Самостоятельная установка датчика дождя. Как прикрепить датчик эхолота ко дну алюминиевой лодки? Как крепится датчик
На рынке доступны несколько типов устройств. Основная классификация компьютеров – по типам подключения к сенсору:
- Проводные – просты, удобны, дёшевы. Проблемой может стать установка, но и она не особо сложна.
- Беспроводные – беспроводная связь позволяет устанавливать велокомпьютер где угодно, в том числе выпускать его в виде часов или вовсе приложения для смартфона. Минусом такого типа будет необходимость в отдельном питании на сенсоре.
Далее разделение идёт по функциональным возможностям. Например, кроме спидометра могут появляться модули контроля режима тренировки, запоминания сервисных расстояний, GPS координат. Топовые модели велокомпьютеров уже ближе к КПК и смартфонам, а иногда граница между ними вовсе стирается. Основной выбор по функциональным типам – в стоимости и дизайне устройства.
Этапы установки
Установка крепёжной площадки
Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.
Крепёжная площадка на центральной части руля
Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:
- На – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
- На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
- На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.
Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.
Установка датчика и магнита
Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.
Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.
Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.
Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.
Размещение провода
Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.
В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.
Велокомпьютер с незакреплённым проводом
Есть два пути прокладывания провода:
1. По рулевой колонке.
Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.
2. По тросику тормоза.
Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.
В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.
Настройка и основные показатели
Длина окружности колеса
Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства.
Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше.
Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой. Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками.
Самый точный способ измерения длины окружности колеса
Для быстрой настройки подходит таблица соответствий размеров колёс и длин окружностей:
| Маркировка | Длина окружности в мм |
| 20″ x 1-1/4″ | |
| 700с, камерная | |
| 27″ x 1-1/8″ | |
| 27″ x 1-1/4″ | |
В некоторых моделях компьютеров достаточно настройки размера колеса, а расчёт длины не требуется.
Настройка часов и других показателей
Многие велокомпьютеры оснащаются не только функцией измерения скорости и расстояния, но и различными дополнительными показателями.
В первую очередь, это часы. Их настройка зависит от количества кнопок, но не вызывает проблем.
Следующий по популярности показатель – это подсчёт калорий. Он может быть полезен, хотя обычно использует совершенно удивительные алгоритмы. Для этого расчёта необходима настройка веса. Также стоит уделить внимание единицам измерения. Если окружности практически везде настраивается в миллиметрах, то вес часто измеряют в фунтах.
Основные показатели
За долгое время сложился стандартный набор показателей велокомпьютеров с единицами измерения. Разберём их.
- SPD, SPEED – текущая скорость. Обычно отмечается, Mph – миль в час, Kmh – километров в час.
- AVG, AVS – средняя скорость после последнего сброса. Нулевая скорость обычно не учитывается.
- TM, TIME – общая длительность движения после сброса. При нулевой скорости так же останавливается.
- DST – дистанция, общее расстояние с момента сброса.
- ODO – общая дистанция (пробег). ODO так же сбрасывается, но по особой команде RESET, вместе с другими настройками велокомпьютера.
- Scan – отметка режима демонстрации показателей, когда они отображаются на дисплее по очереди.
Велокомпьютер с актуальными показателями
Работа с неполадками
Велокомпьютер не включается
Чаще всего проблема в батарейках. В некоторых моделях они садятся на удивление быстро и требуют постоянной замены. Следует обратить внимание на перенастройку. Недорогие компьютеры при истощении элементов питания «забывают» все настройки, а иногда просто скидывают на стандартные значения.
Скорость выше/ниже реальных
Падение скорости до нуля, периодические неадекватные скачки показателя скорости – это признак проблемы с точностью установки магнита и сенсора. На кочках и больших скоростях, а также при столкновении даже с мелкими препятствиями, например, травой, магнит легко сдвигается и сенсор отмечает его проходы через раз.
Схема работы сенсора и геркона
Диагностируется это легко. Приподняв переднее колесо, нужно следить за компьютером, проводя магнит рядом с сенсором. Если периодически компьютер не «видит» магнит, его следует просто поправить.
Если же в статичном состоянии всё в порядке, а при движении появляются проблемы, источник, скорее всего, в проводе. Его изучение и замена аналогичны любой другой электронике.
Заключение
Велокомпьютер – необязательное, но приятное дополнение для любителей велосипедов, которое в первую очередь помогает контролировать свой прогресс, а также служит удобным инструментом для ориентировки на местности и контроля поездки.
Перед началом установки датчика эхолота, желательно проконсультироваться с производителем лодки, либо с продавцом по поводу использования крепежного материала и рекомендуемого места установки. Первым этапом установки датчика эхолота служит определение места его расположения. Важно учитывать, что датчик находится под водой и всегда должен иметь с ней контакт, и что при причаливании лодки к берегу его можно повредить, поэтому установка должна производиться подальше от носа лодки. Но не достаточно близко к задней карме, так как даже незначительное использование лодочного мотора может давать помехи, с легкостью улавливаемые эхолотом.
После того как определились с местом установки. Необходимо обработать наждачной бумагой место установки. Показатель зернистости бумаги должен быть не менее 100. Перед тем как прикрепить датчик эхолота ко дну алюминиевой лодки. Еще раз убедитесь в правильности выбранного участка, выбор участка дна максимально часто соприкасающегося с берегом может послужить порче датчика. После тщательной зачистки выбранной зоны, нанесите на нее слой эпоксидного клея. Дайте ему слегка просохнуть, после чего приклейте на него заранее подготовленную резиновую (брезентовую) прокладку.
Если в комплектации эхолота предполагается наличие кронштейна для крепления датчика, следующим шагом является прикрепление данного кронштейна, к дну лодки посредством болтов и гаек (шурупов), либо с помощью клепального пистолета. Однако, такое крепление рассчитано на случай установки датчика без дальнейшей возможности съема, как говорится на всегда. Если в комплектации устройства кронштейна не предполагается, у вас есть два варианта: 1) сделать его самому, с помощью прочных металлических пластин. 2) Прикрепить датчик эхолота без кронштейна на обработанный участок дна лодки, с помощью клея, и клепок.
После установления датчика следует обработать участок крепления с другой стороны, то есть с внутренней. Дабы избежать протекания, места соединения требуется обработать эпоксидным клеем и сухой сваркой. Для большей уверенности можно использовать гидроизоляционный материал, которым можно накрыть весь участок дна лодки. Чтобы торчащие клепки, или болты не мешали, и не портили вид лодки, их можно накрыть обрезком доски. Кабель, идущий от датчика к монитору эхолота необходимо проложить через боковой борт лодки. Следует помнить, что эхолот очень чувствителен к сторонним электро сигналам, поэтому при использовании других электрических приборов стоит это помнить, и по возможности не использовать рядом с датчиком никаких устройств.
Если вас интересует вопрос, как подключить датчик движения правильно, то вы открыли нужную статью. Изучив изложенный ниже материал, вы поймёте, что подключение такового практически схоже с установкой обычного выключателя, а главным отличием между ними является непосредственно принцип работы - механический и автоматический.
Подключение одного датчика движения в цепь
Для начала вы узнаете, как подключить один датчик движения в цепь. На нём есть три клеммных зажима. От одного зажима провод ведётся напрямую к фазе, другая клемма предназначена для нулевого провода, а третья - для подключения осветительного прибора. Как видите, схема подключения датчика движения достаточно проста.
Схема подключения датчика движения — Фото 04
Если вы хотели бы, чтобы освещение постоянно работало, даже когда отсутствует перемещение в зоне видимости, нужно параллельно подключить выключатель непосредственно к датчику движения. Для этого выключатель подключается от фазы к части провода, расположенного между датчиком движения и осветительным прибором. Когда выключатель разомкнут, то датчик движения будет работать, как того и требуется, но если замкнуть выключатель, то лампа будет работать в обход датчика. Всё достаточно просто.
Подключение нескольких датчиков в цепь
Теперь попытаемся объяснить, как подключить датчики движения, если их два или более. А требуется это в том случае, если радиус действия такого датчика слишком мал и его не хватает для охвата необходимой территории.
Нужно подбирать место для монтажа датчика таким образом, чтобы ему открывался наибольший угол обзора. Но в помещениях хаотичной планировки такое осуществить при помощи одного устройства практически невозможно. В таком случае датчики подключаются параллельно к одной фазе! Если подключить датчики к разным фазам, то будьте готовы к появлению короткого замыкания из-за межфазного подключения.
Место для монтажа
Даже если вы нашли схему датчика движения для освещения, выбрать наилучшее место для установки не так-то и просто. Вы должны учитывать сразу несколько факторов, влияющих на качество его работы. Так, не следует устанавливать его около отопительных систем, кондиционеров, источников электромагнитного излучения (микроволновая печь, радиоприёмники, телевизоры).
На практике подключение датчика движения следует начинать с его осмотра. На коробке (обычно под клеммами) находится схема подключения датчика движения. Клемм три и имеют они следующие обозначения: L, N и L со стрелочкой. Обычная L обозначает клемму, к которой подключается фаза. N - нулевой провод, а L со стрелочкой - провод для соединения с лампой.
Осмотрите схему, состоящую из светильника и выключателя в помещении. Разберите её и убедитесь в том, что выключатель размыкает фазу. Но может случиться и так, что выключатель установлен на нулевом проводе. Светильник работает, хоть и такой вариант небезопасен.
Обратите внимание на провода, идущие из стены к люстре. Их два. Зачистите провода и подсоедините клеммную колодку из трёх штук. Схема датчика движения для освещения проста: через верхнюю клемму колодки люстры проведите фазу и замкните её на клемме датчика, обозначенной буквой L. Через среднюю клемму колодки люстры проведите нулевой провод и замкните его на клемме датчика с обозначением N.
Через среднюю клемму колодки люстры проходят ещё два провода. Один провод подключается к люстре, а другой - ко второй розетке. Фазовый провод от клеммы датчика идёт к другой клемме не напрямую, а через разомкнутое реле. Клемма с буквой L и стрелочкой на датчике движения соединяется с третьей клеммой колодки люстры. К нижней клемме колодки люстры подключают лампочку и дополнительную розетку. Реле будет срабатывать тогда, когда датчик движения зафиксирует какие-либо колебания. Как видите, подключение датчика движения для освещения несложное.
Технология установки датчика дождя для начинающих в вопросах и ответах.
Данная технология установки датчика дождя (линзы) со скотчем на акриловой основе на автостекло предназначена и рекомендуемая к применению для начинающих
1. убедитесь, что вся система со старым датчиком дождя до замены стекла работала исправно
Важно! Никогда не отсоединяйте разъем от модуля датчика дождя
3. затем следует также аккуратно спилить сам датчик дождя. Так как датчик установлен на специальный, оптический, двухсторонний скотч, то спиливать датчик рекомендуется струной, расплетенной из 3-х жильной проволоки
Вопрос: как узнать на что приклеен датчик дождя (линза): на скотч или на гель?
Ответ: скотч имеет жесткую структуру, гель мягкую, желеобразную массу, поэтому датчик со скотчем удалять тяжело, а датчик с гелем наоборот легко
Вопрос: а можно ли использовать фен для снятия датчика (линзы)со стекла?
Ответ: так как в основном все датчики дождя пластиковые, то использование фена не рекомендуется
4. после снятия датчика дождя, если Вы его переустанавливаете, то датчик следует почистить, обезжирить и подготовить к последующей установке
Совет! Компания GGGcorp. рекомендует ощищать поверхность датчика (линзы) от старого скотча путем погружения датчика в горячую воду. Допустимая температура при этом не должна превышать 90 градусов по Цельсию. Операцию можно повторить, если за один раз не удалось снять старый скотч
Внимание! Никогда не применяйте для протирки поверхности датчика абразивы
Вопрос: а как правильно поступать, вначале скотч приклеить к стеклу, а затем датчик (линзу)прижать к скотчу или вначале скотч приклеить к датчику, а затем датчик со скотчем прижать к стеклу?
5. подготовьте поверхность стекла и место под датчик путем протирки очистителем. Протереть стекло в месте установки датчика дождя специальным для таких случаев средством, например обезжиривателем Du Pont
Внимание! работу следует выполнять в чистом помещении при оптимальной температуре 20 градусов по Цельсию. Ни в коем случае не делать эту операцию в помещении, где идут жестяные и покрасочные работы. После обработки накройте стекло, пока вы выполняете другие операции
6. после удаления остатков старого скотча датчик следует также обработать очистителем или обезжиривателем
Вопрос: а можно ли приклеить датчик дождя (лин зу) к стеклу на суперклей?
7. итак, у вас есть подготовленный датчик дождя и есть стекло с местом под датчик. Далее возьмите приготовленный скотч на акриловой основе и приложите для замера на датчик, скотч должен перекрывать все сенсоры на датчике
Совет! Никогда не используйте для установки на стекло датчик дождя не соответствующий оригинальному
Информация о скотче:
Adhesive Pad или клеящая пластина, а в русской интерпретации, скотч для датчика дождя - это специальный, оптический, 100% прозрачный, двухсторонний материал являющийся важным связующим звеном между датчиком и стеклом и позволяющий правильно и надежно функционировать данной опции
Совет! По возможности применяйте оригинальный OEM скотч, так как все его характеристики соответств уют рекомендациям для установки на стекло
Вопрос: какой стороной следует применять скотч к датчику дождя (линзе)?
Ответ: скотч имеет с одной стороны красную защитную пленку, а с другой стороны прозрачную защитную пленку. Общепринято приклеивать скотч с прозрачной защитной пленкой к датчику, а красной защитной пленкой к стеклу.
Самой сложной и трудной операцией считается установка датчика дождя с приклеенным скотчем на само стекло. Опрос установщиков автостекол показывает, что процесс установки датчиков дождя очень серьезный и ответственный и его результат всегда одинаковым не бывает, как говорится " раз на раз не приходится”.
Вывод: процесс установки скотча с датчиком дождя на стекло считается сложной операцией, требующей навыка, терпения и определенных знаний
А как это делается на конвейере? Конвейеры используют специальные нагревательные устройства с одновременным выкачиванием воздуха из под датчика
Для установки датчика дождя на вторичном рынке замены автостекол, например американская компания GGGcorp. также рекомендует легкое разогревание поверхности стекла и даже скотча, но при разогреве скотча следует опасаться появления ряби на скотче, что будет означать начало его деформации, а это недопустимо
Вопрос: Можно ли использовать фен для разогрева стекла?
Ответ: Компания GGGCorp считает и пр едлагает использовать не фен, а сияющую лампу накаливания, которая не будет притягивать к се бе пыль.
8. прикладывать датчик на стекло надо ровно и одновременно всей поверхностью. Рекомендуемое давление на датчик для лучшего результата должно составлять около 15 psi. (английская величина измерения давления)
Информация о величине psi
Справка:
1 фунт - 453.592гр.
1 дюйм - 2.54см.
psi - pounds per square inch или 1 фунт на 1 квадратный дюйм. Данная единица измерения используется в основном в США и Великобритании и означает единица измерения давления, равная давлению, производимому силой в 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью в 1 квадратный дюйм
.
9. после окончания процедуры установки датчика дождя (линзы), необходимо проверить работу датчика дождя, для чего следует из распылителя полить на стекло водой
Внимание! Процедуру проверки датчика дождя следует выполнять при закрытых дверях и с поднятыми боковыми стеклами
Первые датчики движения использовались лишь в охранных сигнализациях. Эти изделия реагировали на движение в охраняемой зоне и передавали тревожный сигнал на контрольный пункт. Производители же не остановились на этом, разработав новые модели, которые способны включать уличное освещение, сирены, прожектора и другое оборудование.
