Як розібрати настінний годинник. Як вибрати та зібрати годинниковий механізм. Прості та посилені годинникові механізми та стрілки
Судячи з напису на самому годиннику це все ж таки японський будильник, але нас цікавить не виробник, а деталі, які можна взяти з цього недорогого пристрою:)
Я розумію цей будильник не тільки для того, щоб взяти з нього необхідні деталі, ще по картинках ви зможете зібрати його, якщо раніше ви намагалися його полагодити).
Обережно зніміть стрілки.
На задній стінці потрібно зняти ручки налаштування годинника.
Тепер із чотирьох сторін будильника відкриваємо пластмасові засувки. Будьте обережні, клямки легко ламаються!
У нижній частині годинника розташований електродвигун, він складається з металевих пластин з котушкою. мідного дротуі постійного магніту, поєднаного з маленькою шестернею. Цей електродвигун працює від імпульсів струму, що надходять із мікросхеми на платі.
Знімаємо верхні шестерні.
Виймаємо котушку електродвигуна та платмасову перегородку. Провід у котушки дуже тонкий і будь-який неточний рух руки призведе до обриву дроту!
Знімаємо шестірні.
Мені цей будильник більше не потрібен, тож я відірвав котушку електродвигуна.
Відгинаємо металеві контакти будильника і виймаємо шестерню.
По одному відриваємо контакти від електричної плати, вони кріпляться на пластмасових штирях від корпусу.
На платі залита мікросхема, кварц і винесений на дротах невеликий динамік. Цю плату можна використовувати як охоронний пристрій або інший пристрій для подачі звукового сигналу, про такі схеми я ще не раз розповідатиму на сторінках сайту.
Не поспішайте викидати пластмасову коробку, в ній залишився відсік для батарейки і його можна використовувати як корпус для охоронного пристрою.
Шестерні від будильника можна використовувати для різних саморобок.
Глава 3. Кварцовий годинник
Так називаються наручний електронно-механічний годинник з кварцовим генератором (рис. 9).
Мал. 9. Кінематична схема кварцового годинника КНЧ 3050:
1 – головка перекладна;
2 – вал переказний;
3 – фіксатор;
4 – куліса;
5 - зірочка з колесом;
6 – колесо вексельне;
7 - колесо вартове;
8 – триб хвилинної стрілки;
9 - центральне колесо з трубкою;
10 – ротор крокового двигуна;
11 – статор крокового двигуна;
12 - триб крокового двигуна;
13 - колесо передавальне;
14 - секундне колесо з трибом;
15 - колесо проміжне;
16 – колесо перекладне;
17 - муфта кулачкова;
18 – важіль заводний;
19 - важіль переказної зі штифтом;
20 - пружина куліси
Кварцовий генератор – це джерело високостабільних коливань, розташоване в електронному блоці.
Блок кварцового генератора є друковану платуз розміщеними на ній кварцовим резонатором, інтегральною мікросхемою та пасивними елементами. Блок з'єднується із платиною гвинтами. Виконавчим пристроєм годинника є кроковий двигун, виконаний у вигляді автономного вузла. Елемент живлення забезпечує не менше 12 місяців безперервної роботигодин.
Принцип дії та кінематична схема роботи годинника такі: електричний сигнал кварцового генератора піддається поділу його частоти і після формування імпульсу надходить на кроковий двигун. Частота проходження імпульсів - 1 Гц. Кроковий двигун, у свою чергу, перетворює послідовні електричні імпульси у переривчасте обертання основної колісної системи.
За допомогою колісної системи обертання валу двигуна передається на стрілки та календарний пристрій (якщо воно є).
Триб крокового двигуна (12) знаходиться в зачепленні з передавальним колесом (13), триб якого веде секундне колесо (14). Від триба секундного колеса через проміжне колесо (15) з трибом обертання передається центральному колесу (9). Стрілецький механізм складається з трибу хвилинної стрілки (8), вексельного колеса (6) з трибом, годинникового колеса (7).
Перекладний вал (2) з головкою (1) може займати два фіксовані положення. Якщо годинник має календарний пристрій, тоді перекладний вал буде розрахований на три положення.
