Սուր շարժակների հետ փոխանցման տուփի մեխանիկական արդյունավետության որոշում: Բազմաստիճան փոխանցման տուփի արդյունավետության որոշում Որն է փոխանցման տուփի արդյունավետությունը
Այս հոդվածը պարունակում է մանրամասն տեղեկատվություն փոխանցման շարժիչի ընտրության և հաշվարկի վերաբերյալ: Հուսով ենք, որ տրամադրված տեղեկատվությունը օգտակար կլինի ձեզ համար:
Փոխանցման շարժիչի կոնկրետ մոդել ընտրելիս հաշվի են առնվում հետևյալ տեխնիկական բնութագրերը.
- փոխանցումատուփի տեսակը;
- ուժ;
- ելքային արագություն;
- փոխանցման տուփի փոխանցման հարաբերակցությունը;
- մուտքային և ելքային լիսեռների ձևավորում;
- տեղադրման տեսակը;
- լրացուցիչ գործառույթներ.
Կրճատողի տեսակը
Կինեմատիկական շարժիչ սխեմայի առկայությունը կհեշտացնի փոխանցման տուփի տեսակի ընտրությունը: Կառուցվածքային առումով փոխանցումատուփերը բաժանված են հետեւյալ տեսակները:
- Որդանման հանդերձում միաստիճանխաչաձև մուտքային/ելքային լիսեռի դասավորությամբ (90 աստիճանի անկյուն):
- Որդան երկաստիճանմուտքային / ելքային լիսեռի առանցքների ուղղահայաց կամ զուգահեռ դասավորությամբ: Համապատասխանաբար, առանցքները կարող են տեղակայվել տարբեր հորիզոնական և ուղղահայաց հարթություններում:
- Գլանաձև հորիզոնականզուգահեռ մուտքային/ելքային լիսեռներով: կացինները նույնն են հորիզոնական հարթություն.
- Գլանաձև կոաքսիալ ցանկացած անկյան տակ. Հանքերի առանցքները գտնվում են նույն հարթության վրա:
- IN կոնաձև գլանաձևՓոխանցման տուփում մուտքային/ելքային լիսեռների առանցքները հատվում են 90 աստիճանի անկյան տակ։
Կարևոր.Տիեզերքում ելքային լիսեռի գտնվելու վայրը որոշիչ նշանակություն ունի մի շարք արդյունաբերական ծրագրերի համար:
- Որդանման փոխանցման տուփերի դիզայնը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել ելքային լիսեռի ցանկացած դիրքում:
- Հորիզոնական հարթությունում ավելի հաճախ հնարավոր է գլանաձև և կոնաձև մոդելների օգտագործումը: Նույն քաշի և չափի բնութագրերով, ինչպես ճիճու փոխանցման տուփերը, գլանաձև ագրեգատների շահագործումը տնտեսապես ավելի մատչելի է փոխանցվող բեռի 1,5-2 անգամ ավելացման և բարձր արդյունավետության պատճառով:
Աղյուսակ 1. Փոխանցման տուփերի դասակարգումն ըստ փուլերի քանակի և փոխանցման տեսակի
| Կրճատողի տեսակը | Քայլերի քանակը | Փոխանցման տեսակը | Առանցքների դասավորություն |
|---|---|---|---|
| Գլանաձեւ | Մեկ կամ մի քանի գլանաձեւ | Զուգահեռ |
|
| Զուգահեռ/Coaxial |
|||
| Զուգահեռ |
|||
| Կոնաձեւ | կոնաձև | հատվող |
|
| Կոնաձև գլանաձև | կոնաձև | Խաչված/Խաչված |
|
| Ճիճու | Որդ (մեկ կամ երկու) | Խաչաձևություն |
|
| Զուգահեռ |
|||
| Գլանաձեւ-ճիճու կամ որդ-գլանաձեւ | Գլանաձև (մեկ կամ երկու) | Խաչաձևություն |
|
| Մոլորակային | Երկու կենտրոնական փոխանցում և արբանյակներ (յուրաքանչյուր փուլի համար) | ||
| Գլանաձեւ-մոլորակային | Գլանաձև (մեկ կամ ավելի) | Զուգահեռ/Coaxial |
|
| կոնաձև մոլորակային | Կոնաձեւ (մեկ) մոլորակային (մեկ կամ ավելի) | հատվող |
|
| Որդ մոլորակային | Որդ (մեկ) | Խաչաձևություն |
|
| Ալիք | Ալիք (մեկ) |
Փոխանցման գործակիցը [I]
Փոխանցման տուփի փոխանցման հարաբերակցությունը հաշվարկվում է բանաձևով.
I = N1/N2
Որտեղ
N1 - լիսեռի պտտման արագությունը (rpm-ի քանակը) մուտքի մոտ;
N2 - լիսեռի պտտման արագությունը (rpm-ի քանակը) ելքի վրա:
Հաշվարկների ընթացքում ստացված արժեքը կլորացվում է մինչև որոշակի տեսակի փոխանցման տուփի տեխնիկական բնութագրերում նշված արժեքը:
Աղյուսակ 2. Փոխանցման գործակիցների շրջանակը համար տարբեր տեսակներփոխանցումատուփեր
Կարևոր.Շարժիչի լիսեռի և, համապատասխանաբար, փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի պտտման արագությունը չի կարող գերազանցել 1500 ռ / րոպե: Կանոնը գործում է ցանկացած տեսակի փոխանցման տուփի համար, բացառությամբ գլանաձև կոաքսիալների, որոնց պտտման արագությունը մինչև 3000 պտ/րոպ է: Սա տեխնիկական պարամետրարտադրողները նշում են էլեկտրական շարժիչների ամփոփ բնութագրերում:
Կրճատող մոմենտ
Ոլորող մոմենտ ելքային լիսեռի վրաելքային լիսեռի ոլորող մոմենտն է: Հաշվի է առնվում անվանական հզորությունը, անվտանգության գործակիցը [S], շահագործման գնահատված տեւողությունը (10 հազար ժամ), փոխանցման տուփի արդյունավետությունը։
Գնահատված ոլորող մոմենտ- առավելագույն ոլորող մոմենտ անվտանգ փոխանցման համար: Դրա արժեքը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով անվտանգության գործակիցը՝ 1, իսկ շահագործման տեւողությունը՝ 10 հազար ժամ։
Max Torque- սահմանափակող ոլորող մոմենտ, որը փոխանցումատուփը կարող է դիմակայել մշտական կամ տարբեր բեռների տակ, հաճախակի մեկնարկներով / կանգառներով գործարկում: Այս արժեքը կարող է մեկնաբանվել որպես սարքավորման աշխատանքային ռեժիմում ակնթարթային գագաթնակետային բեռ:
Պահանջվող ոլորող մոմենտ- ոլորող մոմենտ, որը համապատասխանում է հաճախորդի չափանիշներին: Դրա արժեքը փոքր է կամ հավասար է գնահատված ոլորող մոմենտին:
Մոտավոր ոլորող մոմենտ- կրճատիչ ընտրելու համար անհրաժեշտ արժեքը: Հաշվարկված արժեքը հաշվարկվում է հետևյալ բանաձևով.
