Как утеплить железный гараж на зиму. Утепление металлического гаража. Инструменты и материалы для утепления металлического гаража
Металлический гараж — это сооружение, служащее для хранения транспортных средств. В зависимости от используемых материалов, гараж может быть построен из кирпича, бетона, пиломатериалов или металла.
Одной из мер, для создания и поддерживания оптимального, для содержания техники, микроклимата внутри помещения, является — утепление металлического гаража изнутри.
Если при строительстве гаража использовался металл, то в результате строительства получается холодная постройка, способная лишь укрыть транспортное средство от осадков и порывов ветра. О создании микроклимата, продлевающего сроки и улучшающего условия эксплуатации транспорта, речи в этом случае, не идет. В целях улучшения показателей, определяющих условия содержания и хранения, выполняется утепление железного гаража.
Вариантов утепления стен и крыши, по типу выполнения, всего два — это утепление снаружи и утепление изнутри.
Как правило, утепление металлического гаража, выполняется изнутри, а наружная металлическая поверхность, служит для защиты от дождя и снега. Однако, с появлением новых технологий и материалов, и этот тип выполнения работ, все шире используется индивидуальными застройщиками.
Важно: для снижения потерь тепла через поверхности металлических стен и крыши, можно воспользоваться красками с низкой теплопроводностью!
Материалы, используемые для утепления гаража
Как утеплить металлический гараж изнутри, это вопрос, встающий перед пользователем, когда гараж построен, а эффект от его использования, не соответствует требованиям, которые предъявляются к условиям хранения и эксплуатации транспортного средства.
Для утепления подобных конструкций, в качестве теплоизолирующего материала, могут быть использованы: пенопласт, минеральная вата, пеноизол, пенополиуретан.
Чем утеплить железный гараж изнутри решает каждый пользователь индивидуально, на основании личных предпочтений, возможности выполнить данную работу самостоятельно и свойств используемого материала.
Чем утеплить гараж: сравнительный обзор материалов
| достоинства | недостатки |
Пенопласт |
|
|
|
Минеральная вата |
|
|
|
Пеноизол |
|
|
|
Пенополиуретан |
|
|
|
Чем покрасить стены гаража для теплоизоляции
Красят металлический гараж снаружи, чтобы уменьшить теплопроводность стен и крыши. В этом случае, как уже было написано выше, для утепления снаружи, используются краски с низкой теплопроводностью, это:
- «Астратек» — жидкий керамический теплоизолятор, выполнен на водной основе.
- «Изоллат» — состоит из акриловой дисперсии, керамических микрогранул, стекловолокна, перлиата и различных добавок и наполнителей.
- «Корунд» — изготавливается на водной основе и состоит из керамических микрогранул с различными видами добавок.
Краски с низкой теплопроводностью подходят для внутреннего и наружного утепления
Краски данной группы выпускаются для наружного и внутреннего использования и для различных элементов конструкций (стены, пол, потолок, трубы).
Как утеплить металлический гараж своими руками
Перед тем как начать работы по утеплению гаража, необходимо определиться какой материал будет служить теплоизоляцией. Критериями выбора, в этом случае, будут служить достоинства и недостатки каждого из материалов приведенные выше, а также их стоимость и возможность приобретения в месте проживания пользователя.
Для выполнения работ понадобится ручной и электрический инструмент, теплоизоляция, пиломатериалы или металлический профиль, крепежные изделия (саморезы, болты, хомуты и т. д.), материалы для гидроизоляции и пароизоляции строительных конструкций, герметизирующие средства (монтажная пена и скотч).
При утеплении металлического гаража изнутри, в зависимости от выбранного материала, работы выполняются по-разному. Поэтому рассмотрим несколько вариантов утепления, для разных строительных элементов одного сооружения.
Для утепления потолка используем минеральную вату.
Важно: при утеплении холодных построек нужно помнить, что наибольшее количество тепла «уходит» из помещения именно через потолок!
- По потолку монтируются направляющие (обрешетка). Это могут быть пиломатериалы или металлических профиль.
- Обрешетка укладывается с шагом равным ширине плит утеплителя.
- Ложится слой гидроизоляции. Для этого можно использовать рубероид или полиэтилен.
- Между направляющими кладется минеральная вата, крепление выполняется с помощью мастики или клея.
- Швы, между плитами, герметизируются.
- Укладывается слой пароизоляции, по которому выполняется наружная отделка (гипсокартон, пиломатериалы).
Аналогичным образом можно выполнить утепление с использованием пенопласта.
Для утепления стен используем пеноизол или пенополиуретан
В зависимости от вида пеноизола, работы могут выполняться в следующей последовательности:
- При использовании в жидком виде:
- На поверхности стен монтируется каркас, изготавливаемый из металла или дерева.
- На элементы каркаса натягивается мелкая армирующая сетка.
- Подготовленная поверхность заливается пеноизолом.
- Укладывается слой пароизоляции.
- Выполняется чистовая отделка поверхности стен (штукатурка, гипсокартон, пиломатериал, различные виды пластика).
Важно: при утеплении с использованием пеноизола, обязательным условием является укладка слоя пароизоляции, обеспечивающая отсечение влаги изнутри помещения.
- При использовании в виде плит — работы выполняются, как и в случае утепления стен с использованием минеральной ваты. Листы пеноизола крепятся на клей или клеящую мастику.
Рекомендация: Использование пенополиуретана, при самостоятельном выполнении работ, является сложной задачей, для выполнения которой, требуется специальное оборудование. Рекомендуется, для выполнения этих работ, привлекать специализированные организации или специалистов, имеющих навыки работы с этим материалом.
- Для утепления снаружи, используем теплоизоляционное полимерное покрытие «Астратек».
- Металл стен и крыши очищается от посторонних предметов и элементов загрязнения.
- Поверхность очищается от ржавчины.
- Выполняется ее обезжиривание.
- При помощи кисти или валика, наносится, в два слоя, используемое полимерное покрытие.
Видео: утепление металлического гаража ППУ по шагам
Как видно из приведенных выше примеров, выполнение работ по утеплению металлического гаража своими руками, не сложная и доступная любому пользователю работа. А наличие разнообразных материалов, служащих для утепления холодных построек, позволяет выбрать именно тот материал, который отвечает предъявляемым к нему требованиям в техническом и эксплуатационном плане, а также в соответствии с финансовыми возможностями пользователя.
Изначально гараж – это помещение, предназначенное для хранения автомобиля, обеспечивающее его защиту от неблагоприятных погодных воздействий и покушений злоумышленников. Однако гараж должен быть не только крепким и надежным, но и правильно обустроенным.
Прежде всего, нужно выполнить грамотную теплоизоляцию, т.к. резкие перепады температуры в совокупности с прочими факторами способны нанести вред не только постройке, но и находящейся в ней машине и другим предметам. Металлический гараж можно безо всяких проблем утеплить своими руками. Нужно лишь разобраться в порядке выполнения такой работы и во всем следовать полученным инструкциям.
Теплоизоляция гаража – это комплексное мероприятие , которое включает в себя отделку не только всех поверхностей, но даже и ворот. Однако прежде чем приступать к каким либо работам подготовьте необходимый инструментарий.
Инструменты и материалы для утепления металлического гаража
Дополнительно вам понадобится материал для финишной обшивки и крепежи, подходящие конкретно для этого материала. В качестве обшивки обычно используется вагонка. Также прекрасно подходит ДВП, сайдинг, влагостойкий гипсокартон и пр.
Соберите перечисленные инструменты и купите требуемые материалы. Заранее измерьте свой гараж, чтобы рассчитать нужное количество материалов и не тратить в дальнейшем время на докупку недостающего. Доставьте все приспособление в утепляемый гараж.
Как уже отмечалось, теплоизоляция металлического гаража начинается с отделки пола . Удалите имеющийся дощатый настил и застелите открывшуюся поверхность полиэтиленовой пленкой. Она будет выполнять функцию гидроизоляционно го материала. Если цельного куска пленки недостаточно для укрытия всей площади, уложите требуемое количество кусков с нахлестом порядка 15 см и обязательным проклеиванием стыков металлизированны м скотчем.
На гидроизоляцию уложите выбранный утеплитель и закрепите сверху него новые доски. Для фиксации используйте саморезы. В качестве теплоизоляции для пола обычно используется минеральная вата или пенопласт. Можно выполнить засыпку, к примеру, опилками или керамзитом. Здесь ориентируйтесь на собственные предпочтения и размер бюджета.
Инструкция по утеплению крыши гаража
В подавляющем большинстве случаев крыша гаража представлена односкатной конструкцией. Это самый простой и бюджетный вариант, который прекрасно подходит для обычного гаража. Основой такой конструкции являются стропила. Традиционно они опираются на мауэрлат. Брусья мауэрлата укладываются поверх стен гаража и соединяются с ними при помощи анкерных болтов. Лучше, если теплоизоляция крыши металлического гаража будет осуществляться одновременно с ее строительством. Тогда на работу уйдет гораздо меньше времени.
Стропильная система собирается из деревянного бруса сечением 15х15 см. Стропила устанавливаются с одинаковым шагом, обычно он составляет 60 см. Здесь основной ориентир делается на ширину плит утеплителя, которая в соответствии со стандартом составляет 61 см. Оставленный запас позволит уложить элементы теплоизоляции между стропилами максимально плотно.
На следующем этапе вам необходимо обустроить пароизоляционный слой. В продаже доступны специальные мембраны, которые прекрасно подходят для пароизоляции. Этот материал крепится к стропилам с помощью кнопок либо скоб. Пароизоляционный слой должен быть как можно более герметичным. Все стыки обязательно проклеиваются скотчем.
Изнутри строения пароизоляция обшивается предпочитаемым материалом. Обычно используется вагонка или ДВП, но по желанию владелец может выбрать и другую отделку. В данном вопросе все сугубо индивидуально. Обшивку нужно крепить максимально осторожно, следя за тем, чтобы пароизоляция оставалась герметичной. Любые дефекты и повреждения нужно сразу же устранять при помощи скотча или герметика.
Уложите утеплитель между стропилами. Прекрасно подойдет минвата. В большинстве случаев достаточно слоя толщиной порядка 15 см. В остальном же ориентируйтесь на климатические условия своего региона. Если в вашей местности очень холодно, увеличьте слой теплоизоляции.
