≡×قائمة طعام

• الداخلية
• نافذة او شباك
• الجدران
• المشاريع
• المباني

مبنى إمباير ستيت في الليل. ناطحة السحاب الأسطورية مبنى إمباير ستيت - تاريخها وحقائق مثيرة للاهتمام. برج في الثقافة والرياضة

مبني المقاطعة الملكية - ناطحة سحاب مكونة من 102 طابق تقع في نيويورك في جزيرة مانهاتن. مبنى إداري. ومن عام 1931 إلى عام 1972، قبل افتتاح البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي، كان أحد أطول المباني في العالم. في عام 2001، عندما انهارت أبراج مركز التجارة العالمي، أصبحت ناطحة السحاب مرة أخرى أطول مبنى في نيويورك. تنتمي الهندسة المعمارية للمبنى إلى طراز آرت ديكو.

وفي عام 1986، تم إدراج مبنى إمباير ستيت في قائمة المعالم التاريخية الوطنية الأمريكية. وفي عام 2007، احتل المبنى المركز الأول في قائمة أفضل التصميمات المعمارية الأمريكية بحسب المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين. مالك ومدير المبنى هو شركة W&H Properties. يقع البرج في الجادة الخامسة بين شارعي 33 و 34 غربًا.

يعد مبنى إمباير ستيت حاليًا ثاني أطول ناطحة سحاب في الولايات المتحدة، في المرتبة الثانية بعد برج ويليس في شيكاغو، والمرتبة الخامسة عشرة في العالم. يخضع المبنى حاليًا لعملية تجديد بقيمة 550 مليون دولار، منها 120 مليون دولار تذهب لتحويل المبنى إلى هيكل أخضر منخفض الطاقة.

تم بناء المبنى بأموال جون روكفلر جونيور. يبلغ طول القاعة 30 مترًا وارتفاعها 3 طوابق، وهي مزينة بالرخام ومزينة بـ 8 لوحات تصور عجائب الدنيا السبع والثامنة هي مبنى إمباير ستيت نفسه. تحتوي قاعة غينيس للأرقام القياسية على مجموعة فريدة من الأرقام القياسية غير العادية. باستخدام المصعد في دقيقة واحدة، يمكنك الوصول إلى منصة المراقبة في الطابق 86 أو 102. يوفر إطلالات خلابة على المدينة، خاصة في الليل، حيث تتألق المدينة بأكملها بواجهات محلات النيون والأضواء الملونة. ومن الأفضل استخدام كاميرا الويب، التي بفضلها ستتاح لك الفرصة للقيام برحلة افتراضية إلى ناطحة السحاب ورؤية مانهاتن بتفصيل كبير، في وضح النهار. إن إضاءة المباني شيء يمكن أن نتحدث عنه إلى ما لا نهاية. كل يوم من أيام الأسبوع له لونه الخاص، والتواريخ الهامة لها مجموعات ألوان خاصة. مشهد فريد من نوعه.

تاريخ بناء مبنى إمباير ستيت في نيويورك

حصل البرج على اسمه من الاسم الشائع لولاية نيويورك الأمريكية، والتي تسمى “الدولة الإمبراطورية”. يمكن أيضًا ترجمة اسم البرج إلى "بيت الدولة الإمبراطورية"، وقد صممته شركة الهندسة المعمارية شريف ولامب وهارمون، وتم بناؤه بأموال جون روكفلر جونيور.

كان الموقع الذي يقع فيه مبنى إمباير ستيت الآن مركزًا للمجتمع الراقي منذ عام 1860. في ذلك الوقت كان هناك منزلان أرستقراطيان ينتميان إلى أفراد من أغنى عائلة أستور. قام جون جاكوب أستور الثالث وويليام باكهاوس أستور جونيور ببناء منازلهم في مكان قريب. زوجة ويليام باكهاوس أستوريا، سيدة مشهورة، حكمت مجتمع نيويورك مثل الملكة. ثم تشاجرت مع ابن أخيها ويليام والدورف أستور. وأثناء الشجار هدم منزله وبنى مكانه فندق والدورف. انتقلت زوجة William Backhouse Astor إلى منطقة أخرى لهذا السبب. ثم هدم ابنها يعقوب منزل والدته وبنى فندق أستوريا. تم تشغيل كلا الفندقين في التسعينيات من القرن التاسع عشر وكانا يُعرفان باسم فندق والدورف أستوريا. كان الفندق الأكثر فخامة في المدينة حتى عام 1929، عندما تم هدمه لإفساح المجال لمبنى إمباير ستيت.

بدأت أعمال التنقيب في الموقع في 22 يناير 1930، وبدأ بناء البرج نفسه في 17 مارس، يوم القديس باتريك. وظف موقع البناء 3400 عامل، معظمهم من المهاجرين الأوروبيين، بالإضافة إلى عدة مئات من عمال تركيب الصلب من قبيلة موهوك، وقد جاء الكثير منهم إلى موقع البناء من محمية كاهناواكي بالقرب من مونتريال. ووفقا للبيانات الرسمية، فقد توفي خمسة عمال أثناء البناء.

أصبح تشييد المبنى جزءًا من سباق الشاهقة الذي كان يجري في نيويورك في ذلك الوقت. كان هناك مشروعان آخران في السباق، 40 وول ستريت ومبنى كرايسلر، قيد التنفيذ عندما كان مبنى إمباير ستيت قد بدأ للتو في البناء. احتفظ كل مشروع من المشاريع المتنافسة بلقب أطول مبنى لعدة أشهر، حتى تجاوزها مبنى إمباير ستيت جميعها. استغرق البناء 410 يومًا فقط. تم بناء ما يقرب من أربعة طوابق ونصف في أسبوع، وخلال الفترة الأكثر كثافة، تم تشييد 14 طابقا في 10 أيام. تم الافتتاح الرسمي في الأول من مايو عام 1931، عندما قام الرئيس الأمريكي هربرت هوفر بإشعال أضواء المبنى بالضغط على زر في واشنطن. وفي العام التالي، كان أول استخدام للإضاءة في الجزء العلوي من المبنى هو الاحتفال بانتصار روزفلت على هوفر في السباق الرئاسي في نوفمبر 1932.

في حفل افتتاح المبنى في الأول من مايو عام 1931، قام أبناء الحاكم سميث بقص الشريط. عندما تم افتتاح مبنى إمباير ستيت رسميًا في الأول من مايو عام 1931، كانت الولايات المتحدة تعاني من حقبة من الكساد الاقتصادي. ولذلك، لم يتم تسليم جميع المباني، وأطلق على المبنى اسم “مبنى الدولة الفارغة”. مرت عشر سنوات حتى تم تسليم جميع المباني أخيرًا. لم يدر المبنى دخلاً لأصحابه حتى عام 1950. فقط في عام 1951، بعد بيعه إلى روجر ستيفنز وشركائه مقابل 51 مليون دولار (وهو سعر قياسي تم دفعه لمبنى واحد في ذلك الوقت)، لم يعد المبنى غير مربح.

في بداية تشغيل المبنى، كان الهدف من برجه هو استخدامه كصاري إرساء للمناطيد. كان الطابق 102 عبارة عن منصة رسو مع ممر للصعود إلى المنطاد. ويمكن استخدام مصعد خاص يمتد بين الطابقين 86 و102 لنقل الركاب. تم التسجيل، كما هو مخطط له، في الطابق 86. ومع ذلك، فقد اعتبرت فكرة المحطة الجوية غير قابلة للتطبيق بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة (التيارات الهوائية القوية وغير المستقرة في الجزء العلوي من المبنى جعلت الالتحام صعبًا للغاية، وبعد المحاولة الأولى أصبح من الواضح أن هذه الفكرة كانت طوباوية). لم يتم إرساء منطاد زيبلين واحد في المبنى على الإطلاق. وفي عام 1952، تم وضع معدات الاتصالات السلكية واللاسلكية في موقع المحطة. وفي وقت لاحق، تحققت الفكرة فعليًا في فيلم "Sky Captain and the World of the Future".

في 28 يوليو 1945، اصطدمت قاذفة القنابل ميتشل بي-25 التابعة للقوات الجوية الأمريكية، بقيادة المقدم ويليام سميث، وسط ضباب كثيف، بالواجهة الشمالية للمبنى بين الطابقين 79 و80. اخترق أحد المحركين البرج وسقط على مبنى مجاور، بينما سقط الآخر في عمود المصعد. وتم إخماد الحريق الذي نشأ نتيجة الاصطدام خلال 40 دقيقة. ولقي 14 شخصا حتفهم في الحادث. نجت مشغلة المصعد بيتي لو أوليفر من السقوط في المصعد من ارتفاع 75 طابقًا - وقد تم إدراج هذا الإنجاز في موسوعة غينيس للأرقام القياسية. ورغم هذا الحادث، لم يتم إغلاق المبنى ولم يتوقف العمل في معظم المكاتب في يوم العمل التالي.

خلال تشغيل المبنى بأكمله، تم ارتكاب أكثر من 30 حالة انتحار هنا. حدث الانتحار الأول مباشرة بعد الانتهاء من البناء من قبل عامل تم تسريحه مؤخرًا. وفي عام 1947، تم إنشاء سياج حول منصة المراقبة، حيث حدثت 5 محاولات انتحار هناك خلال ثلاثة أسابيع فقط. في عام 1979، قررت الآنسة إلفيتا آدامز الانتحار وقفزت من الطابق 86. لكن الرياح القوية ألقت بالآنسة آدامز إلى الطابق 85، ولم تنجو إلا بكسر في وركها. حدثت إحدى حالات الانتحار الأخيرة في 13 أبريل 2007، عندما قفز محامٍ كان يعاني من فشل في أنشطته المهنية من الطابق 69.