Mc2 = Mr2 x Sf<= Mn2
Որտեղ
Mr2-ը պահանջվող ոլորող մոմենտն է;
Sf - սպասարկման գործոն (գործառնական գործոն);
Mn2 - գնահատված ոլորող մոմենտ:
Ծառայության գործակից (Ծառայության գործոն)
Ծառայության գործակիցը (Sf) հաշվարկվում է փորձարարական եղանակով: Հաշվի է առնվում բեռնվածքի տեսակը, աշխատանքի օրական տեւողությունը, փոխանցումատուփի աշխատանքի մեկ ժամում մեկնարկների / կանգառների քանակը: Դուք կարող եք որոշել ծառայության գործոնը՝ օգտագործելով Աղյուսակ 3-ի տվյալները:
Աղյուսակ 3. Ծառայության գործակիցը հաշվարկելու պարամետրեր
| Բեռի տեսակը | Մեկնարկների/կանգառների քանակը, ժամ | Գործողության միջին տեւողությունը, օրեր |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| Փափուկ մեկնարկ, ստատիկ աշխատանք, չափավոր զանգվածի արագացում | |||||
| Չափավոր մեկնարկային բեռ, փոփոխական պարտականություն, միջին զանգվածի արագացում | |||||
| Ծանր աշխատանքային գործողություն, փոփոխական պարտականություն, բարձր զանգվածի արագացում | |||||
Շարժիչ ուժ
Պատշաճ հաշվարկված շարժիչ հզորությունը օգնում է հաղթահարել մեխանիկական շփման դիմադրությունը, որն առաջանում է ուղղագիծ և պտտվող շարժումների ժամանակ:
Հզորությունը [P] հաշվելու տարրական բանաձևը ուժի և արագության հարաբերակցության հաշվարկն է։
Պտտվող շարժումներում հզորությունը հաշվարկվում է որպես պտույտի հարաբերակցություն րոպեում պտույտների քանակին.
P = (MxN) / 9550
Որտեղ
M - ոլորող մոմենտ;
N - հեղափոխությունների քանակը / րոպե:
Ելքային հզորությունը հաշվարկվում է բանաձևով.
P2 = PxSf
Որտեղ
P - հզորություն;
Sf - սպասարկման գործոն (գործառնական գործոն):
Կարևոր.Մուտքային հզորության արժեքը միշտ պետք է լինի ավելի բարձր, քան ելքային հզորության արժեքը, որը հիմնավորվում է ներգրավման ընթացքում կորուստներով. P1 > P2
Հնարավոր չէ հաշվարկներ կատարել՝ օգտագործելով մուտքային հզորության մոտավոր արժեքը, քանի որ արդյունավետությունը կարող է զգալիորեն տարբերվել:
Արդյունավետության գործակից (COP)
Դիտարկենք արդյունավետության հաշվարկը՝ օգտագործելով ճիճու հանդերձանքի օրինակը: Այն հավասար կլինի մեխանիկական ելքային հզորության և մուտքային հզորության հարաբերակցությանը.
η [%] = (P2/P1) x 100
Որտեղ
P2 - ելքային հզորություն;
P1 - մուտքային հզորություն:
Կարևոր. IN ճիճու շարժակների P2< P1 всегда, так как в результате трения между червячным колесом и червяком, в уплотнениях и подшипниках часть передаваемой мощности расходуется.
Որքան բարձր է փոխանցման գործակիցը, այնքան ցածր է արդյունավետությունը:
Արդյունավետության վրա ազդում է շահագործման տևողությունը և փոխանցման շարժիչի կանխարգելիչ սպասարկման համար օգտագործվող քսանյութերի որակը:
Աղյուսակ 4. Միաստիճան ճիճու փոխանցման տուփի արդյունավետությունը
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | Արդյունավետությունը w, մմ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | |
| 8,0 | 0,88 | 0,89 | 0,90 | 0,91 | 0,92 | 0,93 | 0,94 | 0,95 | 0,96 |
| 10,0 | 0,87 | 0,88 | 0,89 | 0,90 | 0,91 | 0,92 | 0,93 | 0,94 | 0,95 |
| 12,5 | 0,86 | 0,87 | 0,88 | 0,89 | 0,90 | 0,91 | 0,92 | 0,93 | 0,94 |
| 16,0 | 0,82 | 0,84 | 0,86 | 0,88 | 0,89 | 0,90 | 0,91 | 0,92 | 0,93 |
| 20,0 | 0,78 | 0,81 | 0,84 | 0,86 | 0,87 | 0,88 | 0,89 | 0,90 | 0,91 |
| 25,0 | 0,74 | 0,77 | 0,80 | 0,83 | 0,84 | 0,85 | 0,86 | 0,87 | 0,89 |
| 31,5 | 0,70 | 0,73 | 0,76 | 0,78 | 0,81 | 0,82 | 0,83 | 0,84 | 0,86 |
| 40,0 | 0,65 | 0,69 | 0,73 | 0,75 | 0,77 | 0,78 | 0,80 | 0,81 | 0,83 |
| 50,0 | 0,60 | 0,65 | 0,69 | 0,72 | 0,74 | 0,75 | 0,76 | 0,78 | 0,80 |
Աղյուսակ 5. Ալիքի կրճատիչի արդյունավետությունը
Աղյուսակ 6. Փոխանցման ռեդուկտորների արդյունավետությունը
Շարժիչային փոխանցման տուփերի հաշվարկման և գնման վերաբերյալ տարբեր տեսակներդիմեք մեր մասնագետներին: Techprivod-ի կողմից առաջարկվող ճիճուների, ցցերի, մոլորակային և ալիքային փոխանցման շարժիչների կատալոգը կարելի է գտնել կայքում:
Ռոմանով Սերգեյ Անատոլիևիչ,
մեխանիկայի ամբիոնի վարիչ
Techprivod ընկերություն
Լաբորատոր աշխատանք
Փոխանցման ռեդուկտորի արդյունավետության ուսումնասիրություն
1. Աշխատանքի նպատակը
Փոխանցման ռեդուկտորի արդյունավետության գործակցի (COP) վերլուծական որոշումը:
Փոխանցման ռեդուկտորի արդյունավետության փորձարարական որոշում:
Ստացված արդյունքների համեմատություն և վերլուծություն.
2. Տեսական դրույթներ
Աշխատանքի տեսքով մեխանիզմին մատակարարվող էներգիանշարժիչ ուժեր և պահեր կայուն վիճակի ցիկլի համար, ծախսվում է օգտակար աշխատանքի վրադրանք. ուժերի և օգտակար դիմադրության պահերի աշխատանքը, ինչպես նաև աշխատանքի կատարումըկապված կինեմատիկական զույգերում շփման ուժերի և միջավայրի դիմադրության ուժերի հաղթահարման հետ.. Արժեքներ և փոխարինվում են այս և հաջորդող հավասարումներով՝ ըստ բացարձակ արժեք. Մեխանիկական արդյունավետությունը հարաբերակցությունն է
Այսպիսով, արդյունավետությունը ցույց է տալիս, թե մեքենային մատակարարվող մեխանիկական էներգիայի որ մասն է օգտակար ծախսվում այն աշխատանքի վրա, որի համար ստեղծվել է մեքենան, այսինքն. է կարևոր հատկանիշմեքենա մեխանիզմ. Քանի որ շփման կորուստներն անխուսափելի են, դա միշտ էլ լինում է. Աշխատանքների փոխարեն (1) հավասարման մեջԵվ կատարված մեկ ցիկլի համար, մենք կարող ենք փոխարինել համապատասխան հզորությունների միջին արժեքները մեկ ցիկլի համար.
