Loď z překližky. Domácí překližkové lodě. Loď pro kutily: kresby Domácí loď z překližky
Všechny fotky z článku
Moderní trh poskytuje docela velký výběr různé turistické a rybářské lodě. Pro našeho člověka je ale mnohem bližší domácí překližková loď. A tady nejde ani o úsporu peněz, loď vyrobená vlastními silami je zdrojem hrdosti, plus celý proces samovýroba, to není ani tak práce, jako zajímavý koníček. V tomto článku se podíváme na hlavní fáze montáže takových produktů.
Pár slov o přípravě
Domácí lodě vyrobené z překližky a sklolaminátu jsou považovány za malé, ale plnohodnotné vodní skútry. Proto je třeba k procesu přípravy a montáže přistupovat zodpovědně. Koneckonců, chyby zde mohou vést nejen k poškození plavidla, ale v některých případech i k ohrožení života a zdraví majitele.
Jaké materiály jsou potřeba
- Jak název napovídá, hlavním materiálem je zde samozřejmě překližka.. Pro trup malého člunu se dobře hodí plechy alespoň první nebo druhé třídy o tloušťce asi 5–7 mm. Pro kýl, rámy a další pomocné konstrukční díly musíte vzít silnější plech od 12 mm a více;
- Třída materiálu není nejméně důležitá.. Výběr překližky je nyní poměrně velký, ale v tomto případě bude materiál v dlouhodobém přímém kontaktu se sladkou nebo dokonce mořskou vodou, překližka musí být odebírána se zvýšenou odolností proti vlhkosti. V ideálním případě je lepší vzít značku FB, která byla původně vyrobena pro lodní potřeby. Pokud vám cena za „FB“ nevyhovuje, můžete se zastavit na „FSF“;
Rada: nyní rozšířená značka „FC“ může být v některých zdrojích uváděna jako voděodolná.
Ale v našem případě to není vhodné, zde potřebujeme materiál se zvýšenou odolností proti vlhkosti a navíc takový, který vydrží dlouhodobé vystavení agresivnímu prostředí.
- Na vzpěry, sedačky a další prvky bude použito čisté dřevo. Zpravidla se zde odebírají hoblované desky o tloušťce 25 mm. V tomto případě by měly být upřednostňovány měkké, porézní odrůdy. V profesionální stavbě lodí se používá modřín, ale pro malou loď stačí smrk nebo borovice;
- Pro meziprošívání plechů se dobře hodí měděný drát o tloušťce asi 2 mm.;
- Sklolaminát a polymerové lepidlo se používají k vytvoření utěsněných švů. V dnešní době není těžké vybrat typ lepicí kompozice, na trhu je poměrně velký výběr, hlavní je, že kompozice je voděodolná.
Výběr nástroje
Domácí překližkové lodě pro rybolov nevyžadují příliš velkou sadu nástrojů.
Zde si vystačíte s tradiční stavebnicí, kterou má v dílně téměř každý majitel:
- Kromě kleští, šroubováků a nůžek budete přirozeně potřebovat pilku na železo;
- Nařežte běžnou překližku ruční pila Je docela těžký, takže je lepší ho koupit se sadou pláten. Kromě toho byste měli vybrat model s co největším počtem velké množství otáčky za minutu, protože při nízkých otáčkách se dýha podél okraje odlomí;
- Pro takovou práci nutně potřebujete brusku. S obyčejným brusným papírem, ručně, nebudete schopni dosáhnout dobrá kvalita zpracovává se;
- K zajištění listů při lepení se používají svorky, které by měly být alespoň 3–4;
- Pro nanášení lepidla a barev je potřeba sada štětců.
Stavba lodi
V tomto případě není až tak důležité, jaký typ lodi si vyberete. Pramice, kajaky, plachetnice nebo čluny s motorem, návod na stavbu všech těchto modelů je přibližně stejný.
Začněme kresbami
V dnešní době není problém najít nákresy domácí překližky. Informací je dostatek na internetu nebo v odborné literatuře. Musíte se rozhodnout pouze pro velikost nádoby, protože na tom závisí tloušťka plechů. Pokud s takovou prací ještě nemáte patřičné zkušenosti, je lepší držet se jednoduchých, neoddělitelných modelů.
