• Интериор
• прозорец
• Стени
• проекти
• Сградите

Автомобили от 150 к.с. Как да изчислим данъка върху автомобила по конски сили. Ползи от транспортния данък

Двигател Форд Куга, или по-скоро двигателите, които днес се предлагат на кросоувъри, ще зарадват всеки с разнообразието си. Производителят реши да инсталира 4 вида двигатели на руската версия на Ford Kuga. Това е атмосферен бензин от серията Duratec с работен обем 2,5 литра. Два 1.6-литрови EcoBoost турбо двигателя, но с различна мощност от 150 и 182 к.с. Плюс Duratorq 2.0 дизел. Днес ще ви разкажем повече за всички тези двигатели на Ford Kuga.

В допълнение към добрия набор от двигатели, заслужава да се отбележат скоростните кутии, с които се комбинират двигателите на Ford Kuga. Така че дизеловият двигател се комбинира само с 6-степенна автоматична скоростна кутия PowerShift и, разбира се, задвижване на всички колела 4x4. Атмосферният 2,5-литров двигател се продава с 6-степенна автоматична скоростна кутия, но това не е „PowerShift“, а автоматична скоростна кутия от серията 6F35. Задвижване на предните колела с 2,5-литров двигател. Версията 4х2 също е оборудвана с 6-степенна механична трансмисия и 1,6-литров турбо двигател с мощност 150 к.с.

Допълнително по-подробно характеристики на двигателите Ford Kugaвторо поколение. Всички те са обединени от 4-цилиндрова редова конфигурация, два разпределителни вала в газоразпределителния механизъм (DOHC), но иначе двигателите нямат нищо общо. Естествено, динамиката и разходът на гориво на двигателите Kuga в реалния живот може да се различават от заводските стойности, но ние ще се доверим на производителя.

Форд Куга двигател 2.5 бензин Duratec I4

• Работен обем – 2488 см3
• Диаметър на цилиндъра – 89 мм
• Ход на буталото – 100 мм
• Мощност к.с – 150 при 6000 об/мин
• Въртящ момент – 230 Нм при 4500 об/мин
• Максимална скорост – 185 километра в час
• Разход на гориво в града - 11,2 литра
• Разход на гориво в смесен цикъл - 8,1 литра
• Разход на гориво по магистралата - 6,1 литра

Заслужава да се отбележи, че същият двигател в САЩ произвежда почти 170 конски сили, възниква въпросът защо в Русия има само 150 к.с., отговорът е доста прост. Производителят специално намали 2,5-литровия двигател на Ford Kuga. до 150 коня, така че купувачите да не плащат увеличени данъци. Всъщност, структурно, този двигател се различава малко от задграничния си колега, единствената разлика е в софтуера на електронния блок за управление на двигателя (мозъци). Тоест, с малко „чип тунинг“ можете да получите по-мощен двигател.

Ford Kuga двигател 1.6 EcoBoost 150 к.с

• Работен обем – 1596 см3
• Брой цилиндри/клапани – 4/16
• Диаметър на цилиндъра – 79 мм
• Ход на буталото – 81,4 мм
• Мощност hp/kW – 150/110 при 6000 об./мин
• Максимална скорост – 195 километра в час
• Ускорение до първите сто - 9,7 секунди
• Разход на гориво в града - 8,3 литра
• Разход на гориво в смесен цикъл - 6,6 литра
• Разход на гориво по магистралата - 5,6 литра

Разликата между двигателите EcoBoost със 150 и 182 конски сили отново е само в софтуерния фърмуер на електронния блок за управление на двигателя.

Ford Kuga двигател 1.6 EcoBoost 182 к.с

• Работен обем – 1596 см3
• Брой цилиндри/клапани – 4/16
• Диаметър на цилиндъра – 79 мм
• Ход на буталото – 81,4 мм
• Мощност hp/kW – 180/134 при 6000 об./мин
• Въртящ момент – 240 Нм при 1600-4000 об/мин
• Максимална скорост - 200 километра в час
• Ускорение до първите сто - 9,7 секунди
• Разход на гориво в града - 10,3 литра
• Разход на гориво в смесен цикъл - 7,7 литра
• Разход на гориво по магистралата - 6,3 литра

Ford Kuga двигател 2.0 дизел Duratorq

• Работен обем – 1997 см3
• Брой цилиндри/клапани – 4/16
• Диаметър на цилиндъра – 76,5 мм
• Ход на буталото – 75,6 мм
• Мощност hp/kW – 140/103 при 3750 об/мин
• Въртящ момент – 320 Нм при 1750-2750 об/мин
• Максимална скорост – 187 километра в час
• Ускорение до първите сто – 11,2 секунди
• Разход на гориво в града - 7,4 литра
• Разход на гориво в смесен цикъл - 6,2 литра
• Разход на гориво по магистралата - 5,5 литра

Дизеловият двигател на Ford Kuga няма да ви зарадва с ураганна динамика, но е много икономичен двигател с висок въртящ момент.

