≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

Підйомні ворота для гаража – споруджуємо зручну та надійну конструкцію. Як зробити підйомні гаражні ворота своїми руками? Саморобні підйомні ворота для гаража

Зараз створено чимало типів гаражних воріт, що відрізняються зручністю та надійністю. Максимально ергономічними та комфортними у застосуванні серед наявних варіантів вважаються традиційні підйомні (відкидні) конструкції, які при відкритті ефектно йдуть під стелю.

Види підйомних споруд – які можна зробити самому?

Підйомні ворота в гараж найчастіше виготовляються у двох основних варіантах. Вони можуть бути секційними чи поворотними. Ворота першого типу є конструкції, зібрані з декількох пластикових, дерев'яних або сталевих панелей висотою до півметра. З'єднання окремих елементів у загальну споруду здійснюється за допомогою шарнірних петель. Рухливі деталі (муфти, ролики) роблять із пластмаси або металу. А ось напрямні для воріт завжди виготовляються з нержавіючої сталі. Зсередини підйомно-поворотні конструкції утеплюють пінополіуретаном. Це забезпечує якісну теплоізоляціюгаража.

Поворотні ворота для гаража характеризуються гідними характеристиками міцності, простотою та безпекою експлуатації. Недолік цих конструкцій у тому, що зробити їх своїми руками майже неможливо. Якщо ви плануєте оснастити автобудинок такими воротами, доведеться купувати їх як комплект елементів у спеціалізованому магазині. Монтаж заводського набору при цьому можна зробити самостійно, орієнтуючись на інструкцію виробника.

Підйомно-поворотні ворота можна зробити самому. Їхня конструкція, про яку ми докладно розповімо в наступному розділі, проста і довговічна. Ключова перевага таких складних систем – високий рівеньзахисту гаража. Їх неможливо зламати без галасу. Крім того, поворотні споруди забезпечують по-справжньому зручний виїзд. Також вони не займають перед гаражем зайвого простору, що дуже важливе для багатьох автомобілістів.

Недоліки поворотних систем:

• "з'їдають" близько 25 см висоти отвору (тільки коли знаходяться у відкритому положенні);
• необхідність використання якісних (отже, дорогих) матеріалів;
• велика маса воріт.

Ще один мінус поворотної конструкції – при значному пошкодженні ремонт системи неможливо. Ворота доведеться повністю демонтувати, а потім здійснювати їхнє повторне складання.

Пристрій та принцип функціонування відкидних воріт

Конструктивно описувані системи, які багато власників гаражів виготовляють своїми руками, виконуються у вигляді максимально міцної та надійної опорної рами та полотна, що закриває вхідний отвір. Схему таких споруд наведено нижче.

Відкидні ворота теоретично можна зробити без напрямних. Але фахівці не радять цього робити, щоби не знижувати експлуатаційну надійністьконструкції. Полотно воріт виконується цільним. Якщо у вас у господарстві є зайва деревина, вхідний щит можна зібрати з неї. Але краще робити полотно із профільованих листів. Цей матеріал відносно недорогий. А полотно з нього забезпечує відмінний оптимальний захист від сторонніх. Якщо автобудинок використовується цілий рік, профлисти потрібно утеплити пінополіуретаном.

Для полегшення підйому полотна рекомендуємо застосовувати спеціальні пружини-компенсатори. В цілому ж переміщення ворітної стулки здійснюється важелями, пружинами та роликами (так званий шарнірно-важільний механізм). Привід системи може бути механічним чи електричним. Механіка вважається більш надійною при тривалої експлуатації. Електропривід - капризніше і дорожче. Зате він набагато зручніший у застосуванні (відкриття/закриття конструкції виконується за командою з дистанційного пульта).

Функціонують відкидні системи просто та зрозуміло. При відкритті воріт верхня частина відхиляється, та був переміщається убік балки по підшипникам чи роликам, де й фіксується у горизонтальному положенні (паралельно стелі). Ця системане потребує встановлення зовнішніх петель, які зловмисники можуть зрізати болгаркою. Це забезпечує унікальну безпеку підйомних воріт.