وصف مبنى ولاية إسبير في نيويورك

بنيان.يتكون المبنى من 102 طابقا ويبلغ ارتفاعه 381.3 مترا. يصل إلى جانب برج التلفزيون الذي بني في الخمسينيات الإرتفاع الإجمالي 443 متر. المساحة التجارية تشغل أول 85 طابقًا من المبنى (257,211 مترًا مربعًا). أما الطوابق الـ 16 المتبقية فهي عبارة عن بناء علوي على طراز آرت ديكو، مع سطح مراقبة يقع في الطابق 102. يعد مبنى إمباير ستيت أول مبنى في العالم يتكون من أكثر من 100 طابق. يحتوي البرج على 6500 نافذة و73 مصعدًا. يزن المبنى المبني عليه 331 ألف طن مؤسسة من طابقينومدعومة الهيكل الصلبوزنها 54400 طن. استغرق الأمر عشرة ملايين طوبة و700 كيلومتر من الكابلات. وتبلغ المساحة الإجمالية للنوافذ هكتارين، وتبلغ مساحة الأساس أكثر من 8 آلاف متر مربع. يحتوي الدرج على 1860 درجة، حيث تقام مسابقة مرة كل عام لمعرفة من يمكنه الصعود بشكل أسرع. يمكن أن تستوعب مساحة المكاتب 15000 شخص، ويمكن للمصاعد نقل 10000 شخص في ساعة واحدة. يضم البرج حوالي 1000 مكتب و21000 موظف، مما يجعل مبنى إمباير ستيت ثاني أكبر مبنى من حيث عدد الموظفين في أمريكا بعد البنتاغون. يصل إجمالي طول أنابيب البنية التحتية إلى 113 كم، وطول الأسلاك الكهربائية 760 كم. تسخين بالبخار منخفض الضغط. تم استخدام ألواح الحجر الجيري للتشطيب.

نظرًا لأن ناطحة السحاب محاطة بمباني تجارية مختلفة، فهي غير مرئية تمامًا من الأسفل. وهي مصممة بشكل متواضع ولكن أسلوب أنيقالفن ديكو. على عكس معظم ناطحات السحاب الحديثة، فإن واجهة البرج مصنوعة من مادة النمط الكلاسيكي. تمتد الخطوط إلى أعلى على طول الواجهة الحجرية الرمادية من الفولاذ المقاوم للصدأ، أ الطوابق العليامرتبة في ثلاث حواف. ويبلغ طول القاعة الداخلية 30 مترا وارتفاعها ثلاثة طوابق. وهي مزينة بلوحات تصور عجائب الدنيا السبع، ولم يضاف إليها إلا ثامنها: مبنى إمباير ستيت نفسه. تحتوي قاعة غينيس للأرقام القياسية على معلومات حول السجلات غير العادية وحاملي الأرقام القياسية.

إضاءة. وفي عام 1964، تم تركيب نظام الإضاءة الكاشفة على البرج لإضاءة الجزء العلوي منه نظام الألوانتتوافق مع أي أحداث أو تواريخ أو عطلات لا تُنسى (عيد القديس باتريك، عيد الميلاد، وما إلى ذلك). على سبيل المثال، بعد الذكرى الثمانين ووفاة فرانك سيناترا، تمت إضاءة المبنى بألوان زرقاء، بسبب لقب المغني "السيد بلو آيز". بعد وفاة الممثلة فاي وراي في 8 أغسطس 2004، تم إطفاء أضواء البرج بالكامل لمدة 15 دقيقة.

تقليديا، بالإضافة إلى الإضاءة العادية، تتم إضاءة المبنى بألوان فرق نيويورك الرياضية في الأيام التي تلعب فيها تلك الفرق في المدينة (البرتقالي والأزرق والأبيض لفريق نيويورك نيكس، والأحمر والأبيض والأزرق لنيويورك المدينة). خلال بطولة الولايات المتحدة المفتوحة للتنس، يهيمن اللون الأصفر (لون كرة التنس) على الإضاءة. في يونيو 2002، أثناء الاحتفال بيوبيل جلالة الملكة إليزابيث الثانية ملكة المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية، كانت الإضاءة باللون الأرجواني والذهبي (ألوان بيت وندسور).

أماكن المشاهدة . تعد منصات المراقبة في مبنى إمباير ستيت واحدة من الوجهات السياحية الأكثر شعبية في نيويورك وواحدة من منصات المراقبة الأكثر زيارة في العالم. في المجموع، زارهم أكثر من 110 مليون شخص. الموقع في الطابق 86 لديه زاوية رؤية 360 درجة. منصة مراقبة أخرى مفتوحة في الطابق 102. تم إغلاقه عام 1999، ثم أعيد افتتاحه عام 2005. المنصة العلوية مغلقة بالكامل ومساحتها كبيرة مساحة أقلمنصة أقل. نظرًا للعدد الكبير من الزوار، يتم إغلاق المنصة العلوية في الأيام الأكثر ازدحامًا. يدفع السائحون مقابل زيارة منصات المراقبة في مكتب التذاكر بالطابق 86 (هناك دفعة إضافية منفصلة لزيارة الطابق 102).

عوامل الجذب. يوجد في الطابق الثاني من المبنى منطقة جذب افتتحت عام 1994 للسياح. يُطلق على معلم الجذب اسم New York Skyride وهو عبارة عن محاكاة للسفر الجوي حول المدينة. مدة الجذب 25 دقيقة.

من عام 1994 إلى عام 2002، تم تشغيل نسخة قديمة من الجاذبية حيث حاول جيمس دوهان، سكوتي من ستار تريك، بصفته طيار طائرة، الحفاظ على السيطرة على الطائرة أثناء العاصفة. بعد الهجوم الإرهابي في 11 سبتمبر 2001، تم إغلاق هذا الجذب. في النسخة الجديدة، ظلت الحبكة كما هي، لكن تمت إزالة برجي مركز التجارة العالمي من المشهد، وأصبح كيفن بيكون هو الطيار بدلاً من دوهان. لم يكن الإصدار الجديد مخصصًا في المقام الأول للترفيه، بل للأغراض التعليمية والإعلامية. كما تضمنت عناصر وطنية.

رياضة. إن مبنى إمباير ستيت ليس فقط أطول مبنى في المدينة، وهو السمة المميزة لمانهاتن ورمز للهندسة المعمارية الأمريكية، ولكنه أيضًا منصة للجري. في 5 فبراير، تقام مسابقة الجري على سلالم مبنى إمباير ستيت. يتمكن المتسابقون المجهزون جيدًا من تسلق درجات المبنى البالغ عددها 1576 درجة - من الطابق الأول إلى الطابق 86 - في بضع دقائق. في عام 2003، سجل بول كريك الرقم القياسي الذي لم يتم كسره بعد - 9 دقائق و 33 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تقام المسابقات بين رجال الإطفاء وضباط الشرطة، الذين، على عكس المتسابقين العاديين، يجب أن يركضوا بكامل طاقتهم.

مبنى إمباير ستيت في الصور

يعد مبنى إمباير ستيت، في المقام الأول، مركزًا ضخمًا للمكاتب، كما أنه أحد أكثر المواقع السياحية جاذبية في المدينة. تعتبر ناطحة السحاب ثاني أكبر مبنى إداري في البلاد، في المرتبة الثانية بعد الإدارة العسكرية الأمريكية - البنتاغون. تشغل المكاتب 85 طابقًا من مبنى إمباير ستيت، حيث يعمل 21 ألف موظف يوميًا، وتقع منصات المراقبة في طابقين منه.

خطط المصممون لاستخدام البرج الطويل لناطحة السحاب كصاري إرساء لرسو المناطيد. ولكن في وقت لاحق تم التخلي عن هذه الفكرة لأن الرياح القوية تهب دائمًا على مستوى البرج. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن لدى المهندسين المعماريين فكرة كافية عن خصوصيات الطيران على المناطيد. تصور الرسومات الركاب وهم يخرجون إلى برج مبنى إمباير ستيت من مقدمة الطائرة، بينما في الواقع ستتم عملية التحميل والتفريغ في جندول يقع أسفل المنطاد. لذا فإن فكرة المصممين لا يمكن أن تتحقق من حيث المبدأ.

في ديسمبر 1931، بعد ستة أشهر فقط من اكتمال البناء، تم تركيب هوائي على برج المبنى، وبمساعدته أجرت NBC أول إرسال لإشارة تلفزيونية كتجربة. وبعد 10 سنوات، بدأ عصر البث التلفزيوني التجاري. اليوم، يضم مبنى إمباير ستيت الشاهق أجهزة إرسال لجميع القنوات التلفزيونية ومحطات الراديو في المدينة تقريبًا.

تاريخ البناء

انعقد النصف الأول من القرن الماضي في نيويورك تحت شعار "من سيتمكن من البناء أكثر؟" ناطحة سحاب شاهقة؟. منذ عام 1913، كانت النخلة مملوكة لمبنى وولفولت لمدة 27 عامًا. يتكون هذا المبنى من 57 طابقًا ويبلغ ارتفاعه 241 مترًا، ثم أصبح مبنى ترامب المكون من 70 طابقًا، الواقع في 40 وول ستريت، هو الرائد الذي ارتفع إلى السماء على ارتفاع 282.5 مترًا. ولم يدم هذا الرقم القياسي طويلاً - شهرين فقط . وكان المبنى المفضل التالي هو مبنى كرايسلر. وصل ارتفاع ناطحة السحاب ذات البرج الطويل إلى 320 مترًا.

