≡× MENIUL

• Interior
• Fereastră
• Ziduri
• Proiecte
• Cladirile

Cum să deșurubați o piuliță acasă. Cum să deșurubați o piuliță ruginită. Cum să deșurubați o piuliță butuc - în mod blând

Este dificil să găsești un maestru care nu a întâlnit niciodată în viața lui o legătură blocată. Astăzi vom vorbi despre cele mai bune moduri cum să faci față unei probleme similare când tipuri variate conexiuni și folosind o varietate de instrumente și dispozitive.

Ce chei să folosești

Îndepărtarea firelor ruginite necesită un efort semnificativ. Din păcate, de obicei chei cu cap deschis sunt de puțin folos în aceste scopuri. Nu numai că nu sunt suficient de eficiente, dar se pot ruina pur și simplu un instrument bun. Chiar și coarnele Cr-V se pot îndoi și își pot pierde dimensiunea inițială pentru totdeauna.

În atelierele vechi, cheile cu cap deschis erau întărite prin sudarea pieselor de armare pe ele și folosindu-le special pentru a rupe conexiunile filetate ruginite. Astăzi nu este nevoie de astfel de modificări: sunt larg răspândite capete prizeȘi chei, care sunt potrivite pentru perturbarea nai în cel mai bun mod posibil.

Există, totuși, o mică avertizare: cheile și prizele cu 12 sau 18 muchii pentru rupere nu se potrivesc bine și există un risc mare de alunecare. Este mai bine să folosiți unelte hexagonale pentru rupere. Este chiar mai bine dacă capetele au așa-numitele margini rotative sau șuruburi. Așa se numesc ei - capete pentru margini rupte. La deșurubare, ei înșiși asigură forța de strângere necesară.

În timp ce capetele prize adecvate sunt destul de ușor de găsit, cheile cu șase muchii sunt extrem de rare. Cu toate acestea, ele sunt indispensabile pentru spargerea piulițelor cu un filet mare, unde singura alternativă la o cheie inelară poate fi doar un cap extins și chiar și atunci nu întotdeauna. Cheile tubulare cu douăsprezece muchii pe nuci fierte foarte probabil să devină inutilizabile.

În unele situații, atât cheile tubulare, cât și cheile tubulare sunt inutile. Piulițele și șuruburile cu margini complet netede pot fi deșurubate numai folosind chei ajustabile pentru țevi sau cleme de auto-strângere. Sfat de la un service auto: utilizați o menghină mică de banc (sau menghină de ceasornicar) cu o cheie reglabilă ca pârghie pentru a strânge piulița.

Lubrifianți și substanțe chimice pentru gravare

Procesele care duc la blocarea firelor din cauza ruginii au loc la scară microscopică. Cea mai apropiată analogie a lor la nivel macro este atunci când cerealele se blochează într-o pâlnie: înțepenite unele de altele, particulele de rugină și săruri înfundă strâns spațiul înghesuit. Situația este agravată de faptul că, oxidându-se în aer, rugina crește în dimensiune și, parcă, sparge firul din interior.

Cel mai simplu mod a scăpa de acest efect înseamnă a transforma particulele cristaline într-o mizerie vâscoasă. O gamă largă de lichide pot servi ca solvent - de la apă la kerosen și ulei de mașini. Cu cât lubrifiantul este mai fluid, cu atât este mai eficient în slăbirea firelor ruginite. ÎN intoarcere rapidași acesta este avantajul lubrifianților universali precum WD-40.

Rețineți că compoziție chimică rugina poate varia de la caz la caz, iar încercările de lubrifiere a conexiunii filetate nu au întotdeauna succes. O alternativă ar fi încercarea de a dizolva depozitele de sare din interiorul firelor folosind apă sau soluții slab concentrate de acizi sau alcaline. Singurul dezavantaj al acestei metode este că reacția necesită timp, adesea destul de lung. Cu toate acestea, dacă lăsați firele înmuiate în Coca-Cola, curățați chiuveta cu acid clorhidric sau chiar apă obișnuită timp de câteva ore, atunci va fi mult mai ușor să strângeți o piuliță ruginită.

Ce înseamnă să „încălzim” un fir?

Problema poate fi rezolvată rapid doar prin acțiune mecanică asupra conexiunii filetate. În acest caz, impactul trebuie să fie dinamic: nu are rost să puneți presiune pe un bob înfipt într-o pâlnie, dar dacă îl scuturați, boabele vor începe să se trezească din nou.

În limbajul obișnuit, acest lucru se numește „încălziți firul” - aplicați o serie de lovituri țintite părți diferite conexiuni. Efectul de vibrație este cel care ajută la slăbirea firului blocat și, ulterior, ruperea acestuia cu o cheie obișnuită poate apărea fără niciun efort vizibil.

Pentru a încălzi corect firul, trebuie să bateți piulița atât de-a lungul marginilor, cât și în direcția axială. Lovirea șurubului poate avea, de asemenea, succes. Lucrul cu un burghiu cu ciocan în modul de dăltuire are cel mai mare efect, dar piulița trebuie răsucită periodic.

Cum să ardeți printr-o nucă ruginită

O alternativă la metoda anterioară este distrugerea cristalelor mari de săruri și oxizi, reducând forța de frecare din interiorul filetului. Acest lucru se poate face din cauza expansiunii termice a metalului piuliței și șurubului. În chiar caz simplu altul, dar de diametru mai mare, este sudat de nuca lins. Datorită încălzirii firului și prezenței marginilor proaspete, devine foarte ușor să deșurubați firul.

Calcinarea conexiunii filetate ajută în aproape 100% din cazuri, dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil din două motive:

1. Nu există echipamente adecvate la fața locului;
2. Părțile conectate sau adiacente sunt sensibile la căldură.

Cu toate acestea, nu este deloc necesar să încălziți firul alb-fierbinte. Este suficient să asigurați încălzirea la aproximativ 450-500 ºС, în timp ce expansiunea de câțiva microni va fi destul de suficientă. Chiar și un arzător obișnuit cu gaz propan va face față acestei sarcini.

O modalitate mai sofisticată este să înfășurați piulița cu mai multe spire de sârmă nicrom sau fechral și să aplicați tensiune de la baterie de mașină până la capete. O astfel de încălzire locală va proteja părțile sensibile de expunerea la flacără și va ajuta la slăbirea semnificativă a firelor.

Cum se folosește un extractor de nuci

Conexiunile cu șuruburi care au rămas ruginite timp de zece ani sau mai mult pot deveni complet insolubile. Pentru a separa părțile, piulița a fost spartă sau slăbită anterior folosind o daltă. Două crestături pe fețe diferite sunt suficiente, dar nu pe cele adiacente.