Zkušení řemeslníci nedoporučují navrhovat loď sami. Pokud se však přesto rozhodnete podstoupit takový výkon práce, musíte začít pečlivým výpočtem výtlaku a nosnosti plavidla. Aby po spuštění a pokusu o plavání váš produkt nešel okamžitě ke dnu spolu s majitelem.
Důležité: kresby domácích překližkových lodí s motorem se příliš neliší od čistě veslových analogů.
Tato plavidla mají zpravidla mírně upravenou příčku (zadní strana).
Proto bez ohledu na to, zda máte tento moment motor, je lepší okamžitě dát přednost právě takovým lodím.
Takže, když jste našli model, který je pro vás vhodný, než přistoupíte k samotné výrobě dílů a sestav, musíte si vyrobit papírové vzory podle výkresů. A teprve po kontrole všech rozměrů přeneste vzor na překližku nebo dřevo.
Montáž krytu
Maximální délka standardního listu je asi 3 m. Proto ve většině případů budete muset spojit dva nebo více malých listů do jednoho listu. Jedná se o jednoduchý, ale spíše pečlivý proces, který vyžaduje přesnost a přesnost. Takovému spojení mezi profesionály se říká pokosové lepení.
Chcete-li to provést, vezměte 2 listy a ořízněte je podél okraje pod úhlem, šířka takového zkosení by měla být nejméně 7krát větší než tloušťka listu. Jak větší plocha kontakt, tím silnější je spojení. Hlavní hmota se odstraňuje pilníkem, poté strojně, dokud není v perfektním stavu. Dále jsou úkosy potřeny lepidlem, spojeny a přitlačeny něčím těžkým, dokud nejsou zcela suché.
Rada: montáž a lepení takových konstrukcí na podlahu je extrémně nepohodlné, proto je vhodné okamžitě postavit kozlíky z dřevěného bloku 50x50 mm.
Mějte na paměti, že budete muset manipulovat s oběma stranami lodi, takže koně musí být přizpůsobeny tomu, aby se tomu přizpůsobily.
Loď značně rozšiřuje možnosti rybáře! To je obecně uznávaný fakt a nebudeme zde dlouze debatovat. Další otázka, ? Je jasné, že v závislosti na podmínkách budou relevantní lodě různé designy. Také si můžete koupit loď, nebo si ji můžete vyrobit sami. O tom, co tam je domácí lodě, o jejich výhodách a nevýhodách, o proveditelnosti vlastní výroby rybářská loď- v tomto příspěvku.
Průmyslové čluny jsou: nafukovací (guma, PVC) a pevné, obvykle nepohodlné (z plastu, dřeva, duralu). A co domácí lodě?
Vyrobte si vlastní loď– není to jednoduchá záležitost. Zabývají se nezávislou stavbou lodí, pokud tvrdošíjně nemají peníze; pokud je to vzdálený region a není kde koupit; když vás svrbí ruce něco vyrobit, no, třeba loď... Ve všech ostatních situacích je snazší koupit si vhodnou loď. Malá nafukovačka - pro malá jezírka a jezera; střední nafukovací pro střední jezera a řeky; tvrdá plastová loď nebo celá loď, pokud máte něco na přepravu a plánujete lovit na velkých plochách řeky, nádrže nebo moře.
Viděl jsem několik návrhů domácích lodí a povím vám o nich.
1. Pevná domácí loď vyrobená z překližky a dřeva. Jedná se o malé lodě, obvykle pro rybolov malé rybníky a jezera. Jedno-apůlsedák (když toho uděláte víc, bude moc těžký). Obrysy jsou docela rovné. Taková loď se nese na „koruně“, horním kufru auta.
Rám a plášť lodi jsou sestaveny pomocí samořezných šroubů. Vnější povrch, boky a dno jsou vysušeny, natřeny základním nátěrem, natřeny.
Loď z překližky může být vyrobena v široké škále tvarů. Nemotorný obdélníkové tvary Pokud máte dovednosti, můžete to udělat hladší, jako loď.
Ten trapný zobrazený na obrázku dřevěná loď Dá se vyrobit i skládací, se dnem z pogumované tkaniny. Boky jsou tvrdé, spodek měkký. Udělejte všechny příčné výztuhy odnímatelné. Bude to vypadat nějak takto.
Je jasné, že takový člun bude skladnější a v případě potřeby se dá složit.
2. Domácí loď vyrobená z duralu. V principu je to to samé, jen trup lodi je z duralového plechu. Spoje jsou svařovány argonovým svařováním.
