صفحه اصلی > مصالح ساختمانی > هایمن ریکاور اگر زیردست همیشه باشد. بیوگرافی. راکتورهای دریایی و کمیسیون انرژی اتمی

هایمن ریکاور اگر زیردست همیشه باشد. بیوگرافی. راکتورهای دریایی و کمیسیون انرژی اتمی

در سال 1906، به عنوان یک کودک 6 ساله، به همراه پدر و مادرش: ابراهیم و راشل به ایالات متحده مهاجرت کرد. این اتفاق پس از قتل عام یهودیان در سال 1905 رخ داد. خانواده ابتدا در سمت شرقی منهتن زندگی کردند و دو سال بعد به لاندیل نقل مکان کردند (انگلیسی)، حومه شیکاگو، جایی که پدرش کار خود را به عنوان خیاط ادامه داد. ریکاور در 9 سالگی شروع به کار کرد تا به خانواده‌اش کمک کند. او بعداً گفت که دوران کودکی او دورانی بوده است.

"سخت کوشی، نظم و انضباط و بدون شک کمبود اوقات خوب"

همزمان با تحصیل در دبیرستان. جان مارشال (شیکاگو) که در سال 1918 از آنجا فارغ التحصیل شد، ریکاور به طور تمام وقت در ارائه تلگراف کار می کرد. وسترن یونیون. او از طریق کار خود، آدولف جی سابات، نماینده کنگره را ملاقات کرد (انگلیسی). پس از مداخله یکی از دوستان خانوادگی، سابات، یک مهاجر یهودی چک، ریکاور را برای پذیرش در آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده توصیه کرد. دریاسالار چهار ستاره آینده به لطف خود انضباطی و خودآموزی در آزمون ورودی قبول شد و قبول شد.

در سال 1933، ریکاور در حالی که در دفتر سرپرست تامین ناوگان در فیلادلفیا، پنسیلوانیا خدمت می کرد، کتابی از دریاسالار هرمان بائر، فرمانده قایق های آلمانی در جنگ جهانی اول را ترجمه کرد. (انگلیسی) «» . خواندن این ترجمه برای زیردریایی‌های آمریکایی ضروری شده است.

"یک شخصیت برجسته در به کار انداختن ژنراتورها و موتورهای الکتریکی"

در طول جنگ، در حالی که مسئولیت بخش برق اداره کشتی‌ها را بر عهده داشت، به او نشان لژیون افتخار اعطا شد و تجربه هدایت برنامه‌های تحقیقاتی بزرگ، انتخاب کادر فنی با استعداد و همکاری نزدیک با پیمانکاران خصوصی را به دست آورد. در شماره مجله نصفاز سال 1954 موارد زیر در مورد ریکاور گفته می شود:

هیمن ریکاور تیز زبان مردم را به فرسودگی سوق داد، بوروکراسی را پشت سر گذاشت، پیمانکاران را دیوانه کرد. او دشمنانی پیدا کرد، اما در پایان جنگ به درجه کاپیتان ارتقا یافت و برای انجام کارها شهرت پیدا کرد.

هیمن ریکاور تیز زبان مردانش را به فرسودگی برانگیخت، نوار قرمز را از بین برد و پیمانکاران را به خشم آورد. او به دشمن سازی ادامه داد، اما در پایان جنگ درجه سروانی را به دست آورد. او همچنین به عنوان فردی که کارها را انجام می دهد، شهرت پیدا کرد

مهم نیست که با چه مقاومتی روبرو می شود، تا زمانی که از پتانسیل زیردریایی های هسته ای متقاعد شده باشد.

ریکاور او را ناامید نکرد. از طریق تخیل، اراده، خلاقیت و تخصص مهندسی خود و مردانش، یک راکتور هسته ای بسیار قابل اعتماد تولید شد که در یک بدنه زیردریایی با عرض کمتر از 28 فوت (8.5 متر) جای می گرفت. آنها با وجود موانع زیر به این مهم دست یافتند:

الزامات سختگیرانه و تاکید بر یکپارچگی شخصی منبع اصلی عملیات طولانی مدت بدون مشکل راکتورها در نیروی دریایی ایالات متحده است. در نیمه دوم دهه 1950، در گفتگو با یکی از کاپیتان ها، ریکاور تا حدی منبع این نگرش وسواس گونه به ایمنی را فاش کرد:

من یک پسر دارم. و من او را دوست دارم. و من می خواهم هر کاری که انجام می دهم آنقدر ایمن باشد که بتوانم با خیال راحت به استفاده از آن اعتماد کنم. قانون اصلی من اینجاست.

من یک پسر دارم. من عاشق پسرم هستم. من می خواهم هر کاری که انجام می دهم آنقدر ایمن باشد که از اینکه پسرم آن را اداره کند خوشحال می شوم. این قانون اساسی من است.

علاوه بر این، ریکاور در اولین آزمایشات دریایی تقریباً هر زیردریایی که ساخت و ساز را به پایان رسانده بود، به وضوح حضور داشت. بنابراین، او به طور همزمان، همانطور که بود، مهر شخصی بر مناسب بودن آن زد و از کامل بودن آزمایش ها برای تأیید آن یا برعکس، شناسایی کاستی هایی که نیاز به رفع دارند اطمینان حاصل کرد.

به عنوان رئیس بخش راکتور، او بیشتر بر قابلیت اطمینان و ایمنی تجهیزات تمرکز داشت تا آموزش تاکتیکی و استراتژیک. این ممکن است حاکی از آن باشد که او به دلیل مشغله کاری او با عملکرد راکتورها و در عین حال تماس مستقیم با فرماندهان، می تواند به کارایی رزمی آنها آسیب برساند.

اما چنین ایده ای با توجه به دستاوردهای طبقه بندی شده زیردریایی های آمریکایی در دوران جنگ سرد قابل بررسی نیست. کتاب سونتاگ و درو ظاهراً درباره آنهاست. علاوه بر این، رکورد نیروی دریایی ایالات متحده در عملیات بدون حادثه راکتورها کاملاً در تضاد با رقیب اصلی خود، نیروی دریایی شوروی است که چندین قایق را به دلیل تصادفات راکتور از دست داد: نتیجه انتخاب های عجله و ساخت و ساز در رقابت با فناوری پیشرفته تر آمریکایی است.

قایق های آمریکایی در یک منطقه حساس بسیار برتر از شوروی بودند: پنهان کاری، و وسواس ریکاور در ایمنی و کنترل کیفیت، رکورد ایمنی بی نظیری را به نیروی دریایی ایالات متحده داد. این امر به ویژه در یک جامعه دموکراتیک مهم است، جایی که یک حادثه پرمخاطب مانند بحران نیروگاه هسته ای جزیره سه مایل در مارس 1979، یا مجموعه ای از موارد اضطراری که به طور گسترده تبلیغ می شود، می تواند ناوگان هسته ای را برای همیشه دفن کند.

ایالات متحده زیردریایی‌ها در زمینه مخفی کاری بسیار بهتر از زیردریایی‌های شوروی عمل کردند، و تثبیت وسواس‌آمیز ریکاور بر ایمنی و کنترل کیفیت، به نیروی دریایی هسته‌ای ایالات متحده یک رکورد ایمنی بسیار برتر نسبت به شوروی داد، این امر به ویژه در یک جامعه دموکراتیک بسیار مهم بود پس از بحران نیروگاه هسته‌ای سه مایل آیلند در مارس 1979، انبوهی از سوانح هسته‌ای یا موارد نزدیک که به خوبی تبلیغ می‌شد، می‌توانست ناوگان هسته‌ای را به طور کامل تعطیل کند.

با این حال، حتی در زمان ریکاور مشخص بود که تمرکز بیش از حد بر روی عملیات و نگهداری راکتورها می‌تواند مانع از رسیدن به اهداف عملیاتی شود. یکی از موازنه ها، معرفی قوانینی بود که پس از استعفای دریاسالار، بر اساس آن، سمت وی در راس NAVSEA-08 قرار گرفت. (انگلیسی)تنها می تواند توسط قوی ترین افسران، با تجربه فرماندهی اجباری زیردریایی، به مدت هشت سال و تنها یک بار در طول یک حرفه نگهداری شود. با جانشین او، کینارد مک کی شروع شد (انگلیسی)و تا زمان فعلی که در نوامبر 2004 روی کار آمد، کرکلند دونالد (انگلیسی)، همه قایق ها، ناوگان یا ناوگان تحت فرمان. هیچ‌کدام مانند ریکاور، برای مدت طولانی در یک موقعیت مهندسی نبوده است.

ریکاور بیش فعال، سیاست زده، خشن، نزاعگر، بی تشریفات، باهوش، یک معتاد به کار بی نظیر، همیشه خواستار از دیگران - صرف نظر از موقعیت و رتبه - و همچنین از خود، یک نیروی طبیعت بود و البته تضادهایی ایجاد می کرد. علاوه بر این، او «به سختی حد متوسط را تحمل کرد، و اصلاً نمی‌توانست حماقت را تحمل کند». همانطور که یکی از دوستان شیکاگوی او گفت: "به گفته ریکاور، اگر کسی احمق است، بهتر است که اصلا زندگی نمی کند." حتی به عنوان کاپیتان، او نظرات خود را پنهان نمی کرد، و با این حال بسیاری از افسران که آنها را احمق می دانست، متعاقباً به درجات دریاسالاری رسیدند و در پنتاگون به پایان رسیدند.

ریکاور مکرراً با آنها درگیر دعواهای بوروکراتیک شد، آنقدر بلند که تقریباً دریاسالاری را به کلی از دست داد: دو کمیته انتخاب - که منحصراً از دریاسالاران تشکیل می شد - درست زمانی که او در مسیر افتخار قرار داشت، برای ارتقاء از روی کاپیتان ریکاور عبور کردند. یکی از آنها روز بعد از گذاشتن ناوتیلوس که در حضور پرزیدنت ترومن برگزار شد، ملاقات کرد. در نهایت، مداخله کاخ سفید، کنگره و وزیر نیروی دریایی - و تهدیدی بسیار شفاف برای معرفی غیرنظامیان به سیستم گزینش - لازم بود تا کمیته انتخاب بعدی به دو بار تصویب شده تبریک بگوید (که در حالت عادی است. شرایط به منزله پایان کار است) ریکاور برای ارتقا به رتبه پرچم.

حتی مسن‌ترین و مشهورترین افسران ریکاور، مانند ادوارد ال بیچ جونیور، احساسات متفاوتی در مورد «آقای پیر خوب» داشتند (به طوری که او را به طور مستعار پشت سرش می‌نامیدند)، و گاهی به شدت و به طور کامل او را یک مرد خطاب می‌کردند. ظالم، با وجود از دست دادن تدریجی قدرت در سال های اخیر.

با این حال، اظهار نظر رئیس جمهور نیکسون در مورد اعطای چهارمین ستاره خود به ریکاور واضح بود:

من سعی نمی کنم بگویم ... که او بدون بحث است. او آنچه را که فکر می کند می گوید. او مخالفانی دارد که با او مخالفند. گاهی اوقات حق با آنهاست و او اولین کسی است که به اشتباه خود اعتراف می کند. اما مراسم امروز نماد عظمت نظام نظامی آمریکا و به ویژه نیروی دریایی است، زیرا این مرد جنجالی، این مردی که ایده‌های غیرعادی آورده بود، غرق بوروکراسی نشد. زیرا اگر بوروکراسی نبوغ را غرق کند، ملت محکوم به متوسط است.

نمی خواهم بگویم که او مردی است که بحث و جدل ندارد. او حرف هایش را می زند. گاهی رقبایی دارد که با او مخالف هستند؛ گاهی هم درست می گویند و او اولین کسی است که اعتراف می کند که گاهی ممکن است اشتباه کنید، اما عظمت خدمت سربازی آمریکا و به ویژه عظمت نیروی دریایی، امروز در این مراسم نمادین است، زیرا این مرد جنجالی، این مرد که با ایده های نامتعارف مطرح می شود، زیر آب نرفت. بوروکراسی، زیرا زمانی که نابغه در بوروکراسی غرق شود، یک ملت محکوم به متوسط است.

اگرچه هم اقتدار نظامی او و هم اعتماد کنگره در مورد راکتورها مطلق بود، اما اغلب باعث ایجاد اختلاف در ناوگان می شد. به عنوان رئیس بخش راکتور، و بنابراین مسئول "تأیید" صلاحیت خدمه در استفاده از مواد، او در واقع می‌توانست کشتی را از خدمت خارج کند، کاری که چندین بار انجام داد و همه دست اندرکاران را متحیر کرد.

به طور خلاصه، ریکاور با یک ایده وسواس داشت: یک برنامه اتمی ایمن و کاملاً آزمایش شده. همراه با موفقیت او، اعتقاد بسیاری از ناظران قوی‌تر شد که در مواردی، او از قدرت برای تسویه حساب یا کشیدن پشم روی چشمان کسی استفاده می‌کند.

برخلاف بسیاری از دریاسالارها و افسران ارشد که به دنبال سرزنش دیگران هستند، ریکاور به طور مداوم مسئولیت تمام اتفاقات برنامه NNPP را بر عهده گرفته است. در اینجا یکی از اظهارات وی است:

برنامه من در بین برنامه های نظامی از این جهت بی نظیر است: شما با عبارت «از گهواره تا گور» آشنا هستید. سازمان من مسئول ایده پروژه است. برای تحقیق و توسعه؛ برای طراحی و ساخت تجهیزات عرضه شده به کشتی؛ برای بهره برداری از کشتی؛ برای انتخاب افسران و ملوانان برای او؛ و برای آموزش و پرورش آنها. به طور خلاصه، من مسئول کشتی در تمام طول عمر آن هستم - از ابتدا تا انتها.

برنامه من در خدمت سربازی از این نظر بی نظیر است: تعبیر «از رحم تا قبر» را می دانید. سازمان من مسئول شروع ایده برای یک پروژه است. برای انجام تحقیق و توسعه؛ طراحی و ساخت تجهیزاتی که به داخل کشتی ها می رود. برای عملیات کشتی؛ برای انتخاب افسران و مردانی که کشتی را هدایت می کنند. برای آموزش و پرورش آنها. به طور خلاصه، من مسئول کشتی در طول زندگی آن هستم - از ابتدا تا انتها.

با توجه به اینکه ریکاور تا چه اندازه به ایده جنبش اتمی متعهد بود، اظهارات او در کنگره در سال 1982، در پایان کارش، مبنی بر اینکه اگر راهش را داشته باشد، "همه آنها را غرق خواهد کرد" غیرمنتظره به نظر می رسد. یک جمله ظاهرا پوچ، که گاهی به پیری فردی نسبت داده می شود که از زمان خود گذشته است. اما با در نظر گرفتن زمینه، صداقت شخصی ریکاور را آشکار می کند - تا جایی که او از نیاز به چنین ماشین هایی در دنیای مدرن پشیمان می شود و مستقیماً اشاره می کند که استفاده از انرژی اتمی در نهایت با طبیعت در تضاد خواهد بود.

من فکر نمی‌کنم انرژی هسته‌ای ارزش آن را داشته باشد که تشعشعات را منتشر کند. سپس ممکن است بپرسید که چرا من به کشتی های هسته ای نیاز دارم. این یک شر ضروری است. من همه آنها را غرق خواهم کرد. من به نقشم در همه اینها افتخار نمی کنم. من این کار را انجام دادم زیرا برای امنیت کشورم ضروری بود. به همین دلیل است که من طرفدار ممنوعیت این مزخرفات - جنگ هستم. متأسفانه، محدودیت ها... تلاش ها برای محدود کردن جنگ ها همیشه با شکست مواجه می شوند. تاریخ می آموزد که وقتی جنگ شروع می شود، هر کشوری از تمام سلاح هایی که دارد استفاده می کند.

هر زمان که تشعشع ایجاد می کنید، چیزی با نیمه عمر شناخته شده ایجاد می کنید، گاهی اوقات میلیاردها سال. من معتقدم که بشریت روزی خود را نابود خواهد کرد و بنابراین مهم است که کنترل این نیروی وحشتناک را در دست بگیریم و سعی کنیم از شر آن خلاص شویم.

من معتقد نیستم که انرژی هسته ای اگر تشعشع ایجاد کند ارزشش را دارد. سپس ممکن است از من بپرسید که چرا کشتی های هسته ای دارم؟ این یک شر ضروری است. من همه آنها را غرق خواهم کرد. من به نقشی که در آن بازی کردم افتخار نمی کنم. من این کار را کردم زیرا برای امنیت این کشور لازم بود. به همین دلیل است که من یک نماینده بزرگ برای متوقف کردن کل این مزخرفات جنگ هستم. متأسفانه محدودیت ها - تلاش برای محدود کردن جنگ همیشه شکست خورده است. درس تاریخ این است که وقتی جنگ شروع می شود، هر ملتی در نهایت از هر سلاحی که در دسترس است استفاده می کند. وی افزود: "هر بار که شما تشعشع تولید می کنید، چیزی تولید می کنید که نیمه عمر مشخصی دارد، در برخی موارد برای میلیاردها سال. من فکر می کنم نسل بشر خود را از بین می برد و مهم است که ما کنترل آن را به دست آوریم. نیروی وحشتناک و سعی کنید آن را از بین ببرید.

با این حال، پس از استعفای خود - فقط چند ماه بعد، در می 1982 - دریاسالار ریکاور با جزئیات بیشتری صحبت کرد وقتی از او پرسیدند: "آیا می توانید در مورد مسئولیت خود در ایجاد ناوگان هسته ای بگویید، آیا از چیزی پشیمان هستید؟"

پشیمان نیستم من معتقدم که به حفظ صلح برای این کشور کمک کردم. چرا پشیمانی؟ کاری که من انجام داده ام توسط کنگره - که نماینده مردم است - تایید شده است. به لطف پلیس، همه شما در برابر دشمنان داخلی در امان هستید. به همین ترتیب شما در امنیت از دشمن خارجی زندگی می کنید زیرا ماشین جنگی اجازه حمله به او را نمی دهد. فناوری هسته ای قبلاً در کشورهای دیگر ایجاد شده است. این مسئولیت من بود که ناوگان هسته ای خود را ایجاد کنم. تونستم اجراش کنم

پشیمان نیستم من معتقدم که به حفظ صلح برای این کشور کمک کردم. چرا باید پشیمان باشم؟ آنچه من انجام دادم توسط کنگره - که نماینده مردم ما است - تأیید شد. همه شما به دلیل امنیت پلیس در برابر دشمنان داخلی در امنیت زندگی می کنید. به همین ترتیب، شما در امنیت از دشمنان خارجی زندگی می کنید، زیرا ارتش ما آنها را از حمله به ما باز می دارد. فناوری هسته ای قبلاً در کشورهای دیگر در حال توسعه بود. مسئولیت تعیین شده من توسعه نیروی دریایی هسته ای ما بود. من موفق به انجام این کار شدم.

رئیس جمهور جیمی کارتر در سال 1984 در مصاحبه خود با دایان سایر گفت:

یکی از به یادماندنی ترین سخنان او زمانی بود که ما در یک زیردریایی بودیم. او گفت اگر سلاح اتمی اختراع نمی شد بهتر بود. و سپس گفت: "خوب بود اگر انرژی اتمی اصلاً کشف نمی شد." من مخالفت کردم: دریاسالار، اما این تمام زندگی شماست. او پاسخ داد: اگر از توسعه سلاح اتمی جلوگیری کند، از تمام دستاوردهای خود و تمام مزایای انرژی اتمی برای نیروی دریایی، تحقیقات پزشکی و سایر اهداف صرف نظر می کنم.

یکی از قابل توجه ترین چیزهایی که او تا به حال به من گفت زمانی بود که ما با هم در زیردریایی بودیم و او گفت که ای کاش هرگز یک ماده منفجره هسته ای ساخته نمی شد. و سپس گفت: ای کاش هیچ وقت قدرت هسته ای کشف نمی شد. و من گفتم: دریاسالار، این زندگی شماست. او گفت: "من از تمام دستاوردهای زندگی خود چشم پوشی می کنم، و حاضرم از تمام مزایای انرژی هسته ای برای به حرکت درآوردن کشتی ها، برای تحقیقات پزشکی و برای هر هدف دیگری از تولید نیروی برق چشم پوشی کنم، اگر می توانستیم از آن اجتناب کنیم. تکامل مواد منفجره اتمی

به عنوان یک کودک که در لهستان تحت حاکمیت روسیه زندگی می کرد، ریکاور نتوانست به مدرسه دولتی برود زیرا یهودی بود. از چهار سالگی در چدر که فقط تورات و عبری تدریس می شد، شرکت کرد. کلاس ها از صبح تا غروب، شش روز در هفته بود. دریاسالار ریکاور پس از تحصیلات رسمی خود در ایالات متحده (به بالا مراجعه کنید) و تولد پسرش، علاقه شدیدی به سطح تحصیلات در ایالات متحده پیدا کرد. در سال 1957 اظهار داشت:

من معتقدم اکنون زمان آن است که مسئولیت خود را در قبال فرزندانمان - کسانی که در پایان عصر سوخت های فسیلی زنگ خواهند زد - در نظر بگیریم. این بالاترین مسئولیت ما به عنوان شهروند و به عنوان والدین است که بهترین آموزش را برای جوانان آمریکا فراهم کنیم. ما به بهترین معلمان، و به تعداد کافی، نیاز داریم تا جوانان را برای آینده ای بی نظیر پیچیده تر از حال آماده کنند، که نیازمند جوانان با صلاحیت و تحصیلات عالی بیشتر و بیشتر است.