Далее работа ведется по стандартной для обустройства крыши технологии. Сначала нужно сделать обрешетку, порядок обустройства которой зависит от выбранного кровельного покрытия, затем уложить на обрешетку гидроизоляцию и завершить «пирог» финишным материалом.
Если работы по теплоизоляции крыши металлического гаража будут проводиться уже после возведения конструкции, ориентируйтесь на эту же схему с некоторыми изменениями. Так, теплоизоляция будет укладываться между стропилами, сверху ее будет укрывать пароизоляионная пленка, а завершит конструкцию обшивка на выбор.
При закреплении теплоизоляционны х плит могут возникнуть определенные неудобства. Для их устранения достаточно попросту закрепить утеплитель, чтобы он не падал до момента устройства финишной обшивки. Для этого прикрепите полосы гидро- и пароизоляционног о материала к стропилам таким образом, чтобы они предотвращали падение утеплителя.
Порядок теплоизоляции стен металлического гаража
Подготовьте материал для утепления стен металлического гаража. Наиболее популярным и весьма эффективным вариантом является минеральная вата. Материал характеризуется высокой огнестойкостью и отличными показателями теплопроводности. Единственный недостаток – плохая переносимость контактов с влагой. Поэтому устройству гидроизоляции тоже придется уделить отдельное внимание. Утеплитель укладывается в обрешетку. Для наружной теплоизоляции обычно достаточно слоя теплоизоляции толщиной 10 см.
Для крепления элементов обрешетки к гаражу используйте металлические уголки. Чтобы работа выполнялась проще и быстрее, рекомендуется предварительно разметить места под установку брусков обрешетки. Размещайте их с шагом в 60 см. Уложите на обрешетку слой пароизоляционног о материала. Затем отрежьте плиты утеплителя подходящей длины, уложите их в пространство между брусьями обрешетки и укройте гидроизоляцией. Для защиты от влаги в большинстве случаев используется полиэтиленовая пленка.
В завершении стены гаража нужно обшить сайдингом, отделать облицовочным кирпичом или оформить другим предпочитаемым способом.
При невозможности выполнения наружного утепления гаража, к примеру, если вплотную к его стенам примыкают стены соседских гаражей, утепление нужно выполнить в такой же последовательнос ти, но изнутри. Для внутренней обшивки подходит ДВП, вагонка и прочие подобные материалы. Перед использованием их следует специальным образом обработать. К примеру, для обработки ДВП используется олифа, а вагонка обязательно покрывается антисептическим и противопожарным составом.
От использования пенопласта для утепления стен в большинстве случаев рекомендуется отказываться. Проблема в том, что этот материал неустойчив к возгораниям и, помимо этого, в процессе горения он выделяет крайне опасные для человека вещества. Поэтому минераловатный утеплитель является самым оптимальным вариантом.
Для теплоизоляции гаражных ворот обычно используется минвата. Также для этого хорошо подходит экструдированный пенополистирол. Последний характеризуется хорошими показателями влагостойкости и теплопроводности, он предельно прост в использовании, продается по доступной цене, но имеет серьезный недостаток – полную неустойчивость к воздействию огня.
Минвата же является огнеупорным материалом, но и у нее тоже есть свои недостатки. При намокании такой утеплитель резко теряет свои эксплуатационные характеристики в целом и долговечность в частности. Поэтому прежде чем приступать к отделке гаражных ворот, тщательно продумайте момент выбора теплоизоляции.
Очистите утепляемую поверхность от любых загрязнений. Лакокрасочное покрытие при его наличии также обязательно удаляется. По контуру изделий устанавливается обрешетка. Для ее сборки подойдут деревянные бруски сечением 30-50 мм. Конкретное значение подбирайте в соответствии со слоем теплоизоляции. Срежьте поперечину до наименее возможной ширины, а затем соедините внутренние углы рамы с внешними.
Приклейте теплоизоляцию к воротам. Для этого используется обыкновенный монтажный клей. Стыки между отдельными элементами теплоизоляции следует заполнить монтажной пеной. Это позволит добиться максимально качественного и эффективного утепления.
В случае использования пенополистирола в качестве утеплителя поверх него нужно будет дополнительно настелить пенофол. Благодаря этому материалу в гараже будет сохраняться комфортный микроклимат в любое время года. Пенофол укладывайте фольгированной частью вовнутрь. Для монтажа используйте все тот же клей. В завершении крепите финишное покрытие. Обычно его функции выполняет пластиковая вагонка.
Минвата крепится в несколько ином порядке. Сначала тоже обустраивается обрешетка. Шаг между брусьями подбирайте так, чтобы он был на 2-3 см меньше, чем ширина утеплителя. Разложите теплоизоляционны е плиты между брусками обрешетки и зафиксируйте их. Для закрепления подойдет монтажный клей и дюбели. Лучше всего использовать их в комплексе.
Теплоизоляцию нужно укрыть паропроницаемой мембраной или обыкновенной полиэтиленовой пленкой. В завершении, как и в случае с пенополистиролом, монтируется вагонка или другой финишный облицовочный материал.
Таким образом, утепление металлического гаража – это предельно простое мероприятие, которое под силу практически каждому . Нужно лишь выполнять все этапы работы в соответствии с инструкцией и помнить, что обеспечить качественное утепление можно исключительно при комплексном подходе со знанием дела.
Удачной работы!
Видео – Как утеплить металлический гараж
Металлический гараж утеплить не так и сложно, поэтому стоит это и сделать. Причем цена будет не высокая, особенно по сравнению с эффектом. Как утеплить металлический гараж изнутри и по наружной плоскости мы и рассмотрим в это статье.
Как делают утепление
Если вы думаете, как утеплить гараж металлический своими руками, то к данной работе необходимо подходить поэтапно. Утеплителем нужно будет перекрыть потолок, стены, а также двери.
Внимание: Самым оптимальным вариантом утеплителя для гаража из металла будет минеральная вата. Ее достаточно просто монтировать, дает хорошее утепление, не горит и относительно своих аналогов стоит недорого. Стекловата дешевле минеральной, но она портится от влаги и подвержена горению.
- Для утепления можно также использовать пенопласт. Данный материал дает отличное утепление, хорошо выдерживает воздействие влаги и изолирует от звуков. Простой пенопласт плавится, но есть такой вид, который пропитывают специальным составом «ПБС-С». При контакте с огнем от начнет тухнуть. Только такой вид пенопласта можно использовать при утеплении гаража.
- Еще один плюсом пенопласта является то, что его достаточно просто монтировать. Для этих целей можно применять жидкую пеноизоляцию, а также иные подобные материалы.
Как проводятся работы
Утепление металлического гаража своими руками делается на внутренней части и проходит в несколько этапов.
- Перед тем, как приступать к процессу, гараж стоит освободить от всех предметов, которые имеются в нем. После этого смело приступаем к работам. Если стены гаража имеют изъяны и неровности, то все необходимо выровнять. Со стен также удаляем всю грязь, чтобы не оставалось пятен краски, масла и иных компонентов.
- Для того чтобы установить листы пенопласта нужно снизу и сверху прикрепить Г-образный профиль. Он сделан из металла и является ограничителем для листов.
- Пенопласт крепят к стенам с помощью специального клея. Клей равномерно распределяется по стене шпателем или же наносится точечно.
- Работу стоит начинать с нижней части стены, так намного удобнее. Каждый ряд укладывается, перевязывая швы. Клей полностью высохнет спустя трое суток.
- Для красоты листы пенопласта можно оклеить штукатурной сеткой и поштукатурить или покрасить ее специальной фасадной краской.
Внимание: Если планируется использование минеральной ваты, то понадобится создание обрешетки. Ее изготавливают из металлических профилей, а также из дерева. Если используются деревянные бруски, то их предварительно обрабатывают составом, защищающим от возгорания.
- Обрешетку сбивают гвоздями или собирают с помощью саморезов. Металлические элементы также стягивают болтами. В итоге должны выйти квадратные ячейки с шагом не более шестидесяти сантиметров.
- Обрешетку крепят к стене. В полученный ячейки вставляют минеральную вату, после этого каркас закрывают гипоскартонными листами.
Внимание: металлический гараж утепляется при помощи обрешетки крайне редко. Здесь довольно сложно будет крепить брус.
Способы утепление гаражного потолка
Для этих целей лучше всего использовать пенопласт, потому что он не требует обрешетки, а делать ее на потолке не рекомендуют и крайне неудобно.
- Пенопласт фиксируется таким же способом, как и при утеплении стен. Во время утепления гаража необходимо уделять внимание воротам.
- Они занимают достаточно много пространства, а из-за того, что гараж металлический, от них постоянно будет идти холод. Сквозь ворота идет влага и дует холодный воздух.
- Традиционно для ворот используется пенополистирол. У него есть преимущества перед минеральной ватой, потому что под воздействие влаги она портится и требует установки обрешетки. Пенополистирол горит, но если промазать его специальным составом, об этой проблеме можно забыть.
- Данный материал закрепляется монтажным клеем. Листы необходимо располагать со смещением.
- Оставшиеся щели заполняют монтажной пеной, после чего все накрывают фольгой и фиксируют клеем.
Внимание: Не забудьте о том, что для вентиляции необходим зазор. Конструкцию сверху обшивают вгонкой. Ее можно заменить на пластиковые аналоги.
Для внутренней отделки помещений пластик можно применять с успехом,он не горит, в отличие от деревянных элементов. Для таких целей специалисты не рекомендуют использовать листы профнастила, потому что они выполнены из металла и снижают качество теплоизоляции.
Утепляем гаражные ворота
Как утеплить металлический гараж своими руками по плоскости ворот. Здесь лучше всего провести оклейку их утеплителем.
Но некоторые делают и обрешетку. Хотя это и трудоемкий вопрос. Ведь вы крепление не сделаете по стене. Останутся отверстия.
- Пенопласт сначала подгоняем, примеряя к поверхности.
- После этого наноси клей и крепим к поверхности.
- Главное следить за тем, чтобы не образовывались воздушные зазоры. После того, как с утеплением ворот покончено, утепленную поверхность сверху закрывают облицовочными плитами или вагонкой, что придает более привлекательный вид. Теперь вы можете не сомневаться в том, что металлические ворота не будут пропускать холод.
- Швы заполняются монтажной пеной.
Утепляем стены гаража
Гараж металлический как утеплить по стенам. Это самая объемная работа. И плоскость тоже самая большая.