Փոխանցման տուփը փոխանցումատուփ է (ներառյալ ճիճու) մեխանիզմ, որը նախատեսված է ելքային լիսեռի անկյունային արագությունը մուտքի համեմատ նվազեցնելու համար:
Մուտքի անկյունային արագության հարաբերակցությունը դեպի ելքային անկյունային արագություն կոչվում է փոխանցման հարաբերակցություն :
Կրճատողի համար (2) հավասարումը ստանում է ձև
Այստեղ Տ 2 Եվ Տ 1 - փոխանցման տուփի ելքային (դիմադրողական ուժերի ոլորող մոմենտ) և մուտքային (շարժիչ ուժերի) լիսեռների ոլորող մոմենտների միջին արժեքները:
Արդյունավետության փորձարարական որոշումը հիմնված է արժեքների չափման վրա Տ 2 Եվ Տ 1 և η-ի հաշվարկը (4) բանաձևով։
Փոխանցման տուփի արդյունավետության ուսումնասիրության մեջ ըստ գործոնների, այսինքն. համակարգի պարամետրերը, որոնք ազդում են չափվածի վրա արժեքը և կարող է նպատակաուղղված կերպով փոխվել փորձի ընթացքում,դիմադրության պահն են Տ 2 ելքային լիսեռի վրա և փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի արագությունըn 1 .
Հիմնական ճանապարհը բարձրացնել արդյունավետությունըփոխանցման տուփերը պետք է նվազեցնեն էներգիայի կորուստները, ինչպիսիք են. հիդրոդինամիկ առանցքակալների տեղադրում; փոխանցման տուփերի նախագծում ամենաօպտիմալ փոխանցման պարամետրերով:
Ամբողջ տեղադրման արդյունավետությունը որոշվում է արտահայտությունից
Որտեղ - փոխանցման կրճատիչի արդյունավետությունը;
- շարժիչի հենարանների արդյունավետությունը,;
– միացման արդյունավետությունը, ;
- Արգելակների ամրացումների արդյունավետությունը,.
Փոխանցման բազմաստիճան փոխանցման տուփի ընդհանուր արդյունավետությունը որոշվում է բանաձևով.
Որտեղ – Պարբերական քսումով միջին կատարողականությամբ փոխանցումների արդյունավետությունը,;
- Զույգ առանցքակալների արդյունավետությունը կախված է դրանց դիզայնից, հավաքման որակից, բեռնման եղանակից և մոտավորապես վերցված է(զույգ պտտվող առանցքակալների համար) և(մի զույգ պարզ առանցքակալների համար);
– Արդյունավետությունը՝ հաշվի առնելով յուղը շաղ տալով և խառնելով կորուստները, մոտավորապես վերցված է= 0,96;
կ- առանցքակալների զույգերի քանակը;
n- շարժակների զույգերի քանակը.
3. Ուսումնասիրության օբյեկտի, սարքերի և գործիքների նկարագրությունը
Այս լաբորատոր աշխատանքն իրականացվում է DP-3A տեղադրման վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս փորձնականորեն որոշել հանդերձանքի ռեդուկտորի արդյունավետությունը: DP-3A տեղադրումը (Նկար 1) տեղադրված է ձուլածո մետաղական հիմքի վրա 2 և բաղկացած է էլեկտրական շարժիչի հավաքույթից 3 (մեխանիկական էներգիայի աղբյուր) արագաչափ 5-ով, բեռնվածքի սարք 11 (էներգիայի սպառող), 8-րդ թեստի տակ գտնվող փոխանցումատուփ և առաձգական ագույցներ 9.
Նկ.1. DP-3A տեղադրման սխեմատիկ դիագրամ
Բեռնման սարքը 11-ը մագնիսական փոշի արգելակ է, որը նմանակում է փոխանցումատուփի աշխատանքային բեռը: Բեռնման սարքի ստատորը էլեկտրամագնիս է, որի մագնիսական բացվածքում տեղադրված է գլանով խոռոչ գլան (բեռնվածքի սարքի ռոտոր)։ Բեռնման սարքի ներքին խոռոչը լցված է զանգվածով, որը կարբոնիլային փոշու խառնուրդ է հանքային յուղի հետ։
Երկու կարգավորիչ՝ 15 և 18 պոտենցիոմետրերը թույլ են տալիս համապատասխանաբար կարգավորել շարժիչի լիսեռի արագությունը և բեռի սարքի արգելակման մոմենտի մեծությունը: Արագությունը կառավարվում է արագաչափով5:
Շարժիչի և արգելակային լիսեռների ոլորող մոմենտների արժեքները որոշվում են սարքերի միջոցով, որոնք ներառում են հարթ զսպանակ6 և թվաչափեր7,12: Գլորվող առանցքակալների վրա 1 և 10 հենարանները հնարավորություն են տալիս պտտել ստատորը և ռոտորը (ինչպես շարժիչի, այնպես էլ արգելակի համար) բազայի համեմատ:
Այսպիսով, ներկայացնելիս էլեկտրական հոսանք(միացրեք անջատիչի անջատիչը 14, ազդանշանային լամպը 16 վառվում է) էլեկտրական շարժիչի ստատորի ոլորուն մեջ 3, ռոտորը ստանում է ոլորող մոմենտ, և ստատորը ստանում է ռեակտիվ պահ, հավասար է պտտման պահին և ուղղված է հակառակ ուղղությամբ։ Այս դեպքում ստատորը ռեակտիվ մոմենտի գործողության ներքո շեղվում է (հավասարակշռող շարժիչ) սկզբնական դիրքիցկախված փոխանցումատուփի շարժիչ լիսեռի վրա արգելակման պտտման մեծությունիցՏ 2 . Էլեկտրական շարժիչի ստատորի պատյանների այս անկյունային շարժումները չափվում են բաժանումների քանակով Պ 1 , որին շեղվում է ցուցիչի սլաքը7.
Համապատասխանաբար, երբ էլեկտրական հոսանք է մատակարարվում (միացնել անջատիչի անջատիչը 17) էլեկտրամագնիսական ոլորուն, մագնիսական խառնուրդը դիմադրում է ռոտորի պտույտին, այսինքն. ստեղծում է արգելակման ոլորող մոմենտ փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի վրա, որը գրանցվում է նմանատիպ սարքով (ցուցանիշ 12), ցույց տալով դեֆորմացիայի քանակը (բաժինների քանակը Պ 2) .
