≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

Проведення ремонту масляних радіаторів своїми руками. Ремонт масляних радіаторів Масляний обігрівач витік масла ремонт своїми руками

Надійні класичні опалювальні прилади, якими є масляні обігрівачі, виходять з ладу вкрай рідко. Але все ж таки, іноді поломки трапляються. Ремонт масляних радіаторівіноді не вимагає ніяких особливих навичок, тому найчастіше його можна зробити самостійно в домашніх умовах. Як саме і в яких випадках це варто робити — розберемося в цій статті.

Влаштування найпростішого масляного радіатора

Щоб знайти причину поломки для початку, необхідно орієнтуватися в конструкції приладу. Вона складається з наступних частин:

• Корпус. Є герметичною гармошкою з технічною олією всередині.

Важливо! Потрібно знати, що всередині корпусу масляного радіатора знаходиться не лише олія, а й трохи повітря.

• Внизу пристрою збоку вбудовано ТЕН. Цей елемент і здійснює нагрівання олії. Найчастіше він складається із двох спіралей, що полегшує регулювання потужності приладу.
• Поруч розміщено блок управління та безпеки. Угорі знаходиться термореле, причому так, що не стосується корпусу.
• Також у пристрої є запобіжник, який у разі збою в роботі (наприклад, витік масла) відключає прилад. Такі елементи можуть бути одноразовими дротяного типу та багаторазовими (біметалічні).
• Конструкція має два вимикачі з підсвічуванням. До кожного підходять три дроти: нуль і фаза від ТЕНу та заземлення.

Важливо! Електрична схема масляного обігрівача дуже схожа на електросхему інших побутових приладів(Чайника, праски).

Як розібрати масляний обігрівач?

Ремонт обігрівачів починається із пошуку причини несправностей. Як правило, для цього потрібно розібрати прилад. Як це зробити правильно, щоб не нашкодити принагідно деталям радіатора, адже на перший погляд, здається, що масляні обігрівачі монолітні та розбирання не підлягають. Для початку розберемося, що знадобиться для розбирання такої конструкції.

Необхідні інструменти

Для ремонту масляного обігрівача та його обслуговування вам знадобиться наступний інвентар:

• Предмет, яким можна підчепити пластикову панель. Краще, щоб він мав форму клину.
• Викрутка.
• Мультиметр або тестер.
• Наждачний папір.
• Спирт, одеколон або інша рідина, що містить спирт.
• М'яка ганчірочка.
• Надфіль.
• Пензлик.

Важливо! Перед початком розбирання прилад обов'язково необхідно відключити від мережі та не підключати, доки він не буде повністю зібраний.

Порядок розбирання

Звичайно, всі моделі обігрівачів різні, і описати стандартний алгоритм аналізу агрегатів не можна. Але є деякі поради, які допоможуть вам швидше впоратися з поставленим завданням:

• Для початку слід ретельно оглянути панель керування радіатора. Якщо корпус має шурупи та кріпильні дужки, то процес розбирання розпочнеться саме з них.
• Однак найчастіше як кріплення пластмасової панелі виступає пружинна клямка. Пройдіться по всьому периметру панелі клиноподібним предметом із пластмаси або будь-якого іншого матеріалу. Робіть це акуратно, щоб не подряпати корпус. На дотик можна визначити, де стоїть клямка. Натиснувши на це місце, сильніше можна її відігнути.

Важливо! Якщо ви часто займаєтеся розбором техніки, то скористайтеся фотоапаратом для зйомки всього процесу. Рекомендується також викладати болти та гайки в ряд по ходу розбирання. Так ви можете без проблем зібрати пристрій після закінчення ремонту.

Але не варто поспішати розбирати прилад для обігріву. Деякі поломки можна діагностувати, не заглядаючи всередину пристрою.

Не працює масляний обігрівач. Причини та усунення поломки

У деяких випадках можна відремонтувати масляний радіатор своїми руками. Розглянемо основні поломки таких приладів та алгоритм подальших дій.

Важливо! При ремонті масляного обігрівача дотримуйтесь усіх заходів безпеки та дотримуйтесь правил експлуатації приладу та інструкції виробника. Порушення будь-якого з пунктів може спричинити травму.

Сторонні шуми

Часто після падіння або перебування обігрівача довгий часпід нахилом він починає видавати потріскування чи шипіння під час роботи. Це один із випадків, коли розбирати пристрій немає необхідності. Під час неправильного положення або внаслідок удару всередині пристрою відбулося переміщення повітря та олії.

Виправлення неполадки — Необхідно на кілька днів поставити прилад у вертикальному положенні. Після такого проблема має усунутись сама собою.

Електрика

Якщо прилад не реагує на включення в електромережу, не гріється і навіть не спалахує лампочка індикатора, то спершу спробуйте підключити шнур живлення до іншої розетки. Можливо, причина у несправній розетці. Якщо ж зламався саме радіатор, за допомогою мультиметра слід перевірити справність електричної частини приладу.

Важливо! Якщо під час роботи обігрівача ви відчули запах гару, негайно вимикайте пристрій із розетки. Шукати причини несправностей слід розпочинати лише після повного остигання пристрою.

Усунення несправності:

• Перевірте розетки та вилки. Огляньте, чи немає короткого замиканняміж елементами обігрівача, адже найчастіше причиною такої неполадки є вигоряння у місцях з'єднання дроту.
• Знеструмлений радіатор потрібно перевірити на роботу всіх клавіш вимикача. Це можна зробити за допомогою мультиметра чи тестера. У включеному положенні кінцях буде коротке замикання, а вимкненому положенні – нічого.
• Також за допомогою мультиметр необхідно перевірити терморегулятор. Коротке замикання має бути відсутнім, а опір бути невеликим.

