• Brendshme
• Kopshti
• Mobilje
• Materiale ndërtimi
• Çati

Vizatim i një varke me puntatë të bëra nga dërrasa druri. Si bëhen anijet me kompensatë të bërë në shtëpi? Bërja e një kornize varke

Në dyqane të specializuara mund të gjeni një numër mjaft të madh varkash të formave dhe madhësive të ndryshme për turizëm dhe peshkim. Përkundër kësaj, shumë janë të interesuar për një varkë kompensatë të bërë në shtëpi.

Përparësitë e një varke të bërë nga fletë kompensatë:

1. Dizajn me peshë të lehtë. Duhet të jeni të vetëdijshëm se rimesoja e ngjitur peshon shumë më pak se druri i ngurtë.
2. Stabiliteti strukturor. Varka është mbledhur nga pjesë të ngurta kompensatë dhe ka përmasa të qarta gjeometrike.
3. Kosto e ulët, e cila përbëhet nga kostoja e fletëve të kompensatës, dërrasave, përzierjes ngjitëse dhe abetareve që përdoren për përpunimin e varkave me kompensatë.

Çdo person që ka disa aftësi në zdrukthtari mund të bëjë një varkë të ngjashme në rreth 1 ditë.

Mjetet dhe materialet

Sot ka një numër të madh të llaqeve, impregnimeve dhe përzierjeve ngjitëse të ndryshme për kompensatë. Çdo element ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.Për të bërë një varkë nuk keni nevojë të keni mjete dhe materiale të veçanta. Artikujt e mëposhtëm do të nevojiten:

1. Fletë kompensatë. Për prodhimin e varkave, në shumicën e rasteve përdoren fletët e rimesove të thuprës së ngjitur me trashësi 5 mm. Kornizat dhe keli janë prerë nga kompensatë e trashë (12-15 mm).
2. Druri. Përdoret për montimin e shiritave të brendshëm, dekorimin e anëve, sediljeve dhe elementëve të tjerë. Rekomandohet të blini dërrasa me tehe nga drurë të lehtë. Më shpesh në shitje ka bredh dhe pisha. Duhet të dini se bredhi është më i bardhë se pisha dhe ka rezistencë më të madhe ndaj ujit, prandaj rekomandohet përdorimi i tij për mbështjellje. Sidoqoftë, mos harroni se dërrasat e bredhit mund të ndahen në procesin e drejtimit të thonjve.
3. Materiali i qepjes përdoret për të fiksuar elementë individualë të lëkurës në një strukturë të vetme. Qepjet mund të zbukurohen me tel të hollë dhe fleksibël, kapëse plastike, linjë të trashë peshkimi najloni dhe elementë të tjerë.
4. përzierje ngjitëse. Përdoret për të siguruar ngushtësinë e nevojshme të qepjeve. Sot, formulimet natyrore me bazë kazeinë praktikisht nuk përdoren. Në shumicën e rasteve, mjeshtrit përdorin rrëshira polimer.
5. Verniqe dhe impregnime speciale që mund të mbrojnë drurin nga shkatërrimi.
6. Tekstil me fije qelqi ose materiale të tjera për të mbrojtur qepjet.
7. Bojë e papërshkueshme nga uji.

Do t'ju duhen disa parametra gjeometrikë të dërrasave. Gjerësia e elementeve duhet të jetë 30 cm, trashësia 2,5 cm.Për pjesën e ashpër dhe anësore duhen dërrasa me gjatësi 86,4 cm.

Për të bërë pllaka të besueshme, duhet të përdoren vetëm fletë kompensatë me cilësi të lartë për veshje, të cilat nuk kanë çarje, nyje dhe defekte të tjera. Çmimi i materialeve të klasave më të mira është më i lartë, por vetëm në këtë rast mund të jeni të sigurt për sigurinë e varkës që po bëhet.

Do t'ju duhen mjetet e mëposhtme:

• sharrë për përpunimin e drurit;
• bashkim pjesësh figure elektrike me një grup tehe me gjatësi të ndryshme;
• makinë bluarëse;
• mjet dore;
• kapëse për fiksimin e fletëve të kompensatës në procesin e ngjitjes;
• disa furça për impregnim, lyerje dhe lyerje.

Kthehu tek indeksi

Procesi i prodhimit

Kthehu tek indeksi

Hartimi

Para së gjithash, ju duhet të vendosni se çfarë lloj anijeje duhet të bëni. Sot ka një numër të madh vizatimesh të ndryshme të anijeve me kompensatë të bërë në shtëpi. Mund të bëni, për shembull, një varkë me fund të sheshtë për peshkim ose një varkë për turizëm.

Nëse vizatimet ekzistuese nuk përshtaten, atëherë mund të hartoni skemën tuaj. Në mënyrë që një varkë e bërë në shtëpi të mos rezultojë të jetë ekskluzivisht dekorative, duhet të llogaritni kapacitetin mbajtës.

Për të hartuar skemën tuaj të varkave, së pari duhet të studioni projektet ekzistuese të anijeve me kompensatë të bërë në shtëpi. Është e nevojshme të transferohen konturet e elementeve kryesore në letër. Në fletët e kompensatës, duhet të vizatoni linja përgjatë të cilave do të priten kornizat dhe fletët e mbështjellësit. Për këtë, rekomandohet të përdorni një shabllon letre të prodhuar.

Nëse gjatësia e fletëve të kompensatës së blerë nuk është e përshtatshme, atëherë ato duhet të bashkohen. Për ta bërë këtë, pjesët fundore të kompensatës duhet të priten në një kënd të mprehtë në mënyrë që gjatësia e pjerrësisë që rezulton të jetë 8-10 trashësi të vetë fletës. Më pas, duhet të lyeni pjesët e pjerrëta me një përzierje ngjitëse dhe të shtrëngoni me kapëse. Në të njëjtën kohë, duhet të përgatiten shufra prej druri nga të cilat do të bëhet korniza e varkës.

Në dhi të tilla është shumë më i përshtatshëm të vendosni të gjithë elementët gjatë lidhjes, veçanërisht nëse ndërtimi i anijeve të bëra në shtëpi nga kompensatë bëhet pa ndihmës.

Kthehu tek indeksi

byk varke

Korniza e varkës është bërë me rrasa pishe.

1. Duke përdorur një sharrë druri ose një bashkim pjesësh figure elektrike, duhet të prisni detajet sipas modeleve nga dërrasat, shufrat dhe fletët e kompensatës. Kompensimi nga dimensionet e projektimit nuk duhet të kalojë 1 mm, përndryshe anët nuk do të jenë në gjendje të konvergojnë gjatë procesit të qepjes.
2. Ana e pasme dhe kornizat duhet të ngjiten për të marrë trashësinë dhe forcën e nevojshme. Elementet e ngjitur janë të rëndë, por kjo nuk do të ndikojë në cilësinë e strukturës.
3. Për të rritur forcën e lidhjeve, rekomandohet që të rregulloni gjithashtu kornizat dhe transomet me vida vetë-përgjimi. Gjatësia e këtyre lidhësve duhet të jetë e tillë që maja të mos e shpojë pjesën e punës. Vidhat e vetëpërgjimit duhet të jenë të galvanizuara ose të veshura me kallaj. Rekomandohet përdorimi i vidhave me gjatësi 18x3 mm ose 25x3 mm. Vida vetëpërgjimi 60x4 mm dhe 60x5 mm janë të përshtatshme për fiksimin e sediljeve, anëve dhe ushqimit.
4. Një transom është instaluar në dhitë e prodhuara.
5. Pas kësaj, ju duhet të rregulloni pjesën e poshtme dhe anët në tërthore, duke i bashkuar ato në hark.
6. Nëse kompensatë nuk është shumë e trashë, atëherë elementët e veshjes fiksohen me material qepjeje. Këta elementë gjithashtu mund të fiksohen duke përdorur një përzierje ngjitëse. Në rastin e fundit, ju duhet të prisni pjesët ekstreme të kompensatës në një kënd.
7. Të gjitha pjesët duhet të përputhen në madhësi. Duhet të jeni të vetëdijshëm se për të zvogëluar hendekun, është e nevojshme të çmontoni të gjithë produktin dhe të shkurtoni pjesërisht kornizat.
8. Nëse planifikoni të instaloni një motor të jashtëm, atëherë transmi duhet të ngjitet me tekstil me fije qelqi dhe të përforcohet me dërrasa druri.
9. Pasi të jetë bërë montimi i përafërt, duhet të filloni ngjitjen.

Kthehu tek indeksi

Puna ngjitëse

1. Para së gjithash, ju duhet të përgatisni një përbërje të rrëshirës epoksi dhe aerosilit. Elementet duhet të përzihen në një raport 1:1, për të cilin rekomandohet përdorimi i grykës së duhur në stërvitje. Përzierja duhet të jetë konsistenca e salcë kosi.
2. Qoshet midis pjesës së poshtme, anëve dhe tërthores duhet të përforcohen me fileto druri - qoshe të vogla që mund të sigurojnë ngurtësinë e lidhjes.
3. Shiritat e tekstil me fije qelqi duhet të ngjiten në të gjitha shtresat nga brenda, duke i lyer mirë nyjet me përzierjen e përgatitur. Shumica e përzierjeve ngjitëse përmbajnë toksina të paqëndrueshme. Në këtë drejtim, puna e lyerjes dhe lyerjes duhet të kryhet duke përdorur pajisje mbrojtëse të frymëmarrjes.
4. Pasi të jetë tharë përzierja ngjitëse, do t'ju duhet të instaloni kornizat në vendet e zgjedhura.
5. Për të rregulluar kornizat, duhet të përdorni të njëjtën përzierje ngjitëse. Nëse varka që prodhohet është e madhe, atëherë për të përforcuar strukturën, rekomandohet të rregulloni gjithashtu kornizat në fund dhe anët me shirita të mbivendosur prej tekstil me fije qelqi.
6. Dyshemeja është e shtruar në pjesën e poshtme, janë të fiksuara bravat, sediljet dhe elementët e tjerë.
7. Nëse keni nevojë të pajisni një hapësirë ​​të mbyllur përpara anijes, do t'ju duhet të instaloni një mbulesë. Ky element është i fiksuar në anët dhe kornizat.

Pjesa e poshtme e një varke të bërë në shtëpi është bërë nga një copë kompensatë e vetme, por ajo duhet të jetë e bashkuar në anët dhe e ashpër. Prandaj, nyjet duhet të ngjiten. Në këtë rast, mund të përdoren përbërës të ndryshëm të papërshkueshëm nga uji, por nëse këto nuk janë të disponueshme, atëherë mund të përdoret bojë e trashë me bazë vaji. Me ngjeshje dhe ënjtje të nyjës, një përzierje e tillë nuk do të lejojë që uji të kalojë. Lidhja do të duhet gjithashtu të shtrëngohet me vida vetë-përgjimi, ndërsa hapi minimal është 40 cm. Të gjitha qepjet duhet të mbyllen me një kanavacë.

Pasi struktura të thahet, ajo duhet të hiqet nga dhitë, të kthehet dhe të lyhet me rërë bazën e jashtme. Më pas, qepjet përpunohen me përzierjen e bërë dhe pjesa e poshtme është ngjitur me tekstil me fije qelqi.

Një varkë është një gjë e domosdoshme nëse doni të shkoni për peshkim ose thjesht të kaloni kohë me miqtë ose familjen në lumë. Ky është një aksesor i mrekullueshëm për një shëtitje apo edhe një aventurë të tërë në ujë që mund ta bëni vetë.

Nëse jeni të interesuar për teknologjinë sipas së cilës një varkë punuese e bërë vetë është bërë nga kompensatë, vizatimet e paraqitura në këtë artikull dhe rekomandimet do të jenë të dobishme në punën tuaj.

Bërja e një varke të thjeshtë me kompensatë është mënyra më e lirë për të marrë një varkë. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të grumbulloni gjithçka që ju nevojitet, duke përfshirë mjetet dhe vizatimet, si dhe të tregoni pak durim dhe zell. Përndryshe, nuk do të jetë e vështirë për ju të bëni një produkt të tillë, gjëja kryesore është të ndiqni rreptësisht vizatimin e përgatitur.

Çfarë ju nevojitet për të punuar

Materiali mbi bazën e të cilit është krijuar struktura është, natyrisht, kompensatë. Përbëhet nga shtresa të rimesuara të ngjitura me ngjitës fenol, të cilat shtypen në prodhim. Ka disa lloje të tij, por jo çdo lloj kompensatë është i përshtatshëm për të bërë një varkë me duart tuaja.

Shënim! Kompensata me cilësi më të lartë dhe rezistente ndaj ujit është e shënuar me FSF. Zakonisht është bërë nga rimeso thupër. Kur e përdorni, mund të arrini besueshmëri dhe cilësi nga produkti juaj i ardhshëm. Si rezultat, do të shpenzoni dukshëm më pak përpjekje për procedurën e bluarjes dhe përfundimit të varkës tuaj.

Nëse për ndonjë arsye nuk jeni në gjendje të merrni kompensatë të një marke cilësore, duke blerë produkte jo shumë me cilësi të lartë, kushtojini vëmendje të veçantë ekzekutimit të pjesëve fundore në fletë. Mungesa e çarjeve, nyjeve, vrimave dhe defekteve është shenjë e një materiali të vlefshëm.

Cilësia e kompensatës së zgjedhur do të varet nga:

• niveli i cilësisë së vetë produktit;
• karakteristikat operacionale të varkës;
• kostoja e punës së mbarimit;
• koha e kaluar për përfundimin e punës;
• sasia e materialit të nevojshëm;
• numri i qepjeve në varkën e përfunduar.

Prandaj, ju duhet ta merrni zgjedhjen me përgjegjësinë më të madhe. Pjesët e varkës suaj të sheshtë mund të kërkojnë blloqe ose dërrasa, mundësisht të thata dhe plotësisht pa të meta ose dëmtime.

Për veshjen e varkës përdoret tekstil me fije qelqi, i shitur në rrotulla. Mund ta prisni në copa të madhësisë së kërkuar, të cilat do të jenë të përshtatshme për të ngjitur nyjet dhe qepjet. Një pjesë e vetme do të jetë më e përshtatshme për përpunimin e pjesës së poshtme.

Llak, ngjitës dhe bojë përdoren për të mbrojtur varkën nga lagështia. Është më mirë nëse llaku është me anije, dhe boja nuk është me bazë uji.

Për të bërë kllapat për varkën tuaj, mund të përdorni kapëse plastike dhe tela bakri. Do të bëjë çdo material tjetër, i cili më pas mund të hiqet lehtësisht.

Lista e mjeteve:

• bashkim pjesësh figure elektrike dhe një grup skedarësh për të;
• mulli;
• çekiç dhe rrafshues;
• kapëse;
• një shirit matës, një vizore metalike dhe një laps të thjeshtë për shënim;
• furça për aplikimin e llakut dhe ngjitësit;
• armë llak për të punuar me bojë;
• një shpatull që do të ndihmojë në nivelimin e tekstil me fije qelqi gjatë procedurës së ngjitjes.

Puna e ndërtimit të varkave: metoda e bashkimit

Pasi të keni zgjedhur vizatimet e duhura, të keni përgatitur të gjitha mjetet e nevojshme, mund të filloni të prodhoni varkën.

Shënim! Në rast se nuk mund të gjeni kompensatë të madhësisë së kërkuar për varkën tuaj, ato mund të bashkohen duke përdorur teknologjitë e bashkimit të kompensatës.

Teknologjia e bashkimit të fletëve:

1. Fletët e materialit duhet të vendosen njëra mbi tjetrën, të përshkruajnë vijën e mustaqeve (gjatësia e saj është dhjetë deri në dymbëdhjetë trashësi të fletës së kompensatës).
2. Për të marrë një rezultat të barabartë dhe me cilësi të lartë, rekomandohet fiksimi i materialit me kapëse dhe një shirit kufizues. Është përgjatë këtij shiriti që do të formohen mustaqet. Sigurohuni që të mos keni pika të mprehta përgjatë gjatësisë së kësaj linje.
3. Mustaqet e formuara duhet të lustrohen me makinë në një gjendje ideale, duke kombinuar dhe rregulluar vazhdimisht çarçafët.
4. Një përbërje ngjitëse aplikohet në zonën e mustaqeve, pas së cilës fletët e kompensatës duhet të vendosen njëra mbi tjetrën me sipërfaqe të trajtuara dhe të sigurohen me kapëse, duke vendosur ngarkesa sipër për të siguruar ngjitjen e plotë.
5. Ngjitësja e tepërt duhet të hiqet menjëherë, pa pritur që të thahet.
6. Pasi të jetë tharë ngjitësi, mund të hiqni kapëset dhe ta mbani produktin në qetësi për një ditë deri në ngurtësimin përfundimtar të ngjitësit.

Ngjitësja e mbetur duhet të pastrohet me letër zmerile për të barazuar shtresën dhe për ta bërë më pak të dukshme.

Së pari ju duhet të shënoni pjesën e poshtme në kompensatë, pasi ta vendosni në një sipërfaqe të sheshtë. Duke u ndalur në vizatimin tuaj, vizatoni vijën qendrore të varkës, pas së cilës mund të vendosni rrjetën, në bazë të së cilës shënohen konturet e produktit të ardhshëm.

Për një përshtatje të rehatshme të nyjeve, animet mund të bëhen në skajet e kompensatës ngjitur. Një mulli është i përshtatshëm për këtë. Pas kësaj, do të jetë e mundur të qepni pjesët duke përdorur kapëse dhe kapëse. Ju duhet të filloni procedurën nga ashpër, duke lëvizur gradualisht drejt harkut të varkës, duke përkulur ngadalë kompensatë. Të dy anët dhe tërthorja janë të fiksuara.

Hapi tjetër është të kontrolloni dimensionet gjeometrike të strukturës. Pas kësaj, duhet të shtrëngoni më fort kapëset, vendosni ndarës në pikat e montimit të kornizave për të rregulluar të gjitha detajet.

Ngjitja e tegelave kryhet nga pjesa e brendshme e produktit. Për ta bërë këtë, ju duhet të merrni ngjitës dhe tekstil me fije qelqi, të cilat duhet të priten paraprakisht në shirita me gjerësi 7 cm. Me anë të një furçe, aplikoni ngjitësin në nyje, ngjitni tekstilin me fije qelqi dhe lëmoni atë me një shpatull, duke hequr flluska dhe rrudhat. Qepjet duhet të ngjiten dy ose tre herë.

Pasi të jenë tharë qepjet, është e nevojshme të rregulloni parafangat, të cilat duhet të kalojnë përgjatë skajit të sipërm të strukturës. Dhe nga brenda, kornizat janë të fiksuara. Transomi duhet të përforcohet me mbivendosje. Mbërthyesit hiqen nga ana e jashtme e pjesës së poshtme, dizajni finalizohet me një mulli dhe ngjitet në nyje me tekstil me fije qelqi.

Në fund lëreni varkën të thahet, lyeni dhe mbulojeni me një shtresë llak.

Kur bëni një varkë kompensatë, do të përballeni me dy probleme kryesore. Së pari, ju duhet të matni dhe prodhoni saktë pjesët. Së dyti, është e rëndësishme të montoni saktë kornizën e varkës. Më tej në artikull, unë do të përshkruaj në detaje se si të llogaritni dimensionet për të gjithë përbërësit, dhe gjatë ndërtimit të kornizës do të përqendrohem në pika veçanërisht të rëndësishme.

Dimensionet dhe vizatimet

Gjëja e parë që duhet të bëni është të përcaktoni madhësinë e varkës. Ne do të bëjmë një varkë 3000 mm të gjatë, 1400 të gjerë dhe 500 mm të lartë.
Vendosni për gjatësinë e bazës së kornizës. Për ta bërë këtë, duhet të dimë gjatësinë e varkës, dy kënde a dhe b, lartësinë e varkës.

Ne e dimë gjatësinë dhe lartësinë - 3000 mm dhe 500 mm. Këndi a - 100, këndi b - 120.

Duke ditur këto vlera, ne llogarisim gjatësinë e bazës së kornizës.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, ku h është lartësia e varkës

Tani gjeni gjatësinë e harkut dhe tërthores. Meqenëse janë të anuar, gjatësia e tyre do të jetë më e madhe se lartësia e varkës.

Transom L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Hunda L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Ju duhet të vendosni për gjerësinë e pjesës së poshtme. Merrni gjysmën e gjerësisë së varkës - 700 mm. Gjerësia e poshtme do të jetë 10% më e vogël, d.m.th. 630 mm. Gjerësia maksimale e varkës arrin 1/3 e tërthores.

Në rastin tonë, gjerësia maksimale do të jetë në një distancë prej 1000 mm nga fundi i varkës. Kështu, ne transformojmë traun, në mënyrë që kthesa maksimale të jetë në pikën 1/3 * gjatësia e varkës nga transomi.

Gjatësia e kompensatës për anën do të jetë e barabartë me gjatësinë e trarëve të transformuar (përkatësisht sipërme dhe të poshtme). Gjerësia do të jetë e barabartë me gjatësinë e harkut në njërën anë dhe gjatësinë e tërthortë nga ana tjetër.

Madhësitë e tjera varen nga situata.

kornizë varke

Baza do të jetë një shirit 50 * 50 * 2523 mm. Ne lidhim një tërthore 50 * 50 * 630 mm në të nga njëra anë, në një kënd prej 90 gradë. Nga skajet e ekstazës në hundë ne lidhim trarët e deformuar (fryrja maksimale e rrezes është 1000 mm nga transomi).

Bëjmë 6 prerje të barabarta përgjatë gjithë bazës (nga ana e poshtme). Dimensionet e prerjes 50*25 mm. Ne futim 6 trarë 25 * 25 mm përgjatë prerjeve të bëra. Ne i lidhim ato në bazën dhe trarët anësore. Pjesa e poshtme e kornizës është gati.

Ne lidhim hundën dhe tërthoren. Midis harkut dhe tërthores, ne përsëri lidhim trarët e deformuar, por tani në majë. Distanca midis trarëve të dërrasës në lartësi është 500 mm, në gjerësi 350 mm. Në fakt, anët tona janë të vendosura në një kënd me bazën (kënd, afërsisht 120 gradë në pikën e konveksitetit maksimal).

Ne bëjmë një kornizë për anët

Shënim. Kushtojini vëmendje mënyrës së vidhosjes së trarëve: nga buza e pjesës së sipërme në skajin e traut të poshtëm. Është e rëndësishme!
Për këtë ne përdorim një shirit 25 * 25 mm.

Mbulesa e kornizës

Ne lidhim kompensatë në trarët me vida vetë-përgjimi 20 mm të gjata. Fillimisht rregullojmë anët. Kompensatë duhet të përshtatet mirë me kornizën.

Më pas mbështjellim mbulesën dhe pjesën e poshtme të varkës

Të gjitha nyjet e kompensatës i ngjisim me ngjitës të papërshkueshëm nga uji. Aplikoni ngjitës në të gjitha pjesët e varkës që mendoni se janë të prekshme.

Më pas, qepim harkun e varkës dhe lidhim sediljet. E mbështjellim varkën nga brenda (opsionale). Mund të bëni një dysheme dhe të mos i mbuloni anët, gjithçka varet nga sa kompensatë keni. Mos hipni në brendësi të varkës, kjo do të shtojë peshë shtesë.

Të gjitha detajet e mbetura janë gjithashtu për shijen tuaj, varka është gati dhe mund të vendoset në ujë.

DOCOO - Sidomos për

Përkundër faktit se pothuajse në çdo dyqan peshkimi mund të blini një varkë për peshkim, është shumë më fitimprurëse nga ana materiale dhe praktike të bëni një varkë nga kompensatë me duart tuaja.

Dhe megjithëse do të duhet shumë kohë dhe përpjekje për të bërë një varkë të bërë vetë, mund të jeni krenarë për rezultatin për një kohë të gjatë. Është gjithmonë mirë të dish se diçka është e punuar me dorë.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Ju mund të bëni vizatime të gatshme se si të bëni një varkë kompensatë:

• punta;
• kajakë;
• me motor;
• lundrimi.

Edhe nëse asnjë vizatim nuk ju pëlqen, gjithmonë mund ta dizajnoni vetë varkën. Por aftësitë e ndërtimit kompetent të vizatimeve nuk do të jenë të tepërta, përndryshe do të rezultojë jo një varkë, por një grumbull dru zjarri. Opsionet për ekzekutimin e vizatimeve tregohen në foto.

Për të krijuar një varkë me kompensatë të bërë në shtëpi, do t'ju duhet grupi i mëposhtëm i mjeteve:

• bashkim pjesësh figure;
• sharrë;
• kaçavidë;
• çekiç;
• Sander;
• një grup kapësesh;
• grup furçash.

Sa i përket materialeve, përbërësi kryesor i strukturës, natyrisht, është kompensatë. Kompensata e papërshkueshme nga uji për varkat është më e mira, por nëse nuk keni një të tillë, mund të përdorni fletë kompensatë rimeso thupër. Në këtë rast, trashësia e fletëve duhet të jetë së paku 5 mm, dhe disa elementë strukturorë, për shembull, fundi, keli dhe kornizat, duhet të jenë 10-16 mm të trasha.

Përveç kompensatës, do t'ju duhet të përdorni dru për montimin e kornizës së shtyllës, rrjetës së dyshemesë, sediljeve dhe më shumë.

Të gjitha shtresat dhe nyjet duhet të lyhen me ngjitës, rrëshirë polimer, rrëshirë epokside ose mjete të ngjashme për të siguruar ngushtësinë e varkës.

Gjithashtu materiale të rëndësishme janë impregnimet, llaqet, bojërat dhe llaqet. Në fund të fundit, anija, së pari, duhet të ketë një pamje të mirë, dhe së dyti, nuk duhet të kalbet pas fluturimit të parë në rezervuar.

Bërja e varkave nga kompensatë

Vlen të përmendet se ndërtimi i një varke kompensatë mund të kryhet vetëm nga fletë me cilësi të lartë që nuk kanë defekte të tilla sipërfaqësore si nyje, çarje dhe shtrembërime. Është e dëshirueshme që të përdoren dimensionet e fletëve sa më të mëdha që të jetë e mundur. Kompensatë më e madhe është më e lehtë për t'u punuar dhe ndërtimi është më i fortë. Por shpesh nuk ka kompensatë të përshtatshme, dhe dy fletë duhet të ngjiten së bashku. Për ta bërë këtë, skajet e dy fletëve që do të ngjiten bluhen në një kënd të mprehtë në mënyrë që gjatësia e pjerrësisë të jetë e barabartë me të paktën shtatë trashësi fletësh. Një ngjitje e tillë quhet "në mustaqe". Pjerrëzat lyhen me kujdes me ngjitës dhe shtypen kundër njëri-tjetrit me një grup kapësesh.

Duke përdorur vizatimet e gjetura ose të krijuara nga ju, mund të filloni të shënoni materialet. Në këtë fazë, është e rëndësishme të vëzhgoni saktësisht të gjitha dimensionet. Devijimi nga vizatimi me të paktën 1 mm do të çojë në formimin e boshllëqeve në nyje dhe, në përputhje me rrethanat, do të shfaqet cenueshmëria e strukturës. Për lehtësi, mund të përdorni modele që aplikohen në kompensatë dhe rrethohen. Fotografia tregon një shembull të një modeli të tillë.

Pra, duke përdorur një bashkim pjesësh figure dhe një sharrë, prerë çdo element strukturor. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet skajeve të boshllëqeve - duhet të respektohen këndet e bashkimit të sipërfaqeve. Për të krijuar një derë të pasme, do t'ju duhet të ngjitni disa shtresa kompensatë për të marrë trashësinë e projektimit dhe, si rezultat, forcën e kërkuar. Kjo do ta bëjë ndjeshëm strukturën më të rëndë, por është një masë e nevojshme (veçanërisht nëse planifikoni ta montoni nën motor). E njëjta gjë duhet bërë me kornizat.

Varkat shtëpiake të bëra nga kompensatë për një motor kërkojnë forcimin shtesë të derës së pasme duke e ngjitur me tekstil me fije qelqi dhe duke e përforcuar me dru të fortë.

Për të forcuar strukturën, rekomandohet që tërthorat dhe kornizat të fiksohen shtesë me vida të galvanizuara ose të veshura me kallaj. Sidoqoftë, mos harroni se gjatësia e vidës në asnjë rast nuk duhet të kalojë trashësinë e pjesëve të fiksuara.

Për lehtësi, transomi vendoset në dhi dhe fundi dhe anët janë ngjitur në të. Reduktimi i skajeve duhet të kryhet nga hunda. Elementet fiksohen me materiale ngjitëse dhe qepëse. Nëse, si rezultat i këtij operacioni, detajet strukturore nuk konvergojnë, atëherë do t'ju duhet të çmontoni gjithçka dhe të shtrydhni kornizat. Prandaj, është më mirë të matni gjithçka paraprakisht.

Në rastin e krijimit të një punte shtëpiake, detyra thjeshtohet sa më shumë që të jetë e mundur. Montimi i një strukture punuese nga një entuziast i aftë mund të zgjasë jo më pak se 2-3 orë. Duke qenë se nuk ka forma komplekse gjeometrike, puna mund të kryhet lehtësisht nga vetëm një punëtor, pa shpenzuar shumë përpjekje fizike.

Vëmendje e veçantë do t'i kushtohet vetëm nyjeve dhe grilave të dyshemesë së bërë nga pllaka druri. Dyshemeja është e nevojshme sepse pjesa e poshtme e varkës është shumë e ndjeshme ndaj ngarkesës së deformimit të marrë nga thembra e këpucëve.

Ngjitje tegel

Një varkë me motor kompensatë e bërë vetë kërkon vëmendje dhe kontroll të veçantë kur ngjitni të gjitha shtresat e strukturës. Fotografia tregon rezultatet përfundimtare të ngjitjes së qepjeve.

Hapat e ngjitjes:

1. Përgatitja e një përbërje vulosëse me bazë aerosil dhe rrëshirë epokside në një raport 1:1.
2. Të gjitha nyjet e qosheve janë të përforcuara me fileto druri (ato luajnë rolin e ngurtësuesve).
3. Të gjitha nyjet nga brenda janë të veshura me kujdes me një përbërës vulosës, dhe shirita me tekstil me fije qelqi janë ngjitur sipër.
4. Pas tharjes së plotë, vendosen korniza, të cilat fiksohen me ngjitës dhe vida.
5. Tani fillon rreshtimi i grilës së dyshemesë në fund.
6. Instalimi i sediljeve, blloqeve dhe elementëve të tjerë strukturorë sipas vizatimit.
7. Pas tharjes së plotë të të gjitha nyjeve dhe sipërfaqeve, varka mund të hiqet nga dhitë.

Puna e pikturës

Faza e fundit, por jo më pak e rëndësishme në ndërtimin e varkës është pikturimi. Përpara se të vazhdohet me lyerjen, është e nevojshme të përgatiten të gjitha sipërfaqet dhe nyjet duke bluar dhe degresifikuar.

Pas kësaj, është e nevojshme të lyeni me kujdes çdo centimetër të sipërfaqes me impregnim druri. Rekomandohet përdorimi i impregnimit për anijet lumore ose detare.

Tani mund të filloni të pikturoni. Puna e lyerjes zakonisht bëhet me një furçë të fortë, por armët me llak janë gjithashtu të pranueshme. Si bojë, rekomandohet përdorimi i smalteve të destinuara për pikturimin e anijeve. Qëndrueshmëria e varkës varet drejtpërdrejt nga cilësia e punës së pikturës.

Nëse i qaseni detyrës me mençuri, thjesht mund të ndërtoni një varkë me duart tuaja, si për peshkim ashtu edhe për një qëndrim të rehatshëm për të gjithë familjen.

Mënyra më e lehtë është të ndërtoni një pikë për peshkim. Varka do të jetë veçanërisht efektive dhe praktike nëse si material përdoret kompensatë e papërshkueshme nga uji, dhe dera e pasme është e pajisur me një montim motori. Fazat e ndërtimit të puntatës mund të shihen në video.

Varka me motor është e përkryer për përdorim në lumenj dhe liqene. Por në det, një punuese motorike e bërë në shtëpi duhet të përdoret vetëm me besim të plotë në cilësinë e montimit.

Një varkë me motor e bërë nga kompensatë e papërshkueshme nga uji mund t'i shërbejë pronarit të saj për shumë vite.

Një numër i madh peshkatarësh janë të bindur se pajisjet më të mira të peshkimit mund të bëhen vetëm me dorë. Peshkatarët mësuan se si të bënin jo vetëm pajisje, por edhe objekte noti.

Procesi i ndërtimit të një anijeje ujore është shumë emocionues dhe ju lejon të realizoni plotësisht potencialin tuaj krijues.

Karakteristikat e prodhimit

Kur ndërtoni një varkë, duhet të kihet parasysh se elementi më domethënës i pjesës së kornizës është baza mbi të cilën janë bashkangjitur pjesa tjetër e pjesëve (keel).

Regjioni i hundës formohet nga kërcelli dhe fiksohet në njërën anë. Në pjesën e pasme, fiksimi kryhet nga një shtyllë e prapme - elementë përgjegjës për sigurimin e ngurtësisë gjatësore të strukturës.

Ato mund të bëhen në bazë të materialeve prej druri (të ngurta) ose të ngjiten veçmas dhe të fiksohen me gozhdë dhe vida.

Pjesët tërthore të bykut bëjnë të mundur arritjen e kthesave dhe skicave tërthore, gjë që i shton ngurtësinë e nevojshme mjetit. Në pjesën e sipërme të kërcellit dhe të ashpër vendosen dërrasa që lidhen me kornizat. Ky dizajn formon anët.

Korniza që rezulton duhet të jetë e veshur me kompensatë. Një dysheme (slan) është hedhur në pjesën e brendshme të varkës. Kështu, formohet kuverta e poshtme.

Varkat e bëra nga materiali kompensatë mund të pajisen me motor ose rrema. Dallimi kryesor në dizajn është i ashpër. Për varkat me motor, në pjesën e prapme është instaluar një transom (i bërë nga kompensatë me shumë shtresa).

Sipas kërkesës, varkat mund të pajisen me një kabinë, mbajtëse në kuvertë dhe tela anësore. Për të siguruar një lëvizje të mirë, kamaret duhet të mbushen me shkumë, e cila do të parandalojë përmbysjen e anijes.

Vendosni për parametrat

Ekspertët paraqitën parametrat më të rehatshëm për një mjet lundrues të bërë në bazë të kompensatës, trashësia e së cilës është brenda 5 mm:

• Gjatësia e bykut (nga harku në tërthore) - 4.5 (m);
• Treguesi i gjerësisë në pjesën më të gjerë të trupit (matjet janë marrë nga lart) - 1.05 (m);
• Treguesi i thellësisë së varkës - 0.4 (m).

Faza më e rëndësishme e ndërtimit është ndërtimi i një vizatimi. Ju mund të merrni një vizatim të gatshëm të paraqitur në faqet në internet ose ta bëni vetë.

Është shumë e rëndësishme të studioni me kujdes vizatimin e propozuar nëse diagrami është marrë nga Interneti. Rekomandohet të ndërtoni një vizatim në shkallë në letër grafik. Kjo do t'ju lejojë të llogaritni me saktësi elementët e çështjes.

Fazat e krijimit të një skice të një plani të përgjithshëm

1. Para së gjithash, duhet të vizatoni një aeroplan boshtor (ndoshta diametral) - një vijë që ndan pjesën e trupit përgjatë gjatësisë në një palë pjesë të barabarta. Duke pasur parasysh simetrinë e imazhit të varkës, të gjithë elementët duhet të rregullohen sa më saktë që të jetë e mundur.
2. Rrafshi i tipit diametrik ndahet në segmente proporcionale. Kornizat do të vendosen në këto zona.
3. Vizatoni një projeksion vertikal objekt noti.
4. Le të kalojmë në ndërtimin pamje nga lart.
5. Ne vizatojmë plane për korniza përgjatë vijave kryq.
6. Sigurohuni që vendndodhjet të jenë të qëndrueshme dhe shkalla e të gjitha pjesëve.
7. Pasi kemi bërë një skicë të kornizave, ne vazhdojmë me ndërtimin e vizatimit të tij, duke përdorur një shkallë nga 1 në 1. Këshillohet që të ndërtoni vizatime në një bazë kartoni, e cila do t'ju lejojë ta transferoni lehtësisht në kompensatë.
8. Për të siguruar butësinë e nevojshme, duhet të lidhni pikat me një vizore metalike (nga keel në zonën anësore).
9. Pasi e kemi palosur vizatimin përgjatë rrafshit diametral, kontrollojmë simetrinë.Është shumë e rëndësishme që palët të përsërisin konturet e tyre me saktësi.

Transferimi i imazhit nga shablloni në kompensatë

Pasi të kemi kontrolluar simetrinë e të gjithë elementëve, së pari e transferojmë imazhin në një bazë kartoni. Pas kësaj, ne vazhdojmë me transferimin e shablloneve në kompensatë, duke respektuar me saktësi të gjitha konturet. Në asnjë rast nuk duhet të bëni aditivë për shtesa! Me transferimin e shabllonit, rendi i fibrave respektohet me saktësi absolute.

Materialet dhe mjetet

Kur krijoni një objekt noti, nuk mund të bëni pa materialet dhe mjetet e mëposhtme:

• kaçavidë;
• frezë manuale;
• mulli (lloji manual);
• kapëse;
• bashkim pjesësh figure;
• Kompensatë e papërshkueshme nga uji me trashësi 5 mm (2.5 me 1.25);
• Kompensatë e papërshkueshme nga uji me trashësi 6 mm (1,5 fletë);
• dërrasa të planifikuara (të paktën 25 mm të trasha);
• aroma (pemë);
• gozhdë (tunxh);
• vida druri;
• rrëshirë epoxy;
• llak (lloji i papërshkueshëm nga uji);
• tekstil me fije qelqi;
• lëndë druri (50 deri në 3400);
• lëndë druri (40 me 20 me 4000).

Procesi i prodhimit

Montimi i pjesës së kornizës fillon në tavolinën e punës dhe përfundon në dysheme (tokë).

Për të shmangur gabimet gjatë procesit të montimit, rekomandohet të përdorni udhëzimet e mëposhtme:

1. E shtrojmë kelin në tavolinën e punës.
2. Ne bashkojmë një shtyllë të pasme me një tërthore në njërën nga anët e keelit. Kërcelli është i lidhur me anën e dytë.
3. Me ndihmën e gozhdëve lidhen pjesa e keelës (së bashku me kornizat) dhe kërcellet. Ne kontrollojmë me kujdes gjithçka për shtrembërime. Nëse ka, duhet të bëhen rregullime. Për ta bërë këtë, një varg shtrihet midis tërthores dhe kërcellit.
4. Sigurohuni që akset të jenë plotësisht të rreshtuara, bëjmë fiksimin përfundimtar.
5. Pëlhurë e hollë e njomur me bojë(mjaft i trashë) dhe shpërndahet midis komponimeve të disponueshme.
6. Pas fiksimit të rrjedhjeve, ne vazhdojmë me instalimin e kornizave. Për të siguruar fiksim të ngushtë, një prerje nën keel duhet të bëhet pak më e ngushtë se korniza (disa mm).
7. Ulja kontrollohet me një litar të shtrirë. Duhet të sigurohet një përputhje e saktë me trarët.
8. Instaloni korniza Rekomandohet këndi 90 gradë.
9. Më në fund lidhim kornizat.
10. Pasi kemi bërë të gjitha operacionet, vendosim këndin e devijimit. Për këtë qëllim mund të përdoren shufra të rrumbullakëta, të fiksuara përkohësisht në pjesët ekstreme të keelës (në brendësi).
11. Fusim midis traut dhe keelit tra druri (11 cm).
12. Mbërthimi kryhet ekskluzivisht me shufra, e cila do të parandalojë shfaqjen e shtrembërimeve të tërthortë.
13. Le të kalojmë në kornizë. Këshillohet që të transferoni të gjithë skicën e fletës në një madhësi të reduktuar të kartonit dhe ta prisni atë.
14. Ne vizatojmë një imazh për prerje në kompensatë(duke respektuar përmasat e fletës).
15. Duke provuar shabllonet.
16. Prerje me bashkim pjesësh figure(dhëmbët e imët) të gjitha detajet. Ne bëjmë një diferencë prej jo më shumë se 2 mm. Është shumë e rëndësishme të shtoni 70 mm shtesë për bashkimin e fletëve.
17. Duke përdorur fijet e futura (midis dërrasave), ne kombinojmë boshtet e elementeve. Ngjisim dhe presim të forcohet.
18. Duke përdorur karafil të vegjël, rrëzoni të njëjtat pjesë të zanatit.
19. Ne personalizojmë me kujdes mes tyre me një planer.
20. Ne shpojmë vrima (2 mm në diametër) duke u larguar nga skajet e mollëzave 12 mm, duke vëzhguar një hap prej 50 mm, të destinuar për kapëse (tel). Janë mbajtëset që do të bëhen lidhës të besueshëm.
21. Lëkura ngjitet duke filluar nga harku i enës. Duhet të fiksohet me tel bakri përmes vrimave që bëhen përgjatë pjesës së poshtme dhe anësore. Teli është i përdredhur nga jashtë për disa kthesa.
22. Më pas, bëjmë rreshtimin tërthor dhe fund.
23. Pllakat e montuara për t'u instaluar dhe të lidhur përkohësisht.
24. Pjesa e poshtme është montuar sipas të njëjtit parim, që është bordi.
25. Ne instalojmë transomin dhe e lidhim duke përdorur vida(3 me 18) dhe bazën ngjitëse, duke ruajtur një distancë prej rreth 0,5 cm.
26. Nëse elementët anësor dalin përtej tërthores deri në skajin, atëherë mund të përdorni një planer për të rreshtuar skajet.
27. Në fund rrotulloni kapëset e letrës me pincë. Ne shtrëngojmë gjithçka në zonën e brendshme.
28. Çdo çarje dhe nyje e zanatit duhet të ngjitet me shirita tekstil me fije qelqi. Gjerësia e shtresës së parë duhet të arrijë 28 mm, shtresat pasuese - rreth 75 mm. Duke vendosur secilën shtresë pasuese, zhvendoseni pak atë (në anët e ndryshme).
29. Pasi tekstil me fije qelqi të jetë ngurtësuar, skajet e spikatura të kapëseve duhet të hiqen. Ne ngjisim zonën e jashtme me tekstil me fije qelqi.
30. Për të rritur shkallën e ngurtësisë dhe për të rritur jetën e shërbimit, është e nevojshme të përforcohet pjesa e poshtme me dërrasa. Për ta bërë këtë, vrimat për vida janë shpuar në dërrasa (hapi është 25-28 cm). Të gjitha boshllëqet e vendosura në vendet e tyre fiksohen me vida, vendosen me një stilolaps me majë dhe hiqen. Vetëm pas përpunimit të secilës basting me një bazë ngjitëse, pjesët e punës mund të vidhosen në vend. Pas tharjes së ngjitësit, vidhat zhvishen dhe vrimat e formuara bllokohen me gozhdë të prerë nga druri.
31. Heqja e aksesorëve, stuko me një përzierje rrëshirë epokside me tallash të gjitha vrimat në lëkurë.
32. Pjesa e jashtme e varkës të përpunuara me ngjitës dhe tekstil me fije qelqi.
33. Brenda varka është e mbuluar vaj për tharje të nxehtë.
34. Anija është e lyer me bazë vaji.

Testimi i varkës

Pas vetë-prodhimit të varkës, duhet të dilni me të në rezervuar dhe sigurohuni që ta provoni. Kur kontrolloni karakteristikat e shpejtësisë, është e nevojshme të krijohen kushte sa më afër realitetit. Përveç kësaj, testimi kryhet me nivele të ndryshme ngarkese.

Në këtë rast, mund të përdorni një dalje të pavarur dhe me dy persona në bord. Sidoqoftë, është e dëshirueshme që pesha totale të mos kalojë 150 kg. Mund ta matni shpejtësinë me një navigator GPS.

Është e rëndësishme të merret parasysh se motorët me fuqi të ulët (5 kf) vështirë se mund të tolerojnë një rritje të ngarkesës. Kjo situatë do të përkeqësohet nëse varka është shumë e shkurtër.

Prandaj, për motorë të tillë, ngarkesa e rekomanduar nuk kalon 90-100 kg, përndryshe do të jetë e pamundur të kaloni në modalitetin e planifikimit. Gjatësia e mjaftueshme e varkës dhe një motor i mirë do t'ju lejojnë të vazhdoni me lehtësi planifikimin edhe kur është plotësisht i ngarkuar (150-160 kg).

• Në prodhimin e një objekti noti, të gjitha parregullsitë janë të nevojshme që shfaqen pas aplikimit të ngjitësit epoksid, rërësoni me letër zmerile.
• Çdo të metë mund të vendoset me stuko lloj rezistent ndaj lagështirës.
• Nuk duhet të ketë ndonjë vështirësi të veçantë në ndërtimin e varkës, megjithatë, është jashtëzakonisht e rëndësishme të ndiqen të gjitha rekomandimet e ekspertëve në lidhje me procesin me faza.
• Para prerjes së materialit, duhet të siguroheni edhe një herë që matjet janë të sakta. dhe vetëm pas kësaj vazhdoni me prerjen e detajeve.
• Zgjedhja e një materiali prej druri për prodhimin e varkave, duhet t'u jepni përparësi produkteve pa praninë e nyjeve dhe të çarave. Ne zgjedhim vetëm ekzemplarë të cilësisë më të lartë.
• Me montimin e saktë të strukturës, mund të jeni të sigurt për forcën dhe besueshmërinë e varkës. Produktet e bëra në bazë të kompensatës mund të rrjedhin shumë rrallë.
• Varka me kompensatë është e lehtë, e cila nuk shkakton asnjë problem gjatë transportit.