Աղբյուրներ չափիչ գործիքներնախատառ. Նրանց դեֆորմացիաները համաչափ են շարժիչի լիսեռի ոլորող մոմենտներին Տ 1 և կրճատիչի ելքային լիսեռըՏ 2 , այսինքն. շարժիչ ուժերի պահը և դիմադրության ուժի պահը (արգելակում):
Reducer8-ը բաղկացած է վեց նույնական զույգ փոխանցումներից, որոնք տեղադրված են պատյանում գտնվող գնդիկավոր առանցքակալների վրա:
DP 3A տեղադրման կինեմատիկական դիագրամը ներկայացված է Նկար 2-ում, ԱՏեղադրման հիմնական պարամետրերը տրված են Աղյուսակ 1-ում:
Աղյուսակ 1. Տեխնիկական բնութագրերտեղակայանքներ
|
Պարամետրի անվանումը |
Նամակի նշանակում քանակները |
Իմաստը |
|
Փոխանցման տուփի մեջ պտտվող շարժակների զույգերի քանակը |
n |
|
|
Փոխանցման հարաբերակցությունը |
u |
|
|
փոխանցման մոդուլ, մմ |
մ |
|
|
Անվանական ոլորող մոմենտ շարժիչի լիսեռի վրա, Նմմ |
Տ 1 |
|
|
Արգելակման մոմենտը արգելակման լիսեռի վրա, Նմմ |
Տ 2 |
մինչև 3000 |
|
Շարժիչի լիսեռի պտույտների քանակը, ռ/րոպ |
n 1 |
1000 |
Բրինձ. 2. DP-3A տեղադրման կինեմատիկական դիագրամ
1 - էլեկտրական շարժիչ; 2 - կալանք; 3 - կրճատիչ; 4 - արգելակ:
4. Հետազոտության մեթոդիկա և արդյունքների մշակում
4.1 Փոխանցման ռեդուկտորի արդյունավետության փորձնական արժեքը որոշվում է բանաձևով.
Որտեղ Տ 2 - դիմադրողական ուժերի պահ (ոլորող մոմենտ արգելակային լիսեռի վրա), Նմմ;
Տ 1 - շարժիչ ուժերի պահը (շարժիչի լիսեռի ոլորող մոմենտ), Նմմ;
u- փոխանցման ռեդուկտորի փոխանցման հարաբերակցությունը;
- առաձգական միացման արդյունավետություն;= 0,99;
– Հենակների առանցքակալների արդյունավետությունը, որոնց վրա տեղադրված են էլեկտրական շարժիչը և արգելակը.= 0,99.
4.2. Փորձարարական փորձարկումները ներառում են պտտման տվյալ արագությամբ շարժիչի լիսեռի ոլորող մոմենտը չափելը: Միևնույն ժամանակ, փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի վրա հաջորդաբար ստեղծվում են արգելակման որոշակի պտույտներ՝ ըստ ցուցիչի համապատասխան ցուցումների12:
Երբ էլեկտրական շարժիչը միացված է անջատիչ անջատիչով 14 (Նկար 1), էլեկտրական շարժիչի ստատորը աջակցեք ձեր ձեռքով, որպեսզի կանխեք զսպանակին հարվածելը:
Միացրեք արգելակը անջատիչ 17-ով, որից հետո ցուցիչի սլաքները զրոյի են դնում:
Օգտագործելով պոտենցիոմետր 15, սահմանեք շարժիչի լիսեռի պահանջվող քանակի պտույտները տախոմետրի վրա, օրինակ՝ 200 (աղյուսակ 2):
Փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի պոտենցիոմետր 18-ը ստեղծում է արգելակման ոլորող մոմենտներ ՏՑուցանիշի ցուցումներին համապատասխանող 212.
Գրանցեք 7-րդ ցուցիչը՝ շարժիչի լիսեռի ոլորող մոմենտը որոշելու համար Տ 1 .
Մեկ արագությամբ չափումների յուրաքանչյուր շարքից հետո 15 և 18 պոտենցիոմետրերը բերվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ծայրահեղ դիրքի:
|
Պտտման հաճախականությունըn 1 լիսեռ էլեկտրական շարժիչ, ռ/րոպ |
Ցուցանիշ 12, Պ 2 |
|
200, 350, 550, 700 |
120, 135, 150, 165, 180, 195 |
|
850, 1000 |
100, 105, 120, 135, 150, 160 |
4.3. Փոխելով արգելակի վրա բեռը պոտենցիոմետր 18-ով և շարժիչի վրա պոտենցիոմետրով 15 (տես նկար 1), շարժիչի հաստատուն արագությամբ, գրանցեք հինգ ցուցիչ 7 և 12 ( Պ 1 և Պ 2) աղյուսակ 3-ում.
Աղյուսակ 3. Փորձարկման արդյունքներ
|
Շարժիչի լիսեռի պտույտների քանակը,n 1 , ռ/րոպ |
Ցուցանիշ 7 ընթերցումներ Պ 1 |
Ոլորող մոմենտ շարժիչի լիսեռի վրա Նմմ |
Ցուցանիշ 12 Պ 2 |
Մոմենտ արգելակային լիսեռի վրա Նմմ |
Արդյունավետություն փորձարարական, |
1 փոխանցման տուփի ելքային ոլորող մոմենտ M2 [Nm]
Փոխանցման տուփի ելքային լիսեռի ոլորող մոմենտը փոխանցման շարժիչի ելքային լիսեռին մատակարարվող ոլորող մոմենտն է՝ Pn սահմանված անվանական հզորությամբ, անվտանգության գործակցով S և 10000 ժամ սպասարկման ժամկետով, հաշվի առնելով փոխանցման տուփի արդյունավետությունը։ .
Փոխանցման տուփի 2 գնահատված ոլորող մոմենտ Mn2 [Nm]
Փոխանցման տուփի գնահատված ոլորող մոմենտը առավելագույն ոլորող մոմենտն է, որը փոխանցման տուփը նախատեսված է անվտանգ փոխանցելու համար՝ հիմնվելով հետևյալ արժեքների վրա.
. անվտանգության գործակից S=1
. ծառայության ժամկետը 10,000 ժամ:
Mn2 արժեքները հաշվարկվում են հետևյալ ստանդարտների համաձայն.
ISO DP 6336 շարժակների համար;
ISO 281 առանցքակալների համար:
3 Առավելագույն ոլորող մոմենտ M2max [Nm]
Առավելագույն ոլորող մոմենտը առավելագույն ոլորող մոմենտն է, որին փոխանցումատուփը կարող է դիմակայել ստատիկ կամ անհավասար բեռի պայմաններում՝ հաճախակի մեկնարկներով և կանգառներով (այս արժեքը հասկացվում է որպես ակնթարթային գագաթնակետային բեռնվածություն, երբ փոխանցումատուփը աշխատում է կամ սկսում է պտտվող ոլորող մոմենտը բեռի տակ):
4 Պահանջվող ոլորող մոմենտ Mr2 [Նմ]
Մեծ ոլորող մոմենտ արժեք, որը համապատասխանում է անհրաժեշտ պահանջներըսպառող. Այս արժեքը միշտ պետք է լինի փոքր կամ հավասար ընտրված փոխանցման տուփի ելքային մոմենտ Mn2-ից:
5 Գնահատված ոլորող մոմենտ M c2 [Նմ]
Փոխանցման տուփ ընտրելիս հաշվի առնելու ոլորող մոմենտ արժեքը՝ հաշվի առնելով պահանջվող ոլորող մոմենտը Mr2 և սպասարկման գործակիցը fs, հաշվարկվում է բանաձևով.
