V nové chronologii Vasco da Gama. Vasco da Gama: biografie navigátora a velkých objevů
Věk objevů navždy změnil kurz světová historie. Díky statečným námořníkům Západ objevoval nové země a kontinenty, geografické objekty, rozvíjely se sociálně-ekonomické vztahy, obchod a věda. Jedním z těchto cestovatelů, kteří zanechali stopu v historii, byl Portugalec Vasco da Gama.
Mládí
Vasco da Gama se narodil v roce 1460 v rodině portugalského rytíře Estevana da Gana. Poté, co Vasco získal slušné vzdělání ve svatém řádu Santiaga, se od raného věku začal aktivně účastnit námořních bitev.
S rozhodnou a bezuzdnou dispozicí se mu to podařilo tak dobře, že v roce 1492 na králův rozkaz vedl operaci k zajetí francouzských lodí, které se nelegálně zmocnily portugalské karavely naložené zlatem.
Rýže. 1. Vasco da Gama.
Díky svému zoufale smělému a hlavně úspěšnému nájezdu si mladý mořeplavec získal královskou přízeň a velkou oblibu u dvora. To byl první krok na cestě Vasco da Gamy, který snil o slávě a bohatství.
Hlavní cíl – Indie
Ve středověku se Portugalsko nacházelo daleko od hlavních obchodních cest a veškeré cenné orientální zboží – koření, látky, zlato a drahokamy – se muselo nakupovat od překupníků za přemrštěné ceny. Země vyčerpaná nekonečnými válkami s Kastilií si takové výdaje nemohla dovolit. Vyhledávání námořní cesta do Indie se stalo nejdůležitějším úkolem pro Portugalsko.
TOP 4 článkykteří spolu s tím čtou
nicméně geografická poloha Stav byl takový, že při hledání vhodné cesty do Indie byli portugalští námořníci schopni učinit mnoho důležitých objevů. Věřili, že se do vytoužené země dostanou obeplutí Afriky.
Portugalci objevili ostrovy Principe a Svatý Tomáš, většinu jižního pobřeží podél rovníku a Mys Dobré naděje. Bylo prokázáno, že dusný kontinent nedosáhne pólu a existuje velká šance, že se najde drahá cesta do Indie.
Rýže. 2. Mys Dobré naděje.
Panenská plavba
Portugalský král Manuel I. si byl dobře vědom toho, jak důležité je co nejrychleji navázat přímé spojení s Indií. Pro novou námořní expedici byla postavena čtyři dobře vybavená manévrovatelná plavidla. Velením vlajkové lodi San Gabriel byl pověřen Vasco da Gama.
Bohaté zásoby proviantu, štědré platy pro všechny členy posádky, přítomnost nejrůznějších zbraní – to vše svědčilo o nejpečlivější přípravě na nadcházející cestu, která začala v roce 1497.
Portugalská armáda zamířila k Mysu Dobré naděje, kolem kterého námořníci plánovali rychle dosáhnout indického pobřeží.
Během cesty jim cesta přinesla mnoho nepříjemných překvapení: překvapivé útoky na vodě i na souši, nepříznivé povětrnostní podmínky, kurděje, poruchy lodí. Ale přes všechny potíže výprava Vasco da Gamy poprvé dosáhla břehů Indie 20. května 1498.
Rýže. 3. Obchod s indiány.
Velké lidské oběti a ztráta dvou lodí armády byly více než kompenzovány úspěšným obchodem s Indiány. První zkušenost se ukázala jako velmi úspěšná - příjmy z prodeje exotického zboží přivezeného z Indie byly 60krát vyšší než náklady na námořní plavbu.
Druhá plavba
Organizace další výpravy na indické pobřeží se ukázala jako nezbytné opatření k potlačení nepokojů vyvolaných Indiány. Domorodci nejen vypálili portugalskou obchodní osadu – obchodní stanici, ale také vyhnali všechny evropské obchodníky ze svého státu.
Armádu tentokrát tvořilo 20 lodí, jejichž úkoly zahrnovaly nejen řešení „indických“ problémů, ale také zasahování do arabského obchodu a ochranu portugalských obchodních stanic.
Dobře vyzbrojená flotila pod velením Vasco da Gamy se v roce 1502 vydala na volné moře. Ukázal se jako krutý a nemilosrdný trestanec a veškerý indický odpor byl zlomen v kořenech. O rok později se navigátor vrátil s působivou kořistí do rodného Lisabonu a získal hraběcí titul, zvýšený důchod a bohatou půdu.