- Если гараж представляет собой простую металлическую коробку, то в этом случае наружные и внутренние стены обязательно утепляем. Утепление стен, в основном, делается изнутри помещения. Используют легкий пенопласт с отличной теплоизоляцией. Установка утеплителя можно быть таким же как внутренне утепление самого дома. Также пенопласт можно приклеить к стенам строения.
Внимание: Обрешетка к стенам крепится только в случаях двойной стенки гаража. Если она одинаковая, тогда это сделать будет невозможным. В этом случае нельзя в поверхности делать отверстия, тогда применяют металлический уголок, которые позволит сделать соединение бруса между собой.
- Использование пенопласта для утепления, это достаточно дешевый, но при этом эффективный способ. На данный момент наибольшую популярность обретает астратек или пенозиол, которые наносятся небольшим слоем. После застывания они образуют долговечную прослойку. Пенозиол стоит дешевле пенопласта.
Утепление железного гаража снаружи
Для такого вида утепления, по большому счету, подходит любой из описанных выше вариантов, даже такой как «обложить вес гараж пеноблоком». Единственное, что стоит учитывать – применяемый утеплитель никак не защищен от атмосферных осадков, поэтому сверху его необходимо покрывать барьерами от ветра и гидроизоляцией.
Но в это же время нет необходимости защищать изнутри пароизоляцией, потому что данную функцию берут на себя стены гаража.
Внимание: Решая вопрос с утеплением строения, не нужно относиться параноидально к любым отверстиям. Кроме утепления крайне важно обеспечить хорошую вытяжку. В противном случае гараж станет сырым, а кузов вашего автомобиля покрое коррозия.
Утепление гаража металлического значительно повлияет на сохранность вашего автомобиля. Затраты не большие, поэтому будет разумно это сделать своими руками.
Добрый совет - перед началом работ по утеплению надо удостовериться в отсутствии дырок в крыше и стенах. Когда все будет закрыто пенопластом, определить откуда стало подтекать будет сложновато.
Утепление металлического гаража
Многие задумываются об утеплении гаража. Вопрос чем, и сколько это будет стоить? Давайте разбираться какие материалы можно использовать и в чем их преимущества и недостатки.
Когда на улице «минус», то утепленный гараж – это плюс! Запустить двигатель в мороз в гараже проще, тратить время на смахивание снега тоже не нужно. Но! В гаражах машины начинают быстрее гнить!
Температура в неотапливаемом гараже, как на улице. Горячий двигатель автомобиля, остывая, нагревает воздух в помещении. Из-за разницы температур образуется конденсат – мельчайшие частицы воды. Малейший скол мгновенно превращается в пятно ржавчины.
Задумываясь над тем, как утеплить гараж, нужно понимать, что кирпичный и бетонный гаражи тепло держат лучше, но и железные тоже могут быть теплыми. Утепление нужно начинать с обрешетки. Оптимальная толщина бруса – 50 мм. Крепить можно саморезами по металлу. Но прежде чем крепить брус, его нужно обработать.
Материалы должны быть долговечными, влаго- и пожароустойчивыми. Для дерева используют специальную пропитку-антисептик. Обработанное дерево не гниет и не горит.
В теплом гараже машину желательно оставлять только с полным баком. Нагретый бензин расширяется, а при выезде на улицу сжимается и тянет в бак холодный воздух. Так в системе появляется вода.
Далее нужен утеплитель. Лучше всего применять минеральную вату. Можно использовать и пенопласт, но он может выделять в воздух фенолы, он не так долговечен и горюч. И грызуны его любят: едят и живут в нем. Чтобы мелкие частицы минеральной ваты не попадали в воздух, нужно отделить утеплитель от помещения специальной строительной бумагой – пергамином. Затем окончательная отделка.
Можно отделать вагонкой – хороший вариант, но дорогой. Можно ДСП или ДВП, но от влаги они распухают. Пластиком обивать стены гаража тоже не стоит: его легко отмывать, но он хуже держит тепло и не дышит, как дерево, а значит, машина будет в парнике. Так что лучше использовать вагонку.
Проще всего отапливать гараж электричеством, но нагревательный элемент должен быть керамическим – он намного менее пожароопасен. Температура в гараже не должна быть выше +5С, иначе коррозия начнет прогрессировать. Особенно остро эта проблема стоит в гаражах под домами. В собственном гараже этого можно избежать, установив обогреватель со встроенным датчиком температуры.
Теперь стоит подумать о самом главном – вентиляции в гараже. Если в теплом гараже нет вентиляции, то от конденсата не избавишься. И лучше ее делать принудительную, по диагонали, чтобы воздух циркулировал через весь гараж.
Утепление небольшого гаражного бокса может обойтись в 30-40 тыс. рублей. Получается немного дороговато, но, по сравнению с ценой на покраску автомобиля, вполне приемлемо. Теперь машину можно оставлять в гараже.
Как утеплить металлический гараж
Утепление металлического гаража Многие задумываются об утеплении гаража. Вопрос чем, и сколько это будет стоить? Давайте разбираться какие материалы можно использовать и в чем их преимущества и
Как и чем утеплить металлический гараж своими руками
Одним из характерных атрибутов прошлого и начала нынешнего века стали металлические гаражи. Их просто невероятному, почти эпидемическому распространению способствовали сразу несколько факторов. Стали доступнее легковые автомобили и их опасались хранить рядом с домом. Практически не развитая сеть сервисных автоуслуг и недоступность большинства запасных частей вынуждали автовладельцев заниматься ремонтом самостоятельно. Для этого надо было решить главную задачу – как утеплить металлический гараж.
Бандитский капитализм вынуждал владельцев автомашин объединяться в различные гаражные товарищества, общества и братства. Огромные территории во всех мегаполисах России были заняты железными гаражами, различными как по конструкции, так и по содержанию. Они пользовались повышенным спросом, и их цена зависела в том числе и оттого насколько хорошо было выполнено утепление металлического гаража своими руками. Практически полное отсутствие строительных материалов не было серьёзным препятствием в решении вопроса их теплоизоляции.
Утепление железного гаража - в наше время
С годами пропал интерес к железным гаражам. Имущие граждане стараются держать свои автомобили около дома или на платных стоянках. Всё меньше становится желающих добираться к своим железным хранилищам на метро или такси до и после работы. Но всё по-прежнему сильно ещё у них желание иметь в своём распоряжении комфортный, металлический гараж, утеплённый по всем правилам. И задача о том, как утеплить металлический гараж своими руками не является праздной.
Для чего нужен утеплённый металлический гараж
Для чего и кому сегодня может быть необходимо утеплять гараж, да ещё металлический? Сам гараж ещё возможно, может быть эпизодически востребован. А вот следует ли тратить время, деньги, силы для того чтобы, в конце концов понять, как правильно утеплить такой гараж. Варианты ответов существуют, и каждый автовладелец выбирает из них свой:
Гаражная собственность расположена рядом с местом проживания своего владельца;
- исключительно удобный вариант, доступный далеко не всем. Шаговая доступность гаражной собственности позволяет не только не участвовать в стояночных разборках около дома, но и пользоваться всеми сервисными возможностями охранных сигнализаций. В первую очередь программируемым автозапуском и прогревом салона к назначенному времени;
Наличие ещё одного автомобиля, используемого по назначению лишь изредка;
- это может быть второй семейный автомобиль. Или единственная редко востребованная машина из-за наличия служебного или рабочего авто;
- Регулярная необходимость оставлять машину в гараже на время командировок или в связи с болезнью;
- Коммерческий интерес к наличию тёплого гаража не только для хранения автомобиля.
Исходя из решения каждой из задач, можно будет с достаточной степенью уверенности говорить о том, чем рациональнее и экономически целесообразней утеплить гараж. В одном случае может оказаться достаточным 100мм пенопласта, а в другом будет мало 150 мм пеноплекса.
Важно: в любом случае следует понимать, что утепление гаража это прежде всего создание своего рода термоса с минимальными потерями тепла и минимальными затратами по своему созданию.
Что и чем утеплять в металлическом гараже
Прежде всего, следует определиться с самим понятием «металлический гараж». Чаще всего это временная конструкция размерами близкими к 4 тыс.×6 тыс мм, состоящая из металлического каркаса, обшитого листами 3-ёх мм. железа или профнастила. В качестве каркаса могут быть использованы профилированные трубы 60×60 мм или металлический прокат в виде уголка 50×50 мм.
Устанавливается такая конструкция на ленточный фундамент или строительные ж/б плиты. Иногда под ними строится смотровая яма и даже погреб. Пол настилается на лагах из металлического проката типа тавровой или двутавровой балки. В таком гараже утепление сводится к обшивке стен и потолка листами 50-и мм. пенопласта с последующей финишной отделкой фанерой, вагонкой или влагостойким гипсокартоном.
Периодически такие места хранения машин заливают грунтовые воды, утепление отсыревает вместе с отделкой. За лето всё это кое-как подсыхает, поскольку ни температурный контроль, ни вентиляция не функционируют. Утеплитель, в результате теряет свои теплоизоляционные свойства и в следующие годы ситуация только ухудшается. Недостаточные кровельные свесы и крайне малая отмостка лишь усугубляют ситуацию.
Что следует утеплять в первую очередь
Приступая к созданию благоприятного микроклимата внутри гаража надо абсолютно точно представлять себе, как утеплить металлический гараж изнутри и можно ли это сделать снаружи. Связано это с тем, что внутри гаража чрезвычайно мало места и уменьшить его ещё на 300–400 мм - роскошь непозволительная. К сожалению, чаще всего, это единственно возможный вариант.
Тогда придётся задуматься или о приобретении более дорогих, но более качественных материалов или согласиться с излишними энергопотерями при эксплуатации помещения. К примеру, пеноплекс позволит сократить до трети отведённый под утеплитель объём помещения.
Утепление гаража следует начать с пола
Пол это самое холодное место во всём гараже. Чаще всего при монтаже металлоконструкции ему уделяют недостаточно внимания и лишь при настилке полов начинают его улучшать. Процесс утепления полов будет заключаться в проведении следующих мероприятий:
- необходимо вскрыть полы и спланировать всю площадь под предстоящее бетонирование;
- если размеры и расположение полов позволяют уменьшить высоту потолков на 200 мм, то можно обойтись без земляных работ. В противном случае придётся опустить на эту величину уровень пола;
Общий «пирог» утепления пола будет выглядеть таким образом;
- слой ПГС или раздельно песок – щебень + гидроизоляция + бетонная подливка + утеплитель (пеноплекс) + слой армирования + слой бетона толщиной 100–150 мм;
- Шлифовка пола или настилка декоративного покрытия.
