібраний вузол на місце.

Крок 4.Встановіть верхню планку. Надягніть її на вісь, до ніжок прикрутіть болтами.

Прикрутіть верхній кульковий підшипник до планки, зупините вісь у фланцях.

Крок 5.Приєднайте верхній робочий диск до осі. Поставте наполегливу перемичку для ніг.

Крок 6Затягніть до упору нижні болти. Для підвищення жорсткості конструкції діагоналі слід поставити ще один упор. Можна використовувати звичайний дерев'яний держаквід штикової лопати.

Крок 7.Засипте в маховик пісок, закрийте отвір. На верстаті можна починати працювати.

Ціни на популярні моделі шуруповертів

Шуруповерти

Покрокова інструкція з виготовлення кола з електричним приводом

Ми розглянемо простий варіант виготовлення із підручних матеріалів. Доведеться знайти лише електричний двигун від пральної машини чи іншого побутового приладута колесо від велосипеда.

Крок 1.Відріжте два куточки довжиною приблизно 50 см із шириною полиці 45 мм. На бічних гранях болгаркою виріжте поглиблення 1 см і 5 см.

Крок 2Зваріть разом ці куточки, у вас вийде верхній майданчик несучої рами верстата, надалі на неї монтуються всі інші елементи.

Крок 3Протягніть в отвір піввісь із фланцем, зверху надягніть на неї кульковий підшипник кочення. Відрегулюйте положення деталей, встановіть їх у вертикальному положенні і прихопіть підшипник.

Важливо. Під час зварювання не перегрівайте зовнішню обойму, не допускайте відпустки металу.

Ціни на популярні моделі зварювальних апаратів

Зварювальні апарати

Навантаження на вузли гончарного кола незначні, немає потреби повністю обварювати підшипник, достатньо його прихопити в кількох місцях.

Крок 4.У півосі зробіть отвір і вставте шпильку з різьбленням. Її потім треба також приварити, добивайтеся повної співвісності деталей.

Крок 5.Надягніть на вісь обід колеса від велосипеда, гайкою зафіксуйте його положення. Можна використовувати як переднє, так і заднє колесо.

Крок 6З іншого кінця зварених куточків висвердлюйте чотири отвори для фіксації електричного двигуна. Відстань між ними і діаметр підбирається залежно від параметрів фланця корпусу, кожен двигун має свої особливості. У нашому випадку використано двигун від старої пральної машини. До нього додається комплект конденсаторів великої ємності, за рахунок цього він може працювати від домашньої однофазної мережі.

Крок 7.Між отворами проріжте метал болгаркою, заберіть смуги. За рахунок такої доробки з'явиться можливість регулювати зусилля натягу приводного ременя, він не прослизатиме, колесо обертатиметься з однаковою швидкістю.

Крок 8Внизу рами пристосуйте будь-які упори для фіксації обойми підшипника. По периметру рами приваріть чотири вертикальні стійкидля столу гончарного кола.

Крок 9З шматка листового заліза відріжте платівку відповідних розмірів. Ми використовуємо дверцята старого холодильника, проріжте отвір для осі верстата. Отвір можна зробити болгаркою.

1. Намалюйте у потрібному місці коло. Діаметр повинен дозволяти без проблем обертатися осі.
2. У колі проріжте болгаркою кілька діаметрів, чим їх більше – тим краще.
3. Загніть усі трикутники і зріжте вертикальні кінці.

Поставте на місце лист, висвердліть у ньому та рамі отвори і прикрутіть болтиками. Тепер треба виготовити коло для роботи майстра. Робимо його також із листової сталі, тільки товщина металу має бути не менше 2 мм.

Виготовлення верхнього кола

Крок 1.Приваріть метал до фланця осі, з'єднання повинне бути міцним, від цього залежить безпека роботи на гончарному колі.

Крок 2Зберіть верстат і увімкніть двигун. Болгаркою на металі, що обертається, зробіть розмітку кола. Зупиніть верстат і відріжте зайвий метал.