Třetí plavba
Po smrti krále Manuela I. připadl portugalský trůn jeho synovi Joãovi III. Dědic si všiml, že zisky z obchodu s Indií se výrazně snížily. Aby se tento problém vyřešil, nový vládce jmenoval Vasco da Gama pátým místokrálem Indie a nařídil mu, aby šel do svého majetku a zjistil všechny okolnosti.
Slavný mořeplavec se v roce 1524 vydal do Indie potřetí. Když dorazil na místo, vypořádal se se všemi viníky svým charakteristickým krutým způsobem.
Během zpáteční cesty se Vasco da Gama necítil dobře. Bolestivé abscesy na krku se ukázaly jako příznaky malárie, která slavného námořníka zabila. Zemřel 24. prosince 1524, aniž by kdy viděl rodné břehy.
Tělo Vasca da Gamy bylo pohřbeno v klášteře na předměstí Lisabonu. Později bylo po něm pojmenováno město v Goa.
co jsme se naučili?
Při studiu zprávy na téma „Vasco da Gama“ jsme se krátce dozvěděli o objevení Indie Vascem da Gamou. Zjistili jsme, jak důležité bylo pro Portugalsko najít přímou cestu do Indie. A to, co Vasco da Gama objevil v geografii, hrálo obrovskou roli v rozvoji ekonomiky jeho rodné země a posílilo její postavení jako silné námořní velmoci na světové scéně. Také jsme se učili Zajímavosti tři námořní výpravy provedené velkým mořeplavcem.
Test na dané téma
Vyhodnocení zprávy
Průměrné hodnocení: 4.4. Celkem obdržených hodnocení: 228.
Byli prvními Evropany, kteří v 15. století vkročili na tento kontinent. V období Velkých objevů se proslavil především Vasco Da Gama, který dokázal se svou výpravou obeplout Afriku.
Tento slavný Portugalec byl urozeného původu, byl rytířem, a proto se mohl stát pouze námořním důstojníkem. Kromě toho studoval matematiku, astronomii a navigaci, tyto vědy mu pomohly v jeho činnosti.
Jelikož se Vasco Da Gama etabloval jako odhodlaný a cílevědomý mladý důstojník, schopný organizovaně a efektivně plnit úkoly, pověřil ho král Manuel 1 povinností otevřít cestu do daleké Indie a byly k tomu vytvořeny všechny podmínky.
Cesta Vasca Da Gamy v Africe
Potřeba námořní cesty pro Portugalsko byla významná, protože tato země v západní Evropě neměla přístup k hlavním obchodním trasám. Tento stav znamenal, že Portugalci museli platit velmi vysoké ceny za zahraniční zboží, jako je indické koření, ale export tvořil velmi malý podíl. To vše potlačila poválečná doba ekonomický stav zemí.
Portugalsko však mělo určitou výhodu - zeměpisná poloha, díky kterému bylo možné vyrazit do západní Afriky i mimo ni. Proto vznikl nápad najít si vlastní cestu do země bohaté na koření.
Od počátku 15. století portugalskí námořníci prozkoumávali západní pobřeží „temného kontinentu“, aniž by se na ně dostali, pohybovali se na jih po vodě. Můžeme si všimnout takových jmen, která byla zaslána po moři nebo po zemi přes africké území do Indie:
- Jindřich mořeplavec;
- Diogo Cannes;
- Peru da Covilhana;
- Afonso de Paiva;
- Bartolomeu Dias.
Poté, co se Manuel 1 ujistil, že je možné obejít Afriku, nařídil připravit expedici, která by přesto pokryla celou trasu. Byl to Da Gama, kdo byl jmenován jejím vedením.
Expedice měla být provedena na čtyřech lodích postavených o den dříve:
- San Gabriel - vlajková loď, velký třístěžník nao;
- San Rafael je stejná loď, kapitánem je Paulo, Da Gamův bratr;
- Berriu - lehká karavela;
- Bezejmenný - přeprava všech druhů zásob.
Nejvíce toho samozřejmě námořníkům poskytl král moderní zařízení, mohli také použít nejlepší karty. Peru Alenquer, který se stal hlavním navigátorem, byl předtím poblíž Mysu Dobré naděje na výpravě Bartolomeu Dias.