Всеки собственик на автомобил трябва да регистрира превозното си средство (VV) по установения от закона ред и редовно да плаща съответния транспортен данък. Тънкостите на изчисляването на това задължително плащане се регулират от регионалните закони за транспортния данък, определящи условията, ползите и основните ставки в границите, определени от разпоредбите на глава 28 от Данъчния кодекс на Руската федерация (TC RF). Възниква въпросът: „Как да изчислим данъка върху автомобила?“

Самите собственици на превозни средства са отговорни за наблюдението на правилното изчисляване на транспортния данък, както и за своевременното предоставяне на промени в информацията относно собствеността на автомобила и документи, потвърждаващи правото на данъчно облекчение.

Изчисляване на транспортния данък за автомобил

Размерът на данъка върху автомобилния транспорт се определя по стандартна формула. Броят на конските сили (hp), посочен в техническия паспорт на автомобила, се умножава последователно по текущата данъчна ставка, а след това по коефициент, изчислен като съотношение на броя на пълните месеци на притежаване на автомобила към общия брой месеци в годината, тоест до 12.

Пример 1.

Да приемем, че сме собственици на автомобил Renault Logan, мощността на двигателя е 75 конски сили и живеем в района на Москва. Ставката на транспортния данък в Москва и Московска област днес е 12 рубли. Тогава цената на транспортния данък за 1 година ще бъде:

12 рубли х 75 конски сили = 900 рубли.

Пример 2.

Да кажем, че притежаваме автомобил VAZ Priora от 9 месеца и живеем в Москва. Ставката в Москва е 12 рубли на к.с. Мощността на автомобила е 98 конски сили. Тогава цената на транспортния данък за 9 месеца ще бъде:

12 търкайте. х 98 к.с x ((9 месеца притежаваме колата) / (12 месеца в годината)) = 882 рубли.

Данък автомобил се плаща само за периода, в който автомобилът е регистриран на конкретен собственик. За месеца на прехвърляне на транспорт от един собственик на друг плаща само един собственик.

При изчисляване на коефициента един месец на собственост на автомобила се счита за пълен, ако автомобилът

• регистрирани в КАТ от 1-ви до 15-ти;
• или отписани след 15-ти.

В други случаи месецът на регистрация на автомобила или неговото дерегистриране ще се вземе предвид при изчисляване на транспортния данък за другата страна по сделката за покупко-продажба ().

Транспортна такса за луксозен автомобил

Формула за изчисляване на транспортния данък за автомобил, чиято цена е повече от 3 милиона. търкайте. и ако го притежавате повече от 1 година:

Сума на транспортния данък = (Данъчна ставка) x (L. s) x (Нарастващ коефициент)

Изчисляване на данък върху автомобил, чиято цена надвишава 3 милиона. търкайте. и ако го притежавате за по-малко от 1 година:

Размер на транспортния данък = (Данъчна ставка) x (L. s) x (Брой месеци на собственост / 12) x (Коефициент на нарастване)

Увеличаващ коефициент (глава 28, член 362 от Данъчния кодекс на Руската федерация):

1.1 - за леки автомобили със средна цена от 3 милиона до 5 милиона рубли включително, от годината на производство на които са изминали 2 до 3 години;
1.3 - за леки автомобили със средна цена от 3 милиона до 5 милиона рубли включително, от годината на производство на които са изминали 1 до 2 години;
1,5 - за леки автомобили със средна цена от 3 милиона до 5 милиона рубли включително, не е изминала повече от 1 година от годината на производство;
2 - за леки автомобили със средна цена от 5 милиона до 10 милиона рубли включително, не повече от 5 години от годината на производство;
3 - по отношение на леки автомобили със средна цена от 10 милиона до 15 милиона рубли включително, не са изминали повече от 10 години от годината на производство;
3 - за леки автомобили със средна цена от 15 милиона рубли, не повече от 20 години са изминали от годината на производство.