مراحل بناء مبنى امباير ستيت

واجه مصممو المبنى الشاهق الجديد ليست مهمة سهلة. لقد كانوا بحاجة إلى إنشاء أكثر من مجرد بطل جديد. لقد أرادوا تشييد مبنى سيصبح أسطورة حقيقية.

أشرف على أعمال التصميم المهندس المعماري ويليام لامب، الذي كان لديه في ذلك الوقت خبرة بالفعل في تصميم مبنى رينولدز وبرج كارو. تعهد الممول ورجل الأعمال الشهير جون راسكوب، وكذلك بيير دوبونت، الذي كان في نفس الوقت أحد قادة أكبر حفل كيميائي في أمريكا، دوبونت، وعملاق السيارات جنرال موتورز، بالاستثمار في البناء على نطاق واسع.

تم اختيار موقع ناطحة السحاب الجديدة التي حطمت الأرقام القياسية عند تقاطع شارع West 34th Street مع الجادة الخامسة. في ذلك الوقت، كان هناك فندق والدورف أستوريا القديم. يتكون من مبنيين متصلين بقاعة واسعة. تم تشييد كلا المبنيين في التسعينيات من القرن التاسع عشر وفقًا لتصميم المهندس المعماري في نيويورك هنري جيه هاردنبرج. وكان هذا الفندق مملوكًا لعائلة إستير.

وعندما تم اتخاذ القرار ببناء ناطحة سحاب ضخمة، بدأ تشييد مبنى جديد للفندق في الجادة الخامسة. وفي نهاية خريف عام 1929، بدأ هدم الفندق القديم، وتم إخراج أكثر من 16 ألف شاحنة من هنا الطوب المكسوروشظايا الحجر.

اللقطات الشهيرة من بناء مبنى إمباير ستيت
ناطحة سحاب في سبتمبر 1930

بدأ البناء الرئيسي في 17 مارس 1930، يوم القديس باتريك، وبدأ مع اعمال الارضووضع أساس ضخم. ثم، في وقت قياسي - من بداية أبريل إلى نهاية نوفمبر - تم إنشاء إطار من عوارض الصلب. تم التعرف على ناطحة السحاب كأطول مبنى في العالم في سبتمبر 1930، عندما أكمل البناة تركيب الطابق 85 من الإطار.

كان البناء ضخما - شارك فيه 3439 شخصا، معظمهم من المهاجرين الذين وصلوا مؤخرا إلى الأراضي الأمريكية. تم استخدام هنود الموهوك في العمل على ارتفاعات عالية، حيث كان هؤلاء المتسلقون الطبيعيون يعتبرون مثبتين ممتازين ولم يكونوا خائفين على الإطلاق من المرتفعات.

تم شرح هذه الميزة بطرق مختلفة. يعتقد البعض أن الموهوك كان لديهم جهاز دهليزي تم تطويره منذ الولادة، لأن نسائهم حملوا الأطفال معهم باستمرار، وقاموا بلف أطفالهم في حمالات خاصة. وجادل آخرون بأن الهنود اعتادوا عند الصيد على وضع أقدامهم واحدة تلو الأخرى على مسارات ضيقة، وكان من الأسهل عليهم البقاء على الهياكل المعدنية الضيقة. وقالت نسخة أخرى إن محاربي الموهوك اعتبروا المرتفعات تحديًا وتعاملوا بشجاعة مع الصعوبات التي نشأت لتحقيق النصر. على أي حال، تظل الحقيقة أن أعضاء هذه القبيلة الهندية شاركوا في جميع مشاريع البناء الشاهقة في كندا والولايات المتحدة وتعاملوا مع الأعمال المعقدة الشاهقة بشكل أفضل من العمال الآخرين.

خلال الأسبوع، نما مبنى إمباير ستيت بمعدل 4.5 طابق. بمجرد تسجيل رقم قياسي: قام العمال ببناء 14.5 طابقًا في 10 أيام فقط. ولضمان عدم ابتعاد عمال البناء عن وظائفهم أثناء استراحات الغداء، تم تقديم الطعام لهم (وجبات الغداء الساخنة والسندويشات والمشروبات والآيس كريم) في خمسة مستويات من المبنى في وقت واحد.

منظر لمدينة نيويورك في يوم افتتاح مبنى إمباير ستيت (1931) محاولة فاشلة لربط المنطاد ببرج مبنى إمباير ستيت في عام 1952

بالإضافة إلى ذلك، أصبح البناء السريع ممكنًا بفضل بساطة التصميم، حيث كانت مكوناته ملائمة للتسليم والرفع إلى الأعلى. أصبحت بيتسبرغ المورد للهياكل الفولاذية لناطحة السحاب هذه. وكانت الخدمات اللوجستية مبسطة للغاية لدرجة أنه غالبًا ما كان الإطار مثبتًا بعوارض أنتجها مصنع الصلب قبل ثلاثة أيام فقط.

ومع ذلك، فإن مثل هذا البناء واسع النطاق، لسوء الحظ، لم يكن خاليا من الضحايا. وبحسب الإحصائيات الرسمية، توفي خمسة عمال أثناء بناء ناطحة السحاب. مدة أعمال البناء وتكاليفها حطمت جميع الأرقام القياسية. تم بناء المبنى الشاهق في عام واحد و45 يومًا فقط - حتى 1 مايو 1931. وتكلف 24.7 مليون دولار بدلا من 43 مليون دولار المخطط لها. كانت هذه التكلفة المنخفضة بسبب انخفاض الأسعار خلال فترة الكساد الكبير.

في يوم الافتتاح الرسمي لمبنى إمباير ستيت، قام الرئيس هربرت هوفر بإشعال الأضواء رسميًا في ناطحة السحاب الجديدة وقام بذلك مباشرة من البيت الأبيض. وحصل جميع المهندسين المعماريين الذين شاركوا في التصميم على جوائز فخرية مختلفة.

ومع ذلك، كان الكساد الكبير لا يزال مستمرًا، ولم يكن من الممكن إعادة الأموال التي تم إنفاقها على بناء ناطحة سحاب جديدة إلا بحلول عام 1948. كل هذا الوقت، كان مصدر دخل مهم هو سطح المراقبة في الطابق 86 من مبنى إمباير ستيت، الذي يزوره سنويا ما يصل إلى 3.5 مليون شخص. معظم مباني المكاتب لفترة طويلةظلت شاغرة، لذلك أطلق سكان البلدة في البداية على ناطحة السحاب الجديدة اسم "فارغة" (فارغة).

منظر للبرج من شارع نيويورك

الميزات المعمارية

في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي، لم يصبح مبنى إمباير ستيت، الذي تم بناؤه، أطول مبنى في العالم فحسب، بل أصبح أيضًا أول ناطحة سحاب تضم أكثر من 100 طابق. تبلغ أبعاد قاعدته العريضة 60 مترًا في 124.5 مترًا، ويرتفع هذا المبنى المؤلف من 102 طابقًا إلى ارتفاع 381 مترًا، ويرتفع ارتفاعه إلى 443 مترًا، وهو محاط بأضلاع على شكل جناح.

سجل مبنى إمباير ستيت صمد لأكثر من 30 عامًا. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1972، عندما قامت المدينة ببناء مركز التجارة العالمي، حيث احتل المبنى الشاهق في الجادة الخامسة المركز الثاني. ولكن عندما تم تدمير البرجين التوأمين بعد الهجوم الإرهابي في سبتمبر 2001، حصلت ناطحة السحاب القديمة مرة أخرى على وضع أطول مبنى في المدينة.

مساحة مبنى إمباير ستيت تتجاوز 250 ألف متر مربع. م.يوجد 6.4 ألف نافذة على واجهات ناطحة السحاب المخططة طولياً، وتقترب المساحة الإجمالية للسطح المزجج من هكتارين.

مثل العديد من المباني الشاهقة في ذلك الوقت، تم بناء ناطحة السحاب على طراز آرت ديكو. وُلد هذا الأسلوب الانتقائي، الذي استوعب سمات الكلاسيكية الجديدة والحداثة، في العشرينات من القرن الماضي. لقد حظيت بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، وانعكست ليس فقط في الهندسة المعمارية، ولكن أيضًا في الرسم والأزياء وتصميم السيارات والأدوات المنزلية والديكورات الداخلية.

الخارج جدران من الطوبتمت تغطية ناطحة سحاب مبنى إمباير ستيت بالحجر الجيري سالم الذي تم توريده من ولاية إنديانا. إنه جيد لرتابة وملمسه يشبه سطح الخبز. وكانت الفجوات في المساحات البينية مبطنة بحجر تشطيب داكن اللون. كانت خصوصية التشطيب هي أن الحجر تم تثبيته بدون زوايا أو دعامات إضافية مباشرة على عوارض الإطار الفولاذي. والمفاصل بين ألواح حجريةوكانت النوافذ مغطاة بمهارة بشرائط فولاذية مطلية بالكروم.

الجزء الداخلي من مبنى إمباير ستيت

ردهة المدخل إلى مبنى إمباير ستيت

تم تزيين ردهة مدخل المبنى الشاهق بالرخام الجرماني الغني باللونين الأرجواني والرمادي. تتميز اللوحة الكبيرة المثبتة هنا بنقش بارز مصنوع من الألومنيوم، حيث يمكنك رؤية الشمس الساطعة والصورة الظلية لمبنى إمباير ستيت.