Крок 3Знову увімкніть верстат і приберіть із поверхні листового заліза всю іржу. Спочатку працюйте болгаркою, потім наждачною шкіркою, зніміть задирки та гострі кромки.

Ціни на кутові шліфувальні машини (болгарки)

Кутові шліфувальні машинки (болгарки)

Практична рада. Кількість оборотів робочого кола регулюйте зміною діаметра приводного шківа. Він встановлюється на вал ротора електричного двигуна.

За бажання поверхню верстата можна очистити від старої фарбита іржі та пофарбувати стійкими фарбами для зовнішніх робіт. Але робити це необов'язково, через кілька днів роботи гончарне коло забрудниться глиною і фарба буде непомітною. Це стан станка, не треба звертати уваги.

Відео - Гончарне коло своїми руками

Гончарна справа - одне з найцікавіших і загальнодоступних ремесел, вчитися робити своїми руками різний посуд з глини ніколи не пізно. Але для цього треба мати спеціальну майстерню, працювати з глиною за умов квартири дуже незручно. Якщо є майстерня, то бажано розширювати сфери своєї діяльності та почати займатися не менш корисною та захоплюючою столярною справою. Стіл для циркулярної пили – перше обладнання, яке має зайняти своє місце у майстерні. Інструкція з виготовлення

Якщо ви чи ваша дитина вирішили спробувати себе у гончарній справі, тоді вам знадобиться гончарне коло. Новий апарат коштує дорого, а без нього зробити рівний глечик із глини не вийде.

Тому в статті ми розповімо про те, як виготовити гончарне коло із пральної машини своїми руками. Технологія проста для розуміння, чи підійде машина будь-якого типу: активаторна або барабанна.

Інструкція з виготовлення гончарного кола

Як виготовити гончарний верстат власноруч, ми розповімо на прикладі машини активаторного типу. Підійде пралка «Малютка».

Оскільки елемент, що крутиться, в ній розташований горизонтально, то вам знадобиться лише трохи доопрацювати конструкцію, встановивши диск.

Що знадобиться для роботи

Комплектуючі та деталі:

• пральна машина;
• шматок фанери;
• яхтний або водостійкий лак, фарба, уайт-спирт;
• пластикова баночка (наприклад, з-під ліків);
• вимикач;
• робоче колесо;
• ізоляційна стрічка;
• болти з гайками.

Інструменти:

• саморізи;
• лінійка;
• ножовка по металу;
• фломастер;
• паяльник;
• викрутки та ключі.

Покрокове виконання робіт

Як зробити гончарне коло в домашніх умовах? Для цього потрібно розібрати пральну машину. Дійте послідовно:

Тепер потрібно виготовити саморобне робоче колесо. Оскільки між валом та гончарним колом немає колеса, його виконують своїми руками або замовляють у токаря – для цього виміряйте розміри валу. Можна заздалегідь підготувати креслення готової конструкції:

Надалі готове колесо потрібно зачистити від забруднень та пофарбувати.

Підготуйте корпус

Зі шматка вологостійкої фанери вирізається коло. Його можна також замовити у токаря разом із колесом. Якщо ви самостійно виготовлятимете деталі, перевірте їх у складання, має бути точне центрування.

Коли коло готове, обробіть його просоченням, змішавши лак та уайт-спирт. Потім нанесіть зверху шар водостійкого (яхтного) лаку.

Складання та влаштування робочого колеса

До гончарного кола із фанери прикрутіть гвинтами робоче колесо. Потім встановіть вісь, закріпіть її на місці болтом.

Дуже важлива точна, рівна установка. Якщо коло нерівно обертатиметься, при роботі з глиною виникнуть проблеми.

Після того, як ви одягли конструкцію на вал, потрібно подбати, щоб до приводного механізму не надходила вода. Для цього використовуйте пластикову бульбашку: зріжте нижню частину баночки і розташуйте її на валу, закріпивши гайкою.