من پیشنهاد می کنم که این زمان خوبی است تا با هوشیاری درباره مسئولیت های خود در قبال فرزندانمان فکر کنیم - کسانی که عصر سوخت های فسیلی را به صدا در خواهند آورد. بزرگ‌ترین مسئولیت ما، به‌عنوان والدین و شهروندان، دادن بهترین آموزش‌ها به جوانان آمریکایی است. از مردان و زنان شایسته و آموزش دیده

ریکاور بر این عقیده بود که سطح تحصیلات در ایالات متحده به طور غیرقابل قبولی پایین است. این سوال در مرکز اولین کتاب ریکاور قرار داشت، آموزش و آزادی"(English Education and Freedom, 1960) که مجموعه ای از مقالات است که به استانداردهای بالاتر به ویژه در آموزش ریاضیات و علوم دقیق نیاز دارند. دریاسالار در آن می نویسد که "آموزش و پرورش مهمترین مسئله ای است که امروز ایالات متحده با آن مواجه است" و "تنها افزایش گسترده استانداردهای مدارس، رفاه و آزادی جمهوری آینده را تضمین می کند." کتاب دوم " مدارس - سوئیس و ما«(انگلیسی: Swiss Schools and Ours, 1962) مقایسه ای تند از سیستم های آموزشی سوئیس و آمریکا است. او استدلال می‌کند که استانداردهای بالاتر مدارس سوئیس، از جمله روزهای طولانی‌تر و سال‌های تحصیلی، همراه با رویکردی که انتخاب دانش‌آموز و تخصص تحصیلی را تشویق می‌کند، نتایج بهتری را به همراه دارد.

علاقه مداوم او به آموزش منجر به گفتگوهای متعددی با پرزیدنت کندی شد. دریاسالار حتی در خدمت فعال تاکید کرد که سیستم مدرسه باید سه کار را انجام دهد: اول اینکه دانش آموز را به میزان قابل توجهی دانش بدهد، دوم مهارت های فکری لازم برای به کارگیری دانش در بزرگسالی را در او پرورش دهد و سوم، در او القا کند. عادت به قضاوت در مورد چیزها و پدیده ها بر اساس حقایق و منطق قابل تأیید.

او بر اساس این باور که «توسعه دانشجویان جوان به مردان برجسته و رهبران علم و فناوری کمک بزرگی به آینده ایالات متحده و جهان است»، بازنشسته شد و مرکز تعالی آموزشی را در سال 1983 تأسیس کرد. مرکز تعالی آموزش) .

علاوه بر این، مؤسسه تحقیقاتی (موسسه تحقیقاتی ریکاور سابق) که او در سال 1984 تأسیس کرد، به طور منظم برنامه تابستانی ویژه ای را برای دانش آموزان دبیرستانی با استعداد از سراسر جهان اجرا می کند.

ریکاور که خشمگین شده بود، با تحقیر هم در مورد این توافق و هم از خود لیمان صحبت کرد (که تا حدی ناشی از تمایل به اجرای برنامه "ناوگان 600 کشتی" ریگان بود). این اولین تلاش او با صنایع دفاعی نبود. او مدت‌هاست که به خاطر خواسته‌های سخت‌گیرانه، اگر نگوییم ظالمانه، از پیمانکاران مشهور است. اما این بار درگیری با قایق برقیشکل جنگ آزاد و بدون محدودیت را به خود گرفت.

ولیوتیس در سال 1983 توسط هیئت منصفه به اتهام سرقت و کلاهبرداری به دلیل تلاش برای گرفتن رشوه 1.3 میلیون دلاری از یک پیمانکار فرعی متهم شد. با این حال، او موفق به فرار به سرزمین مادری خود، یونان، جایی که او زندگی مجلل و مخفی از عدالت آمریکایی دارد.

پس از ادعاهای ولیوتیس، کمیسیون موقت هدایای نیروی دریایی دریافت که ریکاور در دریافت مقصر بوده است. دینامیک عمومیبیش از 16 سال هدایایی، از جمله جواهرات، مبلمان و چاقوهای کلکسیونی به ارزش 67628 دلار همچنین اتهامات دریافت هدایایی از دو پیمانکار بزرگ نیروی دریایی: جنرال الکتریک و نیوپورت نیوز مورد بررسی قرار گرفت.

ولیوتیس همچنین بدون ارائه مدرک ادعا کرد که دینامیک عمومیبه دیگر افسران ارشد نیروی دریایی هدایایی می داد و به طور سیستماتیک قراردادها را کم ارزش می دانست و قصد داشت هزینه های اضافی را از دولت دریافت کند. این اتهامات توسط نیروی دریایی مورد بررسی قرار نگرفت، تا حدی به دلیل فرار ولیوتیس.

وزیر Lehman، یک هوانورد سابق نیروی دریایی، ریکاور را به دلیل رفتار نامناسب خود به صورت مکتوب، بدون اینکه آن را در پرونده پرسنلی خود قرار دهد، توبیخ کرد و اشاره کرد که "سقوط او در مورد ریزه کاری ها را باید در چارچوب خدمات بی اندازه او به نیروی دریایی دید." ریکاور بیانیه ای را از طریق وکیل خود منتشر کرد. در این بیانیه آمده است که «وجدان او در مورد هدایا راحت است» و «هیچ وقت هدایا یا لطف‌ها بر تصمیمات او تأثیری نداشته است». سناتور ویسکانسین، ویلیام پروکسمیر، یکی از حامیان دیرینه ریکاور، بعداً علناً اعلام کرد که حمله قلبی دریاسالار مربوط به نحوه تنبیه او و "کشیدن در گل و لای توسط سازمانی است که او خدمات ارزشمندی برای آن انجام داده است."

علاوه بر خصومت شخصی و کشمکش‌های قدرت، سن بالا، تک‌نگر بودن ریکاور، موضع سیاسی او در مورد انرژی هسته‌ای، و مقاومت سرسختانه او در برابر پرداختن به ادعاهای متقلبانه متقلبانه، که در مرز سرکشی قرار داشت، به وزیر لیمان زمینه‌های سیاسی قوی برای اخراج ریکاور داد. از دست دادن نسبی کنترل و غرق شدن در طول آزمایشات دریایی جدید USS La Jolla (SSN-701) - که او شخصاً نظارت می کرد - آخرین بهانه لازم را فراهم کرد.

رئیس جمهور ریگان که از تصمیم لیمان مطلع شد که زمان استعفای ریکاور فرا رسیده است، رئیس جمهور ریگان مایل بود که شخصاً با او ملاقات کند. به گفته لمن در کتاب انگلیسی خود. فرماندهی دریاها، ریکاور از این چرخش ناراضی بود و در طول جلسه در حضور کاسپار واینبرگر، وزیر دفاع، علیه لمان به یک جنجال اتهامی راه انداخت. ریکاور در مورد Lehman گفت:

آقای رئیس جمهور، این کرم از نیروی دریایی چیزی نمی فهمد. دریاسالار برگشت (به لیمن) و صدایش را به فریاد بلند کرد: "تو فقط می خواهی از شر من خلاص شوی، می خواهی مرا از برنامه بیرون کنی تا خرابش کنی." وقتی به رئیس جمهور رفت، غرش کرد: «او فقط دروغ می گوید، او کاملاً می داند که به پیمانکاران خدمات می دهد. آن‌ها می‌خواهند من را به خاطر دعاویشان بیرون کنند، زیرا من تنها کسی در دولت هستم که به آنها اجازه نمی‌دهم مالیات‌دهندگان را سرقت کنند.»

آقای رئیس‌جمهور، آن مورچه در مورد نیروی دریایی چیزی نمی‌داند.» دریاسالار به سمت (لمان) برگشت و صدایش را به فریاد ترسناکی رساند. برای از بین بردن این برنامه." اکنون به سمت رئیس جمهور ریگان تغییر جهت داد و فریاد زد: "او یک دروغگوی لعنتی است، او می داند که او فقط کار پیمانکاران را انجام می دهد. پیمانکاران به دلیل همه ادعاها و به دلیل اینکه من هستم می خواهند من را اخراج کنند." تنها یکی در دولت است که آنها را از سرقت مالیات دهندگان باز می دارد.

... لحظه سختی برای رئیس جمهور در دفتر بیضی شکل بود. او آنقدر نگران این مرد، دریاسالار ریکوور بود که از همه ما خواست که آنجا را ترک کنیم. او گفت: "من و دریاسالار ریکاور همه چیز را به همین صورت می بینیم. ممکن است برای مدتی ما را ترک کنی؟ ما باید در مورد سیاست صحبت کنیم."

لحظه سختی برای رئیس جمهور در دفتر بیضی شکل بود. و او آنقدر نگران آن مرد بود، درباره دریاسالار ریکاور و این که او خجالت نکشد، که از همه ما خواست که آنجا را ترک کنیم. او گفت: "من و دریاسالار ریکاور همه چیز را یکسان می بینیم. ممکن است کمی ما را رها کنید؟ می خواهیم در مورد سیاست صحبت کنیم.

رئیس جمهور با احترام به خدمات گذشته ریکاور، اما تشویق نکردن به خدمت او ادامه داد، جلسه را پایان داد و زندگی 63 ساله دریاسالار به پایان رسید.

(ویرجینیا) به دلیل سکته مغزی. مراسم یادبودی که توسط دریاسالار جیمز دی واتکینز در کلیسای جامع ملی واشنگتن برگزار شد، با حضور جیمی کارتر رئیس جمهور سابق ایالات متحده، جورج شولتز وزیر امور خارجه، وزیر نیروی دریایی لیمن، افسران ارشد نیروی دریایی، در مجموع حدود هزار نفر برگزار شد. بیوه ریکاور از جیمی کارتر خواست غزل جان میلتون "درباره نابینایی او" را بخواند. کارتر گفت که در ابتدا از درخواست او متحیر شده بود، اما بعد متوجه شد که درخواست او برای همه بیوه‌های ملوان و اعضای خانواده کسانی که اکنون در دریا هستند، معنای خاصی دارد: "او همچنین خدمت می‌کند: کسی که فقط می‌ایستد و منتظر می‌ماند."

جسد دریاسالار در گورستان ملی آرلینگتون (بخش 5) به خاک سپرده شد. همسر اول او، روث مسترز ریکاور (1903-1972)، در کنار او به خاک سپرده شده است. بنای یادبود او نام همسر دومش، النور A. Bednovich-Rickover را دارد که در سپاه پرستار نیروی دریایی، جایی که او به عنوان فرمانده خدمت می کرد، ملاقات کرد. او تنها پسرش رابرت ریکوور را که به عنوان معلم در یک مدرسه فنی در اسکندریه کار می کند، پشت سر گذاشت.

قبر ریکاور مشرف به شعله ابدی پرزیدنت کندی قرار دارد. قابل ذکر است که وی لوحی را با دعای باستانی برتون به رئیس جمهور اهدا کرد: «خداوندا دریای تو بسیار بزرگ است و قایق من بسیار کوچک است.». این لوح در کتابخانه ریاست جمهوری جان اف کندی در دفتر بیضی به نمایش گذاشته شده است.

برای خدمات غیرنظامی برجسته خود، دو بار مدال طلای کنگره را دریافت کرد: در سال 1958 و 25 سال بعد، در سال 1983. در سال 1980، پرزیدنت کارتر به دلیل کمک هایش به صلح، مدال آزادی ریاست جمهوری را که بالاترین افتخار غیرنظامی آمریکاست، به او اهدا کرد.

علاوه بر این، او 61 جایزه غیرنظامی و 15 مدرک افتخاری از جمله جایزه معتبر انریکو فرمی دریافت کرد.

"برای دستاوردهای مهندسی و رهبری نمونه در توسعه انرژی هسته ای ایمن و قابل اعتماد و کاربرد موفقیت آمیز آن در امنیت ملی و اقتصاد"

دریاسالار پرخاشگر هیمن ریکوور، پدر ناوگان هسته ای ایالات متحده

متن: تاتیانا دانیلوا

به احتمال زیاد، دریاسالار هیمن ریکاور (27 ژانویه 1900 - 8 ژوئیه 1986) برای همیشه یک شخصیت فرقه ای باقی خواهد ماند که افسانه های آن تا زمانی که ناوگان هسته ای زنده است زنده خواهند ماند. اختلافات در مورد اهمیت فعالیت های او برای ناوگان آمریکایی سال ها ادامه داشته است و به احتمال زیاد تا زمانی که اقدامات ریکاور توسط چهره دیگری تحت الشعاع قرار نگیرد - یک رویداد بسیار بعید - ادامه خواهد داشت.

عکس: Flickr/NRC.GOV، Flickr.com، TASS

در ژوئن 1946، آزمایشگاه کلینتون، جنین آزمایشگاه ملی معروف اوک ریج، در حال توسعه دستگاه های تولید کننده هسته ای بود. برای شرکت در این پروژه و آموزش فناوری راکتور، ناوگان تصمیم گرفت چندین متخصص را به آزمایشگاه بفرستد. فرمانده Hyman (Chaim) Rickover گزارشی را ارائه کرد که در آن درخواست شد در این گروه قرار گیرد.

در آن زمان او آخرین مرد نیروی دریایی ایالات متحده نبود. در سال 1946، پسر یک خیاط یهودی از شهر لهستانی ماکوو مازوویسکی قبلاً تجربه فرماندهی یک زیردریایی (او در ناوگان زیردریایی از 1929 تا 1937 خدمت کرد)، یک مین روب (1937-1939)، رهبری یک وزارتخانه و مدرک کارشناسی ارشد از دانشگاه کلمبیا در مهندسی برق، و همچنین ترجمه منتشر شده از کتاب مقدس ناوگان زیردریایی - کتاب دریاسالار آلمانی Hermann Bauer Das Unterseeboot ("زیردریایی").

او وارد آکادمی نیروی دریایی در آناپولیس شد نه به این دلیل که عاشق دریا بود، بلکه به این دلیل که تحصیل رایگان بود و غذا و لباس هم تهیه کردند. در واقع، یک شانس خوش شانس به او کمک کرد که یک یهودی ثبت نام کند: در حین تحصیل در دبیرستان (فارغ التحصیل با ممتاز)، مرد جوان به عنوان مسئول تحویل تلگرام در وسترن یونیون کار می کرد و در آنجا با آدولف سابات، نماینده کنگره آشنا شد که یک کار خوب انجام داد. کلمه برای جوان زحمتکش

بنابراین، 1946. ریکاور در آن زمان به عنوان یک مهندس شناخته شده بود که، در میان چیزهای دیگر، نقشی کلیدی در ارتقاء کشتی جنگی کالیفرنیا، که توسط ژاپنی‌ها در پرل هاربر، در سال 1942 غرق شد، ایفا کرد. این کشتی تنها با قدرت خود به کارخانه کشتی سازی Puget Sound رسید، زیرا ریکاور، که ریاست بخش مهندسی برق وزارت نیروی دریایی را بر عهده داشت، همه چیز را در مورد موتورهای الکتریکی و ژنراتورها و حتی کمی بیشتر در مورد تعمیر آنها می دانست.

این آخرین موقعیت به او تجربه ارزشمندی را در رهبری برنامه های بزرگ، انتخاب مهندسان با استعداد و همکاری با شرکت های خصوصی داد. بنابراین، از دسامبر 1945، به عنوان بازرس کل ناوگان نوزدهم، در شنکتادی در جنرال الکتریک برای توسعه یک سیستم رانش هسته ای برای ناوشکن ها کار کرد. این به او اجازه داد تا دانش لازم را به دست آورد و همچنین فهرستی از الزامات یک راکتور کشتی را تهیه کند.

در سال 1946، ریکاور - یک متخصص با تحصیلات عالی و واجد شرایط - قرار بود یک برنامه کاربردی برای انرژی اتمی در نیروی دریایی پیدا کند. البته به عنوان بخشی از پروژه منهتن. او در یک دوره یک ساله ثبت نام کرد تا با فناوری راکتور در آزمایشگاه کلینتون آشنا شود.

ناوگان و اتم
فیزیکدان راس گان در سال 1939، در نامه ای به فرماندهی نیروی دریایی ایالات متحده، استفاده از انرژی اتمی در موتورهای زیردریایی را پیشنهاد کرد.

هنگامی که هایمن ریکاور، به تحریک رئیس زمان جنگش، دریاسالار ارل میلز، فرصت مشاهده کار فیزیکدانانی مانند راس گان، فیلیپ آبلسون و سایر اعضای پروژه منهتن را در سال 1946 یافت، او اسیر این وعده شد. از تکنولوژی جدید علاوه بر این، از نظر نظامی، این نوآوری اولویت های ناوگان را از ناوشکن ها به زیردریایی ها منتقل کرد. از آن لحظه به بعد، ایده یک سیستم نیروی محرکه کشتی هسته ای، طرفداران پرشوری تر از زیردریایی ریکوور نداشت.

به دلایل نامشخص امروز، نظرات فرمانده، که به خوبی توانایی های زیردریایی های هسته ای را درک کرده بود، به نظر مافوق خود مزخرف به نظر می رسید. آنها در مورد ریکاور گفتند که متخصص خوبی است، اما بی ادب، بی احترامی و فریب خورده توسط خیالات. در یک کلام، ریکاور از اوک ریج فراخوانده شد و به یک سمت کوچک در وزارت نیروی دریایی با دفتری در توالت خانم‌های سابق برگزیده شد.

اما فرمانده که مطمئن بود حق با او بود، آرام نشد. او به همراه چهار افسر دیگر پیشنهادهایی را برای ایجاد یک ناوگان زیردریایی هسته ای تهیه کرد و برای هجوم به رده های بالای فرماندهی نیروی دریایی رفت. این یک سند واقع بینانه و جالب بود، اما توسط بوروکرات های نظامی کنار گذاشته شد - و در آن قفسه باقی ماند تا زمانی که هیمن ریکاور (بعضی ها می گویند مداوم) به دفتر دریاسالار چستر نیمیتز رسید.

زیردریایی هسته ای "ناتیلوس"

این اتفاق در سال 1947 رخ داد. دریاسالار نیمیتز، یک زیردریایی سابق و سپس فرمانده کل نیروی دریایی ایالات متحده، بلافاصله پتانسیل نیروی محرکه هسته ای برای زیردریایی ها را تشخیص داد، اولین نسخه از فهرست الزامات اساسی برای زیردریایی های هسته ای آینده را تأیید کرد و به وزیر نیروی دریایی توصیه کرد. جان جی سالیوان با این پروژه آشنا شد.

سالیوان نتیجه مثبتی صادر کرد و ساخت اولین زیردریایی هسته ای جهان به نام ناتیلوس را توصیه کرد. (ریکاور بعداً ادعا کرد که سالیوان «پدر واقعی نیروی دریایی هسته‌ای» است، زیرا بدون دستور او این موضوع می‌توانست برای چندین ماه یا حتی سال‌های ارزشمند متوقف شود.) و ریکاور به عنوان رئیس بخش جدید اداره کشتی‌ها منصوب شد. - بخش راکتور هسته ای - و او را به حل بسیاری از مشکلات رها کرد که مهم ترین آنها مشکل پرسنل بود.

ریکاور از هر دو طرف به یکباره به این مشکل نزدیک شد. ابتدا او شروع به انتخاب متخصصان با استعداد و طرفداران انرژی هسته ای از دانشگاه ها، آزمایشگاه ها و شرکت های خصوصی کرد. دوم، او و مدیر تحقیقات آزمایشگاه اوک ریج، آلوین ام. واینبرگ، مدرسه فناوری راکتور اوک ریج را تأسیس کردند که کار بر روی یک راکتور آب تحت فشار برای زیردریایی ها را آغاز کرد. مردانی که توسط Rickover انتخاب شدند و توسط Weinberg آموزش دیدند شروع به طراحی و ساخت Nautilus کردند.