Сегодня датчики, используемые для включения освещения, встречаются двух видов – настенные и потолочные. Принцип работы их практически одинаковый. Чтобы определиться, какой тип выбрать – настенный или потолочный, воспользуйтесь схемой распространения их лучей и месторасположения.
Движущийся объект в контролируемой зоне заставляет датчик перейти в режим тревоги, собрав электрическую цепь контактом реле. В эту цепь входит и лампа накаливания, создающая дополнительную нагрузку. Когда движение прекращается, по истечении времени контакт размыкается, и лампа гаснет, после чего прибор возвращается в ждущий режим.
Потолочные датчики
У этих изделий охраняемая зона находится на 360 градусов вокруг него. Лучи таких изделий расходятся на 120 градусов, чем создают некое подобие конуса. Потолочное устройство излучает многолучевой барьер, пройти мимо которого незамеченным не получится.
Такие изделия зачастую устанавливаются на высоте 2–3 метров, что позволяет получить нижнюю охраняемую зону около 10–20 метров в диаметре.
Настенные приборы
Область применения таких изделий гораздо шире, потому как использовать их можно и в помещениях, и на внешних территориях. Так же, как и потолочные, они имеют зону «видимости» в виде многолучевого барьера, любое движение в котором переводит изделие в режим тревоги. Устанавливаются настенные датчики на высоте 2–2,5 метров.
Вариантов расположения настенных устройств довольно много, но оптимальным местом, позволяющим максимально эффективно использовать прибор, является угол.
Если места для отдельного выключателя нет, тогда можно взять имеющиеся изделие, заменив одинарный на двойной, а двойной на тройной. На свободный контакт подается напряжение 220V, которое потом идет на датчик.
Мы расскажем вам, как проводится установка датчиков движения для освещения на примере прихожей. Для выбора правильного места расположения необходимо знать диаграмму распространения лучей. Несомненно, при любом его расположении будут «мертвые зоны», но необходимо выбрать такое место, чтобы ими можно было пренебречь. Можно также экспериментировать, установив настенный прибор и потолочный вместе.
Подключение
Итак, что же нужно знать о подключении?
Подключение датчиков движения нужно проводить только при отключенном напряжении.
Зачастую в комплекте с изделием идет и стандартная инструкция по его установке, правильному подключению и настройке. С помощью фазы и ноля, соединенных с устройством проводами, напряжение подается на изделие.
Еще один провод нужен, чтобы соединить фазу и первый контакт лампы накалывания, тогда как второй соединен с нулевым проводом. Важно, чтобы фазный провод был подключен согласно принципиальной схеме, которую можно найти вместе с инструкцией.
Установка датчиков движения для освещения должна заканчиваться их настройкой. Практически каждая модель таких изделий, независимо от их типа, имеет дополнительные настройки: регулировочные потенциометры, именуемые «LUX» и «TIME».
Потенциометр «LUX» регулирует порог освещенности. С его помощью необходимо проводить корректировку работы изделия в светлое время суток. Если вокруг будет темнее, чем заданное значение, устройство сработает, но если светлее – оно не отреагирует на движущиеся объекты.
Потенциометр «TIME» – установка таймера задержки отключения. С его помощью устанавливается время, на которое освещение работает с последнего обнаруженного датчиком движения. В стандартных моделях таймер можно установить от 1 до 10 секунд.
Рекомендуется выставлять время на 5 секунд, а порог освещения – на минимум. После этого можно подавать питание на прибор. При первом подключении изделия, датчик должен сработать и сразу же перейти в режим ожидания примерно на 15 секунд. Когда время пройдет, он будет срабатывать только на движение.
Все, что вам осталось, это наклонить устройство так, чтобы оно могло без проблем вас «увидеть», то есть найти оптимальное его положение, способствующее максимально эффективной эксплуатации.
Видео
Чтобы вам было проще подключить и настроить датчик движения, мы предлагаем вам посмотреть это видео.