الممر في الطابق 80

تم تحديد التصميم الداخلي من خلال ميزانية ثابتة ووقت بناء قصير أكثر من أي روائع معمارية، لذلك، في المبنى الذي تم إنشاؤه، تم الحفاظ على المنشآت التي تم إنشاؤها في المشروع بدقة - لا يزيد عن 8.53 متر من النوافذ إلى الممرات. وكانت هذه الأبعاد ضرورية للتأكد من أن جميع المكاتب المستوى المطلوبإضاءة.

ولضمان إمكانية صعود الموظفين والزوار إلى أي طابق في المبنى، يوجد به 73 مصعدًا عالي السرعة، والذي يمكن أن يأخذك إلى الطابق 80 خلال دقيقة واحدة. أولئك الذين يريدون الصعود إلى الطابق العلوي سيرًا على الأقدام سيتعين عليهم تسلق 1860 درجة.

حدد موقع المصاعد والأبعاد الثابتة للمساحات المكتبية التكوين الكامل لمبنى إمباير ستيت وترتيب حوافه. ويتناقص حجم الطوابق مع الارتفاع، كما يتناقص عدد المصاعد. وهكذا، تبين أن أعلى مبنى في المدينة وظيفي للغاية.

جذب سياحى

سطح المراقبة في الجزء العلوي من مبنى إمباير ستيت

يمكن التعرف بوضوح على الصورة الظلية لناطحة السحاب. لقد أصبح "تاجًا" حقيقيًا وزخرفة لنيويورك. قام مصممو مبنى إمباير ستيت بإنشاء هيكل، مثل الكاتدرائيات القوطية في العصور الوسطى، يهيمن على المدينة بأكملها. من الجادة الخامسة، مدخل المبنى "محروس" بمنحوتات النسور. تحظى ناطحة السحاب هذه بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة الأمريكية بحيث يمكن شراء العديد من الهدايا التذكارية التي تحمل صورتها في كل مكان.

في الطابقين 86 و102 من مبنى إمباير ستيت، تم تجهيز طابقين كبيرين للمراقبة خصيصًا للسياح. المنصة العلوية أصغر ولا تتمتع برؤية كاملة.

سطح المراقبة في الطابق 102

منصة المراقبة في الطابق 86 جذابة لأنها تحتوي على بانوراما كاملة بزاوية 360 درجة. يمكنك تسلقه سيرًا على الأقدام، متغلبًا على درج يزيد عن 1.5 ألف درجة، أو عن طريق المصعد. من هنا يمكنك رؤية شوارع المدينة وناطحات السحاب في مانهاتن وجسر بروكلين وجزر الحدائق الخضراء والمضيق. هناك منظر جيد للمدينة من المنصة عندما تكون الشمس مشرقة وفي الداخل الوقت المظلمأيام. من الملائم أن يتم وضع علامة على جميع المعالم السياحية التي يمكن رؤيتها من الأعلى على الرسم التخطيطي الموجود على سطح المراقبة.

بالإضافة إلى ذلك، في الطابق الثاني من مبنى إمباير ستيت، تم إنشاء معلم سياحي خاص يحاكي رحلة فوق المدينة - "نيويورك سكاي رايد". تحظى هذه المحاكاة بشعبية كبيرة بين زوار نيويورك وخاصة أولئك الذين يسافرون مع أطفال. مقابل "رحلة" مدتها 25 دقيقة، يتعين عليك دفع 52 دولارًا. يقع مدخل المعلم السياحي في شارع 33 وهو مفتوح من الساعة 8.00 إلى الساعة 22.00 على مدار السنة.

مناظر من منصات المراقبة

في عام 1964، خلال المعرض العالمي، تم تركيب أضواء كاشفة على ناطحة سحاب مبنى إمباير ستيت، حيث أضاءت الجزء العلوي منها بالضوء الأبيض. بعد 12 سنة الإضاءة الزخرفيةجعله في اللون. واليوم، في أيام العطلات الكبرى والتواريخ التي لا تنسى، يتم إضاءة المبنى بطرق مختلفة: الأحمر والبرتقالي و ازهار صفراء- في يوم عيد الشكر باللونين الأبيض والأزرق - في يوم الرؤساء، باللون الأخضر - في عيد القديس باتريك. في عيد الحب، يتحول الجزء العلوي من ناطحة السحاب إلى اللون الأحمر والوردي والأبيض. ويتزوج حوالي 50 زوجًا سنويًا في مبنى شاهق.

تذاكر بناء إمباير ستيت

1. قبل زيارة المبنى الشاهق الشهير في نيويورك، عليك الاهتمام بحجز التذاكر مسبقًا. أسهل طريقة لشرائها هي على الموقع الرسمي لمبنى إمباير ستيت: www.esbnyc.com. تبلغ تكلفة التذاكر إلى منصة المراقبة في الطابق 86 للبالغين 32 دولارًا أمريكيًا، وللأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 62 عامًا - 29 دولارًا أمريكيًا، وللأطفال من سن 6 إلى 12 عامًا - 26 دولارًا أمريكيًا تبلغ التكلفة 85 دولارًا. سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي للحصول على فرصة تخطي الطوابير. يشار إلى أن التذاكر صالحة لمدة عام من تاريخ الشراء، وليس من الصعب طباعتها.

الإضاءة الحمراء لناطحة سحاب

بالإضافة إلى ذلك، يمكنك شراء City Pass من وكالات السفر. هذه جولة في نيويورك مع الحق في زيارة ستة من مناطق الجذب الرئيسية في المدينة. وفي هذه الحالة، يمكن زيارة مبنى إمباير ستيت بسعر مخفض.

يمكنك العثور على الإنترنت على العديد من الشركات التي تعرض زيارة ناطحة السحاب الشهيرة. ومع ذلك، فإنهم لا يبيعون التذاكر، بل القسائم. وسيتعين عليك قضاء بعض الوقت لاستبدال هذه القسائم بتذاكر حقيقية.

منصة مراقبة مبنى إمباير ستيت

2. لا داعي لأخذ أي شيء إضافي معك. لا توجد خزائن عند مدخل مبنى إمباير ستيت. وأثناء الفحص الإلزامي، لن يسمح الأمن بإحضار الحقائب كبيرة الحجم أو حقائب السفر أو المشروبات أو المياه أو حتى حوامل الكاميرات الكبيرة إلى المبنى.

3. ستكون فكرة جيدة أن تقوم بتخزين عدد قليل من العملات المعدنية بقيمة 50 سنتًا مقدمًا. وستكون هناك حاجة لاستخدام المناظير الموجودة في منصات المراقبة.

سطح المراقبة في الطابق 86

4. منصة المراقبة في الطابق 86 مفتوحة لجميع الرياح، لذا يجب الاهتمام بالملابس المناسبة والقبعة.

5. تفتح ناطحة السحاب للزوار الساعة 8 صباحًا وتغلق الساعة 2 صباحًا. في الصباح قائمة الانتظار أقصر بكثير. وفي أيام العطلات وعطلات نهاية الأسبوع، يوجد الكثير من الأشخاص، ومن الأفضل عدم التخطيط لزيارة هنا.

بقايا مهاجم على واجهة ناطحة سحاب

• غالبًا ما يطلق الأمريكيون على ولاية نيويورك اسم الولاية الإمبراطورية، ولهذا السبب يُطلق على أطول ناطحة سحاب في المدينة اسم مبنى إمبريال ستيت.
• مبنى إمباير ستيت ضخم للغاية لدرجة أن إدارة البريد في البلاد خصصت له الرمز البريدي الخاص بها - 10118.
• تم إنفاق 55 ألف طن من الفولاذ و10 ملايين طوبة و200 ألف متر مكعب على تشييد المبنى الشاهق. قدم من الحجر، و2 مليون قدم من الأسلاك الكهربائية، و1,17 ألف ميل من كابلات المصاعد. تبلغ مساحة الأرضية الرخامية في مبنى إمباير ستيت 30 ألف متر مربع. م. ناطحة السحاب نفسها تزن حوالي 331000 طن.
• تم اختبار قوة مبنى إمباير ستيت من خلال الأحداث المأساوية. وفي أواخر يوليو 1945، اصطدمت به طائرة عسكرية من طراز B-25 ميتشل بين الطابقين 79 و80. حدث هذا لأنه في ظروف الضباب الكثيف وانخفاض الرؤية، فقد قائد الطائرة المقدم ويليام سميث (الابن) السيطرة. كان التأثير قويًا جدًا لدرجة أن أحد محركات المفجر طار عبر المبنى بأكمله. وأسفرت هذه المأساة عن مقتل 14 شخصا وإصابة 26 آخرين بطرق مختلفة. ومع ذلك، تعرض المبنى نفسه لأضرار طفيفة. وتضررت الجدران الخارجية واندلع حريق بالداخل تم إخماده بعد 40 دقيقة فقط. تم القضاء على جميع العواقب بسرعة كبيرة، وفي اليوم التالي عملت المكاتب كالمعتاد.
• أصبح المبنى الشاهق الشهير مشهوراً بفضل الفيلم الذي يدور حول كينغ كونغ. لقد سقط من مبنى إمباير ستيت برصاص مروحيات الشرطة. حاول العديد من حالات الانتحار الانتحار بالقفز من مبنى شاهق، لذلك أصبح حراس الأمن في الخدمة باستمرار في منصات المراقبة، ولحماية المشاة، قاموا بتثبيت المظلة المعدنية.
كينغ كونغ على قمة مبنى إمباير ستيت. لقطة من فيلم 1933

كيفية الوصول الى هناك

يقع ناطحة سحاب مبنى إمباير ستيت في الجزء الأوسط من مانهاتن. استقل خطوط مترو الأنفاق N وQ وP إلى محطة شارع 34/هيرالد سكوير. إذا كنت تستخدم وسائل النقل العام الأرضية، فيمكنك الوصول إلى ناطحة السحاب بالحافلات M4 وM10 وM16 وM34.