در همان زمان، مهمترین اصل ریکاور در کار با پرسنل پدیدار شد: افراد وفادار را انتخاب کنید، افراد ابتکاری را تشویق کنید و همه را با مسئولیتی که فقط آنها می توانند تحمل کنند، بارگذاری کنید. هنگامی که با تصمیمات پرسنلی روبرو شد که مناسب او نبود، غرید: «آنها مؤمنان را منصوب می کنند، اما از آنها می خواهند که باهوش باشند. او به افرادی نیاز داشت که هم وفادار و هم باهوش باشند. بنابراین، او تصمیم گرفت که خودش در انتخاب زیردریایی‌ها و متخصصان نیروگاه‌های هسته‌ای شرکت کند.

شرکت کنندگان در مصاحبه ادعا می کنند که بیشتر از همه احساس می کردند که در نوعی جامعه مخفی پذیرفته شده اند. ریکاور، در تلاش برای یافتن همه جزئیات در مورد نامزدها، عمدا آنها را به مرز یک فروپاشی روانی رساند و دریغ نکرد که آنها را با آزار و اذیت مواجه کند. نامزد روی صندلی نشسته بود که پاهای جلویی آن کوتاه تر از پشتی بود، به طوری که باید در عین حال سعی می کرد تعادل خود را حفظ کند. اگر نامزد پاسخ‌های سریع و دقیق نمی‌داد، ریکاور غرشی بلند کرد و او را به "اتاق فکر" - کمد برد. خیلی ها ساعت ها در کمد نشستند.

همه این جنایات هدف مشخصی داشتند. ریکاور به افرادی متکی بود که در موقعیت‌های بحرانی وحشت نمی‌کردند، به همه جزئیات توجه می‌کردند و مانند خودش دقیق بودند. او مطمئن بود: این تنها راه برای اطمینان از ایمنی راکتور بود. این وحشی فهمید که عملکرد ایمن و بدون حادثه راکتورها تنها راه به دست آوردن کارت سفید برای ساخت زیردریایی های هسته ای است. و او آن را دریافت کرد زیرا افراد ریکاور آماده بودند تا در هر شرایطی زیردریایی های هسته ای را عملیاتی کنند و برای هر مشکلی که پیش می آمد راه حل روشنی پیدا کردند.

مرجع

در سال 1942، انریکو فرمی راکتور SR-1 - معروف "Chicago Woodpile" را ساخت. در سپتامبر همان سال، ژنرال لزلی گرووز و جورج مارشال از آزمایشگاه تحقیقاتی نیروی دریایی بازدید کردند، جایی که دریاسالار عقب بوون و دکتر گان، مشاور فنی او، در مورد آزمایشات با مواد شکافت پذیر به آنها گفتند.

هر دو ژنرال مهندس بودند و به سرعت فرآیند انتشار حرارتی در مایعات را که فیزیکدانان روی آن کار می کردند، درک کردند. این فرآیند در یک ستون انجام شد که یک لوله عمودی طولانی بود که از بیرون خنک می شد و حاوی یک استوانه گرم شده در داخل بود. اثر جداسازی ایزوتوپ در چنین ستونی به این دلیل است که کسر سبکتر در سطح داغ استوانه داخلی جمع می شود و طبق قانون همرفت به سمت بالا حرکت می کند.

از نقطه نظر عملی، این روش به عنوان روش اصلی مناسب نبود، زیرا به مقادیر زیادی بخار نیاز داشت. بر اساس برآوردهای خشن، هزینه چنین تولیدی به 2 میلیارد دلار رسید، فیزیکدان فیلیپ آبلسون در سال 1940 کار در این راستا را آغاز کرد و قبلاً در تابستان 1941 مقدار معینی از 235 U دریافت کرد. علاقه نیروی دریایی به کار او بود. با امید به دست آوردن منبع جدید انرژی مرتبط است. بنابراین نیروی دریایی بلافاصله از تحقیقات آبلسون - ابتدا در مؤسسه کارنگی و سپس با دادن فرصت به او برای کار در آزمایشگاه تحقیقاتی خود - حمایت کرد. با این حال امید خاصی به این روش وجود نداشت.

اما در ژوئن 1944، رابرت اوپنهایمر استفاده از روش انتشار حرارتی را در مرحله اول جداسازی برای به دست آوردن یک محصول کمی غنی شده پیشنهاد کرد که سپس می تواند به عنوان ماده اولیه در گیاهان دیگر استفاده شود. اجرای این برنامه ظرف چند روز آغاز شد. در آن زمان، نیروی دریایی در حال ساخت یک تاسیسات نیمه صنعتی در کارخانه کشتی سازی فیلادلفیا خود بود. تقریباً آماده بود، روش های عملیاتی آن مشخص شده بود. شرکت فرگوسن موظف شد کارخانه بزرگی مشابه این تاسیسات و در مدت زمان بسیار کوتاهی راه اندازی کند.

این کارخانه در نزدیکی دیترویت شروع به ساخت کرد. تجهیزات اصلی آن ستون های ترکیب شده در آبشار (هر کدام 102 ستون) بود که به آنها مشبک می گفتند. این ستون یک استوانه عمودی به ارتفاع 15 متر بود و شامل یک لوله نیکل بود که در داخل یک لوله مسی با قطر بزرگتر قرار داشت. قسمت بیرونی لوله مسی با یک جلیقه آب احاطه شده بود. ستون ها در سه گروه قرار گرفتند که هر کدام دارای هفت مشبک بود که در مجموع به 2142 ستون می رسید. شرکت فرگوسن تولید انبوه خود را - 50 ستون در روز - سازماندهی کرد.

در ماه مه 1945، آشکار شد که محاسبات انجام شده قبل از کنفرانس یالتا صحیح بوده و در پایان ژوئیه ایالات متحده اورانیوم کافی برای ساخت یک بمب را بدست خواهد آورد.

هنر پوشیدن دو کلاه
در فوریه 1949، کمیسیون انرژی اتمی کنگره (با کمی تردید) مسئولیت کلی توسعه راکتورهای کشتی را به ریکاور داد. در همان زمان، به تحریک میلز، او رهبری بخش راکتور نیروی دریایی نیروی دریایی را بر عهده گرفت که به میلز گزارش می داد.

دریاسالار عقب از شخصیت دشوار ریکاور و عدم محبوبیت او آگاه بود. اما ریکاور توانست ارتش و کنگره را در مورد نیاز به ساخت نمونه اولیه زیردریایی هسته‌ای متقاعد کند که بعداً به ناتیلوس تبدیل شود، و میلز معتقد بود که تعهد به این ایده می‌تواند کاستی‌ها را جبران کند و اطمینان حاصل کند که زیردریایی‌اش بر هر مانعی غلبه خواهد کرد. در اجرای پروژه بوجود می آیند.

به هر حال، این حجم کاری مضاعف به ریکوور اجازه داد تا هم توسعه ناوتیلوس و هم نظارت بر توسعه و ساخت نیروگاه هسته‌ای شیپینگ پورت، اولین نیروگاه هسته‌ای غیرنظامی با راکتور آب تحت فشار را رهبری کند.

موفقیت شغلی؟ مهم نیست چگونه باشد. در ژوئیه 1951، نیروی دریایی ریکوور را برای ارتقاء به درجه دریاسالار عقب معرفی کرد - و رد شد. سال بعد این پیشنهاد تکرار شد - و علیرغم گزارش‌های وزیر نیروی دریایی، کمیسیون انرژی اتمی و برخی دریاسالاران که خواستار تجدید نظر در تصمیم شده بودند، دوباره رد شد. در عمل نیروی دریایی، امتناع مضاعف از اعطای درجه به این معنی بود که افسر باید استعفا دهد

به نظر می رسید حرفه ریکاور به پایان رسیده است. اما حامیان نیروی دریایی او، کمیته نیروهای مسلح سنا و رسانه ها آنقدر سر و صدا به پا کردند که با دستور ناگفته وزیر نیروی دریایی، که مورد حمایت رئیس جمهور آیزنهاور بود، برای ارتقای فرمانده، جلسه مربوطه کمیسیون دریایی دوباره تشکیل شد. ریکاور به دریاسالار عقب. و سرانجام در سال 1953 به هیمن ریکاور این عنوان اعطا شد.

رسماً، نیروی دریایی این تلاش برای ممانعت را با گفتن اینکه ریکاور متخصص بسیار باریک (البته خوب) برای عضویت در ستاد فرماندهی ارشد توضیح داد. در واقع، او به دلیل گرایش به رویکردها و راه حل های غیر متعارف، بی ادبی و قاطعیت، "غیر دریایی" تلقی می شد.

در اوکیناوا در طول جنگ، او یک ستوان را تابع یک سرباز خصوصی کرد و معتقد بود که او از یک افسر باهوش تر است. رسوایی به راه افتاد و ریکاور مجبور شد دستور را لغو کند که تمام قوانین مکتوب و نانوشته را نقض می کرد. و هنگامی که این داستان به مطبوعات درز کرد و خبرنگاران از او پرسیدند که آیا فکر می کند عمل او احمقانه است، ریکاور با بی تفاوتی پاسخ داد: "اما این یک سوال احمقانه است."

او با حضور در جلسات کنگره با لباس شخصی افسران نیروی دریایی را شوکه کرد. او در مورد سنت ها و نظرات اگر در تجارت تداخل ایجاد می کرد، حرفی نمی زد. ریکاور از امضای سوگند استاندارد رازداری امتناع کرد، زیرا معتقد بود که وفاداری او باید بر اساس ایمان باشد.

با این حال، زندگی نامه نویسان ریکاور تصمیم به سپردن به سرسخت توسعه هر دو نیروگاه هسته ای ناتیلوس و غیرنظامی را یک شاهکار می دانند - به هر حال، این امر باعث کاهش تشریفات اداری شد. این انتصاب همچنین به ریکاور کمک کرد تا انواع مختلفی از موانع را دور بزند، به قول کارمندش الی راث، "با انگشتان زدن"، تصمیمات مورد نیاز خود را تحت فشار قرار داد. زمانی که در کمیسیون انرژی اتمی با مشکلاتی مواجه می‌شد، در مواقعی که مورد نیاز بود، به قواعد دریایی رجوع می‌کرد و در صورت نیاز در حل مسائل در نیروی دریایی، در صورت لزوم، از موازین کمیسیون انرژی اتمی راهنمایی می‌کرد.

به گفته دریاسالار Elmo R. Zumwalt، این دوگانگی ساختارهای سازمانی، ریکاور را به یک "بارون دریایی مستقل" تبدیل کرد. ریکاور برای ایجاد ناتیلوس موقعیت منحصر به فردی گرفت (و آن را در طول زندگی حرفه ای خود حفظ کرد).

یک ملوان در حال کار در اتاق کنترل زیردریایی هسته ای ناتیلوس؛

ناتیلوس
در 14 ژوئن 1952، زیردریایی هسته ای ناتیلوس با جابجایی حدود 4000 تن و 10 مگاوات، اولین راکتور هسته ای با دمای بالا در جهان، در کارخانه کشتی سازی گروتن در حضور رئیس جمهور هری ترومن به زمین گذاشته شد.

فقط می توان در مورد مشکلاتی که دانشمندان، مهندسان و پرسنل نظامی آمریکایی باید بر آن غلبه کردند حدس زد. برای شروع، آنها برای اولین بار به فشردگی راکتور دست یافتند. هیچ فیزیک اساسی برای توسعه آن، هیچ روش طراحی، هیچ اطلاعاتی در مورد رفتار فلزات در آب وجود نداشت. در مورد نیروگاه های بخار برای طیف وسیعی از دما و فشار در کندانسور یا در مورد اجزای هافنیوم یا زیرکونیوم چیزی برای گفتن وجود ندارد. همه چیز برای اولین بار انجام شد.

و در اینجا تخیل، اراده، خلاقیت و تجربه مهندسی ریکاور و افرادش مرتبط بود. اینگونه بود که یک راکتور هسته ای بسیار قابل اعتماد برای زیردریایی ها ظاهر شد. این معادل کشتی راکتور S1W (که بعداً به S2W تغییر نام داد) با تغییرات جزئی طراحی بود. مطابق با مشخصات طراحی شده توسط Rickover توسط Westinghouse Electric توسعه و تولید شد.

همه برنامه ها محقق نشدند: حفاظت بیولوژیکی، که شامل سرب، فولاد و سایر مواد بود، جرم تاسیسات هسته ای را چنان افزایش داد که لازم بود برخی از سلاح ها و تجهیزات را کنار بگذارند. اما در طول ساخت اولین ناتیلوس، ریکاور مدرسه ای را برای آموزش افسران ناوگان زیردریایی آینده در موسسه فناوری ماساچوست ترتیب داد.

شرکت کنندگان در این رویدادها متفق القول هستند که اگر ریکاور بی ادب با دانش، دقت و کاریزمای خود نبود، توسعه انرژی اتمی به سختی تا این حد امن بود.

نایب دریاسالار (کاپیتان آن زمان) یوجین پی "دنیس" ویلکینسون، که با دریاسالار ریکاور برای توسعه راکتور ناتیلوس کار کرد و بعداً اولین کاپیتان آن شد، گفت: "به طور کلی، فیزیک یک راکتور هسته ای بسیار ساده است. ایجاد تجهیزاتی که سال به سال بدون خرابی در دمای بالا، فشار و خوردگی کار کنند، دشوار بود. برای دستیابی به این هدف، دریاسالار ریکوور استانداردهای مهندسی ایالات متحده را در زمینه هایی مانند علامت گذاری و شناسایی لوله ها و مواد اصلاح کرد. به لطف او بود که زیرکونیوم و هافنیوم به طور گسترده در راکتورهای کشتی مورد استفاده قرار گرفتند.

راکتور هسته ای برای ناوتیلوس در آیداهو ساخته شد، بودجه اولیه پروژه 30 میلیون دلار بود.

در مراحل اولیه طراحی، مشکلات تولید مقادیر کم انرژی از طریق شکافت هسته های اورانیوم آنقدر طاقت فرسا به نظر می رسید که برنامه ساخت Mark I به عنوان ماکتی بود که در آن ماشین آلات و سیستم های لوله کشی در یک بخش بزرگ توزیع می شد. منطقه، امکان دسترسی آسان برای نصب، آزمایش، اصلاح یا جایگزینی را فراهم می کند.

ریکاور با این طرح مخالفت کرد که معتقد بود چندین سال طراحی مجدد راکتور برای بدنه زیردریایی را از بین می برد. او توانست مخالفان خود را متقاعد کند و Mark I شروع به ساخت به عنوان یک "زیردریایی زمینی" کرد، یعنی طبق تمام مشخصات نیروی دریایی توسعه یافته برای راکتور آینده Mark II. به صورت اختصاری، این مفهوم به این صورت بود: Mark I = Mark II.

بر این اساس، سازندگان Mark I با انواع مشکلاتی مواجه شدند که چیدمان اجازه تشخیص آنها را نمی داد. راکتور باید در اعماق زیاد، در فشارهای بالا، با انفجارهای نزدیک بارهای عمقی، مطابق با استانداردهای مقاومت مکانیکی ناشی از تجربه نیروی دریایی در جنگ جهانی دوم و غیره کار می کرد. به طور خلاصه، Mark I برای بازتولید شرایط یک راکتور کشتی واقعی ساخته شد. تمام سیستم ها و اجزای آن برای هزاران ساعت تحت شرایط واقعی شبیه سازی شده آزمایش شده اند.

مارک اول در اواخر سال 1952 راه اندازی شد. در این زمان، بسیاری از سؤالات بدون پاسخ وجود داشت و هیچ اطمینانی وجود نداشت که آنها حتی پاسخی داشته باشند. خود ریکاور گفت که اگر ناتیلوس حداقل دو گره روی انرژی اتمی ایجاد کند، آن را موفقیت‌آمیز می‌داند.

جدی ترین مشکل مربوط به امنیت بود. در تئوری، قدرت راکتور تحت کنترل قابل اعتماد بود. اما در ماه مه 1953، زمانی که ساخت Mark I به پایان رسید، سوالات زیادی باقی ماند.

ریکاور هر ساعت از پیشرفت آماده سازی برای پرتاب مطلع می شد. او به همراه توماس ای. موری، عضو کمیسیون انرژی اتمی، به آیداهو پرواز کرد، که این افتخار را داشت که دریچه گاز را باز کند تا بخار تولید شده توسط راکتور قدرت وارد توربین شود.

پرتاب موفقیت آمیز بود. پس از دو ساعت کار، راکتور خاموش شد. شش سال مطالعه، سازماندهی، برنامه ریزی، مبارزه برای تامین مالی، ایجاد آزمایشگاه ها، دستکاری افراد، توسعه مواد و دستگاه های جدید نتیجه داد. حتی خوشبین ترین طرفداران Mark I نیز از این موفقیت شگفت زده شدند.

اعضای کمیته مشترک انرژی اتمی کنگره هیمن ریکوور، ویلیام استرلینگ کول، فرانک واتکینز و ملوین پرایس در ناو یو اس اس ناتیلوس

به دنبال آن یک ماه افزایش تدریجی قدرت - در گام های کوچک، در شب و روز، هفت روز در هفته دنبال شد. همه از خطرات مرتبط با افزایش قدرت آگاه بودند. Mark I یک ماشین آرام و پایدار بود. حتی زمانی که به طور تقریبی مورد استفاده قرار می گرفت (به دلیل بی تجربگی اپراتورها) مستعد تبدیل شدن به بمب اتمی نبود. هیچ مدرکی دال بر گرمای بیش از حد پیل سوختی وجود نداشت و میزان تشعشعات کمتر از نیمی از میزان محاسبه شده بود.

اپراتورها با دریافت اطلاعات اضافی زیاد، تجربه عملیاتی خود را افزایش دادند. در 25 ژوئن 1953، مارک اول به ظرفیت کامل طراحی رسید. تنها سوال باقی می ماند: راکتور چه مدت می تواند با چنین قدرتی کار کند؟ برای پاسخ به این سوال، آنها برنامه ریزی کردند که راکتور را به مدت 48 ساعت با قدرت کامل کار کنند، اما معلوم شد که تمام اطلاعات مربوط به عملکرد آن را می توان در 24 ساعت جمع آوری کرد. آنها می خواستند راکتور را خاموش کنند، اما ریکاور که به آیداهو پرواز کرد، متوجه این موضوع شد، فریاد زد و او را مجبور به ادامه کار کرد. این شبیه سازی یک گذرگاه فرا اقیانوس اطلس به شک و تردید نیروی دریایی در مورد راکتور به عنوان یک وسیله محرکه برای کشتی ها پایان داد.

نقشه های اقیانوس اطلس شمالی با قوس دایره بزرگ به اتاق کنترل فرستاده شد. هر چهار ساعت یک بار موقعیت یک کشتی خیالی محاسبه و روی نقشه مشخص می شد. ساعت به ساعت "کشتی" به سمت ایرلند خزید. در آن زمان هیچ زیردریایی نمی توانست بیش از 20 مایل را با سرعت کامل طی کند. و این یکی طبق نقشه ها قبلا وسط اقیانوس اطلس بود!

پس از 60 ساعت، مشکلات شروع شد: فشار بخار به سرعت در حال کاهش بود. مهندس وستینگهاوس مسئول عملیات، توقف آزمایش را توصیه کرد. ریکاور شروع به دریافت تماس‌هایی از واشنگتن کرد، اما او مصمم بود: آزمایش‌ها باید تا زمانی که یک موقعیت واقعاً خطرناک ایجاد شود ادامه یابد. او توضیح داد: «اگر راکتوری چنین محدودیت‌های جدی دارد، وقت آن است که در مورد آنها یاد بگیریم. من مسئولیت کامل هرگونه حادثه را می پذیرم."

کمی قبل از این، ریکاور برای سومین بار به درجه دریاسالار عقب ارتقا یافت. یک تصادف جدی در Mark I می توانست به معنای پایانی ناپسند برای حرفه او باشد. اما ریکاور ریسک کرد. فکر می کرد لازم است.

در نهایت، نشانگر موقعیت کشتی روی نقشه در نزدیکی جزیره ایرلندی Fastnet Rock منجمد شد. یک زیردریایی اتمی خیالی با قدرت کامل از اقیانوس اطلس عبور کرد بدون اینکه به سطح بیاید. در بازرسی هسته و پمپ خنک کننده اصلی هیچ نقصی مشاهده نشد که قابل اصلاح نباشد. این اطمینان وجود داشت که ناتیلوس می تواند با سرعت تمام از اقیانوس در زیر آب عبور کند. و همه شرکت کنندگان در پروژه فهمیدند: یک انقلاب دریایی در آستانه بود - انقلابی در فناوری، استراتژی و تاکتیک ها. همچنین مشخص شد که انرژی هسته ای غیرنظامی می تواند بر اساس فناوری مشابهی ساخته شود.

در 17 ژانویه 1955 اولین کشتی ناتیلوس به راه افتاد. چند سال بعد، کشتی های سطحی با موتور هسته ای به آب انداخته شدند: رزمناو لانگ بیچ و ناو هواپیمابر اینترپرایز. افکار عمومی به ریکاور عنوان افتخاری پدر ناوگان هسته ای را اعطا کرد.

مرجع

رآکتور Mark I برای مدت طولانی هم به عنوان یک راکتور آزمایشی برای برنامه نیروی محرکه هسته ای نیروی دریایی و هم به عنوان مرکز آموزشی برای صدها افسر کار می کرد. و ریکاور، بر اساس نتایج کار روی مارک اول و مارک دوم، اصول تمایز طراحی و ساخت راکتورهای آکادمیک و عملی را تدوین کرد. آنها به ویژه امروز زمانی که ما گزارش های خبری در مورد راکتورهایی که در ایالات متحده و فرانسه ساخته می شوند می خوانیم، اهمیت پیدا می کنند.

به گفته ریکاور، راکتورهای "آکادمیک" دارای ویژگی های زیر هستند:

طراحی آنها ساده است.
اندازه آنها کوچک است.
آنها ارزان هستند؛
آنها توده کوچکی دارند.
آنها می توانند خیلی سریع ساخته شوند.
آنها به راحتی برای اهداف مختلف سازگار هستند (راکتورهای چند منظوره).
آنها عملاً به تحقیق و توسعه نیاز ندارند و عمدتاً از اجزای موجود در انبار استفاده می کنند.
آنها در مرحله تحقیق هستند.
آنها در حال حاضر در دست ساخت نیستند.

و راکتورهای "واقعی" واقعی:

در حال حاضر در حال ساخت؛
ساخت و ساز آنها عقب افتاده است.
آنها نیاز به مقدار زیادی تحقیق و توسعه در مناطقی دارند که بی اهمیت به نظر می رسند - به ویژه در مورد مشکلات خوردگی.
آنها بسیار گران هستند.
ساخت آنها به دلیل مشکلات مهندسی زمان زیادی طول می کشد.
اندازه آنها بزرگ است؛
آنها عظیم هستند.
طراحی آنها پیچیده است

ایمنی
ریکاور به ایمنی و کنترل کیفیت وسواس داشت. مشکلات تاکتیکی و استراتژیک او را به طور غیرقابل مقایسه ای کمتر نگران می کرد و وظایف عملیاتی را کاملاً نادیده می گرفت. اما حتی مخالفان دریاسالار سرسخت اعتراف می کنند که ویژگی های تاکتیکی و استراتژیک زیردریایی های هسته ای که ریکاور در ساخت آنها نقش داشته است، به خودی خود ظاهر نشده است، بلکه در نتیجه اعمال نوآوری ها، پروژه ها و مفاهیم جدید معرفی شده است. توسط او

با این حال، پس از استعفای ریکاور، قانونی وضع شد که بر اساس آن، سمت ریاست اداره توسعه سیستم های دریای دریایی را تنها می توان در اختیار قدرتمندترین افسران با تجربه فرماندهی زیردریایی ها قرار داد، آن هم به مدت هشت سال و تنها یک بار. و این افسران نباید برای مدت طولانی در سمت های مهندسی باشند.

نمونه ای از رویکرد ریکاور به ایمنی ویژگی زیر است که او بر روی میله های کنترل راکتور تاکید کرد: برداشتن آنها از هسته به تلاش فیزیکی نیاز دارد، اما آنها به راحتی در هسته قرار می گیرند. این کار به این دلیل انجام می شود که اپراتور راکتور بداند چه زمانی در حال افزایش قدرت است.

و ممکن است به خوبی این اتفاق بیفتد که اگر پشتکار، شخصیت بد و انتقام جویی ریکاور - ویژگی هایی که اغلب به خاطر آنها مورد سرزنش قرار می گرفت - نبود، ناوگان هسته ای از بحران ناشی از فاجعه در نیروگاه اتمی تری مایل آیلند جان سالم به در نمی برد. ، که عمیقاً جامعه ایالات متحده را تکان داد.

سپس ریکاور برای شهادت در مقابل کنگره فراخوانده شد و این سوال را مطرح کرد: چگونه نیروی دریایی به عملیات بدون مشکل رآکتورها دست یافت؟ چرا در نیروی دریایی (به دلیل آسیب به هسته) مواد رادیواکتیو منتشر نمی شود و چرا مواردی مانند آنچه در نیروگاه هسته ای جزیره تری مایل رخ داد نمی شنویم؟

ریکاور پاسخ داد که هیچ دستور العمل ساده ای وجود ندارد و هیچ جنبه کلیدی وجود ندارد. نتیجه به عوامل زیادی بستگی دارد و مهمتر از همه به کار دقیق و منظم پرسنل در همه سطوح، از توسعه دهندگان گرفته تا اپراتورها.

دریاسالار ریکاور همچنین با یک راکتور نوترونی سریع برای زیردریایی ها آزمایش کرد. این کار با توسعه نمونه اولیه زمینی SIG توسط جنرال الکتریک برای ناوگان در آزمایشگاه انرژی اتمی Knoll (وست میلتون، نیویورک) آغاز شد. راکتور SIG با سوخت HEU از بهار 1955 تا زمان بسته شدن آن در سال 1957 کار می کرد (پس از اینکه دریاسالار ریکوور رآکتورهای سریع را برای نیروی محرکه دریایی رها کرد). SIG خنک شده با سدیم در طول عمر کوتاه خود به دلیل نشتی در ژنراتورهای بخار مشکلات زیادی را تجربه کرد.

نمونه اولیه SIG با استقرار راکتور سریع S2G در زیردریایی هسته ای USS Seawolf (SSN575) دنبال شد. اما ریکوور، حتی قبل از تکمیل آزمایش‌های اولیه دریا با توان کاهش یافته در فوریه 1957، تصمیم گرفت راکتور خنک‌شده با سدیم را رها کند. در اوایل نوامبر 1956، او به کمیسیون انرژی اتمی اطلاع داد که به دلیل نشت در نیروگاه بخار، تصمیم گرفته است راکتور Seawolf را با یک راکتور آب تحت فشار مشابه آنچه در Nautilus وجود دارد جایگزین کند. اما نشت تنها یکی از دلایل بود. به گفته ریکاور، راکتورهای تولیدکننده سریع ثابت کرده اند که "ساخت گران قیمت، کار کردن با مشکل، مستعد خاموشی های طولانی مدت در نتیجه کوچکترین اختلال هستند و تعمیر آنها دشوار و زمان بر است."

صلاحیت ها، دقت و رویکرد روشمند ریکاور هم توسط دوستان و هم توسط دشمنانش شناخته شد. دوستانش توانستند او را در نیروی دریایی نگه دارند، اما دشمنانش دست از تلاش برنداشتند. به عنوان مثال، در سال 1958، ریکاور به مراسم جایزه فرمانده زیردریایی هسته ای ناتیلوس دعوت نشد. بار دیگر مقاومت نیروی دریایی توسط نیروهای برتر سیاسی، نظامی و رسانه ای سرکوب شد. همچنین در سال 1958، ریکاور به سمت معاون دریاسالار ارتقا یافت و اولین مدال از دو مدال طلای کنگره را دریافت کرد.

زیردریایی هسته ای "Seawolf"

نیروی دریایی و سیاست
موفقیت ناتیلوس اعتبار شخصی ریکاور را به ارتفاعات بی سابقه ای رساند. زندگینامه او مدتها قبل از زندگینامه قهرمانان دریایی جنگ جهانی دوم مانند ارنست جی کینگ، چستر دبلیو. نیمیتز و ویلیام اف هالسی به طور گسترده منتشر شد. پرتره او روی جلد تایم ظاهر شد. عموم مردم از تصویر یک افسر مترقی که سنت های دریایی را برای ساختن ناتیلوس می شکند، هیجان زده شدند.

هیچ‌کس راس گان، فیلیپ آبلسون، دریاسالار میلز یا زیردریایی‌هایی را که از کشتی‌های هسته‌ای دفاع می‌کردند به یاد نمی‌آورد، اما همه می‌دانستند که ناوتیلوس به لطف ریکاور ظاهر شد. از دید عموم، او به متخصص انرژی هسته ای به طور کلی و ناوگان هسته ای به طور خاص تبدیل شد. و از سال 1955 تا زمان بازنشستگی رسمی خود در ژانویه 1982، ریکاور به طرز ماهرانه ای از اعتبار خود برای حفظ موقعیت خود و رسیدن به اهداف خود استفاده کرد.

از سال 1955، ریکاور برنامه ناوگان هسته ای (و خودش) را با یک پایگاه سیاسی قدرتمند در کنگره ایالات متحده فراهم کرده است. کمیته مشترک انرژی اتمی، که قدرتمندترین سیاستمداران کنگره بر روی آن نشسته بودند، از همان ابتدا از ریکاور حمایت کرد. نفوذ سیاسی ریکاور در کنگره در طول دوران کاری خود به حدی بوده است که نه رئیس نیروی دریایی آمریکا، نه وزیر نیروی دریایی و نه وزیر دفاع مافوق اسمی او نیستند! - نتوانست آن را از پروژه نیروی محرکه هسته ای دریایی دور کند یا تأثیر آن را بر آموزش پرسنل نیروی دریایی و کشتی سازی کاهش دهد. و «ناتیلوس» ریکاور را نه تنها «پدر ناوگان هسته‌ای»، بلکه یکی از افراد مورد علاقه کنگره نیز ساخت.

ارتباط ریکوور با سیاستمداران در شهرستان‌ها و ایالت‌هایی که محل استقرار کشتی‌سازی‌های نیروی دریایی، پایگاه‌های زیردریایی و تأسیسات هسته‌ای بودند، منجر به حمایت گسترده و بودجه فراوان برای برنامه‌های هسته‌ای نیروی دریایی شد. او از ناوگان زیردریایی هسته‌ای در جنگ با بوروکرات‌ها به‌عنوان یک ابزار روابط عمومی قدرتمند استفاده کرد: هر بار که یکی دیگر از نمایندگان کنگره را برای سوار شدن به یک قایق هسته‌ای می‌بردند، نیروی دریایی بودجه بیشتری دریافت می‌کرد.

ناتیلوس برای یک نمایش دیدنی روابط عمومی آماده می شد. قرار بود این زیردریایی به اولین زیردریایی تاریخ تبدیل شود که زیر یخ به قطب شمال سفر می کند. در 29 ژوئیه 1958، ناوتیلوس وارد تنگه برینگ و سپس دریای چوکچی شد و به سمت قطب شمال حرکت کرد. در 3 آگوست زیر یخی که ضخامت آن در برخی نقاط به 20 متر می رسید، ناوتیلوس به مقصد رسید.

این اکسپدیشن جسورانه توسعه ناوگان هسته ای را از پیش تعیین کرد. به لطف Rickover، تمام کشتی های جنگی اصلی (به استثنای ناوشکن ها و ناوچه ها) که پس از سال 1974 ساخته شدند، دارای انرژی هسته ای بودند. ریکاور بیشتر از خلقتش عمر کرد. در سال 1980، زمانی که ناوتیلوس از رده خارج شد، ریکاور هنوز در نیروی دریایی خدمت می کرد.

ریکاور بیش فعال، سیاست زده، خشن، مسموم، کم تحمل، بی تشریفات، یک معتاد به کار باورنکردنی، رئیسی به شدت خواستار که به مقام و رتبه رسمی اهمیتی نمی دهد، ریکاور احساسات متفاوتی را حتی در بین همکارانش که از او قدردانی می کردند و به او احترام می گذاشتند برانگیخت.

حتی پرزیدنت نیکسون، در سخنرانی خود در سال 1973 هنگام اعطای ستاره دریاسالار چهارم به ریکاور، به صراحت گفت: "من سعی نمی کنم بگویم که او بدون بحث است. او آنچه را که فکر می کند می گوید. او مخالفانی دارد که با او مخالفند. گاهی اوقات حق با آنهاست و او اولین کسی است که به اشتباه خود اعتراف می کند. اما مراسم امروز نماد عظمت نظام نظامی آمریکا و به‌ویژه نیروی دریایی است، زیرا این مرد جنجالی، این مرد صاحب ایده‌های بدیع، غرق بوروکراسی نشد. زیرا اگر بوروکراسی نبوغ را غرق کند، ملت محکوم به متوسط است.»

ریکاور به حدی از متوسط بودن متنفر بود که معتقد بود بهتر است یک فرد متوسط بمیرد. فداکاری او به کارش همیشه باعث شد تا علناً مسئولیت تمام اتفاقات برنامه پیشران هسته‌ای کشتی را بپذیرد و غرور او مانع از آن می‌شد که وقتی مشکلی پیش می‌آمد به دنبال مقصری بگردد.

هیمن ریکاور در شفت رآکتور نیروگاه هسته ای شیپینگ پورت، پروژه ساخت و ساز که او بر آن نظارت داشت.

چگونه از شر ریکاور خلاص شویم؟
ریکاور به مدت 30 سال مسئول تولید رآکتور هسته ای بود و شاهد رشد ناوگان هسته ای از ناوتیلوس به نیروی مهیب بود که اکنون شامل زیردریایی های لس آنجلس، پولاریس، پوزیدون و مجوز، «استورجن» و «ترایدنت» می شود. .

دریاسالار بازنشسته جرج اف. امری می نویسد که حضور ریکاور به نظر می رسید که مهر "تأیید شده" بر آمادگی تاسیسات هسته ای کشتی و خدمه آن می زد. او شخصاً خود را مسئول هر کشتی که تحت فرمانش به آب انداخته می‌دانست.

در این دوره، ریکاور تأثیری بر نیروی دریایی ایالات متحده داشت که قبلاً یا پس از آن هیچ کس نبود. مورخان توسعه نیروی دریایی ایالات متحده امروزه به دو دسته حامیان و مخالفان ریکاور تقسیم می شوند و استدلال می کنند که تأثیر او از چه جهت مثبت و از چه جهت منفی بوده است. این اختلافات سال ها ادامه داشته است و به احتمال زیاد برای مدت طولانی ادامه خواهد داشت تا زمانی که ریکاور توسط چهره دیگری تحت الشعاع قرار گیرد - و این بعید است.

ناوتیلوس نیروی محرکه کشتی را متحول کرد و قابلیت های استراتژیک و تاکتیکی نیروی دریایی را متحول کرد. مشخص شد که کشتی ایده آل یک کشتی هسته ای است. سرعت بالا، برد تقریباً نامحدود و استقامت - همه اینها چیزی است که سازندگان کشتی های "سنتی" فقط می توانند رویای آن را داشته باشند. واضح است که کنگره، کارشناسان دفاعی و خود ملوانان می خواستند کل ناوگان را هسته ای کنند یا حداقل تا حد امکان ناوهای هواپیمابر هسته ای و کشتی های اسکورت آنها بسازند. مشکل این بود که ساخت کشتی‌های هسته‌ای گران‌تر شد.

سال‌های پس از جنگ شاهد دوران کاهش بودجه نظامی بود و نیروی دریایی نتوانست بودجه کافی برای ساخت یک ناو هواپیمابر هسته‌ای و سیستم‌های تسلیحاتی همراه آن را به دست آورد. نیروی دریایی به اندازه کافی کشتی مدرن برای کنترل دریاها در سناریوها و موارد احتمالی مختلف داشت. ترکیب نیروی دریایی آمریکا چگونه باید باشد؟ البته این یک ارائه بسیار ساده از موضوعی است که باعث اختلاف نظر بین سیاستمداران، کارشناسان دفاعی و خود نیروی دریایی شده است.

گروه‌هایی با دیدگاه‌های متفاوتی از مشکل در نیروی دریایی تشکیل شده‌اند. ناتیلوس این سوال را مطرح کرد: آیا بهترین و بهینه گزینه خیلی گران است؟ در خاطرات خود، رئیس ستاد نیروی دریایی ایالات متحده 1970-1974 دریاسالار المو آر. زوموالت جونیور تلاش خود را برای حفظ کشتی های با سوخت متعارف، از جمله کشتی های کوچک، بازگو می کند. او ناوگانی از کشتی‌های هسته‌ای و دیزلی «مخلوط» را پیشنهاد کرد، اما توسط دریاسالار ریکوور، حامیان ریکوور در کنگره و به اصطلاح نوک‌ها، یعنی قهرمانان ریکاور در نیروی دریایی و وزارت دفاع شکست خورد. زوموالت می‌نویسد: «آخرین بیماری که ناوگان از آن رنج می‌برد و همچنان به آن مبتلا می‌شود، به‌ویژه تلخ‌ترین رنج‌بر - ناوگان سطحی، را می‌توان با یک کلمه توصیف کرد که قبلاً گفته‌ام: ریکاور».

«پزشکان» در جنرال داینامیکس پیدا شدند، که رهبری آن بعداً در واشنگتن به خود می بالید که در سرنگونی ریکاور قادر متعال دست داشتند.

اعطای اولین مدال طلای کنگره به نایب دریاسالار هیمن ریکاور برای خدمات برجسته غیرنظامی

دسیسه در بالا
در اواخر دهه 1970، موقعیت ریکاور نمی توانست قوی تر باشد. در پایان دوران حرفه‌ای‌اش، روسای جمهور، نمایندگان کنگره، سناتورها، دیپلمات‌ها و مدیران صنعت با آغوش باز مورد استقبال قرار گرفت. او دو مدال طلای کنگره و مدال آزادی ریاست جمهوری را دریافت کرد. چندین وزیر دفاع سعی کردند ریکاور را مجبور به بازنشستگی کنند، اما رئیس جمهور جیمی کارتر نمی خواست در مورد استعفای "پدر ناوگان هسته ای" بشنود و دوستان قدرتمند در کمیته های سنا و کنگره مانند کوه در کنار او ایستادند.

با این حال، ریکاور، به بیان خفیف، در صنایع دفاعی مورد علاقه بود. همه از دقت او نسبت به پیمانکاران، توانایی او در درک برآوردها و گزارش هزینه ها و همچنین صلاحیت او در جنبه های عملی و قانونی موضوع آگاه بودند. و در 31 ژانویه 1982، از دفتر رئیس جمهور رونالد ریگان به عنوان دریاسالار بازنشسته ای که به مدت 63 سال تحت 13 رئیس جمهور به کشور خدمت کرده بود، ظاهر شد.

در اوایل دهه 1980، فاش شد که گزارش های جعلی در مورد نقص های جوشکاری بدنه، پرتاب زیردریایی های تقریباً تکمیل شده را به تاخیر انداخته است. آنها در کارخانه کشتی سازی Electric Boat شرکت General Dynamics ساخته شدند. مشخص است که در چندین مورد، هک کاری منجر به از بین بردن (و مونتاژ مجدد) کشتی های تقریباً تمام شده شد. کارخانه کشتی سازی، البته، سعی کرد ناوگان را به خاطر صرف بیش از حد پول و زمان مقصر بداند، اما ریکاور از دندان ها، چنگال ها و اتصالات خود استفاده کرد تا اطمینان حاصل کند که کشتی سازی خود و با هزینه خود، آنچه را که خراب کرده بود، اصلاح می کند.

با این حال، هیچ چیز برای او درست نشد. این درگیری در سال 1981 با یک توافق دادگاه حل شد، که بر اساس آن کارخانه کشتی سازی همچنان 634 میلیون دلار از نیروی دریایی (از 843 میلیون دلار اعلام شده برای زیردریایی کلاس لس آنجلس) به علاوه پوشش هزینه های بازسازی دریافت می کرد. در همان زمان، ناوگان بیمه‌گر کشتی‌سازی بود و ادعای جنرال دینامیک شامل مطالبه پرداخت بیمه بود.

ریکاور عصبانی بود: در اصل، ناوگان مجبور شد تاوان بی کفایتی و دروغ های کشتی سازی را بپردازد! فقط می توان حدس زد که او با چه کلماتی به جان لمن وزیر نیروی دریایی خطاب می کرد، چگونه مقاومت کرد و چگونه با تب و تاب به دنبال دلایلی برای عدم اطاعت از دستور پرداخت مطالبات متورم و متقلبانه بود.

و جنگ شروع شد. هیچ اسیری گرفته نشد. مدیر کل کارخانه کشتی سازی، شخصی ولیوتیس، اتهامات متقابلی را مطرح کرد. با بررسی آنها، کمیسیون موقت نیروی دریایی دریافت که طی یک دوره 16 ساله، ریکاور 67628 دلار هدایایی از جنرال داینامیکس و همچنین هدایایی از سایر پیمانکاران، جنرال الکتریک و نیوپورت نیوز دریافت کرده است.

