≡× JÍDELNÍ LÍSTEK

• Interiér
• Okno
• Stěny
• Projekty
• Budovy

Jak vyrobit skládací garážová vrata. Zvedací vrata svépomocí. Charakteristické vlastnosti zvedacích a otočných pevných mechanismů

Mezi svými vrstevníky v některých ohledech vyčnívá výhody. Za prvé, jsou vyrobeny z celé plátno, který může být velmi odolný vůči pokusům o hackování. Za druhé, nahoru a přes brány PROTI otevřený formulář nezabírají tolik místa v prostoru před garáží jako křídlové dveře.

Za třetí, s dostatečnými zkušenostmi a dovednostmi v práci se senzory a elektrickými pohony je lze vyrobit automatický které se otevřou po stisknutí dálkového ovladače.

Další, ale přesto důležitou výhodou stropních garážových vrat vyrobených vlastními silami je velký výběr možností. výzdoba– brána může být opláštěna šindelem, plastové panely, ocel a mnoho dalšího.

Garážová vrata - rozměry:

Ale kromě výhod je třeba pamatovat nedostatky. Hlavní nevýhoda nadzemní brány v tom, že v otevřené poloze jsou instalovány vodorovně pod stropem, ubírající cca 20 cm na výšce otvoru, což může v některých situacích způsobit nepříjemnosti (například když se snažíte zajet do garáže ve vysokém SUV).

Významnou nevýhodou pevného plátna je, že pokud dojde k jeho poškození, bude nutné vyměnit nikoli samostatný prvek, ale celou konstrukci najednou. Kromě toho může být poměrně těžký, což velmi zatěžuje rám a zvedací systém.

Zvedací garážová vrata mají ještě jednu nevýhodu: lze je použít pouze do obdélníkové otvory. Zde je však třeba připomenout, že garáže s klenutými nebo jinak tvarovanými otvory jsou extrémně vzácné.

Výklopná garážová vrata udělej si sám - modrotisky:

Nakoupíme vše, co potřebujete

Teď je čas vzít si pero, pár listů papíru a udělat si seznam všeho, co je potřeba udělat nadzemní brány do garáže vlastníma rukama. To vše lze zakoupit v nejbližším stavebním obchodním domě, takže s hledáním materiálů a nástrojů velké problémy by nemělo vzniknout.

Tak pro domácí nadzemní vrata pro garáž potřebujeme:

1. Dřevěná trámová sekce 100x100 A 120x80 mm. Mohou být nahrazeny ocelovým profilem srovnatelné pevnosti.
2. Rohy 40x40 a tloušťka 4 mm.
3. Kanál 40x80 mm.
4. Materiál pro plátno: silné desky 25 mm, vlnité plechy nebo plastové panely.
5. Průměr ocelové tyče 8 mm.
6. Dvě pružiny s vnitřní průměr 30 mm.
7. Kotevní šrouby a šrouby.

Pokud jde o nářadí, v první řadě potřebujeme metr, úhel a vodováhu, abychom pečlivě zkontrolovali, zda jsou rozměry stropních garážových vrat správné.

Pracovat s kov potřebujeme úhlovou brusku (známější také jako úhlová bruska) a svářečka. Navíc potřebujeme pilovat dřevěný trám a provádět s ním další práci, což znamená, že potřebujeme elektrická skládačka, vrtačku a šroubovák. Co by to bylo za opravu bez kladiva, šroubováků a klíčů?

Předběžné plánování

Jak to udělat nadzemní brány sám do garáže? Spolu s metrem a vodováhou byste měli jít k otvoru, abyste zjistili rozměry zvedání domácí brána pro garáž. Jedná se o velmi důležitou fázi, která dále rozhoduje o tom, zda bude vaše práce úspěšná.

Poté si můžete vzít list papíru a začít vyrábět svůj vlastní modrotisky nadzemní garážová vrata. Budou se tedy skládat z pevného plátna, otvoru, rámu pod stropem a pohyblivých mechanismů.

Nejprve je třeba pečlivě změřit výkres zvedací garážová vrata ve všech velikostech, aby v budoucnu nedocházelo k nesrovnalostem a problémům při výrobě. Bude užitečné vytvořit plán z několika pohledů, včetně izometrie.

Pokud máte v této fázi potíže, zkuste najít přítele se zkušenostmi s kompilací kresby a ještě lépe výroba brány. Vyrobeno vlastníma rukama modrotisky nadzemní garážová vrata? Nyní je čas jednat!

Garážová vrata svépomocí - modrotisky:

Zvedací garážová vrata svépomocí: pokyny krok za krokem

Jak to udělat nahoru a přes brány do garáže vlastníma rukama?

1. V první řadě se musíme vybavit otevírací. Svislé podpěry vyrobené ze dřeva 120x80 mm by měly být vykopány do garáže (pokud je již naplněna) nebo do země (pokud ještě ne) o 20-30 milimetrů pro větší spolehlivost, hloubku lze zvětšit. Svislé i vodorovné nosníky budou připevněny ke stěnám garáže pomocí kotevní šrouby .
2. Sestavení rámu pro strop. K tomu by měl být z otvoru instalován vodorovný nosník pro vodítka ve vzdálenosti přibližně délky brány. Je důležité, aby byl rovnoběžný s vodorovným nosníkem otvoru a měl stejnou výšku po celé délce, jsou nepřijatelné;
3. Sestavuje se ze dvou kovových rohů svařováním vodicí kolejnice, po které se bude pohybovat válec namontovaný na plátně. Při montáži by měly být pečlivě sledovány vzdálenosti mezi vrcholy rohů. Dvě takové kolejnice musí být připevněny k horním nosníkům, k tomu můžete použít kovové kování a samořezné šrouby.
4. Vyrábíme rám na plátno. Na to si můžete vzít dřevěný trám, popř kovové rohy, svařený do čtvercového profilu. Pro lepší odolnost plátna lze k hlavnímu rámu přivařit (nebo připevnit) příčné nebo diagonální nosníky. Nezapomeňte na válečky v horní části konstrukce.
5. Použitím upevňovací materiál, potřebovat opláštit plátno materiál, který jste si vybrali.
6. Tento bod při výrobě nadzemních vrat je velmi důležitý a je třeba mu věnovat velkou pozornost. Pomocí rohů a spojovacích prvků je třeba udělat pohyblivé držáky na obou nosných trámech. K nim by měly být připevněny páky jejich kanálů, což bude tlačit čepel nahoru.
7. Pro udržení brány v otevřené poloze je nutné pružiny. Jsou připevněny ke spodní části podpěr, ke konzole a ke konci kanálu. Při zvednutí dveří je pružina stlačena a neumožňuje samovolné spuštění: zavření brány bude vyžadovat značné úsilí. Nebylo by zbytečné vybavit upevnění pružiny ke konzole a kanálu regulátorem tahu.
8. Poslední stadium výroba brány– montáž všech prvků, izolace plátna a upevnění dekorativní krytiny na opláštění.

Zvedací garážová vrata svépomocí (z profilu):

Dále nahoru a přes brány pro garáž lze vylepšit přidáním schopnosti automatického otevírání a zavírání. K tomu budete potřebovat elektrický pohon, přijímač signálu a ovládací panel. Jako poslední možnost můžete použít klíčenku pro autoalarm, a jako pohon - buď zpětný naviják nebo elektrický mechanismus oken.

Nezapomeňte nainstalovat spolehlivý zamykací systém, který ochrání vaši garáž před nelegálním vjezdem. Pokud sem často chodíte a nemusíte plátno pokaždé zvedat, můžete si do něj udělat výřez pro dveře.

Vložky do plátna si navíc můžete vyrobit ze skla nebo jiného světlo propouštějícího materiálu, takže během denního světla ušetříte za garáž.

Jak vidíte, udělejte to sami nahoru a přes brány dostat se do garáže není tak těžké, hlavní věcí nejsou ani dobré dovednosti v práci s kovem a dřevem, ale pečlivé plánování a dodržení rozměrů garáže nadzemní brány. Pokud bylo vše provedeno správně, budou vám takové brány sloužit velmi dlouho.

Užitečné video

Podívejte se na video, jak na to nahoru a přes brány pro garáž vlastníma rukama:

Většina zkušených automobilových nadšenců dává přednost starým možnostem křídlových nebo křídlových bran, protože je považuje za nejbezpečnější a nejspolehlivější kvůli vysoké hmotnosti a tloušťce kovu. Jak však ukazuje praxe, křídlové systémy mají důstojného konkurenta, a to skládací garážová vrata. Popularita skládací design tak, že dnes tvoří přibližně tři čtvrtiny prodaných garážových vrat. Stojí za to pochopit důvody.

