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अद्यतन मोटर वाहन प्रपत्र कैसा दिखता है? नए प्रकार का अनिवार्य मोटर बीमा कैसा दिखता है: कागज और इलेक्ट्रॉनिक? नए अनिवार्य मोटर बीमा फॉर्म किस तारीख से जारी किए जाते हैं?

बड़ी संख्या में नकली उत्पाद सामने आने के बाद आधुनिक एमटीपीएल कार बीमा पॉलिसियों की सुरक्षा बढ़ाना एक आवश्यक उपाय है।

इस आधार पर, कानून ने एक नए प्रकार के दस्तावेज़ जारी करने का निर्णय लिया, जो बढ़े हुए सुरक्षा उपायों के साथ-साथ इसके इलेक्ट्रॉनिक एनालॉग से सुसज्जित है, जिसे जाली नहीं बनाया जा सकता क्योंकि यह आरएसए इंटरनेट डेटाबेस में दर्ज किया गया है।

यदि आप रुचि रखते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति कैसी दिखती है, तो यह फोटो का अध्ययन करने के साथ-साथ दस्तावेज़ पर बुनियादी जानकारी का अध्ययन करने लायक है।

नई नीति दस्तावेज़ में कार मालिकों का विश्वास बढ़ाने और संभावित धोखाधड़ी की संभावना को कम करने का एक आदर्श अवसर है।

नकली दस्तावेज़ों के सामने आने का कारण बीमा दरों में वृद्धि है। यह उस दस्तावेज़ को गलत साबित करने का कारण बन गया जो हर मोटर चालक के लिए महत्वपूर्ण है।

अब तक, प्रत्येक ड्राइवर को नकली का पता चलने के डर के बिना, ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को पॉलिसी पेश करने का अवसर मिलता था। एसएआर डाटाबेस बनने के बाद स्थिति पूरी तरह बदल गई।

पुरानी नीतियों में और भी कई कमियाँ हैं, जिनमें ये हैं:

• जालसाजी के विरुद्ध कम सुरक्षा;
• किसी दस्तावेज़ को मुद्रित करने के लिए विशेष उपकरण के उपयोग की आवश्यकता नहीं थी; एक नियमित मुद्रण लाइन पर्याप्त थी;
• आवश्यक संख्या में प्रपत्रों की कमी;
• एमटीपीएल दस्तावेज़ों के सुरक्षात्मक उपायों के संबंध में जनसंख्या के लिए जानकारी का अभाव।

यह सब अनिवार्य कार बीमा से संबंधित नकली दस्तावेज़ खरीदने का कारण बना। ऐसी सुविचारित योजनाएँ उपयोग में थीं, जिनमें नकली पाए जाने के बाद भी, मालिक को केवल अदालत में जाकर वित्तीय मुआवजा प्राप्त होता था।

बीमा पॉलिसी का इलेक्ट्रॉनिक रूप बीमाकर्ता और वाहन मालिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में पहला कदम बन गया है। इसके मालिक के पास पहले से अपनाए गए कागजी दस्तावेज़ के मालिक के समान अधिकार और लाभ हैं।

फायदा यह है कि इससे पॉलिसी धोखाधड़ी की संभावना कम हो जाती है. नए फॉर्म कानूनी ऑटो बीमा प्रणाली के समग्र सुरक्षा स्तर को महत्वपूर्ण रूप से मजबूत करेंगे।

नई इलेक्ट्रॉनिक नीतियों के उद्भव और उन्हें नकली दस्तावेजों से बचाने के लिए किए गए उपायों का अध्ययन करना उचित है।

नई नीति 2017 की शुरुआत में पेश की गई थी. उन्होंने आधिकारिक तौर पर 1 जुलाई को दस्तावेज़ प्रवाह में प्रवेश किया।

अब, दो-रंग वाले दस्तावेज़ के बजाय, कार मालिकों को ऐसी नीतियां जारी की जाने लगीं जिनमें बकाइन की प्रधानता के साथ एक जटिल रंग योजना होती है।

जालसाजी के विरुद्ध उच्च गुणवत्ता वाली दस्तावेज़ सुरक्षा निम्नलिखित नवाचारों में प्रकट होती है:

1. विपरीत पृष्ठभूमि के साथ डबल-लेयर प्रिंटिंग। इससे घर पर नकली सामान बनाने की समग्र कठिनाई बढ़ जाती है।
2. पूर्ण फ़ॉन्ट परिवर्तन. अब दस्तावेज़ संख्या, उसका नाम और मुख्य बिंदुओं को अलग-अलग फ़ॉन्ट विकल्पों से भरें।
3. वॉटरमार्क अलग आकार के हो गए हैं और उनका स्थान भी बदल गया है. साथ ही, दस्तावेज़ के किनारों के आसपास SAR वॉटरमार्क दिखाई दिए। केंद्र में आप कार की पृष्ठभूमि छवि देख सकते हैं।
4. एक सुरक्षा धातुयुक्त धागा कागज के रेशों से होकर गुजरता है। इसके ऊपर नीति का शिलालेख है - OSAGO। लाइन की पूरी लंबाई के साथ शिलालेख "नीति" है।

बीमा कंपनी के प्रतिनिधियों को ऊपरी दाएं कोने में एक क्यूआर कोड लगाने का अवसर दिया जाता है. किसी दस्तावेज़ पर बीमाकर्ता के बारे में बुनियादी जानकारी को संक्षिप्त रूप से रखने का यह एक आदर्श अवसर है।

भविष्य में, जिस कार के मालिक के लिए पॉलिसी जारी की गई है, उसके बारे में जानकारी इसी स्थान पर दर्ज की जाएगी।

नई नीति को विकसित करने और लागू करने में डेवलपर्स को दो साल लग गए। अपनाए गए नवाचारों ने दस्तावेज़ की लागत को स्वचालित रूप से प्रभावित किया, इसकी कीमत में लगभग 15% की वृद्धि हुई;

आम तौर पर स्वीकृत अनिवार्य बीमा की कीमत दरों में, दस्तावेज़ की लागत में अतिरिक्त खर्च शामिल होते हैं।

नये नीति प्रपत्रों में पुराने नीति प्रपत्रों के समान ही कानूनी बल है। ड्राइवर के अनुरोध पर, बीमा कंपनी के कर्मचारियों को कागजी दस्तावेज़ को अद्यतन दस्तावेज़ से बदलना होगा।

इसे प्राप्त करने के लिए, कार मालिक को कुछ दस्तावेज़ एकत्र करने की आवश्यकता होगी, लेकिन प्रतिस्थापन प्रक्रिया स्वयं निःशुल्क है। किसी पॉलिसी को बदलने के लिए किसी बीमा कंपनी से संपर्क करने से पहले, आपको इसे प्राप्त करने की निम्नलिखित विशेषताओं से परिचित होना चाहिए।

यहाँ उनमें से सबसे बुनियादी हैं:

1. यदि आप पहली बार अपनी कार का बीमा करा रहे हैं, तो आप पॉलिसी के केवल कागजी संस्करण का उपयोग कर सकते हैं। यह नियम बीमा कंपनी बदलते समय भी लागू होता है। इस नियम का कारण आरसीए डेटाबेस में सही जानकारी की कमी पर आधारित है।
2. नई इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी पंजीकृत करने की प्रक्रिया कंपनी की वेबसाइट पर की जाती है।
3. बीमा अनुबंध को नवीनीकृत करने के लिए, उपयोगकर्ता के मेलबॉक्स पर एक विशेष सत्यापन कोड और पीडीएफ प्रारूप में एक सही हस्ताक्षर भेजा जाता है।
4. नया दस्तावेज़ बनाते समय, ड्राइवरों के पास आवश्यक समायोजन करने का अवसर होता है।

पॉलिसी बदलने के लिए सकारात्मक परिणाम प्राप्त होने के बाद, पंजीकरण के दौरान निर्दिष्ट ईमेल पते पर एक नया बीमा फॉर्म भेजा जाएगा। इसमें कागज-आधारित नई बीमा पॉलिसियों में पाए जाने वाले सुरक्षा के स्तर नहीं हैं।