Важно: при заливке утеплённых полов следует строго контролировать их уровень по отношению к уровню опалубки смотровой ямы или погреба.
Утепление ворот
Гаражным воротам нужно уделить особое внимание при утеплении. Если у вас нет отдельной двери для входа, то лучше ее обустроить до утепления. Если вы придете в гараж, проводить ремонтные работы, то вам не придется открывать ворота полностью, тем самым уменьшится потеря тепла. Всю поверхность ворот нужно оклеить утеплителем, например:
- примеряя к поверхности ворот, нужно подогнать изоляционный материал;
- затем на ворота монтируется слой пароизоляции (сделать это лучше при помощи клея);
- после этого можно смонтировать обрешетку, и проложить утеплитель. Если утепление проводится пенопластом, то обрешетка не нужна, просто листы закрепляются на клей;
- проводится инспекция поверхности, все зазоры запениваются монтажной пеной;
- обязательно утепленные ворота нужно закрыть облицовочным материалом, чаще всего используют вагонку.
Важно! По периметру проема ворот, для лучшей теплоизоляции, монтируют брусок, предварительно обмотанный войлоком. Только нужно проследить, чтобы он плотно прилегал к закрытым воротам, исключая появление мостков холода.
Создание теплового контура: материалы и инструменты
Для проведения завершающей стадии работ по утеплению всего помещения для хранения машин понадобится ряд специальных инструментов и небольшой перечень материалов. Из инструментов не стоит упоминать универсальные, необходимо отметить лишь специальные:
- углошлифовальное приспособление – болгарка, с набором крацовочных дисков и зачистных кругов;
- шуруповёрт с набором бит под применяемые саморезы;
- электрическая дрель с комплектом свёрл по металлу и дереву;
- бытовой станок для заточки свёрл;
- степлер с набором скоб для крепления пароизоляции.
В спецификации применяемых материалов должны числиться недорогие и хорошо известные по своим брендам изделия. Любые эксперименты с современными образцами стройматериалов из области агрессивного маркетинга могут обернуться непредвиденными затратами и непредсказуемыми результатами. В перечень основных материалов входят:
сухой обрезной тёс, соответствующий по своей ширине применяемому утеплителю;
- краска «по ржавчине» произвольного колера;
- рулонный гидроизол с жидкой мастикой;
- рулонный пароизоляционный материал. В целях экономии можно использовать полиэтиленовую плёнку;
- декоративное отделочное покрытие в виде блокхауса, вагонки или сайдинга.
Важно: качеству приобретаемых материалов необходимо уделить особое внимание. Недосушенный, со следами синевы грибков, обрезной тёс будет непременно коробиться при подсыхании. При малейшей же влажности вся синева и грибок вылезут наружу в виде сажистого налёта.
Завершение всего процесса утепления гаража
Если с самого начала работ был понятен принцип того, как делается утепление в гараже металлическом, то его завершающая стадия затруднений вызвать не должна. Она достаточно проста и привычна. Общий же подход к работам, связанным с утеплением, выглядит таким образом:
- очищается от рыхлой ржавчины весь металлический каркас. Это можно сделать шкуркой, крацовочной щёткой или болгаркой;
- затем весь металл покрывается любым окрасочным составом «по ржавчине»;
- по всему свободному металлу устанавливается гидроизоляция на жидкую мастику;
- с помощью саморезов монтируется, предварительно антисептированная обрешётка. Её размеры должны гарантировать расположение утеплителя по всем габаритам;
- враспор с обрешёткой, устанавливается утеплитель выбранной толщины;
- по всему периметру гаража с помощью степлера, включая потолок, монтируется рулонная пароизоляция;
- отделочную обшивку можно выбирать по своему вкусу, но удобнее всего её делать обычной вагонкой или блокхаусом. Пластиковый сайдинг выглядит нарядно, но излишне официально.
Важно: при проведении работ, связанных с утеплением, не следует забывать про организацию системы вентиляции. Будет она естественной или принудительной не столь важно, главное - чтобы была.
Утепление ворот выполняется аналогичным образом. Единственным сложным моментом при их эксплуатации в морозное время будет отсечение наружного холодного воздуха от тёплого внутри гаража. Можно применять тепловые завесы, но это дорого как при их приобретении, так и при использовании. Большинство же автолюбителей обходятся различными тканевыми занавесками или полиэтиленовыми полосками. Вот тут уж вентиляция вам в помощь.
В заключение
Провести такую работу как утепление металлического гаража самостоятельно не сложно, достаточно придерживаться руководству, описанному выше, и тогда ваша машина будет находиться постоянно в тепле. В зимнее время не нужно тратить время на прогрев, находясь в сухом помещении кузов машины, не будет подвергаться коррозии. При проведении ремонтных работ не будет холодно зимой и слишком жарко в летний зной.
Стоимость этих работ можно свести к минимуму применяя недорогой материал, как для утепления, так и для внутренней облицовки.
Как утеплить металлический гараж: изнутри, своими руками, пенопластом
В такой конструкции очень холодно в зимнее время и возникает вопрос: как утеплить металлический гараж своими руками, чтобы в было тепло и комфортно
Утепление металлического гаража своими руками
Наличие гаража помогает владельцу защитить свой автомобиль от всевозможных угроз, однако не гарантирует техническую сохранность транспортного средства. Поскольку перепады атмосферного давления и температуры снаружи могут привести к неприятным последствиям. Речь идет об образовании конденсата, ржавчины и других побочных эффектов регулярного замерзания-оттаивания автомобиля. Избавить владельца от необходимости прогрева мотора зимой и проветривания из-за духоты салона летом - может его обустройство, а именно - утепление металлического гаража.
Даже если помещение отапливаемое, следует помнить, что КПД системы обогрева напрямую влияет на количество денежных ресурсов, которые уходят на отопление. То есть, имеет смысл этот показатель максимально улучшить и провести дополнительную теплоизоляцию. Оптимальными климатическими условиями для авто являются сухость, тепло и температура воздуха в пределах 5-25 градусов. А чтобы добиться такого результата, вполне возможно организовать утепление металлического гаража своими руками. Итак, далее расскажем о том, что для этого потребуется.
Что необходимо для теплоизоляции гаража
Способов, как утеплить железный гараж, на самом деле, множество. Что лишь подчеркивает актуальность вопроса. Однако, вне зависимости от того, какая технология будет применяться, необходимо позаботиться о достаточном уровне вентиляции. Поскольку резкий контраст жаркого помещения и мороза на улице не приведет ни к чему хорошему. Необходимо применять материалы, имеющие низкую теплопроводность и водонепроницаемость в качестве своих основных физических свойств: минвата, пенопласт, жидкие утеплители. У каждого из них есть свои нюансы. Для выполнения работ потребуется минимальный набор инструментов.
Как выбрать подходящий материал
Для этого следует изучить их свойства применительно к климатическим условиям региона. Коротко представим ключевые особенности:
Стекловата
Является самым бюджетным вариантом, однако ее легковоспламеняющийся состав и отсутствие сопротивляемости к влаге, характеризуют его как не самый подходящий;
Плиты из минваты
Обладают прекрасными теплоизолирующими свойствами, однако не являются при этом влагостойкими. То есть, понадобится дополнительная гидроизоляция;
Чрезвычайно прост в установке, лишен недостатков предыдущих элементов, а горючие свойства вещества преодолеваются обязательным присутствием в составе антипиренов;
Как жидкий аналог пенопласта, отличается меньшей ценой и большей долговечностью;
Пенополиуретан
Является самым надежным теплоизолирующим средством, однако его монтаж требует наличия специального оборудования, а стоимость несколько выше;
Подготовка к процессу установки теплоизоляции
Поскольку, чем утеплить гараж изнутри своими руками вы уже знаете, перейдем непосредственно к вопросам монтажа. Качество работы здесь напрямую будет зависеть от следования технологии. Прежде всего, необходимо освободить помещение железного гаража от всех ненужных предметов. Затем тщательно отмыть, очистить грязь, масляные пятна или старую краску с изолируемых поверхностей. Стены, если они в ненадлежащем виде, следует аккуратно выровнять. Теперь, когда рабочей пространство готово, рассмотрим несколько возможных вариантов утепления металлического гаража изнутри.
Монтажные работы
Так как, по законам физики тепло всегда уходит через верх, утепление металлического гаража следует начинать с потолка. Вариантов его отделки масса, в частности, вполне возмож
на организация «фальш-потолка». Однако, это несколько уменьшит полезную площадь помещения.
Также для защиты подойдут пласты минваты, которые следует монтировать посредством обрешетки. При этом лучше использовать угловой профиль, битумную мастику и специальный герметик. Здесь нужно заметить, что специалисты не приветствуют такой метод ввиду его технической сложности.
Кроме того, для этих целей подходит жидкий утеплитель, будь то пеноизол или пенополиуретан.
От выбора утеплителей будет зависеть тип монтажных работ. Так, для монтажа теплоизоляции посредством стекло- или минеральной ваты, а также пенопласта - понадобится обрешётка из деревянных реек или металлических профилей. Ширина ее промежутков должна соответствовать параметрам пластов выбранного утеплителя. Не стоит забывать о необходимости укладки гидроизоляционной пленки между поверхностью стен, утеплителем и облицовкой. Следует понимать, что утепление гаража пенопластом предполагает слой теплоизолятора не менее 3-4 см.
Если в качестве отделки будет применяться какой-нибудь тонкий утеплитель, то для его нанесения можно использовать клеящее средство. А такой теплоизолятор как пенополиуретан самостоятельно закроет все швы и неровности, поскольку покроет поверхность прочной коркой. Однако, его нанесение требует наличия специальных инструментов, поэтому для выполнения подобных работ рекомендуется обращаться к профессионалам.
Если выбор собственника пал на теплоизоляционную краску, то здесь не обойтись без валика. Перед приобретением вещества потребуется провести определенные расчеты, поскольку расход выглядит внушительно - примерно пол литра на 1 м2.
Итак, как утеплить металлический гараж изнутри, вы примерно уже знаете. Но есть еще один момент, о котором нужно помнить. А именно - об утеплении ворот, через щели которых испаряется все тепло. Если в умеренных широтах для того, чтобы снизить теплопотерю при выходе из гаража достаточно сделать матерчатую завесу из плотной ткани, то в холодных регионах без утепления ворот изоляционной обшивкой не обойтись.