Крім того, стулка, що закриває в'їзд у гараж, до несучої рами прилягає зсередини. Отже, злочинцям набагато складніше висмикнути ворота за допомогою троса, з'єднаного з трактором або іншим потужним транспортним засобом.

Перші кроки – грамотний початок робіт

Самостійно ворота в гараж виготовляються за суворим алгоритмом. Насамперед визначтеся з типом механізму їх закриття/відкриття. Ми вже говорили про шарнірно-важільну систему. Вона визнається найбільш зручною, особливо якщо конструкція споруджується своїми руками. Тут головне досягти строго вертикального монтажунапрямних елементів.

У деяких випадках (зокрема при встановленні важких та великих за розмірами воріт) такий механізм може не впоратися з підйомом стулки. Тоді слід звернути увагу на підйомну систему, що включає вантаж-противагу. При її реалізації слід до нижніх кутів опорної рами приєднати та надійно зафіксувати металевий трос, провести його у напрямку шківа по блоку. На кінець троса поміщають вантаж. Маса останнього підбирається з урахуванням ваги конструкції. Механізм із противагою є трудомістким у монтажі. Тому, якщо ворота мають стандартну масу та звичайні розміри, краще встановлювати шарнірно-важільну систему.

Далі розробляйте проект конструкції. Виміряйте параметри отвору автобудиночка для свого транспортного засобу, перегляньте креслення, наявні у відкритому доступі. Використовуйте готові ескізи або складіть їх основі власний проект. Нижче ми наводимо докладний креслення, який дозволить вам створити підйомні з мінімальними витратами часу.

Потім запасіться металевими штирями та прутками, міцними брусками деревини, кронштейнами, сталевими кутками, жорсткими пружинами, якщо планується обробка конструкції – ще й декоративними елементами. Тепер можна приступати безпосередньо до збирання воріт. Про це далі.

Складання підйомно-поворотної конструкції – втілюємо проект у життя

Коробка воріт збирається з двох вертикальних дерев'яних брусків необхідних розмірів та одного поперечного елемента. Ці частини з'єднуються між собою металевими пластинами або куточками (другий варіант краще). Потім дійте за такою інструкцією для входу:

1. 1. Нижню частину полотна заглибіть у основу гаража (в бетонну стяжку) на 2 см, після чого закріпіть конструкцію за допомогою штирів у отворі.
2. 2. Виконайте складання рами, зробіть її обшивку профнастилом.
3. 3. З куточка зробіть опору. В одній полиці виробу просвердліть три отвори (вони будуть використовуватися для монтажу кронштейна), в іншій – один отвір (для кріплення до стійк).
4. 4. Використовуючи швелерний кронштейн, зробіть пружинну опору. З'єднайте сталевою пластинкою пружину та кронштейн. Вигніть крайні витки пружинки (у вас мають вийти своєрідні зачепи). Приєднайте до них металевий пруток, який виконуватиме функцію контролера натягу.
5. 5. Зробіть шарнірний (нижній) кут. Висвердліть у куточку 8,5-міліметровий отвір, приваріть до опорної рами цей виріб. Потім установіть важіль для підйому воріт. До його торця приваріть сталеву пластину.
6. 6. Виготовте рейку (з'єднайте куточки зварюванням), прикріпіть її до підготовленої раніше пластини одним кінцем. До другого торця, відступивши від нього десь на 0,15 м, приваріть шматок швелера. Останній з'єднайте болтом із брусом на стелі.

Тепер потрібно встановити на конструкцію гумову окантовку. Якщо є бажання додатково наклейте накладки-компенсатори. Вони збільшать стійкість доладної конструкції. Вам залишилося лише якісно закріпити полотно у коробці. Ворота готові! Ви зможете користуватись ними протягом 10–12 років без необхідності проведення будь-яких ремонтних робіт.

Підйомні гаражні ворота- Оптимальний спосіб вирішення проблеми вільного простору. Але проблема полягає у високій вартості заводських моделей. Тому за наявності бажання, інструментів та витратних матеріалів їх можна зробити самостійно. Що потрібно для того, щоб виготовити підйомні воротана ваш гараж своїми руками? Інструкція та креслення допоможуть вирішити це питання.