सुरक्षा की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारियों के पास किसी भी समय आरएसए डेटाबेस से जुड़ने और जिस दस्तावेज़ की वे तलाश कर रहे हैं, उसके बारे में जानकारी प्राप्त करने का अवसर है।

OSAGO के कागजी संस्करण का पंजीकरण अक्सर हाथ में आधिकारिक रूप से निष्पादित दस्तावेज़ रखने की सामान्य आवश्यकता से जुड़ा होता है। इस मामले में, दस्तावेज़ के पुराने स्वरूप को नए में बदलना आवश्यक है।

अन्य मामलों में, आधुनिक बीमा बाजार के विशेषज्ञ OSAGO का इलेक्ट्रॉनिक संस्करण जारी करने की सलाह देते हैं। अपना दस्तावेज़ बदलने से पहले, ड्राइवर इस प्रश्न में रुचि रखते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति क्या है।

जालसाजी से सुरक्षा के साथ-साथ, इस दस्तावेज़ के मालिक को निम्नलिखित लाभ प्राप्त होते हैं:

• महत्वपूर्ण समय की बचत, क्योंकि बीमा कंपनी के कार्यालय में जाने और पंजीकरण की प्रतीक्षा में कतारों में खड़े होने की कोई आवश्यकता नहीं है;
• दखलंदाजी की कमी, कभी-कभी अप्रिय सेवा। दूसरे शब्दों में, थोपी गई अतिरिक्त सशुल्क सेवाओं से बचने का यह एक आदर्श अवसर है;
• आपको सुविधाजनक भुगतान विकल्प चुनने का अवसर दिया जाता है।

यदि आपने इलेक्ट्रॉनिक OSAGO दस्तावेज़ जारी किया है, तो आपको इसकी एक साधारण मुद्रित प्रति बनानी चाहिए और इसे अपनी कार में अपने पास रखना चाहिए। यातायात पुलिस अधिकारियों को नियमित दस्तावेज़ जाँच के दौरान या संभावित दुर्घटना की स्थिति में इसकी आवश्यकता होगी।

ऐसे कागज की मौजूदगी से ट्रैफिक पुलिस अधिकारियों को नेटवर्क की अनुपस्थिति में आवश्यक जांच करने की अनुमति मिल जाएगी, जो दुर्गम स्थानों के लिए विशिष्ट है।

इलेक्ट्रॉनिक नीति कैसी दिखती है?

इलेक्ट्रॉनिक नीति और कागजी नीति के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर किसी भी दृश्यमान या छिपे हुए सुरक्षात्मक तत्वों की अनुपस्थिति है।

इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी को ऐसी सुरक्षा की आवश्यकता नहीं है। मुद्रित इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ का रंग भी महत्वपूर्ण नहीं है; इसे एक नियमित काले और सफेद प्रिंटर पर कॉपी किया जा सकता है और आवश्यकतानुसार यातायात पुलिस अधिकारियों को प्रस्तुत किया जा सकता है।

नई इलेक्ट्रॉनिक नीति की संरचना विशेष ध्यान देने योग्य है। ये हैं मुख्य महत्वपूर्ण बिंदु.

यहां इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी के बीच सबसे महत्वपूर्ण अंतर है - दस्तावेज़ का नाम "इलेक्ट्रॉनिक बीमा पॉलिसी"।

सीरियल नंबर भी अलग है - ईईई या सीसीसी के बजाय इसे XXX नामित किया गया है। यह सबसे महत्वपूर्ण डिजिटल और वर्णमाला पहचानकर्ता है जिसके द्वारा बीमा दस्तावेज़ का स्वामित्व निर्धारित किया जाता है।

इस कॉलम में दस्तावेज़ का मुख्य लाभ शामिल है। समान क्रमांक वाली पॉलिसी प्राप्त करने की संभावना शून्य है। कंप्यूटर सिस्टम इस धोखाधड़ी को तुरंत पकड़ लेता है.

बीमा समय सीमा - 3 और 4 मार्कर

यहां सब कुछ मानक है. कार का बीमा एक वर्ष के लिए किया जाता है, जब तक कि यह एक अस्थायी पॉलिसी न हो. इस भाग में सभी प्रासंगिक समय दिनांक शामिल हैं, जैसा कि पेपर संस्करण में है।

पॉलिसीधारक और मालिक अलग-अलग व्यक्ति हैं. पॉलिसीधारक स्वयं बीमा प्रक्रिया की व्यवस्था करता है, और मालिक बीमा का उपयोग करता है। इन व्यक्तियों के लिए क्षेत्र बिल्कुल अलग हैं।

जिन ड्राइवरों को वाहन चलाने की अनुमति है, उन्हें मार्कर 7 और 8 में दर्ज किया गया है।

इस अनुभाग में कार के संबंध में मुख्य जानकारी शामिल है:

• कार का निर्माण और मॉडल;
• VIN कोड/बॉडी नंबर;
• राज्य संख्याएँ;
• वाहन के पासपोर्ट की संख्या और श्रृंखला, साथ ही संचालन का उद्देश्य।

जिन व्यक्तियों को कार चलाने की अनुमति है, उनका पूरा नाम, साथ ही उनके ड्राइवर के लाइसेंस की श्रृंखला और संख्या भी दर्शाई गई है।

पॉलिसी लागत और महत्वपूर्ण अंक - मार्कर 9 और 10

निम्नलिखित ब्लॉक पॉलिसी की लागत, यानी बीमा प्रीमियम, साथ ही कुछ महत्वपूर्ण नोट्स दर्शाते हैं। यह वह स्थान हो सकता है जहां बीमा जारी किया गया था, यानी, इंटरनेट संसाधन का पता, साथ ही भुगतान किए गए ऑनलाइन ऑर्डर की संख्या भी हो सकती है।

दिनांक और हस्ताक्षर - 11-13 मार्कर

कागजी पॉलिसी की तरह ही, इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी पर भी नीचे दो तारीखें अंकित होती हैं - अनुबंध का समापन और पॉलिसी जारी करना। बीमा कंपनी कर्मचारी का पहला और अंतिम नाम दर्ज करें।

इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी पर हस्ताक्षर और मुहर केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए हैं, यानी यह सिर्फ एक प्रतिकृति है।

जहाँ तक हस्ताक्षर के स्थान की बात है, इसे ई-पॉलिसी पर नहीं रखा गया है. केवल प्रतिकृति नकल ही मौजूद हो सकती है।

इलेक्ट्रॉनिक बीमा के नियमों के अनुसार, व्यक्तिगत खाते में जहां व्यक्तिगत जानकारी दर्ज की जाती है, बीमा मालिक के हस्ताक्षर को खरीदार के प्राधिकरण द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।

केवल इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी बिना हस्ताक्षर के वैध मानी जाती है; यह नियम कागजी पॉलिसी पर लागू नहीं होता है।

बहुत से लोग इस प्रश्न में रुचि रखते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक OSAGO नीति का उपयोग कैसे करें?