Щоб перевести стрілки, необхідно поставити перекладну головку у друге фіксоване положення. При цьому кулачкова муфта (17) повинна увійти в зачеплення з перекладним колесом (16). Далі обертання передається на стрілочний механізм.
Під час перекладу стрілок стопорний важіль, механічно пов'язаний з перекладним валом, стопорить перекладне колесо і запобігає руху колісної системи та крокового двигуна під час перекладу стрілок. Після встановлення стрілок і при поверненні перекладної головки у початкове положення важіль повертається у нормальне положення, забезпечуючи пуск крокового двигуна.
Розбирання годинників
Відкрутіть запірне кільце та зніміть кришку корпусу.
Відкрутіть гвинт пружини елемента живлення, зніміть пружину та обережно, бажано за допомогою пінцету, витягніть елемент, беручи його лише за циліндричну частину корпусу.
Вставте в механізм елемент живлення та перевірте тестером справність електронного блоку.
Плюсовий щуп тестера підключається до платини механізму годинника, а мінусовий - по черзі до контактів підключення крокового двигуна. Стрілка приладу при цьому повинна відхилитися до 1,4-1,5 В і коливати в межах 1-2 мм з інтервалом в 2 с. Якщо таких коливань немає, замініть електронний блок.
Потім визначте справність крокового двигуна. Перемикач тестера для цього слід встановити положення вимірювання опору.
Підключити щупи тестера до контактів (висновків) крокового двигуна та виміряти опір котушок, який повинен перебувати в межах 3–4 кОм.
Один щуп тестера підключіть до платини годинника, а другий - до одного з висновків крокового двигуна.
При цьому стрілка приладу повинна бути в крайньому лівому положенні шкали приладу. Те саме повторити з іншим висновком. Якщо при вимірі стрілка відхиляється вправо, то котушка крокового двигуна замикається на корпус. Такий двигун треба замінити.
Зніміть електронний блок. Для цього треба відвернути гвинт кріплення струмопроводу, зняти ізолюючу шайбу, відвернути два гвинти кріплення блоку до платини, обережно підняти пінцетом блок, зрушити його вбік і зняти з колонок.
Натисніть на підставку валу, витягніть з корпусу вал, а потім і весь механізм.
Викрутіть гвинти кріплення моста крокового двигуна. Зніміть міст, потім відверніть два гвинти кріплення крокового двигуна і обережно витягніть, взявши пінцетом.
При вийманні та встановленні крокового двигуна можна користуватися лише латунним пінцетом, а для джерела живлення – тільки пластмасовим.
Далі розберіть стрілочний механізм. Для цього потрібно зняти стрілки, два гвинти циферблата, циферблат, три гвинти, міст, годинникове, вексельне та перекладне колесо та триб хвилинної стрілки. Зніміть календарний пристрій, якщо він є.
Розберіть основну колісну систему. Для цього відкрутіть гвинти та зніміть міст.
Після розбирання механізму слід чистити деталі. Промивають усі деталі, крім джерела живлення, крокового двигуна, циферблата, корпусного скла, вставок, блоку кварцового генератора та пофарбованих стрілок. Всі перелічені деталі, окрім крокового двигуна, очищають м'якою волосяною щіткою.
Складання годинників
Встановіть центральне колесо з трубкою (9), триб хвилинної стрілки (8).
Запресуйте центральну трубку в отворі триба хвилинної стрілки, потім перевірте плавність обертання центрального колеса, а також осьовий і радіальний зазори. Змастіть все посадкові місцяцентральної трубки.
Зберіть колісну систему. Це робиться в наступному порядку: встановити проміжне колесо (15) з трибом, передавальне (13) та секундне (14) колеса з трибами і міст основної колісної системи так, щоб гальмо стопорного важеля увійшло в паз моста, закріпити міст гвинтами. Перевірте зазори проміжного та секундного колеса з трибами та плавність обертання системи.
Зберіть переказний механізм. Для цього треба встановити перекладний важіль (19), важіль муфти та саму кулачкову муфту (17), а також перекладний вал (2).
Перевірте плавність обертання валу в платині, встановіть важіль стопорний і змастіть всі деталі.
Встановіть хвилинне колесо з трибом, передавальне колесо, міст та закріпіть його гвинтами.
Встановіть годинникове колесо (7).
