≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

З чого можна зробити генератор на 12. Вітряна електростанція з автомобільного генератора: інструкція зі збирання та встановлення. Процес намотування котушок

Вітроенергетичні ресурси у російському сегменті займає неоднозначне становище. Застосування таких пристроїв розглядається із двох сторін. З однією саморобний вітряк– це відмінне рішеннядля економії електроенергії механічним шляхом Цьому сприяють безкраї рівнини, де присутні постійна швидкістьвітру і набирається достатня потенційна енергія, що перетворюється надалі за допомогою вітряка на кінетичну. Однак у деяких регіонах неосяжної країни вітри відрізняються слабким потенціалом через нерівномірний та повільний вплив. У північних районах виділяють третій бік, де бешкетують буйні і непередбачувані вітри. Кожен власник будинку може містити в господарстві власний вітряк. Купувати такий пристрій дороге задоволення, тому краще створити вітровий генератор своїми руками. Визначимося: який конкретний тип вітряка підійде більше і з якою метою він вибирається?

Зробити вітрогенератор своїми руками можна і з порожніх пляшок

Незалежно від того, чи виберіть вітрогенератор вертикальний, роторний вітряк або інший тип, схематичний пристрій виробу має такі схожі складові деталі:

• Генератор струму (використовується доступний варіант).
• Лопаті (виготовляються з жорсткого матеріалу, нездатного до корозії та деформацій у процесі роботи)
• Витяг баштового типу необхідний для підняття установки на потрібний рівень.
• Опційно встановлюються додаткові акумуляторні батареї із системою електронного керування.

Легше та дешевше збирати вітрогенератори своїми руками з ротором чи аксіальною конструкцією на магнітах. Щоб вибрати відповідний, вивчимо пристрій кожного.

Вітряк 1 - конструкція роторного типу

Саморобний вітрогенератор із роторною турбіною виготовляється з двох, рідше чотирьох, лопатей. Відрізняється нескладною конструкцією, через що виготовляється самостійно із підручних матеріалів. Такий вітрогенератор для будинку не забезпечить необхідною кількістю електроенергії двоповерховий. заміський котедж. Потужності вітрового генераторавистачить на постачання електрики маленького. Вітряк для приватного будинку використовується для подачі освітлення на прилеглі до домоволодіння. господарські будівлі, прибудинкові ліхтарі, світильники, обігрівач вітерець, фен, холодильник та інші.

Підготовка деталей та розхідників

Залежно від того, яку потужність розраховується вітряний генератор своїми руками, підбирають відповідний генератор для вітряка. Ми розглянемо вітряки своїми руками потужністю до 5 кВт. Зробити вітрогенератор своїми руками із ротором легко. Для цього підготуємо такі матеріали:

1. Автомобільний 12 вольт. Для створення пристрою використовують кислотний або гелієвий акумулятор від автомобіля.
2. Регулятор напруги перетворення змінних струмів: 12 –> 220 вольт.
   Саморобний регулятор напруги для перетворення змінних струмів: 12 -> 220 вольт
3. Габаритна ємність. Відповідні варіанти: каструля з нержавіючої сталі або відро з алюмінію.
4. Зарядний пристрій. Використовуємо зняте з автомобіля реле.
5. Вимикач на 12 вольт.
6. Лампа заряду з контролером.
7. Болти М16×70 мм із гайками та шайбами.
8. Простий вольтметр будь-якої конфігурації з вимірювального пристрою, що не використовується.
9. Кабель трижильний електричний з перетином не менше 2,5 мм 2 .
10. з гумовою підкладкою. Знадобляться при кріпленні генератора до матчу, що несе.

Щоб зробити електрогенератори на 220 своїми руками знадобиться стандартний набір монтажних інструментів: болгарка з дисками, маркер, шуруповерт, дриль зі свердлами, ножиці по металу, набір. накидних ключів, газові ключі №1, 2, 3, кусачки, рулетка.

Хід конструкторських робіт

Для створення конструкції вітряка спочатку готують ротор. На наступному етапі модифікують шків генератора. У ролі ротора використовується металева ємність: каструля або відро. За допомогою рулетки та маркера відміряємо чотири рівні частини. Потім проробляємо отвори на кінцях розкреслених ліній, щоб поділ на складові було легше. Розрізаємо ємність ножицями по металу. За відсутності таких проробляємо самі дії болгаркою. З отриманих частин вирізаємо лопаті майбутнього ротора, але не до кінця прорізуючи заготовку.

Не допускається різання ємностей або виробів з тонкими жерстяними стінками, оскільки матеріал перегрівається та деформується.

Лопаті ротора повинні відповідати між собою за розміром

Щоб вітряк з автомобільного генератораправильно працював, лопаті ротора повинні відповідати між собою за розміром. Як варіант створюють генератор зі стартера своїми руками. Тому виміри потребують ретельних перевірок.

Тепер готуємо генератор для вітряка своїми руками. Насамперед визначаємо бік обертання шківа. Для цього зворотно-поступальними рухами руки крутимо його ліворуч – праворуч. За стандартом він обертається за годинниковою стрілкою, але трапляються винятки із правил. На наступному етапі з'єднуємо роторну частину із генератором. За допомогою дриля виготовляємо рівні отвори в днище ємності та шківі генератора.

Отвори повинні розташовуватись по симетрії. Інакше виникає ризик дисбалансу у русі ротора.

Краї лопатей трохи вигинаємо збільшення швидкості обертання від вітру. Чим більше кутвигину, тим ефективніше роторна установкасприймає потоки повітря. Лопаті ротора виготовляють не лише з ємності. Можна зробити лопаті для вітрогенератора своїми руками у вигляді окремих деталей, які з'єднуються з металевою заготівлею у формі кола. У таких моделях легше проводити ремонтні роботипо відновленню окремих крильчаток.

Щоб підключити генератор, беремо ємність із виготовленими лопатями та надійно кріпимо до шківа генератора ботами М16×70 мм або меншого діаметру. Тепер зібрана конструкціяповністю встановлюється на щоглі. Фіксуємо у доступних місцях металевими хомутами. Монтуємо електричне проведенняі збираємо замкнутий ланцюг. Кожен контакт приєднується у відповідний роз'єм. При необхідності попередньо записуємо маркування та колір кожного дроту окремо. Дрітом кріпимо проводку до щогли.

Після повного складаннямеханічної конструкції, залишається лише приєднати інвертор (перетворювач напруги), акумулятор та навантаження (приладова частина та освітлення). Для підключення акумулятора та інвертора використовуємо електричний кабель перетином 3 мм 2 довжиною 1 метр, а для решти периферійних навантажень підійде кабель з перетином 2 мм 2 . Зібраний вітряксвоїми руками готовий до експлуатації.

Маломощний вітрогенератор на основі дриля своїми руками

Переваги та недоліки такої моделі

При правильному складаннявсіх складових елементів, вітрогенератори своїми руками з автомобільного генератора співслужать довгий термінбез жодної проблеми. Конструкція, що живиться 75-амперним акумулятором із встановленим перетворювачем на 1000 W, видасть кількість електроенергії для стабільної роботи вуличного освітленняабо приладів відеоспостереження. До переваг також відносять: порівняно низька цінана комплектуючі для вітряка, ремонтопридатність, відсутність додаткових умовдля коректного функціонування та низька шумність конструкції. Наприклад, малошумні вертикальні вітрогенератори 5 кВт працюють тихіше, ніж сучасні холодильники.

Недоліки очевидні: слабка електрична продуктивність, низькі показники міцності, залежність від різких змін швидкості вітру, що призводить до частої поломки лопатей.

Вітряк 2 - аксіальна конструкція на магнітах

Вітрогенератори на 220в своїми руками з неодимовими магнітами отримали назву аксіальні вітряки. Влаштування таких конструкцій засноване на не залізних статорах з прикріпленими магнітами. Зважаючи на те, що вартість останніх впала в кілька разів, виготовити генератор на магнітах своїми руками стало простіше. Модель цього вітряка дозволить отримати Велика кількістьелектричної енергії, ніж створені роторні електрогенератори своїми руками.

Що потрібно підготувати?

Що таке вітровий генератор, пристрій та принцип роботи

Головний елемент механічної конструкції аксіального генератора – маточина колеса легкового автомобіляразом із гальмівними дисками, яка стане майбутнім ротором. Якщо деталь використовувалася раніше за своїм призначенням, слід її підготувати. Для цього розбираємо маточину на складові частини та металевою щіткою відчищаємо внутрішні та зовнішні стінки елемента від іржі. Кожен підшипник ретельно змащуємо. Тепер збираємо маточину у зворотному порядку.

Розподіл та закріплення магнітів

Для закріплення неодимових магнітів на гальмівних дисках ротора підготовляємо 20 одиниць прямокутної формиіз розмірами 25×8 мм.

У магнітах з круглою структурою магнітне поле розташоване в центрі, а прямокутні по довжині.

Точна кількість магнітів утворює полюси. Маємо їх, по всій області дисків чергуючи через один. Для того щоб з'ясувати, де у магніту плюс і мінус, береться один з них, а решту тулимо до нього спочатку однією, а потім іншою сторонами. Якщо вони намагнічуються, то маркером ставимо на цьому боці плюс і навпаки. При збільшенні кількості полюсів керуємося такими правилами:

1. Для однофазних генераторівсума полюсів дорівнює кількості магнітів.
2. Для трифазних дотримується співвідношення пропорції 4/3 по одиницях магнітів та полюсів, а також 2/3 по полюсах до котушок відповідно.

Магніти встановлені перпендикулярно до кола диска.

Щоб точно розподілити магніти по колу гальмівного дискавикористовуємо шаблон, намальований на папері. Магніти клеїмо за допомогою сильного клею, а потім фіксуємо епоксидною смолою.

Трифазні та однофазні генератори

Статор з однією фазою порівняно гірший, ніж трифазні аналоги. Зважаючи на непостійність при віддачі струму, виникають високі коливання амплітуди в електромережі, тому однофазні пристрої видають вібрацію. У трифазних генераторах відбувається компенсація навантаження струму з однієї фази до іншої. Завдяки цьому потужність у такій мережі завжди постійна. Вібраційні впливи негативно впливають на конструкцію в цілому, отже термін використання однофазних генераторів значно менше, ніж у трифазних. Ще одна перевага трифазної моделі – відсутність шуму під час роботи.

Процес намотування котушок

Перш ніж приступити до намотування дроту на котушки генератора, робимо момент початку заряджання акумулятора 12 вольт має відбуватися при номінальній величині 110 об/хв. Використовуючи ці дані, обчислюємо необхідна кількістьвитків в окремо взятій котушці: 12*110/N, де N – кількість котушок. Для обмотки використовуємо виключно дроти з великим перетином. Це зменшить одиниці опору та збільшить силу струму.

Щогла та гвинт

Висотні показники щогли мають становити близько 6-12 метрів. Під основу щогли заливається опалубка, а потім бетонується. До верхньої частини кріпимо гвинт, який можна виготовити з труб ПВХдіаметром 160 мм та довжиною не менше 2 метрів. З неї вирізаємо шість двометрових пластин. Фіксуємо отриманий фінт на вершині щогли. Саму щоглу зміцнюємо за допомогою тросів, прибитих з одного боку, а з іншого – до тіла конструкції.

ПОДИВИТИСЬ ВІДЕО

Особливості експлуатації вітряків

Будь-який з двох представлених моделей вітряків підходить для використання як альтернативного джерелаелектроенергії. При виготовленні такого пристрою може використовуватись будь-який генератор 220в. Наприклад, сконструйований вітрогенератор своїми руками має велику тривалість експлуатації. Вітрогенератор із шуруповерта – один із самих простих варіантіввітряка. Власники заміських будинківгідно оцінять такий винахід. Кожен тип вітрогенераторів має набір індивідуальних переваг та недоліків. Ступінь ефективності окремо взятої конструкції може різнитися для різних регіонівнашої країни. Таке джерело електрики не завадить, тим більше якщо таке обладнання буде використовувати на рівнинній місцевості з високою інтенсивністю вітру.

Вирішив показати на загальний огляд свій генератор, зібраний на велосипедній втулці від заднього колеса. Я маю дачу на березі річки. Дуже цікаво робити саморобки своїми руками на дачу, тому розповім про свій генератор.

Часто влітку ночуємо з дітьми на дачі, а електрики немає, і мене штовхнуло зібрати цей генератор. Взагалі цей генератор вже другий. Перший був простіший і слабший. Але за вітру приймач працював. Його фото нема, я його вже розібрав. Конструкція була не такою.

Усі деталі мого генератора за бажання можна знайти. Магніти брав від згорілих гучномовців (дзвіночок). Ці дзвіночки висять на вокзалах і в парках з обладнаних гучним зв'язком.

Мені знадобилося 4 згорілих динаміки. Попросив згорілі у людей, які обслуговують ці пристрої. Витяг магніти, поділив на 16 частин болгаркою. Магніти стоять один до одного одним полюсом.

На котушці 4 висновки, тому що я намотував відразу 2 дроти діаметром по 1мм кожен. Якщо їх запаралелити - збільшиться струм, а з'єднуючи послідовно збільшиться напруга, але відповідно буде менше. Загалом необхідної напруги домагаюся шляхом експерименту.

Котушка намотана на шматку труби 50 з різьбленням. З одного боку щічка затягнута гайкою з іншого - щічка приварена. І прикріплена до алюмінієвої пластини, а пластина вже до основи. При необхідності можна розібрати та поміняти котушку. Провід 1 мм перетином, скільки витків не рахував.

Куди пристосувати цей генератор ще гадаю, може примушу річку працювати.

Витрати виготовлення такі:

• велосипедна втулка 250 руб;
• шматок труби з гайкою 70руб;
• зварювальнику 50руб;
• дріт від старих тансформаторів і смужку дав той самий зварювальник.

У генератора є магнітне залипання. Зрушити з місця потрібно зусилля. 10 -12 кгс на зірочці 70 мм. Близько 3,6 Нм. На невеликих обертах відчувається маленька вібрація.

Пробував підключати маленький телевізор і крутив руками. Трохи не вистачало швидкості, щоби кінескоп розвернувся. При 1оберті в секунду генератор дає 12 вольт 0,8 ампер.

Людство завжди прагнуло створити альтернативні засоби видобутку електрики. Результатом цих прагнень стали сонячні та димові генератори, а також інші апарати, що дозволяють отримати електрику. нестандартним способом. У цьому матеріалі буде представлений огляд відеоролика щодо виготовлення такого генератора, який дозволить отримати електрику.

Нам знадобиться:
- кілька форм для льоду;
- яблучний оцет;
- мідні дроти;
- Цвяхи;
- кусачки.

Для початку необхідно нарізати мідні дроти на 5-сантиметрові шматочки. Це можна робити голими руками, але для полегшення роботи радимо скористатися кусачками.

Далі отримані шматки потрібно добре скрутити і накрутити на верхню частинуцвяхи. Таких цвяхів із дротом потрібно зробити за кількістю осередків формочки, так що радимо набратися терпіння. У автора, наприклад, 32 осередків, і він використовує 16 цвяхів.

Наступною справою заливаємо яблучний оцет у форми для льоду. Заливати потрібно приблизно на половину, але не страшно, якщо налили трохи більше, оскільки можна злити зайвий оцет за допомогою трубки.

Далі беремо цвяхи з мідним дротомі розміщуємо їх у формочки так, щоб в одній формочці було по одному цвяху та дроту, за винятком двох крайніх осередків. Для більшої наочності представляємо кінцевий результат малюнку нижче.

Авторський тест із використанням мультиметра показав, що такий генератор видає 2.5 вольта. Збільшити напругу саморобного генератора можна шляхом доливання оцту у вільні осередки та додавання цвяхів. Додавання оцту в 4 осередки збільшило потужність на 1 вольт. Для підключення світлодіода потрібно 4.5 – 5 вольт, тому доведеться залити оцет у 16 ​​осередків.

Перейдемо до підключення світлодіода. Достатньо занурити контакти світлодіодної лампочки в крайні осередки з оцтом, щоб він спалахнув.

Авторський тест із використанням усіх 32 осередків показав, що такий генератор може видавати 12 вольт. При збільшенні концентрації оцту можна збільшити напругу.

Звичайно можна купити будь-який звичайний бензогенератор на 220 вольт і підключити зарядний пристрій і це буде бензогенератор з виходом 12 вольт. Але якщо ви шукаєте саме 12-вольтовий бензогенератор значить ви хочете мати велику потужність заряду акумуляторів, і при цьому мати високий ККДзаряду.

Я особисто випробував перший варіант із зарядним пристроєм. У мене є бензогенератор на 1кВт, до нього я підключав трансформаторний автомобільний зарядний пристрій. Струм заряду він міг давати до 10-12А, у своїй перегрівалося сильно. Таким способом за годину роботи бензогенератора я зміг "залити" в акумулятор лише 120 ват енергії. Це дуже мало, а за годину бензогенератор споживає понад 0,5 л бензину.

Щоб зарядити акумулятор на 120Ач мені доведеться 10 годин ганяти бензогенератор, а це як мінімум 6 літрів бензину, а енергії я запасу всього 1кВт.

Пробував я ставити імпульсний зарядний пристрій, але він згорів від перевищення напруги бензогенератором. Справа в тому, що ці імпульсні зарядні пристрої витримують максимум 260-270 вольт. А якщо відключити навантаження від бензогенератора він не може різко скинути оберти, і короткочасно напруга без навантаження піднімається до 300 вольт. Ось це і вбиває імпульсні зарядники, а трансформаторну пофігу на це.

До речі сказати мій бензогенератор мав вихід на 12 вольт 10А. Але за фактом він давав струм заряду всього 5-6А і постійно спрацьовував вбудований захист струму, коротше це марна опція виявилася.

У продажу бензогенераторів на 12 вольт немає зовсім, є дорогі зварювальні генератори. І я вирішив переробити свій бензогенератор, щоб заряджати акумулятори 12 вольт.

Нижче на відео перші спроби роботи бензогенератора. У рідному корпусі я не став робити, там не виходило розмістити генератор через ремінну передачу.

Генератор я використав автомобільний на 14В 60А. У такому варіанті я отримав струм заряду в середньому 25А, при цьому обороти двигуна всього близько 1500об/м, що вдвічі нижче, ніж він працював раніше з генератором на 220В. Двигун став тихіше працювати, став набагато економічнішим за бензином, і при цьому за годину роботи бензогенератора виходить видати близько 400 Вт енергії.

Взагалі якщо додати обертів двигуну, то генератор легко видає 40-50А струму заряду. Можна поставити генератор на 90А та отримувати 1кВтч потужності. Я іноді заряджаю таким переробленим бензогенератором свої акумулятори у сонячній електростанції. Поки мене все влаштовує, струм заряду 25А при невеликих обертах генератора.

Автомобільний генератор взагалі ніяк не треба переробляти, і при цьому в ньому вже вбудований регулятор заряду, тому акумулятори ви не перезарядите. Підключення генератора до АКБ як у автомобілі.

В інтернеті досить багато фото та відео по саморобним генераторамна 12 вольт. Ось наприклад

>

Також бензогенератор на 12 вольт з бензопили та автомобільного генератора

>

Варіантів виготовлення таких бензогенераторів безліч. З бензопили буде напевно самий дешевий варіантале не дуже довговічний і надійний. Саме це двигун від мотоблока, до нього можна потужний автомобільний генератор під'єднати через ремінь.

Не завжди місцеві електромережі здатні повноцінно забезпечувати електрикою будинку, особливо якщо це стосується заміських дачта особняків. Перебої з постійним електропостачанням або його повна відсутність змушує шукати отримання електрики. Одним із таких є використання – приладу, здатного перетворювати та накопичувати електрику, використовуючи при цьому найнезвичайніші ресурси (енергія, припливів і відливів). Його принцип роботи досить простий, що уможливлює зробити електрогенератор своїми руками. Можливо, саморобна модель не зможе конкурувати з аналогом заводського складання, проте це відмінний спосібзаощадити понад 10 000 рублів. Якщо розглядати саморобний електрогенератор як тимчасове альтернативне джерело електропостачання, то цілком можна обійтися і саморобкою.

Як зробити електрогенератор, що для цього буде потрібно, а також які нюанси доведеться враховувати, дізнаємося далі.

Бажання мати у своєму користуванні електрогенератор затьмарюється однією неприємністю - це в найвища вартість агрегату. Як не крути, але найменш потужні моделі мають досить надхмарну вартість - від 15 000 рублів і вище. Саме цей факт наштовхує на думку про власноручне створення генератора. Однак сам процес може бути скрутним, якщо:

• немає навички у роботі з інструментом та схемами;
• немає досвіду у створенні таких приладів;
• немає в наявності необхідних деталейта запчастин.

Якщо все це і величезне бажання присутні, то можна спробувати зібрати генератор, керуючись вказівками зі складання та доданою схемою.

Не секрет, що покупний електрогенератор буде володіти більш розширеним переліком можливостей і функцій, у той час як саморобка здатна підводити і давати збої в невідповідні моменти. Тому, купувати або робити своїми руками – питання суто індивідуальне, яке потребує відповідального підходу.

Як працює електрогенератор

Принцип роботи електрогенератора ґрунтується на фізичному явищі електромагнітної індукції. Провідник, що проходить через штучно створене електромагнітне поле, створює імпульс, який перетворюється на постійний струм.

Генератор має двигун, який здатний виробляти електрику, спалюючи у своїх відсіках певний вид палива: , або . У свою чергу, паливо, потрапляючи в камеру спалювання, в процесі горіння виробляє газ, який обертає колінчастий вал. Останній передає імпульс веденому валу, який вже здатний надати певну кількість енергії на виході.