هیمن ریکاور در یک خانواده یهودی در شهر ماکوو مازوویکی (بخشی از امپراتوری روسیه، لهستان کنونی) به دنیا آمد. نام خانوادگی Rickover از نام دهکده و املاک Ryki گرفته شده است که در یک ساعت رانندگی از ورشو قرار دارد، همانطور که Makow Mazowiecki نیز چنین است.

شروع شغل دریایی

در 2 ژوئن 1922، پس از اتمام تحصیلات خود (107 در یک کلاس 540 نفری)، ریکاور رتبه پرچمدار را دریافت کرد. در حالی که منتظر فرستاده شدن با اولین کشتی خود، یک ناوشکن به ساحل غربی از طریق کانال پاناما بود، بورسیه تحصیلی دانشگاه شیکاگو برای تحصیل در رشته تاریخ و روانشناسی را به دست آورد. مدتی روی ناوشکن بود، زیرا لاوالتا در دریا بود. زمانی که سوار بر لاوالتا شد، فرمانده خود را چنان تحت تأثیر قرار داد که در 21 ژوئن 1923، علیرغم کمبود تجربه، او را به عنوان مهندس ارشد منصوب کرد. کمتر از یک سال پس از فارغ التحصیلی از آکادمی، ریکاور به جوانترین مکانیک در اسکادران تبدیل شد.

ریکاور به واشنگتن رفت و داوطلب شد تا به ناوگان زیردریایی بپیوندد. او خدمت در کشتی های کوچک را ترجیح می داد و می دانست که افسران جوان در زیردریایی ها به سرعت ارتقا می یابند. درخواست وی به دلیل سن (29 سال) رد شد. اما سرنوشت طور دیگری حکم کرد. فرمانده سابق او در عرشه نوادا خدمت می کرد که برای ریکاور ایستاد. از سال 1929 تا 1933، ریکاور در زیردریایی ها خدمت کرد و مجوز کنترل و فرماندهی مستقل یک کشتی را دریافت کرد.

تنها در ژوئیه 1937 او فرماندهی اولین کشتی خود، یک مین روب را بر عهده گرفت. در اول جولای 1937 به درجه ستوانی نائل آمد. در اکتبر 1937 برای انجام وظیفه مهندسی انتخاب شد و فینچ را به فرمانده جدیدش سپرد. پس از مدتی تأخیر، در 15 اوت 1939، او در دسترس دفتر مهندسی ناوگان در واشنگتن قرار گرفت. بعداً در تخصص خود خدمت کرد.

در نتیجه حمله به پرل هاربر در دسامبر 1941، 5 کشتی جنگی غرق شدند. در 10 آوریل 1942، ریکاور به پرل هاربر پرواز کرد. او نقشی کلیدی در ظهور کالیفرنیا ایفا کرد و به "یک شخصیت پیشرو در به کار انداختن ژنراتورها و موتورهای الکتریکی" تبدیل شد و به کشتی جنگی اجازه داد تا تحت قدرت خود از پرل هاربر به یارد نیروی دریایی Puget Sound حرکت کند. در ماه مه 1944، پس از مدرن شدن، کالیفرنیا برای شرکت در خصومت ها علیه ژاپن بازگشت.

در طول جنگ، در حالی که مسئولیت بخش برق اداره کشتی‌ها را بر عهده داشت، به او نشان لژیون افتخار اعطا شد و تجربه هدایت برنامه‌های تحقیقاتی بزرگ، انتخاب کادر فنی با استعداد و همکاری نزدیک با پیمانکاران خصوصی را به دست آورد. یک شماره از مجله تایم در سال 1954 در مورد ریکاور چنین گفته است:

راکتورهای دریایی و کمیسیون انرژی اتمی

در سال 1946، بر اساس پروژه منهتن، پروژه جدیدی راه اندازی شد - ایجاد انرژی هسته ای. آزمایشگاه کلینتون (اکنون آزمایشگاه ملی اوک ریج)، یک آزمایشگاه انرژی هسته ای، ژنراتورهای انرژی هسته ای را توسعه داد. نیروی دریایی تصمیم گرفت تا هشت نفر را برای شرکت در این پروژه بفرستد: چهار غیرنظامی، یک افسر ارشد و سه افسر جوان. ریکاور، با تشخیص پتانسیل انرژی هسته ای در نیروی دریایی، گزارشی در مورد مشارکت ارائه کرد.

تصمیم برای انتصاب ریکاور به عنوان رئیس برنامه زیردریایی هسته ای کشور در نهایت توسط دریاسالار میلز گرفته شد. به گفته ژنرال لزلی گرووز، رئیس پروژه منهتن برای ارتش، میلز به دنبال نصب یک فرد بسیار تعیین کننده بود، و اگرچه می دانست که ریکاور "خیلی راحت نیست" و "بسیار محبوب" نیست، اما معتقد بود که ریکاور دقیقاً یک فرد تعیین کننده است. کسی که نیروی دریایی می تواند به او تکیه کند، "مهم نیست با چه مقاومتی روبرو شود، تا زمانی که از پتانسیل زیردریایی های هسته ای مطمئن باشد."

ریکاور او را ناامید نکرد. از طریق تخیل، اراده، خلاقیت و تخصص مهندسی خود و مردانش، یک راکتور هسته ای بسیار قابل اعتماد متولد شد که در بدنه یک زیردریایی با عرض کمتر از 28 فوت (8.5 متر) جای می گرفت. آنها با وجود موانع زیر به این مهم دست یافتند:

در اوایل دهه 1950، راکتورهای هسته ای به اندازه مگاوات، مساحتی به اندازه یک بلوک شهر را اشغال کردند.
نمونه اولیه نیروگاه ناتیلوس اولین رآکتور هسته ای با دمای بالا در جهان شد
داده های فیزیکی اولیه مورد نیاز برای توسعه راکتور هنوز وجود نداشت.
هیچ روشی برای طراحی راکتور وجود نداشت
هیچ داده مهندسی در مورد رفتار فلزات در آب، به طور همزمان در معرض دماهای بالا، فشار و تشعشعات طیف گسترده وجود نداشت.
هیچ نیروگاه اتمی تولید بخار وجود نداشت.
هیچ کس نیروگاه های بخار را برای طیف وسیعی از دما و فشار کندانسور که در عملیات زیردریایی با آن مواجه می شود طراحی نکرده بود.
لازم بود اجزایی از مواد عجیب و غریب مانند هافنیوم و زیرکونیوم ایجاد شود (و ابتدا خود مواد استخراج شود) که هیچ فناوری آماده ای برای آن وجود نداشت.

الزامات سخت گیرانه و تاکید او بر یکپارچگی شخصی منبع اصلی عملیات طولانی مدت بدون مشکل راکتورها در نیروی دریایی ایالات متحده است. در نیمه دوم دهه 1950، در گفتگو با یکی از کاپیتان ها، ریکاور تا حدی منبع این نگرش وسواس گونه به ایمنی را فاش کرد:

اما چنین ایده ای با توجه به دستاوردهای طبقه بندی شده زیردریایی های آمریکایی در دوران جنگ سرد قابل بررسی نیست. کتاب سونتاگ و درو ظاهراً درباره آنهاست. علاوه بر این، رکورد نیروی دریایی ایالات متحده در عملیات رآکتور بدون حادثه کاملاً در تضاد با رقیب اصلی آن، نیروی دریایی شوروی است که چندین قایق را به دلیل تصادفات راکتور از دست داد: نتیجه انتخاب های عجله و ساخت و ساز در رقابت با فناوری پیشرفته تر آمریکایی است.

یک تحلیل گذشته نگر از اکتبر 2007 بیان می کند:

جزیره سه مایلی

پس از حادثه 28 مارس 1979 در جزیره تری مایل (TMI)، که منجر به تخریب جزئی هسته مرکزی شد، رئیس جمهور کارتر دستور تحقیق را داد (گزارش کمیسیون رئیس جمهور در مورد حادثه جزیره سه مایل (1979). پس از آن دریاسالار ریکاور برای شهادت فراخوانده شد. قبل از کنگره، در رابطه با این سوال که چرا نیروی دریایی به عملکرد بدون حادثه (از نظر انتشار غیرقابل کنترل محصولات رادیواکتیو در نتیجه آسیب به هسته) رآکتورها دست یافت، برخلاف حادثه چشمگیر در نیروگاه وی در شهادت خود اظهار داشت:

جنجال ها

ریکاور بیش فعال، سیاست زده، خشن، نزاعگر، بی تشریفات، باهوش، یک معتاد به کار بی نظیر، همیشه خواستار از دیگران - صرف نظر از موقعیت و رتبه - و همچنین از خود، یک نیروی طبیعت بود و البته تضادهایی ایجاد می کرد. علاوه بر این، او «به سختی حد متوسط را تحمل کرد، و اصلاً نمی‌توانست حماقت را تحمل کند». همانطور که یکی از دوستان شیکاگوی او گفت: "به گفته ریکاور، اگر کسی احمق است، بهتر است که اصلا زندگی نمی کند." او حتی به عنوان کاپیتان نیز نظرات خود را پنهان نمی کرد و با این حال بسیاری از افسران که آنها را احمق می دانست بعداً به درجات دریاسالاری رسیدند و در پنتاگون به پایان رسیدند.

ریکاور مکرراً با آنها درگیر دعواهای بوروکراتیک شد، آنقدر بلند که تقریباً دریاسالاری را به کلی از دست داد: دو کمیته انتخاب - که منحصراً از دریاسالاران تشکیل می شد - درست زمانی که او در مسیر افتخار قرار داشت، برای ارتقاء از روی کاپیتان ریکاور عبور کردند. یکی از آنها روز بعد از گذاشتن ناوتیلوس که در حضور پرزیدنت ترومن برگزار شد، ملاقات کرد. در پایان، مداخله کاخ سفید، کنگره و وزیر نیروی دریایی - و تهدیدی بسیار شفاف برای معرفی غیرنظامیان به سیستم گزینش - لازم بود تا کمیته انتخاب بعدی به دو بار تصویب شده تبریک بگوید (که در شرایط عادی). ریکاور برای ارتقاء به رتبه پرچم.

با این حال، اظهار نظر رئیس جمهور نیکسون هنگام اعطای ستاره چهارم به ریکاور واضح بود:

به طور خلاصه، ریکاور با یک ایده وسواس داشت: یک برنامه اتمی ایمن و کاملاً آزمایش شده. همراه با موفقیت او، اعتقاد بسیاری از ناظران قوی تر شد که در مواردی، او از قدرت برای تسویه حساب یا بیرون کشیدن کسی استفاده می کرد.

پاسخگویی کامل

"همه آنها را غرق کن"

با توجه به اینکه ریکاور تا چه اندازه به ایده جنبش اتمی متعهد بود، اظهارات او در سال 1982 به کنگره در پایان کار خود مبنی بر اینکه اگر به او بستگی داشت، "همه آنها را غرق می کرد" غیرمنتظره به نظر می رسد. یک جمله ظاهرا پوچ، که گاهی به پیری فردی نسبت داده می شود که از زمان خود گذشته است. اما با در نظر گرفتن زمینه، صداقت شخصی ریکاور را آشکار می کند - تا جایی که او از نیاز به چنین ماشین هایی در دنیای مدرن پشیمان می شود و مستقیماً اشاره می کند که استفاده از انرژی اتمی در نهایت با طبیعت در تضاد خواهد بود.

وی در جلسه استماع کنگره اظهار داشت:

تمایل به رها کردن همه چیز

رئیس جمهور جیمی کارتر در سال 1984 در مصاحبه خود با دایان سایر گفت:

تاکید بر آموزش

او بر اساس این باور که «توسعه دانش‌آموزان جوان به افراد برجسته و رهبران علم و فناوری کمک بزرگی به آینده ایالات متحده و کل جهان است»، بازنشسته شد و مرکز تعالی آموزش را در سال 1983 تأسیس کرد. آموزش و پرورش).

علاوه بر این، مؤسسه تحقیقاتی (موسسه تحقیقاتی ریکاور سابق) که او در سال 1984 در مؤسسه فناوری ماساچوست تأسیس کرد، به طور منظم برنامه تابستانی ویژه ای را برای دانش آموزان دبیرستانی با استعداد از سراسر جهان اجرا می کند.

استعفای اجباری

اما در 31 ژانویه 1982، در سن 80 سالگی، پس از 63 سال خدمت به کشور زیر 13 رئیس جمهور (از ویلسون تا ریگان) با درجه دریاسالاری کامل، توسط جان لمن، وزیر نیروی دریایی، مجبور به بازنشستگی شد. آگاهی و رضایت رئیس جمهور رونالد ریگان.

در اوایل دهه 1980، نقص‌های جوشکاری بدنه - که از طریق گزارش‌های جعلی پوشانده شده بود - باعث تاخیر شدید تحویل و افزایش هزینه‌ها در چندین زیردریایی در حال ساخت در کارخانه کشتی‌سازی قایق الکتریکی جنرال داینامیکس شد. در برخی موارد، تعمیرات منجر به برچیدن و بازسازی قایق های تقریباً تمام شده شد. کارخانه کشتی سازی سعی کرد هزینه های اضافی را مستقیماً به ناوگان منتقل کند، اما ریکاور با مدیر کل P. Takis Veliotis مبارزه کرد و از کارخانه کشتی سازی خواست که کار نامرغوب را اصلاح کند.

اگرچه سازنده سرانجام در سال 1981 با نیروی دریایی توافق کرد تا 634 دلار از 843 میلیون دلار مازاد بودجه گزارش شده را بپردازد، ریکوور نمی توانست مطمئن باشد که کارخانه کشتی سازی اساساً از نیروی دریایی به دلیل بی کفایتی و فریب خود شکایت کرده است. از قضا، نیروی دریایی همچنین بیمه‌گر کشتی‌سازی بود - و اگرچه ایده پرداخت غرامت به کشتی‌سازی بر این اساس در ابتدا توسط وزیر لیمن به عنوان "ناشنیده" رد شد، دعوای جنرال داینامیکس شامل ادعایی برای پرداخت بیمه بود.

ریکاور که خشمگین شده بود، با تحقیر هم در مورد این توافق و هم از خود لیمان صحبت کرد (که انگیزه او تا حدودی تمایل به اجرای برنامه ناوگان 600 کشتی ریگان بود). این اولین تلاش او با صنایع دفاعی نبود. او مدت‌هاست که به خاطر خواسته‌های سخت‌گیرانه، اگر نگوییم ظالمانه، از پیمانکاران مشهور است. اما این بار درگیری با قایق برقی به شکل یک جنگ علنی و بدون محدودیت در آمد.

پس از ادعاهای Veliotis، کمیسیون موقت هدایای نیروی دریایی دریافت که ریکاور به دلیل پذیرش هدایایی به ارزش 67628 دلار از جنرال داینامیکس در یک دوره 16 ساله، شامل جواهرات، مبلمان و چاقوهای کلکسیونی به ارزش 67،628 دلار، مقصر است .

ولیوتیس همچنین بدون استناد به شواهد ادعا کرد که جنرال داینامیکس از دیگر افسران ارشد نیروی دریایی حمایت می‌کند و به‌منظور دریافت هزینه‌های مازاد از دولت، به‌طور سیستماتیک قراردادها را کم ارزش می‌داند. این اتهامات توسط نیروی دریایی مورد بررسی قرار نگرفت، تا حدی به دلیل فرار ولیوتیس.

وزیر Lehman، یک هوانورد سابق نیروی دریایی، ریکاور را به خاطر رفتار نامناسب خود به صورت کتبی و بدون اینکه آن را در پرونده پرسنلی خود وارد کند، سرزنش کرد و اشاره کرد که "سقوط او از ظلم به خاطر ریزه کاری ها را باید در زمینه خدمات بی اندازه او به نیروی دریایی دید." ریکاور بیانیه ای را از طریق وکیل خود منتشر کرد. در این بیانیه آمده است که "وجدان او در مورد هدایا راحت است" و "هیچ وقت هدایا یا احسان در تصمیمات او تأثیری نداشته است." سناتور ویلیام پروکسمیر از ویسکانسین، یکی از حامیان دیرینه ریکاور، بعداً علناً اعلام کرد که حمله قلبی دریاسالار به شیوه تنبیه او و "کشیدن در گل و لای توسط همان سازمانی که خدمات ارزشمندی برای آن انجام داده بود، مربوط می شود."

رئیس جمهور ریگان که از تصمیم لیمان مطلع شد که زمان استعفای ریکاور فرا رسیده است، رئیس جمهور ریگان مایل بود که شخصاً با او ملاقات کند. به گفته لمن در کتاب انگلیسی خود. فرماندهی دریاها، ریکاور از این چرخش وقایع ناراضی بود و در طول جلسه در حضور وزیر دفاع کاسپار واینبرگر، علیه لمان به یک جنجال اتهامی راه یافت. ریکاور در مورد Lehman گفت:

ارزیابی Lehman، همانطور که توسط CNN گزارش شده است:

تحقیقات نیروی دریایی در مورد قایق الکتریکی، یک بخش از جنرال دینامیک، به زودی به پایان رسید. به گفته تئودور راکول، که بیش از 15 سال به عنوان افسر ارشد فناوری دریاسالار خدمت کرد، مقامات جنرال داینامیکس آشکارا در واشنگتن به خود می بالیدند که "ریکاور" را دریافت کرده اند.

خاطره دریاسالار

استعفای ریکاور در 28 فوریه 1983 جشن گرفته شد. در میان مهمانان هر سه رئیس جمهور سابق زنده بودند: کارتر، نیکسون و فورد. رئیس جمهور ریگان آنجا نبود.

دریاسالار ریکاور در 8 ژوئیه 1986 در خانه خود در آرلینگتون ویرجینیا بر اثر سکته درگذشت. مراسم یادبودی که توسط دریاسالار جیمز دی واتکینز در کلیسای جامع ملی واشنگتن برگزار شد، با حضور جیمی کارتر رئیس جمهور سابق ایالات متحده، جورج پی. . بیوه ریکاور از جیمی کارتر خواست غزل جان میلتون "درباره نابینایی او" را بخواند. کارتر گفت که در ابتدا از درخواست او متحیر شده بود، اما بعد متوجه شد که درخواست او برای همه بیوه‌های ملوان و اعضای خانواده کسانی که اکنون در دریا هستند، معنای خاصی دارد: "او همچنین خدمت می‌کند: کسی که فقط می‌ایستد و منتظر می‌ماند."

قبر ریکاور مشرف به شعله ابدی پرزیدنت کندی قرار دارد. قابل توجه است که وی لوحی با دعای باستانی برتون به رئیس جمهور اهدا کرد: "دریای تو بسیار بزرگ است پروردگارا و قایق من بسیار کوچک است." این لوح در کتابخانه ریاست جمهوری جان اف کندی در دفتر بیضی به نمایش گذاشته شده است.

اگر به دنبال کسانی بگردید که هم بر ناوگان و هم در کشورشان تأثیر قاطع داشته اند، تنها چند نام در قرن بیستم به ذهن متبادر می شود: ماهان، فیشر، گورشکوف. ریکاور به آنها اضافه شد. تعهد بی‌سابقه او به برتری در هر کاری که انجام می‌داد انقلابی در فناوری، کنترل کیفیت، انتخاب پرسنل، و آموزش و آمادگی نیروی دریایی ایجاد کرد و پیامدهای گسترده‌ای هم برای مجتمع نظامی-صنعتی و هم برای صنعت برق هسته‌ای غیرنظامی داشت.

به افتخار وی نامگذاری شده است:

زیردریایی کلاس لس آنجلس USS Hyman G. Rickover (SSN-709). قبل از مرگ دریاسالار وارد خدمت شد. یکی از معدود کشتی های آمریکایی که به نام یک فرد زنده نامگذاری شده است. در 27 آگوست 1983 راه اندازی شد که توسط همسر دوم دریاسالار، النور آن بدنوویچ-ریکور، نامگذاری شد، در 21 ژوئیه 1984 وارد خدمت شد، در 14 دسامبر 2006 از خدمت خارج شد.

سالن ریکاور در آکادمی نیروی دریایی در آناپولیس، مریلند. این دانشکده دارای دانشکده های مهندسی مکانیک، مهندسی اقیانوس شناسی و مهندسی هوافضا است.

مرکز آموزشی ریکاور فرماندهی نیروی هسته ای نیروی دریایی.

کمک هزینه تحصیلی دریاسالار ریکاور MIT.

دبیرستان نیروی دریایی در شیکاگو.

دبیرستان در حومه شیکاگو.