Výhody a nevýhody stropních garážových vrat

Abyste pochopili rozdíl v používání zvedacích a skládacích systémů a staré houpací konstrukci, musíte je alespoň několikrát vyzkoušet v praxi, např. znalý člověk rozdíl je viditelný pouhým okem:

• Systém otočných dveří vám umožní vyhnout se vytvoření „slepé“ zóny při opuštění garáže. Výtahové systémy nemají dveře, které by bránily výhledu, a proto v garážových družstvech ročně havarují desítky aut;
• Absence otočných dveří při otevírání vrat zvětšuje manévrovací prostor před vraty, není potřeba parkovat auto pár metrů od vchodu, aby bylo možné garáž otevřít a zavřít.

Pro vaši informaci! Řidiči se často rozhodnou vyměnit běžná vrata za skládací z jediného důvodu: při silném větru hrozí při odjezdu zásah brankou na karoserii vozu.

Skládací brány jsou levnější na výrobu, jejich použití je pohodlnější a jednoduché zařízení vám umožní postavit si je sami. Ale není možné takový systém nainstalovat minimálně do každé garáže, potřebujete volný prostor ve stropě nad vjezdem do garáže.

Skládací garážová vrata stavíme vlastníma rukama

Struktura a princip činnosti brány jsou zřejmé z níže uvedeného schématu a výkresu:

1. Konstrukčně se brána skládá ze dvou rámů - samotného štítu, resp. panelu zakrývajícího dveřní otvor, a nosného nosného rámu s vodícími prvky;
2. Při otevírání nejlepší část sklopná brána je vychýlena a pohybuje se na válečcích nebo ložiskách po dvou vodících, dokud není panel zcela na dvou vodorovných nosnících;
3. Spodní okraj panelu se zvedá nahoru a je v této poloze fixován.

Rovina skládací brány dělá pohyb připomínající rolování v konvenčním válcová plocha velký poloměr. Pro snadnější zvedání oceli popř dřevěný panel skládací brány, konstrukce využívá kompenzační pružiny nebo protizávaží v podobě břemene zavěšeného na lanech.

Důležité! Na rozdíl od houpací systémy, skládací brány nemají vnější panty, které lze snadno řezat bruskou. V tomto případě panel zakrývající dveře zevnitř přiléhá k nosnému rámu, takže je pro útočníky mnohem obtížnější vytáhnout garážová vrata s lankem zaháknutým za tažnou tyč pickupu nebo traktoru.

Výroba sestav otočných bran

Nejjednodušší způsob, jak vytvořit design sklopné brány, je z ocelového úhlu a kanálu. Zpočátku budete muset změřit rozměry dveří, vyříznout je z kanálu a svařit rám garážových dveří.

V horní části rámu jsou přivařeny dva vodorovné rohy o šířce příruby nejméně 40-50 mm. Délka každého rohu je více než dva metry, takže proveďte svářečské práce a montáž celé konstrukce musí být „na zemi“ před instalací systému skládacích vrat do dveří.

Úhel uchycení rohu k rámu je nutné upravit dle stavební úroveň. Po přivaření k rámu se každý roh zpevní provizorní výztuhou vyrobenou z desky popř dřevěné lamely aby nedošlo k deformaci konstrukce v době její instalace do garážových vrat.

Bude-li v systému skládacích bran použit výtah v podobě břemen zavěšených na lanech, je třeba na horní část rámu přivařit jeden čep s drážkovacím válečkem o průměru 30-50 mm.

Zvláštní pozornost by měla být věnována výrobě hlavního panelu skládací brány. Konstrukčně je skládací panel rám vyrobený z trubky nebo kovového trubkového profilu s výložníkovými konzolami přivařenými ke spodní a horní části.

Trubkový rám panelu musí být označen a svařen přesně na rozměry stacionárního rámu. Hlavní podmínkou je provést svařování ve třech krocích tak, aby rám skládacího panelu nevypadal jako „vrtule“ kvůli přehřátí.

Nejprve se nařezané kusy profilu položí na rovnou plochu a spojí se dohromady bodové svařování. Ve druhé fázi se spoje vyvaří na jedné straně skládacího rámu, po 30 minutách se obrátí a vyvaří z opačná strana. Pokud se rám panelu ukáže být přísně v jedné rovině, můžete se připojit plech, jinak budete potřebovat pečlivé narovnání pomocí opalovací lampa a perlíky.

Montáž a montáž skládacích bran

Před instalací systému sklápěcí brány budete muset provést předběžnou montáž konstrukce. K tomu je na ploché vodorovné plošině položen stacionární rám se svařenými rohovými vodítky. Na rám je umístěn čerstvě svařený pohyblivý panel, jehož poloha je vyrovnána tak, aby stála v uzavřené poloze v vchod garáž.