ड्राइवर से इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी का अनुरोध करते समय केवल मौखिक रूप से सूचित करना आवश्यक है कि यह उपलब्ध है। इसके बाद, कर्मचारी स्थापित निर्देशों के अनुसार कार्य करता है।

जानकारी प्राप्त करने के बाद, ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी इंटरनेट एक्सेस वाले गैजेट का उपयोग करके डेटाबेस के विरुद्ध लाइसेंस प्लेटों की जाँच करते हैं।

तदनुसार, इस प्रश्न का उत्तर कि क्या इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसी का प्रिंट आउट लेना आवश्यक है - वैकल्पिक होगा।

हम रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय और आरएसए डेटाबेस की एक विशेष आईएमटीएस सेवा के बारे में बात कर रहे हैं, जिसमें नीतियों की जानकारी दर्ज की जाती है। ट्रैफ़िक पुलिस इंस्पेक्टर को इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसी कैसे प्रस्तुत करनी है, यह तय करते समय आपको बस यही चाहिए।

इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी भरने की प्रक्रिया के दौरान पीटीएस के सभी डेटा को अक्षरशः लिखा जाना चाहिए, सभी सूचनाओं और संभावित अशुद्धियों की सटीक प्रतिलिपि बनाई जानी चाहिए। समाधान प्रक्रिया के दौरान कंप्यूटर को विसंगतियों पर ध्यान नहीं देना चाहिए, अन्यथा घर से बीमा प्राप्त करना असंभव होगा।

यदि कोई इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी अभी तक जारी नहीं की गई है, तो आपको इसका ध्यान रखना चाहिए, क्योंकि सभी शहरों में बीमा प्राप्त करने के इस रूप को अपनाने की योजना है। पिछली लेखा प्रणाली में कोई वापसी नहीं होगी।

फिलहाल, यातायात पुलिस वाहनों को उच्च गुणवत्ता वाले तकनीकी उपकरण उपलब्ध कराने के लिए सक्रिय कार्य किया जा रहा है। ड्राइवरों को नियमित पेपर प्रिंटआउट को टैबलेट या स्मार्टफोन पर एक छवि के साथ बदलने की अनुमति है. यदि आप इंस्पेक्टर को कुछ दिखाना चाहते हैं तो यह छवि दिखाना ही काफी है।

उपसंहार

निष्कर्ष के रूप में, यह ध्यान दिया जा सकता है कि अनिवार्य मोटर थर्ड पार्टी देनदारी के लिए इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी की गणना उन दरों पर की जाती है जो एक पेपर पॉलिसी के लिए लागू होती हैं।

आधुनिक कानून के अनुसार, पॉलिसियों की लागत की गणना टैरिफ कॉरिडोर के आधार पर की जाती है, जो सेंट्रल बैंक ऑफ रूस द्वारा स्थापित किया जाता है।

अंतिम कीमत बड़ी संख्या में कारकों से प्रभावित होती है - ड्राइवर की उम्र, ड्राइविंग अनुभव, कार की शक्ति का स्तर और ड्राइवर का इतिहास।

ऐसा माना जाता है कि नवाचार अनिवार्य परिवहन बीमा की घरेलू प्रणाली में मोटर चालकों का विश्वास बढ़ाएगा और बीमा कार्यालयों को राहत देगा और संभावित ग्राहकों को उनकी छोटी संरचनाओं पर पुनर्निर्देशित करेगा।

नई OSAGO नीति 2017 का नमूना

जनवरी 2016 में प्रस्तुत किए गए नए दस्तावेज़ का स्वरूप थोड़ा बदल दिया गया है।

सबसे पहले, रंग योजना बदल दी गई है - सादे हरे रंग को गुलाबी रंग में एक जटिल ज्यामितीय पैटर्न द्वारा पूरक किया गया है। जानकारी दर्ज करना आसान बनाने के लिए भरने योग्य फ़ील्ड को सफेद छोड़ दिया जाता है।

नई नीति निम्नलिखित तरीके से संरक्षित है:

• पीले से बकाइन और गुलाबी तक एक रंग का खिंचाव बनाया गया था।
• नए फॉन्ट पेश किए गए हैं, जो पहले इस्तेमाल किए गए फॉन्ट से काफी बड़े हैं।
• कार के रूप में नए वॉटरमार्क लागू किए गए हैं। किनारों पर आरएसए लोगो प्रदर्शित करने वाले वॉटरमार्क हैं।
• पॉलिसी के बाईं ओर चेकरबोर्ड पैटर्न में शिलालेख "पोलिस" और "आरएसए" के साथ एक धातुयुक्त रेखा है।
• क्यूआर कोड से लैस होने से आपको पॉलिसी जारी करने वाली बीमा कंपनी के संबंध में आवश्यक जानकारी प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

नए प्रपत्रों के उपयोग की विशेषताएं

पुराने फॉर्म के नमूनों पर जारी की गई एमटीपीएल नीतियां 1 अक्टूबर 2016 से पहले जारी की गई थीं। मुआवजे के भुगतान के लिए आवेदन जमा करने के लिए यातायात पुलिस निरीक्षकों और बीमा प्रतिनिधियों द्वारा विचार के लिए पुराने फॉर्म को स्वीकार किया जाना चाहिए।

वर्तमान में, बीमाकर्ताओं को कार बीमा विशेष रूप से एक नए फॉर्म - "नई OSAGO पॉलिसी 2017" पर जारी करना आवश्यक है। इलेक्ट्रॉनिक नीतियां अपरिवर्तित रहीं।

सभी कार मालिकों को पता होना चाहिए:

• यात्रा करते समय मूल पॉलिसी ड्राइवर के पास होनी चाहिए। प्रतिलिपि गुम बीमा की पुष्टि नहीं करती है। वैकल्पिक रूप से, यदि तकनीकी रूप से संभव हो, तो एक यातायात पुलिस अधिकारी आरएसए डेटाबेस का उपयोग करके अनिवार्य मोटर देयता बीमा की जांच कर सकता है।
• मूल अनिवार्य बीमा के बिना तकनीकी निरीक्षण से गुजरना असंभव है।
• किसी पॉलिसी को उसकी वैधता में देरी के साथ जारी करना संभव है, जो इस मामले में कार खरीदते समय बहुत सुविधाजनक है, दस्तावेजों का आवश्यक पैकेज पहले से तैयार करना संभव है; इसके अलावा, पॉलिसी उसी क्षण से शुरू हो जाती है जब आप कार का उपयोग करते हैं।
• बीमा जारी करने के बाद, कंपनी सभी क्षेत्रों में अपने प्रतिनिधियों के पते और संपर्क विवरण और संभावित दुर्घटना की सूचना के लिए एक खाली फॉर्म के साथ जानकारी प्रदान करने के लिए बाध्य है। आप बीमा की प्रमाणित प्रति का भी अनुरोध कर सकते हैं, जो निःशुल्क जारी की जाती है।
• ग्राहक से बीमा खाते में बीमा राशि प्राप्त होने के बाद प्रमाणित फॉर्म जारी किया जाता है।

क्या पुरानी नीति को नई नीति में बदलना जरूरी है?

फिलहाल, पुराने और नए दोनों OSAGO फॉर्म एक ही समय में मान्य हैं, जिनकी वैधता उनके पूरा होने के बाद समाप्त हो जाती है। पुराने शैली के फॉर्म को नए के साथ बदलने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि आपको व्यक्तिगत रूप से बीमा कार्यालय का दौरा करना होगा, एक सलाहकार के साथ लाइन में खड़ा होना होगा, बीमा फॉर्म पर एक आवेदन भरना होगा, सलाहकार, इसकी सटीकता की जांच करने के बाद, करेगा डेटा को डेटाबेस में दर्ज करें और उसके बाद ही एक नया फॉर्म जारी किया जाएगा, जिसका महत्व पुराने के समान ही है।

एक अपवाद अनिवार्य कार बीमा अनुबंध की सामग्री में बदलाव हो सकता है।

क्या मूल्य परिवर्तन संभव हैं?

दस्तावेज़ की सुरक्षा के उद्देश्य से किए गए अतिरिक्त उपायों से इसकी लागत 15% बढ़ गई। लेकिन, कानूनी लागत विनियमन तंत्र के आधार पर, विभिन्न कंपनियों के कार बीमा की कीमत लगभग 20% अधिक हो सकती है।

संभावित अधिक भुगतान को रोकने के लिए, आपको यह करना चाहिए:

• कैलकुलेटर का उपयोग करके आरएसए वेबसाइट पर एमटीपीएल की लागत की अग्रिम गणना करें;
• विभिन्न बीमाकर्ताओं से कीमतें पता करें;
• अतिरिक्त रूप से लगाई गई सेवाओं की पहचान करने के लिए अनुबंध की सामग्री से खुद को परिचित करें;
• अनिवार्य कार बीमा की कीमत की जांच अवश्य करें।

यदि अतिरिक्त सेवाएं लगाई जाती हैं या लागत की गलत गणना की जाती है, तो आरएसए या सेंट्रल बैंक की वेबसाइट पर शिकायत दर्ज करें।

कौन सा बेहतर है - 2017 में इलेक्ट्रॉनिक नीति या कागजी नीति?

नए OSAGO फॉर्म की तुलना में इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी का लाभ निम्नलिखित है:

• बीमा कार्यालय जाने की कोई आवश्यकता नहीं है। ऑनलाइन सेवा का उपयोग करके, आप आसानी से आवेदन पत्र भर सकते हैं और स्कैन किए गए दस्तावेज़ संलग्न कर सकते हैं। भुगतान "क्लाइंट-बैंक" सेवा का उपयोग करके किया जाता है।
• प्रसंस्करण समय काफी कम हो गया है।
• भुगतान की पुष्टि होने पर, पॉलिसी फॉर्म की एक इलेक्ट्रॉनिक प्रति आवेदक के मेलबॉक्स पर भेज दी जाती है।
• यातायात पुलिस अधिकारियों के सामने प्रस्तुतिकरण के लिए इलेक्ट्रॉनिक फॉर्म को प्रिंटर पर मुद्रित किया जा सकता है।

नई नीति का एकमात्र दोष भरे हुए आवेदन में त्रुटि होने की संभावना है। इस कारण से, दर्ज किए गए डेटा को सावधानीपूर्वक सत्यापित किया जाना चाहिए। डेटा को सही करना संभव है, लेकिन केवल बीमा कंपनी की मंजूरी से।

ऑनलाइन कैलकुलेटर OSAGO 2017:

वाहन स्वामी	व्यक्तिगत कानूनी इकाई
वाहन के मालिक के पंजीकरण का स्थान	मॉस्को शहर और मॉस्को क्षेत्र के कस्बे। लेनिनग्राद क्षेत्र के सेंट पीटर्सबर्ग शहर और कस्बे। अबकन अज़ोव अलेक्जेंड्रोव अलेक्सिन अल्ताई क्षेत्र अलमेतयेवस्क अमूरस्क अमूर क्षेत्र। अनापा अंगार्स्क अंजेरो-सुदज़ेंस्क एपेटिटी अर्ज़ामास अर्माविर आर्सेनयेव आर्टेम आर्कान्जेस्क आर्कान्जेस्क क्षेत्र। एस्बेस्टस अस्त्रखान अस्त्रखान क्षेत्र। अचिंस्क बरनौल ब्लागोवेशचेंस्क बालाकोवो बालाखना बालाशोव बटायस्क बेलगोरोड बेलगोरोड क्षेत्र। बेलेबे बेलोवो बेलोगोर्स्क बेलोरेत्स्क बेलोरचेंस्क बर्डस्क बेरेज़निकी बेरेज़ोव्स्की बायस्क बिरोबिडज़ान बोर बोरिसोग्लबस्क बोरोविची ब्रात्स्क ब्रायंस्क ब्रांस्क क्षेत्र। बुगुलमा बुगुरुस्लान बुडेनोव्स्क बुज़ुलुक ब्यूनाकस्क वेलिकीये लुकी वेलिकि नोवगोरोड वेरखन्या पिश्मा वेरखन्या साल्दा व्लादिकाव्काज़ व्लादिवोस्तोक व्लादिमीर व्लादिमीर क्षेत्र। वोल्गोग्राड वोल्गोग्राड क्षेत्र वोल्ज़स्की वोलोग्दा वोलोग्दा क्षेत्र। वोल्गोडोंस्क वोल्ज़स्क वोल्स्क वोरकुटा वोरोनिश वोरोनिश क्षेत्र। वोटकिंस्क व्याक्सा वैष्णी वोलोचेक व्याज़मा गेलेंदज़िक जॉर्जिएव्स्क ग्लेज़ोव गोर्नो-अल्ताइस्क गुबकिन गुकोवो गस-ख्रीस्ताल्नी डर्बेंट डेज़रज़िन्स्क दिमित्रोवग्राद यहूदी स्वायत्त क्षेत्र। येयस्क एकाटेरिनबर्ग इलाबुगा येलेट्स एस्सेन्टुकी एफ़्रेमोव ज़ेलेज़्नोगोर्स्क ट्रांस-बाइकाल टेरिटरी ज़रेचनी ज़ारिंस्क ज़ेलेनोगोर्स्क ज़ेलेनोडॉल्स्क ज़्लाटौस्ट इवानोवो इवानोवो क्षेत्र। इज़ेव्स्क इंटा इरकुत्स्क इरकुत्स्क क्षेत्र। इस्किटिम इशिम इशिम्बे योश्कर-ओला काबर्डिनो-बाल्केरियन गणराज्य कज़ान कलिनिनग्राद कलिनिनग्राद क्षेत्र। कलुगा कलुगा क्षेत्र कमेंस्क-उरल्स्की कमेंस्क-शख्तिंस्की कामिशिन कामचटका क्षेत्र कनाश कांस्क कराची-चर्केस गणराज्य कास्पिस्क केमेरोवो केमेरोवो क्षेत्र। किमरी किनेश्मा किरोव किरोव क्षेत्र। किरोवो-चेपेत्स्क किसेलेव्स्क किस्लोवोद्स्क क्लिंटसी कोवरोव कोगालिम कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर कोपेयस्क कोस्त्रोमा कोस्त्रोमा क्षेत्र। कोटलस क्रास्नोडार क्रास्नोडार क्षेत्र क्रास्नोयार्स्क क्रास्नोकामेंस्क क्रास्नोकैमस्क क्रास्नोटुरिंस्क क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र क्रोपोटकिन क्रिम्सक कस्तोवो कुज़नेत्स्क कुइबिशेव कुमेरटौ कुंगुर कुर्गन कुर्गन क्षेत्र। कुर्गनिंस्क कुर्स्क कुर्स्क क्षेत्र। क्यज़िल लैबिन्स्क लेनिनोगोर्स्क लेनिन्स्क-कुज़नेत्स्की लेसनॉय लेसोसिबिर्स्क लिव्नी लिपेत्स्क लिपेत्स्क क्षेत्र। लिस्की लिस्वा मगादान मगादान क्षेत्र। मैग्नीटोगोर्स्क मयकोप मालगोबेक माखचकाला मेझडुरेचेंस्क मेलेउज़ मिआस मिनरलनी वोडी मिनुसिंस्क मिखाइलोव्का मिखाइलोव्स्क मिचुरिंस्क मोनचेगॉर्स्क मरमंस्क मरमंस्क क्षेत्र। मुरम मत्सेंस्क नबेरेज़्नी चेल्नी नज़रोवो नज़रान नालचिक नखोदका नेविन्नोमिस्क नेरुंगरी नेफ़्तेकमस्क नेफ़्तेयुगांस्क निज़नेवार्टोव्स्क निज़नेकमस्क निज़नी नोवगोरोड निज़नी नोवगोरोड क्षेत्र। निज़नी टैगिल, नोवगोरोड क्षेत्र। नोवोअल्तायस्क नोवोकुज़नेत्स्क नोवोकुयबीशेव्स्क नोवोमोस्कोवस्क नोवोरोस्सिएस्क नोवोसिबिर्स्क नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र। नोवोट्रोइट्स्क नोवोरलस्क नोवोचेबोक्सार्स्क नोवोचेर्कस्क नोवोशाख्तिंस्क नोवी उरेंगॉय नोरिल्स्क नोयाब्रास्क न्यागन ओबनिंस्क ओजेर्स्क ओक्त्रैबर्स्की ओम्स्क ओम्स्क क्षेत्र। ओरेल ओर्योल क्षेत्र. ऑरेनबर्ग ऑरेनबर्ग क्षेत्र. ओर्स्क ओसिनिकी ओट्राडनी पावलोवो पेन्ज़ा पेन्ज़ा क्षेत्र। पेरवूरलस्क पर्म पर्म टेरिटरी पेट्रोज़ावोडस्क पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की पिकोरा पोलेवस्कॉय प्रिमोर्स्की टेरिटरी प्रोकोपयेवस्क प्रोखलाडनी प्सकोव प्सकोव क्षेत्र। प्यतिगोर्स्क रेवडा, आदिगिया गणराज्य, अल्ताई गणराज्य, बश्कोर्तोस्तान गणराज्य, बुरातिया गणराज्य, दागेस्तान गणराज्य, इंगुशेटिया गणराज्य, कलमीकिया गणराज्य, करेलिया गणराज्य, कोमी गणराज्य, मारी एल गणराज्य, मोर्दोविया गणराज्य, सखा (याकुतिया) गणराज्य, उत्तर ओसेशिया-अलानिया गणराज्य, उत्तर ओसेशिया-अलानिया गणराज्य। तातारस्तान गणराज्य टायवा गणराज्य खाकासिया रेज़ेव रोस्लाव रोसोश रोस्तोव-ऑन-डॉन रोस्तोव्स्काया क्षेत्र रुबतसोव्स्क रुज़ेव्का रायबिंस्क रियाज़ान रियाज़ान क्षेत्र। सलावत साल्स्क समारा समारा क्षेत्र। सारांस्क सारापुल सारातोव सारातोव क्षेत्र। सरोव सतका सफोनोवो सखालिन क्षेत्र। सयानोगोर्स्क सेवरडलोव्स्क क्षेत्र। स्वोबोडनी सेवेरोडविंस्क सेवेरोमोर्स्क सेवरस्क सेरोव सिबे स्लावयांस्क-ऑन-क्यूबन स्मोलेंस्क स्मोलेंस्क क्षेत्र। सोलिकमस्क सोची स्पैस्क-डालनी स्टावरोपोल स्टावरोपोल टेरिटरी स्टारी ओस्कोल स्टरलिटमक सर्गुट सिज़रान सिक्तिवकर टैगान्रोग तलनाख तांबोव तांबोव क्षेत्र। टवर टवर क्षेत्र तिमाशेव्स्क तिखोरेत्स्क टोबोल्स्क तोगलीपट्टी टॉम्स्क टॉम्स्क क्षेत्र। ट्रोइट्स्क (चेल्याबिंस्क क्षेत्र) ट्यूप्स तुयमाज़ी तुला तुला क्षेत्र। तुलुन ट्यूमेन ट्यूमेन क्षेत्र। उदमुर्ट गणराज्य उज़्लोवाया उलान-उडे उल्यानोवस्क उल्यानोवस्क क्षेत्र। Usolye-Sibirskoye Ussuriysk Ust-Ilimsk Ust-Kut Ufa Ukhta खाबरोवस्क खाबरोवस्क क्षेत्र खांटी-मानसीस्क खासाव्युर्ट त्चैकोव्स्की चापेवस्क चेबरकुल चेबोक्सरी चेल्याबिंस्क चेल्याबिंस्क क्षेत्र। चेरेमखोवो चेरेपोवेट्स चर्केस्क चेर्नोगोर्स्क चेचन गणराज्य चिस्तोपोल चिता चुवाश गणराज्य चुकोटका स्वायत्त ऑक्रग। चुसोवॉय शाद्रिंस्क माइन्स शेलेखोव शुया श्चेकिनो एलिस्टा एंगेल्स युज़्नो-सखालिंस्क युर्गा याकुत्स्क यारोस्लाव यारोस्लाव क्षेत्र। यार्त्सेवो विदेशी राज्य पंजीकरण के स्थान पर आगे बढ़ता है
अनुबंध का समय	1 वर्ष 10 महीने या अधिक 9 महीने 8 महीने 7 महीने 6 महीने 5 महीने 4 महीने 3 महीने 2 महीने 16 दिन से 1 महीना 5 से 15 दिन तक 20 दिन तक शामिल।
वाहन के उपयोग की अवधि	10 महीने या अधिक 9 महीने 8 महीने 7 महीने 6 महीने 5 महीने 4 महीने 3 महीने 10 महीने या अधिक 9 महीने 8 महीने 7 महीने 6 महीने आवश्यक नहीं
वाहन का प्रकार	यात्री कारें, टैक्सियों में प्रयुक्त यात्री कारें, मोटरसाइकिल और स्कूटर, 16 टन तक के अनुमेय वजन वाले ट्रक। 16 टन से अधिक वजन वाले ट्रक, 20 तक यात्री सीटों वाली बसें। 20 से अधिक यात्री सीटों वाली बसें टैक्सियों में प्रयुक्त बसें ट्राम ट्रॉलीबस ट्रैक्टर, सड़क निर्माण और अन्य मशीनें कारों के लिए ट्रेलर ट्रकों के लिए ट्रेलर ट्रैक्टरों के लिए ट्रेलर, सड़क निर्माण और अन्य मशीनें
वाहन इंजन की शक्ति	50 एचपी तक 50 एचपी से समावेशी 70 एचपी तक 70 एचपी से समावेशी 100 एचपी तक 100 एचपी से समावेशी 120 एचपी तक 120 एचपी से समावेशी 150 एचपी तक 150 एचपी से समावेशी आवश्यक नहीं
उम्र और अनुभव	कोई प्रतिबंध नहीं आयु 22 वर्ष तक, अनुभव 3 वर्ष तक आयु 22 वर्ष तक, अनुभव 3 वर्ष से अधिक आयु 22 वर्ष से अधिक, अनुभव 3 वर्ष तक आयु 22 वर्ष से अधिक, अनुभव 3 वर्ष से अधिक आवश्यक नहीं
अनुबंध संपन्न हो गया है	पहली बार दूसरी बार तीसरी बार चौथी बार पांचवीं बार छठी बार सातवीं बार आठवीं बार आवश्यक नहीं
प्रथम वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
दूसरे वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
तीसरे वर्ष के लिए बीमाकृत घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
चौथे वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
5वें वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
छठे वर्ष के लिए बीमाकृत घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
7वें वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	वहाँ कोई 1 2 3 4 या अधिक नहीं थे
8वें वर्ष के लिए बीमित घटनाएँ	0 1 2 3 4 या अधिक
घोर उल्लंघन	नहीं हां आवश्यक नहीं
OSAGO नीति मूल्य:

2017 की शुरुआत में, बीमाकर्ताओं ने मोटर चालकों को एक नई एमटीपीएल पॉलिसी दिखाई। मोटर नागरिकों के लिए एक नए फॉर्म के विकास में दो साल लग गए। इसमें सुरक्षा के कई स्तर हैं, और यह रंग, फ़ॉन्ट आकार और अन्य बारीकियों में भी पुराने बीमा दस्तावेज़ से भिन्न है।

कार मालिक पारंपरिक कागजी बीमा खरीदने के बजाय इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी जारी कर सकते हैं। इस प्रकाशन में हम देखेंगे कि पोल के दोनों विकल्प कैसे दिखते हैं, साथ ही अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए आवेदन पत्र कहाँ भरना है।

कार बीमा बाज़ार में बड़ी संख्या में मोटर बीमा की उपस्थिति ने एक नए प्रकार के अनिवार्य मोटर देयता बीमा के विकास के लिए प्रेरणा का काम किया।

नई OSAGO नीति में एक अलग रंग और कई नवाचार हैं जो आपको दस्तावेज़ को जालसाजी से बचाने की अनुमति देते हैं। इसे उसी प्रिंटिंग लाइन पर तैयार करना संभव नहीं होगा जिस पर घोटालेबाजों ने पिछले वाहन लाइसेंस प्लेटों को मुद्रित किया था।

लेकिन विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि लगभग दो वर्षों में वे नकली उत्पाद बनाना शुरू कर सकेंगे। इसलिए, इसे और अधिक सक्रिय रूप से विकसित किया जाना चाहिए। इलेक्ट्रॉनिक अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी बनाने की संभावना आज पहले ही न्यूनतम कर दी गई है।

बीमा दस्तावेज़ का बाहरी परिवर्तन

नई एमटीपीएल बीमा पॉलिसी कुछ ऐसी दिखती है।

आइए देखें कि नई OSAGO नीति कैसी दिखती है। पहली चीज़ जो आपका ध्यान खींचती है वह दस्तावेज़ के रंग में बदलाव है। यह अब हरा नहीं रहा.

यह समझाते हुए कि एमटीपीएल नीति कैसी दिखती है, कई वेबसाइटें अलग-अलग विवरण देती हैं: इंद्रधनुष-बकाइन रंगों से लेकर एक जटिल रंग योजना तक, जिसमें गुलाबी, बकाइन और अन्य रंग शामिल हैं। वास्तव में, रिक्त स्थान में एक जटिल रंग होता है, जिस पर बकाइन रंग हावी होता है।

नई एमटीपीएल नीति विभिन्न फ़ॉन्ट में मुद्रित होती है। इस प्रकार, फॉर्म को कारीगर स्थितियों में नकली उत्पादन से अतिरिक्त रूप से संरक्षित किया जाता है। नई बीमा पॉलिसी में अधिक जटिल वॉटरमार्क हैं। न केवल उनका आकार बदल गया है, बल्कि उनका स्थान भी बदल गया है। दस्तावेज़ के किनारों पर, रूसी यूनियन ऑफ़ ऑटो इंश्योरर्स के वॉटरमार्क, संक्षिप्त रूप से आरएसए, जोड़े गए थे। बीमा के मध्य भाग में कार की पृष्ठभूमि छवि है।

कागज के तंतुओं के माध्यम से चलने वाले धातुयुक्त धागे द्वारा अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान की जाती है। शब्द "OSAGO" धागे की पूरी लंबाई के साथ दोहराया जाता है। आइए देखें कि प्रकाश स्रोत के माध्यम से देखने पर फॉर्म कैसा दिखना चाहिए। थ्रेड पर आपको एक और शब्द "पोलिस" दिखाई देगा, जो कई बार दोहराया जाता है।

एक महत्वपूर्ण नवाचार बीमा जारी करने वाली बीमा कंपनी के क्यूआर कोड के ऊपरी दाएं कोने में उपस्थिति है। इसमें बीमाकर्ता के बारे में जानकारी होती है।

भविष्य में कार मालिक के बारे में जानकारी के साथ एक समान कोड लागू करने की योजना है। इस प्रकार, पुरानी नीति को नई नीति से प्रतिस्थापित करते समय, आधुनिक नवाचारों की एक पूरी श्रृंखला पेश की गई।

इलेक्ट्रॉनिक नीति कैसे बदल गई है?

कई कार उत्साही पूछते हैं: इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी नीली क्यों हो गई? वास्तव में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इलेक्ट्रॉनिक कार लाइसेंस किस रंग का है। पारंपरिक बीमा के विपरीत, इसकी सुरक्षा रंग या वॉटरमार्क में नहीं, बल्कि क्रमांक में होती है। सिस्टम आपके बीमा की जांच करने के लिए इसका उपयोग करता है।

इसलिए, ड्राइवर एक नियमित प्रिंटर पर इलेक्ट्रॉनिक वाहन लाइसेंस का प्रिंट आउट ले सकता है और ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी को पॉलिसी की एक श्वेत-श्याम प्रति प्रस्तुत कर सकता है। रूसी संघ के आंतरिक मामलों के मंत्रालय की विशेष आईएमटीएस सेवा या आरएसए के सार्वजनिक डेटाबेस पर दस्तावेजों की जांच करने के लिए सभी निरीक्षकों के पास इंटरनेट कनेक्शन वाले टैबलेट हैं। इन संसाधनों में सभी जारी किए गए मोटर वाहन परमिटों के बारे में जानकारी शामिल है।

दस्तावेज़ के संरचनात्मक अनुभाग

नई इलेक्ट्रॉनिक बीमा पॉलिसी कुछ ऐसी दिखती है।

आइए देखें कि इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल पॉलिसी, जिसे ई एमटीपीएल भी कहा जाता है, कैसी दिखती है:

1. दस्तावेज़ का शीर्षक इंगित करता है कि यह एक इलेक्ट्रॉनिक बीमा पॉलिसी है।
2. इलेक्ट्रॉनिक पॉलिसी के क्रमांक में केवल XXX श्रृंखला होती है, और प्रत्येक फॉर्म की संख्या अद्वितीय होती है और एक विशिष्ट बीमा कंपनी से संबंधित होती है।
   पेपर बीमा की दो श्रृंखलाएँ हैं: CCC और EEE। 3 अक्षरों और 10 संख्याओं से युक्त क्रमांक, सिस्टम के लिए एक पहचानकर्ता है। इसके प्रयोग से कार बीमा का स्वामित्व निर्धारित होता है। एक ही नंबर से फर्जी दस्तावेज जारी करना संभव नहीं होगा। इसका तुरंत पता लगा लिया जाएगा. यह कार बीमा के साथ विभिन्न धोखाधड़ी से ग्राहकों की मुख्य सुरक्षा है।
3. दोनों प्रकार की पॉलिसियों में बीमा की शर्तें और अवधि अलग-अलग नहीं हैं।
   परंपरागत रूप से, एक कार का बीमा एक वर्ष के लिए किया जाता है। जो मोटर चालक अपने लोहे के घोड़े का उपयोग केवल गर्मी के मौसम में करते हैं, वे अपनी नीति में कहते हैं कि वे कई समय अवधि के साथ मोटर वाहन लाइसेंस के लिए आवेदन कर सकते हैं।
4. पॉलिसी के प्रकार के बावजूद, उन्हें अलग-अलग कॉलम में दर्शाया गया है
   आख़िरकार, एक ड्राइवर जो इसे प्रॉक्सी द्वारा चलाता है, एक कार का शीर्षक खरीद सकता है, और डेटाबेस में इसे एक विशिष्ट मालिक के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। यदि आप वास्तविक कार मालिक का संकेत नहीं देते हैं, तो आप एमटीपीएल पॉलिसी ऑनलाइन जारी नहीं कर पाएंगे।
5. कार और उसे चलाने का अधिकार रखने वाले मोटर चालकों के बारे में डेटा।
   कार के बारे में मानक जानकारी इंगित की गई है: मेक और मॉडल, लाइसेंस प्लेट, वीआईएन कोड, बॉडी नंबर, पंजीकरण प्रमाणपत्र की संख्या और श्रृंखला, और इसका उपयोग किस उद्देश्य के लिए किया जाता है। जिन ड्राइवरों को कार मालिक ने कार चलाने की अनुमति दी है, उन्हें इसके लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट तालिका में सूचीबद्ध किया गया है। इसमें अंतिम नाम, पहला नाम, मोटर चालक का संरक्षक नाम और उसके ड्राइवर के लाइसेंस का विवरण शामिल है। यदि मालिक 3 से अधिक मोटर चालकों को अपना घोड़ा चलाने की अनुमति देता है, तो बीमाकर्ता बिना किसी प्रतिबंध के पॉलिसी लेने की सलाह देते हैं। यह विकल्प अधिक लागत प्रभावी है. आवश्यक श्रेणी के लाइसेंस वाला कोई भी ड्राइवर कार चला सकेगा।
6. बीमा प्रीमियम एक कार शीर्षक की लागत है।
   दस्तावेज़ के स्वरूप की परवाह किए बिना, इसे अवश्य लिखा जाना चाहिए।
7. विशेष नोट्स कॉलम बहुत महत्वपूर्ण है.
   यह बीमा कंपनी की वेबसाइट का पता और इलेक्ट्रॉनिक कार लाइसेंस पंजीकृत करते समय भुगतान किए गए ऑनलाइन ऑर्डर की संख्या को इंगित करता है।
8. पॉलिसी के निचले भाग में बीमा अनुबंध के समापन की तारीख और वाहन का शीर्षक जारी करने की तारीख है।
   एक नियम के रूप में, वे मेल खाते हैं। इसके बाद, उस विशेषज्ञ का नाम दर्ज करें जिसने पॉलिसी जारी की है। इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ों पर उनके हस्ताक्षर और बीमा कंपनी की मुहर की प्रतिकृति होती है। इलेक्ट्रॉनिक बीमा की ख़ासियत ग्राहक के हस्ताक्षर की अनुपस्थिति है। इसके स्थान पर “पॉलिसीधारक” शब्द लिखा है।

इस प्रकार, इलेक्ट्रॉनिक बीमा अपने कागजी समकक्ष से दृष्टिगत रूप से बहुत भिन्न नहीं है। हमने सभी अंतरों का वर्णन किया है।

विशेषज्ञ की राय

नताल्या अलेक्सेवना

ड्राइवर के हस्ताक्षर के बिना कागजी पॉलिसी अमान्य मानी जाती है। फिर, इलेक्ट्रॉनिक बीमा की तरह, ग्राहक के हस्ताक्षर की आवश्यकता नहीं है। इसे खाता प्राधिकरण द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जिसमें कार उत्साही अपने सभी व्यक्तिगत डेटा दर्ज करता है।

बीमा प्राप्त करने की सभी बारीकियाँ

अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए नमूना आवेदन।

एक नया कार मालिक केवल कागजी रूप में पारंपरिक पॉलिसी जारी कर सकता है। बीमा कंपनियां बदलते समय भी ऐसी ही स्थिति लागू होती है। यह इस तथ्य के कारण है कि आरएसए सूचना आधार में अभी तक वाहन और उसके कार मालिक या बीमा कंपनी के बारे में सही जानकारी नहीं है।

एमटीपीएल के तहत एक बीमा अनुबंध समाप्त करने और पॉलिसी खरीदने के लिए, ड्राइवर को दस्तावेजों के पैकेज के साथ बीमाकर्ता के कार्यालय में आना होगा।

ड्राइवर को बीमाकर्ता द्वारा विकसित अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए एक आवेदन लिखना होगा या एक आवेदन पत्र भरना होगा। 2017 की दूसरी छमाही से, सभी बीमा कंपनियां ग्राहकों को नई शैली की एमटीपीएल पॉलिसियां ​​पेश कर रही हैं। आप अपनी कार बीमा पॉलिसी को अपने बीमाकर्ता की वेबसाइट पर नवीनीकृत कर सकते हैं।

इलेक्ट्रॉनिक मोटर वाहन प्रमाणपत्र का पंजीकरण केवल बीमा कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर किया जाता है। मोटर चालक को सीधे बीमा खरीदना होगा। आपको यह जानना होगा कि बिचौलियों के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक ऑटो बीमा अवैध है।

ड्राइवर, बीमा कंपनी का ग्राहक बनकर, उसकी वेबसाइट पर एक व्यक्तिगत खाता पंजीकृत करता है।

वार्षिक रूप से बीमा जोड़ने की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, जिसे विस्तार कहा जाता है, उसे केवल लॉग इन करना होगा। आप आरएसए की आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से चयनित कंपनी की वेबसाइट पर जा सकते हैं। ड्राइवर के लिए, उसे रूसी संघ के ऑटो बीमाकर्ताओं के पास शिकायत दर्ज करनी चाहिए।

OSAGO एक अनिवार्य प्रकार का कार बीमा है, और इसलिए, बीमाकर्ता किसी ऐसे मोटर चालक को पॉलिसी खरीदने से मना नहीं कर सकता जिसके पास दस्तावेजों का उचित पैकेज है।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा पर कानून प्रदान करता है

• पासपोर्ट,
• ड्राइवर का लाइसेंस,
• कार पंजीकरण प्रमाणपत्र,
• कार पंजीकरण प्रमाणपत्र;
• डायग्नोस्टिक कार्ड.

अंतिम दस्तावेज़ की आवश्यकता केवल कार डीलरशिप पर खरीदी गई नई कार के लिए कार शीर्षक के लिए आवेदन करते समय नहीं होती है।

ई ओसागो कैसे खरीदें

इलेक्ट्रॉनिक कार लाइसेंस खरीदने की प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. आपको चयनित बीमा कंपनी की वेबसाइट पर जाना होगा। फिर “ई ओसागो” अनुभाग पर जाएँ।
2. “ई एमटीपीएल खरीदें” विकल्प चुनें। यदि उपयोगकर्ता नया है, तो सिस्टम उसे पंजीकरण करने के लिए संकेत देता है। दोबारा लॉग इन करते समय, आपको केवल लॉग इन करना होगा।
3. पंजीकरण प्रक्रिया में एक फॉर्म भरना शामिल है। ग्राहक अपना पासपोर्ट विवरण, ईमेल पता और फोन नंबर प्रदान करता है। आपके फ़ोन पर पंजीकरण कोड वाला एक एसएमएस भेजा जाएगा। कुछ साइटों पर, कोड ग्राहक के ईमेल पर ईमेल द्वारा भेजा जाता है। कोड दर्ज करने के बाद पंजीकरण पूरा हो गया है।
4. अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए सभी इलेक्ट्रॉनिक आवेदन पत्र भरना आवश्यक है। कार, ​​उसके मालिक और ड्राइवरों के बारे में डेटा, जिन्हें गाड़ी चलाने की अनुमति दी जाएगी, वहां दर्ज किया जाता है। बीमाकर्ता आरएसए डेटाबेस का उपयोग करके सत्यापन के लिए सभी जानकारी को पुनर्निर्देशित करता है। यह पहले जारी किए गए सभी वाहन लाइसेंस, कार के मालिक, उसकी भागीदारी के साथ दुर्घटनाओं की संख्या, साथ ही उसे प्रदान की गई छूट के बारे में जानकारी संग्रहीत करता है। ऐसे डेटा के आधार पर, बोनस-मालस गुणांक की गणना की जाती है, जो पॉलिसी की लागत को प्रभावित करता है। आप कुछ ही मिनटों में रोसगोस्स्ट्राख, वीएसके या किसी अन्य बीमा कंपनी में अनिवार्य मोटर देयता बीमा के लिए आवेदन लिख सकते हैं।
5. बीमा कंपनी वाहन शीर्षक की अंतिम लागत निर्धारित करती है। ग्राहक अपने विवेक से भुगतान विधि चुनता है और पॉलिसी के लिए भुगतान करता है। सभी बीमा कंपनियों को अपनी वेबसाइट पर बैंक कार्ड द्वारा भुगतान करने की क्षमता प्रदान करनी होगी।
6. भुगतान किए जाने के बाद, ई ओएसएजीओ *पीडीएफ प्रारूप में कार उत्साही के ईमेल पर भेजा जाएगा। इसके अलावा, दस्तावेज़ उसके व्यक्तिगत खाते में संग्रहीत किया जाएगा।

ड्राइवर को कार में अपने साथ ले जाने के लिए केवल प्रिंटर पर कार बीमा का प्रिंट आउट लेना होगा। हम दस्तावेज़ फ़ाइल को आपके स्मार्टफ़ोन पर भी संग्रहीत करने की अनुशंसा करते हैं।

यदि कोई मोटर चालक ई ओसागो का प्रिंटआउट लेना भूल जाता है, तो यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा दस्तावेजों की जांच करते समय, वह दस्तावेज़ को अपने फोन या अन्य गैजेट पर इलेक्ट्रॉनिक रूप में दिखा सकेगा। इस मामले में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रॉनिक और कागजी बीमा समान रूप से मान्य हैं।

जमीनी स्तर

2017 की दूसरी छमाही से सभी बीमा कंपनियों द्वारा नए एमटीपीएल फॉर्म का उपयोग किया जा रहा है। लेख पढ़ने के बाद, आप जानते हैं कि यह कैसा दिखता है। ड्राइवर कागजी पॉलिसी या इलेक्ट्रॉनिक बीमा दस्तावेज़ का उपयोग कर सकता है।

हमारे प्रकाशन में, हमने देखा कि इलेक्ट्रॉनिक एमटीपीएल नीति कैसी दिखती है। खरीदी गई कार का बीमा करने के लिए, आपको दस्तावेजों के एक पैकेज के साथ बीमा कंपनी के पास आना होगा और अनिवार्य मोटर देयता बीमा समझौते के समापन के लिए एक आवेदन लिखना होगा।

एक मोटर चालक इसी तरह की प्रक्रिया से गुजरता है जब वह एक नए बीमाकर्ता के साथ नागरिक दायित्व का बीमा करना चाहता है। सड़कों पर शुभकामनाएँ!

जुलाई से रूस में अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी फॉर्म बदल सकते हैं। फर्जी दस्तावेजों से निपटने के लिए वे ऐसा करने जा रहे हैं।

1 जुलाई से एमटीपीएल पॉलिसियों के फॉर्म बदल सकते हैं। झूठे दस्तावेजों को प्रचलन से हटाने के लिए रशियन यूनियन ऑफ ऑटो इंश्योरर्स (आरयूए) इन्हें पेश करने जा रहा है।

आरएसए और ऑल-रशियन यूनियन ऑफ इंश्योरर्स (वीएसयू) के अध्यक्ष, इगोर युर्गेंस ने कहा कि नए फॉर्म के मापदंडों पर अभी भी गोज़नक द्वारा चर्चा की जा रही है, लेकिन उनके पास निश्चित रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा होगी। एक फॉर्म की लागत 6-15 प्रतिशत बढ़ जाएगी, लेकिन ड्राइवरों को अतिरिक्त खर्च नहीं उठाना पड़ेगा, क्योंकि सारी लागत बीमाकर्ताओं पर पड़ेगी।

आरएसए के अनुमान के मुताबिक, रूस में हर साल लगभग दस लाख नकली एमटीपीएल पॉलिसियां ​​बेची जाती हैं। कुल मिलाकर, 42 मिलियन फॉर्म बेचे जाते हैं, यानी प्रत्येक सौ पॉलिसियों में लगभग दो नकली होते हैं।

आपको एमटीपीएल पॉलिसी कब लेने की आवश्यकता है?

कानून के अनुसार प्रत्येक कार मालिक को कार का कब्ज़ा लेने के दस दिन के भीतर अपनी नागरिक देनदारी का बीमा कराना आवश्यक है। एमटीपीएल पॉलिसी एक वर्ष के लिए वैध है, जिसके बाद एक नया कार बीमा अनुबंध समाप्त करना आवश्यक है।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा किसी भी व्यक्ति द्वारा जारी किया जा सकता है जिसके पास वाहन चलाने का अधिकार है: वाहन का मालिक या मालिक की सहमति से कार चलाने वाला ड्राइवर।

अनुबंध समाप्त करने के लिए, आपको निम्नलिखित दस्तावेजों की आवश्यकता होगी:

- अनुबंध समाप्त करने के लिए आवेदन;

- पासपोर्ट या अन्य पहचान दस्तावेज;

- आवेदन में निर्दिष्ट वाहन के पंजीकरण की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज़ (वाहन पासपोर्ट, वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र, तकनीकी पासपोर्ट या इसी तरह का दस्तावेज़), सिवाय इसके कि जब बात नई कार की हो। कार को स्थायी रूप से पंजीकृत करने और तकनीकी पासपोर्ट प्राप्त करने के बाद, आपको बीमाकर्ता को सूचित करना होगा कि कार स्थायी रूप से यातायात पुलिस के साथ पंजीकृत है;

- वाहन चलाने के लिए अधिकृत व्यक्ति/व्यक्तियों का ड्राइवर का लाइसेंस (या उसकी एक प्रति), साथ ही ड्राइवर के वाहन चलाने के अधिकार की पुष्टि करने वाले दस्तावेज़ (यदि अनिवार्य बीमा अनुबंध इस शर्त के साथ संपन्न होता है कि केवल कुछ व्यक्तियों को अनुमति दी जाती है) वाहन चलाने के लिए);

- पिछली अनिवार्य बीमा पॉलिसी (यदि कोई हो)।

अनिवार्य मोटर देयता बीमा पॉलिसी की लागत कितनी है?

एमटीपीएल टैरिफ सभी बीमा कंपनियों के लिए समान हैं और इसमें आधार दरें और गुणांक शामिल हैं।

आधार दर समय के साथ बदलती रहती है। आखिरी बार इसे अप्रैल 2015 में बढ़ाया गया था और सभी क्षेत्रों के लिए इसकी राशि 4,118 रूबल थी। किसी विशिष्ट पॉलिसी की लागत की गणना निम्नानुसार की जाती है: आधार दर को कई घटते और बढ़ते कारकों से गुणा किया जाता है, इसलिए राशि भिन्न हो सकती है।

तो, ऐसे गुणांक हैं जो ध्यान में रखते हैं:

- पंजीकरण का क्षेत्र (आरटी): मॉस्को के लिए यह गुणांक 2.0 है, मॉस्को क्षेत्र के लिए - 1.7;

— ड्राइविंग अनुभव और ड्राइवर की उम्र (डीएसी): तीन साल से कम ड्राइविंग अनुभव वाले 22 साल से कम उम्र के ड्राइवरों के लिए, यह अधिकतम है - 1.8, ड्राइवरों की अन्य श्रेणियों के लिए यह कम है;

- ड्राइवरों की संख्या (KO): 1 से गुणांक, यदि एक ड्राइवर पंजीकृत है, और 1.8 तक, यदि ड्राइवरों की संख्या सीमित नहीं है;

— इंजन शक्ति (किमी): 0.6 से 1.6 तक;

- कार के उपयोग की अवधि (केएस): 10 महीने तक - 0.5, 10 के बाद - 1.0;

— बीमा नियमों (सीआई) के उल्लंघन की उपस्थिति या अनुपस्थिति: 1 या 1.5।

विकलांग लोगों के लिए मुआवजा

विकलांग लोग अनिवार्य मोटर देयता बीमा समझौते के तहत मुआवजे के भुगतान के लिए आवेदन कर सकते हैं यदि उनके पास विशेष वाहनों के प्रावधान के लिए चिकित्सा संकेत हैं या यातायात पुलिस चिह्न है जो दर्शाता है कि कार कार्यकारी अधिकारियों द्वारा जारी की गई थी।

भुगतान दो प्रकार के होते हैं:

- संघीय बजट से अनिवार्य मोटर देयता बीमा की लागत का 50 प्रतिशत;

- मास्को बजट से 1980 रूबल से अधिक नहीं।

मुआवजे का भुगतान करने के लिए, आपको किसी विकलांग व्यक्ति या विकलांग बच्चे के कानूनी प्रतिनिधि का एक आवेदन देना होगा। निम्नलिखित दस्तावेज़ों की भी आवश्यकता होगी:

— पासपोर्ट (पहले पृष्ठ की प्रतिलिपि और पंजीकरण के साथ पृष्ठ);

- वाहन मालिकों के अनिवार्य नागरिक दायित्व बीमा के लिए बीमा पॉलिसी की एक प्रति;

- अनुबंध के तहत बीमा प्रीमियम के भुगतान की रसीद की एक प्रति;

- विकलांग व्यक्ति या विकलांग बच्चे के कानूनी प्रतिनिधि के नाम पर जारी वाहन पासपोर्ट की एक प्रति;

- कुछ डिज़ाइन विशेषताओं के साथ वाहन चलाने के लिए विकलांग ड्राइवर के प्रवेश की पुष्टि करने वाले मेडिकल प्रमाणपत्र की एक प्रति (ड्राइविंग के लिए मतभेदों की अनुपस्थिति को प्रमाणित करना)।