جوایز

جوایز شخصی دریاسالار ریکاور عبارتند از:

نشان زیردریایی
مدال خدمات ممتاز (نیروی دریایی ایالات متحده) با دو ستاره
مدال "لژیون افتخار" با دو ستاره
مدال قدردانی ارتش

پاداش برای جنگ ها و مبارزات:

مدال پیروزی در جنگ جهانی اول
مدال کمپین آسیایی-اقیانوسیه
مدال پیروزی جنگ جهانی دوم
مدال خدمات دفاع ملی

به پاس قدردانی از خدمات وی در طول جنگ، عنوان فرمانده افتخاری بخش نظامی نشان امپراتوری بریتانیا به او اعطا شد.

برای خدمات غیرنظامی برجسته خود، دو بار مدال طلای کنگره را دریافت کرد: در سال 1958 و 25 سال بعد، در سال 1983. در سال 1980، پرزیدنت کارتر مدال آزادی ریاست جمهوری، بالاترین افتخار غیرنظامی آمریکا را به دلیل کمک هایش در صلح به او اعطا کرد.

علاوه بر این، او 61 جایزه غیرنظامی و 15 مدرک افتخاری، از جمله جایزه معتبر انریکو فرمی، "به خاطر دستاوردهای مهندسی و رهبری نمونه در توسعه انرژی هسته ای ایمن و قابل اعتماد و کاربرد موفقیت آمیز آن در امنیت ملی و اقتصاد" دریافت کرد.

خانواده در شهر Makow Mazowiecki (بخشی از امپراتوری روسیه، لهستان فعلی). نام خانوادگی Rickover از نام روستا و املاک Ryki گرفته شده است که در یک ساعت رانندگی از ورشو قرار دارد، مانند Makow Mazowiecki (کل جامعه یهودی Ryki، مانند Makow Mazowiecki، در طی هولوکاست از بین رفتند).

ریکاور جوان پس از فرار از سرنوشت غم انگیز افراد قبیله خود، قبل از جنگ با پدر و مادرش: آبراهام و راشل، به ایالات متحده مهاجرت کرد. این اتفاق پس از قتل عام یهودیان در سال 1905 رخ داد. خانواده ابتدا در سمت شرقی منهتن زندگی کردند، دو سال بعد به لاندیل، حومه شیکاگو، جایی که پدرش کار خود را به عنوان خیاط ادامه داد، نقل مکان کردند. ریکاور در 9 سالگی شروع به کار کرد تا به خانواده‌اش کمک کند. او بعداً گفت که دوران کودکی‌اش دوران «سخت‌کوشی، نظم و انضباط و بدون شک کمبود اوقات خوش» بوده است.

همزمان با تحصیل در دبیرستان. جان مارشال (شیکاگو) که در سال 1918 از آنجا فارغ التحصیل شد، ریکاور به طور تمام وقت در ارائه تلگراف کار می کرد. وسترن یونیون. او از طریق کار خود، آدولف جی سابات، نماینده کنگره را ملاقات کرد. پس از مداخله یکی از دوستان خانوادگی، سابات، یک مهاجر یهودی چک، ریکاور را برای پذیرش در آکادمی نیروی دریایی ایالات متحده توصیه کرد. دریاسالار چهار ستاره آینده به لطف خود انضباطی، خودآموزی و اقبال بخت، در آزمون ورودی قبول شد و پذیرفته شد.

شروع شغل دریایی

در سال 1933، ریکاور هنگام خدمت در دفتر سرپرست تامین ناوگان در فیلادلفیا، پنسیلوانیا، کتابی از دریاسالار هرمان بائر، فرمانده قایق های آلمانی در جنگ جهانی اول را ترجمه کرد. Das Unterseeboot(زیردریایی). خواندن این ترجمه برای زیردریایی‌های آمریکایی ضروری شده است.

در طول جنگ، در حالی که مسئولیت بخش برق اداره کشتی‌ها را بر عهده داشت، به او نشان لژیون افتخار اعطا شد و تجربه هدایت برنامه‌های تحقیقاتی بزرگ، انتخاب کادر فنی با استعداد و همکاری نزدیک با پیمانکاران خصوصی را به دست آورد. یک شماره از مجله تایم در سال 1954 در مورد ریکاور چنین گفته بود:

هیمن ریکاور تیز زبان مردم را به فرسودگی سوق داد، بوروکراسی را پشت سر گذاشت، پیمانکاران را دیوانه کرد. او دشمنانی پیدا کرد، اما در پایان جنگ به درجه کاپیتان ارتقا یافت و برای انجام کارها شهرت پیدا کرد.
متن اصلی(انگلیسی)
هیمن ریکاور تیز زبان مردانش را به فرسودگی برانگیخت، نوار قرمز را از بین برد و پیمانکاران را به خشم آورد. او به دشمن سازی ادامه داد، اما در پایان جنگ درجه سروانی را به دست آورد. او همچنین به عنوان فردی که کارها را انجام می دهد، شهرت پیدا کرد

راکتورهای دریایی و کمیسیون انرژی هسته ای

دریاسالار ریکاور سوار بر زیردریایی ناتیلوس

من یک پسر دارم. و من او را دوست دارم. و من می خواهم هر کاری که انجام می دهم آنقدر ایمن باشد که بتوانم با خیال راحت به استفاده از آن اعتماد کنم. قانون اصلی من اینجاست.

یک تحلیل گذشته نگر از اکتبر 2007 بیان می کند:

قایق های آمریکایی در یک منطقه بحرانی بسیار برتر از قایق های شوروی بودند: پنهان کاری، و وسواس ریکاور در ایمنی و کنترل کیفیت، رکورد ایمنی بی نظیری را به نیروی دریایی ایالات متحده داد. این امر به ویژه در یک جامعه دموکراتیک مهم است، جایی که یک حادثه پرمخاطب مانند بحران نیروگاه هسته ای جزیره سه مایل در مارس 1979، یا مجموعه ای از موارد اضطراری که به طور گسترده تبلیغ می شود، می تواند ناوگان هسته ای را برای همیشه دفن کند.
متن اصلی(انگلیسی)
ایالات متحده زیردریایی‌ها در زمینه مخفی کاری بسیار بهتر از زیردریایی‌های شوروی عمل کردند، و تثبیت وسواس‌آمیز ریکاور بر ایمنی و کنترل کیفیت، به نیروی دریایی هسته‌ای ایالات متحده یک رکورد ایمنی بسیار برتر نسبت به شوروی داد، این امر به ویژه در یک جامعه دموکراتیک بسیار مهم بود پس از بحران نیروگاه هسته‌ای سه مایل آیلند در مارس 1979، انبوهی از سوانح هسته‌ای یا موارد نزدیک که به خوبی تبلیغ می‌شد، می‌توانست ناوگان هسته‌ای را به طور کامل تعطیل کند.

با این حال، حتی در زمان ریکاور مشخص بود که تمرکز بیش از حد بر روی عملیات و نگهداری راکتورها می‌تواند مانع از رسیدن به اهداف عملیاتی شود. یکی از موازنه ها، معرفی قانونی پس از استعفای دریاسالار بود که بر اساس آن، سمت وی در راس NAVSEA-08 تنها می توانست توسط قدرتمندترین افسران، با تجربه اجباری در فرماندهی زیردریایی ها، به مدت هشت سال و فقط حفظ شود. یک بار در طول یک حرفه با جانشین او، کینارد مک کی شروع شد. Kinnaird R. McKeeو تا زمانی که کرکلند دونالد در نوامبر 2004 به قدرت رسید. کرکلند اچ. دونالد) همه قایق ها، شناورها یا ناوگان تحت فرمان. هیچ‌کدام مانند ریکاور، برای مدت طولانی در یک موقعیت مهندسی نبوده است.

جزیره سه مایلی

جنجال ها

حتی قدیمی ترین و مشهورترین افسران ریکاور که شخصاً توسط او انتخاب شده اند، مانند ادوارد بیچ. ادوارد ال بیچ جونیور) نسبت به «آقای پیر خوب» احساسات متفاوتی داشت (به قول معروف پشت سرش) و در برخی مواقع قاطعانه و با جدیت تمام علیرغم از دست دادن تدریجی قدرت در سال های اخیر او را ظالم خطاب می کرد.

با این حال، اظهار نظر رئیس جمهور نیکسون هنگام اعطای ستاره چهارم به ریکاور واضح بود:

من سعی نمی کنم بگویم ... که او بدون بحث است. او آنچه را که فکر می کند می گوید. او مخالفانی دارد که با او مخالفند. گاهی اوقات حق با آنهاست و او اولین کسی است که به اشتباه خود اعتراف می کند. اما مراسم امروز نماد عظمت نظام نظامی آمریکا و به ویژه نیروی دریایی است، زیرا این مرد جنجالی، این مردی که ایده‌های غیرعادی آورده بود، غرق بوروکراسی نشد. زیرا اگر بوروکراسی نبوغ را غرق کند، ملت محکوم به متوسط است.
متن اصلی(انگلیسی)
نمی خواهم بگویم که او مردی است که بحث و جدل ندارد. او حرف هایش را می زند. گاهی رقبایی دارد که با او مخالف هستند؛ گاهی هم درست می گویند و او اولین کسی است که اعتراف می کند که گاهی ممکن است اشتباه کنید، اما عظمت خدمت سربازی آمریکا و به ویژه عظمت نیروی دریایی، امروز در این مراسم نمادین است، زیرا این مرد جنجالی، این مرد که با ایده های نامتعارف مطرح می شود، زیر آب نرفت. بوروکراسی، زیرا زمانی که نابغه در بوروکراسی غرق شود، یک ملت محکوم به متوسط است.

پاسخگویی کامل

برخلاف بسیاری از دریاسالارها و افسران ارشد که به دنبال سرزنش دیگران هستند، ریکاور به طور مداوم مسئولیت تمام اتفاقاتی که در برنامه نیروی محرکه هسته‌ای نیروی دریایی می‌افتد را بر عهده گرفته است. NNPP). در اینجا یکی از اظهارات وی است:

برنامه من در بین برنامه های نظامی از این جهت بی نظیر است: شما با عبارت «از گهواره تا گور» آشنا هستید. سازمان من مسئول ایده پروژه است. برای تحقیق و توسعه؛ برای طراحی و ساخت تجهیزات عرضه شده به کشتی؛ برای بهره برداری از کشتی؛ برای انتخاب افسران و ملوانان برای او؛ و برای آموزش و آماده سازی آنها. به طور خلاصه، من مسئول کشتی در تمام طول عمر آن هستم - از ابتدا تا انتها.
متن اصلی(انگلیسی)
برنامه من در خدمت سربازی از این نظر بی نظیر است: تعبیر «از رحم تا قبر» را می دانید. سازمان من مسئول شروع ایده برای یک پروژه است. برای انجام تحقیق و توسعه؛ طراحی و ساخت تجهیزاتی که به داخل کشتی ها می رود. برای عملیات کشتی؛ برای انتخاب افسران و مردانی که کشتی را هدایت می کنند. برای آموزش و پرورش آنها. به طور خلاصه، من مسئول کشتی در طول زندگی آن هستم - از ابتدا تا انتها.

"همه آنها را غرق کن"

وی در جلسه استماع کنگره اظهار داشت:

من فکر نمی‌کنم انرژی هسته‌ای ارزش آن را داشته باشد که تشعشعات را منتشر کند. سپس ممکن است بپرسید که چرا من به کشتی های هسته ای نیاز دارم. این یک شر ضروری است. من همه آنها را غرق خواهم کرد. من به نقشم در همه اینها افتخار نمی کنم. من این کار را انجام دادم زیرا برای امنیت کشورم ضروری بود. به همین دلیل است که من طرفدار ممنوعیت این مزخرفات - جنگ هستم. متأسفانه، محدودیت ها... تلاش ها برای محدود کردن جنگ ها همیشه با شکست مواجه می شوند. تاریخ می آموزد که وقتی جنگ شروع می شود، هر کشوری از تمام سلاح هایی که دارد استفاده می کند.
هر زمان که تشعشع ایجاد می کنید، چیزی با نیمه عمر شناخته شده ایجاد می کنید، گاهی اوقات میلیاردها سال. من معتقدم که بشریت روزی خود را نابود خواهد کرد و بنابراین مهم است که کنترل این نیروی وحشتناک را در دست بگیریم و سعی کنیم از شر آن خلاص شویم.
متن اصلی(انگلیسی)
من معتقد نیستم که انرژی هسته ای اگر تشعشع ایجاد کند ارزشش را دارد. سپس ممکن است از من بپرسید که چرا کشتی های هسته ای دارم؟ این یک شر ضروری است. من همه آنها را غرق خواهم کرد. من به نقشی که در آن بازی کردم افتخار نمی کنم. من این کار را کردم زیرا برای امنیت این کشور لازم بود. به همین دلیل است که من یک نماینده بزرگ برای متوقف کردن کل این مزخرفات جنگ هستم. متأسفانه محدودیت ها - تلاش برای محدود کردن جنگ همیشه شکست خورده است. درس تاریخ این است که وقتی جنگ شروع می شود، هر ملتی در نهایت از هر سلاحی که در دسترس است استفاده می کند. وی افزود: "هر بار که شما تشعشع تولید می کنید، چیزی تولید می کنید که نیمه عمر مشخصی دارد، در برخی موارد برای میلیاردها سال. من فکر می کنم نسل بشر خود را از بین می برد و مهم است که ما کنترل آن را به دست آوریم. نیروی وحشتناک و سعی کنید آن را از بین ببرید.

پشیمان نیستم من معتقدم که به حفظ صلح برای این کشور کمک کردم. چرا پشیمانی؟ کاری که من انجام داده ام توسط کنگره - که نماینده مردم است - تایید شده است. به لطف پلیس، همه شما در برابر دشمنان داخلی در امان هستید. به همین ترتیب شما در امنیت از دشمن خارجی زندگی می کنید زیرا ماشین جنگی اجازه حمله به او را نمی دهد. فناوری هسته ای قبلاً در کشورهای دیگر ایجاد شده است. این مسئولیت من بود که ناوگان هسته ای خود را ایجاد کنم. تونستم اجراش کنم
متن اصلی(انگلیسی)
پشیمان نیستم من معتقدم که به حفظ صلح برای این کشور کمک کردم. چرا باید پشیمان باشم؟ آنچه من انجام دادم توسط کنگره - که نماینده مردم ما است - تأیید شد. همه شما به دلیل امنیت پلیس در برابر دشمنان داخلی در امنیت زندگی می کنید. به همین ترتیب، شما در امنیت از دشمنان خارجی زندگی می کنید، زیرا ارتش ما آنها را از حمله به ما باز می دارد. فناوری هسته ای قبلاً در کشورهای دیگر در حال توسعه بود. مسئولیت تعیین شده من توسعه نیروی دریایی هسته ای ما بود. من موفق به انجام این کار شدم.

تمایل به رها کردن همه چیز

رئیس جمهور جیمی کارتر در سال 1984 در مصاحبه خود با دایان سایر گفت:

یکی از به یادماندنی ترین سخنان او زمانی بود که ما در یک زیردریایی بودیم. او گفت اگر سلاح اتمی اختراع نمی شد بهتر بود. و سپس گفت: "خوب بود اگر انرژی اتمی اصلاً کشف نمی شد." من مخالفت کردم: دریاسالار، اما این تمام زندگی شماست. او پاسخ داد: اگر از توسعه سلاح اتمی جلوگیری کند، از تمام دستاوردهای خود و تمام مزایای انرژی اتمی برای نیروی دریایی، تحقیقات پزشکی و سایر اهداف صرف نظر می کنم.
متن اصلی(انگلیسی)
یکی از قابل توجه ترین چیزهایی که او تا به حال به من گفت زمانی بود که ما با هم در زیردریایی بودیم و او گفت که ای کاش هرگز یک ماده منفجره هسته ای ساخته نمی شد. و سپس گفت: ای کاش هیچ وقت قدرت هسته ای کشف نمی شد. و من گفتم: دریاسالار، این زندگی شماست. او گفت: "من از تمام دستاوردهای زندگی خود چشم پوشی می کنم، و حاضرم از تمام مزایای انرژی هسته ای برای به حرکت درآوردن کشتی ها، برای تحقیقات پزشکی و برای هر هدف دیگری از تولید نیروی برق چشم پوشی کنم، اگر می توانستیم از آن اجتناب کنیم. تکامل مواد منفجره اتمی

تاکید بر آموزش

به عنوان یک کودک که در لهستان تحت حاکمیت روسیه زندگی می کرد، ریکاور نتوانست به مدرسه دولتی برود زیرا یهودی بود. او از چهار سالگی در چدر، جایی که تورات و عبری به طور انحصاری تدریس می شد، شرکت کرد. کلاس ها از صبح تا غروب، شش روز در هفته بود. دریاسالار ریکاور پس از تحصیلات رسمی خود در ایالات متحده (به بالا مراجعه کنید) و تولد پسرش، علاقه شدیدی به سطح تحصیلات در ایالات متحده داشت. در سال 1957 اظهار داشت:

من معتقدم اکنون زمان آن است که مسئولیت خود را در قبال فرزندانمان - کسانی که در پایان عصر سوخت های فسیلی زنگ خواهند زد - در نظر بگیریم. این بالاترین مسئولیت ما به عنوان شهروند و به عنوان والدین است که بهترین آموزش را برای جوانان آمریکا فراهم کنیم. ما به بهترین معلمان، و به تعداد کافی، نیاز داریم تا جوانان را برای آینده ای بی نظیر پیچیده تر از حال آماده کنند، که نیازمند جوانان با صلاحیت و تحصیلات عالی بیشتر و بیشتر است.
متن اصلی(انگلیسی)
من پیشنهاد می کنم که این زمان خوبی است تا با هوشیاری درباره مسئولیت های خود در قبال فرزندانمان فکر کنیم - کسانی که عصر سوخت های فسیلی را به صدا در خواهند آورد. بزرگ‌ترین مسئولیت ما، به‌عنوان والدین و شهروندان، دادن بهترین آموزش‌ها به جوانان آمریکایی است. از مردان و زنان شایسته و آموزش دیده

ریکاور بر این عقیده بود که سطح تحصیلات در ایالات متحده به طور غیرقابل قبولی پایین است. این سوال در مرکز اولین کتاب او قرار داشت، " آموزش و آزادی"(انگلیسی) آموزش و آزادی، 1960) که مجموعه ای از مقالات است که به استانداردهای بالاتر به ویژه در آموزش ریاضیات و علوم نیاز دارد. دریاسالار در آن می نویسد که "آموزش و پرورش مهمترین مسئله ای است که امروز ایالات متحده با آن مواجه است" و "تنها افزایش گسترده استانداردهای مدارس، رفاه و آزادی جمهوری آینده را تضمین می کند." کتاب دوم " مدارس - سوئیس و ما"(انگلیسی) مدارس سوئیس و ما، 1962) مقایسه ای سوزاننده از سیستم های آموزشی سوئیس و آمریکا است. او استدلال می‌کند که استانداردهای بالاتر مدارس سوئیس، از جمله روزهای طولانی‌تر و سال‌های تحصیلی، همراه با رویکردی که انتخاب دانش‌آموز و تخصص تحصیلی را تشویق می‌کند، نتایج بهتری را به همراه دارد.

او بر اساس این باور که «توسعه دانشجویان جوان به مردان برجسته و رهبران علم و فناوری کمک بزرگی به آینده ایالات متحده و جهان است»، بازنشسته شد و مرکز تعالی آموزشی را در سال 1983 تأسیس کرد. مرکز تعالی آموزش ) .

علاوه بر این، مؤسسه تحقیقاتی (موسسه تحقیقاتی ریکاور سابق)، که او در سال 1984 در سال 1984 تأسیس کرد، همچنان یک برنامه تابستانی بسیار مورد توجه برای دانش آموزان دبیرستانی آینده دار از سراسر جهان است.

استعفای اجباری

ریکاور که خشمگین شده بود، با تحقیر هم در مورد این توافق و هم از خود لیمان صحبت کرد (که انگیزه او تا حدودی تمایل به اجرای برنامه ناوگان 600 کشتی ریگان بود). این اولین تلاش او با صنایع دفاعی نبود. او مدت‌هاست که به خاطر خواسته‌های سخت و حتی ظالمانه‌اش از پیمانکاران مشهور بوده است قایق برقیشکل جنگ آزاد و بدون محدودیت را به خود گرفت. .

وزیر Lehman، یک هوانورد سابق نیروی دریایی، ریکاور را به دلیل رفتار نامناسب خود به صورت کتبی مورد سرزنش قرار داد، بدون اینکه آن را در پرونده پرسنلی خود بیاورد، و ذکر کرد که "سقوط او در مورد ریزه کاری ها باید در زمینه خدمات بی اندازه او به نیروی دریایی دیده شود." ریکاور بیانیه ای را از طریق وکیل خود منتشر کرد. در این بیانیه آمده است که «وجدان او در مورد هدایا راحت است» و «هیچ وقت هدایا یا لطف‌ها بر تصمیمات او تأثیری نداشته است». سناتور ویسکانسین ویلیام پروکسمیر ویلیام پروکسمیر)، یکی از حامیان قدیمی ریکاور، بعداً علناً اعلام کرد که حمله قلبی دریاسالار با نحوه مجازات او مرتبط است و "توسط سازمانی که او خدمات ارزشمندی برای آن انجام داده بود در گل و لای کشیده شد."

رئیس جمهور ریگان که از تصمیم لیمان مطلع شد که زمان استعفای ریکاور فرا رسیده است، رئیس جمهور ریگان مایل بود که شخصاً با او ملاقات کند. به گفته لمن در کتاب انگلیسی خود. فرماندهی دریاهاریکاور از این چرخش ناراضی بود و در طول جلسه در حضور وزیر دفاع کاسپار واینبرگر به جنجال اتهامی علیه لمان پرداخت. ریکاور در مورد Lehman گفت:

آقای رئیس جمهور، این کرم از نیروی دریایی چیزی نمی فهمد. دریاسالار برگشت (به لیمن) و صدایش را به فریاد بلند کرد: "تو فقط می خواهی از شر من خلاص شوی، می خواهی مرا از برنامه بیرون کنی تا خرابش کنی." وقتی به رئیس جمهور رفت، غرش کرد: «او فقط دروغ می گوید، او کاملاً می داند که به پیمانکاران خدمات می دهد. آن‌ها می‌خواهند من را به خاطر دعاویشان بیرون کنند، زیرا من تنها کسی در دولت هستم که به آنها اجازه نمی‌دهم مالیات‌دهندگان را سرقت کنند.»
متن اصلی(انگلیسی)
آقای رئیس‌جمهور، آن مورچه در مورد نیروی دریایی چیزی نمی‌داند.» دریاسالار به سمت (لمان) برگشت و صدایش را به فریاد ترسناکی رساند. برای از بین بردن این برنامه." اکنون به سمت رئیس جمهور ریگان تغییر جهت داد و فریاد زد: "او یک دروغگوی لعنتی است، او می داند که او فقط کار پیمانکاران را انجام می دهد. پیمانکاران به دلیل همه ادعاها و به دلیل اینکه من هستم می خواهند من را اخراج کنند." تنها یکی در دولت است که آنها را از سرقت مالیات دهندگان باز می دارد.

لحظه سختی برای رئیس جمهور در دفتر بیضی شکل بود. او آنقدر نگران این مرد، دریاسالار ریکوور بود که از همه ما خواست که آنجا را ترک کنیم. او گفت: "من و دریاسالار ریکاور همه چیز را یکسان می بینیم. ممکن است ما را برای مدتی رها کنید؟ باید در مورد سیاست صحبت کنیم."
متن اصلی(انگلیسی)
لحظه سختی برای رئیس جمهور در دفتر بیضی شکل بود. و او آنقدر نگران آن مرد بود، درباره دریاسالار ریکاور و این که او خجالت نکشد، که از همه ما خواست که آنجا را ترک کنیم. او گفت: "من و دریاسالار ریکاور همه چیز را یکسان می بینیم. ممکن است کمی ما را رها کنید؟ می خواهیم در مورد سیاست صحبت کنیم.

بررسی ناوگان قایق برقی، بخش ها دینامیک عمومی، به زودی متوقف شد. به گفته تئودور راکول، که بیش از 15 سال به عنوان مدیر فنی دریاسالار خدمت کرد، مقامات دینامیک عمومیآشکارا در واشنگتن مباهات کردند که "به ریکاور رسیده اند".

خاطره دریاسالار

جسد دریاسالار در گورستان ملی آرلینگتون (بخش 5) به خاک سپرده شد. همسر اول او، روث مسترز ریکاور (1903-1972)، در کنار او به خاک سپرده شده است. بنای یادبود او با نام همسر دومش، النور A. Bednovich-Rickover، که او در سپاه پرستار نیروی دریایی، جایی که او به عنوان فرمانده خدمت می کرد، ملاقات کرد، حک شده است. او تنها پسرش رابرت ریکوور را که به عنوان معلم در یک مدرسه فنی در اسکندریه کار می کند، پشت سر گذاشت.

به افتخار وی نامگذاری شده است:

USS هیمن جی. ریکوور(SSN-709)

زیردریایی کلاس لس آنجلس USS Hyman G. Rickover (SSN-709). قبل از مرگ دریاسالار وارد خدمت شد. یکی از معدود کشتی های آمریکایی که به نام یک فرد زنده نامگذاری شده است. در 27 آگوست 1983 راه اندازی شد و توسط همسر دوم دریاسالار، النور آن بدنوویچ-ریکور، نامگذاری شد، در 21 ژوئیه وارد خدمت شد و در 14 دسامبر از خدمت خارج شد.

سپاه ریکاور سالن ریکاورگوش کنید)) در آکادمی نیروی دریایی در آناپولیس، مریلند. این دانشکده دارای دانشکده های مهندسی مکانیک، مهندسی اقیانوس شناسی و مهندسی هوافضا است.

مرکز آموزشی ریکاور فرماندهی نیروی هسته ای نیروی دریایی.

جوایز

جوایز شخصی دریاسالار ریکاور عبارتند از:

پاداش برای جنگ ها و مبارزات:

مدال پیروزی در جنگ جهانی اول
مدال خدمات چین
مدال خدمات نیروهای آمریکایی
مدال کمپین آسیایی-اقیانوسیه
مدال خدمات اشغال نیروی دریایی ایالات متحده
مدال خدمات نیروهای مسلح کشوری

به پاس قدردانی از خدمات وی در طول جنگ، عنوان فرمانده افتخاری بخش نظامی نشان امپراتوری بریتانیا به او اعطا شد.

علاوه بر این، او 61 جایزه غیرنظامی و 15 مدرک افتخاری از جمله جایزه معتبر انریکو فرمی دریافت کرد. "برای دستاوردهای مهندسی و رهبری نمونه در توسعه انرژی هسته ای ایمن و قابل اعتماد و کاربرد موفقیت آمیز آن در امنیت ملی و اقتصاد" .

یادداشت ها

گزارش رسمی دریاسالار F.L. بومن (نیروی دریایی ایالات متحده) در برابر کمیته علم و فناوری، 29 اکتبر 2003 (انگلیسی). www.navy.mil. بازیابی شده در 30 اوت 2009.
(انگلیسی) (5 جولای 2006). بازیابی شده در 30 اوت 2009.
Science: The Man in Tempo 3. (انگلیسی). زمان (11 ژانویه 1954). بازیابی شده در 30 اوت 2009.
ادای احترام: آکادمی ملی مهندسی، جلد 3. - واشنگتن، دی سی: انتشارات آکادمی ملی، 1989. - صفحات 290-297. - 383 ص. - شابک 978-0-309-03939-0
تئودور راکول.اثر ریکاور - آناپولیس: انتشارات مؤسسه دریایی، 1992. - ص 22. - 488 ص. - شابک 978-0-595-25270-1
کریس آدامز.در داخل جنگ سرد. - Maxwell AFB, Alabama: Air University Press, 1999. - P. 23. - 180 p. - شابک 978-1-585-66068-1
ریچارد ال. زوایگنهافت، جی ویلیام دامهوف.تنوع در نخبگان قدرت - Lanham, MD: Rowman & Littlefield, 2006. - pp. 29-30. - 267 ص. - شابک 978-0-742-53699-9
فرانسیس دانکنریکاور: مبارزه برای تعالی. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2001. - ص 71-77. - 364 s. - شابک 978-1-557-50177-6

(1900 - 1986) - دریاسالار چهار ستاره نیروی دریایی ایالات متحده. شخصیت منحصر به فرد، ارتباطات سیاسی، مسئولیت و عمق دانش ریکاور که به عنوان "پدر نیروی دریایی هسته ای" شناخته می شود، او را به عنوان طولانی ترین افسر نظامی فعال در تاریخ آمریکا شناخته است. او 63 سال خدمت کرد. به لطف میراث قابل توجه ریکاور در زمینه فناوری هسته ای، رکورد شکست ناپذیری از عملکرد بدون حادثه راکتورها در کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده، از نظر انتشار کنترل نشده محصولات رادیواکتیو مرتبط با آسیب به هسته راکتور، به دست آمد.

سال های کودکی

هیمن ریکاور در یک خانواده یهودی در شهر ماکوو مازوویکی (بخشی از امپراتوری روسیه، لهستان کنونی) به دنیا آمد.

در 6 سالگی به همراه پدر و مادرش به آمریکا مهاجرت کرد. پس از قتل عام یهودیان در سال 1905. خانواده ابتدا در سمت شرقی منهتن زندگی کردند و پس از دو سال به لاندیل نقل مکان کردند، جایی که پدرش به عنوان خیاط کار می کرد. خود ریکاور در سن 9 سالگی شروع به کار کرد.

در مورد تحصیل در دبیرستان هم همینطور. جان مارشال، که در سال 1918 از آنجا فارغ التحصیل شد، ریکاور تمام وقت، پنج روز در هفته کار می کرد و تلگراف های وسترن یونیون را ارسال می کرد. او در محل کار، آدولف جی سابات، نماینده کنگره را ملاقات کرد. پس از مداخله یکی از دوستان خانوادگی، سابات ریکوور را به آکادمی پزشکی نظامی ایالات متحده توصیه کرد. به لطف نظم و استعدادش به راحتی در امتحانات قبول شد و قبول شد.

شروع شغل دریایی

در 2 ژوئن 1922، پس از اتمام تحصیلات، ریکاور به درجه پرچمدار ارتقا یافت. او سپس به اولین کشتی خود، ناوشکن La Valletta، در ساحل غربی کانال پاناما فرستاده شد و همچنین از دانشگاه شیکاگو برای تحصیل در رشته تاریخ و روانشناسی بورسیه دریافت کرد. هنگامی که در لاوالتا سوار شد، فرمانده به او اعتماد کرد، بنابراین، در 21 ژوئن 1923، با وجود تجربه کمی که داشت، او را به عنوان مهندس ارشد منصوب کرد. کمتر از یک سال پس از فارغ التحصیلی از آکادمی، ریکاور به جوانترین مکانیک در اسکادران تبدیل شد.

او به خدمت در کشتی جنگی نوادا ادامه داد، سپس مدرک کارشناسی ارشد خود را در رشته مهندسی برق پس از یک سال در دانشکده فوق لیسانس نیروی دریایی دریافت کرد در سال 1931، پس از بازگشت او از تحصیلات دکترا در سوربن، آنها به زودی پس از ازدواج خود، به والدین خود در مورد تمایل خود برای تبدیل شدن به کلیسای اسقفی نوشت و تا پایان روزهای خود در آغوش آن باقی ماند.

ریکاور به واشنگتن رفت و داوطلب شد تا به ناوگان زیردریایی بپیوندد. او خدمت در کشتی های کوچک را ترجیح می داد و می دانست که افسران جوان در زیردریایی ها به سرعت ارتقا می یابند. درخواست وی به دلیل سن (29 سال) رد شد. اما سرنوشت طور دیگری حکم کرد. فرمانده سابق او در عرشه نوادا خدمت می کرد که برای ریکاور ایستاد. از سال 1929 تا 1933، ریکاور در زیردریایی ها (S-9 و S-48) خدمت کرد و مجوز کنترل و فرماندهی مستقل یک کشتی را دریافت کرد.

در سال 1933، در حالی که در دفتر سرپرست تامین ناوگان در فیلادلفیا، پنسیلوانیا خدمت می کرد، ریکور کتابی از دریاسالار و فرمانده قایق آلمانی جنگ جهانی اول، هرمان بائر، Das Unterseeboot را ترجمه کرد.

تنها در ژوئیه 1937 او فرماندهی اولین کشتی خود، مین روب فینچ را بر عهده گرفت. در اکتبر 1937 برای انجام وظیفه مهندسی انتخاب شد و فینچ را به فرمانده جدیدش سپرد. در 15 اوت 1939، او در اختیار دپارتمان مهندسی ناوگان در واشنگتن قرار گرفت.

در طول جنگ، در حالی که مسئولیت بخش برق اداره کشتی‌ها را بر عهده داشت، به او نشان لژیون افتخار اعطا شد و تجربه هدایت برنامه‌های تحقیقاتی بزرگ، انتخاب کادر فنی با استعداد و همکاری نزدیک با پیمانکاران خصوصی را به دست آورد. یک شماره از مجله تایم در سال 1954 در مورد ریکاور چنین گفته است:

هیمن ریکاور تیز زبان مردم را به فرسودگی سوق داد، بوروکراسی را پشت سر گذاشت، پیمانکاران را دیوانه کرد. او دشمنانی پیدا کرد، اما در پایان جنگ به درجه کاپیتان ارتقا یافت و برای انجام کارها شهرت پیدا کرد.

راکتورهای دریایی و کمیسیون انرژی اتمی

ریکاور با مشاهده کار فیزیکدانانی مانند راس هان، فیلیپ آبلسون و دیگرانی که در پروژه منهتن شرکت داشتند، به سرعت به طرفدار ایده پیشران کشتی های هسته ای، به ویژه برای نیروی دریایی تبدیل شد. او با همکاری آلوین واینبرگ، مدیر علوم Oak Ridge، موسسه فناوری راکتور اوک ریج را تأسیس کرد و کار بر روی یک راکتور آب تحت فشار برای زیردریایی ها را آغاز کرد.

در فوریه 1949، او به بخش توسعه راکتور کمیسیون انرژی اتمی منصوب شد و تلاش های نیروی دریایی در این زمینه را به عنوان مدیر بخش راکتور نیروی دریایی اداره کشتی ها هدایت کرد و به دریاسالار میلز گزارش داد. این نقش دوگانه به او این امکان را داد تا هم رهبری توسعه اولین زیردریایی هسته‌ای جهان به نام ناتیلوس را که در سال 1954 وارد خدمت شد و هم بر ساخت نیروگاه هسته‌ای Shippingport که اولین راکتور هسته‌ای غیرنظامی را داشت نظارت کند.

تصمیم برای انتصاب ریکاور به عنوان رئیس برنامه زیردریایی هسته ای کشور توسط دریاسالار میلز گرفته شد. به گفته ژنرال لزلی گرووز، رئیس پروژه منهتن برای ارتش، میلز می خواست مرد خود را به کار ببندد، و اگرچه می دانست که ریکاور "خیلی راحت نیست" و "بسیار محبوب" نیست، او معتقد بود که ریکاور همان کسی است. برای کسانی که نیروی دریایی می تواند به آنها تکیه کند، "مهم نیست با چه مقاومتی روبرو شود، تا زمانی که از پتانسیل زیردریایی های هسته ای متقاعد شده باشد."

در اوایل دهه 1950، راکتورهای هسته ای به اندازه مگاوات، مساحتی به اندازه یک بلوک شهر را اشغال کردند.
نمونه اولیه نیروگاه ناتیلوس اولین رآکتور هسته ای با دمای بالا در جهان شد.
داده های فیزیکی اولیه مورد نیاز برای توسعه راکتور هنوز وجود نداشت.
هیچ روشی برای طراحی راکتورها وجود نداشت.
هیچ داده مهندسی در مورد رفتار فلزات در آب وجود نداشت.
هیچ کس نیروگاه های بخار را برای طیف وسیعی از دما و فشار کندانسور که در عملیات زیردریایی با آن مواجه می شود طراحی نکرده بود.
ایجاد اجزایی از مواد عجیب و غریب مانند هافنیوم و زیرکونیوم ضروری بود.

در سال 1958، ریکاور به سمت معاون دریاسالار ارتقا یافت و اولین مدال از دو مدال طلای کنگره را دریافت کرد. از آن زمان، و برای تقریباً سی سال، او کشتی‌ها، تجهیزات و پرسنل ناوگان هسته‌ای را به شدت کنترل کرد، شخصاً مصاحبه‌هایی انجام داد، هر یک از نامزدهای افسران کشتی‌های هسته‌ای را تأیید یا رد کرد. در طول کار بی سابقه طولانی او، تعداد زیادی از این مصاحبه ها انباشته شد: او بیش از 14000 بار تنها با فارغ التحصیلان تازه وارد ملاقات کرد. این مصاحبه های افسانه ای جایگاه قابل توجهی در خاطرات داوطلبان دانشجوی افسری ذخیره دارد. این مصاحبه‌ها که طیف وسیعی از آدم‌های مغزی و پرحرف گرفته تا راضی‌ها را در بر می‌گیرد، از میانجی‌های آکادمی گرفته تا هوانوردان بلندپایه‌ای که به دنبال فرماندهی یک ناو هواپیمابر هستند (که گاهی به درگیری شخصیت‌ها تبدیل می‌شود)، بیشتر به تاریخ گم می‌شوند، به استثنای یک چند مورد مستند به علاوه مصاحبه های شخصی که توسط دایان ساویر در سال 1984 انجام شد.

به عنوان رئیس بخش راکتور، او بیشتر بر قابلیت اطمینان و ایمنی تجهیزات تمرکز داشت تا آموزش تاکتیکی و استراتژیک.

اما چنین ایده ای با توجه به دستاوردهای طبقه بندی شده زیردریایی های آمریکایی در دوران جنگ سرد قابل بررسی نیست. کتاب سونتاگ و درو ظاهراً درباره آنهاست. علاوه بر این، رکورد نیروی دریایی ایالات متحده در عملیات رآکتور بدون حادثه کاملاً در تضاد با رقیب اصلی آن، نیروی دریایی شوروی است که چندین قایق را به دلیل تصادفات راکتور از دست داد: نتیجه انتخاب های عجله و ساخت و ساز در رقابت با فناوری پیشرفته تر آمریکایی است.

یک تحلیل گذشته نگر از اکتبر 2007 بیان می کند:

قایق های آمریکایی در یک منطقه بحرانی بسیار برتر از قایق های شوروی بودند: پنهان کاری، و وسواس ریکاور در ایمنی و کنترل کیفیت، رکورد ایمنی بی نظیری را به نیروی دریایی ایالات متحده داد. این امر به ویژه در یک جامعه دموکراتیک مهم است، جایی که یک حادثه پرمخاطب مانند بحران نیروگاه هسته ای جزیره سه مایل در مارس 1979، یا مجموعه ای از موارد اضطراری که به طور گسترده تبلیغ می شود، می تواند ناوگان هسته ای را برای همیشه دفن کند.

با این حال، حتی در زمان ریکاور مشخص بود که تمرکز بیش از حد بر روی عملیات و نگهداری راکتورها می‌تواند مانع از رسیدن به اهداف عملیاتی شود. یکی از موازنه ها، معرفی قانونی پس از استعفای دریاسالار بود که بر اساس آن، سمت وی در راس NAVSEA-08 تنها می توانست توسط قدرتمندترین افسران، با تجربه اجباری در فرماندهی زیردریایی ها، به مدت هشت سال و فقط حفظ شود. یک بار در طول یک حرفه از جانشین او، کینارد مک‌کی، تا کرکلند دونالد، که در نوامبر 2004 به قدرت رسید، همه فرماندهی قایق‌ها، ناوگان یا ناوگان را بر عهده داشتند. هیچ‌کدام مانند ریکاور، برای مدت طولانی در یک موقعیت مهندسی نبوده است.

تلاش‌های او منجر به امنیت بالایی در نیروی زیردریایی ایالات متحده شد و در ابتدا درجه بالایی از نوآوری، طرح‌ها و مفاهیم جدید توسعه یافت و زیردریایی‌های هسته‌ای نوآورانه ساخته شد. افسران آموزش دیده و مردان رده پایین تر ریکاور تنها مورد تقاضای زیاد صنعت هسته ای آمریکا بودند. روابط نزدیک او با اعضای کنگره که کارخانه‌های کشتی‌سازی زیردریایی، پایگاه‌های زیردریایی و تأسیسات هسته‌ای در ایالت‌های خود داشتند، منجر به حمایت و تأمین مالی گسترده از برنامه‌های هسته‌ای نیروی دریایی شد.

آموزش و پرورش

به عنوان یک کودک که در لهستان تحت حاکمیت روسیه زندگی می کرد، ریکاور نتوانست به مدرسه دولتی برود زیرا یهودی بود. از چهار سالگی در چدر که فقط تورات و عبری تدریس می شد، شرکت کرد. کلاس ها از صبح تا غروب، شش روز در هفته بود. دریاسالار ریکاور پس از دریافت تحصیلات رسمی در ایالات متحده و تولد پسرش، علاقه شدیدی به سطح تحصیلات در ایالات متحده پیدا کرد. در سال 1957 اظهار داشت:

من معتقدم اکنون زمان آن است که مسئولیت خود را در قبال فرزندانمان - کسانی که در پایان عصر سوخت های فسیلی زنگ خواهند زد - در نظر بگیریم. این بالاترین مسئولیت ما به عنوان شهروند و به عنوان والدین است که بهترین آموزش را برای جوانان آمریکا فراهم کنیم. ما به بهترین معلمان، و به تعداد کافی، نیاز داریم تا جوانان را برای آینده ای بی نظیر پیچیده تر از حال آماده کنند، که نیازمند جوانان با صلاحیت و تحصیلات عالی بیشتر و بیشتر است.

ریکاور بر این عقیده بود که سطح تحصیلات در ایالات متحده به طور غیرقابل قبولی پایین است. این سوال در مرکز اولین کتاب ریکاور، آموزش و آزادی (1960) قرار داشت، مجموعه ای از مقالات که خواستار استانداردهای بالاتر، به ویژه در آموزش ریاضیات و علوم بودند. دریاسالار در آن می نویسد که "آموزش و پرورش مهمترین مسئله ای است که امروز ایالات متحده با آن مواجه است" و "تنها افزایش گسترده استانداردهای مدارس، رفاه و آزادی جمهوری آینده را تضمین می کند." کتاب دوم، "مدارس - سوئیس و ما" (به انگلیسی: Swiss Schools and Ours، 1962) مقایسه ای تند از سیستم های آموزشی سوئیس و آمریکا است. او استدلال می‌کند که استانداردهای بالاتر مدارس سوئیس، از جمله روزهای طولانی‌تر و سال‌های تحصیلی، همراه با رویکردی که انتخاب دانش‌آموز و تخصص تحصیلی را تشویق می‌کند، نتایج بهتری را به همراه دارد. علاقه مداوم او به آموزش منجر به گفتگوهای متعددی با پرزیدنت کندی شد. دریاسالار حتی در خدمت فعال تاکید کرد که سیستم مدرسه باید سه کار را انجام دهد: اول اینکه دانش آموز را به میزان قابل توجهی دانش بدهد، دوم مهارت های فکری لازم برای به کارگیری دانش در بزرگسالی را در او پرورش دهد و سوم، در او القا کند. عادت به قضاوت در مورد چیزها و پدیده ها بر اساس حقایق و منطق قابل تأیید. او بر اساس این باور که «تبدیل دانشجویان جوان به مردان برجسته و رهبران علم و فناوری کمک بزرگی به آینده ایالات متحده و جهان است»، بازنشسته شد و مرکز تعالی آموزشی را در سال 1983 تأسیس کرد.

استعفای اجباری

در اواخر دهه 1970، موقعیت ریکاور قوی تر از همیشه به نظر می رسید. برای بیش از دو دهه، او در برابر تلاش‌های مقامات بلندپایه نیروی دریایی برای بازنشستگی، از جمله مجبور شدن به کار در سرویس بهداشتی زنانه و محرومیت از دو ترفیع، مقاومت کرد. داشتن یک تحت الحمایه، جیمی کارتر، در کاخ سفید و دوستان قدرتمند در هر دو کمیته نیروهای مسلح مجلس و سنا تضمین کرد که او مدتها پس از بازنشستگی بیشتر دریاسالارهای دیگر از شغل دوم خود، همچنان در خدمت فعال باقی می ماند. اما در 31 ژانویه 1982، در سن 80 سالگی، پس از 63 سال خدمت به کشور زیر 13 رئیس جمهور (از ویلسون تا ریگان) با درجه دریاسالاری کامل، توسط جان لمن، وزیر نیروی دریایی، مجبور به بازنشستگی شد. آگاهی و رضایت رئیس جمهور رونالد ریگان. در اوایل دهه 1980، نقص‌های جوشکاری بدنه - که از طریق گزارش‌های جعلی پوشانده شده بود - باعث تاخیر شدید تحویل و افزایش هزینه‌ها در چندین زیردریایی در حال ساخت در کارخانه کشتی‌سازی قایق الکتریکی جنرال داینامیکس شد. در برخی موارد، تعمیرات منجر به برچیدن و بازسازی قایق های تقریباً تمام شده شد. کارخانه کشتی سازی سعی کرد هزینه های اضافی را مستقیماً به ناوگان منتقل کند، اما ریکاور با مدیر کل P. Takis Veliotis مبارزه کرد و از کارخانه کشتی سازی خواست که کار نامرغوب را اصلاح کند. اگرچه سازنده سرانجام در سال 1981 با نیروی دریایی توافق کرد تا 634 دلار از 843 میلیون دلار مازاد بودجه گزارش شده را بپردازد، ریکوور نمی توانست مطمئن باشد که کارخانه کشتی سازی اساساً از نیروی دریایی به دلیل بی کفایتی و فریب خود شکایت کرده است. از قضا، نیروی دریایی همچنین بیمه‌گر کشتی‌سازی بود - و اگرچه ایده پرداخت غرامت به کشتی‌سازی بر این اساس در ابتدا توسط وزیر لیمن به عنوان "ناشنیده" رد شد، دعوای جنرال داینامیکس شامل ادعایی برای پرداخت بیمه بود. ریکاور که خشمگین شده بود، هم از توافق نامه و هم خود لیمان (که تا حدی به دلیل تمایل به اجرای برنامه ناوگان 600 کشتی ریگان انگیزه داشت) تحقیر کرد. این اولین تلاش او با صنایع دفاعی نبود. او مدت‌هاست که به خاطر خواسته‌های سخت‌گیرانه، اگر نگوییم ظالمانه، از پیمانکاران مشهور است. اما این بار درگیری با Electric Boat به شکل یک جنگ علنی بدون محدودیت در آمد. ولیوتیس در سال 1983 توسط هیئت منصفه به اتهام سرقت و کلاهبرداری به دلیل تلاش برای گرفتن رشوه 1.3 میلیون دلاری از یک پیمانکار فرعی متهم شد. با این حال، او موفق به فرار به سرزمین مادری خود، یونان، جایی که او زندگی مجلل و مخفی از عدالت آمریکایی دارد. پس از ادعاهای Veliotis، کمیسیون موقت هدایای نیروی دریایی دریافت که ریکاور به دلیل پذیرش هدایایی به ارزش 67628 دلار از جنرال داینامیکس در یک دوره 16 ساله، شامل جواهرات، مبلمان و چاقوهای کلکسیونی به ارزش 67،628 دلار، مقصر است . ولیوتیس همچنین بدون استناد به شواهد ادعا کرد که جنرال داینامیکس از دیگر افسران ارشد نیروی دریایی حمایت می‌کند و به‌منظور دریافت هزینه‌های مازاد از دولت، به‌طور سیستماتیک قراردادها را کم ارزش می‌داند. این اتهامات توسط نیروی دریایی مورد بررسی قرار نگرفت، تا حدی به دلیل فرار ولیوتیس. وزیر Lehman، یک هوانورد سابق نیروی دریایی، ریکاور را به خاطر رفتار نامناسب خود به صورت کتبی و بدون اینکه آن را در پرونده پرسنلی خود وارد کند، سرزنش کرد و اشاره کرد که "سقوط او از ظلم به خاطر ریزه کاری ها را باید در زمینه خدمات بی اندازه او به نیروی دریایی دید." ریکاور بیانیه ای را از طریق وکیل خود منتشر کرد. می‌گفت که «وجدان او در مورد هدایا راحت است» و «هیچ وقت هدایا یا لطف‌ها بر تصمیم‌گیری‌های او تأثیری نداشته است». سناتور ویلیام پروکسمیر از ویسکانسین، یکی از حامیان دیرینه ریکاور، بعداً علناً اعلام کرد که حمله قلبی دریاسالار به شیوه تنبیه او و "کشیدن در گل و لای توسط همان سازمانی که خدمات ارزشمندی برای آن انجام داده بود، مربوط می شود." علاوه بر خصومت شخصی و کشمکش‌های قدرت، سن بالا، تک‌نگر بودن ریکاور، موضع سیاسی او در مورد انرژی هسته‌ای، و مقاومت سرسختانه او در برابر پرداختن به ادعاهای متقلبانه متقلبانه، که در مرز سرکشی قرار داشت، به وزیر لیمان زمینه‌های سیاسی قوی برای اخراج ریکاور داد. از دست دادن نسبی کنترل و غرق شدن در طول آزمایشات دریایی جدید USS La Jolla (SSN-701) - که او شخصاً نظارت می کرد - آخرین بهانه لازم را فراهم کرد. رئیس جمهور ریگان که از تصمیم لیمان مطلع شد که زمان استعفای ریکاور فرا رسیده است، رئیس جمهور ریگان مایل بود که شخصاً با او ملاقات کند. به گفته لمن در کتاب انگلیسی خود. فرماندهی دریاها، ریکاور از این چرخش وقایع ناراضی بود و در طول جلسه در حضور وزیر دفاع کاسپار واینبرگر، علیه لمان به یک جنجال اتهامی راه یافت. ریکاور در مورد Lehman گفت: "آقای رئیس جمهور، آن کرم چیزی از نیروی دریایی نمی فهمد." دریاسالار برگشت (به لیمن) و صدایش را به فریاد بلند کرد: "تو فقط می خواهی از شر من خلاص شوی، می خواهی مرا از برنامه بیرون کنی تا خرابش کنی." وقتی به رئیس جمهور رفت، غرش کرد: «او فقط دروغ می گوید، او کاملاً می داند که به پیمانکاران خدمات می دهد. آن‌ها می‌خواهند من را به خاطر دعاویشان بیرون کنند، زیرا من تنها کسی در دولت هستم که به آنها اجازه نمی‌دهم مالیات‌دهندگان را سرقت کنند.» ارزیابی Lehman، همانطور که توسط CNN گزارش شده است:

... لحظه سختی برای رئیس جمهور در دفتر بیضی شکل بود. او آنقدر نگران این مرد، دریاسالار ریکوور بود که از همه ما خواست که آنجا را ترک کنیم. او گفت: "من و دریاسالار ریکاور همه چیز را به همین صورت می بینیم. ممکن است برای مدتی ما را ترک کنی؟ ما باید در مورد سیاست صحبت کنیم."
رئیس جمهور با احترام به خدمات گذشته ریکاور، اما تشویق نکردن به خدمت او ادامه داد، جلسه را پایان داد و زندگی 63 ساله دریاسالار به پایان رسید.

خاطره دریاسالار

استعفای ریکاور در 28 فوریه 1983 جشن گرفته شد. دریاسالار ریکاور در 8 ژوئیه 1986 در خانه خود در شهرستان آرلینگتون ویرجینیا بر اثر سکته درگذشت. مراسم یادبودی که توسط دریاسالار جیمز دی واتکینز در کلیسای جامع ملی واشنگتن برگزار شد، با حضور جیمی کارتر رئیس جمهور سابق ایالات متحده، جورج شولتز وزیر امور خارجه، وزیر نیروی دریایی لیمن، افسران ارشد نیروی دریایی، در مجموع حدود هزار نفر برگزار شد. بیوه ریکاور از جیمی کارتر خواست غزل جان میلتون "درباره نابینایی او" را بخواند. کارتر گفت که در ابتدا از درخواست او متحیر شده بود، اما بعد متوجه شد که درخواست او برای همه بیوه‌های ملوان و اعضای خانواده کسانی که اکنون در دریا هستند، معنای خاصی دارد: "او همچنین خدمت می‌کند: کسی که فقط می‌ایستد و منتظر می‌ماند." قبر ریکاور مشرف به شعله ابدی پرزیدنت کندی قرار دارد. قابل توجه است که وی لوحی با دعای باستانی برتون به رئیس جمهور اهدا کرد: "دریای تو بسیار بزرگ است پروردگارا و قایق من بسیار کوچک است." این لوح در کتابخانه ریاست جمهوری جان اف کندی در دفتر بیضی به نمایش گذاشته شده است. اگر به دنبال کسانی بگردید که هم بر ناوگان و هم در کشورشان تأثیر قاطع داشته اند، تنها چند نام در قرن بیستم به ذهن متبادر می شود: ماهان، فیشر، گورشکوف. ریکاور به آنها اضافه شد. تعهد بی‌سابقه او به برتری در هر کاری که انجام می‌داد انقلابی در فناوری، کنترل کیفیت، انتخاب پرسنل، و آموزش و آمادگی نیروی دریایی ایجاد کرد و پیامدهای گسترده‌ای هم برای مجتمع نظامی-صنعتی و هم برای صنعت برق هسته‌ای غیرنظامی داشت. به افتخار وی نامگذاری شده است:

زیردریایی کلاس لس آنجلس USS Hyman G. Rickover (SSN-709). قبل از مرگ دریاسالار وارد خدمت شد. یکی از معدود کشتی های آمریکایی که به نام یک فرد زنده نامگذاری شده است. در 27 آگوست 1983 راه اندازی شد که توسط همسر دوم دریاسالار، النور آن بدنوویچ-ریکور، نامگذاری شد، در 21 ژوئیه 1984 وارد خدمت شد، در 14 دسامبر 2006 از خدمت خارج شد.
سالن ریکاور در آکادمی نیروی دریایی در آناپولیس، مریلند. این دانشکده دارای دانشکده های مهندسی مکانیک، مهندسی اقیانوس شناسی و مهندسی هوافضا است.
مرکز آموزشی ریکاور فرماندهی نیروی هسته ای نیروی دریایی.
کمک هزینه تحصیلی دریاسالار ریکاور MIT.
دبیرستان نیروی دریایی در شیکاگو.
دبیرستان در حومه شیکاگو.

جوایز

جوایز شخصی دریاسالار ریکاور عبارتند از:

نشان زیردریایی
مدال خدمات ممتاز (نیروی دریایی ایالات متحده) با دو ستاره
مدال "لژیون افتخار" با دو ستاره
مدال تقدیر نیروی دریایی با دو ستاره
مدال قدردانی ارتش

پاداش برای جنگ ها و مبارزات:

مدال پیروزی در جنگ جهانی اول
مدال خدمات چین "برای خدمات در چین"
مدال خدمات نیروهای آمریکایی
مدال کمپین آسیا و اقیانوسیه "برای کمپین آسیا و اقیانوسیه"
مدال پیروزی جنگ جهانی دوم
مدال خدمات اشغال نیروی دریایی ایالات متحده
مدال خدمات دفاع ملی

به پاس قدردانی از خدمات وی در طول جنگ، عنوان فرمانده افتخاری بخش نظامی نشان امپراتوری بریتانیا به او اعطا شد. برای خدمات غیرنظامی برجسته خود، دو بار مدال طلای کنگره را دریافت کرد: در سال 1958 و 25 سال بعد، در سال 1983. در سال 1980، پرزیدنت کارتر مدال آزادی ریاست جمهوری، بالاترین افتخار غیرنظامی آمریکا را به دلیل کمک هایش در صلح به او اعطا کرد. علاوه بر این، او 61 جایزه غیرنظامی و 15 مدرک افتخاری، از جمله جایزه معتبر انریکو فرمی، "به خاطر دستاوردهای مهندسی و رهبری نمونه در توسعه انرژی هسته ای ایمن و قابل اعتماد و کاربرد موفقیت آمیز آن در امنیت ملی و اقتصاد" دریافت کرد.

ریکاور استنادها و ارجاعات متعددی برای تلاش های خود در زمینه پیشرانه هسته ای دریافت کرده است. او مدال طلای کنگره (1959)، جایزه معتبر انریکو فرمی از کمیسیون انرژی اتمی (1965)، مدال ریاست جمهوری (1980) و جوایز متعدد نظامی، از جمله لژیون شایستگی برای کار خود را دریافت کرد در دفتر دادگاه ها ساختمان اصلی تولید در آکادمی نیروی دریایی به نام سالن ریکاور (1974) و زیردریایی یخ شکن هسته ای به نام Hyman Rickover G. (1983).

نقل قول ها

شک کردن در اصول اولیه نشانه یک فرد متمدن است. از اعمال گذشته خود دفاع نکنید؛ آنچه امروز درست است ممکن است فردا اشتباه باشد. ثابت نباشید؛ پایداری پناهگاه احمقان است
خوش بینی و حماقت تقریباً مترادف هستند.
اگر زیردستان همیشه با رئیس خود موافق باشد، پس او جزئی بیهوده از سازمان است.
باید از اشتباهات دیگران درس گرفت. غیرممکن است که آنقدر زندگی کنید که بتوانید همه آنها را به تنهایی انجام دهید.

مقالات توسطموضوع:

اسید اولئیک سیس. اسید اولئیک. رسید و درخواست. خواص تولیدی و شیمیایی

مشخصات کلی اسید اولئیک اسید اولئیک یکی از رایج ترین اسیدهای غیراشباع در طبیعت است. در انواع روغن های گیاهی و چربی های حیوانی یافت می شود. این روغن بی بو است و به صورت یک روغن بی رنگ ظاهر می شود، اگرچه تجاری است

ویژگی های هنری هایکو ماتسو باشو به عنوان شعر معرفت، دگرگونی معنوی پدری در آرزوی فرزندش است.

ماتسو باشو سومین نام این شاعر است که ژاپن و جهان او را با آن می شناسند. نام اصلی او Jinsichiro Ginzaemon است.

بیوگرافی ماتسو باشو شاعر آینده در خانواده یک سامورایی فقیر اما تحصیل کرده به دنیا آمد. پدر و برادر بزرگتر ماتسوئو باشو معلم کالی بودند

رویاها به عنوان سرنخ به نظر می رسد، برخی از اسرار حل نشده که به او اجازه می دهد زندگی خود را برای بهتر شدن تغییر دهد. اما چگونه می توان فهمید که آنها چه اطلاعاتی را حمل می کنند؟ چرا خواب لانه می بینید؟ ارزش بررسی را دارد. چرا در خواب لانه می بینید - تعبیر اصلی وجود دارد

شرح و تعبیر خواب زمرد

چرا طبق کتاب رویا، زمرد را در خواب می بینید؟ زمرد - رویای دریافت به زودی ارثی را در سر می پروراند که به همین دلیل درگیری با دیگران و مهمتر از همه اقوام امکان پذیر است. خرید زمرد به معنای انعقاد یک معامله بسیار زیان آور است. رویای یک زن جوان

محبوب

2024-09-09 02:12:10	سازگاری خروس و خوک در رابطه سازگاری خروس و خوک از نظر فال
2024-09-07 02:24:25	ترکیب مزیم: آنزیم های گوارشی در درمان معده
2024-09-07 02:24:25	تنظیم فعالیت آنزیم و روش های آنها مکانیسم های مولکولی تنظیم فعالیت آنزیم
2024-08-23 02:06:21	درمان شیدایی تعقیب‌کردن: علائم و نشانه‌ها آیا شیدایی تعقیبی با گذشت زمان از بین می‌رود؟
2024-08-20 02:06:20	چرا خواب شامپاین دیدید؟
2024-08-19 02:06:19	چگونه سوزش چانه را در زنان و مردان از بین ببریم تحریک پوست در چانه
2024-08-18 02:06:06	والنتینا ماتوینکو: بیوگرافی، زندگی شخصی، شوهر، فرزندان (عکس)
2024-08-15 02:06:40	پیرو دلا فرانچسکا (پیرو دی بندتو یا پیرو دل بورگو)
2024-08-15 02:06:40	نظر دکتر کوماروفسکی در مورد واکسیناسیون DPT
2024-08-14 02:07:05	یک حیوان جنگلی چگونه به نظر می رسد - مارتین سنگی؟

جدید

2024-08-12 02:06:06	تاثیر فعالیت بدنی بر سلامت تاثیر فعالیت بدنی بر بدن
2024-08-11 02:07:06	تاثیر حمام بر بدن تاثیر حمام روسی بر بدن
2024-08-03 02:14:07	قربانیان نازیسم: تراژدی روستاهای سوخته - زاموشیه
2024-07-25 02:06:28	بیسکویت کشک: دستور پخت با عکس
2024-07-16 02:05:06	تعبیر خواب بر اساس کتاب های مختلف رویایی
2024-07-15 02:07:06	لیپاز در خون: هنجار و علل انحراف لیپاز در جایی که در چه شرایطی تولید می شود
2024-09-12 02:14:28	اسید اولئیک سیس. اسید اولئیک. رسید و درخواست. خواص تولیدی و شیمیایی
2024-09-11 02:15:10	ویژگی های هنری هایکو ماتسو باشو به عنوان شعر معرفت، دگرگونی معنوی پدری در آرزوی فرزندش است.
2024-09-10 02:20:31	چرا طبق کتاب رویای لانه خواب می بینید؟
2024-09-10 02:20:31	شرح و تعبیر خواب زمرد
2024-09-09 02:12:10	سازگاری خروس و خوک در رابطه سازگاری خروس و خوک از نظر فال
2024-09-07 02:24:25	ترکیب مزیم: آنزیم های گوارشی در درمان معده