Pro spojení dvou částí brány budete muset na horní profil panelu přivařit šikmé konzoly s válečkovými nebo ložiskovými válečky.

Spolehlivost a hladký provoz zvedacího mechanismu závisí na tom, jak přesně jsou podpěry instalovány. Drážkové válečky jsou umístěny na čepech přivařených ke stacionárnímu rámu. Ke spodnímu nosníku panelu jsou přivařeny přídavné konzoly ve tvaru L, ke kterým bude připevněno lanko zdvihu a zdvihu nosné brány.

Zbývá pouze nainstalovat stacionární rám do dveří garáže a zajistit jej kotevními šrouby k bočním stěnám garáže. Následně bude potřeba pečlivě vyplnit upevňovací body betonová malta a omítky Dokud nebude pevný rám definitivně upevněn, bude nutné vyrovnat jeho polohu s úrovní budovy. Dále musíte vyrobit zařízení ve tvaru U, pomocí kterého jsou konce rohových vodítek připevněny ke stropu.

Při koupi auta každý majitel přemýšlí, jak a kam ho uložit. Ideálním místem vždy byla a zůstává garáž. Jeho pohodlí určuje kvalitu života, o nic horší než ostatní místnosti v domě. Montáž garážových vrat se stává každým dnem pohodlnější a praktičtější díky tomu, že průmysl nestojí na místě. Klasické křídlové brány ustupují do pozadí. Praktická stropní garážová vrata jsou dnes stále oblíbenější. Vytvořit je sami se nezdá obtížné, pokud máte minimální dovednosti v jejich provádění Stavební práce. Chcete-li zjistit, jak je správně, rychle a efektivně uspořádat, přečtěte si tento článek.

Chcete-li vyrobit domácí garážová vrata, nejprve určete vhodná varianta návrhy.

Na základě tohoto principu se rozlišují následující typy:

Vlastnosti sekčních konstrukcí

Nejběžnější typ garážových vrat tento moment- sekční garážová vrata. Vyrábějí se ve formě panelů vysokých 40-60 cm.

Panely jsou vyrobeny z několika typů materiálů:

• plastický;
• kov;
• dřevo.
  Důležité! Určují výběr konkrétního typu materiálu pro vytvoření designu garážových vrat, rozměry vozu, předpokládaný počet strojů a také vlastnosti designový nápad návrh jak garáže samotné, tak architektonického celku na místě jako celku.

Pro maximalizaci kvality tepelné izolace jsou takové panely vyplněny polyuretanem a povrch je chráněn speciálním nátěrem. Jednotlivé prvky drží pohromadě sklopné panty. Všechny pohyblivé části, jako jsou spojky a válečky, jsou vyrobeny z vyztuženého plastu v kombinaci s ocelovými komponenty a vodicí lišty jsou vyrobeny z materiálů, které nekorodují.

Obsluha sekčních garážových vrat je poměrně jednoduchá - při otevírání jsou tažena po kolejnicích ke stropu a při zavírání padají kolmo dolů.

Výhody

Mezi hlavní výhody takových bran patří následující vlastnosti:

Nedostatky

Kromě výhod mají stropní sekční vrata také několik nevýhod:

Charakteristické vlastnosti zvedacích a otočných pevných mechanismů

Při určování vlastností takových struktur určitě stojí za zmínku následující nuance:

Výhody

Garážová vrata s plným panelem mají mnoho výhod:

Nedostatky

Důležité! Hlavním rozdílem mezi těmito dvěma konstrukcemi je, že sekční garážová vrata je třeba instalovat pouze jako sadu, zatímco všechny prvky výklopných a výklopných vrat lze připravit a nainstalovat vlastníma rukama.

Video

Podívejte se na video recenzi výklopných vrat, abyste získali jasnější představu o principu jejich fungování a designu.

Nástroje pro montáž garážových vrat

K instalaci jakéhokoli typu garážových vrat budete potřebovat následující nástroje:

Pravidla montáže stropních sekčních garážových vrat

Chcete-li správně nainstalovat sekční garážová vrata, postupujte podle následujících kroků v přesném pořadí:

Video

Video níže vám pomůže rychle dokončit úkol vytvoření stropních garážových vrat. Přečtěte si jej prosím pozorně.

Montážní technika pro venkovní vrata

Vzhledem k tomu, že stavbu tohoto typu brány budete muset provést zcela svépomocí, vyzdvihneme hlavní etapy práce poněkud podrobněji.

Jaký typ otočného mechanismu si mám vybrat?

Domácí garážová vrata jsou nejvíce ekonomická varianta vyplnění garážového otvoru bez omezení v pohodlí, funkčnosti a designovém řešení.

Než začnete pracovat, rozhodněte se o volbě mechanismu, kterým se brána přímo otevírá:

Jak správně udělat projekt?

Chcete-li správně navrhnout garážová vrata, proveďte následující:

Jaké materiály si mám připravit?

Jakmile nakreslíte nebo vyberete skicu, zakupte následující materiály a nářadí pro práci:

Postup instalace

Doplňková výbava

Pokud chcete zvýšit atraktivitu a spolehlivost dveřního křídla, vybavte je následujícími doplňky:

Dodatečné zesílení

V případě potřeby zpevněte samotnou konstrukci jedním z vhodných způsobů:

Jak ušetřit peníze při montáži garážových vrat?

Jediná věc, kterou můžete udělat pro úsporu peněz při výběru stropních sekčních garážových vrat, je nainstalovat takový mechanismus sami. Všechny ostatní body budou při snaze ušetřit peníze stále vyžadovat obětování určitých výhod, i když některé možnosti jsou docela přijatelné. Vše závisí na vaší osobní vizi designu garáže a pravidelnosti jejího používání.

Podívejte se na některá z nejoblíbenějších řešení, jak snížit náklady na stavbu garážových vrat:

Závěr

Nadzemní garážová vrata - moderním způsobem chraňte svou garáž před vloupáním pomocí pohodlného a krásného štítu. Zda svěříte instalaci a instalaci odborníkům nebo si práci uděláte sami, je na vašem rozhodnutí. Hlavním požadavkem pro další pohodlné ovládání je správná volba vhodný typ garážového uspořádání, kompetentní vnitřní uspořádání a dodržování všech montážních pokynů.

Dnes již pro mnoho lidí nejsou stropní garážová vrata novinkou, ale první nutností. Pro svou pohodlnost a jednoduchost stále častěji nahrazují konvenční křídlové brány. Tento typ garážových vrat oceníte zejména v zimní období, kdy jeho majitelé nepotřebují dlouho a zdlouhavě odklízet sníh, aby otevřeli dveře. Kromě toho se mnoho řemeslníků naučilo vyrábět garážová vrata vlastníma rukama.

Existují dva typy stropních garážových vrat:

1. Sekční zvedání;
2. Zvedací a otočné.

Zvedací sekční vrata jsou mechanismus skládající se z jednotlivých panelů o výšce půl metru, které se při otevření vytáhnou až ke stropu.

Výplně sekčních vrat mohou být ocelové, dřevěné nebo plastové. Jsou k sobě připevněny sklopnými panty a pohybují se podél vodítek pomocí kovových nebo plastových válečků. Vodítka jsou zase vyrobena z nerezové oceli. Panely musí být zevnitř izolovány polyuretanem.

U nadzemní sekční vrata existuje řada výhod:

• Snadnost použití;
• Bezpečnost použití;
• Žádný hluk při zvedání brány;
• Možnost instalace automatického systému otevírání a zavírání.

Nevýhody takových bran jsou:

• Vysoká cena;
• Nemožnost vlastní výroby;
• Potíže s;
• Obtížnost instalace;
• Špatná pevnost (vysoká pravděpodobnost mechanického poškození a vloupání).

Poznámka! I když chcete ušetřit sekční vrata, to lze provést pouze při jejich instalaci. Musíte však být připraveni na to, že taková instalace v garáži s vlastními rukama je poměrně obtížná. Druhou možností úspory je opustit mechanický pohon a nainstalovat ruční pohon, což povede k nepříjemnostem při používání. A třetí příležitost k úsporám rozpočtu je založena na snížení parametrů otevírání - tímto způsobem bude možné ušetřit na velikosti sekčního skládacího křídla brány.

Výklopná nebo vertikální garážová vrata jsou jednodílná, která se zvedají ke stropu pomocí speciálního zařízení sestávajícího z pant-pákového mechanismu.

Hlavní výhody nadzemních vrat jsou:

• Spolehlivost a síla;
• Úspora místa před garáží (ve srovnání s křídlovými vraty);
• Možnost výroby stropních garážových vrat vlastníma rukama;
• Různé obklady na vnější části dveří;
• Možnost instalace automatického zvedacího systému;
• Na přání je k dispozici brána.