Інші поломки, пов'язані з цією проблемою, можна виявити, тільки розібравши корпус:

• Огляньте всі контакти в блоці керування – вони можуть окислитися, перегоріти чи ослабнути. У такому разі ремонт масляного обігрівача зводиться до обробки контактів спиртом. Ослаблі контакти за допомогою викрутки слід підтягнути, окислені – затерти наждачкою та ізолювати.

Важливо! Найбільш термостійкою ізоляцією є склотканинна ізолента, яка витримує температуру до 200 градусів.

• На завершення слід ще раз перевірити наявність короткого замикання. Можливо, на цьому ремонт і закінчиться. Якщо ж після описаних дій прилад не запрацював, слід шукати поломку в іншому місці.

Термозапобіжники

Цих важливих деталейв обігрівачі може бути кілька. Якщо один із них приходить у непридатність, то робота пристрою припиняється.

Усунення неполадки — Ви можете зателефонувати та знайти несправний запобіжник. Неробочу деталь потрібно видалити, ізолювати дроти і з'єднати.

Важливо! Така процедура безпечна у випадку, якщо в приладі обігріву запобіжних елементів є кілька. Якщо ж з ладу вийшов єдиний запобіжник, його слід замінити на новий, робочий.

Біметалічна пластина

Пластина у процесі експлуатації може бути деформована. Це нерідко стає причиною витікання олії з приладу. У такому разі потрібно замінити зіпсований елемент.

Усунення несправності:

1. Розберіть регулятор температури.
2. Встановіть температуру підігріву щонайменше.
3. Зніміть з гвинта ручку регулятора, викрутіть гайки та зніміть рамку.
4. Приберіть деформовану пластину та встановіть нову.

Витік масла, ремонт бака

Якщо ви помітили патьоки олії з обігрівача, значить герметичність корпусу порушена.

Усунення несправності:

Ремонт масляних радіаторів у такому разі – справа відповідальна і не завжди виправдана. Якщо ви зважилися все ж таки на такі дії, то необхідно зробити наступне:

1. Злийте олію.
2. Виконайте запаювання бака, використовуючи при цьому не олов'яний припій, а срібний, латунний або мідно-фосфорний. Для цього використовуйте пальник.
3. Необхідно добре зачистити краї швів від іржі, щоб вони міцно схопилися.
4. Під час проведення робіт усередину бака слід залити воду. Це убереже від спалаху. Після закінчення робіт резервуар слід висушити.
5. Після того, як ремонт бака буде успішно завершено, слід провести заміну масла. Використовуйте для цього трансформаторне масло. Необхідно пам'ятати, що мінеральні олії не сумісні із синтетичними.

Важливо! Не можна використовувати для радіаторів відпрацьовану олію. Воно призводить до забиття накипом ТЕНу. Варто враховувати, що олія має заповнювати бак на 90%, решта місця має займати повітря.

Поломка Тена

Ця деталь масляного радіатора ремонту не підлягає. Якщо він зламався, його можна лише замінити на робочий. І то це можливо лише у випадку, якщо ваша модель обігрівача має знімний нагрівальний елемент.

Усунення несправності:

• Якщо поміняти ТЕН у вашому радіаторі можна, то варто підібрати новий, бажано мідний, який ідентичний за потужністю зі старим.

Важливо! Варто звернути особливу увагу на стик між ТЕНом та корпусом. Прокладання доповнюється герметиком.

• Якщо ж ТЕН є нерозбірним елементом, то після розвальцювання та заміни вкрай складно буде завальцювати його назад.

Датчик падіння чи положення

Ця деталь є грузиком, який забезпечує безпеку використання обігрівального приладу. При певному куті нахилу радіатора або падінні датчик відключає прилад.

Щоб перевірити, чи цей елемент справний, слід покласти обігрівач на підлогу і продзвонити контакти.

Важливо! Ремонтувати датчик падіння у разі його несправності не рекомендується. Найкраще замінити його на новий.

Корисні рекомендації щодо експлуатації опалювального приладу

Щоб прилад побутової технікислужив вам довго, і ви не стикалися з ремонтом обігрівача, слід дотримуватись кількох правил його використання:

• Не можна сушити на обігрівальному приладі білизну. Безперечно, воно швидко висохне на корпусі агрегату, адже його поверхня може нагрітися до 100 градусів. Але це також може призвести до поломки радіатора, оскільки обігрівач не зможе віддавати тепло в приміщення через перекритий доступ, і все внутрішні деталібудуть перегріватись. Якщо ви бажаєте сушити білизну таким способом, необхідно придбати спеціальний пристрійщо кріпиться на радіатор зверху і призначене саме для цих цілей.

Важливо! Так як поверхня масляного радіатора може мати велику температуру, щоб уникнути випадкових опіків рекомендується поставити на нього спеціальний захисний екран.

• Слід якомога частіше прати пил із приладу. Це убереже техніку від перегріву та збільшить тепловіддачу.

Важливо! Пил, що згоряється на радіаторі, може бути причиною появи неприємного запахуу кімнаті.

• Не можна використовувати масляний обігрівач у приміщеннях з підвищеною вологістюповітря (ванних кімнатах, душових).

Важливо! Варто пам'ятати, що обігрівач сушить повітря, тому не рекомендується використовувати прилад в маленьких кімнатах.