Astăzi, un instrument special este furnizat în aceste scopuri. Extractoarele sunt similare cu cheile, dar pe una dintre fețe există un tăietor mobil din carbură cu un mecanism de alimentare cu șurub. Utilizarea extractorului este foarte simplă: după ce ați răsucit tăietorul strâns pentru o fixare fiabilă, trebuie să puneți o manivelă pe coada șurubului și să faceți încă 2-3 ture complete. Unghiul de ascuțire este selectat special pentru ca piulița să fie deformată și, în același timp, să crească diametrul său interior.

Câteva crestături pe laturi diferite vor fi suficiente pentru ca firul să înceapă să se rotească liber. Cu toate acestea, ar trebui să aveți grijă: oțelul tăietorului este destul de fragil, plus există întotdeauna șansa de a deteriora filetul șurubului, ceea ce în majoritatea cazurilor este nedorit.

Dacă acul de păr fierbe: învață să lucrezi ca extractor

Dacă un șurub este înșurubat într-un filet interior într-una dintre părți, atunci încălzirea, calcinarea și alte efecte asupra conexiunii sunt foarte limitate. Foarte des în astfel de cazuri șurubul se rupe și o piesă rămâne în interiorul piesei.

Dacă un șurub cu diametru mare (M10 sau mai mult) se rupe și se pot folosi elemente de fixare mai mici pentru fixare, atunci este mult mai profitabil să găuriți o nouă gaură și să faceți un fir mai mic în el. Este posibil și opusul: găuriți complet șurubul cu un burghiu mai mare și tăiați un fir mai mare.

În timpul unor astfel de operațiuni trebuie să fii foarte atent și să controlezi cu atenție direcția de foraj. Mai ales în cazurile în care un șurub solid din oțel este înconjurat de mai multe material moale, de exemplu, ca într-un bloc de cilindri a motorului.

În prezența instrument special Fragmentul poate fi deșurubat cu ușurință. Este logic să folosiți un extractor dacă șurubul rupt este de dimensiune M6 sau mai mare, știfturile mai mici necesită o abordare aproape de bijuterii.

Pentru a deșuruba un fragment cu un extractor, mai întâi trebuie să faceți o gaură longitudinală de-a lungul axei sale centrale cu un diametru pentru care este proiectat extractorul special utilizat. Înainte de aceasta, marginea vizibilă a fragmentului este măcinată perpendicular și miezată exact în centru.

Extractorul are un filet pe stanga cu un usor conic. Când îl înșurubați în corpul unui șurub sau un știft, vine un moment în care forțele de frecare filet interior devin mai sus decât în ​​cel exterior, iar apoi resturile fierte se desprind și pot fi îndepărtate relativ ușor.

Când utilizați un extractor, este necesar să rămână suficient „corp” în fragment, altfel șurubul conic poate zdrobi resturile știftului și îl poate bloca și mai mult. De asemenea, este foarte important să respectați cu strictețe diametrele stabilite ale orificiilor de pregătire și să folosiți numai extractoare de dimensiunea corespunzătoare.

Modalități de a preveni coroziunea pe fire

Când reparați conexiunea filetată, aveți grijă să vă asigurați că problema nu reapare. Puteți proteja firele de coroziune folosind lubrifianți cu aciditate neutră sau usor alcalin. Această clasă de combustibili și lubrifianți se numește conservare, exemple tipice— lubrifiant cu grafit USsA și „Solidol”.

De asemenea, va ajuta la protejarea conexiunii filetate de mediu inconjurator. Majoritatea vopselelor și emailurilor pe bază de alchid sau poliuretan sunt potrivite pentru aceasta. Nu trebuie să folosiți silicon, deoarece aciditatea sa ridicată favorizează doar formarea ruginii.

În cele din urmă, nu uitați că unele conexiuni filetate au nevoie de intretinere si tapiterie. Dacă conexiunea trebuie să rămână detașabilă, aceasta trebuie slăbită periodic (la fiecare 2-3 ani) și lubrifiată cu ulei de mașină cel puțin obișnuit.

Fiecare persoană din viața sa s-a confruntat de mai multe ori cu o astfel de pacoste precum elementele de fixare ruginite și blocate. Această situație este cunoscută de toată lumea: motocicliști, șoferi, bicicliști, mecanici și instalatori. Ultimul în special.

Se întâmplă adesea că trebuie doar să schimbați robinetul din apartamentul sau casa dvs., dar piulița sau șurubul urâte pur și simplu nu vrea să iasă. Nu va ajuta in aceasta situatie metode puternice: nuca stă moartă. Și nu este întotdeauna posibil să folosiți o forță excesivă asupra acestuia. Puteți rupe cu ușurință ceva, rupe fire, tăia marginile elementelor. Pentru a nu vă strica nervii, iar într-o astfel de situație acest lucru nu poate fi evitat, trebuie să știți cum să deșurubați o piuliță ruginită acasă. Există mai multe modalități eficiente de a face acest lucru.

De ce și ce să faci?

Reparațiile pot fi foarte dificile; înlocuirea pieselor de schimb necesare va trebui amânată pentru mai târziu. Coroziunea este de vină. Iar motivul pentru aceasta este foarte, foarte banal. De exemplu, în timpul munca de instalare la producător sau în timpul anterioare lucrări de reparații„profesioniștii” dintr-un domeniu sau altul au decis să ignore tratamentul elementelor de fixare cu lubrifiant. Apoi lichidul a intrat sub fire. Apa a provocat procese de slăbire pe suprafața șurubului și a piuliței. Această slăbire a legat strâns părțile cu o nouă conexiune la nivel molecular. Cum să deșurubați o piuliță ruginită este o întreagă știință, iar procesul de deșurubare poate dura mult timp, efort și nervi.

Utilizarea ajutoarelor

Primul lucru pe care trebuie să-l încercați este diferite produse, ale căror proprietăți și caracteristici includ reducerea frecării și dizolvarea diverși contaminanți. Această substanță poate fi absolut orice agent care are o capacitate mare de penetrare. Piața modernă oferă o mare varietate de produse care pot facilita procesul de deșurubare a unei piulițe ruginite.

Cel mai popular medicament pentru aceste scopuri este legendara compoziție WD-40. Acesta este cu adevărat un instrument unic care vă permite să rezolvați nu numai aceasta, ci și multe alte probleme. Înainte de a deșuruba piulița ruginită, trebuie să o pulverizați bine cu lichid din cutie și să așteptați puțin.

Dar WD-40 nu este singura opțiune. Medicamentul conține kerosen, ceea ce înseamnă că, dacă comandantul are și kerosen sau benzină, atunci este posibil să nu fie alegere optimă, dar totusi eficient. În orice caz, piulița poate fi deșurubată.

Inca una disponibila mijloace improvizate — acid acetic. Dacă orice alt acid ușor este disponibil gratuit, atunci îl puteți folosi. Aceleași recomandări se aplică aici - umeziți bine îmbinarea.

În cel mai rău caz, tehnologia americană va ajuta. În cel mai apropiat supermarket poți cumpăra 0,5 litri, sau mai bine zis, un litru întreg de Coca-Cola. Această băutură minune conține ceva care, deși imperfect, va ajuta la rezolvarea acestei probleme.

Înainte de a deșuruba piulița ruginită, îmbinarea este umezită bine cu oricare dintre aceste produse. Apoi te poți odihni aproximativ 20 de minute. Acest lucru va fi suficient pentru ca medicamentul să-și demonstreze abilitățile de penetrare. În timp ce lichidul pătrunde, ar trebui să loviți vinovatul cu un ciocan. Este necesar să bateți de-a lungul întregului perimetru. Elementul trebuie rupt treptat, balansând piulița. Dacă nu funcționează, ar trebui să opriți conexiunea cu oricare dintre medicamente și să așteptați și mai mult. Dacă nu merge din nou, atunci ar trebui să cauți altul, mai mult metoda eficienta, cum să deșurubați o piuliță ruginită pe un robinet sau oriunde altundeva.

Rezolvarea problemei prin încălzire

Dacă nuca refuză cu încăpățânare să cedeze, atunci merită să aplicați căldură. Nu va fi un secret pentru nimeni că orice metal, dacă este încălzit la anumite temperaturi, are capacitatea de a se extinde. Prin urmare, ar trebui să încercați cu siguranță să încălziți bine nuca ca una dintre opțiuni. Apoi, cât este încă cald, trebuie să încercați să-l scoateți. Dar totul ar trebui făcut cât mai repede posibil, altfel șurubul se va încălzi și atunci nu va mai fi de lucru. Dar chiar dacă conexiunea se încălzește complet, acest proces va avea loc în mod neuniform. Rugina se va deforma și va slăbi piulița.

Să se încălzească suficient dispozitiv de fixare, puteți aplica orice opțiuni disponibile. Aceasta ar putea fi o brichetă, chibrituri, apă clocotită. Fierele de lipit puternice sunt cele mai potrivite Înainte de a deșuruba o piuliță ruginită, trebuie să vă asigurați protecţie fiabilă mâinile Ar trebui să lucrați cu atenție și extrem de atent. Dacă în Zona de lucru există piese din lemn, nu încălziți piulița: acest lucru poate deteriora lemnul.

A învârti

Pe lângă aceste două metode propuse, el mai recomandă să nu deșurubați, ci să strângeți piesa. Adesea în acest fel este posibil să mutați stratul de rugină și să balansați elementul de fixare, după care poate fi deșurubat cu ușurință. Această opțiune poate fi combinată cu încălzirea.

Atingerea

În procesul de lovire a marginilor, totul este deșurubat, chiar dacă piulița este foarte ruginită. Cum să deșurubați? Pur și simplu atingeți în jurul perimetrului dispozitivului de fixare. În timpul impactului, vor avea loc microdeformații. Aceste deformații vor distruge stratul de rugină. Dar aici este important să nu faci eforturi serioase. Impacturile nu trebuie să fie puternice, în funcție de dimensiunea conexiunii. Dacă îl lovești puternic, poți deteriora marginile și nu se va desprinde niciodată.

Distrugere și distrugere

Dacă nicio metodă nu te aduce mai aproape de rezolvarea problemei, tot ce rămâne este să distrugi și să distrugi conexiunea. Există mai multe opțiuni și aici. Metoda este selectată în funcție de locul în care a ruginit nuca. Cum să deșurubați? Da, doar tăiați-o cu o râșniță sau doar un ferăstrău cu o lamă de metal. Dar nu peste tot este posibilă distrugerea conexiunii prin tăiere. De exemplu, acest lucru nu va fi ușor de făcut într-o roată de mașină. Pe un robinet de baie, robinetul în sine poate fi deteriorat.

Dacă nu mai aveți opțiuni despre cum să deșurubați o piuliță ruginită, pe o roată, de exemplu, atunci puteți încerca să găuriți lucrul rău folosind Bormasina electrica. O alta mod eficient- folosind o dalta subtire si un ciocan poti face caneluri pe marginile produsului. Este necesar să se deformeze piesa foarte uniform pe fiecare parte, astfel încât să poată fi deșurubată cu ușurință. Desigur, atunci va trebui să înșurubați unul nou.

Prevenirea

Este mult mai ușor să aveți grijă de informațiile despre bot, astfel încât mai târziu să nu trebuie să vă gândiți cum să deșurubați o piuliță ruginită acasă sau conditii de garaj. Merită să urmați recomandările, să strângeți piesa până la un anumit punct și să lubrifiați întotdeauna conexiunile.

Conexiunile de sub partea inferioară și din pasajele roților ale mașinii sunt deosebit de susceptibile la oxidare și rugină, așa că uneori devine foarte dificil să deșurubați șuruburile sau piulițele ruginite în aceste locuri. Cu toate acestea, este aproape întotdeauna posibil să deșurubați un șurub sau o piuliță ruginită sau oxidată, cu excepții destul de rare (șurubul s-a rupt, de exemplu). Pentru asta vom folosi cel mai mult căi diferiteși le enumerăm mai jos - ele pot și ar trebui să fie combinate și toate sunt eficiente în moduri diferite.

Deci, cum să deșurubați un șurub sau o piuliță blocată și ce să faceți dacă nu se deșurubează deloc, în ciuda încercărilor zadarnice? Să mergem în ordine de la cel mai eficient mod de a deșuruba conexiunile filetate ruginite/oxidate la cel mai puțin eficient.

Amintiți-vă să nu aplicați prea multă forță, mai ales în cazul piulițelor și șuruburilor mici și dacă în viitor este posibil să nu reușiți să găsiți un înlocuitor pentru acestea sau un astfel de înlocuitor va fi prea scump. Există șansa ca șurubul să se rupă - mai ales dacă este puternic ruginit.

Deșurubați piulița "Vedeshka"

Poate că cel mai eficient mod de a deșuruba un șurub sau o piuliță ruginită este să folosiți un remediu miraculos - WD-40, numit popular „Vedashka”. Această substanță este cu adevărat miraculoasă în proprietățile sale, având cea mai mare capacitate de penetrare și curățare. Doar pulverizați puțin din amestec pe șurubul sau piulița blocată și așteptați aproximativ 20-30 de minute. WD-40 va consuma rugina sau alte depuneri prin pătrunderea adânc în îmbinarea filetului. Apoi, încercați să deșurubați din nou piulița sau șurubul - cel mai adesea va ceda sub presiunea unei astfel de simbioze de chimie și forță fizică.