Аналіз схеми виготовлення

На відміну від інших варіантів, брати за основу креслення заводської моделі не рекомендується. У більшості випадків полотно піднімається за допомогою складної системипротиваг і напрямних. Зробити подібну конструкціюворіт самостійно буде проблематично. Але із цього креслення можна взяти деякі компоненти.

Особливу проблему є нижня частина. Зробити шарніри, що рухаються, і регульовану підйомну систему буде складно. Вихід – закріпити нижню частину ворітного полотна за допомогою системи роликів. Рама виконуватиме функцію напрямних. У результаті схема буде модернізована виготовлення конструкції своїми руками.

Опис принципу роботи саморобних підйомних гаражних воріт:

• Верхні ролики кріпляться на г-подібні профільні труби. Рух відбувається горизонтальними напрямними з п-подібного профілю.
• Підйом здійснюється за допомогою противаги. Знизу воріт приварюють гак, до якого кріпиться сталевий трос, що веде до ролика вгорі. Маса противаги залежить від ваги стулки та її висоти, визначається досвідченим шляхом.
• Додатково можна зробити розстібну стулку. Для цього на раму воріт необхідно приварити ребра жорсткості.
• Полотно формується з алюмінієвих або . Бажано зробити утеплення із внутрішньої частини.

Це Загальний описпринципу виготовлення та роботи конструкції. Деталі можна адаптувати під конкретний отвір, покращити функціонал підйомних воріт.

Необхідні витратні матеріали

Найчастіше для виготовлення застосовують доступний матеріал. Металопрокат можна придбати в пунктах здачі, використовувати старі конструкції, попередньо розібравши їх. Необхідно перевірити якість заготовок – відсутність механічної деформації, іржі чи інших дефектів.

Для виготовлення знадобляться наступні матеріалита комплектуючі:

• Каркас воріт виготовляється з куточка або швелера. Товщина – від 50 мм та більше. Потрібно врахувати, що встановлюватиметься шар утеплювача та внутрішня обшивка.
• Коробка повинна виконувати дві функції – фіксувати полотно та бути спрямовуючою для роликів. Для цього рекомендується взяти швелер 30*50*30 см.
• Верхні горизонтальні напрямні. Також виготовляються зі швелера, але менших розмірів. Ширина залежить від вибраних роликів.
• Ролики. Особливих вимог до них немає, важливо, щоб поверхня була гумова.
• Труби квадратного перерізу. Необхідні виготовлення додаткових конструкцій.

Товщина кожного компонента залежить від загальних габаритів конструкції. Швелер коробки має бути не менше 3 мм, рами – від 1,5 мм. Для монтажу потрібні дюбелі, з'єднувати елементи підйомних воріт рекомендується за допомогою зварювання. Механічний кріплення не забезпечить належної якості з'єднань.

Послідовність виконання робіт

Після складання креслення підйомної гаражної брами потрібно правильно підібрати матеріал і зробити заготовки. габаритні розміривраховують товщину зварювального шва. Виконується підготовка отвору - вирівнювання стін, перевірка розмірів по горизонталі, вертикалі та діагоналі. До креслення вносяться корективи.

Порядок виконання робіт:

1. Монтаж коробки та верхніх горизонтальних напрямних. Останні кріпляться до стелі гаража.
2. За отриманими розмірами роблять раму. Вона повинна бути на 3-5 мм більше, ніж розміри коробки. Для щільного примикання можна надалі встановити аркуш поверх конструкції.
3. Монтаж на раму нижніх та верхніх роликів.
4. Встановлення рами на напрямні із попередньою фіксацією.
5. Перевірка працездатності воріт. Їх потрібно кілька разів відкрити та закрити.
6. Формування полотна із листів сталі.
7. Регулювання маси противаги.

Тільки після цього можна приступати до ґрунтування та фарбування. Для безпеки у нижній частині рекомендується поставити замок.

В оглядовому відеоматеріалі можна переглянути приклад виготовлення подібної конструкції:

Конструкція підйомних воріт є суцільною панеллю на весь отвір, який при відкриванні піднімається вгору і фіксується під стелею всередині гаража.