Для этих целей прекрасно подойдет пенопласт, ввиду легкости своей установки. Или жесткий утеплитель - пенополистирол. Он отрезается на плиты заданного размера, после чего крепится на деревянные планки, которые предусмотрительно набили на ворота. Вот только перед этим железную поверхность необходимо покрыть гидроизоляционной пленкой, а деревянные рейки - мастикой от плесени. Крепление происходит посредством клеящего средства. Следует не забыть обработать швы герметиком, а вдоль стен установить резиновую прокладку, чтоб не задувало холод. Затем можно приступить к отделке утепленной поверхности как-нибудь влагостойким материалом. Водосток под воротами в зимний период затыкают плотными тряпками.
Теплоизоляционные свойства помещения может существенно улучшить обработка нижнего уровня. В данном случае, все будет зависеть от типа поверхности пола. Как правило, она покрыта песочно-цементной стяжкой или железом, что предполагает соответствующий утеплитель. Поскольку пол – это пожароопасная поверхность, то рекомендуется применять компоненты, не способствующие быстрому воспламенению. Обязательно понадобится грунтовка.
Выполнение утеплительных работ согласно вышеприведенной инструкции позволит гарантировать требуемый микроклимат для автомобиля владельца. Неукоснительные требования обеспечат не только сохранность авто, но и комфорт для нахождения внутри помещения человека.
А еще мы знаем как обзавестись добротным верстаком!
Как утеплить металлический гараж своими руками: полезные советы
Утепление металлического гаража своими руками Наличие гаража помогает владельцу защитить свой автомобиль от всевозможных угроз, однако не гарантирует техническую сохранность транспортного
- №1. Пенопласт
- №2. Минеральная вата
- №3. «Теплая» штукатурка
- №4. Теплоизоляционная краска
- №5. Отражающая теплоизоляция
Наш климат отличается тем, что на 4-6 месяцев воцаряется низкая температура, которая не только не очень комфортна для человека, но и вредна для автомобилей, наших верных помощников в вопросе передвижения. Морозы и осадки зимой способны достаточно сильно навредить автомобилю, и многие стараются как можно чаще оставлять машину в гараже, тем самым оберегая ее от негативного воздействия. Но если гараж не утеплен, то и там «железный конь» не будет полностью защищен от внешней среды, ведь тонкие стены почти не препятствуют проникновению холодных масс вовнутрь помещения. Чтобы автомобиль оставался в безопасности в любую погоду, нужно заранее позаботиться об утеплении гаража для него.
Сразу стоит отметить, что переусердствовать с утеплением и создавать в гараже комнатную температуру, также ненужно, если, конечно, вы не планируете в течение зимы не выезжать на улицу.
противном случае сильный контраст температур способен крайне отрицательно влиять на корпус авто, становясь причиной начала развития коррозии. Также не стоит забывать и про вентиляцию, чтобы излишняя влага выходила на улицу вместе с вредными газами.
Требования к теплоизоляции гаража не такие строгие, как к утеплению жилых помещений. И если для последних утепление изнутри крайне нежелательно, то в случае с гаражом оно не менее эффективно и часто становится единственным возможным вариантом. Так, если конструкция расположена вплотную к другим, то утеплить его снаружи не получится. Более того, некоторые типы гаражей нуждаются в двойном утеплении, например, металлические. Единственный недостаток утепления изнутри – это то, что площадь может сократиться, но чтобы свести на нет подобный «побочный эффект» нужно подбирать теплоизолятор, который будет справляться со своей задачей при минимальной толщине. Итак, какие же материалы подойдут для утепления гаража изнутри?
№1. Пенопласт
Пенопласт – самый популярный вариант в этом смысле, все работы с ним можно легко выполнить самостоятельно, поэтому он и пользуется таким успехом уже несколько десятков лет подряд. Достоинств данного материала масса
.
Если добавить ко всему этому долговечность и небольшую стоимость, то получаем и вовсе идеальный материал для утепления. Правда, и без недостатков не обошлось : пенопласт – горючий материал, поэтому лучше выбирать те изделия, которые пропитаны антипиреном. Да и под влиянием солнечных лучей пенопласт постепенно способен желтеть, но внутри гаража слой такого утепления продержится долго.
Пенопласт может быть нескольких видов
, но наибольшей популярностью при утеплении гаражей пользуется именно пенополистирол
. Он в зависимости от особенностей производства может быть прессованным, безперессованным или экструзионным. Принимая во внимание способность данного материала гореть, свой выбор лучше остановить на материале типа ПСБ-С, в состав которого входит антипирен. Пенополистирол обладает хорошими показателями тепло- и звукоизоляции, он легок в обработке, не подвержен заражению грибком. Существует миф, что он вреден для здоровья, так как якобы содержит остаточный стирол. В этом утверждении есть доля правды, но чтобы обезопасить себя лучше покупать материал у проверенных производителей, которые соблюдают технологию изготовления и поставляют безопасную продукцию. Также обратите внимание на то, что приличных результатов в утеплении можно добиться, если монтировать утеплитель не только на стены, но и на ворота и потолок.
Второй материал в этой группе – пеноизол
, который часто называют жидким пенопластом. Изготавливают его на том же месте, где будут использовать, а образовавшаяся пена быстро застывает, заполняя все трещины. Это один из самых надежных способов утепления, который позволит создать отличный барьер холоду, ведь показатель теплопроводности данного вещества достаточно низкий. Более того, материал отличается долговечностью, а производители заявляют, что он прослужит верой и правдой не менее 40 лет, хотя ученые называют цифру в 100 лет и более. Материал не поддерживает горение, но подобный способ теплоизоляции нельзя назвать самым бюджетным, так как понадобится специальная техника и, как правило, помощь профессионалов. Да и присутствие на рынке нечестных производителей, предлагающих не самую качественную продукцию, отпугивает многих.
Еще один жидкий утеплитель – пенополиуретан
, который наносится на стены в виде пены, постепенно застывает, образуя монолитный слой теплоизоляции. Он не утяжеляет стены гаража, так как по большей части состоит из воздуха, отлично сцепляется с любыми поверхностями, не отнимает полезную площадь гаража. Материал не поддерживает горение, однако может тлеть при постоянном воздействии очень высоких температур. Единственный недостаток – необходимость специального оборудования и специалистов для качественного выполнения работ.
№2. Минеральная вата
Минеральная вата – неплохой утеплитель, который может похвастаться низким коэффициентом теплопроводности, способностью дышать, безопасностью для здоровья, а также негорючестю. Базальтовая вата
, которую в широких кругах и принято называть минеральной ватой, обладает отличными показателями звукопоглощения. Для внутреннего утепления используют маты с плотностью не более 180 кг/м3.
Недостатки у такого рода утеплителя также присутствуют. Так, минеральная вата очень боится влаги, поэтому ее нужно защитить слоем пароизоляции. В противном случае набранная из окружающей среды влага станет причиной потери теплоизоляционных свойств. Стоимость минеральной ваты чуть больше, чем у пенопласта, но все же вполне доступная. Правда, подобный способ утепления подойдет тем, у кого гараж достаточно просторный, ведь для минеральной ваты необходимо соорудить каркас, в ячейки которого и монтируется сама теплоизоляция толстым слоем (10 см и более).
Отдельно стоит отметить утепление стекловатой
– это один из разновидностей минеральной ваты. Так как его изготавливают из расплавленных стеклянных отходов или же пород, насыщенных кремнием, в структуре присутствуют иглоподобные частицы, которые и представляют основную опасность при работе. При утеплении гаража таким материалом следует четко соблюдать все требования личной безопасности, чтобы частички материала не попали в кожу, глаза или органы дыхания. Стекловата очень боится воды, и если она немного намокла при монтаже, то материал можно просто выбрасывать, так как все теплоизоляционные свойства уже все равно потеряны. И хоть цена на нее гораздо ниже, чем на каменную вату, она пользуется не очень большой популярностью среди желающих утеплить гараж изнутри, так как монтаж ее усложнен.
№3. «Теплая» штукатурка
Теплая штукатурка — относительно новый вид утеплителя, который на вид напоминает обычную штукатурку, но вместо песка в ее состав входят
материалы, обладающие низкой теплопроводностью: вермикулит, пенополистирол, опилки, керамзит, пемза
и т.д.
мой популярной стала штукатурка с гранулами пенополистирола , так как обладает универсальными свойствами, может использоваться и внутри, и снаружи, обладает наилучшими показателями теплоизоляции. Также распространены штукатурки на основе опилок, которые в своем составе заключают еще и такие компоненты, как бумага, глина и песок. Этот состав как раз подходит для внутреннего утепления, но стоит быть готовым к тому, что такая штукатурка долго сохнет, а для ускорения процесса понадобится хорошая вентиляция. Для утепления гаража изнутри также могут использоваться и составы на основе вермикулита.
Подобный вариант отличается массой преимуществ
. Так, стены заранее можно не выравнивать и никак не подготавливать, «теплая» штукатурка имеет отличную адгезию с деревом, металлом и камнем, она не требует использования арматурных сеток (за исключением некоторых сложных случаев).
оме того, ее очень просто и легко наносить и можно обойтись без посторонней помощи, управившись в максимально короткие сроки. Но при всем этом материал явно уступает традиционным утеплителям , и его лучше использовать в комбинации с другими теплоизоляционными материалами. Наносить толстый слой – не вариант, так как при его толщине более 5 см есть риск того, что штукатурка начнет трескаться и отслаиваться под собственным весом.
№4. Теплоизоляционная краска
Еще один современный материал, который поражает не только простотой в использовании, но и эффективностью. Вот лишь несколько ярких примеров: слой краски, равный 1 мм, эквивалентен слою минеральной ваты в 50 мм, а нанесенный по инструкции слой краски – это все равно, что стена в 1,5 кирпича. Уникальные свойства этого утеплителя основаны на особенностях структуры и принципе действия
. Все известные нам теплоизоляционные материалы работают по принципу барьера, не давая теплу покинуть пространство. Теплоизоляционная краска становится не только преградой для проникновения инфракрасных лучей наружу, но и их отражателем, вследствие чего теплу гораздо сложнее покинуть пределы такого помещения. Подобный эффект стал возможен благодаря присутствию вакуума внутри, который и препятствует прохождению ИК-лучей.