3. Podle mého názoru nejzajímavější - skládací duralový člun. Tenhle používá jeden z přadlenů, který bydlí vedle.
Celkem 6 duralových dílů: dno – 2 díly; každá strana - 2 díly. Prvky jsou připevněny pomocí elastické, odolné pogumované tkaniny. Látka je k duralu připevněna řadou nýtů, přes překrytí.
1 – strana dílu (dole); 2 – pruh pogumované tkaniny; 3 – duralové překrytí; 4 – nýty.
Můj soused loď úplně nerozebírá. Jen odstraní distanční vložky a složí strany dovnitř. V případě potřeby můžete konstrukci také ohnout napříč. A tak položí člun na horní kufr auta a utáhne ho gumičkami. Vychází docela kompaktně.
Příčné vzpěry takového člunu se skládají z: tvrdého sedáku s polštářem a dvou dřevěných vzpěr, jejichž konce jsou chráněny kusy hliníkových trubek, které jsou vloženy do speciální otvory na vnitřních stranách stran. Před rybolovem se rozpěrky a sedlo vloží na místo, čímž se zajistí tuhost konstrukce.
Takový domácí loď Je to pohodlné, protože dno je tvrdé – dobře se na něm sedí. Bočnice se nebojí háčků a zádrhelů... Mezi jediné nevýhody patří určitá nestabilita. Tito. Převrátit nafukovací člun je extrémně obtížné a i když ho naberete, zůstane na hladině. V takovém duralu se musíte chovat opatrně a vyhýbat se náhlým manévrům. Mimochodem, můj soused se z takové lodi točí už mnoho let a tvrdí, že je to pohodlnější než jakákoli nafukovací. V mnoha ohledech s ním souhlasím.
Navíc se takový člun skládá rychleji než nafukovací. Zde není potřeba nic stahovat.
Jakékoli plavidlo, ať už je to plochý člun, motorový člun nebo jachta, dává určitý pocit svobody, který je nyní dostupný mnoha lidem. Zdálo by se to docela nedávno domácí lodě překližka teprve dosáhla svého vrcholu popularity, ale od té doby se objevilo mnoho způsobů, jak vyrobit takové struktury a způsoby zpracování výrobků z překližky.
Vzhledem k tomu, že navrhovaný design bude malý, stavba lodi z překližky nezpůsobí žádné potíže. Stačí pouze zásobit materiály a nástroje a provést příslušné výpočty.
Popis potřebných materiálů a nástrojů
Výhody takového materiálu, jako je překližka, nestojí za seznam, protože mnozí se pravděpodobně již setkali s výhodami výrobků z překližky.
Poznámka! Konstrukce lodí z překližky jsou vyrobeny z materiálu značky FSF. Tloušťka použitých plechů se pohybuje mezi 0,5-1,5 cm v závislosti na účelu konstrukčního dílu, který z nich bude vyroben.
Výrobky z překližky značky FSF jsou různé vysoká úroveň odolnost proti vlhkosti. Během procesu však bude vaše překližková kajutová loď dodatečně zpracována, a to více než jednou. Při nákupu věnujte zvláštní pozornost kvalitě materiálu. Povrch překližkové desky musí být zcela bez vad, poškození ve formě trhlin a třísek, stejně jako delaminace a všech druhů suků, které se na dřevě často vyskytují. Tento bod je nesmírně důležitý, protože konečný výsledek vaší práce, stejně jako spolehlivost samotné konstrukce, závisí na úrovni kvality materiálu.
Odborníci, kteří se již museli vypořádat s takovým úkolem, jako je výroba lodi z překližky, říkají, že práce s velkým listem je mnohem pohodlnější a pohodlnější, a proto rychlejší. Dejte proto přednost velkoformátovým výrobkům z překližky.
Podpůrné materiály:
- Omítané hoblované dřevo, které bude potřeba pro uspořádání sedadel, vnitřních vzpěr a bočnic. Chcete-li vyrobit funkční loď z překližky, dejte přednost světlým dřevinám.
- Plastová svorka nebo tenký drát, který bude použit jako šicí materiál pro vzájemné spojení různé části patřící k trupu lodi. Můžete použít nylonový vlasec, ale v tomto případě musí mít slušnou tloušťku.
- Lepicí kompozice pro utěsnění švů vytvořených na spojích dílů. Nejlepší je použít směsi na bázi polymerních pryskyřic.