Cel mai mic (potrivit pentru situații de urgență) cutie de „Vedeshki” costă aproximativ 100 de ruble și o puteți găsi în aproape orice magazin de hardware sau auto.

Dacă nu aveți WD-40 la îndemână

Între timp, „Vedeshka” poate fi înlocuită cu o serie de substanțe. De asemenea, va ajuta să deșurubați o piuliță sau un șurub blocat:

• benzină, motorină sau kerosen,
• acid slab (neagresiv, ideal acetic),
• Coca cola.

Toate aceste substanțe au, de asemenea, proprietăți de penetrare și curățare-corozive destul de bune. Coca-Cola este unul dintre aceste lichide, datorită acidului fosforic din compoziția sa - acesta are efectul de a coroda rugina și scara de altă natură.

Cu toate acestea, spre deosebire de „Vedashka”, special creat pentru astfel de sarcini, aceste lichide necesită încă un efect mai intens asupra conexiunilor filetate nedeșurubate. Cel mai bine este să plasați piesele blocate într-un recipient cu astfel de lichide dacă acestea sunt deja separate de mașină. Dacă nu, puteți înmuia cu generozitate o cârpă în lichid și o puteți înfășura în jurul șurubului ruginit. De asemenea, va trebui să așteptați mai mult - până la o zi.

Toate metodele următoare pentru deșurubarea unui șurub sau piuliță blocat pot (și ar trebui) să fie combinate cu una dintre cele de mai sus.

Răsuciți pentru a deșuruba!

Uneori, pentru sarcina cerută, trebuie să rezolvați probleme direct opuse. Deci, în cazul nostru, dacă piulița sau șurubul nu dorește să fie deșurubat, trebuie să aplicați forță în reversul- încearcă să-l răsuci. Adesea, șurubul sau piulița se rupe numai în acest caz, iar apoi devine destul de ușor să le deșurubați. Din nou, nu exagerați - este și mai ușor să rupeți firul prin strângerea lui.

Deșurubați un șurub sau o piuliță ruginită atingând

O altă opțiune eficientă este să loviți ușor șurubul sau piulița pentru a le deșuruba. Aceasta metoda deșurubarea are mai multe șanse să funcționeze dacă firele sunt expuse inițial la un șoc WD sau la alt lichid care coroda rugina, după o scurtă așteptare. Scara sau rugina se desprind de pe suprafața metalică atunci când sunt lovite și, prin urmare, devine mult mai ușor să deșurubați șurubul nefericit.

De asemenea, puteți lovi piulița sau șurubul în timp ce i se aplică o forță - de ex. Cu o mână încerci să deșurubați cu forță șurubul sau piulița, iar cu cealaltă mână sau cu ajutorul unui partener bateți ușor. Principalul lucru aici este să nu exagerați și să nu stricați firul folosind această metodă, pentru că atunci nu veți putea deșuruba deloc nimic.

Dacă nu se deșuruba

Din păcate, dacă șurubul sau piulița nu pot fi deșurubate folosind oricare dintre metodele de mai sus, atunci va trebui să le îndepărtați în alte moduri. Pentru asta avem nevoie de o râșniță. În cazul unei nuci, este necesar să tăiați una dintre fețele acesteia, rupând circumferința acestei nuci, dacă acest lucru se poate face fără a atinge părțile adiacente. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci îl puteți tăia cât mai mult pe planul său fără a atinge părțile adiacente.

În cazul unui șurub, vom avea nevoie de un burghiu. Trebuie să găuriți piciorul șurubului în direcția de la cap până la capăt - adică. găuriți de-a lungul arborelui șurubului însuși. Pentru a face acest lucru, trebuie să selectați un burghiu cu un astfel de diametru încât să fie cât mai aproape de diametrul șurubului, dar, în același timp, să nu strice firul. Un șurub care este gol din interior fie se va deșuruba mult mai ușor, fie se va rupe și va fi scos în părți din gaură.

Și, bineînțeles, după ce ați deșurubat sau scos cu mai multă forță o piuliță sau un șurub, acordați atenția cuvenită conexiunilor proaspăt strânse - curățați-le de rugină sau alte depuneri, ungeți-le cu unsoare de grafit și asigurați-vă că puneți o cizmă pe conexiune, dacă există.

Strângerea pe scară largă a curelelor forțate cu forța să-și amintească sau să stăpânească metode auto-reparare mașină. Vom învăța cum să facem față și să deșurubam șuruburile și piulițele blocate acasă din acest articol.

Pentru a deșuruba un știft rupt sau a deșuruba o piuliță sau un șurub ruginit, uneori trebuie să muncești din greu. Să ne uităm la principalele metode de a trata insolubile elemente de fixare. Este util să bateți o piuliță blocată cu un ciocan, așezând un suport metalic greu sub partea opusă loviturii. Astfel, este adesea posibil să o mutați de la stânga la dreapta și să mutați piulița blocată din loc.

Un rezultat bun se obține prin înmuierea firelor ruginite folosind un lubrifiant ușor de pătruns. Acesta poate fi unisma, wd40, kerosen și în unele cazuri chiar oțet. Trebuie doar să aveți răbdare și să așteptați până când lichidul pătrunde în articulație. Dacă este posibil, lăsați elementele de fixare capricioase peste noapte.

Pentru a îndepărta rugina și murdăria, este o idee bună să curățați elementele de fixare cu o perie de sârmă.

Dacă marginile șurubului sunt rupte și rotunjite, puteți încerca să mutați elementul de fixare de la locul său lovind o daltă cu un ciocan. Punem dalta tangențial și o lovim cu grijă, deșuruband astfel șurubul sau piulița. Puteți folosi o daltă ascuțită pentru a tăia nuca și aceasta este, de asemenea, o opțiune. Cu toate acestea, în astfel de scopuri există mai multe dispozitiv convenabil. Folosind cleme inelare cu o pană ascuțită, piulițele ușor accesibile sunt tăiate simplu.

O modalitate eficientă de a slăbi elementele de fixare este să le preîncălziți până când sunt roșii. Acest lucru este cel mai ușor de făcut cu o canistra de gaz suplimentată duză specială. Un astfel de analog miniatural poate fi întotdeauna util la fermă. De exemplu, nu le este greu să usuce bujiile inundate ale unei mașini.

Dacă știftul sau șurubul s-a rupt și iese din exterior, cel puțin o bucată mică poate încerca să sudeze o piuliță de dimensiunea potrivită. Acum vei avea de ce să te apuci. În plus, în timpul procesului de sudare, va avea loc o încălzire suplimentară, care, la rândul său, va slăbi prinderea îmbinării blocate. Ei bine, dacă fragmentul este înăuntru, atunci va trebui să fie găurit. În acest caz, este important să marcați cu exactitate centrul locului de instalare pentru primul burghiu cu un diametru mic. Apoi trebuie să parcurgeți secvențial fragmentul cu burghie mărite până când rămâne un perete subțire din acesta. Restul elementului de fixare este, de obicei, ușor de scos folosind așa-numitul extractor sau cu o unealtă fațetă introdusă în interior, de exemplu aceeași șurubelniță. Desigur, forarea este o sarcină supărătoare, dar rezultatul este important aici. La urma urmei, nu vei înlocui corpul unei unități scumpe din cauza unui știft rupt.

Ei bine, acum am învățat cum să deșurubam elementele de fixare ruginite. Cu siguranță toată lumea s-a confruntat cu această problemă.

Articolele 1445

Oricine își repara singur mașina se confruntă adesea cu următoarea problemă: cum să slăbiți un șurub sau o piuliță ruginită. Oxidul metalic mărește dimensiunea piuliței, făcând aproape imposibilă deșurubarea acesteia. Și trebuie să-l deșurubați cu atenție pentru a nu deteriora firul, piesa sau mecanismul.

Conexiunile oxidate și ruginite sunt o bătaie de cap constantă pentru pasionații de mașini, mai ales dacă mașina are o durată de viață suficient de lungă.
Care sunt soluțiile posibile?
Puteți găsi diverse sfaturi pe forumuri:

Care este rezultatul?
Pierderi de nervi, efort, timp și un risc ridicat de deteriorare a conexiunii filetate și a piesei.
Soluția civilizată este lubrifiantul penetrant.

Să ne uităm la exemplu concret, cum să deșurubați un șurub ruginit acasă pe brațul suspensiei din spate.

Înainte de a asculta sfaturi pe forumuri și de a folosi forța, folosește lubrifiant penetrant cheie lichidă „PITON”.

Acest lucru este special cu soluție de aerosoli pentru șuruburi ruginite. Un jet puternic pătrunde în cele mai multe locuri greu accesibile, dizolvă rugina și depunerile, înlocuiește umezeala. Lubrifiant lichid Key forme folie protectoare care împiedică formarea ruginii în viitor.

Cum și cu ce să ungeți un șurub ruginit pentru a-l deșuruba?

1. Amestecați conținutul recipientului timp de aproximativ 2 minute. De la o distanta de 20 cm aplicam aerosol Cheie lichidă spre zona din jurul conexiunii.

O duză specială vă permite să pătrundeți în locuri greu accesibile. Așteptăm 3 minute pentru ca produsul să pătrundă adânc în conexiune.

2. Deșurubați piulița. Dacă prima încercare nu reușește să se relaxeze, aplicați Lubrifiant PITON din nou.

3. Deșurubați cu ușurință conexiunea fără măcar a depune efort.

Lubrifiere PITON Cheie lichidă nu am dezamăgit!

Lubrifiant penetrant cu convertor de rugină „PITON”— un mod civilizat de a rezolva probleme la repararea unei mașini și în viața de zi cu zi.

Alegerea este a ta: ascultă sfat dificil sau cumpărați lubrifiant „Liquid Key” pentru a trata componentele ruginite cu ușurință și fără deteriorare.

Fiecare dintre noi, cel puțin cei care am fost implicați în reparații auto, avem diferit structuri metaliceînșurubat etc.

Cum să deșurubați un șurub sau o piuliță ruginită

M-am confruntat cu problema șuruburilor ruginite. Pentru șoferi, această problemă este mai familiară, deoarece există o mulțime de conexiuni filetate în mașină care sunt operate în condiții de mediu dure, când șurubul și piulița sunt expuse constant la umiditate.

Umiditatea ajunge la suprafață șuruburiși nuci, sub influența unui mediu de oxigen, fierul se oxidează și materialul piuliței de la filet începe să fuzioneze cu materialul șurubului. În timpul procesului de oxidare a metalului, volumul de oxizi crește semnificativ în comparație cu volumul metalului original. Ca urmare, legătura dintre șurub și piuliță se blochează.

Cu cât trece mai mult timp, cu atât conexiunea ruginește mai mult și cu atât este mai puternică legătura dintre șurub și piuliță. Tinand cont diverse modele conexiuni cu șuruburi, de foarte multe ori devine necesar să deșurubați un șurub ruginit și să nu îl tăiați, de exemplu, cu o râșniță.

Și vrem să vorbim despre cum să deșurubați un șurub ruginit în acest articol. În articolul nostru, am încercat să descriem toate metodele principale de deșurubare a șuruburilor corodate.

Metode de deșurubare a șuruburilor ruginite

Deci, după ce ați încercat să deșurubați piulița, v-ați dat seama că nu se deșuruba chiar și cu aplicarea unei forțe prea mari. În primul rând, nu intrați în panică și încercați să deșurubați piulița folosind forța. Acest lucru riscă să vă facă să rupeți pur și simplu capul șurubului sau al piuliței. Alternativ, puteți strica cheia, mai ales dacă încercați să deșurubați o conexiune filetată ruginită folosind o cheie clasică cu cap deschis.

Dacă utilizați o cheie cu cap deschis, înlocuiți-o cu o dușă sau un cap dub. Al doilea tip de cheie, spre deosebire de cheia cu cap deschis, se potrivește mai strâns pe capul șurubului și, cel mai important, suprafata mai mare vine în contact cu marginile piuliței.

După ce cheia este selectată, este necesar să curățați zona de conectare de rugină. Pentru a face acest lucru, puteți folosi like scule mecanice(unghie, awl) și lichide (kerosen, lichid de frână, benzină, lichide speciale pentru îndepărtarea ruginii, apă de la robinet etc.).

Foarte bun remediu este o băutură atât de populară ca Coca-Cola. Acesta este ceea ce folosesc șoferii din America. Datorita compozitiei sale chimice, indeparteaza foarte bine rugina. Lichidul este de preferat, deoarece pătrunde adânc în racordul filetat și separă masa de rugină în straturi, ceea ce reduce rezistența conexiunii șurub-piuliță. După ce ați aplicat lichidul necesar pe racordul filetat, trebuie să așteptați 10-15 minute.

Apoi, folosind o cheie tubulară, încercați să aplicați cu atenție multă forță (puteți încerca să prelungiți pârghia tăind o țeavă). Principalul lucru este să nu exagerați și să nu rupeți capul șurubului. Trebuie să-l deșurubați după cum urmează: aplicați forța în mici smucituri cu o creștere treptată a forței. De regulă, șurubul cedează treptat.