Преимущества теплоизоляционных красок можно перечислять долго. Они обладают отличной адгезией с большинством строительных материалов, имеют неплохие показатели теплоизоляции, не боятся воздействия влаги, паропроницаемы, защищают металл от коррозии. Слой такого утеплителя имеет очень малый вес, поэтому не утяжеляет конструкцию, да и сам процесс нанесения максимально прост и мало чем отличается от использования обычных красок. Список преимуществ дополняет устойчивость к воздействию ультрафиолета, простота восстановления поврежденного покрытия, устойчивость к высоким температурам (краска не горит, а только обугливается при 260 0 С или раскладывается при 800 0 С), экологичность. Но нельзя отметить и такой минус , как довольно высокая стоимость краски, ее большой расход, да и не всегда она сможет быть использована в качестве самостоятельного утеплителя, но все же для утепления гаража этот вариант используется все чаще.
№5. Отражающая теплоизоляция
Отражающая теплоизоляция – новейший утеплитель, который называют сегодня одним из самых эффективных. Более того, он оптимально подходит для утепления гаража изнутри, так как имеет небольшую толщину, а значит, не отнимает много полезной площади. Сам материал состоит из слоя теплоизолятора, покрытого металлизированной пленкой , и именно поэтому такой тип теплоизоляции называют фольгированной.
В качестве утеплительного слоя могут быть использованы разные материалы: пенополиэтилен, пенополистирол, минеральная вата или базальтовый утеплитель. Для внутренней теплоизоляции гаража в качестве основного слоя
оптимально подходят пенополиэтилен и минеральная вата, а сам утеплитель может иметь вид плит или рулонов. Основной слой может иметь толщину 2-50 мм, а поверх него наносится фольга из алюминия
очень тонким слоем методом тепловой сварки. Также может использоваться металлизированная пленка, изготовленная из полипропилена, не исключено наличие дополнительного слоя из стекловолокна. Фольгированный слой может быть как односторонним, так и двухсторонним.
Как же действует данный тип теплоизоляции и почему он считается таким эффективным? Так, фольга отражает основную часть тепловых волн, не давая им покинуть помещение. Те ИК-лучи, которые таки прошли сквозь фольгу удерживаются уже слоем утеплителя, сводя теплопотери к минимуму. В итоге получаем материал с низким коэффициентом теплопроводности, хорошей шумоизоляцией, небольшим весом, пожароустойчивостью и стойкостью к воздействию влаги. Кроме того, он экологически безопасен и просто укладывается. Минусы , ввиду небольшой длительности использования материала, пока еще известны не все, но такой утеплитель поддается коррозии.
remstroiblog.ru
Утепление неотапливаемого металлического гаража
Периодическое замерзание и оттаивание автомобиля приводит к быстрому износу железных деталей автомобиля. Чтобы предотвратить это, необходимо содержание в тепле и сухости. В зимний период наиболее приемлемыми условиями содержания машины является температура плюс 5 или выше.
Однако в металлическом гараже добиться этого без применения обогревателя практически нереально.
Именно поэтому такой дом для гаража обязательно нужно утеплять
. Если не провести утепление, то зимой температура внутри гаража будет около минус 20-ти.
Выезжая из гаража, придётся греть мотор не меньше 5 минут.
Наличие утепления также поможет защитить внутренне пространство от чрезмерного перегрева в летнюю жару.
Поскольку это также неприятно, ведь автомобиль перегревается, и находиться в нём, пока не будет проведено проветривание, невозможно .
Итак, утеплять гараж нужно таким образом, чтобы зимой температура не опускалась ниже 4-5 градусов, а летом не поднималась выше 25-28.
Важные моменты
Как утеплить железный гараж изнутри?
- Материалом покрываются все поверхности гаража, включая пол.
- При укладке рулонных или листовых материалов особое внимание стоит уделять стыкам . Чтобы в щели не проникал холод, нужно листы накладывать внахлёст и соединять их алюминиевым скотчем.
- Особое внимание уделяйте укладке материала в углах и местах стыков конструкции гаража.
- Особое внимание стоит уделить воротам. Идеальным будет сооружение в них небольшой двери, чтобы каждый раз не открывать полностью ворота.
- Утепляющий материал должен монтироваться вплотную к металлическим деталям гаража, иначе в воздушных прослойках будет скапливаться конденсат . Образовавшаяся влага ускорит коррозийные процессы, и строение придёт в негодность за очень короткий срок. Именно поэтому гаражи из волнового железа рекомендуется покрывать жидкими утеплителями , плотно покрывающими металл.
Инструменты и материалы
Для утепления железного гаража своими руками нужен следующий инструмент:
- электродрель;
- строительный уровень;
- ножницы по металлу;
- ножовка;
- шуруповёрт;
- рулетка;
- степлер по дереву.
Для монтажа утеплителя понадобятся следующие материалы:
- деревянные рейки или металлический профиль;
- скобы;
- саморезы;
- кисти или валики для нанесения утепляющей краски.
Способы утепления
Для утепления металлического гаража используются традиционные и современные виды материалов. Выбор их в каждом случае зависит от наличия материальных ресурсов и конкретных климатических условий, в которых находится гараж. Каждый из выбранных вариантов имеет свои достоинства и недостатки .
Классический
Является традиционными и приемлемыми по цене. К ним относятся:
- Плиты из минеральной ваты. Имеют высокие показатели теплоизоляции, поэтому часто применяются в строительстве. Однако у данного материала есть существенный недостаток – он неустойчив к влаге . Поэтому его нужно применять вместе с гидро- и пароизолирующим слоем.
- Стекловата. Более дешёвый. По сравнению с предыдущим материалом имеет меньшую стоимость. Недостатком же её кроме неустойчивости к влаге является низкая пожаробезопасность. Стекловата – легковоспламеняющийся материал. Поэтому в гараже её использование не вполне уместно.
- Пенопласт. Водонепроницаем, прост в монтаже. Обладает высокими теплоизоляционными свойствами. Кроме того, пенопласт устойчив к образованию плесени и грибка. К тому же этот материал имеет низкую цену. Минусом пенопласта является его горючесть, поэтому для гаража рекомендуется выбирать исключительно марку ПБС-С с антипиреном в составе.
Современный
Утепление металлического гаража изнутри своими руками с помощью современных материалов :
- Пеноизол — жидкий пенопласт. Он водонепроницаем, устойчив к горению, долговечен. Стоимость его ниже , чем у пенопласта.
- Астратек – наносится на поверхность как обычная краска, поэтому прост в применении . Надёжно будет защищать стены металлического гаража. По теплоизоляционным свойствам слой астратека сравним с покрытием минватой в 500 мм.
- Пенополиуретан (ППУ). Для его применения понадобится спец. оборудование. Этот способ утепления самый надёжный и долговечный (покрытие служит от 70 лет), но при этом достаточно дорогой .
На фото ниже утепления
металлического гаража своими руками:
Описание процесса
Как правильно утеплить неотапливаемый металлический гараж?
Качество теплового покрытия поверхностей гаража зависит от соблюдения технологии . Каждый из способов имеет свои нюансы и последовательность проведения процесса. Опишем процесс проведения работ поэтапно:
Для снижения теплопотерь во время выхода из гаража можно сделать в воротах небольшую дверь или соорудить рядом с ними завесу. Материалом для завеса может служить плотная ткань или плёнка в 0,8 мм. Делается это следующим образом:
- набивается деревянная рейка рядом с воротами;
- отрезается материал необходимых по высоте размеров;
- материал полосами в 20 см внахлёст крепится к рейке при помощи степлера.
Более надёжным способом будет утепление ворот обшивкой подходящим материалом.
Чаще всего для этого применяется пенопласт
. Такой выбор обусловлен его лёгкостью и простотой монтажа.
Пенопласт режется ножом на необходимые куски. Для крепления на ворота набиваются деревянные планки, которые и будут держать пенопласт.
Металлические поверхности покрывают гидроизоляцией, а рейки пропитывают средством от грибка.
Куски пенопласта смазываются специальным клеящим составом и крепятся к воротам. Щели и стыки необходимо замазать герметиком или запенить.
Поверхность утеплителя можно закрыть рейками, пластиковыми панелями или любыми материалами, устойчивыми к воздействию влаги.
По периметру обязательно проложите поролоновую или резиновую прокладку, чтобы в щель не попадал холодный воздух .
Если в нижней части расположены водостоки или отдушины, на зиму затыкайте их тряпками.
Все перечисленные способы утепления подойдут и для применения их снаружи . Применение одновременного утепления снаружи и изнутри позволит получить максимально тёплое помещение , в котором будет не только эффективно хранить автомобиль, но и комфортно выполнять различные виды работ.
Соблюдение технологии и всех перечисленных правил утепления металлического гаража позволит получить гарантированный результат. Ваш автомобиль будет находиться под надёжной защитой.
ru-house.net
Какой утеплитель лучше взять
Естественно утепление неотапливаемого металлического гаража у любого нормального хозяина начинается с выбора материала. И если раньше это был в основном только пенопласт, то сейчас рынок предоставляет множество вариантов.
- Плитные материалы средней и высокой прочности;
- Мягкие волокнистые;
- Пена;
- Жидкие утеплители.
Плитное утепление
- Как в прошлом, так и по сей день при утеплении металлических конструкций одним из самых популярных материалов являются плиты пенопласта . Такая всенародная любовь связана, прежде всего, с доступной стоимостью. Но это не единственное достоинство старичка пенопласта. Эти плиты не боятся влажности и в нормальных условиях закрытого гаража могут служить не менее 25 – 30 лет. Из отрицательных качеств в нашем случае можно назвать только горючесть, хотя и здесь рынок предлагает самозатухающие плиты ПСБ-С;
- Ближайшим родственником и конкурентом пенопласта считается экструдированный пенополистирол, в нашей стране больше известный как Пеноплэкс (по названию фирмы производителя). Этот материал практически по всем характеристикам обходит своего предшественника.
Прочности Пеноплэкса достаточно чтобы заливать по нему стяжку и ставить на эту стяжку машину. По уровню теплоизоляции он лучше примерно на треть, пенополистирол толщиной в 30 мм, легко заменяет лист пенопласта в 50 мм.
Если пенопласт частично пропускает воздух, то Пеноплэкс считается надежным гидроизолятором и может монтироваться даже под водой. Все в нем хорошо, но вот только цена, чуть ли не в 2 раза выше, чем у пенопласта, а для большинства владельцев металлических гаражей это важно.