Celkem se na tuto dlouhou cestu muselo vydat více než sto lidí, mezi nimi byli nejrůznější specialisté, kteří pomáhali na cestách a navazovali kontakty s národy, které potkali.
Cesta Vasco Da Gamy do Afriky začala z Lisabonu, odkud armáda 8. července 1497 odešla. Trasa na jih byla již dostatečně nastudována, takže výprava šla po vyšlapané cestě.
4. listopadu se lodě zastavily v jisté zátoce, které daly jméno Svatá Helena. To bylo nutné pro opravy. Tým s místními však není náš společný jazyk, což vedlo k ozbrojenému střetu a zranění samotného vůdce (Vasco byl šípem zraněn do nohy).
K mysu Dobré naděje se výprava přiblížila v listopadu, ale jeho objíždění trvalo dlouho kvůli tomu, že byla bouřka. Po takové složitosti následovaly opravy provedené v Mossel Bay (zátoka). Vzhledem k tomu, že poslední loď, která byla skladištěm, byla velmi poškozena, byla spálena, čímž se náklad a posádka přesunuly na zbývající lodě.
Na těchto územích si cestovatelé, kteří komunikovali s domorodci, mohli nakoupit potřebné jídlo. Odebrané zboží také vyměnili za místní šperky vyrobené ze slonoviny místními obyvateli.
Pak flotila zamířila na severovýchod a obešla Afriku, země, kam Dias předtím dorazil. Poté lodě pluly po cestě, která jim byla dosud neznámá, ale místní národy Evropané nepřekvapili, protože o nich věděli od arabských obchodníků.
Cestovatelé se zastavili v Mosambiku, ale setkali se s nepochopením ze strany správních úřadů. Arabové pochopili, že Portugalci jsou potenciální konkurenti, a tak se snažili všemi možnými způsoby ublížit členům výpravy. Da Gama přijal výzvu a před odjezdem bombardoval pobřežní město.
Během února se námořníci dostali do Mombasy a poté do Malindi. Tam se Evropané poprvé setkali s indickými obchodníky. S pomocí nalezeného pilota se výprava Vasco Da Gamy dostala k dlouho očekávanému pobřeží Indie, což se stalo v roce 1498, 20. května.
Portugalcům se však nepodařilo navázat kontakty s místními obyvateli a vládou, protože do nich muslimští obchodníci zasahovali a různými způsoby je pomlouvali.
Po ostřelování pobřeží se výprava Vasco Da Gamy vydala domů, protože úkol již splnili a vyměnili, co se dalo. Cesta zpět byla také zajímavá a náročná:
- Mogadišo – 2. ledna 1499;
- Malindi – 7. ledna;
- Mombasa - 13. ledna (jedna z lodí byla spálena);
- Zanzibar – 28. ledna;
- ostrov Sao Jorge – 1. února;
- Mys Dobré naděje – 20. března;
- Kapverdské ostrovy – 16. dubna;
- 10. července jedna z lodí odplula do Portugalska, aby podala zprávu o úspěchu výpravy;
- Vasco Da Gama dosáhl Lisabonu v září 1499.
Po objevení „západní Indie“ Kolumbovými španělskými výpravami museli Portugalci spěchat, aby zajistili svá „práva“ na východní Indii. V roce 1497 byla eskadra vybavena k průzkumu námořní cesty z Portugalska - kolem Afriky - do Indie. Podezřívaví portugalští králové byli vůči slavným mořeplavcům opatrní. Šéfem nové výpravy tedy nebyl Bartolomeu Dias, ale mladý, neprokázaný dvořan šlechtického původu Vasco (Basco) da Gama, kterého si z neznámých důvodů vybral král Manuela I. Gamě dal k dispozici tři lodě: dvě těžké lodě, každá 100–120 tun (tj. 200–240 metrických tun), San Gabriel, na níž Vasco vztyčil admirálskou vlajku (kapitán Gonçalo Alvares, zkušený námořník) a San Rafael, jehož kapitána jmenoval na Vascovo přání jeho starší bratr Paulo da Gama, která se také předtím nijak neukázala, a lehká rychlá loď „Berriu“ vážící 50 tun (kapitán Nicolau Quelho). Flotilu navíc doprovázela transportní loď převážející zásoby. Hlavní navigátor byl vynikající námořník Peru Alenquer, který předtím plul ve stejné pozici s B. Diasem. Posádka všech lodí dosáhla 140–170 lidí, včetně 10–12 zločinců: Gama je vyprosil od krále, aby je mohl použít pro nebezpečné úkoly.