Онлайн калкулатор на транспортен данък

Можете също да използвате калкулатора на транспортния данък на уебсайта на Федералната данъчна служба (FTS) на Русия.

Данъчни ставки за конски сили

Данъчната ставка върху автомобила се определя от целевите закони на съставните образувания на Руската федерация, но не надхвърля границите, установени в член 361 от Данъчния кодекс на Руската федерация, и зависи от:

• мощност на двигателя на машината в к.с. С.;
• регион;
• могат да бъдат диференцирани, като се вземат предвид категорията, възрастта и екологичният клас на превозното средство.

За много скъпи автомобили с цена от 3 милиона рубли или повече се прилагат допълнителни увеличаващи коефициенти (). В някои случаи този коефициент увеличава размера на данъка три пъти. Списъците с модели и марки автомобили, които подлежат на нарастващи коефициенти, се актуализират ежегодно от Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация.

Таблица. Ставки на транспортния данък в Москва и Московска област.

За други региони на Русия можете да разберете ставките на транспортния данък.

Видео: Как се изчислява транспортният данък върху автомобил

Ползи от транспортния данък

Според повечето регионални закони ветераните и хората с увреждания от Великата отечествена война, Героите на Съветския съюз, Героите на Русия и други групи данъкоплатци са освободени от плащане на данък върху автомобила. Списъкът на московските бенефициенти включва дори представители (един от двамата родители) на големи семейства.

Но в Санкт Петербург само един от родителите на семейство с поне четири непълнолетни деца може да се възползва от такова предимство, а редица граждани ще могат да използват установеното предимство само при условие, че превозното им средство е местно произведен и разполага с двигател с мощност до 150 к.с. с.

Срокове за плащане на данък автомобил

Данъкът върху автомобила се заплаща по месторегистрация на автомобила, а при липса на такава - по местоживеене на собственика на автомобила.

1. Физическите лица трябва да платят данък автомобил не по-късно от 1 декември(), въз основа на данъчно известие, получено от Федералната данъчна служба заедно с попълнен платежен документ.

Ако не успеете да платите навреме данъка за автомобила си, ще ви бъде начислена глоба.

ВАЖНО! Данъчните власти изчисляват транспортния данък, като вземат предвид данните за държавната регистрация на автомобила. Ако собственикът на автомобила няма право на преференциално освобождаване от данък, тогава, след като не е получил данъчно известие преди 1 декември, собственикът на автомобила е длъжен да информира териториалната данъчна служба за превозното средство, което притежава, и да получи документа, необходим за плащане на автомобила данък.

НА ЗАБЕЛЕЖКА!Само с удостоверение от органите на вътрешните работи, че автомобилът се издирва, данъчната служба може да спре изчисляването на данъка върху автомобила и да го продължи от месеца на връщането, ако автомобилът бъде открит и върнат на собственика.

2. Юридическите лица сами изчисляват транспортния данък и правят тримесечни авансови плащания (една четвърт от общата сума). Ако данъкът се изчислява върху скъпа кола, включена в специален списък на Министерството на промишлеността и търговията, тогава авансовите плащания се изплащат незабавно, като се вземе предвид необходимият коефициент на увеличаване. В края на годината остатъкът от данъка трябва да бъде платен до 1 февруари на годината, следваща отчетната година, т.е. преди крайния срок, определен от закона за подаване на годишните данъчни декларации.

Онлайн проверка

Няма да е възможно да разберете размера на транспортния данък въз основа на държавния регистрационен номер на автомобила. Всички данни са достъпни само ако е предоставена информация за собственика на превозното средство.

Задължението за данък върху автомобила може да бъде изяснено онлайн чрез официалните уебсайтове на държавните агенции.

1. Лична сметка на данъкоплатеца, работеща на уебсайта на Федералната данъчна служба. Ще трябва да въведете индивидуален номер на данъкоплатеца (TIN) и парола.

Първо трябва да активирате услугата, като се явите лично в данъчната служба, където след регистриране на приложението ще издадат парола за достъп, записана в регистрационната карта, като входът ще бъде TIN на данъкоплатеца. Когато настъпи крайният срок за начисляване на данък върху автомобил, неговият размер може да се провери чрез връзката „Начислени“, като изберете съответния обект на данъчно облагане (кола). До изчисляване на данъка резултатите могат да се видят в колона „Надплащане/задължение“.