Автолюбителі, які вибрали собі варіант підйомних воріт для гаража, відзначають такі їх переваги:

• простота відкривання одним рухом, що не потребує великих зусиль;
• можливість встановлення в гаражі будь-якого типу та конструкції;
• повна безпека при різких поривах вітру;
• збереження корисної площі як усередині гаража, і перед ним;
• складність несанкціонованого проникнення.

Перед вибором підйомних гаражних воріт слід врахувати їх особливості:

• конструкція воріт погано утримує тепло;
• існує велика можливість перевантажити механізм, що відкриває ворота;
• виготовлення вимагатиме майстерності, точності та наявності спеціального інструменту.

У сильні морози доведеться докладати великих зусиль для відкриття стулок.

Для того, щоб успішно встановити своїми руками підйомні гаражні ворота, потрібно мати зварювальний апарат, мати навички роботи з ним і вміти читати креслення, тому що доведеться ретельно звіряти по них усі розміри.

Види воріт (секційні, автоматичні)

У підйомних воріт існує одна цікавий різновидколи цілісне дверне полотно ділиться на рівні прямокутні частини, розташовані горизонтально. При відкритті воріт ці частини складаються під певним кутом, дозволяючи максимально зберегти корисну площуперед гаражем. Перед такими воротами автомобіль можна паркувати майже впритул до стулки - полотно, що відкривається, не зачепить машину. Секційні підйомні гаражні ворота ще простіше і безшумніше відчиняються, але змонтувати їх самостійно набагато важче. Також фахівці вважають, що такі ворота легше зламати.

Якщо розташований на території, що охороняється і ймовірність злому відсутня, варто розглянути варіант установки рулонних воріт. Вони складаються з вузьких горизонтальних планок. При відкритті воріт планки намотуються на вісь, розташовану зверху. Цей варіант дуже зручний при низьких стелях.

Найбільш комфортними у використанні вважаються автоматичні підйомні ворота. Вони дозволяють відкрити стулку та заїхати в гараж, не виходячи з автомобіля. Будь-який автолюбитель оцінить можливість не залишати теплий салон у негоді або при необхідності швидко прибрати автомобіль з проїжджої частини, якщо гараж побудований на краю ділянки та межує з дорогою. Забезпечує цю зручність електричний привід та пульт дистанційного керування.

Автоматичні підйомні гаражні ворота мають один істотний недолік- Двері блокуються при відключенні електрики. Вирішенням проблеми може стати встановлення спеціального деблокатора або підключення автоматики до бензинового або дизельного генератора.

Як зробити підйомні ворота своїми руками

Конструкція цих воріт досить проста, і багато власників гаражів вирішуються виготовлення підйомних воріт для гаража своїми руками, використовуючи креслення. Весь процес складається з одного підготовчого та кількох основних етапів:

• підготовка креслень, матеріалів та інструментів;
• монтаж дверної коробки та напрямних;
• виготовлення рушійного механізму;
• встановлення воріт;
• монтаж системи противаг.

Розберемо кожен із пунктів докладніше.

Підготовчий етап

Для проведення монтажних робітзнадобляться такі інструменти:

• зварювальний апарат;
• електродриль (перфоратор,);
• будівельний рівень;
• рулетка;
• набір гайкових ключів;
• олівець.

Для встановлення підйомного механізму слід приготувати:

• швелери та сталеві куточки;
• противаги (спеціальні для ліфтів або чавунні болванки);
• кронштейни, куточки, металеві напрямні;
• пружини зворотного типу;
• сталевий трос.

Також варто підібрати ущільнювальну стрічку, яку прокладають по всьому периметру стулки.

Для обшивки дверного полотнаВикористовуйте металевий профнастил. Він досить міцний, має малу вагу та захист від корозії.

Монтаж дверної коробки та напрямних

Для успішної установки важливо, щоб дверний отвір був ідеально рівним.

Дверна коробка збирається із металевих куточків або дерев'яного бруса у формі літери П. Нижню частину рами необхідно заглибити у стяжку підлоги мінімум на 2 см.