8. července 1497 flotila opustila Lisabon a pravděpodobně zamířila do Sierry Leone. Odtud Gama, na radu zkušených námořníků, aby se vyhnula opačným větrům a proudům u pobřeží Rovníku a Jižní Afrika, přesunula na jihozápad a po rovníku se obrátila na jihovýchod. Neexistují žádné přesnější údaje o cestě Gamy v Atlantiku a předpoklady, že se přiblížil k pobřeží Brazílie, jsou založeny na trasách pozdějších navigátorů, počínaje Cabralem. Po téměř čtyřech měsících plavby, 1. listopadu, Portugalci spatřili přistání na východě a o tři dny později vpluli do široké zátoky, které dali jméno Svatá Helena (Svatá Helena, 32° 40 „J). a otevřeli ústí řeky Santiago (nyní Great Berg) Když přistáli na břehu, spatřili dva téměř nahé nízké muže (Bushmen) s kůží „barvy suchého listí“, jak kouří jednoho z hnízd divokých včel nařídil, aby se dal nakrmit a oblékl, a dal mu několik šňůrek korálků a zvonků a propustil ho. Druhý den přišel tucet a půl křováků, s nimiž Gama udělal totéž, o dva dny později - asi padesát měli s sebou za cetky, ale tyto věci neměly v očích Portugalců žádnou cenu, Křovákům ukazovali zlato, perly a koření, nejevili o ně zájem a z jejich gest nebylo patrné, že je mají. takové věci skončily šarvátkou vinou námořníka, který Křováky nějakým způsobem poranil kameny a šípy. Gama použil kuše proti „nepřátelům“. Není známo, kolik domorodců bylo zabito nebo zraněno. Když Portugalci obepluli jižní cíp Afriky, zakotvili v „přístavu pastýřů“, kde Bartolomeu Dias zabil Hottentoty. Tentokrát se námořníci chovali mírumilovně, zahájili „tiché vyjednávání“ a výměnou za červené klobouky a zvonky dostali od pastýřů býka a náramky ze slonoviny.
Na konci prosince 1497, na náboženský svátek Vánoce, se portugalské lodě plující na severovýchod nacházely přibližně 31° jižně. w. proti vysokému břehu, který Gama nazval Natal („Vánoce“). 11. ledna 1498 se flotila zastavila u ústí řeky. Když námořníci přistáli na břehu, oslovil je dav lidí, kteří se výrazně lišili od těch, které potkali na pobřeží Afriky. Námořník, který dříve žil v zemi Kongo a mluvil místním bantuským jazykem, oslovil ty, kteří se přiblížili, a ti mu rozuměli (všechny jazyky rodiny Bantuů jsou podobné). Země byla hustě osídlena farmáři, kteří zpracovávali železo a neželezné kovy: námořníci je viděli se železnými hroty na šípech a oštěpech, dýkách, měděných náramcích a dalších špercích. Setkali se s Portugalci velmi přátelsky a Gama tuto zemi nazvala „zemí dobrých lidí“.
Při pohybu na sever 25. ledna vstoupily lodě do ústí na 18° jižně. sh., kde protékalo několik řek. Obyvatelé zde také dobře vítali cizince. Na břehu se objevili dva vůdci s hedvábnými pokrývkami hlavy. Námořníkům uložili potištěné látky se vzory a Afričan, který je doprovázel, řekl, že je mimozemšťan a už viděl lodě podobné Portugalcům. Jeho příběh a přítomnost zboží nepochybně asijského původu přesvědčily Gamu, že se blíží k Indii. Ústí nazval „řeka dobrých znamení“ a na břeh umístil padran – kamenný erb s nápisy, který se stavěl od 80. let. XV století Portugalci na africkém pobřeží na nejdůležitějších místech. Od západu se do ústí vlévá Kwakwa, severní větev delty Zambezi. V tomto ohledu není obvykle zcela správné říci, že Gama objevil ústí Zambezi a na dolní tok řeky přenesli jméno, které dal ústí. Měsíc stáli Portugalci u ústí Kvakvy a opravovali lodě. Trpěli kurdějemi a úmrtnost byla vysoká. 24. února flotila opustila ústí řeky. Držela se dál od pobřeží, ohraničeného řetězem ostrovů, a v noci se zastavila, aby nenajela na mělčinu, o pět dní později dosáhla 15° jižně. w. přístav v Mosambiku. Arabské jednostěžňové lodě (dhow) navštěvovaly přístav každoročně a vyvážely především otroky, zlato, slonovinu a ambru. Prostřednictvím místního šejka (vládce) najal Gama v Mosambiku dva piloty. Arabští obchodníci ale v nově příchozích poznali nebezpečné konkurenty a přátelské vztahy brzy přešly na nepřátelské. Vodu bylo například možné nabrat až poté, co byl „nepřítel“ rozehnán palbou z děl, a když někteří obyvatelé uprchli, zajali Portugalci několik člunů s jejich majetkem a na příkaz Gamy si je mezi sebou rozdělili jako kořist. z války.