Samozřejmě, že lidé, kteří vědí, jak postavit loď z překližky, mohou do tohoto seznamu přidat další materiály. Ale v tomto případě je uveden příklad minimální sada doplňkové materiály. Nejčastěji se jako přísady používají všechny druhy lakovacích směsí a také specializované impregnace, které zabraňují hnilobě a bobtnání struktury, která je po dlouhou dobu v kontaktu s vodou.
Kromě toho, abyste zakryli švy mezi díly, možná budete potřebovat materiál, jako je sklolaminát, který lze nahradit jeho analogem - skleněným vláknem.
A samozřejmě nezapomeňte na vnější estetiku vašeho produktu. K tomu je také vhodná barva, která vám umožní skrýt všechny švy a dosáhnout požadované barvy.
Sada nářadí je standardní téměř ve všech případech:
- elektrická nebo ruční skládačka;
- sada pláten různé velikosti dodávané s přímočarou pilou;
- pila určená pro práci se dřevem;
- bruska;
- kleště;
- kartáče pro různé účely: pro nanášení laku, lakování, nanášení impregnací;
- kladivo;
- dláto.
Pokud jde o rozměry, které může mít překližková loď, konstrukční výkresy mohou být velmi rozmanité, takže je nepravděpodobné, že by bylo možné doporučit něco konkrétního.
Můžete však použít standardní velikosti:
- celková délka konstrukce – 3,5 m;
- šířka člunu – 1,35 m;
- výška bočnice – 0,5m.
Po výběru vhodného konstrukčního výkresu je nutné přenést všechny díly na překližku, po které je list řezán podle těchto značek. K provedení tohoto úkolu potřebujete elektrickou přímočarou pilu, protože jiné nástroje mohou poškodit materiál a linie řezu bude nerovnoměrná a odštípnutá.
Vzhledem k tomu, že v našem případě vyrábíme loď, její příčka by měla být rozhodně pokryta další vrstvou skelného vlákna a pokud je to možné, měla by být její konstrukce zpevněna. K tomu můžete použít desky vyrobené z tvrdého dřeva. Kromě toho vám samořezné šrouby pomohou posílit upevnění.
Poznámka! Pokud jste ještě úplně nepřišli na to, jak vyrobit loď z překližky, řiďte se radami profesionálů: fáze návrhu a výpočtu nosnosti je velmi důležitá, protože pokud uděláte chybu v základních parametrech plavidla, výsledek vaší práce lze jen stěží nazvat funkčním.
Pokud jde o praktická doporučení, pak před montáží by měly být všechny konstrukční prvky dokončeny pomocí roviny. Bylo by vhodnější použít elektrické nářadí. Poté musíte udělat odpovídající otvory, které se použijí později, když sešíváte trup lodi dohromady.
Pro snazší instalaci příčky můžete použít speciální podstavce, které si snadno postavíte sami. Poté je upevněno dno, poté boční části lodi.
Poznámka! Tyto detaily nutně sestupují až k přídi. Nezapomeňte zkontrolovat umístění a symetrii.
Části opláštění a samotné obkladový materiál lze zajistit dvěma různé způsoby. V prvním případě může být šicí materiál, ve druhém případě můžete použít speciální adhezivní složení. Během tohoto procesu budete muset ručně zarovnat okraje překližky a dosáhnout určitého úhlu.
Je nutné neustále hlídat dodržování velikosti, jinak můžete skončit s velká mezera mezi díly, k jejichž odstranění budete muset nejen řezat rámy, ale také rozebrat celou konstrukci.
Rámy jsou žebrové části, které poskytují požadovanou úroveň tuhosti rámu vaší lodi. Tyto díly jsou vyříznuty z překližkových desek o tloušťce 6 mm a instalovány v krocích po 0,8 m. Nakonec byste měli skončit se 4 kusy.
Důležitost takového detailu, jakým je blatník, umístěný podél boční linie, nelze podceňovat. Může mít vnější nebo vnitřní umístění. Pokud máte naskladněné svěrky, pak vám tato zařízení mohou poskytnout neocenitelnou pomoc a výrazně vám zjednodušit práci. Pokud nemáte dostatečný počet svorek, je vhodné jimi zafixovat alespoň kontrolní body při stlačení nosníku blatníku. Nebylo by špatné použít pojiva, která lze umístit mezi svorky.