مبني المقاطعة الملكية- واحدة من أشهر ناطحات السحاب، والمعروفة ليس فقط في العالم، بل في جميع أنحاء العالم. إنه يقف على قدم المساواة مع المباني الشهيرة مثل هرم خوفو و. كان هذا المبنى ولا يزال رمزا لنيويورك الرائعة. قبل أربعين عاما، كان مبنى إمباير ستيت أطول مبنى في العالم، لكنه لا يزال مذهلا بحجمه. على جدار الردهة الضخمة ذات الديكورات الرخامية، يظهر مبنى إمباير ستيت باعتباره الأعجوبة الثامنة في العالم.

مميزات مبنى امباير ستيت

يقع مبنى إمباير ستيت المكون من 102 طابقًا في الجادة الخامسة. تم بناؤه عام 1931 وهو أطول ناطحة سحاب في نيويورك.

بالرغم من أحجام كبيرةتبدو ناطحة السحاب أنيقة للغاية: أبعاد مبنى إمباير ستيت بسيطة وأنيقة. تم بناء الطوابق العليا بشكل أعمق إلى حد ما بالنسبة للخط العام للواجهة. تم تصميم المبنى على طراز آرت ديكو المتواضع ولكن الأنيق. تمتد شرائح الفولاذ المقاوم للصدأ إلى أعلى على طول الواجهة الحجرية الرمادية، ويتم ترتيب الطوابق العليا في ثلاث شرفات.

عند الوقوف على الرصيف أمام ناطحة سحاب مكونة من 102 طابق، من الصعب جدًا رؤية المبنى بأكمله - فهو كبير جدًا. أبعاد المبنى مذهلة حقًا: يبلغ الارتفاع بدون البرج 381 مترًا، ويصل مع برج التلفزيون الذي بني في الخمسينيات إلى ارتفاع إجمالي 449 مترًا. وزن الهيكل 331 ألف طن.

بالطبع أفضل طريقة للتنقل بين الطوابق هي بمساعدة المصاعد، لكن هناك غريبو الأطوار يفضلون الصعود إلى الطابق العلوي للغاية باستخدام السلالم التي يبلغ عددها 1860 درجة. تقام مسابقة أسرع تسلق مرة واحدة في العام. الفائز يحصل على مليون دولار.

ولا يزال الباقون يفضلون استخدام المصاعد. يمكن أن تستوعب مساحة المكاتب 15000 شخص، ويمكن للمصاعد أن تحمل 10000 راكب في ساعة واحدة.

إن Empire State ليست مجرد مركز للمكاتب، ولكنها أيضًا نقطة جذب حقيقية للسياح. داخل القاعة التي يبلغ طولها 30 مترًا وارتفاعها ثلاثة طوابق، معلقة لوحة ضخمة عليها صور ثمانية، إحداها لمبنى إمباير ستيت نفسه. تحتوي قاعة غينيس للأرقام القياسية على معلومات حول السجلات غير العادية وحاملي الأرقام القياسية. توجد منصات مراقبة في الطابقين 86 و102، ويمكن الوصول إليها بسرعة كبيرة عن طريق المصعد. من هنا يمكنك الاستمتاع بإطلالة مذهلة على المدينة.

تاريخ مبنى امباير ستيت

يقع مبنى إمباير ستيت في 350 الجادة الخامسة، نيويورك. لا يزال هذا الجزء من مانهاتن يعتبر مرموقًا للغاية. ناطحات السحاب، التي يوجد منها الكثير، تؤكد فقط على احترام هذه المنطقة.

أصبحت نيويورك وشيكاغو أولى المدن التي بدأ فيها البناء المباني الشاهقة. وكان هناك العديد من الأسباب لذلك. أولا، لقد تم بالفعل استخدام الابتكارات التقنية بنشاط - تجهيزات البناء خفيفة الوزن، والمصاعد عالية السرعة، الأساس الشريطإلخ. ثانياً، مع أواخر التاسع عشرفي القرن الماضي، كانت أسعار الأراضي مرتفعة للغاية، لذلك تبين أن تشييد المباني متعددة الطوابق كان مربحًا اقتصاديًا. ولكن، على الرغم من انخفاض السعر، فإن وضع مكتب في ناطحة سحاب كان ولا يزال مرموقًا للغاية. الآن، لاستئجار مكتب في ناطحة سحاب، عليك أن تدفع أكثر بكثير من استئجار شقق مماثلة في مبنى عادي.

تم بناء مبنى إمباير ستيت الحديث على الموقع الذي كان مركزًا للأرستقراطية المحلية منذ عام 1860. ثم كان هناك منزلان نبيلان ينتميان إلى أفراد من أغنى عائلة أستور. بعد ذلك، تم بناء فنادق والدورف وأستوريا هنا. تم تشغيل هذين الفندقين في التسعينيات من القرن التاسع عشر. في عام 1929، تم هدم كلا الفندقين لإفساح المجال لبناء مبنى إمباير ستيت.

تم بناء المبنى على أساس من طابقين (لجعل ناطحة السحاب أكثر استقرارًا) ومدعومًا بهيكل فولاذي يزن 54400 طن. تم إنفاق عشرة ملايين طوبة و 700 كيلومتر من الكابلات على البناء. قاد البناء جون جاكوب راسكوب (مؤسس شركة جنرال موتورز). تم الانتهاء من المشروع من قبل شركة الهندسة المعمارية Shreve، Lamb and Harmon.

تم بناء المبنى ببساطة وبسرعة لم يسمع بها من قبل. في ما يزيد قليلاً عن عام ونصف، قام 38 فريق بناء (5 أشخاص لكل منهم) بتجميع إطار ناطحة سحاب من عدد كبير من عوارض معدنيةوالتي تم تسليمها إلى موقع البناء على طول طريق مبني خصيصًا. كان البناء صعبًا ومحفوفًا بالمخاطر: كان على العمال كل يوم تحقيق التوازن على العوارض الضيقة لهذا الإطار.

نمت ناطحة السحاب حرفيًا أمام أعيننا. تم بناء ما يقرب من أربعة طوابق ونصف كل أسبوع، وخلال الفترة الأكثر كثافة، تم الانتهاء من 14 طابقا في 10 أيام. تم بناء المبنى بأكمله في سنة و45 يومًا.

في 1 مايو 1931، تم الافتتاح الرسمي لمبنى إمباير ستيت، الذي حصل على وضع أطول مبنى على كوكبنا، متجاوزا صاحب الرقم القياسي السابق - المقر الرئيسي لشركة كرايسلر للسيارات.

تزامن افتتاح ناطحة السحاب مع الكساد الاقتصادي الكبير. لا يستطيع الكثيرون استئجار مكتب في هذا المبنى. وفي ذلك الوقت، كان المبنى يُلقب بـ "مبنى الدولة الفارغة". مرت عشر سنوات حتى تم تسليم جميع المباني أخيرًا.

في البداية، خطط مبدعو ناطحة السحاب لبناء سقف مسطح لإنشاء منصة للمناطيد. ولكن في وقت لاحق تم التخلي عن هذه الفكرة: الموقع هو متعة باهظة الثمن، وكانت المناطيد تخرج والأزياء تخرج. في عام 1950، تقرر البناء على ناطحة السحاب: تم ​​تركيب برج تلفزيون صغير على السطح بارتفاع 447 مترًا.

يأتي اسم مبنى إمباير ستيت من الكلمات "bilding"، والتي تعني باللغة الإنجليزية "مبنى" أو "هيكل". "إمباير ستيت" (مترجم من الإنجليزية باسم "إمباير ستيت") هو الاسم غير الرسمي لولاية نيويورك.

وسرعان ما اكتسبت ناطحة السحاب سمعة سيئة لأنها كانت جذابة للغاية للانتحاريين. حدث الانتحار الأول في عام 1933، بعد 3 سنوات فقط من افتتاحه. وفي العام نفسه، صدر فيلم "كينغ كونغ"، وارتبطت صورة هذا المبنى بقوة في أذهان ملايين المشاهدين بوحش ضخم يتسلق جدران ناطحة سحاب. وفوق كل ذلك، في عام 1945، بسبب ضعف الرؤية، تحطمت طائرة في الطابق 79. قُتل 14 شخصًا وبلغت الأضرار مليون دولار. ثم بدأوا يقولون إن مبنى إمباير ستيت كان تقريبًا اختراعًا شيطانيًا. صحيح أن رجال الأعمال الناجحين وصفوا كل هذا بالهراء واستمروا في النضال من أجل الحق في استئجار مكتب في المبنى الأكثر احترامًا في مانهاتن.

في عام 1986، تم تعيين مبنى إمباير ستيت كمعلم وطني. يزوره كل عام أكثر من 35 ألف سائح، ناهيك عن حقيقة أن أكثر من 50 ألف شخص يعملون في المبنى نفسه.

لعقود من الزمن، يعتبر مبنى إمباير ستيت رمزا لنيويورك والدولة الأمريكية بأكملها.

نيويورك هي مدينة الآلاف من ناطحات السحاب، كل منها فريدة من نوعها وفريدة من نوعها بطريقتها الخاصة. لكن واحدًا منهم فقط تمكن من اكتساب شهرة عالمية وأصبح راسخًا في تاريخ المدينة إلى الأبد. تفتخر شركة The Big Apple بمبنى Empire State Building، وهو المعلم الأكثر شهرة.

يقع في الجزء الجنوبي من مانهاتن، بالقرب من الجادة الخامسة، عند تقاطع الشارعين 33 و34. وبالقرب من الفندق توجد عدة أماكن مهمة في المدينة، مثل جامعة مدينة نيويورك وجادة ماديسون وبرودواي. يمكنك الوصول إلى هناك بالسيارة أو وسائل النقل العام.

ارتفاع ناطحة السحاب

يبلغ ارتفاع مبنى إمباير ستيت في نيويورك ما يزيد قليلاً عن 443 مترًا (بما في ذلك البرج)، ويبلغ ارتفاع سقف المبنى 381 مترًا. الطابق العلويتقع على ارتفاع 373.1 م.

في المجموع، يتكون المبنى من 103 طابقا. وتشغل جميعها مساحة تزيد عن 200 ألف متر مربع. متر مربع. ولراحة الزوار فقد تم تجهيزه بـ 73 مصعدًا ستوصلك إلى القمة في غضون دقائق.

85 طبقة محجوزة للمكاتب. هناك منصات مراقبة على اثنين آخرين. يحتوي باقي المبنى على قاعات عرض ومناطق تجارية وقاعات لاجتماعات العمل والمفاوضات.

قصة

بدأت تاريخها في بداية القرن الماضي. في ذلك الوقت، بدأت طفرة حقيقية في تشييد المباني الشاهقة في أمريكا.

تصميم

تمت دعوة المهندس المعماري الشهير ويليام لامب للعمل في المشروع. لم يكن الارتفاع الأسطوري الشاهق هو إبداعه الأول. كما صمم البرج الشهيرمبنى كارو ورينولدز.

وفقا لفكرة المؤلف، كان الهدف أن يصبح ليس فقط أطول مبنى، ولكن أيضا أول مبنى مكون من 100 طابق في أمريكا. ونتيجة لذلك، وفقا للمشروع، اكتسب مبنى إمباير ستيت 103 طابقا وبرج يبلغ طوله 60 مترا. بالمناسبة ، كان المقصود في الأصل استخدام هذا الأخير لإعادة إرساء المناطيد. لكن بسبب خطر الاصطدام والرياح القوية المستمرة تقرر التخلي عن هذه الفكرة. يُستخدم البرج الآن كهوائي للراديو والتلفزيون.

بناء

بدأ البناء في عام 1930. المقاولون الرئيسيون هم الأخوان ستاريت وإيكين. تم تمويل المشروع من قبل بيير دوبونت وجون راسكوب.

وشارك في هذه العملية ما يقرب من 3.5 ألف عامل من أوروبا، بالإضافة إلى عمال المسابك من أصل هندي، الذين لم يكونوا خائفين على الإطلاق من المرتفعات.

في وقت البناء، كان هناك فندق قديم في الموقع الذي تم التخطيط للبناء فيه. كان لا بد من هدم المبنى السابق ونقل الفندق نفسه إلى الجادة الخامسة.

تم استخدام عدة أطنان من الألومنيوم والصلب والحجر الجيري والخرسانة والجرانيت لإحياء المشروع. استغرق البناء 13 شهرًا فقط، وهو ما كان سريعًا جدًا وفقًا لتلك المعايير.

افتتاح

تم افتتاحه في 1 مايو 1931. وقد تم قص الشريط الأحمر من قبل رئيس الدولة آنذاك آل سميث. وفي اللحظة نفسها ضغط رئيس الدولة على زر في العاصمة، وأضاء المبنى الشاهق بآلاف الأضواء.

على الرغم من كل البهاء، إلا أنها لم تكتسب شعبية كبيرة في البداية. ويعود رد الفعل هذا بالدرجة الأولى إلى الكساد الكبير الذي كان سائدا في أمريكا في ذلك الوقت.

وبسبب الأزمة، لم تمتلئ المكاتب بالكامل إلا بعد عقد من الزمن. حققت ناطحة السحاب أرباحها الأولى فقط في عام 1951.

من بين الأكثر الأصلي:

• ترتفع المصاعد في دقيقة واحدة؛
• هناك مسابقة سنوية للتسلق السريع. سيحصل أول شخص يصعد 1860 درجة على مليون دولار.
• خلال الحرب العالمية الثانية، اصطدمت طائرة بناطحة سحاب بسبب الضباب الكثيف؛
• يوجد في مبنى إمباير ستيت قاعة مخصصة للأرقام القياسية العالمية؛
• الشاهقة لها مؤشرها الخاص.
• يمثل الاسم عظمة ولاية نيويورك.
• يقام هنا أكثر من 50 حفل زفاف كل عام.
• الحضور – حوالي 35 ألف شخص سنويا;
• يتعرض مبنى إمباير ستيت لما يقرب من 100 ضربة صاعقة كل عام؛
• "لعب" المبنى الشاهق الدور الرئيسي في فيلم كينغ كونغ.
• وقد نجا المبنى عبر تاريخه من أكثر من عشرين حالة انتحار؛
• المدرجة في السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية؛
• أكمل رياضي محترف من أستراليا جميع الخطوات في أقل من 10 دقائق.

تحديد

يبلغ الارتفاع بما في ذلك البرج ما يزيد قليلاً عن 440 مترًا، ويبلغ عرض الهيكل 140 مترًا. ويتم تحديد اختيار هذه الأبعاد حسب الحاجة ضوء طبيعيو التثبيت الصحيحأنظمة التهوية. الدعم الرئيسي هو الخمسة الأولى رحلات من الدرجالمباني التي تحتوي على المحلات التجارية واللوبي.

يحتوي مبنى إمباير ستيت على 6500 نافذة تغطي مساحة إجمالية قدرها 2 كيلومتر مربع. التصميم بسيط قدر الإمكان. هذا سهل وتسريع عملية البناء إلى حد كبير.

يتكون البرج من 16 طبقة. يوجد في قمته هوائي ينقل إشارات التلفزيون والراديو في جميع أنحاء البلاد.

الميزات المعمارية

كانت السمة المميزة الرئيسية للمباني في أوائل القرن العشرين هي ضبط النفس والأناقة. وفي هذا الصدد، تم بناء مبنى إمباير ستيت على طراز آرت ديكو الكلاسيكي. تم الانتهاء من الواجهة بألواح من الفولاذ والحجر الجيري الرمادي.

كان مبنى إمباير ستيت من أوائل ناطحات السحاب التي تم بناؤها باستخدام المباني الجاهزة الهياكل الفولاذية. هيكل تجميعهامبطنة بالطوب، ثم مبلطة.

إضاءة

بالإضافة إلى الإضاءة التقليدية، فهي مجهزة إضاءة إضافية. وفي عام 1964، تم تركيب أضواء كاشفة خاصة في الجزء العلوي، وبدأ المبنى الشاهق الشهير يتألق بكل ألوان قوس قزح.

يتم اختيار نظام الألوان اعتمادًا على اليوم والحدث. على سبيل المثال، في أيام الألعاب الرياضيةيضيء الجزء العلوي بألوان فريق معين، في يوم فخر المثليين - بأزهار متعددة الألوان، وفي يوم القديس باتريك - باللون الأخضر.

عندما سمع العالم نبأ وفاة فرانك سيناترا، ألبس المبنى ذكراه. لون ازرقتكريما لعيد ميلاد ملكة بريطانيا العظمى، أضاءت ناطحة السحاب بألوان البيت الملكي.

الداخلية

على مدى تاريخها الطويل، شهد المظهر الداخلي بعض التغييرات. لذلك، كان التصميم في البداية متواضعا للغاية وغير واضح. ولعل هذا هو السبب وراء صعوبة تأجير المكاتب لفترة طويلة. بعد أحداث 11 سبتمبر، انتقل العديد من الناس إلى المبنى الشركات الكبيرةالذين قاموا بتزيين المبنى بأسلوبهم الخاص.

تم تزيين الردهة (اللوبي) بالرخام الألماني بدرجات اللون الرمادي والأرجواني الهادئة. يوجد في نهاية الممر نقش بارز من الألومنيوم يصور ناطحة سحاب تغمرها أشعة الشمس.

منصات المراقبة

بفضل منصات المشاهدة، أصبحت تحظى بشعبية كبيرة بين السكان المحليين وضيوف المدينة. في المجموع، زارها بالفعل أكثر من 110 مليون شخص.

يضم المبنى الشاهق اثنين منهم في وقت واحد. واحد يقع في الطبقة 86. تصل زاوية المشاهدة من هذا المكان إلى 360 درجة، والتي بفضلها يمكن رؤية Big Apple في لمحة.

منظر مثير للإعجاب بنفس القدر يفتح من الطبقة 102. منصة المراقبة هذه أصغر قليلاً من الأولى، ومن أجل أقصى قدر من السلامة للزوار، فهي مزججة بالكامل. أنها لا تعمل في كل وقت. في الأيام المزدحمة للغاية، يتم إغلاق الموقع.

هناك جاذبية مثيرة في الطابق الثاني. تم إنشاؤه خصيصًا لضيوف المدينة الشهيرة. New York Skyride هي رحلة محاكاة جوية فوق مدينة نيويورك. تستغرق الرحلة الافتراضية 25 دقيقة. خلال هذا الوقت يمكنك الطيران حول المدينة بأكملها وزيارة أشهر معالمها غيابيًا.

