≡× MENU

• Wnętrze
• Ogród
• Meble
• materiały budowlane
• Dach

Rysunek łódki wykonanej z drewnianych desek. Jak powstają domowe łodzie ze sklejki? Wykonanie ramy łodzi

W wyspecjalizowanych sklepach można znaleźć dość dużą liczbę łodzi o różnych kształtach i rozmiarach do turystyki i wędkarstwa. Mimo to wielu jest zainteresowanych domową łodzią ze sklejki.

Zalety łodzi wykonanej z arkuszy sklejki:

1. Lekka konstrukcja. Należy mieć świadomość, że fornir klejony waży znacznie mniej niż lite drewno.
2. Stabilność strukturalna. Łódź jest złożona z kawałków solidnej sklejki i ma wyraźne geometryczne proporcje.
3. Niski koszt, na który składa się koszt arkuszy sklejki, desek, mieszanki klejowej i podkładów używanych do obróbki łodzi ze sklejki.

Każda osoba, która ma pewne umiejętności stolarskie, może wykonać podobną łódź w około 1 dzień.

Narzędzia i materiały

Obecnie istnieje ogromna liczba różnych lakierów, impregnatów i mieszanek klejowych do sklejki. Każdy element ma swoje wady i zalety.Do wykonania łodzi nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi i materiałów. Potrzebne będą następujące elementy:

1. Arkusze ze sklejki. Do produkcji łodzi najczęściej stosuje się arkusze klejonego forniru brzozowego o grubości 5 mm. Ramy i kil są wycięte z grubej sklejki (12-15 mm).
2. Drewno. Służy do mocowania rozpórek wewnętrznych, ozdabiania boków, siedzeń i innych elementów. Zaleca się zakup desek obrzynanych z jasnego drewna. Najczęściej w sprzedaży jest świerk i sosna. Warto wiedzieć, że świerk jest bielszy od sosny i ma większą wodoodporność, dlatego zaleca się stosowanie go do poszycia. Nie zapominaj jednak, że deski świerkowe mogą pękać podczas wbijania gwoździ.
3. Materiał szwu służy do mocowania poszczególnych elementów skóry w jedną strukturę. Szwy można ozdobić cienkim i elastycznym drutem, plastikowymi zaciskami, grubą nylonową żyłką wędkarską i innymi elementami.
4. mieszanka adhezyjna. Służy do zapewnienia niezbędnej szczelności szwów. Obecnie naturalne preparaty na bazie kazeiny praktycznie nie są stosowane. W większości przypadków rzemieślnicy używają żywic polimerowych.
5. Specjalne lakiery i impregnaty, które mogą chronić drewno przed zniszczeniem.
6. Włókno szklane lub inny materiał do ochrony szwów.
7. Wodoodporna farba.

Będziesz potrzebował pewnych parametrów geometrycznych desek. Szerokość elementów powinna wynosić 30 cm, a grubość 2,5 cm Na rufę i burty potrzebne są deski o długości 86,4 cm.

Aby deski były niezawodne, do poszycia należy używać wyłącznie arkuszy sklejki wysokiej jakości, które nie mają pęknięć, sęków i innych wad. Cena materiałów najlepszych gatunków jest wyższa, ale tylko w tym przypadku można być pewnym bezpieczeństwa wykonywanej łodzi.

Będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• piła do obróbki drewna;
• wyrzynarka elektryczna z zestawem ostrzy o różnej długości;
• maszyna do mielenia;
• narzędzie ręczne;
• zaciski do mocowania arkuszy sklejki w procesie klejenia;
• kilka pędzli do impregnacji, lakierowania i malowania.

Powrót do indeksu

Proces produkcji

Powrót do indeksu

Redakcja

Przede wszystkim musisz zdecydować, jaki rodzaj naczynia chcesz wykonać. Obecnie istnieje wiele różnych rysunków domowych łodzi ze sklejki. Możesz zrobić np. łódkę z płaskim dnem do wędkowania lub łódkę turystyczną.

Jeśli istniejące rysunki nie pasują, możesz zaprojektować własny schemat. Aby domowa łódź nie okazała się wyłącznie dekoracyjna, musisz obliczyć nośność.

Aby opracować własny schemat łodzi, należy najpierw przestudiować istniejące projekty łodzi ze sklejki domowej roboty. Konieczne jest przeniesienie konturów głównych elementów na papier. Na arkuszach sklejki należy narysować linie, wzdłuż których będą cięte ramy i arkusze poszycia. W tym celu zaleca się użycie wyprodukowanego szablonu papieru.

Jeśli długość zakupionych arkuszy sklejki nie jest odpowiednia, należy je połączyć. Aby to zrobić, końcowe części sklejki należy przyciąć pod ostrym kątem, aby długość powstałego nachylenia wynosiła 8-10 grubości samego arkusza. Następnie musisz pokryć ukośne części mieszanką kleju i zacisnąć zaciskami. Jednocześnie należy przygotować drewniane pręty, z których zostanie wykonana rama łodzi.

Na takich kozach znacznie wygodniej jest umieścić wszystkie elementy podczas klejenia, zwłaszcza jeśli budowa domowych łodzi ze sklejki odbywa się bez pomocy.