2. Портал за държавни услуги, по фамилия, собствено име, бащино име и осигурителен номер на индивидуалната лична сметка (SNILS) на платеца. Първо трябва да се регистрирате, като въведете лични данни в съответните полета (трите имена, дата и място на раждане, адрес на живеене и имейл и др.)
След това трябва да попълните заявление за предоставяне на информация за данъчен дълг. Информацията се предоставя безплатно, не по-късно от 5 работни дни, тъй като системата ще препрати искането към Федералната данъчна служба.

3. Уебсайтът на Федералната служба за съдебни изпълнители ви позволява да разберете за просрочени задължения за транспортен данък. Без предварителна регистрация, като въведете трите имена и дата на раждане на длъжника в съответните редове за търсене и изберете желания регион от списъка.

Транспортният данък се плаща ежегодно от всички собственици на автомобили. За физически лица размерът на данъка върху автомобила се изчислява от данъчната служба, но гражданите трябва да контролират правилността на тези изчисления независимо.

Ако бъдат открити неточности, данъкоплатците са длъжни да информират Федералната данъчна служба за направените грешки и необходимостта от извършване на подходящи промени. Благодарение на развитието на съвременните технологии е възможно да се изяснят и коригират изчисленията, получени от данъчните власти, не само чрез лично явяване в данъчната служба или чрез изпращане на препоръчани писма по пощата, но и онлайн, чрез личния акаунт на данъкоплатеца.

По време на тест драйв на Skoda Kodiaq в Майорка на журналистите беше позволено да тестват кросоувър не само с 1,4-литров бензинов двигател, но и с 2-литров дизелов двигател. Вярно, не най-мощният 190 конски сили, а 150 конски сили. Каним ви да разберете дали представителите на чешкия портал Auto.cz го харесаха.

Дейвид Буреш
Журналист Auto.Cz

2.0 TDI със 150 конски сили и 340 Нм въртящ момент трябва да играе основна роля в продажбите на Kodiak. Въпреки че повечето въпроси и коментари относно автомобилните двигатели се отнасят до бензиновата линия, дизеловите двигатели в SUV сегмента все още остават в голямо търсене, което се отбелязва от самата Skoda.

Когато тествахме Kodiaq с 1,4-литровия бензинов двигател, писахме, че той е достатъчен за спокойно шофиране. Не е изненадващо, че същото може да се каже и за турбодизеловия кросоувър, който има 90 Nm повече въртящ момент от TSI със същата мощност. Това трябва да компенсира по-голямото тегло на дизеловата версия. Преценете сами:

• Тегло Kodiak с двигател 1.4 150 к.с с DSG и TSI задвижване на всички колела – 1625 кг (1668 кг при 7-местната версия).
• Теглото на Kodiaq с 2.0 TDI с механична скоростна кутия и задвижване на четирите колела е 1705 кг (1748 кг при 7-местната версия).

Дизеловият KodiaQ се държи най-добре при ниски скорости, той кара с по-малко ентусиазъм от своя 1,4-литров „брат“. Максимална производителност от двигателя може да се постигне при 2000 – 4000 об./мин.

За разлика от кросоувъра, който тествахме с 1.4 DSG, дизеловият автомобил беше оборудван не с DSG робот, а с ръчна скоростна кутия. Няма абсолютно нищо за критика към нейната работа. Ръчната скоростна кутия реагира на командите възможно най-ясно и всеки шофьор може само да мечтае за такава работа на педала на съединителя като в KodiaQ.

Kodiaq с 1,4-литров двигател е похвален за отличната си звукоизолация. Що се отнася до дизеловата версия, тя също е доста тиха, но все пак дизеловият двигател е по-шумен от бензиновия. Но по отношение на разхода на гориво 2.0 TDI бие 1.4 TSI. Тествахме Skoda Kodiaq дизел по криволичещи пътища и магистрали с различна скорост и завършихме със среден разход от 7,1 литра на 100 километра. За 1,4-литров бензинов двигател тази цифра беше около 10 литра.

Хареса ни управлението на Kodiak 2.0 TDI, какъвто е случаят с кросоувъра, оборудван с 1.4 TSI двигател. Поведението на колата на пътя е много стабилно; бях доволен от нейната пъргавина по криволичещи планински пътища. Отново, не мога да подчертая достатъчно, че колата, която тествахме, беше оборудвана с адаптивно окачване. Шасито със сигурност е добре шумоизолирано.