Փոխանցման տուփերի դինամիկ արդյունավետության արժեքները տրված են աղյուսակում (A2)
Առավելագույն ջերմային հզորություն Pt [կՎտ]
Այս արժեքը հավասար է պայմանների դեպքում փոխանցման տուփի կողմից փոխանցվող մեխանիկական հզորության սահմանային արժեքին շարունակական աշխատանքջերմաստիճանում միջավայրը 20°C առանց փոխանցման տուփի բաղադրիչների և մասերի վնասման: Շրջակա միջավայրի 20°C-ից տարբեր ջերմաստիճանների և ընդհատվող աշխատանքի դեպքում Pt-ի արժեքը շտկվում է՝ օգտագործելով ft ջերմային գործակիցները և աղյուսակում (A1) տրված արագության գործակիցները: Հետևյալ պայմանը պետք է պահպանվի.
Արդյունավետության գործակից (COP)
1 Դինամիկ արդյունավետություն [ηd]
Դինամիկ արդյունավետությունը P2 ելքային լիսեռի վրա ստացված հզորության հարաբերակցությունն է P1 մուտքային լիսեռին կիրառվող հզորությանը:
Փոխանցման գործակիցը [i]
Յուրաքանչյուր փոխանցման տուփին բնորոշ բնութագիրը, որը հավասար է մուտքային պտտման արագության n1 հարաբերակցությանը ելքային պտտման արագությանը n2.
i = n1/n2 |
Պտտման արագություն
1 մուտքային արագություն n1 [րոպե -1]
Ռոտացիայի արագությունը, որը կիրառվում է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի վրա: Էլեկտրաշարժիչին ուղիղ միացման դեպքում տրված արժեքըհավասար է շարժիչի ելքային արագությանը; շարժիչի այլ տարրերի միջոցով միացման դեպքում, փոխանցման տուփի մուտքային արագությունը ստանալու համար, շարժիչի արագությունը պետք է բաժանվի մուտքային շարժիչի փոխանցման հարաբերակցությամբ: Այս դեպքերում խորհուրդ է տրվում արագությունը փոխանցման տուփին հասցնել 1400 ռ/րոպից ցածր: Չի թույլատրվում գերազանցել աղյուսակում նշված փոխանցման տուփերի մուտքային արագության արժեքները:
2 Ելքի արագություն n2 [րոպե-1]
Ելքի արագությունը n2 կախված է մուտքային արագությունից n1 և հանդերձում հարաբերակցությունըես; հաշվարկվում է բանաձևով.
Անվտանգության գործակից [S]
Գործակիցի արժեքը հավասար է փոխանցման տուփի անվանական հզորության հարաբերակցությանը փոխանցման տուփին միացված էլեկտրական շարժիչի իրական հզորությանը.
S= Pn1/ P1 |
Կրճատող |
Քայլերի քանակը |
Հաղորդալարերի տեսակները |
Մուտքային և ելքային լիսեռների առանցքների փոխադարձ դասավորություն |
Գլանաձեւ |
մեկ փուլ |
Մեկ կամ մի քանի շարժական շարժակներ |
Զուգահեռ |
Զուգահեռ կամ համակցված |
|||
քառաստիճան |
Զուգահեռ |
||
| Կոնաձեւ |
մեկ փուլ |
Մեկ թեք հանդերձանք |
հատվող |
Կոնաձև գլանաձև |
Մեկ թեք հանդերձում և մեկ կամ մի քանի պտտվող շարժակներ |
Խաչմերուկ կամ հատում |
|
Ճիճու |
Մեկ փուլ Երկրորդ փուլ |
Մեկ կամ երկու ճիճու շարժակներ |
Խաչաձևություն |
Զուգահեռ |
|||
Գլանաձեւ-ճիճու կամ որդ-գլանաձեւ |
Երկու փուլ, երեք փուլ |
Մեկ կամ երկու թրթռիչ և մեկ ճիճու հանդերձանք |
Խաչաձևություն |
| Մոլորակային |
մեկ փուլ երկու փուլ երեք փուլ |
Յուրաքանչյուր փուլ բաղկացած է երկու կենտրոնական շարժակների և արբանյակներից |
|
| Գլանաձեւ-մոլորակային |
Երկու փուլ, եռաստիճան, չորս փուլ |
Մեկ կամ մի քանի շարժման և մոլորակային շարժակների համակցություն |
Զուգահեռ կամ համակցված |
| կոնաձև մոլորակային |
Երկու փուլ, եռաստիճան, չորս փուլ |
Մեկ թեքության և մոլորակային շարժակների համակցություն |
հատվող |
| Որդ մոլորակային |
Երկու փուլ, եռաստիճան, չորս փուլ |
Մեկ ճիճու հանդերձանքի և մոլորակային շարժակների համակցություն |
Խաչաձևություն |
Ալիք |
մեկ փուլ |
Մեկ ալիքի փոխանցում |
Փոխանցման տուփերի դասակարգում` կախված մուտքի և ելքային լիսեռների առանցքների տեղակայությունից տիեզերքում:
Կրճատող |
Մուտքային և ելքային լիսեռների առանցքների գտնվելու վայրը տարածության մեջ |
| 1. Մուտքային և ելքային լիսեռների զուգահեռ առանցքներով | 1. Հորիզոնական; առանցքները գտնվում են հորիզոնական հարթությունում. առանցքները գտնվում են ուղղահայաց հարթություն(ելքային լիսեռի վերևում կամ ներքևում մուտքային լիսեռով); առանցքները գտնվում են թեք հարթության մեջ |
| 2. Ուղղահայաց | |
| 2. Մուտքային և ելքային լիսեռների նույն առանցքներով (coaxial) | 1. Հորիզոնական |
| 2. Ուղղահայաց | |
| 3. Մուտքային և ելքային լիսեռների հատվող առանցքներով | 1. Հորիզոնական |
| 4. Մուտքային և ելքային լիսեռների խաչաձև առանցքներով | 1. Հորիզոնական (ելքային լիսեռի վերևում կամ ներքևում մուտքային լիսեռով) |
| 2. Մուտքային լիսեռի հորիզոնական առանցք և ելքային լիսեռի ուղղահայաց առանցք | |
| 3. Մուտքային լիսեռի ուղղահայաց առանցք և ելքային լիսեռի հորիզոնական առանցք |
Փոխանցման տուփերի դասակարգումը կախված կցման եղանակից:
Մոնտաժման մեթոդ |
Օրինակ |
| Ոտքերի կամ սալիկի վրա (մինչև առաստաղ կամ պատ). |
|
փոխանցման տուփի բազային հարթության մակարդակում. |
|
փոխանցման տուփի բազային հարթության մակարդակից բարձր. |
|
| Ֆլանգավոր կողային մուտքային լիսեռ |
|
| Ֆլանգավոր ելքային կողմը |
|
| Կցաշուրթ մուտքային և ելքային լիսեռների կողքին |
|
| վարդակ |
|
Դիզայններ ըստ տեղադրման եղանակի.