Powrót do indeksu

kadłub łodzi

Rama łodzi wykonana jest z listew sosnowych.

1. Za pomocą piły do ​​\u200b\u200bdrewna lub wyrzynarki elektrycznej należy wyciąć detale według wzorów z desek, prętów i arkuszy sklejki. Odsunięcie od wymiarów projektu nie powinno przekraczać 1 mm, w przeciwnym razie boki nie będą mogły się zbiegać podczas procesu szycia.
2. Tylną stronę i ramy należy skleić w celu uzyskania wymaganej grubości i wytrzymałości. Klejone elementy są ciężkie, ale nie wpłynie to na jakość konstrukcji.
3. Aby zwiększyć wytrzymałość połączeń, zaleca się dodatkowe mocowanie ram i rygli za pomocą wkrętów samogwintujących. Długość tych elementów mocujących musi być taka, aby końcówka nie przebiła przedmiotu obrabianego. Wkręty samogwintujące muszą być ocynkowane lub ocynowane. Zaleca się stosowanie wkrętów o długości 18x3 mm lub 25x3 mm. Wkręty samogwintujące 60x4 mm i 60x5 mm nadają się do mocowania siedzisk, boków i paszy.
4. Na wyprodukowanych kozach zainstalowana jest pawęża.
5. Następnie musisz przymocować spód i boki do pawęży, łącząc je razem na dziobie.
6. Jeśli sklejka nie jest zbyt gruba, elementy poszycia są mocowane za pomocą szwu. Elementy te można również mocować za pomocą mieszanki klejowej. W tym drugim przypadku musisz odciąć skrajne części sklejki pod kątem.
7. Wszystkie części muszą pasować rozmiarem. Należy mieć świadomość, że w celu zmniejszenia szczeliny konieczny jest demontaż całego produktu i częściowe przycięcie ramek.
8. Jeśli planujesz zainstalować silnik zaburtowy, pawęż musi być przyklejony włóknem szklanym i wzmocniony deskami z twardego drewna.
9. Po zakończeniu wstępnego montażu należy przystąpić do klejenia.

Powrót do indeksu

Prace adhezyjne

1. Przede wszystkim musisz przygotować kompozycję żywicy epoksydowej i aerozolu. Elementy należy wymieszać w stosunku 1:1, do czego zaleca się zastosowanie odpowiedniej dyszy na wiertarce. Mieszanina powinna mieć konsystencję kwaśnej śmietany.
2. Narożniki między dnem, bokami i ryglem należy wzmocnić drewnianymi listwami - małymi narożnikami, które mogą zapewnić sztywność połączenia.
3. Paski z włókna szklanego należy przykleić do wszystkich szwów od wewnątrz, dobrze smarując spoiny przygotowaną mieszanką. Większość mieszanek klejowych zawiera lotne toksyny. W związku z tym prace lakiernicze i malarskie muszą być wykonywane przy użyciu sprzętu ochrony dróg oddechowych.
4. Po wyschnięciu mieszanki klejowej konieczne będzie zainstalowanie ramek w wybranych miejscach.
5. Aby naprawić ramy, należy użyć tej samej mieszanki kleju. Jeśli produkowana łódź jest duża, to w celu wzmocnienia konstrukcji zaleca się dodatkowe przymocowanie ram na dnie i bokach za pomocą zachodzących na siebie pasków z włókna szklanego.
6. Na dnie układana jest podłoga, mocowane są dulki, siedziska i inne elementy.
7. Jeśli musisz wyposażyć zamkniętą przestrzeń przed statkiem, musisz zainstalować pokrywę. Ten element jest mocowany na bokach i ościeżnicach.

Dno domowej łodzi jest wykonane z jednego kawałka sklejki, ale musi być połączone z burtami i rufą. Dlatego połączenia muszą być sklejone. W takim przypadku można zastosować różne wodoodporne związki, ale jeśli nie są one dostępne, można zastosować grubą farbę na bazie oleju. Przy ściskaniu i pęcznieniu stawu taka mieszanina nie przepuszcza wody. Złącze będzie również musiało zostać dokręcone za pomocą wkrętów samogwintujących, a minimalny krok to 40 cm Wszystkie szwy muszą być uszczelnione płótnem.

Po wyschnięciu konstrukcji należy ją wyjąć z kóz, odwrócić i przeszlifować zewnętrzną podstawę. Następnie szwy są przetwarzane za pomocą wykonanej mieszanki, a dno jest klejone włóknem szklanym.

Łódka to rzecz niezbędna, jeśli chcesz łowić ryby lub po prostu spędzić czas z przyjaciółmi lub rodziną nad rzeką. To świetny dodatek na spacer, a nawet całą wodną przygodę, którą możesz zrobić sam.

Jeśli interesuje Cię technologia, według której wykonana jest łódź typu „zrób to sam” ze sklejki, rysunki przedstawione w tym artykule i zalecenia przydadzą się w Twojej pracy.

Wykonanie prostej łodzi ze sklejki to najtańszy sposób na zdobycie łodzi. Aby to zrobić, wystarczy zaopatrzyć się we wszystko, czego potrzebujesz, w tym narzędzia i rysunki, a także wykazać się odrobiną cierpliwości i pracowitości. W przeciwnym razie wykonanie takiego produktu nie będzie trudne, najważniejsze jest ścisłe przestrzeganie przygotowanego rysunku.