الجذب مفتوح على مدار السنة. سعر التذكرة 52 دولارًا. ساعات العمل - من 8.00 إلى 22.00.

معرض "الاستدامة"

كما أنها تشتهر بمعارضها غير العادية. أولاً، اذهب إلى الطابق الثاني من المبنى وقم بزيارة معرض “الاستدامة”. وتتمثل مهمتها الرئيسية في إظهار التغييرات الداخلية والخارجية التي حدثت في مبنى إمباير ستيت مع مرور الوقت.

خلال الرحلة يمكنك أن ترى بأم عينيك مواد البناء والمنحوتات وأحدث التقنيات التي تم استخدامها لإعادة الإعمار. للحصول على فهم أفضل، يتم عرض كافة العمليات على شاشات العرض الرقمية.

معرض "لا تخف من الحلم"

عند الصعود إلى الطابق الثمانين، يمكنك رؤية معرض مثير للاهتمام بنفس القدر - "يجرؤ على الحلم". ويوضح جميع مراحل تصميم وبناء أول ناطحة سحاب في العالم مكونة من 100 طابق. لم يتم اختيار اسم المعرض بالصدفة.

لا يمكن لزوار المعرض التعرف على التاريخ الكامل للمبنى الشاهق فحسب، بل يمكنهم أيضًا رؤية الرسومات الأصلية والوثائق المحاسبية والصور الفوتوغرافية.

كيفية الوصول الى هناك

هناك عدة طرق للوصول إلى هناك. يمكن أن تكون هذه سيارتك الخاصة أو وسائل النقل العام.

للوصول إلى وجهتك عن طريق مترو الأنفاق، يجب عليك ركوب محطة هيرالد سكوير (الخطوط B، N، R، M، D، Q، F) أو محطة Penn (الخطوط 1 و 2 و 3). إذا كان اختيارك هو الحافلة، فيجب عليك استخدام الطرق M4 وM10 وM16 وM34. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك استخدام سيارة أجرة. يعتمد وقت وتكلفة الرحلة على نقطة المغادرة.

ساعات العمل

مفتوح يوميا، سبعة أيام في الأسبوع. ساعات العمل: من الساعة 8:00 صباحاً حتى الساعة 2:00 بعد منتصف الليل. يقوم المصعد بصعوده الأخير إلى منصة المراقبة عند الساعة 1.15. الوقت الذي يقضيه في المبنى وعلى منصات المراقبة على مدار اليوم ليس محدودًا.

كيف تحصل على

الدخول إلى المنطقة مجاني تمامًا لجميع الزوار. ولكن للوصول إلى منصات المراقبة، تحتاج إلى شراء تذكرة. يمكنك الصعود إلى الطابق العلوي إما عن طريق المصعد أو سيرا على الأقدام.

شراء التذاكر

لتجنب طوابير طويلة، من الأفضل شراء تذكرة مقدما قبل الزيارة. يمكن القيام بذلك في شباك التذاكر أو على الموقع الرسمي. تبلغ تكلفة الدخول إلى منصة المراقبة في الطابق 86 32 دولارًا. للقيام بزيارة شاملة سيكون عليك دفع 52 دولارًا. إذا لم تتمكن من شراء تذكرة مقدمًا ولا ترغب في الوقوف في الطابور لفترة طويلة، فيمكنك شراء تصريح سريع. التكلفة هي 55 دولارًا و 75 دولارًا على التوالي.

يمكن للسكان المحليين الوصول إلى منصات المراقبة بتذكرة خاصة للمدينة. الخصومات متاحة لأطفال المدارس والطلاب والمتقاعدين.

يجب ان تعرف:

• لا توجد مرافق لتخزين الأمتعة، لذلك سيتعين عليك حمل جميع متعلقاتك الشخصية معك؛
• لا يسمح الأمن بنقل الأشياء والحقائب الكبيرة إلى الطوابق العليا؛
• يجب شراء التصاريح مقدمًا؛
• هناك رياح قوية تهب في الطابق 86، لذا يجدر بك أن تأخذ قبعة معك؛
• لرؤية المدينة من خلال المنظار، تحتاج إلى تخزين العملات المعدنية بقيمة 50 سنتًا؛
• ومن الأفضل زيارة منصات المراقبة في النصف الأول من اليوم.

الموقع الرسمي ومعلومات الاتصال الأخرى

العنوان: نيويورك، مانهاتن، 350 الجادة الخامسة

يكرر مبنى إمباير ستيت، الذي يعد أطول مبنى في العالم منذ فترة طويلة، صورته الخاصة على اللوحة المركزية للردهة الضخمة (بطول 30 مترًا) والمرتفعة (ثلاثة طوابق).

في هذه الصورة التي تبدو "مقدسة"، يحيط مبنى إمباير ستيت المطلي بالذهب بهالة من الإشراق الإلهي والميداليات التي توضح إنجازات البشرية على طريق التقدم.

• شيء:
• موقع:نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية
• مشروع:شريف ولامب وهارمون
• ارتفاع: 381 م
• مواد:الصلب والطوب والألمنيوم والحجر الجيري
• عام من البناء: 1931
• أسلوب:الفن ديكو
• أدت بداية الكساد الاقتصادي إلى خفض التكلفة المقدرة للبناء إلى النصف

"مركز الكون" والأعجوبة الثامنة في العالم، يفتخر مبنى إمباير ستيت بحقيقة أنه كان يحمل الرقم القياسي العالمي للارتفاع. وقد استولى عليها في عام 1931 وامتلكها حتى عام 1972، عندما كان بناء مركز التجارة العالمي بمثابة بداية حقبة جديدة.

عانى جون جاكوب راسكوب من الحسد. لم يستطع مؤسس شركة جنرال موتورز أن يعيش وهو يعلم أن منافسه والتر كرايسلر قد قام مؤخرًا ببناء أطول مبنى في العالم. لكن راسكوب كان لديه أفكاره الخاصة. اقترب من ويليام لامب، أحد الشركاء في شركة الهندسة المعمارية شريف ولامب وهارمون، وشاركه حلمه في بناء ناطحة سحاب من شأنها أن تقزم مبنى كرايسلر. سأل راسكوب سؤالاً بسيطًا تمامًا ومخيفًا في نفس الوقت: "إلى أي مدى يمكنك الوصول إلى الارتفاع دون أن تسقط؟"

بعد فترة وجيزة، تم هدم فندق والدورف أستوريا القديم في الجادة الخامسة بالقرب من شارع 34 لإفساح المجال أمام مبنى إمباير ستيت.

تم تسميته بهذا الاسم بفضل جورج واشنطن: عندما أبحر على طول نهر هدسون، لاحظ أن هذا المكان سيكون "رمزًا للإمبراطورية الجديدة".

بعد تدمير البرجين التوأمين، عاد مبنى إمباير ستيت على مضض إلى دوره باعتباره الرمز الرئيسي لنيويورك وأمريكا. وصورتها التي يسهل التعرف عليها مبنية على أساس إحصاءات مبنية على أرقام غير مسبوقة: 10 ملايين طوبة، الوزن الكلي 365 ألف طن، و59800 طن من العوارض الفولاذية، و687 كيلومتراً من الأسلاك الكهربائية، و2 مليون متر مربع من النوافذ، والتي يتم تنظيفها بشكل مستمر من قبل فريق خاص.

خطة جريئة

تم تحديد معيارين فقط: أن يبدو المبنى مثل قلم الرصاص، وأن يكون أطول من أي شيء آخر على وجه الأرض. ليس من المستغرب على الإطلاق أن يكون حجم ووزن المشروع في خطر. وكان موقعها يعتبر من الناحية التجارية "غير مربح للغاية". لم يظهر أي مستأجر محتمل بعد. وبدأت سوق الأوراق المالية في الانخفاض، ثم وجدت البلاد بأكملها نفسها تواجه الكساد الاقتصادي الكبير.

مع مثل هذا الأساس غير المستقر، كان المبنى بحاجة إلى أساس آخر أقوى. تم دفع 210 عمودًا من الخرسانة والفولاذ إلى القاعدة الجرانيتية لجزيرة مانهاتن. كان على هذه المنصة، التي يبلغ عمقها طابقين فقط، أن تدعم برجًا بارتفاع 102 طابقًا (380 مترًا) ويزن حوالي 365 طنًا.

قال أحد المهندسين المعماريين ذات مرة: "من بين الأشياء التي نقوم بها في وقت السلم، فإن بناء ناطحات السحاب هو أقرب شيء إلى الحرب". وقد تجمع لهذه المعركة جيش من العمال والحرفيين، عمل 3000 منهم في موقع البناء طوال ساعات النهار. كان الأبطال بينهم يعتبرون مثبتين على ارتفاعات عالية، والعديد منهم

وكانوا هنودًا من قبائل الموهوك والإيروكوا، لأن الأمريكيين الأصليين معروفون بشجاعتهم. لقد عمل هؤلاء الرجال الشجعان 13 ساعة يوميًا مقابل 1.92 دولارًا فقط في الساعة، معلقين من ارتفاعات جنونية وقاموا بتثبيت أكثر من 50 ألف عارضة فولاذية ثقيلة، وزن كل منها طنًا - وهو ما يكفي لرصف الطريق. سكة حديديةبين نيويورك وبالتيمور. تم تركيب العوارض المستقيمة بشكل مذهل، مع خطأ لا يزيد عن 3 مم، وتثبيتها معًا بعد ثماني ساعات فقط من إنتاجها في مصنع بيتسبرغ.