Робота з корпусом

Для зручності роботи корпус машини необхідно зрізати. Позначте фломастером місце на 1-2 см вище за робоче колесо і обріжте ножем або ножівкою по металу. У вас має залишитися дно з активатором та невеликі борти.

Підключення двигуна

В одній із статей ми докладно описували процес підключення двигуна пральної машини. Щоб виконати правильне підключенняобов'язково потрібна електрична схемадвигуна. По ній ви зможете визначити:

• які дроти ведуть до таходача, який регулює обороти мотора;
• які ведуть до статора та ротора;
• які ведуть в електрощітках.

Виконавши з'єднання, виріжте в корпусі отвір для вимикача. Бажано, щоб він був захищений від попадання вологи. Встановивши вимикач, підключіть до нього провід живлення. Кінці дротів можна скріпити хомутом та ізолювати ізолентою.

На корпус двигуна потрібно встановити регулятор швидкості, оскільки швидкість обертів 500-700 за хвилину не дозволить нормально працювати.

Тепер ви знаєте, як влаштовано гончарне коло із пральної машини. Можна сміливо приступати до роботи та творити.

Багато людей із задоволенням присвятили б творчості з таким матеріалом, як глина, проте перше, що зупиняє всіх бажаючих – це ціна гончарного кола. Так, в середньому, за вказаний агрегат доведеться віддати від 500$, якщо говорити про моделі вітчизняного виробництва. Що ж до зарубіжних фірм, за виріб потрібно бути готовим віддати від 1300$. Виникає питання, що ж робити, відмовитися від цієї ідеї? Відповідь проста: можна змайструвати гончарне коло своїми руками.

Звичайно, доведеться докласти зусиль. Розраховувати на те, що вийде висококласна модель, не потрібно, проте для новачків кінцевий результат цілком підійде.

Насамперед, варто розібратися, що являє собою гончарне коло. У загальних рисахвін має наступний вигляд: вертикальний вал із круглим плоским диском нагорі. За даними істориків, за останні кілька тисяч років ця конструкція не зазнала кардинальних змін. Єдина відмінність - зараз вал може рухатися мотором, а не ножним приводом. До речі, досі є майстри глиняної справи, які вважають за краще працювати саме з механічним колом, стверджуючи, що так можна максимально відчути весь процес глиняних виробів.

З'ясувавши принцип дії агрегату, розберемося, які є види гончарних кіл.

Ножний

Дана конструкція найбільш нехитра і використовується ось уже протягом не однієї сотні років. Цей пристрій складається з валу, на який з обох боків надіті приводний та робочий круги. Обертати такий агрегат майстер повинен самостійно ногою за годинниковою стрілкою. Таке гончарне коло просте у створенні, тому користувалося особливою популярністю серед майстрів.

Механічний

Подібний агрегат побачив світ завдяки Бернарду Лічу - Гончару, який створив цей вид кола. До речі, конструкція видалася настільки успішною, що відразу була відправлена ​​на промислове виробництво. Принцип дії кола ґрунтується на роботі кривошипного механізму. Це виявилося зручним у тому плані, що з'явилася можливість регулювати оберти кола.

Електричний

З моменту виникнення електричного приводу, механізація в принципі зробила крок вперед. Це стосується і гончарних кіл. Так, відпала потреба у фізичній активності з боку людини. Крім того, електричний привід дозволяє більш точно встановлювати швидкість обертання. Також розміри самого верстата стали значно меншими.

Як зробити гончарне коло

Сьогодні у будь-якому спеціалізованому магазині можна знайти великий асортиментрізних гончарних кіл. Однак, як ми вже з'ясували раніше, цінник цього виробу є досить високим, особливо для тих, хто хоче випробувати себе в новій творчості. Саме тому багато хто, дізнавшись про вартість нового професійного виробу, відразу починає цікавитися, як зробити гончарне коло власними силами.