• Експлуатувати агрегат слід лише у вертикальному положенні. Навіть зберігання має відбуватися з урахуванням такого положення обігрівача.

Важливо! Якщо радіатор провів тривалий час у горизонтальному положенні, то перед тим, як його ввімкнути, необхідно дати приладу постояти вертикально. Таким чином, масло стіче вниз, а нагрівальні елементи не перегріються через нестачу теплопровідника.

• Використовувати перехідники для підключення обігрівача не рекомендується. У такому разі нерідко виходить неповний контакт, внаслідок чого агрегат то вмикається, то вимикається. Нічого гарного радіаторавід цього не буде — він може згоріти.

Важливо! Якщо в перехіднику все ж таки виникає гостра необхідність (таке буває, якщо розетка не має роз'єму європейського зразка), то варто купити дійсно якісний і надійний провідник.

• І насамкінець дуже важливий момент: з метою безпеки не залишайте нагрівальний прилад увімкненим, коли йдете з дому, не розміщуйте його поблизу фіранок, м'яких меблівабо інших легкозаймистих предметів.

Відеоматеріал

Як бачите, такі прості поломки в радіаторах, як шуми, несправність у проводах, окислення контактів, можна усунути в домашніх умовах самостійно. Але якщо після розбирання опалювального приладуви виявили серйознішу поломку, ніж описані в статті, то ремонт масляного обігрівача краще довірити професіоналам. Прислухайтеся до думки майстра, можливо, простіше і вигідніше навіть купити новий пристрій, ніж відремонтувати старий. Дотримуючись усіх запобіжних заходів та правил експлуатації масляних обігрівачів, ви значно зменшите ймовірність будь-яких проблем, пов'язаних з роботою приладів.

Перевірка перемикача режимів роботи

Якщо мережний шнур гаразд, то приступають до перевірки перемикача режимів роботи обігрівача.

Висновок перемикача, до якого підходить коричневий провід, є загальним і на нього подається напруга живлення. Для перевірки перемикача необхідно встановити його в положення III, при якому загальний висновок повинен бути з'єднаний з рештою двох висновків. Тепер достатньо вимірювати опір між загальним висновком та рештою двох, він повинен дорівнювати нулю. Якщо перемикач встановити положення II, то середній контакт залишиться з'єднаним тільки з одним з двох інших. У положенні I тільки з ще не перевіреним контактом. У нульовому положенні жоден контакт повинен з'єднуватися з другим. Якщо перемикач у порядку, потрібно шукати причину поломки обігрівача в іншому місці.

Перевірка роботи біметалевого терморегулятора

Поруч із перемикачем режимів встановлено біметалічний терморегулятор. Принцип роботи його ґрунтується на властивостях різних металів, збільшуватись або зменшуватись у розмірах при зміні температури по-різному. Якщо з'єднати дві пластинки з різних металів в одне ціле, при зміні температури пластина почне згинатися. А якщо на такій пластинці встановити електричний контакт, то завдяки згинання пластинки можна буде керувати температурою включення або вимкнення електроприладів залежно від температури довкілля. З корисною властивістюбіметалевих платівок щодня стикається кожен із нас. Наприклад, електрочайник вимикає біметалічна пластинка, нагріта парою води, що закипіла.

Для перевірки справності терморегулятора достатньо доторкнутися щупами мультиметра до його висновків і повернути ручку від упору до упору в будь-який бік. Практично у всьому діапазоні обертання опір терморегулятора має дорівнювати нулю. Якщо це не так, то зазвичай достатньо почистити дрібним наждачним папером контакти, які добре видно збоку.

Якщо потрібно зняти терморегулятор, наприклад, для заміни або ремонту, необхідно спочатку зняти регулювальну ручку. Вона на осі тримається за рахунок щільної посадки. Для зняття ручки необхідно акуратно підчепити її із двох сторін плоскими лезами викруток. Ручка з невеликим зусиллям знімається з осі.

Під ручкою знаходяться два гвинти. Достатньо їх відкрутити та механізм терморегулятора звільниться.

Перевірка справності нагрівальних елементів

Настала черга перевірки нагрівальних елементів, підключених до перемикача та терморегулятора за допомогою навісного шести контактного роз'єму.

Як з'ясувалося, мікатермічний нагрівальний елемент і складається з двох. Один має опір 60 Ом, другий 100 Ом. Для перевірки нагрівального елемента достатньо вимірювати опір між червоним, синім та коричневим проводами. Перевірка показала справність мікатермічного нагрівача.

Перевірка датчика вертикального положення

Датчик положення являє собою грузик, закріплений на важелі з пружиною, що врівноважує, зачепленою за протилежний кінець важеля. Коли обігрівач знаходиться у вертикальному положенні, грузик розтягує пружину та натискає на вбудований мікровимикач. Напруга живлення надходить на нагрівальні елементи. Якщо обігрівач нахилити на бік, сила земного тяжіння зменшить вплив на пружину, вона відведе важіль від мікровимикача, ланцюг розірветься, і струм припинить надходити на нагрівальні елементи.

Від датчика положення йдуть два дроти, білий і коричневий. Для перевірки достатньо виміряти між ними мультиметром опір. Коли обігрівач знаходиться у вертикальному положенні, опір датчика положення має дорівнювати нулю. При нахилі – нескінченності. Датчик положення виявився справним.