Co jest potrzebne do pracy

Materiałem na bazie którego tworzona jest konstrukcja jest oczywiście sklejka. Składa się z warstw forniru sklejonych klejem fenolowym, które są prasowane podczas produkcji. Istnieje kilka jego rodzajów, ale nie każdy rodzaj sklejki nadaje się do wykonania łodzi własnymi rękami.

Notatka! Najwyższej jakości, wodoodporna sklejka posiada oznaczenie FSF. Zwykle jest wykonany z forniru brzozowego. Używając go, możesz osiągnąć niezawodność i jakość swojego przyszłego produktu. W rezultacie poświęcisz znacznie mniej wysiłku na procedurę szlifowania i wykańczania łodzi.

Jeśli z jakiegoś powodu nie jesteś w stanie zdobyć sklejki dobrej jakości, kupując produkty niezbyt wysokiej jakości, zwróć szczególną uwagę na wykonanie części końcowych na arkuszach. Brak pęknięć przelotowych, sęków, dziur i defektów jest oznaką wartościowego materiału.

Jakość wybranej sklejki będzie zależała od:

• poziom jakości samego produktu;
• charakterystyka operacyjna łodzi;
• koszt prac wykończeniowych;
• czas poświęcony na prace wykończeniowe;
• ilość potrzebnego materiału;
• liczba szwów w gotowej łodzi.

Dlatego musisz podjąć wybór z najwyższą odpowiedzialnością. Części twojej łodzi mogą wymagać bloków lub desek, najlepiej suchych i całkowicie wolnych od wad i uszkodzeń.

Do wyłożenia łodzi stosuje się włókno szklane sprzedawane w rolkach. Możesz pokroić go na kawałki o wymaganym rozmiarze, co będzie wygodne do sklejenia połączeń i szwów. Pojedynczy kawałek będzie bardziej odpowiedni do obróbki dna.

Lakier, klej i farba służą do ochrony łodzi przed wilgocią. Najlepiej, jeśli lakier pochodzi ze statku, a farba nie jest na bazie wody.

Aby wykonać wsporniki do łodzi, możesz użyć plastikowych klipsów i drutu miedzianego. Zrobi to dowolny inny materiał, który można następnie łatwo usunąć.

Lista narzędzi:

• układanka elektryczna i zestaw pilników do niej;
• szlifierka;
• młotek i strugarka;
• Zacisk;
• taśma miernicza, metalowa linijka i prosty ołówek do zaznaczania;
• pędzle do nakładania lakieru i kleju;
• pistolet natryskowy do pracy z farbą;
• szpachelka, która pomoże wyrównać włókno szklane podczas procedury klejenia.

Prace szkutnicze: metoda łączenia

Po wybraniu odpowiednich rysunków, przygotowaniu wszystkich niezbędnych narzędzi możesz przystąpić do produkcji łodzi.

Notatka! W przypadku, gdy nie można znaleźć sklejki o rozmiarze wymaganym dla Twojej łodzi, można ją połączyć za pomocą technologii łączenia sklejki.

Technologia łączenia blach:

1. Arkusze materiału należy układać jeden na drugim, zarysować linię wąsów (jego długość wynosi od dziesięciu do dwunastu grubości arkusza sklejki).
2. Aby uzyskać równy i wysokiej jakości wynik, zaleca się mocowanie materiału za pomocą zacisków i pręta ograniczającego. To wzdłuż tego paska uformują się wąsy. Upewnij się, że nie masz ostrych spadków wzdłuż tej linii.
3. Uformowane wąsy należy wypolerować maszyną do idealnego stanu, stale łącząc i dopasowując arkusze.
4. Kompozycję kleju nakłada się na obszar wąsów, po czym arkusze sklejki należy ułożyć jeden na drugim z obrobionymi powierzchniami i zabezpieczyć zaciskami, umieszczając obciążenia na górze, aby zapewnić pełne sklejenie.
5. Nadmiar kleju należy natychmiast usunąć, nie czekając, aż wyschnie.
6. Po wyschnięciu kleju można usunąć zaciski i pozostawić produkt w spoczynku przez jeden dzień, aż do ostatecznego zestalenia kleju.

Pozostały klej należy wyczyścić papierem ściernym, aby wyrównać szew i uczynić go mniej zauważalnym.

Najpierw musisz zaznaczyć spód na sklejce, po ułożeniu jej na płaskiej powierzchni. Koncentrując się na rysunku, narysuj linię środkową łodzi, po której możesz umieścić siatkę, na podstawie której zaznaczone zostaną kontury przyszłego produktu.

Aby uzyskać dokładne dopasowanie połączeń, można wykonać fazowania na krawędziach sąsiedniej sklejki. Do tego nadaje się młynek. Następnie możliwe będzie zszywanie części za pomocą zszywek i klipsów. Powinieneś rozpocząć procedurę od rufy, stopniowo przesuwając się w kierunku dziobu łodzi, powoli zginając sklejkę. Obie strony i pawęż są stałe.