Щоб стулку під час руху не заклинювало, шарніри потрібно встановлювати так, щоб кронштейн рухався по ній вільно.

Складання дверного полотна

Металева рама зварюється за точними розмірами дверної рами. На цьому етапі необхідно продумати місце для кріплення ручки, замків та різних пристроїв проти злому. З одного боку рами до неї прикручують профнастил. Самонарізи бажано вибирати з пофарбованою головкою такого ж кольору. З зворотного бокураму утеплюють сендвіч-панелями чи іншим утеплювачем. Наприкінці збирання приклеюють ущільнювачі.

Монтаж механізму відкривання

Підйомний механізм дверей складається з:

• дверного полотна, цільного чи секційного;
• лівої та правої стійки, які керують рухом воріт по потрібній траєкторії;
• двох противаг, по одному з кожного боку;
• пристрої регулювання та фіксації стійок.

на дверну панельвстановлюють 4 кронштейни з напрямними роликами-підшипниками. До нижніх кронштейнів приварюють дві деталі для кріплення троса противаги з обох боків.

Стійки складаються з п'яти деталей:

• стійка-швеллер, гнута з оцинкованої сталі у кількості 4 штук;
• дуга – вигнуті за шаблоном дві деталі;
• внутрішня дуга, дві деталі;
• сталева пластина;
• настановний кронштейн, на кожну стійку по 3 штуки.

Збирати механізм слід у точній відповідності до креслень.

Зібрана конструкція повинна бути виконана без найменших відхилень у площині дверного полотна та за розташуванням деталей, інакше можливе заклинювання під час руху.

Складання воріт

Складання всієї конструкції проводиться в наступній послідовності:

1. Стійки встановлюють на місце в дверну коробку. Вирівняти їх строго перпендикулярно один до одного.
2. Позначити місця для отворів на стелі для монтажних кронштейнів. Їх має бути 12.
3. Відсунути стійку та просвердлити отвори по розмітці. Встановити у них дюбелі.
4. Повернути стійку на місце та зміцнити стельові кронштейни за допомогою шурупів. До упору шурупи поки не закручувати;
5. Ще раз виставити стійку перпендикулярно отвору, потім затягнути шурупи остаточно.
6. Приварити до стійок упори, які регулюватимуть і фіксують відстань між двома стійками.

Потім усі дії повторити для другої стійки. Усі деталі на неї слід встановлювати в дзеркальне відображеннядо першої.

Між стійками встановлюють стяжку – металевий прут із різьбленням на кінцях. При встановленні на прут навертають 4 гайки таким чином, щоб вони були розташовані з обох боків упорів. Ця система дозволить точно регулювати положення стійок та зберігати його довгий час.

Встановлення воріт із противагами

З'єднання дверного полотна з рушійним механізмом проводиться в наступному порядку:

1. У стулці просвердлити отвори для кронштейнів із роликами.
2. Встановіть полотно між стійками.
3. Помістити ролики в пази стійок і зафіксувати гвинтами.
4. Зібрати систему противаг. Загальна їх вага має дорівнювати вазі воріт у зборі. Наприклад, якщо стулка важить 60 кг, кожна противага має важити 30 кг.
5. Встановити ручки, замки та іншу фурнітуру.

Після того, як всі дії будуть виконані, бажано фарбувати всі торці деталей з оцинкованої сталі фарбою по металу зовнішніх робітщоб уникнути корозії.

На цьому етапі монтаж підйомних гаражних воріт можна вважати закінченим.

Гаражні ворота еволюціонують: звичні розстібні поступилися місцем відкатним, а відкатні - підйомним. Останній варіант справедливо вважається надійнішим: зламати підйомні ворота складно.

Крім того, ворота підйомного типу не займають місце перед гаражем, отже, маневрувати при заїзді в гараж можна вільніше. встановити нескладно за наявності інструментів та помічників.

Типи підйомних воріт

Існує два види підйомних воріт:

• Поворотні
• Секційні

Підйомно-поворотні ворота влаштовуються у випадках, якщо:

• У гаражного отвору притолока розташована дуже низько (або зовсім відсутня)
• Є необхідність надати конструкції воріт підвищену міцність
• Висуваються вимоги до дизайну воріт.