Встановіть пружинну шайбу та циферблат. Поверніть циферблат гвинтами, а потім встановіть годинникову, хвилинну та секундну стрілки. При цьому слід стежити за положенням переказного валу; при встановленні годинної та хвилинної стрілок вал повинен перебувати у положенні переведення стрілок.
За допомогою переказного валу переведіть стрілки на цифру 12 і встановіть секундну стрілку, узгодивши її положення з діленнями циферблата.
Хвилинну, секундну та годинникова стрілкаслід встановлювати, не застосовуючи великих зусиль, щоб не порушити встановлені вертикальні зазори в основній колісній системі.
Вставте в корпус механізм, кільце кріплення механізму, вал переведення.
Встановіть блок кварцового генератора, кроковий двигун та джерело живлення. Гвинт кріплення крокового двигуна не можна затягувати.
Закрийте кришку корпусу. Після закінчення складання кроковий двигун повинен негайно розпочати свою роботу, це буде видно по руху секундної стрілки.
Крупногабаритний кварцовий годинник
Як приклад ми розглянемо механізм настільного електронно-механічного годинника з кварцовим резонатором (рис. 10).
Мал. 10. Конструктивна схемакварцового годинника «Янтар» 59206:
1 – елемент живлення;
2 – клеми;
3 – гайки кріплення редуктора;
4 – міст задній;
5 - стопорний пристрій;
6 - гвинти кріплення крокового двигуна;
7 – триб крокового двигуна;
8 - гвинти кріплення котушки;
9 - кроковий двигун;
10 – колесо вексельне;
11 - колонки;
12 - колесо вартове;
13 – панель;
14 – вал переказний;
15 - центральне колесо;
16 – пружина;
17 і 19 - колеса проміжні перше та друге;
18 - передній міст;
20 – колесо секундне;
21 - електронний блок;
22 - гвинти кріплення електронного блоку
Механізм складається з крокового двигуна, основної колісної системи, елемента живлення та електронного блоку.
Кварцовий генератор годинника починає працювати при підключенні елементів живлення до електронного блоку. Для перетворення електричної енергії на механічну служить кроковий двигун (9). З триба (7) через перше проміжне колесо (17) обертання передається на секундне колесо (20). На осі секундного колеса знаходиться секундна стрілка. Для того щоб привести в рух хвилинну стрілку, обертання передається далі через друге проміжне колесо (19) і центральне колесо (15), на втулці якого і закріплена хвилинна стрілка.
Рух із центрального колеса передається на вексельне колесо (10), а звідти – на годинникове колесо (12). Вузол центрального колеса забезпечений спеціальним пристроєм, який дозволяє скоординувати показання хвилинної та годинної стрілок. Для встановлення точного часу та переведення хвилинної та годинної стрілок використовується перекладний вал (14).
Для встановлення секундної стрілки на точний часвикористовується пристрій стопоріння секундної стрілки (5).
Розбирання годинників
Зніміть кожух і витягніть елемент живлення та клеми.
Зніміть електронний блок (21); для цього треба, по-перше, відвернути два гвинти (22) кріплення електронного блоку, щоб від'єднати його від колонок панелі (13) і моста (4); по-друге, від'єднати електричний роз'єм.
Зніміть кроковий двигун (9); для цього треба відвернути два гвинти (6) кріплення крокового двигуна до колонок панелі.
Викрутіть дві гайки (3) кріплення редуктора.
Зніміть задній міст (4), секундне колесо (20), перше (17) та друге (19) проміжні колеса.
Зніміть пристрій стопоріння секундної стрілки (5), передній міст (18), центральне колесо (15), вексельне колесо (10), годинникове колесо (12).
Зніміть пружину (16) та перехідний вал (14).
Зніміть колонки (11), для чого відверніть дві гайки кріплення колонок до лицьового боку панелі.
У разі потреби розберіть кроковий двигун. Для цього треба зняти вузол ротора крокового двигуна, відвернути два гвинти кріплення котушки і зняти її. Після розбирання всі деталі крокового двигуна та редуктора, крім котушки, треба промити у бензині. Для промивання осі ротора двигуна потрібно зняти котушки та ротор, а саме промивання проводити при зібраних магнітопроводах.