Насправді це не так уже й складно. Так, перш за все, необхідно зробити станину, яка виготовляється з таких матеріалів, як дерев'яний брусабо металевий профіль. У нижній і верхній частині готової деталі потрібно поставити підшипники, що дозволить валу із закріпленим на ньому обертатися навколо. Що стосується кола, його найкраще зробити з матеріалу, що стійке до вологи. Для цього підійдуть: пластик, алюміній, бронза, латунь чи склотекстоліт. Звісно, ​​ідеально буде, якщо діаметр кола вийде від 250 до 300 мм. Найкраще, якщо цю деталь виготовити на токарному верстаті. Готове коло закріплюють безпосередньо на вал завдяки фланцю або за допомогою іншого доступного способу.

Загалом можна сміливо стверджувати, що конструкція гончарного кола досить проста і зробити пристосування зможе кожен, хто коли-небудь у своєму житті мав справу зі слюсарними інструментами.

Додаткові інструменти

Незалежно від того, на якому рівні ви вирішили освоїти ремесло – на аматорському чи наближеному до професійного, знадобляться додаткові інструменти, без яких роботу не можна вважати повноцінною. До того ж, це значно полегшить творчий процес. Так, додатково варто придбати наступні інструменти:

• Стеки- Можна взяти дерев'яні, металеві або пластикові лопатки будь-якої форми та розміру.
• Струна(металева), яка має бути з двома ручками на кінцях для зручності. Вказаним інструментом готова роботазрізається із кола.

Для тих, хто тільки починає знайомство з глиною, зовсім не обов'язково одразу ставити за мету придбання професійного гончарного кола. Щоб пізнати ази творчої роботидостатньо буде придбати або зробити гончарне коло своїми руками.

Устаткування майстерні для робіт

Кожен повинен розуміти, що будь-які гончарні роботи - це дуже брудна справа і займатися цим у себе в квартирі можна без шкоди для інтер'єру, тільки якщо виділити окрему кімнату. Проте це може дозволити собі не кожен. Крім того, робота гончарного кола зовсім не безшумна, що може викликати несхвалення з боку сусідів. Тому ідеально зробити майстерню, в якій можна буде втілювати будь-які творчі задумипоза містом – на дачі або в селі.

У теплі дні займатися гончарною справою можна і на вулиці, але прямі сонячні променіабо опади для матеріалу, інструментів і гончарного кола не дуже хороші, тому варто задуматися над тим, щоб виділити приміщення під місце для робіт.

Обладнання майстерні для робіт не є складною справою. Так, цілком достатньо буде знайти стіл для зберігання інструментів та речей, а також полиці, де стоятимуть незакінчені та готові гончарні вироби. Ще один важливий момент– необхідно забезпечити робоче місцедобрим світлом.

Коло з ножним приводом

Для тих, хто хоче виготовити коло з ножним приводом, варто подбати про те, щоб на нижній частині валу було встановлено міцний маховик. Його можна зробити з масивних дощокі краще, якщо він матиме форму колеса. Також для цих цілей чудово підійде і міцний металевий диск. Наприклад, 30-ти кілограмовий млинець від штанги підійде якнайкраще.

Коло з електричним приводом

Для тих, хто все-таки хоче зробити коло з електричним приводом, як силовий агрегат зійде двигун від швейної машинки. Його плюс у тому, що він дозволить коригувати частоту обертів самого валу і зробити це можна завдяки спеціальній педалі. Двигун можна купити у відповідному магазині, але цей варіант виявиться не з дешевих. Альтернативою може стати «блошиний» ринок чи барахолка.

При роботі з електричним приводом можна не наголошувати на спеціальну основу, замінивши його будь-яким столом або масивним табуретом. Крім цього, потрібно підібрати неглибоку ємність (бажано вибрати пластик діаметром від 40 до 45 см), яка повинна міцно закріплюватися на підставі таким чином, щоб і в ній без проблем оберталося коло. Така маніпуляція необхідна для того, щоб суміш глини та води не розліталася з усіх боків, а рівномірно розміщувалася в ємності.

У сучасному світіІснує маса шкіл раннього розвитку для дітей, які покликані всебічному навчанню чада. Так, наприклад, популярністю користуються і заняття з ліплення з різних матеріалів– листкового тіста, пластиліну чи глини. Подібна діяльність сприяє розвитку творчих здібностей у дитини, розвиває дрібну моторикурук, розслабляє і навіть у деяких випадках від тих чи інших страхів.

На певному етапі дітям буде вже не цікаво просто займатися ручним ліпленням, ось тут варто задуматися над тим, щоб придбати чи самостійно зробити гончарне коло.
Зробити гончарне коло для дітей можна за аналогією, наведеною вище. Основне – зупинитись на типі агрегату.

Глина для гончарного кола

Отже, практично всі важливі технічні особливості вже розглянуті, тепер варто розібратися, що є глина для гончарного кола. Зараз існує велика різноманітність видів даного матеріалу, які відрізняються один від одного походженням та складом.

Глина для гончарного кола по технічним параметромділиться на сланцеву, вогнетривку та так звані каоліни. Крім того, матеріал має певну «жирність». Так, чим вищий цей параметр, тим пластичніше на дотик глина. Якщо розглядати худий матеріал, він гірше піддається ліпленню, а готові виробиз нього найчастіше тріскаються на етапі випалу. У свою чергу жирна глина зарекомендувала себе набагато краще. При цьому варто розуміти, що якщо необхідно зробити тонкий виріб, краще вибирати найбільш жирний матеріал.

Також глина відрізняється за кольором, варіюється в залежності від того, скільки в ній міститься оксид металу. Наприклад, якщо до складу матеріалу входить до 1% домішок, будь-який виріб, що вийшов з нього, буде білим. Якщо цей показник перевищений, воно почервоніє на етапі випалу, навіть якщо раніше глина мала білий колір.

Початківцям у гончарній справі найкраще зупинити свій вибір на підготовленому матеріалі, який слід купувати у спеціалізованих магазинах. І тільки коли рівень професіоналізму сягне певної позначки, можна буде без проблем знаходити відповідну глину в інших місцях.

Робота на гончарному колі

Робота на гончарному колі має деякі особливості, що їх розглянемо далі. Незалежно від того, яка береться глина – магазинна чи ні, перед роботою її обов'язково треба «перебити». Зробити це досить легко. Для початку необхідно скачати з матеріалу «ковбаску» і розділити її навпіл. При цьому розділяти глину потрібно шляхом скручування. Далі матеріал кидається на поверхню, складається, розкочується та знову розривається.

Подібні маніпуляції варто зробити раз 20, але без цього не обійтися, адже таким чином з глини забирається все непотрібне для роботи повітря і вона стає одноріднішою. Для порівняння, можна спробувати розпочати роботу з не перебитим матеріалом. У результаті ви побачите, що бульбашки повітря заважатимуть маніпуляціям із глиною і це в кращому випадку. У гіршому – лише на останніх етапах, при випаленні, виріб лусне.

Наступний етап підготовки матеріалу - замішування по спіралі. Для цього береться шматок глини, кладеться на робочу поверхнюі далі на неї необхідно натискати долонями так, щоб відштовхувати від себе і намагатися провернути до себе. Якщо такі дії будуть супроводжуватися діями, що плескають (це з глини будуть виходити бульбашки повітря), значить, ви все робите правильно. Таке замішування варто робити до 35-40 повторень. Після цього етапу матеріал повністю готовий до роботи.

Далі від шматка матеріалу відрізається потрібна кількість, що міститься в центрі кола і незначно придавлюється. Необхідно стежити за тим, щоб вона була чітко посередині (інакше матеріал просто полетить), і лише переконавшись у цьому, можна запускати гончарне коло.
При роботі з глиною також важливо, в якому положенні є руки. Так, лікті необхідно притискати до тіла, кисті мають бути зігнуті, а зап'ястя максимально зближені до шматка матеріалу. І пам'ятайте - ніякої напруги, адже ви займаєтеся творчою справою!