وعلى الرغم من أن المشروع قد تم تغييره 16 مرة خلال عملية التطوير والبناء، إلا أنه تم بناؤه قبل 45 يومًا من الموعد المحدد، مع بقاء 5 ملايين أخرى من الميزانية. ارتفعت ناطحة سحاب مذهلة بقيمة 41 مليون دولار فوق المدينة في وقت قياسي (أقل من 14 شهرًا)، ولم يقم أحد ببناء مثل هذا المبنى بشكل أسرع من أي وقت مضى. لا ينحرف المبنى أبدًا عن المركز أكثر من 6 ملم، ويحتوي على 10 ملايين طوبة و2 هكتار من النوافذ. يتم التأكيد على أسلوب آرت ديكو المتطور من خلال الجدران الرشيقة المتقاربة تدريجيًا أو "النتوءات" المعترف بها رسميًا في ارقام المبانيوقواعد نيويورك.

السمات المعمارية لمبنى إمباير ستيت:

• تكمن القوة المعمارية لهذا المبنى في توزيعه عبر الأحجام. مجموعة من المباني ترتفع من قاعدة مكونة من خمسة طوابق، وتتحول تدريجياً إلى هيكل مركزي يمتد مثل التلسكوب إلى ارتفاع 86 طابقاً. مستدقًا، يستمر الهيكل في الارتفاع حتى يصبح هوائيًا.
• في فيلم كينغ كونغ (1933)، تم استخدام الصور الرمزية لمبنى إمباير ستيت كمناظر طبيعية. على خلفية برج المبنى وهوائيه، والذي تم التخطيط لاستخدامه كمرسى للمناطيد، تم الكشف عن صراع مجازي بين خلق الطبيعة والحضارة الاصطناعية.
• على طول واجهة ناطحة السحاب بأكملها، هناك صفوف متكررة لا نهاية لها من النوافذ المعيارية، مجمعة أفقيًا، ولكن أيضًا محاذاة رأسيًا، مما يؤكد على اتجاه المساحات الفارغة والمملوءة.
• أثناء بناء مبنى إمباير ستيت، تم استخدام الكتل الجاهزة، مما أدى إلى تقليل وقت البناء بشكل كبير.
• منذ أربعينيات القرن العشرين، أصبح مبنى إمباير ستيت أحد مناطق الجذب السياحي في نيويورك. يصعد حوالي مليوني سائح إلى منصة المراقبة كل عام للاستمتاع بالمناظر الخلابة للمدينة.
• في أيام العطلات الكبرى والأيام الهامة، تألق الجزء العلوي من ناطحة السحاب بإضاءة متعددة الألوان.

يتم توزيع الجزء الأكبر الديناميكي بأكمله من الرمز الشرير للقوة والسلطة في ثلاثينيات القرن العشرين عبر مجلدات، يندفع بشكل لا يمكن السيطرة عليه إلى الأعلى تحت النظرة اليقظة للجمهور. ومن قاعدة مكونة من خمسة طوابق تغطي مساحة 0.65 هكتار، ترتفع سلسلة من المباني، تضيق تدريجياً، وبعدها أقسام الزاويةيتحول إلى هيكل مركزي يمتد مثل التلسكوب إلى ارتفاع الطابق 86. يستمر الهيكل في الارتفاع، ويتحول بشكل غير محسوس إلى هوائي.

يتم تعزيز الإحساس بالمرونة المنبعثة من هذا الجسم العملاق، المتجذر بقوة في الأرض والموجه نحو السماء في نفس الوقت، من خلال الصفوف المتكررة من النوافذ المعيارية، المجمعة أفقيًا، ولكنها أيضًا محاذاة عموديًا، مما يؤكد على اتجاه النوافذ الفارغة والمريحة. تملأ المساحات وتخلق شكلاً زخرفيًا مميزًا.

يتم الكشف عن أشكال مبنى إمباير ستيت، المرتبط ارتباطًا وثيقًا بآرت ديكو، من جانب غير متوقع تمامًا ومن زوايا غير متوقعة تمامًا. بادئ ذي بدء، يمكن للمرء أن يرى صورة برج بابل المنتصرة، ولكن المهددة جزئيًا؛ ثم الصور السينمائية للعصر، مثل الهياكل الرائعة من فيلم فريتز لانغ متروبوليس، وصور من الكتب المصورة: وأخيرا، صور رائعة لمدينة المستقبل، رسمها هيو فيريس.

ومن المهم التأكيد على أن التوجه العمودي الشديد لمبنى إمباير ستيت كان نتيجة للتغيرات في القواعد التي تحكم التنمية الحضرية في مانهاتن. من أجل مساواة حقوق المواطنين الأفراد الذين بنوا منازل على أراضيهم مع حقوق أولئك الذين وافقوا على الحاجة إلى بناء المباني الشاهقة، تم تطوير نوعين من الهياكل، اعتمادا على موقع البناء.

الأول كان نوعًا من الزقورة عندما تم بناء المبنى بحواف، ولكن حتى ارتفاع معين، في حين أن الثاني، مع قسم مركزي محدد بوضوح، يمكن نظريًا أن يرتفع إلى أي ارتفاع - كانت هذه ناطحات سحاب ببرج مركزي أو "برج الجرس" الذي حل محل المباني الشاهقة "الموجهة رأسياً".

يعد مبنى إمباير ستيت، إلى جانب مبنى سيجرام، علامة بارزة في وسط مدينة نيويورك، تمامًا كما كان البرجان التوأمان علامة بارزة في وسط المدينة، حيث يوفران مناظر خلابة للمدينة والمناظر الطبيعية المحيطة بها من منصات المراقبة الخاصة بهما.

تدين إمباير ستيت بنجاحها في بداية "مسيرتها المهنية" إلى الظروف الأخيرة. واجه أصحابها صعوبة في العثور على شركات مستعدة للاستئجار غرف المكاتب. لحسن الحظ، فإن منصات المراقبة، التي أصبحت مكانا للحج للسياح، أنقذت المبنى من الإفلاس الوشيك. وبالنظر إلى أن تشييد المبنى وتشغيله تم خلال سنوات الانهيار المصرفي والكساد الكبير اللاحق، والذي تعافت منه أمريكا فقط بعد الحرب العالمية الثانية، فإن تحقيق الرخاء لمبنى إمباير ستيت لم يكن بالأمر السهل على الإطلاق.

رمز المدينة

بعد بناء ناطحة السحاب على مساحة 186.000 م2 مساحة مشتركةكان هناك عدد قليل جدًا من المستأجرين لدرجة أنه أطلق عليه لقب "مبنى الدولة الفارغة". ولكن الآن يعمل أكثر من 15000 موظف في المكاتب هناك ويستقبلون عددًا لا يحصى من الزوار. إذا صعدت إلى منصة المراقبة في دقيقة واحدة، فيمكنك النظر حولك إلى المناطق المحيطة على مسافة تصل إلى 128 كيلومترًا.

وظل المبنى حتى عام 1972 هو الأطول في العالم، ثم تم بناء أبراج مركز التجارة العالمي الشهيرة.

وحتى لو لم يكن استثمارًا مثاليًا من الناحية المالية، فقد حقق نجاحًا كبيرًا كرمز لأمريكا. بدأت هوليوود في استغلالها بفارغ الصبر - حيث تظهر التصميمات الداخلية وشرفات المشاهدة والمناظر منها بكل روعتها في أفلام مثل "كينغ كونغ" (تم تصويره عام 1933، عندما كان البناء قد أغلق للتو)، و"أون ذا تاون" (1949)، و"إمباير" (أخرجه آندي وارهول عام 1964) ومانهاتن (أخرجه وودي آلن عام 1979). كان دوره في هذه الأفلام هو الدور الرئيسي: منصة جمباز لتمارين الغوريلا العملاقة، وخلفية تتكشف عليها قصة حب، ومسرح تجريبي للعبث.

تحظى إمباير ستيت بشعبية كبيرة لدرجة أنها أصبحت ذات طابع إنساني تقريبًا في أذهان العديد من سكان نيويورك وبعض الفنانين المهمشين. في لوحاته، يبالغ M. Vriesendorp في العديد من ميزات ناطحات السحاب ويمنحها صفات إنسانية. إليكم حبكة أشهرها: يفتح مركز روكفلر أبواب غرفة النوم، ولدهشته، يجد مبنى إمباير ستيت الذكوري ومبنى كرايسلر الأنثوي الأنيق في نفس السرير. تم طلاء غطاء السرير بمخطط مدينة مانهاتن. يلعب تمثال الحرية دور ضوء الليل، وتنظر ناطحات السحاب الأخرى بفضول من خلال نافذة غرفة النوم.

تم بناء مبنى إمباير ستيت لأغراض إعلانية بحتة وليس لأي ضرورة عملية، وقد نجح، أكثر من ناطحات السحاب الأخرى في جيله، في أداء دوره كحامل لواء ورمز للحلم الأمريكي. تم تكرار صورته في عدد لا يحصى من المشاريع الإعلانية، ومع صور مبنى كرايسلر ومركز روكفلر وتمثال الحرية، ارتفعت - على نطاق كوكبي - إلى مستوى الأيقونة.

إن ظهور ناطحات السحاب في مدينة لاس فيجاس الشابة نسبيًا والمصممة وفقًا لنموذج نيويورك يشهد على الشعبية الواسعة والانتصار لهذا النموذج، المصمم ليرمز إلى الدولة الإمبراطورية (نيويورك) ويستمر حتى يومنا هذا لتمثيل الروحانية المتناقضة للقوة المالية للرأسمالية.