Kolejnym krokiem jest sprawdzenie wymiarów geometrycznych konstrukcji. Następnie należy mocniej dokręcić zaciski, umieścić podkładki dystansowe w punktach mocowania ram, aby naprawić wszystkie szczegóły.

Klejenie szwów odbywa się od wewnątrz produktu. Aby to zrobić, musisz wziąć klej i włókno szklane, które należy wstępnie pociąć na paski o szerokości 7 cm.Za pomocą pędzla nałóż klej na złącze, przyklej włókno szklane i wygładź je szpatułką, usuwając pęcherzyki i zmarszczki. Szwy należy skleić dwa lub trzy razy.

Po wyschnięciu szwów konieczne jest zamocowanie błotników, które powinny przechodzić wzdłuż górnej krawędzi konstrukcji. A od wewnątrz ramy są zamocowane. Rygiel należy wzmocnić nakładkami. Łączniki są usuwane z zewnętrznej strony dna, projekt jest wykańczany za pomocą szlifierki i klejony w miejscach połączeń włóknem szklanym.

Na koniec pozwól łodzi wyschnąć, pomaluj ją i pokryj warstwą lakieru.

Podczas tworzenia łodzi ze sklejki napotkasz dwa główne problemy. Najpierw musisz poprawnie zmierzyć i wyprodukować części. Po drugie, ważne jest prawidłowe złożenie ramy łodzi. W dalszej części artykułu szczegółowo opiszę, jak obliczyć wymiary dla wszystkich elementów, a w trakcie budowania ramy skupię się na szczególnie ważnych punktach.

Wymiary i rysunki

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest określenie wielkości łodzi. Wykonamy łódź o długości 3000 mm, szerokości 1400 i wysokości 500 mm.
Zdecyduj o długości podstawy ramy. Aby to zrobić, musimy znać długość łodzi, dwa kąty a i b, wysokość łodzi.

Znamy długość i wysokość - 3000mm i 500mm. Kąt a - 100, kąt b - 120.

Znając te wartości obliczamy długość podstawy ramy.

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, gdzie h jest wysokością łodzi

Teraz znajdź długość dziobu i pawęży. Ponieważ są pochylone, ich długość będzie większa niż wysokość łodzi.

Rygiel L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Nos L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Musisz zdecydować o szerokości dna. Weź połowę szerokości łodzi - 700 mm. Dolna szerokość będzie o 10% mniejsza, tj. 630 mm. Maksymalna szerokość łodzi sięga 1/3 pawęży.

W naszym przypadku maksymalna szerokość będzie w odległości 1000 mm od końca łodzi. W ten sposób przekształcamy belkę tak, aby maksymalne wygięcie znajdowało się w punkcie 1/3 * długości łodzi od pawęży.

Długość sklejki na bok będzie równa długości przekształconych belek (odpowiednio górnej i dolnej). Szerokość będzie równa długości dziobu z jednej strony i długości pawęży z drugiej.

Inne rozmiary zależą od sytuacji.

rama łodzi

Podstawą będzie pręt 50 * 50 * 2523 mm. Mocujemy do niego rygiel 50 * 50 * 630 mm z jednej strony, pod kątem 90 stopni. Od końców transu do dziobu mocujemy zdeformowane belki (maksymalne wybrzuszenie belki wynosi 1000 mm od rygla).

Wykonujemy 6 równo rozmieszczonych nacięć wzdłuż całej podstawy (od dołu). Wymiary wycięcia 50*25 mm. Wkładamy 6 belek 25 * 25 mm wzdłuż wykonanych cięć. Mocujemy je do podstawy i belek bocznych. Dolna część ramy jest gotowa.

Zapinamy nos i pawęż. Pomiędzy dziobem a pawężą ponownie mocujemy zdeformowane belki, ale teraz na górze. Odległość między belkami płyty na wysokości wynosi 500 mm, na szerokości 350 mm. W rzeczywistości nasze boki są ustawione pod kątem do podstawy (kąt około 120 stopni w punkcie maksymalnej wypukłości).

Wykonujemy ramę na boki

Notatka. Zwróć uwagę na sposób skręcania belek: od krawędzi górnej do krawędzi belki dolnej. To jest ważne!
Do tego używamy pręta 25 * 25 mm.

Poszycie ramy

Mocujemy sklejkę do belek za pomocą wkrętów samogwintujących o długości 20 mm. Najpierw naprawiamy boki. Sklejka powinna ściśle przylegać do ramy.

Następnie chowamy pawęż i dno łodzi

Wszystkie połączenia sklejki sklejamy wodoodpornym klejem. Nałóż klej na wszystkie części łodzi, które Twoim zdaniem są podatne na uszkodzenia.

Następnie zszywamy dziób łodzi i mocujemy siedzenia. Chowamy łódź od wewnątrz (opcjonalnie). Możesz zrobić podłogę i nie osłaniać boków, wszystko zależy od tego, ile masz sklejki. Nie wchodź na pokład łodzi, ponieważ spowoduje to dodatkowy ciężar.

Wszystkie pozostałe szczegóły również do gustu, łódź jest gotowa i można ją postawić na wodzie.

DOCOO - Specjalnie dla

Pomimo tego, że w prawie każdym sklepie wędkarskim można kupić łódź do wędkowania, znacznie bardziej opłacalne jest wykonanie łodzi ze sklejki własnymi rękami ze strony materiałowej i praktycznej.

I chociaż zrobienie domowej roboty łodzi zajmie dużo czasu i wysiłku, możesz być dumny z wyniku przez długi czas. Zawsze miło jest wiedzieć, że coś jest zrobione ręcznie.

Niezbędne narzędzia i materiały

Możesz wziąć gotowe rysunki, jak zrobić łódź ze sklejki:

• punty;
• kajaki;
• z silnikiem;
• żeglarstwo.

Nawet jeśli żaden rysunek Ci się nie podoba, zawsze możesz sam zaprojektować łódź. Ale umiejętności kompetentnej konstrukcji rysunków nie będą zbyteczne, w przeciwnym razie okaże się, że nie łódź, ale stos drewna opałowego. Opcje wykonania rysunków pokazano na zdjęciu.

Aby stworzyć domową łódź ze sklejki, będziesz potrzebować następującego zestawu narzędzi:

• puzzle;
• piła;
• Śrubokręt;
• młotek;
• Szlifierka;
• zestaw zacisków;
• zestaw pędzli.

Jeśli chodzi o materiały, głównym składnikiem konstrukcji jest oczywiście sklejka. Najlepsza jest wodoodporna sklejka na łodzie, ale jeśli jej nie masz, możesz użyć arkuszy sklejki z forniru brzozowego. W takim przypadku grubość arkuszy musi wynosić co najmniej 5 mm, a niektóre elementy konstrukcyjne, na przykład dno, kil i ramy, muszą mieć grubość 10-16 mm.

Oprócz sklejki będziesz potrzebować drewna do montażu ramy rozporowej, kratki podłogowej, siedzeń i innych elementów.

Wszystkie szwy i połączenia muszą być nasmarowane klejem, żywicami polimerowymi, żywicą epoksydową lub podobnymi środkami, aby zapewnić szczelność łodzi.

Ważnymi materiałami są również impregnaty, lakiery, farby i lakiery. W końcu statek, po pierwsze, musi mieć przyzwoity wygląd, a po drugie, nie może gnić po pierwszym wypadzie do akwenu.

Wykonywanie łodzi ze sklejki

Warto zaznaczyć, że budowę łodzi ze sklejki można przeprowadzić tylko z blach wysokiej jakości, które nie posiadają takich wad powierzchniowych jak sęki, pęknięcia i rozwarstwienia. Pożądane jest, aby wymiary arkuszy były jak największe. Większa sklejka jest łatwiejsza w obróbce, a konstrukcja jest mocniejsza. Ale często nie ma odpowiedniej sklejki i trzeba skleić ze sobą dwa arkusze. W tym celu końce dwóch klejonych arkuszy są szlifowane pod kątem ostrym, tak aby długość skosu była równa co najmniej siedmiu grubościom arkusza. Takie klejenie nazywa się „na wąsach”. Fazy ​​są starannie smarowane klejem i dociskane do siebie za pomocą zestawu zacisków.

Korzystając ze znalezionych lub stworzonych przez siebie rysunków, możesz rozpocząć oznaczanie materiałów. Na tym etapie ważne jest dokładne przestrzeganie wszystkich wymiarów. Odchylenie od rysunku o co najmniej 1 mm doprowadzi do powstania szczelin w stawach, a zatem pojawi się wrażliwość konstrukcji. Dla wygody możesz użyć wzorów nałożonych na sklejkę i zakreślonych. Zdjęcie pokazuje przykład takiego wzoru.

Tak więc za pomocą wyrzynarki i piły wytnij każdy element konstrukcyjny. Szczególną uwagę należy zwrócić na końce półfabrykatów - należy przestrzegać kątów łączenia powierzchni. Aby stworzyć tylną klapę, będziesz musiał skleić kilka warstw sklejki, aby uzyskać projektową grubość, a co za tym idzie wymaganą wytrzymałość. Spowoduje to znaczne obciążenie konstrukcji, ale jest środkiem koniecznym (zwłaszcza jeśli planujesz zamontować go pod silnikiem). To samo należy zrobić z ramkami.

Domowe łodzie wykonane ze sklejki na silnik wymagają dodatkowego utwardzenia tylnej klapy poprzez sklejenie jej włóknem szklanym i wzmocnienie twardym drewnem.

W celu wzmocnienia konstrukcji zaleca się dodatkowo mocowanie rygli i ościeżnic za pomocą wkrętów ocynkowanych lub ocynkowanych. Nie zapominaj jednak, że długość śruby w żadnym wypadku nie powinna przekraczać grubości mocowanych części.

Dla wygody rygiel jest umieszczony na kozach i przymocowany do niego dno i boki. Redukcję końcówek należy przeprowadzić od nosa. Elementy są mocowane za pomocą kleju i szwów. Jeśli w wyniku tej operacji szczegóły konstrukcyjne się nie zbiegną, będziesz musiał wszystko zdemontować i ścisnąć ramy. Dlatego lepiej wszystko zmierzyć z wyprzedzeniem.