Po dokončení výše uvedených prací můžete začít s instalací rámu. Pokud se nebojíte riskovat a máte k dispozici úlomky zbylé překližky, nelze tento díl vyrobit celý. Hlavní věcí je nezapomenout na vytvoření otvoru uprostřed rámu.
Pokud tuto oblast zakryjete palubou, můžete skončit s malou uzavřenou oblastí, kterou lze použít jako úložiště. K výrobě paluby můžete také použít zbylou překližku.
Chcete-li se podrobněji dozvědět, jak se vyrábí překližková loď, níže uvedená videorecenze vám pomůže pochopit všechny složitosti tohoto procesu.
Provádění interiérových a lepicích prací
Chcete-li provést lepicí práce, budete muset připravit směs sestávající z epoxidové pryskyřice a aerosilu, smíchané ve stejných poměrech. Rohové zóny dno, příčka a boky by měly být vyztuženy dřevěnými lištami nebo rohy.
Lepení sklolaminátových pásek se provádí v oblastech vnitřních švů pomocí předem připravené směsi. Používají se také při upevňování rámů.
Na konci lepicích prací se nainstaluje spodní podlaha, sedadla, vesla a další díly, které mohou být součástí návrhu vašeho plavidla.
Poté se struktura nechá zaschnout a poté vše externí práce pro čištění a lepení švů skelným vláknem.
Chcete-li provést kvalitní malbu, měli byste:
- proveďte postup odmaštění povrchu;
- pokrýt materiál speciálním složením;
- aplikujte tmel, abyste odstranili všechny případné chyby;
- naneste vrstvu základního nátěru.
Barvicí kompozice může být naprosto jakákoli, ale je vhodnější použít pigmentové barvivo určené pro práci se dřevem. Použití štětců místo stříkací pistole zlepší výsledek lakování.
Dobrý den všem!
Dnes nás autor této práce zve, abychom se podívali na proces výroby domácí překližky, inspiroval ho k tomu dávný sen. Nejprve zašel do jedné z továren, kde se podobné lodě vyrábějí, nachází se ve městě Čerepovec, kde pro sebe zdůraznil několik bodů, které by se mu později hodily při výrobě, a nakoupil tam potřebný materiál.
Na výrobu člunu budeme potřebovat:
Nástroj:
Tužka;
- pravítko;
- elektrický šroubovák;
- bruska;
- elektrický hoblík;
- svorky;
- kleště.
- pravítko-čtverec.
Materiály:
Překližka;
- měděný drát
- sklolaminát;
- epoxidové lepidlo;
- samořezné šrouby.
Protože překližkové desky byly menší než plánované rozměry lodi, musel je autor slepit a projít vším možné možnosti, tento typ lepení byl zvolen „na knír“
A tak vezmeme listy a začneme značit.
Konce překližky uhladíme pod úhlem, k tomu použijeme rovinu a pak projdeme mlýnek
Mělo by to vypadat takto.
Dále se listy na sebe přiloží a slepí pomocí lepidla na dřevo, poté je položíme pod lis a po celé délce švu umístíme přítlačnou tyč.
Po konečném slepení listů je můžete vyjmout z lisu, odstranit upínací lišty, spoj by měl být hladký a velmi pevný, takže jsme dostali polotovary o délce, kterou jsme potřebovali.
Vyznačíme středovou čáru na listu překližky; všechny hlavní rozměry budou v budoucnu vycházet.
Nakreslete spodní část lodi, jak je znázorněno na fotografii
Další použití elektrická skládačka Dno vyřízneme podle značení, použijeme specializovaný kotouč určený na překližku, nejlépe je řezat při vysokých otáčkách.
Poté si jednu stranu lodi označíme, vystřihneme a použijeme jako šablonu pro výrobu druhé.
Dále uděláme značení a vyřízneme příčku.
Nařezané díly spojíme k sobě a ve spojích je zkosíme pomocí brusky. Dále vytvoříme otvory na bocích a dně lodi pomocí tenkého vrtáku a začneme sešívat prvky lodi pomocí připravených kusů měděný drát, který zasuneme do vytvořených otvorů a poté jej zatočíme kleštěmi.
Šijte od zádi po příď.
V tento proces budete potřebovat asistenta, protože to bude obtížné udělat sami.
Příklad švů.
Konečným výsledkem, když je opravena poslední část, dostaneme takové tělo.