|
Cesta Vasco da Gamma, 1497-1499. |
1. dubna flotila opustila Mosambik na sever. Gama nedůvěřoval arabským pilotům a zmocnil se malé plachetnice u pobřeží a mučil starého muže, jejího majitele, aby získal informace potřebné pro další plavbu. O týden později se flotila přiblížila k přístavnímu městu Mombasa (4° j. š.), kde tehdy vládl mocný šejk. Sám významný obchodník s otroky pravděpodobně vycítil v Portugalcích soupeře, ale zpočátku cizince vítal dobře. Následujícího dne, když lodě vpluly do přístavu, Arabové na palubě, včetně obou pilotů, naskočili do nedalekého dhow a utekli. V noci Gama nařídil mučení dvou vězňů zajatých z Mosambiku, aby se od nich dozvěděl o „spiknutí v Mombase“. Jejich ruce byly svázány a na jejich nahá těla byla nalita vroucí směs oleje a dehtu. Nešťastní lidé se samozřejmě ke „spiknutí“ přiznali, ale protože přirozeně nemohli poskytnout žádné podrobnosti, mučení pokračovalo. Jeden vězeň s ruce svázané utekl z rukou katů, vrhl se do vody a utopil se. Gama pocházející z Mombasy zadržela na moři arabskou dhow, vyplenila ji a zajala 19 lidí. 14. dubna zakotvil v přístavu Malindi (3° S).
Ahmed Ibn Majid a cesta přes Arabské moře
MPřirozený šejk pozdravil Gamu přátelsky, protože on sám byl v nepřátelství s Mombasou. Uzavřel spojenectví s Portugalci proti společnému nepříteli a dal jim spolehlivého starého pilota Ahmeda Ibn Majida, který je měl dovést do jihozápadní Indie. Portugalci s ním odjeli z Malindi 24. dubna. Ibn Majid zamířil na severovýchod a s využitím příznivého monzunu přivedl lodě do Indie, jejíž pobřeží se objevilo 17. května.
Když Ibn Majid uviděl indickou zemi, vzdálil se od nebezpečného břehu a obrátil se na jih. O tři dny později se objevil vysoký mys, pravděpodobně Mount Delhi (na 12° severní šířky). Poté pilot přistoupil k admirálovi se slovy: "Toto je země, o kterou jste usilovali." Večer 20. května 1498 se portugalské lodě, které postoupily asi 100 km na jih, zastavily na rejdě proti městu Calicut (nyní Kozhikode).
Později flotilu navštívili úředníci Zamorina, místního vládce. Gama s nimi poslal na břeh zločince, který věděl jen málo arabština. Podle vyprávění posla byl odvezen ke dvěma Arabům, kteří s ním mluvili italsky a kastilsky. První otázka, kterou dostal, byla: "Který ďábel tě sem přivedl?" Vyslanec odpověděl, že Portugalci přišli do Calicut „hledat křesťany a koření“. Jeden z Arabů doprovodil posla zpět, pogratuloval Gamovi k jeho příjezdu a zakončil slovy: „Díky Bohu, že vás přivedl do tak bohaté země.“ Arab Gamovi nabídl své služby a byl pro něj skutečně velmi užitečný. Arabové, velmi početní v Calicut (měli v rukou téměř veškerý zahraniční obchod s jižní Indií), obrátili Zamorin proti Portugalcům; V Lisabonu je navíc nenapadlo dodávat Gamě cenné dary nebo zlato, aby podplatili místní úřady. Poté, co Gama osobně předal Zamorinovi dopisy od krále, byl on i jeho družina zadrženi. Propuštěni byli až o den později, když Portugalci vyložili část jejich zboží na břeh. V budoucnu však Zamorin zůstal zcela neutrální a nezasahoval do obchodu, ale muslimové nekupovali portugalské zboží, poukazovali na jeho nízkou kvalitu, a chudí Indové platili mnohem méně, než Portugalci očekávali, že dostanou. Přesto se nám podařilo koupit nebo získat výměnou hřebíček, skořici a drahé kameny - od všeho trochu.
Takto uplynuly více než dva měsíce. 9. srpna poslal Gama Zamorinovi dary (jantar, korály atd.) a řekl, že se chystá odejít, a požádal, aby s ním poslal zástupce s dary králi - s baharem (více než dva centy) skořice, bahar hřebíčku a vzorky jiného koření. Zamorin požadoval 600 šerafinů (asi 1800 zlatých rublů) na clech, ale mezitím nařídil zadržet zboží ve skladišti a zakázal obyvatelům přepravovat Portugalce, kteří zůstali na břehu, na lodě. K lodím se však stejně jako dříve přibližovaly indické čluny, zvědaví měšťané si je prohlíželi a Gama hosty velmi mile přijala. Jednoho dne, když zjistil, že mezi návštěvníky jsou vznešené osoby, zatkl několik lidí a informoval Zamorin, že je propustí, až budou Portugalci, kteří zůstali na břehu, a zadržené zboží posláni na lodě. O týden později, poté, co Gama hrozil popravou rukojmích, byli Portugalci odvedeni na lodě. Gama propustila některé ze zatčených a slíbila, že zbytek propustí po vrácení veškerého zboží. Zamorinští agenti zaváhali a 29. srpna Gama opustil Calicut s urozenými rukojmími na palubě.
Oudové se kvůli slabým proměnlivým větrům pomalu pohybovali na sever podél indického pobřeží. 20. září u ostrova zakotvili Portugalci. Anjidiv (14° 45" s. š.), kde opravovali své lodě. Během opravy se k ostrovu přiblížili piráti, ale Gama je nechala na útěk střelami z děl. Flotila opustila Anjidiv na začátku října a téměř tři měsíce nehybně manévrovala nebo stála , až konečně zavál příznivý vítr V lednu 1499 dorazili Portugalci do Malindi. Šejk na naléhavou žádost Gamy poslal králi dar (sloní kel) a zřídil loď. padran v oblasti Mombasy vypálil „San Rafael“: značně omezený tým, ve kterém bylo mnoho lidí nemocných, nebyl schopen řídit tři lodě. 1. února dorazil do Mosambiku. Cesta do něj pak trvala sedm týdnů. mys Dobré naděje a další čtyři na Kapverdské ostrovy.“ San Gabriel byl oddělen od Berriu, které pod velením N. Cuelha jako první dorazilo 10. července 1499 do Lisabonu.
Vasca da Gamma
Paulo da Gama byl smrtelně nemocný. Vasco, který k němu velmi lpěl (jediná lidská vlastnost jeho charakteru), chtěl, aby jeho bratr zemřel v jeho rodné zemi. Přestoupil z Fr. Santiago ze San Gabriel nastoupil do rychlé karavely, kterou si najal, a vydal se na Azory, kde Paulo zemřel. Když ho Vasco pohřbil, dorazil do Lisabonu koncem srpna. Z jeho čtyř lodí se vrátily jen dvě, Kde a za jakých podmínek byla transportní loď opuštěna nebo zahynula, není známo a není jasný ani osud její posádky. posádky - méně než polovina (podle jedné verze - 55 lidí) a mezi nimi námořník Joao da Lisboa, který se plavby zúčastnil pravděpodobně jako navigátor. Později opakovaně vezl portugalské lodě do Indie a sestavil popis trasy včetně charakteristiky pobřeží Afriky - nejen velkých zálivů a zálivů, ale i ústí řek, mysů a dokonce i jednotlivých nápadných bodů na pobřeží. Toto dílo bylo v detailech překonáno až v polovině 19. století. „Africký pilot“ britské admirality.