W przypadku tworzenia domowej łódki zadanie jest maksymalnie uproszczone. Złożenie konstrukcji łodzi przez wprawnego entuzjastę może zająć zaledwie 2-3 godziny. Ponieważ nie ma skomplikowanych kształtów geometrycznych, pracę może łatwo wykonać tylko jeden pracownik, nie wydając przy tym dużego wysiłku fizycznego.

Szczególną uwagę należy zwrócić tylko na połączenia i kraty podłogi wykonane z drewnianych listew. Podłoga jest konieczna, ponieważ dno łodzi jest bardzo podatne na obciążenia odkształcające otrzymywane z podeszew butów.

Klejenie szwów

Łódź motorowa ze sklejki zrób to sam wymaga szczególnej uwagi i kontroli podczas klejenia wszystkich szwów konstrukcji. Na zdjęciu efekt końcowy klejenia szwów.

Etapy klejenia:

1. Przygotowanie kompozycji uszczelniającej na bazie aerosilu i żywicy epoksydowej w stosunku 1:1.
2. Wszystkie połączenia narożne wzmocnione są listwami drewnianymi (pełnią one rolę usztywnień).
3. Wszystkie połączenia od wewnątrz są starannie pokryte masą uszczelniającą, a paski z włókna szklanego są przyklejone na wierzchu.
4. Po całkowitym wyschnięciu instalowane są ramy, które są mocowane za pomocą kleju i śrub.
5. Teraz zaczyna się wyłożenie kratki podłogowej na dole.
6. Montaż siedzisk, dulek i innych elementów konstrukcyjnych wg rysunku.
7. Po całkowitym wyschnięciu wszystkich połączeń i powierzchni łódź można zdjąć z kóz.

Prace malarskie

Ostatnim, ale nie mniej ważnym etapem budowy łodzi jest malowanie. Przed przystąpieniem do malowania konieczne jest przygotowanie wszystkich powierzchni i spoin poprzez przeszlifowanie i odtłuszczenie.

Następnie konieczne jest staranne pokrycie każdego centymetra powierzchni impregnatem do drewna. Zaleca się stosowanie impregnatu do statków rzecznych lub morskich.

Teraz możesz przystąpić do malowania. Prace malarskie zwykle wykonuje się twardym pędzlem, ale dopuszczalne są również pistolety natryskowe. Jako farbę zaleca się stosowanie emalii przeznaczonej do malowania statków. Trwałość łodzi zależy bezpośrednio od jakości prac malarskich.

Jeśli mądrze podejdziesz do zadania, możesz po prostu zbudować łódź własnymi rękami, zarówno do wędkowania, jak i do komfortowego pobytu dla całej rodziny.

Najprostszym sposobem jest zbudowanie łodzi do wędkowania. Łódź będzie szczególnie efektowna i praktyczna, jeśli jako materiał zostanie użyta wodoodporna sklejka, a tylna klapa zostanie wyposażona w mocowanie silnika. Etapy budowy łodzi można zobaczyć na filmie.

Motorówka doskonale sprawdza się na rzekach i jeziorach. Ale na morzu domowej roboty motorówka powinna być używana tylko z pełnym zaufaniem do jakości montażu.

Łódź motorowa wykonana ze sklejki wodoodpornej może służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat.

Wielu wędkarzy jest przekonanych, że najlepszy sprzęt wędkarski można wykonać tylko ręcznie. Rybacy nauczyli się robić nie tylko sprzęt, ale także urządzenia do pływania.

Proces budowy jednostki pływającej jest bardzo ekscytujący i pozwala w pełni zrealizować swój potencjał twórczy.

Funkcje produkcyjne

Budując łódź należy pamiętać, że najbardziej znaczącym elementem części ramowej jest podstawa, do której mocowane są pozostałe części (stępka).

Obszar nosa jest utworzony przez łodygę i zamocowany z jednej strony. W części rufowej mocowanie odbywa się za pomocą słupka rufowego - elementów odpowiedzialnych za zapewnienie wzdłużnej sztywności konstrukcji.

Mogą być wykonane na bazie materiałów drewnianych (lite) lub klejone oddzielnie i mocowane za pomocą gwoździ i wkrętów.

Poprzeczne części kadłuba umożliwiają uzyskanie zagięć i poprzecznych obrysów, co dodaje jednostce niezbędnej sztywności. W górnej części dziobnicy i rufy umieszczone są deski, które są połączone z wręgami. Ten projekt tworzy boki.

Powstała rama ma być osłonięta sklejką. W wewnętrznej części łodzi układana jest podłoga (slan). W ten sposób powstaje dolny pokład.

Łodzie wykonane ze sklejki mogą być wyposażone w silnik lub wiosła. Główną różnicą w projekcie jest rufa. W przypadku łodzi motorowych pawęż (wykonany z wielowarstwowej sklejki) montowany jest na rufie.

Na życzenie łodzie mogą być wyposażone w kokpit, podłużnice pokładowe i podłużnice boczne. Aby zapewnić dobrą pływalność, wnęki należy wypełnić pianką, która zapobiegnie wywróceniu się statku.

Zdecyduj się na parametry

Eksperci przedstawili najbardziej komfortowe parametry jednostki pływającej wykonanej na bazie sklejki, której grubość mieści się w granicach 5 mm:

• Długość kadłuba (od dziobu do pawęży) - 4,5 (m);
• Wskaźnik szerokości w najszerszej części ciała (pomiary są pobierane od góry) - 1,05 (m);
• Wskaźnik głębokości łodzi - 0,4 (m).

Najważniejszym etapem budowy jest konstrukcja rysunku. Możesz wziąć gotowy rysunek prezentowany na stronach internetowych lub zrobić to sam.

Bardzo ważne jest dokładne przestudiowanie proponowanego rysunku, jeśli schemat pochodzi z Internetu. Zaleca się wykonanie rysunku skali na papierze milimetrowym. Pozwoli to dokładnie obliczyć elementy obudowy.

Etapy tworzenia szkicu planu generalnego

1. Przede wszystkim należy narysować płaszczyznę osiową (ewentualnie średnicową) - linię dzielącą część ciała wzdłuż długości na parę równych części. Biorąc pod uwagę symetrię obrazu łodzi, wszystkie elementy powinny być dopasowane tak dokładnie, jak to możliwe.
2. Płaszczyzna typu średnicowego jest podzielona na proporcjonalne segmenty. Ramy będą zlokalizowane w tych obszarach.
3. Narysuj rzut pionowy obiekt pływacki.
4. Przejdźmy do budowania widok z góry.
5. Rysujemy plany ramek wzdłuż linii krzyżowych.
6. Upewnij się, że lokalizacje są spójne i skali wszystkich części.
7. Po wykonaniu szkicu ram przystępujemy do budowy jego rysunku, używając skali od 1 do 1. Wskazane jest budowanie rysunków na tekturowej podstawie, co pozwoli łatwo przenieść je na sklejkę.
8. Aby zapewnić niezbędną gładkość, należy połączyć punkty metalową linijką (od stępki do obszaru bocznego).
9. Po złożeniu rysunku wzdłuż płaszczyzny średnicowej sprawdzamy symetrię. Bardzo ważne jest, aby boki dokładnie powtarzały swoje kontury.

Przeniesienie obrazu z szablonu na sklejkę

Po sprawdzeniu symetrii wszystkich elementów, najpierw przenosimy obrazek na tekturowy podkład. Następnie przystępujemy do przenoszenia szablonów na sklejkę, dokładnie obserwując wszystkie kontury. W żadnym wypadku nie należy dodawać dodatków do dodatków! Przenosząc szablon, kolejność włókien jest obserwowana z absolutną dokładnością.

Materiały i narzędzia

Podczas tworzenia pływalni nie można obejść się bez następujących materiałów i narzędzi:

• Śrubokręt;
• frezarka ręczna;
• młynek (typ ręczny);
• zaciski;
• puzzle;
• sklejka wodoodporna o grubości 5 mm (2,5 na 1,25);
• sklejka wodoodporna o grubości 6 mm (1,5 arkusza);
• deski strugane (o grubości co najmniej 25 mm);
• smród (drzewo);
• gwoździe (mosiądz);
• Wkręty do drewna;
• żywica epoksydowa;
• lakier (wodoodporny);
• włókno szklane;
• drewno (od 50 do 3400);
• drewno (40 na 20 na 4000).

Proces produkcji

Montaż części ramy rozpoczyna się na stole warsztatowym, a kończy na podłodze (podłodze).

Aby uniknąć błędów podczas procesu montażu, zaleca się skorzystanie z poniższej instrukcji:

1. Kładziemy kil na stole warsztatowym.
2. Do jednego z boków stępki mocujemy słupek rufowy z pawężą. Trzon jest połączony z drugą stroną.
3. Za pomocą gwoździ część kilu (wraz z ramami) i łodygi są połączone. Dokładnie sprawdzamy wszystko pod kątem zniekształceń. Jeśli takowe istnieją, należy wprowadzić korekty. Aby to zrobić, między pawężą a łodygą rozciąga się sznurek.
4. Upewnij się, że osie są całkowicie wyrównane, wykonujemy ostateczne mocowanie.
5. Cienka tkanina nasączona farbą(dość gruba) i rozmieszczona wśród dostępnych związków.
6. Po zamocowaniu łodyg przystępujemy do montażu ram. Aby zapewnić szczelne zamocowanie, nacięcie pod stępką powinno być nieco węższe niż rama (kilka mm).
7. Lądowanie jest sprawdzane za pomocą rozciągniętej liny. Należy zapewnić dokładne dopasowanie do belek.
8. Zainstaluj ramki Zalecany jest kąt 90 stopni.
9. Na koniec mocujemy ramy.
10. Po wykonaniu wszystkich operacji ustalamy kąt ugięcia. W tym celu można zastosować pręty okrągłe, tymczasowo mocowane do skrajnych części stępki (od strony wewnętrznej).
11. Wkładamy między belkę a stępkę belka drewniana (11 cm).
12. Mocowanie odbywa się wyłącznie za pomocą prętów, co zapobiegnie występowaniu zniekształceń pawęży.
13. Przejdźmy do kadru. Wskazane jest przeniesienie całego szkicu arkusza do zmniejszonego formatu kartonu i wycięcie go.
14. Rysujemy obraz do cięcia na sklejce(przestrzegając wymiarów arkusza).
15. Wypróbowanie szablonów.
16. Cięcie wyrzynarką(drobne zęby) wszystkie szczegóły. Robimy margines nie większy niż 2 mm. Bardzo ważne jest, aby dodać dodatkowe 70 mm na łączenie arkuszy.
17. Za pomocą nitek wbitych (pomiędzy deskami) łączymy osie elementów. Kleimy i czekamy aż stwardnieje.
18. Używając małych goździków, zestrzel te same części statku.
19. Starannie dopasowujemy między sobą strugarką.
20. Wiercimy otwory (o średnicy 2 mm) cofając się od krawędzi kości policzkowych o 12 mm, przestrzegając kroku 50 mm, przeznaczonego na zszywki (drut). To właśnie szelki staną się niezawodnymi łącznikami.
21. Skórę przyczepia się zaczynając od dziobu naczynia. Należy go przymocować drutem miedzianym przez otwory wykonane wzdłuż dolnej i bocznej części. Drut jest skręcony od zewnątrz przez kilka zwojów.
22. Następnie wykonujemy podszewkę pawęż i dno.
23. Deski gotowe do zamontowania i tymczasowo podłączony.
24. Dno jest montowane zgodnie z tą samą zasadą, czyli tablica.
25. Instalujemy rygiel i mocujemy go za pomocą śrub(3 na 18) a podłożem samoprzylepnym, zachowując odległość około 0,5 cm.
26. Jeśli elementy boczne wystają poza pawęż do rufy, możesz użyć strugarki do wyrównania krawędzi.
27. Na koniec skręć spinacze za pomocą szczypiec. Zaciskamy wszystko w obszarze wewnętrznym.
28. Każda szczelina i złącze jednostki muszą być przyklejone taśmami z włókna szklanego. Szerokość pierwszej warstwy powinna sięgać 28 mm, kolejnych warstw ok. 75 mm. Układając każdą kolejną warstwę delikatnie ją przesuwając (z różnych stron).
29. Po stwardnieniu włókna szklanego należy usunąć wystające krawędzie zszywek. Przyklejamy obszar zewnętrzny włóknem szklanym.
30. Aby zwiększyć stopień sztywności i wydłużyć żywotność, konieczne jest wzmocnienie dna deskami. Aby to zrobić, na deskach wierci się otwory na śruby (krok wynosi 25-28 cm). Wszystkie puste miejsca ułożone na swoich miejscach są mocowane za pomocą śrub, podlewane flamastrem i usuwane. Dopiero po obróbce każdego fastrygowania za pomocą kleju można przykręcić elementy. Po wyschnięciu kleju śruby są odkręcane, a utworzone otwory są zatkane gwoździami wyciętymi z drewna.
31. Usuwanie akcesoriów, kit z mieszanką żywicy epoksydowej z trocinami wszystkie otwory w skórze.
32. Zewnętrzna część łodzi przetwarzane za pomocą kleju i włókna szklanego.
33. Wewnątrz łodzi jest zadaszony gorący olej suszący.
34. Statek jest pomalowany na bazie oleju.

Testowanie łodzi

Po samodzielnym wyprodukowaniu łodzi należy wyjść na nią do zbiornika i koniecznie ją przetestować. Podczas sprawdzania charakterystyki prędkości konieczne jest stworzenie warunków jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistości. Ponadto przeprowadzane są testy z różnymi poziomami obciążenia.

W takim przypadku można skorzystać z niezależnego wyjścia iz dwiema osobami na pokładzie. Pożądane jest jednak, aby całkowita waga nie przekraczała 150 kg. Możesz zmierzyć prędkość za pomocą nawigatora GPS.

Należy wziąć pod uwagę, że silniki o małej mocy (5 KM) z trudem tolerują wzrost obciążenia. Sytuacja ulegnie pogorszeniu, jeśli łódź będzie za krótka.

Dlatego dla takich silników zalecane obciążenie nie przekracza 90-100 kg, w przeciwnym razie przejście w tryb strugania będzie niemożliwe. Odpowiednia długość łodzi i dobry silnik pozwolą bez problemu wejść na ślizg nawet z pełnym obciążeniem (150-160 kg).

• Przy produkcji obiektu pływackiego konieczne są wszelkie nieprawidłowości które pojawiają się po nałożeniu kleju epoksydowego przeszlifuj papierem ściernym.
• Każdą wadę można zaszpachlować kitem rodzaj odporny na wilgoć.
• Nie powinno być żadnych szczególnych trudności w budowie łodzi niezwykle ważne jest jednak przestrzeganie wszystkich zaleceń ekspertów dotyczących procesu etapowego.
• Przed cięciem materiału należy jeszcze raz upewnić się, że wymiary są prawidłowe. i dopiero potem przystąp do wycinania szczegółów.
• Wybór drewnianego materiału do produkcji łodzi, powinieneś preferować produkty bez sęków i pęknięć. Wybieramy tylko próbki najwyższej jakości.
• Przy prawidłowym montażu konstrukcji można być pewnym wytrzymałości i niezawodności łodzi. Produkty wykonane na bazie sklejki bardzo rzadko mogą przeciekać.
• Łódź ze sklejki jest lekka, co nie sprawia żadnych problemów podczas transportu.