Перевірка справності термозапобіжника

Залишилося перевірити увімкнені послідовно термозапобіжники, яких було три і всі вони були встановлені за пластиною мікрометричного нагрівача. Від термозапобіжників йшла пара проводів білого кольоруна шестиконтактний роз'єм, на той самий, що й дроти від мікатермічного нагрівача. Продзвонювання мультиметром показало обрив у ланцюгу термозапобіжників. Стало ясно, несправний один із термозапобіжників.

Знадобилося подальше розбирання обігрівача. Для цього довелося зняти другу бічну кришку та захисну сітку, яка знімається після звільнення від гвинтів зсувом убік. Доступ для перевірки двох термозапобіжників, що самовідновлюються, відкрився.

Для перевірки термозапобіжників одним кінцем щупа мультиметра потрібно доторкнутися до білого дроту, що підходить до шестиконтактного роз'єму, а другим щупом, проткнувши ізоляцію притисненою до нього голкою, торкнутися дроту, що з'єднує термозапобіжники. Перевірка показала справність доступних для перевірки запобіжників. Всі елементи перевірені, крім термозапобіжника за мікатермічним нагрівальним елементом. Значить, він несправний.

Довелося знімати нагрівальний елемент, для чого достатньо було відкрутити чотири гвинти по кутах і відвести його убік. Відкрився такий вигляд.

Термозапобіжник знаходився у трубці зі скловолокна та кріпився до корпусу обігрівача гвинтом за допомогою металевого хомута.

Як виявилося, в трубці знаходився термозапобіжник SF192E, що самовідновлюється, розрахований на температуру спрацьовування 133˚С і струм навантаження до 10 А при напрузі до 250 В. Додаткова перевірка мультиметром підтвердила несправність термозапобіжника.

Термозапобіжник до проводів був приєднаний способом обтиснення латунною смужкою. За допомогою шила, кінець смужки з боку термозапобіжника був відігнутий, термозапобіжник вийнятий і на його місце запресований аналогічний, типу G4A00, розрахований на температуру спрацьовування 128С і струм навантаження до 10 А при напрузі до 250 В. Температура спрацьовування встановленого термозапобіжника , Що вийшов з ладу. Але з урахуванням максимального нагрівукорпусу обігрівача всього 65˚С, така заміна не вплине на захисні функціїта працездатність обігрівача.

Перед складання обігрівача, були з'єднані між собою всі роз'єми, щупи мультиметра під'єднані до штирь мережевої вилки і перевірені всі режими роботи обігрівача. Опір у положенні перемикача режимів 0 було нескінченним, у положенні I склало 156 Ом, у положенні II –100 Ом та у положенні III – 56 Ом, що свідчило про повну справність обігрівача.

Після збирання обігрівач був підключений до мережі та підтвердив свою працездатність. Ремонт обігрівача закінчено і про його несправність нагадують лише сліди від інструменту, залишені на пластмасових заглушках.

Особливості ремонту обігрівача
з керамічними нагрівальними елементами

Принесли мені для ремонту, на вигляд звичайний тепловентилятор, типу Timberk TFH T15DDL через зниження ефективності нагріву.

При підключенні обігрівача до мережі було виявлено, що вентилятор слабо гнало повітря, яке було трохи теплим. Перемикач режимів нагрівання та регулятор температури функціонували нормально. Для пошуку несправності довелося обігрівач розкривати. Насамперед був видалений пил, що набився в радіатор нагрівальних елементів. Вентилятор став дути сильніше, але нагрівання повітря залишалося слабким.

Замір напруги на висновках нагрівальних елементів показав величину 220, що свідчило про справність електричної схеми. Величина вимірюваного струму споживання тепловентилятора в режимі максимального нагрівання склала 1,1 А замість 8 А, що говорило про несправність нагрівальних елементів.

З таким нагрівальним елементом я зіткнувся вперше. Виявилося, що в цьому тепловентиляторі нагрівальний елемент є 14 металокерамічних пластин, затиснутих між вісьмома алюмінієвими радіаторами. Весь цей пакет вставлений у прямокутну рамку із термостійкої пластмаси та утримується чотирма засувками. Алюмінієві радіатори виконують відразу кілька завдань – утримують керамічні нагрівачі, відводять від них тепло і подають на металокерамічні пластини напругу живлення.

Увага, у зв'язку з тим, що напруга живлення подається через алюмінієвий радіатор, дотик до нього при вставленій вилці обігрівача в розетку електромережі небезпечний для життя!

Для кращого відведення тепла та електричного контактусторони металокерамічних пластин, притиснуті до радіатора, покриті електро-термопровідною пастою.

Нагрівальні металокерамічні пластини є радіоелементами, які називаються позистори. Принцип роботи позистора у тому, що його опір залежить від температури його нагрівання. Чим більше нагрівається позистор, тим вище його опір, і згідно із Законом Ома менший протікатиме струм, і як наслідок нагрівач менше виділятиме тепла.

Завдяки такій властивості, за твердженням розробників металокерамічних нагрівальних елементів, при досягненні температури 300°С настає баланс, опір позистора збільшується до такої величини, що температура більше не збільшується. Це забезпечує безпечне продовження роботи тепловентилятора, навіть коли поламався і не обертається або забився пилом вентилятор, що продує повітря.

Вимір опору секцій нагрівачів мультиметром показало опір близько 1000 Ом, замість належних 112 Ом. Напрочуд виявилося, що опір не відповідає у всіх металокерамічних пластин. Таке могло статися лише у разі перегріву металокерамічних пластин, що, виходячи з принципу їхньої роботи, не повинно відбутися. Напрошується висновок про те, що керамічні нагрівачі були встановлені низькою якістю і для відновлення повної працездатності тепловентилятора буде потрібно їх заміну.

Для ремонту тепловентилятора можна придбати готовий нагрівальний блок, керамічний нагрівач типу MZFR-J-1800W-220V, призначений для ремонту тепловентиляторів. Його зовнішній вигляд, габаритні розмірита схема підключення наведені вище на фотографії. Коштує MZFR-J-1800W-220V близько $10.

Незалежно від якості, рано чи пізно, майже всі електричні обігрівачі стають погано гріти, не включаються або вже зовсім не гріють.
Самостійний ремонт електричного обігрівача не становить великих труднощів, оскільки найчастіше цей клас пристроїв не вважається складним приладом.
У побуті люди використовують велику різноманітність електричних електрообігрівачів: електричні інфрачервоні каміни, конвектори, тепловентилятори та різноманітні масляні радіатори. У всіх подібних приладів незалежно від конструктивних особливостей, нагріваючим елементом служить ніхром.

Слід зауважити, що чим простіше конструкціяобігрівача тим довше працюватиме такий прилад, і хтось чоловікові легше буде розібратися в поломці і полагодити його.

Пристрій

Для швидкого та ефективного ремонту насамперед необхідно розуміти як влаштований обігрівач.
Незважаючи на різновид таких пристроїв, всі вони мають основні загальні елементи.
Обігрівачі обладнуються одно- або двома клавішними вимикачами якими можна вибирати один або два ТЕНи, які будуть гріти, а також лампочками індикації роботи ТЕНу.
ТЕН може мати не два контакти, а три, з двома розділеними гріючими спіралями всередині.

Відразу після мережевого шнура з вилкою може стояти захисний термозапобіжник, який автоматично відключатиме обігрівач після перегріву, наприклад, якщо накрити конвектор зверху рушником.
Також може бути датчик нахилу, який спрацює, якщо, наприклад, конвектор впаде або перевернеться.
Крім термозапобіжника також може бути і "автоматичний вимикач" - запобіжник струму перевантаження, для інших аварійних ситуацій.

схематичний пристрій обігрівачів

Діагностика та пошук несправності обігрівача

Будь-яка діагностика починається з розбирання обігрівача, але перш ніж розбирати, його необхідно вимкнути та витягнути вилку з розетки.
Відкручуємо гвинтики корпусу, швидше за все корпусу панелі керування. Діставшись до з'єднувальної панелі з термостатом, терморегулятором та іншими елементами, перевірку починаємо з продзвонювання мережевого шнура.
Далі перевіряємо роботу всіх керуючих клавіш та тумблерів - продзвонюючи їх тестером. Потім усі послідовні ланцюги.

Терморегуляторперевіряється тестером і він повинен видати на контактах нульовий опір (КЗ) або близький до нульового, це буде говорити про справність терморегулятора.

Крім справності самих елементів обігрівача, причина поломки може ховатися і в поганому і ненадійному контакті провідників, з часом, через різницю матеріалів вони окислюються і відгниють, так що в даному моментітеж слід звернути увагу.
Потім перевіряються захисні елементи: датчик положення та термозапобіжник.

Термозапобіжникпродзвонюють тестером, у справному та холодному стані на його контактах має бути нульовий опір (КЗ).
Таких термозапобіжників може бути кілька штук в одному корпусі і як правило, чим більше корпус - тим більше в ньому термозапобіжників.
Слід зауважити, що термозапобіжник може бути і робочим (справним), але через сильну забрудненість фільтрів і конвекційних отворів вони можуть моментально спрацьовувати і відключати обігрівач.

Що ж уявляє собою датчик положення, Так це, у більшості конструкцій, якийсь вантаж який при нахилі або пороненню обігрівача впливає на міні вимикач який вже розмикає напругу. Справний датчик положення в нормальному вертикальному положенні обігрівача на своїх контактах повинен мати нульовий опір (КЗ).
Основним вирішальним моментом буде перевірка нагрівальних ТЕНів. У великих обігрівачах їх зазвичай кілька, найчастіше їх два. І часто причиною недостатнього прогріву приміщення є вихід з ладу одного з ТЕНів.
Найчастіше ТЕН не підлягає ремонту і замінюється аналогічним.
Як перевірити ТЕН? Опір на його контактах може бути різним, залежно від конкретного пристрою, але однозначно він повинен продзвонюватись. Приблизні значення опору може бути в діапазоні 20 - 100 Ом.

Основні несправності обігрівачів

Обігрівач не вмикається.
Причин може бути кілька. Необхідно перевірити розетку, вилку та електричний шнур. Потім розібрати і переконається в наявності напруги всередині пристрою, найкраще використовувати для цього контрольну лампочку на 40Вт.
Перевіряється напруга по послідовному ланцюгу, термозапобіжник, термостат, термовимикач, ТЕН
Перевірку під напругою слід проводити обережно або використовувати метод продзвонювання на опір (мультиметр) вже без напруги.

Тепловентелятор включається, але не гріє.
Обігрівач дме повітря але при цьому не гріє його, така ситуація явно вказує на несправність ТЕНу, одна з ділянок спіралі може бути пошкоджена, необхідно уважно оглянути всю протяжність ніхромного провідника, а також продзвонити тестером сам ТЕН, опір має бути десь у районі 70 Ом .
У разі видимого розриву або відгоряння ніхромового провідника, його можна спробувати відновити якщо трішки відтягнути обірвані провідники до центру і акуратно скрутити із запасом їх один до одного, потім надійно вставити "з'єднання" назад, але так, щоб воно не змістилося і не замкнуло в процесі роботи випадково на сусідні витки спіралі.
Також причиною такої роботи може бути термозапобіжник або біметалічні пластини терморегулятора. У холодному стані вони мають бути замкнутими, іноді виникає необхідність їх зачистки для покращення надійності контакту. Справні біметалічні пластини від тепла паяльника повинні розмикатися.

Тепловентилятор гріє, але вентилятор не крутиться (не дме).
Якщо лопаті справні і ніде не підклинені, то найімовірніше причина в двигуні.
Але все ж таки спочатку необхідно переконатися в тому що на двигун надходить напруга. Переконається в тому, що його вал легко і без зусиль провертається.
Далі двигун можна перевірити мультиметром, його контакти повинні продзвонюватися і показувати хоч якийсь опір.
При необхідності моторчик можна розібрати та оглянути всередині, можливе сильне забруднення. Продзвонити обмотки, почистити колекторний вузол та оглянути надійність прилягання щіток. Можливо, необхідно прокапати машинним маслом втулки рушійної частини двигуна.
При перегоранні обмоток двигун необхідно замінити.

Обігрівач відключається (через перегрівання)
Причин може бути кілька. Наприклад велика площа обігріву та малопотужний конвектор, внаслідок постійної роботиперегрівається корпус і внутрішні елементив тому числі елементи захисту від перегріву, які відключають пристрій.
В інших випадках може бути причиною неправильне встановленняконветора. Необхідно організувати вільний приплив повітря, що надходить до нижньої частини обігрівача і вільний відтік гарячого повітря з верхньої частини конвектора, нічим не накривати його і не створювати опір виходу тепла з конвектора.

Олійний радіатор протікає.
Самостійний ремонт у таких випадках є завданням непростим та невдячним. Клеї та герметики в даному випадку марні.
Для герметизації пробоїн необхідно злити олію, залити водою та за допомогою інверторного зварюваннядля тонких аркушів. Проварити пробоїну, попередньо зачистивши місце від фарби та корозії.
При постійному витіканні олії слід розуміти що все ж таки масло необхідно буде долити, так як для ефективної роботитакого обігрівача необхідна наявність 90% обсягу олії від загальної ємності масляного "бака", решта простору має займати повітря, він відіграє роль своєрідної подушки при розширенні олії при нагріванні.

Багато поломок опалювальних пристроївможна усунути самостійно, що буде дуже дешево.

Будова радіатора

Провести , який зламався, можна тоді, коли відома його будова. Воно є таким:

1. Герметична металева ємність у вигляді батареї або гармошки. У середині її знаходиться технічне масло. Воно заповнює 90% ємності. Решту становить повітря. Він необхідний компенсації розширення олії в результаті нагрівання. Якщо все внутрішній простіррадіатора було б заповнено олією, то ємність просто розірвало б.
2. ТЕН. Він знаходиться у середині основної частини радіатора. Його завжди монтують унизу ємності. Він нагріває олію. Під час нагрівання масло циркулює по радіатору. Більшість виробників монтують подвійний ТЕН. Він має дві спіралі. ТЕН закріплений отже всі його контакти перебувають у зовнішній боці бака. Може бути вбудованим або знімним.
3. Термозапобіжник. Він розміщується неподалік ТЕНу над нагрівальним елементом. Завдання запобіжника - вимірювати температуру масла і у випадку, якщо вона стала критичною, або масло витекло (тоді сильно нагрівається корпус), відключити ТЕН. Він являється допоміжним елементомбезпеки, тому дуже рідко втручається в роботу апарату. Буває двох видів: біметалевим та дротяним. Перший надійніший.
4. . Його можна знайти зверху обігрівача. Воно призначене для регулювання нагріву радіатора. Основна частина цього елемента – біметалічна пластина – знаходиться у нагрітому повітрі та реагує на зміни його температури. Над ним зазвичай є вентиляційні отвори. Такі є внизу кожуха, який приєднаний до основної металевої ємності.
5. Два вимикачі. Кожен з них з'єднаний фазним, нульовим та заземлюючим проводами, які відходять від ТЕНу. До кожного їх підходить провід від теплового реле. Біля вимикачів є лампочка, яка під час роботи ТЕНу світиться.

Розбір масляного радіатора

Завжди починається з цієї процедури, адже електричні елементи знаходяться під захисним кожухом , що прикріплений до одного торця обігрівача. Причому виробник приєднав його так, що здається, ніби він і корпус є одним цілим.

Читайте також: Масляний радіатор

Радіатор розбирають так:

1. Знімають кришку зверху кожуха. На ній є слова «не накривати» або do not cover . Для зняття використовують викрутку.
2. Ставлять радіатор на бік, знімають пружину.
3. Злегка розгинають пластмасову чи металеву накладку та знімають її. Це роблять обережно, без різких рухів. Інакше накладка може зламатися.
4. Акуратно відкладають убік кожух. Його вдасться тільки розвернути і поставити на підлогу біля основної частини пристрою, адже закріплене на ньому термореле з'єднане з ТЕНом коротким проводом.

Основні поломки

1. Перегорання, забруднення контактів.
2. Несправність вилки.
3. Вихід з ладу термозапобіжника.
4. Деформація біметалічної пластини.
5. Поломка ТЕНу.
6. Вихід з ладу датчика падіння чи положення.
7. Витік олії.

Ліквідація найпростіших поломок

Цими поломками є окислення, ослаблення контактів, вихід з ладу вилки.

Після розбирання радіатора потрібно перевірити кожний провід. Це роблять за допомогою мультиметра чи тестера. Спершу перевіряють справність вилки. Для цього до одного її кінця прикладають одну клему тестера. Другу клему тестера потрібно прикласти до з'єднання термореле та дроту, що відходить від вилки.

Іноді може бути додаткове з'єднання кабелю живлення. Його роблять відразу після входу кабелю у корпус. Далі від цього з'єднання відходять дроти до термореле та ТЕНу. Другу клему тестера потрібно прикладати до кожного дроту у такому з'єднанні. Перевіряють обидва виходи вилки.

Якщо тестер не дав сигналу при почерговому додатку другої клеми тестера до кінця вхідного фазного та нульового дроту, то несправною є вилка. Її потрібно замінити.

Після цього тестером перевіряють усі інші дроти. Одна його клема завжди прикладається до виделки. Інший стосуються всіх клем. Послідовність перевірки така:

• контакти термореле;
• контакти термозапобіжника;
• контакти регулятора роботи ТЕНу;
• контакти Тена.

Під час перевірки термореле має бути в такому положенні, при якому ТЕН працюватиме. Його виставляють на температуру, яка більша за наявну.

Якщо при перевірці вихідного контакту термореле немає сигналу тестера, то можливо поганий контакт або зламалося термореле, а точніше біметалічна пластина. Спершу звертають увагу на контакт. Клему дроту витягують та перевіряють. Якщо вона є чистою, немає окислень або кіптяви, то вона справна, і проблема полягає в основі кріплення клеми або термореле. Якщо клема має перелічені недоліки, її потрібно почистити. У крайньому випадку її замінюють на нову.

Візуально можна перевірити усі контакти. Якщо клеми чисті без пошкоджень, то проблема не в них. Деякі контакти можуть бути ослабленими. Тоді їх докручують або більше сплющують основу, в яку вставляється клема.

Читайте також: Ремонт масляних радіаторів

Ремонт термореле та термозапобіжника

Цей процес полягає в заміні біметалічної пластиничи всього елемента. Біметалеву пластину потрібно замінювати тоді, коли вона сильно деформувалася, і будь-яке положення коліщатка реле не замикає контакт.

Біметалеву пластину змінюють так:

1. Виставляють найменшу температуру нагрівання.
2. Знімають ручку регулятора.
3. Викручують гайки, демонтують рамку.
4. Знімають біметалеву пластину, ставлять її місце нову.
5. Збирають регулятор.
6. Перевіряють правильність роботи пластини. Для цього потрібно повернути ручку регулятора, змінивши положення пластини та виставивши певний рівень температури. Далі нагрівають пластину феном або вентиляторним обігрівачем до рівня температури. Якщо вона вигинається і контакт роз'єднується, тоді вона добре встановлена. У протилежному випадку заміна неправильна. Вирішувати складність потрібно, послаблюючи тиск пластини на контакт, що відповідає найменшій температурі нагріву.

Виставлення пластини у потрібне положення – тривалий процес. Простіше купити новий терморегулятор.

Аналогічні дії виконують зі зламаним термозапобіжником.

Ліквідація витоку олії

Порушення герметичності основної частини радіатора та витік олії є найчастішою проблемою цих обігрівачів. Олія може витікати через випадкову пробоїну або проржавілу стінку. Якщо має місце другий варіант, краще придбати інший радіатор, оскільки корозія може зруйнувати велику площучим видно. Тому через деякий час біля завареного або запаяного місця потече олія.

Пробоїни або малі дірочки, тріщини можна:

• запаяти;
• заварити.

Перший варіант слід уникати. Паяння не може забезпечити надійного з'єднання, і при постійному нагріванні/охолодженні, міцний контакт припою та металу бака почне перетворюватися на тріщину. Тому пробоїну краще заварити.

Підготовка обігрівача до паяння або зварювання є однаковою:

1. Спуск олії з бака.
2. Очищення проблемного місцявід бруду та іржі. Це можна зробити наждачним папером.
3. Наливання води у бак. Це дозволить уникнути можливого займання (всередині було масло, і його залишки точно збереглися).
4. Перевертання радіатора в таке положення, при якому вода не витікатиме з пробоїни.

Масляний обігрівач, що вийшов з ладу, не слід викидати, відновити працездатність цього джерела додаткового обігріву можна самостійно, не залучаючи до роботи фахівців.

Як влаштований прилад

Якщо зламався обігрівач, перш ніж приступити до його ремонту, слід ознайомитися з його пристроєм і принципом роботи.

Основними частинами масляного обігрівача є наступне:

• Металевий корпус.
• Нагрівальний елемент - Тена.
• Блок керування.
• З'єднувальні дроти.

Працює пристрій за таким принципом:

• Корпус заповнений спеціальною олією.
• При включенні радіатора температура нагрівання починає підвищуватися.
• Відповідно олія також нагрівається.
• Поступово тепло передається на стінки корпусу, а від них нагрівається приміщення.
• Коли температура в кімнаті досягає оптимального значення, спрацьовує блок керування та ТЕНу вимикається.
• Процес повторюється протягом усього періоду підключення обігрівача до електромережі. Завдяки цьому в приміщенні створюється комфортабельна обстановка.

Причини виходу обігрівача з ладу

Масляний обігрівач перестає працювати з різних причин, однак усі пошкодження можуть бути електричного та механічного типу.