Kodiaq е базиран на платформата MQB, но не е същата версия като Superb. Той беше адаптиран за използване в кросоувъри и също така модернизиран, за да побере трети ред седалки. За теглене на тежки ремаркета KodiaQ разполага с масивен съединител с двумасов маховик, способен да предава висок въртящ момент.

Нямаше много време за тестване на електронните системи за подпомагане на водача, но си струва да се отбележи, че Kodiaq има функция за подпомагане на ремаркето. Много ми харесаха LED фаровете - светят силно и надалеч.

Хареса ми новата мултимедийна система Columbus. Неговият 8-инчов монитор е приятен за окото, а комплексът реагира бързо на команди. Много е удобно да гледате видео от задната камера, когато трябва да знаете какво се случва зад колата. Вярно, с тази функция трябва малко да се свикне - в началото, въз основа на изображението на монитора, изглеждаше, че препятствията са по-далеч, отколкото всъщност са.

Удобно е да седите зад волана на кросоувър. Седалката може да се спусне доста ниско. За моя вкус шофьорската седалка можеше да бъде малко по-голяма, но това е субективно мнение.

Но има въпроси относно видимостта на Kodiak. Външното огледало за обратно виждане, свързано с А-колоната, създава сериозна мъртва точка. Някои няма да харесат централната конзола - можете да ударите коляното си в лоста за смяна на скоростите. За щастие пластмасата е мека и не оставя синини.

На пасажерските седалки има достатъчно място, седалките са стандартни и лесно регулируеми. Качването на третия ред не е съвсем лесно, но не е проблем, ако се отнасяте към повдигащите седалки като към място за деца. Възрастните също могат да се поберат отзад, но само за кратки пътувания, защото ще трябва да се примирят с неудобно ниската позиция на седене през целия път. В същото време пространството над главата и пред коленете ми беше напълно достатъчно с моите 183 сантиметра височина.

Kodiaq, както всички други автомобили на Skoda, има много интелигентни решения. Вратите са защитени със специални пластмасови облицовки, както при Ford Focus. Между предните седалки има поставки за бутилки, чифт чадъри в предните врати и подвижно фенерче в багажника.

Първият опит с шофиране на Skoda Kodiak остави положително впечатление. Но, разбира се, кросоувърът определено трябва да бъде тестван в по-трудни условия от испанската Майорка.

Повечето ентусиасти на автомобили днес се интересуват от въпроса не само за увеличаването на цените на бензина и цената на автомобилите, но и от размера на данъка върху автомобила. Не е тайна, че в света и в частност в Русия се наблюдава тенденция към използването на по-икономични и по-малко мощни автомобили, тъй като размерът зависи пряко от обема на двигателя. Вече писахме за функциите плащане на транспортен данъкв Русия и неговото изчисляване. Сега нека поговорим за промените, които очакват автомобилните ентусиасти през 2019 г.

Ще има ли увеличение на данъка върху превозните средства през 2019 г.?

От 1 януари 2013 г. данъкът върху превозните средства с висока мощност беше увеличен благодарение на съответните изменения, направени в. Това означава, че за автомобили с мощност на двигателя от 410 к.с. с. и година на производство по-късно от 2001 г., ставката се е увеличила от 15 на 300 рубли. за всяка конска сила, както и за скутери и мотоциклети с мощност на двигателя над 150 к.с. с. - от 5 до 25 rub. Но в действителност ставките са се увеличили много повече: регионите имат право да ги увеличат до 10 пъти.

От друга страна, това увеличение на данъка върху моторните превозни средства не засегна обикновените автомобилисти, тъй като в Русия има само 20 000 автомобила от този клас, 7 000 от които са регистрирани в Москва и още 1000 в Московска област.

Що се отнася до 2019 г., правителството реши да не увеличава транспортния данък през новата година.

Прочетете също:Как да попълните данъчна декларация за транспорт през 2019 г

Ставки на транспортния данък през 2019 г

Като цяло през 2019 г. ставките на транспортния данък остават почти непроменени спрямо 2018 г. Представяме на вашето внимание таблица със ставките на транспортния данък към 1 януари 2019 г. Съгласно Данъчния кодекс всеки орган на местната власт трябва да се ръководи от ставките, представени в таблицата, когато изчислява данъчните ставки върху моторните превозни средства.

Прочетете също:Увеличение на транспортния данък в Москва