Ватные утеплители
Здесь я вас сразу разочарую. Какая бы ни была плотность у волокнистых плит или матов, все они подвержены одной напасти. Эти материалы не переносят влажности даже в малых дозах. При намокании на 1%, теплоизоляционные свойства любого из этих утеплителей падают на 7 – 9%.
Металлический лист ватой утеплять нельзя. В условиях замкнутого пространства гаража, точка росы будет находиться в непосредственной близости к листу. И если наложить на металл гигроскопичный утеплитель, то даже с полиэтиленовой гидроизоляцией или слоем обычной краски он очень быстро напитается влагой и станет бесполезным. Здесь есть одна хитрость, но о ней я расскажу позже.
Пена
- Самым известным материалом в этой нише является пенополиуретан
. Разработчики обещают, что такая «шуба» будет служить не менее 50 лет. Она довольно прочная, не боится влаги, а по теплоизоляционным характеристикам немного уступает только пеноплэксу.
Но есть у нее 2 серьезных изъяна: во-первых, цена на материал выше среднего, а во-вторых, вам придется заплатить еще и специалистам за нанесение этой пены, так как самостоятельное обустройство в данном случае невозможно из-за отсутствия у вас дорогостоящего оборудования; - Так называемый пеноизол, обходится не намного дешевле, чем предыдущий вариант . Я не стану его расхваливать, скажу лишь, что это тот же пенопласт, только в баллонах. По сравнению с плитами, он выигрывает разве что за счет герметичного бесшовного монтажа.
Монтажную пену в качестве основного утеплителя использовать не стоит, она придумана совсем для иных целей. Плюс, насколько я знаю, утепление одних только ворот исключительно монтажной пеной, потребует не менее 5 – 7 баллонов, а если посчитать общую квадратуру со всеми закоулками, то гараж выйдет «золотым».
Новомодные полимерные краски
- Самым известным, на данный момент жидким полимерным утеплителем является теплоизоляционная краска «Астратек»
. Это отличный выход для богатых и ленивых. Наносится она валиком или обычной кистью. Толщины слоя в 1 мм достаточно чтобы заменить пятидесятимиллиметровый ватный мат. Она не боится влаги, не горит и по заверениям разработчиков служит не менее 10 – 15 лет.
Но чтобы обеспечить покрытие толщиной в 1 мм на 1м², вам понадобится чуть более 1 литра такой краски, а стоит этот 1 литр от 400 рублей и выше. Если учесть, что таких слоев нужно как минимум 2, не трудно посчитать во что вам обойдется все утепление; - Недавно на рынок вышла новая теплоизоляционная краска под маркой «Корунд» . Она составила достойную конкуренцию предыдущему варианту, так как при цене порядка 600 рублей за литр, для обеспечения того же уровня теплоизоляции на 1м² необходимо всего лишь 400гр состава, экономия очевидна.
Как утеплить гараж
С основным материалом мы как бы разобрались, теперь пришло время рассказать, как правильно утеплить неотапливаемый металлический гараж. Я думаю, вы сами знаете, как пользоваться кистью и краской, поэтому на жидком полимерном утеплении останавливаться нет смысла. А вот об остальных вариантах можно поговорить.
Как известно, в теории подобные работы выполняются как изнутри, так и снаружи помещений. Но честно сказать, я ни разу не видел, чтобы такие металлические сооружения обшивали чем-нибудь снаружи, поэтому далее речь пойдет только о том, как утеплить железный гараж изнутри.
Несколько слов о подготовке
Чем бы вы ни решили отделывать стены изнутри, прежде всего любую основу нужно подготовить. Если пропустить этот этап, то либо металлический лист со временем проржавеет, либо утеплитель отвалится.
Не секрет, что главный враг большинства черных металлов это коррозия, поэтому лист нужно, прежде всего, защитить от банальной ржавчины. Если металл чистый, то есть не окрашенный, нужно пройтись по поверхности железной корд-щеткой. Дело пойдет быстрее, если взять соответствующую насадку на болгарку или дрель. Старая краска также хорошо соскребается корд-щеткой.
Если же лист качественно прокрашен хорошей краской, то снимать ее нет особого смысла, под плотным слоем утеплителя с ней ничего не будет. Отдельно хочется сказать о так называемых «ракушках» (гаражах из оцинкованного профлиста на каркасе из профилированных труб или уголка). Профлист изначально имеет качественное покрытие и трогать его не нужно.
Финальной стадией подготовки считается обезжиривание ацетоном или каким-нибудь подобным составом.
Дальше нужно действовать по ситуации. Для полиуретановой пены или пеноизола этого достаточно. А вот под пенопласт железо лучше прокрасить заново. В своем гараже я использовал «Кузбасслак» он не дорогой и качественный.
Монтируем пенопласт
На мой взгляд, если стены вашего гаража сварены из гладкого, ровного листа, то пенопласт станет оптимальным вариантом. В данном случае покупая Пеноплэкс, вы фактически в 2 раза переплачиваете за 3 – 4 см экономии пространства. На стенах и потолке прочность покрытия не играет большой роли, особенно если вы собираетесь потом их обшивать.
Для тех, кто стеснен в средствах, есть экономный вариант облицовки. Здесь следует отметить, что в регионах где температура зимой опускается до -20 – 25ºС, толщина пенопласта берется не менее 100 мм, иначе нет особого смысла все это затевать, для пеноплэекса достаточно 70 мм. Хотя есть одна хитрость, о ней я расскажу немного позже.
Сама инструкция предельно проста. Вам нужно взять необходимое количество листов, раскроить их так чтобы они полностью покрывали стены и приклеить. Можно брать любой строительный клей, лично я использовал «Жидкие гвозди». Небольшие щели и зазоры, которые неизбежно у вас будут, нужно задуть монтажной пеной.
Кстати, эту же монтажную пену можно использовать вместо клея. Наносите несколько полосок и прикладываете лист к стене. Только в этом случае прижимать нужно несколько раз в течение часа, так как пена расширяется и лист, на первых парах будет отходить.
В принципе на этом можно и остановиться. Но как я и обещал, существует одна хитрость. Дабы не покупать слишком толстый пенопласт, можно взять материал потоньше.
Только здесь вам понадобится фольгированный с обеих сторон изолон. Основа в этом мягком полотне сделана из вспененного полиэтилена, который с обеих сторон оклеен фольгой.
Так вот, поверх вашего пенопласта клеится этот самый изолон. В результате мы получаем эффект термоса, плюс довольно приличное серебристое покрытие стен. Что касается теплоизоляции, то этого достаточно. Но, как известно пенопласт материал мягкий и набить на него гвоздиков с крючочками или навесить полочек невозможно, а согласитесь, без этого в гараже тяжело.
Покрытие из пенопласта с изолоном отлично подходит для обустройства потолка в железном гараже. Навешивать на него вы ничего не будете, а красоты и так достаточно.
Для того чтобы сделать изнутри своими руками капитальную, теплую облицовку нам придется обустраивать деревянную обрешетку на стенах и воротах. Любой металлический гараж имеет армирующий каркас, вот к нему-то мы и будем крепить наши деревянные бруски. Не столь важно, чем именно армирован гараж, будь то уголок или профилированная труба, мы просто сбоку сверлим ряд отверстий и с интервалом порядка 20 – 30 см крепим деревянный брусок на саморезы.
Здесь есть один нюанс: высота бруска должна быть не ниже уровня пенопластового утепления. В противном случае, вам неудобно будет крепить внутреннюю финишную облицовку.
Когда деревянная обрешетка закреплена, действуем по выше описанной схеме. То есть четко по габаритам проемов, вплотную раскраиваем плитный утеплитель, приклеиваем его к основе и задуваем зазоры пеной. Дальше на обрешетку можно набить вагонку.
Для более простого варианта подойдет обшивка из OSB панелей или толстой фанеры, они выдержат любую разумную нагрузку. От себя добавлю, изолон или хотя бы просто слой фольги поверх пенопласта в любом случае стоит наклеить, такая прослойка увеличивает теплоотражающий эффект в разы.
Особенно, если вы собираетесь использовать для обогрева модные нынче излучатели «Уфо». Ультрафиолетовые лучи от фольгированного покрытия отражаются намного лучше, даже если это покрытие находится под деревянной облицовкой.
Утепление пола
Согласно строительным нормам, неутепленный фундамент в частном доме забирает до 20% энергии потраченной на отопление. Гараж в данном случае практически ничем не отличается от жилого дома. По опыту могу сказать, что утепленный пол блокирует сырость от бетонной стяжки.
Правда, на утеплении пола я решил не экономить. Металлическая гаражная коробка у меня стоит на небольшом, мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Внутри прежние хозяева не стали напрягаться и просто засыпали пол отвальным шлаком. Те, кто знает, что такое отвальный шлак из сталеплавильных печей, представляет, сколько в таком гараже пыли, поэтому менять его нужно было в любом случае.
Сначала я снял порядка 150 мм грунта вместе со шлаком, после чего выровнял и немного утрамбовал основание. Первым слоем «пирога» у меня насыпан песок 50 мм, его по возможности нужно выровнять и утрамбовать по горизонту. Далее я уложил слой пеноплэкса толщиной 50 мм. Если основание ровное, то стыковать его не сложно, там есть специальные пазы.
Гидроизолировать Пеноплэкс не нужно, как я уже говорил, он сам по себе является хорошим гидроизолятором. На утеплитель я насыпал пару сантиметров песка, связал двухслойный арматурный каркас из десятимиллиметровой арматуры и сверху залил бетонную стяжку примерно в 50 – 70 мм.
Но это еще не все. Чтобы пол был действительно теплым, вокруг гаража нужно сделать наклонную отмостку, также как и при обустройстве фундамента в доме.
По правилам для того, чтобы грунт под строением не промерзал, ширина отмостки должна быть равна уровню промерзания в данном регионе. Но на практике обычно делается лента шириной около метра. Технология закладки отмостки такая же, только утеплитель и бетонная стяжка монтируются под наклоном минимум 3 см.
Меня уверяли, что вместо пеноплэкса можно закладывать в стяжку листы пенопласта плотностью порядка 37кг/м³. Якобы такая подушка способна выдержать любой легковой автомобиль вплоть до буса, плюс она выходит дешевле. Возможно это и так, но я считаю, что в таких конструкциях запас прочности еще никогда не был лишним.
Многие сейчас предпочитают вместо мелкозаглубленной бетонной фундаментной ленты, монтировать плитный фундамент. Проще говоря, делают небольшую песчано-гравийную подушку и укладывают на нее бетонные плиты перекрытия. Так вот, если вы только собираетесь строить гараж, то под плиты, прямо на отсыпу, нужно уложить слой пеноплэкса, нагрузку он выдержит.
Если же гараж на плитах уже стоит, то утеплить его снизу можно только соорудив накладной пол из дерева. Как известно, бетонные плиты перекрытия пустотелые, поэтому для начала нужно чем-нибудь заглушить отверстия в торцах.
Само обустройство не сложное. Дабы древесина от бетона не тянула влагу, основание нужно гидроизолировать. Тратиться на дорогостоящую рулонную гидроизоляцию не стоит, достаточно рубероида или технического полиэтилена.
Теперь поперек гаража укладываем лаги, между ними вставляем пенопласт и сверху все зашиваем напольным покрытием. В качестве лаг берутся бруски 50х50 мм, соответственно и плиты пенопласта используются толщиной 50 мм.
Дабы ваш пол гарантировано выдержал машину, расстояние между лагами должно быть не более 40 см.
Для напольного покрытия есть 2 варианта. Половая шпунтованная доска толщиной от 40 мм, или два слоя ФСФ фанеры, каждый толщиной не менее 16 мм. Чтобы пол меньше стирался, сверху можно уложить линолеум.
Альтернативные варианты
Сложнее всего утеплять свои гаражи владельцам «ракушек». Как известно, профлист сам по себе волнистый и всплошную зашить его пенопластом сложно. В теории, конечно можно соорудить на основе каркаса деревянную обрешетку и запаковать ее пенопластом, по сути, получается коробка в коробке.
Но проблема в том, что как правило, габариты «ракушек» и так более чем скромные, если забрать на утепление еще 150 – 200 мм, то это будет весьма ощутимо. Не считая утепляющей краски, выход здесь только один, использование пены.
В условиях средней полосы России слой пенополиуретана или пеноизола должен быть не менее 50 – 70 мм. Это при условии дополнительного монтажа деревянной финишной облицовки либо фольгированного изолона.
Сечение профилированных труб или уголков каркаса в таких конструкциях зачастую не превышает 35 – 40 мм. Этого мало, покрытие рифленое, а значит, на заполнение впадин уйдет больше пены. В то время как толщина слоя в узких местах будет менее 40 мм. В итоге, вы заплатите деньги, а гараж будет промерзать.
Я все это рассказал к тому, что деревянный навесной каркас, пусть и не такой объемный, в случае с «ракушками» монтировать все равно нужно. В какой-то мере сэкономить у вас получится, только если вы сами сделаете этот каркас и подготовите поверхность профлиста (обезжирите ее). Тогда вы заплатите только за материал и пару часов работы специалиста, профессионалу хватит 1 – 2 часа, чтобы задуть пеной гараж.
Вначале статьи я обещал рассказать о хитрости, при помощи которой можно выполнить утепление неотапливаемого металлического гаража минеральной ватой. Речь пойдет именно о плотных, базальтовых ватных плитах. Такие плиты при незначительном увлажнении не садятся. В то время как в случае намокания, мягкие минеральные маты, равно как и стекловата, сразу теряют объем и после высыхания уже не восстанавливаются.
Зачастую точка росы на стенах прогреваемого гаража находится практически на поверхности металла, поэтому капли конденсата и оседают на железных стенах. Я видел как один мой знакомый для того чтобы справиться с этой проблемой, набил деревянную обрешетку и поверх нее оклеил всплошную весь гараж толстым порядка 5 – 7 мм, фольгированным изолоном.
После чего в ниши вставил базальтовые плиты, накрыл все это еще одним слоем изолона и зашил вагонкой. В результате гигроскопичная базальтовая вата оказалась в изолированном коконе. А что самое главное, на расстоянии нескольких миллиметров от холодного железа. Результат получился вполне приличным, гараж вот уже несколько лет надежно держит тепло и не промокает.
Еще хочется пару слов сказать о вспомогательных вещах при утеплении гаражей. Естественно, когда при выезде или въезде в гараж ворота открываются настежь, все драгоценное тепло моментально улетучивается. Сколько я видел, реально бороться с этим можно только при помощи тепловой завесы.
То есть над воротами монтируется специальный тепловентилятор, который отделяет наружный холод мощным потоком теплого воздуха. Но цена такого вентилятора не малая, плюс потребляемая мощность у него солидная, как минимум 3 – 4КВт. Хотя если пользоваться им только при полном открывании створок, сильно не потратишься.
Такую вещ как прозрачные пластиковые лепестковые шторы, похожие на те, что в автомойках, можно вешать, только если вам не жалко царапать машину. Даже если сделать их из мягкого полиэтилена, после нескольких выездов, на крыше останутся царапины.
- Стенки гаража, как правило, имеют небольшую толщину, поэтому не могут выполнять защитные функции при низких температурах и холодном ветре.
- К тому же отапливать металлический гараж бессмысленно, ведь как не топи помещение все равно не прогреется, зато есть вероятность появления конденсата.
Поэтому утепление гаража – вопрос, который обсуждению не подлежит.
При утеплении металлического гаража главное не переусердствовать. Ведь то, что комфортно для человека, не всегда подходит для транспортного средства. Поэтому в гараже не должно быть слишком жарко.
Машина, после попадания в теплое помещение с мороза, моментально покрывается конденсатом, который разрушительно воздействует на кузов. Так что необдуманное отопление гаража не принесет пользы – оно только навредит.
Утепление помещения должно проводиться таким образом, чтобы транспортное средство находилось в помещении при положительной температуре, при этом температура в помещение не должна иметь большой разницы с температурой на улице.
Идеальной температурой для хранения машины в гараже считается температура 5˚С. При этом, если автовладельцу холодно, можно воспользоваться отопительным прибором.
Как правильно сделать отделку железного помещения?
Планируя утепления гаража для начала требуется определиться с видом утепления. На сегодняшний день популярными являются два способа утепления:
- внутреннее;
- наружное.
При внутреннем утеплении утепляться должны не только стены, но и пол, крыша, ворота. Для этого существует несколько разновидностей теплоизоляционных материалов. Выбор материала напрямую зависит от способа крепления.
Чаще всего для внутреннего утепления гаража применяются:
- минеральная вата;
- пенопласт;
- жидкие утеплители.
Монавата обладает высоким уровнем теплоизоляции, но имеет один серьезный недостаток – паропроницаемость, которая может нарушить структуру утеплителя и сведет на нет все старания.
Если было принято решение утеплять гараж с помощью минваты, то обязательно требуется выполнить определенные операции по оборудованию паро- и гидроизоляции.
Утепление с помощью минеральной ваты осуществляется в такой последовательности:
ВАЖНО! Если в планах есть утепление крыши, то отделку рекомендуется оставить до окончания работ по оборудованию утепления.
Пенопласт по характеристикам ни в чем не уступает минвате. Но его не рекомендуется использовать в помещениях, где планируются работы с горючими материалами и огнеопасным оборудованием, потому что при возгорании пенопласта выделяется едкий дым.
Для тех, кто не испытывает финансовых трудностей для утепления помещения рекомендуется применять жидкие материалы, такие как пеноизол и пенополиуретана, которые заполняют пространство между стойками обрешетки.
Пол своими руками
При выборе материала для утепления пола рекомендуется исходить из вида материала. Как правило, в гаражах полы изготовлены из металла или цементной стяжки.
Следовательно, утеплитель требуется выбирать, учитывая свойства именно этих материалов.
Пол является основным пожароопасным местом в гараже, поэтому категорически запрещается применять материалы с низким показателем пожарной безопасности. Из предложенных на строительном рынке материалов предпочтение рекомендуется отдавать пенопласту. А правильно выполненная финишная отделка позволит скрыть утеплитель от огня.
- Утепление пола начинается с очистки и выравнивания поверхности основания. Если на полу есть трещины и сколы их требуется заделать раствором, выпуклости срезаются и зачищаются строительной сеткой.
- Бетонную стяжку требуется дважды обработать грунтовкой глубокого проникновения.
- На следующем этапе создается слой гидроизоляции пола, в особенности, если в гараже оборудован погреб или смотровая яма.
- Затем на поверхность стяжки с помощью зубчатого шпателя наносится клеевой состав, на него укладываются пенопластовые плиты и плотно приживаются к основанию.
СПРАВКА! В некоторых случаях пенопласт можно фиксировать дюбелями, но для этого заранее требуется подготовить отверстия.
- На заключительном этапе заливается новая стяжка, в которую добавляются специальные гранулы, обеспечивающие прочность поверхности.
Ворота
Гаражные ворота, как правило, занимают одну третью часть периметра гаража. Именно поэтому без их качественного утепления теплоизоляция всего помещения будет минимальной, следовательно, при оборудовании теплоизоляции ворот требуется скрыть все щели и не допустить сильного промерзания.
Принимая во внимание тот факт, что в воротах имеется калитка, ее утепление должно выполняться отдельно.
Стены изнутри
Стены обычной металлической «коробки» следует утеплять изнутри. Для чаще всего применяют пенопласт в листах или рулонах. Этот материал обладает повышенный уровнем теплоизоляции. На стенах он крепится при помощи специального клея.
Утепление с помощью пенопласта является эффективным, при этом достаточно дешевым способом. Монтаж пенопласта осуществляется по той же технологии, что и утепление пола: сначала делается обрешетка, затем укладывается теплоизоляция и обшивается облицовкой.
Крыша
Крыша также как и стены чаще всего утепляется с помощью пенопласта. Если в качестве теплоизоляции использовать минеральную вату, ее крепят при помощи степлера и прячут под «фальшивым потолком».
ВНИМАНИЕ! Фиксируется пенопласт на клей. Это объясняется тем, что при другом способе монтажа потребуется сделать в крыше несколько отверстий, а это недопустимо.
Видео по теме
Смотрите видео о том, как утеплить металлический гараж изнутри:
Заключение
Правильно оборудованная теплоизоляция гаража даст возможность не только уберечь транспортное средство от ржавчины и преждевременного выхода из строя его систем, но и самостоятельно осуществить технический осмотр и мелкий ремонт даже в холодное время года.