У першому випадку виходить з ладу електрообладнання, це може бути ТЕН та елементи блоку управління, включаючи термозапобіжники, теплове реле та вимикач. У поодиноких випадках збій у роботі відбувається через несправну електропроводку.

Ушкодження механічного типу мають на увазі деформацію корпусу, включаючи утворення раковин, через які може спостерігатися масляна текти. Ця проблема є наслідком дії корозії металу. Визначити подібну несправність дуже легко, у цьому випадку під нагрівальним пристроєм утворюється масляна пляма.

Підготовка до ремонту обігрівача

Перед тим, як відремонтувати масляний радіатор, слід створити певні умови. Саме цей крок стане запорукою якісного ремонту. Насамперед необхідно підготувати місце, де виконуватиметься розбір обладнання. Головна умова при цьому – простір та гарне освітлення. Ремонт обігрівача цілком можна провести в гаражі або окремій кімнаті.

Далі потрібно приготувати набір інструментів для роботи та різні пристрої. Інструменти знадобляться прості, оскільки обігрівач має досить простий пристрій. При виконанні ремонтних робітпід руками повинні бути викрутки, пасатижі, кусачки, молоток та шило. Крім цього може знадобитися паяльник, тестер, мастило і чисте ганчір'я. Якщо причина поломки радіатора вже відома, то запасну частинукраще придбати заздалегідь.

Ремонтний процес

Кожен господар при виході з ладу пристрою додаткового обігріву ставить питання, як повернути до роботи зламане обладнання. Вирішення питання досить просте і складається з кількох пунктів:

• Незалежно від виду виконуваних робіт, перед тим як розібрати масляний радіатор, потрібно виконати його відключення від мережі електроживлення.
• Потім прилад потрібно розібрати та розглянути схему масляного радіатора, щоб зрозуміти, чому він не працює. З цією метою виконують від'єднання панелі управління від основного корпусу. Як кріплення в цьому випадку можуть використовуватися клямки, гвинти та скоби, тому важливо провести ретельний візуальний огляд. Після визначення типу кріплення знімають панель керування. При цьому дуже важливо не докладати особливих зусиль, щоби не зламати пластмасові елементи.
• Відновлення працездатності масляного обігрівача починається з перевірки мережевого шнура та вимикача. Іноді масляний обігрівач не працює через обрив проводів шнура. Перевірити достовірність цього можна за допомогою тестера. Що стосується вимикача, то причина полягає в порушенні контакту, що є результатом підгоряння проводів у місцях з'єднання. Для вирішення проблеми проводу від'єднують та зачищають, також проводять зачистку місця приєднання. Далі проводять складання вимикача та перевіряють відновлений контакт, використовуючи тестер.
• На наступному етапі оглядають усі контактні з'єднанняблок управління. На кожному контакті виявляють окислені чи підгорілі місця, і навіть місця ослабленого кріплення. Ремонт виконують за допомогою викруток та шліфувальної шкурки. У деяких випадках користуються паяльником, яким припаюють проводки, що відірвалися.

• Якщо несправним виявиться теплове реле або регулятор температури, потрібно обережно зняти ці елементи та розібрати їх. Розташовану всередині біметалічну пластину витягують та виконують заміну на новий елемент. Інших несправностей у цих деталях не може бути. Нова пластина відновлює працездатність реле чи терморегулятора.
• Термозапобіжники перевіряють щодо працездатності з допомогою тестера, у разі несправності замінюють їх новими елементами. Перевірити слід кожен із наявних термостатів.
• Якщо масляний обігрівач не гріє, то причиною може бути несправний нагрівальний елемент. Для перевірки стану ТЕН також використовують тестер. З його допомогою вимірюють опір, нормальне значення якого має дорівнювати 1 кому. Відхилення від цього значення свідчить про несправність ТЕНи та час її заміни.

Пройшовши всі етапи перевірки електричних частинмасляного радіатора можна розпочинати усунення механічних пошкоджень.

Найактуальнішою проблемою є витікання олії з корпусу радіатора. Для її вирішення необхідно розібрати прилад та злити залишки олії. Виконуючи огляд корпусу щодо пошкоджень, важливо точно встановити місце течі. Тут за допомогою шліфувальної шкурки виконують зачистку, внаслідок якої визначають розмір отвору. Від цього залежить метод ремонту. Якщо розмір отвору невеликий, а навколо відсутні сліди корозії, можна в отвір невеликий саморіз або гвинт.

Також для ремонту масляних радіаторів можна скористатися спеціальним герметиком. холодне зварювання». Для зручного використанняматеріал попередньо розм'якшують у руках до пластичного стану. Герметик скочують у кульку і замазують їм отвір, ретельно розрівнюючи на поверхні. Щоб герметик повністю затвердів, потрібно почекати близько 20 хвилин. Після цього можна вмикати обігрівач.

Отвір, утворений в результаті іржі, закласти складніше. Пошкоджене місце також зачищають наждачною шкіркою, видаляючи іржу до основного металу. Після цього проводять огляд та визначають розмір отвору. Невелику дірку можна запаяти, використовуючи латунний припій, а не олово. На більш широке пошкодження накладають латку та приварюють її за допомогою зварювального обладнаннянапівавтоматичний тип. Процес ускладнюється тим, що для його виконання потрібне спеціальне обладнання та навички роботи з ним.

Можна виконати ремонт масляних радіаторів своїми руками, для цього необхідно мати мінімальні навички в слюсарній та електротехнічній справі. Тим більше, що ремонт незначної поломки обійдеться дешевше, ніж купівля нового приладу для обігріву приміщень.