Секційні воротаможна встановити в тому випадку, якщо в гаражі є місце для переходу конструкції з вертикального положення горизонтальне під стелею. Вони так само, як і поворотні, монтуються з внутрішньої сторониотвору. Полотнище воріт складається з кількох секцій, закріплених щодо один одного рухомо. Під час відкривання секції піднімаються вгору напрямними, закріпленими на стінах і стелі гаража.

Виготовлення підйомно-поворотних воріт

Починаємо з розробки креслення підйомних воріт своїми руками. Він виглядатиме приблизно як на наступному малюнку.

Розрахунки розмірів поворотних воріт

Перш ніж взяти в руки олівець та лінійку, виконайте обмірні роботи. Вам необхідно заміряти:

• Висоту отвору H
• Ширину отвору B
• Висоту притолоки h (відстань від верху отвору до лінії примикання стелі до стіни)
• Відстань від отвору до бічної стіни (чверть ліва b1 і чверть права b2)
• Глибину гаража L

Підготувавши креслення, можна приступати до виготовлення рами. Якщо у вас є старі ворота, ви можете використовувати раму від них. А можете виготовити її з дерев'яних брусів. Неважливо, який варіант ви оберете, кінцевий результат вашої роботи має виглядати як на наступному малюнку.

Схема кріплення воріт

Позначення:

• 1 - брус напрямних рейок горизонтальний
• 2 - рейка напрямна
• 3 - брус коробки воріт горизонтальний
• 4 - стійка коробки вертикальна
• 5 - рама стулки воріт
• 6 - кронштейн для кріплення пружини
• 7 - куточок шарніра
• 8 - пружина
• 9 - важіль механізму підйому
• 10 - кронштейн важеля

Для виготовлення дерев'яні коробкивам знадобиться:

• Брус завдовжки 2,3 м. перетином 120х80 мм – 2 шт.
• Брус завдовжки 2,75 м.того ж перерізу – 1 шт.

Між собою бруски скріплюються металевими куточками (або пластинами).

Раму для полотнища воріт можна зварити із куточка 35х35 мм.Зсередини її можна обшити дошкою, а зовні - сталевим листом. Розмір рами залежить від габаритів отвору вашого гаража. Стандартне полотнище – 2,5 х2, 1 метра.

Опору пружини (кронштейн) виготовляють зі швелера №8. Довжина кронштейна – 70 мм.

Напрямну рейку можна зварити з пари куточків 40х40 мм.Довжина рейки повинна дорівнювати ширині полотнища воріт. На одному кінці рейки приварена пластина для її кріплення до горизонтального бруса коробки. На відстані 12 сантиметрів від іншого кінця приварюється шматок швелера довжиною 100 мм (нижня полиця швелера впритул примикає до нижньої площини рейки). Через верхню полицюШвелера рейка кріпиться до стельового бруса за допомогою болтового з'єднання.

Для виготовлення шарнірного вузла візьміть куточок, просвердліть отвір діаметром 9 мм.Приваріть його до рами, а до важеля приваріть пластину з таким же отвором. Розміри пластини – 50х40х5 мм.

Ми дали опис основних робіт. Вони нескладні, але одному незручно працювати: краще запросіть помічника.

Встановлення секційних воріт

Не варто виготовляти з нуля, оскільки вони мають складну конструкцію. А ось встановити ворота заводського виробництва самостійно домашньому майструцілком під силу. Треба лише дотримуватись деяких правил:

• При монтажі не міняти заводські витратні матеріалина більш дешеві сумнівної якості
• Монтаж воріт проводити тільки за оригінальними кресленнями виробника
• Максимально точно розміщувати всі деталі конструкції

Установка секційних воріт складається з кількох важливих етапів.

Першим ділом слід підготувати отвір згідно з вимогами виробників секційних воріт. А вони обіцяють безвідмовну роботу своєї продукції, якщо притолока та рюкзаки отвору знаходяться строго в одній площині, а його вертикалі та горизонталі не були перекошені та становили правильний прямокутник. Проконтролювати перпендикулярність та паралельність можна за допомогою рівня вимірювального.