Gamova expedice nebyla pro korunu nerentabilní i přes ztrátu dvou lodí: v Calicut bylo možné nakoupit koření a šperky výměnou za vládní zboží a osobní věci námořníků Gamské pirátské operace v Arabském moři přinesly značné příjmy. Ale to samozřejmě nebylo to, co způsobilo radost v Lisabonu vládnoucí kruhy. Expedice zjistila, jaké obrovské výhody by pro ně mohl přinést přímý námořní obchod s Indií při správné ekonomické, politické a vojenské organizaci věci. Jedním z nich bylo otevření námořní cesty do Indie pro Evropany největší události v historii světového obchodu. Od této chvíle až do prokopání Suezského průplavu (1869) neprobíhal hlavní obchod Evropy se zeměmi Indického oceánu a s Čínou přes Středozemní moře, ale přes Atlantický oceán- kolem mysu Dobré naděje. Portugalsko, které drželo v rukou „klíč k východní plavbě“, se stalo v 16. století. nejsilnější námořní mocnost, zmocnila se monopolu obchodu s Jihem a východní Asie a držel ji 90 let - až do porážky „Nepřemožitelné armády“ (1588).
Web design © Andrey Ansimov, 2008 - 2014
Vasco da Gama - portugalský mořeplavec. Stal se prvním Evropanem, který navštívil Indii. Během svého života učinil cestovatel několik důležitých objevů, mimo jiné díky jeho úsilí bylo znovu prokázáno, že Země je kulovitá.
Mořeplavec se narodil v roce 1460 (podle některých zdrojů 1469) v pobřežním městě Sines, zemřel 25. prosince 1524. Vyznačoval se špatnou povahou. Jeho krajané považovali Vasca za krutého a despotického muže, který zcela postrádal diplomatické schopnosti. To mu však nezabránilo stát se velkým mužem a některé nedostatky mu dokonce pomohly dosáhnout úspěchu. Přes všechny své negativní vlastnosti byl da Gama nesmírně čestný a neúplatný, záleželo mu na rodině a blízkých.
Původ cestovatele
O Vascově matce se toho ví jen málo. Ta žena se jmenovala Isabel Sodre, pocházela ze starobylé anglické rodiny. Jedním z matčiných předků byl Frederick Sudley, který kdysi doprovázel vévodu Edmunda z Langley. Otcem budoucího navigátora byl Estevan da Gama, hlavní soudce města. V té době velel pevnosti, která se nacházela na jihozápadě Portugalska.
Kromě Vasca měla rodina ještě pět synů a dceru. Některé studie potvrzují, že Vasco a jeho bratr Paulo se narodili mimo manželství. Kvůli tomu byli později tonsurováni jako mniši. Námořníkovi předkové byli původem šlechtici, jeden z nich, Alvaro Annis, sloužil králi Afonsovi III. Po jedné z bitev byl pasován na rytíře. Estevan také rád cestoval a byl to právě on, kdo byl původně expedicí pověřen.
Podle výzkumu některých vědců získal Vasco vzdělání v Évoře. Zvláštní pozornost věnoval studiu navigace, astronomii a matematice. Protože téměř všichni tehdejší rytíři byli námořní důstojníci, v mládí šel da Gama k námořnictvu, kde se naučil plachtit na lodi. Lidé ho považovali za nebojácného námořníka, sebevědomého v sebe a své činy.
V roce 1480 se mořeplavec stal členem řádu Santiaga. 12 let poté byl jedním z hlavních velitelů během bitvy s francouzskými korzáry. Král Manuel I. byl obdivován odvahou a inteligencí mladého muže, a tak mu bez váhání pověřil výpravu do Indie, aby našel novou námořní cestu. Na cestu bylo připraveno nejlepší navigační vybavení.
Panenská plavba
V roce 1497 se námořník vydal z Lisabonu na svou první plavbu do Indie. Expedice se účastnily tři lodě a více než 170 lidí, plavba se uskutečnila napříč Afrikou, kolem mysu Dobré naděje. Když tým odplul do Mosambiku, připojil se k nim Arab Ahmad ibn Majida. Díky jeho tipům si výprava mohla zkrátit cestu na Hindustanský poloostrov.
Tři měsíce po zahájení výpravy se Portugalci zastavili v zátoce, která byla později pojmenována po Svaté Heleně. V prosinci 1947 dosáhli území, které je nyní součástí Jižní Afriky. O šest měsíců později, 20. května 1948, dorazili cestovatelé do Calicut. Místní vládce jmenoval Vasca audienci. Námořník šel do Zamorinu s dary, ty však na obchodníky u dvora neudělaly dojem.
Nějakou dobu se Da Gama pokoušel založit obchod v Calicut, ale nepodařilo se mu dosáhnout svého. Proto se navigátor brzy rozhodl opustit město a vzal s sebou 20 rybářů a také zásoby bylin a koření.
Návrat z první cesty do Indie se uskutečnil v září 1499. Mnoho členů posádky se tohoto okamžiku nedožilo, zabila je kurděje. V Portugalsku byl Vasco odměněn, jeho krajané ho považovali za hrdinu. Da Gama byl také jmenován Donem a admirálem Indického oceánu a král mu poskytl doživotní penzi 1000 cruzadas. Ale navigátor snil o tom, že se stane městským pánem. Titul získal až po odchodu z řádu Santiaga, poté se námořník připojil k členům konkurenčního Kristova řádu. Pán se tam nezastavil, chtěl se stát hrabětem.
Druhá návštěva Indie
Po návratu z Indie se Vasco dočkal slávy, uznání a poct, ale nikdy mu to nestačilo. V této době se oženil s Catarinou di Ataide a během společného života se jim narodilo šest synů a dcera.
Již v roce 1499 da Gama znovu vyplul. Tentokrát s sebou vzal 20 lodí. Během cesty bylo zabito mnoho muslimů Vasco, jen aby potvrdil svou moc. Výprava se vrátila v říjnu 1503 s dobrou zprávou: Manuel I. zvýšil námořníkovi důchod, da Gamova rodina žila na úrovni králů. Ale hraběcí titul se cestovateli zdá stále nedosažitelný.
Další úspěchy
Během svého života navštívil Vasco Indii třikrát. Poslední plavba byla v roce 1502. Král stanovil navigátorovi cíl posílit portugalskou vládu, v důsledku čehož bylo zabito několik stovek muslimů. Da Gama spálil několik lodí s poutníky. V Kalkatě armáda zničila přístav, zabilo téměř 40 rukojmích.
V roce 1519 byl námořníkovi udělen hraběcí titul. Toho se mu podařilo dosáhnout vydíráním. Vasco napsal králi dopis, ve kterém uvedl, že se chystá opustit Portugalsko. Protože si občané nemohli dovolit ztratit navigátora, choval se Manuel I diplomaticky a dal cestovateli, co chtěl.
Da Gama zemřel 24. prosince 1524 v Cochin, malém indickém městě. Během výpravy náhle onemocněl, po které náhle zemřel. Jeho ostatky putovaly do Portugalska, kde byl navigátor pohřben v malém kostelíku Quinta do Carmo. V roce 1880 byl Vascův popel přenesen do kláštera Jeronimitů, který se nachází v Lisabonu.
Gama Vasco da (1469-1524), portugalský mořeplavec.
O osudu Vasco da Gamy toho není mnoho známo. Narodil se v malém pobřežním městě Sines (Portugalsko).
V roce 1497 ho portugalská vláda vyslala v čele flotily čtyř lodí hledat námořní cestu do Indie kolem Afriky. Tou dobou již bylo pobřeží až k mysu Dobré naděje prozkoumáno Portugalci (B. Dias a další) a jejich lodě navštívily i východní pobřeží Afriky. Portugalský soud se snažil co nejrychleji navázat přímou obchodní komunikaci s Indií – Kolumbus již veřejně oznámil objevení „Indie“ na západě přes Atlantský oceán.
Proud nesl da Gamovy lodě do Kolumbovy "Indies" (do Brazílie). Cestovatel se o ně však nezajímal, ale vrátil se na zamýšlenou trasu a stal se tak objevitelem námořní cesty z r. západní Evropa do skutečné Indie. V roce 1498 připluly da Gamovy lodě do Malindi, největšího arabsko-svahilského přístavu v Indickém oceánu. Zde navigátor najal slavného arabského cestovatele, nepřekonatelného odborníka v námořní vědě té doby, Ahmada ibn Majida. Díky němu Portugalci 20. května 1498 konečně dosáhli svého cíle, dorazili do přístavu Calicut (dnes Kalkata) na západním pobřeží Indie. Da Gamu však dalo hodně práce přesvědčit místního vládce, aby začal obchodovat s cizinci.
Během plavby flotila utrpěla značné ztráty - polovina lodí zemřela na bouře a více než polovina námořníků byla zabita nemocí. Přesto se Vasco da Gama roku 1499 úspěšně vrátil do Lisabonu. Jeho cesta znamenala začátek portugalského obchodu a vojensko-koloniálního pronikání do povodí Indického oceánu.