Dacă coroziunea este foarte severă, este posibil ca remediile de mai sus să nu conducă la un rezultat pozitiv. În acest caz, puteți folosi un ciocan și o daltă. Dalta este așezată pe marginea capului șurubului într-un unghi în direcția filetului și cu lovituri ascuțite, blânde, încercăm să doborâm șurubul astfel încât să se rotească. În mod similar, puteți încerca să loviți o cheie plasată pe un cap sau pe o piuliță, principalul lucru este să calculați forța de impact pentru a nu rupe șurubul sau cheia sau „linge” capul.

Încă una intr-o maniera pozitiva deșurubarea unui șurub ruginit este o metodă de încălzire. După cum știți din lecțiile de fizică de la școală, metalul se extinde sub influența căldurii. Dacă încălziți foarte bine șurubul, racordul filetat se va slăbi puțin și trebuie să îl deșurubați înainte să se răcească.

Căldură conexiune cu șuruburi se poate face folosind un arzător pe gaz sau lampă de benzină. Cu toate acestea, în timpul procesului de încălzire, aveți grijă să nu porniți focul.

După încălzire, trebuie să loviți elementele încălzite de mai multe ori cu un ciocan și să încercați să deșurubați conexiunea.

Deșurubarea unui șurub sau a unei piulițe ruginite poate fi destul de tulburătoare.

O persoană care nu s-a confruntat niciodată cu problema cum să deșurubați un șurub ruginit, acrișor sau o piuliță blocată strâns, nici măcar nu poate transmite cât timp, efort și nervi poate lua această sarcină uneori aparent inutilă. Uneori pur și simplu renunți, iar singura cale de ieșire pare să fie „șlefuirea”, care îți permite să rezolvi problema, deși radical, dar rapid. Dar de multe ori nici ea nu este capabilă să ajute și amenință doar să agraveze situația, creând probleme de alt fel.

Este posibil? deșurubați șurubul problematic sau piulița ruginită fara a apela la masuri de urgenta? Pasionații de mașini cunosc cel mai bine această problemă. Ei sunt cei care se confruntă cel mai des cu situații similare și pot da sfat util prin partajare experiență de succesși rețete din propriul nostru arsenal de remedii. Să ne uităm la opțiunile disponibile.

Maneta

Acesta este primul lucru pe care îl puteți face dacă trebuie să deșurubați o piuliță ruginită sau un șurub capricios.

Folosit ca dispozitiv de pârghie țeavă de oțel, pune cheia. Ar trebui să treceți mai întâi peste elementele de fixare și să le înconjurați bine cu o perie cu peri metalici. Este mai bine să folosiți o cheie cheie, dar în cazuri extreme o cheie cu cap deschis este potrivită. Totul trebuie făcut cu atenție. Principalul lucru este să nu exagerați. Forța excesivă este inacceptabilă, deoarece rezultatul poate fi un cap șurub rupt, nervuri de piuliță linsate sau o cheie spartă.

Daltă

Aici nu vorbim despre pur și simplu tăierea unei piulițe ruginite sau a capului unui șurub strâns. Cu o daltă și o lovitură ascuțită de ciocan, puteți smulge elementele de fixare încăpățânate din îmbrățișarea tenace a ruginii. Pentru a face acest lucru, trebuie să îndreptați dalta mai aproape de marginea șurubului sau a piuliței într-un unghi în direcția opusă filetului și apoi loviți puternic și ferm cu un ciocan. Folosind o tehnologie similară, meșteri experimentați Cu o singură lovitură smulg cu măiestrie orice piuliță sau șurub, uneori cel mai fără speranță. Desigur, mai trebuie să crești până la un astfel de profesionalism, dar metoda funcționează.

Atingerea

Această operație, care nu necesită abilități speciale și cunoștințe profunde de mecanică teoretică, poate fi fie o soluție la problemă, fie etapa pregătitoare pentru a rezolva problema deșurubarii unui șurub sau piuliță ruginită. În orice caz, două sau trei lovituri ascuțite cu un ciocan pe dispozitivul de fixare printr-un atașament din metal neferos nu vor face niciun rău. Această acțiune va ajuta la distrugerea straturilor de oxid și va face sarcina mult mai ușoară.

Slăbirea

Poate că, în timpul procesului de deșurubare, un șurub ruginit sau o piuliță indisciplinată s-a deplasat deja de-a lungul filetului cu câțiva microni, dar acest moment, desigur, nu poate fi observat. Prin urmare, trebuie să încercați să strângeți și mai mult elementele de fixare și să încercați să le slăbiți din nou. Această tehnică vă permite să distrugeți formațiunile de oxid și, slăbind treptat, să deșurubați racordul filetat.

Incalzire

Ar trebui să încercați să obțineți rezultatul dorit prin încălzirea elementelor de fixare capricioase. Orice merge aici - arzător de gaz, fier de lipit, bricheta de buzunar. Puteți folosi chiar unul înmuiat în benzină sau altul lichid inflamabil cârpe, dar acest lucru trebuie făcut cu atenție, respectând regulile de siguranță. Fără să așteptați ca piulița veche sau capul șurubului ruginit să se răcească, trebuie să încercați să le deșurubați. Cea mai bună alegere pentru aceste scopuri nu este o cheie cu cap deschis, ci o cheie cu cutie sau cu tub. Dacă nu reușiți prima dată, puteți încerca să combinați tehnici - atingerea bine, slăbirea, folosirea unei pârghii.

WD-40

„Stropiți-l cu Vedashka” - așa va răspunde orice garaj la o plângere cu privire la un șurub problematic sau o piuliță capricioasă. Și vor avea perfectă dreptate. Cel mai bun remediu inca nu mi-am dat seama. Rețeta sa exactă rămâne un mister, dar se știe cu siguranță că lichidul constă în 50% alcool alb. Pentru a deșuruba elementele de fixare acrise, trebuie mai întâi să deschideți accesul la fire tratând zona din jurul șurubului sau piuliței cu o perie de sârmă, apoi umpleți cu generozitate elementele de fixare cu lichid „magic”, pulverizându-l dintr-o cutie de pulverizare. După 15-20 de minute puteți încerca să-l deșurubați. Acest remediu este cu adevărat eficient și aproape întotdeauna ajută.

Benzină, kerosen, terebentină și altele

Din păcate, WD-40 nu este întotdeauna la îndemână, iar cumpărarea unei cutii din cauza unei piulițe sau șuruburi ruginite nu este o idee bună. Cea mai bună decizie din punct de vedere al economisirii. Prin urmare, merită să încercați câteva produse petroliere - de la alcool alb la terebentină. Toate au putere mare de penetrare și sunt solvenți. Această proprietate va ajuta dacă conexiunea filetată se înfundă cu murdărie. de natură diferită. Procedura este standard - zona din jurul dispozitivului de fixare este curățată și umplută cu kerosen, motorină sau benzină. După 10-15 minute, când lichidul pătrunde adânc în filet, puteți încerca să răsuciți șurubul sau piulița.

Oţet

Un șurub sau o piuliță ruginită care nu dorește să fie deșurubată poate fi readusă la ascultare prin oțet de masă. Pentru a face acest lucru, umeziți zona conexiunii filetate cu oțet și așteptați 15 până la 30 de minute. Dacă timpul nu este limitat, atunci puteți acoperi pur și simplu elementele de fixare cu o cârpă înmuiată în oțet. În câteva ore, oțetul va submina complet rugina și va slăbi aderența suprafețelor de împerechere în elemente de fixare. După o astfel de „comprimare”, șurubul sau piulița ruginită va fi la început fără tragere de inimă, apoi va deveni din ce în ce mai ușor de deșurubat.

Coca cola

Aceasta nu este o glumă pentru oamenii departe de tehnologie și nici o știre pentru specialiști. Coca-Cola conține acid ortofosforic, care este utilizat eficient în producție pentru degresare, lipire, curățare suprafete metalice de rugina. Procedura este în continuare aceeași. Elementele de fixare sunt curățate și udate cu „apă gazoasă” la modă. Între timp, în timp ce șurubul sau piulița problematică se înmoaie, este timp să ne gândim la ce fel de porcării bem unii dintre noi cu plăcere, considerând-o aproape un elixir al sănătății.

Convertor de rugină

Astfel de produse sunt realizate pe baza de acizi care distrug oxidul de fier. Pentru a lor aplicare eficientă Este mai bine să umeziți o bucată de cârpă în convertor, să acoperiți șurubul sau piulița fiind deșurubată cu ea și să o lăsați timp de câteva ore. Înainte de a face acest lucru, este recomandabil să degresați bine elementele de fixare cu benzină, kerosen sau alt solvent. Convertorul „sparge” bine rugina și racordul filetat se deșurubează.

Lichid de frână

Proaspăt sau deja folosit - nu contează, lichidul de frână ajută foarte mult. Are o capacitate mare de penetrare și lubrifiere și, prin urmare, dacă este necesar, îl puteți folosi în siguranță pentru a deșuruba o piuliță ruginită sau un șurub strâns și indisciplinat.

Desigur, este mai bine să umeziți o bucată de cârpă cu lichid de frână, să acoperiți elementele de fixare acrise și să așteptați o oră sau două. În acest timp, lichidul se va infiltra în filet și conexiunea va fi mai ușor de deșurubat.

Soluție alcoolică de iod

Vorbim despre ideea unei soluții alcoolice farmaceutice obișnuite de iod. În acest tandem, alcoolul, cunoscut și sub numele de etilenă, și iodul, ca element al tabelului periodic, distribuie în mod egal între ele funcțiile de eliberare a elementelor de fixare care s-au acris în rugină. Alcoolul are o capacitate mare de penetrare, iar iodul interacționează cu oxizii de fier și alți compuși formați la contactul cu Mediul extern. Astfel, aceste două substanțe slăbesc rugina, facilitând eliberarea șurubului sau a piuliței ruginite. Pentru a evita murdărirea mâinilor și pentru comoditate, este mai bine să aplicați iod la conexiune folosind o seringă.

Este dificil să găsești un maestru care nu a întâlnit niciodată în viața lui o legătură blocată.

Astăzi vom vorbi despre cele mai bune modalități de a face față unei probleme similare cu diferite tipuri de conexiuni și folosind o varietate de instrumente și dispozitive.

Ce chei să folosești

Îndepărtarea firelor ruginite necesită un efort semnificativ. Din păcate, cheile deschise obișnuite sunt de puțin folos în aceste scopuri. Nu numai că nu sunt suficient de eficiente, dar pot strica pur și simplu un instrument bun. Chiar și coarnele Cr-V se pot îndoi și își pot pierde dimensiunea inițială pentru totdeauna.

În atelierele vechi, cheile cu cap deschis erau întărite prin sudarea pieselor de armare pe ele și folosindu-le special pentru a rupe conexiunile filetate ruginite. Astăzi nu este nevoie de astfel de modificări: capetele și cheile sunt omniprezente, care sunt cele mai potrivite pentru rupere.

Există, totuși, o mică avertizare: cheile și prizele cu 12 sau 18 muchii pentru rupere nu se potrivesc bine și există un risc mare de alunecare. Este mai bine să folosiți unelte hexagonale pentru rupere. Este chiar mai bine dacă capetele au așa-numitele margini rotative sau șuruburi. Așa se numesc ei - capete pentru margini rupte. La deșurubare, ei înșiși asigură forța de strângere necesară.

În timp ce capetele prize adecvate sunt destul de ușor de găsit, cheile cu șase muchii sunt extrem de rare. Cu toate acestea, ele sunt indispensabile pentru spargerea piulițelor cu un filet mare, unde singura alternativă la o cheie inelară poate fi doar un cap extins și chiar și atunci nu întotdeauna. Cheile tubulare cu douăsprezece muchii pe nuci fierte foarte probabil să devină inutilizabile.

În unele situații, atât cheile tubulare, cât și cheile tubulare sunt inutile. Piulițele și șuruburile cu margini complet netede pot fi deșurubate numai folosind chei ajustabile pentru țevi sau cleme de auto-strângere. Sfat de la un service auto: utilizați o menghină mică de banc (sau menghină de ceasornicar) cu o cheie reglabilă ca pârghie pentru a strânge piulița.

Lubrifianți și substanțe chimice pentru gravare

Procesele care duc la blocarea firelor din cauza ruginii au loc la scară microscopică. Cea mai apropiată analogie a lor la nivel macro este atunci când cerealele se blochează într-o pâlnie: înțepenite unele de altele, particulele de rugină și săruri înfundă strâns spațiul înghesuit. Situația este agravată de faptul că, oxidându-se în aer, rugina crește în dimensiune și, parcă, sparge firul din interior.

Cel mai simplu mod de a scăpa de acest efect este de a transforma particulele cristaline într-o mizerie vâscoasă. O gamă largă de lichide pot servi ca solvent - de la apă la kerosen și ulei de mașini. Cu cât lubrifiantul este mai fluid, cu atât este mai eficient în slăbirea firelor ruginite. Fluiditatea ridicată este avantajul lubrifianților universali, cum ar fi WD-40.

Rețineți că compoziția chimică a ruginii poate diferi de la caz la caz, iar încercările de lubrifiere a unei conexiuni filetate nu duc întotdeauna la succes. O alternativă ar fi încercarea de a dizolva depozitele de sare din interiorul firelor folosind apă sau soluții slab concentrate de acizi sau alcaline. Singurul dezavantaj al acestei metode este că reacția necesită timp, adesea destul de lung. Cu toate acestea, dacă lăsați firul înmuiat în Coca-Cola, un detergent de chiuvetă cu acid clorhidric, sau chiar apă plată timp de câteva ore, va fi mult mai ușor să strângeți piulița ruginită.

Ce înseamnă să „încălzim” un fir?

Problema poate fi rezolvată rapid doar prin acțiune mecanică asupra conexiunii filetate. În acest caz, impactul trebuie să fie dinamic: nu are rost să puneți presiune pe un bob înfipt într-o pâlnie, dar dacă îl scuturați, boabele vor începe să se trezească din nou.

În limbajul obișnuit, acest lucru se numește „încălziți firul” - aplicați o serie de lovituri țintite diferitelor părți ale conexiunii. Efectul de vibrație este cel care ajută la slăbirea firului blocat și, ulterior, ruperea acestuia cu o cheie obișnuită poate apărea fără niciun efort vizibil.

Pentru a încălzi corect firul, trebuie să bateți piulița atât de-a lungul marginilor, cât și în direcția axială. Lovirea șurubului poate avea, de asemenea, succes. Lucrul cu un burghiu cu ciocan în modul de dăltuire are cel mai mare efect, dar piulița trebuie răsucită periodic.

Cum să ardeți printr-o nucă ruginită

O alternativă la metoda anterioară este distrugerea cristalelor mari de săruri și oxizi, reducând forța de frecare din interiorul filetului. Acest lucru se poate face din cauza expansiunii termice a metalului piuliței și șurubului. În cel mai simplu caz, pe piulița linsă se sudează altul, dar de diametru mai mare. Datorită încălzirii firului și prezenței marginilor proaspete, devine foarte ușor să deșurubați firul.

Calcinarea conexiunii filetate ajută în aproape 100% din cazuri, dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil din două motive:

1. Nu există echipamente adecvate la fața locului;
2. Părțile conectate sau adiacente sunt sensibile la căldură.

Cu toate acestea, nu este deloc necesar să încălziți firul alb-fierbinte. Este suficient să asigurați încălzirea la aproximativ 450–500 ºС, în timp ce extinderea de câțiva microni va fi destul de suficientă. Chiar și un arzător obișnuit cu gaz propan va face față acestei sarcini.

O modalitate mai sofisticată este să înfășurați piulița cu mai multe spire de sârmă nicrom sau fechral și să aplicați tensiune de la baterie de mașină până la capete. O astfel de încălzire locală va proteja părțile sensibile de expunerea la flacără și va ajuta la slăbirea semnificativă a firelor.

Cum se folosește un extractor de nuci

Conexiunile cu șuruburi care au rămas ruginite timp de zece ani sau mai mult pot deveni complet insolubile. Pentru a separa părțile, piulița a fost spartă sau slăbită anterior folosind o daltă. Două crestături pe fețe diferite sunt suficiente, dar nu pe cele adiacente.

Astăzi, un instrument special este furnizat în aceste scopuri. Extractoarele sunt similare cu cheile, dar pe una dintre fețe există un tăietor mobil din carbură cu un mecanism de alimentare cu șurub. Utilizarea extractorului este foarte simplă: după ce ați răsucit tăietorul strâns pentru o fixare fiabilă, trebuie să puneți o manivelă pe coada șurubului și să faceți încă 2-3 ture complete. Unghiul de ascuțire este selectat special pentru ca piulița să fie deformată și, în același timp, să crească diametrul său interior.

Câteva crestături pe laturi diferite vor fi suficiente pentru ca firul să înceapă să se rotească liber. Cu toate acestea, ar trebui să aveți grijă: oțelul tăietorului este destul de fragil, plus există întotdeauna șansa de a deteriora filetul șurubului, ceea ce în majoritatea cazurilor este nedorit.

Dacă acul de păr fierbe: învață să lucrezi ca extractor

Dacă un șurub este înșurubat într-un filet interior într-una dintre părți, atunci încălzirea, calcinarea și alte efecte asupra conexiunii sunt foarte limitate. Foarte des în astfel de cazuri șurubul se rupe și o piesă rămâne în interiorul piesei.

Dacă un șurub cu diametru mare (M10 sau mai mult) se rupe și se pot folosi elemente de fixare mai mici pentru fixare, atunci este mult mai profitabil să găuriți o nouă gaură și să faceți un fir mai mic în el. Este posibil și opusul: găuriți complet șurubul cu un burghiu mai mare și tăiați un fir mai mare.

În timpul unor astfel de operațiuni trebuie să fii foarte atent și să controlezi cu atenție direcția de foraj. Mai ales în cazurile în care un șurub din oțel dur este înconjurat de un material mai moale, cum ar fi într-un bloc motor.

Dacă aveți un instrument special, fragmentul poate fi deșurubat. Este logic să folosiți un extractor dacă șurubul rupt este de dimensiune M6 sau mai mare, știfturile mai mici necesită o abordare aproape de bijuterii.

Pentru a deșuruba un fragment cu un extractor, mai întâi trebuie să faceți o gaură longitudinală de-a lungul axei sale centrale cu un diametru pentru care este proiectat extractorul special utilizat. Înainte de aceasta, marginea vizibilă a fragmentului este măcinată perpendicular și miezată exact în centru.

Extractorul are un filet pe stanga cu un usor conic. Când îl înșurubați în corpul unui șurub sau un știft, vine un moment în care forțele de frecare în filetul intern devin mai mari decât în ​​filetul exterior, apoi fragmentul fiert se rupe și poate fi îndepărtat relativ ușor.

Când utilizați un extractor, este necesar să rămână suficient „corp” în fragment, altfel șurubul conic poate zdrobi resturile știftului și îl poate bloca și mai mult. De asemenea, este foarte important să respectați cu strictețe diametrele stabilite ale orificiilor de pregătire și să folosiți numai extractoare de dimensiunea corespunzătoare.

Modalități de a preveni coroziunea pe fire

Când reparați conexiunea filetată, aveți grijă să vă asigurați că problema nu reapare. Firele pot fi protejate de coroziune folosind lubrifianți cu aciditate neutră sau ușor alcaline. Această clasă de combustibili și lubrifianți se numește conservare, exemple tipice sunt lubrifianții cu grafit USsA și „Solidol”.

Protejarea conexiunii filetate de mediul înconjurător va ajuta, de asemenea. Majoritatea vopselelor și emailurilor pe bază de alchid sau poliuretan sunt potrivite pentru aceasta. Nu trebuie să folosiți silicon, deoarece aciditatea sa ridicată favorizează doar formarea ruginii.

În cele din urmă, nu uitați că unele conexiuni filetate necesită întreținere și restrângere. Dacă conexiunea trebuie să rămână detașabilă, aceasta trebuie slăbită periodic (la fiecare 2-3 ani) și lubrifiată cu ulei de mașină cel puțin obișnuit.