Обов'язково перевірте, чи вміститься полотнище всередині гаража при повному відкритті отвору. Це, до речі, слід перевіряти на стадії вибору конструкції.

Мінімальна глибина гаража повинна дорівнювати висоті воріт з припуском 500 мм - якщо ви не плануєте автоматизувати конструкцію. Якщо автоматика буде задіяна, то до висоті воріт треба додати 1000 мм.

Врахуйте, що на стелю та притолоку ляжуть основні навантаження від ваги воріт. Вони мають бути виконані з міцних будівельних матеріалів. Те саме стосується і рюкзаків, тому що до них будуть кріпитися напрямні воріт.

Якщо Ви добре знаєтеся на електрообладнанні, то створити не складе труднощів. Для тих, хто не має гаража на ділянці, буде корисно дізнатися про монтаж розсувних воріт своїми руками, причому з автоматичним приводом.

Підготувавши належним чином отвір, можна приступати до розмітки кріплення та монтажу напрямних елементів.

Зберіть секції в єдине полотно, починаючи з нижньої панелі. Роботу виконуйте обережно, не допускаючи перекосів чи зазорів між окремими частинами воріт. Тут не допускається жодних заповнень монтажною піною, або дощечками.

Будь-яке відхилення від вимог інструкції щодо точності складання негативно позначиться на роботі воріт.

Встановивши полотно на місце, налаштуйте щільність його прилягання за допомогою регулювальних кронштейнів.

Зазвичай у комплекті підйомно-секційних воріт є ущільнювачі з гуми та полімерного каучуку. Гумовий ущільнювачвстановлюється на тій частині полотнища, яка стикається з підлогою, а каучуковий - по верху та боковим сторонам.

Після закінчення монтажу закріплюються ручки, замки, засуви, інші аксесуари та система автоматизації.

Таким чином, установка своїми руками підйомно-поворотних воріт та підйомно-секційних воріт різна. Вибір залежить від вашого бажання та габаритів гаража.

Відео встановлення підйомних воріт своїми руками

На відео ви можете поспостерігати за процесом виготовлення та монтажу поворотно-підйомних ворітсвоїми руками.

Детальна відео-інструкція (схема) з монтажу секційно-підйомних ворітсвоїми руками.

Для забезпечення тривалої безпеки автомобіля його потрібно зберігати в місці, яке захистить від впливу дощу, морозу та ін Але атмосферні явища не найстрашніше, що може нашкодити машині, тому слід облаштовувати гаражі з надійними воротами. Добре підходять для такого завдання, а також відрізняються незвичайністю конструкції, підйомні поворотні ворота. Далі розглянемо особливості їх конструкції, креслення та послідовність виготовлення своїми руками.

Переваги, недоліки та складність самостійного створення підйомно-поворотних воріт

До переваг таких конструкцій можна віднести:

• Їх важко зламати.
• Відкриваються без необхідності докладати зусиль.
• При правильної технологіїстворення відрізняються довговічністю.
• Зберігають внутрішню площу.
• Можна встановлювати у різних гаражних отворах.

Недоліки:

• Складність виконання.
• Механічні складові конструкції можуть бути перевантажені.
• Висока теплопровідність.

Незважаючи на необхідність мати базові навички поводження зі зварювальним апаратом, а також деякими іншими інструментами виготовити поворотні підйомні ворота зможе своїми руками майже кожен. У процесі роботи потрібно використовувати правильні креслення та виконувати роботу точно з зазначеними даними.

Як влаштована конструкція?

Перелік основних частин поворотних підйомних воріт:

• Каркас - основна частина всієї конструкції, на яку закріплюються інші елементи.
• Стулка поворотного типу, вмонтована у раму із сталі.
• Поворотна пружина – потрібна для закриття в ручному режимі.
• Механізм руху стулки.

Для стулки краще використовувати матеріали з невеликими показниками ваги – це знизить рівень навантаження на конструкцію, що забезпечить її тривале та безвідмовне функціонування.

При виготовленні каркаса воріт своїми руками необхідно керуватися розмірами гаражного отвору. Як матеріал стулок оптимально вибрати дощаті щити або стінові панелі(Застосовують для обробки споруд). При необхідності утеплення краще використовувати незаймисті матеріали.

Особливо важливо перед виготовленням своїми руками визначитися з видом механізму, який пересуватиме стулку з одного положення до іншого. Він може бути у вигляді:

• Шарнірно-важільна конструкція, заснована на рухомих шарнірах по напрямних, завдання яких – здійснювати рух 2-х важелів у конкретних напрямках.
• Противаги, що переміщають стулку за допомогою блокової системи.

Другий варіант більш простий у виготовленні своїми руками, але має на увазі необхідність більшої кількостіматеріалів для створення.

Що потрібне для самостійного виготовлення?

Щоб зробити саморобні поворотні ворота підйомного типу, потрібно підготувати:

• Зварювальний апарат (без його присутності збирання інших пунктів списку нераціональний).
• Дриль.
• Гайкові ключі.
• Рулетка.
• Викрутки.
• Рівень.
• Матеріал для створення шарнірів та напрямних складових – швелер чи куточок.
• Поворотні пружини.
• Куточки.
• Кронштейни.
• Противаги.
• Направляючі полозья.
• Трос.
• Вибрані елементи для створення стулки.
• Сталь для оздоблення.
• Профільна труба.

Конкретні дані про кількість матеріалів, їх розміри та параметри потрібно брати з конкретного креслення, вибраного або створеного для певного гаража.

Послідовність проведення роботи зі створення підйомних гаражних воріт своїми руками

1. Складання коробки. Вона має вигляд П-подібної конструкції, спорудженої з 3 брусів, заглиблених у масу стяжки. залізобетонної конструкціїстаті. Заглиблення має бути не менше 2 см. Для закріплення горизонтального бруса використовують пластини або косинці.
2. Встановлення шарнірів. Верхній кронштейн монтують під стелею споруди. Для запобігання заклинювання в процесі експлуатації потрібно переконатися, що після встановлення кронштейна його переміщення по стулки повністю вільне.
3. Виготовлення стулки. Сталеві куточки обрізаються до потрібної довжини і зварюють з них раму. Коли вона готова і відповідність отвору перевірено, в раму встановлюються елементи стулки та закріплюються шурупами. Як правило, на цьому етапі одразу проводиться утеплення. Далі потрібно встановити гумові ущільнювачі.
4. Монтаж рейок. Так називається частина конструкції, в яку заводяться ролики шарнірів. Місце розташування напрямних може бути обране залежно від особливостей певного гаража: з боків від верхнього кронштейна або прямо під стелею. Після встановлення ролики повинні переміщатися вільно та плавно.
5. Попередній монтаж стулки. Це необхідно для того, щоб визначити місця фіксації механізму підйому в стулці.
6. Зміцнення шарнірного механізму до стулки. Для початку потрібно просто наживити шарніри і переконатися, що важелі під час руху підйомних воріт пересуваються вільно. Якщо це не так – перевіряють їх правильне розташування(Вони повинні бути встановлені паралельно один до одного).
7. Монтаж противаг або пружин. Їх встановлюють на напрямний кронштейн. Пружини слід встановлювати праворуч і ліворуч від стулки. Вони також повинні розташовуватись паралельно. Пружини зворотного типу мають забезпечувати повне закриття гаража. Якщо їх характеристик для цього не вистачає, то експериментують із масою противаг.
8. Встановлення накладок із сталі. Їх кріплять на торцях конструкції за допомогою шурупів.
9. Оштукатурювання стиків. Для виконання цього етапу власноруч можна використовувати звичайний цементний розчин.
10. 10. Монтаж замка.

Виконуючи роботу власними рукамипотрібно переконатися, що вона виконується в точній відповідності до обраного або створеного креслення. До кожного процесу потрібно поставитися з усією відповідальністю – невелика помилка може спричинити проблеми з роботою механізму. Якщо немає повної впевненості у правильності виконання роботи – краще ознайомтеся зі спеціальною документацією або попросіть поради у професіонала, який допоможе зорієнтуватись у конкретному випадку.