Основною несправністю крокового двигуна, як правило, буває обрив дроту котушки. Ремонт при цьому можливий лише у тому випадку, якщо обірвався зовнішній кінець дроту. Процедура ремонту така: лак котушки розчиніть за допомогою амілацетату біля обірваного кінця так, щоб вистачило довжини витягнути провід. Потім паяльником видаліть залишки дроту з клеми. Зробіть навколо цієї клеми 2–3 витки і припаяйте заново провід.
Змочіть щітку у суміші спирту з бензином та очистіть місце паяння, а потім покрийте його лаком.
Найпоширеніші несправності електронного блоку годинника - це відмова інтегральної мікросхеми і кварцового резонатора. Ці вузли найкраще замінити.
Дефекти основної колісної системи виправляються так само, як і в механічному годиннику.
Складання та регулювання механізму годинника
Встановіть дві колонки (11). На праву колонку надягніть пружину (16) і зафіксуйте її положення штифтом підставки. Потім поставте на цю колонку передній міст (18); відгин пружини повинен входити в паз моста.
Перше проміжне колесо (17) вставте в отвір моста трибом догори. На вісь секундного колеса (20) надягніть шайбу та сферичну пружину, а також вставте секундне колесо в отвір моста.
Злегка піднявши секундне колесо, встановіть друге проміжне колесо (19) та стопорний пристрій.
Встановіть задній міст та загорніть дві гайки.
Покладіть на задній міст вузол основної колісної системи. Хвилинне колесо поставте на трубку переднього моста, а перекладний вал (14) закріпіть в отворах переднього та заднього мостів.
На вісь переднього моста надягніть вексельне колесо, а на втулку хвилинного колеса - годинникове колесо.
На стовпчики зверху встановіть панель (13), загорніть дві гайки.
Поставте котушку на основу вузла крокового двигуна та закріпіть гвинтами. Встановіть ротор двигуна на осі.
Триб ротора введіть у зачеплення з першим проміжним колесом. Встановіть кроковий двигун та закріпіть його двома гвинтами.
Встановіть електронний блок у відповідні гнізда двигуна та закріпіть його двома гвинтами. У пази панелі вставте дві клеми, перевірте контакт. Якщо це необхідно, язички клем можна підігнути.
Щоб перевірити роботу механізму, підключіть його до джерела живлення.
З книги Шахрайство у Росії автора Романов Сергій ОлександровичВідомо, що орієнтацію збирачів годинника ускладнюють численні підробки, що видаються за оригінали. Здавна популярність майстрів годинникової справи та цінність їх робіт спокушали спритників та шахраїв (до речі, теж непоганих майстрів) на фальсифікації. А привід до
З книги Велика книга афоризмів автора Душенко Костянтин ВасильовичГодинник Див. також «Час», «Пунктуальність» Ми розіп'яті на циферблаті годинника. Станіслав Єжи Лец Стрілки годинника - дві руки, які забирають у нас час. Гжегож Станьчик Слухаючи цокання годинника, ми помічаємо, що час випереджає нас. Рамон Гомес де ла Серна Зламаний годинник двічі в
З книги Енциклопедія розвиваючих ігор автора Данилова ОленаПокажіть дитині макет годинника (у продажу часто зустрічаються іграшковий годинник, якщо вам не вдалося його купити, зробіть самі з листа щільного картону, пришивши стрілки, закріпивши з обох
З книги Енциклопедія безпеки автора Громов В Іавтора Дар'я Володимирівна Нестерова З книги Велика енциклопедіятехніки автора Колектив авторівКварцовий годинник Кварцовий годинник – пристрій для точного виміручасу, у якому відліку часу використовуються коливання кварцового резонатора. Для порушення коливань резонатора служить кварцовий генератор. Кварцовий годинник містить також дільник частоти,
З книги автораСонячний годинник Сонячний годинник – прилад для вимірювання часу за Сонцем, відноситься до найпростішого хронометричного приладу, який розроблений на добовому русі Сонця, в окремих випадках – річному. Являє собою найдавніший науковий вимірювальний інструмент,
З книги автораГодинник Годинник вимірювальний прилад, за допомогою якого визначають поточний час – години, хвилини, секунди. Потреба знати час була завжди, і це сприяло створенню пристроїв для визначення. Найперший подібний прилад з'явився вже за 3000 років до н. е. -
З книги автораГодинник (прилад) Годинник – прилад для вимірювання проміжків часу з періодичною послідовністю заданої тривалості, вимірюється в одиницях, що не перевищують однієї доби, починаючи з 3/4 с.
Нещодавно я розповідав, . Тепер хотілося б поговорити про настінні.
Зараз напевно не можна знайти будинок, в якому не було б годинника китайського чи індійського виробництва. Настінний годинник- це такий елемент домашнього затишку, який практично не змінює свій зовнішній вигляд. Єдине, що в них зношується – механізм.
І часто буває, що після декількох років експлуатації зовнішній вигляд в ідеальному стані, а годинник або перестає працювати, або поспішає-відстає, або, що характерно для механізмів з плавним ходом, починають буквально "з'їдати" батарейки.
Викинути такий годинник шкода, особливо якщо у них була висока покупна ціна або вони дорогі як пам'ять. Найрозумніше рішення - зробити ремонт настінного годинника своїми руками і замінити механізм.
У наведеному прикладі ми замінюватимемо механізм шляхом перестановки з іншого (нового, але варварськи розбитого) годинника.
До речі, на будь-якій годинній точці ви зможете придбати такий годинник буквально за копійки. При цьому перевага полягає в тому, що якщо не підійдуть по діаметру стрілки від "рідного" годинника, ви спокійно встановите стрілки від розбитих.
Відкручуємо болтики кріпильної планки, що утримує скло.
МК - Як встановити кварцовий годинниковий механізм - збирання годинника
Я роблю годинник, у мене його часто купують. Зазвичай я віддаю годинник особисто покупцю, або відправляю поштою. І ось у цьому випадку завжди виникає одна проблема - як упаковати годинник так, щоб не погнувся і не поламався стрілки біля годинника. Вони досить тендітні, погнутися запросто, якщо на них натиснути трохи сильніше, а як у нас кидають посилки на пошті, ви й самі чудово знаєте. Зрештою, посилка виходить величезного формату, і все через те, що я всякими хитрими способаминамагаюся запакувати саме стрілки, зафіксувати їх так, щоб вони не бовталися і були захищені (пінопласт, пухирчастий целофан тощо).
Я пропоную надіслати годинник без стрілок - тобто. зняти їх і покласти окремо у пакетику. Тоді і посилка вийде менше за розміром і можливість поломки стрілок зводиться взагалі до нуля. Але, як виявилося, практично 90% мають побоювання: "Ой, не знімайте, а то я не зберу їх назад - там складно, я не вмію і боюся поламати!". Ось, приблизно, у всіх схожі на ці слова... Чесно кажучи, я і сама, коли збирала годинниковий механізм уперше, теж провозилася з ним з пів години, поки не розібрала інший годинник, і не подивилася як там усе зібрано. . Ось смішно, коли вмієш і знаєш, а коли ні – починаються муки.
У результаті я вирішила зробити невеликий ФОТОМК і розповісти в ньому, а точніше, показати, як треба збирати годинниковий механізм, і в чому тут деякі хитрощі. Тепер я висилатиму годинник без стрілок, а покупця відправлятиму на цю статтю))), і він сам зможе все зібрати. І чому ця думка не спала на думку раніше...
Приступаємо до роботи:
1. У вас є годинник – це дерев'яний (або будь-який інший) диск, і є набір для збирання кварцового годинникового механізму.
Цей набір ви бачите на фото. Зазвичай стрілки не входять до такого набору, а продаються окремо. Припустимо, що ми маємо все повністю і розглянемо повний набір.
До складу набору входить:
- годинниковий механізм (чорна квадратна коробочка на фото) зі штоком та різьбленням на ньому,
- металева скоба-петля - для підвісу на стінку (петлю іноді відразу встановлюють на корпусі),
- Гумова шайба,
- Золота шайба,
- золотиста гайка,
- 3 стрілки – годинна, хвилинна, секундна.
2. На квадратній основі є невеликий виступя показую його стрілкою.
3. Надягаємо металеву петлю на штоктаким чином, щоб вона стала саме в цей виступ. Сама петелька (дірочка) повинна, при цьому, опинитися внизу, як на фото, не переплутайте, інакше вам не вдасться повісити годинник на стіну.
4. Тепер беремо гумову шайбу – прокладку.
5. Одягаємо гумову шайбуна шток – будь-якою стороною.
6. Тепер нанизуємо диск годинника на цю зібрану конструкцію . Шток повинен пройти крізь отвір на диску та вийти назовні разом з різьбленням! Це важливий момент, майте його на увазі, коли будете купувати годинниковий механізм. Його шток та різьблення мають бути такого розміру, щоб вони (а саме різьблення) виходили назовні мінімум на 5-6 мм. або навіть більше, при встановленні механізму на диск, інакше ви не зможете накрутити на різьблення гайку, що фіксує.
Наведу мій конкретний приклад:
Я використовую фанеру для диска завтовшки 8мм. та 10 мм., годинниковий механізм я купую зі штоком 22 мм.(різьблення у нього - 18 мм.). Механізм із штоком 18 мм. (12 мм. різьблення) не підходить для товщини фанери 8 мм. (Для 10 мм. тим більше), незважаючи на те, що в інструкції пишуть, що повинен підходити (вони чомусь не враховують товщину гумової шайби і товщину золотистої шайби, а вони обидві дають до товщини самого диска ще кілька мм.). Різьблення трохи висовується над поверхнею, але на неї взагалі немає можливості накрутити гайку.
Запам'ятайте:
Шток 22 (18)
8-10 мм.
Шток 18 (12)
підходить для фанери завтовшки 6 мм. чи менше.
7. Ззаду все виглядає так.
8. Приготуємо золотисту шайбу та гайку.
9. Спочатку беремо шайбу.
10. І нанизуємо шайбуна шток.
11. Потім беремо гайку і накручуємо її на різьбленняштоки. Потрібно туго зафіксувати гайкою всю конструкцію. Робіть все руками, не треба вдаватися до допомоги плоскогубців!
12. На цьому фото (зробила більше) добре видно, що різьблення трохи виступає над гайкою. Це нормально. От якби вона взагалі була б не видно, тоді гайка просто не змогла б накрутитися на неї і вся конструкція розвалилася б.
13. Тепер можна вдягати стрілки.
14. Спочатку одягає годинникову стрілку.
Увага! Вона надівається ТУГО!Майте це на увазі. Треба тримати її двома пальцями і натиснути ними на обидва боки основи стрілки одночасно, інакше вона не налізе - вона має своє місце на штоку, свій діаметр, вона встане саме не нього до упору.
Якщо раптом стрілка ніяк не захоче налазити (таке часто буває, і саме це і лякає всіх – думають, що роблять щось неправильно), зробіть так – переверніть її виворотом вгоруі накиньте на шток саме в такому положенні. Отак вона точно налізе. Просвердлені в стрілці отвір має "спідничку" і вона трохи розтягнеться, якщо ви одягнете стрілку виворотом вгору. Потім зніміть її та надягніть вже правильно.
15. Потім одягає хвилинну стрілку. З нею - та сама історія, вона теж надівається досить туго. Діємо за аналогією з першою стрілкою. І не погніть боки біля основи стрілки, коли тиснутимете на неї!
16. Залишилося надіти тільки секундну стрілку. Вона не нанизується на шток, а просто вставляється зверху в дірочку штока - поставте туди і натисніть зверху великим пальцем.
17. Ось і все. Механізм встановлений.
18. Тепер треба перевірити, чи паралельно стоять всі три стрілкищодо один одного - інакше, при обертанні, вони зачіплятимуться один за одного і... ніякого обертання не буде. Стрілки просто застрягнуті.
19. Дивимося це, зібравши всі три стрілки в одному місці,і повернувши годинник на бік. Якщо вони торкаються один одного, підгинаємо їх пальцями біля основи до потрібного положення.
20. Вставляємо батарейку, стежачи за + та -. На механізмі це написано.
21. І... годинник готовий!Стрілки почали рухатися – час пішов!
Ось і весь секрет збирання кварцового годинникового механізму. І, як бачите, все ж таки є деякі нюанси, і їх треба знати, щоб все вийшло легко і просто. Сподіваюся мої фотографії та пояснення допоможуть вам, якщо ви коли-небудь робитимете годинник або вирішите замінити в старому годиннику годинниковий механізм на новий.
Встановіть металеву петлю для підвішування, якщо вона потрібна. Петля встановлюється на спеціальний виступ ("п'ятачок") біля основи штока. Виступ є частиною корпусу механізму, таким чином навантаження йде на весь корпус, а не на шток. 
Вага годинника при використанні металевої петлі не повинна перевищувати 10 кг.
Для пластикової петлітрохи більше 5 кг.
Встановіть ущільнювальну шайбу. Ущільнювальна шайба не дозволяє механізму обертатися на виробі. А також знімає зайву "напругу" при сильному закручуванні гайки. 
Протягніть шток механізму через отвір у циферблаті. Про товщину циферблату треба сказати...
Діаметр отвору для штока у циферблаті 8 мм.
При використанні фігурної гайки 9 мм.
Встановіть шайбу латунну 
Закрутіть гайку. 
Не потрібно закручувати гайку надто туго. Перетягування гайки може пошкодити механізм або вплинути на точність ходу.
Встановіть годинну та хвилинну стрілки на хвилинник.
Для встановлення стрілок найзручніше використовувати трубочку відповідного діаметра. Для цього може підійти проста кулькова ручка. 
Годинну та хвилинну стрілку потрібно встановлювати на 12 годин. Інакше час показуватиметься не коректно.
Встановіть секундну стрілку.
При встановленні секундної стрілки при натисканні необхідно дотримуватися механізму зворотного боку(Показано на фото). Таким чином, щоб не видавити штир, на який насаджується секундна стрілка. 
Фігурна гайка
Фігурна гайка застосовується з двох причин:1. Деякі люди знаходять її вигляд більш акуратним. Справді, вона виглядає компактнішою, ніж стандартна шайба з гайкою.
2. Фігурна гайка дозволяє "наростити" висоту різьбової частини на 1-2 мм. Це стає актуальним, коли з якихось причин цих міліметрів не вистачає. Наприклад, немає механізму з відповідною висотою різьблення.
Як видно на малюнку, товщина циферблатупри використанні фігурної гайки (праворуч) може бути більше, ніж при використанні звичайної гайки при встановленні механізму з однаковою висотою різьблення. Єдиним обмеженням на величину "нарощування" є посадка годинникової стрілки – необхідно, щоб фігурна гайка не заважала обертанню стрілки.
Діаметр отвору в циферблаті під фігурну гайку = 9 мм (на 1 мм більше ніж під звичайну гайку), т.к. вона заглиблюється у циферблат.
Шток має дві частини: Різьбова частина- для кріплення механізму на годиннику. На неї накручується гайка.
Хвилинник- Для встановлення на нього стрілок.
Різьбова частина
Буває різної "висоти" для різної товщини циферблату.Нижче представлені варіанти механізмів із різною різьбовою частиною. Ви можете експериментувати і підібрати потрібну Вам висоту. (Тут можна буде підібрати шток...)
Підбір штока для товщини циферблату:
Висота різьблення: 6 мм
Розподіл місця на різьбленні:
Ущільнювальна
шайба: 1 мм
Шайба та гайка: 1 мм
Залишилося місце для циферблату: 3 мм
Доступні штоки:
Елементи 1-10 із 14.
| Вид | Назва | Тип хвилинника | Загальна висота (мм) | Висота різьблення (мм) | Макс. товщина циферблату (мм) |
|---|---|---|---|---|---|
 | S1 12/6 | S1 | 12 | 6 | 3 |
 | S1 16/9 | S1 | 16 | 9 | 7 |
 | S1 18/12 | S1 | 18 | 12 | 10 |
 | S1 Seiko 13/5.2 | S1 Seiko | 13 | 5.2 | 3.2 |
 | S1 Seiko 15/6.7 | S1 Seiko | 15 | 6.7 | 4.7 |
 | S1 Seiko 17/9 | S1 Seiko | 17 | 9 | 7 |
 | S2 15/6.7 | S2 | 15 | 6.7 | 4.7 |
 | S2 17/8.7 | S2 | 17 | 8.7 | 6.7 |
 | S2 22/11.7 | S2 | 22 | 11.7 | 10.7 |
 | S2 23/14.7 | S2 | 23 | 14.7 | 13.7 |
