• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Տան լարերը միացնելու ուղիները. Տան լարերի միացման օրինակներ. Միացում գարնանային տերմինալների հետ

Հաճախ է պատահում, որ տարբեր հատվածների լարերը գալիս են միացման տուփ, և դրանք պետք է միացվեն: Թվում է, թե այստեղ ամեն ինչ պարզ է, ինչպես նույն հատվածի միացնող լարերը, բայց այստեղ կան որոշ առանձնահատկություններ: Տարբեր հաստության մալուխների միացման մի քանի եղանակ կա:

Հիշեք, որ տարբեր հատվածների երկու լարերը անհնար է միացնել վարդակից մեկ կոնտակտին, քանի որ բարակը ուժեղ չի սեղմվի պտուտակով: Դա կհանգեցնի վատ շփման, բարձր շփման դիմադրության, մալուխի մեկուսացման գերտաքացման և հալման:

Ինչպե՞ս միացնել տարբեր չափերի լարերը:

1. Օգտագործելով ոլորում զոդման կամ եռակցման հետ

Սա ամենատարածված միջոցն է: Դուք կարող եք պտտել հարակից հատվածների լարերը, օրինակ՝ 4 մմ 2 և 2,5 մմ 2: Այժմ, եթե լարերի տրամագծերը շատ տարբեր են, ապա լավ շրջադարձն այլևս չի աշխատի: Ոլորման ժամանակ դուք պետք է համոզվեք, որ երկու միջուկները փաթաթվեն միմյանց շուրջը: Թույլ մի տվեք, որ բարակ մետաղալարը փաթաթվի հաստ մետաղալարով: Սա կարող է հանգեցնել վատ էլեկտրական շփման: Մի մոռացեք հետագա զոդման կամ եռակցման մասին: Միայն դրանից հետո ձեր կապը կաշխատի երկար տարիներ՝ առանց բողոքի։

2. ZVI պտուտակային տերմինալներով

Դրանց մասին ես արդեն մանրամասն գրել եմ հոդվածում՝ Լարերի միացման մեթոդներ։ Նման տերմինալային բլոկները թույլ են տալիս մի կողմից սկսել մի հատվածի մետաղալար, իսկ մյուս կողմից՝ այլ հատված: Այստեղ յուրաքանչյուր միջուկը սեղմված է առանձին պտուտակով: Ստորև բերված է աղյուսակ, որի վրա դուք կարող եք ընտրել ճիշտ պտուտակային տերմինալը ձեր լարերի համար:

Ինչպես տեսնում եք, ZVI-ի օգնությամբ դուք կարող եք միացնել հարակից հատվածների լարերը: Նաև մի մոռացեք նայել նրանց ընթացիկ բեռին: Պտուտակային տերմինալի տիպի վերջին նիշը ցույց է տալիս շարունակական հոսանքի քանակը, որը կարող է հոսել այս տերմինալով:

Մենք մաքրում ենք միջուկները մինչև տերմինալի կեսը ...

Տեղադրեք դրանք և ամրացրեք պտուտակները...

3. Օգտագործելով Wago ունիվերսալ ինքնասեղմվող տերմինալներ:

Wago տերմինալային բլոկները տարբեր հատվածների լարերը միացնելու հնարավորություն ունեն։ Նրանք ունեն հատուկ բներ, որտեղ յուրաքանչյուր երակ «խրված է»։ Օրինակ, 1,5 մմ 2 մետաղալարը կարելի է միացնել սեղմիչի մի փոսին, իսկ 4 մմ 2-ը մյուսին, և ամեն ինչ ճիշտ կաշխատի:

Ըստ արտադրողի մակնշման՝ տարբեր սերիայի տերմինալները կարող են միացնել տարբեր հատվածների լարերը։ Տե՛ս ստորև բերված աղյուսակը.

Ահա մի օրինակ 222-րդ շարքով ստորև...

4. Պտուտակավոր միացումով։

Պտուտակավոր մետաղալարերի միացումը կոմպոզիտային միացում է, որը բաղկացած է 2 կամ ավելի մետաղալարից, պտուտակից, ընկույզից և մի քանի լվացքից: Այն համարվում է հուսալի և դիմացկուն:

Ահա այսպես.

1. մենք մաքրում ենք միջուկը 2-3 սանտիմետրով, որպեսզի այն բավարար լինի պտուտակի շուրջ մեկ ամբողջական պտույտի համար;
2. մենք միջուկից օղակ ենք պատրաստում ըստ պտուտակի տրամագծի.
3. մենք վերցնում ենք պտուտակ և դնում այն ​​լվացքի մեքենայի վրա;
4. պտուտակի վրա մենք օղակ ենք դնում մեկ հատվածի դիրիժորից;
5. ապա դրեք միջանկյալ լվացող մեքենա;
6. մենք օղակ ենք դնում այլ հատվածի դիրիժորից.
7. դրեք վերջին լվացող մեքենան և ամբողջ տնտեսությունը խստացրեք ընկույզով:

Այս կերպ կարելի է միաժամանակ միացնել տարբեր հատվածների մի քանի հաղորդիչներ։ Նրանց թիվը սահմանափակվում է պտուտակի երկարությամբ:

5. Սեղմող ճյուղ «ընկույզի» օգնությամբ։

Այս կապի մասին մանրամասն գրել եմ լուսանկարներով և համապատասխան մեկնաբանություններով հոդվածում՝ Լարերի միացում «ընկույզ» տիպի սեղմիչներով։ Թույլ տվեք այստեղ չկրկնվել.

6. Օգտագործելով պահածոյացված պղնձե ծայրերը ընկույզով պտուտակով:

Այս մեթոդը լավ հարմար է մեծ մալուխների միացման համար: Այս միացման համար անհրաժեշտ է ունենալ ոչ միայն TML ծայրեր, այլ նաև սեղմող մամլիչ աքցան կամ հիդրավլիկ մամլիչ։ Այս կապը կլինի մի փոքր ծավալուն (երկար), կարող է չտեղավորվել որևէ փոքրիկ միացման տուփի մեջ, բայց դեռ կյանքի իրավունք ունի։

Այստեղ միանալը հեշտ է: Յուրաքանչյուր միջուկի վրա դրվում է ծայր, դրանք ծալվում են և միացված պտուտակով ընկույզով և լվացքի մեքենաներով։ Այնուհետև այս տեղը մեկուսացված է մեկուսիչ ժապավենով կամ ջերմասպառվող խողովակով (միացումից առաջ այն պետք է դնել լարերի վրա)։

Ցավոք, ես ձեռքի տակ չունեի հաստ մետաղալար և անհրաժեշտ խորհուրդներ, ուստի լուսանկարեցի իմ ունեցածից: Կարծում եմ՝ դեռ հնարավոր է հասկանալ կապի էությունը։

Կարծես ամեն ինչ թվարկեցիր։ Եթե ​​գիտեք տարբեր բաժինների լարերը միացնելու այլ եղանակներ, ապա գրեք մեկնաբանություններում։

Արի ժպտանք:

Խցում երկու մարդ կա.
Ինչի՞ համար ես նստած։
- Սպանության համար։
- Որքա՞ն եք տվել:
- 7 տարի. Ինչի՞ համար ես դու։
- Որսագողության համար։
- Որքան?
-Տասնհինգ:
-Ո՞ւմ համար ես որսորդում:
-Գնում եմ, ուրեմն որսի եմ, հեռագրասյուն եմ տեսնում, ձողի վրա արծիվ է նստած։ Դե, ես դոպելգենգեր եմ...
- Եւ ինչ?! Արծվի համար 15 տարի? Դուք նույնիսկ սպանե՞լ եք նրան:
- Հա... կրակոց, ճանկերը մի ուղղությամբ, տափակաբերան աքցան՝ մյուս:

Գրեթե յուրաքանչյուր տնային վարպետ կանգնած է լարերը միացնելու անհրաժեշտության հետ: Վերանորոգման, նոր լարերի կամ պարզապես նոր սարքը ցանցին միացնելու ժամանակ դուք պետք է կատարեք նմանատիպ գործողություններ: Նրանք տարբերվում են մասշտաբով և բարդությամբ:

Սպառող տանող ճանապարհին էլեկտրական ցանցերը բազմաթիվ ճյուղեր ունեն։ Այս վայրերը սահմանված են մետաղալարերի միակցիչներ:Դրանց տեսակները շատ են։ Ինչպես ընտրել և օգտագործել էլեկտրական ցանցերի նման տարրերը, յուրաքանչյուր էլեկտրիկ պետք է իմանա աշխատանքը սկսելուց առաջ:

Կապի էվոլյուցիան

Նախկինում էլեկտրիկները հարց չունեին. Դրա համար բոլորի համար օգտագործվել է մեկ տեխնոլոգիա։ Լարերը մերկացել են, ոլորել սոդայի միջև և փաթաթել էլեկտրական ժապավենով։

Նախկինում տներում այսօրվանից էլեկտրագծեր էին անցկացվում, սակայն դասավորության համար պարզապես անհրաժեշտ է պղնձե միջուկ։ Վերջին տասնամյակների ընթացքում մեր տներում և բնակարաններում հայտնվել են նոր, հզոր տեխնիկա։ Օգտագործելիս անհրաժեշտ է ամուր, բարձրորակ լարեր:

Մասնագետների կարծիքով՝ անսարքություններն առավել հաճախ առաջանում են լարերի միացումներում։ Խցանված հաղորդիչները սկսում են տաքանալ, երբ բեռը մեծանում է: Ժապավենը ժամանակի ընթացքում կչորանա: Այս վայրում կարճ միացման մեծ հավանականություն կա։ Հրդեհից խուսափելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ մետաղալարերի միակցիչներ: Տեսակներև նման ապրանքների օգտագործման առանձնահատկությունները կքննարկվեն ստորև:

Հաղորդալարերի կազմակերպման կանոններ

Հասկանալու համար, թե կոնկրետ դեպքում ինչ լարերի միացումներ է նպատակահարմար կատարել, անհրաժեշտ է հաշվի առնել էլեկտրական կայանքների կազմակերպման կանոնները: Դրանք հստակ նշում են, թե որ մեթոդներն են ընդունելի ժամանակակից կապի համակարգերի դասավորության մեջ։ Հաշվի առնելով էլեկտրահաղորդման կանոններ,կարելի է եզրակացություններ անել շրջադարձերի կիրառման անընդունելիության մասին։ Կարգավորող փաստաթղթերում հստակ նշվում է, որ բոլոր միջուկները պետք է միացված լինեն եռակցման, սեղմման, սեղմման կամ զոդման միջոցով:

Հաղորդալարերը պետք է պատրաստված լինեն պղնձի միջուկով մալուխից: Որպեսզի նման ցանցն ունենա բարձր հուսալիության ցուցանիշներ, կապերը պետք է հնարավորինս ամուր լինեն։ Միջուկների խաչմերուկը ընտրվում է ընդհանուր սպասվող բեռին համապատասխան: Որքան շատ սարքավորում է միացված ցանցին, այնքան ավելի հաստ է անհրաժեշտ դիրիժորը միացնել համակարգին:

գլխարկներ

Հաշվի առնելով ինչպես միացնել լարերը, որոշ ոչ պրոֆեսիոնալ վարպետներ դեռ որոշում են նախապատվությունը տալ լարերը ոլորելուն։ Սա ընդունելի է, եթե տեղական լարերը վերանորոգվում են կամ ցածր էներգիայի սարքը միացված է տնային ցանցին: Վարպետը կարող է այս դեպքում որոշակիորեն բարելավել երակների նման հանգույցը։

Ավելի մեծ հուսալիություն ապահովելու համար օգտագործվում են հատուկ գլխարկներ: Դրանք օգտագործվում են էլեկտրական ժապավենի փոխարեն: Նրանք նաև կոչվում են (PPE):

Այն ավելի անվտանգ է, քան կպչուն ժապավենի տարբերակը: Միակցիչը կարծես պլաստիկ բաժակ է: Այն ներկառուցված է: Այն սեղմում է կոնտակտները և ապահովում հուսալի շփում: Բարձրորակ սեղմակներն ունեն հատուկ քսանյութ, որը կանխում է օքսիդացման գործընթացները: Ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել, թե որ մետաղալարերի համար է նախատեսված արտադրանքը (խճճված կամ պինդ): Դուք նաև պետք է գնահատեք հաղորդիչի խաչմերուկը, որի համար նախատեսված է սեղմիչը: PPE չի օգտագործվում տարբեր նյութերի հաղորդիչներ միացնելու համար:

Տերմինալներ

Ավելի հաճախ մալուխի միակցիչայսօր այն տերմինալների տեսք ունի: Դրանք պատրաստված են արույրից։ Այս դեպքում մալուխի միացված ծայրերը ուղղակիորեն չեն շփվում միմյանց հետ: Հետեւաբար, նման կառույցների օգնությամբ հնարավոր է միացնել նույն հաղորդիչները, տարբեր լայնական չափերի հաղորդիչներ, որոնք պատրաստված են տարբեր նյութերից:

Որպեսզի կարողանաք ստեղծել ճիշտ միացում, դուք պետք է ընտրեք համապատասխան տեսակի տերմինալներ: Նրանք տարբերվում են անվանական ընթացիկ ցուցիչով, ինչպես նաև մետաղալարերի համար թույլատրելի տրամագծով: Տերմինալների բոլոր բնութագրերը նշված են դրանց մարմնի վրա:

Առևտրային հասանելի որոշ տերմինալներ կարող են պարունակել հատուկ լցոնիչ: Գելը կանխում է օքսիդացման գործընթացները՝ մեծացնելով կապի հուսալիությունը։ Տերմինալներն են դանակ, զսպանակ, պտուտակ:

Գարնանային սորտեր

Զսպանակային տիպը օգտագործվում է ինչպես պարզ, այնպես էլ բարդ սխեմաների համար: Մի քանի զույգ լարերի համար կատարվում է հատուկ բլոկի փոփոխություն:

Ֆիքսումը տեղի է ունենում զսպանակային մեխանիզմի ուղղման շնորհիվ: Այս լեռը համարվում է ամենահուսալիներից մեկը: Նման մեխանիզմի կազմը ներառում է հատուկ քսանյութ: Այն տարբերվում է նախորդ նյութերից, որոնք օգտագործվում են ամրացումների մեջ: Սա գել չէ, այլ որոշակի հետևողականության քսանյութ:

Տեսակ արտադրելիս արտադրողները նշում են նման արտադրանքի շրջանակը: Ամրացուցիչները հասանելի են խցանվածների համար, և դա պետք է հաշվի առնել ընտրության ժամանակ: Ամենից հաճախ, ներկայացված ամրացման տեսակը օգտագործվում է զրոյի և փուլի ճյուղավորման համար:

Սայրի տերմինալներ

Այսօր օգտագործվում է ևս մեկը։ էլեկտրական միակցիչ:Այն կոչվում է դանակի տերմինալ: Սա հուսալի, ամուր կապ է: Այս տերմինալները հեշտ է տեղադրել և գործել: Այս դեպքում լարերը միացվում են հատուկ հաղորդիչ ափսեի միջոցով: Լարերը սեղմելիս այս կառուցվածքային տարրը կտրում է հյուսը միջուկի շուրջը: Հետեւաբար, նման միացում կատարելիս լարերը պետք չէ մերկացնել։

Իր առանձնահատկությունների շնորհիվ տերմինալների ներկայացված բազմազանությունը համարվում է հուսալի և դիմացկուն: Տեղադրելիս վարպետը պետք է ուժ կիրառի հաղորդիչների ծայրերը լավ ամրացնելու համար: Սա համարվում է նորմ: Սեղմման համար երբեմն պետք է օգտագործել տափակաբերան աքցան:

Տերմինալային միակցիչների ներկայացված բազմազանությունը պատրաստված է միաձույլ և անջատվող միացման տեսակների համար: Առաջին տարբերակում վարպետը պետք է ուշադիր դիտարկի էլեկտրական միացում կազմակերպելու բոլոր նրբությունները: Այս գործընթացն իրականացվում է մինչև տեղադրման աշխատանքների մեկնարկը:

Տարբեր նյութերի միացում

Ինչպես գիտեք, ժամանակակից էլեկտրահաղորդման մեջ օգտագործվում են երկու տեսակի հաղորդիչներ. Առաջին կատեգորիան ներառում է պղնձից պատրաստված հաղորդիչներ, իսկ երկրորդը` ալյումինից: Հրդեհային անվտանգության կանոնների համաձայն՝ խորհուրդ է տրվում նախապատվությունը տալ առաջին տարբերակին։ Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում վարպետը ստիպված է համատեղել պղնձի և ալյումինի հաղորդիչներ:

Սովորական կոնֆիգուրացիան չի կարող երաշխավորել բարձր որակ միացման կետում: Դա պայմանավորված է մի շարք պատճառներով. Ջերմաստիճանի տարբերությունների դեպքում տարբեր մետաղների գծային ընդլայնումը նույնական չի լինի: Այս դեպքում ուղղակիորեն միացված ալյումինի և պղնձի միջև կարող է բաց լինել:

Միաժամանակ դիմադրությունը մեծանում է նրանց շփման կետում։ Հաղորդավարները սկսում են տաքանալ: Բացի այդ, մերկացած երակների վրա հայտնվում է օքսիդների թաղանթ: Դա նույնպես նպաստում է վատ շփմանը: Ցանցի այս վիճակը հրահրում է տարբեր անսարքություններ, կարող է հրդեհ առաջացնել։ Հետեւաբար, նման միացումների համար հարմար են միայն հատուկ տեսակի կոնտակտորներ:

Պտուտակային տերմինալներ

էլեկտրական միակցիչկարող է լինել պտուտակային տիպ: Նման կոնտակտատորները օգտագործվել են երկար ժամանակ: Այս տեսակի տերմինալն ունի որոշակի առավելություններ և թերություններ: Սրանք կոմպակտ, հեշտ տեղադրվող սարքեր են: Նրանք թույլ են տալիս միացնել տարբեր տրամագծերի լարերը: Ավելին, դրանք կարող են օգտագործվել ինչպես միամիջուկ, այնպես էլ բազմամիջուկ հաղորդիչների համար: Երկրորդ տարբերակում մալուխի ծայրը մերկացվում է և ծալքավորվում արույրե ճարմանդներով:

Ներկայացվածի թերությունը տերմինալների՝ միաժամանակ երեքից ավելի հաղորդիչների միանալու անկարողությունն է։ Սա որոշակիորեն բարդացնում է աշխատանքը՝ ստիպելով ձեզ ավելի շատ կապեր հաստատել։ Բացի այդ, ժամանակի ընթացքում նման միակցիչը կորցնում է իր սկզբնական բնութագրերը: Լարերն այլևս սերտորեն չեն տեղավորվում միմյանց հետ: Հետեւաբար, պտուտակային միացում օգտագործելիս անհրաժեշտ է պարբերաբար խստացնել լարերի միացումը:

Մեծ տրամագծով լարերի համար օգտագործվում են միացումներ, որոնք հայտնի են որպես «ընկույզ»: Նման կոնտակտորներն առավել հաճախ օգտագործվում են կրիչի գծից տան լարերը տանելիս:

Ժամանակակից միակցիչներ

Շատ էլեկտրիկներ օգտագործում են այր-իգական միակցիչ լարերի համար:Այս տեսակի միակցիչը հայտնի է երկար ժամանակ: Այս տեսակի միակցիչները բաժանվում են վարդակից կամ վարդակից «հայր» տեսակի, ինչպես նաև վարդակից կամ վարդակից «մայրիկի»: Նույն շարքի շրջանակներում նման միակցիչները համատեղելի են միմյանց հետ:

Սա կոնտակտորների ամենահուսալի, ժամանակակից տեսակներից մեկն է: Այս միացումով լարերը սխալ միացնելը չի ​​աշխատի։ «Հայրիկի» քորոցները լիովին կհամապատասխանեն «մայր» վարդակների ներքին կոնֆիգուրացիային: Որոշ դեպքերում, մոնտաժման ճշգրտության համար, միացման կետերը ներկված են: Սա թույլ է տալիս հասկանալ, թե որ սպառողի համար է նախատեսված միակցիչը, չշփոթել նրանց:

Վաճառվում են «մայրիկ-մայրիկ» և «հայր-հայր» միակցիչներ: Սրանք ընդարձակումներ են: Կախված յուրաքանչյուր կատեգորիայի պատկանելությունից, օգտագործվում են վարդակից կամ վարդակից կոնտակտորներ:

Գարնանային կապանքներ տարբեր լարերի համար

Տարբեր նյութերից կարող են լինել գարնանային տիպ: Նրանք նաև օգնում են վերացնել միջուկների միջև անմիջական շփումը: Նրանք կարող են լինել անջատվող կամ ոչ անջատվող: Պղնձի և ալյումինե մալուխների միացման ամենահայտնի և հուսալի եղանակներից մեկը Wago ունիվերսալ միակցիչն է: Այն օգտագործելիս միջուկների խաչմերուկը նույնպես կարող է տարբեր լինել։

Մի կտոր մետաղալարերի միակցիչներօգտագործել պտուտակային տերմինալների սկզբունքը. Կարող եք նաև օգտագործել սարքեր, որոնցում մետաղական ափսեը փոխարինվում է հատուկ հաղորդիչ գավազանով: Այն գամված է՝ ապահովելով ապահով կապ։ Մալուխի մերկ հատվածները պետք է լրացուցիչ մեկուսացված լինեն:

Հաշվի առնելով, թե որոնք են մետաղալարերի միակցիչներ,ինչպես նաև դրանց բնորոշ տարբերությունները, յուրաքանչյուրը կկարողանա ընտրել տարբեր սարքերի միացման կամ վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու լավագույն տարբերակը:

Մասնավոր շինարարությունում վաղ թե ուշ առաջանում է էլեկտրական ցանցերի տեղադրման անհրաժեշտություն։ Ոմանք դիմում են մասնագետների օգնությանը, մյուսները ցանկանում են դա անել ինքնուրույն։ Գործընթացն ինքնին այնքան էլ դժվար չէ, եթե կան որոշակի հմտություններ և անվտանգության չափանիշների իմացություն, բայց դա հիմնականում վերաբերում է նույն հատվածի լարերի միացմանը:

Բայց բավականին հաճախ իրավիճակներ են առաջանում, երբ անհրաժեշտ է հուսալիորեն միացնել երեք կամ ավելի լարեր միմյանց, և բոլորն ունեն տարբեր խաչմերուկ: Այս առումով, հարցը, թե ինչպես ճիշտ և անվտանգ միացնել տարբեր հատվածների լարերը, ներկայումս ամենաարդիականներից մեկն է էլեկտրական ցանցերի տեղադրման հարցում:

Տարբեր հատվածների լարերի միացման մեթոդներ

Տարբեր հաստության պղնձե լարերի միացումը ամենադժվար գործընթացը չէ: Այնուամենայնիվ, առավելագույն հուսալիության և անվտանգության համար այստեղ պետք է պահպանվեն որոշակի պահանջներ: Տարբեր խաչմերուկների երեք լարերը միացնելու մի քանի եղանակ կա.

• զոդում կամ զոդում;
• օգտագործելով պտուտակային տերմինալներ;
• օգտագործելով ինքնասեղմվող տերմինալներ;
• պտուտակավոր միացում;
• ճյուղային սեղմիչ;
• օգտագործելով պղնձե խորհուրդներ:

Տարբեր խաչմերուկների երեք լարերը կարելի է ապահով կերպով միացնել թվարկված մեթոդներից որևէ մեկով, բայց հարկ է հիշել, որ վարդակներ և անջատիչներ տեղադրելիս չեք կարող տարբեր հաստության մալուխներ միացնել մեկ կոնտակտի: Այս դեպքում դրանցից ամենաբարակը բավականաչափ ամուր չի սեղմվի։ Եվ դա, իր հերթին, կարող է բացասաբար ազդել շահագործման անվտանգության վրա:

Տարբեր հատվածների լարերի միացում եռակցման կամ զոդման միջոցով

Տարբեր հաստություններ ունեցող մալուխների միացման ամենապարզ, բայց բավականին հուսալի միջոցը: Այս դեպքում երեք լարերը կարող են միանալ միմյանց կոշտ ոլորման միջոցով հետագա ամրագրմամբ: Բայց այստեղ պետք է հիշել, որ հուսալի կապը հնարավոր է միայն մոտավորապես նույն խաչմերուկի լարերի միջև: Լարերի ոլորումը, որոնց տրամագծերը զգալիորեն տարբերվում են, չի կարող հուսալի լինել:

Զգուշորեն պտտեք տարբեր խաչմերուկների երեք լարեր: Յուրաքանչյուր պղնձի միջուկը պետք է սերտորեն փաթաթվի հաջորդի շուրջը: Նրանց միջեւ բացերը պետք է լինեն նվազագույն: Հակառակ դեպքում, դա կազդի հետագա շահագործման անվտանգության վրա:

Նախքան ուղիղ երեք լարերի ոլորմանը անցնելը, դրանք դրեք ձեր առջև և դասավորեք ըստ հաստության: Դուք չեք կարող բարակ մետաղալար փաթաթել հաստի վրա, դա կազդի շփման որակի վրա: Նման կապը երկար չի տևի։

Պտուտակային տերմինալների միջոցով տարբեր խաչմերուկների երեք լարերի միացում

Տարբեր հաստության երեք լարերը կարելի է ապահով կերպով միացնել միմյանց՝ օգտագործելով հատուկ ZVI պտուտակային սեղմակներ: Ամրացուցիչներն ունեն շատ հարմար դիզայն և թույլ են տալիս կապ ստեղծել տարբեր հատվածներ ունեցող մալուխների միջև: Միացման ուժը ձեռք է բերվում յուրաքանչյուր սեղմակի համար առանձին պտուտակներ օգտագործելով:

Անհրաժեշտ է ընտրել ZVI սեղմակներ՝ հաշվի առնելով միացված լարերի խաչմերուկը, ինչպես նաև դրանց ընթացիկ ծանրաբեռնվածությունը։ Հուսալի շփման համար խորհուրդ է տրվում միացնել հարակից հատվածների երեք լարերը: Մենք պայմանականորեն նշանակում ենք միացված հաղորդիչների խաչմերուկը որպես SPP, իսկ թույլատրելի շարունակական հոսանքը որպես DDT: Ստորև բերված են սեղմակների և լարերի պարամետրերը.

• ZVI-3 - SPP 1 - 2.5; ԴԴՏ - 3;
• ZVI-5 - SPP 1.5 - 4; ԴԴՏ - 5;
• ZVI-10 - SPP 2.5 - 6; ԴԴՏ - 10;
• ZVI-15 - SPP 4 - 10; ԴԴՏ - 15;
• ZVI-20 - SPP 4 - 10; ԴԴՏ - 20;
• ZVI-30 - SPP 6 - 16; ԴԴՏ - 30;
• ZVI-60 - SPP 6 - 16; ԴԴՏ - 60;
• ZVI-80 - SPP 10 - 25; ԴԴՏ - 80;
• ZVI-100 - SPP 10 - 25; ԴԴՏ - 100;
• ZVI-150 - SPP 16 - 35; ԴԴՏ - 150.

Պտուտակային տերմինալի ճիշտ ընտրությամբ դուք կարող եք ստեղծել իսկապես հուսալի կապ, որը կապահովի էլեկտրական ցանցի անխափան աշխատանքը:

Միացրեք տարբեր հատվածների լարերը պտուտակներով

Տարբեր հատվածների լարերը միմյանց միացնելու մեկ այլ եղանակ է կապ ստեղծել՝ օգտագործելով պտուտակներ, լվացող մեքենաներ և ընկույզներ: Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկների կարծիքով՝ նման կապը ամենադիմացկունն ու ամուրն է։ Գործընթացն ինքնին այնքան էլ բարդ չէ, այն պահանջում է նվազագույն ժամանակ: Ընթացակարգը ընթանում է հետևյալ կերպ.

• մետաղալարերի պղնձե հաղորդիչները զգուշորեն հանվում են (հաղորդիչի մերկացված հատվածի երկարությունը կախված է պտուտակի տրամագծից);
• մերկացած միջուկը թեքված է օղակի տեսքով.
• հանգույցը դրվում է պտուտակի վրա;
• վերևում տեղադրված է միջանկյալ լվացող մեքենա;
• այնուհետև դրվում է տարբեր հատվածի մետաղալարերի հանգույց և ամրացվում միջանկյալ լվացքի միջոցով:

Սա շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև բոլոր լարերը միանան միմյանց: Վերջին օղակը և վերջին լվացող սարքը դնելուց հետո կառուցվածքը ամուր ամրացվում է ընկույզով։

Միացումների հետ շփման համար պղնձե կեռների օգտագործումը

Բացի այդ, հուսալի կապ ստեղծելու շատ պարզ միջոց է պղնձե խորհուրդների օգտագործումը: Դրանք խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեծ տրամագծով լարերի հետ շփման համար: Ընթացակարգին անցնելուց առաջ անհրաժեշտ է պատրաստել ոչ միայն հուշումները, այլև հատուկ սարքավորումները՝ ծալքավոր տափակաբերան աքցան կամ հիդրավլիկ մամլիչ:

Բոլոր ակնհայտ առավելություններով, կապի այս տեսակն ունի մեկ (բայց նշանակալի) թերություն՝ բավականին ամուր չափսեր, որոնց պատճառով ստացված կառուցվածքը կարող է չտեղավորվել յուրաքանչյուր միացման տուփի մեջ: Այնուամենայնիվ, փորձագետները ակտիվորեն օգտագործում են այս մեթոդը։

Կոնտակտ ստեղծելու գործընթացը հետևյալն է.

• տարբեր հատվածների լարերը զգուշորեն ուղղվում են.
• նրանցից յուրաքանչյուրի երակները մաքրվում են մոտ երկու-երեք սանտիմետրով.
• յուրաքանչյուր քերծված միջուկի վրա դրվում է հուշում և սեղմվում հիդրավլիկ մամլիչով կամ ծալքավոր տափակաբերան աքցանով.
• Այնուհետև դրվում են պտուտակներ, և լարերը միացվում են ընկույզով:

Ամբողջ աշխատանքը կատարելուց հետո անհրաժեշտ է զգուշորեն մեկուսացնել հանգույցը, որպեսզի շահագործման ընթացքում վտանգավոր իրավիճակներ չառաջանան:

Ինքնահոսանքի միացում և տերմինալների միջոցով կոնտակտների ստեղծում

Ունիվերսալ սեղմիչ տերմինալները շուկայում հայտնվեցին համեմատաբար վերջերս, բայց գրեթե անմիջապես նրանք սկսեցին լուրջ պահանջարկ ունենալ ոչ միայն մասնագետների, այլև պոտենցիալ հաճախորդների շրջանում, ովքեր նախընտրում են տանն ինքնուրույն իրականացնել բոլոր էլեկտրական աշխատանքները:

Ինքնակամող տերմինալների միջոցով դուք կարող եք ամուր և հուսալի կոնտակտներ ստեղծել մի քանի լարերի միջև ( երեք կամ ավելի) Նման տերմինալային բլոկների հիմնական առավելությունը նրանց գրեթե անսահմանափակ ֆունկցիոնալությունն է. դրանք կարող են օգտագործվել լարերը միացնելու համար, որոնց չափերը զգալիորեն տարբերվում են:

Տերմինալների դիզայնը նախատեսում է անցքերի առկայություն, որոնց մեջ տեղադրվում են նախապես քերծված հաղորդիչներ: Օրինակ, մի անցքի մեջ կարելի է մտցնել 1,5 մմ տրամագծով մետաղալար, մյուսի մեջ՝ 4 մմ, երրորդում՝ 4 մմ տրամագծով մետաղալար և այլն։ Իսկ նրանց միացումից հետո շփումը բավականին ամուր ու հուսալի կլինի։

Կան ևս մի քանի ուղիներինչպես միացնել տարբեր տրամագծերի երեք կամ ավելի լարեր, բայց դրանք բավականին հազվադեպ են օգտագործվում հենց գործընթացի բարդության և երկարության պատճառով: Եթե ​​ցանկանում եք օգտագործել դրանցից մեկը, ապա նախ խորհրդակցեք այս ոլորտում իրավասու մասնագետի հետ:

Լարերի միացման մեթոդներ

Հաղորդավարների կոնտակտային միացումները էլեկտրական շղթայի շատ կարևոր տարր են, հետևաբար, էլեկտրական աշխատանք կատարելիս միշտ պետք է հիշել, որ ցանկացած էլեկտրական համակարգի հուսալիությունը մեծապես որոշվում է էլեկտրական միացումների որակով:

Բոլոր կոնտակտային կապերը ենթակա են որոշակի տեխնիկական պահանջների: Բայց առաջին հերթին այդ միացումները պետք է լինեն դիմացկուն մեխանիկական գործոնների նկատմամբ, լինեն հուսալի և անվտանգ։

Շփման գոտում շփման փոքր տարածքի դեպքում կարող է առաջանալ բավականին զգալի դիմադրություն հոսանքի անցման համար: Դիմադրությունը այն կետում, որտեղ հոսանքը անցնում է մի շփման մակերևույթից մյուսը, կոչվում է անցողիկ շփման դիմադրություն, որը միշտ ավելի մեծ է, քան նույն չափի և ձևի պինդ հաղորդիչի դիմադրությունը: Գործողության ընթացքում տարբեր արտաքին և ներքին գործոնների ազդեցության տակ կոնտակտային միացման հատկությունները կարող են այնքան վատթարանալ, որ դրա շփման դիմադրության բարձրացումը կարող է առաջացնել լարերի գերտաքացում և արտակարգ իրավիճակ ստեղծել: Անցումային շփման դիմադրությունը մեծապես կախված է ջերմաստիճանից, որի աճով (հոսանքի անցման արդյունքում) տեղի է ունենում շփման դիմադրության աճ: Կոնտակտի տաքացումը առանձնահատուկ նշանակություն ունի շփման մակերեսների օքսիդացման գործընթացի վրա դրա ազդեցության հետ կապված: Այս դեպքում շփման մակերեսի օքսիդացումն ավելի ինտենսիվ է, այնքան բարձր է շփման ջերմաստիճանը: Օքսիդային թաղանթի տեսքը, իր հերթին, առաջացնում է շփման դիմադրության շատ ուժեղ աճ։

Սա էլեկտրական շղթայի տարր է, որտեղ իրականացվում է երկու կամ ավելի առանձին հաղորդիչների էլեկտրական և մեխանիկական միացում: Հաղորդավարների շփման կետում ձևավորվում է էլեկտրական կոնտակտ `հաղորդիչ միացում, որի միջոցով հոսանքը հոսում է մի մասից մյուսը:

Միացված հաղորդիչների շփման մակերևույթների պարզ ծածկույթը կամ թեթև ոլորումը լավ շփում չի ապահովում, քանի որ միկրոկոշտության պատճառով իրական շփումը տեղի է ունենում ոչ թե հաղորդիչների ամբողջ մակերևույթի վրա, այլ միայն մի քանի կետերում, ինչը հանգեցնում է շփման դիմադրության զգալի աճ:

Երկու հաղորդիչների շփման կետում միշտ առաջանում է էլեկտրական շփման դիմադրություն, որի արժեքը կախված է շփման մեջ գտնվող նյութերի ֆիզիկական հատկություններից, դրանց վիճակից, շփման կետում սեղմման ուժից, ջերմաստիճանից և շփման իրական տարածքը.

Էլեկտրական շփման հուսալիության տեսանկյունից ալյումինե մետաղալարերհետ չի կարող մրցել պղինձ. Օդի ազդեցության մի քանի վայրկյանից հետո, նախապես մաքրված ալյումինե մակերեսը ծածկված է բարակ կոշտ և հրակայուն օքսիդի թաղանթով, բարձր էլեկտրական դիմադրությամբ, ինչը հանգեցնում է անցողիկ դիմադրության բարձրացման և շփման գոտու ուժեղ տաքացման, ինչը հանգեցնում է էլ ավելի մեծ աճի: էլեկտրական դիմադրության մեջ. Ալյումինի մեկ այլ առանձնահատկությունը ցածր զիջման ուժն է: Ալյումինե լարերի խիստ խստացված կապը ժամանակի ընթացքում թուլանում է, ինչը հանգեցնում է շփման հուսալիության նվազմանը: Բացի այդ, ալյումինն ունի ամենավատ հաղորդունակությունը: Այդ իսկ պատճառով կենցաղային էլեկտրական համակարգերում ալյումինե լարերի օգտագործումը ոչ միայն անհարմար է, այլեւ վտանգավոր։

Պղինձը օդում օքսիդանում է բնակավայրերի նորմալ ջերմաստիճանում (մոտ 20 °C): Ստացված օքսիդի թաղանթը մեծ ուժ չունի և հեշտությամբ քայքայվում է սեղմման միջոցով: Պղնձի հատկապես ինտենսիվ օքսիդացումն սկսվում է 70 °C-ից բարձր ջերմաստիճանում։ Պղնձի մակերևույթի օքսիդի թաղանթն ինքնին ունի աննշան դիմադրություն և փոքր ազդեցություն ունի անցողիկ դիմադրության արժեքի վրա:

Շփման մակերևույթների վիճակը որոշիչ ազդեցություն ունի շփման դիմադրության աճի վրա: Կայուն և ամուր կոնտակտային միացում ստանալու համար պետք է կատարվեն միացված հաղորդիչների բարձրորակ մաքրում և մակերեսային մշակում: Միջուկներից մեկուսացումը հանվում է ցանկալի երկարությամբ մասնագիտացված գործիքով կամ դանակով: Այնուհետև երակների մերկ հատվածները մաքրվում են զմրուխտ կտորով և մշակվում ացետոնով կամ սպիտակ սպիրտով։ Կտրման երկարությունը կախված է միացման, ճյուղի կամ ավարտի որոշակի մեթոդի բնութագրերից:

Անցումային շփման դիմադրությունը մեծ չափով նվազում է երկու հաղորդիչների սեղմման ուժի աճով, քանի որ իրական շփման տարածքը կախված է դրանից: Այսպիսով, երկու հաղորդիչների միացման ժամանակ անցումային դիմադրությունը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է ապահովել դրանց բավարար սեղմումը, բայց առանց կործանարար պլաստիկ դեֆորմացիաների:

Էլեկտրական միացում կատարելու մի քանի եղանակ կա. Դրանց ամենաբարձր որակը միշտ կլինի այն, որը որոշակի պայմաններում ապահովում է անցողիկ շփման դիմադրության նվազագույն արժեքը որքան հնարավոր է երկար:

Համաձայն «Էլեկտրական տեղակայման կանոնների» (կետ 2.1.21) լարերի և մալուխների միջուկների միացումը, ճյուղավորումը և ավարտը պետք է իրականացվեն եռակցման, զոդման, սեղմման կամ սեղմման միջոցով (պտուտակ, պտուտակ և այլն) համապատասխան: կիրառելի հրահանգներով: Նման միացումներում միշտ հնարավոր է հասնել հետևողականորեն ցածր շփման դիմադրության: Այս դեպքում անհրաժեշտ է լարերը միացնել տեխնոլոգիային համապատասխան և օգտագործելով համապատասխան նյութեր ու գործիքներ։

Սա կարևոր և պատասխանատու գործողություն է։ Այն կարող է իրականացվել տարբեր ձևերով՝ օգտագործելով տերմինալային բլոկներ, զոդման և եռակցման, ծալովի և հաճախ սովորական ոլորման միջոցով: Այս բոլոր մեթոդներն ունեն որոշակի առավելություններ և թերություններ: Տեղադրումը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ընտրել միացման եղանակը, քանի որ դա նաև ներառում է համապատասխան նյութերի, գործիքների և սարքավորումների ընտրություն:

ժամը մետաղալարերի միացումպետք է դիտարկել չեզոք, փուլային և հողային լարերի նույն գույնը: Սովորաբար փուլային մետաղալարը շագանակագույն կամ կարմիր է, զրոյական աշխատողը կապույտ է, պաշտպանիչ հողային մետաղալարը դեղին-կանաչ է:

Շատ հաճախ էլեկտրիկները ստիպված են լարը միացնել գոյություն ունեցող գծին: Այլ կերպ ասած, դուք պետք է ստեղծեք ճյուղային մետաղալար: Նման միացումները կատարվում են հատուկ ճյուղային սեղմակների, տերմինալային բլոկների և ծակող սեղմակների միջոցով:

Ուղղակի շփման ժամանակ պղինձն ու ալյումինը կազմում են գալվանական զույգ, իսկ շփման կետում տեղի է ունենում էլեկտրաքիմիական պրոցես, որի արդյունքում ալյումինը քայքայվում է։ Հետևաբար, պղնձե և ալյումինե լարերը միացնելու համար պետք է օգտագործվեն հատուկ տերմինալային կամ պտուտակավոր միացումներ:

Տարբեր սարքերին միացված լարերին հաճախ անհրաժեշտ են հատուկ խրոցակներ, որոնք օգնում են ապահովել հուսալի շփում և նվազեցնել շփման դիմադրությունը: Նման խրոցակները կարելի է ամրացնել մետաղալարին զոդման կամ սեղմման միջոցով:

Կան տեսակների լայն տեսականի: Օրինակ, պղնձե շղթայված հաղորդիչների համար կցորդները արտադրվում են անխափան պղնձե խողովակից, հարթեցվում և փորվում են մի կողմից պտուտակով:

Եռակցում. Լարերի միացում եռակցման միջոցով.

Այն տալիս է ամուր և հուսալի շփում, ուստի լայնորեն կիրառվում է էլեկտրական աշխատանքներում։

Եռակցումը կատարվում է ածխածնային էլեկտրոդով նախկինում քերված և ոլորված հաղորդիչների ծայրերում՝ օգտագործելով մոտ 500 Վտ հզորությամբ եռակցման մեքենաներ (մինչև 25 մմ2 ոլորված հատվածի համար): Եռակցման մեքենայի հոսանքը սահմանվում է 60-ից մինչև 120 Ա՝ կախված խաչմերուկից և եռակցվող լարերի քանակից:

Համեմատաբար ցածր հոսանքների և ցածր (պողպատի համեմատ) հալման ջերմաստիճանի պատճառով գործընթացը տեղի է ունենում առանց մեծ կուրացնող աղեղի, առանց մետաղի խորը տաքացման և շաղ տալու, ինչը հնարավորություն է տալիս դիմակի փոխարեն օգտագործել ակնոցներ: Այս դեպքում անվտանգության այլ միջոցները կարող են պարզեցվել։ Եռակցման և մետաղալարերի սառեցման վերջում մերկ ծայրը մեկուսացված է էլեկտրական ժապավենով կամ ջերմային նեղացող խողովակով: Եռակցման օգնությամբ մի փոքր մարզվելուց հետո կարող եք արագ և արդյունավետ կերպով միացնել էլեկտրական լարերը և մալուխները էլեկտրամատակարարման համակարգում:

Եռակցման ժամանակ էլեկտրոդը բերվում է եռակցման համար նախատեսված մետաղալարի մոտ, մինչև այն դիպչի, այնուհետև քաշվում է փոքր հեռավորության վրա (OD-1 մմ): Ստացված եռակցման աղեղը հալեցնում է ոլորված լարերը, մինչև ձևավորվի բնորոշ գունդ: Էլեկտրոդին դիպչելը պետք է կարճատև լինի՝ ցանկալի հալման գոտի ստեղծելու համար՝ առանց մետաղալարերի մեկուսացումը վնասելու: Անհնար է երկար աղեղ պատրաստել, քանի որ եռակցման վայրը օդում օքսիդացման պատճառով պարզվում է ծակոտկեն:

Ներկայումս հարմար է եռակցման աշխատանքներ կատարել էլեկտրական լարերը ինվերտորային եռակցման մեքենայով միացնելու վրա, քանի որ այն ունի փոքր ծավալ և քաշ, ինչը թույլ է տալիս էլեկտրիկին աշխատել սանդուղքի վրա, օրինակ՝ առաստաղի տակ՝ կախելով ինվերտորային եռակցումը։ մեքենան նրա ուսին. Էլեկտրական լարերի եռակցման համար օգտագործվում է պղնձով պատված գրաֆիտային էլեկտրոդ։

Եռակցման միջոցով ստացված հոդում էլեկտրական հոսանքը հոսում է նույն տեսակի միաձույլ մետաղի միջով։ Իհարկե, նման միացությունների դիմադրությունը ռեկորդային ցածր է։ Բացի այդ, նման կապը գերազանց մեխանիկական ուժ ունի:

Հաղորդալարերի միացման բոլոր հայտնի մեթոդներից նրանցից ոչ մեկը չի կարող համեմատվել եռակցման հետ շփման ամրության և հաղորդունակության տեսանկյունից: Նույնիսկ զոդումը ժամանակի ընթացքում ոչնչացվում է, քանի որ միացման մեջ առկա է երրորդ, ավելի դյուրահալ և չամրացված մետաղ (զոդում), և տարբեր նյութերի միջերեսում միշտ կա լրացուցիչ անցումային դիմադրություն և հնարավոր են քայքայիչ քիմիական ռեակցիաներ:

Զոդում. Լարերի միացում զոդման միջոցով:

Զոդումը մետաղների միացման մեթոդ էօգտագործելով մեկ այլ, ավելի դյուրահալ մետաղ: Եռակցման համեմատությամբ, զոդումն ավելի հեշտ է և մատչելի: Այն չի պահանջում թանկարժեք սարքավորումներ, ավելի քիչ դյուրավառ է, և լավ որակի զոդում կատարելու հմտությունները կպահանջեն ավելի համեստ, քան եռակցված միացում պատրաստելիս: Հարկ է նշել, որ օդում մետաղի մակերեսը սովորաբար արագ ծածկվում է օքսիդային թաղանթով, ուստի այն պետք է մաքրվի զոդումից առաջ: Բայց մաքրված մակերեսը կարող է նորից արագ օքսիդանալ: Դրանից խուսափելու համար մշակված տարածքների վրա կիրառվում են քիմիական նյութեր՝ հոսքեր, որոնք մեծացնում են հալած զոդի հեղուկությունը: Դրա շնորհիվ զոդումն ավելի ամուր է:

Զոդումը նույնպես լավագույն միջոցն է պղնձե լարային հաղորդիչների վերջավորություններօղակի մեջ - զոդված օղակը հավասարապես ծածկված է զոդով: Այս դեպքում բոլոր լարերը պետք է ամբողջությամբ մտնեն օղակի միաձույլ հատվածը, և դրա տրամագիծը պետք է համապատասխանի պտուտակային սեղմակի տրամագծին:

Հաղորդալարերի և մալուխի միջուկների զոդման գործընթացը բաղկացած է միացված միջուկների տաքացվող ծայրերը հալած անագի կապարի զոդով պատելով, որը կարծրանալուց հետո ապահովում է մշտական ​​կապի մեխանիկական ուժ և բարձր էլեկտրական հաղորդունակություն: Զոդումը պետք է լինի հարթ, առանց ծակոտիների, կեղտի, ընկած, սուր զոդման ուռուցիկության, օտար ներդիրների։

Փոքր խաչմերուկների պղնձե հաղորդիչների զոդման համար օգտագործվում են ռոսինով լցված զոդման խողովակներ կամ սպիրտի մեջ ռոսինի լուծույթ, որը զոդումից առաջ կիրառվում է հանգույցի վրա։

Բարձրորակ եռակցված կոնտակտային կապ ստեղծելու համար լարերի (մալուխների) միջուկները պետք է զգուշորեն թաղանթապատվեն, այնուհետև ոլորվեն և ծալքավորվեն: Զոդված շփման որակը մեծապես կախված է ճիշտ ոլորումից:

Զոդումից հետո կոնտակտային կապը պաշտպանված է մեկուսիչ ժապավենի մի քանի շերտերով կամ ջերմային նեղացող խողովակով: Մեկուսիչ ժապավենի փոխարեն եռակցված կոնտակտային կապը կարող է պաշտպանվել մեկուսիչ գլխարկով (PPE): Մինչ այս, պատրաստի միացումը ցանկալի է ծածկել խոնավակայուն լաքով։

Մասերը և զոդումը տաքացվում են հատուկ գործիքով, որը կոչվում է զոդման երկաթ: Զոդման միջոցով հուսալի կապ ստեղծելու նախապայման է եռակցված մակերեսների նույն ջերմաստիճանը: Զոդման որակի համար մեծ նշանակություն ունի զոդման ծայրի ջերմաստիճանի և հալման ջերմաստիճանի հարաբերակցությունը: Բնականաբար, դրան կարելի է հասնել միայն ճիշտ գործիքի միջոցով:

Զոդման երկաթները տարբերվում են դիզայնով և հզորությամբ: Կենցաղային էլեկտրական աշխատանքներ կատարելու համար միանգամայն բավարար է 20-40 Վտ հզորությամբ սովորական էլեկտրական զոդման արդուկը։ Ցանկալի է, որ այն հագեցած լինի ջերմաստիճանի կարգավորիչով (ջերմաստիճանի ցուցիչով) կամ առնվազն ուժային կարգավորիչով։

Փորձառու էլեկտրիկները հաճախ օգտագործում են զոդման բնօրինակ մեթոդը: Հզոր զոդման երկաթի (առնվազն 100 Վտ) աշխատանքային ձողի մեջ փորվում է 6-7 մմ տրամագծով և 25-30 մմ խորությամբ անցք և լցվում զոդով։ Երբ ջեռուցվում է, նման զոդման երկաթը փոքրիկ թիթեղյա լոգանք է, որը թույլ է տալիս արագ և արդյունավետ կերպով զոդել մի քանի խրված միացումներ: Զոդումից առաջ բաղնիքի մեջ գցվում է փոքր քանակությամբ ռոսին, որը կանխում է հաղորդիչի մակերեսին օքսիդ թաղանթի առաջացումը։ Հետագա զոդման գործընթացը բաղկացած է ոլորված հանգույցը նման հանպատրաստից լոգանքի մեջ իջեցնելուց:

Կոնտակտ ստեղծելու ընդհանուր եղանակներից մեկը օգտագործելն է պտուտակային տերմինալներ. Դրանցում հուսալի շփումն ապահովվում է պտուտակի կամ պտուտակն ամրացնելով։ Այս դեպքում յուրաքանչյուր պտուտակին կամ պտուտակին խորհուրդ է տրվում կցել ոչ ավելի, քան երկու հաղորդիչ: Նման միացումներում լարերի կիրառման ժամանակ լարերի ծայրերը պահանջում են նախնական երեսպատում կամ հատուկ ճարմանդների օգտագործում: Նման միացումների առավելությունը դրանց հուսալիությունն ու փլուզումն է:

Ըստ նշանակման, տերմինալային բլոկները կարող են անցնել և միանալ:

Նախատեսված է լարերը միմյանց միացնելու համար: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են միացման տուփերում և բաշխիչ վահանակներում լարերը միացնելու համար:

Օգտագործվում են սնուցման տերմինալային բլոկներ, որպես կանոն, տարբեր սարքեր ցանցին միացնելու համար (ջահեր, լամպեր և այլն), ինչպես նաև լարերը միացնելու համար։

Պտուտակային տերմինալների միջոցով լարերը կապող լարերով միացնելիս, դրանց ծայրերը պետք է նախապես զոդվեն կամ ծալքավորվեն հատուկ ճարմանդներով:

Ալյումինե լարերի հետ աշխատելիս խորհուրդ չի տրվում օգտագործել պտուտակային տերմինալներ, քանի որ ալյումինե հաղորդիչները, պտուտակներով խստացնելիս, հակված են պլաստիկ դեֆորմացման, ինչը հանգեցնում է կապի հուսալիության նվազմանը:

Վերջերս շատ տարածված սարք է դարձել լարերի և մալուխի միջուկների միացման համար ինքնասեղմվող տերմինալային բլոկներ տեսակի WAGO. Դրանք նախատեսված են մինչև 2,5 մմ2 խաչմերուկով լարերը միացնելու համար և նախատեսված են մինչև 24 Ա գործառնական հոսանքի համար, ինչը թույլ է տալիս նրանց միացված լարերին միացնել մինչև 5 կՎտ բեռ: Նման տերմինալային բլոկներում կարելի է միացնել մինչև ութ լար, ինչը մեծապես արագացնում է էլեկտրալարերը որպես ամբողջություն: Ճիշտ է, ոլորման համեմատ, դրանք ավելի շատ տեղ են զբաղեցնում զոդված տուփերում, ինչը միշտ չէ, որ հարմար է:

Պտուտակային տերմինալային բլոկը սկզբունքորեն տարբերվում է նրանով, որ դրա տեղադրումը չի պահանջում որևէ գործիք և հմտություններ: Որոշակի երկարությամբ մերկացած մետաղալարը փոքր ջանքերով մտցվում է իր տեղը և ապահով կերպով սեղմվում է զսպանակով։ Անպտուտակային տերմինալային միացման դիզայնը մշակվել է գերմանական WAGO ընկերության կողմից դեռևս 1951թ.-ին: Այս տեսակի էլեկտրական արտադրանքի այլ արտադրողներ կան:

Գարնանային բեռնված ինքնասեղմվող տերմինալային բլոկներում, որպես կանոն, արդյունավետ շփման մակերեսը չափազանց փոքր է: Բարձր հոսանքների դեպքում դա հանգեցնում է աղբյուրների տաքացման և ազատման, ինչի հետևանքով կորցնում է դրանց առաձգականությունը: Հետեւաբար, նման սարքերը պետք է օգտագործվեն միայն աչքի մատիտների վրա, որոնք չեն ենթարկվում մեծ բեռների:

WAGO-ն արտադրում է տերմինալային բլոկներ և՛ DIN ռելսերի տեղադրման, և՛ հարթ մակերևույթի վրա պտուտակավորելու համար, սակայն շինարարական տերմինալային բլոկները օգտագործվում են որպես տան էլեկտրահաղորդման մաս տեղադրելու համար: Այս տերմինալային բլոկները հասանելի են երեք տեսակի՝ միացման տուփերի համար, հարմարանքների համար և ունիվերսալ:

Տերմինալային բլոկներ WAGOմիացման տուփերի համար դրանք թույլ են տալիս միացնել մեկից ութ հաղորդիչ՝ 1,0-2,5 մմ2 խաչմերուկով կամ երեք հաղորդիչ՝ 2,5-4,0 մմ2 խաչմերուկով: Իսկ հարմարանքների համար տերմինալային բլոկները միացնում են 2-3 հաղորդիչ՝ 0,5-2,5 մմ2 խաչմերուկով:

Ինքնամռայլ տերմինալային բլոկների միջոցով լարերի միացման տեխնոլոգիան շատ պարզ է և չի պահանջում հատուկ գործիքներ և հատուկ հմտություններ:

Կան նաև տերմինալային բլոկներ, որոնցում դիրիժորը ամրացվում է լծակի միջոցով: Նման սարքերը թույլ են տալիս հասնել լավ ճնշման, հուսալի շփման և միևնույն ժամանակ հեշտությամբ ապամոնտաժվել:

Էլեկտրիկների շրջանում տարածված միացնող արտադրանքներից է. Նման սեղմիչը պլաստիկ պատյան է, որի ներսում տեղադրված է անոդացված կոնաձեւ զսպանակ։ Լարերը միացնելու համար դրանք մերկացնում են մոտ 10-15 մմ երկարությամբ և ծալում ընդհանուր կապոցով, որից հետո դրա վրա պտտվում են PPE՝ պտտելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև այն կանգ առնի։ Այս դեպքում զսպանակը սեղմում է լարերը՝ ստեղծելով անհրաժեշտ շփումը։ Իհարկե, այս ամենը տեղի է ունենում միայն այն դեպքում, երբ PPE գլխարկը ճիշտ է համապատասխանում իր անվանական արժեքին: Օգտագործելով այս սեղմիչը, հնարավոր է միացնել 2,5-20 մմ2 ընդհանուր մակերեսով մի քանի միայնակ լարեր: Բնականաբար, այս դեպքերում գլխարկները տարբեր չափերի են։

Կախված չափից, PPE-ն ունեն որոշակի թվեր և ընտրվում են ըստ ոլորված միջուկների ընդհանուր խաչմերուկի տարածքի, որը միշտ նշվում է փաթեթի վրա: PPE գլխարկներ ընտրելիս պետք է առաջնորդվել ոչ միայն դրանց քանակով, այլև լարերի ընդհանուր խաչմերուկով, որոնց համար դրանք նախատեսված են: Ապրանքի գույնը գործնական նշանակություն չունի, սակայն կարող է օգտագործվել փուլային և չեզոք հաղորդիչների և հողային լարերի նշման համար:

PPE սեղմակները մեծապես արագացնում են տեղադրումը, և մեկուսացված բնակարանի շնորհիվ դրանք լրացուցիչ մեկուսացում չեն պահանջում: Ճիշտ է, դրանց կապի որակը մի փոքր ավելի ցածր է, քան պտուտակային տերմինալային բլոկները: Ուստի, ceteris paribus, նախապատվությունը դեռ պետք է տալ վերջինիս։

Ոլորում. Ոլորված մետաղալարերի միացում:

Մերկ լարերի ոլորումը որպես միացման մեթոդ«Էլեկտրական տեղադրման կանոններում» (PUE) ներառված չէ: Բայց չնայած դրան, շատ փորձառու էլեկտրիկները ճիշտ կատարված շրջադարձը համարում են որպես լիովին հուսալի և որակյալ կապ, պնդելով, որ դրանում շփման դիմադրությունը գործնականում չի տարբերվում ամբողջ դիրիժորի դիմադրությունից: Ինչ էլ որ լինի, լավ շրջադարձը կարելի է համարել լարերի միացման փուլերից մեկը զոդման, եռակցման կամ PPE գլխարկներով: Հետևաբար, բարձրորակ ոլորումը բոլոր էլեկտրական լարերի հուսալիության բանալին է:

Եթե ​​լարերը միացված են «ինչպես եղավ» սկզբունքով, ապա դրանց շփման կետում կարող է առաջանալ մեծ շփման դիմադրություն՝ բոլոր բացասական հետևանքներով։

Կախված կապի տեսակից, ոլորումը կարող է իրականացվել մի քանի եղանակով, ինչը փոքր անցողիկ դիմադրության դեպքում կարող է ապահովել լիովին հուսալի կապ:

Նախ, մեկուսացումը զգուշորեն հեռացվում է առանց մետաղալարերի միջուկը վնասելու: Առնվազն 3-4 սմ երկարությամբ երակների հատվածները մշակվում են ացետոնով կամ սպիտակ սպիրտով, մաքրվում հղկաթուղթով մինչև մետաղական փայլ և սերտորեն պտտվում տափակաբերան աքցանով:

Ծալքավորման մեթոդլայնորեն օգտագործվում է միացման տուփերում հուսալի միացումներ կատարելու համար: Այս դեպքում լարերի ծայրերը հանվում են, համակցվում համապատասխան կապոցների մեջ և սեղմվում ներս: Ծալքից հետո կապը պաշտպանված է էլեկտրական ժապավենով կամ ջերմասպառվող խողովակով: Այն չանջատվող է և չի պահանջում սպասարկում։

Ծալքավորությունհամարվում է լարերը միացնելու ամենահուսալի միջոցներից մեկը: Նման միացումները կատարվում են թևերի միջոցով՝ շարունակական սեղմման կամ տեղային ներթափանցման միջոցով հատուկ գործիքներով (մամլիչ աքցան), որոնց մեջ տեղադրվում են փոխարինելի ձողիկներ և դակիչներ: Այս դեպքում թևի պատի ներթափանցումը (կամ սեղմումը) մալուխի միջուկների մեջ տեղի է ունենում հուսալի էլեկտրական շփման ձևավորմամբ: Ծալքավորումը կարող է կատարվել տեղային ներթափանցման կամ շարունակական սեղմման միջոցով: Կոշտ ծալքավորումը սովորաբար պատրաստվում է վեցանկյունի տեսքով:

Նախքան ծալելը խորհուրդ է տրվում մշակել պղնձե լարերը տեխնիկական նավթային ժելե պարունակող հաստ քսանյութով: Այս քսումը նվազեցնում է շփումը և նվազեցնում միջուկի վնասման վտանգը: Ոչ հաղորդիչ քսանյութը չի մեծացնում կապի կոնտակտային դիմադրությունը, քանի որ տեխնոլոգիայի պահպանման դեպքում քսանյութն ամբողջությամբ տեղահանվում է շփման կետից՝ մնալով միայն դատարկություններում:

Ծալման համար առավել հաճախ օգտագործվում են ձեռքով սեղմող աքցաններ: Ամենատարածված դեպքում, այդ գործիքների աշխատանքային մարմինները մահակներ և բռունցքներ են: Ընդհանուր դեպքում, դակիչը շարժական տարր է, որն առաջացնում է թևի վրա տեղական ներքև, իսկ մատրիցը ֆիքսված ամրակապ է, որն ընկալում է թևի ճնշումը: Մատրիցները և դակիչները կարող են փոխարինելի կամ կարգավորելի լինել (նախատեսված են տարբեր հատվածների համար):

Տան սովորական լարերը տեղադրելիս, որպես կանոն, օգտագործվում են գանգուր ծնոտներով փոքր ծալքավոր տափակաբերան աքցան:

Իհարկե, ցանկացած պղնձե խողովակ կարող է օգտագործվել որպես թեւ ծալման համար, բայց ավելի լավ է օգտագործել էլեկտրական պղնձից պատրաստված հատուկ թեւեր, որոնց երկարությունը համապատասխանում է հուսալի միացման պայմաններին:

Ծալելիս լարերը կարելի է մտցնել թեւքի մեջ և՛ հակառակ կողմերից, մինչև փոխադարձ շփումը լինի խիստ մեջտեղում, և՛ մի կողմից: Բայց ամեն դեպքում, լարերի ընդհանուր խաչմերուկը պետք է համապատասխանի թևի ներքին տրամագծին:

Ցանկացած տղամարդ ձգտում է ապահովել, որ սեփական տան կամ բնակարանի էլեկտրամատակարարումը լինի որակյալ, անխափան և հուսալի։ Հետեւաբար, շինարարության կամ վերանորոգման ընթացքում էլեկտրական աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է ճիշտ միացնել էլեկտրական լարերը: Բայց առօրյա կյանքում դուք դեռ պետք է բախվեք խնդիրների հետ, երբ թեթև լարը կոտրված է, վարդակը դադարեց աշխատել։ Իհարկե, եթե դուք ունեք տարրական գիտելիքներ էլեկտրատեխնիկայի և էլեկտրական աշխատանքներ իրականացնելու կարողության դեպքում, հեշտ է ինքնուրույն վերացնել այս բոլոր անսարքությունները:

Տարբեր մետաղներից պատրաստված հաղորդիչների միացումը պետք է իրականացվի պարտադիր հաշվի առնելով այն նյութի բոլոր հատկությունները, որոնցից դրանք պատրաստված են: Ներկայումս էլեկտրական էներգիան փոխանցելու համար օգտագործվում են պղինձ, ալյումին և պողպատ: Այս մետաղներից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր խտություններ, էլեկտրական հաղորդունակություն և դիմադրություն, որոնք հաշվի են առնվում լավ էլեկտրական կոնտակտ ստեղծելիս: Անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել էլեկտրաքիմիական ներուժի մեծությունը, որն առաջանում է մետաղի վրա հոսանք կիրառելիս:

Հետեւաբար, եթե ալյումինի եւ պղնձի հաղորդիչները ճիշտ չեն միացված, կարող է լինել լուրջ խնդիրներբախվում են բազմաթիվ մասնագետների, ովքեր վերանորոգում են բնակարանների լարերը: Նախկինում օգտագործվել է տներում պղնձե լարեր, որը էլեկտրամատակարարման առումով զգալիորեն գերազանցել է ալյումինին։ Իսկ ներկայումս պղնձե հաղորդիչների օգտագործումըխամրեց հետին պլան:

Ալյումինը, ունենալով օքսիդացման բարձր մակարդակ, միաձուլման ժամանակ ձևավորում է հատուկ թաղանթ, որն ունի բավականին բարձր էլեկտրական դիմադրություն. Այս հատկությունը դրսևորվում է հատկապես խոնավ միջավայրում։ Նույն ֆիլմը ձևավորվում է պղնձի մեջ, միայն դրա դիմադրությունը շատ ավելի քիչ է: Հետեւաբար, դիմադրության այս տարբերության պատճառով այս մետաղների անմիջական կապը հանգեցնում է էլեկտրական հաղորդունակության դժվարության: Ա օքսիդատիվ պրոցեսները հանգեցնում են լարերի կայծի, տաքացման և բռնկման.

Անվտանգ շփման ուղիները

Էլեկտրական լարերի հուսալի շփում ստեղծելու համար կան մի քանի եղանակներ ինչպես հատուկ սարքավորումների, այնպես էլ իմպրովիզացված միջոցների օգտագործմամբ:

Լարերի միացման տեսակները.

1. Ոլորումը (ոլորումը) ամենատարածված մեթոդն է, որի կիրառումը ցանկալի է ժամանակավոր միացման համար։
2. Եռակցումը ամենահուսալի մեթոդն է, որն ապահովում է գերազանց դիրիժորի շփումը: Աշխատանքն իրականացնելու համար պահանջվում է եռակցման սարքավորումներ և որոշակի հմտություններ:
3. Զոդում - ունի կապի գերազանց կատարում, բայց պահանջում է համապատասխանություն ջերմաստիճանի ռեժիմին (65℃-ից ոչ բարձր):
4. Տերմինալային բլոկները բավականին պարզ և հուսալի կապ են:
5. Հաղորդալարերը սեղմակներով միացնելը - ենթակա է աշխատանքային պայմանների, թույլ է տալիս գերազանց կապ ստանալ: Տեղադրվում է շատ արագ։
6. Ծալքավոր թևերով - պահանջում է հատուկ աքցան և տեղադրման տեխնոլոգիայի իմացություն, բայց մեթոդը շատ հուսալի է:
7. Պտուտակային միացում - օգտագործվում է բարդ իրավիճակներում, հեշտ է կատարել և չի պահանջում հատուկ սարքեր:

Միացման տեսակը ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել՝ հաղորդիչ մասի նյութը. մետաղալարերի հատված; դիրիժորների քանակը; Մեկուսացման տեսակը; օգտվելու կանոններ. Ամենից հաճախ կապի տեսակի ընտրությունը կատարվում է աշխատանքի վայրում:

Այս տեխնոլոգիական գործողությունը տարածված է դիրիժորների միացման բոլոր մեթոդների համար: Նախքան լարերը ընդհանուր էլեկտրական միավորի մեջ միավորելը, անհրաժեշտ է դրանք հեռացնել մեկուսիչ շերտից:

Այս աշխատանքը կատարելու ամենահեշտ ձևը դանակով է, բայց այս դեպքում հաղորդիչ միջուկը վնասելու հավանականություն կա: Դրանից խուսափելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Լարը դնել սեղանի մակերեսին:
2. Սեղմեք այն ձախ ձեռքի ցուցամատով։
3. Դանակը ձեր աջ ձեռքում պահելով, կտրեք մեկուսացումը: Այս դեպքում անհրաժեշտ է սայրը անկյան տակ ուղղել դեպի կտրվածքը՝ միջուկը չվնասելու համար։ Հակառակ դեպքում դիրիժորը կարող է կոտրվել:
4. Ձախ ձեռքի մատով պտտեք հաղորդիչը մեկ պտույտով՝ կտրելու մեկուսացումը:
5. Հեռացրեք մեկուսիչ պատյանից կտրված հատվածը:

Փորձառու էլեկտրիկները իրենց զինանոցում ունեն բազմաֆունկցիոնալ գործիք՝ մերկացնող, որը նախատեսված է մալուխները կտրելու և մեկուսացումը հանելու համար։ Այս սարքը չի վնասում միջուկը ցանկացած հատվածի հաղորդիչից մեկուսացումը հեռացնելիս, քանի որ այն ունի հատուկ տրամաչափված խորշ՝ մետաղալարի ցանկալի տրամագծի համար:

Մեկուսիչ շերտի երկարությունը ընտրվում է հաղորդիչների միացման մեթոդի համաձայն:

Էլեկտրական լարերի միացման ամենապարզ և հայտնի մեթոդը դրանց ոլորումն է (ոլորումը): Փորձառու էլեկտրիկները հաճախ դա անվանում են պապական մեթոդ:

Նախկինում այս տեսակի միացումն օգտագործվում էր ամենուր, բայց էլեկտրական ցանցում բեռի ավելացմամբ Արգելվել է ժամանակակից բնակարանների ոլորումը. Այնուամենայնիվ, միացման այս մեթոդը նախ և առաջ պետք է ուսումնասիրվի, քանի որ դա լարերի զոդման և եռակցման հիմնական քայլն է:

Պտտման հիմնական առավելությունը նյութական ծախսերի բացակայությունն է, քանի որ ձեզ հարկավոր է միայն տափակաբերան աքցան և դանակ: Եվ իհարկե, ոլորման առավելությունը դրա կատարման պարզությունն է։ Տափակաբերան աքցանը ձեռքին ցանկացած մարդ կարող է անել այս աշխատանքը առանց որևէ խնդրի։

Ժամանակի ընթացքում շրջադարձը թուլանում է, որը նրա հիմնական թերությունն է։ Այս գործընթացը կապված է այն բանի հետ, որ ցանկացած երակներում առկա է մնացորդային առաձգական դեֆորմացիա։ Հետևաբար, ոլորման վայրում շփման դիմադրությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է հաղորդիչի շփման և տաքացման թուլացման: Լավ է, եթե այս թերությունը ժամանակին հայտնաբերվի, և միացման կետը հնարավոր լինի վերափոխել, բայց հրդեհ կարող է առաջանալ.

Բայց եթե ինչ-ինչ պատճառներով դուք հնարավորություն չունեք օգտագործել ավելի հուսալի մեթոդներ, ապա անպայման պետք է ծանոթանաք, թե ինչպես ճիշտ միացնել լարերը միմյանց հետ ոլորելով: Դա անելու համար նախ պետք է լարերը հեռացնել մեկուսացումից 70-80 մմ-ով: Այնուհետև երկու հաղորդիչները պահելով այն վայրում, որտեղ ավարտվում է մեկուսացումը, բռնեք միջուկների ծայրերը տափակաբերան աքցանով և պտտեք դրանք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: պետ Հուսալի ոլորման պայմանը հաղորդիչների միաժամանակյա պտույտն է, և ոչ հերթափոխով դրանք իրար վրա փաթաթելով։

Եթե ​​լարերի տրամագիծը փոքր է, ապա ոլորումը կարելի է կատարել ամբողջությամբ ձեռքով։ Ձախ ձեռքով դուք պետք է հաղորդիչները պահեք մեկուսացման կտրվածքի երկայնքով, իսկ աջ ձեռքով պտտեք միջուկների թեքությունը (10-15 մմ) ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Պտտման վերջում ավելի ամուր շփման համար կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան:

Հաջորդ քայլը լարերի հանգույցի մեկուսացումն է: Դրա համար օգտագործվում է մեկուսիչ ժապավեն: Հուսալիությունն ապահովելու և շփումը խոնավությունից պաշտպանելու համար հարկավոր է ժապավենը մի քանի շերտերով փաթաթել՝ միաժամանակ 2-3 սմ-ով լարերի մեկուսացման վրա դնելով: Մեկուսացման համար շատ լավ տարբերակ է ջերմային խողովակների օգտագործումը, գլխավորն այն է, որ չմոռանաք այն դնել միջուկներից մեկի վրա:

Պրոֆեսիոնալ էլեկտրիկները խորհուրդ են տալիս կանգ չառնել լարերի ոլորման փուլում, այլ ամրացնել միացման կետը զոդման կամ եռակցման միջոցով։

Ինչպես միացնել լարերը զոդման միջոցով

Միացման տեսակը, որով էլեկտրական լարերը միացված են հալած զոդի միջոցով, կոչվում է զոդում: Այս մեթոդը լավագույնս կիրառելի է պղնձե հաղորդիչներով լարերի համար, սակայն հատուկ հոսքերի օգտագործումը թույլ է տալիս ստանալ բարձրորակ միացում և այլ մետաղներ:

Զոդման օգտագործման առավելությունները.

• Հուսալիության առումով լարերի միացման այս տեսակը զիջում է միայն եռակցմանը.
• թույլ է տալիս միացնել ինչպես միամիջուկ, այնպես էլ բազմաբնակարան լարերը, ինչպես նաև տարբեր հատվածներով միջուկներ.
• շփման կետի պահպանումը շահագործման ողջ ժամանակահատվածի համար չի պահանջվում.
• աշխատանքի ցածր արժեքը (հոսքը և զոդումը էժան են):

Զոդման թերությունը համարվում է բավականին բարձր աշխատանքային ինտենսիվություն: Զոդման ենթակա մակերեսները պետք է նախապես մաքրվեն օքսիդներից և թաղանթապատվեն, նախքան լարերը ոլորելը:

Էլեկտրիկը պետք է ունենա որոշակի որակավորում և կարողանա օգտագործել զոդման երկաթ, քանի որ աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել ջերմաստիճանի ռեժիմը։ Թույլ տաքացած կամ գերտաքացած շփման կետը կորցնում է իր հուսալիությունը և ուժը:

Զոդման գործընթացը հետևյալն է.

1. Մեկուսացումը դիրիժորներից հեռացվում է 40-50 մմ-ով:
2. Մերկ երակների տարածքները լավ մաքրվում են հղկաթուղթով:
3. Լարերը թիթեղապատվում են։ Դա անելու համար ջեռուցվող զոդման երկաթը թաթախում են ռոսինի մեջ և մի քանի անգամ խայթոցով պահում մաքրված մակերեսների վրա:
4. Լարերը ոլորված են։
5. Զոդված զոդման երկաթի ծայրին, մենք ջերմացնում ենք շրջադարձը: Այս դեպքում հալած թիթեղը պետք է լրացնի շրջադարձերի միջև եղած բոլոր բացերը:
6. Սառչելուց հետո զոդումը սրբվում է սպիրտով և մեկուսացված։

Պտտվելուց հետո դիրիժորների առավել հուսալի կապ ստեղծելու համար դրանք լրացուցիչ ամրացվում են եռակցման միջոցով: Նման շփման տեխնոլոգիան շատ նման է զոդման, միայն այստեղ զոդման երկաթի փոխարեն օգտագործվում է եռակցման մեքենա։

Որակի և հուսալիության առումով եռակցման մեթոդը լիովին համապատասխանում է էլեկտրական կոնտակտի ստեղծման բոլոր կարգավորող պահանջներին:

Եռակցման միջոցով կապ ստեղծելիս հաղորդիչները ոլորվում են, և դրանց ծայրը եռակցվում է: Ստացված մետաղյա գնդիկը ապահովում է լարերի շատ հուսալի միացում: Միևնույն ժամանակ, հուսալիությունը պայմանավորված է ոչ միայն բարձր էլեկտրական բնութագրերի ստեղծմամբ, այլև մեխանիկական:

Այս տեսակի մետաղալարերի միացման հիմնական թերությունը եռակցման մեքենայի և նման աշխատանքների համար նախատեսված սարքերի առկայությունն է: Բացի այդ, պահանջվում է խստորեն պահպանել բարձրության վրա աշխատելու և հրդեհային անվտանգության կանոնները։

Եռակցման լարերի հաջորդականությունը.

1. Մենք 60-70 մմ-ով ազատում ենք հաղորդիչները մեկուսացումից:
2. Երակները մաքրում ենք մեխանիկորեն (հղկաթղթով)։
3. Մենք լարերի ոլորում ենք անում, և դրա երկարությունը պետք է լինի առնվազն 50 մմ:
4. Մենք ամրացնում ենք եռակցման հողի շփումը պտտման վերևում:
5. Էլեկտրոդով ներքևից թեթևակի շոշափում ենք պտույտը։ Լարերի եռակցումը շատ արագ է:
6. Կոնտակտային գնդակը սառչելուց հետո մենք մեկուսացնում ենք այն:

Նման գործողությունների արդյունքում ստացվում է գրեթե պինդ հաղորդիչ, և կոնտակտային ժողովը կունենա ամենացածր շփման դիմադրությունը:

Հաղորդավարների նման միացման համար պահանջվում են հատուկ պղնձե կամ ալյումինե թևեր, որոնք ընտրվում են փաթեթի տրամագծի չափին համապատասխան: Թևերի նյութը ցանկալի է օգտագործել նույնը, ինչ դիրիժորինը:

Հաղորդալարերը մերկացվում են մինչև թևի երկարությունը, ոլորված եւ տեղադրված խողովակի մեջ: Այնուհետեւ հատուկ տափակաբերան աքցանի օգնությամբ կապը սեղմվում եւ մեկուսացվում է։

Առկա են թեւ-խողովակներ՝ հաղորդիչների երկարացման, այսինքն՝ դրանց երկայնական ամրացման համար։ Նման թևերի մեջ լարերը տեղադրվում են խողովակի տարբեր կողմերից, այնուհետև ծալվում են առանձին:

պտուտակային մեթոդ

Նման միացումն օգտագործվում է բարձրացված լարման էլեկտրական սխեմաներում: Դրա օգտագործումը հարմար է գրեթե ցանկացած միջուկի միացման համար:

• պտուտակի վրա լվացքի մեքենա է դրվում;
• առաջին դիրիժոր;
• հաջորդ թակոց;
• երկրորդ դիրիժոր;
• կրկին թակել;
• պտուտակ.

Այնուհետեւ հավաքված հանգույցը սեղմվում է ձեռքով, այնուհետեւ սեղմվում է բանալիով կամ տափակաբերան աքցանով։

Ժամանակակից արդյունաբերությունը յուրացրել է հատուկ մետաղալարերի միակցիչների արտադրությունը, որոնք մեծապես հեշտացրել են աշխատանքը և արագացրել են միացման աշխատանքը.

1. Կափարիչներ ներկառուցված սեղմման զսպանակով. Զտված լարերը տեղադրվում են նման գլխարկի մեջ և պտտվում ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Այս գործողությամբ լարերը հուսալիորեն սեղմվում են ներսում:
2. Տերմինալային բլոկներ, որոնք ներսում ունեն խողովակաձեւ փողային թևեր։ Մերկ հաղորդիչները տեղադրվում են այս թևերի մեջ և սեղմվում պտուտակներով:
3. Ինքնամռայլ տերմինալներինքնաբերաբար ամրացրեք մերկացած մետաղալարը հատուկ ափսեով:
4. Լծակների տերմինալներհամարվում են բազմակի օգտագործման սարքեր: Հաղորդավարի ամրացումը կատարվում է լծակի բարձրացման և իջեցման միջոցով:

Հիշեք, որ լարերի միացումը միշտ պետք է իրականացվի հոսանքազրկված էլեկտրական ցանցերի վրա: Առանց էլեկտրատեխնիկայի իմացության, ավելի լավ է վտանգավոր լարման հետ կապված աշխատանքը վստահել մասնագետներին։