Nadzemní garážová vrata však mají také řadu nevýhod:

• Po vytažení ke stropu ukradnou asi 20 cm místa (s tím je třeba počítat, pokud máte vysoké auto);
• Nemožnost částečné opravy, pokud je poškozeno zvedací plátno (bude muset být vyměněna celá konstrukce);
• Velká hmotnost plátna;
• Nepříjemnosti při přiblížení ke garáži - mezi bránou a autem z ulice musí být vzdálenost alespoň 1,5-2 m, aby se mohla otevřít;
• Nemožnost instalace do nepravoúhlých otvorů.

Přes všechny nevýhody skládacích křídlových bran je jejich hlavní výhodou stále možnost postavit si je svépomocí. Domácí garážová vrata nebudou v žádném případě horší než jejich průmyslové protějšky. Kromě toho, abyste si sami vyrobili zvedací bránu, budete muset trávit čas pouze pečlivým vývojem schématu jejího skládacího mechanismu a nákupem všech potřebných materiálů.

Domácí garážová vrata mohou být chloubou každého muže. Při jejich výrobě je ale potřeba vědět, jak na to, aby brána dlouho a spolehlivě vydržela.

Výtahové brány se skládají ze čtyř částí:

• Rám;
• Otevírací;
• Plátno;
• Zvedací mechanismus.

Při výrobě dveřního křídla pro nadzemní brány vlastníma rukama je vhodné použít buď sendvičové panely, nebo deskový panel pokrytý plechem. Štít vyrobený ze dřeva bude mít velmi velkou hmotnost a špatnou odolnost vůči klimatické podmínky. Nejlepší je izolovat plátno čedičovou vatou nebo pěnovým polystyrenem. Z estetických důvodů může být vnější strana dveřního panelu pokryta vlnitým plechem nebo plastovými panely.

Rám konstrukce je vyroben v souladu s rozměry otvoru. K výrobě rámu můžete použít dřevěné i kovové trámy.

Pokud jde o zvedací mechanismus, může být automatický nebo mechanický.

Důležité! Použitím automatický mechanismus Chcete-li zvednout rolety na garáž, je nutné co nejvíce snížit hmotnost plátna. V čem automatický systém otevírání není tak spolehlivé a odolné proti opotřebení jako mechanické.

Mechanismus otevírání dveří může být vyroben podle jednoho ze dvou existujících schémat:

• Kloubová páka;
• Použití protizávaží.

Mechanismus pant-pák je založen na pohybu dvou pák ve speciálních vedeních na pantech. Tento mechanismus je považován za velmi spolehlivý. Hlavní podmínkou jeho spolehlivosti je přesnost při instalaci vodítek (svisle a paralelně k sobě) a seřízení pružin.

Mechanismus protizávaží je navržen tak, že protizávaží jsou zavěšena na lanech procházejících soustavou kladek a regulují proces zvedání a spouštění dveřní panel. Mechanismus protizávaží se používá méně často, protože jeho použití velmi zatěžuje rám a rám brány.

Pokud plánujete vyříznout bránu do plátna, musí se vychýlit směrem ven, aby se zabránilo jejímu nedobrovolnému otevření během procesu zvedání.

Materiály a nástroje potřebné pro stavbu

Při výrobě stropních garážových vrat mohou být užitečné následující nástroje:

• Ruleta;
• Úroveň budovy;
• Roh;
• Svářečka;
• Bulharský;
• Šroubováky a klíče různé velikosti;
• Vrtat;
• Šroubovák;
• Vykružovačka.

Mohou být zapotřebí následující materiály:

• Dřevěné nosníky s průřezy 12x8 a 10x10 (možnost použití odolného ocelového profilu);
• Rohy 40x40x4;
• Kanál 40x80;
• Ocelová tyč 8mm;
• Dvě pružiny o průměru 30 mm;
• Samořezné šrouby;
• Kotevní šrouby.

Při výrobě okenic se zvedacím mechanismem bude nutné vypracovat výkresy nebo si je půjčit z jiných zdrojů.

Algoritmus akcí

1. Sbíráme krabici. Dva svislé nosníky a jeden příčný nosník spojíme pomocí desek nebo čtverce.
2. Dno krabice zapustíme do hloubky 20mm.
3. Sestavení rámu plátna a jeho opláštění potřebný materiál. Do horní části plátna umístíme válečky, po celém obvodu plátna umístíme těsnění.
4. Montáž rámu pro vodítka. Ve vzdálenosti délky plátna od vodorovného nosníku krabice, přesně rovnoběžně s ním, nainstalujeme nosník, ke kterému na obou stranách připevníme vodicí lišty. Druhé konce lamel připevníme k horní části svislých tyčí krabice. Vodící lišty namontujeme ze dvou kovových rohů.
5. Na obou svislých tyčích krabice pomocí rohů a upevňovacích prvků vyrábíme pohyblivé držáky, ke kterým připevňujeme páky jejich kanálů.
6. Ve spodní části svislých tyčí krabice fixujeme pružiny. Horní části pružin připevníme k držáku a kanálu. Upevnění pružiny s kanálem a držákem může být zesíleno regulátorem tahu.
7. Válce nainstalujeme na plátno do vodítek.
8. Opravujeme plátno v krabici.
9. Vyřízněte bránu.
10. Instalujeme zámek.

Abychom to shrnuli, můžeme říci, že výroba stropních garážových vrat vlastníma rukama není tak obtížná. Nejvíc jednoduchým způsobem Pro garážová vrata bude izolace.

Je zajištěno pohodlné otevírání a zavírání garáže různé typy brána Jedna z nejoblíbenějších a nejpohodlnějších odrůd je zvedací mechanismus. Tento design spolu s estetikou umožňuje výrazně ušetřit místo, což je zvláště výhodné v podmínkách omezený prostor. Zvedací garážová vrata mohou být vybavena několika typy pohonů, princip jejich fungování však zůstává ve všech případech stejný.

Charakteristiky designu

Je obvyklé rozlišovat dvě skupiny, které se liší tvorbou plátna:

• sekční vrata, vyrobená sami nebo zakoupená (na základě několika fragmentů spojených pohyblivými závěsy);
• garážová vrata jsou zvedací (mají pevnou rovinu, která se otáčí kolem vodorovné osy a posouvá se mechanismy ke stropu).

Použitím válečkových zařízení a vodicích nosníků lze dosáhnout tichého provozu.

Klady a zápory – na co si dát pozor při instalaci

Kromě tichého chodu mechanismu mají stropní garážová vrata svépomocí tyto výhody:

• monolitická tkanina slouží jako kvalitní bariéra proti vniknutí nežádoucích hostů dovnitř, má zvýšenou odolnost proti vloupání na rozdíl od skládacích modelů

Tento design je spolehlivou ochranu od zlodějů

• pro provádění manévrů otevírání/zavírání není potřeba prakticky žádný prostor;
• materiály použité při výrobě domácích horních vrat mají vysoký stupeň odolnosti proti korozi;
• při úplném otevření průchodu křídlo nezabírá další prostor;
• venkovní a vnitřní povrch lze ošetřit téměř jakýmkoli typem dekoru nebo panelů;
• Je povoleno izolovat stropní garážová vrata vlastníma rukama desky z pěnového polystyrenu;
• garážová vrata domácí výroby jsou vybavena elektrickým pohonem a ruční pohon zajistit otevření ve všech případech;
• Nákres garážových vrat s výtahem bude relevantní pro jednogaráže i dvojgaráže.

Nezapomeňte na konstrukční nedostatky:

• Garážová vrata pro kutily se montují výhradně do pravoúhlých dutin;
• snadno se pohybuje pod stropem, deska snižuje výšku stropů o 150-250 mm;
• v případě možného poškození jednotlivých částí celého křídla dveří není možné vyměnit jeho část, budete muset vyměnit celý povrch brány vlastníma rukama;
• vzhledem k tomu, že design často obsahuje pružinový mechanismus, pak je třeba vzít v úvahu, že má maximální hodnoty zatížení, které se zvyšují při instalaci izolace nebo dekoru, a v takových případech bude nutné nainstalovat protizávaží;

Díky volnému spojení vnějšího rámu horní a dolní brány s vnitřním obvodem otvoru mohou tvořit docela velké mezery. K jejich odstranění můžete použít gumová těsnění, který je během chladného počasí vhodné potřít silikonem, aby se při otevírání neroztrhl.

Princip činnosti

Diagram, jak přesně je plátno zvednuto

Zvedací a skládací brány pro kutily se vyznačují poměrně přehledným designem a ovládáním. Jsou založeny na následujících prvcích:

• rám potažený plátnem z obou stran;
• vodítka, podél kterých se válečkový mechanismus pohybuje a přenášejí desku z vertikální do horizontální polohy;
• pracovní pohon pomocí pružinového nebo tyčového mechanismu.

Rám je vyroben z oceli čtvercového nebo obdélníkového tvaru konstrukční profil. Musí být dostatečně pevný, aby unesl vlastní váhu, aniž by byl příliš těžký.

Při otevření se horní část plátna pohybuje pod stropem a spodní část zůstává venku ve formě hledí. Pružiny jsou nataženy při zavřené poloze a během otevřená brána instalované ve volné poloze. Existují dva typy mechanismů:

• Provedení se zabudovaným protizávažím, ve kterém je lanko upevněné ve spodní zóně rámu a přehozené přes otočný blok. Na opačná strana Naviják má nainstalované protizávaží. Podobné schéma je relevantní pro těžkou tkaninu.
• Pohon pro podvěsné brány s výklopnými pákovými mechanismy. Je spolehlivý a snadno se používá. To vyžaduje správné nastavení napětí pružiny a maximální přesnost při instalaci vodítek.

U elektrických pohonů se často využívá aktivace pomocí dálkového ovládání.

Provádění instalace

Předběžná měření se provádějí pro nadzemní garážová vrata vlastními rukama, výkresy jsou vytvořeny na základě skutečných podmínek rozpětí. Montáž se provádí v určitém pořadí:

1. Rám pro otvor se připravuje. Pokud je vyroben ze dřeva, pak se pro fixaci používají úhelníky a kovové desky. V případě použití ocelového profilu bude poptávka svařovací stroj a rovná plocha pro svařování.
2. Rám-box se montuje do otvoru. Dno je potřeba prohloubit do podlahy, abychom se zbavili schodu.
3. Plátno pro křídlo brány je vytvořeno. Aby byla brána teplejší vlastními rukama, izolace z kamene nebo čedičová vlna. Vnější strany jsou opláštěny profily nebo plechem

1. Pomocí rohu se vytvoří podpěra. Pro upevnění podélných sloupků je v jedné z polic vytvořena dvojice otvorů o průměru 10 mm. Druhý má tři otvory pro připevnění držáku pružiny. Kanálový držák se používá jako podpěra pro pružinu.
2. Pružinu a konzolu k sobě montujeme pomocí stavěcích destiček, které jsou vyrobeny z nařezaných kovových pásků. Zapojujeme koncové závity pružiny. Ve spodní části je použit napínač tyče. V něm má jedna strana závit a druhá má háček z kroužku.
3. Dole je namontována jednotka závěsu. Vyžaduje roh s otvorem o průměru 8-9 mm. Díl musí být přivařen ke konstrukci rámu nad spodním žebrem a pod otvorem pro rukojeť zvedacího mechanismu.
4. Na konec páky budete muset přivařit desku s otvory pro nastavení napínáku.
5. Tvoří se vodítka pro válečky. Používají pro ně profil kanálu nebo nosníku I s vnitřní vzdáleností mezi plochami 50 mm a dva rohy můžete také nezávisle svařit do profilu ve tvaru U.
6. Jedna strana se vaří proti plechu s otvory. Mezi spodní příčnou plošinou a osou vedení je nutné ponechat mezeru.
7. Na druhé straně kolejnic se vaří připravené kusy kanálového materiálu. Připevňuje se ke stropu pomocí spolehlivých šroubových spojů.

Montáž mechanismu

Montáž je dokončena broušením svarových švů, poté je brána natřena základním nátěrem a vše hotový design pokrytý barvou. Pro tyto účely se doporučuje použít stříkací pistoli, aby se barva nanášela rovnoměrně.

Je důležité zajistit, aby výška otvoru byla alespoň 2,2 m od podlahy k povrchu otevřené brány. Do plátna můžete udělat průhledné vložky, aby dovnitř proniklo více sluneční světlo. Garážová vrata můžete namontovat i naplocho.

Zvláštní pozornost by měla být věnována izolaci brány, protože oblast tepelných ztrát je poměrně velká. Mezi izolací křídlových a zdvižně otočných dveří není zásadní rozdíl – použít lze i desky z minerální vlny, polyuretan nebo penoplex. Jediná věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je způsob montáže. Pokud se použije penoplex (foukaná izolace), pak se oblast brány rozdělí na malé úlomky, které se zafoukají dovnitř. Desky z polyuretanové pěny popř minerální vlna Je vhodné jej opravit dekorativními panely.

K zateplení vrat byste neměli používat skelnou vatu – součinitel tepelné izolace je sice stejný jako u minerální vlny, ale v provozu je nebezpečnější kvůli vysokému stupni hořlavosti.

VIDEO: Jak vyrobit výtahovou bránu vlastníma rukama