Provádíme montáž.
Dále zkontrolujeme geometrii výsledného tvaru, pokud je to nutné, sponky dodatečně utáhneme a poté je pomocí dláta nasadíme uvnitř strany Po dokončení operací jsme vyřízli a nainstalovali provizorní distanční podložky, které byly zajištěny na místo budoucích rámů.
Aby se vytvořil rovnoměrnější šev, bylo rozhodnuto použít maskovací pásku.
Dále autor nakreslil šablonu pro rámy a začal s montáží.
Toto jsou rámy, které jsme dostali, vše je upevněno samořeznými šrouby a epoxidovým lepidlem.
Začněme lepit vnitřní švy, k tomu používáme pásy ze skelných vláken a epoxidová pryskyřice, přilepte ve třech vrstvách, snažte se dobře nasytit sklolaminát, ujistěte se, že nejsou žádné bubliny.
Konečným výsledkem je krásný průhledný šev.
Dále autor upravil rámy a přišrouboval blatníky
Poté jsem rámy zajistil pomocí lepidla a samořezných šroubů.
Poté musíte loď otočit a odstranit všechny sponky pomocí kleští. Když je vše hotové, zakulatíme spoje
Dále můžete začít lepit švy. Vše děláme stejně jako při lepení vnitřku.
Když byly všechny švy suché, autor připevnil lamely pro přední a střední lavici.
DIY překližková loď, výkresy a fáze její konstrukce.
Podívejme se na výkres příčného řezu prezentovaného modelu:
Breshtuk – dřevěný trám 114 x 60 (mm)
rám – překližka tl.16 (mm).
záď – překližka tl.16 (mm).
keelson – dřevěný trám 30x80 (mm)
dno – překližka tl.6 (mm).
strana – překližka 6 (mm) tl
rukojeť – chromová trubka o průměru 16…20 (mm)
podlaha – hoblovaná deska 20x100 (mm)
paluba – překližka 6 (mm) tl
Něco málo o použitém materiálu:
Konstrukční překližka
dva typy velikostí: 6x1500x3000 (mm); 16x1525x1525 (mm)
podélné uspořádání vláken
třída kvality "E"
leštěné na jedné straně „Ш1“ (6х1500х3000)
neleštěný „NSh“ (16x1525x1525)
klasifikace pro vystavení vlhkosti „FB“ nebo „BS“
Celkové rozměry překližkového člunu
Začněme pracovat s výrobou: breshtuk; pět snímků; záďový sloup; keelson
Nainstalujeme jej na sponku a zajistíme mezeru; pět snímků; záďový sloup
Keelson vložíme do drážek po předchozím namazání kontaktních ploch lepidlem a necháme strukturu zaschnout.
Vezmeme lepenku a ohneme ji podél roviny stran a nakreslíme obrys strany.
Vezmeme lepenku a ohneme ji podél roviny dna a nakreslíme obrys dna.
Poté, co se ujistíme, že obrysová měření jsou přesná, přeneseme je na překližku a opatrně je vyřízneme. Měli bychom dostat čtyři části - dvě levé a dvě pravé a pravé části jsou zrcadlový odraz vlevo, odjet.
Zapínání začínáme odspodu.
K upevnění dílů vyřezaných z překližky k rámu konstrukce používáme mosazné nebo pozinkované šrouby a epoxidové lepidlo. Po vytvrdnutí lepidla obrys vyhlaďte bruskou.
Stejným způsobem připevníme i boky.
Klouby překližkové díly přiložte jej následovně:
1. Provrtejte podél spojů ve stejné vzdálenosti otvory o průměru 3 (mm).
2. Do otvorů vložte nylonovou šňůru.
3. Díly k sobě dotáhneme.
Po vytvrzení lepidla vyhlaďte obrysy a plochy spár bruskou.
Shora analogicky zajistíme palubu. Spárovací plochy vyrovnáme.
Všechny spoje zakryjeme dvěma vrstvami sklolaminátu a necháme zaschnout.
Neuškodí, když celé tělo ošetříte sklolaminátem.
Korpus doděláme a nalakujeme zajímavou barvou.
Pro tuhost konstrukce zpevníme spodek sedáku dřevěné bloky na obou stranách.
Na podlahu položíme desky. Na horní stranu paluby nainstalujeme kovová madla.
DIY překližková loď vyrobená:
