Ինչպես միացնել կոտրված մետաղալարը: Լարերը միմյանց միացնելու մեթոդներ. Սայրի տերմինալային բլոկներ
Որպեսզի ձեր տներում էլեկտրամատակարարումը միշտ լինի որակյալ, անխափան և հուսալի, շատ կարևոր է տեղադրման աշխատանքների ընթացքում լարերը ճիշտ միացնելը: Կան բազմաթիվ եղանակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը մանրամասն կքննարկենք իր առավելություններով և թերություններով, քայլ առ քայլ հրահանգներով՝ անցնելու կատարման համար: Մենք նաև ուշադրություն կդարձնենք էլեկտրիկների հավերժական հարցին՝ ինչպես միացնել լարերը, որոնց միջուկները պատրաստված են տարբեր մետաղներից (օրինակ՝ պղնձից և ալյումինից):
Մեկուսիչ շերտը լարերից հեռացնելը
Անմիջապես կցանկանայի կանգ առնել մի հարցի վրա, որը սովորական կլինի ցանկացած մեթոդի համար. Նախքան լարերը ընդհանուր էլեկտրական միավորի մեջ միացնելը, դրանք պետք է հանվեն վերին մեկուսիչ շերտից:
Դա կարելի է անել օգտակար դանակով: Այս մեթոդը պարզ է, բայց հաղորդիչ միջուկի վնասման մեծ հավանականություն կա: Ամեն ինչ ճիշտ անելու համար դուք պետք է հստակ հետևեք քայլ առ քայլ հրահանգներին.
- Տեղադրեք մետաղալարը որոշ հարթ մակերեսի վրա (սեղանի նման):
- Սեղմեք այն ձեր ձախ ձեռքի ցուցամատով։
- Վերցրեք դանակը ձեր աջ ձեռքով և թեթև սեղմեք այն մետաղալարերի մեկուսիչ պատյանի մեջ: Մետաղական միջուկը չկպցնելու համար այն անկյան տակ դրեք դեպի կտրվածքը: Եթե անկյունը ճիշտ է, ապա միջուկում առկա է շրջանաձև կտրվածքի հավանականություն, որի արդյունքում այն կարող է հետագայում կոտրվել:
- Դանակը պահելով այս դիրքում: Ձախ ձեռքի ցուցամատով դանդաղորեն պտտեք հաղորդիչը մեկ ամբողջական պտույտով՝ այդպիսով կտրելով մեկուսացումը ամբողջ շրջանով:
- Մնում է միայն մեկուսիչի կտրված կտորը հանելը:
Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկները այժմ արդեն իրենց զինանոցում ունեն այնպիսի սարք, ինչպիսին է մերկապարը։ Սա բազմաֆունկցիոնալ գործիք է, որի օգնությամբ դուք կարող եք հեռացնել մեկուսացումը մետաղալարից կամ կտրել մալուխը: Այն կարող է լինել պարզ, կիսաավտոմատ և ավտոմատ: Ամենակարևորը, երբ մեկուսացումը մերկացնողով մերկացնում ենք, հաղորդիչ միջուկը չի վնասվում: Յուրաքանչյուր ստանդարտ միջուկի տրամագծի համար նման գործիքն ունի տրամաչափված անցք՝ կտրող եզրով:
Երկարությունը, որով անհրաժեշտ է հանել մետաղալարերի միջուկները, տարբեր է միացման յուրաքանչյուր եղանակի համար:
Ոլորում
Սկսենք ամենապարզ և ամենահայտնի մեթոդից՝ ոլորումից։ Այն կարելի է անվանել նաև ամենահինը, իզուր չէ, որ էլեկտրիկները իրենց մեջ շրջադարձն անվանում են «պապիկ մեթոդ»:
Մենք ձեզ չենք ասի, որ նման մետաղալարային կապը դիմացկուն է և հուսալի: Ըստ էլեկտրատեխնիկայի հիմնական փաստաթղթի՝ PUE-ի («Էլեկտրական կայանքների կանոններ»), ոլորումն ընդհանրապես արգելված է, չնայած այն հանգամանքին, որ կես դար առաջ այն օգտագործվում էր ամենուր: Բանն այն է, որ այդ օրերին բնակարաններում ծանրաբեռնվածությունը բաղկացած էր միայն լուսավորությունից, ռադիոյից կամ հեռուստացույցից։ Հաշվի առնելով ժամանակակից բնակարանների ներկայիս ծանրաբեռնվածությունը՝ օրական օգտագործվող հսկայական քանակությամբ կենցաղային տեխնիկայով, ապա հին մեկուսացման, միջուկի խաչմերուկների և մետաղալարերի միացման մեթոդներն այլևս հարմար չեն:
Այնուամենայնիվ, մենք կխոսենք ոլորման մասին և նույնիսկ առաջին հերթին, քանի որ դա հիմնական փուլն է կապի այնպիսի տարբերակներում, ինչպիսիք են եռակցումը և զոդումը:
Դրական կողմեր
Պտտման ամենակարեւոր առավելությունն այն է, որ այն բացարձակապես չի պահանջում նյութական ծախսեր: Այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է, դանակ է, որը հեռացնում է մեկուսիչ շերտը մետաղալարերի թելերից և տափակաբերան աքցանից, որպեսզի միացումը կատարվի:
Ոլորման երկրորդ անվիճելի առավելությունը կատարման հեշտությունն է։ Հատուկ գիտելիքներ կամ հմտություններ չեն պահանջվում, դա կարող է անել յուրաքանչյուր ոք, ով երբևէ տափակաբերան աքցան է պահել իր ձեռքերում:
Պտտման դեպքում մի քանի լարեր կարելի է միացնել միաժամանակ, բայց դրանց ընդհանուր թիվը չպետք է գերազանցի վեցը:
Բացասական կողմեր
Ոլորման հիմնական թերությունը նրա անվստահելիությունն է, այն թուլանում է ժամանակի ընթացքում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մալուխի կամ մետաղալարերի միջուկներում առկա է մնացորդային առաձգական դեֆորմացիա: Ոլորման վայրում մեծանում է անցումային դիմադրությունը, որը հղի է շփման և տաքացման խզումով։ Լավագույն դեպքում ժամանակին կգտնեք և նորից կփակեք հանգույցը, վատագույն դեպքում կարող է հրդեհ առաջանալ։
Օգտագործելով ոլորում, անհնար է միացնել տարբեր մետաղներից պատրաստված էլեկտրական լարերը: Որպես բացառություն, դուք կարող եք պտտել պղնձե և ալյումինե մետաղալարեր, բայց միայն այն դեպքում, եթե պղնձի միջուկը նախապես թաղված է զոդով:
Էլեկտրատեխնիկայում կան անջատվող կամ միակողմանի միացման հասկացություններ: Այսպիսով, ոլորումը չի վերաբերում ոչ մեկին, ոչ էլ մյուսին: Անջատվող կապը բնութագրվում է նրանով, որ դրա ծայրերը կարող են բազմիցս բաժանվել: Ոլորման դեպքում դա հնարավոր չէ ամբողջությամբ անել, ամեն անգամ հաջորդ առաջխաղացումից և միջուկների ոլորումից հետո դրանք կփչանան: Անհնար է նաև ոլորումը ինտեգրալ կապ անվանել, քանի որ այն չունի դրա համար անհրաժեշտ ուժի, հուսալիության և կայունության հասկացությունները: Սա ոլորված կապի ևս մեկ թերություն է:
Տեղադրում
Եթե ինչ-ինչ պատճառներով դուք հնարավորություն չունեք օգտագործել էլեկտրական լարերի միացման այլ մեթոդներ, կարող եք օգտագործել ոլորում, պարզապես դա արեք բարձր որակով։ Շատ հաճախ այն օգտագործվում է որպես ժամանակավոր տարբերակ և այնուհետև փոխարինվում է ավելի հուսալի փոխարկման մեթոդներով:
Ինչպե՞ս միացնել լարերը շրջադարձով: Սկզբից երակները մաքրվում են 70-80 մմ-ով։ Հիմնական բանն այն է, որ բոլոր միացված դիրիժորները պտտվեն միևնույն ժամանակ մեկ պտույտի մեջ, և ոչ թե մեկը մյուսի շուրջը:
Շատերը սխալմամբ սկսում են պտտել միջուկները այն վայրից, որտեղ ավարտվում է մեկուսիչ շերտը: Բայց ավելի լավ է այս վայրում երկու լարերը սեղմել մեկ տափակաբերան աքցանով, իսկ երկրորդով բռնել լարերի ծայրերը և կատարել պտտվող շարժումներ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
Եթե մետաղալարերի հատվածը փոքր է, կարող եք ձեռքով պտտել: Հաղորդագրությունները հարթեցրեք մեկուսացման կտրվածքով և ձեր ձախ ձեռքով ամուր պահեք դրանք այս տեղում: Բոլոր անջատված ծայրերը թեքեք մեկ թեքում 90 աստիճանի անկյան տակ (10-15 մմ երկարությունը բավարար կլինի): Պահեք այս ծալքը ձեր աջ ձեռքով և պտտեք այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Սա պետք է արվի ամուր և ամուր: Եթե վերջում արդեն դժվար է ձեռքերով ոլորել, օգտագործեք տափակաբերան աքցանը, ինչպես նկարագրված է վերևում։ Հենց որ շրջադարձը դառնում է հավասար և գեղեցիկ, կարող եք կտրել թեքությունը:
Այս կերպ կարելի է նաև մի քանի լարեր միացնել, բայց հետո դրանք պտտելը ավելի հեշտ դարձնելու համար թեքությունն ավելի երկարացրեք՝ ինչ-որ տեղ մոտ 20-30 մմ:
Ինչպես ճիշտ պտտել լարերը, ներկայացված է այս տեսանյութում.
Կա նաև պտուտակահանով լարերը ոլորելու միջոց, դրա մասին տես այստեղ.
Հատուկ գործիքով լարերը ոլորելու համար տես այստեղ.
Այժմ ստացված շրջադարձը պետք է խնամքով մեկուսացված լինի: Դրա համար օգտագործվում է էլեկտրական ժապավեն: Մի խնայեք այն, փաթաթեք մի քանի շերտերով և մեկուսացրեք ոչ միայն ինքնին կապը, այլև 2-3 սմ քայլեք միջուկի մեկուսացման վրա: Այսպիսով, դուք կապահովեք շրջադարձի մեկուսիչ հուսալիությունը և կպաշտպանեք կոնտակտային կապը խոնավությունից:
Լարերի միացումը կարող եք մեկուսացնել նաև ջերմախողովակների օգնությամբ։ Հիմնական բանը չմոռանալ խողովակը դնել նախապես միացվող լարերից մեկի վրա, իսկ հետո դնել ոլորման տեղում։ Ջերմային խողովակը կծկվում է ջերմության տակ, ուստի մի փոքր տաքացնում է դրա ծայրերը, և այն ամուր կփաթաթվի մետաղալարով, դրանով իսկ ապահովելով հուսալի մեկուսացում:
Եթե ոլորումը կատարվում է բարձր որակով, ապա հավանական է, որ այն երկար տարիներ կծառայի ձեզ, պայմանով, որ ցանցում բեռնվածության հոսանքը նորմալ է: Բայց, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է այս փուլում կանգ չառնել և ամրացնել հանգույցը եռակցման կամ զոդման միջոցով:
Զոդում
Զոդումն այն է, երբ էլեկտրական լարերը միացված են հալած զոդման միջոցով: Այս տեսակի կապը առավել հարմար է պղնձե լարերի համար: Թեև այժմ ալյումինի համար կան տարբեր հոսքեր, փորձառու էլեկտրիկները նախընտրում են ձեռնպահ մնալ նման զոդումից: Բայց անհրաժեշտության դեպքում կարող եք օգտագործել հատուկ հոսքեր և նույնիսկ պղինձը զոդել ալյումինով:
Դրական կողմեր
Այս տեսակի կապը ոլորման հետ չի կարելի համեմատել, զոդումը շատ ավելի հուսալի է (հուսալիության առումով այն զիջում է միայն եռակցմանը):
Զոդման միջոցով հնարավոր է միացնել խցանված և պինդ լարերը, ինչպես նաև տարբեր հատվածների հաղորդիչներ։
Այս տեսակի կապը շահագործման ողջ ժամանակահատվածում չի պահանջում որևէ սպասարկում:
Զոդումը համարվում է ցածր գնով, հարմարանքներից անհրաժեշտ է միայն զոդման երկաթ, իսկ հոսքը և զոդումը բավականին էժան են, և դրանց սպառումը բավականին չնչին է:
Բացասական կողմեր
Այս մեթոդի թերությունները ներառում են աշխատանքի բարձր ինտենսիվությունը: Զոդման համար անհրաժեշտ է որոշակի նախապատրաստական աշխատանք, լարերի միջուկները ոլորելուց առաջ նախ պետք է թիթեղապատել։ Զոդման ենթակա մակերեսները պետք է զերծ լինեն օքսիդներից և բացարձակապես մաքուր՝ աշխատանքը սկսելուց առաջ:
Եվ իհարկե, զոդման երկաթ ունենալու փորձ է պետք, այսինքն՝ նա, ով լարերը միացնելու է զոդման միջոցով, պետք է ունենա որոշակի որակավորում։ Իրոք, զոդման գործընթացում շատ կարևոր է պահպանել պահանջվող ջերմաստիճանի պայմանները: Չջեռուցվող զոդման երկաթը լավ չի տաքացնի կապը. գերտաքացումը նույնպես անընդունելի է, քանի որ հոսքը շատ արագ կվառվի՝ չհասցնելով կատարել իր գործը։
Զոդումը արագ գործընթաց չէ, բայց այս մինուսը փոխհատուցվում է հուսալիությամբ, որը ստացվում է շփման միացումից:
Տեղադրում
Զոդման գործընթացը հետևյալն է.
- Հեռացրեք մեկուսացումը միջուկներից 40-50 մմ-ով:
- Մաքրեք երակների բաց հատվածները փայլով հղկաթուղթով:
- Տաքացվող զոդման երկաթը թաթախեք ռոսինի մեջ և մի քանի անգամ անցկացրեք մաքրված մակերեսների վրայով:
- Կատարեք շրջադարձ:
- Զոդման երկաթի ծայրը մոտեցրեք զոդմանը:
- Այժմ անմիջապես տաքացրեք պտույտը զոդով, թիթեղը պետք է հալվի և լրացնի շրջադարձերի միջև եղած բացերը:
- Այսպիսով, ամբողջ պտույտը պարուրված է թիթեղով, որից հետո թույլ է տրվում սառչել։
- Սրբել կարծրացած զոդը սպիրտով և մեկուսացնել:
Զոդման երկաթով լարերը զոդելը ներկայացված է այս տեսանյութում.
Զոդման լարերը գազի զոդման երկաթով.
Զոդման ոլորումներ՝ ընկղմվելով հալած զոդի մեջ.
Եռակցում
Որպեսզի էլեկտրական լարերի միացումը հնարավորինս հուսալի լինի, ոլորման դիտարկված մեթոդը պետք է հետագայում ամրացվի եռակցման միջոցով: Այն նման է զոդման, միայն այժմ զոդման սարքի փոխարեն օգտագործվում է եռակցման մեքենա։
Դրական կողմեր
Այս մեթոդը առավել նախընտրելի է բոլոր մյուսներից, քանի որ այն համապատասխանում է բոլոր կարգավորող պահանջներին հուսալիության և որակի առումով:
Եռակցման մեթոդը հիմնված է հաղորդալարերի ծայրերի կոնտակտային տաքացման վրա ածխածնային էլեկտրոդով մինչև գնդիկի (շփման կետի) ձևավորումը։ Այս գնդակը ստացվում է որպես մեկ ամբողջություն բոլոր միացված լարերի միաձուլված ծայրերից, որն ապահովում է անվտանգ և հուսալի շփում, այն ժամանակի ընթացքում չի թուլանա և չի օքսիդանա:
Բացասական կողմեր
Եռակցման թերությունն այն է, որ նման աշխատանք կատարելու համար անհրաժեշտ են որոշակի գիտելիքներ, փորձ, հմտություններ և հատուկ սարքեր, և հաճախ ստիպված ես դիմել մասնագետներին:
Տեղադրում
Եռակցման միջոցով լարերը միացնելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ հարմարանքները, գործիքները և նյութերը.
- առնվազն 1 կՎտ հզորությամբ եռակցման ինվերտոր, դրա ելքային լարումը պետք է լինի մինչև 24 Վ.
- ածխածնի կամ գրաֆիտի էլեկտրոդ;
- ակնոցներ կամ դիմակ աչքերը պաշտպանելու համար;
- եռակցման կաշվե ձեռնոցներ ձեռքերի պաշտպանության համար;
- մոնտաժող դանակ կամ մերկացնող հաղորդիչներից մեկուսիչ շերտը հեռացնելու համար;
- հղկաթուղթ (միացված հաղորդիչ մակերեսները մաքրելու համար);
- մեկուսիչ ժապավեն՝ եռակցման հանգույցի հետագա մեկուսացման համար:
Աշխատանքի հաջորդականությունը հետևյալն է.
- Յուրաքանչյուր միացված մետաղալար ազատեք մեկուսացումից 60-70 մմ-ով:
- Մաքրեք մերկ երակները փայլեցնելով հղկաթուղթով:
- Պտտեք, կծելուց հետո դրա ծայրերի երկարությունը պետք է լինի առնվազն 50 մմ:
- Կտրուկի վերևում ամրացրեք հողային սեղմակները:
- Աղեղը բռնկելու համար էլեկտրոդը բերեք ոլորման հատակին և թեթևակի հպեք դրանով միացված լարերին: Եռակցումը շատ արագ է:
- Ստացվում է կոնտակտային գնդիկ, որին ժամանակ է տրվում սառչելու, ապա մեկուսացնել ժապավենով։
Արդյունքում վերջում ստացվում է գրեթե պինդ մետաղալար, այսինքն՝ կոնտակտը կունենա ամենացածր անցումային դիմադրությունը։
Եթե այս կերպ միացնում եք պղնձե լարերը, ապա ընտրեք ածխածնային-պղնձե էլեկտրոդ:
Ես կցանկանայի խորհուրդ տալ, որ եթե դուք գնում եք եռակցման մեքենա (ի վերջո, այն օգտակար է ոչ միայն լարերը միացնելու համար, այլև շատ այլ նպատակների համար), ապա ընտրեք ինվերտերի տարբերակը: Փոքր չափսերով, քաշով և էներգիայի սպառմամբ, այն ունի եռակցման հոսանքի ճշգրտման լայն շրջանակ և արտադրում է կայուն եռակցման աղեղ: Եվ սա շատ կարևոր է, որպեսզի կարողանանք կարգավորել եռակցման հոսանքը: Եթե այն ճիշտ ընտրվի, էլեկտրոդը չի կպչի, և աղեղը կայուն կպահի:
Ինչպես է կատարվում եռակցումը, տես այս տեսանյութը.
Մենք ուսումնասիրեցինք մետաղալարերի միացման հիմնական տեսակները: Հիմա հակիրճ խոսենք այն մեթոդների մասին, որոնք ավելի քիչ են օգտագործվում, բայց նաև երաշխավորում են որակ և հուսալիություն։
Ծալքավորություն
Այս մեթոդի համար օգտագործվում են հատուկ խողովակաձև թևեր կամ ճարմանդներ, որոնցով կապվող լարերը սեղմվում և ծալվում են։ Մեթոդի էությունը կայանում է թևի և դրա մեջ ներդիր միջուկների համատեղ դեֆորմացիայի մեջ։ Դեֆորմացիայի ժամանակ թեւը սեղմվում է և սեղմում հաղորդիչ մակերեսները։ Հաղորդավարները փոխկապակցված են, ինչը ապահովում է էլեկտրական շփման հուսալիությունը:
Նման կապի առավելությունը հուսալիությունն է, ինչպես նաև այն, որ այն կարելի է դասակարգել որպես «կատարված և մոռացված», սպասարկման կարիք չունի:
Սակայն դրական կողմերի հետ մեկտեղ ճնշման փորձարկումն ունի նաև մի շարք թերություններ. Նախ, անհրաժեշտ է հատուկ գործիք (ծալքավոր կամ մեխանիկական կամ հիդրավլիկ տափակաբերան աքցան): Երկրորդ, կապի որակը ուղղակիորեն կախված է ճիշտ ընտրված թեւից (այն ընտրվում է կախված միացված միջուկների քանակից և դրանց խաչմերուկից):
Նախքան երկու լարերը միացնելը սեղմելով, դրանք ոչ միայն մաքրվում են մեկուսացումից, այլև քսում են հատուկ մածուկով: Ալյումինը մշակվում է քվարց-վազելինային մածուկով, այն հեռացնում է օքսիդի թաղանթը և կանխում դրա նորից հայտնվելը։ Պղնձի հաղորդիչների համար քվարցային կեղտերը պետք չեն, տեխնիկական նավթային ժելեը բավարար է: Այն անհրաժեշտ է շփումը նվազեցնելու համար։ Բացի այդ, յուղումը նվազագույնի է հասցնում դեֆորմացման ժամանակ միջուկների վնասման ռիսկը:
Այնուհետև միջուկները պետք է տեղադրվեն թևի մեջ, մինչև դրանք փոխադարձաբար կանգնեն, և երկու կողմից էլ կատարվում է այլընտրանքային ծալքավորում: Սեղմված հանգույցը մեկուսացված է մեկուսիչ ժապավենով, լաքապատ կտորով կամ ջերմախողովակով:
Ինչպես միացնել լարերը թևերով, ցուցադրված է այս տեսանյութերում.
Պտուտակային միացում
Նախկինում հաճախ օգտագործվում էին լարերի միացման պտուտակներ, այժմ այս մեթոդը ավելի տարածված է բարձր լարման սխեմաներում: Կոնտակտը հուսալի է, բայց այս կերպ միացված էլեկտրական հավաքույթը չափազանց ծանրաբեռնված է: Մինչև վերջերս բնակարաններում տեղադրվում էին մեծ միացման տուփեր, դրանցում գոնե ինչ-որ կերպ, բայց հնարավոր էր նման միացում կազմակերպել։ Ժամանակակից արկղերն ավելի փոքր են և նախատեսված չեն այս կերպ լարերը միացնելու համար:
Բայց դուք անպայման պետք է իմանաք դրա մասին, քանի որ սա տարբեր մետաղներից պատրաստված հաղորդիչների միացման հավերժական խնդրի լուծման ուղիներից մեկն է։ Հեղույսի կոնտակտը իդեալական է բացարձակապես անհամատեղելի հաղորդիչների միացման համար՝ բարակ և հաստ, ալյումինի և պղնձի, ամուր և խրված:
Հաղորդալարերի միջուկները պետք է հանվեն, իսկ ծայրերը օղակների տեսքով ոլորվեն։ Հեղույսի վրա դրվում է պողպատե լվացող մեքենա, հետո գցվում են միանալու լարերի օղակները (սա այն դեպքն է, երբ դրանք պատրաստված են միատարր մետաղից), ապա հաջորդում է մեկ այլ պողպատե լվացքի մեքենա և ամեն ինչ սեղմվում է ընկույզով։ Եթե ալյումինե և պղնձե լարերը միացված են, ապա նրանց միջև պետք է տեղադրվի ևս մեկ լրացուցիչ լվացքի մեքենա:
Այս կապի առավելությունը նրա պարզությունն է: Անհրաժեշտության դեպքում պտուտակավոր կառուցվածքը միշտ կարող է շրջվել: Անհրաժեշտության դեպքում դուք կարող եք ավելացնել լարերի ավելի շատ թելեր (որքան թույլ է տալիս պտուտակի երկարությունը):
Այս տեսակի կապի մեջ ամենակարևորը պղնձի և ալյումինի միջև ուղղակի շփումը կանխելն է, մի մոռացեք նրանց միջև լրացուցիչ լվացքի սարք դնել: Եվ հետո նման անջատիչ միավորը երկար ժամանակ և հուսալիորեն կտևի:
Ժամանակակից տեխնոլոգիաներ
Շատ դեպքերում քննարկված մեթոդներն աստիճանաբար դառնում են անցյալում: Դրանք փոխարինվեցին գործարանային մետաղալարերի միակցիչներով, ինչը մեծապես հեշտացրեց և արագացրեց տեղադրման և անջատման աշխատանքները.
- Ներսում խողովակային փողային թևերով տերմինալային բլոկներ: Այս խողովակների մեջ տեղադրվում են քերթված մետաղալարեր և ամրացվում են պտուտակները սեղմելով:
- PPE գլխարկներ ներսում սեղմող զսպանակներով: Միջուկները տեղադրվում են գլխարկի մեջ, այնուհետև այն մի փոքր ջանք գործադրում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, դրանով իսկ միացված լարերը հուսալիորեն սեղմվում են ներսում:
- Ինքնամռայլ տերմինալներ: Բավական է տեղադրել լարերը դրանց մեջ, և այնտեղ այն ավտոմատ կերպով ամրացվում է ճնշման ափսեի շնորհիվ:
- Լծակի տիպի տերմինալային բլոկներ. Նման միացնող տարրը կրկին օգտագործելի է: Բավական է միայն բարձրացնել լծակը, հաղորդիչը մտցնել կոնտակտային անցքի մեջ և լծակը հետ իջեցնել, ապահովված է հուսալի ամրացում:
Մենք մանրամասն չենք խոսում բոլոր առկա տերմինալային բլոկների մասին, քանի որ այս մասին կա առանձին հոդված, որտեղ մանրամասն քննարկվում է մետաղալարերի սեղմակների յուրաքանչյուր տեսակ:
Հուսով ենք, որ մենք ձեզ հստակ բացատրել ենք, թե ինչպես ճիշտ միացնել լարերը: Ընտրեք այն մեթոդը, որը լավագույնս համապատասխանում է ձեզ: Ընտրելիս հաշվի առեք դիրիժորների խաչմերուկը և նյութը, միացման վայրը (դրսում կամ ներսում), բեռնվածքի հոսանքի քանակը, որը կհոսի այս էլեկտրական շղթայում:
Թվում է, թե ավելի հեշտ կլինի միացնել լարերը: Ի վերջո, լարերը միացնելու մի քանի եղանակ կա: Սրանք պտտվող լարեր են, զոդման լարերը, եռակցման լարերը, սեղմող և միացնող լարերը՝ օգտագործելով տերմինալային բլոկ: Նույնիսկ դպրոցականը գիտի դիրիժորներին ոլորելու ամենապարզ ձևը: Անհրաժեշտ է իրար կցել մետաղալարերի ծայրերը, որոնք կոչվում են թելեր, և ոլորել մեկ «խոզուկի» մեջ, ապա փաթաթել էլեկտրական ժապավենով։ Զոդման երկաթի, տերմինալային բլոկի, միացնող գլխարկների և այլ «ավելորդների» կարիք չկա։
Ցանկացած «էլեկտրիկ իր համար» յուրացրել է նման գործողությունը։ Եվ անհրաժեշտության դեպքում նա օգտագործում է այս մեթոդը իր ամենօրյա պրակտիկայում։ Օրինակ՝ ընդմիջումից հետո միացնում է կենցաղային տեխնիկայի, պլանշետի ադապտերի կամ համակարգչի հոսանքի լարերը։
Ռուս «տեխնոլոգները» այս տեխնոլոգիան օգտագործում են լարերը ամենուր ամրացնելու համար։ Դա պարզապես PES-ի «ոլորման» էլեկտրական կայանքների տեղադրման կանոններում է, բոլոր տեսակի «ոլորումներ» և «գցել» նախատեսված չեն: Այլ կարգավորող փաստաթղթերում էլեկտրահաղորդման նման մեթոդներ չկան: Ինչո՞ւ։
Մենք հաճախ չենք մտածում նման «պարզեցման» հետևանքների մասին։ Միևնույն ժամանակ, անվստահելի շփումը ձեզ կհուսահատեցնի ամենաանպատեհ պահին, սպառողների/էլեկտրաէներգիայի սպառողների էլեկտրամատակարարումը միշտ կարող է ընդհատվել: Լարման «բարձրացումներից» տեղի է ունենում բարդ կենցաղային տեխնիկայի SBT-ի ուժային կասկադների տարրերի խզում: Նույնիսկ արտասահմանյան արտադրողների ամենա«շքեղ» մոդելներում օգտագործվող հատուկ պաշտպանիչ սարքերը չեն փրկում կոտրվելուց։
Մի քանի հազար վոլտ լարման կարճ էլեկտրամագնիսական իմպուլսների նպատակադրումը էլեկտրոնային լցոնման վրա «անվնաս» կայծ է առաջացնում հանգույցներում։ Միևնույն ժամանակ, ստանդարտ պաշտպանիչ սարքավորումները, որոնցով այժմ համալրված են բնակարանները (RCD, անջատիչներ, ապահովիչներ) «չի տեսնում» ցածր հոսանքի նման կարճ իմպուլսներ, ուստի դրանք պարզապես չեն աշխատում դրանցից, և մենք չենք ընդունում տեղադրեք հատուկ սարքեր դրա համար: Համակարգիչների անխափան սնուցման սարքերը նույնպես չդարձան անցողիկ իմպուլսների համադարման միջոց։ «Պոկերի» առաջացումը անսարքություններ է առաջացնում էլեկտրոնային սարքավորումների և համակարգչային սարքավորումների շահագործման մեջ, հանգեցնում է էլեկտրական բաղադրիչների և թանկարժեք ֆունկցիոնալ մոդուլների խափանումների:
Վատ կապի վայրում գերտաքացումը հանգեցնում է էլ ավելի աղետալի հետևանքների, հոսանքի անցմամբ թուլացած միացնող հանգույցը շիկացած շիկանում է: Հաճախ սրանից առաջանում են հրդեհներ և հրդեհներ՝ հսկայական վնաս պատճառելով տարածքի տերերին։ Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ էլեկտրական լարերի բոլոր անսարքությունների 90%-ը տեղի է ունենում դիրիժորների ոլորումների և վատ կոնտակտային կապերի պատճառով: Իր հերթին, էլեկտրալարերի և սարքավորումների հենց անսարքությունն է, ըստ Արտակարգ իրավիճակների նախարարության, Ռուսաստանում տեղի ունեցող հրդեհների մեկ երրորդի պատճառը։
Այնուամենայնիվ, պատմականորեն այնպես է պատահել, որ մի քանի տասնամյակ առաջ, էլեկտրական կցամասերի / պղնձե հաղորդիչների պակասի համատեքստում, ալյումինե լարերի ոլորումը համարվում էր էլեկտրական աշխատանքում օգտագործվող հիմնական մեթոդը: Ոլորումը որպես միացում կարող է օգտագործվել էլեկտրիկների մեջ վերանորոգման և վերականգնման աշխատանքների ժամանակ:
Ինչպես ճիշտ միացնել լարերը
Ինչպես միացնել լարերը. մենք սկսում ենք մերկացնել մեկուսացումը: Հաղորդավարների պատշաճ միացումը պետք է բավարարի երեք հիմնական պահանջներին.
- Ապահովեք հուսալի շփում միմյանց միջև նվազագույն շփման դիմադրությամբ, որը մոտ է մեկ մետաղալարի դիմադրությանը:
- Պահպանեք առաձգական ուժը, կոտրվածքի դիմադրությունը և թրթռումը:
- Միացրեք միայն միատարր մետաղները (պղինձը պղնձին, ալյումինը ալյումինին):
Կան միացման մի քանի մեթոդներ, որոնք համապատասխանում են այս պահանջներին: Կախված էլեկտրական լարերի պահանջներից և գործնական կիրառման հնարավորություններից, օգտագործվում են մետաղալարերի միացման հետևյալ տեսակները.
Այս բոլոր մեթոդները պահանջում են մետաղալարերի կամ մալուխի նախնական պատրաստում` մեկուսացման հեռացում` միացման լարերը բացահայտելու համար: Ավանդաբար, մեկուսիչ պատյանի նյութը ռետինն է, պոլիստիրոլը, ֆտորոպլաստը: Բացի այդ, ներսում պոլիէթիլենը, մետաքսը և լաքը մեկուսացում են: Կախված հաղորդիչ մասի կառուցվածքից՝ մետաղալարը կարող է լինել միամիջուկ կամ բազմամիջուկ։
Մեկ միջուկ նշանակում է մետաղալար, որի խաչմերուկը ձևավորվում է մեկուսիչ պատյանով, որի ներսում մետաղական միջուկ է կամ լարերը:
Խցանված մետաղալարում մետաղական միջուկը ձևավորվում է մի քանի բարակ մետաղալարերով: Նրանք սովորաբար միահյուսված են և ներկայացնում են մի թել, որը շրջապատված է դրսից մեկուսիչով: Հաճախ առանձին երակները պատվում են պոլիուրեթանային լաքով, և նրանց միջև եղած կառուցվածքին ավելացվում են նեյլոնե թելեր՝ մետաղալարի ամրությունը բարձրացնելու համար։ Այս նյութերը, ինչպես նաև արտաքինից գործվածքի հյուսը, բարդացնում են մերկացման գործընթացը։
Կախված կապի տեսակից, մետաղալարերի յուրաքանչյուր ծայրից հանվում է 0,2 - 5,0 սմ մեկուսացում: Դրա համար օգտագործվում են մի քանի տեսակի գործիքներ.
Համաձայն 5 կետանոց համակարգի, դուք կարող եք գնահատել մեկուսացման հեռացման որակը և խազերից պաշտպանվածության աստիճանը `յուրաքանչյուր սարքի կողմից միջուկների վնասը.
Մեկուսացման/միջուկի վնաս
Մոնտեր (խոհանոցային) դանակ - 3/3
Կողային կտրիչներ (ծծիկներ) - 4/3
Մերկապարուհի - 5/4
Զոդման երկաթ կամ հանգույց այրիչ - 4/4
Ցածր լարման հեռուստատեսային / համակարգչային ցանցերում օգտագործվում են կոաքսիալ մալուխներ: Կտրման գործընթացում կարևոր է զգուշորեն կտրել և հեռացնել մեկուսիչ բաճկոնը՝ չվնասելով պաշտպանիչ հյուսը: Կենտրոնական երակ մուտք գործելու համար այն փափկում է և հանվում՝ մերկացնելով բեռնախցիկը: Դրանից հետո պոլիէթիլենային մեկուսացումը կտրվում է դանակով կամ հատուկ սարքով, կտրվածքը հանվում է միջուկից։
Էկրանի բիֆիլարը բաղկացած է էկրանի մի զույգ լարերից, որոնք հաղորդիչներին մուտք գործելու համար նույնպես նախապես փրփրված են լարերի մեջ՝ բացելով մուտքը դեպի յուրաքանչյուր միջուկ:
Կարևոր. 0,2 մմ²-ից պակաս հատված ունեցող էմալապատ մետաղալարից մեկուսիչ նյութը հեռացնելու համար պետք է օգտագործվի զոդման երկաթ: Էմալը զգուշորեն հանվում է զմրուխտ «զրոյով»՝ թուղթը լարերի երկայնքով շարժելով:
Ինչպես ճիշտ պտտել լարերը
Ամենից հաճախ ոլորումը օգտագործվում է կենցաղային տեխնիկայի և սարքավորումների էլեկտրական լարերի, լարերի և ադապտերների (ներառյալ ցածր հոսանքի) վերանորոգման մեջ: Եթե մենք խոսում ենք տնային էլեկտրական ցանցի մասին, ապա նորմերը նախատեսում են լարերի օգտագործումը տներում հոսանքի կրող միջուկի խաչմերուկով 1,5–2,0 մմ պղնձից և 2,5–4,0 մմ ալյումինից: Սովորաբար, VVG և PV ապրանքանիշերի լարերը PVC պատյանում օգտագործվում են էլեկտրահաղորդման համար: ShVL և ShTB ապրանքանիշերի հոսանքի լարերը ռետինե կամ PVC մեկուսացմամբ ունեն 0,5 - 0,75 մմ խաչմերուկ:
Լարերի քայլ առ քայլ միացումը միմյանց միջև կարող է իրականացվել հետևյալ կերպ.
- Յուղազերծեք լարերի մերկ ծայրերը՝ սրբելով ացետոնով / սպիրտով:
- Մենք հեռացնում ենք լաքի շերտը կամ օքսիդային թաղանթը՝ հաղորդիչները մաքրելով հղկաթուղթով։
- Մենք ծայրերը դնում ենք այնպես, որ նրանք անցնեն: Մենք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտվում ենք մի միջուկի առնվազն 5 պտույտ դեպի մյուսը: Պտտումը ամուր դարձնելու համար օգտագործեք տափակաբերան աքցան:
- Էլեկտրական ժապավենով մեկուսացնում ենք լարերի բաց հոսանք կրող մասերը կամ փաթաթում ենք մեկուսիչ գլխարկը։ Նրանք պետք է դուրս գան մեկուսացումից 1,5–2,0 վրկ, որպեսզի ծածկեն հաղորդիչների բաց հատվածները:
Շղթայված քերթված մետաղալարը մեկ միջուկով միացնելու համար օգտագործվում է ոլորման տարբեր տեխնիկա.
- Խցանված մետաղալարը փաթաթված է մեկ մետաղալարով, թողնելով ազատ ծայր առանց ոլորելու:
- Մեկ միջուկային մետաղալարերի ծայրը թեքված է 180 ° այնպես, որ այն սեղմում է պտույտը, այնուհետև այն սեղմվում է տափակաբերան աքցանով:
- Միացման կետը պետք է ամուր ամրացվի էլեկտրական ժապավենով: Լավագույն կատարման համար պետք է օգտագործվի ջերմամեկուսիչ խողովակ: Դա անելու համար միացման վրա քաշվում է պահանջվող երկարության կամբրիկի մի կտոր: Որպեսզի այն սերտորեն բռնի լարերը, խողովակը պետք է տաքացվի, օրինակ, վարսահարդարիչով կամ կրակայրիչով:
Վիրակապ միացմամբ ազատ ծայրերը դրվում են միմյանց և վրան փաթաթվում առկա մետաղալարով (վիրակապ)՝ պատրաստված միատարր նյութից։
Ակոսով զուգավորումը նախատեսում է, որ փոխադարձ ոլորումից առաջ լարերի ծայրերից կազմաձևվում են փոքր կեռիկներ, դրանք միահյուսվում են միմյանց հետ, այնուհետև եզրերը փաթաթվում են:
Կան զուգահեռ/շարքային կապերի ավելի բարդ տարբերակներ: Լարերի միացումը ոլորման միջոցով օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկների կողմից վերականգնողական աշխատանքներ իրականացնելիս։
Կարևոր. Պղինձը և ալյումինը տարբեր օմիկ դիմադրություն ունեն, փոխազդեցության ժամանակ ակտիվորեն օքսիդանում են, տարբեր կոշտության պատճառով կապը անկայուն է, հետևաբար այդ մետաղների միացումը անցանկալի է։ Արտակարգ իրավիճակների դեպքում պետք է միացվող ծայրերը պատրաստել՝ ճառագայթել թիթեղյա կապարի զոդով (POS)՝ օգտագործելով զոդման երկաթ:
Ինչու է ավելի լավ ծալել (ծալել) լարերը
Լարերի ծալքավորումը ներկայումս օգտագործվող մեխանիկական միացումների ամենահուսալի և որակյալ մեթոդներից մեկն է: Այս տեխնոլոգիայի միջոցով լարերի և մալուխների օղակները սեղմվում են միացնող թևի մեջ՝ օգտագործելով սեղմիչ աքցան՝ ապահովելով ամուր շփում ամբողջ երկարությամբ:
Թևը խոռոչ խողովակ է և կարող է պատրաստվել ինքնուրույն: Մինչև 120 մմ² թևերի համար օգտագործվում են մեխանիկական աքցաններ: Խոշոր հատվածների համար օգտագործվում են հիդրավլիկ դակիչով արտադրանք:
Սեղմման ժամանակ թևը սովորաբար ունենում է վեցանկյունի ձև, երբեմն խողովակի որոշակի հատվածներում կատարվում է տեղային ներքև։ Ծալման ժամանակ օգտագործվում են էլեկտրական պղնձից GM և ալյումինե խողովակներից պատրաստված թևեր GA: Այս մեթոդը թույլ է տալիս ծալել տարբեր մետաղների հաղորդիչներ: Դրան մեծապես նպաստում է բաղադրամասերի մշակումը քվարց-վազելինային քսանյութով, որը կանխում է հետագա օքսիդացումը: Համատեղ օգտագործման համար կան համակցված ալյումին-պղնձե թևեր կամ թիթեղյա պղնձե թևեր GAM և GML: Ծալքավոր միացումն օգտագործվում է 10 մմ²-ից 3 սմ² ընդհանուր խաչմերուկի տրամագծով հաղորդիչ կապոցների համար:
Զոդումը որպես ոլորման հուսալի այլընտրանք
Էլեկտրական կայանքների համար արգելված ոլորման այլընտրանքը լարերի միացումն է զոդման միջոցով։ Այն պահանջում է հատուկ հարմարանքներ և ծախսվող նյութեր, սակայն ապահովում է բացարձակ էլեկտրական շփում:
Խորհուրդ. Տեխնոլոգիայում ամենաանվստահելին է համարվում լարերի համընկնումը: Գործողության ընթացքում զոդը քանդվում է, և կապը բացվում է: Հետևաբար, զոդումից առաջ վիրակապ կիրառեք, ավելի փոքր տրամագծով մետաղալար փաթաթեք միացված մասերի շուրջ կամ պտտեք հաղորդիչները։
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի 60-100 Վտ հզորությամբ էլեկտրական զոդող սարք, տակդիր և պինցետ (բարակ քիթ տափակաբերան աքցան): Զոդման երկաթի ծայրը պետք է մաքրվի մասշտաբից և սրվի՝ նախապես ընտրելով ծայրի ամենահարմար ձևը սպաթուլայի տեսքով և սարքի մարմինը միացնել հողային մետաղալարին: «Սպառվող նյութերից» կպահանջվի զոդել POS-40, POS-60 թիթեղից և կապարից, ռոզինը որպես հոսք: Դուք կարող եք օգտագործել զոդման մետաղալարեր, որոնք տեղադրված են կառուցվածքի ներսում:
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է զոդել պողպատ, արույր կամ ալյումին, ապա ձեզ հարկավոր է հատուկ զոդման թթու:
Կարևոր. Միացումները չպետք է գերտաքացվեն: Համոզվեք, որ օգտագործեք ջերմատախտակ, որպեսզի զոդման ժամանակ մեկուսացումը չհալվի: Դա անելու համար մերկ մետաղալարը տաքացման կետի և մեկուսացման միջև պահեք պինցետով կամ բարակ քթով տափակաբերան աքցանով:
- Մեկուսիչից մերկացած միջուկները պետք է ճառագայթել, որի համար եռակցման երկաթով տաքացվող ծայրերը տեղադրվում են ռոսինի կտորի մեջ, դրանք պետք է ծածկել շագանակագույն-թափանցիկ հոսքի շերտով։
- Զոդման ծայրի ծայրը տեղադրում ենք զոդի մեջ, մի կաթիլ բռնում հալածից և հավասարապես մշակում լարերը մեկ առ մեկ՝ պտտելով և շարժվելով ծայրի սայրով։
- Միացրեք կամ ոլորեք մետաղալարերը՝ անշարժ ամրացնելով: Խայթոցով տաքացեք 2–5 վրկ։ Զոդման ենթակա տարածքները մշակեք զոդման շերտով, թույլ տալով, որ կաթիլը տարածվի մակերեսների վրա: Միացված լարերը շրջեք և կրկնեք գործողությունը հակառակ կողմում:
- Սառչելուց հետո զոդման կետերը մեկուսացված են անալոգիայի միջոցով ոլորման հետ: Որոշ միացություններում դրանք նախապես մշակվում են ալկոհոլի մեջ թաթախված խոզանակով և վերևում լաքապատված:
Խորհուրդ. Զոդման ընթացքում և հետո 5-8 վրկ: լարերը չպետք է քաշվեն և շարժվեն, դրանք պետք է լինեն ֆիքսված վիճակում։ Ազդանշան, որ կառուցվածքը կարծրացել է, զոդման մակերեսի կողմից փայլատ երանգ ստանալն է (հալած վիճակում այն փայլում է):
Այնուամենայնիվ, եռակցումը նախընտրելի է:
Միացման ուժի և շփման որակի առումով եռակցումը գերազանցում է մնացած բոլոր տեխնոլոգիաներին: Վերջերս հայտնվել են շարժական եռակցման ինվերտորներ, որոնք կարելի է տեղափոխել առավել անհասանելի վայրեր։ Նման սարքերը հեշտությամբ պահվում են եռակցողի ուսին գոտիով: Սա թույլ է տալիս աշխատել դժվարամատչելի վայրերում, օրինակ՝ միացման տուփի մեջ սանդուղքից զոդել: Մետաղական լարերը եռակցելու համար ածխածնային մատիտներ կամ պղնձապատ էլեկտրոդներ տեղադրվում են եռակցման մեքենայի բռնակում:
Եռակցման տեխնոլոգիայի հիմնական թերությունը՝ եռակցման ենթակա մասերի գերտաքացումն ու մեկուսացման հալումը վերացվում են հետևյալով.
- Եռակցման հոսանքի ճիշտ կարգավորում 70–120 Ա առանց գերտաքացման (կախված 1,5-ից 2,0 մմ խաչմերուկով եռակցվող լարերի քանակից):
- Եռակցման գործընթացի կարճ տեւողությունը 1-2 վայրկյանից ոչ ավել է:
- Հաղորդալարերի նախապես ոլորում և պղնձե ջերմություն ցրող սեղմակի տեղադրում։
Եռակցման միջոցով լարերը միացնելիս ոլորված միջուկները պետք է թեքվեն և անպայման կտրվածքով վեր դառնան: Զանգվածին միացված լարերի ծայրին էլեկտրոդ է բերվում և էլեկտրական աղեղ է բռնկվում։ Հալած պղինձը գնդիկի տեսքով հոսում է ներքև և ծածկում մետաղալարը պատյանով։ Սառեցման գործընթացում տաք կառուցվածքի վրա դրվում է մեկուսիչ գոտի, որը պատրաստված է կամբրիկի կամ այլ մեկուսիչ նյութից։ Լակոտկանը հարմար է նաև որպես մեկուսիչ նյութ։
Տերմինալային բլոկներ - ամենաէրգոնոմիկ էլեկտրական տեղադրման արտադրանքները
PUE-ի կանոնները, կետ 2.1.21, նախատեսում են սեղմակներ (պտուտակներ, պտուտակներ) օգտագործող միացումների տեսակը: Միացում կա անմիջապես «թռիչքի վրա» ամրացումների օգնությամբ, երբ պտուտակը, լվացող մեքենան անցնում է լարերից յուրաքանչյուրի օղակների միջով և ամրացվում է հակառակ կողմում ընկույզով:
Նման տեղադրումը փաթաթված է էլեկտրական ժապավենի մի քանի պտույտով և համարվում է բավականին գործնական և հուսալի:
Ավելի շատ էրգոնոմիկ էլեկտրամոնտաժային ապրանքներ, որոնք կոչվում են պտուտակային տերմինալներ: Նրանք ներկայացնում են կոնտակտային խումբ, որը տեղադրված է մեկուսիչ նյութից (պլաստմասսա, ճենապակյա) պատյանում: Ամենից հաճախ տերմինալային բլոկների օգտագործմամբ լարերի միացումը հայտնաբերվում է միացման տուփերում և բաշխիչ վահանակներում: Լարը միացնելու համար հարկավոր է այն մտցնել վարդակից և սեղմել պտուտակը, սեղմող բարը ապահով կերպով ամրացնելու է միջուկը նստատեղի մեջ: Մեկ այլ միացված լարը միացված է փոխադարձ վարդակից, որը կարճ է առաջինի հետ:
WAGO տիպի ինքնասեղմվող տերմինալային բլոկներում մետաղալարը սեղմվում է վարդակից, ավելի լավ շփման համար օգտագործվում է հատուկ մածուկ կամ գել:
Մասնաճյուղային սեղմակները պտուտակային տերմինալի հիմնական տարբերակն են մի քանի կարճ ծորակներով, դրանք օգտագործվում են հիմնականում փողոցում և շրջակա միջավայրի անբարենպաստ պայմաններ ունեցող վայրերում:
Միացնող սեղմակները ներսից թելով մեկուսիչ գլխարկ են, այն պտտվում է ոլորման վրա՝ միաժամանակ սեղմելով և պաշտպանելով մեխանիկական սթրեսից։
Գրեթե յուրաքանչյուր տնային վարպետ կանգնած է լարերը միացնելու անհրաժեշտության հետ: Վերանորոգման, նոր լարերի կամ պարզապես նոր սարքը ցանցին միացնելու ժամանակ դուք պետք է կատարեք նմանատիպ գործողություններ: Նրանք տարբերվում են մասշտաբով և բարդությամբ:
Սպառող տանող ճանապարհին էլեկտրական ցանցերը բազմաթիվ ճյուղեր ունեն։ Այս վայրերը սահմանված են մետաղալարերի միակցիչներ:Դրանց տեսակները շատ են։ Ինչպես ընտրել և օգտագործել էլեկտրական ցանցերի նման տարրերը, յուրաքանչյուր էլեկտրիկ պետք է իմանա աշխատանքը սկսելուց առաջ:
Կապի էվոլյուցիան
Նախկինում էլեկտրիկները հարց չունեին. Դրա համար բոլորի համար օգտագործվել է մեկ տեխնոլոգիա։ Լարերը մերկացել են, ոլորել սոդայի միջև և փաթաթել էլեկտրական ժապավենով։
Նախկինում տներում այսօրվանից էլեկտրագծեր էին անցկացվում, սակայն դասավորության համար պարզապես անհրաժեշտ է պղնձե միջուկ։ Վերջին տասնամյակների ընթացքում մեր տներում և բնակարաններում հայտնվել են նոր, հզոր տեխնիկա։ Օգտագործելիս անհրաժեշտ է ամուր, բարձրորակ լարեր:
Մասնագետների կարծիքով՝ անսարքություններն առավել հաճախ առաջանում են լարերի միացումներում։ Խցանված հաղորդիչները սկսում են տաքանալ, երբ բեռը մեծանում է: Ժապավենը ժամանակի ընթացքում կչորանա: Այս վայրում կարճ միացման մեծ հավանականություն կա։ Հրդեհից խուսափելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ մետաղալարերի միակցիչներ: Տեսակներև նման ապրանքների օգտագործման առանձնահատկությունները կքննարկվեն ստորև:
Հաղորդալարերի կազմակերպման կանոններ
Հասկանալու համար, թե կոնկրետ դեպքում ինչ լարերի միացումներ է նպատակահարմար կատարել, անհրաժեշտ է հաշվի առնել էլեկտրական կայանքների կազմակերպման կանոնները: Դրանք հստակ նշում են, թե որ մեթոդներն են ընդունելի ժամանակակից կապի համակարգերի դասավորության մեջ։ Հաշվի առնելով էլեկտրահաղորդման կանոններ,կարելի է եզրակացություններ անել շրջադարձերի կիրառման անընդունելիության մասին։ Կարգավորող փաստաթղթերում հստակ նշվում է, որ բոլոր միջուկները պետք է միացված լինեն եռակցման, սեղմման, սեղմման կամ զոդման միջոցով:
Հաղորդալարերը պետք է պատրաստված լինեն պղնձի միջուկով մալուխից: Որպեսզի նման ցանցն ունենա բարձր հուսալիության ցուցանիշներ, կապերը պետք է հնարավորինս ամուր լինեն։ Միջուկների խաչմերուկը ընտրվում է ընդհանուր սպասվող բեռին համապատասխան: Որքան շատ սարքավորում է միացված ցանցին, այնքան ավելի հաստ է անհրաժեշտ դիրիժորը միացնել համակարգին:
գլխարկներ
Հաշվի առնելով ինչպես միացնել լարերը, որոշ ոչ պրոֆեսիոնալ վարպետներ դեռ որոշում են նախապատվությունը տալ լարերը ոլորելուն։ Սա ընդունելի է, եթե տեղական լարերը վերանորոգվում են կամ ցածր էներգիայի սարքը միացված է տնային ցանցին: Վարպետը կարող է այս դեպքում որոշակիորեն բարելավել երակների նման հանգույցը։
Ավելի մեծ հուսալիություն ապահովելու համար օգտագործվում են հատուկ գլխարկներ: Դրանք օգտագործվում են էլեկտրական ժապավենի փոխարեն: Նրանք նաև կոչվում են (PPE):
Այն ավելի անվտանգ է, քան կպչուն ժապավենի տարբերակը: Միակցիչը կարծես պլաստիկ բաժակ է: Այն ներկառուցված է: Այն սեղմում է կոնտակտները և ապահովում հուսալի շփում: Բարձրորակ սեղմակներն ունեն հատուկ քսանյութ, որը կանխում է օքսիդացման գործընթացները: Ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե որ մետաղալարերի համար է նախատեսված արտադրանքը (խճճված կամ պինդ): Դուք նաև պետք է գնահատեք հաղորդիչի խաչմերուկը, որի համար նախատեսված է սեղմիչը: PPE չի օգտագործվում տարբեր նյութերի հաղորդիչներ միացնելու համար:
Տերմինալներ
Ավելի հաճախ մալուխի միակցիչայսօր այն տերմինալների տեսք ունի: Դրանք պատրաստված են արույրից։ Այս դեպքում մալուխի միացված ծայրերը ուղղակիորեն չեն շփվում միմյանց հետ: Հետեւաբար, նման կառույցների օգնությամբ հնարավոր է միացնել նույն հաղորդիչները, տարբեր լայնական չափերի հաղորդիչներ, որոնք պատրաստված են տարբեր նյութերից:
Որպեսզի կարողանաք ստեղծել ճիշտ միացում, դուք պետք է ընտրեք համապատասխան տեսակի տերմինալներ: Նրանք տարբերվում են անվանական ընթացիկ ցուցիչով, ինչպես նաև մետաղալարերի համար թույլատրելի տրամագծով: Տերմինալների բոլոր բնութագրերը նշված են դրանց մարմնի վրա:
Առևտրային հասանելի որոշ տերմինալներ կարող են պարունակել հատուկ լցոնիչ: Գելը կանխում է օքսիդացման գործընթացները՝ մեծացնելով կապի հուսալիությունը։ Տերմինալներն են դանակ, զսպանակ, պտուտակ:
Գարնանային սորտեր
Զսպանակային տիպը օգտագործվում է ինչպես պարզ, այնպես էլ բարդ սխեմաների համար: Մի քանի զույգ լարերի համար կատարվում է հատուկ բլոկի փոփոխություն:
Ֆիքսումը տեղի է ունենում զսպանակային մեխանիզմի ուղղման շնորհիվ: Այս լեռը համարվում է ամենահուսալիներից մեկը: Նման մեխանիզմի կազմը ներառում է հատուկ քսանյութ: Այն տարբերվում է նախորդ նյութերից, որոնք օգտագործվում են ամրացումների մեջ: Սա գել չէ, այլ որոշակի հետևողականության քսանյութ:
Տեսակ արտադրելիս արտադրողները նշում են նման արտադրանքի շրջանակը: Ամրացուցիչները հասանելի են խցանվածների համար, և դա պետք է հաշվի առնել ընտրության ժամանակ: Ամենից հաճախ, ներկայացված ամրացման տեսակը օգտագործվում է զրոյի և փուլի ճյուղավորման համար:
Սայրի տերմինալներ
Այսօր օգտագործվում է ևս մեկը։ էլեկտրական միակցիչ:Այն կոչվում է դանակի տերմինալ: Սա հուսալի, ամուր կապ է: Այս տերմինալները հեշտ է տեղադրել և գործել: Այս դեպքում լարերը միացվում են հատուկ հաղորդիչ ափսեի միջոցով: Լարերը սեղմելիս այս կառուցվածքային տարրը կտրում է հյուսը միջուկի շուրջը: Հետեւաբար, նման միացում կատարելիս լարերը պետք չէ մերկացնել։
Իր առանձնահատկությունների շնորհիվ տերմինալների ներկայացված բազմազանությունը համարվում է հուսալի և դիմացկուն: Տեղադրելիս վարպետը պետք է ուժ կիրառի հաղորդիչների ծայրերը լավ ամրացնելու համար: Սա համարվում է նորմ: Սեղմման համար երբեմն պետք է օգտագործել տափակաբերան աքցան:
Տերմինալային միակցիչների ներկայացված բազմազանությունը պատրաստված է միաձույլ և անջատվող միացման տեսակների համար: Առաջին տարբերակում վարպետը պետք է ուշադիր դիտարկի էլեկտրական միացում կազմակերպելու բոլոր նրբությունները: Այս գործընթացն իրականացվում է մինչև տեղադրման աշխատանքների մեկնարկը:
Տարբեր նյութերի միացում
Ինչպես գիտեք, ժամանակակից էլեկտրահաղորդման մեջ օգտագործվում են երկու տեսակի հաղորդիչներ. Առաջին կատեգորիան ներառում է պղնձից պատրաստված հաղորդիչներ, իսկ երկրորդը` ալյումինից: Հրդեհային անվտանգության կանոնների համաձայն՝ խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ առաջին տարբերակին։ Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում վարպետը ստիպված է համատեղել պղնձի և ալյումինի հաղորդիչներ:
Սովորական կոնֆիգուրացիան չի կարող երաշխավորել բարձր որակ միացման կետում: Դա պայմանավորված է մի շարք պատճառներով. Ջերմաստիճանի տարբերությունների դեպքում տարբեր մետաղների գծային ընդլայնումը նույնական չի լինի: Այս դեպքում ուղղակիորեն միացված ալյումինի և պղնձի միջև կարող է բաց լինել:
Միաժամանակ դիմադրությունը մեծանում է նրանց շփման կետում։ Հաղորդավարները սկսում են տաքանալ: Բացի այդ, մերկացած երակների վրա հայտնվում է օքսիդների թաղանթ: Դա նույնպես նպաստում է վատ շփմանը: Ցանցի այս վիճակը հրահրում է տարբեր անսարքություններ, կարող է հրդեհ առաջացնել։ Հետեւաբար, նման միացումների համար հարմար են միայն հատուկ տեսակի կոնտակտորներ:
Պտուտակային տերմինալներ
էլեկտրական միակցիչկարող է լինել պտուտակային տիպ: Նման կոնտակտատորները օգտագործվել են երկար ժամանակ: Այս տեսակի տերմինալն ունի որոշակի առավելություններ և թերություններ: Սրանք կոմպակտ, հեշտ տեղադրվող սարքեր են: Նրանք թույլ են տալիս միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը: Ավելին, դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես միամիջուկ, այնպես էլ բազմամիջուկ հաղորդիչների համար: Երկրորդ տարբերակում մալուխի ծայրը մերկացվում է և ծալքավորվում արույրե ճարմանդներով:
Ներկայացվածի թերությունը տերմինալների՝ միաժամանակ երեքից ավելի հաղորդիչների միանալու անկարողությունն է։ Սա որոշակիորեն բարդացնում է աշխատանքը՝ ստիպելով ձեզ ավելի շատ կապեր հաստատել։ Բացի այդ, ժամանակի ընթացքում նման միակցիչը կորցնում է իր սկզբնական բնութագրերը: Լարերն այլևս սերտորեն չեն տեղավորվում միմյանց հետ: Հետեւաբար, պտուտակային միացում օգտագործելիս անհրաժեշտ է պարբերաբար խստացնել լարերի միացումը:
Մեծ տրամագծով լարերի համար օգտագործվում են միացումներ, որոնք հայտնի են որպես «ընկույզ»: Նման կոնտակտորներն առավել հաճախ օգտագործվում են կրիչի գծից տան լարերը տանելիս:
Ժամանակակից միակցիչներ
Շատ էլեկտրիկներ օգտագործում են այր-իգական միակցիչ լարերի համար:Այս տեսակի միակցիչը հայտնի է երկար ժամանակ: Այս տեսակի միակցիչները բաժանվում են վարդակից կամ վարդակից «հայր» տեսակի, ինչպես նաև վարդակից կամ վարդակից «մայրիկի»: Նույն շարքի շրջանակներում նման միակցիչները համատեղելի են միմյանց հետ:
Սա կոնտակտորների ամենահուսալի, ժամանակակից տեսակներից մեկն է: Այս միացումով լարերը սխալ միացնելը չի աշխատի։ «Հայրիկի» քորոցները լիովին կհամապատասխանեն «մայր» վարդակների ներքին կոնֆիգուրացիային: Որոշ դեպքերում, մոնտաժման ճշգրտության համար, միացման կետերը ներկված են: Սա թույլ է տալիս հասկանալ, թե որ սպառողի համար է նախատեսված միակցիչը, չշփոթել նրանց:
Վաճառվում են «մայրիկ-մայրիկ» և «հայր-հայր» միակցիչներ: Սրանք ընդարձակումներ են: Կախված յուրաքանչյուր կատեգորիայի պատկանելությունից, օգտագործվում են վարդակից կամ վարդակից կոնտակտորներ:
Գարնանային կապանքներ տարբեր լարերի համար
Տարբեր նյութերից կարող են լինել գարնանային տիպ: Նրանք նաև օգնում են վերացնել միջուկների միջև անմիջական շփումը: Նրանք կարող են լինել անջատվող կամ ոչ անջատվող: Պղնձի և ալյումինե մալուխների միացման ամենահայտնի և հուսալի եղանակներից մեկը Wago ունիվերսալ միակցիչն է: Այն օգտագործելիս միջուկների խաչմերուկը նույնպես կարող է տարբեր լինել։
Մի կտոր մետաղալարերի միակցիչներօգտագործել պտուտակային տերմինալների սկզբունքը. Կարող եք նաև օգտագործել սարքեր, որոնցում մետաղական ափսեը փոխարինվում է հատուկ հաղորդիչ գավազանով: Այն գամված է՝ ապահովելով ապահով կապ։ Մալուխի մերկ հատվածները պետք է լրացուցիչ մեկուսացված լինեն:
Հաշվի առնելով, թե որոնք են մետաղալարերի միակցիչներ,ինչպես նաև դրանց բնորոշ տարբերությունները, յուրաքանչյուրը կկարողանա ընտրել տարբեր սարքերի միացման կամ վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու լավագույն տարբերակը:
Էլեկտրական լարերը միացնելիս կամ վերանորոգելիս, կենցաղային տեխնիկան և շատ այլ աշխատանքներ միացնելիս պահանջվում է միացնել հաղորդիչներ: Որպեսզի լարերի միացումը հուսալի և անվտանգ լինի, անհրաժեշտ է իմանալ դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները, որտեղ և երբ, ինչ պայմաններում դրանք կարող են օգտագործվել:
Հաղորդավարների միացման գոյություն ունեցող մեթոդները
Լարերը միացնելու համար կարելի է մի քանի եղանակով.
- եռակցումը ամենահուսալի մեթոդն է, որն ապահովում է կապի բարձր հուսալիություն, բայց պահանջում է հմտություններ և եռակցման մեքենայի առկայություն.
- տերմինալային բլոկներ - պարզ և բավականին հուսալի կապ;
- զոդում - լավ է աշխատում, եթե հոսանքները չեն գերազանցում նորմատիվները, և կապը չի տաքանում մինչև նորմայից բարձր ջերմաստիճան (65 ° C);
- թևերով ծալքավորում - պահանջում է տեխնոլոգիայի իմացություն, հատուկ տափակաբերան աքցան, բայց կապը հուսալի է.
- զսպանակային սեղմակների օգտագործումը՝ wago, PPE՝ արագ տեղադրված, գործառնական պայմաններին համապատասխան, ապահովում է լավ շփում.
- պտուտակավոր միացում - հեշտ է կատարել, սովորաբար օգտագործվում է դժվար դեպքերում, եթե անհրաժեշտ է ալյումինից անցնել պղնձի և հակառակը:
Կապի կոնկրետ տեսակը ընտրվում է բազմաթիվ գործոնների հիման վրա: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել հաղորդիչի նյութը, դրա խաչմերուկը, միջուկների քանակը, մեկուսացման տեսակը, միացվող հաղորդալարերի քանակը, ինչպես նաև շահագործման պայմանները։ Այս գործոնների հիման վրա մենք կքննարկենք կապի տեսակներից յուրաքանչյուրը:
Եռակցում – բարձր հուսալիություն բոլոր պայմաններում
Եռակցման միջոցով լարերը միացնելիս հաղորդիչները ոլորվում են, և դրանց ծայրը եռակցվում է։ Արդյունքում ձևավորվում է մետաղյա գնդիկ, որն ապահովում է կայուն և շատ հուսալի կապ ցանկացած պայմաններում։ Ավելին, այն հուսալի է ոչ միայն էլեկտրական բնութագրերի, այլև մեխանիկական առումով՝ միացված լարերի մետաղը հալվելուց հետո կազմում է մոնոլիտ և անհնար է առանձին հաղորդիչ մեկուսացնել։
Եռակցում - կարևոր է տաքացնել մետաղը, բայց ոչ հալեցնել մեկուսացումը
Այս տեսակի լարերի միացման թերությունն այն է, որ կապը 100% միաձույլ է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ինչ-որ բան փոխել, դուք պետք է կտրեք միաձուլված կտորը և նորից կրկնեք այն: Հետևաբար, նման միացումների համար լարերի որոշակի լուսանցք է մնում՝ հնարավոր փոփոխության դեպքում։
Այլ թերությունները ներառում են եռակցման մեքենա, համապատասխան էլեկտրոդներ, հոսքի և աշխատանքային հմտություններ: Բացի այդ, եռակցումը շատ ժամանակ է պահանջում, անհրաժեշտ է պաշտպանել շրջակա օբյեկտները, ինչպես նաև անհարմար է բարձրության վրա եռակցողի հետ աշխատելը: Հետեւաբար, էլեկտրիկները կիրառում են այս տեսակի կապը բացառիկ դեպքերում: Եթե դուք անում եք «ձեր համար» և գիտեք, թե ինչպես լավ վարվել եռակցման մեքենայի հետ, կարող եք պարապել գրությունների վրա: Խնդիրը ոչ թե մեկուսացումը հալեցնելն է, այլ մետաղը զոդելը:
Սառչելուց հետո եռակցման տեղը մեկուսացված է: Դուք կարող եք օգտագործել էլեկտրական ժապավենը, կարող եք օգտագործել ջերմային կծկվող խողովակ:
Լարերի ծալքավոր միացում
Լարերը ծալելու համար պահանջվում է հատուկ ալյումինե կամ պղնձե թև, այն ընտրվում է պտտման չափի հիման վրա (փաթեթի տրամագիծը), և նյութը վերցվում է նույնը, ինչ հաղորդիչներին է: Մերկ և մինչև փայլը մաքրված լարերը ոլորվում են, դրանց վրա դրվում է խողովակ-թև, որը սեղմվում է հատուկ աքցաններով։
Ե՛վ թեւերը, և՛ տափակաբերան աքցանները տարբեր են, կան մի քանի տեսակներ: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի օգտագործման իր կանոնները (լարերի քանակը, որոնք կարելի է փաթեթավորել թևի մեջ), որոնցում դուք պետք է լավ տեղյակ լինեք: Անհրաժեշտ է լարերը փաթեթավորել որոշակի կանոնների համաձայն, չափել ստացված կապոցի չափը և հարմարեցնել այն պահանջներին։ Ընդհանուր առմամբ, բավականին հոգնեցուցիչ աշխատանք: Հետեւաբար, այս տեսակի մետաղալարերի միացումը հիմնականում օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկների կողմից, եւ նույնիսկ ավելի հաճախ նրանք անցնում են գարնանային սեղմակների:
Տերմինալային բլոկներ
Ամենապարզ և հուսալի մետաղալարերի միացումներից մեկը տերմինալային բլոկների միջոցով է: Կան մի քանի տեսակներ, բայց գրեթե ամենուր օգտագործվում է պտուտակային կապ: Կան տարբեր չափերի վարդակներ `տարբեր չափերի դիրիժորների համար, տարբեր թվով զույգերով` 2-ից 20 կամ ավելի:
Տերմինալային բլոկը ինքնին պլաստիկ պատյան է, որի մեջ մետաղական վարդակից կամ ափսե է զոդված: Այս վարդակից կամ թիթեղների միջև տեղադրվում է մերկ հաղորդիչ, որը սեղմված է պտուտակով: Պտուտակը սեղմելուց հետո անհրաժեշտ է լավ քաշել դիրիժորը - համոզվեք, որ այն լավ սեղմված է: Շնորհիվ այն բանի, որ միացման կետերը մնում են չմեկուսացված, տերմինալային բլոկների շրջանակը նորմալ խոնավությամբ սենյակներ է:
Այս կապի թերությունն այն է, որ մետաղների, հատկապես ալյումինի պլաստիկության պատճառով, շփումը թուլանում է ժամանակի ընթացքում, ինչը կարող է հանգեցնել տաքացման աստիճանի բարձրացման և արագացված օքսիդացման, և դա կրկին հանգեցնում է շփման նվազմանը: Ընդհանուր առմամբ, պտուտակային տերմինալային տուփերում լարերի միացումը պետք է պարբերաբար խստացվի:
Առավելությունները՝ արագություն, պարզություն, ցածր գին, չի պահանջում որևէ հմտություններ, բացառությամբ, հավանաբար, պտուտակահան օգտագործելու հնարավորության: Մեկ այլ կարևոր առավելությունն այն է, որ հեշտությամբ կարող եք միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը, միամիջուկ և լարային, պղնձի և ալյումինի: Ուղիղ շփում չկա, հետևաբար ռիսկեր չկան։
Զոդում
Նախ՝ զոդման տեխնոլոգիայի մասին։ Միացված հաղորդիչները մաքրվում են մեկուսացումից, մաքրվում օքսիդ թաղանթից մինչև մերկ մետաղ, ոլորվում, ապա թիթեղապատվում: Դա անելու համար դիրիժորները ջեռուցվում են զոդման երկաթով, կիրառվում են ռոսինի վրա: Այն պետք է ամբողջությամբ ծածկի հանգույցը: Պահածոյացված մետաղալարերը սկզբում պտտվում են մատներով, ապա սեղմում տափակաբերան աքցանով։ Զոդման հոսքը կարող է օգտագործվել թիթեղապատման փոխարեն: Լարերը լավ թրջում են, բայց ոլորելուց հետո։
Այնուհետև, փաստորեն, սկսվում է զոդման գործընթացը. հանգույցը ջեռուցվում է զոդման երկաթով կամ նեղ ջահով այրիչով: Երբ ռոզինը կամ հոսքը սկսում են եռալ, վերցրեք զոդման մի մասը զոդման երկաթի ծայրին, բերեք այն զոդման տարածք՝ ծայրը սեղմելով հաղորդիչների դեմ: Զոդումը տարածվում է, լրացնելով լարերի միջև եղած բացերը, լավ կապ հաստատելով: Ջահն օգտագործելիս զոդումը պարզապես քիչ-քիչ ավելացվում է ջահին։
Այնուհետև, զոդման տեղը սառչելուց հետո, ըստ տեխնոլոգիայի, անհրաժեշտ է լվանալ հոսքի մնացորդները (նրանք արագացնում են օքսիդացումը), չորացնել հոդը, ծածկել այն հատուկ պաշտպանիչ լաքով, այնուհետև այն մեկուսացնել էլեկտրական ժապավենով և / կամ ջերմային նեղացող խողովակ:
Այժմ լարերի միացման այս մեթոդի առավելությունների և թերությունների մասին: Ցածր հոսանքի համակարգերում զոդումը լարերը միացնելու ամենահուսալի միջոցներից մեկն է: Բայց տան կամ բնակարանում էլեկտրական լարերը միացնելիս դա անխնա քննադատվում է։ Բանն այն է, որ զոդումը ցածր հալման ջերմաստիճան ունի։ Միացման միջոցով բարձր հոսանքների պարբերական անցմամբ (դա տեղի է ունենում, եթե անջատիչները սխալ են ընտրված կամ սխալ են), զոդումը աստիճանաբար հալվում և գոլորշիանում է: Ժամանակ առ ժամանակ շփումը վատանում է, կապն ավելի ու ավելի է տաքանում։ Եթե այս գործընթացը չբացահայտվի, այն կարող է ավարտվել հրդեհով:
Երկրորդ բացասական կետը զոդման ցածր մեխանիկական ուժն է: Կետը կրկին թիթեղի մեջ է՝ փափուկ է։ Եթե եռակցված միացության մեջ շատ լարեր կան, և եթե դրանք դեռ կոշտ են, դրանք փաթեթավորելիս հաղորդիչները հաճախ դուրս են ընկնում զոդումից - առաձգական ուժը, որը քաշում է դրանք, չափազանց մեծ է: Ուստի էլեկտրաէներգիա բաշխելիս հաղորդիչների միացումը զոդման միջոցով խորհուրդ չի տրվում օգտագործել՝ անհարմար է, երկար և ռիսկային։
Գարնանային տերմինալներ լարերի միացման համար
Հաղորդալարերի միացման ամենահակասական ուղիներից մեկը գարնանային սեղմակներն են: Կան մի քանի տեսակներ, բայց ամենատարածված երկուսն են wago տերմինալային բլոկները և PPE գլխարկները: Արտաքինից և տեղադրման եղանակով դրանք շատ տարբեր են, բայց երկու ձևերն էլ հիմնված են զսպանակի վրա, որը ուժեղ շփում է ստեղծում մետաղալարով:
Այս գարնան հետ կապված հակասություններ կան. Վագոյի օգտագործման հակառակորդները ասում են, որ զսպանակը ժամանակի ընթացքում կթուլանա, շփումը կվատանա, կապը կսկսի ավելի ու ավելի տաքանալ, ինչը կրկին հանգեցնում է աղբյուրի առաձգականության աստիճանի էլ ավելի արագ նվազմանը։ Որոշ ժամանակ անց ջերմաստիճանը կարող է այնքան բարձրանալ, որ պատյանը (պլաստմասսա) կհալվի, բայց թե ինչ կարող է լինել հետո՝ հայտնի է։
Գարնանային տեսահոլովակներ էլեկտրական լարերի համար - հայտնի մետաղալարերի միացում
Ի պաշտպանություն լարերի միացման համար գարնանային սեղմակների օգտագործման, եթե դրանք օգտագործվում են արտադրողի առաջարկությունների համաձայն, խնդիրները շատ, շատ հազվադեպ են: Չնայած կան բազմաթիվ կեղծիքներ ինչպես wago-ի, այնպես էլ PPE-ի, ինչպես նաև դրանց հալված տեսքով նկարների առատությամբ: Բայց, միևնույն ժամանակ, շատերն օգտվում են դրանցից, և նորմալ շահագործման պայմաններում տարիներ շարունակ աշխատում են առանց որևէ բողոքի։
Տեսահոլովակներ wago լարերի համար
Նրանք մեր շուկայում հայտնվեցին մի քանի տարի առաջ և մեծ աղմուկ բարձրացրին. նրանց օգնությամբ միացումը շատ արագ և հեշտ է, մինչդեռ այն ունի բարձր հուսալիություն։ Արտադրողը հատուկ առաջարկություններ ունի այս ապրանքի օգտագործման համար.
Այս սարքերի ներսում կա մետաղական թիթեղ, որն ապահովում է շփման համապատասխան աստիճանը։ Թիթեղների ձևը և դրա պարամետրերը մշակվել և փորձարկվել են հատուկ: Փորձարկումներն անցկացվել են թրթռման տակդիրի վրա շատ ժամեր շարունակ, այնուհետև ջեռուցվել-սառել են: Դրանից հետո ստուգվել են կապի էլեկտրական պարամետրերը։ Բոլոր թեստերն անցել են որպես «գերազանց», իսկ բրենդային ապրանքները միշտ իրենց «հինգ» են ցույց տալիս։
Ընդհանուր առմամբ, Wago-ի արտադրանքի տեսականին շատ լայն է, բայց կենցաղային տեխնիկայի, լուսավորության սարքերի միացման կամ միացման համար օգտագործվում են երկու տեսակի մետաղալար սեղմակներ՝ 222 սերիայի (անջատելի)՝ կապը վերափոխելու կամ փոխելու ունակությամբ և 773 և 273: շարք - որոնք կոչվում են միաձույլ:
Անջատելի
Գարնանային սեղմակներ էլեկտրական լարերի համար Wago 222 սերիան ունի որոշակի քանակությամբ կոնտակտային բարձիկներ՝ երկուսից հինգ, և նույնքան դրոշակ-սեղմիչներ: Միացումը սկսելուց առաջ դրոշակները բարձրացվում են վերև, դրանց մեջ տեղադրվում են մեկուսացումից զրկված հաղորդիչները (մինչև կանգառ), որից հետո դրոշակն իջեցվում է։ Այս պահին կապը համարվում է ավարտված:
wago մետաղալարերի միակցիչներ - միացման մեթոդներ
Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք վերափոխել կապը - բարձրացրեք կողպեքի դրոշակը և հանեք հաղորդիչը: Հարմարավետ, արագ և հուսալի:
222 vago շարքը կարող է օգտագործվել պղնձից կամ ալյումինից պատրաստված երկու կամ երեք, նույնիսկ հինգ հաղորդիչ միացնելու համար (կարող եք միացնել տարբեր մետաղներ մեկ տերմինալում): Հաղորդալարերը կարող են լինել ամուր կամ խցանված, բայց կոշտ լարերով: Առավելագույն հատվածը 2,5 մմ 2 է: Փափուկ լարերը կարելի է միացնել 0,08 մմ 2-ից 4 մմ 2 խաչմերուկով:
Մի կտոր
Գոյություն ունի սեղմակների մեկ այլ տեսակ, որը չի նախատեսում լարերի միացումը վերափոխելու հնարավորություն՝ 773 և 273 սերիաները: Այս տերմինալներն օգտագործելիս աշխատանքը հիմնականում վայրկյաններ է. Այնտեղ ներկա գարունը սեղմում է այն՝ ապահովելով շփում ափսեի հետ։ Բոլորը.
Այս զսպանակավոր մետաղալարերի սեղմակները կարող են օգտագործվել 0,75 մմ2-ից մինչև 2,5 մմ2 խաչմերուկով պինդ ալյումինե կամ պղնձե լարերը միացնելու համար, 1,5 մմ2-ից մինչև 2,5 մմ2 կոշտ լարերով լարերը: Փափուկ շղթայված հաղորդիչները չեն կարող միանալ նման միակցիչների միջոցով:
Շփումը բարելավելու համար, նախքան լարերը միացնելը, անհրաժեշտ է մաքրել օքսիդի թաղանթը: Հետագա օքսիդացումը կանխելու համար վագոյի արտադրողները նաև կոնտակտային մածուկ են արտադրում: Այն լցնում է սեղմակի ներսը և ինքնին կոռոզիայիցնում է օքսիդի թաղանթը, այնուհետև պաշտպանում է լարերը հետագա օքսիդացումից: Այս դեպքում միայն խիստ օքսիդացված, մուգ հաղորդիչները պետք է նախապես մաքրվեն, իսկ սեղմիչի մարմինը լցված է մածուկով:
Ի դեպ, արտադրողներն ասում են, որ ցանկության դեպքում մետաղալարը կարելի է հանել սեղմիչից։ Դրա համար մի ձեռքով վերցնում են մետաղալարը, մյուսով բռնում տերմինալային տուփը և փոքր միջակայքով ետ ու առաջ պտտում, հակառակ ուղղություններով՝ ձգվելով տարբեր ուղղություններով։
Լամպերի սեղմակներ (լամպերի շինարարական և տեղադրման տերմինալներ)
Լամպերի կամ ճարմանդների արագ և հարմարավետ միացման համար wago-ն ունի 224 սերիայի հատուկ տերմինալներ։ Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք միացնել տարբեր հատվածների և տեսակների ալյումինե կամ պղնձե լարերը (պինդ կամ կոշտ լարերով խրված): Այս միացման անվանական լարումը 400 Վ է, անվանական հոսանքը.
- պղնձե հաղորդիչների համար՝ 24 Ա
- 16 Ա ալյումինի համար:
Միացված հաղորդիչների խաչմերուկը մոնտաժման կողմում.
- պղինձ 1.0 ÷ 2.5 մմ2 - մեկ միջուկ;
- ալյումին 2,5 մմ2 - միամիջուկ:
Կապակցված հաղորդիչների խաչմերուկը ջահի/շալվարի կողմից՝ պղինձ 0,5 ÷ 2,5 մմ2 - միամիջուկ, շղթայված, թիթեղապատ, ծալքավոր։
Պղնձե լարերը միացնելիս կոնտակտային մածուկի օգտագործումը պարտադիր է, իսկ ալյումինե լարերը պետք է ձեռքով մերկացնել մինչև մերկ մետաղ:
Այս ապրանքը ունի երկու թերություն. Նախ, օրիգինալ տերմինալների գինը բարձր է: Երկրորդը՝ շատ կեղծիքներ կան ավելի ցածր գնով, բայց դրանց որակը շատ ավելի ցածր է, և հենց նրանք են այրվում և հալվում։ Հետեւաբար, չնայած բարձր արժեքին, ավելի լավ է օրիգինալ ապրանքներ գնել:
PPE գլխարկներ
PPE կափարիչները (հանդիսանում են «մեկուսիչ սեղմակների միացում») շատ հեշտ օգտագործվող սարքեր են: Սա պլաստմասե պատյան է, որի ներսում տեղադրված է կոնաձև զսպանակ։ Մեկուսիչից զրկված հաղորդիչները տեղադրվում են գլխարկի մեջ, գլխարկը մի քանի անգամ պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Դուք կզգաք, որ այն դադարել է պտտվել, ինչը նշանակում է, որ կապը պատրաստ է:
Ինչպես կատարել լարերի միացում PPE-ի միջոցով
Այս դիրիժորների միակցիչները արտադրվում են բազմաթիվ արտադրողների կողմից, կան տարբեր չափերի, տարբեր տրամագծերի և միացված հաղորդիչների քանակի համար: Որպեսզի լարերի միացումը հուսալի լինի, չափը պետք է ճիշտ ընտրվի, և դրա համար անհրաժեշտ է հասկանալ գծանշումները:
PPE-ի տառերից հետո գալիս են մի քանի թվեր։ Կախված արտադրողից՝ թվանշանների քանակը տարբեր է, բայց դրանք նույն բանն են նշանակում։ Օրինակ, կա այս տեսակի մակնշում. PPE-1 1.5-3.5 կամ PPE-2 4.5-12: Այս դեպքում տառերին անմիջապես հաջորդող թիվը ցույց է տալիս գործի տեսակը: «1»-ը դրվում է, եթե մարմինը սովորական կոն է, որի մակերեսին կարելի է ակոսներ դնել՝ ավելի լավ բռնելու համար: Եթե կա PPE-2, ապա պատյանի վրա կան փոքրիկ ելուստներ, որոնք հարմար է վերցնել մատներով և ոլորել։
Բոլոր մյուս թվերը արտացոլում են բոլոր հաղորդիչների ընդհանուր խաչմերուկը, որոնք կարելի է միացնել այս հատուկ PPE գլխարկի միջոցով:
Օրինակ, PPE-1 2.0-4.0: Սա նշանակում է, որ միացնող գլխարկի մարմինը սովորական է, կոնաձև։ Դրանով դուք կարող եք միացնել երկու հաղորդիչ առնվազն 0,5 մմ 2 խաչմերուկով (ընդհանուր առմամբ նրանք տալիս են 1 մմ, ինչը համապատասխանում է նվազագույն պահանջներին - տես աղյուսակը): Այս գլխարկի մեջ ներառված են առավելագույն հաղորդիչներ, որոնց ընդհանուր խաչմերուկը չպետք է գերազանցի 4 մմ 2-ը:
Միացնելով լարերը PPE գլխարկներով
Նշման երկրորդ տարբերակում, PPE հապավումից հետո, կա ընդամենը 1-ից մինչև 5 թիվը: Այս դեպքում պարզապես պետք է հիշել, թե որն է օգտակար մետաղալարերի որ հատվածի համար: Տվյալները մեկ այլ աղյուսակում են:
PPE գլխարկներ և դրանց պարամետրերը
Ի դեպ, PPE գլխարկներով կարելի է միացնել միայն պղնձե լարերը՝ ալյումինե հաղորդիչները, որպես կանոն, ավելի հաստ են, քան այդ միակցիչների համար թույլատրելի առավելագույնը:
Պտուտակային միացում
Այս կապը հավաքվում է ցանկացած տրամագծով պտուտակից, հարմար ընկույզից և մեկ կամ ավելի լավ երեք լվացքի մեքենաներից: Այն հավաքվում է արագ և հեշտությամբ, ծառայում է բավականին երկար և հուսալի։
Նախ, հաղորդիչները մաքրվում են մեկուսացումից, անհրաժեշտության դեպքում վերին օքսիդացված շերտը հանվում է: Այնուհետև մաքրված մասից ձևավորվում է օղակ, որի ներքին տրամագիծը հավասար է պտուտակի տրամագծին: Դա հեշտացնելու համար դուք կարող եք մետաղալարը փաթաթել պտուտակի շուրջը և պտտել այն (միջին տարբերակը աջ նկարում): Այս ամենից հետո հավաքվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Հեղույսի վրա տեղադրվում է լվացքի մեքենա:
- Դիրիժորներից մեկը.
- Երկրորդ թակոց.
- Մեկ այլ դիրիժոր.
- Երրորդ թակոց.
- Պտուտակ.
Միացումն ամրացվում է նախ ձեռքով, ապա բանալիների օգնությամբ (կարելի է տափակաբերան աքցան վերցնել)։ Այսքանը, կապը պատրաստ է։ Այն օգտագործվում է հիմնականում, եթե անհրաժեշտ է պղնձից և ալյումինից լարերի միացում կատարել, այն կարող է օգտագործվել նաև տարբեր տրամագծերի հաղորդիչներ միացնելիս։
Ինչպես միացնել ալյումինե և պղնձե հաղորդիչներ
Ի դեպ, հիշենք, թե ինչու անհնար է ուղղակիորեն միացնել պղնձե և ալյումինե լարերը։ Երկու պատճառ կա.
- Նման կապը շատ թեժ է, ինչն ինքնին շատ վատ է։
- Ժամանակի ընթացքում շփումը թուլանում է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ալյումինը ավելի ցածր էլեկտրական հաղորդունակություն ունի, քան պղնձը, և արդյունքում, երբ անցնում են նույն հոսանքները, այն ավելի է տաքանում: Երբ ջեռուցվում է, այն ավելի է ընդլայնվում, քամելով պղնձե հաղորդիչը - կապը վատանում է, այն ավելի ու ավելի է տաքանում:
Նման անախորժություններից խուսափելու համար պղնձե և ալյումինե հաղորդիչները միացվում են՝ օգտագործելով.
- տերմինալային բլոկներ;
- վագո;
- պտուտակավոր միացում;
- ճյուղային սեղմակներ (փողոցում մետաղալարերի միացումներ կատարեք):
Այլ տեսակի միակցիչներ չեն կարող օգտագործվել:
Ինչպես միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը
Եթե անհրաժեշտ է միացնել տարբեր տրամագծեր ունեցող հաղորդիչներ, լավ շփում ստանալու համար ոլորումը չպետք է լինի: Այսպիսով, դուք կարող եք օգտագործել հետևյալ տեսակները.
- տերմինալային բլոկներ;
- վագո;
- պտուտակավոր միացում:
Այս ընթացակարգերը մենք պետք է անենք բնակարանի լարերը վերանորոգելու կամ նոր լարեր անցկացնելիս, ինչպես նաև միացման տուփերում լարերը միացնելիս: Էլեկտրական մալուխները միացնելու, ճյուղավորելու կամ միացնելու համար մեզ անհրաժեշտ է նման գործիք՝ տափակաբերան աքցան, մետաղալարեր, շինարարական դանակ, էլեկտրական ժապավեն և, իհարկե, հենց լարերը։ Ցանկալի է ունենալ տարբեր գույների երկու էլեկտրական ժապավեն:
Մենք ձեզ ցույց կտանք լարերի միացման գործընթացը պարզապես գրությունների վրա: Դուք կունենաք այս լարերը պատի մեջ՝ կա՛մ էլեկտրական պլաստմասե տուփերում, կա՛մ այլ կերպ դրված:
Էլեկտրական մալուխների միացում
Սկսենք էլեկտրական լարերը միացնելով: Ենթադրենք, որ մենք ունենք երեք լարեր, որոնք մտնում են էլեկտրական տուփ, և դրանք պետք է միացվեն միմյանց: Ինչպե՞ս է դա արվում: Նախ անհրաժեշտ է կտրել ավելորդ մալուխը և թողնել մալուխը այնպիսի երկարությամբ, որ այն չխանգարի էլեկտրական տուփի մեջ մալուխների տեղադրմանը, բայց միևնույն ժամանակ այն շատ կարճ չէ, քանի որ հնարավոր չէ մերկացնել մալուխ, որը չափազանց կարճ է, և այն նորմալ չի ստացվի: Այն պետք է դուրս գա տուփից մոտ 5 սմ-ով, ապա մենք այն ամեն դեպքում կկտրենք։
Այժմ մենք անում ենք հետևյալը. յուրաքանչյուր մալուխը մերկացնում ենք մոտ 2–2,5 սմ երկարությամբ, զգուշորեն կտրում ենք այն՝ փորձելով չվնասել ներքին հաղորդիչը։ Այստեղ տեխնոլոգիան նույնն է բոլոր տեսակի հաղորդիչների համար՝ ալյումինի, և պղնձի, և միամիջուկի և բազմամիջուկի համար:
Մենք հեռացնում ենք մեկուսացումը առանց մալուխը վնասելու, այնուհետև պետք է մաքրենք հաղորդիչը, քանի որ մալուխների մեծ մասի համար այն ծածկված է լաքի բարակ շերտով, որպեսզի հաղորդիչ շերտը չկոռոզիայի ենթարկվի։ Այն մաքրում ենք հատուկ դրա համար նախատեսված դանակի ծայրով, որպեսզի ձեռքերը չկտրենք և դանակը չթուլացնենք։
Մենք պտտում ենք երակները: Դուք կարող եք դրանք պտտել ցանկացած ուղղությամբ, որը ցանկանում եք:
Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան կամ ձեր սեփական ձեռքերը, եթե դրանք դեմ չեք: Բնականաբար, միայն մի քանի միջուկային մալուխներ են ոլորված: Եթե դուք ունեք մեկ միջուկային մալուխ, ապա մենք պարզապես մաքրում ենք այն: Նույն պրոցեդուրան կատարում ենք երկրորդ մալուխով, հետո երրորդով՝ հեռացնում ենք մեկուսացումը, մաքրում, ոլորում։ Այնուհետև մենք վերցնում ենք երկու մալուխ, դրանք մեկուսացնում ենք մեկուսացման դեմ և ամուր պտտում ենք այսպես.
Ինչի համար է դա? Նախ, մենք կծում ենք ավելցուկը: Մեզ պետք չէ խիստ դուրս ցցված ոլորան, անհարմար է այն մեկուսացնել, և այն լավ չի նստի տուփի մեջ։ Երկրորդ, մենք ստանում ենք սառը եռակցման նման մի բան:
Սա նույնպես շատ կարևոր է, քանի որ բարելավում է էլեկտրական կոնտակտը և, հետևաբար, մեր լարերի ֆունկցիոնալությունը: Նման կապի դեպքում մեր լարերը շատ ավելի երկար կաշխատեն: Այնուհետեւ մենք մեկուսացնում ենք շրջադարձը:
Որպեսզի անընդհատ ցուցիչով չստուգեք՝ սա փուլ է, թե «զրո», ավելի լավ է նշանակել փուլային մետաղալար, օրինակ՝ կարմիր կամ շագանակագույն էլեկտրական ժապավենով: Որպես կանոն, հենց այս գույներն են նշում էլեկտրական ցանցերում փուլային լարերը, իսկ չեզոք մալուխը կամ սև է կամ կապույտ: Եթե չկա կապույտ կամ սև էլեկտրական ժապավեն, կարող եք օգտագործել դեղին կամ որևէ այլ: Մենք վերցնում ենք էլեկտրական ժապավենը, սկսում ենք ինչ-որ տեղ 1 սմ մեկուսացման երկայնքով և հնարավորինս ամուր փաթաթում:
Այնուհետև էլեկտրական ժապավենը փաթաթում ենք երկրորդ շերտով՝ հուսալի մեկուսացում ստանալու համար։ Էլեկտրական ժապավենը ոչ միայն կմեկուսացնի մալուխը, այլև կպահի այն միասին, քանի որ ալյումինե թելերի դեպքում հաճախ է պատահում, որ ժամանակի ընթացքում շարանը թուլանում է: Ալյումինը մի փոքր օքսիդանում է, և ոլորումը դառնում է անվստահելի։ Եթե մենք սերտորեն մեկուսացնենք ամեն ինչ, ապա էլեկտրական ժապավենը ավելի կամրապնդի այս շրջադարձը: Պտտումը շատ ավելի երկար կտևի, անհրաժեշտ չի լինի 5-6 տարի հետո այն ապամոնտաժել և ոլորել։ Ոլորված, կտրված: Դա կարելի է անել տափակաբերան աքցանով կամ շինարարական դանակով:
Եվս մեկ բան. էլեկտրական տուփերում խորհուրդ է տրվում կատարել այնպիսի մեկուսացում, որ հասանելի լինի էլեկտրական կոնտակտը.
Ինչի համար է դա? Մալուխը մնում է մեկուսացված, այսինքն՝ կարճ միացում տեղի չի ունենա, բայց այս լարերը վերանորոգելիս ձեզ համար շատ հեշտ կլինի ստուգել՝ դա փուլ է, թե «զրո», կա՞ փուլ, թե՞ ոչ։ Նման ստուգումը հեշտությամբ իրականացվում է, բայց միևնույն ժամանակ, մեկուսացումը մնում է հուսալի և որևէ կերպ չի ազդում կապի կատարման վրա: Վերանորոգման ժամանակ սա շատ հարմար է, քանի որ դուք պետք չէ քանդել մեկուսացումը և, հետևաբար, ամեն ինչ կարելի է ստուգել լարման տակ. կարիք չկա անջատել էլեկտրական փաթեթները, այնուհետև նորից միացնել դրանք: Պարզապես բացեք տուփը, ստուգեք այն, և վերջ: Այսպիսով, մենք միացրինք երեք լարեր: Նույն կերպ կարելի է միացնել ավելի շատ լարեր, սովորաբար մինչև վեց: Այն այլևս չի աշխատի, քանի որ չափազանց շատ ոլորումը դառնում է ոչ ֆունկցիոնալ և անհարմար օգտագործման համար:
Էլեկտրական մալուխների միացում
Մալուխի միացումն անհրաժեշտ է էլեկտրական վանդակում կամ դրանից դուրս: Դա անելու համար հանեք այս մալուխները նույն կերպ, ինչպես նախորդ օրինակում: Մենք կտրում ենք, հեռացնում ենք մեկուսացումը, մաքրում ենք մալուխը: Մալուխները միացնելու համար մենք դրանք դնում ենք խաչաձև.
Մենք դրանք պտտում ենք մոտ 3-4 պտույտով և ստանում ենք բավականին ուժեղ շրջադարձ.
Աշխատանքի համար կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան: Մենք աշխատում ենք նրանց հետ, փորձում ենք, որպեսզի մալուխը չշեղվի:
Ցանկության դեպքում, եթե ունեք զոդման երկաթ, կարող եք նաև զոդել այս միացումը՝ լրացուցիչ ամրություն հաղորդելու համար։ Եթե դուք չունեք զոդման երկաթ, կարող եք դա անել: Մենք սկսում ենք մեկուսացնել ստացված շրջադարձը: Մենք վերցնում ենք էլեկտրական ժապավենը, սկսում ենք ինչ-որ տեղ միացումից սանտիմետր առաջ և մեկուսացնում:
Մենք նույնպես գնում ենք մյուս եզրից մոտ մեկ սանտիմետր, վերադառնում ենք երկրորդ շերտի հետ մեր կապի դիէլեկտրական հատկությունները բարելավելու համար։ Մենք կծում ենք ավելորդ ժապավենը:
Ահա և վերջ, մենք միացրինք մալուխը:
Էլեկտրական մալուխի ճյուղ
Ենթադրենք, մենք ունենք լարեր պատի մեջ, որն արդեն ավելի վաղ տեղադրվել է, բայց մենք մոռացել ենք տեղադրել ինչ-որ վարդակ կամ անջատիչ: Դրանք դնելու համար անհրաժեշտ է մալուխային ելք անել, այսինքն՝ միանալ մեր կենտրոնական միջուկին։
Էլեկտրական միացումների համար դա լավագույնս արվում է տուփի մեջ, բայց ամեն դեպքում դուք ստիպված կլինեք միանալ ճյուղի հետ: Ինչպե՞ս դա անել:
Մենք վերցնում ենք ելքային մալուխը, հեռացնում ենք մեկուսացումը նույն կերպ, ինչպես նախկինում նկարագրված դեպքերում, մաքրում ենք այն, պտտում ենք այն: Հետո պատրաստում ենք կենտրոնական երակը։ Դա անելու համար մենք հեռացնում ենք մեկուսացումը որոշակի տարածքում, նույնպես 1,5–2 սանտիմետր, բայց այստեղ յուրահատկությունն այն է, որ մենք հեռացնում ենք մեկուսացումը ոչ թե եզրից, այլ մետաղալարի մեջտեղից։ Քանի որ այս մալուխը փաթաթված չէ, մերկացած երկարությունը ավելի կարճ կլինի: Մենք կտրում ենք մեկուսացումը մի կողմից և մյուս կողմից.
Այժմ, ուշադիր, որպեսզի չկտրվեք, մենք կտրում ենք մեկուսացումը կենտրոնում, հեռացնում ենք այն և կտրում ավելցուկը.
Այստեղ մենք ունենք պատրաստված մալուխը.
Մաքրում ենք, հնարավորության դեպքում պտտում ենք։ Բայց եթե մալուխը արդեն անցկացված է, ապա հնարավոր է, որ այն հնարավոր չլինի պտտել: Մենք պատրաստեցինք մալուխը, վերցնում ենք մի ճյուղ, քսում այն ձախ եզրին, մեկուսացումը՝ մեկուսիչին և ամուր փաթաթում։
Մենք փորձում ենք համոզվել, որ ոչինչ չի մնում: Պարզվեց, որ բավականին հուսալի մասնաճյուղ է.
Վերցնում ենք էլեկտրական ժապավենը, ոլորելուց առաջ սկսում ենք մի սանտիմետր, անցնում ենք մեկ շերտով, սահուն շարժվում ենք դեպի մեր միացումը, ներս ենք մտնում նաև մեկուսացման երկայնքով մոտ մեկ սանտիմետր։
Հետ վերադառնալով, մենք փաթաթում ենք ոչ թե կենտրոնական մալուխի, այլ ճյուղի վրա.
Կտրեք ավելորդ ժապավենը.
Մենք ստացանք այս մասնաճյուղը.
Կենտրոնական մալուխը մնաց իր տեղում, իսկ ճյուղը գնաց դեպի վարդակից կամ դեպի անջատիչը։ Պետք է հիշել, որ այս բոլոր ընթացակարգերը պետք է արվեն անջատված հոսանքով: Հոգ տանել ձեր առողջության մասին, և գուցե ձեր կյանքի մասին: Էլեկտրական լարերի հետ նման աշխատանքը սխալներ չի ներում:
Տեսանյութի բոլոր իրավունքները պատկանում են. Հանրաճանաչ էլեկտրոնիկա / Տնային էլեկտրիկ