Փոխանցման տուփերի և փոխանցման շարժիչների նախագծային տարբերակների պայմանական պատկերները և թվային անվանումները ընդհանուր մեքենաշինական կիրառությունների համար.
Կախված դիզայնից, փոխանցման տուփերը և փոխանցման շարժիչները բաժանվում են հետևյալ խմբերի.
ա) կոաքսիալ;
բ) զուգահեռ առանցքներով.
գ) հատվող առանցքներով.
դ) խաչված առանցքներով.
Ա) խումբը ներառում է նաև զուգահեռ առանցքներով արտադրանքներ, որոնցում մուտքային և ելքային լիսեռների ծայրերն ուղղված են հակառակ ուղղություններով, և դրանց կենտրոնական հեռավորությունը 80 մմ-ից ոչ ավելի է:
b) և c) խմբերը ներառում են նաև վարիատորներ և վարիատորներ: Պայմանական պատկերները և դիզայնի տարբերակների թվային անվանումները՝ ըստ մոնտաժման մեթոդի, բնութագրում են պատյանների դիզայնի տարբերակները, ինչպես նաև լիսեռի մոնտաժային մակերեսների կամ լիսեռի առանցքների տարածության մեջ:
Առաջինը բնակարանի ձևավորումն է (1 - ոտքերի վրա, 2 - եզրով);
Երկրորդը մոնտաժային մակերեսի տեղադրությունն է (1 - հատակ, 2 - առաստաղ, 3 - պատ);
Երրորդը ելքային լիսեռի վերջի տեղն է (1 - հորիզոնական դեպի ձախ, 2 - հորիզոնական դեպի աջ, 3 - ուղղահայաց ներքև, 4 - ուղղահայաց վերև):
ա) խմբի արտադրանքի խորհրդանիշը բաղկացած է երեք թվանշանից.
առաջինը բնակարանի ձևավորումն է (1 - ոտքերի վրա; 2 - եզրով); երկրորդը մոնտաժային մակերեսի գտնվելու վայրն է (1 - հատակ; 2 - առաստաղ; 3 - պատ); երրորդը - ելքային լիսեռի վերջի գտնվելու վայրը (1 - հորիզոնական դեպի ձախ; 2 - հորիզոնական դեպի աջ; 3 - ուղղահայաց ներքև; 4 - ուղղահայաց վերև):
b) և c) խմբերի արտադրյալների խորհրդանիշը բաղկացած է չորս թվանշանից.
առաջինը մարմնի ձևավորումն է (1 - ոտքերի վրա; 2 - եզրով; 3 - տեղադրված; 4 - տեղադրված); երկրորդը - մոնտաժային մակերեսի և առանցքների առանցքների հարաբերական դիրքը b խմբի համար. 1 - լիսեռների առանցքներին զուգահեռ. 2 - լիսեռների առանցքներին ուղղահայաց; c խմբի համար) 1 - լիսեռների առանցքներին զուգահեռ. 2 - ելքային լիսեռի առանցքին ուղղահայաց; 3 - մուտքային լիսեռի առանցքին ուղղահայաց); երրորդը - մոնտաժային մակերեսի գտնվելու վայրը տարածության մեջ (1 - հատակ; 2 - առաստաղ; 3 - պատ ձախ, առջև, հետև; 4 - պատ աջ, առջև, հետև);
|
չորրորդը - լիսեռների գտնվելու վայրը տարածության մեջ b խմբի համար. 0 - լիսեռները հորիզոնական հարթությունում են. 1 - հորիզոնական լիսեռներ ուղղահայաց հարթությունում; 2 - ուղղահայաց լիսեռներ; c խմբի համար): 0 - հորիզոնական լիսեռներ; 1 - ուղղահայաց ելքային լիսեռ; 2 - ուղղահայաց մուտքային լիսեռ):
Դ) խմբի արտադրանքների խորհրդանիշը բաղկացած է չորս թվանշանից.
առաջինը մարմնի ձևավորումն է (1 - ոտքերի վրա; 2 - եզրով; 3 - տեղադրված; 4 - տեղադրված);
երկրորդը - մոնտաժային մակերեսի և առանցքների առանցքների հարաբերական դիրքը (1 - լիսեռների առանցքներին զուգահեռ, ճիճու կողքից; 2 - լիսեռների առանցքներին զուգահեռ, անիվի կողմից 3, 4 - անիվի առանցքին ուղղահայաց, 5, 6 - ճիճու առանցքին ուղղահայաց);
երրորդը - լիսեռների գտնվելու վայրը տարածության մեջ (1 - հորիզոնական լիսեռ; 2 - ուղղահայաց ելքային լիսեռ; 3 - ուղղահայաց մուտքային լիսեռ);
չորրորդը` ճիճու զույգի հարաբերական դիրքը տարածության մեջ (0 - ճիճու անիվի տակ; 1 - ճիճու անիվի վերևում. 2 - ճիճու անիվի աջ կողմում; 3 - որդը անիվի ձախ կողմում. )
Հեծյալ արտադրանքները տեղադրվում են խոռոչի ելքային լիսեռով, իսկ պատյանը ամրացվում է ռոտացիայից մեկ կետում՝ ռեակտիվ պահով: Խցանման արտադրանքները տեղադրվում են սնամեջ ելքային լիսեռով, իսկ մարմինը մի քանի կետերում անշարժ ամրացվում է:
Փոխանցման շարժիչներում, դիզայնի պատկերի վրա, ըստ տեղադրման եղանակի, պետք է լինի շարժիչի միացման լրացուցիչ պարզեցված պատկեր՝ ԳՕՍՏ 20373-ի համաձայն:
Օրինակներ խորհրդանիշներև պատկերներ:
121 - կոաքսիալ փոխանցման տուփ, մարմնի ձևավորում ոտքերի վրա, առաստաղի տեղադրում, հորիզոնական լիսեռներ, ելքային լիսեռ ձախից (նկ. 1, ա);
|
3120 - փոխանցման տուփ՝ հատվող առանցքներով, կախովի պատյանով, լիսեռի առանցքներին զուգահեռ մոնտաժային մակերես, առաստաղի մոնտաժ, հորիզոնական լիսեռներ (նկ. 1, գ);
4323 - փոխանցման տուփ խաչաձև առանցքներով, մոնտաժված է բնակարանի ձևավորում, մոնտաժման մակերեսը ուղղահայաց է անիվի առանցքին, ելքային լիսեռը ուղղահայաց է, որդը գտնվում է անիվի ձախ կողմում (նկ. 1, դ): LLLL նշանը ցույց է տալիս արտադրանքի պտտման կետը ռեակցիայի ոլորող մոմենտով և աշխատանքային մեքենայի լիսեռի վրա խոռոչի ելքային լիսեռի ամրացման կետը:
1. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՆՊԱՏԱԿԸ
Տեսական նյութի գիտելիքների խորացում, փոխանցումատուփերի ինքնուրույն փորձարարական որոշման գործնական հմտությունների ձեռքբերում։
2. ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏԵՍԱԿԱՆ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ
Փոխանցման տուփի մեխանիկական արդյունավետությունը օգտակար ծախսված հզորության հարաբերակցությունն է (դիմադրողական ուժերի հզորությունը Ncշարժիչ ուժերի ուժին Ն դփոխանցման տուփի մուտքային լիսեռի վրա.
Շարժիչ ուժերի և դիմադրության ուժերի հզորությունը կարելի է որոշել համապատասխանաբար բանաձևերով
(2)
(3)
Որտեղ Մ դԵվ Մ սհամապատասխանաբար շարժիչ ուժերի և դիմադրության ուժերի պահերն են, Նմ; և - փոխանցման տուփի լիսեռների անկյունային արագությունները, համապատասխանաբար, մուտքային և ելքային, Հետ -1 .
(2) և (3)-ը (1)-ով փոխարինելով՝ մենք ստանում ենք
(4)
որտեղ է փոխանցման գործակիցը:
Ցանկացած բարդ մեքենա բաղկացած է մի շարքից պարզ մեխանիզմներ. Մեքենայի արդյունավետությունը կարելի է հեշտությամբ որոշել, եթե հայտնի լինի դրանում ներառված բոլոր պարզ մեխանիզմների արդյունավետությունը։ Մեխանիզմների մեծ մասի համար մշակվել են վերլուծական մեթոդներ արդյունավետությունը որոշելու համար, այնուամենայնիվ, մասերի քսման մակերեսների մշակման մաքրության շեղումները, դրանց պատրաստման ճշգրտությունը, կինեմատիկական զույգերի տարրերի բեռի փոփոխությունը, քսման պայմանները, հարաբերական շարժման արագությունը և այլն, հանգեցնում են շփման գործակցի արժեքի փոփոխության:
Ուստի կարևոր է, որպեսզի կարողանանք փորձնականորեն որոշել հետազոտվող մեխանիզմի արդյունավետությունը կոնկրետ աշխատանքային պայմաններում:
Փոխանցման տուփի արդյունավետությունը որոշելու համար անհրաժեշտ պարամետրերը ( Մ դ, Մ սԵվ L p) կարելի է որոշել DP-3K գործիքների միջոցով:
3. ՍԱՐՔԻ ՍԱՐՔԸ DP-3K
Սարքը (նկարը) տեղադրված է ձուլածո մետաղական հիմքի վրա 1 և բաղկացած է էլեկտրական շարժիչի միավորից 2՝ արագաչափ 3-ով, բեռնվածքի սարք 4 և փոխանցման տուփ 5, որը ուսումնասիրվում է:
3 6 8 2 5 4 9 7 1
 |
11 12 13 14 15 10
Բրինձ. DP-3K սարքի կինեմատիկական դիագրամ
Էլեկտրական շարժիչի մարմինը առանցքային ամրացված է երկու հենարաններում, որպեսզի շարժիչի լիսեռի պտտման առանցքը համընկնի մարմնի պտտման առանցքի հետ: Շարժիչի պատյանն ամրացված է շրջանաձև պտույտից հարթ զսպանակով 6: Երբ պտտվող մոմենտը փոխանցվում է փոխանցման շարժիչի լիսեռից, զսպանակը ստեղծում է ռեակտիվ պահ, որը կիրառվում է շարժիչի պատյանում: Շարժիչի լիսեռը միացված է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռին միացման միջոցով: Դրա հակառակ ծայրը հոդակապված է տախոմետրի լիսեռով:
DK-3K սարքի փոխանցումատուփը բաղկացած է վեց նույնական զույգ փոխանցումներից, որոնք տեղադրված են պատյանում գտնվող գնդիկավոր առանցքակալների վրա:
Վերին մասփոխանցումատուփն ունի հեշտությամբ շարժական ծածկ, որից պատրաստված է օրգանական ապակի, և ծառայում է շարժակների տեսողական դիտարկմանը և չափմանը փոխանցման գործակիցը որոշելիս։
Բեռնման սարքը մագնիսական փոշու արգելակ է, որի սկզբունքը հիմնված է մագնիսացված միջավայրի հատկության վրա՝ դրանում ֆերոմագնիսական մարմինների շարժմանը դիմակայելու համար։ հանքային յուղի և երկաթի փոշու հեղուկ խառնուրդն օգտագործվում է որպես մագնիսացվող միջավայր՝ բեռնվածքի սարքի նախագծման մեջ: Բեռի սարքի մարմինը տեղադրված է սարքի հիմքի համեմատ հավասարակշռված երկու առանցքակալների վրա: Մարմնի շրջանաձև պտույտից սահմանափակումն իրականացվում է հարթ զսպանակով 7, որը ստեղծում է ռեակտիվ մոմենտ, որը հավասարակշռում է բեռնվածքի սարքի կողմից ստեղծված դիմադրության ուժերի (արգելակման պահի) պահը։
Ոլորող մոմենտ և արգելակման ոլորող մոմենտների չափիչ սարքերը բաղկացած են հարթ զսպանակներից 6 և 7 և 8 և 9 չափիչ սարքերից, որոնք չափում են զսպանակների շեղումները, որոնք համաչափ են պահերի մեծությանը: Զսպանակները լրացուցիչ սոսնձված են լարման չափիչներով, որոնցից ստացվող ազդանշանը կարող է գրանցվել նաև օսցիլոսկոպի վրա լարման չափիչի ուժեղացուցիչի միջոցով:
Սարքի հիմքի ճակատային մասում տեղադրված է կառավարման վահանակ 10, որի վրա տեղադրված են.
Միացնել և անջատել էլեկտրական շարժիչը 11-ը;
Բռնակ 12 շարժիչի լիսեռի արագությունը կարգավորելու համար;
Ազդանշանային լամպ 13 սարքը միացնելու համար;
Անջատիչ 14-ը միացնել և անջատել բեռնվածքի սարքի գրգռման ոլորման շղթան.
Բռնակ 15՝ բեռի սարքի գրգռումը կարգավորելու համար:
Այս լաբորատորիան կատարելիս դուք պետք է.
Որոշեք փոխանցման տուփի փոխանցման հարաբերակցությունը;
չափաբերել չափիչ սարքեր;
Որոշեք փոխանցման տուփի արդյունավետությունը՝ կախված դիմադրության ուժերից և էլեկտրական շարժիչի պտույտների քանակից:
4. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱՏԱՐՄԱՆ ԿԱՐԳԸ
4.1. Փոխանցման տուփի փոխանցման հարաբերակցության որոշում
DP-3K սարքի փոխանցման տուփի փոխանցման հարաբերակցությունը որոշվում է բանաձևով
(5)
Որտեղ զ 2 , զ 1 - ատամների քանակը, համապատասխանաբար, մեկ փուլի ավելի մեծ և փոքր անիվների; Դեպի=6 - փոխանցման նույն հարաբերակցությամբ հանդերձման աստիճանների քանակը:
DP-3K սարքի փոխանցման տուփի համար՝ մեկ փուլի փոխանցման գործակիցը
Գտնվել է փոխանցման հարաբերակցության արժեքները ես pփորձարարական ստուգում.
4.2. Չափիչ սարքերի չափորոշում
Չափիչ սարքերի չափորոշումն իրականացվում է էլեկտրական հոսանքի աղբյուրից անջատված սարքի միջոցով՝ օգտագործելով լծակներից և կշիռներից կազմված տրամաչափման սարքերը:
Շարժիչի ոլորող մոմենտը չափող սարքը չափորոշելու համար դուք պետք է.
Տեղադրեք տրամաչափման սարքը DP3A sb շարժիչի պատյանի վրա: 24;
Կալիբրացիոն սարքի լծակի վրա քաշը սահմանեք զրոյական նշանի վրա.
Ցուցանիշի սլաքը դրեք զրոյի;
Լծակի վրա բեռը հետագա բաժանումների համար դնելիս ամրացրեք ցուցիչի ընթերցումները և համապատասխան բաժանումը լծակի վրա.
Որոշեք միջինը մ տեսցուցանիշի բաժանման գինը ըստ բանաձևի
(6)
Որտեղ TO- չափումների քանակը (հավասար է լծակի վրա գտնվող բաժանումների քանակին); Գ- բեռի քաշը, Հ; N i- ցուցիչի ընթերցումներ, - լծակի վրա բաժանումների միջև հեռավորությունը ( մ).
Միջին արժեքի որոշում մ գ .ավբեռնվածքի սարքի ցուցիչի բաժանման գինը կատարվում է բեռնվածքի սարքի մարմնի վրա DP3A sb տրամաչափման սարքը տեղադրելով: 25 նույն ձևով:
Նշում.Բեռների քաշը DP3K տրամաչափման սարքերում sb. 24 և DP3K Շաբ. 25-ը համապատասխանաբար 1 և 10 է Հ.
4.3. Փոխանցման տուփի արդյունավետության որոշում
Փոխանցման տուփի արդյունավետության որոշումը կախված դիմադրության ուժերից, այսինքն. .
Կախվածությունը որոշելու համար ձեզ հարկավոր է.
Միացրեք սարքի էլեկտրական շարժիչի անջատիչ 11-ը և օգտագործեք արագության ճշգրտման կոճակը 12՝ ուսուցչի կողմից սահմանված պտտման արագությունը n սահմանելու համար.
Բեռի սարքի գրգռման հոսանքը զրոյական դիրքին կարգավորելու համար բռնակ 15 դրեք, միացրեք անջատիչ 14-ը գրգռման հոսանքի միացումում.
Սահուն պտտելով գրգռման հոսանքի կառավարման կոճակը, ցուցիչի ուղղությամբ սահմանեք պտտվող պտույտի առաջին արժեքը (10 բաժին): Մ սդիմադրություն;
Օգտագործելով արագության ճշգրտման կոճակը 12, սահմանեք (ուղղեք) սկզբնական սահմանված արագությունը n;
Գրանցեք 8 և 9 ցուցիչների h 1 և h 2 ընթերցումները.
Հետագա կարգավորելով գրգռման հոսանքը, ավելացրեք դիմադրության (բեռի) պահը մինչև հաջորդ նշված արժեքը (20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 բաժիններ);
Պահպանելով պտտման արագությունը անփոփոխ, ամրագրեք ցուցիչների ընթերցումները.
Որոշեք շարժիչ ուժերի պահերի արժեքները Մ դև դիմադրության ուժերը Մ սբոլոր չափումների համար ըստ բանաձևերի
(7)
(8)
Որոշեք բոլոր չափումների համար ռեդուկտորի արդյունավետությունը ըստ բանաձևի (4);
Գրանցեք ցուցիչի ընթերցումները հ 1 և հ 2, պահերի արժեքներ Մ դԵվ Մ սև աղյուսակի բոլոր չափումների համար ռեդուկտորի արդյունավետության հայտնաբերված արժեքները.
Կառուցեք կախվածության գրաֆիկ:
4.4. Փոխանցման տուփի արդյունավետության որոշում՝ կախված էլեկտրական շարժիչի պտույտների քանակից
Գրաֆիկական կախվածությունը որոշելու համար դուք պետք է.
Միացրեք հոսանքի և գրգռման միացման անջատիչ 14-ը և օգտագործեք բռնակ 15 գրգռման հոսանքը կարգավորելու համար՝ ուսուցչի կողմից նշված ոլորող մոմենտի արժեքը սահմանելու համար։ Մ սփոխանցումատուփի ելքային լիսեռի վրա;
Միացրեք սարքի էլեկտրական շարժիչը (անջատիչ անջատիչ 11);
Շարժիչի լիսեռի պտտման արագության մի շարք արժեքներ (նվազագույնից մինչև առավելագույն) հաջորդաբար դնելով արագության ճշգրտման կոճակը 12-ը և պահպանելով պահի կայուն արժեքը Մ սբեռնել, ամրացնել ցուցիչի ընթերցումները հ 1 ;
Տրե՛ք n-ի պտտման արագության ազդեցության որակական գնահատական փոխանցման տուփի արդյունավետության վրա:
5. ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄԸ
Կատարված աշխատանքի վերաբերյալ հաշվետվությունը պետք է պարունակի անվանումը.
աշխատանքի նպատակը և մեխանիկական արդյունավետության որոշման խնդիրները, տեղադրման հիմնական տեխնիկական տվյալները (փոխանցման տուփի տեսակը, անիվների ատամների քանակը, էլեկտրական շարժիչի տեսակը, բեռնման սարքը, չափիչ սարքերը և գործիքները), հաշվարկներ, նկարագրություն. չափիչ սարքերի տրամաչափման, փորձնականորեն ստացված տվյալների աղյուսակներ։
6. ՎԵՐԱՀՍԿՈՂԱԿԱՆ ՀԱՐՑԵՐ
1. Ի՞նչ է կոչվում մեխանիկական արդյունավետություն: Դրա չափը.
2. Ինչն է որոշում մեխանիկական արդյունավետությունը:
3. Ինչու՞ է մեխանիկական արդյունավետությունը որոշվում էմպիրիկ եղանակով:
4. Ի՞նչ է սենսորը ոլորող մոմենտ և արգելակային ոլորող մոմենտ չափող սարքերում:
5. Նկարագրեք բեռնվածքի սարքը և դրա աշխատանքի սկզբունքը:
6. Ինչպե՞ս կփոխվի փոխանցման տուփի մեխանիկական արդյունավետությունը, եթե դիմադրության ուժերի պահը կրկնապատկվի (նվազի):
7. Ինչպե՞ս կփոխվի փոխանցման տուփի մեխանիկական արդյունավետությունը, եթե դիմադրողական ուժերի պահը մեծանա (նվազի) 1,5 անգամ:
